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1) Pesquisa

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2) Reserva do voo

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3) Pagamento

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4) Check in

5) Sala de embarque

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6) Embarque

7) Na aeronave

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8) Desembarque

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Carto de embarque

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Catering

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Codeshare

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Check in

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Embarque remoto

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Entretenimento de bordo

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Envergadura

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Finger

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Narrow body

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Reator

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Sala VIP

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Servio de bordo

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Totem

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Web check in

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1060 Vo de Eilmer (GBR)

Monge Eilmer prega asas no corpo e pula alto de um mosteiro, espatifando-se no cho (pernas e braos quebrados).

1505 Ornitptero de Leonardo da Vinci (ITA)

Utilizao de braos e pernas para a movimentao das asas. Segundo a histria, os ornitpteros nunca saram do papel.

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1783 - balo dos irmos Joseph Michel e Jacques-tienne Montgolfier (FRA) Eles perceberam que a fumaa era mais leve que o ar, sucedendo na construo de um balo alimentado por palha e algodo em chamas. O balo subiu cerca de 914m, pousando a mais de trs quilmetros de distncia.

1852 - Dirigvel de Henri Giffard (FRA) Movido a vapor, invlucro de hidrognio, vel. 8km/h.

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1853 - Planador de George Cayley (GBR) Descoberta do aeroflio garantir a sustentao. planador tripulado. curvado para Primeiro vo

1891 - Planador de Otto Lilienthal (GER) Realizao de mais de 2000 vos no melhor estilo asa delta. Morte em 1896, aps um pouso forado.

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1894 Lawrence Hargrave (AUS)

1896 Octave Chanute (USA)

Criador do conceito de clulas (pipas em formato de caixa) para elevar a estabilidade e a resistncia no vo.

O conceito aerodinmico de seus planadores inspirou e auxiliou na construo de projetos posteriores, como o dos Wright Brothers.

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1903 Wilbur Wrigth e Orville Wright (USA) Realizao de vo na aeronave motorizada Flyer em Kitty Hank (sem testemunhas). Velocidade de 15km/h.

1906 Santos Dumont (BRA) Realizao de vo na aeronave motorizada 14 Bis em Paris (testemunhado pela imprensa). Velocidade de 37km/h.

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1909 Louis Blriot (FRA) Construiu inmeras aeronaves. Cruzou o Canal da Mancha (1909), Alpes suos (1910), Londres a Paris sem escalas (1911).

1918 Fokker D VII (HOL) Na Primeira Guerra Mundial, voava mais alto do que as outras. Equipada com potentes motores BMW.

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1933 Boeing 247 (USA) Aeronave comercial mais avanada da poca, levava 10 passageiros e trs tripulantes a 250km/h. Fazia a costa oeste costa leste dos Estados Unidos em cerca de 20 horas.

1937 Acidente do Hindenburg Dirigvel para 100 pax de Ferdinand von Zeppelin (ALE) realiza o percursos Europa-Amrica do Norte em menos de 4 dias. Em 1937, explode sobre Lakehurst (Nova Jersey) e coloca em dvida a segurana oferecida pelos dirigveis.

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1936 Supermarine Spitfire (GBR) Equipado com motor Rolls Royce V12, era uma das aeronave mais rpidas da Segunda Guerra Mundial.

1945 Boeing B-29 Com maior autonomia de vo e capacidade de carga do que seu irmo B-24, o B-29 carregou a bomba atmica que seria jogada em Hiroshima.

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1946 Lockheed Constellation (USA) Utilizado para travessias ocenicas. Incio da categorizao de servios de bordo nas aeronaves.

1949 Comet DH-106 (GBR) A inglesa Havilland lana o primeiro jato de passageiros. Velocidade de cruzeiro de 800kh/h.

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1958 Lockheed Electra L-188 (USA) Operou pela ponte area SAO-RIO de 1975 a 1992. Cap.: cerca de 100 pax. Vel cruzeiro: 650 km/h.

1958 Boeing 707 (USA) Jato voltado a viagens de longo alcance (intercontinentais). Cap.: cerca de 124 pax. Vel cruzeiro: 950 km/h.

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1963 Boeing 727 (USA)

Fabricado at 1984, um dos mais populares para vos domsticos na dcada de 1970. Jato voltado a viagens de curto a mdio alcance (ltima verso: 4020km SAO/MAO). Cap.: de 120 a 180 pax.

1967 Boeing 737 (USA)

Uma das aeronaves comerciais mais populares do mundo. Voltado inicialmente a viagens de curto alcance e para operaes em pistas curtas, atualmente possui verses de mdio/longo alcance (737-900 NG: 5425 km SAO/MIA). Cap.: de 114 a 180 pax (2 classes).

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1970 Boeing 747 (USA) Apelidado de Jumbo, voltado a longas viagens. A configurao inicial 747-100 permitia o transporte de 355 pax. Atualmente, pode transportar at 560 pax em rotas de 13200km (SAO/MOW). No pousa em pistas curtas.

1972 Air Bus A300 (Europa) Primeira aeronave de duas turbinas e larga fuselagem, com capacidade para pouco mais de 260 pax. A empresa se tornaria umas das principais concorrentes da Boeing nas prximas dcadas. Alcance: cerca de 7000km (SAO/MIA).

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1975 Tupolev TU 144 (RUS) Velocidade superior a do som (2346 km/h). Seu primeiro vo ocorreu 2 meses antes do Concorde. Operado pela Aeroflot na rota Moscou Alma Ata (Casaquisto), interrompeu seus servios em 1978, aps uma queda.

1976 Concorde (FRA/GBR) Velocidade superior a do som (2346 km/h). Na poca, muitos diziam que era o futuro da aviao comercial. Alcance de 7242km (NYC-LON), capacidade para cerca de 100 pax. Deixou de operar em 2003.

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1994 Boeing 777 (USA) Foi projetado totalmente por computador e partir da consulta da opinio de pilotos. Possui tecnologia que permite ser mais econmico e silencioso do que o antecessor B767. A verso 777-300ER pode transportar at 365 pax em 3 classes ou 570 pax em classe nica. Alcance: 14554km (SAO/BUH).

2007 Air Bus A380 (Europa) Considerado o maior do mundo, a aposta da Airbus para a troca de 2 avies de 250pax por um de 500pax. Fez o vo regular inaugural pela Singapore Airlines em outubro/2007. Pode transportar at 555 pax em 3 classes ou mais de 800 pax em classe nica. Alcance: 15000km (SAO/IEV).

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2008 Boeing 787 (USA)

2010-2012 Air Bus A350 (Europa)

Mesma autonomia do A380, mas com a metade da capacidade de pax. Aposta em aeroportos onde o A380 no conseguir operar. Feito em fibra de carbono, mais leve e econmico. Cap.: 260 pax (em 3 classes) e alcance de 15400km (SAO/IEV).

Sucessor do A330, resposta da AirBus ao B787. Capacidade de cerca de 250 pax e alcance de 14000km, atuar nos nichos operados pelo A300 e A310.

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2020 ??? (Europa) Novo Concorde? Cap.: 300 pax, voo a 6130 km/h (5x a velocidade do som).

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