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Manual do Motorista

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Cuiab MT

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MENSAGEM DA DIRETORIA ......................................................................................................7 1. NEGCIO ......................................................................................................................................9 2. MISSO.........................................................................................................................................9 3. VISO .............................................................................................................................................9 4. POLTICA ......................................................................................................................................9 5. HISTRICO DA EMPRESA ......................................................................................................10 6. RESPONSABILIDADES ..........................................................................................................11 6.1. DIVULGAO DO MANUAL ..................................................................................11 7. DEVER DO MOTORISTA .........................................................................................................11 8. LIMITES DE VELOCIDADE .....................................................................................................13 8.1. RECOMENDAES QUANTO VIAGENS NOTURNA....................................13 8.2. JORNADA DE TRABALHO ......................................................................................14 8.3. DIRIGINDO SOB CONDIES ADVERSAS ........................................................14 8.4. COMO SAIR DE UM SEQUESTRO COM SEGURANA ...................................15 8.5. PARA UMA VIAGEM SEGURA ...............................................................................15 8.6. ESTACIONAMENTO DE VECULOS ......................................................................16 8.7. EPIs................................................................................................................................16 8.8. PROTEO AO MEIO AMBIENTE.........................................................................17 8.9. DROGAS, LCOOL, CARONA E ARMA DE FOGO ...........................................17 8.10. MANUTENO PREVENTIVA ..............................................................................18 8.11. DIREO E USO DE CELULAR .............................................................................18 9. FADIGA........................................................................................................................................19 10. AES EM CASO DE EMERGNCIA .................................................................................20 11. CONCLUSES..........................................................................................................................21 12. REUNIES............................................................................................................................... 22

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Mensagem da Diretoria

A MAURO IVOGLO E CIA est buscando a melhoria contnua da qualidade de seus servios prestados. Vocs encontraro neste manual, orientaes sobre normas e regras relacionadas a segurana, sade, meio ambiente e qualidade nas nossas atividades de transportes que devem ser seguidas corretamente. Direitos e deveres, responsabilidades so tratadas neste manual. A MAURO IVOGLO E CIA espera a colaborao e participao de todos os motoristas no s no cumprimento deste manual, mas tambm com a sugesto de melhorias da qualidade de nossas atividades.

Mauro Ivoglo Diretor Executivo

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1. NEGCIO
Soluo em Transporte de produtos perigosos.

2. MISSO
Transportar produtos perigosos de forma segura e rentvel, com responsabilidade social e ambiental, atendendo as necessidades dos clientes e contribuindo para o desenvolvimento do Pas.

3. VISO
Sermos referncia no processo de transporte de produtos perigosos no Estado at 2012.

4. POLTICA
A Mauro Ivoglo e Cia Ltda, em sua atividade de Transporte de Produtos Perigosos, tem como compromisso atender s expectativas e necessidades de nossos clientes, garantindo um contnuo aperfeioamento dos nossos servios, atravs de elevado padro de qualidade, flexibilidade e agilidade. Exerce suas atividades de forma tica, valoriza as questes de Sade, Segurana, Qualidade e Meio Ambiente, e assume os compromissos que constituem sua Poltica do Sistema de Gesto Integrado: Preservar a vida e o meio ambiente. Ter a qualidade dos nossos servios reconhecida por nossos clientes. Investir continuamente na melhoria dos processos de prestao de servios, visando o aperfeioamento da qualidade e produtividade. Atingir e superar os objetivos e metas traados.

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Responsabilidade social. Investir continuamente no desenvolvimento e capacitao profissional de nossos funcionrios. Valorizao das pessoas. Desenvolver e fortalecer parcerias com nossos clientes. Expanso dos negcios. um compromisso de todos os funcionrios com a manuteno da integridade fsica de si mesmos e dos colegas atravs da constante capacitao profissional. encorajado a todos os funcionrios a relatarem situaes de riscos a Sade Segurana e Meio Ambiente bem como sugestes para elimin-los ou minimizar os mesmos.

5. HISTRICO DA EMPRESA
Em outubro de 2001, fazamos o transporte apenas para nosso posto, a Comercial de Combustveis Real LTDA, e a partir desta data o abastecimento da CIA Brasileira de Petrleo Ipiranga, passou a ser feito pelo terminal de Auto Taquari MT, e a CIA fechou sua base de abastecimento em Cuiab MT, e uma nova logstica comeou a ser feita. Comeamos com 2 (duas) carretas Bi-Trem tanque compartimentadas para atender os postos da regio oeste do estado tais como: Auto Posto Lemes, Auto Posto Danbio Azul, Posto Aramar, Auto Posto Parati e a Comercial de Combustveis Real LTDA. A partir destas entregas passamos a atender alem dos clientes da regio alguns postos de Cuiab. Os atendimentos nestes postos de Cuiab eram feitos por outra transportadora, que devido ao desacordo comercial abandonou a atividade e com isso ficamos com o atendimento, tendo que fazer novos investimentos para a aquisio de novos caminhes e carretas, e a partir da novos negcios foram surgindo e tambm a necessidade de novos veculos para suprir o atendimento, isso devido o afastamento das transportadoras que atendiam a CIA Brasileira de Petrleo Ipiranga, ficamos ss no estado de Mato Grosso com todo o atendimento na modalidade CIF.

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Com a compra da Ipiranga pela Petrobras Distribuidora, em 2007, continuamos com o atendimento da mesma forma, e sempre com a necessidade de novos investimentos para atender a demanda de todo o transporte. Em maro de 2009, a Petrobras distribuidora assumiu definitivamente a CIA Brasileira de Petrleo Ipiranga, e assim continuamos da mesma forma o nosso atendimento direcionado e com qualidade, devido a isso tambm surgiu oportunidade de transportar combustvel de Aviao pela Air BP. Hoje Contamos com uma frota de vinte e sete Bi-trem, trs caminhes Rodo-trem, cinco Caminhes menores com a capacidade de vinte mil litros sendo que 3 esto sendo disponibilizados para o transporte de combustvel de aviao e 2 para entregas direcionadas a fazendas.

6. RESPONSABILIDADES
Todos os colaboradores da Empresa, independente de nvel hierrquico, so responsveis por zelar para que suas atitudes e comportamentos estejam de acordo com a tica e a filosofia empresarial da Mauro Ivoglo e Cia LTDA.

6.1. DIVULGAO DO MANUAL


Todos os motoristas e colaboradores administrativos envolvidos com o transporte de produtos qumicos perigosos recebero treinamentos adequado sobre o contedo desse manual.

7. DEVER DO MOTORISTA
INSPEO NA SADA No incio de cada turno, o motorista deve: conduzir uma Inspeo visual no veculo.

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Antes de qualquer viagem o motorista deve seguir os critrios definidos no check list FR SGI 016 Testar sistemas crticos de segurana, verificar documentao exigida e as instrues em casos de emergncia Completar o check list dirio antes da viagem diariamente, verificando todas as exigncias de equipamentos e de documentao exigidos, evitando assim a utilizao de equipamentos no inspecionados ou com prazo de inspeo vencido, bem como detectando falhas que afetem a segurana. Ateno especial a identificao do produto, nmero de ONU, smbolo de risco, nas laterais, na frente e na traseira do veculo. Reportar qualquer problema no Maximo 24 horas, atravs da FICHA DE LEVANTAMENTO DE NO CONFIRMADADE FR-SGI-006, observado durante a inspeo e confirmar que todos os itens de segurana esto em pleno funcionamento antes de iniciar a viagem. Durante o turno o motorista responsvel por observar constantemente o veculo durante o perodo de trabalho e reportar qualquer defeito observado confirmando ao final da jornada, que o veculo se encontra em condies satisfatrias para continuar a operao. INSPEO DE CARREGAMENTO E DESCARREGAMENTO Antes do carregamento, verificar se as vlvulas esto fechadas. Verificar trincas, defeitos nos acoplamentos, bem como inspecionar todos os itens da planilha de monitoramento de viagem. Dar uma volta no auto-tanque a fim de identificar itens no conformes. Ao final de cada carregamento dever ser realizada uma inspeo no veculo de acordo com o check-list FR SGI- 016 para identificar a existncia de defeitos, vazamentos, trincas e falta de equipamentos. Verificar se o caminho apresenta excesso de peso. Verificar os painis de risco vendo se todos esto de acordo com a carga.

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Certifique de que a boca de visita esteja aberta durante o descarrego. Verificar no descarregamento para produtos granel: A limpeza dos tanques, realizar inspeo visual da limpeza de tanques, a compatibilidade de produtos com cargas anteriores, a capacidade do tanque e informao sobre a carga anterior.

8. LIMITES DE VELOCIDADE
Nossa Empresa entende que o motorista, aps realizar o Curso de Direo Defensiva, sabe qual a velocidade consciente que deve ser utilizada para cada local, portanto seja sempre um motorista consciente. A velocidade mxima permitida por nossa empresa de 80Km/h tanto para vias urbanas como em Rodovias, obedecendo legislao vigente Em caso de ultrapassagem o motorista ter 2 minutos de tolerncia. Deve ser considerada as velocidades estipuladas pelo Cdigo Nacional de Trnsito, todavia o motorista deve aplicar, obrigatoriamente, a velocidade consciente, levando sempre em considerao as condies de piso, trnsito, tempo, etc

8.1. RECOMENDAES QUANTO S VIAGENS NOTURNA


Somente devem ser consideradas aquelas entregas previamente programadas, onde se considerou, antecipadamente, a jornada de trabalho. As normas de descanso mnimo entre as jornadas de trabalho e horas extras devero ser rigorosamente obedecidas. Todos os motoristas devem seguir as seguintes orientaes: Quando estiver escalado para uma viagem noturna, procure dormir bem na noite anterior; Pare pelo menos cada trs horas, para esticar as pernas;

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Mantenha a temperatura da cabine mais para fria do que para quente; Alimente-se moderadamente, no exagere; Ao cruzar com um veculo, mantenha os faris baixos, olhando para a linha da direita da estrada. Nunca fixe o olhar nos faris do veculo que vem em sentido contrrio; Se sentir sono, pare na primeira oportunidade. Escolha um local seguro de acordo com o de acordo com item 8.7. Em todas as viagens que excederem o limite de horrio dever ter autorizao por escrito.

8.2. JORNADA DE TRABALHO


Dever ser obedecido um intervalo de 11(onze) horas consecutivas para descanso entre o horrio de chegada da ltima entrega do dia anterior e o incio da jornada seguinte. No permitida a ultrapassagem de 10 horas de direo diariamente.

8.3. DIRIGINDO SOB CONDIES ADVERSAS


Chuva: Manter velocidade consciente de acordo com as condies da rodovia, parar e estacionar em locais seguros em casos de alagamento entrar em contato com a superviso e aguardar instrues. Deslizamentos: Manter a calma, procurar um local seguro para o estacionamento entrar em contato com a Superviso. Engarrafamentos: Aguardar a liberao de fluxo com calma, avisar imediatamente a superviso e utilizar rotas alternativas caso existam.

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Protestos e bloqueios: No aproximar-se de manifestaes, mantendo-se distante de multides. No se envolver em discusses e chamar a polcia caso seja necessrio. Imediatamente entrar em contato com a Superviso. Incidentes na estrada: Aguardar a polcia rodoviria aps a liberao do fluxo, procurar um local seguro para estacionamento.

8.4. COMO SAIR DE UM SEQUESTRO COM SEGURANA


Obedea aos ladres e escute atentamente as suas ordens Responda as perguntas sinceramente Siga os procedimentos No encare os ladres ou mantenha contato visual constante (mas seja observador) Lembre-se de todos os detalhes possveis (roupas, cor, raa, tatuagens, comentrios, nomes, cabelo, qualquer sinal particular, qualquer informao de veculo, etc.) No argumente, coopere completamente com as exigncias dos ladres. Em caso de estar amarrado ou amordaado, fique calmo.

8.5. PARA UMA VIAGEM SEGURA


Paradas: Siga as diretrizes para caminho deixado sem o motorista (tranque as portas se deixar o caminho sozinho). No estacione o caminho no acostamento a menos que seja uma situao de emergncia. Antes de parar o caminho olhe ao redor do caminho para ter certeza de que est tudo bem.

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Locais de Entrega: Chegando cidade, onde a entrega ser feita, verifique o rotograma para ter certeza de onde voc est. Se voc precisar de informao, desligue o caminho e tranque-o; Antes de entrar no local de entrega, voc deve verificar se h alguma pessoa suspeita e; Siga estritamente os procedimentos do cliente.

8.6. ESTACIONAMENTO DE VECULOS


O veculo de nossa frota s poder estacionar para descanso ou pernoite em reas previamente determinadas pela Empresa conforme procedimento interno, na inexistncia de tais reas, dever evitar o estacionamento em zonas residenciais, logradouros pblicos ou locais de fcil acesso ao pblico, reas densamente povoadas ou de grande concentrao de pessoas ou veculos. Quando, por motivo de emergncia, parada tcnica, falha mecnica ou acidente, o veculo parar em local no autorizado, dever permanecer sinalizado e sob a vigilncia do condutor ou de autoridade local, salvo se a sua ausncia for imprescindvel para a comunicao do fato, pedido de socorro ou atendimento mdico. Somente em caso de emergncia o veculo poder estacionar ou parar nos acostamentos das rodovias.

8.7. EPI`s
Durante as operaes de cargas, transporte, descarga, transbordo, limpeza de nossos veculos e equipamentos utilizados no transporte, os condutores deveram utilizar os equipamentos de proteo individual de

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acordo com NBR 9734. Os nossos veculos portam o conjunto de equipamentos para situao de emergncia de acordo com a NBR 7500 e produto perigoso transportado.

8.8. PROTEO AO MEIO AMBIENTE


poltica da nossa Empresa cumprir toda legislao e regulamentao ambiental pertinente, sempre que tais leis e regulamentos no existirem faz uso da poltica interna da CIA. A empresa est comprometida com esforos contnuos para aprimorar o desempenho ambiental em todas as suas atividades. Nossa empresa encoraja a preocupao e o respeito pelo meio ambiente, enfatizando a responsabilidade de todos os seus funcionrios na preservao e assegurando a adoo de prticas operacionais e treinamentos apropriados.

8.9. DROGAS, LCOOL, CARONA E ARMA DE FOGO


A Mauro Ivoglo e Cia Ltda manifesta sua opinio a respeito do consumo de lcool e drogas. Estas substncias causam males ao ser humano, implicando no desempenho profissional do funcionrio e na destruio das famlias. Diante do mesmo a Mauro Ivoglo e Cia Ltda possui uma Poltica onde conduta da empresa conscientizar seus colaboradores sobre os riscos provenientes do uso de substncias qumicas como drogas e lcool, sendo vedado nas dependncias da empresa uso destas substncias qumicas. totalmente proibido o uso de bebidas alcolicas durante o perodo de trabalho e/ou pelo menos 12 horas antes de iniciar o trabalho. O descumprimento desta normativa enseja nas punies previstas nas normas de disciplinas.

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totalmente intolervel, ou seja, no permitido pela TRANSPORTADORA MAURO IVOGLO o uso de qualquer tipo de drogas. expressamente proibido ao motorista dar caronas. No cumprir estas regras acarretar medidas disciplinares. expressamente proibido ao motorista estar com arma de fogo, sem o devido porte de arma expedida pelo rgo competente. No cumprir esta regra acarretar medidas administrativas.

8.10. MANUTENO PREVENTIVA


Todos os nossos motoristas so responsveis pela limpeza e manuteno dos seus veculos, instrumento dirio de seu trabalho. A inspeo diria (Check-list FR-SGI-016) realizada em cada veculo um dos instrumentos para a constante verificao/identificao dos possveis problemas.

8.11. DIREO E USO DE CELULAR


Ao dirigir observe as leis e regulamentos quanto ao uso de telefones celulares, obedecendo-os sempre. Se o telefone CELULAR tocar, pare o veculo em local seguro para atender a ligao. Caso no tenha local seguro deixe o telefone ou rdio tocar/chamar, se for urgente pessoa retornar em seguida a ligao. Caso seu celular no registre o nmero que ligou para voc. Aguarde. No caso do rdio, voc retornar para a empresa o chamado.

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9. FADIGA
A fadiga uma debilidade resultante de um esforo fsico ou um stress prolongado. Viagens longas ou duas a trs horas de direo contnua fazem com que o sistema nervoso central (hipotlamo) sofra exausto. O sistema nervoso central controla o sono e quando est cansado tenta fazer a pessoa dormir. Os sentidos so afetados e os nveis de percepo baixam, influenciando assim na capacidade do motorista de dirigir e controlar seu veculo. Estudos mostram que a fadiga do motorista profissional contribui para o aumento de acidentes com caminhes pesados. As caractersticas dos motoristas envolvidos em acidentes relacionados fadiga podem ser resumidas em: Dormiram pouco durante o perodo destinado ao sono anterior ao acidente; Dormiram pouco nas 24 horas anteriores ao acidente; Acumularam o sono ao interromp-lo muitas vezes, por exemplo, dividindo o perodo do sono em dois ou mais seguimentos de vrias horas cada; Trabalham em horrios regulares; No reconheceram que precisavam dormir e acreditaram estar descansados quando no estavam; Consideram a qualidade de seus sonos como boa ou excelente quando no era; Dirigiram noite com tempo de sono atrasado; Excederam o nmero limite de horas de servio e, por isso, tiveram um nmero menor de horas para dormir(reduo do intervalo de descanso entre jornadas). Isto acontece com freqncia quando os motoristas esto presos no trnsito e suas entregas esto atrasadas. No foram devidamente instrudos sobre os fatores que podem causar a fadiga.

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O motorista em processo de fadiga apresenta alguns sintomas que podem ser facilmente percebidos enquanto dirige. Estes sinais indicam perigo, e nestas circunstncias o melhor a fazer no dirigir. Deve-se observar o seguinte: Aumento da impacincia com o trfego ou com outros obstculos na estrada. Acelerao repentina ou reduo de velocidade sem qualquer razo. Mudanas constantes do dial do rdio ou painel de instrumentos. Tamborilar nervosamente no volante, alavanca de cmbio ou painel. Aproximar-se do carro da frente e repentinamente frear para diminuir a marcha. Dores nas costas e nos quadris. Espasmos musculares, especialmente puxes repentinos nas pernas. Abaixar a cabea, bocejar ou piscar lentamente. Falar bruscamente com a voz mais alta que o normal. Estejam todos atentos aos sintomas descritos neste item, pois as estatsticas nos alertam para problemas desta natureza. Cabe a cada um de ns a percepo destes sinais e o controle dos nossos atos. Percebendo-se com qualquer sintoma PARE IMEDIATAMENTE.

10. AES EM CASO DE EMERGNCIA:


NO CENRIO EMERGENCIAL Mantenha-se a uma distncia segura, no seja mais uma possvel vtima. Permanea de costas para o vento para evitar inalao de fumaa, vapores ou gases.

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ISOLAMENTO DA REA O isolamento poder ser feito com cones, fitas, cordas e placas. Afaste os curiosos do local. POSSVEIS ATRIBUIES QUE PODER RECEBER Verifique os EPIs necessrios (se compatvel) Verifique sua prpria capacitao No arrisque sua segurana (equipes de emergncia necessitaro de suas informaes e apoio) Nunca toque no produto derramado e nem ande sobre o mesmo Decida sobre sua entrada no local AES POSSVEIS Isolar fontes de calor (veculos, fumantes, iluminao etc.) Se possvel e seguro, localizar vazamento. Construir diques de conteno, tanques, valas Material recomendado: terra, areia e material no combustvel. Utilizar Kit de emergncia Corte o vazamento ou diminua-o (recursos; vlvulas, batoques, massa, etc...). Aguardar chegada de recursos Entregar a ficha de emergncia as autoridades e assessor-las Novas atribuies conforme a ocorrncia Se h dvidas ou mudanas no cenrio, acionar novamente o coordenador.

11. CONCLUSES
Lembre-se: o xito das equipes nos atendimentos poder depender de suas informaes no acionamento e do seu apoio em campo.

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E se tratando de emergncia, todo cuidado pouco.

12. REUNIES
O motorista dever participar ativamente das reunies de segurana, mensais.

Elaborador Gicelle Gomes Qumico CRQ -16100066 XVI Regio Aprovador Final Mauro Ivoglo Diretor Executivo

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Cuiab / MT Rua N, 63 - Distrito Industrial 65 3667 1684 S. J. dos Quatro Marcos / MT Av. So Paulo, 854 65 3251 1136 www.ivoglo.com.br