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COMPONENTES DAS TURBINAS A VAPOR

Uma turbina a vapor consiste basicamente de; Um eixo: montado internamente carcaa atravs dos mancais de deslizamento, Mancais de deslizamento: suportam as cargas verticais e circunferenciais Rolamentos de carga axial: resistem ao esforo provocado pelo fluxo de vapor Discos: so montados sobre o eixo Lminas: so fixadas nos discos Bocais: direcionam o fluxo de vapor para as laminas Selos: usados para prevenir a perda de vapor Carcaa: envoltrio que suporta os elementos estacionrios

Materiais Empregados
Os critrios de escolha do material empregado na fabricao dos componentes das turbinas dependem fortemente;
Das diferentes condies de servio (Temperatura e Presso), De sua dimenso, Tipo de fabricao, Esforos a que est submetido o componente, Aspectos econmicos

A capacidade dos materiais para desempenhar o papel que lhe designado se define e controla mediante;
ensaios mecnicos, ensaios qumicos, ensaios metalogrficos ensaios eltricos Estes ensaios so realizados em peas acabadas ou em processo de fabricao

As partes crticas de uma turbina so aquelas em contato com o vapor de admisso (alta presso, alta temperatura) visto que as caractersticas mecnicas de um metal se modificam bastante com a elevao da temperatura. Os materiais escolhidos devem;
apresentar boa resistncia oxidao e corroso; apresentar boa estabilidade estrutural sob elevada temperatura durante um espao de tempo prolongado; apresentar dureza superficial para resistir eroso ser soldvel, pois em alguns casos o nico modo de montagem (resistncia e construo) a soldagem.

O ao o material mais utilizado na construo das turbinas a vapor e para melhorar sua qualidade, deve ser aliado a outros elementos tais como,
cromo, molibdnio, nquel, vandio, titnio, magnsio, bom salientar que estes elementos de ligas so caros, aumentando assim o custo da mquina.

CARCAA OU ESTATOR (RODA FIXA)


o elemento fixo da turbina (que envolve o rotor) e cuja funo transformar a energia potencial (trmica) do vapor em energia cintica atravs dos distribuidores. Uma das funes da carcaa ; dar suporte aos mancais do rotor posicionar os diafragmas, anis de vedao e selos mecnicos dar suporte aos distribuidores em todos os estgios da turbina. Deve ser projetada eficientemente para permitir o movimento do vapor atravs das cmaras distribuidoras e das lminas Deve ser projetada para resistir aos; esforos causados pelas foras de reao nos distribuidores estacionrios e nas lminas tenses causadas pelas variaes de temperatura presente durante a operao De uma forma geral, as carcaas so bipartidas horizontalmente e unidas por parafusos prisioneiros com junta metlica entre elas.

A carcaa pode ser sub-dividida ao longo do seu comprimento o que caracteriza as sees de alta e baixa presso. O material empregado na carcaa da turbina pode ser ferro fundido, ao ou liga de ao, dependendo das condies presso e temperatura.

a) Carcaa de alta presso


sempre uma pea fundida Para condies moderadas de temperatura e presso do vapor, a carcaa de alta presso pode ser fabricada em carbono fundido medida que as condies da presso e temperatura de vapor vo se tornando mais severas, o material da carcaa muda para um ao de baixa liga fundido ou um ao inoxidvel ferrtico Em condies extremas, usa-se ao inoxidvel austentico.

b) Carcaa de baixa presso


A carcaa de baixa presso, que recebe vapor em condies de presso e temperatura bem mais baixas, pode ser obtida em ferro fundido ou, para condies um pouco mais elevadas, em ao carbono fundido. Em turbinas condensantes de potncia elevada, bastante comum, por facilidade construtiva, a adoo de uma construo soldada, a partir de chapas de ao carbono, que oferecem tambm como vantagens, maior rigidez, menor tempo e custo de fabricao e unio perfeita com o condensador diretamente por soldagem.
Carcaa de A.P. 600 psi 750 F 600 psi 825 F 900 psi 900 F 2000 psi 950 F Material Ao carbono fundido Ao carbono-molibdnio Ao cromo-molibdnio Ao cromo molibdnio Material Ferro fundido de alta resistncia Ao carbono fundido Chapa de ao carbono Especificao Comercial ASTM A216 Grau WCB ASTM A-217 Grau WC1 ASTM A-217 Grau WC6 ASTM A 217 Grau WC9 Especificao Comercial ASTM A-278 Classe 40 ASTM A-216 Grau WCB ASTM A-283 Grau D

Obs: Especificao do material da Elliott para turbinas de uso especial

Carcaa de B.P. Condensante e no condensante (fundida ) No-condensante (fundida) Soldada

Obs: Especificao do material da Elliott para turbinas de uso especial

ROTOR (RODA MVEL)


o elemento mvel da turbina (envolvido pelo estator) cuja funo transformar a energia cintica do vapor em trabalho mecnico atravs dos receptores fixos. O rotor de uma turbina consiste em um eixo em que um ou mais discos so montados. Os discos da turbina so montados por ajuste de interferncia e chaveta ou soldados ao eixo do equipamento. Para turbinas maiores ou para aquelas que operam em temperaturas maiores que 400C, os discos so forjados no eixo. Em ambos casos indispensvel o balanceamento esttico e dinmico do conjunto rotativo.

O rotor absorve o torque produzido pelas lminas rotativas e o transmite para o acoplamento. O dimetro dos rotores cresce com a expanso do vapor. Com o envelhecimento do equipamento, os rotores ficam suscetveis falha por fadiga. O eixo apoiado em cada extremidade pelos mancais Estes mancais so normalmente de rolamento para as pequenas turbinas enquanto que para grandes unidades estes so do tipo hidrodinmico.

a) Conjunto rotativo com rodas montadas por interferncia Em conjuntos rotativos obtidos a partir de rodas montadas por interferncia em um eixo, o eixo pode ser usinado a partir de uma barra laminada de ao carbono, para temperaturas de trabalho moderadas, ou a partir de uma barra laminada ou um tarugo forjado de ao liga, para temperaturas de trabalho mais elevadas. As rodas podem ser usinadas a partir de chapas de ao carbono laminadas, para temperaturas moderadas, ou a partir de discos forjados em ao liga, para temperaturas mais elevadas. b) Conjunto rotativo integral Conjuntos rotativos integrais so normalmente obtidos por usinagem a partir de uma pea forjada em ao liga.
Eixo Construo no integral Construo integral Material Ao cromo-molibdnio Chapa de ao carbono Especificao Comercial AISI-4140 ASTM A-470 classes 4, 7 ou 8

Obs: Especificao do material da Elliott para turbinas de uso especial

EXPANSOR
A sua funo orientar o jato de vapor sobre as palhetas mveis. No expansor o vapor perde presso e ganha velocidade. Podem ser convergentes ou convergentes/divergentes, conforme sua presso de descarga seja maior ou menor que 55% da presso de admisso. So montados em blocos com 1, 10, 19, 24 ou mais expansores de acordo com o tamanho e a potncia da turbina Tero formas construtivas especficas, de acordo com sua aplicao. Os expansores de uma turbina de ao, conforme sua situao na mquina, podem estar colocados em um arco de expansores (primeiro estgio ou estgio nico) ou em um anel de expansores. Um arco de expansores pode ser obtido a partir de uma pea nica onde so usinados os expansores. Esta construo muito usada para turbinas pequenas de estgio nico.

O arco de expansores usado no primeiro estgio de mquinas multi-estgio obtido pela usinagem individual dos expansores, a partir de blocos de ao inoxidvel ferrtico com 12% Cr. Estes expansores so ento encaixados e soldados no arco de expansores. Os estgios intermedirios de uma turbina de ao tm os expansores constituindo o que se chama um anel de expansores. O anel de expansores fica colocado em uma pea circular, encaixada na carcaa da turbina, o diafragma. Os diafragmas dos estgios intermedirios, onde a presso mais elevada, so usualmente de construo soldada. J os diafragmas dos estgios finais, onde a presso menor, so normalmente fundidos.
Expansores Material Ao inox, 12% Cr Especificao Comercial AISI-405

Obs: Especificao do material da Elliott para turbinas de uso especial

DIAFRAGMAS
So constitudos por dois semicrculos, que separam os diversos estgios de uma turbina de ao multi-estgio. So fixados no Estator (Carcaa), Suportam os Expansores e abraam o eixo sem toc-lo. Entre o eixo e o diafragma existe um conjunto de anis de vedao que reduz a fuga de vapor de um para outro estgio atravs da folga existente entre diafragma-base do rotor de forma que o vapor s passa pelos expansores. Estes anis podem ser fixos no prprio diafragma ou no eixo. Este tipo de vedao chamado de selagem interna.

Diafragma com anel de palhetas

PALHETAS OU LMINAS
So chamadas de palhetas mveis, aquelas acopladas ao rotor; e fixas, as acopladas no estator. As palhetas fixas (guias, diretrizes) orientam o vapor para a coroa de palhetas mveis seguinte. As palhetas fixas podem ser encaixadas diretamente no estator (carcaa), ou em rebaixos usinados em peas chamadas de anis suportes das palhetas fixas, que so, por sua vez, presos carcaa. As palhetas mveis, so peas com a finalidade de receber o impacto do vapor proveniente dos expansores (palhetas fixas) para movimentao do rotor. So fixadas ao aro de consolidao pela espiga e ao disco do rotor pelo malhete

Fixao das Palhetas mveis

O projeto de uma palheta de turbina deve considerar: a performance termodinmica e a eficincia da palheta, sua resistncia mecnica na temperatura de trabalho, seu comportamento com relao a vibraes e sua resistncia eroso. Para garantir a confiabilidade operacional das palhetas de suas turbinas, todos os fabricantes possuem laboratrios de testes de palhetas, onde submetem seus projetos de palhetas a exaustivos ensaios.

Palhetas de turbinas so quase sempre feitas em ao inoxidvel ferrtico com 13% cromo: este material apresenta boa resistncia mecnica em temperaturas elevadas, boa capacidade de amortecimento de vibraes e boa resistncia eroso. As palhetas de pequena altura dos estgios iniciais da turbina, que recebem vapor de alta presso e alta temperatura, so normalmente obtidas por usinagem a partir de barras laminadas a quente. As palhetas de maior altura dos estgios seguintes, que recebem vapor em presso e temperatura mais baixas, podem ser obtidas a partir de perfis laminados a frio. As palhetas de grandes dimenses dos ltimos estgios das turbinas condensantes de grande potncia so muitas vezes obtidas por forjamento. Em algumas aplicaes particulares, em turbinas que recebem vapor de alta presso e alta temperatura e trabalham com elevada rpm, pode ser usado um conjunto rotativo usinado por eletroeroso. Neste caso o conjunto rotativo completo (eixo, rodas e tambm as palhetas) obtido a partir de uma nica pea forjada, usinada por eletroeroso, isto e, por uma corroso eletroqumica controlada.

ARO DE CONSOLIDAO
uma tira metlica, secionada, presa s espigas das palhetas mveis com dupla finalidade: aumentar a rigidez do conjunto, diminuindo a tendncia vibrao das palhetas reduzir a fuga do vapor pela sua periferia.

So utilizadas nos estgios de alta e mdia presso, envolvendo de 6 a 8 palhetas em cada seo. Nos estgios de baixa presso, substitudo por um arame amortecedor, que liga as palhetas, no por suas extremidades, mas em uma posio intermediria mais prxima da extremidade que da base da palheta

Aro de ligao das extremidades das palhetas Arame amortecedor

Material Ao inox, 12% Cr Ao inox, 12% Cr

Especificao Comercial AISI-410 AISI srie 400

Obs: Especificao do material da Elliott para turbinas de uso especial

SELAGEM
Nas selagens externas de uma turbina a vapor ocorre uma condensao contnua de vapor. Para resistir corroso, nestas condies, todos os componentes da selagem, como labirintos, espaadores dos anis de carvo, molas, devem ser de material resistente corroso, como ao inoxidvel, monel, inconel.

Labirintos: So peas metlicas circulantes com ranhuras existentes nos locais onde o eixo sai do interior da mquina atravessando a carcaa cuja finalidade ; evitar o escapamento de vapor para o exterior nas turbinas no condensantes no permitir a entrada de ar para o interior nas turbinas condensantes.
Esta vedao chamada de selagem externa. Nas turbinas de baixa presso utiliza-se vapor de fonte externa ou o prprio vapor de vazamento da selagem de alta presso para auxiliar a selagem.

(A) Selagem de baixa presso; (B) Selagem de alta presso


Labirintos de selagem (Luva do eixo) Luva do eixo at 750F Luva do eixo acima de 750F Labirintos estacionrios Material Ao carbono Ao cromomolibdnio Ao cromomolibdnio Especificao Comercial ASTM A-179 AISI-4140 AISI-4140