IMAP S/A Indstria e Comrcio

Rua Francisco J Lopes, 1436 - Santo Antnio da Patrulha / RS

Fone/Fax: (51) 3662.8500 - E-mail: imap@imap.com.br
Copyright2003 - Todos os Direitos Reservados.




MANUAL DE INSTRUO E OPERAO

CATLOGO DE PEAS

LA 13.500 D






















AS INFORMAES CONTIDAS NESTE MANUAL PODERO SOFRER ALTERAES SEM
PRVIO AVISO, A CRITRIO DO FABRICANTE.
- 2 -
INDICE

ASSUNTO PGINA


IDENTIFICAO DO EQUIPAMENTO.........................................................................................
RECOMENDAES AO PROPRIETRIO...................................................................................
GENERALIDADES...............
INTRODUO...............................................................................................................................
MONTAGEM E ENTREGA.....................................................................................................
CERTIFICADO DE GARANTIA..................
INSTRUES DE MONTAGEM...............................
PESSOAL DE OPERAO......................................
ACIONAMENTO DAS SAPATAS....
CUIDADO COM OS ESTABILIZADORES.....................................
VERIFICAES PRELIMINARES..............................................
POCIO E ACIONAMENTO DAS ALAVANCAS DE COMANDO.......................................
LIMITAES NO LEVANTAMENTO DE CARGA........
OPERAES QUE NO DEVEM SER EXECUTADAS PELOS CESTOS AREO IMAP...
RECOMENDAES DE SEGURANA DURANTE A OPERAO........
PRECAUES GERAIS DE SEGURANA..
FATORES QUE AFETAM A ESTABILIDADE DO CESTO AREO..............................................
RECOMENDAES GERAIS QUE NO PODEM SER ESQUECIDAS......................................
MANUTENO.............................................................................................................................
CUIDADOS BSICOS DE MANUTENO...
CARTA DE LUBRIFICAO.
RECOMENDAES SOBRE LUBRIFICAO
LEOS HIDRULICOS.................................................................................................................
PERODOS RECOMENDADOS PARA TROCA DE LEO....
LEOS RECOMENDADOS..................................
PROGRAMA DE MANUTENO PREVENTIVA.....
CUIDADOS DIRIOS, SEMANAIS E MENSAIS..........
DIAGNSTICO DE POSSVEIS FALHAS.........
PANES NA BOMBA.......
PANES NO COMANDO............................................

ANEXO 1


MEMORIAL DESCRITIVO.............................................................................................................
CATLOGO DE PEAS E PEAS DE REPOSIO




RECOMENDAES IMPORTANTES

NO JOGAR GUA SOBRE PRESSO NAS ESTAES DE COMANDO (EVITE UMIDADE);
NO OPERAR PRXIMO REDES ELTRICAS;
NO ULTRAPASSE OS LIMITES RECOMENDADOS, PRINCIPALMENTE NO USO DE GUINCHO
DE CABO;
ANTES DE QUALQUER OPERAO, LEIA O MANUAL DE INSTRUES! ELE SUA
SEGURANA.
EM CASO DE DVIDA NO HESITE, ENTRE EM CONTATO COM A IMAP.

- 3 -

INTPODUO
Vamos conhecer melhor o CESTO AREO LA 25.000 D projetado e construdo pela
IMAP S/A INDSTRIA E COMRCIO.
Por se tratar de um equipamento destinado a elevao de pessoas e trabalhos em
alturas considerveis, importante que seja operado com o maior cuidado e ateno
possveis, e exclusivamente por operadores treinados e habilitados, para que possam
executar todas as funes possveis com absoluta segurana e eficincia.
Este manual dever ser mantido em local de fcil acesso ao pessoal que o
manuseia, porm bem abrigado para estar sempre em boas condies de ser consultado
sempre que necessrio. Cada operador e/ou mecnico que inspeciona, testa, repara ou
supervisiona este equipamento, dever ler com a maior ateno e entender todo este
manual antes de tentar fazer qualquer manuseio com o mesmo, pois a no observncia
desta introduo poder trazer danos irreparveis so equipamento e ou colocar em risco a
vida de pessoas e/ou instalaes.
Devemos levar em conta que este manual foi elaborado com a finalidade de permitir
um perfeito entendimento entre homem e equipamento de forma que um no cause danos
ao outro e permita que se aproveite o mximo de recursos disponveis, e o mesmo tenha
uma longa vida til a seu servio.
O CESTO AREO LA 13.500 D no poder ser modificado e/ou utilizado fora das
condies previstas sem autorizao expressa do departamento de engenharia IMAP,
passando todos os riscos e danos decorrentes de alteraes ou mau uso do equipamento a
ser responsabilidade do usurio.
As recomendaes contidas neste manual para inspees peridicas, testes e
manuteno e os procedimentos recomendados so os mnimos exigidos para segurana e
eficiente performance do equipamento de modo que os itens obscuros ou no entendidos
pelo usurio no isentam o mesmo da responsabilidade e danos decorrentes, ficando este
na obrigao (em caso de dvida) entrar em contato com o fabricante de forma a esclarecer
todas as dvidas por ventura existentes.
Este manual se divide em duas sees bsicas:

Seo I: Trata das especificaes do equipamento e instrues de operao
bem como cuidados e regras de segurana.
Seo II: Trata da manuteno e contm instrues de lubrificao, ajustes
mecnicos e hidrulicos, procedimentos de testes e eliminao de defeitos.


Agradecemos a fiel observao do presente manual que lhe permitir ter plena
satisfao, eficincia e um prolongado tempo de uso de seu CESTO AREO que foi
especialmente projetado pela IMAP METALRGICA AGRCOLA S/A, para atender
perfeitamente suas necessidades.
- 4 -
O CESTO AREO LA 13.500 D uma unidade integrada, operada hidraulicamente
montada sobre o chassi do caminho ou plataforma fixa ou mvel. A estrutura principal,
presa ao chassi, serve como base para montagem dos componentes; da plataforma,
equipamento e acessrios, que forma um todo.
Os principais componentes do CESTO AREO so:
Sobre chassi com plataforma, sobre cujo est instalada a torre central que giratria
(360) com suas lanas de articulao e cestos areos de operao.
A unidade montada de forma a constituir uma estrutura mecnica integral para
prover os movimentos horizontais, verticais atravs de giro, articulaes.
Dois (02) estabilizadores (sapatas) retrteis localizadas nos dois lados da estrutura
principal do veculo permitem que o todo da unidade possa e deva ser nivelada e
estabilizada pelos mesmos, o que imprescindvel antes de executar qualquer movimento
do sistema com o veculo freado firmemente e em terreno firme, no sendo permitido
operar em ladeiras onde no se obtenha um perfeito nivelamento lateral.
O comando das sapatas se encontra na parte traseira da plataforma, permitindo uma
ampla visualizao da regio onde esto sendo apoiadas as sapatas.
Obs.: Caso o terreno no oferea a resistncia necessria a um perfeito
patolamento, deve-se providenciar pranchas de madeira reforadas que suporte os
esforos oriundos dos movimentos de operao da unidade. O mesmo devendo ocorrer
quando no obtiver um perfeito nivelamento.
Lembre-se sempre de que para um perfeito funcionamento indispensvel um
perfeito e seguro patolamento.
A potncia para a operao do sistema hidrulico obtida do motor do veculo por
meio de uma tomada de fora cuja alavanca de comando se encontra dentro da cabine do
veculo, e tambm possui um sistema de acionamento de emergncia para pilotagem das
vlvulas atravs de uma bomba manual (standard) localizada na parte lateral da torre do
equipamento, da qual o operador poder acionar o circuito hidrulico, manualmente,
retornando o equipamento a posio de repouso para tomar as devidas correes,
opcionalmente a bomba manual pode ser substituda por um conjunto motobomba eltrico
de 12 CV acionado pela bateria do veculo, desde que seja solicitado no momento da
compra do equipamento.
O fluxo de leo fornecido a unidade pela bomba hidrulica que pressiona o fludo
hidrulico atravs do circuito, que direcionado atravs do comando, aciona os cilindros
hidrulico que movimentam o equipamento realizando todas as funes e retorna ao
reservatrio hidrulico totalmente limpo de impurezas atravs dos filtros.

O fludo hidrulico distribudo atravs de tubos de ao e mangueiras flexveis para
alta presso, dimensionadas dentro das normas especficas para cada parte.
A vazo do fludo controlada por uma srie de vlvulas do tipo de centro aberto
(comandos). Trs estaes de comando esto previstas; uma na parte traseira para
controle dos estabilizadores (sapatas), outra na parte traseira do brao inferior junto torre
- 5 -
que permite operar o equipamento a partir da base, o comando da articulao instalado
junto aos cestos.

IDENTIFICAO DO EQUIPAMENTO



MODELO: ___________________________

NMERO: ___________________________

ANO: _______________________________

PESO: ______________________________



OBS.: SEMPRE QUE FOREM SLICITADAS PEAS DE REPOSIO OU QUALQUER OUTRA
INFORMAO SOBRE O EQUIPAMENTO, IDENTIFIC-LO CONFORME DADOS DE
IDENTIFICAO ACIMA REGISTRADOS. ESTES DADOS ENCONTRAM-SE REGISTRADOS NA
PLAQUETA DE IDENTIFICAO FIXADA NA TORRE DO EQUIPAMENTO E NO CASO DE
PEAS, IDENTIFIC-LAS ATRAVS DA PGINA E N DE ORDEM NA RELAO ONDE
CONSTA A DESCRIO DAS PEAS DE CADA CONJUNTO.


EXEMPLO:


MODELO:

NMERO:

ANO:

PESO:

PGINA:

N DA PEA:

NOME DA PEA:





PECOMENDAES AO PPOPPIETPIO E/OU OPEPADOP

SP, PPOPPIETPIO

- 6 -
Siga as informaes contidas neste manual, evitando que o equipamento sofra
algum dano, acarretando prejuzos ao proprietrio e tambm a IMAP e/ou terceiros.
Se alguma informao no estiver expressa com clareza, pea ao revendedor ou a
IMAP explicaes necessrias para o esclarecimento da mesma.
Observe sempre o perodo de reviso e lubrificao do equipamento. Enfim, siga
corretamente as instrues para um melhor aproveitamento do equipamento.



SENEPALIDADES


Quando forem solicitadas as peas de reposio aos DISTRIBUIDORES
AUTORIZADOS OU A IMAP, indique a quantidade e cada item, mencionando o cdigo, a
denominao da pea e conjunto a que pertence. Identifique sempre na ordem indicada
acima para evitar qualquer distoro e tambm para evitar despesas desnecessrias.
Observar sempre o perodo de reviso e manuteno. O equipamento em boas
condies tem um bom rendimento e uma vida longa permitindo um trabalho sem
interrupes.
As instrues devem ser seguidas, estabelecendo um controle de manuteno
constante e atualizado, para obter assim melhores resultados.



SEO I


INTPODUO



Este contm explicaes sobre instalao, operao, cuidado e manuteno de
CESTO AREO LA 13.500 D, hidrulico fabricado pela IMAP S/A INDSTRIA E
COMRCIO, visando esclarecer o usurio dos CESTOS AREOS IMAP, quanto ao uso
correto, com eficcia e segurana.
OS CESTOS AREOS LA 13.500 D IMAP foram projetados para operar por um
longo tempo, livre de avarias. Para tanto necessrio que se observe os limites de carga, a
correta operao e os procedimentos de manuteno.
Sempre que necessrio orientao e assistncia tcnica, consultar a IMAP ou seu
revendedor mais prximo, que possui estoque de peas originais e mecnicos treinados.


MONTASEM E ENTPESA

Quando da montagem do equipamento na Fbrica ou Revendedor Autorizado IMAP
no ato da entrega ao usurio, ser feita uma demonstrao de seu funcionamento,
recebendo tambm informaes para manuteno preventiva e segurana.
- 7 -
Ser feita tambm a reviso de entrega, sendo ento entregue o certificado de
garantia. O cupom da reviso de entrega ser devidamente preenchido e reconhecido pelo
usurio nesta ocasio.


CEPTIFICADO DE SAPANTIA

O certificado de garantia contm o nmero de identificao constante da plaqueta
fixada na torre do equipamento e demais informaes a respeito da garantia.


INSTPUES DE MONTASEM


a) Retirara carroceria do caminho, caso tenha;
b) Montar na caixa de cmbio a tomada de fora (verificar o sentido correto de
rotao da bomba);
c) Instalar a bomba hidrulica e ligar tomada de fora atravs do eixo card,
jamais ligar a bomba sem leo, pois poder danific-la em segundos;
d) Verificar a necessidade (ou no) de reforos, sobre o chassi e outras
modificaes no chassi original do veculo;
e) Posicionar o CETSO AREO sobre o chassi e prender com os tirantes de
fixao;
f) Instalar as mangueiras de suco e presso, (cuidado com as falsas entradas de
ar no sistema hidrulico);
g) Instalar a extenso do cabo do acelerador para permitir comando externo do
motor;
h) Colocar leo hidrulico recomendado no reservatrio, verificando o nvel correto
no visor.



OPEPAO

PESSOAL DE OPEPAO

- 8 -
O CESTO AREO LA 13.500 D um novo projeto que incorpora em sua construo
todos os dispositivos de segurana, com testes constantes feito pela IMAP. Por estas
razes, recomenda-se um treinamento eficiente para que pessoas de habilidade mdia
possam se tornar eficientes e absolutamente seguros na operao deste equipamento
especial, portanto, tratando-se de um equipamento de alta tecnologia, alto custo e para
elevao de pessoas, potencialmente perigoso, permitir que mos operadoras
destreinadas faam uso do equipamento ou uso indevido, que isentar a IMAP de toda e
qualquer responsabilidade sobre o que possa acontecer. O treinamento dever ser
executado e cuidadosamente supervisionado pela IMAP e na fase inicial, dever incluir um
estudo apurado deste manual, e, a ltima fase dever incluir prtica efetiva em condies
simuladas que podero ser encontradas quando trabalho efetivo e real.
A operao dos comandos da base (junto a torre) ou dos cestos areos
importantssima, antes de oper-lo dever ser obtido sempre, posicionamento do veculo
em completo e absoluto nvel, a fim de permitir um trabalho correto e eficiente do
equipamento, sem causar danos materiais ou pessoais, e o perfeito funcionamento da
unidade com o veculo firmemente freado.

O CESTO AREO LA 13.500 D jamais dever operar com o veculo desnivelado,
que, alm de dificultar a operao do equipamento, poder provocar o tombamento do
mesmo e da unidade.

A observncia constante das seguintes regras abaixo ajudar a garantir a mxima
segurana ao pessoal, eficincia do equipamento e evitar contar tempos quando em
servio, ou fora, por causa de equipamentos danificados, mal manobrados ou operados.



1. SOMENTE OPERADORES TREINADOS E AUTORIZADOS DEVERO OEPRAR O
EQUIPAMENTO.

2. Operadores autorizados devero passar por um perodo mnimo de
treinamento prtico, supervisionado, em condies simuladas, antes de
operarem em trabalho efetivo.

3. Operadores autorizados devero estar perfeitamente familiarizados e
observarem com exatido todas as instrues de operao, capacidade e
limitaes do equipamento que devem ser observadas com rigor a fim de
evitar danos pessoais e/ou ao equipamento.

4. Todas as precaues de segurana devero estar perfeitamente
compreendidas e respeitadas, a fim de evitar danos fsicos e/ou materiais que
podero ser de gravidade.

5. Reparos e ajustes devero ser feitos somente pelo pessoal treinado e
qualificado, sendo que modificaes no podero ser efetuadas sem um
antecipado consentimento por escrito da IMAP.

6. Trafegue com o veculo sempre em marcha de absoluta segurana, tendo em
mente o comprimento e altura da unidade, evitando manobras inteis e
freadas bruscas.

7. Antes de deslocar a unidade, faa um planejamento do melhor itinerrio,
evitando redes eltricas baixas, galhos de rvores, viadutos ou quaisquer
outros obstculos a livre passagem do equipamento.


- 9 -
Estes procedimentos foram estabelecidos pela prtica do uso experincia e
conhecimento do equipamento, tendo em mente trabalho com segurana e eficincia
operacional.

Os acessrios opcionais do CESTO AREO LA 13.500 D IMAP, ou qualquer outro
acessrio especial criado pelo prprio usurio, requer algumas alteraes, mas os
procedimentos bsicos no mudam na seqncia de operaes.




CAPACIDADE DE OPEPAO DO CESTO APEO LA Z,000 D - IMAP



A carga mxima e total de cada cesto de 100 Kg.
Admite-se desta forma, no modelo LA 25.000 D, o ingresso de 1 (uma) pessoa em
cada cesto ou carga equivalente.
Esta capacidade permissvel somente equipamento estiverem absolutamente
firmes, nivelados por igual pelos estabilizadores (sapatas quando o veculo e) estendidos e
colocados em solo firme, a fim de evitar afundamento ou cedncia do solo, que poder
desequilibrar o veculo operacional do CESTO AREO LA 25.000 D.

ACIONAMENTO DAS SAPATAS DO CESTO APEO LA 13,00 D

As sapatas so acionadas por uma vlvula direcional (comando) de trs estaes,
sendo que duas estaes comandam as sapatas independentemente uma da outra e a
terceira estao (dotada de detente de trs posies) atua como um seletor de comando,
responsvel pela seleo de desvio do fluxo do leo para acionamento dos demais
comandos do equipamento inabilitando o comando das patolas aps ter sido executada a
operao de estabilizao do equipamento, este item de segurana permite que o
equipamento no possa ser operado pelos comandos superiores sem que o operador v
at o comando das patolas transferir o leo, ocasio em que o primeiro deve-se efetuar o
patolamento do equipamento, e tambm permite que as patolas no possam ser acionadas
enquanto os comandos superiores estiverem habilitados (veja as instrues a seguir).
O comando das patolas est localizado na parte traseira da plataforma possibilitando
ao operador a visualizao do local onde est apoiando as sapatas estabilizadoras.
As disposies das alavancas de comando so ordenadas conforme desenho
abaixo, sendo que em todas dever ser observado que :

EMPURRANDO A ALVANCA, A SAPATA SAI;
PUXANDO A ALAVANCA, A SAPATA SE RECOLHE.

- 10 -
COMANDOS
RECOLHE
INFERIOR
PATOLAS
SUPERIOR
ALONGA
PATOLA
ESQUERDA
TRASEIRA
PATOLA
DIREITA
TRASEIRA
ALONGA
RECOLHE RECOLHE
ALONGA
PATOLA
DIREITA
DIANTEIRA
PATOLA
ESQUERDA
DIANTEIRA
ALONGA
RECOLHE

Ao acionar as sapatas, procure sempre aciona-las em seqncia at que as mesmas
atinjam o solo, a seguir reinicie a seqncia at que as mesmas fiquem firmemente
apoiadas no solo, e perfeitamente nivelado todo conjunto veculo/equipamento.
Nunca acione as sapatas at o final do curso do cilindro, se isto acontecer, retorne
pelo menos 20 mm no curso de retrao da sapata, mas, sem prejudicar o apoio da mesma
com o solo. Caso seja necessrio, poder ser utilizada uma prancha de madeira resistente
para apoiar as sapatas.
No caso da sapata no estar firmemente apoiada no solo e for ligado o interruptor
que energisar o circuito dos comandos e se tentar operar nesta condio deficiente de
patolamento corre-se srios riscos de tombar e/ou causar danos ao veculo e/ou
equipamento.
Neste caso, use um calo de madeira em baixo da base da sapata, para que esta
fique firmemente apoiada no solo e nivelando todo o conjunto.
Obs.: Usar somente calos de madeira resistente e com superfcie e espessura
compatvel com o esforo com que estar submetido durante o funcionamento.
Aps o equipamento estar corretamente patolado em local seguro e em perfeito
nivelamento, deve-se ento efetuar a seleo do desvio do fluxo de leo para permitir o
trabalho com os demais comandos.
Se aps o acionamento das sapatas, ou no decorrer das outras operaes houver
alguma perda parcial ou total de presso na sapata, causada por algum vazamento ou
sedimento do solo, interrompa imediatamente a operao e traga o conjunto de cestos e
lanas para o mais prximo possvel do sistema de giro e/ou procure girar o equipamento
em sentido oposto ao da sapata que cedeu, colocando o conjunto no respectivo apoio das
lanas.
Obs.: Jamais tentar corrigir ou alterar o patolamento com o equipamento fora de sua
posio de transporte (totalmente recolhido e apoiado no respectivo suporte das lanas).
Aps recolher o equipamento posio de repouso, o operador dever verificar
imediatamente as causas e fazer a devida correo, aps estar seguro de que foram
tomadas todas as precaues para evitar os riscos de tombamento da unidade e o
equipamento estiver em total condio de segurana, deve-se ento retornar a estabilizar o
equipamento e habilit-lo para realizao dos servios.

- 11 -
CUIDADO COM OS ESTAILIZADOPES
1 - Se o veculo estiver inclinado para algum lado primeiro devero ser abaixadas a
sapata do lado mais baixo (lado inclinado) para nivelar a plataforma o mais corretamente
possvel, e somente ento, baixar as sapatas do outro lado at obter o nivelamento correto
e absolutamente plano.
2 - Quando for necessrio colocar alguma das sapatas sobre o meio fio, ou
equivalente, leve a em conta a diminuio do raio do ponto de apoio, reduzindo a carga
mxima dos cestos na mesma proporo, para no por em risco a estabilidade do veculo.


COMO OPEPAP O CESTO APEO LA 13,00 D

Ao operar com as lanas e o giro, todo o cuidado necessrio para prevenir danos.
Desta maneira, nunca opere com o equipamento sem antes se familiarizar perfeitamente
com suas funes explanadas neste manual. Aps estar perfeitamente familiarizado com as
instrues de como manejar o equipamento, opere com o veculo em condies simuladas.
A seqncia de operaes dever ser seguida a risca, pois dela depende toda a
segurana, tanto do equipamento como tambm de sua vida e outras.
OBS.: Quando for necessrio executar esta operao, imprescindvel que o
equipamento esteja voltado para o quadrante traseiro.


VEPIFICAES PPELIMINAPES

1 - Faa uma vistoria em todas as tubulaes hidrulicas a fim de verificar eventuais
vazamentos em mangueiras, conexes, vlvulas, comandos, bombas e possveis
rachaduras nas tubulaes.
2 - Verificar as condies das partes mveis da torre e as articulaes da lana bem
como fixao e travamento dos cestos pendulares. Verifique se todas as peas esto em
seus respectivos lugares corretamente fixadas e lubrificadas.
3 - Verifique o nvel do reservatrio hidrulico (antes de iniciar o patolamento).
4 - fundamental antes da operao analisar as condies meteorolgicas, ficando
expressamente contra-indicado operar em dias de tormentas (com relmpagos e raios) e
velocidade do vento superior a especificada no grfico CAMPO DE TRABALHO, como
sob chuva que possa vir a comprometer a segurana do sistema eletrnico de controle do
equipamento.

- 12 -

ACIONAMENTO DE EMEPSENCIA


Em casos de emergncia ou pane do equipamento, na qual o mesmo deva ser
recolhido atravs dos comandos inferiores, deve-se efetuar os seguintes procedimentos:

V ao comando das patolas e acione a alavanca do seletor de comandos para
o comando inferior.

V ao comando localizado na parte traseira do barco inferior e opere o
equipamento fazendo-o retornar ao dispositivo de apoio dos braos.

Caso o circuito hidrulico do equipamento no estiver funcionando e este
necessitar ser acionado atravs da bomba manual de emergncia, v at a
lateral da torre e movimente a alavanca da bomba manual sucessivamente
liberando fluxo de leo ao circuito e acione o comando do brao inferior
movimentando o equipamento at a posio de repouso.




INCIO DAS OPEPAES COM O CESTO APEO LA 13,00 D

1 Colocar o veculo em posio adequada para que o mesmo possibilite um maior
aproveitamento do equipamento e do espao disponvel;
2 Em caso de estar em terreno inclinado ou acidentado, colocar o veculo em
posio que aumente a segurana do equipamento e do usurio, tendo assim um menor
rendimento e uma vida mais longa do equipamento;
3 Colocar o veculo em ponto morto;
4 Fre-lo convenientemente;
5 Acionar a embreagem e engatar a alavanca da tomada de fora;
6 Verificar a operao da bomba, segurando a mangueira de presso ou de retorno
do leo hidrulico;
7 Colocar em posio operacional e verificar o nvel de leo do reservatrio,
tambm verificar se o CESTO AREO est devidamente lubrificado;
8 Acionar as alavancas das patolas de tal maneira apia-las sobre o solo, at
livrar o veculo de qualquer esforo resultante do trabalho. (OBS.: Verificar se o solo onde o
veculo est situado se encontre bem firme de maneira a sustentar o equipamento em
operao), caso contrrio, escolher uma outra posio para operao ou aumentar a rea
das patolas atravs de calos;
9 No esquecer que o jogo de lanas est no bero de apoio, jamais ser
movimentado o giro em primeiro lugar;
10 Utilizando alternadamente as alavancas de comando das funes,
possibilitando efetuar os mais variados tipos de movimentao de carga;
- 13 -
11 Jamais ultrapassar o raio mximo permitido (5m) ou permitir que o cesto toque
no seu suporte, tendo em vista causar srios problemas no mecanismo de nivelamento.
(Conforme grfico de operao).
12 Efetuar todas as manobras com o cesto areo LA 13.500 D (sem nenhuma
carga), fazendo com que atinja as posies mximas e mnimas, permitindo assim que o
leo hidrulico se desloque totalmente. Aps esta operao, verifique se h algum
vazamento no sistema hidrulico;
13 Cuidar quando atingir o mnimo e o mximo das posies.
OBS.: Se os comandos ficarem forando ocorrer aquecimento excessivo no fludo
hidrulico;
14 Prestar ateno em qualquer rudo anormal ou folga excessiva no equipamento.
Existindo alguma dessas anormalidades, verifique o equipamento e tome as precaues
necessrias. Se for necessrio, consulte o revendedor mais prximo ou a IMAP;
15 Efetuado todas as operaes e o equipamento no apresentar nenhuma
anormalidade, ento ele est em ordem para incio dos trabalhos;
16 Depois de terminados os trabalhos com o CESTO AREO, coloca-lo na posio
de transporte (bero);
17 Acionadas as alavancas das patolas hidrulicas de tal maneira a recolh-los
totalmente;
18 Verificar sempre, antes de mover o veculo, se as patolas, esto totalmente
recolhidas;
19 Pisar na embreagem, desengatar a alavanca (ou cabo) da tomada de fora
antes de colocar o veculo em movimento;
Os CESTOS AREOS IMAP so de fcil operao. Depois de poucas horas de
treinamento o operador estar habilitado para tal.
Entretanto, um tempo maior necessrio para educar o operador de maneira a usa-
lo com mxima eficincia e segurana, nas necessidades mais particulares do seu trabalho.


POSIO E ACIONAMENTO DAS ALAVANCAS DE COMANDO

Este equipamento possui comando com um (01) estgio para cada funo, com
circuito paralelo, permitindo acionar dois ou mais cilindros ao mesmo tempo. O
acionamento dos cilindros hidrulicos feito atravs das respectivas alavancas do
comando.
- 14 -
SOBE
DESCE

ELEVAO
ANTI-HORRIO
HORRIO

GIRO ARTICULAO
FECHA
SUPERIOR
PATOLAS
INFERIOR
ABRE
COMANDOS

LIMITAES NO LEVANTAMENTO DE CAPSA


Os CESTOS AREOS IMAP foram projetados para suportar determinados esforos
que no devam ser ultrapassados em hiptese alguma.
Cuidados devem ser tomados pelos operadores nas execues dos diversos tipos de
trabalho. De maneira a preservar a integridade do equipamento e segurana de operao.


OPEPAES QUE NO DEVEM SEP EXECUTADAS PELOS CESTOS APEOS IMAP

{LEMPE-SE: CESTO APEO NO SUINDASTE USE SOMENTE DENTPO DE SEUS LIMITES},

a) Deslocar postes, vigas, colunas, etc..., presos ao solo com movimentos oscilatrios;
b) Arrancar postes sem saca-postes;
c) Arrastar cargas utilizando o sistema de giro;
d) Girar o equipamento em alta velocidade;
e) Movimentar o veculo com carga suspensa pelo equipamento;
f) Efetuar levantamento de pesos acima das especificaes.

PECOMENDAES DE SESUPANA DUPANTE A OPEPAO

a) Antes de qualquer operao, patolar o CESTO AREO;
b) Nunca ultrapasse o limite da capacidade de carga. OBS.: Ao ultrapassar o limite de
carga, o CESTO AREO est sujeito a danos e ultrapassa o limite de segurana;
c) Use sempre as lanas corretamente, o mau uso acarretar danos que diminuem a
vida til das mesmas e do equipamento;
d) Observar se as sapatas esto bem apoiadas no solo e se este bem compactado
(firme);
e) Verificar se os pinos das articulaes e dos cilindros esto devidamente fixados;
f) Jamais ultrapassar o raio mximo permitido (5m) ou permitir que o cesto toque no
seu suporte, tendo em vista causar problemas no mecanismo de nivelamento
(conforme grfico de operao).
- 15 -


PPECAUES SEPAIS DE SESUPANA


Esta seo foi prevista para aumentar os limites de segurana estabelecidos e
necessrios para se prever um mnimo a ser seguido, especialmente para cestos areos.
Todo pessoal autorizado a operar dentro ou prximo aos cestos areos dever estar
familiarizado com o equipamento e com este manual, quanto ao modo de operar e no que
se refere segurana completa de operao. Reveja esta seo, ela afeta sua segurana
pessoal e do material.


TPAFESANDO COM O VECULO


a- Certifique-se de que os braos estejam perfeitamente assentadas nos seus
respectivos suportes e os estabilizadores (sapatas) retrados em sua posio
de repouso (recolhidos);
b- Recomenda-se deixar sobre a plataforma e base de operao o mnimo de
material e homens quando viajando em estradas.
c- Leve sempre em conta a altura e comprimento total do veculo e equipamento,
e esteja certo que exista folga para entrar, ultrapassar, movimentar e
manobrar o veculo, bem como, manter uma velocidade razovel quando em
trfego evitando as freadas bruscas.


PPECAUES SEPAIS DE OPEPAES


a- Jamais posicione o equipamento no local de trabalho de maneira que possa
prejudicar sua estabilidade e nivelamento, que deve ser observado com rigor.
Evite terrenos acidentados ou moles, quando possvel. Estacione o veculo de forma a
poder cumprir o mximo de operaes sem ter que reposicionar ou manobrar
demasiadamente o mesmo.

b- Mantenha o veculo firmemente freado, mantenha as rodas do veculo caladas at
estar o mesmo nivelado pelos estabilizadores (sapatas);

c- Tenha o mximo cuidado possvel quando estiver operando nas proximidades de
cabos e fios eltricos, o equipamento no isolado. Evite contato com qualquer
objeto onde possa existir um potencial eltrico, perigoso;

d- Se houver qualquer pane no equipamento durante a operao, tire o equipamento do
uso, at que a pane possa ser localizada e corrigida.


- 16 -
PPECAES PAPA TPAALHO NO ALTO



a- Pessoas no autorizadas ou no qualificadas jamais devero subir ou operar
qualquer parte do CESTO AREO LA 13.500 D.

b- No entre ou saia dos cestos andando sobre as lanas, salvo em casos extremos;

c- No saia dos cestos para transferir-se para outra estrutura adjacente quando
trabalhando no alto, exceto sob condies de emergncia;

d- Olhe sempre na direo em que estiver movendo as lanas, seja da plataforma do
veculo ou dos cestos;

e- Nunca exceda a capacidade mxima da carga especificada para o equipamento que
de 100 kg para cada cesto.



FATOPES QUE AFETAM A ESTAILIDADE DO CESTO APEO LA 13,00 D


A carga mxima especificada para cada cesto de 100 Kg para o alcance horizontal
mximo, em terreno firme, solo nivelado, permitindo desta maneira uma adequada margem
de segurana, considerando o veculo e equipamento em prefeito estado de nivelamento e
em timas condies metereolgicas.

"NO DIMINUA JAMAIS O FATOP DE SESUPANA COM SOPE CAPSAS
E/OU EXPEPIENCIAS TENTANDO VEPIFICAP SEUS LIMITES,''

Estando o equipamento com as capacidades mximas especificadas: as lanas, a
fim de prover uma margem de segurana adicional, recomenda-se trabalhar o mais prximo
possvel do centro de giro e na linha longitudinal do veculo, evitando-se a parte dianteira a
fim de que no cause danos cabine do veculo no caso de queda de objetos. Se for
necessrio operar o CESTO AREO LA 13.500 D em terreno acidentado, a estabilizao
torna-se mais problemtica, mas poder ser simplificada seguindo-se as seguintes regras
bsicas e importantes:

1. Opere sempre o CESTO AREO LA 13.500 D com o veculo estacionado de frente
para a rampa quando em declive, e quando em aclive dever ser feito o inverso.

2. Procure manter as lanas na parte traseira do veculo evitando-se trabalhar nas
laterais, o que certamente acarretar flexo lateral do conjunto de lanas afetando
seriamente seu desempenho e segurana.

3. Evitar carregar os cestos em sua carga mxima.

- 17 -
4. Evite movimentos rpidos a fim de reduzir o perigo de cargas de choques ou
inerciais que agravaro as condies de equilbrio e estruturais.

5. Se os estabilizadores (sapatas) estiverem sobre o meio fio ou equivalente, leve em
considerao a diminuio da distncia do ponto de apoio, reduzindo na mesma
proporo o alcance lateral, a carga nos cestos e a altura de trabalho.


- 18 -
PECOMENDAES SEPAIS QUE NO PODEM SEP ESQUECIDAS

1. fundamental antes da operao analisar as condies metereolgicas, ficando
expressamente contra indicado operar em dias de tormenta (com relmpagos e raios),
grande velocidade de vento, bem como sob chuva que possa vir a comprometer a
segurana do equipamento.
2. Antes de colocar o equipamento em trabalho, revisar o mesmo procurando
trincas, peas mal fixadas, verificar o nvel de leo, componentes mveis, etc...
3. Estacionar o veculo em terreno com boas condies de sustentao (firme) e em
posio favorvel que permita atingir os pontos de trabalho de acordo com o grfico de
operao, levando em conta que se deve trabalhar o mais prximo possvel do cetro de
giro;
4. Colocar o veculo em ponto morto (cmbio neutro);
5. Frear o veculo convenientemente;
6. Pisar na embreagem e acionar a tomada de fora atravs de seu acionador no
interior da cabine;
7. Soltar os tensores da lana (equipamento opcional), caso esteja presa;
8. Evitar a presena de curiosos na regio de operao;
9. Verificar a presso do manmetro, dever acusar a presso esttica do circuito;
10. Acionar as alavancas das patolas na seqncia recomendada at que todas
toquem o solo, reinicie outro ciclo at que todas estejam firmemente apoiadas e o veculo
totalmente nivelado;
11. Acionar a alavanca de seleo de comandos para a posio comando superior.
(Recomenda-se selecionar anteriormente a alavanca para a posio comando inferior e ir
at o comando prximo torre e realizar um ciclo de trabalho completo antes de executar o
servio);
12. Embaraar nos cestos, soltar as travas dos mesmos caso possuam;
13. Iniciar a operao, no esquecendo de colocar o cinto de segurana e o
capacete, levantar a lana superior at atingir um ngulo de 45 e liberar a lana inferior do
bero at permitir o movimento de giro.
([HFXWDURVGHPDLVFRPDQGRVREHGHFHQGRDVUHJUDVGHVFULWDVDQWHULRUPHQWHQR
LWHP"COMO OPEPAP UM CESTO APEO LA 13,00 D" pg, 11HGDUFRQWLQXLGDGH
DRSHUDomRDWpDWLQJLURSRQWRGHVHMDGR-DPDLVWHQWDUDFLRQDURXWUDIXQomRVHPDQWHV
UHWLUDURMRJRGHODQoDVGREHUoRGHDSRLR
- 19 -
14. Depois de terminados os servios com o equipamento, devemos retorna-lo a sua
posio de transporte seguindo as operaes na seqncia inversa, apoiando a lana em
seus respectivos apoios, travando os cestos e os braos corretamente para o transporte.

15. Inicie o recolhimento das patolas aliviando o peso em cada uma parcialmente e
na seqncia inversa a de patolamento.

16. Desengate a tomada de fora.

17. Se a viagem for longa ou em terreno acidentado, coloque os tensores das lanas
(opcional) para mant-las firme em seus apoios.

ATENO:

VEPIFICAP SEMPPE ANTES DE MOVEP O VECULO SE AS SAPATAS ESTO
TOTALMENTE PECOLHIDAS E SE A TOMADA DE FOPA EST DESENSATADA E O
INTEPPUPTOP DESLISADO A FIM DE EVITAP ACIDENTES,

SISTEMA DE SESUPANA


O CESTO AREO LA 13.500 D IMAP dotado de um sistema de segurana em
todos os cilindros possibilitando manter-se em posio at mesmo no caso de ruptura de
alguma canalizao rgida e/ou flexvel.
Se durante a operao falhar o motor do veculo, a tomada de fora ou bomba
hidrulica principal, encontra-se localizado na lateral da torre, uma bomba eltrica e/ou
manual (opcional), que possibilita executar todos movimentos lentamente pilotando as
vlvulas de segurana, dando condies de recolher o equipamento para sua posio de
transporte at que seja sanado o problema ocorrido.
Para fazer uso da bomba eltrica ou manual (opcional), recomenda-se que o auxiliar
do operador acione a alavanca da bomba para frente e para trs continuamente enquanto o
operador executa as funes na seqncia desejada atravs da estao de comando da
base ou dos cestos.
Poder ser usado em caso de descontrole da unidade, desligar a chave de contato
do veculo e/ou pisar na embreagem colocando o cmbio em neutro, interrompendo
instantaneamente o fluxo de leo para o circuito.
Em hiptese alguma tende alterar os circuitos eltricos e/ou hidrulicos que esto
corretamente dimensionados para o perfeito funcionamento da unidade.

SEO II

- 20 -
MANUTENO

Denomina-se manuteno a todos os procedimentos necessrios para manter o seu
CESTO AREO LA 13.500 D IMAP em perfeitas condies de uso bem como sua
aparncia.
Para facilitar vamos dividir em duas partes distintas: PREVENTIVA E CORRETIVA.

a) PREVENTIVA: So todas as verificaes e servios de rotina que se faz
periodicamente a fim de manter o equipamento bem lubrificado e com os leos nos
respectivos nineis, bem como verificao de folgas das partes mveis e aperto das
partes fixas, esta manuteno em geral feita pelo operador e/ou supervisionada
pelo encarregado da manuteno quando o cargo exigir.
prefervel recorrer sempre ao pessoal habilitado de acordo com o tipo de
manuteno a ser feita do que ficar tentando adivinhar a soluo, muitas vezes
causando outros danos e at mesmo afetando a segurana do equipamento.

b) CORRETIVA: So os trabalhos aplicados a unidade com a finalidade de corrigir
defeitos oriundos do mau uso ou de uma manuteno preventiva deficiente. Quando
necessitar manuteno neste nvel, a mesma dever ser feita pelo fabricante ou sob
orientao deste, a fim de restabelecer as condies de uso e de segurana que so
fundamentais neste tipo de equipamento.

CUIDADOS SICOS DE MANUTENO


SEMANALMENTE Pratique um teste de operao de CESTO AREO IMAP a
fim de completar no mnimo dois ciclos completos de funcionamento, verifique se
todos os componentes atuados hidraulicamente mantm-se em posio quando
deixado por um perodo de tempo em determinada posio. Caso encontra-se
qualquer anomalia, busque a causa e corrija o defeito ou encaminhe ao escalo
habilitado de acordo com o tipo de problema conforme carta de manuteno.

CAUTELA: Componentes defeituosos ou falhas no equipamento pem em risco a
segurana do pessoal e/ou equipamento, podendo causar grandes danos aos
mesmos ou terceiros. Tende que uma unidade mal conservada pode tornar-se o
maior risco operacional que voc pode correr.

LUBRIFICAO: Lubrificao adequada fator importante que assegura bom
servio e longa durao de seu equipamento. A lubrificao na maioria das vezes
uma necessidade semanal. Instrues completas de lubrificao acham-se
estipuladas na carta de manuteno/lubrificao.
- 21 -
CAPTA DE LUPIFICAO

PONTO DE
LUBRIFICAO
TIPO DE
LUBRIFICANTES
LOCAL/MTODO DE
APLICAO
INTERVALO
Circuito Hidrulico leo hidrulico
IPITUR AW 68 na
seguinte
especificao: 68
CST (315SSU) ISSO
VG 68
Bocal de
enchimento/respiro
bomba ou funil.
Conforme nvel ou
trocar a cada 1000 hs
ou a 10 meses.
Filtro de retorno (copo) leo hidrulico
IPITUR AW 68
Interior do console da
estao de comando das
patolas (natural).
Trocar a cada 300
horas de operao.
Filtro de suco (tela) leo hidrulico
IPITUR AW 68
Sob a coifa no interior do
reservatrio hidrulico
(natural).
Substituir a cada troca
de leo ou limpar em
caso de dificuldade na
alimentao da
bomba.
Bocal de enchimento e respiro leo hidrulico
IPITUR AW 68
Sob as lanas na parte
traseira do reservatrio
hidrulico.
Limpar quando sujo e
substituir em caso de
dano.
Base giratria Graxa para alta
presso
Direto no mancal/pistola
de presso.
Semanal
Mancais da base giratria Graxa para alta
presso
Direito no mancal / pistola
da presso.
Semanal
Pino da articulao da primeira
lana
Graxa para alta
presso
Nas extremidades de
cada pino da torre /
pistola de presso
Semanal
Pinos do pisto da articulao Graxa para alta
presso
Nas extremidades de
cada pino. Pistola de
presso.
Semanal
Pino central da articulao Graxa para alta
presso
Nos mancais laterais das
lanas.
Semanal
Lanas das patolas Graxa para alta
presso
Nas pistas de contato das
lanas com caixa
externa/ a pincel.
Semanal


- 22 -

PECOMENDAES SOPE LUPIFICAO

APLICAO DA PISTOLA DE PRESSO Faa a aplicao em todas as graxeiras
como indica a carta de lubrificao e limpe todo o excesso de lubrificantes das superfcies
expostas.
Motor, tomada de fora auxiliar, veculo e unidade de reduo da engrenagem (caixa
de transmisso).
Instrues detalhadas de lubrificao para esses itens devem obedecer as
constantes no prprio material impresso pelo fabricante do veculo.

SISTEMA HIDRULICO O leo deve ser mudado no mnimo a cada 10 meses ou
a cada 1.000 horas de servio, ou o que ocorrer primeiro. Um bujo de drenagem
colocado embaixo do reservatrio hidrulico, remova-o mensalmente para retirar a umidade
do corpo de decantao at que saia leo limpo. Troque o filtro de retorno a cada 300 horas
e todas as vezes que mudar o leo. Troque o filtro de suco sob a coifa no interior do
reservatrio hidrulico ou lave bem o filtro e suas partes componentes com soluo de
limpeza e recoloque-o no interior do reservatrio no esquecendo a coifa. Encha o
reservatrio com o leo hidrulico especificado at o nvel recomendado indicado no visor.

MECANISMO GIRATRIO A coroa e o semi-fim funcionam banhados em leo
SAE 90 que dever ser substitudo a cada 6 meses ou a cada 600 horas de trabalho,
devendo entretanto ser observado o nvel durante as inspees mensais ou quando houver
vazamento.
OUTROS Todas as partes mveis e pinos principais do CESTO AREO LA 13.500
D so equipadas com buchas e deslizadores necessitando de lubrificao.
Outros mancais ou peas mveis menos importantes, assim como sistema
articulador dos cestos, devem sofrer ligeiras lubrificaes peridicas com leo, salvo se o
equipamento estiver operando em ambientes arenosos ou poeirentos.

LEOS HIDPULICOS
A capacidade do reservatrio de leo hidrulico de 60 litros na linha de CESTO
AREO LA 13.500 D. A viscosidade do leo hidrulico deve ser verificada semestralmente.
Estando o leo fora da especificao, deve ser providenciada a troca. Quando da
troca de leo, proceder a limpeza no reservatrio e filtro de suco da seguinte maneira:
a) Drenar todo o leo do reservatrio (bujo inferior);

- 23 -
b) Retirar o filtro de suco e verificar necessidade de troca (ou apenas limpeza); (o
filtro de suco dever ser retirado atravs da tampa do reservatrio);
c) Retirar e limpar a mangueira de suco;

d) Limpar o reservatrio e secar com ar comprimido (no usar estopa ou pano);

e) Recolocar o filtro e mangueira de suco de forma a no permitir entrada de ar no
sistema;
f) Colocar o leo (atravs do bocal de enchimento), at o nvel (verificar o visor);

g) Movimentar todos os cilindros vrias vezes, de um extremo a outro (sem carga),
para expulsar o ar que tenha entrado no circuito de necessrio, fazer
sangramento individual de cada cilindro.


PEPODOS PECOMENDADOS PAPA TPOCA DE LEO
1 ano Ciclo de trabalho leve, sem contaminao;
6 a 8 meses Ciclo de trabalho leve com contaminao ou ciclo de trabalho pesado sem
contaminao;
6 meses Ciclo de trabalho pesado sem contaminao.


LEOS PECOMENDADOS



Viscosidade 40C


68 CST (315 SSU) (ISSO VG 68)

MARCA


Sistema a quente (50C 65C)

CASTROL HYSPIN AWS 68
ESSO NUTO H 68/TERESSO 68
SHELL TELLUS T68/TELLUS 68
MOBIL OIL DTE 26
TEXACO RANDO OIL HD 68
VALVOLINE ETC OIL MEDIUN
PROMAX BARDHAL MAXLUB MA-20
PETROBRS LUBRAX IND./HR-56 EP
IPIRANGA IPITUR AW 68
RENOLUB (FUCHS) RENOLIN 20
RENOLUB (FUCHS) RENOLIN MR 20
HOUGHTON DYDRO-DRIVE/HP-68
ATLANTIC DURO AW OIL 68
CENTURY HIDROIL ZN 68
- 24 -
FIAT RZA 68


SUSESTES DE POTEIPO PAPA INSPEO


A) Em terra (parte inferior da estrutura):

Procurar por vazamentos nas patolas e demais componentes hidrulicos tais como
reservatrio, canalizaes, bomba, terminais, conexes, junta rotativa, etc...
Verifique se os grampos de fixao de chassi esto corretamente apertados bem
como os demais componentes fixos.
Verifique o estado de lubrificao das partes mveis.
Procure por trincas e/ou amassamentos que podero se acentuar e/ou causarem
problemas futuros.

B) Sobre a plataforma:

Verifique se todos os componentes esto em seus respectivos lugares, devendo os
mveis estar lubrificados e as folgas corretas e os fixos apertados.
Procure por vazamentos nas canalizaes, reservatrio, cilindros, vlvulas,
conexes, etc...

C) No conjunto Superior:

Verifique se todos os pinos dos pistes, bielas e articulaes esto nos seus
respectivos lugares devidamente lubrificados e com as folgas e apertos corretos.
Lembre-se que um pino mal fixado ou excessivamente folgado pode comprometer
todo o equipamento.
Verifique a tenso dos cabos no interior das lanas, verificando se seus elementos
de fixao esto corretamente apertados e ajustados.
Verifique se os alimentadores hidrulicos e eltricos esto deslizando suavemente
no interior das lanas sem apresentar indcios de roamentos ou estarem mal posicionados
o que poder colocar em risco o funcionamento e a segurana da unidade.
Verifique o estado da capa protetora de alimentao que passa pelo centro do pino
da articulao da lana; caso apresente avaria providencie na sua recuperao.


PPOSPAMA DE MANUTENO PPEVENTIVA

importante que o usurio proceda a certos cuidados peridicos de maneira a
manter o equipamento em perfeitas condies de operao.
_________________________________________________________________
CUIDADOS DIPIOS

Verificao do nvel de leo hidrulico no visor;
- 25 -
Verificao das mangueiras e terminais;
Limpeza do respiro do tanque (tampa do bocal de abastecimento).
_________________________________________________________________
CUIDADOS SEMANAIS

Limpeza geral de todo o equipamento;
Engraxar todos os pontos de lubrificao (graxeiras);
_________________________________________________________________
CUIDADOS MENSAIS

Verificao da presso de trabalho com manmetro acoplado a tomada de potncia.
Verificao da presso de trabalho com manmetro acoplado a tomada de presso
no comando.
Reaperto geral dos parafusos: card, fixao da bomba, fixao do chassi.




DIASNSTICO DE POSSVEIS FALHAS


PPOLEMA

No responde a nenhum controle.

PPOVVEL CAUSA

Tomada de fora desengatada;
Alimentao eltrica desligada;
Baixo nvel de leo hidrulico;
Filtro de suco obstrudo;
Entrada de ar no circuito hidrulico;
Defeito na bomba hidrulica;
Vlvula de alvio desregulada.
- 26 -

PPOLEMA
Movimentos excessivamente lentos;

CAUSA PPOVVEL

Bomba no operando na velocidade adequada;
Baixo nvel de leo hidrulico;
Vlvula de alvio desregulada;
Temperatura ambiente muito alta ou acionamento de alguma funo at o fim do
curso fazendo com que a vlvula de alvio entre em operao por muito tempo;
Filtros sujos;
Vlvulas HOLDING desreguladas.

PPOLEMA

Rudo excessivo durante a operao;

CAUSA PPOVVEL

Obstruo nos filtros;
Respiro do leo obstrudo;
Cavitao na bomba;
Vlvula de alvio desregulada;
Excesso de carga no equipamento;
Entrada de ar na linha de suco;
Tubulao mal fixada.
PPOLEMA
Lanas no mantm a posio;

CAUSA PPOVVEL
Alimentao eltrica inadequada;
Vlvulas HOLDING desreguladas;
Canalizaes com vazamentos;
Vlvulas de controle parcialmente abertas.

PPOLEMA
Movimentos errticos;

- 27 -
CAUSA PPOVVEL
Alimentao eltrica inadequada;
Alterao no circuito eltrico;
Componentes eltricos com umidade;
Instalao eltrica com problema;
Presso do circuito hidrulico incorreto;
PPOLEMA
Mau funcionamento do giro;
CAUSA PPOVVEL
Excesso de carga no equipamento;
Ultrapassando o raio de operao;
Ajustagem para a cremalheira;
Falha no motor hidrulico;
Falha dos pistes da cremalheira;
Deficincia na lubrificao.


PPOLEMA
Movimentos dos cestos insuficientes;

CAUSA PPOVVEL
Deficincia no travamento;
Deficincia na lubrificao;
Desgaste excessivo nos eixos;
M distribuio do peso.

PPOLEMA
Vazamentos generalizados;

CAUSA PPOVVEL
Temperatura de operao excessivamente alta;
Conexes frouxas;
Anis de vedao ressequidos;
Tubulaes trincadas;
Excesso de presso;
Excesso de carga;
leo hidrulico inadequado



- 28 -
PANES MAIS COMUNS E SOLUES
________________________________________________________________
O EQUIPAMENTO NO LEVANTA A CAPSA MXIMA AUTOPIZADA

CAUSAS
Quantidade insuficiente de fludo hidrulico no sistema;
Circuito no apresenta presso suficiente;
Vazamentos externos ou internos nos cilindros das lanas.
O QUE FAZEP
Encher com fludo hidrulico;
Verificar com o manmetro, a presso do sistema.
Substituir as gaxetas defeituosas dos cilindros.

_________________________________________________________________________
O SISTEMA DE LANAS NO PEPMITE MANTEP-SE EM POSIO

CAUSAS
Vazamentos internos ou externos nos cilindros das lanas;
Vazamentos de fludo hidrulico nas conexes das mangueiras;
Vazamento interno nas vlvulas ou haste do comando.
O QUE FAZEP
Substituir as gaxetas defeituosas do cilindro;
Verificar as conexes;
Substituir vlvula ou corpo central do comando.

_________________________________________________________________________
MOVIMENTO SIPATPIO NO FUNCIONA


CAUSAS
Vazamento interno do cilindro do giro.
- 29 -

O QUE FAZEP
Substituir as gaxetas defeituosas.

_________________________________________________________________________
MOVIMENTOS LENTOS OU ATPASADOS
CAUSAS:
Insuficincia do fludo hidrulico;
leo com viscosidade elevada;
Filtro de suco obstrudo.
O QUE FAZEP
Verificar o fludo hidrulico;
Usar viscosidade correta;
Limpar ou trocar o filtro de suco.
________________________________________________________________
OPEPAO SACUDIDA OU COM VIPAES

CAUSAS
Bomba absorvendo ar;
Formao de bolsas de ar no sistema hidrulico;
Insuficincia de fludo hidrulico no sistema.

O QUE FAZEP
Verificar o nvel de fludo hidrulico e as linhas de suco.
Efetuar as OPERAES at o fim de curso, algumas vezes se necessrio
sangrando individualmente os cilindros;
Encher at o nvel recomendado no visor.

_________________________________________________________________________
NOTAS


- 30 -
Manter o leo limpo atravs de filtragem;
Usar produto especificado pelo montador;
Trocar nos prazos indicados.
Assegurar-se da viscosidade exata do leo a ser aplicado.
Usar filtros especificados pelo fabricante.
Mesmo sendo leo novo, verificar a viscosidade e filtr-la antes do uso.
Manter o nvel padro no tanque.
Aps desmontar o circuito e esgotado o reservatrio, esperar algum tempo
antes de ligar a bomba at que a tubulao esteja preenchida.
Se qualquer componente falhar, contaminando o sistema, trocar o fludo e
reabastecer o circuito.



PANES NA OMA

EIXO QUEPADO

CAUSAS
Desalinhamento da bomba com a tomada de fora;
Luva estriada com desgaste;
Eixo card desalinhado.
O QUE FAZEP
Obedecer ao alinhamento;
Substituir a luva estriada;
Alinhar/substituir eixo card.


_________________________________________________________________________
SUPEP AQUECIMENTO

CAUSAS
Utilizao de fludo de baixa viscosidade;
Uso indevido de conexes que impedem a passagem do fludo;
Uso exagerado de conexes que impedem aa passagem do fludo.
O QUE FAZEP
Observar o uso do leo correto;
- 31 -
Usar conexes adequadas;
Usar conexes adequadas.



________________________________________________________________________
PENDIMENTO FPACO

CAUSAS
leo de baixa viscosidade causa vazamento interno em excesso.
O QUE FAZEP
Usar leos corretos.
_________________________________________________________________________
PLACAS DE ENCOSTO MICPO EMUPACADAS

CAUSAS
Resultado de cavitao ocasionada pela entrada de ar;
Colorao azul e verniz nas partes internas indicam calor excessivo.
O QUE FAZEP
Substituir as peas desgastadas.

_________________________________________________________________________
VLVULAS PPESAS

CAUSAS
Resduos desprendidos do sistema que causam insuficincia de lubrificao
ou obstrues;
Umidade excessiva no leo.
O QUE FAZEP
Observar a limpeza do leo em uso;
Drenar o copo de decantao nos intervalos recomendados;
Substituir o leo hidrulico.
- 32 -


PANES NO COMANDO


________________________________________________________________________
VAZAMENTO

CAUSAS
Danos na vedao;
Sujeira no leo.

O QUE FAZEP
Trocar componentes defeituosos;
Manter o leo em condies e troc-lo se necessrio.

_________________________________________________________________________
MOVIMENTOS LENTOS

CAUSAS
Alta viscosidade do leo ou sujeira no mesmo;
Solenides sujos ou fracos/sobrecarga no circuito eltrico.
O QUE FAZEP
Examinar e trocar se necessrio s castanhas. Filtrar o leo;
Limpar/substituir solenides.


_________________________________________________________________________
VLVULAS DEFEITUOSAS

CAUSAS
Temperatura do leo ultrapassou especificaes ou sujeira no mesmo;
Vlvulas desreguladas.
- 33 -
O QUE FAZEP

Trocar peas defeituosas, verificar sempre a limpeza do leo e controlar
temperatura do leo;
Regular vlvulas.



A PESPEITO DAS VLVULAS DE SESUPANA


Os cilindros hidrulicos so dotados com vlvulas de segurana.
A fim de evitar a queda das lanas, braos e estabilizadores em caso de
rompimento das canalizaes e mangueiras ou danos no sistema hidrulico.

ANEXO 1
MEMOPIAL DESCPITIVO


1.1. NOME DO EQUIPAMENTO: Cesto Areo LA 13.500 D

1.2. UTILIZAO: Troca de lmpadas, manuteno de redes eltricas (desligadas),
manuteno de redes telefnicas, limpeza de fachadas, colocao e retirada de faixas,
placas e cartazes, poda de rvores, bem como coleta de sementes em reflorestadoras e
instituies de ensino e pesquisa.

1.3. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO: Brao articulado com mecanismo de nivelamento
atravs de cilindros hidrulicos, com cesto pendular na extremidade da lana com
articulao e dotado de trava de segurana, dotado de um mecanismo de ancoragem
atravs de patolas hidrulicas fixadas em forma de "H" com extenses manuais, equipado
com comando hidrulico principal na base e acionamento auxiliar no cesto do equipamento
atravs da barras de toro.

1.4. ACIONAMENTO: Todos os movimentos so obtidos atravs de atuadores hidrulicos
que transformam o fluxo de leo em fora e podem ser controlados pelo operador.

1.5. MONTAGEM: Pode ser montado em qualquer veculo dotado de chassi com PBT
superior a 8000 kgf, entre eixos superior a 4200 mm, que possua acoplamento para bomba
hidrulica de
28 l/min. e presso de at 210 kgf/cm.

1.6. DADOS TCNICOS:

1.6.1. Altura mxima do solo (fundo cesto) ................................ 13,5 m
1.6.2. Altura de operao ........................................................... 15.0 m
1.6.3. Capacidade no cesto ........................................................ 170 kgf
1.6.4. Comprimento da 1 lana ................................................. 5.50 m
1.6.5. Comprimento da 2 lana ................................................. 6,35 m
- 34 -
1.6.6. ngulo de giro .................................................................. 360
1.6.7. Alcance lateral mximo .................................................... 6,10 m de raio
1.6.8. Peso do equipamento ...................................................... 1.410 kgf
1.6.9. Reservatrio de leo ........................................................ 80 litros
1.6.10.Deslocamento da bomba hidr. por revoluo................... 28 cm/REV
1.6.11. Presso de trabalho ....................................................... 175 kgf/cm
1.6.12. Vazo recomendada para o circuito 20 LPM
1.6.13. Nmero de sapatas ........................................................ 02


1.7. DADOS CONSTRUTIVOS:

1.7.1. Das Lanas: Construdas a partir de perfilados de ao estrutural SAR 60 soldados
pelo processo MIG ARCO SUBMERSO, em seco varivel, onde so montadas as
articulaes dotadas de embuchamento cementado, os cilindros hidrulicos e o suporte do
cesto para o operador.

1.7.2. Da Base: De forma oitavada construda a partir de perfilados de ao estrutural ASTM
A36 soldados pelo processo MIG. Dotado de um corpo de giro de ao fundido, com
embuchamento de bronze. Fixado sobre o chassi por 8 parafusos de 1.



1.7.3. Do Sobre Chassi: Construdo a partir de perfil `U comercial, 4 na 2
a
alma, seu
comprimento total de 6 metros para ser ajustado seu tamanho, conforme veiculo a ser
instalado. Pode ser fixado direto sobre o chassis do veiculo, bem como sobre a carroceria
de madeira ou metlica, quando existente no veiculo.

1.7.4. Do Tanque: Construdo a partir de chapas de ao estrutural ASTM A36 soldadas
pelo processo MIG em formato retangular, onde so montados os dispositivos de filtragem
e resfriamento do fludo hidrulico.

1.7.5. Da Torre: Construda a partir de chapas de ao estrutural ASTM A36 soldadas pelo
processo MIG, sob sua base situa-se o pinho de giro construdo em ao SAE 1045, que
acionado pela cremalheira a qual transforma a fora dos cilindros de giro em movimento
circular responsvel pelo giro do equipamento num ngulo superior a 360.

1.7.6. Das Sapatas: Caixa de 1.850 mm de comprimento, onde alojam-se os extensivos,
construdos de chapas de ao estrutural ASTM A36, tendo os extensivos com abertura
manual, ou com abertura hidrulica sendo opcional.
Dotada de cilindros hidrulicos para patolamento, tendo sua camisa de dimetro
externo 101 e com haste de 63 de dimetro, responsvel pela absoro do esforo
decorrente do trabalho do equipamento. So responsveis pela ancoragem do veculo no
terreno.


1.7.7. Dos Cilindros Hidrulicos: De duplo efeito, dotados de vlvulas de segurana.

1.7.7.1. Camisas: Obtidas a partir de tubos de ao trefilado espelhado ST 52 sem costura,
com acabamento interno brunido.

1.7.7.2. Hastes: Obtidas a partir de barras de ao SAE 1045 retificado H9, com
eletrodeposio de cromo duro, conferindo-lhe dureza, proteo e acabamento superficial
permitindo baixo coeficiente de atrito, perfeita vedao e durabilidade.

1.7.7.3. Vedaes: Feitas atravs de gaxetas e anis raspadores de Molythane, auto
lubrificados e anis O`ring de base nitrlica.
- 35 -

1.7.7.4. mbolos E Guias: Obtidos atravs de ferro fundido DIN GG 20.

1.7.8. Do Circuito Hidrulico:

1.7.8.1. Bomba Hidrulica: De engrenagens para presso de at 210 BAR e vazo
varivel de acordo com a rotao do motor, sendo ligada atravs de eixo card a tomada
de fora acoplada ao cmbio do veiculo, pode ser acionada atravs de motor eltrico.

1.7.8.2. Comando Hidrulico: Do tipo direcional mltiplo, dotado de vlvulas reguladoras
de presso na entrada. O comando principal montado na base o qual se estende atravs
de tirantes at o acionamento auxiliar que localiza-se no brao sustentador do cesto.
Atravs do comando auxiliar o operador comanda o equipamento na realizao do trabalho.
Comando de patolamento individual, podendo ser instalado prximo as patolas.

1.7.8.3. Dispositivo de acionamento da 2 lana: Formado por um cilindro hidrulico que
aciona um conjunto de bielas permitindo movimento de at 180em relao a 1 lana

1.7.8.4. Canalizao Hidrulica:


1.7.8.4.1. Rgidas: Feitas atravs de tubos de ao sem costura trefilado e recozido para
alta presso, conforme DIN 23910 (NB DA ABNT EB 193) e conexes atravs de anis de
ao endurecidos, cravamento com duplo friso que confere total segurana de vedao,
testadas conforme norma ANSI A92-2-1990.

1.7.8.5. Flexveis: Feitas atravs de mangueiras de dupla trama de ao para alta presso,
testadas com presso de ruptura (ANSI A92-2-1990), 14000 PSI e protegidas com
mangueiras Spiraflat, evitando a exposio direta intempries e aumentado a vida til das
mesmas.

1.7.8. Do cesto: Dotado de um cesto duplo, construdo a partir de chapas de ao estrutural
revestido por fibra de vidro com bordas reforadas e dotado de escada de acesso, com
capacidade para duas pessoas ou at 170 Kgf.

1.8. OPERAO: O operador executa todos os movimentos, com exceo do
patolamento, a partir do comando instalado no cesto, que lhe possibilita perfeita realizao
de todas as tarefas em um campo de trabalho em forma de calota esfrica com raio de 4,5
m e altura de 13,0 m. O equipamento pode tambm ser operado a partir da base.



1.9. SISTEMA DE SEGURANA:

1.9.1. Cilindros Hidrulicos: Dotados de vlvulas de segurana para evitar quedas de
lanas, braos e estabilizadores em caso de rompimentos de canalizaes e mangueiras
ou danos no sistema hidrulico.

1.9.2. Dispositivo de Emergncia: Opcionalmente pode ser dotado de bomba hidrulica
manual.

1.9.3. Poder (quando solicitado pelo cliente) ser fornecido opcionalmente com bomba
eletro-hidrulico.

1.10. SISTEMA DE ACELERAO: Para veculos com motor a gasolina, opcionalmente
pode ser fornecido com acelerador automtico que aumenta a rotao do motor, de acordo
- 36 -
com a potncia hidrulica solicitada pela bomba, contribuindo em muito na economia de
combustvel e no aumento da vida til do motor.











_______________________________
Responsvel Tcnico
Luiz Medeiros da Silva
Eng. Mec. CREA 41066-D





DIASPAMA OPEPACIONAL DO LA 13,00 D

- 37 -
- ^e '^`
`4+ ^ .
O
-
+^+^
`4+
^- +^`
^- +^`
`4+
+^+^
`4+
+^+^
+^ +^` ^- +^`
+
`+j4
- ^ :
._
:O
O l : _ . :O _ . O
.
._O
._
.
.
..
.

l
:

.

OBS.: Jamais ultrapassar o raio mximo permitido (5m) ou permitir que o cesto toque no seu
suporte, tendo em vista causar srios problemas no mecanismo de nivelamento.
MONTASEM SEPAL DO CESTO APEO LA 13,00 D

- 38 -
















































CATLOSO DE PEAS E PEAS DE PEPOSIO