Guia: Quando usar aditivos no carro - Edio 2153 - Revista VEJA

http://veja.abril.com.br/240210/aditivos-carros-pode-nao-pode-p-098....

Abril.com

Mais sites Abril

PUBLICIDADE

Grupo Abril

Abril Mdia

Distribuio

Grfica

Abril Educao

Assine

Loja

HOME VEJA

REVISTAS
Newsletter

COLUNISTAS Acervo Digital

VDEOS & FOTOS Edies anteriores

SABER

BUSCA
Veja Rio Livros mais vendidos

Veja So Paulo

Home

Revistas

Edio 2153 / 24 de fevereiro de 2010

EDIO DA SEMANA

ACERVO DIGITAL

ndice Sees Panorama Brasil Internacional Geral Guia Artes e Espetculos ver capa

Artes e Espetculos
Exposio: A Expedio Langsdorff no Centro Cultural Banco do Brasil Diogo Mainardi Msica: O rock dos coxinhas Livros: A nova coleo de clssicos da Editora Abril Cinema: Educao, com roteiro de Nick Hornby Cinema: O Segredo dos Seus Olhos, do argentino Juan Jos Campanella Veja Recomenda Os livros mais vendidos J.R. Guzzo VEJA

'Cala boca, Galvo' O fenmeno que mostrou a fria do Twitter

Copa 2010

A seleo de Dunga est isolada da nao

ndice da edio Edies anteriores

Guia

Aditivos para carros O que pode e o que no pode

O motorista chega ao posto para abastecer o carro e l est um frentista sempre pronto a oferecer um aditivo - seja para o leo do motor, para o combustvel ou para a gua do radiador.
Anna Paula Buchalla abuchalla@abril.com.br

PUBLICIDADE

Os aditivos cumprem funes importantes. No leo e no combustvel, fazem com que as peas do motor estejam sempre limpas. Na gua do radiador, evitam que ela ferva ou congele. Mas isso no significa que se devam us-los livremente. Para tirar a dvida, o primeiro passo consultar o manual do proprietrio. Alguns fabricantes desaconselham explicitamente o uso de aditivos - e o desrespeito a essa regra pode acarretar a perda da garantia. O motivo: quando um carro j sai de fbrica com componentes aditivados e as revises regulares cuidam de manter essas substncias no nvel correto, qualquer uso extra pode, em vez de proteger, danificar o veculo. H trs situaes em que vale recorrer aos aditivos: se o manual no os probe, se voc o tipo de proprietrio que perde todos os prazos de reviso ou se o seu carro usado e voc no faz a menor ideia do comportamento do proprietrio anterior. Especialistas consultados por VEJA dizem quando e como empreg-los.

SERVIOS

Assine VEJA Facebook Twitter RSS iPhone Celular

Aponte erros Newsletter Fale conosco Para anunciar Abril SAC

Aditivo para combustvel (gasolina, lcool, flex ou diesel) Para que serve: evita que depsitos de sujeira resultantes do uso do combustvel se acumulem no motor, o que causa perda de potncia, falhas e, em casos extremos, o seu entupimento. Alm disso, um motor que funciona bem polui menos Quando deve ser usado: 1. Se voc tem um carro novinho - desnecessrio. O motor dos carros nacionais e importados j vem preparado para o uso da gasolina comum e do lcool 2. Se voc no fez as revises - Deve usar os aditivos de limpeza profunda, destinados, justamente, a carros que no passam por manuteno peridica. O uso recomendado a cada 5 000 quilmetros (mas a quilometragem pode variar conforme o fabricante do produto) 3. Se seu carro usado e os hbitos do proprietrio anterior so desconhecidos - Devem-se usar os aditivos destinados limpeza profunda a cada 5 000 quilmetros Comentrio dos especialistas: o aditivo sempre uma boa forma de evitar problemas, mas no os soluciona. Um carro que j possui muitos depsitos de sujeira no motor, com fraco desempenho,

OFERTAS
Brandsclub
Sony Cyber apenas R$399 Compre j!

Sapatos At 70% OFF

Sapatos com at 70% OFF na Privalia

OQVestir
Marcas selecionadas e exclusivas!

Exotic Smell
Estojo Sensual com 2 itens cosmticos!

1 de 2

18/11/2011 01:53

Guia: Quando usar aditivos no carro - Edio 2153 - Revista VEJA

http://veja.abril.com.br/240210/aditivos-carros-pode-nao-pode-p-098....

alto consumo e falhas, deve ir para o mecnico: o aditivo, sozinho, no corrige essas falhas. E tambm no promove nenhuma economia de combustvel nem melhoria de desempenho: quem Selecione oferece aditivo prometendo que o carro ficar maisuma revista econmico ou ter mais acelerao age de Clique m-f e saiba tudo sobre sua assinatura! Preo mdio: 16 reais
Eduardo Martino/Documentography Assine Veja e ganhe meses a mais! Assine VEJA Digital e ganhe at 12 meses grtis! Assine SUPER e ganhe Kit Especiais Super! Assine CARAS por 2 anos e ganhe mala de viagem! Assine EXAME e ganhe meses a mais!

Assine por 1 ano e receba + 6 meses grtis!

Nome E-mail
Apenas 10x R$ 51,48

O clube que conhece e reconhece voc.

Nascimento CEP
ENVIAR

NOTCIAS

REVISTAS

VDEOS E

COLUNISTAS

SABER +
Homem na Lua Collor Eu Digital VEJA Na Histria Beatles I Guerra Perguntas e Respostas Anlise de Perfil do Investidor Inquilinato Quem quem Londres x Rio Diet x Light Testes Lua Nova Politicmetro

SERVIOS
Newsletter VEJA Fale conosco Para anunciar Abril SAC Aponte erros Guia de navegao

quilmetros rodados 3. Se seu carro usado e os hbitos do proprietrio anterior so desconhecidos - a cada troca de leo, respeitando-se sempre o intervalo estabelecido pelo fabricante do veculo e do leo, que normalmente varia entre 5 000 e 10 000 quilmetros rodados Editora Abril S.A. - Todos os direitos reservados Copyright Comentrio dos especialistas: uma overdose de aditivos no leo do motor prejudicial, pois altera as especificaes do fabricante. Fuja de ofertas de frentistas para completar o nvel do leo apenas com aditivo: o principal lubrificante do motor o leo, e no o aditivo. Tambm no serve para motores nos quais a borra j tenha se acumulado em demasia. Para esses casos a sada mesmo a oficina Preo mdio: 25 reais

Brasil VEJA Antonio Ribeiro, Renato Dutra, Retrospectiva FOTOS Economia Acervo Digital de Paris atividade fsica 2049 Vdeos Internacional Destaques da Augusto Nunes, Tony Bellotto, Aquecimento VEJA Msica Cincia e semana aditivado Galeria de fotos e coluna crnicas global Carro tecnologia Edies especiais Betty usa Desastres slideshows O professor universitrio carioca Ricardo Vigna Milan, Sade Edies extras Naturais Vdeogaleria aditivos para leo, combustvel e radiador.sexualidade "Meu carro BLOGS DA Educao Edies dez anos de uso. A opo por esses produtos Denis Russo, Conhea o pas Infogrficos tem anteriores REDAO Vestibular Expedienteevitar o acmulo de sujeira no motor e melhorar sustentabilidade frica do Sul para Veja na Sala de Veja So Paulo Diogo Mainardi, Afeganisto IR 2010, o rendimento", diz ele BUSCAS Aula Veja Rio coluna Cronologia Finanas Esporte Comer e Beber Geraldo Medeiros, Roger Federer Pesquise em VEJA Meus Livros, Comer e beber nutrio Roberto Carlos Aditivo para leo lubrificante VEJA literatura Celebridades Isabela Boscov, Em Dez como Para livros mais que serve: combate 40acmulo deAcervo Digital leo (popularmente conhecido Mais, borra) nas dia sujeira de VEJA o anos Os cinema Em profundidade 1968-2009 variedades partes internas do motor. Tambm auxilia a lubrificao, reduzindo o atrito e aumentando a vida til Terremoto no Educao vendidos Lauro Jardim, Arquivo 1997-2009 Vida em Rede, Ambiente RSS Radar on-line Haiti do motor Capas 1968-2009 internet Economia Lucia Mandel, Pr-sal O Melhor da Blog da Copa, Quando deve ser usado: Imprensa dermatologia Rio-2016 Cidade futebol Democracia 1. Se voc tem um carro novinho - desnecessrio Mayana Zatz, Apago Guia internet Acervo Digital, Megacidades - a cada troca de leo, respeitando-se sempre o intervalo gentica histria 2. Se voc no fez as revises Frum Reinaldo Azevedo, estabelecido pelo fabricante do veculo e do leo, que normalmente varia entre 5 000 e 10 000 blog

CELULAR
SMS - ltimas notcias Quiz VEJA Verso iPhone Guia de cinemas

Aditivo para radiadores Para que serve: para evitar que a gua do radiador, que responsvel por retirar o calor do motor, congele em temperaturas muito baixas ou ferva nas altas. Esse tipo de aditivo tem ainda propriedades anticorrosivas - impede que a gua enferruje as partes de metal do radiador Quando deve ser usado: 1. Se voc tem um carro novinho - no caso de aditivos mais caros e modernos, que hoje equipam praticamente todos os veculos zero-quilmetro do mercado, a troca pode ser realizada a cada dois anos 2. Se voc no fez as revises - normalmente, uma vez por ano (mas preciso estar atento s indicaes dos fabricantes do aditivo e do veculo) 3. Se seu carro usado e os hbitos do proprietrio anterior so desconhecidos - para evitar dor de cabea, convm usar o aditivo logo aps a compra. Depois disso, recomenda-se us-lo uma vez por ano ou a cada 10 000 quilmetros Comentrio dos especialistas: no caso de veculos mais rodados ou antigos, convm substituir todo o lquido de refrigerao a cada ano. Isso s deve ser feito por um mecnico profissional. necessrio esvaziar todo o sistema para depois ench-lo novamente. Quando preciso apenas completar o lquido do radiador, deve-se faz-lo com aditivo, respeitando a proporo de mistura com gua indicada na embalagem. Se for necessrio completar o nvel do radiador constantemente, deve-se procurar um mecnico. indcio de vazamento ou de mau funcionamento do sistema Preo mdio: 20 reais
Especialistas consultados: Aline Amadi, engenheira da Promax Bardahl; Denis Marum, diretor da Oficina Chevy Auto Center; Sergio Hiroshi Kina, gerente tcnico do Instituto da Qualidade Automotiva (IQA); e Waldemar Christofoletti, membro do comit de veculos de passeio da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE-Brasil)

2 de 2

18/11/2011 01:53