Compresor de aire comprimido es el componente principal de una instalacin pneumtica donde la caracterstica fundam ental esta en el caudal y la presin,

son mquinas que aspiran aire ambiental a presin atmosfrica para comprimirlo y utilizarlo como una fuerza de de materia prima abundante y econmica. Energa mecnica(Em) Energa potencial(Ep) Energa Cintica(Ec) Em= Ec + Ep = 1/2mv^2 + mgh . Redimensionar una instalacin= -Alimentacin de aparatos nuevos en un futuro -La actuacin sobre la seccin de salida es inferior a la de entrada Es decir, la presin, con respecto al caudal(l/min) del primer punto es mayor que la presin del segundo punto. Esta diferencia de presin depende de: (La presin inicial, caudal q circula, resistencia al flujo entre ambas zonas. Cuando un elemento de trabajo est solicitando ms aire comprimido alcanza la velocidad snica respecto a la seccin, caudal y presin de flujo, el caudal ya no incrementa su flujo. Es primordial conseguir que el caudal dependa de la presin inicial o de entrada. Responsabilidad de un Tcnico= empieza sobre una instalacin funcionando en su ciclo de produccin industrial habitual. Desde ah, ha de tomar decisiones y comprobar, segn especificaciones tcnicas, segn la demanda por parte de un responsable superior, que el compresor no resulte insuficiente, no suponga gastos muy considerables y est en condiciones optimas de funcionalidad. Volumtricos= Desarrollan un desplazamiento efectivo de la masa de aire, reducen y lo comprim en hasta su descarga, sin posibilidad de retorno. Dinmicos= Por medio de fuerza viva y direccional acumula el aire en cavidades que ruedan sobre su eje, para transformar la energa en presin. Diferencias= Volumtricos trabaja segn el principio de desplazamiento y Dinmico trabajan segn el principio de la dinmica de los fluidos. Compresor de membrana= Este tipo form a parte del grupo de compresores de mbolo. Funcionamiento es igual, movimiento rotatorio del eje del motor, en otro de movimiento alternativo guiado por la biela. No existe mbolo o pistn, La gran ventaja el aire no entra en contacto con las piezas mviles, estar exento del aceite que lubrica el resto del mecanismo. Puede trabajar a 170 l/min a7 bares, se emplean con preferencia en las industrias alimenticias, farmacuticas y qumicas o cuando aplica la pintura por aspersin. Compresor de paletas= Es un compresor de desplazamiento en el que la aspiracin e impulsin del aire es producida por el movimiento rectilneo alternativo, que un elem ento mvil como un rotor excntrico girando en el interior de un crter cilndrico (cmara cerrada) provisto de ranuras de entrada y de salida. Ventajas dimensiones reducidas, funcionamiento silencioso y caudal uniforme y sin sacudidas. Compresor Roots= el aire es llevado de un lado a otro sin que el volumen sea modificado. En el lado de impulsin, la estanqueidad se asegura mediante los bordes de los mbolos rotativos de determinada geometra. No comprim e el aire, los dos rotores o ms, en forma de alabes o uas originan una presin relativamente baja y lenta al aumentar el rgimen de giro. No requieren lubricacin. La neumtica apenas los utiliza. seleccionar un compresor a la medida= El caudal (terico y efectivo o real) La presin (de servicio y de trabajo) El accionamiento del compresor (que sea fijo o mvil el motor) La regulacin del compresor (de marcha en vaco, de carga parcial o por intermitencias) La refrigeracin a la salida del compresor (que sea por ventilacin por agua, aire o sin ventilacin) La localizacin (local cerrado, abierto, techado,) El acumulador. Presin de descarga: Es la presin de entrega a la salida del aire medido en Kg/cm2, en bares, psig o libras/pulgadas cuadradas. Presin de trabajo: Se mide comparando las condiciones del aire ya comprimido y las del aire de entrada. Por ejemplo, si trabajamos a 7 bares, se comprime 7 veces el aire que entra. Caudal terico= es igual al producto de la cilindrada por la velocidad de rotacin. Volumen desplazado o volumen terico de entrada y es igual a: Q(l/min) = Cilindrada x Vrotacin (dm^3 x rpm) => Q = Acilin. x n x n C. caudal efectivo= es siempre inferior, debido a las prdidas volum tricas (Volumen muerto) y trmicas [( ) sube la temperatura en la compresin, y por tanto, su volumen aumenta y disminuye al enfriar. El diagrama 1 y 2 etapas: Para presiones baja <de 7bares ser preferible un compresor de 1 etapa porque su rendimiento volumtrico es mas eficaz. Si aumenta la presin Diagrama 10: Rendimiento compresores de trabajo las perdidas trmicas son cada vez ms importantes La capacidad nominal= del compresor se define como el valor del caudal volumtrico que se suministra, medido en condiciones de aspiracin. No confundir con caudal terico que impulsara un compresor volumtrico sin prdidas ni fugas, ni con caudal de servicio, medido en condiciones de trabajo a presin. Presin de descarga= Es la presin de entrega a la salida en Kg/cm2, en bares, psig o libras/pulgadas cuadradas. Tambin se la llama presin de servicio, definindola como la presin suministrada por el compresor o acumulador y existe en las tuberas que alimentan a los consumidores. La presin de trabajo= es la diferencia entre las condiciones del aire ya comprimido y las del aire de entrada. Dependen de: la velocidad, las fuerzas de actuacin (actuadores) y el desarrollo secuencial de las fases de los elementos de trabajo. Accionamiento= Motor elctrico, Motor de combustin interna como diesel, gasolina, gas, etc. Turbina de gas, vapor, etc Las ventajas del motor elctrico estn en su diseo compacto y de fcil manejo. Regulacin= Al objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo que flucta, Existen diferentes clases de regulaciones, estn los continuos que estrangulan la aspiracin o varan la velocidad y estn los discontinuos (todo o nada), Manual y automticos. Refrigeracin del compresor= Por efecto de la compresin del aire se desarrolla calor que debe evacuarse. De acuerdo con la cantidad de calor que se produzca, se adoptar la refrigeracin ms apropiada, porque el aumento de la temperatura produce dilataciones y holguras en el sistema y en compresores muy precisos, como los de tornillo, es muy perjudicial. La refrigeracin por aire= tiene dos tipos, una intermedia, para prever el calor que genera el compresor y otra final, que corresponde a la misin de eliminar el vapor de agua, por ello en ocasiones se les llama secadores. La refrigeracin por agua= debe estar a temperatura y nivel de presin prescritos por el proveedor de la mquina y libre de impurezas. Otros mtodos de refrigeracin por agua utilizan mtodos mecnicos donde el agua va al desage. un acumulador de aire comprimido depende: Del consumo de aire, Del caudal de suministro del compresor, De la red de tuberas, Del tipo de regulacin, De la potencia del compresor, De la diferencia de presin admisible en el interior de la red, Determinacin del acumulador cuando el compresor funciona Intermitentemente, El tamao de un acumulador puede determinarse segn diagrama de fabricante. Grupo compresor= 1)filtro de aire aspirado 2)Grupo motocompresor 3)Refrigerador 4)Valvula antirretorno 5)Acumulador de aire, recipiente 6)Valvula de seguridad. Limitador de presin 7)Purgador manual 8)Presostato. Alcanza max. Manda una seal para el motor 9) FRL Factores tcnicos: Condiciones de salida del compresor: a) Volumen de aire necesario (litros por segundo) incluyendo un margen para futuras ampliaciones. b) Mnima presin de descarga, necesaria para mantener una presin de trabajo aceptable en los puntos de trabajo. c) Calidad del aire, grado de limpieza necesario (Ver ISO 8573.1). d) Finalidad para la que se va a utilizar el aire. e) Patrn de dem anda de aire, consumo continuo o intermitente. f) Horas de trabajo estimadas por da/semana. g) Tipo de control. h) Necesidad de depsito de aire. i) Cualquier condicin especial que debe cumplir el compresor. j) Necesidad de equipo auxiliar. Condiciones de entrada del compresor: a) Presin de entrada; atmosfrica o a especificar. b) Temperatura de entrada y gama. c) Mxima humedad relativa prevista a condiciones ambiente. d) Altitud (Esto afectar a las necesidades de potencia y eficacia). Consultar al proveedor. e) Grado de contaminacin del aire de entrada.