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ARTIGO TCNICO MANUTENO DE TRATORES AGRCOLAS E CONDIO TCNICA DOS OPERADORES GUSTAVO N.

DOS REIS1, AFONSO LOPES2, CARLOS E. A. FURLANI2, ROUVERSON P. DA SILVA2, DANILO C. C. GROTTA3, FELIPE T. DA CMARA1 RESUMO: A manuteno dos tratores agrcolas pode ser considerada um conjunto de procedimentos que visa a manter o equipamento nas melhores condies de funcionamento, propiciando aumento da vida til, evitando danos prematuros, eliminando os j observados e concorrendo para maior segurana no trabalho. Essa conduta, apesar de simples, exige ateno e cuidado semelhante ou at maior quando comparado a outro veculo automotor. O presente trabalho teve por objetivo analisar a regularidade e a qualidade da manuteno dos tratores da Fazenda de Ensino, Pesquisa e Produo da UNESP Jaboticabal, utilizados para os mais variados tipos de trabalho, como arao, gradagem, pulverizao e jardinagem, e avaliar a condio tcnica dos operadores responsveis pelas mquinas. Os resultados indicam que a manuteno diria no foi eficiente, o que pode resultar em reduo da vida til das mquinas. Quanto aos operadores, notou-se baixo grau de conhecimento tcnico com relao manuteno dos tratores e falta de treinamento especfico. PALAVRAS-CHAVE: mquinas agrcolas, vida til, manuteno preventiva. MAINTENANCE OF AGRICULTURAL TRACTORS AND TECHNICAL CONDITION OF THE OPERATORS ABSTRACT: The maintenance of agricultural tractors can be considered as being a group of procedures that seeks to maintain the equipment in the best operation conditions, propitiating an increase of the useful life of them, avoiding premature damages, eliminating the already observed ones and competing for a larger safety in the work. This conduct in spite of simple, demand attention and care similar or even bigger when compared to other self-driven vehicle. The present work had for objective to analyze the regularity and quality of the maintenance of the tractors from the Fazenda de Ensino, Pesquisa e Produo of the University of So Paulo State, used for the most varied work types, as plowing, harrowing, pulverization and gardening and through questionnaire, to evaluate the technical condition of the responsible operators for the machines. The results showed that the daily maintenance it was not efficient, which can result in reduction of the useful life of the machines. About the operators, it was noticed a low degree of technical knowledge related to referring subjects of the maintenance of the tractors and the lack of specific training. KEYWORDS: agricultural machines, useful life, preventive maintenance. INTRODUO Segundo OLIVEIRA (2001), as despesas com reparos e manuteno compem os mais elevados itens dos custos operacionais, o que pode ser atribudo ao uso intensivo dos tratores agrcolas, tornando antieconmica a utilizao da mquina na empresa. Esse autor ainda comenta que, no gerenciamento do sistema mecanizado, o responsvel deve estar atento aos fatores que afetam negativamente a vida
_______________________ Ps-graduando em Cincia do Solo da UNESP, Jaboticabal - SP, gnrunesp@hotmail.com Prof. Dr., Departamento de Engenharia Rural, UNESP, Jaboticabal - SP. 3 Ps-graduando em Produo Vegetal, UNESP, Jaboticabal - SP Recebido pelo Conselho Editorial em: 8-3-2004 Aprovado pelo Conselho Editorial em: 19-4-2005 Eng. Agrc., Jaboticabal, v.25, n.1, p.282-290, jan./abr. 2005
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til do trator, tais como a falta de manuteno preventiva, a qualidade das peas de reposio, as retficas peridicas e o treinamento inadequado do operador, pois, na preservao da vida til dos tratores, representam a maior parte do seu custo unitrio, juntamente com os gastos com combustveis. MACHADO et al. (1996) afirmam que manuteno adequada, aliada ao correto armazenamento das mquinas, aumenta a eficincia do trabalho, minimizando perdas de tempo com paradas para correo de eventuais problemas. De acordo com ALVAREZ (1991), o custo do acompanhamento de frota no campo muito pequeno em relao parada do equipamento quando o mesmo necessita de manuteno corretiva. O mesmo autor ainda comenta que, na Frana, os ensaios de tratores em uso so realizados por agentes ou empresas especializadas que necessitam do emprego de banco de ensaio mvel com bastante preciso, a fim de medir o desempenho do trator. O objetivo do presente trabalho foi analisar a regularidade e qualidade da manuteno dos tratores da Fazenda de Ensino e Pesquisa e Produo da UNESP - Jaboticabal, utilizados para os mais variados tipos de trabalho, como arao, gradagem, pulverizao e jardinagem, e por meio de questionrio, avaliar a condio tcnica dos operadores responsveis pelas mquinas. DESCRIO Foram analisados 15 tratores de marcas e potncias variadas pertencentes Fazenda de Ensino, Pesquisa e Produo da UNESP - Jaboticabal, cuja relao se encontra na Tabela 1. TABELA 1. Relao dos tratores avaliados.
Marca 1. Ford 2. Ford 3. Ford 4. Massey Ferguson 5. Valmet 6. Valmet 7. Massey Ferguson 8. Massey Ferguson 9. Massey Ferguson 10. Massey Ferguson 11. Massey Ferguson 12. Massey Ferguson 13. Massey Ferguson 14. Massey Ferguson 15. Agrale Modelo 8030 - 4X2 TDA 7830 - 4X2 5610 - 4X2 MF 660 - 4X2 TDA 118-4 - 4X2 TDA 62 - id - 4X2 MF 650 - 4X2 TDA MF 620 - 4X2 TDA MF 620 - 4X2 TDA MF 285 - 4X2 MF 275 - 4X2 MF 270 - 4X2 MF 265 - 4X2 MF 265 - 4X2 4200 - 4X2 Potncia 84 kW (115 cv) 77 kW (105 cv) 56 kW (76 cv) 110 kW (150 cv) 82 kW (112 cv) 40 kW (55 cv) 101 kW (138 cv) 77 kW (105 cv) 77 kW (105 cv) 55 kW (75 cv) 53 kW (72 cv) 51 kW (70 cv) 45 kW (62 cv) 45 kW (62 cv) 26 kW (36 cv) Fonte NEW HOLLAND ..., 1996 NEW HOLLAND ..., 1996 FORD NEW HOLLAND..., 1990 MASSEY FERGUSON..., 1997b VALMET DO BRASIL, 1985 VALMET DO BRASIL, 1962 MASSEY FERGUSON ..., 1997b MASSEY FERGUSON ..., 1997b MASSEY FERGUSON ..., 1997b MASSEY FERGUSON ..., 1982 MASSEY FERGUSON ..., 1985 MASSEY FERGUSON ..., 1978 MASSEY FERGUSON ..., 1997a MASSEY FERGUSON ..., 1997a AGRALE, 1978 Operaes

Preparo do solo e/ou tratos culturais e/ou semeadura.

Servios de jardinagem.

Seqncia dos itens avaliados Verificou-se marca, modelo, ano e, com relao trao dianteira auxiliar e tomada de potncia, foi avaliado apenas o funcionamento quando o trator era provido de tal recurso. O nvel de fluido da bateria foi verificado por meio de uma pipeta desenvolvida no Departamento de Engenharia Rural, graduada de forma a indicar o nvel correto da soluo (1,5 cm). Essa pipeta foi posicionada em cada clula para verificar se a soluo se encontrava no nvel adequado. O nvel de gua do radiador foi avaliado com o motor na temperatura ambiente, verificando-se visualmente o estado de limpeza externa do radiador. Os nveis de leo do crter e transmisso final foram determinados com o trator em superfcie plana e o motor em repouso por tempo mnimo de 30 minutos, conforme recomendao de MIALHE (1980). Aps a jornada de trabalho, no fim do dia, avaliou-se a quantidade de combustvel no tanque, fazendo-se as seguintes
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consideraes: vazio, meio tanque e cheio. Tambm foram verificados, com a ajuda de um operador de mquinas, a existncia e o funcionamento das lmpadas. A distribuio de massa entre o eixo traseiro e dianteiro e a massa total do trator foi determinada por meio de balana com capacidade mxima de 30.000 kg, resoluo de 2 kg e plataforma com rea de 30 m2. Pela falta de equipamento para determinar a massa em cada roda, as medidas foram realizadas nos eixos dianteiro e traseiro e no total, posicionando-se primeiro apenas a parte dianteira do trator (eixo dianteiro), depois somente a parte traseira (eixo traseiro) e, por ltimo, todo o trator, sobre a plataforma da balana. Em todas as determinaes, o trator encontrava-se totalmente abastecido e com o operador posicionado no assento. Foram verificadas tambm a quantidade de lastros metlicos e a utilizao de lastros lquidos. A presso dos rodados foi obtida com o uso de manmetro porttil, com capacidade de leitura de 0 a 965,37 kPa e resoluo de 13,78 kPa, o qual foi inserido nas vlvulas dos pneus, estando essas na posio mais alta. Essa determinao foi realizada com o pneu em temperatura ambiente e sombra. Mediu-se a altura das garras dos pneus em trs posies aleatrias por meio de paqumetro com preciso de 1 mm, a partir de uma rgua de ferro posicionada perpendicularmente s duas garras centrais. Observou-se, tambm, a presena de cortes, rachaduras ou quebras de garras que caracterizam anomalias dos pneus. Para a verificao do filtro de ar, examinou-se o funcionamento do indicador de restrio, seguido do vencimento de reposio caracterizado por trs limpezas, marcadas com caneta esferogrfica diretamente no filtro. Juntamente com o filtro, avaliou-se o copo de sedimentao. Para a limpeza dos filtros, utilizou-se de um compressor de ar com capacidade mxima de presso de 1.379 kPa. Foram verificados todos os pinos graxeiros do trator para avaliar a necessidade de lubrificao, tomando como base a avaliao visual, indicando se os pinos estavam lubrificados ou no, realizandose manuteno corretiva quando necessrio. Tambm foi observado se o trator possua ou no equipamento de proteo contra capotagem. Com o objetivo de avaliar o conhecimento tcnico dos operadores responsveis pelos tratores analisados, foi elaborada uma ficha de controle com os itens avaliados nos tratores, conforme o modelo a seguir: Nome do operador: Nvel de escolaridade Procedimentos para dar partida e desligar o trator Checagem dos itens dirios de manuteno Importncia do abastecimento de combustvel Acelerao do motor Como se tornou operador Curso de operao e manuteno de mquinas agrcolas Operaes mais freqentes que realiza Uso correto de ferramentas Conhecimento sobre o procedimento de limpeza do filtro de ar Como procede no caso de partida num trator sem bateria Leitura dos instrumentos Consulta ao manual Cdigo do operador:

Foram entrevistados dez operadores de mquinas agrcolas, responsveis pelos servios de mecanizao agrcola realizados na Fazenda de Ensino, Pesquisa e Produo da UNESP - Jaboticabal.
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RESULTADOS Os resultados obtidos esto apresentados na forma de Figuras, nas quais a cor verde foi utilizada para indicar que no h problema ou dano, a amarela usada como advertncia, significando que no h problema, mas, no entanto, esse poder aparecer e a cor vermelha representa os problemas e danos existentes. Nveis de fluidos Na Figura 1, pode-se observar que 93% dos tratores analisados apresentaram o nvel do leo de crter no intervalo correto e 7% mostraram-se abaixo do mnimo recomendado. Quanto ao lubrificante da transmisso final, 87% dos tratores apresentaram o nvel dentro do intervalo admissvel e 13% acima. Esses resultados mostraram que existe cuidado dos operadores com relao verificao do nvel de leo, tanto do crter quanto o da transmisso final, o que auxilia a conservao do motor. De acordo com REIS et al. (1999), somente um sistema eficiente de lubrificao pode garantir maior conservao aos motores, por meio da reduo do atrito entre seus mecanismos. O nvel de fluido da bateria estava correto em 80% dos tratores, 7% estavam acima do indicado e 13% abaixo. O nvel da gua do radiador mostrou-se de seguinte forma: 73% dos tratores estavam corretos, 7% acima e 20% abaixo do nvel correto. Quanto ao abastecimento, 60% dos tratores encontraram-se ao final da jornada de trabalho com o tanque cheio, 13% com meio tanque e 27% estavam com o tanque vazio. De acordo com MIALHE (1980), o abastecimento deve ser feito sempre no final da jornada de trabalho, isto , com o trator ainda quente e preenchendo-se totalmente o tanque a fim de evitar que a umidade contida no ar forme gotculas dgua (gua de condensao) ao resfriarse com o tanque vazio, causando avarias no sistema de alimentao.
100 90 80 70 60 % 50 40 30 20 10 0 leo do crter Lubrificante de transmisso Acima do nvel Soluo da bateria gua do radiador Abastecimento

Nvel normal Abaixo do nvel

FIGURA 1. Distribuio porcentual da condio dos nveis de fluidos dos tratores. Presso dos pneus De um total de 60 pneus verificados (Figura 2), 30% estavam com presso correta, 47% estavam acima e 23% com presso abaixo do recomendado pela ASSOCIAO BRASILEIRA DE PNEUS E AROS (1994). A presso acima do recomendado aumenta a patinagem e acelera o desgaste e quando abaixo tem-se o risco de aumentar a resistncia ao rolamento, podendo ainda danificar os pneus (LANAS, 1996).
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50 45 40 35 30 % 25 20 15 10 5 0 Presso dos rodados Baixa Normal Alta

FIGURA 2. Condio de presso dos rodados. Estado de conservao dos pneus Quanto a este item, 25% estavam com a altura das garras entre 0 e 10 mm, 32% entre 11 e 20 mm e 43% no intervalo de 21 a 35 mm, condio que caracteriza pneu novo (Figura 3).
50 45 40 35 30 % 25 20 15 10 5 0 Estado dos rodados Gastos Novos Meia-vida

FIGURA 3. Estado de conservao dos rodados. Filtros de ar secos e pinos graxeiros Os filtros de ar secos estavam limpos, sem a advertncia do indicador de restrio em 80% dos tratores e em 20% deles havia necessidade de manuteno (Figura 4). De acordo com REIS et al. (1999), a restrio da passagem de ar pelo filtro, por reduzir a eficincia do elemento filtrante, pode levar o motor a perder potncia, aumentar o consumo e provocar superaquecimento. Nesse item, foi encontrado um trator com o indicador de restrio danificado, cujo reservatrio sedimentador de p continha 750 g de terra. Conforme representado na Figura 4, 53% dos tratores estavam lubrificados corretamente e 47% no apresentaram lubrificao. No se observou falta ou pinos graxeiros danificados.

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100 80 % 60 40 20 0 Filtros de ar secos Manuteno correta Pinos graxeiros Manuteno incorreta

FIGURA 4. Condio dos filtros de ar seco e pinos graxeiros. Sistema eltrico A partida em 100% dos tratores funcionou corretamente, e quanto iluminao, 67% dos tratores apresentaram funcionamento normal, sem nenhum tipo de dano, e 33% apresentaram algum tipo de dano, como lmpada do farol e luz sinalizadora queimadas ou faltando. Distribuio de massa e quantidade de lastros Quanto distribuio de massa e quantidade de lastros, 100% dos tratores avaliados mostraramse corretamente lastrados, seguindo as orientaes contidas nos respectivos manuais dos tratores, de acordo com as operaes a que foram submetidos. Grau de escolaridade dos operadores Pela Figura 5, observa-se que, dos operadores entrevistados, 60% apresentaram Ensino Fundamental completo, 30% possuam as quatro primeiras sries do Ensino Fundamental e 10% haviam completado o Ensino Mdio.
70 60 50 40 % 30 20 10 0 Grau de Escolaridade
Primeiras Quatro sries do Ensino Fundamental Ensino Fundamental Completo Ensino Mdio

FIGURA 5. Grau de escolaridade dos operadores.


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Regras para a segurana na partida do trator Dos operadores entrevistados, 50% estavam cientes de tais procedimentos, 30% responderam esse item de forma incompleta e 20% ignoravam os cuidados bsicos a serem tomados antes de dar a partida no motor (Figura 6). Esse procedimento implica a reduo ou aumento da vida til do trator, alm de evitar acidentes de trabalho. Segundo SILVEIRA (1988), os acidentes provocados por falhas humanas ocorrem em grande parte, devido ignorncia e desateno do operador. Abastecimento de combustvel Quanto rotina de abastecimento de combustvel, 20% dos operadores sabiam da importncia de abastecer o trator logo aps a jornada de trabalho, 60% apesar de terem conhecimento da causa, esperavam o dia seguinte, e 20% no tinham conscincia do problema (Figura 6). O motivo alegado para a no-realizao do abastecimento ao final da jornada, que o trabalho de campo se encerra prximo ao fim do expediente. Essa alegao torna explcita a ocorrncia de falhas de planejamento nas atividades dos operadores. Uso de ferramentas O uso correto de ferramentas compreende 20% dos operadores, enquanto 50% afirmaram utilizar chave inglesa para solucionar a maioria dos problemas encontrados. Os 30% restantes alegaram no usar ferramentas no trabalho (Figura 6). Itens do painel Apenas 40% dos operadores apresentaram conhecimento dessa rotina; 40% liam alguns itens corretamente e 20% no se atentavam a nenhuma informao do painel (Figura 6). A falta de lubrificao, temperatura alm do intervalo, rotao do motor, indicador de restrio para procedimento de limpeza do filtro de ar e nvel de combustvel podem ser verificados no painel, evitando danos ao trator.
70 60 50 40 % 30 20 10

0
Regras para segurana na partida Procedimento correto Importncia do abastecimento de combustvel Uso de ferramentas Itens do painel

Sabem, mas no o fazem

Procedimento incorreto

FIGURA 6. Representao grfica em porcentagem das regras para segurana na partida do trator, abastecimento de combustvel, uso de ferramentas e itens do painel. Limpeza do filtro de ar Apenas 40% dos operadores limparam corretamente o filtro, seguindo o aviso do indicador de restrio e testando-o sempre que houvesse desconfiana. Entretanto, 60% dos operadores no tinham conhecimento desse recurso (Figura 7).

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Partida auxiliar Quanto partida auxiliar (Figura 7), 20% dos operadores responderam corretamente que, nesse caso, h necessidade de outro trator para realizar esse procedimento e 80% responderam que resolveriam o problema colocando o trator em declive para forar a partida do mesmo. De acordo com MIALHE (1980), a partida no motor nessas condies, alm de comprometer os rgos das transmisses, pode provocar srios prejuzos ao mesmo. Acelerao do motor Todos os operadores entrevistados demonstraram ter conhecimento do modo correto de acelerao do trator em condio de trabalho, usando o acelerador manual.
100 80 % 60 40 20 0 Limpeza de filtros Procedimento correto Partida auxiliar Procedimento incorreto

FIGURA 7. Procedimentos de limpeza de filtros de ar e partida auxiliar. Curso de operao e manuteno de mquinas agrcolas Todos os operadores entrevistados comearam a trabalhar com trator sem nenhuma formao prvia, mas, at o momento dessa avaliao, j tinham realizado algum tipo de curso relacionado rea em questo. Entretanto, 90% tm vontade de fazer curso especfico e mais aprofundado em operao e manuteno de mquinas agrcolas e 10% demonstraram no se interessar em fazer cursos, alegando estarem prximos do tempo de aposentadoria . Operaes mais freqentes que realiza As operaes de preparo do solo e semeadura compreendem 60% das operaes realizadas e 40% so servios de jardinagem. CONCLUSES Os tratores analisados estavam em bom estado de conservao, porm a manuteno diria no est sendo eficiente, o que pode resultar em reduo da vida til das mquinas. Os operadores, mesmo conscientes de determinado procedimento, no o realizam corretamente, como o caso do abastecimento dos tratores logo aps a jornada de trabalho. H necessidade de treinamento especfico dos operadores e intensificao da cobrana de responsabilidade dos mesmos com as mquinas. REFERNCIAS AGRALE. Tratores e motores: manual de instrues. Agrale 4200. Caxias do Sul, 1978. 88 p. ALVAREZ, I. SCORPIO: Un systeme - expert pour le diagnostic des moteurs de tracteurs. Montpellier: BTMEA, CEMAGREF, 1991. 56 p.
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