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SISTEMAS DE CLAXON

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SISTEMAS DE CLAXON
TABLA DE MATERIAS
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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONMUTADOR DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGNOSIS Y COMPROBACION CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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CONMUTADOR DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE E INSTALACION CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE CLAXON

DESCRIPCION
En este modelo, el sistema de claxon elctrico de dos notas constituye un equipamiento de serie instalado en fbrica. El sistema de claxon del equipamiento de serie consiste en una unidad de claxon de tono bajo y en una unidad de claxon de tono alto. El sistema de claxon est conectado a una alimentacin de batera no conmutada, de forma que el sistema es operativo independientemente de la posicin del interruptor de encendido. El sistema de claxon incluye los componentes siguientes: Muelle de reloj Claxon o clxones Rel de claxon Conmutador de claxon Consulte Muelle de reloj en la seccin Descripcin y funcionamiento del grupo 8M - Sistemas de sujecin pasiva para obtener mayor informacin sobre este componente. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Claxon y encendedor de cigarrillos en el Indice del grupo 8W Diagramas de cableado. A continuacin se ofrecen descripciones generales del resto de principales componentes del sistema de claxon.

ces la corriente de la batera necesaria para excitar los clxones. Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de claxon, consulte el manual del propietario que viene en la guantera del vehculo.

CLAXON
DESCRIPCION
Los clxones de tipo diafragma electromagntico de dos notas representan el equipamiento de serie en este modelo. Cada claxon est asegurado con un soporte al protector del guardabarros interior izquierdo, delante de la caja de rueda delantera izquierda en el compartimiento del motor. Los dos soportes del claxon estn instalados en la misma posicin, uno sobre el otro. El claxon de tono alto correspondiente al sistema de claxon opcional de dos notas est conectado en paralelo con el claxon de tono bajo y asegurado mediante un soporte justo delante de ste. Los dos clxones se conectan en paralelo. Cada claxon est conectado a masa a travs del conector de su mazo de cables y el circuito, a un ojal asegurado en el lado del compartimiento del motor correspondiente a la plancha de montaje de la rejilla y faro, cerca del faro izquierdo, y reciben alimentacin de batera a travs de los contactos cerrados del rel de claxon. Los clxones no se pueden reparar o ajustar y, en caso de fallos o averas, debern reemplazarse.

FUNCIONAMIENTO
El sistema de claxon se activa mediante un conmutador oculto debajo de la cubierta tapizada del mdulo del airbag del conductor, en el centro del volante de direccin. Cuando se oprime la zona central de la cubierta tapizada del airbag del lado del conductor se cierra el conmutador de claxon. Cerrando el conmutador de claxon se acciona el rel de claxon. El rel de claxon activado conmuta enton-

FUNCIONAMIENTO
Dentro de las dos mitades de la caja de plstico moldeado hay un diafragma flexible, un vstago, una bobina electromagntica y un juego de puntos de contacto. El diafragma est asegurado en suspensin alrededor de su permetro mediante las superficies

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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)

complementarias de la caja del claxon. El vstago est fijado en el centro del diafragma y se proyecta dentro del centro del electroimn. Los puntos de contacto controlan el flujo de corriente a travs del electroimn. Al excitarse el claxon, la corriente elctrica fluye a travs de los puntos de contacto cerrados al electroimn. El campo electromagntico resultante desplaza el vstago y el diafragma hacia l hasta que ese movimiento abre mecnicamente los puntos de contacto. Al abrirse los puntos de contacto, el campo electromagntico se colapsa permitiendo que el vstago y el diafragma vuelvan a sus posiciones de relajacin y cierren nuevamente los puntos de contacto. Este ciclo contina repitindose a muy alta velocidad produciendo la vibracin y movimiento del aire que crea el sonido que sale por la salida del claxon. excitada, sta separa el contacto mvil del contacto fijo normalmente cerrado, y lo mantiene contra el otro contacto fijo (normalmente abierto). Cuando la bobina electromagntica es desexcitada, la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la posicin normalmente cerrado. El resistor o diodo se conecta en paralelo con la bobina electromagntica en el rel, y contribuye a disipar los picos de voltaje producidos al desexcitarse la bobina.

CONMUTADOR DEL CLAXON

DESCRIPCION
Un conmutador de claxon de tipo de membrana resistente, normalmente abierto, que se debe presionar en el centro, se halla instalado mediante tarugos trmicos en el lado trasero de la cubierta tapizada del mdulo de airbag del conductor, en el centro de la columna de direccin (Fig. 1). El conmutador est compuesto por dos membranas de plstico, una plana y una ligeramente convexa. Estas dos membranas estn aseguradas una a la otra alrededor del permetro. Dentro del conmutador, cada uno de los centros de las superficies enfrentadas de estas membranas dispone de una retcula fabricada con un material conductor elctrico aplicado a la misma. Una de las retculas se conecta a un circuito que le proporciona continuidad a masa en todo momento. La retcula de la otra membrana se conecta al circuito de control del rel de claxon.

RELE DEL CLAXON

DESCRIPCION
El rel del claxon es un dispositivo electromecnico que proporciona corriente de la batera al claxon cuando el conmutador de claxon conecta a masa la bobina del rel. El rel de claxon est situado en el Centro de distribucin de tensin (PDC), en el compartimiento del motor. Si se presenta un problema de sonido continuo del claxon, por lo general se puede resolver de inmediato retirando del PDC el rel del claxon hasta completar un diagnstico ms exhaustivo. Para informarse sobre identificacin y localizacin del rel del claxon, consulte la etiqueta de disposicin de fusibles y rels adherida en la superficie interior de la cubierta del PDC. El rel del claxon es un micro-rel ISO (Organizacin internacional de normalizacin). Los rels que responden a las especificaciones de ISO tienen dimensiones fsicas, capacidades de corriente, esquemas de terminales y funciones de terminales comunes. Las designaciones y funciones de terminales son las mismas del rel convencional ISO. Sin embargo, la orientacin (o rastro) del terminal del micro-rel es diferente, la capacidad de corriente elctrica es menor y las dimensiones de la caja del rel son ms pequeas que las del rel convencional ISO. El rel del claxon no puede repararse o ajustarse. En caso de estar defectuoso o daado, deber reemplazarse.

MUESCAS DE RETENCION

CUBIERTA TAPIZADA

TACOS DE FIJACION

CONMUTADOR DE CLAXON

MUESCAS DE RETENCION

FUNCIONAMIENTO
El rel ISO se compone de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos (dos fijos y uno mvil). El contacto del rel mvil (alimentacin comn) se mantiene contra uno de los contactos fijos (normalmente cerrados) mediante presin de muelle. Cuando la bobina electromagntica es

Fig. 1 Cubierta tapizada del mdulo del airbag del lado del conductor y conmutador de claxon Caracterstica

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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
Para que funcione correctamente el conmutador de claxon, el volante de direccin y la columna de direccin deben estar correctamente conectados a masa. El conmutador del claxon slo se repara como parte de la cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado del conductor. En caso de fallo o dao del conmutador de claxon o de despliegue del airbag, se deber reemplazar la unidad de cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado del conductor y el conmutador del claxon como una unidad.

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FUNCIONAMIENTO
Cuando se oprime la zona central de la cubierta tapizada del airbag del lado del conductor, las retculas conductoras elctricas en las superficies enfrentadas de las membranas del conmutador del claxon contactan entre s, cerrando el circuito del conmutador. El circuito del conmutador del claxon completado proporciona una masa para el lado de la bobina de control del rel del claxon, lo que activa el rel. Cuando el conmutador del claxon se cierra, la tensin resistiva de la membrana convexa separa las dos retculas conductoras elctricas y abre el circuito del conmutador.

(1) Retire el rel de claxon del PDC. Consulte los procedimientos en Rel de claxon, en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo. (2) Un rel en posicin desactivado debe tener continuidad entre los terminales 87A y 30, y no debe haber continuidad entre los terminales 87 y 30. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, reemplace el rel defectuoso. (3) La resistencia entre los terminales 85 y 86 (electroimn) debe ser de 75 5 ohmios. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, reemplace el rel defectuoso. (4) Conecte una batera a los terminales 85 y 86. Ahora debe haber continuidad entre los terminales 30 y 87, y no debe haber continuidad entre los terminales 87A y 30. De ser as, realice la Prueba de circuito del rel siguiente. De lo contrario, reemplace el rel defectuoso.

DIAGNOSIS Y COMPROBACION
REFERENCIA DE TERMINALES

RELE DEL CLAXON

El rel del claxon (Fig. 2) est situado en el Centro de distribucin de tensin (PDC), detrs de la batera en el lado del conductor del compartimiento del motor. En caso de encontrarse un problema del claxon que suena continuamente, esto por lo general puede resolverse rpidamente retirando el rel del claxon del PDC hasta completar la diagnosis. Para informarse sobre identificacin y localizacin del rel del claxon, consulte la etiqueta de disposicin de fusibles y rels adherida en la superficie interior de la cubierta del PDC. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Claxon y encendedor de cigarrillos en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado. ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.

NUMERO 30 85 86 87 87A

IDENTIFICACION ALIMENTACION COMUN MASA DE BOBINA BATERIA DE BOBINA NORMALMENTE ABIERTO NORMALMENTE CERRADO

Fig. 2 Rel del claxon

PRUEBA DE CIRCUITO DEL RELE

(1) La cavidad (30) del terminal de alimentacin comn del rel est conectada a voltaje de batera y debe estar activa en todo momento. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el circuito abierto al fusible del PDC segn sea necesario. (2) El terminal normalmente cerrado del rel (87A) se conecta al terminal 30 en posicin desactivado, pero no se utiliza para esta aplicacin. Dirjase al paso 3. (3) El terminal normalmente abierto del rel (87) se conecta al terminal de alimentacin comn (30) en posicin de excitado. Este terminal proporciona voltaje de batera al (a los) claxon (es). Debe haber continuidad entre la cavidad correspondiente al terminal 87 del rel y la cavidad del circuito de salida del rel de claxon de cada conector del mazo del claxon, en todo momento. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto al (a los) claxon (es), segn sea necesario.

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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacion)

(4) El terminal (86) de la batera de bobina se conecta al electroimn del rel. Est conectado a voltaje de batera y debe estar activo en todo momento. Compruebe si hay voltaje de batera en la cavidad correspondiente al terminal 86 del rel. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito abierto al fusible del PDC segn sea necesario. (5) El terminal (85) de masa de bobina se conecta al electroimn del rel. Est conectado a masa a travs del conmutador de rel, cuando ste se oprime. Debe haber continuidad con el conmutador de claxon oprimido y no debe haber continuidad con el conmutador de claxon suelto. De lo contrario, consulte Conmutador de claxon en la seccin Diagnosis y comprobacin en este grupo. cavidad del circuito de control del rel del claxon en el PDC. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 6. De lo contrario, repare el circuito de control del rel de claxon abierto en el PDC, segn sea necesario. (6) Compruebe si existe continuidad entre el cable de alimentacin y el cable de masa del conmutador de claxon, en el mdulo de airbag del lado del conductor. No debera haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 7. De lo contrario, reemplace el conmutador de claxon defectuoso. (7) Oprima el centro de la cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado del conductor y compruebe si existe continuidad entre el cable de alimentacin y el cable de masa del conmutador de claxon, en el mdulo de airbag del lado del conductor. Ahora debe haber continuidad. De lo contrario, reemplace el conmutador de claxon defectuoso.

CONMUTADOR DE CLAXON
Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Claxon y encendedor de cigarrillos en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado. ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES. (1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire la rodillera del tablero de instrumentos. (2) Compruebe si existe continuidad entre la funda metlica de la columna de direccin y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, consulte Columna de direccin en el grupo 19, Direccin, para informarse sobre la correcta instalacin de los herrajes de instalacin de la columna de direccin. (3) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Desconecte los conectores de mazo de cables del conmutador del claxon del mdulo de airbag del lado del conductor. (4) Retire el rel de claxon del Centro de distribucin de tensin (PDC). Compruebe si existe continuidad entre la mitad del conector del mazo de cables de alimentacin del conmutador de claxon de la columna de direccin y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito de control del rel de claxon en corto en el PDC, segn sea necesario. (5) Compruebe si existe continuidad entre la mitad del conector del mazo de cables de alimentacin del conmutador de claxon de la columna de direccin y la

CLAXON
Para obtener descripciones completas de los circuitos, consulte Claxon y encendedor de cigarrillos en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado. (1) Desconecte los conectores de mazo de cables del receptculo del conector de claxon. Mida la resistencia entre la cavidad del circuito de masa de los conectores de mazo de los cables de los clxones y una buena masa. No debe registrarse ninguna resistencia. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el circuito de masa abierto a masa segn sea necesario. (2) Verifique si existe voltaje de la batera en la cavidad del circuito de salida del rel de claxon de los conectores del mazo de cables del claxon. Debe haber 0 voltios. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito de salida del rel de claxon en corto, o reemplace el rel de claxon defectuoso, segn sea necesario. (3) Oprima el conmutador de claxon. Debe haber voltaje de batera en la cavidad del circuito de salida del rel de claxon de los conectores del mazo de cables del claxon. De ser as, reemplace el o los clxones defectuosos. De lo contrario, repare el circuito de salida del rel de claxon abierto al rel del claxon, segn sea necesario.

DESMONTAJE E INSTALACION RELE DEL CLAXON

DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. (2) Retire la cubierta del Centro de distribucin de tensin (PDC) (Fig. 3).

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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacion)

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CABLE POSITIVO

CABLE NEGATIVO

(2) Desconecte los conectores de mazo de cables de los receptculos del conector de claxon (Fig. 4).
CLAXON DE TONO BAJO Y SOPORTE PLANCHA DE BOVEDA

TUERCA

CLAXON DE TONO ALTO Y SOPORTE

TORNILLOS CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION PARTE DELANTERA

GUARDABARROS INTERIOR DEL GUARDABARROS

Fig. 3 Centro de distribucin de tensin

(3) Para informarse sobre identificacin y localizacin del rel del claxon, consulte la etiqueta de disposicin de fusibles y rels adherida en la cara interior de la cubierta del PDC. (4) Retire el rel de claxon del PDC.

CONECTORES DEL CLAXON

INSTALACION
(1) Para informarse sobre la localizacin correcta del rel del claxon, consulte la etiqueta de disposicin de fusibles y rels adherida en la cara interior de la cubierta del PDC. (2) Coloque el rel de claxon en su receptculo correspondiente en el PDC. (3) Alinee los terminales del rel de claxon con las cavidades del terminal en el receptculo del PDC. (4) Apriete firmemente el rel de claxon hasta que los terminales estn completamente asentados en las cavidades del terminal en el receptculo del PDC. (5) Instale la cubierta del PDC. (6) Conecte nuevamente el cable negativo de la batera.

Fig. 4 Desmontaje e instalacin de los clxones

(3) Retire los dos tornillos que fijan las unidades de soporte de instalacin del claxon al protector interior del guardabarros delantero izquierdo. (4) Retire las unidades de soporte de instalacin y claxon del protector interior del guardabarros delantero izquierdo.

INSTALACION
(1) Coloque las unidades de soporte de instalacin y claxon en el protector interior del guardabarros delantero izquierdo. (2) Instale y apriete los tornillos que fijan las unidades de soporte de instalacin y claxon al protector interior del guardabarros delantero izquierdo. Apriete los tornillos con una torsin de 6,8 Nm (5 lbs. pie). (3) Conecte nuevamente los conectores de mazo de cables a los receptculos del conector de claxon. (4) Conecte nuevamente el cable negativo de la batera.

CLAXON
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.