PASOS PARA ESTACIONARSE

1. Encuentra un espacio Busca un espacio donde puedas estacionar tu carro con seguridad y sin pegarle a otro carro. Es mejor encontrar un espacio que mida algunos pies (ms o menos un metro) ms que tu carro. Pero al estar en apuros, puedes estacionarte en un lugar ms ajustado, o salir de uno que se encogi despus de que te fuiste!

2. Reclama el espacio y la posicin para entrar de retroceso Cuando veas el espacio, pon tu direccional hacia ese lado y disminuye la velocidad. Mira por tu retrovisor si hay alguien atrs muy cerca de ti, acercndose rpidamente, o en un camin, entonces en ese caso debes frenar suavemente primero para que puedan ver la luz del freno y puedan disminuir la velocidad de forma segura. Prate a la par del carro estacionado enfrente del espacio muy cerca y con la mitad de tu carro (el pilar entre las puertas del lado del pasajero) al nivel de la parte trasera del carro estacionado enfrente del espacio. y Si hay un carro parado all con su direccional encendido o con las luces de reversa encendidas, el espacio ya est siendo reclamado. Espera atrs del espacio para que se pueda estacionar, o pasa alrededor si es seguro. Si viene otro carro atrs de ti mientras intentas estacionarte, qudate donde estas y mantn tu direccional encendida. Es posible que hasta tengas que bajar tu ventanilla y hacer una seal con tus manos para que se pase el conductor alrededor tuyo. Mientras ms ajustado est el espacio, ms debes acercarte al otro carro. Dos pies (60 cm) estaran bien si el espacio no fuera muy ajustado Cudate de no rayar. Usa de gua la orilla de tu retrovisor, pero ten cuidado ya que muchas veces hay carros que son unas cuantas pulgadas ms anchos al nivel del picaporte o un poco ms debajo de donde se adhieren los retrovisores. La razn por la que tienes que estacionarte de retroceso es porque todos los vehculos se conducen solo con las llantas de enfrente. Las de atrs cambian de direccin con un gran giro de la llanta de enfrente y cambia de posicin con un cambio de velocidad de la parte de enfrente. (Las llantas traseras no estn trabadas, as es que pueden girar a diferentes distancias o hasta en diferentes direcciones para que esto ocurra.) As es que primero tienes que dirigir la parte trasera dentro del espacio de estacionamiento y luego enderezarlo con la parte de enfrente sin moverse, luego gua o serpentea la parte de enfrente para que entre. Algunos carros tienen traccin de cuatro ruedas, pero an as las ruedas traseras generalmente son montadas ms adentro para distribuir ms del peso relativamente ligero en la parte de atrs en ellas, lo cual hace que se muevan relativamente poco para poder mover mucho la parte trasera del carro.

3. Estudia el espacio mientras manejas y y Es por lo menos un poquito ms largo que tu carro? Si no, encuentra otro. Hay alguna regla para estacionarse en ese lugar? Hay alguna boca de agua o entrada que no se permita bloquear? Algn lmite de tiempo? Hay que poner monedas en un parqumetro? Tiene alguno de los carros (o el tuyo) un parachoques inusualmente alto, spero o angular? Alguien olvid guardar su gancho de remolque? Si es as, ten cuidado de no daar el carro de alguien con un golpe debido a alguno de esos peligros. Hay obstrucciones, incluyendo un bordillo muy alto, a la par del camino? Si es as, endereza la parte trasera del carro gradualmente mientras lo retrocedes para que no lo golpees ni lo roces.

4. Si el espacio est muy ajustado, y tienes a un pasajero, considera pedirle que se baje y que te ayude a estacionarte y y Baja la ventana para escuchar. O hasta podras pedirle a un extrao que te ayude. Que tu amigo te muestre la distancia entre tu carro y el que est atrs (o enfrente) con sus manos. (por ejemplo que te diga: el espacio es as de grande. ) Eso har ms fcil obtener la distancia correcta, asumiendo que tu amigo es una persona competente.

5. Gira y preprate para entrar retrocediendo Cambia la velocidad a reversa. Mira por tu retrovisor del lado del conductor para asegurarte que la calle atrs de ti est despejada de trfico antes de que empieces a entrar de retroceso. Mira para atrs por encima de tu hombre para ver el espacio. Mueve el volante en direccin contraria a la que quieres que vaya tu carro.

Los conductores que conducen a la izquierda darn todo el giro a la izquierda.

6. Retrocede casi todo el camino hacia adentro Suelta el freno y lentamente empieza a girar un poco rpidamente al retroceder en el espacio. Mientras vas retrocediendo hacia el espacio revisa a menudo en frente y alrededor de tu carro. Contina hasta que la llanta trasera del lado del bordillo est cerca de la distancia que se quiere (no ms de 1 pie (30 cm) de la distancia que se desea) y la parte trasera del carro an se encuentre a algunos pies de distancia (como a un metro) del carro de atrs. y La fuerza en tu carro normalmente se distribuir para que la mitad de enfrente se mueva un poco a la izquierda, lejos del carro del frente, y la parte trasera gire completamente a la derecha. Mientras practicas est atento para que no rayes el carro a la par tuya. A algunas personas les gusta ajustar el retrovisor del lado del pasajero para ver el bordillo. Simplemente mueve el retrovisor para abajo hasta que puedas ver el bordillo. Un principio bsico es que si el bordillo desaparece en el retrovisor cuando el retrovisor apunta para abajo, probablemente ests demasiado cerca del bordillo. Si la llanta trasera pega contra el bordillo, ya fuiste demasiado lejos; si esto pasa simplemente cambia de velocidad para moverte para adelante unos cuantos pies, e intntalo de nuevo.

7. Enderzate mientras terminas de entrar Gira el volante a la izquierda una vez que la parte trasera de tu vehculo est casi toda adentro del espacio, an mientras retrocedes. (En un espacio holgado, un buen momento para hacer el cambio es cuando tu parachoques delantero est a la par del parachoques trasero del carro que est enfrente.) Maniobra completamente dentro del espacio y endereza tu carro al mismo tiempo. y Esto mueve la parte de adelante rpidamente para la derecha y para atrs. Esto mueve la parte trasera mayormente para atrs, pero un poco ms para la derecha mientras el frente se integra desde la izquierda. y Si el frente de tu carro an tiene al carro de enfrente cerca, ten cuidado de no rayarlo.

8. Jala la parte de adelante hacia el bordillo y centra el carro. En un espacio holgado, continua en reversa lo ms atrs que puedas sin pegarle al parachoques del vehculo que est atrs de ti. Cuando ests cerca, cambia la velocidad para adelante y gira el volante de nuevo hacia la derecha, y muvete para adelante tranquilamente hacia el bordillo mientras centras el vehculo en el espacio. En un espacio ajustado, serpentea la parte de enfrente hacia adentro. Al menos que tengas a un ayudante, un sentido de la distancia inusual, o una cmara en la parte de atrs, topars ligeramente a por lo menos el carro atrs de ti. Har que salir del estacionamiento sea difcil para todos los involucrados (tu y ellos tal vez tengan que repetir este proceso). Es ms aceptable como una necesidad en una ciudad grande y llena de gente. No lo hagas si tu u otro carro no tiene un parachoques comn y corriente y sin obstrucciones o si uno de los vehculos entre los que te estacionaras es un vehculo pesado. Si para ti es difcil estacionarte, tal vez sea imposible o casi imposible, que un camin salga del espacio sin daar tu carro. Gira, retrocede hacia el espacio, y empieza a enderezarte como antes, pero con particular cuidado. Las llantas traseras necesitan estar a la distancia correcta del bordillo antes de serpentear la parte delantera hacia adentro, lo cual no har mucho ms que cambiar de adelante para atrs. Retrocede muy lentamente mientras te acercas al carro tras de ti. Probablemente lo golpees ligeramente. Si tu parte de adelante no ha sido jalada hasta adentro en el primer intento, entonces gira hacia el bordillo y conduce hacia adelante. Sal de all y luego regresa para jalarlo ms hacia el bordillo. Reptelo hasta que el carro este en el espacio. Golpear ligeramente a un parachoques no debera causarle mayor dao siendo este una pequea marca o un pequeo rayn. No arrastres la esquina de tu carro en contra de otro carro retrocede y muvete para adelante una vez ms para asegurarte de hacerlo sin problemas. Hay defensas para parachoques de goma o protectores disponibles en varios colores y pueden proteger las esquinas de tus parachoques, de las marcas y hay que otras con una superficie gomosa resbaladiza. Si ya quieres usar estas defensas, remueve la cinta adhesiva de doble lado con un poco de calor u otras tcnicas suaves para reducir el riesgo en tu pintura. Centra tu carro en el espacio No lo dejes parado en otro.

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En un lugar muy ajustado si estas muy lejos del bordillo en el primer intento, tambin serpentea la parte de atrs. Tu carro es probablemente rectangular y como tal, ms grande diagonalmente, que de adelante para atrs. Si retrocedes la parte de atrs hasta dentro de un lugar ajustado de una sola vez, o si tratas de sacar solo la parte delantera de tu carro de un lugar ajustado para salir, la esquina trasera del lado del conductor y la esquina de la parte delantera del lado del pasajero tendrn poco espacio para moverse hacia adelante y hacia atrs. Dale marcha atrs a esto para escapar de un lugar demasiado pequeo. Retrocede hacia adentro del espacio poniendo cerca la parte de atrs, pero no muy cerca del bordillo, por ejemplo, dos pies (60 cm) Cuando ests hasta la parte de atrs del espacio, gira las llantas delanteras rpidamente hacia el bordillo y conduce hacia adelante lo suficiente para que el frente se sesgue hacia el bordillo. Esto cambia la direccin del carro sin mover mucho las llantas de atrs. Endereza las llantas delanteras para moverte para adelante. Esto jala las llantas traseras hacia adelante y hacia el bordillo. Gira las llantas delanteras alejndolas del bordillo y retrocede a manera de que la parte trastera del carro se sesgue hacia el bordillo. De nuevo, esto cambia la direccin del carro sin mover mucho las llantas traseras. Endereza las llantas traseras y retrocede hacia el carro de atrs. Esto mueve el eje trasero de regreso y hacia el bordillo. Reptelo cuanto sea necesario. La parte delantera buscar su manera de entrar durante el proceso y puede girarse fcilmente de un lado a otro dndole giro hacia el bordillo mientras te mueves hacia adelante. Si estas simplemente muy lejos del bordillo en un espacio de tamao normal, salirse e intentarlo de nuevo puede ser ms fcil.

9. En este punto, si todo ha salido bien, deberas ya estar bien estacionado Si no es as, no te preocupes. Slo pon tu direccional para avisar que estas a punto de salir, ponte a la par del carro de enfrente, cambia tu direccional de lado, y empieza de nuevo. y Abre tu puerta cuidadosamente. Mira hacia atrs por tu retrovisor para saber si viene algo, particularmente si hay trfico cerca de la lnea de estacionamiento o si hay bicicletistas, patinadores u otros vehculos en el rea. Si el bordillo fuera inusualmente alto, pdele a tus pasajeros que abran sus puertas con cuidado. Podran golpear y abollar la puerta contra el bordillo o rayar la orilla de abajo y se expondra al oxido. Si la puerta no puede ser abierta completamente antes de que salgan, no debe ser abierta completamente antes de entrar porque el peso al entrar bajar el carro y la puerta a un nivel ms bajo.

CONSEJOS
y Ten cuidado de no hacer los procedimientos demasiado pronto ni demasiado rpido, ya que esto puede hacer que te alejes mucho del bordillo. Es mucho ms difcil ajustar tu posicin en un espacio cuando estas demasiado lejos del bordillo a diferencia de cuando estas demasiado cerca. Si te estacionas en un rea con tiendas, aprovecha el reflejo de tu carro en las ventanas. Cuando retrocedas para alinear el carro, mira por el retrovisor del lado del conductor, y usa los lados de los carros para saber exactamente cunto ha entrado el carro hacia el bordillo, es decir, cuan cerca lo del bordillo lo alineaste. Esa vista de los lados de los carros (del tuyo y del que est atrs de ti) ofrece una referencia fcil para saber si te posicionaste correctamente. Particularmente, el lado de tu carro en la parte de encima de las llantas traseras ofrece la mejor y ms exacta referencia de donde est tu carro exactamente.

ADVERTENCIAS
y Cuando gires el volante, siempre trata de estarte moviendo aunque sea unas pulgadas para adelante o para atrs, para prevenir el estrs en los componentes de direccin. Gira completamente el volante hasta unos de los lados y mantenerlo all, producir un ruido, y hacerlo por ms de unos segundos puede ser malo para el sistema de direccin asistida. Si tienes llantas o tapacubos de lujo, particularmente llantas de bajo perfil angostas o sin proteccin en los aros, evita acercarte mucho al bordillo ya que se pueden rayar. Cuando tengas dudas, ve a lo seguro. No te arriesgues a golpear el carro atrs o delante de ti. Si las condiciones del trfico lo permiten, es posible que puedas poner el carro en posicin de estacionamiento, salir y ver cunto espacio te queda. A menudo es ms de lo que se ve en los retrovisores.