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BANCO PREGUNTAS A340 1. El Techo operacional del A340 es: a) 43.100 pies b) 45.000 pies c) 41.000 pies d) 38.000 pies 2. Todas las puertas del A340 cuentan con tobogn Balsa: a) Verdadero. b) Falso. 3. Las 2 piernas del tren principal se retractan hacia el centro y cuentan con sistema de frenos: a) Verdadero b) Falso 4. Las caractersticas de las bodegas del A340 son: a) Tienen acceso slo por el lado RH. b) Son presurizadas y el bulk es calefaccionado. c) Tienen sistema de deteccin y extincin de fuego controlados desde la cabina de mando. d) Todas son correctas. 5. El A340 cuenta con la siguiente cantidad de tanques de combustible: a) Dos tanques en las alas, un tanque en el sector central del fuselaje y un tanque en la parte central del plano horizontal del empenaje y tiene vaciado rpido de combustible. b) Dos tanques en las alas y un tanque en el sector central del fuselaje. c) Dos tanques en las alas y un tanque en la parte central del plano horizontal del empenaje. d) Un tanque en el sector central del fuselaje y un tanque en la parte central del plano horizontal del empenaje. 6. El rango de control de la Temperatura es de: a) 18 a 30 C. b) 18 a 25 C. c) 20 a 30 C. d) 18 a 29 C. 7. En los baos, la vlvula shut off esta ubicada a nivel de piso al lado del toilet bowl y una manilla Shut off lever en el lado opuesto de la vlvula permite cortar la funcin de enjuague. a) Verdadero. b) Falso. 8. Algunas caractersticas de la puerta de la cabina de mando son: a) Cuenta con flight deck security door. b) El key pad se encuentra al lado exterior RH de la puerta. c) Un panel en la parte inferior de la puerta, con abertura solo desde el interior, permite evacuar el cockpit en caso de dao de la puerta. d) Todas son correctas. 9. En el A340, el chequeo de pre vuelo de los baos consta de: a) Manmetro del extintor en rango verde, sin elementos extraos, tapa de basurero operativa y timbre de llamado operativo. JSB verifica detector de humo en le FAP. b) Manmetro del extintor en rango verde, sin elementos extraos, tapa de basurero operativa, timbre de llamado operativo y luz verde encendida en detector de humo. c) Manmetro del extintor en rango verde, sin elementos extraos, tapa de basurero operativa. d) El extintor lo chequea mantenimiento, sin elementos extraos, tapa de basurero operativa y timbre de llamado operativo. JSB verifica detector de humo en le FAP. 10. La indicacin de color mbar en el men Doors/Slide en FAP indica: a) Puerta abierta b) Tobogn desarmado c) Puertas cerradas d) Respuestas B y C son correctas 11. El AIP muestra luz verde intermitente para advertir un llamado de emergencia y luz roja fija para comunicacin normal: a) Verdadero. b) Falso. 12. En el A340, en caso de una Descompresin: a) La puerta de la cabina de mando se desasegura automticamente. b) El volumen del PA aumenta automticamente. c) Las luces de cabina se encienden automticamente en Bright. d) Todas las anteriores. 13. HI / LOW en cabina y en estaciones, luz rosada fija en ACP de rea correspondiente, luz verde y mensaje CAPTAIN CALL en AIP corresponde a: a) Llamada de emergencia de TV a TC. b) Llamada de TV a JSB. c) Alarma de humo activada. d) Llamada de TV a TC. 14. Botn Horn Shut Off en cockpit permite silenciar la alarma de Evac Cmd en cabina de mando: a) Verdadero

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b) Falso 15. El Procedimiento de cabina libre se realiza con el siguiente criterio de iluminacin: a) Cabin dim 2, Window on, Entry off y Galley dim b) Window off, Cabin dim1, Entry y Galley dim c) Cabin dim 2, Window off, Entry dim y Galley off d) Window y Cabin dim 2, Entry off y Galley dim 16. Las puertas cuentan con indicadores de toboganes armados: a) Verdadero b) Falso 17. El A340 posee seales de advertencia en las puertas y son: a) 2 luces ubicadas en la parte inferior del visor gran angular. b) Luz LOCKED verde. c) Luz roja intermitente de SLIDE ARMED. d) Ninguna es correcta. 18. Para efectuar un anuncio va PA exceptuando el Crew Rest se debe presionar en el interfono: a) PA 1 + PTT. b) PA ALL + PTT. c) PA + PTT. d) PA 3 + PTT. 19. Algunas de las acciones a ejecutar por los TC que no instruyen ABPs en puertas son: a) Mantener salidas y pasillos despejados, equipaje de mano en OHB o bajo asientos y reunir familias. b) Baby bassinet en OHB y baos asegurados. c) Reubican pasajeros en zona de puertas. d) Todas son correctas. 20. Reporte de puertas en Automtico va interfono, es entregado por: a) Todos los TC b) TC 2, TC 3, TC 4, TC 6 y TC 7 c) TC 2, TC 3, TC 4, TC 8, TC 9, TC 6 y TC 7 d) TC 3, TC 8 y TC6 21. El tren de aterrizaje del A340 consta de: a) Tren de nariz dirigible que se retracta hacia delante. b) Tren principal de dos piernas, con sistema de frenos que se retracta hacia el centro. c) Un tren central que se retracta hacia delante. d) Todas son correctas. 22. El A340 cuenta con la siguiente cantidad de Bodegas: a) Dos bodegas en la parte baja del fuselaje y una bodega pequea denominada Bulk. b) Tres bodegas en la parte baja del fuselaje. c) Una bodega en la parte baja del fuselaje y una bodega pequea denominada Bulk. d) Dos bodegas en la parte baja del fuselaje. 23. Este avin permite el carguo de combustible por: a) El ala LH y no tiene vaciado rpido de combustible. b) Ambas alas y cuenta con vaciado rpido de combustible. c) El ala RH y cuenta con vaciado rpido de combustible. d) Ninguna de las anteriores. 24. El A340 cuenta con la siguiente cantidad de tanques de agua: a) Dos tanques de 350 lts cada uno. b) Tres tanques de 350 lts cada uno. c) Cuatro tanques de 250 lts cada uno. d) Un tanque de 400 lts. 25. Al activar el EVAC CMD desde el FAP, estando el switch del Cockpit en posicin Capt, es correcto que: a) Se activa la seal de evacuacin en todo el avin b) Se activa la alarma auditiva slo en el sector delantero c) Se activa la seal luminosa en sector posterior d) Se activa la alarma (seales auditivas y visuales) slo en el cockpit 26. El Video Control Center (VCC) se encuentra: a) Junto a la puerta 1L. b) Junto a la puerta 2L. c) Junto a la puerta 2R. d) Junto al Crew Rest. 27. El despliegue de las mscaras de oxgeno desde los PSU se realiza: a) Automtico o elctrico b) Manual utilizando la MRT c) Slo automtico d) Respuestas A y B son correctas 28. El detector de humo de los baos del A340 esta ubicado en: a) El techo de cada bao. Tiene un parlante, sensor y una indicacin luminosa de color verde, la cual indica si el equipo esta operativo. b) El ducto de extraccin de aire de cada bao, no es visible.

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c) En el compartimiento de basura. d) Ninguna es correcta. 29. El EVAC Reset en FAP: a) Silencia la seal auditiva de todo el avin b) Silencia la seal auditiva de la zona FWD c) Silencia la seal auditiva de la zona FWD y AFT d) Silencia la seal auditiva de la cabina de mando y todo el avin 30. Al hacer una llamada desde un interfono en cabina se generan seales auditivas y seales visuales en: a) ACP y AIP b) AIP y FAP. c) FAP y AAP. d) Ninguna es correcta. 31. En relacin al sistema de advertencia en las puertas, la luz SLIDE ARMED se encender cuando: a) El tobogn esta armado y la palanca de control es ligeramente levantada. b) Los motores estn apagados y el tobogn esta desarmado. c) El tobogn esta armado. d) El tobogn este armado o desarmado. 32. El chequeo de pre vuelo de las luces de emergencia es: a) Presionar Emer Light Test en FAP o AAP. b) Presionar Emer Light en AAP. c) Verificar llevando Emer Light a ON. d) Ninguna es correcta. 33. El FAP se ubica en: a) Sector puertas 1L y 1R. b) Sector puerta 1L. c) Sector puertas 2L y 2R. d) Sector puerta 1R. 34. Las 8 puertas del A340 pueden ser abiertas manualmente desde el interior y exterior: a) Verdadero b) Falso 35. En puertas 1, 2, 4 el Cross Check de Tobogn Armado es: a) En puerta opuesta: palanca roja en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo de la puerta dejando cinta no visible y bajar la cubierta plstica. b) En puerta opuesta: palanca negra en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo de la puerta dejando cinta no visible y bajar la cubierta plstica. c) En la puerta opuesta: palanca negra en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo bajo el interfono de su puerta. d) Ninguna es correcta. 36. El A 340 cuenta con toboganes balsa, es correcto: a) Las luces de localizacin se ubican en los mstiles laterales b) Cuenta con 6 mstiles centrales c) Ancla e inflador se deben recuperar d) Respuestas A y C son correctas 37. En AIP con EVAC CMD activado aparece el texto "Evacuation Alert: a) Verdadero b) Falso 38. En el A340 los baos acondicionados para personas discapacitadas son: a) L11 y L62. b) L33 y L34. c) L61y L62. d) L53y L74. 39. Botn ubicado en el brazo de la puerta, la asegura en posicin abierta y al presionarlo permite desasegurar la puerta, corresponde a: a) Botn negro, gust lock b) Botn blanco, gust lock c) Botn Doors/Slide d) Botn negro, Doors 40. Al colocarse la mscara quick donning, si se sueltan los clips rojos: a) El arns se infla b) Permite sacar la mscara de su compartimiento c) El arns se desinfla, ajustndose a la cabeza d) Ayuda a guardar la mscara 41. A un nivel de vuelo de 41.000 pies, la altitud de cabina es de: a) 8.000 pies b) 15.000 pies c) 6.000 pies d) 18.000 pies 42. Para variar la temperatura en la cabina de pasajeros desde el FAP se debe: a) Presionar botn Cabin TEMP, identificar la barra correspondiente al sector de la cabina en que se requiere variar la T y presionar botn al lado de la pantalla (+) o (-). b) Presionar botn SYS CHECK, seleccionar la barra correspondiente al sector de la cabina en que

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se requiere variar la T y presionar botn al lado de la pantalla (+) o (-). c) Seleccionar 0.5 C a la vez. d) A y C son correctas. 43. En el A 340, el Video Control Center (VCC) cuenta con un detector de humo integrado y un acceso que permite descargar un extintor de halon: a) Verdadero. b) Falso. 44. Al activarse un detector de humo de un bao, algunas de las seales visuales que se observarn son: a) Luz mbar intermitente en ACP del sector, luz mbar fija afuera del bao afectado, luz verde intermitente +SMOKE LAV en AIP con indicacin bao afectado. b) Luz mbar intermitente en ACP del sector, luz mbar intermitente afuera del bao afectado, luz roja intermitente + SMOKE LAV en AIP con indicacin bao afectado. c) Luz mbar fija en todos los ACP, luz mbar intermitente afuera del bao afectado, luz roja fija + SMOKE LAV en AIP con indicacin bao afectado. d) Ninguna es correcta. 45. Bodega Bulk es calefaccionada y est ubicada al costado izquierdo: a) Verdadero b) Falso 46. La indicacin de color rojo en el men Doors/Slide en FAP corresponde a: a) Tobogn est armado b) Slo las puertas delanteras estn cerradas c) Puerta esta abierta d) Ninguna es correcta 47. Luz verde fija de los AIP corresponde a: a) Smoke Lav est operativo b) Informacin de comunicacin normal c) Informacin de comunicacin en emergencia d) Slo identifica las llamadas desde los baos 48. La TV realiza una llamada de emergencia a cabina, se generan las siguientes seales: a) 3 Hi / Low en cabina y estaciones, luz rosada fija en todos los ACP, luz roja fija y "PRIO CAPT" en AIP. b) 3 Hi / Low en cabina y estaciones de TC, luz rosada intermitente en todos los ACP, luz roja intermitente y "PRIO CAPT" en AIP. c) 3 Hi / Low en cabina y estaciones de TC, luz rosada intermitente en todos los ACP, luz rosada fija y EMER CALL en AIP. d) 1 Hi / Low en cabina y estaciones de TC, luz rosada fija en todos los ACP, luz verde fija y "Emergency Call" en AIP. 49. EVAC Reset en FAP y en AAPs silencia la alarma auditiva en sectores correspondientes a: a) Detector de humo b) Evac Comand c) Llamada de emergencia d) Ninguna de las alternativas es correcta 50. En relacin a la iluminacin de cabina, las Entry Light Fwd pueden ser controladas desde los AAPs: a) Verdadero. b) Falso. 51. El A340 cuenta con la siguientes Luces de Emergencia: a) Luces fijas, luces de techo, indicaciones luminosas de piso y exit markers. b) Luces removibles y exteriores. c) Luces exteriores. d) a) y b) son correctas. 52. El A340 cuenta con la siguiente cantidad de puertas: a) 3 puertas de acceso de pax ( 1L - 2L - 4L ). 3 puertas de servicio ( 1R - 2R - 4R ) y 2 puertas para uso solo en emergencia ( 3L - 3R ). b) 2 puertas de acceso de pax ( 1L - 4R ), 2 puertas de servicio ( 1R - 4R ) y 2 puertas para uso solo en emergencia ( 3L - 3R ). c) 2 puertas de acceso de pax ( 1L - 4L ), 2 puertas de servicio ( 1R - 4R ). d) Ninguna es correcta. 53. En relacin al sistema de advertencia en las puertas, la luz Cabin Pressure se encender cuando: a) El tobogn esta armado y la palanca de control es ligeramente levantada. b) Los motores estn apagados y el tobogn esta desarmado. c) El tobogn esta armado. d) El tobogn este armado o desarmado. 54. Zona A Aft se extiende desde las puertas 2 hasta la fila 7 de PB : a) Verdadero b) Falso 55. El A340, cuenta en cabina de pasajeros con la siguiente cantidad de megfonos:

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a) 2. b) 4. c) 3. d) 1. 56. Respecto a la instalacin del Toldo, se debe ubicar inscripcin BOARD END cerca del lado de la barra girt y la marca THIS SIDE UP hacia afuera: a) Verdadero. b) Falso. 57. JSB verifica que todas las puertas estn cerradas y los toboganes desarmados cuando : a) Presiona botn Doors/Slide en FAP y en AAO s b) Revisa en FAP y luego confirma con el Capitn c) Despliega men Doors/Slide en PIM y verifica indicaciones en mbar sealando que las puertas estn cerradas y con toboganes desarmados d) Consulta con el capitn 58. El Evac Command es una alarma que : a) Ordena el inicio de una evacuacin por medio de seales auditivas en cabina de pasajeros. b) Ordena el inicio de una evacuacin por medio de seales visuales en cabina de pasajeros. c) Ordena el inicio de una evacuacin por medio de seales visuales y auditivas en cabina de pasajeros y en cockpit. d) Ninguna de las anteriores. 59. Chequear, sujetarse, abrir y verificar corresponde a : a) Apertura de puertas en emergencia b) Apertura de puertas c) Apertura de puertas en emergencia slo de las puertas 3 d) Apertura de puertas en operacin normal 60. Toboganes balsa estn conectados al avin mediante la barra girt : a) Verdadero b) Falso 61. De acuerdo al techo operacional del A340, el TUC a esa altitud es de: a) 30 segundos b) 1 - 2 minutos c) 3 minutos d) 15 segundos o menos 62. El lmite de correccin de temperatura de la cabina de pasajeros desde el FAP es: a) + / - 2.5 C b) 4 C c) 1 C d) + / - 7 C 63. Los baos L 73, L74 corresponden a la cabina de Turista : a) Verdadero b) Falso 64. Los asientos de la Tripulacin de vuelo son: a) Cuatro ajustables en altura, posicin y reclinacin por medio de palancas o switches elctricos. b) Dos ajustables en altura , posicin y reclinacin por medio de palancas o switches manuales. c) Dos ajustables en altura , posicin y reclinacin por medio de palancas o switches elctricos. d) Ninguna de las anteriores. 65. En el A340, los AAPs estn ubicados : a) Junto a puertas 2L , 3L y 4L. b) Junto a puertas 2L y 4L. c) Junto a puertas 1R, 2L y 4L. d) Ninguna es correcta. 66. Al ocurrir una falla de sistema, en el FAP se ilumina la indicacin CIDS CAUT y en el PIM se despliega SYSTEM CHECK o indicacin SELECT SYSTEM CHECK sealando intermitente el sistema en falla: a) Verdadero. b) Falso. 67. Para realizar una llamada de conferencia entre TC, se debe: a) Presionar botn Intph + All en interfono b) Presionar botn Intph + All Attendant en AIP c) Presionar botn Intph en interfono d) Presionar All Attendant en interfono 68. Para realizar una llamada de emergencia a la cabina de mando : a) Presionar botn Emer Call b) Presionar botn Alert c) Presionar botn Prio Capt d) Presionar botn Capt Call 69. Las seales del Evac Cmd activado desde el Cockpit son las siguientes : a) Alarma auditiva slo en cabina de pasajeros b) Luz intermitente en Evac Cmd en FAP y Evac Reset en AAPs c) Alarma auditiva en cockpit y cabina de pasajeros d) Respuestas B y C son correctas

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a) 5 TC : JSB, TC 2, TC 3, TC 4 y TC 6 b) 6 TC : JSB, TC 2, TC 3, TC 4, TC 6 y TC 7 c) 6 TC : JSB, TC 2, TC 4, TC 6, TC 7 y TC 8 d) 5 TC : JSB, TC 2, TC 3, TC 6 y TC 7 76. Como medida de precaucin, en la apertura de puertas en emergencia, el TC deber sujetarse de manilla A, levantar la palanca de control y soltarla inmediatamente para no ser arrastrado por ella. a) Verdadero. b) Falso. 77. La asignacin de linterna y Fak en emergencia, les corresponde a : a) TC 2, TC 5 y TC 8 b) TC 3, TC 6 y TC 7 c) TC 2, TC 4 y TC 6 d) TC 3, TC 7 y TC 8 78. El A340, cuenta en cabina de pasajeros con la siguiente cantidad de PBE: a) 10. b) 9. c) 8. d) 13. 79. En puertas 1, 2, 4 el Cross Check de Tobogn Desarmado es: a) En puerta opuesta: palanca roja en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo de la puerta dejando cinta visible y bajar la cubierta plstica. b) En puerta opuesta: palanca negra en posicin DISARMED, insertar pin de seguridad en orificio al lado del letrero DISARMED dejando la cinta a la vista y bajar la cubierta plstica. c) En la puerta opuesta: palanca negra en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo bajo el interfono de su puerta. d) Ninguna es correcta. 80. Con TC mnima TC 7 : a) Desarma toboganes de puertas 4L, 3L y 3R b) Desarma toboganes de puertas 4R, 3L y 3R c) Desarma tobogn de su puerta asignada d) Desarma toboganes de puertas 4L y 4R 81. Autonoma de vuelo : a) 18 horas b) 19 horas c) 16 horas d) 17 horas 82. El Chequeo Pre Vuelo de Puertas es: a) Desarmadas, presin del tobogn en rango verde, presin del amortiguador / actuador en FAP.

70. El criterio de iluminacin de cabina para la Demo video / Cabina Libre es: a) Cabin Dim2 / Window ON / Entry Dim 2 / Galley Dim. b) Cabin Bright / Window ON / Entry Dim 2 / Galley Dim. c) Cabin Dim2 / Window ON / Entry OFF / Galley Dim. d) Cabin Dim2 / Window OFF / Entry OFF / Galley OFF. 71. El botn Emer Light se ubica : a) En el FAP. b) En el AAP junto puerta 4R. c) En el FAP y en los AAP. d) En el AAP junto puerta 4L. 72. En el A340, algunas de las caractersticas que contemplan las puertas son: a) Dispositivo de evacuacin, palanca de control, palanca de armado y desarmado e indicadores de tobogn armado. b) Visor gran angular, dispositivo de evacuacin, palanca de control, palanca y botn de armado y desarmado. c) Dispositivo de evacuacin, palanca de control, palanca de armado y desarmado, sistema de advertencia. d) Visor gran angular, dispositivo de evacuacin, botn blanco, palanca y botn de armado y desarmado. 73. Al leer la fraseologa de preparacin de cabina para ditching, se menciona que A340 tiene 6 salidas de emergencia : a) Verdadero b) Falso 74. El procedimiento de cierre de puertas es: a) Sujetarse de la manilla A, presionar gust lock, desplazar la puerta hasta ajustarla en el marco, bajar la palanca de control hasta posicin Cerrada / Closed y verificar puerta asegurada: LOCKED en verde. b) Presionar gust lock, desplazar la puerta hasta ajustarla en el marco y bajar la palanca de control hasta posicin asegurada. c) Levantar ligeramente la puerta, presionar botn blanco, bajar la puerta y bajar la palanca de control hasta posicin asegurado. d) Presionar MAIN DOOR DOWN y bajar la palanca de control hasta posicin asegurado. 75. La TC mnima definida para A 340 es :

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b) Desarmadas, presin del tobogn en rango verde. c) Desarmadas, presin del tobogn segn temperatura ambiente. d) Ninguna es correcta. 83. La temperatura es controlada en forma independiente para : a) 3 sectores, FWD, MID, AFT b) 4 sectores, FLT DECK, FWD, MID, AFT c) 4 sectores, cabina, FWD, FWD AFT, AFT d) 3 sectores, FLT, FWD, AFT 84. Para verificar el nivel de los tanques de desechos se debe: a) Presionar el botn waste en el AAP. b) Presionar el botn water en el FAP. c) Presionar el botn waste en el FAP. d) No se debe presionar ningn botn. 85. El sistema de oxgeno para la cabina de mando: a) Es provisto por un tanque que da O2 a 4 mascaras quick donning que se pueden usar con lentes pticos. b) Es provisto por generadores qumicos. c) Cada mscara tiene un panel de control que regula flujo y cantidad de oxigeno. d) Las respuestas A y C son correctas. 86. El mensaje "SMOKE LAV XX" en el AIP indica que: a) Evacuar el avin. b) Existe una falla de la vlvula de enjuague del bao. c) Llamada desde bao. d) Alarma de humo activada. 87. Desde los AAPs se puede resetear el Evac Command y la alarma de humo en bao: a) Verdadero. b) Falso. 88. En FAP indicacin CIDS CAUT intermitente indica falla en sistemas: a) Verdadero b) Falso 89. Para realizar una llamada al JSB, se debe: a) Presionar INTPH + PURS en el mismo interfono b) Presionar directamente PURSER en el interfono c) Presionar INTPH + FWD en interfono d) Ninguna de las anteriores 90. Las luces de cabina contemplan : a) Luces de techo b) Luces de ventanas c) Luces centrales en el techo d) Todas son correctas 91. En el A340 el botn Emer Light enciende Luces de Emergencia interiores y exteriores. a) Verdadero. b) Falso. 92. JSB ordena va PA: "Tripulacin, puertas en automtico, cross check y reportar". Cada TC responsable de puerta debe : a) Armar tobogn: Levantar cubierta plstica, retirar pin de seguridad al lado de letrero DISARMED y desplazar palanca negra a posicin ARMED. b) Armar tobogn: Desplazar palanca negra a posicin ARMED. c) Armar tobogn: Presionar botn verde y empujar palanca verde a posicin ARMED. d) Armar tobogn: Insertar pin de seguridad y desplazar palanca negra a posicin DISARMED. 93. En el A340, la capacidad de los toboganes balsas de las puertas 2 es: a) 58 a 78 paxs. b) 65 a 78 paxs. c) 55 a 68 paxs. d) 46 a 69 paxs. 94. En relacin a las puertas del A340, la funcin del pin de seguridad es bloquear la palanca de armado y desarmado, impidiendo el armado del tobogn. a) Verdadero. b) Falso. 95. El reporte de " PUERTAS EN AUTOMTICO" se efecta: a) TC3, TC6 y TC8 llaman por interfono a JSB. b) TC3, TC6 y TC9 llaman por interfono a JSB. c) JSB pide por interfono (INTPH + ALL) status de puertas 2, 3 y 4. d) TC3, TC6 y TC8 dan conformidad mostrando el pulgar hacia arriba. 96. Las puertas 3 del A340 se operan slo en emergencia. Esta salidas estn acondicionadas principalmente para evacuacin en tierra: a) Verdadero. b) Falso. 97. Los TC responsables de puerta deben desarmar tobogn cuando : a) TV ordena va PA: "Tripulacin puertas en manual". Pgina 7 de 14 w

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b) El avin este detenido y se apague la seal de cinturones. c) TV ordena va PA: "Tripulacin puertas en manual " y JSB ordena va PA "Tripulacin puertas en manual, cross check y reportar". d) El personal de tierra golpea la puerta. 98.Para ejecutar correctamente la instalacin del toldo en los toboganes del A340 se debe: a) Inscripcin Board End cerca del lado de la barra girt b) Marca This side Up hacia fuera c) Colocar las paletas numeradas sobre cada columna d) Respuestas A y B son correctas 99. La presin de la cabina es controlada automticamente por : a) Vlvulas out flow b) Vlvulas relief c) Vlvulas fly by wire d) Ninguna alternativa es correcta 100. En apertura de puerta en emergencia : a) El nitrgeno presurizado es liberado al accionar la palanca de control estando el tobogn armado b) El actuador acciona la apertura de la puerta en forma automtica c) Se limita el movimiento de la puerta, especialmente en condiciones de viento d) Respuestas A y B son correctas 101. Velocidad de crucero corresponde a : a) 950 km b) 960 km c) 900 km d) 930 km 102. El A340, cuenta en cabina de pasajeros con la siguiente cantidad de oxgenos: a) 12. b) 15. c) 14. d) 13. 103. Para transportar una incubadora a bordo, sta se instalar en : a) Asientos 14 AC b) Asientos 14 JL c) Asientos 14 y 15 JL d) Asientos 12 y 13 JL 104. Algunas de las caractersticas de los Toboganes de puertas 3 son : a) Permiten la evacuacin de 2 pasajeros por segundo b) Cuentan con 1 tubo de flotacin c) No se desprende del avin d) Kit de supervivencia queda colgando 105. Ante una descompresin, el Sistema de Video se corta automticamente: a) Verdadero. b) Falso. 106. Al silenciar las seales auditivas del detector de humo activado, las seales visuales tambin se apagan : a) Verdadero. b) Falso. 107. Controla y monitorea los sistemas de iluminacin, comunicacin, condicin de puertas y toboganes, agua y desechos e indicaciones asociadas a fallas, corresponde a: a) PIM b) System Check c) CIDS d) Lay Out 108. En los AAPs se puede controlar la iluminacin del sector de cabina correspondiente en donde esta ubicado: a) Verdadero. b) Falso. 109. Indicaciones de llamada de pax desde un asiento : a) Seal auditiva en sector correspondiente, ACP con luz mbar y en AIP luz verde intermitente b) Seal auditiva Lo en sector correspondiente, ACP con luz mbar intermitente y en AIP luz roja SR L, C, R c) Seal auditiva Hi, ACP con luz azul en sectores correspondientes y en AIP luz verde fija SR nmero fila ( L, CTRL, CTRR o R) d) Seal auditiva en toda la cabina, con luz mbar en sectores correspondientes y en AIP luz verde fija 110. El botn Emer Light esta protegido por una cubierta plstica transparente. a) Verdadero. b) Falso. 111. El criterio de iluminacin de cabina para Despegue / Aterrizaje es: a) Cabin Dim2 / Window ON / Entry Dim 2 / Galley Dim. b) Cabin Bright / Window ON / Entry Dim 2 / Galley Dim. c) Cabin Dim2 / Window ON / Entry OFF / Galley Dim.

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d) Cabin Dim2 / Window OFF / Entry OFF / Galley OFF. 112. El dispositivo Amortiguador, limita la velocidad de desplazamiento en operacin normal de puertas: a) Verdadero. b) Falso. 113. El procedimiento de apertura de puertas en operacin normal es: a) TC a cargo, verifica tobogn desarmado y sin autorizacin de TV o JSB, abre su puerta. b) Personal de Tierra golpea la puerta y TC da conformidad mostrando el pulgar hacia arriba a travs del visor. c) Personal de Tierra abre la puerta desde el exterior. d) B y C son correctas. 114. El Chequeo Pre Vuelo del Amortiguador / Actuador es : a) Realizado por JSB en el FAP. b) Realizado por Personal de Mantenimiento. c) Realizado por JSB en el FAP y por el Capitn en el ECAM. d) Realizado por cada TC a cargo de puerta. 115. S al operar una puerta se advierte que se ha encendido la luz de Cabin Pressure , esto significa : a) Alerta que hay presin residual b) La puerta no se debe abrir c) Avisar al Capitn d) Todas son correctas 116. Durante una evacuacin, los TC 5, TC 10 y TC 11 : a) Dirigen el flujo de pasajeros b) Esperan instrucciones c) Slo se llevan la linterna d) Se encargan de operar las puertas 117. En las puertas 3 del A340, se debe efectuar briefing de salida de emergencia a los paxs sentados en ese sector: a) Verdadero. b) Falso. 118. El A340, cuenta en cabina de pasajeros con la siguiente cantidad de ELT: a) 2. b) 4. c) 3. d) 1. 119. El PIM es: a) Un modulo de programacin e indicacin que permite hacer pruebas de los sistemas de cabina o dar anuncios de fallas de stos. b) Uno de los sistemas de programacin del cockpit. c) Parte del FAP. d) A y C son correctas. 120. El chequeo de prevuelo del detector de humo se realiza por el JSB en el FAP. a) Verdadero. b) Falso. 121. TC 4 se ubica en la zona A durante la recarga de combustible : a) Verdadero b) Falso 122. Algunas de las caractersticas del Video Control Center ( VCC )son las sgtes : a) Las pantallas generales e individuales se apagan en descompresin b) Dispone de detector de humo integrado c) Tiene un acceso por el costado, cercano a la puerta 2 L que permite descargar un extintor de halon d) Todas son correctas 123. El sistema de desechos del A340 no funciona en tierra cuando esta siendo vaciado: a) Verdadero. b) Falso. 124. Respecto de la temperatura : a) Al sistema se demora 20 minutos en estabilizarse cuando se ha realizado un cambio de temperatura b) Es independiente para 3 sectores en el avin c) El rango oscila entre los 18 a 30 C d) Respuestas A y C son correctas 125. La seal auditiva del detector de humo activado, se silencia presionando: a) SMOKE LAV solo en el FAP. b) SMOKE LAV en AAPs. c) SMOKE LAV en el FAP y AAPs. d) Se debe introducir un elemento con punta junto a la indicacin verde. 126. En caso de descompresin el PED POWER se desconecta automticamente: a) Verdadero. b) Falso. 127. Botn Panel Light Test sirve para : a) El control de las luces de emergencia b) Verifica que el FAP est operativo c) Verifica que el AAP est operativo d) El control de las luces de lectura de pax

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c) Levantar cubierta plstica, desplazar palanca verde a posicin DISARMED bajar cubierta plstica y verificar en su puerta tobogn desarmado. d) Ninguna es correcta. 135. TC 5, TC 10 y TC 11 se ubican en cabina para ejecutar los pasos de la preparacin de cabina : a) Verdadero b) Falso 136. La zona B en el A340 se ubica : a) Desde fila 12 hacia la parte posterior del avin b) Desde las puertas 2 hasta la fila 12 c) Desde las puertas 3 hacia atrs d) Desde fila 12 hasta las puertas 3 137. En el A340, la ubicacin de la silla de ruedas es: a) Closet C3F o Closet C8N. b) Closet C1A o Closet C5A. c) Closet C7P o Closet C9E. d) No tiene ubicacin determinada. 138. Con TC mnima para ejecutar la demostracin de seguridad en vivo, la ubicacin de los TC es : a) TC 2 y TC 3 en cabina PB y en YC los TC 6, TC 7 y TC 8 b) TC 2, TC 3 y TC 4 en PB y en YC los TC 6 y TC 7 c) TC 2 y TC 4 en PB y en YC los TC 3, TC 6 y TC 7 d) TC 2 en PB y en YC los TC 3, TC4, TC 6 y TC 8 139. Cuando se ingresa un cambio en la temperatura, el sistema demora 30 minutos en estabilizar la temperatura y 30 minutos para compensar la disipacin del calor. a) Verdadero b) Falso 140. El A340 el status de las puertas se puede verificar en el FAP : a) Verdadero. b) Falso. 141. El Airbus 340 utiliza el sistema Fly by Wire, esto significa: a) Las superficies de control primarias y secundarias son elctricamente controladas e hidrulicamente activadas. b) Las superficies de control primarias y secundarias son hidrulicamente controladas y elctricamente activadas. c) Las superficies de control primarias y secundarias son manualmente activadas. d) Ninguna es correcta.

128. La seal auditiva de la llamada de emergencia desde la cabina de mando se escucha en : a) En el rea a la cual se llam b) En cabina de pasajeros y estaciones de TC c) En las estaciones de TC d) En la cabina de pasajeros 129. Los TC que deben resetear el Evac Command son: a) JSB, TC2 , TC9 y TC7. b) JSB, TC2, TC3, TC4, TC 9, TC8, TC7 y TC6. c) JSB, TC3, TC9 y TC7. d) JSB, TC3 y TC7. 130. Al estar la ventanillas con 50% de intensidad, se refiere a : a) Dim 2 b) Dim 1 c) Dim d) Dim 3 131. Algunas luces de emergencia en A 340 son : a) Luces fijas en el techo b) Luces en cada bao c) Luces fijas sobre cada puerta con indicacin Salida/ Exit d) Todas son correctas 132. En A340 los indicadores de puerta asegurada son: a) Dos indicadores verdes LOCKED en puertas 1, 2 y 4. Un indicador LOCKED en puertas 3. b) Un indicador verde LOCKED en puertas 1, 2 , 3 y 4. c) Dos indicadores verdes LOCKED en puertas 1, 2 , 3 y 4. d) Solo se verifica en el FAP. 133. La condicin de Tobogn armado se debe verificar : a) En el FAP, JSB verifica indicacin verde en SLIDE ARMED. b) En la misma puerta, indicacin verde en SLIDE ARMED. c) No hay indicacin de tobogn armado. d) Ninguna es correcta. 134. Para desarmar el tobogn de las puertas 1, 2 y 4 se debe: a) Levantar cubierta plstica, retirar pin de seguridad al lado de letrero DISARMED y desplazar palanca negra a posicin ARMED. b) Levantar la cubierta plstica, desplazar palanca negra a posicin DISARMED, retirar pin de seguridad del orificio del brazo de la puerta y verificar en su puerta tobogn desarmado.

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142. Para verificar el nivel de los tanques de agua se debe: a) Presionar el botn water en el AAP. b) Presionar el botn waste en el FAP. c) Presionar el botn water en el FAP. d) A y C son correctas. 143. El A340 cuenta con la siguiente cantidad de tanques de desechos: a) Dos tanques de 330 lts cada uno. b) Tres tanques de 200 lts cada uno. c) Cuatro tanques de 250 lts cada uno. d) Un tanque de 400 lts. 144. La Crew Rest de la tripulacin de mando: a) Cuenta con Attendant Indication Panel b) Tiene slo sistema de interfona c) Compartimiento ubicado detrs de la puerta 1R d) Slo cuenta con chalecos salvavidas 145. Algunas de las caractersticas del extintor de fuego ubicado en los baos son: a) Fijo de gas Fren ubicado en el compartimiento de basura. b) Fijo de gas Halon / Fren ubicado sobre el compartimiento de basura. c) Con dos boquillas de descarga dirigidas hacia el papelero. d) B y C son correctas. 146. Los exits markers y las luces fijas en el techo indicando zonas de salidas, corresponden a: a) Luces del avin b) Luces de emergencia interiores c) Luces de emergencia interiores removibles d) Luces de la cabina de clase turista 147. La palanca de control de las puertas en posicin hacia abajo : a) Desasegura la puerta b) Permite armar el tobogn c) Asegura la puerta d) Ninguna es correcta 148. Las salidas de emergencia principales a nivel de piso son : a) Todas las puertas b) Puertas 1, 2 y 3 c) Puertas 1, 3 y 4 d) Puertas 1, 2, y 4 149. Los TC a cargo de puertas son: a) JSB, TC2, TC3, TC4, TC9, TC10, TC7 Y TC8. b) JSB, TC4, TC3, TC5, TC9, TC8, TC7 Y TC6. c) JSB, TC2, TC3, TC4, TC9, TC8, TC7 Y TC6. d) Ninguna es correcta. 150. Despus de armar el tobogn , el pin de seguridad se inserta en el orificio sobre el brazo de la puerta dejando la cinta "remove before flight"no a la vista en puertas 1,2, y 4 y bajo el interfono en puertas 3 : a) Verdadero b) Falso 151. Montado en la zona central de la puerta, dispone de persiana y permite observar el rea exterior corresponde a : a) Visor gran angular b) Dos indicadores en puerta c) Visor sobre toboganes d) Ninguna es correcta 152. En preparacin de cabina TC 4 reporta "cabina preparada" a JSB : a) Verdadero b) Falso 153 .La asignacin de los megfonos en una emergencia, les corresponde a : a) TC 4, JSB y TC 6 b) TC 6, TC 3 y JSB c) JSB, TC 4 y TC 7 d) JSB, TC 3 y TC 7 154. Chequeo pre vuelo de los tanques de agua : a) Se realiza en AAP, presionando botn Water Quantity b) Se realiza en FAP, presionando botn Select Water c) Se realiza en FAP, presionando botn Water d) Se realiza en AAP, presionando botn Reset 155. Agua de los lavamanos y galleys : a) Drena hacia el exterior mediante los tubos calefaccionados Drain Mast b) Drena hacia el exterior a travs de caeras c) Drena hacia los tanques de desechos d) Drena hacia los tanques de desechos mediante las Drain Mast 156. Durante la Fraseologa en una Preparacin de Cabina, la ubicacin de los TC en cabina es la siguiente: a) Pasillo L: TC3, TC9 y TC7 / Pasillo R: TC2, TC4, TC8 y TC6. b) Pasillo L: TC3, TC7 y TC9 / Pasillo R: TC2, TC6 y TC8. c) Pasillo L: TC5, TC9 y TC7 / Pasillo R: TC2, TC8 y TC6. d) Pasillo L: TC3, TC11 y TC7 / Pasillo R: TC2, TC10 y TC6.

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157. En el A340, las 8 puertas constituyen salidas de emergencia : a) Verdadero. b) Falso. 158. A 340 cuenta con : a) 7 halon en cabina de pasajeros y 1 en cockpit b) 8 halon en cabina de pasajeros c) 8 halon en todo el avin d) 7 halon en cabina 159. Con respecto al compartimiento de avinica en el A340: a) Tiene acceso desde la cabina de mando. b) Puede ser abierto desde el interior y exterior, permite desde el interior acceder a tierra. c) Tiene acceso desde la cabina de pasajeros. d) A y B son correctas. 160. Manilla Shut off Lever : a) Permite cortar el suministro de agua b) Acelera el drenaje de los lavamanos c) Corta la funcin de enjuague d) Corta el paso del agua hacia el WC 161. La autonoma del A340 es: a) De largo alcance de 17 horas. b) De mediano alcance, de 14 horas. c) Tiene un tren de nariz que se retracta hacia atrs y no es dirigible. d) Respuestas A y C son correctas. 162. La ubicacin del oxgeno mdico definida es : a) Ultima fila PB costado derecho b) Ultima fila YC costado derecho c) Ultima fila PB costado izquierdo d) Ultima fila YC costado izquierdo 163. En un ditching, en caso de ser necesario y si las condiciones lo permiten: a) Un tobogn balsa puede ser desconectado, transportado y operado en otra puerta. b) Un tobogn balsa no puede ser desconectado, transportado ni operado en otra puerta. c) Slo el tobogn de las puertas 3 puede ser transportado y operado en otra puerta. d) Ninguna es correcta. 164. Al desplegar el men DOORS / SLIDE, indicaciones mbar dentro del diagrama del avin indican: a) Puertas abiertas y toboganes desarmado. b) Puertas cerradas y toboganes desarmados. c) Puertas cerradas y toboganes armados. d) Ninguna es correcta.

165. La temperatura en el A340 puede ser controlada por: a) Solo desde el FAP. b) FAP y a dems desde el Cockpit. c) FAP y AAPs. d) Ninguna de las anteriores. 166. Un carril , puede ser desconectado del avin, un tubo de flotacin y cuchillo, corresponde a : a) Tobogn rampa b) Toboganes de puertas 3 c) Toboganes de puertas 2 d) Todos los toboganes 167. En relacin al compartimiento de avinica, es correcto que : a) La puerta slo se abre desde el interior b) Desde el interior se accede a la tierra c) Est ubicado detrs del asiento del Capitn d) Respuestas B y C son correctas 168. La capacidad de los tanques de desechos corresponde a : a) 330 lts b) 300 lts c) 400 lts d) 350 lts 169. Chequeo pre vuelo del detector de humo desde FAP, comprende : a) Botn System Check b) Seleccionar indicacin Smoke Detectors c) Verificar mensaje LAV Smoke SYS OK d) Todas son correctas 170. Indicadores de puerta asegurada : a) Dos indicadores en puertas 1, 2 y 3 b) Puerta asegurada : Locked y puerta no asegurada : Unlocked c) Dos indicadores en puertas 1, 2 y 4 y slo 1 en puertas 3 d) Respuestas B y C son correctas 171. TC 8 y TC 9 insertan el pin de seguridad en orificio al lado del letrero DISARMED de su puerta para dejar las puertas en manual : a) Verdadero b) Falso 172. TC 5 en preparacin de cabina, ejecuta los pasos 5 y 6 y, para el paso 7 sigue instrucciones : a) Verdadero b) Falso 173. En puertas 3 del A340 el Cross Check de Tobogn Armado es:

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a) En puerta opuesta: palanca roja en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo de la puerta dejando cinta no visible y bajar la cubierta plstica. b) En puerta opuesta: palanca negra en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio en el brazo de la puerta dejando cinta no visible y bajar la cubierta plstica. c) En la puerta opuesta: palanca negra en posicin ARMED, insertar pin de seguridad en orificio bajo el interfono de su puerta. d) Ninguna es correcta 174. Las condiciones que se deben cumplir antes de abrir una puerta en emergencia son: a) Avin detenido, Motores apagados, Orden de Evacuacin del Capitn o Peligro inminente. b) Avin detenido, Motores apagados, Orden de Evacuacin del Capitn/ Evac Comd o Peligro inminente, resetear Evac Comd c) Avin detenido, Orden de Evacuacin del Capitn / EVAC COMMAND o Peligro inminente, reseteo de EVAC COMMAND. d) Ninguna es correcta. 175. En el A340, los generadores de oxgeno de los PSU tienen una duracin de: a) 22 minutos. b) 20 minutos. c) 15 minutos. d) 12 minutos. 176. El A340 cuenta con las siguientes zonas de responsabilidad: a) Zona A y Zona C. b ) Zona A , Zona B (FWD y AFT) y Zona C. c ) Zona A (FWD y AFT) , Zona B y Zona C. d) Ninguna alternativa es correcta. 177. Dos tanques ubicados en las alas, uno en el sector central del fuselaje y uno en la parte central del plano horizontal del empenaje, corresponde a : a) Tanques de agua b) Tanques de desechos c) Tanques de combustible d) Tanques de lquido hidrulico 178. La asignacin de linterna y Fak en emergencia, les corresponde a : a) TC 2, TC 5 y TC 8 b) TC 3, TC 6 y TC 7 c) TC 2, TC 4 y TC 6 d) TC 3, TC 7 y TC 8 179. La linterna y el megfono se deben llevar en una emergencia : a) En zona de aeropuerto b) En una emergencia en tierra c) En una emergencia en agua d) Todas son correctas 180.Oxgeno en la cabina de mando proviene de y alimenta a mscaras de oxgeno ubicadas en : a) Un tanque alimenta a 4 mscaras quick donning ubicadas en compartimentos cercanos a cada asiento de la cabina de mando b) Un tanque alimenta a 4 mscaras quick donning ubicadas en el techo cerca de los asientos de la cabina de mando c) Dos tanques ubicados en la bodega delantera y proveen oxgeno a 6 mscaras de quick donning ubicadas cerca de los asientos de TV d) Dos tanques que proveen oxgeno a 4 mscaras quick donnign ubicadas en compartimentos cercanos a cada asiento de la cabina de mando 181. Para resetear el Evac Command se debe: a) Presionar RESET en FAP y AAPs. b) Presionar Evac Reset en FAP, AAPs y Horn Shut off desde el cockpit. c) Presionar Evac Command en FAP. d) Ninguna es correcta. 182. El tobogn de las puertas 3 no puede ser desconectado del avin. a) Verdadero. b) Falso. 183. El Evac Command se puede resetear desde: a) FAP. b) AAPs. c) FAP y AAPs. d) FAP, AAPs y Cockpit. 184. Las salidas principales para una evacuacin tanto en tierra como en agua son: a) Puertas 1, 2 y 4. b) Puertas 1, 2, 3 y 4. c) Puertas 1 y 4. d) Puertas 1, 2 y 3. 185. Desde el FAP slo se puede controlar la iluminacin del sector FWD : a) Verdadero. b) Falso. 186. En una preparacin de cabina para un aterrizaje de emergencia, los

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responsables de instruir ABPs en puertas son: a) TC 2 , TC 5, TC 8, TC 9 y TC 7. b) JSB, TC 2, TC4, TC5 , TC 8, TC 9 ,TC6 y TC 7. c) JSB, TC 2, TC 3, TC 4, TC 8, TC 9, TC 6 y TC7. d) JSB, TC 2, TC 3, TC 4, TC 6 y TC7. 187. En un A340, la tripulacin mnima es de 6 TC responsables de las puertas 1, 2 y 4 : a) Verdadero. b) Falso. 188. La cantidad de mascaras disponibles por fila de asientos es: a) PC y BC : 2 - 2 - 2. b) YC : 2- 5- 2. c) 1 Mascara adicional por cada bloque de asientos. d) A y B son correctas. 189. Los toboganes de las puertas 2 R / L se despliegan inclinados hacia adelante con el fin de: a) Alejarse de los motores. b) Pasajeros avancen rpidamente. c) Mayor anclaje al piso. d) Ninguna es correcta. 190. Algunas de las caractersticas del Tobogn Balsa son: a) Dos carriles y dos tubos de flotacin independientes. b) Luces integrales y luces de localizacin. c) Kit de supervivencia ubicado en los compartimentos laterales. d) A y B son correctas. 191. Los toboganes balsa del A340 cuentan con 2 compartimientos laterales y toldo integrado en ellos: a) Verdadero. b) Falso. 192. En el A340, la capacidad de los toboganes balsas de las puertas 4 es: a) 58 a 78 paxs. b) 65 a 78 paxs. c) 55 a 68 paxs. d) 46 a 69 paxs. 193. La secuencia en el FAP para chequear el Detector de humo es : a) Botn LAV SMOKE SYS OK b) Botn SYSTEM CHECK, Indicacin SMOKE DETECTORS, mensaje LAV SMOKE SYS OK c) Botn LAV SMOKE, mensaje SMOKE DETECTORS OK D) Ninguna es correcta 194. El Evac Command se mantiene siempre en posicin CAP & Purser a no ser que el Capitn determine lo contrario: a) Verdadero. b) Falso. 195. Respecto del Public Address : a) Mantiene su volumen en descompresin b) Aumenta su volumen en descompresin y cuando se encienden los motores c) Aumenta su volumen slo en descompresin d) Aumenta su volumen slo cuando se encienden los motores

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