Você está na página 1de 244

UFBA Universidade Federal da Bahia

DEM Departamento de Engenharia Mecnica









ENG176
REFRIGERAO E
AR CONDICIONADO

PARTE I
REFRIGERAO









Prof. Dr. Marcelo Jos Pirani

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

i
NDICE

CAPTULO 1 CONCEITOS FUNDAMENTAIS.................................................................................................................1
1.1 Introduo .................................................................................................................................................................. 1
1.2 Definies .................................................................................................................................................................. 1
1.3 Propriedades Termodinmicas de uma Substncia .................................................................................................... 3
1.4 Equaes de Estado.................................................................................................................................................... 4
1.5 Tabelas de Propriedades Termodinmicas dos Fluidos Frigorficos.......................................................................... 5
1.6 Diagramas de MOLLIER para Fluidos Refrigerantes................................................................................................. 6
1.7 Primeira Lei da Termodinmica................................................................................................................................. 8
1.8 Transferncia de Calor. ............................................................................................................................................ 10
1.8.1 Transferncia de calor por conduo. ................................................................................................................ 11
1.8.2 Transferncia de calor por conveco................................................................................................................ 12
1.8.3 Transferncia de calor por radiao. .................................................................................................................. 13
1.8.4 Analogia entre fluxo de calor e eltrico. ............................................................................................................ 14
1.8.5 Coeficiente global de transferncia de calor. ..................................................................................................... 15
1.8.6 Diferena de temperatura mdia logartmica ..................................................................................................... 16
CAPTULO 2 CICLOS DE REFRIGERAO POR COMPRESSO DE VAPOR.........................................................19
2.1 Introduo ................................................................................................................................................................ 19
2.2 Ciclo Terico de Refrigerao por Compresso de Vapor....................................................................................... 20
2.3 Ciclo Real de Compresso de Vapor........................................................................................................................ 21
2.4 Balano de Energia para o Ciclo de Refrigerao por Compresso de Vapor ......................................................... 22
2.4.1 Capacidade frigorfica........................................................................................................................................ 23
2.4.2 Potncia terica de compresso ......................................................................................................................... 23
2.4.3 Calor rejeitado no condensador ......................................................................................................................... 24
2.4.4 Dispositivo de expanso .................................................................................................................................... 25
2.4.5 Coeficiente de performance do ciclo ................................................................................................................. 25
2.5 Parmetros que Influenciam o COP do Ciclo de Refrigerao ................................................................................ 26
2.5.1 Influncia da temperatura de evaporao no COP do ciclo terico ................................................................... 26
2.5.2 Influncia da temperatura de condensao no COP do ciclo terico................................................................. 27
2.5.3 Influncia do sub-resfriamento do lquido no COP do ciclo terico.................................................................. 28
2.5.4 Influncia do superaquecimento til no COP do ciclo terico........................................................................... 29
CAPTULO 3 COMPONENTES DOS SISTEMAS DE REFRIGERAO.....................................................................32
3.1 Compressores........................................................................................................................................................... 32
3.1.1 Introduo.......................................................................................................................................................... 32
3.1.2 Compressores Alternativos ................................................................................................................................ 33
3.1.3 Compressor parafuso ......................................................................................................................................... 43
3.1.4 Compressor de palhetas ..................................................................................................................................... 44
3.1.5 Compressores centrfugos.................................................................................................................................. 46
3.1.6 Controle de capacidade...................................................................................................................................... 48
3.1.7 Compressores Scroll .......................................................................................................................................... 48
3.2 Seleo do Compressor ............................................................................................................................................... 51
3.3 Condensadores ......................................................................................................................................................... 54
3.3.1 Capacidade dos Condensadores. ........................................................................................................................ 54
3.3.2 Caractersticas dos Condensadores .................................................................................................................... 58
3.3.3 Comparao entre os tipos de condensadores.................................................................................................... 65
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

ii
3.4 Evaporadores............................................................................................................................................................ 68
3.4.1 Capacidade dos Evaporadores. .......................................................................................................................... 68
3.4.2 Classificao dos Evaporadores Quanto ao Sistema de Alimentao................................................................ 70
3.4.3 Classificao dos Evaporadores Quanto ao Fludo a Resfriar. .......................................................................... 72
3.5 Dispositivos de Expanso. ....................................................................................................................................... 81
3.5.1 Vlvula de Expanso Termosttica.................................................................................................................... 81
3.5.2 Vlvulas de Expanso Eletrnicas..................................................................................................................... 87
3.5.3 Vlvulas de Bia................................................................................................................................................ 89
3.5.4 Vlvula de Expanso de Presso Constante....................................................................................................... 90
3.5.5 Tubos Capilares. ................................................................................................................................................ 91
3.6 Torre de Resfriamento.............................................................................................................................................. 94
3.6.1 Introduo.......................................................................................................................................................... 94
3.6.2 Tipos de Torres de Resfriamento....................................................................................................................... 94
3.6.3 Torres atmosfricas............................................................................................................................................ 96
3.6.4 Torres de Tiragem Mecnica ............................................................................................................................. 97
3.6.5 Descrio dos sistemas vinculados a utilizao de energia................................................................................ 99
3.7 Acessrios .............................................................................................................................................................. 107
3.7.1 Pressostatos...................................................................................................................................................... 107
3.7.2 Termostatos ..................................................................................................................................................... 107
3.7.3 Filtros e Secadores........................................................................................................................................... 108
3.7.4 Separadores de leo ......................................................................................................................................... 108
3.7.5 Vlvulas Solenide .......................................................................................................................................... 109
3.7.6 Visores de Lquido........................................................................................................................................... 110
3.7.7 Reservatrios de Lquidos ............................................................................................................................... 111
3.8 Fluidos Refrigerantes............................................................................................................................................. 111
3.8.1 Propriedades fsicas ......................................................................................................................................... 121
3.8.2 Caractersticas de desempenho dos refrigerantes no ciclo de compresso a vapor.......................................... 122
3.8.3 Aspectos relacionados segurana na utilizao e manuseio de refrigerantes................................................ 124
3.8.4 Compatibilidade com materiais ....................................................................................................................... 126
3.8.5 Interao com o leo lubrificante .................................................................................................................... 126
3.8.6 Comparao entre amnia e refrigerantes halogenados................................................................................... 128
3.8.7 Converses e Substituies ............................................................................................................................. 129
3.9 Isolantes Trmicos ................................................................................................................................................. 131
3.9.1 Principais Materiais Isolantes .......................................................................................................................... 131
3.9.2 Condutividade trmica dos isolantes. .............................................................................................................. 134
3.9.3 Resistncia Umidade..................................................................................................................................... 137
CAPTULO 4 SISTEMAS MULTIPRESSO.................................................................................................................141
4.1 Introduo .............................................................................................................................................................. 141
4.1.1 Vantagens do sistema multipresso ................................................................................................................. 142
4.2 Separador de Lquido............................................................................................................................................. 143
4.3 Separador-Resfriador de Lquido........................................................................................................................... 143
4.4 Resfriamento Entre Estgios .................................................................................................................................. 144
4.5 Ciclos de Compresso de Vapor Multipresso....................................................................................................... 145
4.6 Balano de Energia Para o Sistema Multipresso.................................................................................................. 147
4.6.1 Balano de massa e energia para o separador de lquido de baixa................................................................... 149
4.6.2 Balano de massa e energia para o separador de lquido de alta...................................................................... 150
4.6.3 Balano de energia para os compressores........................................................................................................ 152
4.7 Alguns Exemplos de Sistemas Frigorficos............................................................................................................ 153
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

iii
CAPTULO 5 REFRIGERAO POR ABSORO DE VAPOR.................................................................................158
5.1 Introduo .............................................................................................................................................................. 158
5.2 Ciclo de Absoro.................................................................................................................................................. 159
CAPTULO 6 CARGA TRMICA...................................................................................................................................161
6.1 Introduo. ............................................................................................................................................................. 161
6.2 Condies Externas de Projeto............................................................................................................................... 161
6.3 Condies Internas de Projeto................................................................................................................................ 161
6.4 Carga Trmica Devido Transmisso de Calor..................................................................................................... 162
6.5 Carga Trmica Devido aos Produtos...................................................................................................................... 165
6.6 Carga Trmica Devido Infiltrao de Ar Externo. .............................................................................................. 166
6.7 Cargas Diversas...................................................................................................................................................... 167
6.8 Carga Trmica Devido aos Motores dos Ventiladores. .......................................................................................... 168
6.9 Capacidade Frigorfica do Compressor. ................................................................................................................. 169
CAPTULO 7 TESTES E MANUTENO EM CIRCUITOS FRIGORFICOS............................................................171
7.1 Testes de Vazamentos de Refrigerantes................................................................................................................. 171
7.2 Testes de umidade no circuito................................................................................................................................ 172
7.3 Evacuao do sistema ............................................................................................................................................ 173
7.4 Carga de leo ......................................................................................................................................................... 175
7.5 Carga de refrigerante.............................................................................................................................................. 176
7.6 Medio das presses de suco e descarga........................................................................................................... 177
7.7 Vlvulas de expanso............................................................................................................................................. 178
7.8 Superaquecimento.................................................................................................................................................. 179
7.9 Subresfriamento ..................................................................................................................................................... 179
7.10 Filtro secador........................................................................................................................................................ 180
7.11 Recolhimento do refrigerante ("Pump down")..................................................................................................... 181
7.12 Limpeza de circuitos frigorficos ......................................................................................................................... 182
7.13 Nvel de leo........................................................................................................................................................ 186
7.14 Substituio de leo ............................................................................................................................................. 186
CAPTULO 8 CONSERVAO DE ENERGIA EM SISTEMAS DE REFRIGERAO............................................188
8.1 Recomendaes Gerais ............................................................................................................................................. 189
8.2 Analisando a Carga Trmica do Sistema ............................................................................................................... 191
8.2.1 Minimizando a carga trmica de cmaras frigorficas. .................................................................................... 191
8.3 Aspectos Relacionados Com a Seleo do Sistema ............................................................................................... 193
8.3.1 Subresfriamento............................................................................................................................................... 194
8.3.2 Superaquecimento............................................................................................................................................ 195
8.4 Elevao de temperaturas (diferencial fundamental de temperaturas) ................................................................... 196
8.4.1 Seleo do Evaporador .................................................................................................................................... 196
8.4.2 Seleo do Condensador. ................................................................................................................................. 197
8.5 Degelo.................................................................................................................................................................... 198
8.6 Sistemas Anticondensao Superficial................................................................................................................... 199
8.7 Controle da Presso de Condensao..................................................................................................................... 199
8.8 Avaliaes Quantitativas ....................................................................................................................................... 200
8.8.1 Perda Devido ao Nvel Inadequado de Temperatura (P
t
)................................................................................. 200
8.8.2 Perda Devido ao Tipo Inadequado de Iluminao (P
il
).................................................................................... 201
8.8.3 Perda Devido a Inexistncia de Termostato ou Pressostato (P
it
) ..................................................................... 201
8.8.4 Perda Devido a Incidncia Direta de Raios Solares e Isolamento Deficiente (P
irr
) ......................................... 202
8.8.5 Perda por vedao precria das portas e cortinas (P
ved
) ................................................................................... 203
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

iv
8.9 Avaliaes Qualitativas ......................................................................................................................................... 203
8.10 Exemplo de Clculo 1....................................................................................................................................... 206
8.11 Exemplo de clculo 2........................................................................................................................................ 211
8.11.1 Dados da Instalao: ...................................................................................................................................... 211
8.11.2 Melhorias possveis........................................................................................................................................ 213
APNDICE ..........................................................................................................................................................................217
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................................................................239


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

1
Captulo 1 Conceitos Fundamentais

1.1 Introduo
Este captulo tem por objetivo apresentar algumas definies termodinmicas e as
propriedades das substncias mais usadas na anlise de sistemas frigorficos. Mostrar ainda, as
relaes entre as propriedades termodinmicas de uma substncia pura, que o caso dos fludos
frigorficos. Esta apresentao, contudo, no se deter em anlises termodinmicas rigorosas, ao
contrrio, far apenas uma apresentao superficial de tais definies e das propriedades
termodinmicas e suas inter-relaes suficientes para o propsito deste estudo. Tambm sero
apresentados os conceitos bsicos relacionados com transferncia de calor.

1.2 Definies
Propriedades termodinmicas. So caractersticas macroscpicas de um sistema, como:
volume, massa, temperatura, presso etc.

Estado Termodinmico. Pode ser entendido como sendo a condio em que se encontra a
substncia, sendo caracterizado pelas suas propriedades.

Processo. uma mudana de estado de um sistema. O processo representa qualquer
mudana nas propriedades da substncia. Uma descrio de um processo tpico envolve a
especificao dos estados de equilbrio inicial e final.

Ciclo. um processo, ou mais especificamente uma srie de processos, onde o estado inicial
e o estado final do sistema (substncia) coincidem.

Substncia Pura. qualquer substncia que tenha composio qumica invarivel e
homognea. Ela pode existir em mais de uma fase (slida, lquida e gasosa), mas a sua composio
qumica a mesma em qualquer das fases.

Temperatura de saturao. Este termo designa a temperatura na qual se d a vaporizao de
uma substncia pura a uma dada presso. Essa presso chamada presso de saturao para a
temperatura dada. Assim, para a gua (utiliza-se a gua para facilitar o entendimento da definio
dada acima) a 100
o
C, a presso de saturao de 1,01325 bar, e para a gua a 1,01325 bar de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

2
presso, a temperatura de saturao de 100
o
C. Para uma substncia pura h uma relao
definida entre a presso de saturao e a temperatura de saturao correspondente.
Lquido Saturado. Se uma substncia se encontra como lquido temperatura e presso de
saturao, diz-se que ela est no estado de lquido saturado.

Lquido Sub-resfriado. Se a temperatura do lquido menor que a temperatura de saturao,
para a presso existente, o lquido chamado de lquido sub-resfriado (significa que a temperatura
mais baixa que a temperatura de saturao para a presso dada), ou lquido comprimido,
(significando ser a presso maior que a presso de saturao para a temperatura dada).


Figura 1.1 Estados de uma substncia pura.

Ttulo (x). Quando uma substncia se encontra parte lquida e parte vapor, na temperatura de
saturao (isto ocorre, em particular, nos sistemas de refrigerao, no condensador e no
evaporador), a relao entre a massa de vapor e a massa total, isto , massa de lquido mais a
massa de vapor, chamada de ttulo (x). Matematicamente, tem-se:


t
v
v l
v
m
m
m m
m
x =
+
= (1.1)

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

3
Vapor Saturado. Se uma substncia se encontra completamente como vapor na temperatura
de saturao, chamada de vapor saturado, e neste caso o ttulo igual a 1 ou 100%, pois a
massa total (m
t
) igual massa de vapor (m
v
).
Vapor Superaquecido - Quando o vapor est a uma temperatura maior que a temperatura de
saturao chamado vapor superaquecido. A presso e a temperatura do vapor superaquecido
so propriedades independentes, e neste caso, a temperatura pode ser aumentada para uma
presso constante. Em verdade, as substncias que chamamos de gases so vapores altamente
superaquecidos.
A Figura 1.1 retrata a terminologia que acabou de ser definida para os diversos estados
termodinmicos em que se pode encontrar uma substncia pura.

1.3 Propriedades Termodinmicas de uma Substncia
Uma propriedade de uma substncia qualquer caracterstica observvel dessa substncia.
Um nmero suficiente de propriedades termodinmicas independentes constitui uma definio
completa do estado da substncia.
As propriedades termodinmicas mais comuns so: temperatura (T), presso (P), volume
especfico (v) e massa especfica (). Alm destas propriedades termodinmicas mais familiares, e
que so mensurveis diretamente, existem outras propriedades termodinmicas fundamentais para a
anlise de transferncia de calor, trabalho e energia, no mensurveis diretamente, que so: energia
interna (u), entalpia (h) e entropia (s).

Energia Interna (u). a energia que a matria possui devido ao movimento e/ou foras
intermoleculares. Esta forma de energia pode ser decomposta em duas partes:
a) Energia cintica interna relacionada velocidade das molculas;
b) Energia potencial interna relacionada s foras de atrao entre as molculas.
As mudanas na velocidade das molculas so identificadas, macroscopicamente, pela
alterao da temperatura da substncia (sistema), enquanto que as variaes na posio so
identificadas pela mudana de fase da substncia (slido, lquido ou vapor).

Entalpia (h). Na anlise trmica de alguns processos especficos, freqentemente so
encontradas certas combinaes de propriedades termodinmicas. Uma dessas combinaes ocorre
quando se tem um processo a presso constante, resultando a combinao u + pv. Assim
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

4
conveniente definir uma nova propriedade termodinmica chamada entalpia, a qual representada
pela letra h. Matematicamente, tem-se:

v p u h + = (1.2)

Entropia (s). Esta propriedade termodinmica representa, segundo alguns autores, uma
medida da desordem molecular da substncia ou, segundo outros, a medida da probabilidade de
ocorrncia de um dado estado da substncia.
Cada propriedade de uma substncia, em um dado estado, tem somente um valor finito. Essa
propriedade sempre tem o mesmo valor para um estado dado, independentemente de como foi
atingido tal estado.

1.4 Equaes de Estado
Equao de estado de uma substncia pura uma relao matemtica que correlaciona
presso, temperatura e volume especfico, para um sistema em equilbrio termodinmico. De uma
maneira geral podemos expressar, essa relao na forma da Eq. (1.3).

f(P, v, T) = 0 (1.3)

Existem inmeras equaes de estado, muitas delas desenvolvidas para relacionar as
propriedades termodinmicas para uma nica substncia, outras mais genricas, por vezes bastante
complexas, com objetivo de relacionar as propriedades termodinmicas de vrias substncias.
Uma das equaes de estado mais conhecidas e mais simples aquela que relaciona as
propriedades termodinmicas presso, volume especfico e temperatura absoluta para o gs ideal, a
qual expressa por:

T R v P = (1.4)

onde P a presso absoluta (manomtrica + baromtrica), v, o volume especfico, R a constante
particular do gs e T a temperatura absoluta.
Embora a Eq. (1.4) seja para gs ideal ela representa satisfatoriamente gases reais quando
estes esto a presses relativamente baixas.
Um outro exemplo de equao de estado a dado na Eq. (1.5), que usada para relacionar as
propriedades termodinmicas dos refrigerantes compostos de hidrocarbonetos fluorados (CFCs).
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

5


) v ( EXP )) v ( EXP c 1 (
) T / kT ( EXP C T B A
]
) b v (
) T / kT ( EXP C T B A
[
b v
T R
P
c 6 6 6
5
2 i
i
c i i i
+
+ +
+

+ +
+

=
(1.5)


onde: A
i
, B
i
, C
i
, k, b, e T
c
, so constantes que dependem da substncia.
Muitos outros exemplos de equaes. de estado, algumas mais simples outras mais
complexas, poderiam ser apresentadas. Entretanto, dado a complexidade das equaes de estado
para correlacionar as propriedades termodinmicas dos refrigerantes, seria interessante se possuir
um meio mais rpido para obter tais relaes. As tabelas de propriedades termodinmicas, obtidas
atravs das equaes de estado, so as ferramentas que substituem as equaes.

1.5 Tabelas de Propriedades Termodinmicas dos Fluidos Frigorficos
Existem tabelas de propriedades termodinmicas para todos os refrigerantes utilizados na
refrigerao comercial e industrial. Essas tabelas so obtidas atravs das equaes de estado do
tipo mostrado anteriormente. As tabelas de propriedades termodinmicas esto divididas em trs
categorias: uma que relaciona as propriedades do lquido comprimido (ou lquido sub-resfriado),
outra que relaciona as propriedades de saturao (lquido saturado e vapor saturado) e uma ltima
que apresenta as propriedades do vapor superaquecido. Em todas as tabelas as propriedades so
fornecidas em funo da temperatura e/ou presso, como pode ser visto nas tabelas do apndice A.
Para a regio de liquido+vapor, conhecido o ttulo (x) as propriedades devem ser determinadas
atravs das seguintes equaes:

( )
l v l
u u x u u + = (1.6)

( )
l v l
v v x v v + = (1.7)

( )
l v l
h h x h h + = (1.8)

( )
l v l
s s s s s + = (1.9)

As Tabelas A.1 at A.4 so exemplos de tabelas de propriedades termodinmicas saturadas e
superaquecidas. Observe nessas tabelas que, para condies de saturao, basta conhecer apenas
uma propriedade (temperatura ou presso) para obter as demais. Para as condies de vapor
superaquecido necessrio conhecer duas propriedades para ser obter as demais. Nas tabelas de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

6
propriedades saturadas, apresentadas no apndice, pode-se observar que para a temperatura de 0,0
o
C e lquido saturado (x = 0), o valor numrico de entalpia (h) igual a 100,00 kcal/kg para o
refrigerante R-12, sendo igual a 200,00 kJ/kg para o R-134a, e a entropia (s), vale 1,000 para todas
as tabelas dadas. Estes valores so adotados arbitrariamente como valores de referncia e os
demais valores de entalpia (h) e entropia (s), so calculados em relao a esses valores de
referncia. Outros autores podem construir tabelas com referncias diferentes.
Assim, o valor numrico da entalpia (h) e entropia (s), em diferentes tabelas, podem apresentar
valores completamente distintos para o mesmo estado termodinmico, sem contudo, modificar os
resultados de nossas anlises trmicas, bastando para tanto que se utilizem dados de entalpia e
entropia de uma mesma tabela, ou de tabelas que tenham a mesma referncia. Para dados retirados
de duas ou mais tabelas, com referncias diferentes, estes devem ser devidamente corrigidos para
uma nica referncia.

1.6 Diagramas de MOLLIER para Fluidos Refrigerantes.
As propriedades termodinmicas de uma substncia so freqentemente apresentadas, alm
das tabelas, em diagramas que podem ter por ordenada e abscissa, temperatura e entropia, entalpia
e entropia, presso absoluta e volume especfico ou presso absoluta e entropia.
Os diagramas tendo como ordenada presso absoluta (P) e como abscissa a entalpia
especfica (h) so bastante utilizados para apresentar as propriedades dos fluidos frigorficos, visto
que estas coordenadas so mais adequadas representao do ciclo termodinmico de refrigerao
por compresso de vapor. Estes diagramas so conhecidos como diagramas de Mollier. A Figura 1.2
mostra os elementos essenciais dos diagramas presso-entalpia, para qualquer substncia pura.
Diagramas completos, de onde podem ser obtidos dados para anlises trmicas de sistemas
frigorficos, so dados em anexo.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

7

Figura 1.2 - Esquema de um diagrama de Pxh (Mollier) para um refrigerante.

Estes diagramas so teis, tanto como meio de apresentar a relao entre as propriedades
termodinmicas, como para a visualizao dos processos que ocorrem em cada uma das partes do
sistema. Assim, no estudo de um ciclo de refrigerao ser utilizado o diagrama de Mollier para
mostrar o que ocorre em cada componente do sistema de refrigerao (compressor, condensador,
dispositivo de expanso e evaporador). O ciclo completo de refrigerao por compresso de vapor
tambm ser representado sobre o diagrama de Mollier.
No diagrama de Mollier podem se destacar trs regies caractersticas, os quais so:
a) A regio esquerda da linha de lquido saturado (x=0), chamada de regio de lquido sub-
resfriado.
b) A regio compreendida entre as linhas de lquido saturado (x=0) e vapor saturado (x=1),
chamada de regio de vapor mido ou regio de lquido mais vapor.
c) A regio direita da linha de vapor saturado (x=1), chamada de regio de vapor
superaquecido.
Para determinar as propriedades termodinmicas de um estado nas condies saturadas,
basta conhecer uma propriedade e o estado estar definido. Para as regies de lquido sub-resfriado
e vapor superaquecido necessrio conhecer duas propriedades para definir um estado
termodinmico.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

8
1.7 Primeira Lei da Termodinmica.
A primeira lei da termodinmica tambm conhecida como o Principio de Conservao de
Energia, o qual estabelece que a energia no pode ser criada nem destruda, mas somente
transformada, entre as vrias formas de energia existentes.
Para se efetuar balanos de energia, isto , para se aplicar a primeira lei da termodinmica,
necessrio primeiro estabelecer o conceito de sistema termodinmico. Assim, o sistema
termodinmico consiste em uma quantidade de matria (massa), ou regio, para a qual a ateno
est voltada. Demarca-se um sistema termodinmico em funo daquilo que se deseja analisar, e
tudo aquilo que se situa fora do sistema termodinmico chamado meio ou vizinhana.


(a) (b)
Figura 1.3 (a) Sistema Fechado e (b) Sistema aberto (volume de controle).
O sistema termodinmico delimitado atravs de suas fronteiras, as quais podem ser mveis,
fixas, reais ou imaginrias. O sistema pode ainda ser classificado em sistema fechado (Figura 1.3.a),
correspondendo a uma regio onde no ocorre fluxo de massa atravs de suas fronteiras (tem
massa fixa), e sistema aberto (Figura 1.3.b), que corresponde a uma regio onde ocorre fluxo de
massa atravs de suas fronteiras, sendo tambm conhecido por volume de controle.
O balano de energia estabelece que, para um determinado intervalo de tempo, o somatrio
dos fluxos de energia entrando no volume de controle, igual ao somatrio dos fluxos de energia
saindo do volume de controle mais a variao da quantidade de energia armazenada pelo mesmo,
durante o intervalo de tempo considerado. Matematicamente, tem-se:


t
E
E E
vc
sai ent

+ =


(1.10)

onde: E
ent
representa qualquer forma de energia entrando no volume de controle.
E
sai
representa qualquer forma de energia saindo do volume de controle.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

9
E
vc
representa a quantidade total de energia armazenada no volume de controle.
t representa o intervalo de tempo considerado.

importante ressaltar que, do ponto de vista termodinmico, a energia composta de energia
cintica (E
c
), energia potencial (E
p
) e energia interna (U). A energia cintica e a energia potencial so
dadas pelas equaes (1.11) e (1.12), respectivamente, e, conforme mencionado anteriormente, a
energia interna est associada ao movimento e/ou foras intermoleculares da substncia em anlise.


2
V
m E
2
c
= (1.11)

z g m E
p
= (1.12)

onde: m representa a massa do sistema;
V representa a velocidade do sistema.
g representa a acelerao da gravidade;
z representa a cota (elevao) com relao a um referencial adotado para o sistema.

Entre as formas de energia que podem atravessar a fronteira de um volume de controle, isto ,
entrar ou sair do volume de controle, esto includos os fluxos de calor ( Q

), os fluxos de trabalho
( W

) e os fluxos de energia associados massa atravessando estas fronteiras. Uma quantidade de


massa em movimento possui energia cintica, energia potencial e energia trmica. Alm disto, como
geralmente o fluxo mssico ( m

) gerado por uma fora motriz, h uma outra forma de energia


associada ao fluxo, a qual est relacionada com a presso. Esta ltima forma de energia chamada
de trabalho de fluxo, sendo dada pelo produto da presso pelo volume especfico do fludo. Assim,
aps algumas simplificaes, a primeira lei da termodinmica pode ser escrita como:


t
E
v p u z g
2
V
m W v p u z g
2
V
m Q
vc
sai
2
ent
2

+
|
|
.
|

\
|
+ + + + =
|
|
.
|

\
|
+ + + +

(1.13)

Duas observaes importantes podem ser efetuadas com relao equao acima. A primeira
se refere soma das parcelas u + pv que, como visto anteriormente (Eq. 1.2), corresponde
entalpia da substncia (h). A segunda observao est relacionada ao fato de que, para a grande
maioria dos sistemas industriais, a variao da quantidade de energia armazenada no sistema (E
vc
)
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

10
igual a zero. Para esta condio, diz-se que o sistema opera em regime permanente, e a equao
acima pode ser escrita como:



+
|
|
.
|

\
|
+ + =
|
|
.
|

\
|
+ + + W z g
2
V
h m z g
2
V
h m Q
sai
2
ent
2

(1.14)

Para aplicao da primeira lei da termodinmica, necessrio estabelecer uma conveno de
sinais para trabalho e calor. A Figura 1.4 mostra esta conveno de sinais e, como pode ser
observado, o trabalho realizado pelo sistema e o calor transferido ao sistema tm sinal positivo, ao
mesmo tempo em que o trabalho realizado sobre o sistema e o calor transferido pelo sistema tm
sinal negativo. No Sistema Internacional, a unidade de fluxo de trabalho e calor o Watt [W], a
unidade da vazo mssica [kg/s], a unidade da entalpia [J/kg], a de velocidade [m/s] e a
unidade da cota [m]. A acelerao da gravidade, que pode ser considerada constante, igual a
9,81 m/s
2
.


Figura 1.4 - Conveno dos sinais para trabalho e calor.
1.8 Transferncia de Calor.
Quando existe uma diferena de temperatura entre dois sistemas (duas regies), a mesma
tende a desaparecer espontaneamente, pelo aparecimento da forma de energia calor. Ao conjunto
de fenmenos que caracterizam os mecanismos da transmisso de energia na forma de calor
denomina-se Transferncia de Calor.
Teoricamente a transferncia de calor pode ocorrer isoladamente por conduo, conveco ou
radiao. No entanto, praticamente, as trs formas citadas ocorrem simultaneamente, ficando a
critrio do interessado o estudo da possibilidade de serem desprezadas uma ou duas das formas, em
funo do problema analisado.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

11
1.8.1 Transferncia de calor por conduo.
A transferncia de calor por conduo se d atravs da interao entre molculas adjacentes
de um material, e diretamente proporcional ao potencial da fora motriz (que para o caso a
diferena de temperatura) e inversamente proporcional resistncia do sistema, que por sua vez
dependente da natureza e da geometria do mesmo. A forma mais utilizada para correlacionar estas
grandezas atravs da Lei de Fourier. Esta lei geralmente apresentada, na forma de equao,
para placas planas (paredes) ou para cilindros (tubos), como mostrado abaixo.


Figura 1.5 Mecanismos de transferncia de calor. Placas planas (a) e cilindro (b).

Para placas planas (Figura 1.5.a), a equao de Fourier dada por:


x
T
A k Q

(1.15)

onde: Q

o fluxo de calor [W];


k a condutividade trmica [W/m.K];
A a rea normal ao fluxo de calor [m
2
];
T a diferena de temperatura [K];
x a espessura da placa [m].

Para o caso de cilindros (Figura 1.5.b), tem-se:


|
.
|

\
|

=
1
2
r
r
T
L k 2 Q
ln

(1.16)

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

12
onde: Q

o fluxo de calor [W];


k a condutividade trmica [W/m.K];
L o comprimento do cilindro [m
2
];
T a diferena de temperatura [K];
r
1
o raio interno do cilindro [m].
r
2
o raio externo do cilindro [m].

A tabela abaixo fornece a condutividade trmica, para temperaturas prximas de 25 C, para
alguns materiais mais comuns na engenharia. Valores para outras temperaturas ou outros materiais,
podem ser encontrados facilmente em textos especializados de transferncia de calor.

Tabela 1.1 Condutividade Trmica de alguns materiais.
Material k [W/m.K]
Aos com baixo teor de cromo 37,7 a 48,9
Aos carbono (no ligado) 60,5 a 63,9
Aos inoxidveis 13,4 a 15,1
Alumnio puro 237,0
Cobre puro 401,0
Bronze comercial (90% Cu, 10% Al) 52,0
Prata 429,0
Tijolo comum 0,720
Tijolo cermico oco (10 cm) 0,520
Madeiras (pinho) 0,120
Mantas de fibra de vidro 0,046
Cortia 0,039
Poliestireno rgido 0,027
Folha de amianto (corrugada) 0,078
Poliestireno expandido 0,027 a 0,040
1.8.2 Transferncia de calor por conveco
A conveco o processo de transferncia de calor executado pelo escoamento de um fluido,
que atua como transportador de energia, a qual por sua vez transferida de uma superfcie (ou para
uma superfcie). A conveco intensamente influenciada pelas caractersticas do escoamento do
fluido, tais como: perfil de velocidades, turbulncia, etc.
O tratamento tradicional para os problemas envolvendo conveco consiste em definir um
coeficiente de transferncia de calor por conveco, ou somente coeficiente de conveco (), de tal
forma que se tenha a seguinte equao:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

13

T A Q =

(1.17)

onde: Q

o fluxo de calor [W];


o coeficiente de conveco [W/m
2
.K];
A a rea normal ao fluxo de calor [m
2
];
T a diferena de temperatura [K];

O coeficiente de conveco depende das propriedades do fluido e da configurao do
escoamento e, normalmente, seus valores so tabelados para as situaes e fluidos mais comuns, o
que reduz o problema aplicao da equao acima. Como exemplos, pode se considerar o
coeficiente de conveco entre o ar e as paredes de uma cmara frigorfica. Para o ar externo este
valor prximo de 29,0 W/m
2
.K (25 kcal/h.m
2
.C), e para o ar interno ele varia entre 8,15 e 17,45
W/m
2
.K (7 a 15 kcal/h.m
2
.C), dependendo da movimentao do ar.

1.8.3 Transferncia de calor por radiao.
A transferncia de calor por radiao se d como resultado do deslocamento de ftons de uma
superfcie para outra. Ao atingir uma superfcie, esses ftons podem ser absorvidos, refletidos ou
transmitidos. A energia irradiada por uma superfcie definida em termos do seu poder emissivo, o
qual, para um radiador perfeito (corpo negro), dado pela equao abaixo, onde T a temperatura
do corpo e a constante de Stefan-Boltzman (5,669 x 10
-8
W/m
2
.K
4
).


4
n
T E = (1.18)

Como os corpos reais no so radiadores perfeitos, isto , corpos negros, eles irradiam menos
energia que um corpo negro mesma temperatura. A razo entre o poder emissivo do corpo real e o
pode emissivo do corpo negro denominada de emissividade. Assim, tem-se:

n
E
E
= (1.19)

O posicionamento geomtrico das superfcies afeta a radiao trocada entre elas, e a relao
geomtrica que influncia a quantidade de calor trocado por radiao entre as superfcies chamada
de fator de forma (F
A
). As caractersticas pticas das superfcies, como emissividade, absortncia,
transmissividade e refletividade, que tambm afetam a quantidade de calor trocado por radiao,
podem ser agrupadas em um nico fator F
E
. Os fatores F
A
e F
E
podem ser encontrados em textos e
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

14
manuais sobre transferncia de calor. Finalmente, o calor trocado por radiao entre duas superfcies
pode ser calculado por:

( )
4
2
4
1
A E 2 1
T T A F F Q =

(1.20)

1.8.4 Analogia entre fluxo de calor e eltrico.
Considere a placa abaixo, atravs da qual transferido o fluxo de calor Q

, sendo T a
diferena de temperatura entre as superfcies da placa.. Considere ainda o circuito eltrico
equivalente, onde V a diferena de potencial, i a corrente eltrica e R
e
a resistncia eltrica.


Figura 1.6 Analogia entre fluxo de calor e eltrico.

Aplicando-se a lei de Ohm, para o circuito eltrico, tem-se:


eltrica a resistnci
eltrico potencial de diferena
corrente
R
V
i
e
=

= (1.21)

Por analogia com a Lei de Ohm, pode-se dizer que a taxa de transferncia de calor pode ser
considerada como um fluxo, a combinao da condutividade trmica, espessura do material e a rea,
como uma resistncia a este fluxo. A temperatura a funo potencial, ou motora, para este fluxo de
calor, ento a equao de Fourier pode ser escrita como:

trmica a resistnci
trmico potencial de diferena
calor de fluxo
R
T
Q
t
=

(1.22)

Como pode ser observado, a Lei de Fourier pode ser escrita de forma semelhante Lei de
Ohm, sendo a resistncia trmica (R
t
), dada por:

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

15
Conduo em superfcies planas:
A k
L
R
t
= (1.23)

Conduo em cilindros:
L k 2
r
r
R
1
2
t

|
.
|

\
|
=
ln
(1.24)

Conveco:
A
1
R
t

= (1.25)

A analogia eltrica pode ser empregada para resolver problemas mais complexos envolvendo
resistncias trmicas em srie e em paralelo.

1.8.5 Coeficiente global de transferncia de calor.
Muitos dos processos de transferncia de calor encontrados nas instalaes industriais
envolvem uma combinao dos processos de conduo e transmisso. Por exemplo, a transferncia
de calor atravs das paredes de uma cmara frigorfica envolve a transmisso do calor do ar externo
para as paredes da cmara (conveco), a conduo pela parede e pelo isolamento, e a transmisso
da superfcie interna da parede para o ar contido na cmara (conveco).


Figura 1.7 Coeficiente global de transferncia de calor.

Em casos onde ocorre transferncia de calor entre dois fluidos, como no caso da cmara
mencionado acima, esto envolvidos dois valores para o coeficiente ce conveco (), sendo um
para cada fluido. Tambm se deve considerar a condutividade trmica (k) do material que separa os
fluidos, por exemplo, o isolante da cmara, bem como a sua espessura (L).
Assim, para facilitar a anlise pode-se lanar mo do coeficiente global de transferncia de
calor (U
G
). prtica comum relacionar a taxa total de transferncia de calor ( Q

), a rea normal ao
fluxo de calor (A) e a diferena total de temperatura (T
G
), atravs do coeficiente global de
transferncia de calor (U
G
). Portanto, considerando a Figura 1.7, pode-se escrever que:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

16


G G
2 1
B A
T A U
A
1
A k
L
A
1
T T
Q =

+ +

(1.26)

onde:
2 1
G
1
k
L 1
1
U

+ +

= e
B A G
T T T =

O equacionamento acima tambm pode ser feito em termos da resistncia trmica global (R
G
),
ou total, que para o caso do circuito eltrico equivalente da Figura 1.7, igual a soma das
resistncias trmicas do fluido A (R
A
), da parede (R
P
) e do fluido B (R
B
). Assim, tem-se:


A
1
A k
L
A
1
R R R R
R
T
R
T T
Q
2 1
B P A G
G
G
G
B A

+ +

= + + =

(1.27)

1.8.6 Diferena de temperatura mdia logartmica
Nos trocadores de calor, como os esquematizados na Figura 1.8 e na Figura 1.9, um fluido
quente (fluido A) cede calor por conveco para uma das superfcies dos tubos do trocador. Este
fluxo de calor ento transmitido por conduo para a outra superfcie dos tubos e, finalmente,
transferido por conveco para o fluido frio (fluido B). Como este processo acontece ao longo de todo
o comprimento dos tubos do trocador, isto , ao longo de toda a sua rea, a temperatura dos fluidos
geralmente no constante e, portanto, a taxa de transferncia de calor tambm varia ao longo dos
tubos, pois ela depende da diferena de temperatura entre o fluido quente e o fluido frio.
Assim, quando se deseja estudar os mecanismos de transferncia de calor em trocadores
(serpentina de gua gelada, evaporadores, condensadores, etc.), deve-se utilizar a diferena de
temperatura mdia logartmica (Tml) para o clculo do fluxo de calor, pois desta forma estaro
sendo considerados os diferentes valores do diferencial de temperaturas entre os dois fluidos, ao
longo de todo o trocador.
A diferena de temperatura mdia logartmica, para um trocador de calor operando com
correntes paralelas (Figura 1.8), dada por:

( ) ( )
|
|
.
|

\
|


=
|
|
.
|

\
|


=
BS AS
BE AE
BS AS BE AE
s
e
s e
T T
T T
ln
T T T T
T
T
ln
T T
Tml (1.28)

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

17

Figura 1.8 - Trocador de calor operando com correntes paralelas.

Quando os trocadores de calor operam em contracorrente (Figura 1.9), a diferena de
temperatura mdia logartmica deve ser calculada de acordo com a Eq. (1.29). Deve ser observado
que, para as mesmas temperaturas de entrada e sada dos fludos do trocador, a diferena de
temperatura mdia logartmica do trocador com escoamento em contracorrente superior quela do
trocador com escoamento em paralelo. Assim, admitindo-se um mesmo coeficiente global de
transferncia de calor, a rea necessria para que ocorra um dado fluxo de calor, menor o trocador
operando em contracorrente do que no trocador operando com correntes paralelas.


( ) ( )
|
|
.
|

\
|


=
|
|
.
|

\
|


=
BE AS
BS AE
BE AS BS AE
s
e
s e
T T
T T
ln
T T T T
T
T
ln
T T
Tml (1.29)


Figura 1.9 Trocador de calor operando em contracorrente.

EXERCCIOS PROPOSTOS
1) Determinar a entalpia especfica, h, o volume especfico, v, e a entropia, s, para o refrigerante R-
717 no estado de lquido saturado temperatura de 40 C.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

18
2) Determinar h, v, s e a presso, P, para vapor saturado (x = 1), do R-22 temperatura de -20 C.
3) Determine a entalpia e o volume especfico para o R-12 sub-resfriado temperatura de 30 C e
presso de 9,7960 kgf/cm
2
.
4) Determine h, v, e s para o refrigerante R-22 para x = 0,3 (ttulo), e presso de 5,0738 kgf/cm
2
.
5) Determine todas as propriedades termodinmicas do refrigerante R-22 temperatura de 90 C e
presso de 15,63708 kgf/cm
2
.
6) Em um compressor que opera com R-134a a presso de descarga de 1000,00 kPa e a
temperatura de descarga de 80,0 C. Qual o valor da entalpia e da entropia para este estado?
7) O compressor de um sistema frigorfico deve trabalhar aspirando vapor superaquecido. determine
as propriedades termodinmicas do R-717 (amnia) quando a presso de suco for de 1,219
kgf/cm
2
e o vapor estiver superaquecido de 10,0 C.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

19
Captulo 2 Ciclos de Refrigerao por Compresso de Vapor.

2.1 Introduo
Se um lquido for introduzido num vaso onde existe, inicialmente, um grau de vcuo e cujas
paredes so mantidas a temperatura constante, ele se evaporar imediatamente. No processo, o
calor latente de vaporizao, ou seja, o calor necessrio para a mudana do estado lquido para o
estado vapor fornecido pelas paredes do vaso. O efeito de resfriamento resultante o ponto de
partida do ciclo de refrigerao, que ser examinado neste captulo.
medida que o lquido se evapora, a presso dentro do vaso aumenta at atingir,
eventualmente, a presso de saturao para a temperatura considerada. Depois disto nenhuma
quantidade de lquido evaporar e, naturalmente, o efeito de resfriamento cessar. Qualquer
quantidade adicional de lquido introduzido permanecer no neste estado, isto , como lquido no
fundo do vaso. Se for removida parte do vapor do recipiente conectando-o ao lado de suco de uma
bomba, a presso tender a cair, isto provocar uma evaporao adicional do lquido. Neste aspecto,
o processo de resfriamento pode ser considerado contnuo. E, para tal, necessita-se: de um fluido
adequado, o refrigerante; um recipiente onde a vaporizao e o resfriamento sejam realizados,
chamado de evaporador; e um elemento para remoo do vapor, chamado de compressor.
O sistema apresentado at agora no prtico, pois envolve um consumo contnuo de
refrigerante. Para evitar este problema necessrio converter o processo num ciclo. Para fazer o
vapor retornar ao estado lquido, o mesmo deve ser resfriado e condensado. Usualmente, utiliza-se a
gua ou o ar, como meio de resfriamento, os quais se encontram a uma temperatura,
substancialmente, mais elevada do que a temperatura reinante no evaporador. A presso de vapor
correspondente temperatura de condensao deve, portanto, ser bem mais elevada do que a
presso no evaporador. O aumento desejado de presso promovido pelo compressor.
A liquefao do refrigerante realizada num condensador que , essencialmente, um
recipiente resfriado externamente pelo ar ou gua. O gs refrigerante quente (superaquecido) com
alta presso conduzido do compressor para o condensador, onde condensado. Resta agora
completar o ciclo, o que pode ser feito pela incluso de uma vlvula ou outro dispositivo regulador,
que ser usado para injeo de lquido no evaporador. Este um componente essencial de uma
instalao de refrigerao e chamado de vlvula de expanso.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

20
2.2 Ciclo Terico de Refrigerao por Compresso de Vapor
Um ciclo trmico real qualquer deveria ter para comparao o ciclo de CARNOT, por ser este o
ciclo de maior rendimento trmico possvel. Entretanto, dado as peculiaridades do ciclo de
refrigerao por compresso de vapor, define-se um outro ciclo que chamado de ciclo terico, no
qual os processos so mais prximos aos do ciclo real e, portanto, torna-se mais fcil comparar o
ciclo real com este ciclo terico (existem vrios ciclos termodinmicos ideais, diferentes do ciclo de
Carnot, como o ciclo ideal de Rankine, dos sistemas de potncia a vapor, o ciclo padro ar Otto, para
os motores de combusto interna a gasolina e lcool, o ciclo padro ar Brayton, das turbinas a gs,
etc). Este ciclo terico ideal aquele que ter melhor performance operando nas mesmas condies
do ciclo real.


Figura 2.1 - Ciclo terico de refrigerao por compresso de vapor.

A Figura 2.1 mostra um esquema bsico de um sistema de refrigerao por compresso de
vapor com seus principais componentes, e o seu respectivo ciclo terico construdo sobre um
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

21
diagrama de Mollier, no plano P-h. Os equipamentos esquematizados na Figura 2.1 representam,
genericamente, qualquer dispositivo capaz de realizar os respectivos processos especficos
indicados.
Os processos termodinmicos que constituem o ciclo terico em seus respectivos
equipamentos so:
a) Processo 12. Ocorre no compressor, sendo um processo adiabtico reversvel e,
portanto, isentrpico, como mostra a Figura 2.1. O refrigerante entra no compressor
presso do evaporador (P
o
) e com ttulo igual a 1 (x =1). O refrigerante ento comprimido
at atingir a presso de condensao (P
c
) e, ao sair do compressor est superaquecido
temperatura T
2
, que maior que a temperatura de condensao T
C
.
b) Processo 23. Ocorre no condensador, sendo um processo de rejeio de calor, do
refrigerante para o meio de resfriamento, presso constante. Neste processo o fluido
frigorfico resfriado da temperatura T
2
at a temperatura de condensao T
C
e, a seguir,
condensado at se tornar lquido saturado na temperatura T
3
, que igual temperatura T
C
.
c) Processo 34. Ocorre no dispositivo de expanso, sendo uma expanso irreversvel a
entalpia constante (processo isentlpico), desde a presso P
C
e lquido saturado (x=0), at
a presso de vaporizao (P
o
). Observe que o processo irreversvel e, portanto, a
entropia do refrigerante na sada do dispositivo de expanso (s
4
) ser maior que a entropia
do refrigerante na sua entrada (s
3
).
d) Processo 41. Ocorre no evaporador, sendo um processo de transferncia de calor a
presso constante (P
o
), conseqentemente a temperatura constante (T
o
), desde vapor
mido (estado 4), at atingir o estado de vapor saturado seco (x=1). Observe que o calor
transferido ao refrigerante no evaporador no modifica a temperatura do refrigerante, mas
somente muda sua qualidade (ttulo).

2.3 Ciclo Real de Compresso de Vapor
As diferenas principais entre o ciclo real e o ciclo terico esto mostradas na Figura 2.2, as
quais sero descritas a seguir. Uma das diferenas entre o ciclo real e o terico a queda de
presso nas linhas de descarga, lquido e de suco assim como no condensador e no evaporador.
Estas perda de carga P
d
e P
s
esto mostradas na Figura 2.2.
Outra diferena o sub-refriamento do refrigerante na sada do condensador (nem todos os
sistemas so projetados com sub-refriamento), e o superaquecimento na suco do compressor,
sendo este tambm um processo importante que tem a finalidade de evitar a entrada de lquido no
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

22
compressor. Outro processo importante o processo de compresso, que no ciclo real politrpico
(s
1
s
2
), e no processo terico isentrpico.
Devido ao superaquecimento e ao processo politrpico de compresso a temperatura de
descarga do compressor (T
2
) pode ser muito elevada, tornando-se um problema para os leos
lubrificantes usados nos compressores frigorficos. A temperatura de descarga no deve ser superior
a 130 C, o que, por vezes, exige o resfriamento forado do cabeote dos compressores,
principalmente quando so utilizados os refrigerantes R717 e R22, (com baixas temperaturas de
evaporao). Muitos outros problemas de ordem tcnica, dependendo do sistema e sua aplicao,
podem introduzir diferenas significativas alm das citadas at aqui. Problemas tcnicos e de
operao sero abordados nos prximos captulos.


Figura 2.2 Diferenas entre o ciclo terico e o real de refrigerao.

2.4 Balano de Energia para o Ciclo de Refrigerao por Compresso de Vapor
O balano de energia do ciclo de refrigerao feito considerando-se o sistema operando em
regime permanente nas condies de projeto, ou seja, temperatura de condensao (T
C
), e
temperatura de vaporizao (T
O
). Os sistemas reais e tericos tm comportamentos idnticos, tendo
o ciclo real apenas um desempenho pior. A anlise do ciclo terico permitir, de forma simplificada,
verificar quais parmetros tm influncia no desempenho do ciclo.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

23
2.4.1 Capacidade frigorfica
A capacidade frigorfica (
o
Q

) , a quantidade de calor, por unidade de tempo, retirada do meio


que se quer resfriar (produto), atravs do evaporador do sistema frigorfico. Este processo est
indicado na Figura 2.3. Considerando-se que o sistema opera em regime permanente e
desprezando-se as variaes de energia cintica e potencial, pela primeira lei da termodinmica,
tem-se:

Figura 2.3 Processo de transferncia de calor no evaporador.

) h h ( m Q
4 1 f o
=

(2.1)

Normalmente, se conhece a capacidade frigorfica deve do sistema de refrigerao, a qual
deve ser igual carga trmica, para operao em regime permanente. Se for estabelecido o ciclo e o
fluido frigorfico com o qual o sistema deve trabalhar, pode-se determinar o fluxo mssico que circula
atravs dos equipamentos, pois as entalpias h
1
e h
4
so conhecidas e, conseqentemente o
compressor fica determinado.
A quantidade de calor por unidade de massa de refrigerante retirada no evaporador
chamada de Efeito Frigorfico (EF), e um dos parmetros usados para definir o fluido frigorfico
que ser utilizado em uma determinada instalao.


4 1
h h EF = (2.2)

2.4.2 Potncia terica de compresso
Chama-se de potncia terica de compresso quantidade de energia, por unidade de tempo,
que deve ser fornecida ao refrigerante, no compressor, para se obter a elevao de presso
necessria ao do ciclo terico. Neste ciclo o processo de compresso adiabtico reversvel
(isentrpico), como indicado na Figura 2.4. No sistema de refrigerao real o compressor perde calor
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

24
para o meio ambiente, entretanto, este calor pequeno quando comparado energia necessria
para realizar o processo de compresso. Aplicando-se a primeira lei da termodinmica, em regime
permanente, no volume de controle da figura baixo e desprezando-se a variao de energia cintica
e potencial tem-se Eq. (2.3).

) h h ( m W
1 2 f c
=

(2.3)


Figura 2.4 Processo de compresso adiabtico reversvel no compressor.

2.4.3 Calor rejeitado no condensador
Conforme mencionado, a funo do condensador transferir calor do fluido frigorfico para o
meio de resfriamento do condensador (gua ou ar). Este fluxo de calor pode ser determina atravs
de um balano de energia no volume de controle da Figura 2.5. Assim, considerando o regime
permanente, tem-se:

) h h ( m Q
3 2 f c
=

(2.4)


Figura 2.5 Processo de transferncia de calor no condensador.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

25
Assim, o condensador a ser especificado para o sistema de refrigerao deve ser capaz de
rejeitar a taxa de calor calculada pela Eq. (2.4), a qual depende da carga trmica do sistema e da
potncia de acionamento do compressor.

2.4.4 Dispositivo de expanso
No dispositivo de expanso, que pode ser de vrios tipos, o processo terico adiabtico,
como mostra a Figura 2.6, e, neste caso, aplicando-se a primeira lei da termodinmica, em regime
permanente, desprezando-se as variaes de energia cintica e potencial, tem-se:

Figura 2.6 Processo no dispositivo de expanso.


4 3
h h = (2.5)

2.4.5 Coeficiente de performance do ciclo
O coeficiente de performance, COP, um parmetro importante na anlise das instalaes
frigorficas. Embora o COP do ciclo real seja sempre menor que o do ciclo terico, para as mesmas
condies de operao, pode-se, com o ciclo terico, verificar que parmetros influenciam no
desempenho do sistema. Assim, o COP definido por:


1 2
4 1
c
o
h h
h h
W
Q
Gasta Energia
Util Energia
COP

= = =

(2.6)

Pode-se inferir da Eq. (2.6) que, para ciclo terico, o COP funo somente das propriedades
do refrigerante, conseqentemente, depende das temperaturas de condensao e vaporizao. Para
o ciclo real, entretanto, o desempenho depender em muito das propriedades na suco do
compressor, do prprio compressor e dos demais equipamentos do sistema, como ser visto adiante.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

26
2.5 Parmetros que Influenciam o COP do Ciclo de Refrigerao
Vrios parmetros influenciam o desempenho do ciclo de refrigerao por compresso de
vapor. A seguir ser analisada a influncia de cada um deles separadamente.

2.5.1 Influncia da temperatura de evaporao no COP do ciclo terico
Para ilustrar o efeito que a temperatura de evaporao tem sobre a eficincia do ciclo ser
considerado um conjunto de ciclos em que somente a temperatura de evaporao (T
o
), alterada.
Estes ciclos esto mostrados na Figura 2.7. Nesta anlise utilizou-se R22 como refrigerante, o qual
tpico de sistemas de ar condicionado. Como pode ser observado, uma reduo na temperatura de
evaporao resulta em reduo do COP, isto , o sistema se torna menos eficiente.



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

27

-30.00 -20.00 -10.00 0.00 10.00
Temperatura de Vaporizao, To, em Celsius
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

P
e
r
f
o
r
m
a
n
c
e
,

C
.
O
.
P
.
LEGENDA
R-717
R-134a
R-22

Figura 2.7 Influncia da temperatura de evaporao no COP do ciclo terico.

2.5.2 Influncia da temperatura de condensao no COP do ciclo terico
Como no caso da temperatura de vaporizao, a influncia da temperatura de condensao
mostrada em um conjunto de ciclos onde apenas se altera a temperatura de condensao (T
c
). Esta
anlise est mostrada na Figura 2.8. Observe que uma variao de 15 C na temperatura de
condensao, resultou em menor variao do COP, se comparado com a mesma faixa de variao
da temperatura de evaporao.


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

28


30.0 40.0 50.0 60.0
Temperatura de Condensao, Tc , em Celsius
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

P
e
r
f
o
r
m
a
n
c
e
,

C
.
O
.
P
.
LEGENDA
R-717
R-134a
R-22
To = - 10 C
o

Figura 2.8 - Influncia da temperatura de condensao no COP do ciclo terico.

2.5.3 Influncia do sub-resfriamento do lquido no COP do ciclo terico
De forma idntica aos dois casos anteriores, a Figura 2.9 mostra a influncia do sub-
resfriamento do lquido na sada do condensador sobre a eficincia do ciclo. Embora haja um
aumento no COP do ciclo com o aumento do sub-resfriamento, o que timo para o sistema, na
prtica se utiliza um sub-resfriamento para garantir que se tenha somente lquido na entrada do
dispositivo de expanso, o que mantm a capacidade frigorfica do sistema, e no com o objetivo de
se obter ganho de eficincia.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

29



0.0 4.0 8.0 12.0 16.0
Sub-Resfriamento, , em Celsius
3.0
3.2
3.4
3.6
3.8
4.0
4.2
4.4
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

P
e
r
f
o
r
m
a
n
c
e
,


C
.
O
.
P
Tsr
Legenda
R-717
R-134a
R-22
Tc = 45 C
To = - 10 C
o
o

Figura 2.9 Influncia do sub-resfriamento no COP do ciclo terico.

2.5.4 Influncia do superaquecimento til no COP do ciclo terico
Quando o superaquecimento do refrigerante ocorre retirando calor do meio que se quer
resfriar, chama-se a este superaquecimento de superaquecimento til.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

30



0.0 4.0 8.0 12.0 16.0 20.0
Superaquecimento til, , em Celsius
3.50
3.60
3.70
3.80
3.90
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

P
e
r
f
o
r
m
a
n
c
e
,


C
.
O
.
P
.
LEGENDA
R-717
R-134a
R-22
Tc = 45 C
To = - 10 C
o
o
Tsa

Figura 2.10 - Influncia do superaquecimento no COP do ciclo terico.

Na Figura 2.10 mostrada a influncia desse superaquecimento na performance do ciclo de
refrigerao. Como pode ser observado no ltimo slide desta figura, a variao do COP com o
superaquecimento depende do refrigerante. Nos casos mostrados, para o R717 o COP sempre
diminui, para R134a o COP sempre aumenta e para o R22, o caso mais complexo, h um aumento
inicial e depois uma diminuio. Para outras condies do ciclo, isto , T
o
e T
c
, poder ocorrer
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

31
comportamento diferente do aqui mostrado. Mesmo para os casos em que o superaquecimento
melhora o COP ele diminui a capacidade frigorfica do sistema de refrigerao. Assim, s se justifica
o superaquecimento do fluido, por motivos de segurana, para evitar a entrada de lquido no
compressor.
Este aspecto da influncia do superaquecimento na capacidade frigorfica do sistema ser
estuda com mais detalhes quando da anlise operacional dos compressores alternativos e de sua
eficincia volumtrica.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

32
Captulo 3 Componentes dos Sistemas de Refrigerao

3.1 Compressores
3.1.1 Introduo
O compressor um dos principais componentes do sistema de refrigerao, sua funo
aumentar a presso do fluido refrigerante e promover a circulao desse fluido no sistema. Os
principais tipos de compressores utilizados so: alternativo, centrfugo, de parafusos, palhetas e
Scroll. A escolha do tipo de compressor depende essencialmente da capacidade da instalao, que
pode ser dividida em pequena capacidade (< 2,5 TR), mdia capacidade (entre 2,5 e 75 TR) e
grande capacidade (> 75 TR), da temperatura de vaporizao e do fluido frigorfico utilizado. O
smbolo TR a tonelada de refrigerao, um termo comumente utilizado em refrigerao que
corresponde a energia necessria para liquefazer, aproximadamente, uma tonelada de gelo em 24
horas (1,0 TR = 3,53 kW = 3024 kcal/h).
De acordo com as caractersticas do processo de compresso, os compressores utilizados em
refrigerao podem ser classificados como mquinas de deslocamento positivo ou mquinas de
fluxo. O compressor de deslocamento positivo aumenta a presso do vapor de fluido refrigerante
pela reduo do volume interno de uma cmara de compresso atravs de uma fora mecnica
aplicada. Os compressores alternativos, de parafusos, de palhetas e Scroll so de deslocamento
positivo. O nico compressor classificado como mquina de fluxo em sistemas de refrigerao o
centrfugo. Nesse tipo de compressor, o aumento de presso se deve, principalmente, a converso
de presso dinmica em presso esttica.
Dependendo da concepo de construo, os compressores podem ser classificados como
hermticos, semi-hermticos e abertos. No compressor hermtico tanto o compressor, propriamente
dito, quanto o motor de acionamento so alojados no interior de uma carcaa, possuindo como
acesso de entrada e sada apenas as conexes eltricas do motor. Esse tipo de compressor opera
predominantemente com refrigerantes halogenados e o vapor de fluido refrigerante entra em contato
com o enrolamento do motor, resfriando-o. So geralmente utilizados em refrigeradores domsticos e
condicionadores de ar com potncias da ordem de 30kW.
Os compressores semi-hermticos so semelhantes aos hermticos, porm, permitem a
remoo do cabeote, tornando possvel o acesso s vlvulas e aos pistes, facilitando os servios
de manuteno.
Nos compressores do tipo aberto, o eixo de acionamento do compressor atravessa a carcaa
permitindo o acionamento por um motor externo. Esse tipo de compressor adequado para operar
com amnia, podendo tambm utilizar refrigerantes halogenados.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

33
3.1.2 Compressores Alternativos
Os compressores alternativos so os mais utilizados em sistemas de refrigerao, se
encontram em estgio de desenvolvimento bastante avanado e so amplamente utilizados em
sistemas de pequena e mdia capacidade. So fabricados com capacidades que variam desde uma
frao de TR at cerca de 200 TR (de 1 a 700kW). Os refrigerantes HCFC-22, HFC-134a, HFC-
404A, HFC-407A e HFC-407C so freqentemente utilizados com esses compressores em sistemas
de ar condicionado para conforto e processos, enquanto o refrigerante R-717 (amnia) utilizado em
sistemas de refrigerao industrial.
Os compressores alternativos podem ser:
De simples ou duplo efeito;
De um ou mais cilindros;
Abertos, hermticos ou semi-hermticos;
Horizontais, verticais, em V, em W ou radiais.
A Figura 3.1 apresenta esquematicamente o princpio de funcionamento de um compressor
alternativo. Durante a expanso do mbolo, gs refrigerante aspirado pela vlvula de admisso,
que pode estar localizada no prprio mbolo ou no cabeote. Durante a compresso, o mbolo
comprime o refrigerante, empurrando-o para fora atravs da vlvula de descarga, localizada
normalmente no cabeote do cilindro.


Figura 3.1: Princpio de funcionamento de um compressor alternativo.

Quando o compressor possui um virabrequim que atravessa a carcaa de maneira que um
motor externo possa ser acoplado ao seu eixo, ele denominado compressor aberto. Nesse tipo de
compressor deve ser previsto um selo de vedao para evitar fugas de gs refrigerante ou infiltrao
de ar externo, quando a presso do sistema for inferior a atmosfrica. Para evitar esse tipo de
problema pode-se alojar o motor e o compressor dentro da mesma carcaa, nesse caso tem-se um
compressor hermtico. A grande maioria das aplicaes de pequeno porte utiliza esse tipo de
compressor. Compressores hermticos de grande capacidade possuem cabeotes removveis,
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

34
permitindo a manuteno das vlvulas e dos mbolos. Tais compressores so denominados semi-
hermticos. H compressores que apresentam molas na parte que fixa as sedes das vlvulas de
descarga, funcionando como segurana do compressor ao abrir passagem para gotculas de lquido.

3.1.2.1 Eficincia volumtrica efetiva
A eficincia volumtrica efetiva
v,ef

definida como:


100
) s / m ( compressor do to deslocamen de taxa
) s / m ( compressor no entra que vazo
3
3
ef , v
=
(3.1)

onde a taxa de deslocamento do compressor o volume coberto pelos mbolos, do ponto morto
superior ao ponto morto inferior, durante o tempo de aspirao, por unidade de tempo.

3.1.2.2 Eficincia volumtrica de espao morto
Seja considerada a Erro! A origem da referncia no foi encontrada., o volume mximo
ocorre quando o mbolo se encontra na posio 3 e o volume mnimo, denominado volume de
espao morto, V
m
, ocorre quando o mbolo se encontra na posio m.


Figura 3.2: Diagrama presso-volume de um compressor alternativo ideal.

Seja considerada a presso de descarga igual a p
d
e a presso de aspirao igual a p
1
, O gs
retido no espao morto se espante at o volume V
1
antes que a presso no interior do cilindro seja
pequena o suficiente para permitir a abertura da vlvula de admisso, e a admisso de gs. O
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

35
volume de gs admitido no cilindro dado por V
3
V
1
e a eficincia volumtrica de espao morto
definida como:

100
V V
V V
m 3
1 3
m , v

=
(3.2)

Definindo a frao de espao morto, r
m
, como:


100
V V
V
r
m 3
m
m

=
(3.3)

Aps algum algebrismo, tem-se:


asp
v,m m
des
v
100 r 1
v
| |
=
|
\ .
(3.4)

onde v
asp
o volume especfico do vapor admitido no compressor e v
des
o volume especfico do
vapor aps a compresso isentrpica at p
d
, volumes estes que podem ser obtidos nas tabelas de
propriedade dos fluidos ou nos diagramas.
Considerando-se a expanso politrpica onde:


1/ n
asp
d
des 1
v
p
v p
| |
=
|
\ .
(3.5)

Resulta:


1/ n
d
v,m m
1
p
100 r 1
p
(
| |
(
=
|
(
\ .

(3.6)

O expoente n pode assumir valores entre 1, para expanso isotrmica, e k (
p v
c / c ) para
expanso adiabtica, sendo k a razo de calores especficos,
p
c o calor especfico a presso
constante e
v
c o calor especfico a volume constante.
No compressor ideal considera-se a compresso e a expanso do gs retido no espao morto
como isentrpica. O nico fator que afeta eficincia volumtrica do compressor ideal expanso do
gs retido no espao morto.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

36
A Figura 3.3 apresenta o efeito da temperatura de evaporao sobre a eficincia de espao
morto de um compressor ideal. Para determinao da eficincia volumtrica do compressor com
frao de espao morto de 4,5%, operando a uma temperatura de condensao de 35
O
C, com
refrigerante R22 e uma taxa de deslocamento de 0,05 m
3
/s, a Equao 3.4 foi utilizada. De acordo
com essa figura, a eficincia de espao morto nula para uma temperatura de vaporizao de -61

C. Para a presso de aspirao igual presso de descarga a eficincia volumtrica de 100%.

3.1.2.3 Vazo em massa
A vazo em massa m

dada por:


asp
m , v
v 100
to deslocamen de taxa m

=
(3.7)

medida que a presso de aspirao diminui, o volume especfico do gs que entra no
compressor aumenta, diminuindo assim a vazo e a eficincia volumtrica.

3.1.2.4 Potncia
Para um compressor ideal a potncia dada pelo produto da vazo pela variao da entalpia
na compresso isentrpica, como segue:


i
h m W =

(3.8)

onde: W a potncia, m

a vazo e h
i
a variao de entalpia na compresso isentrpica.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

37
-80 -60 -40 -20 0 20 40
0
20
40
60
80
100
E
f
i
c
i

n
c
i
a

v
o
l
u
m

t
r
i
c
a
,

%
Temperatura de evaporao, C
o

Figura 3.3: Eficincia volumtrica de espao morto em funo da temperatura de evaporao para
um compressor ideal, com temperatura de condensao de 35
O
C e refrigerante R22.
A Figura 3.4 apresenta a variao da potncia P e do trabalho de compresso h
i
em funo
da temperatura de evaporao. Para temperaturas de evaporao baixas h
i
grande e, medida
que a temperatura de evaporao vai aumentando, h
i
vai diminuindo at atingir zero, quando ento
a presso de aspirao se iguala a de descarga. A curva de potncia apresenta valor nulo em dois
pontos, o primeiro ponto corresponde vazo nula e o segundo ponto corresponde a condio de
temperatura de evaporao igual de condensao. Entre esses dois pontos a curva de potncia
atinge um valor mximo.

-80 -60 -40 -20 0 20 40
0
5
10
15
20
25
0
20
40
60
80
100
Potncia
Trabalho de
compresso
Temperatura de evaporao, C
P
o
t

n
c
i
a
,

k
W
T
r
a
b
a
l
h
o

d
e

c
o
m
p
r
e
s
s

o
,

k
J
/
k
g
o

Figura 3.4: Trabalho de compresso e potncia de um compressor ideal em funo da temperatura
de evaporao, com temperatura de condensao de 35
O
C e refrigerante R22.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

38

A maioria dos sistemas frigorficos trabalha a esquerda do pico da curva de potncia, durante a
partida, a temperatura no evaporador alta e a potncia passa pelo pico. Muitas vezes, os motores
so superdimensionados para suportar esse pico, o que no adequado em termos de uso eficiente
de energia. O superdimensionamento, no entanto, pode ser evitado, reduzindo-se artificialmente a
presso de evaporao atravs de um dispositivo de estrangulamento.
Durante a operao normal, cargas trmicas elevadas aumentam a temperatura de evaporao
e conseqentemente a potncia do compressor, podendo sobrecarregar o motor.

3.1.2.5 Capacidade de refrigerao
A capacidade de refrigerao dada por:


) h h ( m q
4 1
=
(3.9)

onde h
1
e h
4
so as entalpias do refrigerante na sada e na entrada do evaporador, respectivamente.

A capacidade de refrigerao em funo da temperatura de evaporao apresentada na
Figura 3.5. A capacidade de refrigerao aumenta com o aumento da temperatura de evaporao.

-80 -60 -40 -20 0 20 40
0
100
200
300
400
500
Temperatura de evaporao, C
o
C
a
p
a
c
i
d
a
d
e

d
e

r
e
f
r
i
g
e
r
a

o
,

k
W

Figura 3.5: Capacidade de refrigerao de um compressor ideal em funo da temperatura de
evaporao, com temperatura de condensao de 35
O
C e refrigerante R22.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

39
3.1.2.6 Coeficiente de eficcia
O coeficiente de eficcia, definido pela relao entre a capacidade de refrigerao e a potncia,
em funo da temperatura de evaporao apresentado na Figura 3.6. O coeficiente de eficcia
aumenta com o aumento da temperatura de evaporao. medida que a temperatura de
evaporao diminui, o volume especfico aumenta e a vazo em massa no compressor diminui,
reduzindo a capacidade de refrigerao e conseqentemente o coeficiente de eficcia.

3.1.2.7 Efeito da temperatura de condensao
Instalaes frigorficas normalmente rejeitam calor atravs do condensador para a atmosfera,
cujas condies variam ao longo do ano. A Figura 3.7 apresenta eficincia volumtrica de espao
morto de um compressor operando a uma temperatura de evaporao de -20
O
C em funo da
temperatura de condensao. medida que temperatura de condensao aumenta a eficincia
volumtrica diminui, o mesmo ocorre com a capacidade de refrigerao apresentada na Figura 3.8.
A potncia em funo da temperatura de condensao apresentada na Figura 3.9. A curva
de potncia apresenta valor mximo do mesmo modo que a variao da potncia com a temperatura
de evaporao. Apesar de no apresentado o coeficiente de eficcia diminui com o aumento
temperatura de condensao.
Considerando a potncia e a eficincia, interessante que a temperatura de condensao seja
a menor possvel. Assim, importante manter o condensador limpo, trabalhando com o agente de
resfriamento (ar ou gua) o mais frio possvel.

-80 -60 -40 -20 0 20 40
0
5
10
15
20
25
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

e
f
i
c

c
i
a
Temperatura de evaporao, C
o

Figura 3.6: Coeficiente de eficcia de um compressor ideal em funo da temperatura de
evaporao, com temperatura de condensao de 35
O
C e refrigerante R22.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

40

-40 -20 0 20 40 60 80
40
50
60
70
80
90
100
E
f
i
c
i

n
c
i
a

d
e

e
s
p
a

o

m
o
r
t
o
,

%
Temperatura de condensao, C
o

Figura 3.7: Eficincia volumtrica de espao morto em funo da temperatura de condensao para
um compressor ideal, com temperatura de evaporao de -20
O
C e refrigerante R22.

-20 0 20 40 60 80
0
20
40
60
80
100
120
140
C
a
p
a
c
i
d
a
d
e

d
e

r
e
f
r
i
g
e
r
a

o
,

k
W
Temperatura de condensao, C
o

Figura 3.8: Capacidade de refrigerao de um compressor ideal em funo da temperatura de
condensao, com temperatura de evaporao de -20
O
C e refrigerante R22.



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

41
-20 0 20 40 60 80
0
5
10
15
20
25
P
o
t

n
c
i
a
,

k
W
Temperatura de condensao, C
o

Figura 3.9: Potncia de um compressor ideal em funo da temperatura de condensao, com
temperatura de evaporao de -20
O
C e refrigerante R22.

3.1.2.8 Eficincia volumtrica efetiva
Alm da expanso do gs residual do espao morto, outros fatores tais como perda de carga e
fugas atravs das vlvulas de admisso e descarga, fugas pelos anis dos mbolos e aquecimento
do gs aspirado pelo cilindro, afetam a eficincia volumtrica. Todos esses fatores contribuem para a
diminuio da eficincia volumtrica. A Figura 3.10 apresenta eficincia volumtrica efetiva
comparada com a eficincia volumtrica de espao morto, em funo da razo entre a presso de
descarga e a de aspirao. Para o clculo da eficincia volumtrica de espao morto foi admitida
uma frao de espao morto de 4,5%.

3.1.2.9 Eficincia de compresso
A eficincia de compresso
c
, em porcentagem, dada por:


100
kg / kJ , compresso de real Trabalho
kg / kJ , ca isoentrpi compresso de Trabalho
c
=
(3.10)

onde os trabalhos de compresso referem-se s mesmas presses de aspirao e descarga. Para
compressores alternativos abertos essas eficincias variam entre 65 e 70%.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

42
2 3 4 5 6 7
50
60
70
80
90
100
Eficincia volumtrica
de espao morto
Eficincia volumtrica efetiva
Razo entre a presso de descarga e a de aspirao
E
f
i
c
i

n
c
i
a

v
o
l
u
m

t
r
i
c
a
,

%

Figura 3.10: Eficincia volumtrica efetiva e de espao morto (operao com R22)

3.1.2.10 Temperatura de descarga do compressor
Temperaturas de descarga do compressor excessivamente altas podem deteriorar o leo de
lubrificao, resultando em desgaste excessivo e reduo da vida til das vlvulas, especialmente
das vlvulas de descarga. De maneira geral quanto maior a razo de presses, maior a temperatura
de descarga. O refrigerante utilizado tambm influencia a temperatura de descarga do compressor, a
amnia, por exemplo, apresenta altas temperaturas de descarga exigindo compressores com
cabeotes refrigerados a gua.

3.1.2.11 Controle de capacidade
Os sistemas frigorficos em operao esto sujeitos a variaes de carga trmica. O aumento
de carga trmica sem uma resposta do compressor, pode provocar um aumento na temperatura de
evaporao e comprometer a qualidade dos produtos armazenados. Por outro lado, o funcionamento
contnuo do compressor para uma condio de carga trmica reduzida pode baixar demasiadamente
a temperatura de evaporao, o que pode ser indesejvel, por exemplo, na conservao de
alimentos frescos, cuja temperatura controlada.
Entre os vrios mtodos empregados no controle de capacidade do compressor esto:
Atuao no compressor, ligando-o ou desligando-o;
Estrangulamento do gs de aspirao entre o evaporador e o compressor atravs do uso
de uma vlvula reguladora de presso de suco;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

43
Desvio do gs na descarga do compressor para a linha de aspirao ou para o evaporador;
Funcionamento a vazio de um ou mais cilindros, atravs da abertura contnua da vlvula de
descarga;


3.1.3 Compressor parafuso
Os compressores parafuso podem ser classificados como de parafuso simples e duplo. Os
compressores de parafuso duplo so mais amplamente utilizados que os simples, devido a sua
eficincia isentrpica ligeiramente maior, em torno de 3 a 4%.
A Figura 3.11 apresenta um corte transversal dos rotores de um compressor de parafuso duplo.
O rotor macho aciona o rotor fmea, o qual fica alojado em uma carcaa estacionria. O refrigerante
entra pela parte superior em uma das extremidades e sai pela parte inferior da outra extremidade.
Quando o espao entre os ressaltos passa pela entrada, a cavidade preenchida pelo refrigerante,
na medida em que rotao continua o refrigerante retido na cavidade move-se, circulando pela
carcaa do compressor, at encontrar um ressalto do rotor macho, que comea a se encaixar na
cavidade do rotor fmea, reduzindo o volume da cavidade e comprimindo o gs. Ao atingir o orifcio
de sada ocorre a descarga devido ao encaixe do ressalto na cavidade. Com a finalidade de
lubrificao e vedao, leo adicionado ao sistema, assim, em sistemas operando com
compressores parafuso, torna-se necessrio instalao de um separador de leo.
O desempenho de um compressor parafuso depende do seu projeto, que define suas razes
de volume e de presso. A Figura 3.12 apresenta eficincia de compresso de compressores
parafuso para diversas razes entre volumes e presses. A menos que ocorra uma variao drstica
na razo de presso, os valores da eficincia de compresso sofrem pouca variao.


Figura 3.11: Rotores de um compressor parafuso e corte transversal.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

44

0 2 4 6 8
0
20
40
60
80
100
Razo de volume = 4,6
3,0
2,3
E
f
i
c
i

n
c
i
a

d
e

c
o
m
p
r
e
s
s

o
,

%
Razo de Presso

Figura 3.12 - Eficincia de compresso para compressores parafuso.

A capacidade de resfriamento dos compressores de parafuso duplo est na faixa de 20 a
1300TR (70 a 4570kW). Capacidades de resfriamento entre 50 e 350TR (176 a 1230kW) so
normalmente utilizadas. A relao de presso em compressores parafuso pode ser da ordem de 20:1
em simples estgio. Os refrigerantes HCFC-22, HFC-134a e HFC-407C so normalmente
empregados em compressores parafuso para condicionamento de ar para conforto e a amnia (R-
717) utilizada para aplicaes industriais.
Os requerimentos mnimos de eficincia em funo da capacidade, segundo a ASHRAE, para
resfriadores de gua com compressores parafuso com condensao a gua so:
Capacidade inferior a 150TR COP = 3,8
Capacidade entre 150 e 300TR COP = 4,2
Capacidade superior a 300TR COP = 5,2
O controle de capacidade em compressores parafuso pode ser feito atravs de vlvulas
corredias localizadas na carcaa do compressor, que se movem na direo axial provocando um
retardamento do incio da compresso.

3.1.4 Compressor de palhetas
Os compressores de palhetas podem ser classificados em dois tipos bsicos:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

45
Compressor de palheta simples;
Compressor de mltiplas palhetas.
A Figura 3.13 apresenta um compressor de palheta simples. Nesse tipo de compressor a linha
de centro do eixo de acionamento coincide com a do cilindro, porm, excntrica em relao ao
rotor, de maneira que, o rotor e o cilindro permanecem em contato medida que gira. Uma palheta
simples acionada por mola, divide as cmaras de aspirao e descarga.


Figura 3.13: Compressor de palheta simples.

O HCFC-22 o refrigerante mais utilizado nesse tipo de compressor e os refrigerantes HFC-
407C e HFC-410A so seus substitutos. A eficincia mecnica tpica de um compressor de palhetas
operando com uma relao de presso de 3,5 de 0,87.
A taxa de deslocamento de um compressor de palhetas simples dada por:


( ) s / m , U L d d
4
Q
3
rot
2
2
2
1 des

=
(3.11)

onde: 1
d
Dimetro do cilindro, m
2
d
Dimetro do rotor, m
L Comprimento do cilindro, m
rot
U
Velocidade de rotao, rps

A Figura 3.14 apresenta compressores de mltiplas palhetas. Nesses compressores o rotor gira
em torno do prprio eixo, que no coincide com o eixo do cilindro. O rotor possui duas ou mais
palhetas que permanecem em contato com a superfcie do cilindro pela ao da fora centrfuga.
De acordo com a ASHRAE Handbook, 1996, para uma temperatura ambiente de 35
O
C,
temperatura de evaporao de 1,7
O
C, temperatura de condensao de 54,4
O
C e subresfriamento de
d
2
d
1
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

46
8,3
O
C o COP de um sistema com compressor de palhetas deve estar em torno de 2,7. Devido ao
movimento rotativo os compressores de palhetas apresentam menor rudo em relao aos
alternativos.


Figura 3.14: Compressores de mltiplas palhetas.

3.1.5 Compressores centrfugos
Os compressores centrfugos foram introduzidos em instalaes frigorficas por Willis Carrier
em 1920, so amplamente utilizados em sistemas de grande porte. Seu princpio de funcionamento
semelhante ao de uma bomba centrfuga. O refrigerante entra pela abertura central do rotor e, devido
ao da fora centrfuga, ganha energia cintica medida que deslocado para a periferia. Ao
atingir as ps do difusor ou a voluta, parte de sua energia cintica transformada em presso. Em
situaes onde so necessrias altas razes de presso podem-se utilizar compressores de
mltiplos estgios. A Figura 3.15 apresenta o desenho esquemtico de um compressor centrfugo.
A Figura 3.16 apresenta um grfico caracterstico de desempenho de um compressor
centrfugo onde no eixo das abscissas tem-se a vazo e no eixo das ordenadas tem-se a razo de
presses. O grfico apresenta o desempenho do compressor para diversas rotaes e as linhas de
eficincia constante.
Os requerimentos mnimos de eficincia em funo da capacidade, segundo a ASHRAE, para
resfriadores de gua com compressores centrfugos com condensao a gua so idnticos aos
compressores parafuso, ou seja:
Capacidade inferior a 150TR COP = 3,8
Capacidade entre 150 e 300TR COP = 4,2
Capacidade superior a 300TR COP = 5,2

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

47

Figura 3.15: Desenho esquemtico de um compressor centrfugo.


Figura 3.16: Desempenho de um compressor centrfugo.

O torque que o rotor de um compressor centrfugo exerce sobre fluido refrigerante dado por:


( )
1 t 1 2 t 2
r V r V m T =
(3.12)

onde: T Torque, N.m

m
Vazo em massa, kg/s

t 2
V
Velocidade tangencial do refrigerante na sada do rotor, m/s

2
r Raio externo do rotor, m

t 1
V Velocidade tangencial do refrigerante na entrada do rotor, m/s

1
r Raio mdio da seo de entrada do rotor, m.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

48
Para uma entrada axial do refrigerante no rotor ( 0 V
t 1
= ), tem-se:


2 t 2
r V m T

=
(3.13)

A potncia no eixo o produto do torque pela rotao.


= =
2 t 2
r V m T W

(3.14)

onde W a potncia em Watts e a rotao em rad/s.

Admitindo-se que a velocidade perifrica do rotor seja igual a velocidade tangencial do
refrigerante na sada do rotor, tem se:


t 2 2
V r =
(3.15)

A potncia pode ser escrita como:


2
t 2
V m W

=
(3.16)


3.1.6 Controle de capacidade
Os mtodos mais eficientes para o controle de capacidade de compressores centrfugos so:
Regulagem das ps de pr-rotao na entrada do rotor,
Variao da rotao.
Pode-se ainda desviar o refrigerante da descarga do compressor para aspirao, porm este
no um mtodo eficiente. Em compressores centrfugos acionados por turbina a gs ou vapor, o
controle de capacidade pode ser feito pela variao da rotao.

3.1.7 Compressores Scroll
O compressor Scroll foi inventado em 1905 pelo engenheiro francs Lon Creux. Na poca, a
tecnologia disponvel no era avanada o suficiente para permitir a fabricao de um prottipo,
devido a, principalmente, problemas de vedao. Para um funcionamento efetivo, o compressor
Scroll requer tolerncias de fabricao muito pequenas, que foram atendidas apenas a partir da
segunda metade do sculo 20, com desenvolvimento de novas tecnologias de mquinas operatrizes
e processos de manufatura.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

49
O princpio de funcionamento do compressor Scroll, baseado num movimento orbital, difere
fundamentalmente do tradicional compressor a pisto, baseado num movimento alternativo,
apresentando diversas vantagens como
Eficincia de 5 a 10 % maior que um compressor alternativo de igual capacidade;
Ausncia de vlvulas;
Menor quantidade de partes mveis em relao a um compressor alternativo;
Operao suave e silenciosa
Baixa variao de torque com conseqente aumento da vida til e reduo de vibrao;
A Figura 3.17 apresenta um compressor Scroll indicando seus diversos componentes.


Figura 3.17: Compressor Scroll e componentes.
3.1.7.1 Princpio de Funcionamento
Para realizar o trabalho de compresso, o compressor Scroll possui duas peas em forma de
espiral, conforme Figura 3.18, encaixadas face a face uma sobre a outra. A espiral superior fixa e
apresenta uma abertura para a sada do gs. A espiral inferior mvel, acionada por um motor com
eixo excntrico.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

50

Figura 3.18: Espirais do compressor Scroll

A suco do gs ocorre na extremidade do conjunto de espirais e a descarga ocorre atravs da
abertura da espiral fixa (Figura 3.19). A espiral superior possui selos que deslizam sobre a espiral
inferior atuando de maneira semelhante aos anis do pisto de um compressor alternativo,
garantindo a vedao do gs entre as superfcies de contato das espirais.


Figura 3.19: Suco e descarga nas espirais.

Como ilustrado na Figura 3.20 o processo de compresso ocorre da seguinte forma:
1- Durante a fase de suco o gs entra pela lateral da espiral;
2- As superfcies das espirais na periferia se encontram formando bolsas de gs;
3- Na fase de compresso, o volume da bolsa de gs progressivamente reduzido, e o gs
caminha para o centro das espirais;
4- O volume da bolsa de gs reduzido ainda mais, o gs caminha para o centro e a
compresso continua;
5- Na fase de descarga, o volume na parte central das espirais reduzido a zero, forando
o gs a sair pela abertura de descarga.


Figura 3.20: Processo de compresso em um compressor Scroll.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

51


3.1.7.2 Capacidade e Eficincia dos Compressores Scroll
A capacidade de refrigerao dos compressores Scroll, para sistemas de expanso direta, est
na faixa de 1 a 15 TR (52,3 kW) e para resfriadores (Chiller) est na faixa de 10 a 60 TR (35 a
210kW). Os compressores Scroll possuem alta eficincia volumtrica, variando de 96,9 a 93,6% para
um aumento de relao de presso de 2,77 para 3,58. Para relaes de presso em torno de 3, a
eficincia isentrpica de 70%. Os compressores Scroll possuem maior COP (3,35) em relao aos
compressores rotativos e alternativos.
O HCFC-22 o refrigerante utilizado atualmente em compressores Scroll e os refrigerantes
HFC-407C e HFC-410A so, em longo prazo, seus substitutos. O ano previsto para o fim da
fabricao do refrigerante HCFC-22 2020.

3.2 Seleo do Compressor
A seleo do compressor mais eficiente para uma determinada aplicao envolve vrios
aspectos, entre eles:
Condies de operao.
Capacidade requerida.
Curva de carga (variao e controle de capacidade).

Para sistemas de pequena capacidade, com compressores acionados por motores eltricos
com potncia de at 5 kW, tais como pequenas cmaras frias, pequenos chillers e outras aplicaes
comerciais, pode-se usar a figura abaixo com indicativo, porm a seleo final deve ser analisada
caso a caso.
Para compressores de grande capacidade as opes so os alternativos e parafusos, abertos
ou semi-hermticos, e, em alguns casos, os centrfugos. A opo mais eficiente no pode ser
definida facilmente, e diferentes opes devem ser investigadas, determinando-se o consumo dos
equipamentos atravs de dados dos fabricantes.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

52

Figura 3.21 Indicativo para a seleo de compressores de pequena capacidade (<5 kW).

A tabela abaixo mostra uma comparao entre compressores alternativos e parafuso, aberto e
semi-hermticos, para duas condies de operao e utilizando o refrigerante R407c. Os dados
mostrados abaixo foram obtidos dos fabricantes dos equipamentos, para as condies mostradas e
considerando subresfriamento de 5 C e superaquecimento de 8 C.

Tabela 3.1 Comparao entre compressores alternativos e parafuso
Capacidade Potncia COP
T
o
= 0 C / T
c
= 50 C kW kW -
Alternativo Aberto 63,0 22,39 2,81
Alternativo Semi-hermtico 60,2 20,41 2,95
Parafuso Aberto 63,0 24,98 2,52
Parafuso Semi-hermtico 57,1 24,10 2,27
T
o
= -15 C / T
c
= 40 C
Alternativo Aberto 55,7 24,19 2,30
Alternativo Semi-hermtico 53,4 21,96 2,43
Parafuso Aberto 56,0 25,89 2,16
Parafuso Semi-hermtico 53,1 23,86 2,22

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

53
No exemplo da Tabela 3.1, o compressor mais eficiente e, portanto o indicado seria o semi-
hermtico alternativo. Os resultados mostrados acima poderiam ser completamente diferentes para
outras situaes, dependendo de:

Capacidade do sistema. A capacidade dos motores e dos compressores parafuso
aumenta com a capacidade.
Condies de operao.
Refrigerante.


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

54
3.3 Condensadores

3.3.1 Capacidade dos Condensadores.
A representao precisa do comportamento de um condensador pode ser complexa, porque o
vapor de fluido frigorfico entra no condensador superaquecido e, quando atinge o inicio da
condensao, aps o inicio de resfriamento, a frao de lquido e vapor no escoamento varia ao
longo do condensador at sair completamente no estado lquido.
Considere a Figura 3.22, onde mostrado o perfil de temperaturas do refrigerante e do meio de
resfriamento, no caso o ar, de um dado condensador. Considerando-se que neste processo o meio
de resfriamento no muda de fase, pode-se escrever pela 1
a
lei da termodinmica, que:

( )
ea sa p a c
T T c m Q =

(3.17)

onde:
c
Q

o calor recebido pelo meio de resfriamento (ar ou gua);



a
m

a vazo em massa do meio de resfriamento;


cp o calor especfico, a presso constante, do meio de resfriamento;
Tsa a temperatura na qual o meio de resfriamento deixa o condensador;
Tea a temperatura na qual o meio de resfriamento entra no condensador.


Figura 3.22 Variao de temperatura do refrigerante e do meio de resfriamento de um
condensador.

Conforme visto no primeiro captulo, o comportamento do condensador, enquanto trocador de
calor, pode-se utilizar a Eq. (3.18) para expressar o fluxo de calor trocado, onde U o coeficiente
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

55
global de transferncia de calor, A a rea de transferncia de calor e T
ml
a diferena de
temperatura mdia logartmica entre o refrigerante e o meio de resfriamento, dada pela Eq. (3.19).

ml c
T A U Q =

(3.18)


( ) ( )
( )
( )
( )
( )
|
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|


=
sa c
ea c
es sa
sa c
ea c
sa c ea c
ml
T T
T T
ln
T T
T T
T T
ln
T T T T
T (3.19)

Utilizando-se uma anlise simplificada, mas suficiente para o propsito deste texto, que usa
como base a temperatura mdia do meio de resfriamento, como mostrada na Figura 3.22, pode-se
escrever que a temperatura mdia logartmica aproximadamente igual a:


2
T T
T T T T
ea sa
m m c ml
+
= = (3.20)

Combinando-se as equaes acima, obtm-se uma expresso que permite o clculo do fluxo
de calor no condensador a partir da temperatura de condensao e da temperatura de entrada do
meio de resfriamento no condensador. Assim, tem-se:


( )
( )
ea c
p a
p a
c
T T
c m 2 A U
A U c m 2
Q
+
=

(3.21)

Para um dado fluxo mssico do meio de resfriamento e nas condies de projeto do trocador
de calor, o coeficiente global de transferncia de calor, U, praticamente constante. Assim, para
essas condies, infere-se da Eq. (3.21) que o calor transferido por um dado trocador de calor
funo direta da diferena de temperatura, (T
C
- T
ea
), respectivamente, temperatura de condensao
e temperatura de entrada do meio de resfriamento no condensador, que pode ser ar ou gua. Com
essas consideraes a Eq. (3.21) pode ser escrita como mostrado abaixo, onde F
cond
o fluxo de
calor por diferena unitria de temperatura, tambm chamado de fator de troca de calor do
condensador, um parmetro encontrado com freqncia nos catlogos de fabricantes destes
equipamentos.

( )
ea c cond c
T T F Q =

(3.22)


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

56
Na realidade, para condies de fluxo mssico do meio de resfriamento diferentes das
condies de projeto do condensador o coeficiente global de transferncia de calor varia com o fluxo
mssico, e conseqentemente o fator de troca de calor do condensador tambm varia. A Figura 3.23
mostra uma curva tpica do fator do condensador (F
cond
) em funo da vazo de gua, para um dado
condensador.


Figura 3.23 Fator de troca de calor de um condensador, em funo do fluxo mssico de gua

As caractersticas tpicas dos condensadores resfriados a ar e a gua so mostradas nas
figuras abaixo. Na Figura 3.24.a mostrada a capacidade frigorfica de um determinado
condensador, quando integrado a um sistema frigorfico, em funo da temperatura de condensao
e da temperatura de entrada do ar de resfriamento do condensador. Na Figura 3.24.b, tem-se a
capacidade de rejeio de calor por metro quadrado de rea de face, em funo da diferena entre a
temperatura de condensao e a temperatura de entrada do ar no condensador, para diferentes
velocidades de face.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

57

(a) (b)
Figura 3.24 Caractersticas tpicas de condensadores resfriados a ar.


(a) (b)
Figura 3.25 Caractersticas tpicas de condensadores resfriados a gua.

Na Figura 3.25.a mostrada a capacidade frigorfica de um determinado condensador a gua,
quando operando em um sistema frigorfico, em funo da temperatura de condensao e da
temperatura de entrada da gua no condensador. Na Figura 3.25.b, tem-se o calor rejeitado por
diferena unitria de temperatura em funo da vazo de gua de condensao, para diferentes
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

58
fatores de incrustao, e como pode ser visto, medida que aumenta o fator de incrustao a
capacidade de rejeio de calor do condensador diminui.


3.3.2 Caractersticas dos Condensadores
3.3.2.1 Condensadores resfriados a Ar.
Para a seleo de condensadores resfriados a ar devem ser levados em considerao diversos
fatores, tais como: consumo de energia, instalao, disponibilidade, nvel de rudo, etc.
Os condensadores resfriados a ar so normalmente utilizados com parte integrante de
unidades produzidas em fbricas (unidades condensadoras) de pequena ou mdia capacidade.
Grandes condensadores a ar tambm podem ser aplicados onde no econmica a utilizao de
sistemas resfriados a gua, devido ao alto custo ou indisponibilidade da gua. A faixa de
capacidades mais comum destes condensadores, cobre a gama de valores de 1 a 100 TR (7 a 352
kW), porm usual a sua montagem em paralelo, atingindo capacidades bastante superiores.
Para um determinado compressor e para uma determinada temperatura do ar de resfriamento
que entra no condensador, aumenta-se a presso de condensao e diminui-se a capacidade
frigorfica com a diminuio do tamanho do condensador. Um aumento da temperatura do ar de
resfriamento tambm resulta nos mesmos efeitos acima, para um determinado condensador.
A temperatura de condensao deve ser fixada em um valor entre 11 C e 15 C maior que a
temperatura de bulbo seco do ar que entra no condensador. E, do ponto de vista econmico, o valor
timo da diferena entre a temperatura de condensao e a temperatura do ar que deixa o
condensador deve estar entre 3,5 e 5,5 C.
Recomenda-se que, em qualquer situao, a temperatura de condensao nunca seja superior
a 55 C. No entanto, para garantir a eficincia do sistema de compresso e, ao mesmo tempo, obter
uma maior vida til dos compressores, a temperatura de condensao no deve ser maior que:

48 C, quando a temperatura de evaporao do sistema frigorfico for maior ou igual a 0 C;
43 C, quando a temperatura de evaporao do sistema frigorfico for menor que 0 C;

Os condensadores a ar devem ser instalados elevados, com relao ao nvel do solo, para
prevenir acumulao de sujeira sobre as serpentinas. Deve-se sempre garantir que existam
aberturas adequadas e livres de qualquer obstruo para entrada de ar frio e para a sada do ar
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

59
quente. As entradas de ar devem ser localizadas longe do lado de descarga do ar para evitar a
aspirao de ar quente pelos ventiladores (curto-circuito do ar).
Devido grande quantidade de ar manejada por estes condensadores eles geralmente so
bastante barulhentos. Assim, quando da sua instalao devem ser levadas em considerao as
normas locais, que definem os nveis mximos de rudo permitidos. Em algumas situaes,
especialmente dentro de zonas residncias em centros urbanos, devero ser empregados sistemas
para controle da rotao dos ventiladores (motores de duas velocidades ou inversores de
freqncia), os quais atuariam no perodo noturno, reduzindo a rotao dos ventiladores, e
conseqentemente o rudo emitido por estes condensadores.
Em sistemas que usam vlvulas de expanso termostticas, a presso de condensao deve
ser mantida relativamente constante. Temperaturas ambientes, isto , temperaturas de entrada do ar
no condensador muito baixas podem resultar numa presso de condensao to baixa que as
vlvulas de expanso dos evaporadores no operaro corretamente. Em climas moderados, o
controle da operao dos ventiladores (liga-desliga) pode manter a presso de condensao dentro
dos nveis fixados em projeto, garantindo a correta operao das vlvulas de expanso. Em climas
mais frios, podem ser necessrios outros sistemas automticos para controle da presso de
condensao, como por exemplo:
Instalao de dampers para controlar a vazo de ar de resfriamento dos condensadores.
Instalao de vlvulas de estrangulamento que controlam a presso de condensao
reduzindo o fluxo de lquido do condensador. Assim h inundao de parte do
condensador, reduzindo a superfcie de condensao til.

3.3.2.2 Condensadores resfriados a gua
Condensadores resfriados a gua, quando limpos e corretamente dimensionados, operam de
forma mais eficiente que os condensadores resfriados a ar, especialmente em perodos de elevada
temperatura ambiente. Normalmente estes condensadores utilizam gua proveniente de uma torre
de resfriamento, sendo que usualmente utiliza-se, para a condio de projeto do sistema, o valor de
29,5 C para a temperatura da gua que deixa a torre. A temperatura de condensao, por sua vez,
deve ser fixada em um valor entre 5,0 C e 8,0 C maior que a temperatura da gua que entra no
condensador, isto , da gua que deixa a torre.
Quatro tipos de condensadores resfriados a gua so discutidos abaixo, considerando
aspectos relacionados com sua aplicao e economia.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

60

Figura 3.26 - Condensador duplo tubo

3.3.2.2.1 Condensador duplo tubo
Estes condensadores so formados por dois tubos concntricos, geralmente 1 para o tubo
interno e 2 para o externo. O tubo por onde circula a gua montado dentro do tubo de maior
dimetro. O fludo frigorfico, por sua vez, circula em contracorrente no espao anular formado pelos
dois tubos, sendo resfriado ao mesmo tempo pela gua e pelo ar que est em contato com a
superfcie externa do tubo de maior dimetro. Estes condensadores so normalmente utilizados em
unidades de pequena capacidade, ou como condensadores auxiliares operando em paralelo com
condensadores a ar, somente nos perodos de carga trmica muito elevada. Esses condensadores
so difceis de se limpar e no fornecem espao suficiente para a separao de gs e lquido.

3.3.2.2.2 Condensador Carcaa e Serpentina (Shell and Coil)
Os Condensadores Carcaa e Serpentina (Shell and Coil) so constitudos por um ou mais
tubos, enrolados em forma de serpentina, que so montados dentro de uma carcaa fechada (Figura
3.27). A gua de resfriamento flui por dentro dos tubos, enquanto o refrigerante a ser condensado
escoa pela carcaa. Embora, sejam de fcil fabricao, a limpeza destes condensadores mais
complicada, sendo efetuada por meio de produtos qumicos (soluo com 25% de HCl em gua, com
inibidor). So usados em unidades de pequena e mdia capacidade, tipicamente at 15 TR.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

61

Figura 3.27 Carcaa e Serpentina (Shell and Coil)

3.3.2.2.3 - Condensador Carcaa e Tubo (Shell and Tube).
Os condensadores Shell and Tube so constitudos de uma carcaa cilndrica, na qual
instalada uma determinada quantidade de tubos horizontais e paralelos, conectados a duas placas
dispostas em ambas as extremidades (Figura 3.28). A gua de resfriamento circula por dentro dos
tubos e o refrigerante escoa dentro da carcaa, em volta dos tubos. Os tubos so de cobre e os
espelhos de ao para hidrocarbonetos halogenados e, para amnia, tanto os tubos como os
espelhos devem ser ao. So de fcil limpeza (por varetamento) e manuteno. So fabricados para
uma vasta gama de capacidades, sendo amplamente utilizados em pequenos e grandes sistemas de
refrigerao.


Figura 3.28 Condensador Carcaa e Tubo (Shell and Tube)

A velocidade tima da gua em um condensador Shell and Tube deve ser da ordem de 1,0 a
2,0 m/s, e nunca deve ultrapassar os de 2.5 m/s. O fluxo de gua deve ser de cerca de 0,10 a 0,15
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

62
l/s por tonelada de refrigerao. Este fluxo de gua deve ser distribudo entre os tubos, de forma a
no exceder as velocidades indicadas acima.
Para a seleo econmica destes condensadores devem ser considerados os fatores listados
abaixo, pois os mesmos afetam os custos iniciais e operacionais do sistema.
a) Aumentando-se o tamanho de um condensador, aumenta-se a eficincia do compressor,
mas ao mesmo tempo o seu custo inicial tambm aumentar.
b) Aumentando o fluxo de gua de resfriamento aumenta-se a capacidade de condensador,
porm tambm aumenta-se o custo de bombeamento da gua e o seu consumo.
c) Reduzindo-se o dimetro da carcaa e aumentando-se o comprimento dos tubos reduz-se o
custo inicial do condensador, mas aumenta-se a perda de carga no circuito de gua.
d) O fator incrustao (fouling factor), que est associado a uma resistncia trmica adicional
devido formao de incrustaes, depende da qualidade de gua. Geralmente, para
condensadores novos que operaro com gua de boa qualidade, considera-se um fator de
incrustao da ordem de 0,000044 m
2
.C/W (0.00025 h.ft
2
.F/Btu).

Tabela 3.2 Aumento da superfcie de transferncia para compensar o fator de incrustao.
Fator de Incrustao
[m
2
.K/W]
Espessura Mdia da
Incrustao [mm]
Aumento de rea Necessrio da rea
de Transferncia de Calor [%]
Tubos Limpos 0,0000 0%
0,00004 0,1524 45%
0,00017 0,3048 85%
0,00035 0,5558 170%
0,00052 0,9144 250%
Para sistemas com baixa qualidade da gua de resfriamento (grande quantidade de sais
dissolvidos ou compostos orgnicos) deve ser considerado um fator de incrustao ainda mais
elevado. Os condensadores selecionados para um fator de incrustao mais elevado sero mais
caros, isto pode ser observado na Tabela 3.2, onde mostrado de quanto dever ser aumentada a
superfcie de transferncia de calor, para compensar o aumento do fator de incrustao, para uma
mesma taxa de transferncia de calor.

3.3.2.2.4 Condensador de Placa
Os condensadores de placas so geralmente constitudos de placas de ao inox ou, em casos
especiais, de outro material, de pequena espessura (0,4 a 0,8 mm). As placas so montadas
paralelamente umas as outras, com um pequeno afastamento (1,5 a 3,0 mm). A gua de
resfriamento e o fludo frigorfico circulam entre espaos alternados, formados pelas placas.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

63


Figura 3.29 Condensador de placas.

Estes trocadores de calor comeam a ser utilizados cada vez mais, devido ao seu elevado
coeficiente global de transferncia de calor (2500 a 4500 W/m
2
.C), porm seu uso ainda restrito na
refrigerao industrial.
Apresentam-se em dois tipos: placas soldadas (brazed), empregados para refrigerantes
halogenados, e placas duplas soldadas a laser, montadas em estrutura metlica, os quais so
empregados para amnia. Estes ltimos apresentam ainda a vantagem da facilidade de aumento de
sua capacidade, pela simples incluso de placas.

3.3.2.3 Condensadores Evaporativos
Os condensadores evaporativos so formados por uma espcie de torre de resfriamento de
tiragem mecnica, no interior da qual instalada uma srie de tubos, por onde escoa o fludo
frigorfico (Figura 3.30). No topo destes condensadores so instalados bicos injetores que pulverizam
gua sobre a tubulao de refrigerante. A gua escoa, em contracorrente com o ar, em direo a
bacia do condensador. O contato da gua com a tubulao por onde escoa o refrigerante provoca a
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

64
sua condensao. Ao mesmo tempo uma parcela da gua evapora e, num mecanismo combinado de
transferncia de calor e massa entre a gua e o ar, esta ltima tambm resfriada. A gua que
chega bacia do condensador recirculada por uma bomba, e a quantidade de gua mantida
atravs de um controle de nvel (vlvula de bia), acoplado a uma tubulao de reposio.


Figura 3.30 Condensador Evaporativo

O consumo total de gua nestes condensadores (por evaporao, arraste e drenagem) da
ordem de 8,8 a 12,1 l/h por tonelada de refrigerao. Geralmente, os condensadores evaporativos
so selecionados com base em uma diferena de 10 a 15 C, entre a temperatura de condensao e
a temperatura de bulbo mido do ar que entra no condensador. As menores diferenas de
temperatura resultaro em menor consumo de potncia, uma vez que a temperatura de condensao
ser mais baixa.
O contato da gua com as regies de elevada temperatura da serpentina, onde o fludo
frigorfico ainda se encontra superaquecido, pode provocar a formao excessiva de incrustaes
sobre a superfcie dos tubos. Assim, em alguns condensadores evaporativos, instala-se uma primeira
serpentina, acima da regio onde a gua borrifada. Esta serpentina chamada de
dessuperaquecedor, e tem a funo de reduzir a temperatura do refrigerante pela troca de calor com
o ar saturado que deixa o condensador, o que reduz a formao de incrustaes na regio onde h
gua.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

65
Em alguns condensadores evaporativos, adicionada ainda uma serpentina para promover o
subresfriamento do refrigerante lquido, a uma temperatura inferior temperatura de condensao.
Embora o subresfriamento do lquido aumente a capacidade de refrigerao total, seu principal
benefcio a reduo da possibilidade de formao de vapor na linha de lquido, devido queda de
presso nesta linha.


3.3.3 Comparao entre os tipos de condensadores
Por ltimo, cabe efetuar uma anlise das temperaturas de condensao tpicas, resultantes da
utilizao de condensadores resfriados a ar, gua e evaporativos. Como pode ser observado na
Figura 3.31, a utilizao de condensadores a gua em sistema aberto, isto , utilizando-se gua
proveniente, por exemplo, de um rio, resulta em menores temperaturas de condensao. No entanto,
estes sistemas esto sujeitos intensa formao de incrustaes e da disponibilidade de gua, a
qual, na grande maioria das vezes, no existe.
Considerando uma ordem crescente de temperaturas de condensao, aparecem em seguida
os s condensadores evaporativos, os resfriados a gua em sistema fechado e os resfriados a ar,
sendo estes os mais empregados para sistemas com capacidades inferiores a 100 kW.
Comparando-se os sistemas com condensadores evaporativos e com condensadores
resfriados a gua em sistema fechado, isto , com torre de resfriamento, observa-se que os
evaporativos resultam em menores temperaturas de evaporao, em decorrncia da existncia de
somente um diferencial de temperatura. Uma vantagem adicional dos condensadores evaporativos
que a bomba de gua destes condensadores de menor capacidade que a requerida pelos
condensadores resfriados a gua, o que resulta em menor consumo de energia. No entanto, os
condensadores evaporativos devem estar localizados prximos dos compressores, para se evitar
longas linhas de descarga (conexo entre o compressor e o condensador).

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

66

Figura 3.31 Temperaturas de condensao tpicas.

Quando maior o condensador, menor a temperatura de condensao. Porm
condensadores excessivamente grandes podem causas problemas devido baixa presso de
condensao. Assim, a definio da temperatura e superfcie de transferncia (capacidade) dos
condensadores deve ser cuidadosamente analisada e, como valores indicativos, podem ser
utilizados os dados da Figura 3.31.


Exemplo. Dados do sistema: Finalidade: resfriamento de lquido.
Temp. de evaporao: - 8 C
Carga trmica: 100 kW (28,5 TR)
Tempo de operao: 6000 h/ano
Tem. gua de resfriamento: entrada: 23 C / sada: 26 C
Custo da eletricidade: 0,1423 R$/kWh (valor mdio)
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

67

rea do
Condensador
Temperatura de
Condensao
COP
Custo do
Condensador
Custo
Operao
Capacidade do
Compressor
m
2
C - R$ R$ m
3
/h
27 29 4,1 30849,00 20819,55 126,0
14 30 3,7 20748,00 23070,31 126,0
9 35 3,4 16380,00 25105,92 129,6
7 38 3,2 13923,00 26675,04 129,6
6 42 2,9 12285,00 29434,53 133,2

Tomando-se como base o condensador de 9 m
2

(temperatura de condensao de 34 C), sem
considerar aspectos relacionados com a reduo de capacidade co compressor, ter-se-ia um
payback simples de 3,4 e 2,2 anos para os condensadores de 27 e 14 m
2
, respectivamente.



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

68
3.4 Evaporadores

3.4.1 Capacidade dos Evaporadores.
Seguindo o mesmo procedimento realizado para os condensadores, ser mostrada neste item
a variao de temperaturas do refrigerante e do meio a ser resfriado, no caso o ar, em um dado
evaporador de um sistema frigorfico (Figura 3.32).


Figura 3.32 Variao de temperaturas do refrigerante e do ar em um dado evaporador.

Considerando-se que neste processo no ocorre condensao do vapor de gua do ar, pode-
se escrever pela 1
a
lei da termodinmica, que:

( )
sa ea p a o
T T c m Q =

(3.23)

onde:
o
Q

o capacidade frigorfica do evaporador (serpentina);



a
m

a vazo em massa do fludo a ser resfriado (gua ou ar);


cp o calor especfico, a presso constante, do fludo a ser resfriado;
Tea a temperatura na qual o fludo a ser resfriado entra no evaporador;
Tsa a temperatura na qual o fludo a ser resfriado deixa o evaporador.
Do ponto de vista do evaporador, enquanto trocador de calor, pode-se utilizar a Eq. (3.24) para
calcular a sua capacidade frigorfica. Nesta equao U o coeficiente global de transferncia de
calor, A a rea de transferncia de calor e T
ml
a diferena de temperatura mdia logartmica
entre o refrigerante e o fludo a ser resfriado, dada pela Eq. (3.25).

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

69

ml o
T A U Q =

(3.24)


( ) ( )
( )
( )
( )
( )
|
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|


=
o sa
o sa
sa ea
o sa
o ea
o sa o ea
ml
T T
T T
ln
T T
T T
T T
ln
T T T T
T (3.25)

Valendo-se de uma simplificao semelhante a utilizada para o condensador, pode-se
considerar que a diferena de temperatura mdia logartmica pode ser calculada em funo da
temperatura mdia do fludo a ser resfriado como mostrada na Figura 3.32. Assim, tem-se:


2
T T
T T T T
ea sa
m o m ml
+
= = (3.26)

Combinando-se as equaes acima, obtm-se uma expresso que permite calcular a
capacidade do evaporador a partir da temperatura de entrada do fludo no mesmo e da temperatura
de evaporao, como mostra a Eq. (3.27).


( )
( )
a p
o ea o
a p
2m c UA
Q T T
UA 2 m c
=
+

(3.27)

Analogamente ao caso do condensador, pode-se escrever a equao acima considerando-se a
capacidade do evaporador por diferena unitria de temperatura (F
evap
), tambm chamada de fator
de troca de calor do evaporador, o qual, para um dado fator de incrustao do evaporador, tambm
varia em da vazo do fludo a ser resfriado.

( )
o ea evap o
T T F Q =

(3.28)

As caractersticas tpicas de evaporadores para resfriamento de ar e gua so mostradas nas
figuras abaixo. Na Figura 3.33.a mostrada a capacidade frigorfica de um determinado evaporador,
em funo da temperatura de evaporao e da temperatura de entrada do ar no evaporador, para
dois valores tpicos de velocidade de face. Na Figura 3.33.b, tem-se a capacidade frigorfica de um
resfriador de gua, em funo da temperatura de evaporao e da temperatura da gua que entra no
evaporador, para uma vazo de gua de 2,0m kg/s.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

70
Quando ocorre condensao sobre a superfcie da serpentina de resfriamento de ar, a
capacidade das mesmas pode aumentar, tornando-se maior do que aquela dada pela Eq. (3.23).
Alguns fabricantes destes equipamentos fornecem curvas para a correo da capacidade da
serpentina, quando ocorre condensao de vapor de gua sobre as mesmas.

(a) (b)
Figura 3.33 Caractersticas tpicas de evaporadores para resfriamento de ar e gua.

3.4.2 Classificao dos Evaporadores Quanto ao Sistema de Alimentao.
Quanto ao seu sistema de alimentao, os evaporadores podem ser classificados em:
evaporadores secos e inundados.


Figura 3.34 - Evaporadores de expanso direta
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

71

3.4.2.1 Evaporadores Secos (ou de Expanso Direta).
Nestes evaporadores o refrigerante entra no evaporador, de forma intermitente, atravs de uma
vlvula de expanso, geralmente do tipo termosttica, sendo completamente vaporizado e
superaquecido ao ganhar calor em seu escoamento pelo interior dos tubos (Figura 3.34). Assim, em
uma parte do evaporador existe fludo frigorfico saturado (lquido + vapor) e na outra parte fludo
superaquecido. Estes evaporadores so bastante utilizados com fludos frigorficos halogenados,
especialmente em instalaes de capacidades no muito elevadas.
A principal desvantagem deste tipo de evaporador est relacionada com o seu, relativamente
baixo, coeficiente global de transferncia de calor, resultante da dificuldade de se manter a superfcie
dos tubos molhadas com refrigerante e da superfcie necessria para promover o superaquecimento.

3.4.2.2 Evaporadores Inundados.
Nos evaporadores inundados, o lquido, aps ser admitido por uma vlvula de expanso do tipo
bia, escoa atravs dos tubos da serpentina, removendo calor do meio a ser resfriado. Ao receber
calor no evaporador, uma parte do refrigerante evapora, formando um mistura de lquido e vapor, a
qual, ao sair do evaporador, conduzida at um separador de lquido. Este separador, como o
prprio nome diz, tem a funo de separar a fase vapor da fase lquida. O refrigerante no estado de
vapor saturado aspirado pelo compressor, enquanto o lquido retorna para o evaporador, medida
que se faz necessrio. Como existe lquido em contato com toda a superfcie dos tubos, este tipo de
evaporador usa de forma efetiva toda a sua superfcie de transferncia de calor, resultando em
elevados coeficientes globais de transferncia de calor.
Estes evaporadores so muito usados em sistemas frigorficos que utilizam amnia como
refrigerante, porm seu emprego limitado em sistemas com refrigerantes halogenados devido
dificuldade de se promover o retorno do leo ao crter do compressor. Exigem grandes quantidades
de refrigerante e tambm possuem um maior custo inicial.
Os evaporadores inundados podem ser ainda ter sua alimentao classificada em:
Alimentao por gravidade. Nestes sistemas os separadores de lquido, que podem ser
individuais, parciais ou nico, alimentam por gravidade todos os evaporadores da instalao.
Recirculao de Lquido. Nestes sistemas os evaporadores so alimentados com fludo
frigorfico lquido, geralmente por meio de uma bomba, em uma vazo maior que a taxa de
vaporizao, portanto o interior destes evaporadores tambm sempre contm fludo frigorfico lquido
(Figura 3.35). A relao entre a quantidade de refrigerante que entra no evaporador e a quantidade
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

72
de refrigerante que se evaporaria devido carga aplicada, conhecida com taxa de recirculao (n).
Alguns valores tpicos da taxa de recirculao so mostrados na Tabela 3.3.


evaporada vazo
te refrigeran de vazo
n = (3.29)


Figura 3.35 Evaporadores inundados com recirculao de lquido (por bomba).


Tabela 3.3 Taxas de recirculao tpicas.
Fludo Frigorfico - Alimentao Taxa de Recirculao
Amnia -Alimentao por cima e tubos de grande dimetro 6 a 7
Amnia - Alimentao normal e tubos de pequeno dimetro 2 a 4
R12, R134a, R502. 2
R22 - Alimentao por cima 3

3.4.3 Classificao dos Evaporadores Quanto ao Fludo a Resfriar.
Conforme mencionado anteriormente, o evaporador um dos quatro componentes principais
de um sistema de refrigerao, e tem a finalidade de extrair calor do meio a ser resfriado, isto ,
extrair calor do ar, gua ou outras substncias. Assim, de acordo com a substncia ou meio a ser
resfriado, os evaporadores podem ser classificados em:

1. Evaporadores para ar.
2. Evaporadores para lquidos.
3. Evaporadores de contato.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

73
3.4.3.1 Evaporadores para o resfriamento de ar
Em um evaporador para resfriamento de ar, o fludo frigorfico ao vaporizar no interior de tubos,
aletados ou no, resfria diretamente o ar que escoa pela superfcie externa do trocador de calor. O ar
frio ento utilizado para resfriar os produtos contidos em um cmara, balco frigorfico, sala
climatizada, etc.
Quanto circulao do ar, estes evaporadores podem ainda ser classificados em
evaporadores com circulao natural e evaporadores com circulao forada.
3.4.3.1.1 Evaporadores com circulao natural do ar (conveco natural)
Os evaporadores com circulao natural do ar podem ser constitudos tanto de tubos lisos
quanto de tubos aletados, tendo sido bastante utilizados em situaes onde se desejava baixa
velocidade do ar e elevada umidade relativa no ambiente refrigerado. Com a evoluo dos sistemas
de controle e de distribuio do ar nas cmaras frigorficas, estes evaporadores so atualmente
pouco empregados.
Os coeficientes de transmisso de calor destes evaporadores so baixos, o que exige grandes
reas de troca de calor. Porm, por questes de limitao doa valores de perda de carga, no devem
ser usados tubos muito longos, o que requer o emprego de tubos paralelos. Quanto ao formato de
como so dobrados os tubos, h bastante variao entre fabricantes, sendo os principais
dobramentos em forma de espiral cilndrica, trombone, hlice, zig-zag, etc.
Abaixo so fornecidos valores tpicos para os coeficientes globais de transferncia de calor de
evaporadores com circulao natural de ar:

Tubos lisos: 14 a 21 W/m
2
.K
Tubo aletados: 6 a 9 W/m
2
.K

Quanto aos materiais empregados em sua construo, os evaporadores de circulao natural
podem ser construdos com tubos de cobre, ao ou at mesmo alumnio. E em casos especiais,
quando o meio onde esto instalados corrosivo, pode ser utilizado ao inoxidvel. No caso de
evaporadores aletados, as aletas podem ser de alumnio, cobre ou ao inoxidvel, tambm para
aplicaes especiais.
Estes evaporadores devem ser colocados na parte superior da cmara, junto ao teto, e devem
ser instaladas bandejas para a coleta de condensado sob os mesmos, evitando o gotejamento de
gua sobre os produtos. Quando, por questes de espao, no for possvel a instalao somente no
teto, podem tambm ser utilizadas as paredes, desde que os evaporadores sejam montados de
forma a facilitar as correntes de conveco natural do ar no interior da cmara.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

74

3.4.3.1.2 Evaporadores com circulao forada do ar.
Os evaporados com circulao forada (unit coolers ou frigodifusores), so atualmente o tipo
de evaporador mais utilizado em cmaras frigorficas, salas de processamento e tneis de
congelamento, sendo constitudos, basicamente, por uma serpentina aletada e ventiladores,
montados em um gabinete compacto.
Quanto posio do ventilador em relao serpentina aletada, estes evaporadores podem
ser classificados em:
Draw-Through (ventilador succionando). Esta configurao permite maio alcance do fluxo de
ar frio, porm o calor dissipado pelo motor do ventilador no retirado imediatamente.
Blow-Through (ventilador soprando). Embora o alcance desta configurao seja menor, o
calor dissipado pelo motor do ventilador retirado do ar imediatamente aps a sua
liberao.


Figura 3.36 - Evaporadores com circulao forada do ar (ventilador soprando)

Um dos artifcios utilizados para melhorar o coeficiente de transmisso de calor de um
evaporador seria o de molhar a sua superfcie externa, pela asperso de um lquido na forma de
spray ou chuva, dando origem aos chamados evaporadores de superfcie mida (sprayed coil).
A asperso de lquido, alm de manter a serpentina sempre limpa, tambm apresentam as
seguintes finalidades:

Aumentar a umidade relativa do ambiente, para temperaturas acima de 0 C. Utiliza-se a
asperso de gua.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

75
Eliminar a formao de gelo e, conseqentemente, e reduzir o tempo e perda de energia no
degelo. Utiliza-se a asperso de glicol ou salmoura.

Quando no h asperso de lquido sobre a superfcie externa do evaporador, este dito de
superfcie seca. Isto no significa que a superfcie esteja sempre seca. Na verdade, ela pode estar
molhada com vapor de gua condensado, para temperaturas positivas, ou pode ter gelo, para
temperaturas negativas. O que significa que no existe qualquer asperso intencional de lquido
sobre o evaporador.
3.4.3.1.3 Comportamento em funo de parmetros dimensionais e operacionais.
Os principais parmetros que influenciam o comportamento dos evaporadores para
resfriamento de ar so:

rea de face (e velocidade de face).
Quantidade de aletas por unidade de comprimento.
Profundidade da serpentina, no sentido do ar.
Temperatura do refrigerante.
Vazo de ar.

A rea de face de um evaporador, que corresponde ao produto da sua altura pela sua largura,
determina a velocidade de face, que por sua vez influencia no coeficiente global de transferncia de
calor, na variao de temperatura do ar e na reduo da sua umidade. Reduzindo-se a rea de face,
aumenta-se a velocidade de face, e o coeficiente global de transferncia de calor aumenta at um
determinado valor, a partir do qual no ocorrem mais aumentos significativos. A variao de
temperatura do ar diminui com o aumento da velocidade de face, e a umidade do ar na sada da
serpentina aumenta.
Normalmente so utilizados valores usuais de velocidade de face da ordem de 2,0 a 4,0 m/s.
Para evitar o arraste de gotas de gua condensada este valor no deve ser superior 3,0 m/s para
serpentinas simples e 3,5 m/s para serpentinas com eliminadores de gotas.
As aletas, que servem como superfcies secundrias de transferncia de calor, tem o efeito de
aumentar a superfcie efetiva do evaporador, melhorando a sua eficincia. A fixao das aletas deve
obedecer a tcnicas apuradas, para que seja mantido um ntimo contato da aleta com o tubo.
Normalmente as aletas so perfuradas, montadas no tubo, e posteriormente feita a expanso
mecnica ou hidrulica do tubo.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

76
O tamanho e o espaamento das aletas dependem da aplicao para a qual a serpentina foi
projetada e do dimetro dos tubos. Tubos de pequeno dimetro requerem aletas pequenas. Para
aplicaes em refrigerao industrial, o nmero de aletas de uma serpentina varia de 4 a 6 aletas por
polegada, para temperaturas acima de 0 C, e no mximo de 2,5 aletas por polegada, para
temperaturas abaixo de 0 C. Em serpentinas projetadas para condicionamento de ar, que trabalham
com temperaturas elevadas, este nmero pode ser de 12 a 15 aletas por polegada.
Aumentando-se o nmero de aletas por unidade de comprimento, isto , diminuindo-se o
afastamento entre aletas, aumenta-se a variao de temperatura e a reduo de umidade do ar que
atravessa a serpentina.
Outro parmetro importante a profundidade da serpentina, a qual caracterizada pelo
nmero de fileiras (n
o
de rows) de tubos na direo do escoamento. O n
o
de rows influencia na
remoo de calor latente, e quanto maior este nmero maior a reduo de umidade do ar ao
atravessar a serpentina. O n
o
de rows normalmente varia de 4 a 8, sendo limitado pela temperatura
do refrigerante.
A reduo de temperatura e umidade do ar que atravessa a serpentina funo da
temperatura da superfcie externa da mesma, a qual, por sua vez, determinada pela temperatura
do refrigerante. Maiores temperaturas do refrigerante implicaro em maiores temperaturas da
superfcie externa da serpentina, o que diminui a variao de temperatura do ar e a reduo de
umidade, porm estas variaes no ocorrem na mesma proporo que variao da temperatura do
refrigerante. Normalmente a temperatura do refrigerante deve ser de 3 a 8 C inferior temperatura
de entrada do ar na serpentina.
O aumento da vazo de ar que atravessa uma dada serpentina aumenta a velocidade de face
E, conforme mencionado acima, a variao de temperatura e a remoo de umidade do ar diminuem
com o aumento da velocidade de face.
Tomando-se como base o que foi exposto acima, quando da seleo de evaporadores para o
resfriamento de ar, devem se observados os seguintes fatores:
1. Temperatura do refrigerante. Geralmente, a diferena entre a temperatura do ambiente a ser
resfriado (cmara) e a temperatura do refrigerante (vide Eq. 3.28), deve obedecer aos
critrios estabelecidos na tabela abaixo, a fim de garantir a correta umidade relativa da
cmara. Obviamente, a diferena entre a temperatura da cmara e a do refrigerante est
diretamente relacionada com o tamanho (rea) do evaporador e quantidade de calor que
deve ser removida. Serpentinas com menores diferenas de temperatura entre o ar e o
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

77
refrigerante, necessitaro de elevada rea de troca de calor, as quais so mais caras e
ocupam mais espao no ambiente refrigerado.

Tabela 3.4 Diferencial de temperatura de projeto para seleo de evaporadores.
Umidade Relativa [%] 70 a 75 76 a 80 81 a 85 86 a 90 91 a 95
T = (T
ea
T
o
) [C] 10,0 a 9,0 9,0 a 8,0 8,0 a 6,5 6,5 a 5,5 5,5 a 4,0

2. Nmero de Evaporadores. O nmero adequado de evaporadores deve ser tal que garanta
uma distribuio uniforme do ar frio por toda a rea da cmara. Ambientes irregulares ou
muito grandes podem necessitar de mais de um evaporador para garantir uma correta
distribuio do ar.
3. Velocidade do Ar. A velocidade do ar nas cmaras de conservao de produtos no deve
ser superior a 0,5 m/s, para evitar a desidratao excessiva dos produtos.

3.4.3.2 Evaporadores para o resfriamento de lquidos
Em um evaporador para lquido, este resfriado at uma determinada temperatura e ento
bombeado para equipamentos remotos, tais como serpentinas de cmaras frigorficas, de fan-coils,
etc, onde ser utilizado para o resfriamento de uma outra substncia ou meio.
Os principais tipos de evaporadores para lquidos so:
Carcaa e tubo (Shell and tube).
Carcaa e serpentina e (Shell and coil).
Cascata ou Baudelot.
Evaporadores de Placas.

3.4.3.2.1 Carcaa e tubo (Shell and tube).
Este tipo de evaporador um dos mais utilizados na industria de refrigerao para o
resfriamento de lquidos. So fabricados em uma vasta gama de capacidades, podendo ser do tipo
inundado, com alimentao por gravidade, onde o refrigerante evapora por fora dos tubos e o lquido
a resfriar escoa por dentro dos tubos, ou de expanso direta ou de recirculao por bomba, onde o
refrigerante escoa por dentro dos tubos e o lquido a resfriar na parte de fora dos tubos (Figura 3.37).

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

78

Figura 3.37 Evaporador Carcaa de Tubo (Shell and tube).

So fabricados em chapas calandradas com cabeotes fundidos, espelhos de ao e tubos de
cobre ou ao, com aletas ou no. Podem conter vrios passes (ou passagens) de modo a manter a
velocidade do lquido no interior dos tubos dentro de limites aceitveis, evitando-se perdas de carga
excessivas. Podem conter ainda chicanas (ou baffles) no espao entre os tubos e a carcaa, que
ajudam a posicionar os tubos e direcionam o escoamento, para que o lquido escoe
perpendicularmente aos tubos.


3.4.3.2.2 Carcaa e serpentina (Shell and coil).
Nestes evaporadores o fludo frigorfico escoa por dentro do tubo, que dobrado em forma de
serpentina, e o lquido circula por fora do mesmo. Pelas dificuldades de limpeza da serpentina, bem
como devido ao baixo coeficiente global de transferncia de calor, este tipo de evaporador no
muito utilizado, se restringindo a instalaes com refrigerantes halogenados de pequena capacidade,
ou nos resfriadores intermedirios fechados dos sistemas de duplo estgio.


3.4.3.2.3 Cascata ou Baudelot.
Estes evaporadores so utilizados para o resfriamento de lquidos, normalmente gua para
processo, at uma temperatura em torno de 0,5 C acima do seu ponto de congelamento. E so
projetados de forma que no sejam danificados se houver congelamento do lquido.
Os modelos mais antigos destes evaporadores eram constitudos de uma srie de tubos,
montados uns por cima dos outros, sobre os quais o lquido a resfriar escorre, numa fina pelcula,
sendo que o refrigerante circula por dentro deles. Os modelos mais recentes utilizam chapas
estampadas e corrugadas de ao inoxidvel, com as ondulaes servindo de passagem para o
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

79
refrigerante. A superfcie contnua permite melhor controle da distribuio do lquido e o ao
inoxidvel oferece uma superfcie higinica e de fcil limpeza.
Estes evaporadores tambm so muito utilizados na industria de bebidas (cervejarias), bem
como para o resfriamento de leite.


3.4.3.2.4 Evaporadores de Placas.
Da mesma forma que no caso dos condensadores, este tipo de evaporador est sendo
utilizado cada vez mais, devido ao seu elevado coeficiente de transmisso de calor. Pode ser usado
com alimentao por gravidade, recirculao por bomba, o por expanso direta (vlvulas
termostticas).
Estes evaporadores so construdos a partir de lminas planas de metal interligadas por curvas
de tubo soldadas a placas contguas. Pode ser feita tambm de placas rebaixadas ou ranhuras e
soldadas entre si, de modo que as ranhuras formem uma trajetria determinada ao fluxo do
refrigerante.
3.4.3.3 Evaporadores de contato.
Os evaporadores de contato formam um caso particular dos evaporadores de placas, sendo
muito utilizados para o congelamento de produtos slidos, pastosos ou lquidos. Atualmente so
construdos em chapas de alumnio (liga especial), porm no passado foram utilizados
principalmente o cobre e o ao. A sua alimentao pode ser por gravidade, recirculao por bomba
ou expanso direta.
So mais comumente utilizadas como serpentinas de prateleiras em congeladores. O
refrigerante circula atravs dos canais e o produto a congelar colocado entre as placas. Esse tipo
de evaporador pode ainda ser produzido pelo sistema Roll-Bond, onde so tomadas duas chapas de
alumnio, e sobre as quais so impressos canais em grafite com o formato desejado. Faz-se ento a
unio das chapas por caldeamento a 500C (o caldeamento no ocorre nos pontos onde h grafite).
Por ltimo os canais so expandidos sob uma presso de at 150 bar, retirando o grafite e deixando
o formato dos canais.
A seguir so mostrados alguns valores tpicos do coeficiente global de transmisso de calor
(U), dos evaporadores discutidos acima:

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

80
Tabela 3.5 Coeficientes globais de transmisso de calor de alguns evaporadores para lquidos
Tipo de Evaporador U (kcal/mhC)
Shell and tube inundado 244 732
Shell and tube inundado para salmoura 146 a 488
Shell and tube seco, com refrigerante halogenado nos tubos e gua na carcaa 244 a 561
Baudelot inundado, para gua 488 a 976
Baudelot seco, para gua 292 a 732
Shell and coil 48 a 122
Evaporador de placas, para gua 2100 a 3800

O exemplo abaixo mostra o efeito da seleo de diferentes evaporadores para atender uma
capacidade fixa, trabalhando na mesma temperatura de condensao, a qual representa uma
condio mdia tpica de operao. Para se efetuar uma anlise mais detalhada dos custos
associados operao do sistema deve ser uma faixa tpica de temperaturas ambiente, e no
somente um valor fixo.

Exemplo. Dados do sistema: Finalidade: armazenamento de alimentos congelados.
Temp. da cmara: -23 C
Carga trmica: 100 kW (28,5 TR)
Tempo de operao: 8000 h/ano
Tem. de condensao: 35 C (mantida constante)
Custo da eletricidade: 0,1423 R$/kWh (valor mdio)

rea do
Evaporador
Temperatura de
Evaporao
COP
Custo
Evaporador
Custo
Operao
Capacidade do
Compressor
m
2
C - R$ R$ m
3
/h
625 -28 2,1 40950,00 54196,92 298,8
436 -31 2,0 33033,00 56906,76 324,0
335 -33 1,8 28119,00 63229,74 370,8
272 -37 1,7 24843,00 66949,13 421,2
229 -40 1,6 22386,00 71133,45 496,8

Tomando-se como base o evaporador de 335 m
2
, sem considerar aspectos relacionados com a
perda de peso do produto por desumidificao e a reduo de capacidade co compressor, ter-se-ia
um payback simples de 1,4 e 0,8 ano para os evaporadores de 625 e 436 m
2
, respectivamente.


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

81
3.5 Dispositivos de Expanso.
Em um sistema de refrigerao, o dispositivo de expanso tm a funo de reduzir a presso
do refrigerante desde a presso de condensao at a presso de vaporizao. Ao mesmo tempo,
este dispositivo deve regular a vazo de refrigerante que chega ao evaporador, de modo a satisfazer
a carga trmica aplicada ao mesmo. Neste item sero considerados alguns dos principias de tipos de
dispositivos de expanso, entre eles: vlvula de expanso termosttica, vlvulas de expanso
eletrnicas, vlvulas de bia

3.5.1 Vlvula de Expanso Termosttica
Devido a sua alta eficincia e sua pronta adaptao a qualquer tipo de aplicao, as vlvulas
de expanso termosttica (VET) so o dispositivo de expanso mais utilizados em sistemas
refrigerao de expanso direta. Estas vlvulas regulam o fluxo de refrigerante que chega ao
evaporador de forma a manter um certo grau de superaquecimento do vapor que deixa o mesmo.


Figura 3.38 Vlvula de expanso termosttica (equalizao interna).

A Figura 3.38 mostra o esquema de uma vlvula de expanso termosttica, conectada a uma
serpentina de expanso direta. Estas vlvulas so constitudas de corpo, mola, diafragma, parafuso
de ajuste e bulbo sensvel. O bulbo, que contm em seu interior fludo frigorfico saturado do mesmo
tipo que o utilizado no sistema frigorfico, conectado com a parte superior do diafragma atravs de
um tubo capilar e deve ser posicionado em contato com a tubulao de sada do evaporador, bem
prximo a este. A sada da VET conectada com a tubulao de entrada do evaporador e, caso este
seja de mltiplos circuitos, deve-se utilizar um distribuidor de lquido.
Quando o refrigerante passa atravs do orifcio da vlvula a sua presso reduzida at a
presso de vaporizao. O refrigerante lquido escoa atravs do distribuidor e dos tubos do
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

82
evaporador, se vaporizando a medida que recebe calor. Em uma determinada posio ao longo do
comprimento dos tubos, todo o refrigerante lquido j se vaporizou e, a partir deste ponto, qualquer
fluxo adicional de calor provocar um aumento da temperatura do refrigerante. Assim, quando o
refrigerante alcana a sada do evaporador ele apresenta um pequeno grau de superaquecimento,
com relao temperatura de saturao, para a presso de vaporizao.
Se a carga trmica aumenta, mais refrigerante se vaporiza. Conseqentemente a posio do
ponto onde termina a vaporizao do refrigerante se move em direo entrada do evaporador. Isto
causa aumento do superaquecimento do refrigerante, o que est associado a um aumento de
temperatura na regio onde est instalado o bulbo da vlvula. Como dentro do bulbo existe
refrigerante saturado, este aumento de temperatura provoca um aumento de presso no interior do
mesmo e na parte superior do diafragma, o que move a agulha obturadora para baixo, abrindo a
vlvula e aumentando a vazo de refrigerante. Assim, mais lquido entra no evaporador de forma a
satisfazer a carga trmica.
Se ocorrer diminuio da carga trmica, o superaquecimento do refrigerante na sada do
evaporador tende a diminuir, o que provoca o fechamento da vlvula, diminuio da vazo de fludo
frigorfico e aumento da diferena de presso entre entrada e sada da vlvula.
O grau de superaquecimento pode ser ajustado pela variao da tenso impressa mola da
vlvula. Maiores tenses na mola, exigiro maiores presses no bulbo para a abertura da vlvula o
que implica em maiores superaquecimentos.
A Figura 3.39 mostra uma curva onde se tem a capacidade de uma VET em funo do
superaquecimento. Nesta figura, TSS representa o superaquecimento esttico, quando a vlvula est
fechada e sem carga. O superaquecimento esttico no gera presso suficiente para abrir a vlvula a
a partir da sua posio de completamente fechada. Geralmente o superaquecimento esttico varia
de 2,0 a 4,5 C.
O superaquecimento de abertura designado por T
O
, e representa o superaquecimento
necessrio para levar a vlvula da posio completamente fechada, at a posio completamente
aberta, correspondendo carga mxima de projeto do evaporador. O superaquecimento de abertura
varia de 3,5 a 4,5C. O superaquecimento de operao que designado por T
OP
, representa o
superaquecimento em que se est operando, para atender a uma determinada capacidade frigorfica.
O termo T
RL,
que corresponde soma T
SS
com T
O
, representa o superaquecimento fixado para a
operao da vlvula a carga fornecida pelo fabricante da vlvula em seus catlogos, e seu valor varia
entre 5,5 and 11,0 C.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

83
Um superaquecimento excessivo (> 11 C), significa grande parte da superfcie da serpentina
est sendo utilizado para superaquecer o refrigerante, o que diminui a sua capacidade e eficincia.
Um superaquecimento muito baixo pode ser perigoso, pois h o risco da suco de lquido pelo
compressor.


Figura 3.39 Variao da capacidade de uma VET em funo do superaquecimento.

Uma VET de equalizao externa possui uma tubulao de pequeno dimetro que conecta a
cmara localizada abaixo do diafragma com a sada do evaporador. Assim a presso reinante
embaixo do diafragma a mesma da sada do evaporador. As serpentinas de expanso direta,
principalmente aquelas alimentadas por distribuidores de lquido, apresentam perda de carga
considervel, portanto as vlvulas de expanso utilizadas com serpentinas de expanso direta so
geralmente do tipo equalizao externa.
Considere como exemplo uma serpentina de expanso direta utilizando R22 como refrigerante.
A temperatura de evaporao na entrada do evaporador de 7,0 C, o que corresponde a uma
presso de saturao de 6,2 bar. Se a perda de carga do evaporador de 0,6 bar, a presso na
sada do mesmo ser de 5,6 bar, que corresponde a uma temperatura de saturao de 3,7 C.
Utilizando-se uma vlvula de expanso termosttica de equalizao interna, para a qual a
tenso da mola foi ajustada em 1,2 bar, a presso no bulbo ser de 7,4 bar (6,2 + 1,2 bar), o que
corresponde a uma temperatura de saturao de aproximadamente 13 C. Neste caso o
superaquecimento do fludo na sada do evaporador ser de 9,3 C (13 3,7 C).
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

84
Se uma vlvula de expanso termosttica de equalizao externa usada junto com a
serpentina acima, com a mesma tenso na mola, a presso no bulbo ser de 6,8 bar (5,6 + 1,2 bar).
A esta presso corresponde uma temperatura de saturao de 10C, portanto, o superaquecimento
ser de 6,3 C (10- 3,7 C).

Figura 3.40 Vlvula de expanso termosttica de equalizao externa.



Figura 3.41 Vlvula de expanso termosttica com carga limitada.

Quando o bulbo da vlvula contm refrigerante do mesmo tipo que o utilizado no sistema
frigorfico, ao qual a mesma est acoplada, diz-se que a vlvula de carga normal. Se a quantidade
de lquido do bulbo limitada, diz que a vlvula carga limitada. Para este caso, todo o lquido se
evapora a uma determinada temperatura, como mostra a Figura 3.41. Qualquer aumento da
temperatura acima deste ponto, resulta somente em um pequeno aumento de presso no diafragma,
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

85
pois todo o vapor est superaquecido. Assim limita-se a presso mxima de operao do
evaporador, e conseqentemente a temperatura, evitando-se sobrecargas no motor do compressor.
Se o tipo de refrigerante do bulbo da vlvula diferente daquele utilizado na instalao, diz-se
que a vlvula de carga cruzada. O objetivo principal destas vlvulas manter um grau de
superaquecimento aproximadamente constante para toda a gama de temperaturas de evaporao do
sistema frigorfico, o que pode no acontecer para as VET de carga normal.
A Figura 3.42.a mostra uma curva da presso no bulbo em funo da temperatura para uma
VET de carga normal. Para um valor constante da tenso da mola, o valor da diferena entre a
presso no bulbo e a presso de evaporao (P
M
= P
B
P
O
) constante. Assim, para diferentes
temperaturas de evaporao, a diferena entre a temperatura do bulbo e a temperatura do
refrigerante na sada do evaporador (T
B
= T
B
T
SE
) varia. No caso das VET de carga cruzada
(Figura 3.42.b) o valor de T
B
aproximadamente constante, o que previne a aspirao de lquido
pelo compressor em condies de elevada temperatura de evaporao.


Figura 3.42 Caractersticas das VET. Carga normal (a) e carga cruzada (b)

Em algumas situaes, podem ocorrer instabilidades na operao da VET, resultando em
ciclos de superalimentao e subalimentao do evaporador, sendo este fenmeno conhecido como
hunting da vlvula. O hunting causa flutuaes de presso e temperatura e pode reduzir a
capacidade do sistema frigorfico.
O intervalo de tempo necessrio para o escoamento do refrigerante desde a entrada do
evaporador at o ponto onde est instalado o bulbo pode levar, em determinadas condies, a uma
abertura excessiva da vlvula, o que alimenta o evaporador com um excesso de refrigerante lquido.
Algumas gotas deste lquido podem ser transportadas at a sada do evaporador, resfriando
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

86
rapidamente a parede do tubo onde est instalado o bulbo, e reduzindo subitamente a alimentao
de refrigerante pela vlvula, a qual passa a operar em ciclos rpidos de superalimentao e
subalimentao, isto , em hunting.
O hunting de uma vlvula de expanso termosttica determinado pelos seguintes fatores:
Tamanho da Vlvula. Uma vlvula superdimensionada pode levar ao hunting.
Grau de Superaquecimento. Quanto menor o grau de superaquecimento, maior as chances
da vlvula entrar em hunting.
Carga do bulbo. Vlvulas de carga cruzada so menos susceptveis ao hunting.
Posio do bulbo. A correta seleo da posio do bulbo freqentemente minimize o
hunting. O bulbo deve ser instalado na parte lateral (a 45) de uma seco horizontal da
tubulao, localizada imediatamente na sada do evaporador.

A Figura 3.43 mostra a variao da capacidade frigorfica de uma vlvula de expanso
termosttica tpica, em funo da temperatura de vaporizao e condensao. Os fabricantes de
vlvulas de expanso normalmente fornecem a capacidade frigorfica da vlvula em funo da
diferena de presso, sob a qual a vlvula deve operar, e da temperatura de vaporizao, como
mostrado na Figura 3.44.


Figura 3.43 - Capacidade frigorfica da vlvula de uma VET.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

87

Figura 3.44 - Capacidade frigorfica de uma dada vlvula de expanso termosttica.
Alm dos parmetros mencionados acima o fabricante fornece, em geral, uma tabela de
correo para diferentes valores de temperatura de condensao, como mostrado na Figura 3.45.


Figura 3.45 Capacidade frigorfica da dada vlvula de expanso termosttica.


3.5.2 Vlvulas de Expanso Eletrnicas
As vlvulas de expanso eltricas, ou mais precisamente as eletrnicas ou microprocessados,
so capazes de promover um controle mais preciso e eficiente do fluxo de refrigerante, resultando
em economia de energia. Atualmente, existem trs tipos bsicos de vlvulas de expanso eltricas:
as acionadas por motores de passo, as de pulsos de largura modulada e as analgicas.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

88
Os motores de passo podem ser eletronicamente controlados, de forma que se pode obter
rotao contnua do seu eixo nas duas direes. Alm disto, eles podem ser ter o seu eixo
movimentado de forma discreta, em fraes da sua rotao. Utilizando um acoplamento por
engrenagens e cremalheiras, o movimento de rotao destes motores pode ser facialmente
transformado em movimento de translao, o que permite executar movimentos de abertura e
fechamento das vlvulas de expanso. Dolin (1997) afirma que determinados modelos de vlvulas de
expanso eletrnica, acionadas por motor de passo, podem ter at 1532 passos para um curso de
apenas 3.2 mm. Utilizados em um sistema com R22, estas vlvulas permitiro variar a vazo
mssica de refrigerante de 0.001 kg /min, ou a capacidade em 0.88 W, a cada passo.
No caso do controle por pulsos de largura modulada so utilizadas vlvulas solenides para
controlar a vazo. Como se sabe as vlvulas solenide operam de forma on/off, isto , elas podem
estar completamente abertas ou completamente fechadas. No entanto, pode-se controlar a vazo de
refrigerante com estas vlvulas alterando-se o seu tempo, largura do pulso, ou durao de abertura.
Por exemplo, se uma vlvula com largura de pulso modulada opera com 5 pulsos por segundo, e se
a vazo deve ser reduzida para 40% da nominal, a vlvula dever ficar aberta por e segundos e
fechada por 5 segundos.
O fechamento repentino da vlvula pode causar golpes de lquido na linha de refrigerante que
alimenta a vlvula, gerando vibrao excessiva. A introduo de um amortecimento, onde o
refrigerante lquido forado acima ou debaixo do mbolo da vlvula, por uma pequena passagem
pode ser uma forma efetiva de reduzir a velocidade de abertura e fechamento.
Ao invs de abrir ou fechar completamente a vlvula, pode-se utilizar uma vlvula analgica e
variar a intensidade do campo magntico aplicado sua bobina, de forma que a agulha da vlvula
(ou mbolo) pare em vrias posies intermedirias. Uma vez que o circuito de acionamento destas
vlvulas mais complicado do que o necessrio para se gerar o sinal digital requerido para o
controle dos motores de passo e para modulao de pulsos, necessrios aos outros dois tipos de
vlvulas, a eficincia das vlvulas analgicas no to boa quanto a dos outros dois modelos.
Comparadas com as vlvulas de expanso termosttica, as principais vantagens das vlvulas
eletrnicas so:
Promovem um controle mais preciso da temperatura.
Promovem um controle consistente do superaquecimento, mesmo em condies de presso
varivel.
So capazes do operar com menores presses de condensao. Isto especialmente
importante quando se tem baixa temperatura ambiente.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

89
Podem resultar em economia de energia de 10% (ou mais).
Entre os trs tipos de vlvulas citados, as acionados por motores de passo so as que tm
melhor eficincia e promovem o controle mais preciso.
O sinal para controle das vlvulas eletrnicas pode ser gerado a partir de um termistor,
instalado na sada do evaporador, e que pode detectar a presena de refrigerante lquido. Quando
no ocorre a presena de lquido, a temperatura do termistor se eleva, o que reduz sua resistncia
eltrica, esta variao de resistncia pode ser analisada por um circuito, que enviar o sinal digital
para posicionamento da agulha da vlvula.

3.5.3 Vlvulas de Bia.
A vlvula de bia um tipo de vlvula de expanso que mantm constante o nvel de lquido
em um recipiente, diretamente no evaporador ou nos separadores de lquido. Existem dois tipos de
vlvulas de bia para sistemas de refrigerao: as de alta presso e as de baixa presso.
As vlvulas de bia de alta presso controlam de forma indireta a vazo de refrigerante que vai
ao evaporador, mantendo constante o nvel de lquido em uma cmara de alta presso. A Figura 3.46
mostra o esquema de uma vlvula de bia de alta presso. A agulha obturadora da vlvula est
conectada com o flutuador, de forma que qualquer elevao do nvel da cmara abrir a vlvula,
permitindo a passagem de refrigerante para o evaporador.


Figura 3.46 Vlvula de bia de alta presso.

Como a cmara de alta presso comporta somente uma pequena quantidade de refrigerante, a
maior parte do lquido armazenado no evaporador. Assim, o controle da carga de refrigerante
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

90
essencial. Cargas excessivas podem levar aspirao de lquido pelo compressor, enquanto a falta
de fludo pode reduzir a capacidade do sistema.
As vlvulas de bia de baixa presso (Figura 3.47) controlam a alimentao de refrigerante de
forma a manter um nvel de lquido constante no evaporador. Quando cai o nvel de lquido no
evaporador o flutuador se move para baixo, abrindo a vlvula e injetando mais refrigerante no
mesmo. Em sistemas de pequena capacidade, o flutuador colocado diretamente dentro do
evaporador, em lugar de se usar uma cmara separada. A operao das vlvulas de bia de baixa
presso pode ser de forma contnua ou intermitente, o controle da carga de refrigerante no to
crtico quanto no caso das vlvulas de alta presso.
Em evaporadores com altas taxas de evaporao, a formao de bolhas de vapor pode elevar
o nvel de refrigerante durante a operao, criando um falso nvel. Assim, o flutuador deve ser
colocado em uma posio adequada, para o correto controle do nvel. Em grandes instalaes
empregam-se vlvulas de bia combinadas com solenides, as quais so acionadas pelo flutuador
da vlvula de bia.
As vlvulas de bia de alta presso podem ser utilizadas em sistemas de expanso seca ou
em evaporadores inundados, e as vlvulas de baixa presso so freqentemente utilizadas com
evaporadores ou serpentinas inundadas.


Figura 3.47 - Vlvula de bia de baixa presso.

3.5.4 Vlvula de Expanso de Presso Constante
A vlvula de expanso de presso constante, mantm uma presso constante na sua sada,
inundando mais ou menos o evaporador, em funo das mudanas de carga trmica do sistema. A
presso constante, caracterstica da vlvula, resulta da interao de duas foras opostas: presso do
fluido frigorfico no evaporador e da presso de mola, como mostrado na Figura 3.48. A presso do
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

91
fluido frigorfico exercida sobre um lado do diafragma age para mover a agulha na direo de
fechamento do orifcio da vlvula, enquanto a presso de mola, agindo sobre o lado oposto do
diafragma, move a agulha da vlvula na direo de abertura do orifcio.
importante observar que as caractersticas de operao da vlvula de expanso de presso
constante so tais que esta fechar suavemente quando o compressor desligado e permanecer
fechada at que o compressor volte a ser ligado. Por questes ligadas ao seu princpio de operao,
as vlvulas de expanso de presso constante se adaptam melhor a aplicaes onde a carga
trmica aproximadamente constante, por conseguinte, elas tm de uso limitado.
Sua utilidade principal em aplicaes onde a temperatura de vaporizao deve ser mantida
constante, em um determinado valor, para controlar a umidade em cmaras frigorficas ou evitar o
congelamento em resfriadores de gua. Elas tambm podem ser vantajosas quando necessrio
proteo contra sobrecarga do compressor. A principal desvantagem deste tipo de vlvula sua
eficincia relativamente baixa, quando comparada com os outros tipos de controle de fluxo,
especialmente em condies de carga trmica varivel.

Figura 3.48 - Vlvula de expanso de presso constante.

3.5.5 Tubos Capilares.
Nos sistemas de pequena capacidade (geladeiras, aparelhos de ar condicionado de janela,
freezers, etc.) o dispositivo de expanso mais utilizado o tubo capilar, o qual nada mais que um
tubo de pequeno dimetro, com determinado comprimento, que conecta a sada do condensador
com a entrada do evaporador.
O dimetro interno de tubos capilares (D
i
) varia de 0,5 a 2,0 milmetros, com comprimentos (L)
desde 1,0 at 6,0 metros. Para refrigerantes halogenados os capilares geralmente so de cobre Nos
ltimos anos, observa-se uma tendncia da utilizao de capilares mais curtos, onde a relao L/D
i

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

92
da ordem de 3 a 20. Estes capilares mais curtos tm sido fabricados de lato ou outras ligas a base
de cobre.
Quando se utiliza tubo capilar em um sistema de refrigerao, devem ser tomados cuidados
adicionais com a instalao. A presena de umidade, resduos slidos ou o estrangulamento do
componente por dobramento, podero ocasionar obstruo parcial ou total na passagem do
refrigerante atravs do capilar, prejudicando o desempenho do equipamento. Tambm pode ser
utilizado um filtro de tela metlica antes do capilar, o qual tem a funo de reter impurezas e
materiais estranhos, evitando o entupimento do mesmo.
O tubo capilar difere de outros dispositivos de expanso tambm pelo fato de no obstruir o
fluxo de refrigerante para o evaporador quando o sistema est desligado. Quando o compressor
desligado, ocorre equalizao entre as presses dos lados alto e baixo atravs do tubo capilar, e o
lquido residual do condensador passa para o evaporador. Estando este lquido residual
temperatura de condensao, se a sua quantidade for demasiadamente grande provocar-se- o
degelo do evaporador e/ou ciclagem curta do compressor. Alm disso, h ainda o risco de que, ao se
ligar o compressor, algum lquido passe do evaporador para o compressor.
Por estas razes, a carga de refrigerante em um sistema que usa tubo capilar crtica, no
sendo empregado nenhum tanque coletor entre o condensador e o tubo capilar. A carga de
refrigerante deve ser a mnima possvel para satisfazer os requisitos do evaporador e ao mesmo
tempo manter uma vedao, com refrigerante lquido, da entrada do tubo capilar no condensador.
Qualquer refrigerante em excesso somente ir estagnar-se no condensador com as seguintes
conseqncias:
Durante a operao, haver uma elevao da presso de condensao, reduzindo-se assim
a eficincia do sistema.
Haver tambm uma tendncia a uma maior vazo de refrigerante atravs do capilar, com
uma conseqente variao da capacidade frigorfica.
Pode haver sobrecarga do motor do compressor
Durante o tempo em que o sistema est desligado, todo o lquido excedente passar do
condensador para o evaporador com as conseqncias j vistas acima.
Devido carga crtica de refrigerante, um tubo capilar nunca deve ser empregado em conjunto
com um compressor do tipo aberto. As fugas de refrigerante ao redor da vedao do eixo poderiam
tornar o sistema inoperante dentro de um curto espao de tempo. O uso de tubos capilares em
sistemas divididos, onde o compressor est localizado a uma certa distncia do evaporador, tambm
deve ser evitado, pois so difceis de se carregar com exatido, as longas linhas de suco e de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

93
lquido requerem uma grande carga de refrigerante, o qual se concentraria no evaporador quando o
sistema estivesse desligado.
Com relao aos condensadores projetados para operar com tubos capilares, devem ser
observados os seguintes requisitos:
O lquido deve ser capaz de fluir livremente para o evaporador durante quando o sistema
est desligado. Caso contrrio, haver vaporizao do lquido no condensador e
condensao no evaporador, acelerando ainda mais o degelo.
Os tubos devem ter o menor dimetro possvel de modo a se conseguir uma presso de
condensao adequada com uma quantidade mnima de refrigerante.
Com relao ao evaporador, deve-se prever um dispositivo para acmulo de lquido na sua
descarga a fim de evitar que este passe para o compressor durante a partida. O lquido se vaporiza
no acumulador e chega ao compressor somente sob a forma de vapor. A troca de calor entre o tubo
capilar e a linha de suco do compressor garante um maior subresfriamento do lquido e minimiza a
formao de vapor no interior do capilar. Assim, previne-se a reduo da vazo de refrigerante.

Vantagens dos Tubos Capilares:
Simplicidade (no apresentam partes mveis).
Baixo custo.
Permitem a equalizao das presses do sistema durante as paradas (motor de
acionamento do compressor pode ser de baixo torque de partida).
Reduo da quantidade e custo do refrigerante e eliminao da necessidade de um tanque
coletor.

Desvantagens dos Tubos Capilares
Impossibilidade de regulagem para satisfazer distintas condies de carga.
Risco de obstruo por matria estranha.
Exigncia de uma carga de refrigerante dentro de limites estreitos.
Reduo da eficincia operacional para qualquer variao da carga trmica ou da
temperatura de condensao.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

94
3.6 Torre de Resfriamento
3.6.1 Introduo
Em muitos sistemas de refrigerao, ar condicionado e processos industriais, gera-se calor que
deve ser extrado e dissipado. Geralmente utiliza-se gua como elemento de resfriamento.
Se existe gua disponvel em quantidade suficiente e temperatura adequada, sem problemas
econmicos ou ecolgicos, basta utiliz-la de maneira contnua retirando, por exemplo, de um rio. Se
esta soluo no for possvel ou for invivel economicamente ou ecologicamente, o procedimento
mais comum empregar uma torre de resfriamento que permite atravs da evaporao de uma
pequena quantidade de gua, transmitir calor para o ar de forma que gua possa ser empregada
novamente para resfriamento, devendo-se repor ao circuito apenas a parte de gua perdida por
evaporao. Assim, uma torre de resfriamento uma instalao para resfriamento de gua atravs
do contato com o ar atmosfrico, como mostra a Figura 3.49.

Figura 3.49: Instalao com torre de resfriamento.

3.6.2 Tipos de Torres de Resfriamento
Os mtodos para expor a gua corrente de ar so numerosos, tendo cada um suas
vantagens especficas que devem ser consideradas de acordo com a aplicao e o rendimento
requeridos em cada caso.
Uma primeira classificao pode ser feita em funo da forma com que a gua distribuda
para se obter um bom contato com o ar ascendente. Existem dois mtodos bsicos: estender a gua
em finas camadas sobre superfcies ou produzir gotas atravs do choque da gua em sua queda
como mostra a Figura 3.50.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

95

Figura 3.50: Sistemas de distribuio de gua.


Uma segunda classificao a que se baseia no fluxo relativo entre as correntes de gua e ar
(Figura 3.51). De acordo com esse critrio tem-se:
Torres de fluxo em contracorrente;
Torres de fluxo cruzado.


Figura 3.51: Relao entre os fluxos de gua e ar

Comparao entre ambos sistemas:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

96
Nas torres de fluxo em contracorrente a gua mais fria entra em contato com o ar mais
seco alcanando a mxima eficincia;
Nas torres de fluxo cruzado o acesso aos elementos mecnicos e ao sistema de
distribuio mais fcil;
Nas torres de fluxo cruzado a entrada de ar pode abranger toda a altura da torre, tendo
como conseqncia torres mais baixas, reduzindo assim a potncia de bombeamento;
Nas torres de fluxo em contracorrente existe menor risco de recirculao de ar.

A classificao mais difundida e de maior importncia na avaliao de torres de resfriamento
aquela baseada na forma de movimentao do ar atravs da mesma. De acordo com essa
classificao tm-se quatro tipos de torres:
Torres atmosfricas;
Torres de tiragem natural;
Torres de tiragem natural auxiliada;
Torres de tiragem mecnica forada ou induzida.

3.6.3 Torres atmosfricas
Nesse tipo de torre a gua cai em fluxo cruzado em relao ao movimento horizontal do ar,
produzindo certo efeito de contracorrente devido as correntes de conveco produzidas pela gua
quente. O movimento do ar depende principalmente do vento.
Principais caractersticas:
Alto tempo de vida com baixo os custos de manuteno;
No se produz recirculao do ar utilizado;
A torre precisa ser localizada num espao amplo;
Devido a sua altura preciso uma ancoragem segura contra o vento;
A torre deve ser orientada na direo dos ventos dominantes;
A temperatura da gua varia com a direo e a velocidade do vento;
No possvel atingir uma pequena temperatura de aproximao;
O custo quase to alto quanto o de uma torre com elementos mecnicos

Em relao a esse tipo de torre, pode-se distinguir entre as que no possuem enchimento e as
que possuem enchimento de respingo (Figura 3.52). Estas ltimas possuem um comportamento
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

97
muito melhor que as anteriores, porm, em qualquer caso, as torres atmosfricas esto
ultrapassadas e constituem uma mnima parte das torres existentes.

Figura 3.52: Torres atmosfricas.

3.6.4 Torres de Tiragem Mecnica
A utilizao de ventiladores para mover o ar atravs da torre proporciona um controle total da
entrada de ar. As suas principais caractersticas so:
Compactas, necessitam de pouca superfcie;
Controle fino da temperatura da gua fria;
Menor altura de bombeamento;
A orientao da torre no determinada pelos ventos dominantes;
Com um enchimento eficiente possvel atingir temperaturas de aproximao de 1 a 2oC,
apesar de que prefervel manter-se entre 3 a 4oC
As falhas mecnicas reduzem bastante a confiabilidade;
A potncia de ventilao pode ser importante, aumentando os gastos de operao;
A recirculao do ar usado deve ser evitada, pois a eficincia afetada;
Os custos de operao e manuteno so maiores que os das torres de tiragem natural;
Os rudos e vibraes produzidos pelos ventiladores podem constituir um problema,
dependendo da localizao.

3.6.4.1 Torres de tiragem mecnica forada
So torres nas quais os ventiladores so posicionados na entrada de ar, de tal forma que
foram o ar atravs do enchimento (Figura 3.53). As suas principais caractersticas so:
O equipamento mecnico se encontra no nvel do solo;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

98
mais eficiente que a corrente induzida (apresentada a seguir), j que a velocidade da
corrente de ar convertida em presso esttica, realizando um trabalho til, alm disso, o
ventilador trabalha com ar frio com densidade maior que no caso da tiragem induzida;
Os equipamentos mecnicos se encontram situados em uma corrente de ar relativamente
seca e so de fcil acesso para manuteno
O tamanho do ventilador limitado, necessitando de um grande nmero de ventiladores
pequenos e de maior velocidade, comparado com uma instalao de tiragem induzida.
Conseqentemente, o nvel de rudo maior;
Existe tendncia de formao de gelo nos ventiladores durante as pocas frias com
conseqente obstruo da entrada de ar;
Alguns tipos apresentam problemas de recirculao de ar usado em direo a zona de
baixa presso criada pelo ventilador na entrada de ar, especialmente quando a velocidade
de sada do ar baixa.


Figura 3.53: Torre de tiragem forada.

3.6.4.2 Torres de tiragem mecnica induzida
So torres nas quais os ventiladores so posicionados na sada de ar, geralmente na parte
superior da torre (Figura 3.54). As suas principais caractersticas so:
possvel instalar grandes ventiladores, de forma que podem ser mantidas velocidades e
nveis de rudo baixos;
O ar entra a uma velocidade considervel, podendo arrastar consigo corpos estranhos.
Podem ser instalados filtros de ar;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

99
Devido s altas velocidades de sada do ar, os problemas de recirculao so bastante
reduzidos;
Tendncia a produzir vibraes devido a montagem do ventilador sobre a estrutura;
Os elementos mecnicos so de difcil acesso e encontram-se submergidos em uma
corrente de ar mido e quente;
Menor superfcie ocupada que o sistema mecnico forado, devido a ausncia de
ventiladores ao redor da torre.


Figura 3.54: Torre de tiragem induzida.

3.6.5 Descrio dos sistemas vinculados a utilizao de energia
3.6.5.1 Sistema de Distribuio de gua
Os sistemas de distribuio de gua so classificados como:
Por gravidade;
Por presso.
O sistema por gravidade utilizado quase sempre com torres de fluxo cruzado, enquanto que
em torres de contracorrente geralmente utilizado o sistema por presso.

Sistema por gravidade (Figura 3.55)
Sua principal vantagem consiste na pequena altura de bombeamento requerido, a qual conduz
a baixos custos de operao. A regulagem da vazo de gua por clula, necessria para atingir a
mxima eficincia, feita mediante a simples inspeo visual e a conseguinte variao do nvel de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

100
gua na bandeja. A manuteno das bandejas abertas no oferece problemas e pode ser realizada
inclusive com a torre em operao.
Raramente se utiliza este sistema para torres com fluxo em contracorrente, devido s
dificuldades de projeto ae ajuste da distribuio de gua. Ocorre interferncia com o fluxo de ar.

Figura 3.55: Sistema de distribuio por gravidade.

Sistema Por Presso
A maior parte das torres com fluxo em contracorrente se encontram equipadas com sistemas
de pulverizao por presso com os bicos voltados para baixo. Este sistema atua no s como
distribuidor de gua como tambm contribui diretamente com o rendimento da torre.
Os problemas associados com esse tipo de sistema so principalmente de manuteno e
regulagem do fluxo de gua. A sujeira acumulada nos ramais e nos pulverizadores de difcil
limpeza, alm disso, estes se encontram posicionados abaixo dos eliminadores de gotas. Existe
ainda o problema de se igualar a vazo nas diferentes clulas, que um requisito imprescindvel
para se conseguir o funcionamento adequado da torre.
A Figura 3.56 apresenta um sistema por presso com distribuio atravs de tubulao fixa,
enquanto a Figura 3.57 apresenta um sistema por presso rotativo.
O primeiro constitudo por um coletor central, do qual parte uma srie de ramais laterais,
eqidistantes e simtricos, de tal forma que a rede formada cobre a superfcie da torre, repartindo a
vazo de gua de forma homognea. A velocidade da gua nos ramais oscilam entre 1,5 e 2,0 m/s.
Os distribuidores rotativos possuem um coletor vertical central com braos horizontais que
cobrem diametralmente a planta da torre, que deve necessariamente ser circular. O movimento do
brao produzido devido a uma fora de reao ao movimento de sada da gua sob presso
atravs dos pulverizadores, que formam um determinado ngulo com a vertical.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

101
3.6.5.2 Enchimento
O enchimento nas torres tem como misso acelerar a dissipao de calor. Isto conseguido
aumentando-se o tempo de contato entre a gua e o ar, favorecendo a presena de uma ampla
superfcie mida mediante a criao de gotas ou pelculas finas.
O enchimento deve ser de um material de baixo custo e de fcil instalao. Alm de ser um
bom transmissor de calor, deve oferecer pouca resistncia a passagem de ar, proporcionar e manter
uma distribuio uniforme de gua e de ar durante todo o tempo de vida da torre. Tambm
importante que o material apresente uma boa resistncia a deteriorao.


Figura 3.56: Sistema por presso com distribuio atravs de tubulao fixa.



Figura 3.57: Sistema por presso rotativo.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

102

Os diferentes tipos de enchimento podem ser classificados dentro das seguintes categorias:
De gotejamento ou respingo;
De pelcula ou laminar;
Misto.

Enchimentos de gotejamento ou de respingo
Ainda que existam muitas disposies diferentes, o propsito bsico consiste em gerar
pequenas gotas de gua, em cuja superfcie se verifica o processo de evaporao (Figura 3.58). Este
efeito conseguido mediante a queda da gua sobre uma srie de camadas superpostas compostas
por barras, enquanto o ar se movimenta no sentido horizontal (fluxo cruzado) ou vertical (fluxo em
contracorrente). A gua, ao cair, se quebra em gotas cada vez menores.
Um dos requerimentos mais importantes desse tipo de enchimento o correto nivelamento das
barras, pois de outro modo, a gua escorreria ao longo destas, desequilibrando a distribuio da
cortina de gua e prejudicando o rendimento da torre. A altura do enchimento superior a requerida
pelos sistemas laminares e o arraste e gotas importante, o que obriga a utilizao de eliminadores
de gota de alto rendimento.


Figura 3.58: Enchimento por respingo ou gotejamento.

Enchimento de Pelcula ou Laminar
Este tipo de enchimento proporciona uma maior capacidade de resfriamento, para um mesmo
espao ocupado, que o de gotejamento. A eficincia deste sistema depende de sua capacidade em
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

103
distribuir a gua numa fina pelcula que escoa sobre grandes superfcies, com o objetivo de
proporcionar a mxima exposio da gua a corrente de ar (Figura 3.59 e Figura 3.60).
Como este tipo mais sensvel as irregularidades da vazo de ar e a distribuio de gua, o
desenho da torre deve garantir sua uniformidade atravs de todo o enchimento.
Sua principal vantagem a ausncia de gotas, o que reduz enormemente as perdas por
arraste e possibilita o aumento da velocidade da corrente de ar, que como conseqncia, conduz a
diminuio da altura do enchimento e da altura de bombeamento. Dessa maneira os custos de
operao so reduzidos.


Figura 3.59: Enchimento de pelcula ou laminar de placas de fibrocimento.



Figura 3.60: Enchimento de pelcula ou laminar de placas onduladas.

O principal inconveniente dos enchimentos laminares a sua tendncia em acumular depsitos
e sujeiras entre as placas paralelas que os constituem. Este fenmeno conduz a obstrues parciais
e a formao de canais preferenciais por onde escorre a gua, rompendo a homogeneidade da
pelcula.

Enchimento tipo misto
Os enchimentos mistos se baseiam em uma pulverizao por gotejamento, porm com a
formao de uma pelcula nas superfcies laterais das barras, aumentando, dessa forma, o efeito
conseguido pelo gotejamento (Figura 3.61).

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

104

Figura 3.61: Enchimento tipo misto.
Materiais
A madeira o material mais tradicional dos sistemas de gotejamento. A vida mdia, apesar do
progresso nos mtodos de tratamento, no supera em geral 20 anos de servio. Sua utilizao est
em decadncia.
Os enchimentos de metal tem sido utilizados em casos especiais em que se deseja uma alta
relao entre rea de contato e volume. Em condies normais no so competitivos devido ao alto
custo.
O fibrocimento utilizado principalmente nos enchimentos laminares de torres industriais,
especialmente as de tiragem natural, apresenta boa resistncia e no atacado por matria
orgnica. Entre seus inconvenientes, podem ser citados seu elevado peso em relao ao volume e
sua elevada sensibilidade as guas cidas e aos ons sulfato.
Os plsticos apresentam um alto tempo de vida e sua utilizao tem se estendido cada vez
mais. So especialmente apropriados para enchimentos laminares em pequenas torres produzidas
em srie e para enchimentos mistos.

3.6.5.3 Defletores de Ar
So utilizados em torres de tiragem induzida, para conduzir o ar em direo ao interior de forma
eficiente, e para prevenir as perdas de gua devido a ao do vento. Tambm podem ser utilizados
para eliminar os problemas de formao de gelo no inverno. A distribuio do ar e a reteno de
gua esto diretamente relacionadas com a inclinao, a largura e o espaamento dos painis.
Existem determinados projetos em que a inclinao dos painis pode ser modificada, a fim de
adaptar-se as condies climticas existentes, podendo se chegar ao fechamento completo dos
painis devido a possibilidade de formao de gelo ou do arraste de gua pelo ar a alta velocidade.

3.6.5.4 Eliminadores de Gotas
A funo principal deste componente consiste em reter as pequenas gotas arrastadas pelo ar
que abandona a torre. Basicamente, todos os eliminadores de gotas atuam provocando bruscas
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

105
mudanas de direo da corrente de ar (Figura 3.62). A fora centrfuga resultante, separa as gotas
de gua, depositando as na superfcie do eliminador para posteriormente carem sobre o
enchimento. A atuao do eliminador de gotas proporciona trs efeitos positivos: diminui as perdas
de gua, evita possveis danos aos equipamentos adjacentes a torre e limita a formao de nvoa.
Um efeito secundrio a uniformizao do fluxo de ar atravs do enchimento, como resultados
da baixa presso criada no espao entre os eliminadores e os ventiladores devido a oposio que se
faz ao fluxo de ar.
Os materiais utilizados devem resistir a atmosferas corrosivas e erosivas. Podem ser de
madeira tratada, chapa galvanizada, alumnio. Atualmente existe uma tendncia de utilizao de
lminas de fibrocimento ou plstico (PVC).


Figura 3.62: Tipos de eliminadores de gotas.

3.6.5.5 Ventiladores
Existem dois tipos fundamentais de ventiladores: axiais, nos quais o ar mantm a direo do
eixo antes e aps sua passagem pelo rotor, e centrfugos, nos quais o ar descarregado na direo
normal a direo de entrada.
Os ventiladores axiais so apropriados para movimentar grandes volumes de ar com um
aumento de presso pequeno, seu uso se encontra mais difundido em instalaes industriais. So
relativamente de baixo custo e podem ser utilizados em torres de qualquer tamanho. Com chamins
corretamente projetadas, os ventiladores axiais operam com eficincias de 80 a 85%. Os dimetros
podem alcanar 9 metros, ainda que oscilem entre 3 e 7 metros em instalaes industriais. Em certos
casos os ngulos de ataque das ps podem ser alterados pelo simples afrouxamento das
braadeiras de unio ao cubo central. Geralmente se utilizam materiais metlicos, ainda que o uso
de ventiladores com ps de plstico est se difundindo devido ao custo atraente e a boa resistncia
ao ataque qumico.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

106
Os ventiladores centrfugos so constitudos por uma carcaa e um rotor, podendo ser de
simples ou dupla aspirao. Nas torres produzidas em srie, para as que requerem baixos nveis
sonoros, se utilizam normalmente ventiladores de dupla aspirao lateral. So particularmente
adequados para fornecer pequenas vazes e presses maiores que os ventiladores axiais.
Existem trs tipos de ventiladores centrfugos: de ps radiais, de ps curvadas para frente e de
ps curvadas para trs. Os ventiladores de ps curvadas para frente so os mais utilizados em torres
de resfriamento, pois devido a alta velocidade dor ar que abandona o rotor, este pode trabalhar com
uma menor rotao com a conseqente reduo no nvel de rudo. Alm disso, para um dado
servio, so de menores dimenses e portanto mais econmicos. Os materiais utilizados so
metlicos e no existe possibilidade de alterao na inclinao das ps.

3.6.5.6 Bombas
Os sistemas de bombeamento para recirculao de gua na torre consomem uma frao
importante da potncia requerida para o sistema de resfriamento. Quase sempre so empregadas
bombas centrfugas, de um ou vrios estgios, dependendo da vazo e altura manomtrica
requeridas.
Em instalaes importantes comum a utilizao de duas bombas em servio e uma de
reserva.

3.6.5.7 Motores
Os motores eltricos utilizados para acionar os ventiladores das torres de tiragem mecnica
devem operar em condies adversas, j que se encontram expostos as condies do tempo, a
atmosferas contaminadas e a alta umidade, conseqncia do funcionamento da torre. A colocao
do motor fora da chamin da torre evita que o ar de resfriamento da carcaa tenha quantidade
elevada de umidade, alm de facilitar a manuteno.
Os motores de duas velocidades so especialmente convenientes para o caso em que o
perodo de operao se estenda ao longo de todo o ano. Com esse tipo de motores pode-se reduzir
consideravelmente a potncia consumida em perodos frios ou durante a noite.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

107
3.7 Acessrios
3.7.1 Pressostatos
Os pressostatos so interruptores eltricos comandados pela presso. O ajuste da presso se
faz por meio de um parafuso. Em alguns modelos o diferencial de presso, diferena entre presso
de desarme e rearme, regulvel. O rearme pode ser automtico ou manual.
Os pressostatos podem ser classificados em:
Pressostatos de baixa presso, que desligam, quando a presso de suco se torna menor
do que um determinado valor;
Pressostatos de alta presso, que desligam, quando a presso de descarga se torna maior
do que um determinado valor;
Pressostatos de alta e baixa, que renem os dois tipos anteriores num nico aparelho;
Pressostatos diferenciais, destinados ao controle da presso do leo de lubrificao dos
compressores, que desligam quando a diferena entre a presso da bomba e o crter do
compressor insuficiente para uma lubrificao adequada.

3.7.2 Termostatos
Indicam variaes de temperatura e fecham ou abrem os contatos eltricos. Os termostatos
podem ser classificados de acordo com o elemento de medio de temperatura como bimetlico, de
bulbo sensor de temperatura e de resistncia eltrica.
a) Bimetlico: converte variaes de temperatura em deflexes de uma barra metlica,
fechando abrindo os contatos. O bimetal preparado justapondo-se dois tipos de metais
diferentes, que apresentam diferentes coeficientes de dilatao trmica. Assim o conjunto
se deflete quando a temperatura varia.
b) Termostato com bulbo sensor de temperatura: o bulbo contm um gs ou um lquido que
quando a temperatura no bulbo aumenta, h tambm aumento de presso no fluido que
transmitido ao fole do termostato. O movimento do fole proporciona o fechamento ou
abertura dos contatos atravs do mecanismo de alavanca.
c) Termostato eletrnico: composto por um termistor que um resistor cuja resistncia varia
(de forma no linear) com a temperatura. O termistor pode estar em contato com o ar ou a
gua. A comutao dos contatos fica sendo em funo da temperatura. Um aumento de
temperatura resultar na diminuio da resistncia.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

108
3.7.3 Filtros e Secadores
Os filtros so empregados para eliminar partculas estranhas nas tubulaes de sistemas
refrigerao.
So constitudos por um invlucro metlico, no interior do qual se encontra uma tela de malha
fina feito de nquel ou bronze. Os filtros podem ser montados tanto na linha de suco como na linha
de lquido. Quando colocados na linha de suco evitam que impurezas penetrem no compressor
juntamente com o vapor de refrigerante. O filtro na linha de lquido destina-se a evitar que impurezas
fluam para o evaporador juntamente com o refrigerante lquido.
Os filtros secadores so dispositivos destinados a eliminar a umidade que, apesar dos
cuidados tomados antes e durante a carga, sempre est presente nas instalaes de refrigerao,
ocasionando diversos problemas. So constitudos por um corpo com elementos filtrantes, cheio de
material altamente higroscpico (slica gel). Os filtros secadores so colocados normalmente nas
linhas de lquido.
Como os filtros secadores oferecem uma perda de carga considervel, quando instalados na
suco das instalaes de mdio e grande porte costuma-se deix-los no circuito por um perodo de
10 a 15 dias, e aps retir-lo, ou fazer um by pass de modo a isol-lo por meio de vlvulas, conforme
Figura 3.63.


Figura 3.63 - Filtro secador de sada lateral.

3.7.4 Separadores de leo
Os separadores de leo so utilizados quando o retorno de leo em um sistema inadequado,
difcil de ser obtido ou ainda, quando a quantidade de leo em circulao excessiva, causando
perda de eficincia devido ao acmulo nas superfcies de troca de calor. Os compressores frigorficos
so lubrificados pelo leo colocado no crter, que circula por suas diversas partes. Em um
compressor hermtico, o leo tambm lubrifica os rolamentos do motor. Durante a operao do
compressor, uma pequena quantidade do leo de lubrificao arrastada pelo vapor na descarga.
Filtro
Secador
Vlvulas
Manuais
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

109
Esse leo, circulando ao longo do sistema frigorfico, no provoca danos, porm uma quantidade
excessiva de leo no condensador, dispositivos de controle do fluxo de refrigerante, evaporador e
filtros interferir no funcionamento destes componentes. Em instalaes de baixa temperatura, se o
leo escoar ao longo do sistema ele se tornar espesso e dificilmente poder ser removido do
evaporador. A fim de se evitar estes problemas instala-se um separador de leo entre a descarga do
compressor e o condensador.

A utilizao dos separadores de leo recomendada para:
a) Sistemas que utilizam refrigerantes no miscveis ao leo;
b) Sistemas de baixa temperatura;
c) Sistemas que empregam evaporadores de retorno sem resduos, tais como resfriadores de
lquido inundados, quando as linhas de purga de leo e outras previses especiais devem
ser tomadas para o retorno do leo;
O separador de leo consiste das seguintes partes:
Tanque ou cilindro externo revestido por um isolamento trmico de maneira a impedir a
condensao do vapor;
Filtros ou chicanas que coletam o leo;
Vlvula de agulha controlada por bia;
Linha de retorno do leo ao compressor.

O leo retido pelos filtros devido desacelerao do escoamento acumula-se no fundo do
tanque. Quando o nvel do leo atinge um valor prescrito, a bia provoca a abertura da vlvula de
agulha. Uma vez que a presso no separador maior do que a presso no crter do compressor, o
leo acumulado escoa para o crter do compressor.
Os separadores de leo so muito eficientes, deixando apenas uma quantidade mnima de
leo escoar o longo do ciclo. Estes dispositivos so comumente usados em instalaes de grande
porte.

3.7.5 Vlvulas Solenide
So vlvulas comandadas eletricamente por meio de solenides, podem ser classificadas em
normalmente abertas e normalmente fechadas. O comando eltrico pode ser acionado por um
termostato, pressostato, ou mesmo por um simples interruptor manual. Seu princpio de operao,
como pode ser visto na Figura 3.64, o seguinte:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

110
a) Quando o circuito eltrico da vlvula aberto, a bobina desenergizada de modo que o
peso da armadura e a ao da mola foram a agulha de volta ao seu assento.
b) Ao se energizar a bobina, a armadura se move para cima em direo ao centro da bobina,
abrindo a vlvula.
Basicamente so usadas vlvulas de duas ou trs vias, ambas controlando o fluxo de
refrigerante lquido para a vlvula de expanso. Algumas vezes so usadas controlando estgios de
capacidade de compressores ou atuando sobre vlvulas de expanso para promover o recolhimento
de refrigerante. Durante a execuo de vcuo inicial ou recolhimento do refrigerante do sistema para
reparos, as vlvulas solenides devem ser mantidas abertas manual ou eletricamente.
Em instalaes comerciais de grande porte, recomendvel utilizar-se uma vlvula solenide
operada por piloto.
Exceto quando a vlvula solenide for especialmente projetada para instalao horizontal, ela
deve ser sempre montada na posio vertical com a bobina voltada para cima.


Figura 3.64 - Vlvula Solenide, (a) Vlvula fechada (b) Vlvula aberta.

Para a especificao de vlvulas solenides devem ser considerados:
A vazo de refrigerante atravs da vlvula;
A diferena mxima de presso permitida pela vlvula;
A perda de carga causada pela vlvula.

3.7.6 Visores de Lquido
So peas com visores para verificar a passagem de lquido e a presena de umidade. So
colocados na sada do reservatrio de lquido ou na entrada do evaporador, permitindo verificar se a
carga de refrigerao est completa e se existe umidade no sistema. As seguinte cores so
utilizadas para indicar a quantidade de umidade no sistema:
Bobina
Armadura
Circuito
aberto
Bobina
Armadura
Circuito
fechado
(b) (a)
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

111
Verde Ausncia de umidade
Amarelo Presena de umidade
Marrom Contaminao total do sistema

3.7.7 Reservatrios de Lquidos
Em condensadores Shell and tube, o prprio condensador, isto , o espao entre a carcaa e
os tubos, pode ser usado como reservatrio para armazenamento do refrigerante condensado. Em
condensadores resfriados a ar, duplo tubo e evaporativos deve-se instalar um reservatrio separado,
pois estes condensadores no tm volume suficiente para armazenar o fluido frigorfico.
Todo sistema de refrigerao deve ter um reservatrio com volume suficiente para armazenar a
carga total de refrigerante, durante paradas para manuteno ou devido a sazonalidade do processo
de produo do qual faz parte o sistema frigorfico. A carga total de refrigerante no deve ocupar
maior que 90% do volume do reservatrio, para uma temperatura de armazenamento no superior a
40 C; para temperaturas de armazenamento maiores que 40 C, a carga de refrigerante no deve
ser superior a 80% do volume do reservatrio.

3.8 Fluidos Refrigerantes
Fluidos frigorficos, fludos refrigerantes, ou simplesmente refrigerantes, so as substncias
empregadas como veculos trmicos na realizao dos ciclos de refrigerao. Inicialmente foram
utilizadas, como refrigerantes, substncias com NH
3
, CO
2
, SO
2
, CH
3
Cl entre outras, mais tarde, com
a finalidade de atingir temperaturas em torno de -75
o
C, substncias com N
2
O, C
2
H
6
e mesmo o
propano, foram empregadas. Com o desenvolvimento de novos equipamentos pelas indstrias
frigorficas, cresceu a necessidade de novos refrigerantes.
O emprego da refrigerao mecnica nas residncias e o uso de compressores rotativos e
centrfugos, determinaram a pesquisa de novos produtos, levando a descoberta dos CFCs
(hidrocarbonetos base de flor e cloro). Os CFCs renem, numa combinao nica, vrias
propriedades desejveis: no so inflamveis, explosivos ou corrosivos; so extremamente estveis
e muito pouco txicos.
Em 1974, foram detectados, pela primeira vez, os problemas com CFCs, tendo sido
demonstrado que compostos clorados poderiam migrar para a estratosfera e destruir molculas de
oznio. Por serem altamente estveis, ao se liberarem na superfcie terrestre conseguem atingir a
estratosfera antes de serem destrudos. Os CFCs foram ento condenados como os maiores
responsveis pelo aparecimento do buraco na camada de oznio sobre a Antrtica.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

112
A camada de oznio tem uma funo importantssima na preservao da vida. Ela
responsvel pela filtragem dos raios ultravioleta que, em quantidades elevadas, so prejudiciais ao
meio ambiente. Ao ser humano podem causar doena da pele como queimadura, cncer,
envelhecimento precoce, etc.
Devido ao efeito dos CFCs sobre a camada de oznio estratosfrico, o Protocolo de Montreal
de 1986, determinou sua substituio, provocando uma verdadeira revoluo na indstria frigorfica.
A substituio dos CFCs, juntamente com o desenvolvimento de equipamentos eficientes, constitui
um verdadeiro desafio. Novos componentes e equipamentos tm sido desenvolvidos, novas
tecnologias tem sido introduzidas, especialmente aquelas relacionadas eletrnica e a informtica.
Nos ltimos dez anos tm surgido inmeros substitutos dos CFCs, a maioria no mbito da
famlia dos hidrocarbonetos halogenados, quer como substncias puras, quer como misturas binrias
ou ternrias. Refrigerantes naturais como CO
2
, tm sido seriamente cogitados pela comunidade
cientfica e industrial.
A amnia tem sido adotada na maioria das instalaes industriais de construo recente,
dominando o setor. Uma vasta gama de produtos alternativos aos CFCs tm sido colocada no
mercado pelos produtores de compostos halogenados, tornando difcil ao projetista, decidir quanto
ao refrigerante que melhor se ajuste sua instalao em particular. Determinados setores da
indstria optaram por um substituto em particular, como no caso do condicionamento de cabinas
para aplicaes automotivas, onde o CFC-12 foi substitudo pelo HCFC-134a.
O afinamento da camada de oznio, segundo modelos das reaes fotoqumicas envolvendo a
irradiao solar ultravioleta, resulta de um efeito em cadeia promovido por tomos de cloro (e
bromo), entre outros. Os tomos de cloro so transportados por compostos clorados, emitidos na
biosfera, atingindo a estratosfera. Devido a sua estabilidade qumica, as molculas desses
compostos mantm sua integridade durante todo o perodo em que permanecem na atmosfera at
atingirem a estratosfera. Essa estabilidade qumica justamente uma das caractersticas que
credenciou os CFCs como refrigerantes. Uma molcula de refrigerante R12, que um CFC,
apresenta uma vida til na atmosfera da ordem de 100 anos, tempo suficiente para que,
eventualmente, atinja a estratosfera, transportada por correntes atmosfricas.
De acordo com a resoluo 267 de 14 de setembro de 2000, do Conselho Nacional do Meio
Ambiente CONAMA, ficou estabelecida a proibio, em todo territrio nacional, da utilizao do
CFC-11, CFC-12, alm de outras substncias que agridem a camada de oznio, em instalaes de
ar condicionado central, instalaes frigorficas com compressores de potncia unitria superior a
100 HP e em sistemas de ar condicionado automotivo. Tornou-se proibida, a partir de primeiro de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

113
janeiro de 2001, a utilizao dessas substncias em refrigeradores e congeladores domsticos, e em
todos os demais equipamentos e sistemas de refrigerao.
As importaes de CFC-12 sofrero redues gradativas em peso, da seguinte forma:

a) 15% no ano de 2001;
b) 30% no ano de 2002;
c) 55% no ano de 2003;
d) 75% no ano de 2004;
e) 85% no ano de 2005;
f) 95% no ano de 2006; e
g) 100% no ano de 2007.

As importaes de CFC-11 s so permitidas em situaes especiais, descritas na resoluo,
como por exemplo, suprir os consumos das empresas cadastradas junto ao Instituto Brasileiro de
Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis - IBAMA e que tenham projetos de converso
s tecnologias livres dessa substncia. A Tabela 3.6 apresenta as datas previstas para a proibio
dos CFCs.

Tabela 3.6: Resumo das datas previstas para a proibio dos CFCs.
Phase-Out Refrigerante Ao
1996 R11, R12, R500
Extingue a produo dos refrigerantes.
Equipamentos no mais fabricados.
2010 HCFC-22 Pra a fabricao de equipamentos
2020 HCFC-22 Pra a fabricao do refrigerante
2020 HCFC-123 Pra a fabricao de equipamentos
2030 HCFC-123 Pra a fabricao do refrigerante

Nos ltimos anos o problema da camada de oznio tem se composto com o problema do
efeito estufa. O efeito estufa consiste na reteno de parte da energia solar incidente, devido
presena de certos gases na atmosfera que atuam de forma semelhante a um vidro, sendo
transparentes irradiao solar na faixa de comprimentos de onda que sensibilizam a retina, que a
grosso modo varia entre 0,4 e 0,7m, mas opacos a radiao infravermelha, caracterizada por
comprimentos de onda superiores a 0,7m. Boa parte da energia solar se compe de ftons na faixa
visvel de comprimentos de onda, ao passo que a superfcie terrestre emite energia radiante na faixa
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

114
de comprimentos de onda que correspondem a radiao infravermelha. Dessa forma, parte da
irradiao solar incidente vai sendo progressivamente armazenada, provocando um aumento na
temperatura da superfcie terrestre. Esse processo semelhante ao ocorre numa estufa, da o nome
efeito estufa.
A maioria dos compostos halogenados utilizados em instalaes frigorficas, inclusive os
substitutos, podem provocar o efeito estufa. Entretanto, como suas emisses so muito inferiores s
do CO
2
, que o principal responsvel pelo efeito estufa, sua ao no to significativa.
Para a caracterizao do nvel de ao sobre a camada de oznio e do efeito estufa, dois
ndices foram criados. O primeiro, referente a camada de oznio, quantifica o potencial de destruio
dessa camada que o particular composto apresenta em relao ao refrigerante R11, ao qual
atribudo o valor 1. Esse ndice denominado de " Potencial de Destruio da Camada de Oznio"
designado pelas iniciais ODP do ingls "Ozone Depleting Potential". O segundo ndice refere-se ao
efeito estufa que resultado de dois efeitos: o efeito direto, causado pela presena fsica do
composto na atmosfera e o efeito indireto, resultante da emisso de CO
2
pela queima de um
combustvel fssil para produzir a energia eltrica necessria para acionar a instalao frigorfica que
opera com o particular refrigerante. O ndice para o efeito estufa o GWP, do ingls "Global
Warming Potential" , que relativo ao efeito estufa direto causado pelo refrigerante R11, ao qual
atribudo arbitrariamente o valor 1.
A caractersticas desejveis de um refrigerante so:
Presso de vaporizao no muito baixa
desejvel que o refrigerante apresente uma presso correspondente temperatura de
vaporizao no muito baixa, para evitar vcuo elevado no evaporador e tambm, um valor
baixo da eficincia volumtrica do compressor devido grande relao de compresso.
Presso de condensao no muito elevada
Para uma dada temperatura de condensao, que funo da temperatura da gua ou do
ar de resfriamento, quanto menor for a presso de condensao do refrigerante, menor
ser a relao de compresso e, portanto, melhor o desempenho do compressor. Alm
disso, se a presso no lado de alta presso do ciclo de refrigerao for relativamente baixa,
esta caracterstica favorece a segurana da instalao.
Calor latente de vaporizao elevado
Se o refrigerante tiver um alto calor latente de vaporizao, ser necessrio menor vazo
do refrigerante para uma dada capacidade de refrigerao.
Volume especfico reduzido (especialmente na fase vapor)
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

115
Se o refrigerante apresentar um alto valor do calor latente de vaporizao e um pequeno
volume especfico, na fase de vapor, a vazo em volume no compressor ser pequena e o
tamanho da unidade de refrigerao ser menor, para uma dada capacidade de
refrigerao.
Entretanto, em alguns casos de unidades pequenas de resfriamento de gua com
compressor centrfugo, s vezes prefervel que o refrigerante apresente valores elevados
do volume especfico, devido necessidade de aumentar a vazo volumtrica do vapor de
refrigerante no compressor, tendo em vista impedir a diminuio de eficincia do
compressor centrfugo.
Coeficiente de performance elevado
O refrigerante utilizado deve gerar um coeficiente de performance elevado pois o custo de
operao est essencialmente relacionado a este coeficiente.
Condutibilidade trmica elevada
Um valor elevado da condutibilidade trmica do refrigerante importante na melhoria das
propriedades de transferncia de calor.
Baixa viscosidade na fase lquida e gasosa
Devido ao pequeno atrito fluido dos refrigerantes pouco viscosos, as perdas de carga sero
menores.
Baixa constante dieltrica, grande resistncia eltrica e caracterstica de no-corroso dos
materiais isolantes eltricos. Estas caractersticas so especialmente importantes para
aqueles refrigerantes utilizados em ciclos de refrigerao com compressores hermticos.
Devem ser estveis e inertes, ou seja, no devem reagir e corroer os materiais metlicos da
instalao de refrigerao.
No deve ser poluente
No devem ser txicos ou excessivamente estimulantes.
Apesar dos circuitos frigorficos se constiturem em sistemas fechados, a possibilidade de
vazamentos impe que os compostos utilizados como refrigerantes apresentem nvel
reduzido de toxicidade, o que satisfeito pela maioria dos CFCs.
No devem ser inflamveis ou explosivos.
A possibilidade de vazamentos tambm impe que os refrigerantes no sejam inflamveis,
devido ao risco de incndio e exploso.
Devem ser de deteco fcil quando houver vazamentos.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

116
A facilidade de deteco do refrigerante importante instalaes de grande porte. A rpida
deteco pode evitar a perda completa da carga de refrigerante da instalao.
Devem ser de preos moderados e facilmente disponveis.
A disponibilidade comercial do refrigerante est intimamente associada a seu preo. O uso
de um refrigerante ideal que apresente um custo elevado torna-se impraticvel.
O National Institute of Standards - NIST dos EUA realizou uma pesquisa examinando mais de
800 fluidos industriais quanto ao potencial para uso como refrigerante devendo ser satisfeitas as
seguintes condies termodinmicas:
1- Temperatura de fuso inferior a -40
o
C
2- Temperatura crtica superior a 80 C
3- Presso de saturao a 80oC inferior a 50MPa
4- hlv/vv superior a 1kJ/litro

As condies 1 e 2 visam eliminao de fluidos com ponto de fuso e temperatura crtica
prximas da faixa de operao tpica de aplicaes frigorficas. A condio 3 visa eliminao de
fluidos excessivamente volteis, associados a presses excessivamente elevadas, e a condio 4
est relacionada ao tamanho do compressor. A pesquisa revelou que as condies impostas foram
satisfeitas por 51 compostos, cujos perfis so apresentados abaixo:

15 hidrocarbonetos
5 compostos oxigenados (teres e aldedos, etc.)
5 compostos nitrogenados (NH3, metilamina, etc.)
3 compostos de enxofre (SO2, etc)
4 miscelneas
19 hidrocarbonetos hidrogenados (R12, R22, R11, etc.)

No foram envolvidas na pesquisa as misturas, que se tornaram populares nos ltimos anos
devido necessidade de refrigerantes alternativos aos CFCs, para satisfazer determinadas
condies operacionais. possvel fazer combinaes de duas ou mais espcies qumicas, que em
propores adequadas resultam num composto com as caractersticas desejadas. De maneira geral,
os refrigerantes podem ser classificados nas seguintes categorias:

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

117
Hidrocarbonetos halogenados;
Misturas no azeotrpicas de hidrocarbonetos halogenados;
Misturas azeotrpicas de hidrocarbonetos halogenados
Compostos orgnicos;
Compostos inorgnicos.

Os refrigerantes so designados de acordo com a norma ASHRAE 34-1992, por nmeros de,
no mximo, quatro algarismos, de acordo com a seguinte regra:

O primeiro algarismo da direita indica o nmero de tomos de flor na molcula;
O segundo algarismo indica o nmero de tomos de hidrognio mais 1;
O terceiro algarismo indica o nmero de tomos de carbono menos 1;
O quarto algarismo a partir da direita utilizado para designar compostos derivados de
hidrocarbonetos no saturados

Uma forma simples da regra de numerao dos refrigerantes a seguinte:

(C-1) (H+1) (F)

As valncias no preenchidas correspondem aos tomos de cloro na molcula.
O primeiro algarismo nulo a partir da esquerda, por conveno, no escrito. Esse o caso,
por exemplo, do R12, cuja composio qumica CCl
2
F
2
. Como esse refrigerante apresenta apenas
um tomo de carbono, e C-1 nulo, ento sua designao feita por um nmero de dois algarismos.
Os ismeros so designados pelos sufixos a, b, c, etc., em ordem crescente de assimetria
espacial. Esse o caso, por exemplo, do R134a, que um ismero espacial do composto 134. As
misturas no azeotrpicas so designadas pela srie 400, em ordem crescente de cronologia de
aparecimento. As misturas azeotrpicas so designadas pela srie 500, os compostos orgnicos,
pela srie 600 e os compostos inorgnicos pela srie 700, em ordem crescente, de acordo com a
massa molecular. A amnia, NH
3
, por exemplo, de massa molecular 17, designada como
refrigerante 717, a gua, H
2
O, de massa molecular 18, designada como refrigerante 718.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

118
Tabela 3.7: Relao de alguns refrigerantes, sua designao, nome e composio qumica.
Famlia
Composio
Qumica
Nome N
o
ODP GWP
CCl
3
F Tri cloro monoflor metano 11 1 1
CCl
2
F
2
Bi cloro bi flor metano 12 1 3,20
CClF
3
Mono cloro tri flor metano 13
CHCl
2
F Hidro bicloro mono flor metano 22 0,05 0,34
CHF
3
Hidro tri flor metano 23 0 N/d
CH
2
F
2
Bi hidro bi flor metano 32 0 0,12
C
2
HCl
2
F
3
Hidro bicloro biflor etano 123 0,02 0,02
C
2
HF
5
Hidro pentaflor etano 125 0 0,84
C
2
H
2
F
4
Bi hidro tetra flor etano 134a 0 0,28
Hidrocarbonetos
halogenados
C
2
H
4
F
2
Tetra hidro bi flor etano 152a 0 0,03
22/152a/124
(53%/13%/34%)

401A 0,03 0,22
125/290/22
(60/2/38)

402A 0,02 0,52
290/22/218
(5/75/20)

403A
125/143a/134a
(44/52/4)

404A 0 0,94
32/125/134a
(20/40/40)

407C 0 0,38
Misturas no
azeotrpicas
22/124/142b
(60/25/15)

409A 0,05 0,30
12/152a
(73,8/26,2)

500
22/115
(48,8/51,2)

502 0,22 3,7 Misturas
azeotrpicas*
125/143a
(50/50)

507A
C
2
H
6
Etano 170
C
3
H
8
Propano 290
C
4
H
10
Butano 600
Hidrocarbonetos
C
4
H
10
Butano normal (isobutano) 600a
NH
3
Amnia 717 0 0
H
2
O gua 718 0 0
Compostos
Inorgnicos
CO
2
Dixido de carbono 744
Na coluna da composio qumica indicada a designao dos componentes e, entre parnteses, a
composio da mistura em base mssica.

Dependendo do seu comportamento durante a mudana de fase, as misturas so designadas
como azeotrpicas ou no azeotrpicas. Para um melhor entendimento, seja considerada uma
mistura homognea no estado lquido, inicialmente a uma temperatura T
1
, aquecida a presso
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

119
constante em um cilindro provido de pisto, conforme mostrado na Figura 3.65. At que seja atingida
uma temperatura T
2
, a qual depende da concentrao, a soluo permanecer na fase lquida.
Aumentando-se a temperatura alm de T
2
, o pisto comea a deslocar-se, indicando que se
iniciou a vaporizao, como mostra a Figura 3.66. Nesta fase, constata-se que as concentraes do
lquido e do vapor so diferentes da concentrao original, conforme apresentado na Figura 3.67.
Traando se uma reta horizontal, determina-se os pontos 3 e 4, que correspondem s concentraes
do lquido e do vapor, respectivamente. Quando no houver mais lquido, o vapor ter atingido o
ponto 5 e a sua concentrao ser igual original.

T<T
2


Figura 3.65: Mistura homognea no estado lquido

A partir do ponto 5, qualquer adio de calor provocar o superaquecimento do vapor, mas a
concentrao do mesmo ser constante. Repetindo essa experincia a mesma presso, mas com
concentraes diferentes, os resultados obtidos permitiro obter as chamadas linhas de equilbrio do
lquido em vaporizao e do vapor em condensao, em funo da temperatura e da concentrao,
conforme Figura 3.67.
T>T
2


Figura 3.66: Mistura homognea, lquido e vapor.


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

120
1
2
3
4
5
6
T
Concentrao
Linha de
condensao
Linha de
vaporizao
Vapor
Superaquecido
0 1

Figura 3.67: Diagrama Concentraotemperatura

Se a experincia for invertida, isto , partindo-se do vapor superaquecido e retirando-se calor,
observa-se que ao atingir a temperatura T
5
(Figura 3.67), a qual depende da concentrao, inicia-se
a condensao do vapor com formao de lquido de baixa concentrao em fluido mais voltil,
concentrao essa que aumentar progressivamente at que, no final da condensao, seja atingida
a concentrao original do vapor.
importante observar que uma mistura binria homognea, ao contrrio do que ocorre com
substncias puras, no tem uma temperatura fixa de vaporizao e de condensao para cada
presso. Sua temperatura de incio de condensao diferente da temperatura de incio de
vaporizao, sendo que esta varia com a concentrao.
O comportamento descrito anteriormente caracterstico de misturas no azeotrpicas.
Algumas misturas entretanto, dependendo da concentrao, apresentam ponto de azeotropia, ou
seja, ponto no qual a temperatura de vaporizao a mesma que a temperatura de condensao,
como mostra a Figura 3.68. No ponto de azeotropia a concentrao do vapor a mesma que a do
lquido. Misturas como esse tipo de comportamento so denominadas azeotrpicas.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

121
T
Concentrao
0 1
Condio
azeotrpica

Figura 3.68: Diagrama Concentraotemperatura, condio azeotrpica.

Refrigerantes da famlia dos hidrocarbonetos halogenados tm como caracterstica,
molculas com tomos dos halognios flor, cloro e eventualmente bromo, alm de carbono e
hidrognio. Em funo disso, podem ser classificados em trs grupos:

Hidrocarbonetos puros (CH);
Derivados de hidrocarbonetos completamente halogenados, que no apresentam tomos
de hidrognio (CFCs);
Hidrocarbonetos parcialmente halogenados (HCFCs, HFCs)

3.8.1 Propriedades fsicas
Para uma dada instalao frigorfica, as presses exercidas podem ser o fator determinante na
seleo do refrigerante. Se por um lado presses elevadas exigem tubulaes e reservatrios de
maior espessura, por outro, refrigerantes de baixa presso podem ser inadequados em aplicaes de
baixa temperatura de evaporao, devido a possibilidade de ocorrncia de presses inferiores a
atmosfrica em determinadas regies do circuito, o que possibilita a penetrao de ar atmosfrico.
Os refrigerantes R404A, R502 e R13, por exemplo, apresentam presses superiores, razo pela qual
so utilizados em aplicaes de baixas temperaturas de evaporao. J os refrigerantes R12 e
R134a apresentam presses menores, sendo utilizados em aplicaes com temperatura de
evaporao mais elevada, entre -20
o
C e 0
o
C. O refrigerante R404a foi desenvolvido para substituir o
R502 em aplicaes comerciais de baixa temperatura de evaporao, como balces e cmaras de
produtos congelados, enquanto o refrigerante R134a, que um HFC, o substituto para o R12.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

122
As presses exercidas por um refrigerante esto associadas a sua presso crtica. Quanto
maior a sua presso crtica, menos voltil o refrigerante, exercendo, portanto menores presses
para uma dada temperatura (vide Tabela 3.8). Refrigerantes com presses crticas mais elevadas
apresentam pontos de fuso e ebulio normal superiores.
As temperaturas de evaporao e condensao constituem parmetros que determinam o tipo
de refrigerante adequado instalao. Refrigerantes de baixa temperatura crtica e, portanto, de
baixa temperatura de ebulio normal, devem ser utilizados em aplicaes de baixa temperatura de
evaporao. Por outro lado, refrigerantes de elevada temperatura crtica so adequados para
aplicaes de alta temperatura de evaporao, como por exemplo, em bombas de calor.

3.8.2 Caractersticas de desempenho dos refrigerantes no ciclo de compresso a vapor
Embora o desempenho do ciclo de Carnot no dependa do fluido de trabalho utilizado como
refrigerante, o mesmo no ocorre nos ciclos reais de compresso a vapor. O desempenho desses
ciclos depende do refrigerante em particular. Assim, importante que o desempenho seja
considerado como um dos parmetros de seleo do refrigerante para determinada aplicao, pois
este pode ser determinante em termos de consumo de energia, tamanho do compressor entre outros
aspectos. Na Tabela 3.9 apresentada uma relao de parmetros de desempenho termodinmico
dos refrigerantes mais utilizados em aplicaes frigorficas em geral. Para o levantamento da tabela
admitiu-se um ciclo bsico de compresso a vapor, operando entre -15
o
C e 30
o
C para as
temperaturas de evaporao e condensao, respectivamente.
Sejam consideradas inicialmente as presses de evaporao, de condensao e a relao
entre elas. O refrigerante R12 e seu substituto, o R134a, apresentam presses inferiores e so
menos volteis. O refrigerante R502 e seu potencial substituto R404a so mais volteis, porm,
apresentam a menor relao entre presses, que sobre o ponto de vista operacional proporciona
melhor rendimento volumtrico do compressor, alm de possibilitar a reduo do trabalho de
compresso. A amnia por sua vez apresenta uma elevada relao entre presses, de 4,96.
O efeito frigorfico, definido como a diferena entre a entalpia do refrigerante na sada e a
entalpia do refrigerante na entrada, determina a vazo no circuito. Assim, os refrigerantes
halogenados, por apresentarem valores de efeito frigorfico inferiores ao da amnia, se caracterizam
por vazes em massa maiores. Essa vantagem da amnia compensada pelo menor volume
especfico do vapor dos refrigerantes halogenados, fazendo com que as vazes volumtricas para
todos os refrigerantes tenham a mesma ordem de grandeza. Menores vazes volumtricas de vapor
na aspirao do compressor proporcionam o uso de compressores menos volumosos e, portanto, de
menor cilindradas no caso de compressores alternativos.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

123


Tabela 3.8: Propriedades fsicas de diversos refrigerantes.
Refrigerante
Massa
molecular
Temperatura
crtica [
o
C]
Presso
crtica
[kPa]
Ponto de
fuso
[
o
C]
Ponto de
ebulio
normal
[
o
C]
h
lv

[kJ/kmol]
(presso
normal)
R11 137,38 198,00 4.406 -111,0 23,80 24.768
R12 120,90 112,00 4.113 -158,0 -29,80 19.982
R13 104,50 28,80 3.865 -181,0 -81,40 15.515
R22 86,48 96,00 4.974 -160,0 -40,80 20.207
R23 70,02 25,60 4.833 -155,0 -82,10 17.039
R32 52,02 78,40 5.830 -136,0 -51,70 19.834
R113 187,39 214,10 3.437 -35,0 47,60 27.513
R123 152,90 183,80 3.674 -107,0 27,90 26.005
R125 120,00 66,30 3.631 -103,0 -48,60 19.276
R134a 102,30 101,10 4.067 -96,6 -26,20 22.160
R152a 66,05 113,50 4.492 -117,0 -25,00 21.039
R401A* 94,44 108,00 4.604 - -33,10 21.457
R402A* 101,60 75,50 4.135 - -49,20 19.721
R404A* 97,60 72,15 3.735 - -46,55 19.555
R407C* 86,20 86,79 4.597 - -43,90 21.486
R409A* 97,40 107,00 4.600 - -34,20 21.525
R410A* 72,58 72,13 4.925 - -51,54 19.718
R500 99,31 105,5 4.423 -159,0 -33,50 19.975
R502 111,60 82,20 4.075 - -45,50 19.258
R507A 98,86 70,74 3.714 - -47,10 19.408
R170 30,07 32,20 4.891 -183,0 -88,80 14.645
R290 44,10 96,70 4.284 -188,0 -42,10 18.669
R600 58,13 152,00 3.794 -139,0 -0,50 22.425
R600a 58,13 135,00 3.645 -160,0 -11,70 21.174
R717 17,03 133,00 11.417 -77,7 -33,30 23.343
R718 18,02 374,00 22.064 0 100,00 40.664
R744 44,01 31,10 7.372 - -88,10 17.006
*A temperatura de ebulio normal das misturas no azeotrpicas corresponde quela de
formao da primeira bolha de vapor presso atmosfrica normal.


Em relao vazo volumtrica de refrigerante no estado de lquidos saturado, a amnia a
que apresenta o menor valor. Para os dimetros da linha de lquido, indicados na Tabela 3.9,
observa-se que os dimetros associados aos refrigerantes halogenados variam pouco, a amnia
entretanto, requer um dimetro significativamente inferior, em torno da metade dos valores dos
refrigerantes halogenados.
Com relao ao coeficiente de performance, COP, a variao pequena, sendo que para os
refrigerantes R134a e R404a, alternativos aos CFCs, o COP levemente inferior, como pode ser
observado na tabela abaixo..
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

124
Tabela 3.9 - Desempenho relativo ao ciclo bsico de compresso a vapor para diversos refrigerantes.
Temperaturas de evaporao e condensao iguais a -15
o
C e 30
o
C, repectivamente.
R12 R134a R22 R404A R502 R717
Presso de evaporao [kPa] 182,5 164,1 295,6 364,3 348,6 236,3
Presso de condensao [kPa] 744,6 770,9 1191 1418 1319 1171
Relao entre presses 4,08 4,70 4,03 3,89 3,78 4,96
Efeito frigorfico [kJ/kg] 116,4 147,4 162,9 113,4 104,4 1102
Vazo de refrigerante [kg/s/kW] 0,0086 0,0068 0,0061 0,0088 0,0096 0,00091
Volume especfico do lquido [m
3
/kg] 0,774.10
-3
0,842.10
-3
0,852.10
-3
1,02.10
-3
0,839.10
-3
1,68.10
-3

Vazo volumtrica de lquido [m
3
/s/kW] 0,007.10
-3
0,006.10
-3
0,005.10
-3
0,009.10
-3
0,008.10
-3
0,002.10
-3

Dimetro da linha de lquidos para 1kW
de refrigerao e perda de carga de
0,02 K/m [mm]
5,19 4,75 4,22 4,73 4,87 2,34
Volume especfico do vapor na
aspirao do compressor [m
3
/kg]
91,03
.10
-3

119,9
.10
-3

77,62
.10
-3

54
.10
-3

50
.10
-3

508,5
.10
-3

Vazo volumtrica de vapor na
aspirao do compressor [m
3
/s/kW]
0,782
.10
-3

0,813
.10
-3

0,477
.10
-3

0,476
.10
-3

0,479
.10
-3

0,461
.10
-3

Coeficiente de Performance COP 4,70 4,61 4,66 4,17 4,35 4,75


3.8.3 Aspectos relacionados segurana na utilizao e manuseio de refrigerantes
A segurana na utilizao e no manuseio de refrigerantes est relacionada a quatro aspectos
bsicos:

Toxicidade;
Potencial cancergeno;
Potencial mutagnico;
Inflamabilidade.

A norma ASHRAE 34-92 classifica os refrigerantes de acordo com seu nvel de toxicidade e
inflamabilidade. Cada refrigerantes recebe uma designao composta por dois caracteres alfa
numricos, o primeiro uma letra maiscula que caracteriza seu nvel de toxicidade, o segundo um
algarismo que indica seu grau de inflamabilidade. Dependendo do grau de toxicidade para
concentraes abaixo de 400 ppm, os compostos so classificados em dois grupos:

Classe A - Compostos cuja toxicidade no foi identificada.
Classe B - Foram identificadas evidncias de toxicidade.

Quanto ao nvel de flamabilidade os refrigerantes so classificados em trs grupos:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

125

Classe 1 - No se observa propagao de chama em ar a 18
o
C e 101,325 kPa.
Classe 2 - Limite inferior de inflamabilidade (LII) superior a 0,10kg/m
3
a 21
o
C e 101,325
kPa, Poder Calorfico inferior a 19.000 kJ/kg.
Classe 3 - Inflamabilidade elevada, caracterizando-se por LII inferior ou igual a 0,10kg/m
3
a
21
o
C e 101,325 kPa, Poder Calorfico superior a 19.000 kJ/kg.

A classificao de alguns refrigerantes quanto a sua toxicidade e inflamabilidade apresentada
na Tabela 3.10. Como pode ser observado, os refrigerantes CFCs so do grupo A1, no inflamveis
e no txicos. O R123, um HCFC, substituto do R11 classificado como B1, requerendo cuidados no
seu manuseio. Os HFCs, substitutos dos CFCs, no so txicos, porm, podem apresentar um certo
grau de inflamabilidade. A amnia, classificada como B2, txica e apresenta grau mdio de
inflamabilidade.


Tabela 3.10: Classificao dos refrigerantes, segundo os padres de segurana da norma
ASHRAE 34-92.
Refrigerante Classe Refrigerante Classe Refrigerante Classe
R11 A1 R134a A1 R502 A1
R12 A1 R152a A2 R507a A1
R13 A1 R401A R170 A3
R22 A1 R402A R290 A3
R23 A1 R403A R600 A3
R32 A2 R404A R600a A3
R113 A1 R407A R717 B2
R123 B1 R410A R718 A1
R125 A1 R500 A1 R744 A1


O dixido de carbono, o R12 e o R22 no so considerados inflamveis, embora a presses
superiores a 1.380 kPa , uma mistura de 50% de ar e 50% de R22 possa entrar em combusto
induzida por elevadas temperaturas.
Recomenda-se o manuseio cuidadoso de todos fludos refrigerantes, pois mesmo os
halogenados, que so considerados os mais seguros, podem ser perigosos em altas concentraes.
No caso dos hidrocarbonetos, por serem combustveis, recomenda-se seu uso em instalaes
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

126
preparadas para evitar chamas e fascas. Entre os refrigerantes industriais, a amnia o mais txico,
apresentando limites de inflamabilidade intermedirios entre os halogenados e os hidrocarbonetos.
3.8.4 Compatibilidade com materiais
Ao longo de uma instalao frigorfica o refrigerante entra em contato com diversos materiais
como metais, plsticos, elastmeros, vernizes do enrolamento do motor de acionamento do
compressor e o prprio leo de lubrificao, importante que o refrigerante seja estvel e inerte em
relao a esses materiais, de modo a no causar problemas como corroso, expanso, entre outros.
Os refrigerantes halogenados podem ser usados com a maioria dos metais mais comuns, como
ao, ferro fundido, lato, cobre, etc. No recomendvel o uso de magnsio, zinco e ligas de
alumnio contendo mais de 2% de magnsio em sistemas que operem com refrigerantes
halogenados. Em instalaes com amnia, no se deve utilizar cobre, lato ou outras ligas de cobre.
Os elastmeros so freqentemente empregados em circuitos frigorficos com a funo de
vedao, suas propriedades fsicas ou qumicas podem sofrer alteraes significativas quando em
contato com refrigerantes ou com o leo de lubrificao. Alguns elastmeros base de neoprene tem
seu volume significativamente aumentado na presena dos HFCs.
O efeito dos refrigerantes sobre os plsticos, em geral, diminui com a reduo do nmero de
tomos de cloro na molcula, ou com o aumento do nmero de tomos de flor. recomendvel
realizar um teste de compatibilidade entre o plstico e o refrigerante antes do uso.
Os vernizes so encontrados no enrolamento dos motores eltricos de compressores
hermticos e semi-hermticos, eles conferem rigidez e isolamento eltrico ao enrolamento.
recomendvel a realizao de um teste de compatibilidade dos mesmos com o refrigerante do
circuito.

3.8.5 Interao com o leo lubrificante
Em sistemas frigorficos, o refrigerante entra em contato com leo de lubrificao do
compressor que arrastado para diferentes partes do circuito. Alm da funo de lubrificao das
partes mveis do compressor, o leo tem a funo de resfriamento e, em alguns casos, de vedao
entre regies de alta e baixa presso, como no caso de compressores alternativos e parafuso. No
mercado podem ser encontrados dois tipos bsicos de leo, os minerais e os sintticos.
Os leos minerais so caracterizados por trs composies bsicas, dependendo da cadeia de
sua molcula: os naftnicos, os parafnicos e os aromticos.
Entre os leos sintticos destacam-se os lquil benzenos, os glicis polialcalinos, conhecidos
popularmente pelas iniciais do seu nome em ingls PAG, e os steres polidicos (POE).
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

127
Os leos lquil benzenos, por apresentarem molculas aromticas, so bastante solveis com
os refrigerantes R22 e R502. As misturas dos leos lquil benzenos com os minerais de base
naftnica constituem os denominados leos semi-sintticos, que so compatveis com os
refrigerantes HCFCs. Os HFCs no so compatveis com os leos minerais e com os lquil
benzenos. Os leos compatveis com HFCs so os sintticos POEs e os PAGs, que apresentam
elevada higroscopicidade, o que prejudica seu manuseio. Para a operao com refrigerantes da
famlia dos HFCs, a indstria frigorfica tm dado preferncia aos leos POE, que so menos
higroscpicos que os PAGs, apresentam tendncia a hidrlise e so incompatveis com certos
elastmeros.
Na seleo do leo lubrificante do compressor devem-se conhecer alguns de seus parmetros
fsico-qumicos, especialmente sua viscosidade e grau de miscibilidade com o refrigerante. O
fabricante do compressor deve especificar o tipo de leo e sua viscosidade. A viscosidade do leo
depende da temperatura, do tipo de compressor e do tipo de circulao, por salpico ou por bomba.
Em circuitos que operam com refrigerantes halogenados, a miscibilidade importante para garantir o
retorno adequado do leo ao carter do compressor. A amnia e o gs carbnico apresentam
miscibilidade reduzida com leos minerais, assim, em sistemas industriais devem ser previstos
procedimentos especiais para a coleta do leo acumulado nas regies inferiores dos separadores de
lquido e seu retorno adequado ao carter do compressor.
Em relao a sua miscibilidade com os refrigerantes, os leos podem ser classificados como:
Miscveis - Quando forem miscveis em quaisquer propores e temperaturas;
Parcialmente miscveis - Quando forem miscveis acima de determinada temperatura, a
qual denominada temperatura crtica.
Imiscveis - Quando no formam solues homogneas.
Os refrigerantes R22 e R502, por exemplo, so parcialmente solveis em leos minerais,
assim, em temperaturas inferiores a crtica e em determinadas concentraes, duas fases lquidas
so formadas, uma rica em refrigerante e outra rica em leo lubrificante.
A miscibilidade parcial entre o leo de lubrificao e o refrigerante pode provocar efeitos
indesejveis em determinadas partes do circuito frigorfico. Em evaporadores inundados, ou
separadores de lquidos, por exemplo, a soluo rica em leo tende a acumular-se na parte superior,
dificultando o retorno do leo ao compressor. Esse tipo de separao pode ocorrer no carter do
compressor durante paradas prolongadas, como a parte rica em refrigerante fica acumulada no
fundo, a lubrificao dos mancais e bielas pode ficar comprometida durante partida do compressor.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

128
3.8.6 Comparao entre amnia e refrigerantes halogenados
A escolha entre a amnia e os refrigerantes halogenados pode ser definida pelo tipo de
aplicao. A amnia apresenta caractersticas de toxicidade e, de maneira geral, sua utilizao
restrita a locais afastados de reas densamente povoadas, e a instalaes industriais, cuja operao
seja supervisionada por pessoal tcnico especializado. No prudente a utilizao da amnia
prxima a escolas e hospitais.
Com relao aos custos, os preos dos refrigerantes oscilam e dependem da quantidade
envolvida. O preo da amnia, entretanto, inferior numa relao que, dependendo do refrigerante
halogenado, pode variar entre 10 e 40. Em instalaes de grande porte o custo torna-se ainda mais
importante, j que a quantidade envolvida pode ser de dezenas de toneladas. Comparando-se o
custo, considerando a base volumtrica, o uso da amnia torna-se ainda mais vantajoso, pois sua
densidade aproximadamente a metade da densidade dos refrigerantes halogenados.
A amnia apresenta elevadas temperaturas de descarga, e para aliviar esse problema,
compressores alternativos de amnia tem o cabeote resfriado a gua.
A remoo de leo do sistema em instalaes que utilizam amnia diferente da remoo em
instalaoes que utilizam refrigerantes halogenados. A amnia no miscvel com o leo, e este pode
ser removido em regies de baixa velocidade onde depositado. J em instalaes que utilizam
refrigerantes halogenados, o leo est sempre em soluo com o refrigerante lquido, de maneira
que sua remoo feita juntamente com refrigerante, o qual deve ser evaporado e devolvido ao
sistema na linha de aspirao do compressor, enquanto o leo enviado de volta ao compressor.
Com relao presena de gua, os sistemas de amnia podem admitir pequenas
quantidades, pois a gua permanece em soluo com a amnia de maneira semelhante aos
sistemas de absoro. Em sistemas de refrigerantes halogenados a gua pode provocar o bloqueio
por congelamento de vlvulas de expanso e de controladores de nvel.
Outra questo importante a ser considerada o odor. A amnia apresenta um odor
caracterstico enquanto os compostos halogenados so praticamente inodoros. Em instalaes de
grande porte, operando com refrigerantes halogenados, pode se perder grande quantidade de
refrigerante antes que os operadores notem o vazamento.
A amnia apresenta diversas vantagens quando comparado aos refrigerantes halogenados, a
sua maior desvantagem vem a ser a toxicidade.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

129
3.8.7 Converses e Substituies
Durante a substituio dos CFCs pelos refrigerantes alternativos deve ser feita uma anlise
cuidadosa em relao a capacidade, eficincia, miscibilidade com o leo e compatibilidade com
materiais existentes na instalao. Em grande parte das instalaes, com tempo de vida superior a
15 anos, pode ser vantajosa a substituio do sistema de refrigerao existente por um novo, que
no utilize refrigerantes CFCs.

Os refrigerantes HFC-134a e HCFC-22 so os refrigerantes alternativos ao CFC-12.
O HCFC-123a e o HFC-245c so os refrigerantes alternativos ao CFC-11 em chillers de
grande capacidade.
importante observar que os refrigerantes HCFC-22 e HCFC-123 so provisrios, j que o fim
de suas fabricaes est previsto para 2020 e 2030, respectivamente. O HCFC-123 possui um
potencial de aquecimento global muito baixo e amplamente utilizado em chillers centrfugos. O
HCFC-22 utilizado em sistemas de expanso direta de pequena e mdia capacidade.
Os refrigerantes HFC-134a, HFC-407c e HFC-410a so refrigerantes alternativos ao HCFC-22.
O refrigerante HFC-407c uma mistura no-azeotrpica composta por pelos refrigerante HCF-32,
HFC-125 e HFC-13a. e o HFC-410a uma mistura no-azeotrpica composta pelos refrigerantes
HCF-32 R HFC-125.
O HFC-245c o possvel substituto do HCFC-123.
Os refrigerantes HFC-404a, HFC-507 e HFC-410a so os refrigerantes substitutos da misistura
azeotrpica 502, largamente utilizado em supermercados. O HFC-410a uma mistura no-
azeotrpica e o HFC-507 uma mistura azeotrpica composta por.
A tabela abaixo tambm pode ser utilizada como guia para a utilizao/substituio dos fludos
refrigerantes


Tabela 3.11 Indicativo da utilizao dos fludos refrigerantes
Temperatura de
Evaporao
ASHRAE Fabricante Tipo Lubr.
Alta Mdia Baixa
Aplicao
Substitutos do R12
R-134a
Suva

134a
Genetron

134a
Forane

134a
HFC POE X X
Refrigerao Comercial
Chillers
Automotivo: novos & retrofit
R-401a
Suva

MP39
Genetron

MP39
HCFC
MO
AB
X X
Equiptos. de deslocamento positivo
Supermercados: temperatura mdia
R-409a Suva

409a HCFC MO X X Equiptos. de deslocamento positivo


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

130
Genetron

409a
Forane

409a
AB Supermercados: temperatura mdia
Substitutos do R500
R-401b
Suva

MP66
Genetron

MP66
HCFC
MO
AB
X X Freezers e transporte frigorfico






Tabela 3.11 Indicativo da utilizao dos fludos refrigerantes (continuao)
Temperatura de
Evaporao
ASHRAE Fabricante Tipo Lubr.
Alta Mdia Baixa
Aplicao
Substitutos do R502
R-404a
Suva

MP62
Genetron

404a
Forane

404a
HFC POE X X X
Refrigerao comercial: novos e
retrofit
transporte frigorfico
R-507
Suva

507
Genetron

AZ50
Forane

AZ50
HFC POE X X X
Refrigerao comercial: novos e
retrofit
transporte frigorfico
R-408A
Suva

408A
Genetron

408A
Forane

408A
HFC
MO
AB
X X X
Refrigerao comercial: retrofit

R-402a
Suva

HP80
Genetron

HP80
HCFC
MOA
B
X X X
Refrigerao comercial: retrofit

R-402b
Suva

HP81
Genetron

HP81
HFC
MO
AB
X X Mquinas de gelo e outras
Substitutos do R502
R-407c
Suva

407C
Genetron

407C
Forane

407C
HFC POE X
Equiptos. de desloco positivo - AC
Equiptos. novos para AC
R-410a
Suva

410A
Puron


Genetron

410A
Forane

410A
HFC POE X
Equiptos. de desloco positivo - AC
Equiptos. novos para AC.
R-13, R-23,R-503 REPLACEMENTS
R-508b
Suva

95
Genetron

508B
PFC POE Abaixo de -40
o
C Sistemas em cascata
R-11 REPLACEMENTSHCFC
R-123
Suva

123
Genetron

123
Forane

123
HCFC MO X X Chillers centrifuges: novos e retrofit
R-114 REPLACEMENTS
R-124
Suva

124
Genetron

124
Forane

124
HCFC AB X X Refrigerao industrial & AC


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

131
3.9 Isolantes Trmicos
3.9.1 Principais Materiais Isolantes
Um isolante trmico qualquer material que, interposto entre dois ambientes a temperaturas
diferentes, retarda de maneira aprecivel a transferncia de calor do ambiente mais quente para o
mais frio. Desconsiderando-se a transferncia de calor por radiao, o isolante perfeito o vcuo.
Entretanto, a utilizao de cmaras frigorficas com isolamento a vcuo no comum pelas
dificuldades tcnicas e alto custo.
Os isolantes trmicos so materiais formados por uma infinidade de clulas ocas, cheias de ar
ou outro gs. As clulas devem ser pequenas de maneira a impedir o movimento do gs nelas
encerrado, e quanto maior o nmero de clulas (poros) melhor ser os materiais isolantes,
implicando tambm numa pequena densidade.
Os isolantes devem possuir tambm outras caractersticas:
Baixa densidade (para no sobrecarregar o peso do sistema);
No possuir ou fixar cheiro;
Ser Imputrescveis;
Baixa absoro de umidade (baixa permeabilidade);
Adequada resistncia difuso de vapor de gua;
No ser atacado por insetos ou roedores;
Resistncia a deformaes causadas por diferenas de temperatura;
Alta resistncia mecnica a trepidaes;
No atacar nem ser atacado pelos produtos a serem conservados;
Baixo custo operacional
No ser inflamvel;
De fcil colocao

Nenhum material apresenta simultaneamente todas estas caractersticas. A escolha do isolante
deve se basear nas condies associadas a cada aplicao. Os principais materiais isolantes para
cmara frigorficas so:

Cortia:
Foi o material mais utilizado na construo de cmaras frias, produzido a partir da casca do
sobreiro, rvore originria da regio mediterrnea.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

132
Constituda de pequenas clulas hermeticamente fechadas e envolvidas por uma espcie
de tecido leve, flexvel e elstico, o qual no absorve umidade e praticamente
impermevel.
Um dos seus constituintes, a suberina, torna-a imputrescvel e resistente a leos e
essncias.
A fabricao de rolhas d origem a uma grande quantidade de sobras que, somadas
cortia virgem, permite a fabricao de aglomerados e granulados para isolamento. As
placas de cortia aglomerada so obtidas por meio de compresso em moldes apropriados,
podendo-se ou no utilizar substncias de ligao (gesso, cimento, oxicloreto de magnsio,
alcatres, silicato de sdio em soluo aquosa, etc...)


Espuma rgida de vidro (vidro celular expandido):
Obtida pela expanso a quente do vidro quimicamente puro a cerca de 15 vezes o seu
volume.
Material constitudo por clulas estanques com as seguintes caractersticas:
- Excepcional resistncia a cargas de compresso (7,5 kgf/cm
2
);
- Impermeabilidade verdadeiramente absoluta gua e ao vapor (no h necessidade de
barreira de vapor);
- Estvel nas suas dimenses na faixa de temperaturas de -246 C a 430 C;
- Absolutamente incombustvel.
Pode ser utilizado sob a forma de tijolos para a construo de paredes e tetos,
constituindo ao mesmo tempo a parede portante, a isolao trmica e a camada protetora.
Sendo necessria somente uma fina camada betuminosa para unir os blocos.
Pode ser empregado como isolante trmico entre a fundao e o terrapleno ou em
canaletas para o isolamento de tubulaes quentes ou frias.
Os cidos comuns (exceto o fluordrico), bem como um grande nmero de lquidos e seus
vapores, apresentam ao nula sobre o material.
As clulas encerram uma pequena quantidade de gs sulfdrico, sendo que isolamentos
com espuma de vidro no devem sofrer atritos ou choques para no desprender cheiro.


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

133
Resinas Fenlicas
Obtidas pela reao de uma resina parcialmente polimerizada, um agente de expanso e
um cido mineral.
O pentano e o hexano so usados como agentes de expanso, mas nada impede que
sejam utilizados gases de peso molecular mais alto.
O resultado uma espuma rgida de estrutura celular estanque e com de isolamento.

Espuma Rgida de Poliuretano e Poliuretano Expandido
Obtida pela reao qumica entre dois componentes lquidos: isocianato e polihidroxilo, na
presena de catalisadores. A estrutura celular formada pelo desprendimento de CO2 em
uma reao qumica secundria ou pela ebulio de um lquido (agente de expanso) sob o
efeito do calor de reao.
Nas ltimas dcadas, o poliuretano atraiu a ateno no campo do isolamento trmico a
baixas temperaturas. As suas caractersticas principais so:
- Condutividade trmica baixa devido substituio do ar nas clulas por um gs de peso
molecular elevado;
- Possibilidade de ser expandido no local de emprego;
- Suportam temperaturas superficiais elevadas;
- Resistem ao mofo e ao ataque de diversos parasitas.

As espumas rgidas, empregadas para isolamento trmico, apresentam uma proporo
relativamente alta de clulas fechadas, o que melhora ainda mais a caracterstica isolante
deste material. Existem tcnicas para fabricao de espumas cujas clulas so todas
fechadas, praticamente estanques gua, vapores e gases.

Poliestireno Expandido
Polmero do estireno, ao qual foi adicionado durante a polimerizao um agente expansor
(tambm chamado de isopor).
Durante o processamento, o material em forma de prola espumado pela ao do vapor
de gua. O volume dessas partculas aumentado vrias vezes, obtendo-se uma espuma
porosa formada de clulas fechadas. Ou seja, obtm-se um material plstico altamente
poroso e praticamente impermevel. Esta espuma ento aquecida em moldes metlicos
para adquirir a sua forma e rigidez final.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

134
Obtm-se um material com estrutura celular muito fina: 350.000 clulas/cm3, tendo as
clulas de 0,1 a 0,01 mm de dimetro. As paredes destas clulas tm espessura de 1 a 2
m, sendo que mais de 97% do volume deste corpo constitudo de ar.
Tipos de poliestireno:
- Styropor P: prolas transparentes e incolores para a fabricao de material isolante,
corpos moldados, embalagens, etc.
- Styropor F: no inflamvel, para aplicaes que requeiram esta caracterstica.

Diversos outros materiais podem ser utilizados como isolantes trmicos e nos ltimos anos tem
ocorrido uma evoluo constante nas suas caractersticas, seja com os materiais utilizados ou na sua
aplicao. O uso de painis monolticos com ncleo de l de rocha (LDR) tem se tornado uma
excelente opo, da mesma forma que os painis de poliuretano (PUR) e poliestireno (EPR), pois
garantem um bom isolamento rapidez e facilidade de instalao.
Para o isolamento de tubulaes empregam-se largamente as espumas elastomricas e os
polietilenos expandidos, resultando em tubulaes perfeitamente isolados, de maneira rpida e
limpa. Este tipo de isolamento necessita de acabamento externo, com exceo das aplicaes onde
se recomenda pintura protetora, ou outro material para a evitar a degradao do produto pelos raios
ultravioletas.

3.9.2 Condutividade trmica dos isolantes.
A tabela abaixo mostra fornece a condutividade trmica para alguns isolantes trmicos mais
comuns na engenharia. Valores de condutividade para outros materiais podem ser encontrados
facilmente em textos especializados de transferncia de calor.
A espessura a ser usada para o isolamento depende de um compromisso entre o custo do
mesmo e o custo associado carga trmica adicional pelo uso de uma espessura menor ou de um
isolante mais barato.
As observaes prticas do como espessura econmica e de plena eficincia o valor de cerca
de 5 cm para cada 10 C de diferena de temperatura entre a temperatura de trabalho da cmara e a
temperatura da face externa do isolante.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

135
Tabela 3.12 Condutividade trmica de alguns materiais usados na refrigerao industrial.
Material k [kcal/h.m.
o
C]
Chapas de fibra de madeira 0,028
Cimento celular leve 0,06 0,103
Cortia expandida pura 0,035
Cortia granulada 0,05 0,069
Fibras de vidro 0,026
Folhas de papel corrugado 0,033
Poliuretano 0,018 0,028
Poliestireno (15 a 30 kg/m
3
) 0,025 a 0,040
Resinas fenlicas 0,026
Vermiculite agregada ao cimento 0,06 0,086



3.9.2.1 Clculo da espessura do isolamento
A espessura do isolamento a adotar em uma instalao normalmente calculada a partir da
expresso da resistncia trmica. Assim, para o caso de uma parede plana:


A U
1
Q
T T
A
1
A k
L
A k
L
A
1
R
cam ext
cam i
i
a
a
ext
T
=

+ + +

=

(3.30)

Um clculo aproximado da espessura de isolamento consiste em considerar apenas a
resistncia imposta pelo isolamento propriamente dito, desprezando-se, a favor da segurana, as
demais resistncias trmicas (paredes de alvenaria, passagens para o ar, etc.). A expresso para o
clculo da espessura do isolante torna-se ento:


UA
1
q
T T
A . k
L
R
cam ext
isol
isol
=

= = (3.31)

ou
( )
A Q
T T k
L
cam ext isol
isol

= (3.32)

A classificao do isolamento obtido dada em funo do fluxo de calor que penetra na
cmara conforme a tabela abaixo:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

136

Tabela 3.13 Classificao dos isolamentos trmicos de cmaras frigorficas
Classificao do Isolamento Fluxo de calor por unidade de rea [W/m
2
]

Excelente 9,30
Bom 11,63
Aceitvel 13,96
Regular 17,45
Ruim > 17,45


A escolha do fluxo de calor a ser adotado em um dado projeto depende da relao entre os
custos operacionais e iniciais. Os custos iniciais so relativos principalmente aquisio do material
isolante e os custos operacionais referem-se ao consumo de energia e manuteno da instalao
frigorfica que mantm a temperatura interna da cmara. Aumentando-se a espessura do isolante,
aumentam os custos iniciais do mesmo, porm diminuem os custos operacionais (a carga trmica se
reduz). Por outro lado, diminuindo-se a espessura do isolante, diminuem os custos iniciais, mas
aumenta a infiltrao de calor e os custos operacionais se elevam. A utilizao de um fluxo de calor
igual a 9,3 W/m
2
representa um bom compromisso entre os custos iniciais e operacionais.
Para o clculo da diferena de temperatura, deve-se considerar se a superfcie externa da
parede encontra-se sombra ou ao sol. Quando esta encontra-se sombra, toma-se a temperatura
externa como sendo igual temperatura mdia das mximas de vero indicadas para o local pelas
normas brasileiras NB-6401. Quando a superfcie externa encontra-se ao sol, as temperaturas
externas mencionadas anteriormente devem ser acrescidas de uma correo cujo valor funo da
orientao e cor da parede.
O coeficiente superficial de transmisso de calor pode depende de vrios fatores, como por
exemplo, da diferena de temperatura, velocidade do ar, posio, tipo de revestimento superficial,
etc... De forma simplificada, recomendam-se os seguintes valores:

Superfcies planas:
-
t
= 8,0 W/m
2
.K (ar em repouso)
-
t
= 17,4 a 28,5 W/m
2
.K (dependendo da velocidade do ar)
Superfcies cilndricas:
-
t
= 9,0 W/m
2
.K (isolamento sem proteo ou pintado, em zonas
ligeiramente ventiladas).
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

137
-
t
= 6,0 a 7,0 W/m
2
.K (isolamento recoberto com chapa de ao galvanizado ou
zona de pouca ventilao).
-
t
= 4,0 a 5,0 W/m
2
.K (isolamento recoberto com folha de alumnio ou reas
estanques)

3.9.3 Resistncia Umidade
Todos os materiais isolantes usados em refrigerao so submetidos a um umedecimento
contnuo que pode reduzir consideravelmente seu poder isolante. De maneira geral, para cada 1% de
concentrao em massa de umidade no isolante sua condutividade trmica aumenta de 1 a 3%. Mais
ainda, caso o ar alcance o seu ponto de orvalho no interior do isolante, haver condensao e
possvel congelamento do vapor dgua com danos irreparveis ao isolante.

A penetrao de umidade pode ser produzida por:
Aspirao capilar de gua.
Penetrao do vapor dgua do ar dependendo da umidade relativa (equilbrio
higroscpico).
Difuso do vapor dgua atravs de materiais permeveis a ele (paredes exteriores de
cmaras de baixa temperatura).

Uma vez que a presso de vapor do ar externamente cmara sempre maior do que a
presso de vapor internamente, haver uma tendncia migrao do vapor de fora para dentro (no
sentido das presses decrescentes) de maneira semelhante ao fluxo de calor que se verifica no
sentido das temperaturas decrescentes. A tendncia difuso de vapor em um material
caracterizada por um coeficiente semelhante condutividade trmica, o qual denominado
permeabilidade ():


v
v
P . A
L . m

=

(3.33)

onde:
v
m

massa de vapor difundida atravs do isolante por unidade de tempo


L espessura do isolante
A rea do isolante na direo normal quela da difuso do vapor

v
P Diferena da presso de vapor entre as duas faces do isolante

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

138
A permeabilidade representa ento a massa de vapor difundida atravs do isolante por unidade
de tempo, por unidade de rea e por unidade do gradiente de presso de vapor.
semelhana da resistncia trmica por conduo, pode-se definir tambm a resistncia
difuso do vapor com base na seguinte expresso:


v
v
v
R
P
m

(3.34)

ou
v
v
v
m
P
R

= (3.35)

Combinando-se esta expresso com a equao que define a permeabilidade, vem:

=
A
L
R
v
(3.36)

Haver ento uma diminuio da presso de vapor do isolante ao longo da coordenada
espacial de maneira exatamente anloga diminuio de temperatura associada ao fluxo de calor.
Se a temperatura em determinado ponto no interior do isolante for inferior temperatura de
saturao correspondente presso de vapor naquele mesmo ponto, ocorrer a condensao da
umidade com todas as possveis conseqncias j discutidas acima.
Uma outra forma de caracterizar os isolantes atravs do Fator de Resistncia Difuso do
Vapor (), sendo este definido como a relao entre a permeabilidade ao vapor de gua do ar e do
material, como mostra a equao abaixo. A tabela a seguir apresenta valores de permeabilidade
para diversos materiais de construo e isolantes. A permeabilidade do ar a 23 C e 1 atm de
ar
=
0,0933 [g.m/m
2
.h.mmHg]


mat
ar

=

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

139
Tabela 3.14 Resistncia difuso de vapor dgua com relao ao ar
Material Densidade [kg/m
3
] Fator de Resistncia
Ar 1,16 1
Concreto poroso 614 900 3,3 7,0
Fibras de vidro ou de rochas 60 - 100 1,55 1,75
Gesso 1120 6,2
Placas de cortia alcatroada 150 230 2,5 14
Placas de cortia cozida 100 140 5,6 30
Poliestireno Expandido 15 70
Poliestireno Expandido 20 90
Poliestireno Expandido 30 120
Paredes de tijolos com revestimento 1550 1860 4,2
Espuma elastomrica - 7000


A difuso de vapor dgua atravs do isolamento pode ser atenuada ou eliminada pela
utilizao de uma capa hermtica do lado mais quente (barreira de vapor). Uma barreira de vapor
pode ser realizada de vrias maneiras:
Emulso de asfalto mantido em suspenso na gua por meio de materiais coloidais
(hidroasfalto);
Feltro ou papelo asfaltado;
Feltro asfaltado revestido por uma folha de alumnio;
Folhas de alumnio coladas sobre uma tela plastificada e recobertas por um revestimento
plstico de proteo;
Filme termoplstico soldado.


3.9.3.1 Mnima espessura do isolamento para evitar condensao superficial
Considere o problema do isolamento das paredes (planas) de uma cmara frigorfica. Um dos
problemas mais graves de isolamento de baixas temperaturas a condensao da umidade do ar
sobre a superfcie externa da parede. Para evit-la, a temperatura desta superfcie no deve ser
inferior temperatura de orvalho do ar ambiente, isto :

orv ext sup,
T T >

Em termos do fluxo mximo permitido, tem-se:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

140

( )
orv amb ext max
T T A Q =

(3.37)

Isto significa que, para condies atmosfricas especificadas, isto , para valores dados de T
ext
,
T
d
e h
o
, h um valor mnimo da espessura do isolante a ser usado, de forma que:


max
Q Q

< o que equivale a manter
orv ext sup,
T T >


Considerando o mximo fluxo permissvel, e desprezando a resistncia trmica da parede, tem-
se:

( )
nt i sup, orv
isol
isol
max
T T
L
A k
Q

o que implica ( )
int sup, orv
max
isol
isol
T T
Q
A k
L

(3.38)

Admitindo-se que a temperatura da superfcie interna igual temperatura do ambiente interno
(T
cam
), tem-se:

( )
cam orv
max
isol
isol
T T
Q
A k
L

(3.39)

Combinando a equao anterior com a equao da Lei de Newton do resfriamento, tem-se:


( )
( )
orv ext
cam orv
ext
isol
T T
T T k
L

(3.40)

Utilizando uma anlise anloga anterior, tambm se pode chegar a uma expresso para o
clculo da espessura necessria para evitar a condensao em tubos (superfcies cilndricas), a qual
dada por:

( )
( ) ( )
( )
orv ext
cam orv
ext ext
isol ext
isol ext
T T
T T k
2
D
L 2 D
ln L 2 D

=
+
+ (3.41)

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

141
Captulo 4 SISTEMAS MULTIPRESSO

4.1 Introduo
O sistema multipresso um sistema de refrigerao, por compresso de vapor, que possui
dois ou mais nveis de baixa presso. Entende-se por baixa presso como sendo a presso reinante
entre o dispositivo de expanso e a suco do compressor. Um sistema multipresso pode ser
encontrado, por exemplo, em uma industria de laticnios, onde um evaporador opera a -35 C para
produzir sorvetes, enquanto outro evaporador opera a 2 C para resfriar leite. Um outro exemplo da
aplicao de sistemas multipresso so os matadouros frigorficos, onde existem cmaras de
congelamento de carne bovina com temperaturas de vaporizao da ordem de -35 C e, entre outras,
cmaras de desossa, onde a temperatura de vaporizao da ordem de +5 C. Uma outra aplicao
tpica poderia ser um processo industrial onde um arranjo de dois ou trs estgios de compresso
serve um evaporador com temperaturas abaixo de -20 C.
A Figura 4.1 mostra um sistema tpico de refrigerao multipresso com dois estgios de
compresso de vapor, utilizado em matadouro-frigorfico, e cujo refrigerante a amnia.


Figura 4.1 Sistema multipresso tpico de matadouro-frigorfico (refrigerante: amnia)
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

142
Este captulo considera somente sistemas multipresso tendo dois nveis de baixa presso,
mas os princpios aqui apresentados podem ser aplicados a sistemas com mais de dois nveis de
baixa presso.
Dois elementos que freqentemente integram os sistemas multipresso so o Separador de
Lquido e o Separador-Resfriado de Lquido. Estes dois elementos sero inicialmente detalhados e
posteriormente sero analisadas algumas combinaes de evaporadores e compressores.

4.1.1 Vantagens do sistema multipresso
Em sistemas multipresso, a remoo e a recompresso do vapor produzido pela reduo de
presso antes de se completar a expanso reduz a potncia requerida pelo compressor, para uma
mesma capacidade de refrigerao. A reduo da vazo de refrigerante que circula pelo evaporador
possibilita ainda a reduo das dimenses das linhas de lquido que conectam o separador com o
evaporador, bem como a linha de suco do compressor. Por ltimo, pode-se dizer que, para uma
mesma presso de evaporao, os sistemas multipresso requerem menor capacidade
(deslocamento volumtrico) do compressor.
O resfriamento intermedirio reduz a temperatura do refrigerante na descarga do compressor
no estgio de alta. Temperaturas elevadas podem causar carbonizao do leo, formao de goma
nas vlvulas de admisso e descarga do compressor e dificuldades de lubrificao em compressores
alternativos. O resfriamento intermedirio entre estgios de compresso, tambm pode reduzir a
potncia requerida, pelo menos, quando o refrigerante a amnia. Para outros refrigerantes a
potncia pode aumentar, porm a temperatura do fluido frigorfico na descarga do compressor ser
sempre menor.
Uma vantagem adicional da utilizao de mltiplos estgios de compresso que se reduz a
diferena de presso em que trabalha o compressor, reduzindo-se assim o desgaste nas superfcies
dos mancais.
Qualquer deciso de se utilizar sistemas multipresso deve ser baseada em uma anlise
econmica. A reduo na potncia consumida precisa compensar o custo dos equipamentos
adicionais para justificar tal investimento. Fatores, tais como, o refrigerante usado, o tipo do
compressor (alternativo, parafuso, centrfugo, etc.) e a capacidade frigorfica do sistema tambm
influenciam na deciso. Como exemplo, pode-se citar que, considerando a amnia como refrigerante,
as temperaturas de vaporizao mnimas praticveis para compressores alternativos simples so de
-30 C, para duplo estgio so de -50 C e para sistemas de trs estgios de compresso as
temperaturas de vaporizao mnimas so da ordem de -70 C, o que j fornece uma indicao do
tipo de instalao que dever ser utilizado.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

143
4.2 Separador de Lquido
A Figura 4.2 mostra esquematicamente um separador de lquido e sua localizao no sistema,
bem como os processos termodinmicos e estados do refrigerante num diagrama P x h. Como pode
ser observado, o estado do refrigerante no ponto 2, pode ser representado por uma mistura de
refrigerante no estado de lquido saturado com refrigerante no estado de vapor saturado, ambos na
mesma presso do ponto 2. Pode-se observar tambm que para estas condies o vapor saturado
no tem efeito frigorfico.

Figura 4.2 Esquema de um separador de lquido.

Assim, seria vantajoso utilizar um sistema para diminuir a quantidade de refrigerante que chega
ao evaporador e que no possui efeito frigorfico, isto , refrigerante na forma de vapor. Isto pode ser
feito expandindo-se o liquido saturado de 1 at 3. Em seguida o lquido separado do vapor, o qual
deve ser recomprimido at uma presso igual a do ponto 1 (presso de condensao). Por sua vez,
o lquido separado (estado 4) expandido at a presso do estado 5. Deve-se observar que expandir
o lquido do estado 4 at o 5 mais vantajoso, pois de 5 para 2 h efeito frigorfico, isto , o ttulo do
refrigerante (quantidade de vapor) no estado 5 menor do que no estado 2.

4.3 Separador-Resfriador de Lquido
O separador de liquido e resfriador, tambm conhecido como separador-resfriador de lquido,
basicamente igual ao separador de lquido simples, tendo adicionalmente um trocador de calor, do
tipo serpentina, instalado em seu interior, o qual ir possibilitar o sub-resfriamento de outra linha de
refrigerante.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

144
A Figura 4.3 mostra esquematicamente um separador-resfriador de lquido e os estado do
refrigerante num diagrama P x h. Neste sistema, pode-se sub-resfriar parte do refrigerante que sai do
condensador, antes de provocar sua expanso.

Figura 4.3 Esquema de um separador de lquido e resfriador (separador-resfriador).

4.4 Resfriamento Entre Estgios
O resfriamento entre estgios (resfriamento intermedirio), em compressores de dois estgios
de compresso e instalaes que no utilizam separador de lquido, tambm muito utilizado, sendo
que pode proporcionar reduo de potncia consumida, alm de resultar em menores temperaturas
do refrigerante no estgio de alta presso (descarga do compressor de alta).
A Figura 4.4 mostra esquematicamente um sistema com resfriamento entre estgios, dotado de
trocador de calor, que pode ser resfriado a gua ou ar, bem como os diagramas P x v e P x h, para o
processo de compresso.
Para sistemas de dois estgios de compresso, considerando que a substncia de trabalho
(refrigerante) tem comportamento de gs ideal, pode-se mostrar que para se obter o trabalho mnimo
de compresso, quando o resfriamento entre estgios completo e com trocador de calor, a presso
intermediria (presso entre os dois estgios de compresso) dada por:


d a i
P P P = (4.1)

Para sistemas frigorficos, em geral, o resfriamento intermedirio no pode ser realizado
completamente por um agente externo (gua ou ar), devido aos baixos nveis de temperatura que
deveriam ser alcanados na presso intermediria. Assim, utiliza-se normalmente uma parcela do
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

145
prprio refrigerante, expandido at a presso intermediria, para realizar o resfriamento do fludo que
deixa o compressor de baixa presso. Conseqentemente, para os sistemas e substncias reais, o
valor da presso intermediria que resulta na mxima eficincia do sistema um pouco superior ao
valor dado pela equao acima.


Figura 4.4 Comparao entre compresso em estgio nico e dois estgios.

4.5 Ciclos de Compresso de Vapor Multipresso
O separador de liquido mostrado no sistema frigorfico da Figura 4.5 apresenta desvantagens
prticas na sua operao. O refrigerante na fase liquida dentro do tanque de expanso est saturado
presso intermediaria. Se o evaporador do sistema frigorfico estiver fisicamente posicionado acima
do separador de liquido, ou se houver qualquer transferncia entre o separador de lquido e a vlvula
de expanso, algum lquido ir evaporar antes de chegar na vlvula de expanso, o que, como se
sabe, prejudica sua eficincia. Alm deste fato, a operao da vlvula de expanso pode-se tornar
deficiente devido ao pequeno diferencial de presso sobre ela.
A Figura 4.6 mostra esquematicamente um ciclo multipresso largamente utilizado em sistemas
de refrigerao que utilizam como refrigerante a amnia. Este sistema utiliza um separador-resfriador
de lquido, que sub-resfria o refrigerante antes deste chegar na vlvula de expanso, eliminando a
desvantagem apresentada no caso anterior. Alm disso, a diferena de presso atravs da vlvula
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

146
muito maior neste caso, pois o lquido na entrada da vlvula, teoricamente, est na presso de
condensao, ao invs da presso intermediria. Entretanto, o uso do separador-resfriador de lquido
resulta em um coeficiente de performance ligeiramente menor que no caso da utilizao do
separador de lquido simples, uma vez que no possvel resfriar o lquido at a temperatura de
saturao no tanque.

Figura 4.5 Esquema de um sistema multipresso com separador de lquido e
trocador de calor economizador.



Figura 4.6 Esquema de um sistema multipresso com separador-resfriador de lquido
e trocador de calor economizador.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

147
Na Figura 4.7 mostrado um esquema de um sistema multipresso de dois estgios de
compresso, apropriado para utilizao do refrigerante R22, e o seu respectivo ciclo termodinmico
num diagrama P x h. O vapor descarregado pelo compressor de baixa presso no resfriado
separadamente por um trocador de calor, e sim pela mistura com o refrigerante saturado do
separador-resfriador de lquido. Neste caso, o separador-resfriador de lquido tipicamente do tipo
no inundado. Ao invs da vlvula de bia, como mostrado na Figura 4.5 e na Figura 4.6, usado
uma vlvula de expanso termosttica no separador-resfriador de lquido. O bulbo remoto desta
vlvula de expanso est instalado na linha de suco do compressor de alta presso, num ponto
aps a mistura das duas correntes de fludo.


Figura 4.7 Esquema de um sistema multipresso tpico para utilizao com R22.

Os sistemas indicados na Figura 4.5 e na Figura 4.6 so freqentemente utilizados para
aplicaes industriais e comerciais. A industria alimentcia, industria de gelo e cmaras frigorficas de
baixa temperatura so normalmente resfriadas desta maneira. Os refrigerantes R12, R22 e R134a,
so utilizados em sistemas do tipo mostrado na Figura 4.7, para cmara de testes de baixa
temperaturas e cmaras de controle ambiental.
Os sistemas multipresso so bastante flexveis em suas aplicaes. Um ou mais
evaporadores podem operar presso intermediria, alm do evaporador de baixa temperatura,
como mostrado na Figura 4.1. Com a utilizao de vlvulas de controle de presso pode-se ainda
trabalhar com evaporadores operando em outras temperaturas.

4.6 Balano de Energia Para o Sistema Multipresso
Para mostrar o balano de energia e verificar demais parmetros do sistema de refrigerao
multipresso, ser feita uma anlise com base no sistema exemplo mostrado na Figura 4.8, onde se
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

148
tm dois estgios de compresso, um evaporador operando na presso intermediria (evaporador de
alta) e um evaporador operando na presso de baixa (evaporador de baixa).
Para o ciclo terico considera-se que na suco, tanto do compressor de baixa como do
compressor de alta, o fluido frigorfico se encontra com vapor saturado. Na sada do condensador,
por sua vez, o mesmo se encontra no estado de lquido saturado. Tambm se considera que na
sada dos evaporadores o refrigerante est saturado, porm este estado pode ser diferente. Assim
tem-se o ciclo esquematizado na Figura 4.9.

Figura 4.8 Esquema de um sistema multipresso com dois estgios.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

149

Figura 4.9 Diagrama P x h para a instalao da Figura 4.8.

4.6.1 Balano de massa e energia para o separador de lquido de baixa.
Aplicando a conservao de massa no volume de controle, em regime permanente, mostrado
na Figura 4.10, tem-se:

Figura 4.10 Volume de controle no separador de lquido de baixa presso.


1 7
m m

= (4.2)

Por sua vez, a aplicao de primeira lei da termodinmica no volume de controle da figura
acima resultar em:


e 8 8 1 1 s 8 8 8 7
h m h m h m h m

+ = + (4.3)

Combinando a Eq. (4.2) com a Eq. (4.3), tem-se:


( )
( )
8 1
e 8 s 8
8 1
h h
h h
m m

=

(4.4)

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

150

Figura 4.11 Volume de controle no evaporador de baixa.

Considerando-se o evaporador de baixa presso (Figura 4.11), o balano de energia resulta:

( )
e 8 s 8 8 o
h h m Q
B
=

(4.5)


portanto:
( )
8 1
o
1
h h
Q
m
B

(4.6)

Assim, como mostra a Eq. (4.6), verifica-se que no h necessidade de se definir previamente
o estado do refrigerante no evaporador de baixa.

4.6.2 Balano de massa e energia para o separador de lquido de alta
Do mesmo modo que foi efetuado no caso anterior, considera-se primeiramente o balano de
massa e a seguir o de energia, para o volume de controle da Figura 4.12. Assim, tem-se:


7 1 3 7 7 1 7 3
m m m m m m m m

= + + = + +

(4.7)

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

151

Figura 4.12 Volume de controle no separador de lquido de alta presso


3 3 7 7 e 7 7 2 1 s 7 7 6 3
h m h m h m h m h m h m

+ + = + +

(4.8)

mas,
1 7
m m

= e
8 e 7 7
h h h = = logo:

( ) ( ) ( )
6 3 3 e 7 s 7 7 8 2 1
h h m h h m h h m = +




portanto:
( ) ( )
( )
6 3
e 7 s 7 7 8 2 1
3
h h
h h m h h m
m

+
=

(4.9)

Considerando o evaporador de alta (Figura 4.13), o balano de energia resulta:

( )
( )
e 7 s 7
o
7 e 7 s 7 7 o
h h
Q
m ou h h m Q
A
A

= =


(4.10)

Substituindo a Eq. (4.10) na Eq. (4.9), tem-se:

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

152

Figura 4.13 Volume de controle no evaporador de alta.


( )
( )
6 3
o 8 2 1
3
h h
Q h h m
m
A

+
=

(4.11)



4.6.3 Balano de energia para os compressores
Considerando os volumes de controle mostrados na figura abaixo, pode-se determinar a
potncia consumida por cada um dos compressores do sistema frigorfico em anlise. Assim, tem-se:



Figura 4.14 Volume de controle para o compressor de baixa e de alta.



Compressor de baixa: ( )
1 2 1 CB
h h m W =

(4.12)


Compressor de alta: ( )
3 4 3 CA
h h m W =

(4.13)



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

153
4.7 Alguns Exemplos de Sistemas Frigorficos
A Figura 4.15 mostra os elementos principais de um sistema de refrigerao com mltiplos
compressores (multiplex). Como pode ser observado, os compressores so montados em um skid
(ou rack). As tubulaes de descarga e suco so conectadas a manifolds comuns, e os
compressores operam mesma presso de suco. O uso de mltiplos compressores em paralelo
pode ser um mtodo de controle de capacidade bastante eficiente, uma vez que os compressores
podem ser selecionados e acionados conforme a carga de refrigerao da instalao.
Estes sistemas so particularmente vantajosos para sistemas que apresentam grande variao
de carga, como o caso de supermercados, onde aspectos operacionais e meteorolgicos podem
reduzir a necessidade de frio da instalao a at 10% da nominal.


Figura 4.15 Sistema frigorfico tpico de supermercados (Multiplex)


A Tabela 4.1 apresentam uma comparao destes sistemas com as unidades individuais
convencionais.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

154
Tabela 4.1 Comparao entre os sistemas em paralelo e os sistemas convencionais individuais
Paralelo Convensional
Porte da instalao Pequenas, mdias e grandes Micro e pequenas
Qtd. de ambientes refrigerados por
equipamento
Diversos Apenas um
Confiabilidade e segurana da
instalao
Maior Menor
Consumo de energia Menor Maior
Custo inicial Maior Menor
Vida til Maior Menor
Tamanho do equipamento Maior Menor
Nmero de compressores Mais de Dois Apenas Um
Controle de capacidade Depende da qtd. de
compressores (min. 50 e 100%)
Sem Controle (liga/desliga)
Simplicidade Menor Maior

Estes sistemas requerem, no entanto, cuidados especiais quanto ao retorno de leo, de forma
que se garanta equalizao de nvel entre os crters dos compressores. A mostra uma forma
eficiente de se garantir esta equalizao,



Figura 4.16 Compressores em paralelo equalizao de leo.


Os sistemas de refrigerao indiretos podem assumir diversas formas, mas geralmente
empregam um ou mais chillers para refrigerar um fluido intermedirio, o qual bombeado at as
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

155
cmaras frias ou displays, onde refrigera os produtos. A Figura 4.17 mostra os elementos bsicos de
uma instalao com fludo intermedirio.
Neste caso os chillers, semelhantes, em termos de montagem, ao sistema da figura anterior
(multiplex), fornecem fluido intermedirio resfriado aos consumidores de frio. A descarga dos
compressores ocorre em um manifold comum, de onde os gases so conduzidos para um
condensador remoto, o qual geralmente est instalado no teto da casa de mquinas.
O uso de condensadores evaporativos pode produzir ainda uma temperatura de condensao
baixa, o que, aliado ao menor consumo dos ventiladores, contribui para um o estabelecimento de um
sistema mais eficiente, do ponto de vista energtico.
Os sistemas com fluidos intermedirios tm caractersticas que tendem a melhorar a eficincia
do sistema primrio. Estas incluem a proximidade dos compressores com o trocador de calor
intermedirio, a possibilidade de subresfriar o refrigerante primrio com o fluido secundrio
(salmoura) e a utilizao do fluido intermedirio, levemente aquecido para descongelar os trocadores
de calor (serpentinas de resfriamento).



Figura 4.17 Sistema frigorfico tpico de expanso indireta.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

156

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

157
EXERCCIOS PROPOSTOS
1) Comparar a potncia consumida pelo(s) compressor(es) de um sistema frigorfico que trabalha
com R7l7 e que deve ter uma capacidade de 50 TR de refrigerao, com temperaturas de
condensao e vaporizao de 40 C e -30 C, respectivamente, para:
a) sistema de um s estgio de compresso;
b) sistema de dois estgios de compresso com separador de lquido;

2) Determinar para o problema anterior, a eficcia dos sistemas dos itens a e b.

3) Determinar qual deve ser a cilindrada dos compressores de alta e baixa do item b do primeiro
problema.

4) Considere a Figura 4.1 e calcule que demanda de energia eltrica deve ser prevista para este
sistema se a capacidade frigorfica das cmaras referentes aos evaporador I for de 10 TR, a
referentes aos evaporadores II for de 50 TR e a referente aos evaporadores III for de 40 TR. As
temperaturas de vaporizao so, respectivamente: -10 C, -10 C e -35 C.

5) Considere a Figura 4.6 e calcule para uma condio qualquer de operao do sistema a,
economia de energia obtida com o trocador de calor economizador.



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

158
Captulo 5 Refrigerao por Absoro de Vapor

5.1 Introduo
Suponhamos que um lquido seja introduzido num vaso em que inicialmente havia vcuo e que
as paredes do recipiente sejam mantidas a uma temperatura constante. O lquido se evapora
imediatamente e no processo seu calor latente de vaporizao extrado dos lados do vaso. O efeito
resultante de resfriamento o ponto de partida do ciclo de refrigerao a ser examinado.
medida que o lquido se evapora a presso dentro do vaso sobe at que eventualmente
atinja uma presso de vapor de saturao para a temperatura em considerao. A partir da, a
evaporao cessa e o efeito de resfriamento nas paredes do vaso no mantido pela introduo
contnua do refrigerante. O ltimo simplesmente permanece no estado lquido e se acumula no fundo
do recipiente. Para tornar o processo de resfriamento contnuo necessrio, conforme visto
anteriormente, remover o refrigerante no estado de vapor na mesma taxa pela qual ela formada.
No ciclo de compresso de vapor esta remoo feita conectando-se o evaporador ao lado da
suco da bomba. Um resultado semelhante pode ser obtido conectando-se o evaporador a um outro
vaso que contm uma substncia capaz de absorver o vapor. Assim, se o refrigerante fosse a gua,
um material higroscpico, como o brometo de ltio, poderia ser usado no absorvedor. A substncia
utilizada para absoro do vapor refrigerante chamada de portadora (ou absorvedora).
Para se obterem ciclos fechados tanto para o refrigerante como para o portador o estgio
seguinte do processo deve ser a liberao do refrigerante absorvido numa presso conveniente para
sua subseqente liquefao num condensador. Isto conseguido no gerador, onde o calor
fornecido soluo (portadora + refrigerante) e o refrigerante liberado como vapor.
O absorvedor e o gerador juntos substituem o compressor no ciclo de compresso de vapor.
Com relao ao refrigerante, o restante do ciclo de absoro semelhante ao ciclo de compresso,
isto , o vapor se liquefaz no condensador e trazido para o evaporador atravs de expanso. O
lquido absorvente, ao sair do gerador naturalmente retorna ao absorvedor para outro ciclo.
Num sistema de refrigerao por absoro, requer-se resfriamento do condensador e do
absorvedor, o que pode ser feito atravs da gua de uma torre de resfriamento.
As principais vantagens do ciclo de absoro em relao a outros sistemas de refrigerao so
que ele pode operar com energia de baixa qualidade termodinmica em forma de calor (vapor de
exausto, gua quente a presso elevada) e que tem poucas partes mveis. Teoricamente, apenas
uma nica bomba necessria, para transportar a soluo (absorvedora + refrigerante) do
absorvedor a baixa presso para o gerador a relativamente elevada presso. Na prtica, duas
bombas adicionais so muitas vezes usadas, uma para recircular a soluo sobre as serpentinas de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

159
resfriamento no absorvedor e outra para recircular o refrigerante sobre a serpentina de gua gelada
no evaporador.

5.2 Ciclo de Absoro
Os ciclos de refrigerao por absoro mais comuns utilizam os pares gua-amnia
(absorvedor-refrigerante) ou brometo de ltio e gua (absorvedor-refrigerante). Em termos do ciclo
mostrado na Figura 4.1, a soluo de brometo de ltio e gua entra no gerador, sendo aquecida, e
liberando vapor de gua. O vapor de gua liberado no gerador segue rumo ao condensador, onde
condensado. Aps a reduo da presso da gua, esta segue para o evaporador, onde ir retirar
calor da gua de processo (gua gelada do sistema de condicionamento de ar). O vapor de gua de
baixa presso, formado no evaporador, ento absorvido pelo brometo de ltio, contido no
absorvedor. No ciclo, o trabalho da bomba para a circulao do fluido muito pequeno, uma vez que
a bomba opera com lquido de baixo volume especfico.


Figura 5.1 Mquina de Refrigerao por absoro.

O maior inconveniente das mquinas de absoro o seu consumo de energia, muito mais
elevado que o das mquinas de compresso de vapor. As mquinas de absoro podem consumir
uma quantidade de energia superior a sua produo frigorfica. Por outro lado, estas mquinas tm a
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

160
vantagem de utilizar a energia trmica (calor) em lugar de energia eltrica que mais cara e mais
nobre.
Elas permitem por esta razo, uma melhor utilizao das instalaes de produo de calor,
ociosas. o caso, por exemplo, das instalaes de aquecimento, destinadas ao conforto humano
durante o inverno, as quais podem fornecer energia trmica a preo acessvel durante o vero.
As mquinas de absoro permitem tambm a recuperao do calor perdido no caso de
turbinas e, outros tipos de instalaes que utilizam o vapor dgua.
Atualmente em instalaes importantes, est sendo utilizada para a refrigerao a combinao
de mquinas de compresso mecnica, tipo centrfugas, acionadas por turbinas a vapor, com
mquinas de absoro aquecidas pelo vapor parcialmente expandido nas turbinas, o que aumenta
grandemente o rendimento do conjunto.
Alm das vantagens apontadas, as instalaes de absoro se caracterizam, pela sua
simplicidade, por no apresentarem partes internas mveis (as bombas so colocadas parte), o
que lhes garante um funcionamento silencioso e sem vibrao.
Elas se adaptam bem as variaes de carga (at cerca de 10% da carga mxima),
apresentando um rendimento crescente com a reduo da mesma.
Sua principal desvantagem o elevado custo inicial, variando de 550 a 900 US$/TR (GPG-256,
1999) e, conforme mencionado, o seu baixo COP, o qual segundo Wang (2000), varia de acordo com
o tipo de equipamento, como mostrado na Tabela 5.1.


Tabela 5.1 COP de mquinas de absoro
Tipo COP
Resfriada a Ar (1 estgio) 0,48* a 0,60
Resfriada a gua (1 estgio) 0,60* a 0,70
2 Estgios 0,95* a 1,0
Queima Direta 2 Estgios 0.95* a 1,08
* corresponde aos valor mnimo, segundo a ASHRAE/IESNA Standard 90.1-1999




UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

161
Captulo 6 Carga Trmica

6.1 Introduo.
Para o clculo da carga trmica de cmaras frigorficas para resfriamento, congelamento e
armazenamento de produtos, alm de um correto estabelecimento das condies climticas do local
e das condies internas da cmara, devem ser consideradas as seguintes parcelas:
a) Carga trmica devido transmisso de calor pelas paredes, teto e piso.
b) Carga trmica devido aos produtos contidos na cmara.
c) Carga trmica devido infiltrao de ar externo quando da abertura e fechamento das
portas de acesso das cmaras.
d) Carga trmica devido a luzes, pessoas, e outras fontes de calor no interior da cmara.

6.2 Condies Externas de Projeto.
As condies externas de projeto podem ser obtidas de fontes especficas para a cidade
considerada, ou de normas tcnicas, como por exemplo a NBR6401 e o livro de Goulart et al (1998),
que trazem informaes sobre as condies tpicas de vero para diversas cidades. A Tabela 6.1
apresenta informaes sobre condies parmetros de projeto para algumas cidades brasileira.

Tabela 6.1 Parmetros de projeto para algumas cidades brasileiras.
Cidade Tem. de Bulbo Seco, C. Umidade Relativa, %. Altitude, m.
Belo Horizonte 32,0 70,0 858,0
Cuiab 36,0 50,0 176,0
Florianpolis 32,0 62,0 nvel do mar
Manaus 35,0 65,0 92,0
Recife 32,0 62,0 nvel do mar
Rio de Janeiro 35,0 50,0 nvel do mar
Salvador 32,0 26,0 nvel do mar
So Paulo 31,0 55,0 760,0


6.3 Condies Internas de Projeto.
Para os melhores resultados, cada produto deveria ser armazenado de acordo com os seus
requisitos especficos de temperatura e umidade relativa, especificados em manuais, como por
exemplo o Handbook Applications da ASHRAE (1978). Porm, nem sempre se torna prtico a
construo de uma cmara individual para cada produto manipulado por uma industria ou comrcio.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

162
Assim, os produtos a serem armazenados so divididos em grupos que requerem condies de
armazenamento semelhantes.

6.4 Carga Trmica Devido Transmisso de Calor.
A carga trmica devido transmisso de calor uma funo do diferencial de temperatura
entre o ambiente externo e a interior da cmara, da condutividade trmica dos elementos
construtivos da cmara (paredes, teto, piso, portas, etc...) e da rea das superfcies expostas ao
diferencial de temperaturas. Assim, esta carga trmica pode ser calculada por:


T
R
T
A
Q
=

(6.1)

Na equao acima Q

representa o fluxo de calor que penetra na cmara atravs das


superfcies das paredes, teto e piso, A a rea destas superfcies, T representa o diferencial de
temperatura entre o ambiente externo e o interior da cmara, e R
T
representa a resistncia trmica
imposta ao fluxo de calor.
De modo geral, para o clculo da resistncia trmica deve-se levar em considerao o
coeficiente de conveco externo, a condutividade trmica dos materiais construtivos da parede e o
coeficiente de conveco externo. Assim, tomando-se uma cmara frigorfica com paredes de
alvenaria, como o exemplo mostrado na Figura 6.1, a resistncia trmica ser dada por:


A
1
A k
L
A k
L
A
1
R
cam i
i
a
a
ext
T

+ + +

= (6.2)


Figura 6.1 Esquema de uma parede de alvenaria de uma cmara frigorfica.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

163
onde:
e
o coeficiente de conveco externo.

i
o coeficiente de conveco interno.
k
a
a condutividade trmica da alvenaria.
k
i
a condutividade trmica do isolante.
L
a
a espessura da alvenaria.
L
i
a espessura do isolante.

Como valores tpicos do coeficiente de conveco externo tem-se 7,0 kcal/h.m
2
.C, para o ar
parado, at 35 kcal/h.m
2
.C, para o ar com velocidade prxima de 20 km/h. O coeficiente de
conveco interno, que tambm depende da movimentao do ar dentro da cmara, varia de 7,0 a
12,0 kcal/h.m
2
.C (vide item 3.9 ). Os valores da condutividade trmica dos materiais construtivos das
cmaras pode ser obtido de tabelas ou, para o caso dos isolantes, de dados do fabricante (vide
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

164
Tabela 3.12).
Uma forma simplificada, porm bastante utilizada para o clculo da espessura do isolamento
a fixao de um valor para o fluxo de calor por unidade de rea da parede ( A / Q

). Segundo Costa
(1982) e Chagas (2000), em funo da qualidade do isolamento, podem ser adotados os seguintes
valores para este fluxo (vide Tabela 3.13):
Isolamento excelente: 8,0 kcal/h.m
2

Isolamento bom: 10,0 kcal/h.m
2

Isolamento aceitvel: 12,0 kcal/h.m
2

Uma vez fixado este valor, e desprezando-se a resistncia trmica imposta pelo ar externo,
pela parede e pelo ar externo, pode-se ento determinar a espessura do isolamento, pela Eq. (6.3).


( ) A Q
T k
L
i
i

= (6.3)

Com relao ao diferencial de temperatura que aparece na Eq. (6.3), se a cmara no sofrer
efeitos da radiao solar direta, isto , se ela no estiver exposta ao sol, conforme mencionado
acima, ele corresponde diferena entre a temperatura externa e a temperatura da cmara. No
entanto, se a cmara sofre influncia da radiao solar direta, o valor do T deve ser corrigido, em
funo da orientao da parede e de sua colorao, sendo seu clculo efetuado de acordo com a Eq.
(6.4), onde o valor de T dado pela Tabela 6.2.

( ) T T T T
cam ext
+ = (6.4)

Tabela 6.2 Correo para a diferena de temperaturas em cmaras frigorficas (T).
Paredes
Tipo de superfcie
Leste Oeste Norte
Teto
Plano
Cor escura (preto, azul escuro, marrom, ardsia, etc). 5,0 C 5,0 C 3,0 C 11,0 C
Cor Mdia (cinza, amarelo, azul, etc). 4,0 C 4,0 C 2,5 C 9,0 C
Cor Clara (branco, azul claro, verde claro). 3,0 C 3,0 C 2,0 C 5,0 C

Finalmente, a carga trmica devido transmisso de calor pode ser calculada pela equao
abaixo, onde ( A / Q

) pode ser adotado de acordo com a qualidade do isolamento, como mencionado


acima, e A a rea de todas as superfcies da cmara.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

165
24 A
A
Q
Q
trn
|
|
.
|

\
|
=

[kcal/dia] (6.5)

6.5 Carga Trmica Devido aos Produtos.
A carga trmica devido ao produto, que geralmente corresponde a maior porcentagem da
carga trmica de cmaras de resfriamento e congelamento, composta basicamente das seguintes
parcelas:

Calor sensvel antes do congelamento. Esta parcela devida ao calor que deve ser retirado
do produto para reduzir sua temperatura desde a temperatura de entrada na cmara at a
temperatura de incio de congelamento, ou, no caso em que o produto somente vai ser
resfriado, a sua temperatura final.
Calor latente de congelamento. o calor retirado do produto para promover a sua mudana
de fase, isto , seu congelamento.
Calor sensvel aps o congelamento. Esta parcela devida ao calor que deve ser retirado
do produto para reduzir sua temperatura desde a temperatura de congelamento at a
temperatura final do produto.
Calor de respirao. Representa o calor liberado na cmara devido ao processo de
respirao de frutas frescas e vegetais. A liberao deste calor de respirao, tambm
conhecido como calor vital, varia com a temperatura. Assim quanto mais frio o produto,
menor o calor liberado (ver Apndice C).

O Apndice B apresenta tabelas com exigncias para armazenagem e propriedades de
alimentos perecveis. Considerando todas as parcelas mencionadas acima, tem-se:

( ) ( ) | |
resp T 2 1 2 , p cg 1 ent 1 , p M prod
Q G T T c h T T c G Q + + + =

[kcal/dia] (6.6)


onde: G
M
a movimentao diria de um determinado produto na cmara, em kg/dia.
c
p,1
o calor especfico do produto antes do congelamento, em kcal/kg. C.
T
ent
a temperatura de entrada do produto na cmara, em C.
T
1
para cmaras de resfriamento a temperatura final do produto e, para cmaras de
congelamento, a prpria temperatura de congelamento do produto, em C.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

166
h
cg
o calor latente de congelamento do produto, em kcal/kg.
c
p, 2
o calor especfico do produto aps o congelamento, em kcal/kg. C.
T
2
a temperatura final do produto congelado em C.
G
T
a quantidade total de produtos na cmara, em kg.
Q
resp
a quantidade de calor liberado pela respirao do produto, em kcal/kg.dia.


6.6 Carga Trmica Devido Infiltrao de Ar Externo.
A carga trmica devido infiltrao de ar est relacionada com a entrada de ar quente (ar
externo) e sada de ar frio da cmara frigorfica, atravs de portas ou quaisquer outras aberturas.
Cada vez que uma porta da cmara aberta uma determinada quantidade de ar externo penetra na
mesma, a qual dever ser resfriada pelo sistema frigorfico da cmara, aumentando a carga trmica.
Assim, a quantidade de ar que entra em cmara pode ser estimada, entre outras formas, a
partir do Fator de Troca de Ar (FTA) de uma cmara, sendo este, por sua vez, dependente do
volume e tipo da cmara. O FTA expressa o nmero de trocas de ar por dia (trocas/dia) da cmara e
pode ser a partir da Tabela 6.3.
Uma vez que se conhece o volume de ar externo que entra na cmara por dia, pode-se ento
determinar a carga de infiltrao pela equao abaixo, onde V
cam
o volume da cmara, em m
3
, e
H refere-se ao calor cedido por cada metro cbico de ar que entra na cmara, sendo dado pela
Tabela 6.4.

H FTA V Q
cam inf
=

[kcal/dia] (6.7)

Tabela 6.3 Fator de Troca de Ar de Cmaras Frigorficas Para Conservao.
Cmaras Para Produtos Resfriados Cmaras Para Produtos Congelados
Volume
[m
3
]
FTA
[trocas/dia]
Volume
[m
3
]
FTA
[trocas/dia]
Volume
[m
3
]
FTA
[trocas/di
a]
Volume
[m
3
]
FTA
[trocas/di
a]
40 15,00 500 3,60 40 11,00 500 2,80
50 13,00 700 3,00 50 10,00 700 2,30
60 12,00 1000 2,50 60 9,00 1000 1,90
80 10,00 1200 2,20 80 8,00 1200 1,70
100 9,00 1500 2,00 100 7,00 1500 1,50
125 8,00 2000 1,70 125 6,00 2000 1,30
150 7,00 3000 1,40 150 5,50 3000 1,10
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

167
200 6,00 5000 1,10 200 4,50 5000 1,00
300 5,00 10000 0,95 300 3,70 10000 0,80
400 4,10 15000 0,90 400 3,20 15000 0,80

Tabela 6.4 Calor cedido pelo ar externo ao entrar na cmara (H, em kcal/m
3
).
Cond. Externas Temperatura na Cmara [C]
UR [%] T
ext
[C] -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5
15,0 23,2 21,3 19,4 17,4 15,5 13,4 11,1 8,5 5,5 2,2
20,0 26,5 24,6 22,7 20,8 18,8 16,7 14,4 11,8 8,8 5,6
25,0 30,5 28,6 26,7 24,7 22,7 20,6 18,3 15,7 12,7 9,4
30,0 35,1 33,2 31,3 29,3 27,3 25,1 22,8 20,2 17,2 13,9
35,0 40,6 38,7 36,7 34,7 32,7 30,5 28,2 25,6 22,6 19,3
40
40,0 47,2 45,2 43,2 41,2 39,1 37,0 34,6 32,0 28,9 25,6
15,0 24,5 22,6 20,7 18,8 16,8 14,7 12,4 9,8 6,8 3,5
20,0 28,4 26,5 24,6 22,6 20,6 18,5 16,2 13,6 10,6 7,3
25,0 33,0 31,0 29,1 27,1 25,1 23,0 20,6 18,0 15,0 11,7
30,0 38,4 36,5 34,5 32,5 30,5 28,3 26,0 23,4 20,3 17,0
35,0 45,0 43,0 41,0 39,0 36,9 34,7 32,4 29,7 26,7 23,4
50
40,0 52,8 50,8 48,8 46,7 44,6 42,4 40,0 37,4 34,3 30,9
15,0 25,9 23,9 22,0 20,1 18,1 16,0 13,7 11,1 8,1 4,8
20,0 30,2 28,3 26,4 24,4 22,4 20,2 17,9 15,3 12,3 9,0
25,0 35,4 33,5 31,5 29,6 27,5 25,4 23,0 20,4 17,4 14,1
30,0 41,7 39,7 37,8 35,7 33,7 31,5 29,1 26,5 23,5 20,1
35,0 49,3 47,3 45,3 43,2 41,1 38,9 36,5 33,9 30,8 27,4
60
40,0 58,5 56,4 54,4 52,3 50,1 47,9 45,5 42,8 39,7 36,3
15,0 27,2 25,3 23,4 21,4 19,4 17,3 14,9 12,3 9,3 6,0
20,0 32,1 30,1 28,2 26,2 24,2 22,0 19,7 17,1 14,1 10,7
25,0 37,9 35,9 34,0 32,0 29,9 27,7 25,4 22,8 19,7 16,4
30,0 45,0 43,0 41,0 39,0 36,9 34,7 32,3 29,6 26,6 23,2
35,0 53,6 51,6 49,5 47,5 45,4 43,1 40,7 38,0 34,9 31,5
70
40,0 64,1 62,0 60,0 57,8 55,7 53,4 50,9 48,2 45,1 41,6
6.7 Cargas Diversas
Todos os equipamentos eltricos instalados no interior da cmara frigorfica (lmpadas,
motores, etc.) dissipam calor, portanto tambm devem ser includos no clculo da carga trmica. O
calor dissipado por motores eltricos pode ser obtido a partir da sua potncia e do seu rendimento, e,
na ausncia de dados especficos sobre um determinado, podem ser utilizados os valores da Tabela
6.5, a qual fornece o calor dissipado em funo da potncia do motor.

Tabela 6.5 Calor dissipado por motores eltricos.
Potncia do Rendimento do Calor liberado [kcal/h.cv] Calor liberado [kcal/h.cv]
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

168
Motor [cv] Motor [%] (motor e carga na cmara) (carga na cmara e motor fora)
Menor que 4 1 60 1050 (1,221) 632 (0,735)
2 1 a 1,0 70 900 (1,046) 632 (0,735)
1 2 1 a 5,0 78 800 (0,930) 632 (0,735)
7 2 1 a 20 84 750 (0,872) 632 (0,735)
Acima de 20 cv 88 725 (0,843) 632 (0,735)
Obs.: os valores entre parnteses esto em kW/cv.

O calor dissipado pelo sistema de iluminao depende da potncia das lmpadas instaladas
instalada e do seu tempo de utilizao, podendo se considerar que a potncia dissipada pelo sistema
de iluminao de aproximadamente 10 W/m
2
. Assim, tem-se:

86 , 0 A 10 Q
ilum
=

[kcal/dia] (6.8)

A carga trmica devido presena de pessoas no interior das cmaras frigorficas, depende da
atividade que estas pessoas esto exercendo, do tipo de vestimenta e sobretudo da temperatura da
cmara. Uma forma de se estimar a carga trmica devido as pessoas atravs da Eq. (6.9).

( ) 86 , 0 n T 6 272 Q
cam pes
+ =

[kcal/dia] (6.9)

onde: T
cam
a temperatura da cmara, em C.


o tempo de permanncia das pessoas na cmara, em h/dia.
n o nmero de pessoas na cmara.

6.8 Carga Trmica Devido aos Motores dos Ventiladores.
Uma outra fonte de calor que est presente no interior das cmaras frigorficas so os motores
dos ventiladores dos evaporadores. No entanto, somente possvel determinar a potncia dissipada
por estes ventiladores aps a seleo dos evaporadores, mediante a consulta ao catlogo do seu
respectivo fabricante.
Os evaporadores, por sua vez, somente podem ser selecionados aps o clculo da carga
trmica total da cmara, o que inclui o calor liberado pelos evaporadores. Isto nos remete a uma
soluo iterativa, onde primeiramente estima-se potncia dos ventiladores e em seguida selecionam-
se os evaporadores. A potncia dos ventiladores, dada pelo catlogo do fabricante, deve ser ento
comparada com o valor inicialmente estimado e, caso no haja concordncia entre estes valores,
uma nova potncia deve ser estimada para os ventiladores. Como estimativa inicial podem ser
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

169
utilizados valores entre 0,5 e 1,0 cv por TR (tonelada de refrigerao), para a potncia mecnica dos
ventiladores. Assim, a carga trmica destes equipamentos ser dada diretamente pela equao
abaixo, ou pela Tabela 6.5.

632
W
Q
vent
vent
vent

[kcal/dia] (6.10)

onde:
vent
W

a potncia total dos ventiladores, em cv;




o tempo de funcionamento dos ventiladores (ver item 6.9 ), em h/dia.

vent
o rendimento dos ventiladores (ver Tabela 6.5).

6.9 Capacidade Frigorfica do Compressor.
Uma vez determinadas todas as parcelas da carga trmica, o passo seguinte a determinao
da capacidade frigorfica do compressor. Conforme pode ser observado nos itens anteriores, as
parcelas da carga trmica foram determinadas para um dia, isto , seus valores so dados em
kcal/dia, porm o compressor do sistema frigorfico no deve operar 24 horas por dia, o que exige
uma fixao do seu tempo de operao, para a determinao da sua capacidade frigorfica.
O tempo de operao dos compressores normalmente varia de 16 a 20 h/dia, de acordo com o
tipo de instalao e temperatura da cmara, como indicado na Tabela 6.6. Vale lembrar que, exceto
para o caso de degelo por circulao de ar, o tempo de operao dos ventiladores dos evaporadores
igual ao dos compressores.
Aps a definio do tempo de operao dos compressores, a capacidade frigorfica ser dada
pela Eq. (6.11).


trn prod inf mot ilum pes vent
o
op
Q Q Q Q Q Q Q
Q
+ + + + + +
=

[kcal/hora] (6.11)

onde:
o
Q

a capacidade frigorfica do compressor, em kcal/h;



op
o tempo de operao dos compressores, em h/dia.


Tabela 6.6 Tempo de operao tpico de compressos frigorficos.
Tipo de Degelo dos Evaporadores Tempo de Operao
dos Compressores
Natural (T
CAM
> +1 C) 16 a 18 h/dia
Circulao de Ar e Asperso de gua (T
CAM
> +1 C) 18 a 20 h/dia
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

170
Eltrico at 20 h/dia
Por Gs Quente 20 a 22 h/dia

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

171
Captulo 7 Testes e Manuteno em Circuitos Frigorficos

7.1 Testes de Vazamentos de Refrigerantes
Este teste efetuado no sistema frigorfico com o objetivo de se obter um sistema totalmente
estanque. Em sistemas que trabalham com presses positivas os testes tem por finalidade, evitar
prejuzos decorrentes da perda de refrigerante e mau funcionamento, ou falhas devido diminuio
do fluxo de refrigerante. Em sistemas que trabalham com presses negativas (vcuo) os testes de
vazamentos evitam prejuzos, mau funcionamento ou falhas devido infiltrao de ar no
equipamento.

a) Sistemas que trabalham com presso positiva
Se o sistema estiver pressurizado com o prprio refrigerante o vazamento pode ser detectado
com o uso de:
Espuma de sabo: deve-se fazer uma espuma densa contendo gua com sabo,
detergente ou creme de barbear, envolver soldas, juntas, conexes, visores, vlvulas e
outros pontos suspeitos de vazamentos. O vazamento verificado atravs da formao de
bolhas de ar.
Lamparina a lcool: na busca de vazamentos com lamparina a lcool (lcool metlico de
preferncia) deve-se passar a chama nos pontos suspeitos, onde houver vazamentos a
chama se torna verde azulado. O vazamento deve ser confirmado com espuma de sabo.
Detector eletrnico: existem vrios tipos de detectores eletrnicos, porm todos funcionam
de modo similar. Os detectores dispem de um sensor que ao entrar em contato com
refrigerantes halogenados cria uma corrente que aciona um miliampermetro ou uma
lmpada de sinalizao ou ainda um alarme sonoro. A resposta (corrente, o brilho da
lmpada, rudo de buzina) proporcional ao tamanho do vazamento. um mtodo
excelente e permite localizar pequenos vazamentos. O uso e cuidados de manuteno
devem ser feitos de acordo com as instrues de cada fabricante.

Observaes: Nos testes em sistemas pressurizados somente com nitrognio seco, s pode ser
usado o mtodo de espuma de sabo.

Nos testes em sistemas pressurizados com nitrognio seco e refrigerantes
halogenados, qualquer um dos trs mtodos descritos anteriormente pode ser
utilizado.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

172

b) Sistemas que trabalham sob vcuo (teste de estanqueidade)
Este teste indica a existncia de vazamentos porm no indica o local do vazamento. Caso
confirmada a existncia de vazamentos por este processo, a unidade deve ser pressurizada
e os vazamentos devem ser localizados pelos mtodos descritos no item anterior. O teste
consiste em evacuar o sistema at uma presso absoluta prxima de 1 mmHg(0,0013bar).
Aps a obteno do vcuo, a bomba de vcuo desconectada do sistema, que deve ser
mantido sob vcuo por pelo menos 10 horas, aps o que faz-se nova medida do vcuo e
verifica-se sua variao.

Cuidados
a) No teste com espuma de sabo
No usar dentro de quadros eltricos;
No usar sobre terminais de motores j que sabo contm soda custica que pode
danificar os terminais;
Deve ser usado para confirmar vazamentos encontrados por outros mtodos.

b) No teste com uma lamparina a lcool
Deve se tomar cuidado para no tocar a ponta da lamparina e evitar queimaduras;
No usar em atmosferas explosveis.

c) No teste com detector eletrnico
O uso e cuidados de manuteno devem ser feitos de acordo com as instrues de cada
fabricante;
No se deve expor o sensor diretamente a jatos de refrigerante, pois isto diminuir a vida
til ou danificar o sensor;
No soprar o sensor;
No permitir a entrada de impurezas no tubo do sensor;
No usar em atmosferas explosveis.

7.2 Testes de umidade no circuito
Este teste consiste na verificao de umidade no circuito frigorfico. Umidade associada a
refrigerantes halogenados, a leo e a altas temperaturas, provoca os seguintes problemas no
sistema:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

173
a) Congelamento na sede da vlvula de expanso: O congelamento na vlvula de expanso
impede a passagem de refrigerante para o evaporador e a mquina tende a desarmar por
baixa presso. Uma vez desligada, o gelo na vlvula derretido, a temperatura e presso
prximas vlvula se elevam, o compressor volta a funcionar e o ciclo se repete. Com
partidas de desligamentos freqentes o motor do compressor tem a queimar.
b) b) Formao de cido clordrico e fluordrico: Os cidos clordricos e fluordricos atacam
partes metlicas do sistema, visores de vidro e verniz de isolao, ocorrendo ento deposio
de cobre que provoca defeitos mecnicos e enfraquecimento da isolao do motor que
resulta na sua queima.
c) c) Decomposio do leo lubrificante: O leo decomposto forma uma lama espessa que
entope os canais de lubrificao e eventualmente trava peas mveis do compressor. O
resultado disto o engripamento ou queima do motor.
d) d) Decomposio de cobre: o cobre removido dos tubos em pequenas partculas e
posteriormente se deposita em zonas de altas temperaturas como virabrequins, vlvulas de
descarga, bombas de leo. Este acrscimo de material nas partes mveis diminui as folgas
provocando falhas mecnicas.

A verificao da existncia de umidade pode ser feita pela verificao da cor do elemento
higroscpico do visor de lquido. O elemento higroscpico do visor muda de cor medida que
absorve umidade.

Cuidados
a) Usar visores de lquido com indicadores de umidade;
b) Ao constatar umidade no sistema, deve-se substituir imediatamente o filtro secador de lquido;
c) Ao soldar visores de lquido isolar o corpo do visor com um pano molhado para evitar danos ao
vidro e ao elemento higroscpico;
d) O borbulhamento em visores de lquido no significa, necessariamente, falta de refrigerante no
equipamento. Pode ser resultado de alguma obstruo na linha de lquido, baixo subresfriamento
ou vlvulas de expanso demasiadamente abertas.

7.3 Evacuao do sistema
A evacuao do sistema um dos processos mais importantes em refrigerao. Nos sistemas
de refrigerao a funo do vcuo remover o ar e a umidade antes de se efetuar a carga de
refrigerante. O ar constitudo basicamente 79% de nitrognio, 20% de oxignio e 1% de outros
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

174
gases incluindo vapor d'gua. Um sistema que no tenha sido corretamente evacuado apresentar
problemas de altas presses, devido aos gases no condensaveis, problemas de ataques qumicos a
partes metlicas do sistema ao verniz dos motores e ao leo, provocando sua decomposio.
Observaes:
a) Quanto mais profundo o vcuo obtido melhor para o sistema de refrigerao. Normalmente
fabricantes de equipamentos de ar condicionado recomendam vcuo e inferior a 6,7 .10
-4
bar
para processo simples de evacuao.

b) Na realizao do vcuo podem ser utilizados dois mtodos: o mtodo do vcuo profundo e o
mtodo de dupla evacuao. O mtodo de vcuo profundo consiste em uma nica evacuao
profunda, sendo o mais utilizado para se obter um sistema livre de ar e umidade. o mtodo
mais demorado, requer uma boa bomba de vcuo e um vacumetro eletrnico para a leitura
do vcuo. A evacuao termina quando o vcuo atinge valores iguais ou inferiores a 4,0.10
-4

bar. O sistema deve, ento, ser desconectado da bomba de vcuo e "repousar" por, pelo
menos, 10 horas para que seja verificada a variao do vcuo.
O mtodo de dupla evacuao semelhante ao descrito anteriormente, porm o vcuo
interrompido a 1,3.10
-3
ou 2,6.10
-3
bar. Ao ser atingido este vcuo deve-se levar o sistema
at a presso atmosfrica com nitrognio seco ou com o prprio refrigerante a fim de diluir os
gases remanescentes do sistema e repetir o processo de evacuao at 1,3.10
-3
ou 2,6.10
-3

bar. Na prtica, o resultado final to eficiente quanto o mtodo de vcuo profundo.

c) No raro ouvir-se que um determinado sistema foi evacuado por tantas horas ou at mesmo
em dias. Associar tempo de evacuao ao valor do vcuo no tem sentido algum. O tempo de
evacuao de um equipamento depende de fatores como:
Tamanho do equipamento: quanto maior o equipamento maior o tempo de evacuao para
uma mesma bomba de vcuo;
Capacidade da bomba de vcuo: quanto maior a capacidade da bomba de vcuo, menor o
tempo de evacuao para o mesmo sistema;
Vazamento nas conexes da bomba ao sistema: se as conexes da bomba ao sistema
tiverem vazamentos, o tempo de evacuao ser maior, pois a bomba estar succionando
no apenas do sistema mas tambm ar do ambiente;
Dimenses das linhas que ligam a bomba ao sistema: as linhas devem ser mais curtas e
de maior dimetro possvel;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

175
Temperatura: quanto maior a temperatura do sistema mais rpida a obteno do vcuo. A
aplicao de calor atravs de lmpadas, resistncias, etc., um mtodo til para apressar
a obteno do vcuo;
Quantidade de gua em estado lquido no sistema: quanto maior a quantidade de gua
maior o tempo de evacuao. A gua em estado lquido apresenta ainda o inconveniente
de contaminar o leo da bomba diminuindo consideravelmente sua capacidade pois, esta
gua se transforma em vapor que faz parte dos gases comprimidos pela bomba. Neste
caso a bomba no estar bombeando apenas os gases do sistema.

d) Quando se faz vcuo em um sistema que contm gua em estado lquido, pode-se usar um
sifo frio. O sifo frio montado entre o sistema e a bomba de vcuo. Consiste em dois
recipientes onde se coloca mistura de gelo seco ou gelo comum e sal no menor recipiente. No
espao entre em o maior e o menor recipiente circulam os gases do sistema. O vapor d'gua
se condensar ao entrar em contato com as paredes frias do recipiente menor e portanto o
leo da bomba no contaminado. de fcil confeco e pode ser fabricado no campo
usando-se materiais comuns.

Cuidados
a) No se devem usar manmetros de baixa comuns para medir vcuo;
b) No se deve medir vcuo por horas de funcionamento da bomba;
c) No se deve medir isolamento dos motores do sistema sob vcuo pois isto pode provocar quebra
do isolamento do motor;
d) No se deve fazer vcuo em recipientes de grande volume, pois se estes no forem de
mencionados para suportar alto vcuo pode ocorrer uma imploso;
e) Sempre que se fizer vcuo, deve-se fazer o teste de estanqueidade;
f) Usar e cuidar dos vacumetro de acordo com as instrues dos respectivos fabricantes.

7.4 Carga de leo
O processo de carga de leo consiste em suprir o compressor do sistema frigorfico com o leo
de lubrificao indicado pelo fabricante.
Em sistemas que trabalham com presso positiva, carregados com refrigerante, o leo pode
ser carregado de dois modos, no primeiro modo, o refrigerante recolhido da unidade, a vlvula de
servio de descarga do compressor fechada, o compressor evacuado, deve-se ento imergir uma
extremidade da mangueira no recipiente de leo e enche-la com o leo, deve se conectar a outra
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

176
extremidade da mangueira a vlvula de carga do compressor, abrir a vlvula de carga do leo do
compressor e carregar a quantidade de leo recomendado, deve-se observar o visor de leo.
Normalmente, com o compressor parado, o nvel de leo deve estar no centro do visor.
No segundo modo, usa-se uma bomba de leo. Deve-se emergir a mangueira de suco da
bomba de mbolo no recipiente de leo, conecta-se a mangueira de descarga da bomba a vlvula de
carga de leo, deve-se deixar a porca frouxa e bombear o leo at que todo o ar da mangueira saia
pela porca frouxa, aperta-se ento a porca, abre-se a vlvula e bombeia-se a quantidade necessria
de leo. Deve-se observar o visor de leo at que seja atingido o nvel adequado.
Em sistemas sem refrigerante o compressor deve ser isolado do sistema e evacuado.

Verificaes e cuidados
a) Deve-se verificar a marca e viscosidade do leo antes de coloc-lo no compressor;
b) Deve-se verificar vazamentos por bujes, conexes e juntas do crter do compressor;
c) Deve-se verificar se a extremidade da mangueira imersa toca o fundo do recipiente de leo;
d) No se deve misturar o leo de diferentes tipos ou fabricantes uma vez que cada fabricante usa
um tipo de aditivo e aditivos diferentes podem no ser compatveis;
e)O leo deve ser adquirido em recipientes pequenos e devem ser abertos no momento da carga
para evitar que absorvam umidade;
f) No se deve carregar mais leo que o recomendado pelo fabricante;
g) Ao manusear o leo no se deve tocar em componentes do conjunto oxi-acetileno pois o leo em
contato com oxignio puro pode provocar combusto espontnea;
h) Deve-se aguardar o aquecimento do leo( se houver resistncia eltrica no carter) antes de
acionar o compressor;
i) Deve se abrir a vlvula de servio de descarga antes de acionar o compressor, pois os cabeotes
do compressor podem explodir caso seja acionado com a vlvula de servio de descarga fechada.

7.5 Carga de refrigerante
O sistema frigorfico deve ser abastecido com o tipo e quantidade correta de refrigerante. O
primeiro ponto a ser verificado a placa de identificao do equipamento onde o fabricante indica o
tipo e quantidade de refrigerante.
A carga em forma de vapor se aplica a sistemas pequenos, a sistemas que no tenham um
registro de lquido e, finalmente, no ajuste final da carga quando devem ser introduzidas pequenas
quantidades de refrigerante. O cilindro refrigerante deve estar de p.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

177
Quando a carga de refrigerante est correta e o sistema funciona em condies normais, o
visor da linha de lquido apresenta fluxo suave de lquido sem bolhas. A presena de bolhas no visor
pode indicar:
Falta de refrigerante no sistema;
Filtro secador da linha de lquido entupido;
Vlvula de expanso demasiadamente aberta ou superdimensionada;
Vlvula solenide da linha de lquido entupida ou subdimensionada.
Visor borbulhante, no significa necessariamente, falta de refrigerante no sistema. O sistema
que tenha falta de refrigerante apresentar o superaquecimento excessivamente alto e baixa presso
de suco.
Cuidados
a) No carregar refrigerante em excesso no sistema;
b) Antes de adicionar refrigerante ao sistema verificar todos os sintomas de falta de refrigerante;
c) No usar outro refrigerante no sistema que no o indicado pelo fabricante;
d) No carregar refrigerante no sistema sem que tenha sido efetuado um perfeito vcuo e teste de
estanqueidade;
e) No aplicar a chama de maarico sobre linhas que contenham refrigerantes halogenados. Sob a
ao de calor, esses refrigerantes se decompem e formam vapores cidos altamente txicos;
f) No aquecer cilindros com chama direta. Alm do risco de decomposio do refrigerante existe o
risco de exploso do cilindro;
g) No rolar os cilindros no cho;
h) No transferir refrigerante de um cilindro para outro recipiente que no seja adequado para tal uso;
i) No carregar, em hiptese alguma, refrigerante em estado lquido pela vlvula de suco do
compressor;
j) No misturar refrigerantes de tipos diferentes.

7.6 Medio das presses de suco e descarga
Estas medies tm por finalidade a anlise do funcionamento ou balanceamento do sistema.

Cuidados
a) Usar mangueiras certificadas contra rompimento;
b) Verificar o estado das borrachas de vedao das mangueiras;
c) No desconectar mangueiras com as vlvulas de servio abertas pois podem chicotear e provocar
acidentes;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

178
d) Aferir periodicamente os manmetros do "manifold";
e) No usar manmetros de baixa para medir presso de condensao.

7.7 Vlvulas de expanso
Verificaes
a) Carga do bulbo: se o bulbo da vlvula perder sua carga a vlvula se mover para a posio
fechada. A verificao da carga do bulbo pode ser feita atravs dos seguintes passos:
Instalar um manmetro de baixa no registro de servio de suco;
Desligar o compressor;
Remover o bulbo remoto de suco;
Colocar o bulbo dentro de um recipiente contendo gua gelada;
Partir do compressor;
Remover o bulbo da gua gelada e aquecer o com a mo;
Observar variao da presso de suco.

b) Ajuste do superaquecimento: o ajuste do superaquecimento pode ser realizado atravs dos
seguintes passos:

Instalar um manmetro de baixa no registro de servio de suco;
Lixar o tubo de suco prximo ao bulbo;
Instalar o elemento sensor de um termmetro eletrnico ou bulbo de um termmetro
de mercrio neste ponto e isol-lo termicamente;
Verificar a presso de suco;
Entrar na tabela de vapor saturado do refrigerante e determinar a temperatura de
saturao t1 correspondente presso de suco;
Leia a temperatura t2 no termmetro;
Calcular o superaquecimento subtraindo;
Os valores obtidos do superaquecimento devero ser ajustados de acordo com a
indicao de cada fabricante. Caso no se tenha estes dados pode-se, com os
devidos cuidados, utilizar a faixa de 7 C a 12 C.
Cuidados
a) Separar as espiras do capilar da vlvula para evitar que se friccionem umas contra as outras
devido a vibraes;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

179
b) Aps a atuao no parafuso de regulagem da vlvula, aguardar pelo menos um minuto, para
determinar o superaquecimento;
c) Desmontar a vlvula para efetuar soldagem;
d) Verificar o posicionamento dos pinos da vlvula e remont-la.

7.8 Superaquecimento
um dos ajustes mais importantes em refrigerao. o responsvel pela proteo do
compressor contra golpes de lquido, pelo resfriamento adequado do motor e pela eficincia do
sistema. Consiste em um aquecimento adicional do vapor que se formou no evaporador para
assegurar a inexistncia de lquido no refrigerante succionado pelo compressor. O valor do
superaquecimento em um ciclo regulado pela vlvula de expanso.

Verificaes
a) Girar a haste da vlvula de servio de suco totalmente para trs, fechando deste modo a
conexo do manmetro.
b) Instalar um manmetro de baixa na conexo de manmetro da vlvula de servio;
c) Girar a haste da vlvula uma volta para a frente, abrindo assim, a conexo do manmetro;
d) Lixar o tubo de suco o mais prximo possvel do bulbo;
e) Instalar neste ponto o sensor do termmetro eletrnico ou bulbo de um termmetro de
mercrio de preciso e isol-lo termicamente;
f) Aps 2 minutos verificar a presso de baixa e temperatura de suco
2
t ;
g) Entrar na tabela de refrigerante saturado com a presso de suco e tirar a temperatura de
saturao
1
t ;
h) De terminar o superaquecimento subtrado sem a temperatura de saturao da temperatura
de suco medida com o termmetro ( )
2 1
t t .

Caso seja necessrio, regular a vlvula de expanso atuando no parafuso de regulagem at
que o superaquecimento esteja na faixa recomendada pelo fabricante. As leituras devem ser
efetuadas, pelo menos um minuto, aps cada atuao no parafuso de regulagem. Isto permite que o
sistema se estabilize.

7.9 Subresfriamento
O subresfriamento vem a ser um resfriamento adicional que se d ao refrigerante liquefeito no
condensador. Teoricamente, quanto maior o subresfriamento, para uma determinada presso de
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

180
condensao, maior a capacidade do sistema. O subresfriamento, entretanto, normalmente
obtido atravs de um circuito independente contido no prprio condensador, o que implica em
aumentos de custos e dimenses do condensador. Geralmente os fabricantes de equipamentos
indicam um mnimo de 4 C de subresfriamento.

Verificaes. O subresfriamento determinado da seguinte forma:
a) Girar a vlvula do condensador ou do tanque de lquido ou, em caso de inexistncia, da
vlvula de servio de descarga totalmente para trs, fechando deste modo a conexo do
manmetro;
b) Instalar um manmetro de alta na conexo de manmetro da vlvula;
c) Girar a haste da vlvula uma volta para a frente, abrindo assim, a conexo do manmetro;
d) Lixar o tubo de lquido imediatamente antes da vlvula de expanso;
e) Instalar neste ponto o sensor do termmetro eletrnico ou o bulbo de um termmetro de
mercrio de preciso, e isol-lo termicamente;
f) Aps 2 minutos verificar a presso de alta e a temperatura de lquido;
g) Entrar na tabela de refrigerante saturado com a presso de alta e tirar temperatura de
saturao do refrigerante;
h) Determinar o subresfriamento subtraindo-se a temperatura de lquido medida com o
termmetro da temperatura de saturao do refrigerante.

7.10 Filtro secador
Os filtros secadores podem ser ligados ao sistema atravs de solda ou rosca. Devem ser,
obrigatoriamente, instalados nas linhas de lquido, imediatamente aps o registro do condensador e,
eventualmente nas linhas de suco, imediatamente antes do registro de suco do compressor.
Filtros secadores entupidos podem apresentar os seguintes sintomas:
a) Elevada perda de carga;
b) Temperatura de lquido mais baixa na sada do filtro;
c) Visor de lquido borbulhando;
d) Vlvulas de expanso "chiando";
e) Superaquecimento elevado.

O melhor mtodo de se verificar um filtro secador atravs do uso de manmetros na entrada
e sada do filtro. A diferena de temperatura s notada quando a perda de carga atravs do filtro
muito elevada.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

181

Cuidados
a) A embalagem ou vedao deste tipo de filtro s deve ser aberta no momento da substituio;
b) Os ncleos devem ser substitudos por originais e em hiptese alguma se deve compor no campo,
ncleos com materiais avulsos encontrados no comrcio como slica gel, alumina ativada, carvo
ativo, etc.
c) Alguns fabricantes usam filtros cujo elemento de tela metlica. Este tipo de filtro retm partculas
slidas do sistema mas no remove umidade, cera ou cidos. Apresenta, ainda, o perigo de se
romper e suas partculas metlicas danificarem outros componentes do sistema, inclusive o
compressor. Estes tipos de filtros devem ser substitudos por filtros secadores.
7.11 Recolhimento do refrigerante ("Pump down")
O recolhimento de refrigerante consiste em confinar a quase totalidade do refrigerante do
sistema entre a vlvula de descarga do compressor e o registro de lquido do condensador ou do
tanque de lquido, quando existente, ou ainda da vlvula solenide da linha de lquido.
O recolhimento de refrigerante se faz com duas finalidades, uma durante operao normal e
outra para servios.
Durante a operao normal, a finalidade do recolhimento permitir que o compressor parta
com pouca carga e sem risco de admitir lquido oriundo do evaporador no momento da partida. Neste
caso o recolhimento automtico. O termostato quando satisfeito, desenergiza a vlvula solenide
que fecha. O compressor continua funcionando mas o lquido bloqueado pela solenide e com isto
a presso de suco vai caindo at que o ponto de corte do pressostato de baixa seja atingido. O
pressostato de baixa abre desenergizando assim o compressor.
Para servios como substituio de leo, substituio de filtros, intervenes no compressor,
etc... o recolhimento feito de modo diferente do descrito anteriormente. Neste caso, com o
compressor desligado, fecha-se manualmente o registro de lquido do condensador ou do tanque de
lquido, se existir. Instala-se um manmetro de baixa na vlvula de suco e "jumpeia-se" o
pressostato de baixa, pois a presso de suco durante o recolhimento ser muito menor que a
presso de desarme do pressostato de baixa. Aciona-se o compressor e quando a presso de baixa
desejada for atingida, desliga-se o compressor retirando-se o "jump" do pressostato de baixo. Um
minuto aps o primeiro recolhimento, repete-se a operao e aps o desligamento do compressor,
fecha-se a vlvula de servio de descarga do compressor. Esta repetio se torna necessria devido
grande quantidade de refrigerante contida no leo (para um circuito com R22, por exemplo).
Qualquer parte do sistema no pressurizada pode ento sofrer intervenes. Para retornar a
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

182
operao deve se fazer vcuo nas partes do circuito no pressurizadas, abrir os registros de lquido e
a vlvula de servio de descarga do compressor.

Cuidados
a) No usar manmetros de alta no lugar dos de baixa;
b) Abriga a vlvula de servio de descarga antes de religar o compressor.

7.12 Limpeza de circuitos frigorficos
um processo de importncia fundamental que consiste em manter os circuitos frigorficos
livres de contaminao. Os sistemas de refrigerao atuais usam compressores que trabalham com
altas rotaes, elevadas temperaturas e pequenas tolerncias. Assim, a contaminao dos sistemas
deve ser evitada a todo custo. Os principais causadores de problemas so:
a) Ar;
b) Anti-congelantes;
c) Solda;
d) xido de ferro;
e) xido de cobre;
f) Fragmentos metlicos e impurezas.

A combinao dos elementos relacionados com o leo, refrigerantes e altas temperaturas pode
provocar os seguintes transtornos:
a) Sedimentao carbonosa do leo, que consiste na decomposio do leo, que sesulta
numa massa escura e viscosa que tende a inutilizar telas, filtros e sistemas de lubrificao.
A decomposio do leo funo das temperaturas, quantidades de ar, gua e impurezas
no sistema. Os meios para se evitar a sedimentao carbonosa do leo so:
Uso de leo de refrigerao adequado;
Sistema isento de ar;
Operao com temperaturas adequadas;

b) Corroso: altas temperaturas, ar, gua e impurezas, tais como cidos, pasta de solda,
lcool metlico, etc., podem acelerar o processo de corroso de sistemas de refrigerao.
Os meios de atenuar a corroso so:
Dimensionamento adequado dos condensadores;
Vazo de ar ou gua de condensao adequada;
Condensadores mantidos limpos e desobstrudos;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

183
Regulagem adequada da vlvula de expanso para limitar o superaquecimento;
Presso do evaporador mantida to alta quanto possvel, de modo se obter baixa
taxa de compresso;
Conservar os sistemas limpos e secos.

c) Plaqueamento de cobre: quando se usa leo de m qualidade ou contaminado, este
dissolve o cobre e o xido de cobre existente em soluo com leo deposita-se sobre
mancais, selos de eixo, placas de vlvulas e outros pontos onde as temperaturas so
elevadas. A precipitao facilitada pela ou ocorrncia de altas temperaturas ou existncia
de gua, ar, lcool, etc. Os meios de se evitar o plaqueamento de cobre so:
Evitar elevadas temperaturas de operao;
Usar leo de alta qualidade do tipo e viscosidade apropriados;
Evitar contaminar o sistema com pasta de solda, solventes clorados e outros
elementos que possam formar sais de cobre;
No usar filtros que contenham celulose com refrigerante R22;
Circular nitrognio seco nas tubulaes durante as soldagens.

d) Queima de motores: a queima de motores pode ser classificada em moderada ou grave.
Moderada: os depsitos de fuligem da isolao carbonizada no vo alm do
compressor. Normalmente ocorre na partida que constatada observando-se os
tubos de suco e descarga prximos ao compressor ,que no devem apresentar
muita fuligem e o leo no deve apresentar odor cido. O estator no deve estar
totalmente carbonizado;
Grave: todo o sistema apresenta espessa camada de fuligem, o que significa que o
compressor deu vrias rotaes durante a queima, o estator apresenta-se
totalmente carbonizado, o leo escuro e com odor altamente cido. Neste caso o
refrigerante, como o leo, contm muito cido e deve ser manuseado com luvas de
borracha para evitar queimaduras nos tcnicos envolvidos nos servios. Em ambos
os casos, antes do incio da recuperao do equipamento, necessrio que seja
feita minuciosa investigao das causas da queima.

Limpeza:
a) Limpeza do sistema aps queima com circulao de refrigerante: o processo consiste em circular
refrigerante atravs do sistema com o auxlio de uma bomba, um filtro e um tanque de
armazenamento. Aps sucessivas trocas de filtro refrigerante, o sistema estar limpo quando o
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

184
filtro no mais apresentar impurezas. O refrigerante deve ser removido, o sistema evacuado e
carregado. O filtro de lquido deve ser substitudo antes da mquina entrar em operao. Ligar o
compressor a plena carga e observar a presso e a aparncia do leo no visor bem como o filtro
de lquido. Substituir o leo, filtros de leo e de refrigerante sempre que necessrio.
Este processo apresenta seguintes desvantagens:
Equipamento de limpeza caro e de grande porte;
Processo demorado e durante o processo de limpeza o sistema permanece parado;
A capacidade da bomba s satisfatria para equipamentos pequenos (at 10 TR).
Permanecem resduos de carvo em pontos de baixa velocidade do refrigerante;
Existe a possibilidade de grandes perdas de refrigerante.
b) Limpeza de sistema aps queima com filtros de suco:
Sem reaproveitamento de refrigerante:
- Sistemas pequenos de at 5TR ou altamente contaminados no tem seu o
refrigerante reaproveitado. A tubulao deve ser ligada ao exterior e o tcnico
encarregado dos servios no deve tocar no refrigerante ou no leo do sistema que
podem conter cidos e causar queimaduras graves;
- Deve se desmontar vlvulas de expanso, solenide, visores e outros acessrios e
limp-los;
- Instalar o novo compressor ;
- Substituir os elementos dos filtros de suco sempre que a diferena de presso
atravs do filtro for grande. Ao mesmo tempo, substituir o leo do compressor e o filtro
de lquido;
- Quando o sistema no mais apresentar diferena de presso atravs do filtro, recolher
o refrigerante no condensador, remover o filtro de suco, fazer teste de vazamento
no lado de suco e no compressor, evacuar o lado de baixa do sistema e coloc-lo
em operao definitiva. Nessa ocasio recomendvel que o filtro de lquido original
seja instalado, o leo e filtro de leo do compressor substitudos;

Com reaproveitamento de refrigerante:
- Sistemas grandes, acima de 5, independentemente do grau de contaminao devem
ter seu refrigerante reaproveitado;
- Fechar os registros de servio de suco e descarga do compressor queimado,
confinando-se assim o refrigerante no sistema;
- Aliviar lentamente o refrigerante do compressor evitando-se contato direto do gs
refrigerante com a pele;
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

185
- Remover o compressor queimado;
- Instalar o novo compressor;
- Abrir os registros de servio de suco e descarga;
- Acionar o compressor e proceder o recolhimento de refrigerante.

Neste ponto pode parecer um contra-senso, colocar-se um compressor novo em contato com
refrigerante contaminado. Entretanto, o perodo em que o compressor opera com refrigerante
contaminado muito pequeno e no h possibilidade de ocorrer danos ao compressor. Aps o
recolhimento do refrigerante deve seguir os mesmos procedimentos da limpeza sem
reaproveitamento de refrigerante. Este processo rpido e muito eficiente, alm disso, a limpeza
feita com sistema em funcionamento.
Existe uma prtica no recomendvel que a de limpar o sistema com jatos de nitrognio
seco. Na verdade este mtodo totalmente ineficiente uma vez que os resduos de carvo esto
agregados com leo nas paredes do sistema e que esta mistura no dissolvida ou arrastada pelo
nitrognio. Outros mtodos como limpeza com querosene, o leo diesel, detergente e outros
produtos devem ser evitados pois de modo geral os resultados no so satisfatrios.

Em caso de queima de motores devem ser verificados:
A tenso de alimentao, incluindo desbalanceamento de tenses;
Sobrecargas;
Contatores;
Maus contatos;
Partculas metlicas dentro do sistema;
cidos no sistema;
Carga de refrigerante;
Superaquecimento da mquina;
Falhas mecnicas do compressor;
Falhas de lubrificao do compressor;
Plaqueamento de cobre.

Cuidados:
a) No usar solventes clorados para limpeza pois seus vapores so altamente txicos;
b) O local da limpeza deve ser bastante ventilado;
c) Deve-se usar luvas de borracha ao trabalhar em sistemas que tenham sofrido queima grave.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

186

7.13 Nvel de leo
Consiste na observao do nvel, aparncia e existncia de espuma no leo. Nem sempre o
nvel de leo deve ficar no centro da visor. A compressores que tem controle de capacidade cujos
mecanismos descarregadores dos cilindros so hidrulicos, portanto em determinadas condies de
carga, armazenam grandes quantidades de leo, o que altera o nvel no visor do carter.
Deve-se verificar o nvel de leo de acordo com as indicaes do fabricante do compressor. A
existncia de muita espuma no leo indica mistura com refrigerante. Neste caso o superaquecimento
deve, necessariamente, ser verificado. leo muito escurecido pode ser indicao de oxidao. Neste
caso deve-se remover uma amostra e analis-la. Caso no seja possvel tal anlise, conveniente
efetuar sua substituio. Ao substituir o leo, sempre limpar ou substituir o filtro.
Cuidados:
a) Usar apenas os leos do tipo e viscosidade recomendados pelo fabricante do compressor;
b) No misturar leos de marcas ou viscosidades diferentes;
c) Abrir o reservatrio de leo apenas no momento da carga;
d) Adquirir leo em recipientes pequenos. A economia devido aquisio de leo em grandes
recipientes no compensa o risco do leo absorver umidade. leos de refrigerao tm grande
afinidade por umidade.

7.14 Substituio de leo
Consiste na substituio do leo por tempo de uso ou pela constatao de degradao das
suas propriedades devido a fatores incomuns. Na impossibilidade de executar testes especficos,
deve-se verificar o leo por sua colorao e odor. Normalmente uma colorao escura e odores
cidos indicam que o leo deve ser substitudo. Compressores semi-hermticos dispem de vlvula
de carga no crter por onde o leo pode ser drenado e carregado. imprescindvel que no processo
de carga ou descarga do leo a resistncia de crter esteja desligada, pois o risco de queima da
resistncia ligada sem leo muito grande.

d) A remoo do leo em um compressor que disponha de vlvula do servio e esteja
pressurizado deve ser efetuada do seguinte modo:
Desligada resistncia do crter;
Conectar uma mangueira vlvula do crter;
Abrir a vlvula de carga e drenar o leo para um recipiente.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

187
e) A remoo do leo em compressores hermticos que no dispem de vlvulas de servio
deve ser efetuada da seguinte maneira:
Fechar as vlvulas de servio de descarga e suco;
Aliviar lentamente a presso de refrigerante do compressor;
Soltar as vlvulas de servio de descarga e suco e retirar o compressor;
Inclinar o compressor e drenar todo o leo pela conexo da vlvula de suco.

f) A carga de leo deve ser feita do seguinte modo:
Fechar os registros de servio de suco e descarga do compressor;
Fazer vcuo no compressor;
Conectar uma mangueira a vlvula de carga e ench-la com leo;
Imergir a outra extremidade da mangueira no recipiente de leo;
A abrir a vlvula de carga e carregar a quantidade de leo indicada pelo fabricante
do compressor;
Religar a resistncia, verificar seu funcionamento atravs da corrente consumida,
medida com alicate ampermetro.

Em compressores hermticos o leo deve ser carregado pelo registro de suco com o
compressor parado. Outro modo de carregar o leo em um sistema pressurizado atravs de uma
bomba manual de leo. Neste sistema, mangueira de suco vai conectada ao recipiente de leo e a
da descarga da bomba conectada vlvula de carga

Cuidados:
a) Usar apenas o leo recomendado pelo fabricante do compressor;
b) Abrir o recipiente de leo somente no momento da carga;
c) Adquirir o leo em recipientes pequenos;
d) No armazenar leo em recipientes que tenham sido abertos;
e) Substituir e/ou limpar os filtros de leo sempre que substituir o leo;
f) Durante o processo de carga de leo exp-lo o mnimo ao ar para evitar absoro de umidade.





UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

188
Captulo 8 Conservao de Energia em Sistemas de Refrigerao

O custo de operao de uma instalao frigorfica pode ser at 6 vezes maior que o seu custo
inicial. Assim, todo o esforo realizado durante o projeto de um sistema frigorfico, para que o mesmo
seja eficiente do ponto de vista energtico, pode ser desperdiado se no for implementado um plano
de manuteno e monitoramento eficiente.
A Tabela 8.1 mostra parmetros mnimos que devem ser monitorados durante a operao de
um sistema frigorfico. Estes parmetros so teis para determinar a eficincia do sistema, alm de
indicar tendncias que podem levar a falhas. Para sistemas de pequena capacidade, somente
aqueles parmetros distados na primeira coluna da tabela so usualmente necessrios. Para
sistemas de grande capacidade, todos os parmetros listados devem ser monitorados,
preferencialmente por um sistema computadorizado de monitorao.

Tabela 8.1 Parmetros a serem monitorados.
Parmetros bsicos para instalaes de
pequena capacidade
Parmetros adicionais para instalaes
de grande e mdia capacidade
Presso de suco Temperatura de suco
Presso de descarga Temperatura de descarga
Tempo de operao do compressor Corrente eltrica do compressor
Nvel de leo do compressor
Carga de refrigerante (ou nvel)
Temperatura do ambiente refrigerado
Temperatura de entrada do meio de
resfriamento do condensador
Temperatura de sada do meio de
resfriamento do condensador

Temperatura do refrigerante na entrada
da vlvula de expanso
Temperatura ambiente
Consumo de energia

Temperatura de entrada do ar (ou
lquido) do evaporador

Temperatura de sada do ar (ou lquido)
do evaporador


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

189
Alguns sistemas de refrigerao no tm um sistema de manuteno e monitoramento
adequado pois so de difcil acesso, ou porque instrumentos bsicos no foram instalados. Para
facilitar estes servios devem ser observados os seguintes aspectos:
A casa de mquinas deve estar localizada em local de fcil acesso.
Devem ser instalados manmetros e termmetros (ou termopares) nos principais pontos
da instalao (ver Tabela 8.1).
Sempre que possvel, indicador do nvel de refrigerante ou visor no reservatrio de lquido.
Devem ser instaladas vlvulas de bloqueio em pontos estratgicos da instalao e que
facilitem a substituio de componentes, como por exemplo, filtros secadores.
Devem ser instalados pontos para a purga de ar, se a presso de suco menor ou
prxima da atmosfrica.


8.1 Recomendaes Gerais
O isolamento o fator mais importante no consumo energtico de uma instalao de
conservao pelo frio, tanto pela sua influncia em relao a entrada de calor no
ambiente refrigerado como pela dificuldade que existe em modific-lo aps construdo ou
colocado. A transferncia de calor para dentro da cmara depende da forma e do
tamanho das cmaras, que determinam a superfcie exterior por metro cbico interior.
Teoricamente, as perdas mnimas so obtidas para formas cbicas.
Quanto maior a altura da cmara, maior a relao entre o volume interno e a superfcie
isolada. Est altura est limitada pela possibilidade de empilhamento, que para paletes
normais de 8 metros. O mesmo vlido para a rea da planta da cmara. Quanto maior
essa rea, maior a relao entre o volume interno e a superfcie isolada.
Uma vez estabelecida a superfcie a isolar, os fluxos de calor dependem da natureza e da
espessura do isolante
A utilizao de trilhos para transporte dos produtos (tendal) pode requerer portas maiores
na cmara, o que implica em maior entrada de ar durante a abertura dessas portas. Em
cmaras de baixa temperatura torna-se necessria a utilizao de cortinas plsticas ou
portas de vai e vem, que reduzem a entrada de ar em torno de 70%. A utilizao de portas
automticas reduz ainda mais a entrada de ar
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

190
Com a entrada de ar na cmara, juntamente com o calor introduzida a umidade, que
provoca a formao de gelo nos evaporadores, aumentando o consumo de energia pela
reduo da transmisso de calor e pela necessidade de degelo freqente.
Sempre que possvel, deve-se utilizar antecmaras resfriadas na entrada das cmaras de
conservao. A entrada de calor e umidade depende das condies no ambiente externo
a porta. Ao se acondicionar a antecmara, a entrada de calor se reduz a metade e a
entrada de umidade se reduz a um tero em cmaras a -30 oC.
Deve-se considerar a possibilidade de aplicao de compressores parafuso para ajustar
melhor a capacidade do sistema a cargas parciais. Os compressores parafuso permitem
uma variao de capacidade entre 10 e 100% de sua potncia nominal.
Empregar motores eltricos com controle de velocidade.
Dar preferncia a instalaes de equipamentos centralizados. Existe uma vantagem geral
a favor dos equipamentos centralizados principalmente em sistemas que em
determinadas pocas do ano apresentam redues na quantidade de produtos a
refrigerar. Equipamentos centralizados podem trabalhar a cargas parciais com
rendimentos superiores quando comparados aos equipamentos no centralizados
Por razes semelhantes, unidades que trabalham com vrios condensadores ou
evaporadores apresentam funcionamento mais econmico que unidades monoblocos.
Considerar a possibilidade de utilizar os horrios noturnos para a gerao de frio
(congelamento de produtos, armazenamento de frio em forma de gelo, salmoura). A
utilizao de energia eltrica fora do horrio de ponta, alm de estar favorecida por tarifas
menores, contribui para a reduo da potncia instalada das centrais geradoras.
No caso de cmaras com diferentes temperaturas, instalar circuitos independentes para
cada uma delas.
Empregar motores eltricos ajustados ao consumo. Os motores superdimensionados
trabalham com baixo rendimento.
Considerar a elevao da temperatura de evaporao a valores compatveis com a
qualidade dos produtos ou processos de refrigerao.
Em sistemas que funcionam sazonalmente, como armazenagem de frutas, deve-se dispor
de um nmero de compressores com capacidade de suprir a carga de vero e que
permitam o funcionamento econmico no inverno. Em geral devem ser instalados trs
compressores e no inverno funcionar apenas um.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

191
Verificar o isolamento das tubulaes equipamentos e cmaras, valorizando a importncia
da barreira de vapor como possvel fonte de perdas.
As bombas centrfugas devem estar ajustadas s necessidades reais de presso.
Em sistemas de bombeamento devem-se manter os filtros limpos.
Devem-se manter limpos os filtros das linhas de refrigerante lquido.
Reparar os vazamentos de gua ou salmoura
Empregar um tratamento de gua adequado para evitar incrustaes e sujeira nos
condensadores.
No tratamento de gua no se devem utilizar mais produtos qumicos que o necessrio.
Verificar e ajustar periodicamente a purga contnua das torres de resfriamento para evitar
a perda de gua e produtos qumicos.
Estabelecer um programa de manuteno preventiva.
Verificar, ajustar e balancear as instalaes.
Verificar freqentemente a calibragem dos dispositivos de controle.
Automatizar as instalaes de controle manual.
Manter os dispositivos de controle de temperatura longe do alcance de pessoas no
autorizadas.

8.2 Analisando a Carga Trmica do Sistema
Para que se possa determinar corretamente a carga de um sistema devem-se buscar
informaes precisas junto ao cliente, como por exemplo, quantidade de produto, temperatura de
entrada do produto na cmara, temperatura final do produto, etc.. Informaes imprecisas
geralmente levam ao sub ou superdimensionamento do sistema.
Freqentemente, uma parcela da carga trmica pode ser atendida por um sistema passivo
(free cooling). Por exemplo, quando se resfriam alimentos em uma linha de processo, o ar ambiente
pode inicialmente reduzir a temperatura at um valor prximo do desejvel.

8.2.1 Minimizando a carga trmica de cmaras frigorficas.
A carga real de um sistema geralmente maior que aquela associada ao produto. No caso de
cmaras de conservao de alimentos, a carga devido ao produto geralmente mnima. Neste caso,
a carga trmica, em geral, composta das seguintes parcelas:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

192
Ganho de calor atravs das estruturas (20%).
Infiltrao (30%).
Ventiladores (15%).
Iluminao (15%).
Degelo (15%).

8.2.1.1 Ganho de calor atravs das estruturas
Conforme mencionado, aproximadamente 20% da carga trmica de uma cmara de
conservao de produtos ocorre devido transmisso de calor pelas paredes, teto e piso das
cmaras. Assim, o papel do isolamento fundamental. Maiores espessuras e menor condutividade
trmica iro reduzir o ganho de calor por transmisso atravs das estruturas, especialmente em
cmaras para congelados.

Exemplo. Considere uma cmara para o armazenamento 30 ton de alimentos congelados a -18 C,
com dimenses de 10 x 7,5 x 2,5 m, instalada num local onde a temperatura externa de 30 C.
Utiliza-se espuma de poliuretano para o isolamento. O aumento da espessura de 150 mm para 200
mm, para o teto, piso e paredes, resultar numa reduo de 5% da carga trmica total.

8.2.1.2 Infiltrao
A infiltrao de ar em cmaras de armazenamento pode ser responsvel por at 30% da carga
trmica. A reduo desta parcela da carga pode ser facilmente conseguida atravs de:
Instalao de cortinas plsticas (PVC) ou cortinas de ar.
Instalao de sistema automtico para fechamento das portas.

Exemplo. Um fabricante de cortinas de PVC, realizou testes para monitorar a temperatura de uma
pequena cmara fria. Estes testes foram realizados sem e com a instalao de cortina de PVC na
porta da cmara. Toda vez que a porta da cmara foi aberta, a temperatura interna se elevou de -19
C para -2 C, sem a cortina, porm a temperatura se elevou somente para -16 C, quando a cortina
estava instalada na porta da cmara. O tempo para a reduo da temperatura de volta aos -19 C foi
de 12 minutos, no caso sem cortina, e 3 minutos quando se utilizou a cortina de PVC.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

193
8.2.1.3 Ventiladores dos evaporadores
Os ventiladores dos evaporadores respondem por somente 15% da carga trmica, porm eles
contribuem duas vezes para o consumo de energia. Eles consomem energia eltrica, a qual grande
parte convertida em calor, que necessitar ser removido pelo sistema frigorfico. Assim, ventiladores
eficientes associados a motores de alto rendimento, podem reduzir o consumo de energia da
instalao. Uma economia adicional pode ser conseguida pelo desligamento dos ventiladores,
quando eles no estiverem sendo utilizados.
Para uma mesma vazo de ar, ventiladores de maior dimetro operam a menores rotaes,
portanto necessitam de menos potncia, alm de serem mais silenciosos. Por exemplo, um
ventilador com 1000 mm de dimetro, com a mesma vazo de um ventilador de 750 mm de dimetro
consumir 60% menos.

8.2.1.4 Iluminao
Os sistemas de iluminao respondem por at 10% da carga trmica de uma cmara frigorfica,
e, novamente, a iluminao contribui duas vezes para o consumo de energia. A maioria dos sistemas
j utiliza iluminao eficiente, porm se for observado o desligamento das lmpadas quando no
estiverem sendo utilizadas por longos perodos pode-se conseguir reduo no consumo de energia.

8.2.1.5 Degelo
Os sistemas de degelo no devem, a princpio, aumentar o ganho de calor da cmara, porm
eles freqentemente aumentam. Um sistema para a finalizao do degelo por termostato, que
desativa o sistema assim que todo o gelo foi eliminado evitar que o calor seja transferido para a
cmara.

8.3 Aspectos Relacionados Com a Seleo do Sistema
A melhor configurao para uma aplicao particular geralmente determinada pela relao de
presso (presso de condensao/presso de evaporao), sob a qual o compressor deve operar.
Para compressores alternativos, se a relao de presso for maior que 10, a re-expanso dos gases
comprimidos que ficaram retidos no cilindro ao final da compresso, i.e., no espao morto superior,
ocupar uma grande parte do volume do cilindro durante a fase de admisso, reduzindo a quantidade
de fludo que pode ser admitida e, consequentemente, a capacidade. Relaes de presso maiores
que 10 tambm resultam em elevadas temperaturas de descarga, o que pode comprometer a
integridade do leo lubrificante.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

194
A utilizao de dois estgios de compresso permite a operao com elevadas relaes de
presso, pois resulta em menores temperaturas de descarga e melhora o rendimento dos
compressores, pois estes operam sob menores relaes de presso. O gs do estgio de baixa
presso resfriado at a temperatura de saturao, correspondente presso intermediria, em um
em tanque de lquido (ou resfriador intermedirio), ou at prximo da temperatura de saturao,
atravs da injeo de lquido. O resfriador intermedirio tambm pode ser utilizado para subresfriar o
fluido que deixa o condensador, antes deste entrar na vlvula de expanso, o que aumenta a
capacidade do sistema e melhora significativamente o COP.
Os compressores parafusos, se corretamente projetados e selecionados, podem operar
eficientemente em relaes de presso maiores que os compressores alternativos, pois possuem
volume morto, ao final da compresso, significativamente menor. O uso destes compressores
tambm resulta em menores temperaturas de descarga, devido ao resfriamento promovido pela
grande quantidade de leo de lubrificao injetada no compressor, a qual necessria para a
vedao dos rotores (parafusos). Este grande volume de leo necessita ser resfriado antes de ser
reinjetado no compressor, o que pode se tornar uma desvantagem.
Pode se obter uma operao mais eficiente dos compressores parafuso utilizando-se um
economizador (economiser), o qual consiste de uma abertura de suco intermediria, que permite a
entrada de gs em uma posio intermediria do processo de compresso. Este sistema permite o
subresfriamento do lquido que seque para o evaporador, ou a separao do vapor de flash a uma
presso intermediria, o que aumenta a capacidade do sistema em uma razo maior que a do
aumento de potncia de compresso.

8.3.1 Subresfriamento
O subresfriamento do lquido antes de sua entrada na vlvula de expanso aumenta a
capacidade do sistema sem aumentar a potncia consumida, portanto o subresfriamento pode ser
um ponto importante para o aumento da eficincia de sistemas frigorficos.
Em sistemas com um nvel de presso o subresfriamento do refrigerante antes de sua entrada
na vlvula de expanso pode ser obtido:
No condensador, quando h remoo de calor do refrigerante aps a sua condensao.
Para tal, o condensador deve ser dotado de uma superfcie de transferncia de calor
adicional, na forma de uma seo de subresfriamento. O refrigerante, aps deixar o
reservatrio de lquido, passa pela seo de subresfriamento (serpentina) antes de entrar
na vlvula de expanso. Este tipo de instalao especialmente recomendado quando a
linha de lquido muito longa e/ou quando h trechos verticais ascendentes entre o
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

195
reservatrio e a vlvula. Segundo APS (1998), a adoo desta tcnica pode reduzir o
consumo de 1% (displays) at 9% (cmaras).
No reservatrio de lquido, quando ocorre perda de calor do refrigerante para o ambiente,
se este se encontra com temperatura inferior de condensao. Assim, deve-se evitar a
instalao do reservatrio em locais expostos ao sol ou sujeitos a elevadas temperaturas.
Na linha de lquido, quando esta passa por locais com temperaturas inferiores
temperatura do refrigerante ou atravs da instalao de um trocador de calor com a linha
de suco. Este trocador sub-resfria o refrigerante que segue para a vlvula de expanso,
trocando calor com o refrigerante baixa temperatura que deixa o evaporador. No
entanto, o efeito deste trocador sobre a capacidade e consumo de energia do sistema
depende do tipo de fludo frigorfico, pois o subresfriamento do lquido resulta em aumento
de temperatura e volume especfico do fludo n alinha de suco, reduzindo a vazo
mssica deslocada pelo compressor.

Em sistemas com dois nveis de presso o refrigerante, presso intermediria, pode ser
usado para sub-resfriar aquele contido no reservatrio. Geralmente so usadas duas configuraes:

Trocador de calor (ou serpentina) fechado. Neste caso so obtidas temperaturas em torno
de 5 C superiores a temperatura de saturao correspondente presso intermediria.
Podem ser obtidas redues de consumo de at 25% para baixas temperaturas de
evaporao (APS, 1998).
Tanque de flash (resfriador intermedirio). Podem ser obtidas temperaturas iguais
temperatura de saturao.


8.3.2 Superaquecimento
O superaquecimento corresponde ao aumento de temperatura do refrigerante acima da
temperatura de evaporao. Quanto maior o superaquecimento, maior o volume especfico do fludo
e, conseqentemente, menor a vazo mssica deslocada pelo compressor. Isto reduz a capacidade
do compressor sem reduzir o seu consumo de potncia, o que aumenta os custos. O
superaquecimento pode ser classificado como:

Superaquecimento til, quando o aumento de temperatura do refrigerante ocorre pela
retirada de calor do produto.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

196
Superaquecimento No-til, quando o aumento de temperatura do refrigerante ocorre na
linha de suco, fora do ambiente a ser refrigerado, no seu percurso at o compressor, o
que aumenta o consumo de energia da instalao.

Com o desenvolvimento das vlvulas de expanso eletrnicas os sistemas frigorficos podem
trabalhar com superaquecimento menor, sem o risco de retorno de lquido para o compressor. Com
as vlvulas de expanso termostticas, o retorno de lquido pode ser um problema, o que requer a
operao com superaquecimentos maiores. Assim o fator de utilizao do compressor e a eficincia
energtica do sistema aumentam, atravs da utilizao de vlvulas de expanso eletrnicas. Este
aumento ocorre divido:
Ao menor volume especfico na suco do compressor;
presena de refrigerante lquido ao longo de uma maior rea do evaporado,
aumentando-se o coeficiente global de transferncia de calor e a presso de suco.
Do exposto acima fica evidente que as linhas de suco dos sistemas frigorficos devem
sempre estar isolados, pois se evita o aumento do superaquecimento do refrigerante.

8.4 Elevao de temperaturas (diferencial fundamental de temperaturas)
Os sistemas de refrigerao devem ser projetados de forma que a diferena entre a
temperatura de condensao e a de evaporao seja a mnima possvel, maximizando a capacidade
e reduzindo o consumo de energia. Conforme mencionado, para cada 1 C de reduo desta
diferena de temperatura h uma reduo de 1 a 4% no consumo, e a capacidade do sistema
tambm aumenta. A seleo de condensadores e evaporadores de maior porte a forma mais fcil
de se atender a este requisito de projeto. No entanto, deve-se observar que evaporadores e
condensadores de maior porte aumentam o custo inicial do sistema, porm isto parcial ou
totalmente compensado pois podem ser selecionados compressores de menor porte.

8.4.1 Seleo do Evaporador
O tipo de evaporador a ser usado determinado pela aplicao, porm o tamanho
(capacidade) do evaporador fica a critrio do projetista. Um evaporado de maior porte no somente
pode aumentar a temperatura de evaporao do sistema como tambm reduz:
O acumulo de gelo;
O tamanho do compressor requerido;
A relao de presso do compressor e conseqentemente o seu desgaste.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

197
Outro aspecto importante a se considerar o custo associado aos ventiladores (ou bombas)
dos evaporadores. Como regra geral, maiores evaporadores utilizam ventiladores (ou bombas) de
maior potncia, o que tambm representa um custo de operao.
Do que foi exposto acima fica evidente que a seleo da temperatura de evaporao e,
conseqentemente, da rea de troca de calor do evaporador so aspecto fundamentais para se obter
um sistema eficiente do ponto de vista energtico.
No deve ser esquecido que o grau de superaquecimento do fludo frigorfico na sada do
evaporador tambm desempenha um papel importante na eficincia energtica do sistema. Este
deve ser mantido nos valores mnimos possveis, o que pode ser conseguido se forem observados
os seguintes aspectos:
Capacidade correta da vlvula de expanso. Uma vlvula de expanso subdimensionada
resulta em aumento do superaquecimento.
Dimensionamento da linha de lquido. Linhas de lquido mal dimensionadas podem
resultar em excessiva perda de carga, produzindo vapor antes da vlvula de expanso, o
que compromete a sua capacidade.
Dimensionamento da linha de suco. As linhas de suco devem estar corretamente
isoladas, e no devem passar por reas de elevada temperatura.

8.4.2 Seleo do Condensador.
Os tipos de condensadores utilizados em sistemas de refrigerao industrial so:
Resfriados a ar.
Resfriados a gua.
Evaporativos.
A utilizao de condensadores resfriados a gua e evaporativos resulta em menores
temperaturas de condensao, uma vez que a capacidade dos mesmos influenciada pela
temperatura de bulbo mido do ambiente, e esta geralmente 5C menor que a temperatura de
bulbo seco do ar. Porm no se deve esquecer do consumo associado s bombas e torre de
resfriamento.
Quando maior o condensador, menor a temperatura de condensao. Porm
condensadores excessivamente grandes podem causas problemas devido baixa presso de
condensao. Assim, a definio da temperatura e superfcie de transferncia (capacidade) dos
condensadores deve ser cuidadosamente analisada, conforme discutido anteriormente.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

198

8.5 Degelo
Em evaporadores que trabalham com temperatura de evaporao abaixo de 0 C, ocorrer
formao de gelo sobre a sua superfcie. O acmulo de gelo reduz a transferncia de calor e a vazo
de ar, o que acaba por diminuir a temperatura de evaporao. Este problema pode ser minimizado,
no estgio de projeto, se:
Assegura-se que a temperatura de evaporao seja a maior possvel e, quando a o
sistema permite, acima de 0 C.
Especificam-se evaporadores onde o acmulo de gelo no crtico, por exemplo, com
maior espaamento entre aletas.
Minimiza-se a infiltrao de ar externo, utilizando-se cortinas plsticas e sistemas de
automao de portas.
A taxa de acmulo de gelo varia com as condies ambiente e com a carga do sistema,
portanto um sistema de controle que ative o degelo somente quando necessrio ir economizar
energia. Estes sistemas de controle acionam do incio ao degelo quando o acmulo atinge um valor
pr-determinado, isto , somente depois que houve reduo significativa da capacidade e eficincia
do evaporador. Tambm dever ser utilizados sensores para finalizar o ciclo de degelo imediatamente
aps a remoo de todo o gelo do evaporador, evitando-se que seja adicionado calor ao ambiente
desnecessariamente. O final do ciclo de degelo pode ser determinado em funo da temperatura da
superfcie do evaporador.
Quando o sistema de degelo acionado por timer, deve-se garantir que os mesmos aconteam
fora do horrio de pico. Por exemplo, para trs ciclos de degelo dirios, os mesmos podem ser
programados para ocorre as 0:00, 8:00 e 16:00 horas.
O mtodo de degelo mais eficiente depende do sistema em questo. Geralmente o degelo
eltrico consome duas vezes mais energia que o degelo por gs quente, pois geralmente existem
menos resistncias do que tubos do evaporador e, portanto, o calor dissipado de forma menos
eficiente atravs do aletamento, com maior quantidade de calor sendo dissipada para o ambiente.

Exemplo. Um sistema de degelo foi programado para operar duas vezes ao dia, em seis
evaporadores de uma cmara frigorfica mantida a -20 C. O custo operacional deste sistema de
degelo da ordem de US$ 3640,00 por ano.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

199
Foi implementado neste sistema um mecanismo automtico para controle do degelo, atravs de
sensores infravermelho. O custo de implantao do sistema foi da ordem de US$ 5500,00 e o custo
operacional passou a ser de US$ 900,00 por ano. O que resulta num payback simples de 2 anos.

8.6 Sistemas Anticondensao Superficial
Os sistemas anticondensao superficial so largamente utilizados na industria do frio para
prevenir a condensao de umidade sobre a superfcie de displays, quando a temperatura das
mesmas atinge valores menores que a temperatura de orvalho do ar externo. Na maioria dos casos
estes sistemas esto sempre operando, isso , energizados.
Uma forma de reduzir a carga devido aos sistemas anticondensao a adoo de um sistema
de controle que o ative somente quando a temperatura de orvalho do ar for superior a um valor
predeterminado, ou podem ser acionados em ciclos.

8.7 Controle da Presso de Condensao
Sempre que possvel deve-se permitir que a presso de condensao de um sistema frigorfico
varia em funo das condies ambiente, possibilitando a sua reduo durante as pocas da baixa
temperatura externa. Para sistemas instalados em regies de clima moderado podem ser obtidas
redues do consumo da ordem de 3 a 10% (APS - Refrigeration Energy Efficiency Measures, 1998).
Em sistemas com vlvulas de expanso termosttica prtica comum o controle do sistema de
forma que a presso de condensao seja artificialmente mantida elevada, pois este tipo de vlvula
no opera adequadamente com baixas relaes de presso. A adoo de vlvulas de expanso
eletrnicas ou as vlvulas de expanso com orifcio equilibrado (balanced port valves). No entanto,
estas ltimas vlvulas custam em mdia 20% a mais que as vlvulas de expanso convencionais e
no esto disponveis em todas as faixas de capacidade. As vlvulas de expanso eletrnicas so
mais caras que as de expanso termostticas, porm apresentam ainda os seguintes benefcios:

Controle mais eficiente do superaquecimento.
Podem ser acopladas a outros a sistemas de controle e monitorao.

Ainda que seja imprescindvel limitar a mnima presso de condensao, deve-se assegurar
que o valor limite seja o mnimo possvel. Em algumas situaes bastante especficas podem ser
utilizadas bombas na linha de lquido (liquid pressure amplifier), que elevam a presso do refrigerante
antes de sua entrada na vlvula de expanso.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

200


8.8 Avaliaes Quantitativas
Para permitir o funcionamento eficiente do sistema, os itens abordados anteriormente devem
ser verificados. Alguns itens acarretam um consumo excessivo de energia, sendo possvel a
quantificao deste consumo. Para a sua quantificao so utilizados dados de entrada obtidos em
campo e constantes, alguns dos dados necessrios so: o tipo de isolamento da cmara e sua
espessura, as dimenses da cmara e ainda se a mesma esta exposta ou no incidncia direta de
raios solares, e tambm se a superfcie da mesma de cor clara, escura ou mdia.

8.8.1 Perda Devido ao Nvel Inadequado de Temperatura (P
t
)
Quando for verificada uma condio de temperatura abaixo da temperatura recomendada para
uma determinada aplicao, a perda de energia calculada em funo da quantidade de calor Q
retirada em excesso:
T c V Q
ar
p ar
=

[kcal/h] (8.1)

onde: V

a vazo do forador;

ar
= 1,293 a massa especfica do ar nas CNTP (0
O
C e 1 atm]

ar
p
C = 0,24 [kcal/kgC] o calor especfico do ar
T = diferena entre a temperatura recomendada e a temperatura medida;

Esta perda Q uma porcentagem da capacidade de gerao
G
C [kcal/h]. Sendo,
m
C o
consumo de energia eltrica do motor do compressor em [kwh/ms], tem-se que a perda dada por:


m
G
t
C
C
Q
P = [kWh/ms] (8.2)

Com relao ao consumo de energia eltrica mensal do compressor (
m
C ), quando o sistema
for composto de dois ou mais compressores em paralelo, o valor de
m
C que aparece na equao
8.2, deve ser igual soma do consumo de energia de todos os compressores que alimentam o
espao refrigerado em considerao.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

201
8.8.2 Perda Devido ao Tipo Inadequado de Iluminao (P
il
)
Se o tipo de lmpada utilizada na iluminao da cmara for incandescente, pode-se obter uma
economia com a sua substituio por lmpadas mais eficientes, como as lmpadas fluorescentes,
que operam melhor em temperaturas a partir de +5 C. No caso de cmara com temperatura inferior
a +5 C, a substituio das lmpadas incandescentes por lmpadas fluorescentes fica comprometida
devido a dificuldades de partida destas lmpadas a baixas temperaturas.
Considerando o nvel de iluminao indicado tecnicamente, que de aproximadamente 10 W
por metro quadrado de superfcie da cmara, e o regime de funcionamento da cmara em horas/dia
e dias/ms, a perda por iluminao inadequada
il
P determinada pela diferena entre o consumo
atual e o consumo das lmpadas fluorescentes. A quantificao dada por:


( ) ( ) | |
ms dia
C inc inc
il
D . h .
1000
S . 10 P N
P

= [kWh/ms] (8.3)

onde: N
inc
, P
inc
so nmero de lmpadas incandescentes e sua potncia, respectivamente;

C
S a rea da cmara em
2
m .

dia
h o nmero de horas estimada de funcionamento da iluminao;

ms
D o nmero de dias de utilizao da cmara por ms.

O nmero de lmpadas incandescentes, bem como sua potncia, quando no disponvel, deve
ser estimado pelo valor recomendado acima, isto , 10 W/m
2
.


8.8.3 Perda Devido a Inexistncia de Termostato ou Pressostato (P
it
)
Os equipamentos de gerao de frio so dimensionados para operarem em mdia de 16 a 18
horas por dia. Na falta de acessrios de controle o funcionamento ser contnuo, o que provoca
desperdcio de energia. Adotando-se uma ociosidade mdia de 6 horas/dia, o que implica em um
perodo de funcionamento de 18 horas/dia, tem-se:


m m it
C 25 , 0 C
24
6
P = = [kWh/ms] (8.4)

onde:
m
C o consumo mdio [kWh/ms] do(s) motor(es) do(s) equipamento(s) de gerao de frio.

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

202

8.8.4 Perda Devido a Incidncia Direta de Raios Solares e Isolamento Deficiente (P
irr
)
Para cmaras frigorficas a perda pode ser estimada em funo das suas dimenses, da
diferena entre a temperatura externa e a interna, do material e espessura do isolamento e do
nmero de horas de funcionamento dirio.
Deve-se estimar a quantidade de calor que introduzida na cmara nas condies atuais, por
metro quadrado de parede ou teto da cmara. Para tal considera-se como efetiva apenas a camada
de isolante, desprezando, a favor da segurana, as demais resistncias trmicas (paredes, reboco,
etc.).

t
l
k
S
Q
i
i
= (8.5)

onde: k
i
o coeficiente de transferncia de calor do material,
l
i
a espessura do isolante,
t a diferena de temperatura entre o ar externo e o interno, acrescida do valor constante
da Tabela 6.2, o qual funo da cor e orientao da parede.

A valor calculado pela equao (8.5) deve ser comparado, com um valor empregado
comumente em projeto de cmaras frigorficas, e que de 10 kcal/h.m
2
, se o valor calculado for
superior a 10, calcula-se ento o calor excedente por:

S 10
S
Q
Q
irr
|
.
|

\
|
= (8.6)

onde: S a rea da parede em considerao.

Esta perda
irr
Q uma porcentagem da capacidade de gerao
G
C [kcal/h]. Sendo,
m
C o
consumo de energia eltrica do motor do compressor, tem-se que a perda dada por:


m
G
irr
irr
C
C
Q
P = [kWh/ms] (8.7)

Com relao ao coeficiente de transferncia de calor do isolamento, podem ser utilizados
alguns dos materiais tpicos apresentados na
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

203
Tabela 3.12. Caso o isolante utilizado no esteja na tabela, deve-se fornecer o valor de ki, o qual
pode ser obtido em catlogo de fabricante.


8.8.5 Perda por vedao precria das portas e cortinas (P
ved
)
Pode ser obtida aproximadamente em funo da rea estimada A
EST
dos vos e aberturas, pela
seguinte expresso:


ved est
Q 150.A = [kcal/h] (8.8)

onde:
est
A dada em metros quadrados [m
2
].

Como Q
ved
uma porcentagem da capacidade de gerao
G
C [kcal/h], e
m
C [kWh/ms] o
consumo de energia eltrica do motor do compressor, tem-se que a perda por vedao precria
dada por:


ved
ved m
G
Q
P C
C
= [kWh/ms] (8.9)

8.9 Avaliaes Qualitativas
Alguns problemas levantados em campo podem ser avaliados mas no quantificados, no que
se refere ao consumo de energia. No entanto, importante que sejam resolvidos, j que sua
eliminao resulta em reduo de perdas e aumento de eficincia do sistema. A seguir so
apresentados alguns desses problemas
Exame da forma de armazenagem de produtos nos espaos refrigerados.
A armazenagem inadequada de produtos nos espaos refrigerados prejudica a circulao
de ar frio no ambiente acarretando em aumento no consumo de energia eltrica.
Instalao do espao refrigerado prximo a fontes de calor.
A instalao do espao a ser refrigerado prximo a fontes de calor eleva a carga trmica e
o consumo de energia eltrica.
Existncia de forador de ar.
O forador de ar o responsvel pela circulao do frio no meio ambiente refrigerado. Sua
ausncia gera formao de gelo no evaporador, diminui a eficincia das trocas trmicas,
elevando o consumo de energia eltrica.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

204
Inexistncia de controle da iluminao interna.
A iluminao interna deve ser desligada quando o ambiente estiver sendo utilizado. Alm
disso, deve ser usado somente nos regies das cmaras onde imprescindvel
Fechamento de ilhas e balces.
As aberturas das ilhas e balces devem ser fechadas no final da jornada de trabalho, para
que no haja perda de frio para o ambiente.
Condensador prximo a fontes de calor.
A instalao do condensador prximo a fontes de calor aumenta a temperatura de
condensao, reduz a eficincia do sistema elevando o consumo de energia eltrica.
Presena de sujeira (leo e poeira) nas aletas e tubos do condensador.
A presena de sujeira, como por exemplo leo ou poeira, junto rea responsvel pela
troca trmica (aleta e tubos) reduz a eficincia do condensador elevando o consumo de
energia eltrica. recomendvel a limpeza peridica.
Falta de colarinho de proteo em torno da hlice do condensador.
O colarinho responsvel pelo correto direcionamento do ar atravs do condensador,
elevando sua eficincia trmica e, conseqentemente, diminuindo o consumo de energia
eltrica.
Descentralizao da hlice em relao a rea responsvel pela troca trmica.
O direcionamento incorreto do ar devido a hlice descentralizada em relao a rea
responsvel pela troca trmica diminui a eficincia do sistema.
Condensador instalado em local obstrudo, dificultando a circulao de ar.
A instalao do condensador em local obstrudo dificulta a circulao de ar atravs da rea
responsvel pela troca trmica, fato este que contribu para a elevao do consumo de
energia eltrica.
Conjunto motor/compressor no alinhado ou mal fixado a base.
O alinhamento incorreto ou a m fixao do conjunto motor/compressor a base pode
provocar danos ao equipamento, reduzindo a eficincia da transmisso, elevando o
consumo de energia eltrica.
Vazamento de leo na gaxeta, cabeote do compressor ou conexes.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

205
O vazamento de leo na gaxeta do eixo, na junta do cabeote do compressor, ou ainda nas
conexes, pode carregar fluido refrigerante, reduzindo a vida til e eficincia trmica do
compressor, elevando o consumo de energia.
Compressor ou central de refrigerao no instalado em nvel inferior ao dos evaporadores.
A instalao do compressor ou central de refrigerao em nvel superior ao dos
evaporadores, dificulta o retorno do leo lubrificante ao crter, alm de provocar o acmulo
desse leo no evaporador e tubulao, reduzindo a vida til do compressor e diminuindo a
eficincia do sistema.
Falta de separador de leo.
A falta do separador de leo na sada do compressor permite a passagem do leo do crter
para instalao, compromete a eficincia do sistema de refrigerao devido ao acmulo
desse leo nas superfcies dos trocadores de calor, alm de danificar o compressor devido
falta de leo.


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

206

8.10 Exemplo de Clculo 1
Seja considerada as duas cmaras frigorficas apresentadas na Figura 8.1. Considerando os
dados colhidos em campo, e listados abaixo, determine as perdas.
Temperatura externa mdia local no vero
o
ext
T 35 C =
Temp. internas medidas para as cmaras 1 e 2:
o

Camara1 1,0 C = e
o
Cmara2 5,0 C =
Temperatura recomendada em funo dos produtos nas cmaras:
o
r
t 1,0 C =
Dimenses das cmaras conforme Figura 8.1.
Paredes de cor verde (cor mdia)
Capacidade: h / kcal 000 158 C
G
= (um compressor servindo as duas cmaras)
Consumo de energia eltrica do motor do compressor:
m
C 44200 kWh/ ms =
(O consumo de energia eltrica
m
C calculado como
m m dia ms
C P .h .D = , onde
m
P a
potncia eltrica do motor do compressor,
dia
h o nmero de horas por dia de
funcionamento do equipamento e
ms
D o nmero de dias por ms de funcionamento do
equipamento)
Vazo dos foradores de ar nas cmaras:
3
f1
V 1500 m / h = e
3
f 2
V 1200 m / h =
Iluminao das cmaras 1 e 2: 20 lmpadas incandescentes de 150 [W] para cada cmara
Horas de funcionamento da iluminao por dia: 2 h por dia.
Dias de funcionamento por ms: 22 dias
As cmaras no possuem termostato
Caractersticas do material de isolamento das cmaras: espessura de 100 mm (0,10 m),
coeficiente de condutividade trmica: k =0,035
o
kca/ mh C. O valor de k funo do tipo
de isolamento (ver
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

207
Tabela 3.12).
rea estima dos vos e aberturas nas cmaras:
2
est
A 0,04 m =

Soluo:
i.) Perda devido ao nvel inadequado de temperatura
t
P
A cmara 1 est a uma temperatura interna de
o
5,0 C , quando deveria estar a
o
1,0 C , ento o
calor retirado em excesso pode ser determinado por:

( ) | |
ar
ar p
Q V c T 1200.1,293.0,24. 1 5 Q 1489,54 kcal / h ( = = =



A perda dada por:

t m t
G
Q 1489,54

P C 44200 P 416,69 kwh/ mes


C 158000
= = = (






Figura 8.1: Cmaras Frigorficas.
N
S
L O
7 m
12 m 15 m
Temperatura
Interna
o
1 C
Temperatura
Interna
o
5 C
Cmara 1 Cmara 2
20 m
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

208



ii.) Perda devido ao tipo inadequado de iluminao (
il
P )

Cmara 1 (rea
2
1
S 15.20 300m = = )

( ) ( ) ( )
inc inc 1
il dia ms il
N P 10.S 20.150 10.300
P .h .D .2.22 P 0
1000 1000
( (

= = =

Cmara 2 (rea
2
2
S 12.20 240m = = )

( ) ( ) ( )
inc inc 2
il dia ms il
N P 10.S 20.150 10.240

P .h .D .2.22 P 26, 4 kWh/ mes


1000 1000
( (

= = = (



iii.) Perda devido a inexistncia de termostato (
it
P )
A perda devido a inexistncia de termostato calculada como

it m m it
6

P C 0,25 C 0,25.44200 P 11050 kWh/ mes


24
= = = = (




iv.) Perda devido a incidncia direta de raios solares e isolamento deficiente (
irr
P )

Cmara 1
Parede
L
i
[m]
S
m
2
Correo
[C]
Correo T +
[C]
k
i
[kcal/h.m C]
A / Q


[kcal/h.m
2
]
Norte 0,10 105,0 2,5 38,5 0,025 9,62
Sul 0,10 105,0 36,0 0,025 9,00
Leste 0,10 140,0 4,0 40,0 0,025 10,00
Oeste 0,10 140,0 36,0 0,025 9,00
Forro 0,10 300,0 9,0 45,0 0,025 11,25
Piso 0,10 300,0 36,0 0,025 9,00


Observando a tabela anterior, verifica-se que para o forro, o valor de Q/A igual a 11,25 maior que o
valor de Q/S de referncia, que de 10 kcal/m
2
h, ento, o calor excedente calculado como:
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

209

( ) h / kcal 375 300 x 10 25 , 11 A 10
A
Q
Q
irr
= =
|
|
.
|

\
|
=




A perda devido ao calor excedente no teto na cmara 1 determinada por:

mes / kWh 9 , 104 P 44200
158000
375
C
C
Q
P
irr m
G
irr
irr
= = =




Cmara 2 (considerando que ser feita a regulagem da temperatura)

Parede
L
i
[m]
S
m
2
Correo
[C]
Correo T +
[C]
k
i
[kcal/h.m C]
A / Q


[kcal/h.m
2
]
Norte 0,10 84,0 2,5 38,5 0,025 9,62
Sul 0,10 84,0 36,0 0,025 9,00
Leste 0,10 140,0 36,0 0,025 9,00
Oeste 0,10 140,0 4,0 40,0 0,025 10,00
Forro 0,10 240,0 9,0 45,0 0,025 11,25
Piso 0,10 240,0 36,0 0,025 9,00


Observando a tabela anterior, verifica-se que para o forro, o valor de Q/A igual a 11,25 maior que o
valor de Q/A de referncia, que de 10 kcal/h.m
2
h, ento, o calor excedente calculado como:


( ) h / kcal 300 240 x 10 25 , 11 A 10
A
Q
Q
irr
= =
|
|
.
|

\
|
=




A perda devido ao calor excedente no teto na cmara 1 determinada por:

mes / kWh 9 , 83 P 44200
158000
300
C
C
Q
P
irr m
G
irr
irr
= = =




v.) Perda por vedao precria das portas e cortinas (P
ved
)

| |
ved est ved
Q 150.A 150.0,04 Q 6,0 kcal / h = = =

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

210
ved
ved m ved
G
Q 6,0

P C 44200 P 1,7 kWh/ mes


C 158000
= = = (



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

211
8.11 Exemplo de clculo 2
A seguir ser apresentado um estudo de caso para um grande supermercado, com rea de
vendas de 4180 m
2
e que opera 24 horas por dia. Os dados apresentados abaixo foram adaptados de
Little (1996), para as condies brasileiras.

8.11.1 Dados da Instalao:
O supermercado em questo dotado de dois racks de compressores alternativos semi-
hermticos que operam em paralelo. Cada rack serve a um nvel de temperatura especfico, e possui
sistema de condensao a ar prprio. Assim, tm-se dois sistemas de refrigerao independentes,
os quais so descritos abaixo:

Sistema 1 (Mdia Temperatura):
Fato de utilizao dos compressores = 0,63
Temperatura de evaporao = -10 C
Temperatura de condensao = 44 C
COP = 2,5

Consumidores de frio
Equipamento Dimenso Caracterstica Carga Trmica
Display Multideck para carnes 36 m 52,2 kW
Displays Multideck para outros produtos 80 m 116,0 kW
Cmara frigorfica para carnes 37 m
2
7,0 kW
Cmara frigorfica para outros produtos 240 m
2
45,4 kW
Total = 220,6 kW

Potncia para a condio base, em kW.
Compressores Ventiladores
Condensador
Ventiladores
Evaporadores
Sistema
Anti-Condensao
Degelo
Eltrico
Iluminao
Display para
carnes
20,9 3,0 3,2 2,4 15,9 1,4
Displays para
outros prod.
46,4 6,8 3,3 0,0 0,00 4,8
Cmara para
carnes
2,8 0,4 1,47 0,0 8,88 0,4
Cmara para
outros prod.
18,1 2,6 6,20 0,0 0,00 2,6
Total = 88,2 12,9 14,1 2,4 24,8 9,2

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

212
Consumo para condio base, em kWh/ano.
Compressores
Ventiladores
Condensador
Ventiladores
Evaporadores
Sistema
Anti-Condensao
Degelo
Eltrico
Iluminao
Display para
carnes
115233 16824 27626 10347 7822 12209
Displays para
outros prod.
256072 37387 28740 0 0 42077
Cmara para
carnes
15437 2254 12906 0 3267 1734
Cmara para
outros prod.
100133 14619 54303 0 0 11248
Total = 486875 71084 123575 10347 11090 67269


Sistema 2 (Baixa Temperatura):
Fato de utilizao dos compressores = 0,63 Temperatura de evaporao = -20 C
COP = 1,3 Temperatura de condensao = 42 C
Consumidores de frio
Equipamento Dimenso Caracterstica Carga Trmica
Freezer fechado 80 m 43,3
Ilha 39 m 21,1
Cmara frigorfica 92 m
2
23,2
Total = 87,6 kW

Potncia para a condio base, em kW.
Compressores Ventiladores
Condensador
Ventiladores
Evaporadores
Sistema
Anti-Condensao
Degelo
Eltrico
Iluminao
Freezer
Fechado
33,3 2,5 5,2 18,6 105,0 8,7
Ilha 16,2 1,2 1,3 3,1 53,7 0,0
Cmara 17,8 1,4 4,0 0,0 28,5 1,0
Total = 67,4 5,1 10,5 21,7 187,3 9,6

Consumo para condio base, em kWh/ano.
Compressores
Ventiladores
Condensador
Ventiladores
Evaporadores
Sistema
Anti-Condensao
Degelo
Eltrico
Iluminao
Freezer
Fechado
115233 16824 27626 10347 7822 12209
Ilha 256072 37387 28740 0 0 42077
Cmara 15437 2254 12906 0 3267 1734
Total = 486875 71084 123575 10347 11090 67269
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

213
Resumo
Equipamentos Consumo, em kWh/ano
Rack Mdia Temperatura 557958,9
Rack Baixa Temperatura 399946,5
Displays - Mdia Temperatura 128821,6
Displays - Baixa Temperatura 341592,3
Cmaras - Mdia Temperatura 83458,4
Cmara - Baixa Temperatura 49509,0
Total = 1561286,7

8.11.2 Melhorias possveis
8.11.2.1 - Variao da temperatura (presso) de condensao
A quantificao precisa da economia de energia associada a este item deve ser feita atravs
de uma anlise do funcionamento da instalao ao longo ano. No entanto, segundo APS (1998), para
sistemas instalados em regies de clima moderado, podem ser obtidas redues do consumo da
ordem de 3 a 10%. Considerando para o caso em anlise um potencial de 5% tem-se:

ano / kWh 47895 05 , 0 ) 5 , 399946 9 , 557958 ( E
CP
= + =

8.11.2.2 Subresfriamento ambiente
A adoo de um sistema de subresfriamento com superfcie adicional de transferncia de calor
pode reduzir o consumo de 1% (displays) a 9% (cmaras). Como o sistema predominantemente
composto de displays adotou-se o valor de 1%. Assim, tem-se:

ano / kWh 9579 01 , 0 ) 5 , 399946 9 , 557958 ( E
SA
= + =

8.11.2.3 Subresfriamento mecnico
Segundo APS (1998) podem ser obtidas redues de consumo de at 12% para sistemas
operando com baixas temperaturas de evaporao, quando se utiliza um sistema de resfriamento
como o mostrado na Figura 4.7. Para o caso considerado o percentual de reduo foi de 2,5%, logo:

ano / kWh 23958 025 , 0 ) 5 , 399946 9 , 557958 ( E
SM
= + =

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

214
8.11.2.4 Trocador de calor intermedirio
Utilizando-se como base a simulao apresentada por Little (1996), obteve-se um percentual
de reduo de consumo de 5%. Assim, tem-se:
ano / kWh 47895 05 , 0 ) 5 , 399946 9 , 557958 ( E
DG
= + =

8.11.2.5 Degelo por gs quente
Utilizando-se como base a simulao apresentada por Little (1996), obteve-se um percentual
de reduo de consumo de 4,5%, para os sistemas de mdia temperatura, e 7% para os sistemas de
baixa temperatura. Assim, tem-se:

ano / kWh 25108 045 , 0 9 , 557958 E
TCM
= =

ano / kWh 27996 07 , 0 5 , 399946 E
DG
= =

8.11.2.6 Sistema de Iluminao
Segundo Little (1996) e APS (1998) a utilizao de sistemas de iluminao eficiente com
reatores eletrnicos pode reduzir a potncia dissipada pelas lmpadas em at 15%. Assim, tem-se:
Sistema de mdia temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 8143 15 , 0 ) 42077 12209 ( E
IDTM
= + =

Reduo associada carga: ano / kWh 3257
5 , 2
8143
E
IITM
= =

Sistema de baixa temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 11382 15 , 0 75858 E
IDTB
= =

Reduo associada carga: ano / kWh 8755
3 , 1
11382
E
IDTM
= =

8.11.2.7 Motores dos ventiladores dos evaporadores
Segundo APS (2004) a utilizao de motores eficientes em ventiladores de evaporadores pode
reduzir a potncia dos mesmos em at 25%. Assim, tem-se:
Sistema de mdia temperatura
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

215
Reduo direta do consumo: ano / kWh 14092 25 , 0 ) 28740 27626 ( E
VDTM
= + =

Reduo associada carga: ano / kWh 5637
5 , 2
14092
E
VITM
= =

Sistema de baixa temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 14299 25 , 0 ) 11209 44147 ( E
VDTB
= + =

Reduo associada carga: ano / kWh 10999
3 , 1
14299
E
VITB
= =

8.11.2.8 Sistema anticondensao
Segundo Little (1996) pode-se eliminar 1/3 da carga eltrica de anticondensao, porm
somente 50% da carga devido ao sistema anticondensao transferida para o interior dos
compartimentos refrigerados. Assim, tem-se:
Sistema de mdia temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 3449 333 , 0 10347 E
ACDTM
= =

Reduo associada carga: ano / kWh 690
5 , 2
5 , 0 3449
E
ACITM
= =

Sistema de baixa temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 60843 333 , 0 ) 25826 156722 ( E
ACDTB
= + =

Reduo associada carga: ano / kWh 23401
3 , 1
50 , 0 60843
E
ACITB
= =

8.11.2.9 Controle do sistema de degelo eltrico
Pode-se eliminar at 50% da carga devido ao degelo, durante os seis meses de resfriamento,
quando de adota um sistema de degelo com incio e trmino por demanda. Assim, tem-se:
Sistema de mdia temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 2772
2
50 , 0 11090
E
DADTM
= =

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

216
Reduo associada carga: ano / kWh 1109
5 , 2
2772
E
DAITM
= =

Sistema de baixa temperatura
Reduo direta do consumo: ano / kWh 9578
2
50 , 0 38314
E
DADTB
= =

Reduo associada carga: ano / kWh 7368
3 , 1
9578
E
DAITB
= =

Considerando-se os valores de investimento apresentador por Little (1996), uma taxa de
cmbio de 3,0 (US$/R$) e uma tarifa mdia de energia eltrica de R$ 142,30 por MWh. Sem
considerar os efeito de reduo de demanda do sistema, tem-se:


Melhorias Possveis
Custo Incremen.
[R$/kW]
Custo Inicial
[R$]
Red. Cons.
[kWh/ano]
Economia
[R$/ano]
Payback
[anos]
Variao da temp. de cond. 77,89 24.000,00 47895,27 6.815,50 3,5
Subresfriamento Ambiente 39,00 12.016,52 9579,05 1.363,10 8,8
Subresfriamento Mecnico 77,89 24.000,00 23947,64 3.407,75 7,0
Degelo por gs quente 37,00 11.400,00 47895,27 6.815,50 1,7
Trocador intermedirio - TB 97,37 30.000,00 27996,26 3.983,87 7,5
Trocador intermedirio - TM 97,37 30.000,00 25108,15 3.572,89 8,4
Iluminao eficiente 37,49 11.550,00 31537,03 4.487,72 2,6
Motores eficientes Ventiladores 74,00 22.800,00 45025,97 6.407,20 3,6
Sistema Anticondensao 73,02 22.500,00 88382,87 12.576,88 1,8
Controle do Degelo - Eltrico 29,21 9.000,00 20827,72 2.963,78 3,0



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

217




APNDICE
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

218
Apncide A - Propriedades Termodinmicas dos Fluidos Frigorficos.

Tabela A.1 - Propriedades de saturao - Refrigerante R12.
TEMP PRES. VOLUME
ESPECFICO
ENTALPIA
ESPECFICA
ENTROPIA
ESPECFICA
o
C kgf/cm
2
Lquido
m
3
/kg
v
l
x 10
3

Vapor
m
3
/kg
v
v

Lquido
kcal/kg
h
L

Lq-vap
kcal/kg
h
lv

Vapor
kcal/kg
h
v

Lquido
kcal/kg.K
s
l

Vapor
kcal/kg.K
s
v

-40,0 0,6544 0,6595 0,2419 91,389 40,507 131,896 0,96610 1,13982
-36,0 0,7868 0,6644 0,2038 92,233 40,104 132,337 0,96968 1,13877
-32,0 0,9394 0,6694 0,1727 93.081 39,696 132,776 0,97321 1,13781
-30,0 1,0239 0,6720 0,1594 93,506 39,490 132,995 0,97496 1,13736
-28,0 1,1142 0,6746 0,1473 93,931 39,282 133,213 0,97670 1,13692
-26,0 1,2107 0,6772 0,1363 94,358 39,073 133,431 0,97842 1,13651
-24,0 1,3134 0,6799 0,1263 94,786 38,862 133,648 0,98014 1,13611
-22,0 1,4228 0,6827 0,1172 95,215 38,649 133,864 0,98185 1,13573
-20,0 1,5391 0,6854 0,1088 95,644 38,435 134,079 0,98354 1,13536
-18,0 1,6626 0,6883 0,1012 96,075 38,219 134,294 0,98523 1,13501
-16,0 1,7936 0,6911 0,0943 96,506 38,001 134,507 0,98691 1,13468
-14,0 1,9323 0,6940 0,0879 96,939 37,781 134,720 0,98857 1,13435
-12,0 2,0792 0,6970 0,0820 97,373 37,559 134,932 0,99023 1,13405
-10,0 2,2344 0,7000 0,0766 97,808 37,335 135,143 0,99188 1,13375
-8,0 2,3983 0,7031 0,0717 98,244 37,109 135,352 0,99352 1,13347
-6,0 2,5712 0,7062 0,0671 98,681 36,880 135,561 0,99515 1,13320
-4,0 2,7534 0,7094 0,0629 99,119 36,649 135,769 0,99678 1,13294
-2,0 2,9452 0,7126 0,0590 99,559 36,416 135,975 0,99839 1,13269
0,0 3,1469 0,7159 0,0554 100,00 36,180 136,180 1,00000 1,13245
2,0 3,3590 0,7192 0,0520 100,44 35,942 136,384 1,00160 1,13222
4,0 3,5816 0,7226 0,0490 100,89 35,700 136,586 1,00319 1,13200
6,0 3,8152 0,7261 0,0461 101,33 35,456 136,787 1,00478 1,13179
8,0 4,0600 0,7296 0,0434 101,78 35,209 136,987 1,00636 1,13159
10,0 4,3164 0,7333 0,0409 102,23 34,959 137,185 1,00793 1,13139
12,0 4,5848 0,7369 0,0386 102,68 34,705 137,382 1,00950 1,13120
14,0 4,8655 0,7407 0,0364 103,13 34,448 137,577 1,01106 1,13102
16,0 5,1588 0,7445 0,0344 103,58 34,188 137,770 1,01262 1,13085
18,0 5,4651 0,7484 0,0325 104,04 33,924 137,961 1,01417 1,13068
20,0 5,7848 0,7524 0,0308 104,50 33,656 138,151 1,01572 1,13052
22,0 6,1181 0,7565 0,0291 104,96 33,383 138,338 1,01726 1,13036
26,0 6,8274 0,7650 0,0261 105,88 32,826 138,707 1,02034 1,13006
30,0 7,5959 0,7738 0,0235 106,82 32,251 139,067 1,02340 1,12978
34,0 8,4266 0,7831 0,0212 107,76 31,655 139,418 1,02645 1,12950
38,0 9,3225 0,7929 0,0191 108,72 31,037 139,757 1,02949 1,12923
40,0 9,7960 0,7980 0,0182 109,20 30,719 139,922 1,03101 1,12910
44,0 10,796 0,8086 0,0164 110,18 30,062 140,244 1,03405 1,12884
48,0 11,869 0,8198 0,0149 111,17 29,377 140,551 1,03710 1,12857
52,0 13,018 0,8318 0,0135 112,18 28,660 140,842 1,04015 1,12829
56,0 14,247 0,8445 0,0122 113,21 27,907 141,116 1,04322 1,12800
60,0 15,560 0,8581 0,0111 114,26 27,114 141,371 1,04630 1,12768
70,0 19,230 0,8971 0,0087 116,98 24,918 141,900 1,05414 1,12675
80,0 23,500 0,9461 0,0068 119,91 22,317 142,223 1,06227 1,12546
90,0 28,435 1,0119 0,0053 123,12 19,098 142,216 1,07092 1,12351
100,0 34,100 1,1131 0,0039 126,81 14,763 141,576 1,08057 1,12013

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

219

Tabela A.2 Propriedades do vapor superaquecido - Refrigerante R12 (Resumida).
Presso de
Saturao
1,5391 kgf/cm
2

(-20
o
C)
4,31647 kgf/cm
2

(10
o
C)
Temperatura

V h s v h s
o
C m
3
/kg kcal/kg kcal/kg.K m
3
/kg kcal/kg kcal/kg.K
-15,0 0,1115 134,79 1,1382
-10,0 0,1141 135,51 1,1409
-5,0 0,1167 136,23 1,1436
0,0 0,1192 136,96 1,1463
5,0 0,1217 137,68 1,1489
10,0 0,1242 138,42 1,1515
15,0 0,1267 139,15 1,1541 0,0420 137,99 1,1342
20,0 0,1292 139,89 1,1564 0,0430 138,80 1,1370
25,0 0,1317 140,63 1,1592 0,0441 139,60 1,1397
30,0 0,1341 141,38 1,1617 0,0451 140,40 1,1424
35,0 0,1366 142,13 1,1641 0,0461 141,20 1,1450
40,0 0,1390 142,89 1,1665 0,0471 142,01 1,1476
45,0 0,1414 143,65 1,1690 0,0480 142,81 1,1501
50,0 0,1438 144,41 1,1713 0,0490 143,61 1,1526
60,0 0,1486 145,95 1,1760 0,0509 145,22 1,1575
70,0 0,1534 147,51 1,1806 0,0528 146,84 1,1623
80,0 0,1582 149,08 1,1852 0,0546 148,46 1,1670
90,0 0,1629 150,67 1,1896 0,0564 150,10 1,1715
100,0 0,1676 152,27 1,1940 0,0582 151,74 1,1760
110,0 0,1723 153,90 1,1982 0,0600 153,40 1,1804
120,0 0,1770 155,53 1,2025 0,0617 155,07 1,1847
130,0 0,1817 157,18 1,2066 0,0635 156,75 1,1889
140,0 0,1863 158,85 1,2107 0,0652 158,44 1,1931
Presso de
Saturao
9,7960 kgf/cm
2

(40
o
C)
19,2296 kgf/cm
2

(70
o
C)
Temperatura

V h s v h s
o
C m
3
/kg kcal/kg kcal/kg.K m
3
/kg kcal/kg kcal/kg.K
45,0 0,0187 140,86 1,1321
50,0 0,0193 141,78 1,1349
60,0 0,0204 143,58 1,1404
70,0 0,0214 145,36 1,1457
80,0 0,0223 147,12 1,1508 0,0095 144,17 1,1333
90,0 0,0233 148,87 1,1556 0,0102 146,29 1,1392
100,0 0,0242 150,62 1,1604 0,0109 148,31 1,1447
110,0 0,0251 152,36 1,1650 0,0114 150,28 1,1499
120,0 0,0259 154,10 1,1695 0,0120 152,20 1,1548
130,0 0,0268 155,84 1,1738 0,0125 154,10 1,1596
140,0 0,0276 157,59 1,1781 0,0130 155,98 1,1642



UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

220


Tabela A.3 Propriedades de saturao - Refrigerante R-134a
TEMP
o
C
PRESS.
kPa
VOLUME
ESPECFICO
m
3
/kg
ENTALPIA
ESPECFICA
kJ/kg
ENTROPIA
ESPECFICA
kJ/kg-K


Lquido
v
l

Vapor
v
v

Lquido
h
l

Lq-vap
h
lv

Vapor
h
v

Lquido
s
l

Vapor
s
v

-30,0 84,29 0,0007 0,2260 160,9 219,6 380,6 0,8492 1,7525
-28,0 92,61 0,0007 0,2069 163,5 218,3 381,8 0,8595 1,7502
-26,0 101,58 0,0007 0,1896 166,0 217,1 383,1 0,8698 1,7481
-24,0 111,22 0,0007 0,1741 168,6 215,7 384,3 0,8801 1,7460
-22,0 121,57 0,0007 0,1601 171,1 214,4 385,5 0,8903 1,7440
-20,0 132,67 0,0007 0,1474 173,7 213,1 386,8 0,9005 1,7422
-18,0 144,54 0,0007 0,1359 176,3 211,7 388,0 0,9106 1,7404
-16,0 157,23 0,0007 0,1255 178,9 210,4 389,2 0,9207 1,7387
-14,0 170,78 0,0007 0,1160 181,5 209,0 390,4 0,9307 1,7371
-12,0 185,22 0,0008 0,1074 184,1 207,6 391,7 0,9407 1,7356
-10,0 200,60 0,0008 0,0996 186,7 206,2 392,9 0,9507 1,7341
-8,0 216,95 0,0008 0,0924 189,3 204,7 394,1 0,9606 1,7327
-6,0 234,32 0,0008 0,0858 192,0 203,3 395,3 0,9705 1,7314
-4,0 252,74 0,0008 0,0798 194,6 201,8 396,4 0,9804 1,7302
-2,0 272,26 0,0008 0,0743 197,3 200,3 397,6 0,9902 1,7290
0,0 292,93 0,0008 0,0693 200,0 198,8 398,8 1,0000 1,7278
2,0 314,77 0,0008 0,0646 202,7 197,3 400,0 1,0098 1,7267
4,0 337,85 0,0008 0,0604 205,4 195,7 401,1 1,0195 1,7257
6,0 362,21 0,0008 0,0564 208,1 194,2 402,3 1,0292 1,7247
8,0 387,88 0,0008 0,0528 210,8 192,6 403,4 1,0389 1,7238
10,0 414,92 0,0008 0,0494 213,6 190,9 404,5 1,0485 1,7229
12,0 443,37 0,0008 0,0463 216,4 189,3 405,6 1,0582 1,7220
14,0 473,25 0,0008 0,0434 219,1 187,6 406,8 1,0678 1,7212
16,0 504,68 0,0008 0,0408 221,9 185,9 407,8 1,0773 1,7204
18,0 537,67 0,0008 0,0383 224,7 184,2 408,9 1,0869 1,7196
20,0 572,25 0,0008 0,0360 227,5 182,5 410,0 1,0964 1,7189
22,0 608,49 0,0008 0,0338 230,4 180,7 411,0 1,1060 1,7182
26,0 686,13 0,0008 0,0300 236,1 177,0 413,1 1,1250 1,7168
30,0 771,02 0,0008 0,0266 241,8 173,3 415,1 1,1439 1,7155
34,0 863,53 0,0009 0,0237 247,7 169,3 417,0 1,1628 1,7142
38,0 964,14 0,0009 0,0211 253,6 165,3 418,9 1,1817 1,7129
40,0 1017,61 0,0009 0,0200 256,6 163,2 419,8 1,1912 1,7122
44,0 1131,16 0,0009 0,0178 262,7 158,8 421,5 1,2101 1,7108
48,0 1253,95 0,0009 0,0160 268,8 154,3 423,1 1,2290 1,7093
52,0 1386,52 0,0009 0,0143 275,1 149,5 424,6 1,2479 1,7077
56,0 1529,26 0,0009 0,0128 281,4 144,5 425,9 1,2670 1,7059
60,0 1682,76 0,0010 0,0115 287,9 139,2 427,1 1,2861 1,7039
70,0 2117,34 0,0010 0,0087 304,8 124,4 429,1 1,3347 1,6971
80,0 2632,97 0,0011 0,0065 322,9 106,3 429,2 1,3854 1,6863
90,0 3242,87 0,0012 0,0046 343,4 82,1 425,5 1,4406 1,6668
100,0 3969,94 0,0015 0,0027 373,2 33,8 407,0 1,5187 1,6092
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

221


Tabela A.4 Propriedades do vapor superaquecido - Refrigerante R134a (Resumida).
Presso de
Saturao
130,00 kPa
(-20,47
o
C)
425,00 kPa
(10,72
o
C)
Temperatura

v h s v h s
o
C m
3
/kg kJ/kg kJ/kg-K m
3
/kg kJ/kg kJ/kg-K
-15,0 0,15423 390,9 1,7600
-10,0 0,15780 395,0 1,7756
-5,0 0,16134 399,1 1,7910
0,0 0,16483 403,2 1,8062
5,0 0,16829 407,3 1,8212
10,0 0,17173 411,5 1,8361
15,0 0,17516 415,7 1,8509 0,04939 408,9 1,7366
20,0 0,17857 420,0 1,8654 0,05067 413,6 1,7526
25,0 0,18195 424,2 1,8799 0,05192 418,3 1,7683
30,0 0,18529 428,5 1,8942 0,05314 422,9 1,7838
35,0 0,18864 432,9 1,9084 0,05434 427,6 1,7990
40,0 0,19198 437,3 1,9225 0,05553 432,2 1,8140
45,0 0,19531 441,7 1,9365 0,05669 436,9 1,8288
50,0 0,19851 446,1 1,9504 0,05785 441,6 1,8434
60,0 0,20521 455,1 1,9778 0,06010 451,0 1,8722
70,0 0,21173 464,3 2,0049 0,06233 460,5 1,9003
80,0 0,21825 473,6 2,0316 0,06452 470,1 1,9279
90,0 0,22477 483,0 2,0580 0,06668 479,8 1,9550
100,0 0,23116 492,6 2,0841 0,06880 489,7 1,9817
110,0 0,23764 502,4 2,1098 0,07092 499,6 2,0081
120,0 0,24414 512,3 2,1353 0,07300 509,7 2,0340
130,0 0,25050 522,3 2,1606 0,07508 519,9 2,0596
140,0 ----- ----- ----- 0,07714 530,2 2,0849
Presso de
Saturao
1000,00 kPa
( 39,35
o
C )
2200,00 kPa
( 71,72
o
C )
Temperatura

v h s v h s
o
C m
3
/kg kJ/kg kJ/kg-K m
3
/kg kJ/kg kJ/kg-K
40,0 0,02044 420,2 1,7147
45,0 0,02114 425,7 1,7322
50,0 0,02181 431,2 1,7491
60,0 0,02308 441,8 1,7816
70,0 0,02427 452,3 1,8126
80,0 0,02541 462,7 1,8425 0,00909 441,8 1,7313
90,0 0,02650 473,1 1,8715 0,00993 455,3 1,7690
100,0 0,02756 483,5 1,8997 0,01067 467,9 1,8033
110,0 0,02859 493,9 1,9273 0,01133 480,0 1,8354
120,0 0,02959 504,4 1,9543 0,01195 491,8 1,8658
130,0 0,03058 515,0 1,9809 0,01253 503,5 1,8951
140,0 0,03155 525,6 2,0070 0,01308 515,1 1,9235

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

222

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

223

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

224
Figura A.1 Diagrama de Mollier para o refrigerante R22.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

225

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

226
Figura A.2 Diagrama de Mollier para o refrigerante R717 (amnia).
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

227

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

228
Figura A.3 Diagrama de Mollier para o refrigerante R134a.
UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

229
Apncide B - Exigncias para Armazenagem e Propriedades de Alimentos Perecveis

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

230

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

231

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

232


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

233

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

234

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

235


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

236

Apncide C - Dados de Produtos


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

237

UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

238


UFBA Universidade Federal da Bahia
DEM Departamento de Engenharia Mecnica

239
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Apostila de Refrigerao da FUPAI, Itajub MG.

ASHRAE, 1996 ASHRAE Handbook, HVAC Systems and Equipment, ASHRAE Inc., Atlanta, GA.

COSTA, E. C. , 1982, Refrigerao, Editora Edgard Blucher Ltda, So Paulo.

DOSSAT, R., J., 1980, Princpios de Refrigerao, Editora Hemus, So Paulo.

PIZZETTI, C., 1970, Acondicionamiento del Aire y Refrigeracion", Costanilla de Los Angeles, Editoral
Interciencia, 15, Madrid-13.

Revista ABRAVA, abril-agosto 1980.

Revista ABRAVA, Maro 1982.

Revista ABRAVA, Set/out 1990.

Revista OFICINA DO FRIO - Jul-Ago 1996.

Revista OFICINA DO FRIO - Nov de 1997 (vol. 34).

Revista Tecnologia da Refrigerao no,24, Agosto de 2002.

STOECKER, W. F., e JONES, J. W., 1985, Refrigerao e Ar Condicionado, Editora Mcgraw-Hill do
Brasil.

STOECKER, W. F., JABARDO, J., M., 2002, Refrigerao Industrial, Editora Edgard Blcher Ltda,
So Paulo.

YAMANE, E. e SAITO, H., 1986, Tecnologia do Condicionamento de Ar, Editora Edgard Blucher
Ltda.

Você também pode gostar