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CIGS - SMBOLOS DA GUERRA NA SELVA

CAPTULO 2 SMBOLOS DA ORGANIZAO MILITAR CIGS

ARTIGO I DENOMINAO HISTRICA DO CIGS

2-1.

HOMENAGEM AO COMANDANTE PIONEIRO Em homenagem ao Comandante Pioneiro e fundador Cel Jorge Teixeira de Oliveira o

CIGS tem a denominao histrica CENTRO CORONEL JORGE TEIXEIRA, desde 1999.

2.2.

PORTARIA DE CONCESSO A portaria N 693, de 17 de dezembro de 1999, concede a denominao histrica ao

Centro de Instruo de Guerra na selva, aprovando o que se segue: O COMANDANTE DO EXRCITO, no uso da competncia que lhe conferida pelo art. 29 da Estrutura Regimental do Ministrio da Defesa, aprovada pelo Decreto n 3.080, de 10 de junho de 1999, tendo em vista o que prescreve o art. 11 das IG 11-01, aprovadas pela Portaria n 580 do Comandante do Exrcito, de 25 de outubro de 1999, e de acordo com o que prope a Secretaria-Geral do Exrcito, ouvido o Centro de Documentao do Exrcito, resolve: Art. 1 Conceder ao Centro de Instruo de Guerra na Selva, com sede na cidade de Manaus-AM, a denominao histrica CENTRO CORONEL JORGE TEIXEIRA. Art. 2 Estabelecer que esta Portaria entre em vigor na data de sua publicao. (Publicado no Boletim do Exrcito N 53, de 31 de dezembro de 1999, pgina 10).

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ARTIGO II ESTANDARTE HISTRICO DO CIGS

2.3.

DESCRIO HERLDICA O Estandarte Histrico do CIGS tem a seguinte descrio herldica: Forma retangular tipo

bandeira universal, franjado de ouro campo de azul-celeste. Em abismo, um escudo peninsular portugus, filetado de prata, chefe de vermelho, carregado com uma estrela gironada, de prata, smbolo de escola. Abaixo do chefe, uma bordadura de amarelo, carregada com uma coroa de folhas de castanheiras, de verde, abraando um escudete, tambm de verde e filetado de prata, tendo em brocante e em abismo, uma cabea de ona-pintada, de ouro, voltada para destra, com pintas pretas e lngua vermelha, caracterizando a imensa selva amaznica e o indmito sentimento de brasilidade em sempre guard-la e defend-la. Envolvendo o conjunto, a denominao histrica Centro Coronel Jorge Teixeira, em arco e de ouro. Lao militar nas cores nacionais, tendo inscrito, em caracteres de ouro, a designao militar da OM. (Portaria N 183, de 17 de abril de 2000, do Comandante do Exrcito).

Figura 1 Estandarte Histrico do CIGS

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2.4.

CONDECORAES Ao longo de sua histria, o estandarte histrico do CIGS recebeu as seguintes

condecoraes: - Ordem do Mrito do Amazonas; - Ordem do Rio Branco, 24 de maio de 1991; - Ordem do Mrito Militar, 15 de agosto de 1973; - Ordem do Mrito Judicirio Militar, 29 de novembro de 1999; e - Medalha do Pacificador, 25 de agosto de 2006.

2.5.

RELATO HISTRICO Estandarte do CIGS Gen R/1 Bueno Boletim Interno do CIGS, 2006(b) Por muito tempo, o Centro tentou, junto aos escales superiores, obter aprovao de um

estandarte histrico. A resposta era sempre a mesma: no podia pois nunca havia participado de operaes de guerra. Na administrao do Exmo Sr Gen Ex LENIDAS PIRES GONALVES, ento Ministro do Exrcito, houve uma flexibilizao na legislao e , em Of n 015/CMDO, de 28 Jun 88, foi enviada uma proposta ao CMA, solicitando urgncia na sua aprovao tendo em vista que, no dia 02 Mar 89 , transcorreria o Jubileu de Prata do CIGS e, esta, seria uma data significativa para se fazer a sua incorporao. O modelo proposto, inovador, foi o apresentado na Fig 2.

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Figura 2 Estandarte proposto Era inovador demais, na herldica no havia padro de camuflagem. Pela mesma herldica, o CIGS, sendo Estabelecimento de Ensino, teria que ter estandarte na cor azul celeste e uma estrela, smbolo de Escola. Logo, no foi aprovado. Abaixo, segue-se a transcrio da portaria de criao, publicada no Boletim do Exrcito n 35, de 02 Set 1988: PORTARIA MINISTERIAL N 792, DE 17 DE AGOSTO DE 1988 ESTANDARTE HISTRICO DO CENTRO DE INSTRUO DE GUERRA NA SELVA O MINISTRO DE ESTADO DO EXRCITO, de acordo com as IG 11-01, aprovadas pela Portaria Ministerial n 409, de 29 de abril de 1987 e acolhendo parecer da Secretaria-Geral do Exrcito, depois de ouvido o Centro de Documentao do Exrcito, resolve: Aprovar o Estandarte Histrico do CENTRO DE INSTRUO DE GUERRA NA SELVA, constante do modelo anexo, com a seguinte descrio herldica: Forma retangular, tipo Bandeira Universal, campo azul-celeste. Em brocante e em abismo um escudo peninsular portugus filetado de prata, chefe de vermelho, carregado com uma estrela gironada de prata, smbolo de Escola; bordadura de amarelo, carregada com uma coroa de folhas de castanheira de verde, abraando um escudete tambm de verde e filetado de

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prata, tendo em brocante e abismo uma cabea de ona de ouro voltada para destra. Encimado o conjunto a inscrio CENTRO DE INSTRUO DE GUERRA NA SELVA em arco e de ouro. Lao militar com as cores nacionais, tendo inscrito em caracteres de ouro a designao militar: CENTRO DE INSTRUO DE GUERRA NA SELVA.

Figura 3 Primeiro Estandarte (projeto pronto) A confeco do primeiro exemplar deste modelo foi uma verdadeira odissia. J estvamos em fevereiro de 1989, a festa do Jubileu seria no dia 02 de maro, o tempo corria. Em MANAUS no havia ningum habilitado para confeccionar o estandarte. S havia uma soluo, ligar para uma Velha Ona, residente no RIO DE JANEIRO, ex-monitor do Centro, com muitas habilidades e enorme iniciativa. O Ten QOA R1 Cmb Sl 0470 Percio Correa encontrou algumas dificuldades na confeco do estandarte, porm cumpriu o prazo e entregou no dia da formatura comemorativa das Bodas de Prata do CIGS, em 02 Maro s 17:00h.

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ARTIGO III

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DISTINTIVOS DO CIGS

2.6.

GENERALIDADES Desde sua criao, o CIGS teve quatro distintivos. O primeiro o distintivo pioneiro

durou at a transformao em COSAC, em 1971; extinto o COSAC, em 1978, a OM retornou a descrio original, mas alterou o distintivo pioneiro; mais adiante, em 1994, o smbolo foi aperfeioado e permanece at os dias atuais.

2.7.

DISTINTIVO ATUAL (1994) a. Descrio Escudo peninsular portugus, contendo: (1) chefe em duas faixas horizontais nas cores herldicas vermelha e azul,

representativas do Exrcito Brasileiro, carregado com a sigla CIGS, da OM; (2) bordadura em amarelo, carregada com uma coroa de folhas da castanheira em verde, abraando escudete ao centro; e (3) escudete ao centro, em verde, representativo da imensido da selva amaznica e o indmito sentimento de brasilidade, carregado com cabea de ona pintada voltada para destra, encimada por estrela singela representativa de escola.

b. Generalidades

Figura 4 - Distintivo Atual

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O distintivo atual foi configurado em 1994, tendo como base o modelo 1978, que sofreu alteraes no chefe, passando a conter duas faixas horizontais, vermelha e azul, e substituindo-se a inscrio OPERAES NA SELVA por coroa de folhas de castanheira (BI Nr 097, de 25 Mai 94).

2.8.

DISTINTIVOS HISTRICOS a. Distintivo Pioneiro (1966) (1) Descrio geral Escudo peninsular portugus, tendo o chefe vermelho carregado com a sigla

GUERRA; e bordadura em amarelo, carregada com a inscrio NA SELVA, abraando escudete verde, carregado com cabea de ona pintada voltada para frente.

Figura 5 - Primeiro distintivo do CIGS (2) Generalidades A partir da criao do CIGS, alguns modelos foram propostos pelos instrutores e monitores, inspirados inicialmente pelo smbolo do Curso de Guerra na Selva do Exrcito dos EUA no Panam, at chegar-se ao distintivo da OM, que perdurou at a mudana para COSAC. b. Distintivo do COSAC (1970)

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(1) Descrio geral Escudo peninsular portugus, tendo o chefe vermelho, carregado com a sigla COSAC; e bordadura em amarelo, carregada com a inscrio OPERAES NA SELVA, abraando escudete verde, carregado com cabea de ona pintada voltada para destra, encimada pela inscrio COMANDOS.

Figura 6 Segundo distintivo do CIGS (2) Generalidades Em 29 de outubro de 1970, Decreto n 67458, o CIGS passou a denominar-se COSAC, determinando alterao do distintivo da OM. Foram, ento, acrescentadas as inscries OPERAES NA SELVA e COMANDOS, em aluso ao Curso de Aes de Comandos (CAC).

c. Distintivo do CIGS (1978)

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(1) Descrio geral Escudo peninsular portugus, tendo o chefe vermelho carregado com a sigla CIGS e bordadura em amarelo, carregada com a inscrio OPERAES NA SELVA, abraando escudete verde, carregado com cabea de ona pintada voltada para destra.

Figura 7 - Terceiro distintivo do CIGS (2) Generalidades Em 08 de fevereiro de 1978, a OM voltou a ter a denominao CIGS, deixando de conduzir o CAC, que retornou ao Rio de Janeiro, a cargo da Brigada de Infantaria Praquedista. O distintivo, no entanto, no manteve a configurao da poca do Cel TEIXEIRA. O chefe retornou inscrio CIGS, saiu COMANDOS, mas OPERAES NA SELVA do COSAC foi mantida.

2.9.

RELATO HISTRICO

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Distintivos do CIGS Gen R/1 Bueno Boletim Interno do CIGS, 2006(b) Instalada a nova Unidade e apresentados seus primeiros integrantes, esses partiram para criar um distintivo que os destacasse dos demais militares da guarnio. As motivaes eram muitas: Unidade com misso indita no Exrcito; em rea considerada por todos os militares como de castigo; instrutores e monitores com curso de habilitao no exterior e curso com elevadas exigncias fsicas e psicolgicas, tanto para o corpo discente como para o docente. Estes aspectos reunidos conduziam ao estabelecimento de um forte esprito-de-corpo. Para eles, se fazia necessrio materializar, atravs de um smbolo ou de um distintivo, todas estas caractersticas. Na poca, o braso de brao, era o nico legalmente possvel. Com esta idia, trs monitores se reuniram e passaram a bolar um braso. Esses monitores eram: 3 Sgt Inf ALMIR DE ALENCAR SOBREIRA, 3 Sgt Inf LUIZ DE SOUZA AGUIAR e 3 Sgt Sal URBANO LIBERATO DE AGUIAR, todos com o CGS feito no PANAM. Sem modelo para comear e entusiasmados pelo curso recm conquistado, tomaram como base o distintivo do curso de selva do Exrcito Americano. Assim, surgiu o seguinte modelo:

Figura 8 - Proposta do primeiro distintivo do CIGS Apresentado ao Cmt do Centro, ele sugeriu modificaes, impondo que, por tradio e por nossas origens, o distintivo de brao deveria ter o formato de escudo portugus, a cabea da ona

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pintada foi mantida, mas, deveria estar em posio frontal. Surgiu o segundo modelo, que foi aprovado:

Figura 9 - Modelo do distintivo aprovado pelo Teixeiro Os primeiros exemplares foram elaborados em MANAUS. Na poca no haviam artesos especializados na confeco de artigos militares e, muito menos, de peas de uniforme. Mas o importante era faz-lo, e foi feito. A seguir, mostramos cpia do modelo confeccionado, do acervo particular do Cel Inf R1 Cmb Sl n 0015 FRANCISCO JANDER DE OLIVEIRA:

Figura 10 Primeiro distintivo confeccionado

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Mais tarde, com a aprovao da boina verde como pea de uniforme e de uso exclusivo do CIGS, eliminou-se o distintivo de brao, criando-se um metlico para uso na boina. Manteve-se o mesmo modelo e foram elaborados no RIO DE JANEIRO.

Figura 11 Distintivo metlico Posteriormente, em 1978, modificou-se os dizeres do distintivo, retirando-se o Guerra na Selva e introduzindo-se a expresso Operaes na Selva, ficando da seguinte maneira:

Figura 12 Distintivo Operaes na Selva Um fato curioso. quanto posio da ona, ora estava de frente ora de lado. Conforme foi mostrado, o primeiro modelo utilizado, a ona era apresentada de frente. Este aspecto ficou definido quando da aprovao do Estandarte Histrico que, tendo o escudo do centro em posio

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central, especificava uma cabea de ona-pintada, de ouro, voltada para destra, com pintas pretas e lngua vermelha. O braso do CIGS o nico distintivo estrangeiro a constar do livro Le Troisime Etranger, de autoria de Philippe CART-TANNEUR e Tibor SZECSKO, edio de 1989, que narra o histrico do 3 Batalho da Legio Estrangeira da FRANA, destacado na GUIANA FRANCESA. O braso encontra-se no captulo intitulado Le royaume de la fort, que trata do treinamento de combate na selva dos legionrios daquele batalho, na pgina de nmero 135. Os franceses possuem um Centre national dentranement et de combat en fort quatoriale, o C.E.F.E.". Na pgina de nmero 130, 10 linha, diz que este Centro dirig par un officier qui a fait l stage de commando jungle Manaus au Brsil. O Distintivo Pioneiro usado nas coberturas. Cel Souza Abreu Boletim Interno do CIGS, 2006(b)

Apesar de o distintivo pioneiro ter sido substitudo como smbolo do CIGS, em 1970, com o advento do COSAC, os militares que realizaram o CGS e o COS permaneceram utilizando-o no gorro e no chapu, como um diferencial no oficial do especialista, perdurando at abril de 2004, quando foi aperfeioado. . __________ Selva! _________

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ARTIGO IV O COMANDANTE PIONEIRO

2.10. GENERALIDADES As caractersticas pessoais do Cel Jorge Teixeira de Oliveira o Teixeiro , notadamente a liderana e a ao empreendedora, foram essenciais para a formao do esprito do guerreiro da selva, constituindo exemplo no passado e inspirao para as geraes que esto por vir. 2.11. RELATO HISTRICO O Comandante Pioneiro Cel Jander T&D,2005,p.10 Dez anos so passados da morte do primeiro comandante do Centro de Instruo de Guerra na Selva, coronel Jorge Teixeira de Oliveira. Poucos lembram. A humanidade cheia de contradies. Recordemos algumas passagens.

Figura 13 Coronel Jorge Teixeira de Oliveira

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Criado o CIGS, por fora do decreto n 53.649 de 2 de maro de 1964, com o fim de preencher uma lacuna existente no Exrcito, qual seja,uma unidade de selva, pois 23 do territrio brasileiro coberto de vegetao tropical e fronteirio a pases da Amrica do Sul. Era um contra-senso a existncia de unidades convencionais em terreno selvtico e sem nenhuma capacidade de atuao. Ento veio o CIGS. Para tanto, era preciso para instalao e funcionamento da nova unidade, oficiais e sargentos, elementos bsicos na especializao de futuros militares. O Exrcito encaminhara ao Panam vrios oficiais e sargentos, visando com isso aparelhar o CIGS de pessoal numa primeira sortida. Antes da criao do CIGS, muitos desses oficiais e sargentos que voltaram do Panam, permaneceram nas suas organizaes militares de origem. Com o crescente movimento comunista internacional e o desencadeamento da Operao Amaznia que resultou numa srie de medidas nos campos econmico e militar, era preciso um comandante para a nova unidade. Eis que, por indicao de alguns companheiros da tropa praquedista, surgiu o nome do ento major Jorge Teixeira de Oliveira do Ncleo da Diviso Aeroterrestre, do Rio de Janeiro. Mas esse major gacho, de boa tmpera, uma vez que houvera tido a sua formao bsica na saudosa Escola Preparatria de Fortaleza, imps a condio de se submeter ao Curso de Guerra na Selva, no Panam, o que foi feito. E assim chegava a Manaus, no ano de 1965 o major Teixeira. Alguns dos oficiais e sargentos que se diplomaram no Panam haviam sido nomeados instrutores e monitores para o CIGS, mas permaneceram servindo em vrias unidades do Comando Militar da Amaznia8 Regio Militar e no Grupamento de Elementos de Fronteira (GEF) at a criao da nova unidade. Como providncia imediata do novo comandante e contando para isso com o apoio do comandante do GEF, general de brigada Moacyr Barcellos Potyguara, recebeu os oficiais e sargentos que de fato iam compor a nova organizao militar, alm de um quartel que custou muita improvisao para adapt-lo, ou seja, o antigo Quartel-GeneralGEF, na ilha de So Vicente, atualmente sede do 9 Distrito Naval, de vez que o novo QGGEF estava sendo ocupado onde hoje se encontra o Colgio Militar de Manaus, antigamente quartel do 27 BC, atual 1 Batalho de Infantaria de Selva (1 BIS). Mos obra, deu-se o incio da epopia. Sem meios materiais no incio, mas com muita dedicao, sentimento do dever, esprito de corpo acentuado, liderana, sacrifcio, destemor, muita capacidade duradoura e resignao, a equipe de instrutores e monitores correspondeu

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altura e com vibrao incontida. Cabe destacar aqui aquela equipe: major Omar de Moura Oliveira, subcomandante, disciplinado e destemido; capites Jos Luiz Leal santos, oficial de operaes, bravo e vibrante, disposto e alegre; Domingos Carlos S Novaes, correto e administrador coerente; Paulo Henrique Pires Luz, veterinrio, um infante por adoo; tenentes Guedes e DAlencar, incansveis e dedicados e sargentos Dantas, Liberato, Sobreira, Monteiro, Geraldo e Cid, auxiliares a toda prova e para qualquer hora. Com uma equipe pequena mas voluntariosa e determinada, alm do apoio e imposio do comandante do GEF de se fazer funcionar o primeiro curso, eis que no dia 10 de outubro de 1966, com poucos meses de instalao e adaptao e com pequenas obras no aquartelamento, deu-se incio ao primeiro curso de guerra na selva do Exrcito Brasileiro, composto unicamente de oficiais do CMA8 RM e do GEF. Para corroborar a situao da unidade, esta no incorporara e nem possua viaturas, valendo-se pois o major Teixeira e com o aval do comandante do GEF, de soldados da antiga e no instalada 8 Companhia de Fronteira e alguns caminhes comerciais do ento 27 Batalho de Caadores para transporte de alunos e materiais. Praticamente o curso foi feito todo a p, pois o acesso Base de Instruo n 1 no podia ser feito de caminho, em funo dos atoleiros e das chuvas dirias. No dia 19 de novembro de 1966, no atual estdio do Colgio Militar de Manaus, foi brevetada a primeira turma de Peritos em Operaes na selva. O CIGS conquistava a sua primeira e grande vitria, graas a excelente equipe chefiada por um dos mais brilhantes oficiais do exrcito daquela poca, no caso o major Teixeira. O povo manauense vibrava com a nova unidade. A atrao era seu comandante. Vibrante, alegre, comunicativo, amigo, brincalho, lder, querido por seus comandados e admirado pelos amazonenses. Durante o tempo em que permaneceu frente do CIGS, empreendeu a construo do atual aquartelamento que se constituiu tambm numa etapa de dificuldade, alm das atuais bases de instruo. Do ponto de vista social no se descuidou e soergueu o Crculo Militar de Manaus, tendo ainda fundado at uma agremiao de carnaval. Exonerado do comando do CIGS, preferiu permanecer no 2 Grupamento de Engenharia de Construo. Concluda sua misso no CIGS, coube-lhe outra no menos fcil, isto , fundar e fazer funcionar um Colgio Militar em Manaus. E o fez com o mesmo esprito altaneiro do combatente

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de selva. Por injunes outras que lhe escapavam, aps entregar o comando do Colgio Militar, preferiu se transferir para reserva do Exrcito, provocando uma grande tristeza em vrios companheiros e nos seus comandados que o viam merecedor de acessos futuros na carreira. J na reserva, o povo amazonense acolheu-o para a prefeitura de Manaus, demonstrando nessa nova atividade estranha ao meio castrense, toda sua capacidade administrativa no gerenciamento da coisa pblica, proporcionando a remodelao da cidade e a criao de novos bairros e abertura de vias. No parando por a, os rondonienses aplaudiram-no como governador do ento territrio, tendo como destaque maior na sua gesto, a transformao para Estado de Rondnia. Este foi o homem que conheci e com quem tive o privilgio de servir sob seu comando e compartilhar de sua amizade. Dono de slida formao militar forjada na austera e saudosa Escola Preparatria de Fortaleza, era o coronel Teixeira um verdadeiro smbolo de soldado, chefe e lder, cidado honrado que dedicou toda a sua vida ao Exrcito que tanto amou. Antes de falecer, por circunstncia do destino, fui um dos nicos dos seus comandados a visit-lo e meu corao de soldado pulsou forte quando recebi seu abrao e me agradeceu pela colaborao prestada quando l estive no CIGS como instrutor. Na data de 28 de janeiro de 1987, quando faleceu, recebi a incumbncia de representar o CIGS, por delegao do comandante, no seu funeral, que teve como destaque a guarda fnebre a cargo do 8 GAC Pqdt, unidade pra-quedista de sua arma, artilharia. Aos mais jovens e aos que servem no CIGS fica a lembrana embora tardia mas que, no intuito de rememorar o passado, no me contive para falar no nome desse grande soldado e cidado, coronel Jorge Teixeira de Oliveira, o Teixeiro.

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ARTIGO V O PRIMEIRO QUARTEL

2-12.

RELATO HISTRICO O Primeiro Quartel (extrato) Gen R/1 Bueno Boletim Interno do CIGS, 2006(c) Segundo documentos existentes no Centro de Documentao do Exrcito (C Doc EX),

no dia 19 Set 66, o CIGS estava instalado provisoriamente no Quartel General do Grupamento de Elementos de Fronteira (QG GEF), em dependncias cedidas pelo Gen Bda MOACYR BARCELLOS POTIGUARA, Cmt GEF. No dia 05 Out 66, foram inauguradas as instalaes do Centro, no antigo QG GEF, localizadas na Ilha de So Vicente. Na verdade, o local onde se situava o quartel, no era bem uma ilha. Talvez tivesse sido no passado ou, no inverno, com a subida das guas, elas inundavam a parte baixa que dava acesso ao quartel, impedindo o acesso e isolando-o da terra firme. O Porto das Armas ficava exatamente neste baixio. O quartel ficava na parte alta. Talvez esta seja a razo de alguns chamarem-na de Pennsula de So Vicente. Neste mesmo local, se situava o Peloto Especial de Transporte, na margem norte da Ilha. Ali havia um cais, garagens e as instalaes administrativas do peloto. Para o CIGS era uma vantagem contar com este peloto junto dele, pois os deslocamentos para o Lago do Puraquequara eram feitos em suas embarcaes. Para se alcanar o CIGS, retornando da selva, vinha-se pela Av Constantino Nery ( poca, mo dupla), passava-se ao lado do QG GEF (atual CMM) e, antes de se chegar na 7 de Setembro, dobrava-se esquerda e cruzava-se a Zona do Baixo Meretrcio (ZBM). A passagem das viaturas com os alunos, todos enlameados e cheirando ona, era uma verdadeira festa para o mulherio que, das portas e janelas, lanavam significativos olhares e convites. Algumas, mais atrevidas, gritavam Selva!.

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LOCALIZAO DA ILHA DE SO VICENTE

1 Ilha de So Vicente

2 QG GEF (CMM)

3 Itinerrio para se chegar ao CIGS,vindo da selva. 4 Zona do Baixo Meretrcio (ZBM) O Quartel da Ilha de So Vicente, foi o primeiro do CIGS. O seu endereo oficial era: Centro de Instruo de Guerra na Selva Ilha de So Vicente S/N MANAUS AMAZONAS

Figura 14 Vista frontal do primeiro quartel na Ilha de So Vicente

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Em outubro de 1967, o CIGS mudou-se para o atual aquartelamento em So Jorge em rea, at ento, pertencente ao 27 BC .

Figura 15 Quartel em So Jorge - Vista frontal at 2004

Em 2005, o pavilho de comando teve o palanque ampliado, a sigla CIGS ganhou destaque em plano superior, o nome do centro e seu nome histrico foram dispostos em frontispcio sobre mrmore, o busto do Teixeiro foi para o centro do palanque e o mastro de bandeira foi deslocado. Ainda nesse ano, o ptio de formaturas recebeu a denominao Ptio Pioneiros do CIGS(PPCIGS), durante solenidade da semana do guerreiro de selva, em junho.

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Figura 16 Vista frontal atual

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ARTIGO VI A CLAREIRA DO AVIO

2-13. GENERALIDADES A Clareira do Avio, localizada no Centro do Campo de Instruo do CIGS, uma rea de grande valor sentimental para os guerreiros de selva de todos os tempos. Por ter sido aberta para facilitar o resgate das vtimas de acidente areo no ano de 1962, representa o valor, a fibra e a coragem de homens que se arriscaram pela selva primria, com precrios meios, vencendo as vicissitudes do meio hostil em busca de um objetivo. A Marcha do Avio at hoje repetida pelos cursos de operaes na selva.

CLAREIRA DO AVIO

Figura 17 Localizao da Clareira do avio

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2-14. RELATOS HISTRICOS A Clareira do Avio TC Souza Abreu T&D, 2005,p.12 So Passados 42 anos do acidente areo do Constellation da Panair do Brasil que vitimou 53 pessoas, em dezembro de 1962, ao cair em uma rea de selva primria, em terras poca do governo do Estado do Amazonas, em local conhecido, hoje, como Clareira do Avio, na rea do Centro de Instruo de Guerra na Selva (CIGS). Esta regio foi cedida ao Exrcito pelo governo estadual ainda na dcada de 1960. Assim, o CIGS herdou a Clareira do Avio, que se localiza bem no corao desse amplo espao de floresta primria, praticamente intocvel quando comparada situao daquela poca. No que depender do CIGS, assim permanecer eternamente, como palco de excelncia do ensino militar e pesquisas do meio cientfico e acadmico. Pela proximidade de datas daquele acidente com a criao do CIGS, em 1964, a clareira do avio est intrinsecamente associada sua histria. Daquele perodo at os dias de hoje, a clareira tem um significado simblico para seus integrantes e para todos os quase 4.000 brasileiros e estrangeiros que realizaram os Cursos de Operaes na Selva. No se trata apenas de um local ou referncia topogrfica. Com todos os meios tecnolgicos existentes, chegar clareira do avio, hoje, exige pelo menos, boa preparao fsico-orgnica e bom conhecimento de orientao na selva, mesmo utilizando os modernos sistemas de orientao por satlite (GPS). Imagine-se o que sofreram aquelas equipes de resgate da Fora Area (FAB), do 27 Batalho de Caadores (atual 1 Batalho de Infantaria de Selva), da Petrobrs, da Panair do Brasil, do Departamento Nacional de Estradas e Rodagem (DNER) e outros que, na nunca perdida esperana de encontrar sobreviventes, enfrentaram todo tipo de adversidades caractersticas do interior da selva! Infelizmente s encontram uma cena macabra de cadveres e destroos da aeronave. Em 1989, no comando do Coronel Adalberto Bueno da Cruz, uma equipe de militares do CIGS, chefiada pelo Subtenente Airton Joo Schneider, apoiada pelo 7/8 Grupo de Aviao da FAB, resgatou um pedao de asa do Costellation de mais de dois metros, encontrado nas

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proximidades da clareira, e o transformou em memorial, que pode ser visto no quartel-sede do Centro (BI/5 Ajuricaba) na avenida So Jorge, em Manaus.

Figura 18 - Parte de asa do Constellation resgatada (sago da Div Ens do CIGS) Conforme relatam os escritos na imprensa e os relatrios oficiais, o desastre com o Constellation deu-se a 40 quilmetros do aeroporto, a 6 minutos fora, conforme terminologia aeronutica, no dia 14 de dezembro de 1962. Em conseqncia, foram necessrios dez dias de marcha, em rotas diferentes, para que a clareira produzida pelo impacto da aeronave com o solo fosse encontrada, em um trabalho conjunto que envolveu equipes de terra com as aviaes militar e civil. Do horror das imagens presenciadas toda tripulao e todos os passageiros faleceram com o brutal impacto na mata com rvores de at 40 metros de altura ao abandono dos ltimos homens do resgate na tarde do dia de Natal daquele ano, ficaram memrias que apenas confirmavam o acerto dos estudos que indicavam a necessidade de elementos e grupos especializados em atender a emergncias como esta, sem depender de socorro de outras regies brasileiras. Para o CIGS, tornou-se tradio, na primeira semana de junho, a realizao da Marcha do avio. Assim, diversos guerreiros de selva e amigos da unidade, de todas as geraes, fazem uma marcha em direo clareira, reeditando, simbolicamente, o que teria sido o deslocamento daqueles homens, h 42 anos, em busca de sobreviventes. Na clareira, os camaradas se confraternizam, os mais velhos contam histrias, os destroos so visitados. Assim, preserva-se a histria e presta-se homenagem aos que faleceram

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naquele triste acidente e aos que empreenderam a misso de resgate. Ao mesmo tempo, rende-se um tributo grandiosidade da brasileira selva amaznica. Constellation da Panair O Cruzeiro, 1963 O jornal O Cruzeiro de 19 de janeiro de 1963, relatou as buscas por sobreviventes do acidente areo Constellation da Panair do Brasil, PP-PDE, cado na madrugada do dia 14 de dezembro de 1962, a 40 quilmetros de Manaus. Aps 10 dias de perigos e de luta contra a natureza, na escurido da selva amaznica, o reprter Eduardo Ramalho, de O Cruzeiro (o nico jornalista brasileiro presente aventura), traz agora o mais dramtico relato da busca do Constellation da Panair do Brasil, PP-PDE, cado na madrugada do dia 14 de dezembro ltimo, a 40 quilmetro de Manaus a apenas seis minutos de vo para o aeroporto. A verdadeira epopia da busca cega, em busca a montanhas, chavascais e igaraps, foi vivida por duas expedies: uma da petrobrs (em que se encontrava o reprter) e outra comandada pela FAB e da qual faziam parte elementos do Exrcito, da Panair do Brasil, do governo do Amazonas e do DNER. Aos expedicionrios estava reservada uma dura realidade: foram recolhidos pelos helicpteros na tarde do dia de natal, sem encontrarem o que mais buscavam sobreviventes. O documentrio fotogrfico comisso de Inqurito da FAB, aos tcnicos da Panair, ao servio de busca e salvamento e s Rotas Areas da FAB, para as concluses tcnicas do acidente. A jornada de busca e salvamento do Constellation da Panair comeou praticamente na madrugada do dia 14 de dezembro, quando o 3 sargento da FAB, Paulo Marinho de Oliveira, de servio na torre do DAC de Manaus, perdeu contato com o rdio-operador do avio. A tragdia foi precedida de um breve dilogo, que o sargento Oliveira jamais esquecer. O rdiooperador de bordo expediu sua mensagem de praxe: A aeronave dever chegar a Manaus 1:20 horas, seis minutos distantes da capital. O sargento Oliveira emitiu instrues para o pouso, que deveria ser rotineiro. Depois desse contato 1:04 da manh, o rdio do Constellation voltou a chamar, 1:19 para corrigir a posio antes fornecida. O rdio-operador ainda perguntou se o sargento Oliveira podia ouvir o ronco do avio. Este mandou aguardar e chegou a janela para ouvir a noite. Silncio total. Quando voltou para informar que algo deveria estar errado, os seus

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chamados ficaram sem respostas. Em um ponto situado a 0,2-54 de latitude sul; e 59,45 de longitude oeste, a 40 quilmetros distante de Manaus, o Constellation cara sobre a selva, abrindo u ma clareira de 345 metros. As primeiras providncias para localizar o aparelho comearam quase imediatamente. s 4:30, Belm informava ao sargento Oliveira que o servio de Busca e Salvamento j se preparava para entrar em atividade. Era o comeo da aventura. Ao clarear a manh, uma aeronave decola de Manaus, e logo a ele se juntaria uma esquadrilha da FAB, sob o comando do capito Rui bandeira. De Belm eram o capito Mello Fortes e o Tenente Csar, do servio de Busca e Salvamento, que partiram rumo a Manaus, seguindo a rota do Constellation. O pessoal da Petrobrs em servio na Amaznia, nas imediaes do ponto em que se supunha ter cado o avio, foi chamado a colaborar. Em poucas horas, avies de tipo Albatroz, da FAB, e Catalinas, da Panair, procuravam o aparelho desaparecido numa rea de 150 quilmetros quadrados, mas, a despeito de todas as providncias, o dia 14 terminou sem qualquer descoberta positiva. Dia 15, sbado: Quando o segundo dia das buscas amanheceu, j eram oitos avies que faziam a ponte de vasculhamento, rodando a floresta, do ar, procura do Constellation. At as 10:40 horas nada se avia descoberto, mas, derrepente a voz do comandante Patrick, de um dos Catalinas da Panair, fez-se ouvir pelo rdio triunfante: descobrira no meio da floresta, em local de difcil acesso, uma pequena clareira que tudo indicava o grande aparelho abrira ao projetar-se na mata. Dia 16, domingo: Confirmada a descoberta do comandante Patrick, o pessoal do Servio de Busca e Salvamento da FAB procedeu amarrao do local, baseado nas informaes prestadas pelo Albatroz enviado tambm para sobrevoar a clareira. Uma primeira expedio seguira inicialmente, sbado, para tentar alcanar o local da queda, subindo o Rio Preto da Eva, de acordo com instrues do engenheiro Jos Alberto Ferreira, chefe da base-Petrobrs de Manaus. A essa se juntaria, logo depois, a expedio oficial da FAB, Exrcito, Governo do Amazonas, Panair e Petrobrs, chefiada pelo major Guilherme Alberto Dias Call, e enviada de lancha pelo Rio Preto da Eva at a casa do caboclo Chico, de onde partiria para a usina do Pau Rosa: as duas expedies encontraram-se no meio do caminho. Ao mesmo tempo, do Rio Uatum, partia um terceiro grupo da Petrobrs, a equipe S-2, para dar reforo a esses pioneiros das buscas. Antes que esse grupo alcanasse a expedio oficial, porm, a FAB resolveu desistir de continuar pelo Rio Preto da Eva, preferindo tentar a penetrao pelo quilmetro 63 da rodovia

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Manaus Itacoatiara, o que facilitaria o apoio por parte dos avies. O engenheiro Jos Alberto Ferreira, da Petrobrs, preocupado com a possibilidade de existirem sobreviventes, insistia na rota primitiva (que era, afinal, a mais curta), mandando seus companheiros da equipe EG-12 seguir adiante, por sua conta. Dia 17, segunda-feira: J agora divididos os grupos de busca (o reprter seguia a expedio da Petrobrs pela margem direita do Rio Preto da Eva, que era integrada tambm pelos topgrafos alemes Renan e Linhart), a coluna comandada pelo Capito Canavarro iniciava a abertura de uma picada em linha reta, com o apoio do rdio montado na estrada, de onde podia ser visto pelos avies. O Capito Mello Fortes, que chefiava a operao de terra, por seu lado, percebia a essa altura que, to logo alcanasse o ponto em que cara o avio, os expedicionrios s poderiam ser retirados da selva com a ajuda de helicpteros. Foram tomadas todas as providncias e, no mesmo dia 17, tarde, chegavam ao acampamento do DNER, em Manaus, dois helicpteros enviados pelo Grupamento de So Paulo, a bordo de um avio C-130 da Fora Area do Estados Unidos que tambm prestava sua ajuda. Dia 18, tera-feira: Aps quatro dias suportando o calor abafado da mata fechada, comeou ento a fase mais penosa da caminhada para os expedicionrios das duas colunas. As copas das rvores na Amaznia fecham-se no alto de forma to compacta, que a fumaa produzida por grandes fogueiras para chamar a ateno dos aviadores no consegue ultrapassar o teto da floresta. Forma-se uma verdadeira nuvem, como se estivesse dentro de uma caverna, e, s depois de muito tempo, tnues colunas de fumo conseguem filtrar-se por entre os desvos da ramagem. A comida comeava a escassear e alguns caboclos davam sinais de fadiga e doenas, mas no pensavam em regressar. Dia 19, quarta-feira: Localizados pelos avies da FAB que davam cobertura s expedies, os integrantes dos grupos pioneiros tiveram um momento de alegria, quando, aps uma srie de rasantes, os aviadores da FAB lanaram fardos com mantimentos e remdios. Mas foi s um momento. Por mais que fosse a pontaria dos pilotos, os pacotes no caam exatamente sobre a expedio, e se perdiam: - que, na selva, 100 metros de distncia equivalem a quilmetros, em condies normais, e a escurido tal que a 20 metros frente nada mais se enxerga. O recurso foi, ento, continuar com o menu habitual de carne de macaco, papagaio,jacu e cotia. Do lado da FAB o desmatamento continuava, mas em condies tais que, aps 18 quilmetros o Coronel Verclio, do QG da 1 Zona Area de Belm, escolhido para presidir ao inqurito, foi obrigado a

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voltar adoentado. E no foi o nico. Do alto, os pilotos mandavam, pelo rdio, mensagens encorajadoras retransmitidas das Bases da Petrobrs e do DNER: Agora est perto. Continuem. logo ali. O logo ali, no meio da selva, entretanto, no era fcil de atingir. E s por isso ningum ria de episdios como o acontecido com o Cel. Verclio, que veio ao cho quando o cozinheiro do acampamento, sem notar que o oficial armara sua rede aproveitando uma rvore fina e alta, tocou o machado no seu tronco para ter lenha para o fogo. Ou ainda com a distrao do soldado que aps andar 20 quilmetros mato adentro, desde a base do quilmetro 63, para trazer um aparelho de rdio a pedido do Tenente Braga, do Exrcito, deu conta perfeita de sua misso mas esqueceu a antena. Dia 20, quinta-feira: A expedio da petrobrs da qual fazia parte o reprter, j transpusera a usina do Pau Rosa, reforada pela adeso de Mestre Marlio, o cearense seu proprietrio que muito ajudaria, com seu conhecimento da mata e sua tarimba de desbravador. O ponto em que o avio cara distava apenas 13 quilmetros da sua usina. Ao cair da noite o observador Agenor Sardinha soube, por um dos pilotos que sobrevoavam a regio, que faltavam apenas cinco quilmetros para ser alcanado a clareira aberta pela queda do Constellation. Dia 21, sexta-feira: Ao amanhecer o Mestre Agenor Sardinha captou a chamada de um avio Catalina, que deu novas coordenadas. Faltavam apenas dois Km. Graas a essas informaes, exatamente s 11:45 horas a expedio da Petrobrs atingiu a clareira aberta pelo aparelho da Panair. Auxiliados pelo engenheiro geofsico Dehan, destacado para auxili-los, os integrantes da coluna da FAB viriam atingir o local do desastre s 15:00 horas. A cerca de um quilmetro de distncia, j haviam sido encontrados os primeiros destroos do avio: pedaos de asa, extintores de incndio e lascas de alumnio. O Constellation cara entre duas elevaes, numa regio de rvores de 40 metros de altura. O corpo do avio estava ao lado de um igarap, em pedaos. Os restos dos passageiros e tripulantes do Constellation j em putrefao exalavam um cheiro quase insuportvel. O engenheiro Dehan e o enfermeiro Brasil, da Petrobrs, que foram os primeiros a aproximar-se, recuaram transidos diante um quadro terrvel: havia uma mo descarnada presa s ferragens. Na gua lmpida do igarap boiava, presa a um ramo, uma cabeleira loira: era, ao que se presume, da aeromoa. Dia 22, sbado: Vencido o impacto causado pelo cenrio macabro os expedicionrios iniciaram os trabalhos de abertura de uma clareira no tope do morro, a fim de permitir a descida do helicptero. O Engenheiro Dehan, nesta altura, no pode deixar de fazer um comentrio: -

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Conheo a frica. dura e difcil. Mas esta Amaznia, como diz o sr. Chico, mesmo de lascar o cano da espingarda. Dia 23, domingo: Aberta a clareira, os tenentes do SAR, Henrique e Waldir, que vieram de So Paulo para pilotar os helicpteros, examinaram o quadrado de 60 metros por 60, no qual s poderiam pousar um de cada vez. O dia passou rpido, com peritos da polcia de Manaus e o Coronel Verclio, auxiliado por um capito-engenheiro, efetuando o exame dos vestgios, sob os olhos de outros comandantes da Panair. Dia 24, segunda-feira: Assim que se soube da descoberta do local em que cara o Constellation, o Exrcito fechou a estrada de Itacoatiara, onde comeavam a chegar parentes de alguns dos passageiros, na esperana de obter informaes sobre possveis sobreviventes. Sem a presena de curiosos, ento, comeou a parte dolorosa dos trabalhos: a retirada dos despojos de entre as ferragens, o que exigiu, inclusive, o uso de mscaras contra gs, to ativo era o cheiro dos restos em decomposio. Os despojos foram guardados em sacos de matria plstica e levados de helicpteros at o heliporto de Jaboti, onde mais tarde foram transportados para o quilmetro 63 base das operaes e dali para o Aero-clube de Manaus. Dos 53 ocupantes do aparelho s foi possvel recolher despojos de 17 pessoas. Os demais ficaram no bojo destroado do aparelho, transformados numa pasta, em meio lama do igarap. Entre os restos do avio os expedicionrios encontraram o trailler do filme Os Ambiciosos e um saco de correspondncia com vrios cartes de Boas-Festas que nunca chegariam aos destinatrios. Dia 25, tera-feira. Natal: Todos os peritos haviam partido. Nas suas idas e vindas, os dois helicpteros tinham completado 50 horas de vo. Estavam apenas na clareira menos de 20 do total de 60 expedicionrios que haviam tomado parte na aventura. Seriam esses que os helicpteros viriam buscar na manh seguinte, dia de Natal. Os mesmos que, na vspera, haviam realizado em plena floresta, aps 10 dias de luta contra a natureza, a mais estranha ceia de Natal: jantar luz de fogueira em que o cardpio foi jacu ensopado com papagaio, regado com cachaa e limo, servida pelo sargento Peixada.

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A Clareira do Avio Gen R/1 Bueno Boletim Interno do CIGS, 2006(b) Esta clareira e trilha seriam marcantes na histria do CIGS. A trilha foi chamada de PICADA ou TRILHA DO AVIO e a clareira de CLAREIRA DO AVIO. Nos primeiros anos de existncia do Centro ambas seriam muito utilizadas em exerccios de longa durao. Durante muito tempo caboclos subiam o Igarap GUA BRANCA (Branquinho), e iam at o local coletar peas de alumnio para derreterem e venderem em MANAUS. Em 1968, um destes foi surpreendido por um ataque dos alunos e, plido e trmulo, entre rajadas e gritos: entregou-se. Como poderia esperar que naquele fim de mundo iria surgir um bando de soldados atirando e gritando, pegando-o com a boca na botija coletando alumnio? Em 1989, dentro das comemoraes do Jubileu de Prata do Centro e durante a Primeira MARCHA DA SAUDADE, em torno de uma fogueira, 76 participantes da Marcha prestaram o Juramento e fundaram a CONFRARIA DAS VELHAS ONAS. A maioria dos integrantes da Equipe de Selva, por superstio, no gostava de pernoitar na clareira. Alguns juravam ter visto um velho de barbas longas, com uma criana no colo, parado no ponto onde desemboca a trilha do PAU ROSA. Pelo sim pelo no, a razo para no se pernoitar na clareira era justificada pela falta de gua, pois estando no alto, era seca. Ainda bem!.

Figura 19 Clareira do avio __________ Selva! _________

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ARTIGO VII O CHAPU DE SELVA

2.15.

GENERALIDADES

a. Conforme relatos e registros histricos, o chapu bandeirante chapu de selva, como o CIGS denomina surgiu da necessidade de conforto, ventilao e proteo contra espinhos, sendo testado no ano de 1981. Com o tempo, tornou-se um smbolo dos milhares do CIGS, de uso exclusivo, sendo suas especificaes e uso definidos no Regulamento de Uniformes do Exrcito (RUE). b. Convm destacar, entretanto, que a primeira cobertura diferenciada do CIGS, foi a boina verde, aprovada pelo Comandante Militar da Amaznia, Gen Rodrigo Otvio.

Figura 20 - O chapu Bandeirante

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2-16. DESCRIO DO CHAPU BANDEIRANTE. A diviso de Doutrina e Pesquisa em seu projeto F-1 Chapu de Selva Bandeirante, testado durante o ano de 1981 em emprego na selva, tinha como objetivo atender necessidade do combatente de selva no que se refere cobertura da cabea, dotando-o de um chapu que lhe proporcione conforto, ventilao e proteo contra espinhos. Sua descrio: a. Constitui a cobertura para o Combatente de selva b. Componentes: (1) A parte envolvente da cabea feita com tecido rajado, em tergal, na proporo de 66% polister e 33% algodo, forrado com chapas de raio X da frente para a retaguarda. (2) As abas so largas, forradas e reforadas por diversas costuras. (3) As partes laterais recebem duas janelas de arejamento, em forma retangular, devidamente encobertas com material tipo mosquiteiro de rede de selva. (4) A aba direita dobrada e presa parte lateral do chapu, por costura logo acima da janela de arejamento. (5) Costurada na aba direita dobrada o emblema de gorro, obedecendo o seguinte: (a) Emblema do Curso de Operaes na Selva para os possuidores do curso. (b) Emblema da Unidade para os demais. (6) Costurada internamente, uma extremidade em cada lado, desce uma jugular regulvel, tambm feita em tergal rajado nas propores j citadas. (7) As abas so forradas com um material indeformvel que d a devida forma ao tecido externo.
(8)

O material indeformvel comprado no comrcio pelo nome de Papel

Indeformvel. Em Manaus, pode ser adquirido na loja Montemurro.

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Figura 21 - Primeiro projeto do chapu de Selva Bandeirante 2-17. RELATOS HISTRICOS A boina verde Gen R/1 Bueno Boletim Interno do CIGS,2006(b) Na procura de smbolos que destacassem o CIGS das demais OM, a boina verde foi um deles. Em 1967, o 1 Ten Inf Cmb Sl. n 0015 - FRANCISCO JANDER DE OLIVEIRA, prope ao Ten Cel TEIXEIRA o uso de uma boina verde. O Cmt reluta em aprovar a idia pois, teria que ser modificado o RUPE, Regulamento de Uniformes para o Pessoal do Exrcito, coisa muito complicada. JANDER argumentou que seria apenas para uso interno e na selva. O TEIXEIRO que no era de desestimular a criatividade do seu pessoal, disse-lhe que podia confeccionar um modelo para ser submetido sua deciso. JANDER entra em contato com a PRADA, indstria que confeccionava boinas, inclusive a dos Pequeds, explicou a idia e especificou que tinha de ser verde oliva, da cor das viaturas. Dias mais tarde, JANDER entra no gabinete do comandante e pe sua frente, sobre a mesa, um pequeno pacote. O Cmt abre e surpreendido, encontra uma boina verde. Vibra, como era do seu estilo, e aprova apenas para uso interno. So encomendadas em nmero correspondente ao de instrutores e monitores. Na verdade, a boina era inadequada para as

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atividades na selva e foi substituda por um chapu de selva, arremedo do chapu tipo australiano, utilizado pelos Batalhes de Engenharia.

Figura 22 Primeira boina

Mas a idia no morrera. Em 1968, o Cmt CIGS decide solicitar oficialmente, autorizao para o pessoal do Centro a utilizar a boina verde e, em conseqncia, o uniforme dos integrantes do Centro seria com jaqueta de gabardine VO e coturnos verdes. Nesta poca j existia coturnos americanos e autorizado seu uso na instruo. A foto acima serviu de modelo e foi anexada ao ofcio de encaminhamento da proposta. Apesar de ainda no aprovada, a equipe do CIGS que visitou as escolas similares do Exrcito Norte-americano no PANAM e EUA, no perodo Mar/Abr 69, utilizaram a boina verde com o uniforme de instruo, durante as visitas s OM e atividades de campo. A boina s seria aprovada mais tarde, ainda em 1969. Por alguns anos, a boina verde foi de uso exclusivo do CIGS. Quando da modificao do RUE, na administrao do Ministro LENIDAS, a boina verde foi adotada para todo o Exrcito e o CMA, dotado de boina rajada.

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Figura 23 Comitiva utilizando a boina verde Na foto, da esquerda para a direita, um oficial venezuelano, instrutor da Escola das Amricas; o 1 Ten/ EB BUENO, instrutor do CIGS; um oficia porto- riquenho, instrutor da Escola das Amricas; o Ten Cel/EB TEIXEIRA, Cmt CIGS; e o Cap/EB COSTA, instrutor do CIGS. Os ltimos anos da boina verde do CIGS Cel Souza Abreu Boletim Interno do CIGS,2006(c) Desde os tempos de cadete eu admirava aqueles instrutores e monitores do COSAC, depois CIGS, pela boina verde que utilizavam. Era um belo diferencial de um grupo de homens que serviam na Amaznia. Tive a honra de usar a boina verde nos anos de 1985 e 1986, na condio de instrutor. No incio de 1987, foi substituda pela rajada. O distintivo, que era do CIGS, passou a ser o do EB. __________ Selva! _________

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ARTIGO VIII O QUADRADO MALDITO

2-18. GENERALIDADES rea de instruo do CIGS entre os rios Puraquequara e Preto da Eva e limitada pela Rodovia AM-010 e o rio Amazonas, cedida ao Exrcito pelo Governo do Estado do Amazonas ainda na dcada de 60. Com 1.150 Km de floresta primria totalmente preservada, o Quadrado Maldito, como carinhosamente conhecido, um complexo de Bases de Instruo que compem o CIGS: BI- 5 Ajuricaba (sede) e as de selva: BI- 1 Marechal Rondon; BI- 2 Plcido de Castro; BI- 3 Lobo dAlmada; BI- 4 Pedro Teixeira (fluvial) e BI- 6 Felipe Camaro. Excetuando-se a sede, as demais esto situadas em uma grande rea constituda de floresta primria intocada.

2-19. O CAMPO DE INSTRUO

AM 010

RIO PRETO DA EVA

RIO PURAQUEQUARA

RIO AMAZONAS

Figura 24 Quadrado Maldito

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2-20. BASES DE INSTRUO a. Base de Instruo Marechal Rondon - A BI/1 est situada na altura do Km 65, na rodovia AM-010, que liga a cidade de Manaus cidade de Itacoatiara. Possui em sua estrutura de alvenaria a capacidade para alojar at o efetivo de uma companhia de fuzileiros de selva. Durante a realizao dos cursos de operaes na selva utilizada como ponto inicial das fases de patrulhas e de operaes. Homenageia o Marechal Cndido Mariano da Silva Rondon, desbravador dos sertes do nosso pas. Pacificador, travou contatos com indgenas de vrias tribos sem fazer uso da fora de sua expedio militar, com a misso de levar o sistema de telgrafos at os mais distantes pontos da Amaznia brasileira.

Figura 25 BI/1

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b. Base de Instruo Plcido de Castro - A BI/2 situa-se no Km 4 da estrada do puraquequara. Tem a infra-estrutura para proporcionar aos alunos dos cursos e estgios as melhores condies para o aprendizado nas fases de vida na Selva, Tcnica e de Patrulhas. Homenageia Manuel da Gama Lobo DAlmada, engenheiro militar nomeado governador da capitania do Rio Negro no sculo XVIII, quando o atual Estado do Amazonas vivia uma fase de decadncia e estagnao econmica. De grande percepo administrativa, iniciou trabalhos na nascente pecuria regional e buscou melhor aproveitamento das riquesas naturais desta terra. Com viso estratgica, mudou a sede do governo da cidade de Barcelos para Lugar da Barra, atual cidade de Manaus, buscando maior proximidade com o rio Amazonas. citado por historiadores como um dos maiores homens pblicos dos duzentos anos de histria no Amazonas.

Figura 26 BI/2

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c. Base de Instruo Lobo Dalmada - A BI/3 localiza-se no Km 28 da estrada do puraquequara. uma base alternativa da BI/2, tambm proporcionando condies para o desenvolvimento das fases de Vida na Selva, Tcnicas e Patrulhas. A exemplo da base de instruo Nr 2, a BI/3, oferece as mesmas condies para o desenvolvimento das fases de vida na selva e tcnica dos Cursos de Operaes na Selva e dos Estgios de Vida na Selva. Esta situada no Km 28 da estrada do puraquequara, que o seu nico acesso. Homenageia Jos Plcido de Castro, homem que liderou brasileiros no incio do sculo XX para libertar do julgo boliviano as atuais terras do Acre. A cobia pela borracha gerou tal problema. Atravs de uma eficaz e gil ttica de guerrilha, praticada nas coxilhas do Rio Grande do Sul durante a Revoluo Federalista, adaptada pelo jovem Plcido de Castro, s condies da selva amaznica. As foras bolivianas so combatidas e finalmente derrotadas na cidade de Xapuri.

Figura 27 BI/3

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d. Base de Instruo Pedro Teixeira - Situada s margens do Lago Puraquequara, a BI/4 proporciona condies para o desenvolvimento das fases Tcnica, de Patrulhas e de Operaes, com instrues em geral relacionadas ao emprego de meios fluviais e aeromveis. Nesta base desenvolve-se o bloco de tiros de ao reflexa (TAR). Em 2006 foi ampliada, dando incio concepo de pavilho em H existente em alguns PEF, passando a ser a base mais bem estruturada para o desenvolvimento dos COS e estgios. Pela proximidade com a comunidade ribeirinha de So Francisco do Main, adequada ao desenvolvimento de projetos sociais e de meio ambiente, alm de propiciar pesquisas cientficas em cooperao com instituies pblicas e privadas. Homenageia Pedro Teixeira, militar portugus que partiu de Camet, no estado do Par, e protagonizou atravs dos rios o mais importante processo de expanso territorial da Amaznia. Ao longo do percurso lutou e expulsou contingentes estrangeiros que procuravam fixao em pontos estratgicos na calha do Rio Mar. Descobriu e efetuou reconhecimentos dando nome aos principais afluentes do Rio Amazonas. Fincou, s margens do Rio Napo, o estandarte portugus, sendo que este ato viria a possibilitar, no futuro, com base no princpio do uti possidetis, o reconhecimento da soberania portuguesa sobre vasto territrio alm da linha definida pelo Tratado de Tordesilhas.

Figura 28 BI/4

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e. Base de Instruo Ajuricaba - Situada na sede do municpio de Manaus, a BI/5 foi criada para suprir as necessidades do ento COSAC, quando do desenvolvimento dos cursos de aes de comandos. Hoje, utilizada em todas as fases dos cursos, principalmente as instrues de fundamentao terica, pista de cordas, zoobotnica e natao. Homenageia Ajuricaba. Conta a historiografia regional que ajuricaba, chefe da tribo dos manas, jamais se curvou dominao portuguesa. Aps vrias lutas de resistncia, veio a ser capturado e, vendo-se transportado pelo rio para a cidade de Belm, a fim de ser julgado, preferiu lanar-se, ainda acorrentado, s guas do rio Amazonas, preferindo a morte a ser humilhado e escravizado.

Figura 29 BI/5

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f. Base de Instruo Felipe Camaro A BI/6 foi criada primordialmente para atender necessidade da Seo de Avaliao de Adestramento de Operaes na Amaznia (SecAAOA) do Comando Militar da Amaznia, cabendo ao 1 BIS a sua administrao, embora situada no CICIGS. No ano de 2004, a SecAAOA passou a integrar o CIGS. A BI/6 tem a denominao de Felipe Camaro por ter sido palco de inmeras experimentaes do combate de resistncia do CMA, cuja doutrina se inspira na resistncia que o ndio Poti ofereceu na Batalha dos Guararapes.

Figura 30 BI/6

__________ Selva! _________

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ARTIGO IX A CASTANHEIRA DA EQUIPE DE INSTRUO

2-21.

RELATO HISTRICO A castanheira Cel Souza Abreu Boletim Interno do CIGS, 2006(c) Em sua origem, no ano de 1985, o registro de horas de selva tinha a finalidade nica de

alertar Chefia da Diviso de Ensino, de maneira sutil e disciplinada, sobre a grande carga de trabalho na selva destinada a nmero muito reduzido de tenentes. A iniciativa do ento Tenente Gustavo de Souza Abreu, apoiada por outros instrutores da Diviso de Ensino, passou a servir de termmetro para a distribuio proporcional da carga de trabalho, constituindo uma maneira de evitar a concentrao de esforos de trabalho em rea de selva sobre alguns militares, particularmente os mais modernos. Ainda naquele ano, inspirados pela forma divertida com que as unidades da Fora Area baseadas em Manaus representavam as horas de vos de suas tripulaes registrando-as em um quadro com desenhos em vrios nveis representativos das aeronaves em excelentes condies de vo (tripulantes com maior nmero de horas de vo) e em condies precrias com aeronaves no solo (tripulantes com menor nmero de horas de vo) , foi criada a primeira Castanheira um quadro com uma grande castanheira desenhada, cujos galhos representavam os vrios nveis ascendentes de nmero de horas de selva, com situaes divertidas diante dos perigos na selva, sendo que no topo da rvore o instrutor com mais horas de selva descansava em uma rede, enquanto que no nvel inferior um jacar arrancava o coturno do militar com menor nmero de horas. A idia ganhou fora, sendo aprovada pelo ento Comandante de CIGS, Cel Thaumaturgo, que determinou o lanamento das horas de selva em boletim interno e o registro em documento denominado Caderneta de Horas de Selva.

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Em 1987, a primeira Castanheira foi substituda por outra bem maior, por iniciativa do ento Tenente Rogel Abib Zattar, sendo confeccionada em madeira. Cada ourio da Castanheira continha a foto de um militar, estando disposta no Saguo da Diviso de Ensino, em local de destaque.

Figura 31 A primeira castanheira (1985)

Figura 32 A castanheira da equipe de instruo (1987) __________ Selva! _________