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Implicaes associadas

Implicaes associadas ao acompanhamento do desempenho motor de crianas e adolescentes


Dartagnan Pinto GUEDES*
*Centro de Educao Fsica e Esporte, Universidade Estadual de Londrina.

A infncia e a adolescncia so perodos crticos, extremamente importantes, associados aos aspectos de conduta e de solicitao motora. Nessa fase do desenvolvimento humano, alm das implicaes de cunho fisiolgico relacionadas aos aspectos de maturao biolgica, o organismo jovem encontrase especialmente sensvel influncia de fatores ambientais e comportamentais tanto de natureza positiva como negativa. Assim, o acompanhamento dos ndices de desempenho motor de crianas e adolescentes pode contribuir de forma decisiva na tentativa de promover a prtica de atividades fsicas no presente e para toda a vida. O acompanhamento dos ndices de desempenho motor em sujeitos adultos no est totalmente descartado; contudo, em razo do perfil biolgico apresentado, oferece informaes extremamente limitadas e de menor aplicabilidade em anlises das

capacidades motoras. Recomenda-se que provveis indicaes dos atributos relacionados ao comportamento motor sejam estabelecidas o mais precocemente possvel com o fim de assegur-los em nveis esperados at que o processo de maturao biolgica possa completar todo o seu potencial de desenvolvimento. Em razo das diferentes abordagens oferecidas ao acompanhamento do desempenho motor em jovens, e da constante evoluo observada nos ltimos anos nesse campo, torna-se conveniente revisar procedimentos aplicados mais recentemente como referncia no desenvolvimento de aes direcionadas a essa finalidade. Assim, o presente material procura abordar aspectos conceituais, procedimentos de coleta de informaes e modelos de anlise associados ao acompanhamento do desempenho motor em crianas e adolescentes.

Modelos de classificao das capacidades motoras


Por meio das informaes disponveis na literatura, percebe-se a existncia de variadas formas de classificao e ordenamento das capacidades motoras. Apesar de as diferentes propostas procurarem buscar fundamentao em princpios fisiolgicos similares e, portanto, no apresentarem divergncias conceituais notveis entre si, considerando a inter-relao entre os atributos motores, a proposio de rotinas de avaliao do desempenho motor depende fundamentalmente do modelo de classificao das capacidades motoras considerado. Os modelos tradicionalmente empregados na classificao das capacidades motoras procuram reunir as informaes em dois segmentos claramente definidos: aquelas pertencentes ao grupo das capacidades motoras condicionantes e as que se identificam com o grupo das capacidades motoras coordenativas. O primeiro grupo constitudo pelo conjunto de capacidades motoras que apresenta como fator primordial as caractersticas da ao muscular, a disponibilidade de energia biolgica e, por conseguinte, as condies orgnicas do sujeito. No segundo grupo, o das capacidades motoras coordenativas, o ponto central refere-se aos processos de controle motor, responsvel pela organizao e formao dos movimentos (GALLAHUE & OZMUN, 2000). Desse modo, as capacidades motoras condicionantes identificam-se com atributos associados resistncia, fora, velocidade e s suas combinaes. Por outro lado, as capacidades motoras coordenativas se fundamentam na assuno, na elaborao e no processamento de informaes e no controle da execuo dos movimentos por meio dos analisadores tteis, visuais, acsticos, esttico-dinmicos e cinestsicos. Por vezes, os atributos relacionados velocidade podem ser considerados como capacidade motora
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intermediria e no propriamente condicionante, tendo em vista que, quando solicitados, pode no existir predomnio de fatores energticos limitantes, seno estreita relao e influncia de mecanismos regulativos e, portanto, coordenativos. Os atributos decorrentes da flexibilidade tambm no devem ser caracterizados unicamente por fatores condicionantes ou coordenativos, mas sim pela participao de ambos. Partindo da suposio de que o desempenho motor caracteriza-se por elevada especificidade de cada uma das capacidades motoras isoladamente e substituindo a noo de desempenho motor geral pelo conceito de que cada sujeito apresenta desempenho especfico em cada uma das capacidades motoras, mais recentemente surgiu outra proposio. Esse novo modelo baseia-se no paradigma da aptido fsica e classifica as capacidades motoras em componentes da aptido fsica relacionada sade e em componentes da aptido fsica relacionada ao desempenho atltico. Por essa abordagem, a aptido fsica refere-se s condies que permitem ao sujeito ser submetido a situaes que envolvem esforos fsicos. Portanto, em relao capacidade motora podem ser

identificados oito componentes: resistncia cardiorrespiratria, fora/resistncia muscular, flexibilidade, velocidade, potncia, agilidade, coordenao e equilbrio (CORBIN & LINDSEY, 1997). Pela ptica da aptido fsica, aqueles componentes necessrios prtica mais eficiente dos esportes - levando em considerao que cada especialidade esportiva pode apresentar exigncias especficas devem ser tratados como componentes da aptido fsica relacionada ao desempenho atltico. A aptido fsica relacionada sade envolve aqueles componentes que, em questes motoras, podem ser creditados alguma proteo ao surgimento e ao desenvolvimento de disfunes degenerativas induzidas pelo estilo de vida sedentrio. Nesse contexto, a resistncia cardiorrespiratria, a fora/resistncia muscular e a flexibilidade so componentes que caracterizam a aptido fsica relacionada sade. Por outro lado, alm dos componentes relacionados sade - que tambm so fundamentais na rea esportiva - os componentes especificamente direcionados aptido fsica relacionada ao desempenho atltico incluem velocidade, potncia, agilidade, coordenao e equilbrio (FIGURA 1).
Aptido Fsica Relacionada Sade

Aptido Fsica Relacionada ao Desempenho Atltico

Resistncia Cardiorrespiratria Fora/Resistncia Muscular Flexibilidade Potncia Agilidade Coordenao Equilbrio

FIGURA 1 - Capacidades motoras associadas aos componentes da aptido fsica.

As capacidades motoras associadas aos componentes da aptido fsica relacionada sade podem diferir consideravelmente das capacidades motoras identificadas com componentes relacionados ao desempenho atltico, pois estes apresentam acentuada dependncia gentica e demonstram elevada resistncia s modificaes do ambiente, enquanto os da aptido fsica relacionada sade caracterizam-se por apresentar forte influncia do nvel de prtica habitual de atividade fsica. Componentes da aptido fsica relacionada ao desempenho atltico esto tambm estreitamente relacionados s habilidades exigidas na prtica de grande variedade de esportes. Na elaborao das rotinas de avaliao do desempenho motor, torna-se extremamente
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importante diferenciar os componentes da aptido fsica relacionada sade e ao desempenho atltico, considerando que a extenso de participao com que cada um desses componentes se apresenta dever influenciar na interpretao de seus resultados. Desse modo, no envolvimento de crianas e adolescentes noatletas, independentemente da idade do jovem, tornase aconselhvel envolver itens do desempenho motor que se relacionem com os trs componentes da aptido fsica relacionada sade e apenas com alguns componentes de maior representatividade associados ao desempenho atltico. No caso de jovens atletas, pelo contrrio, os itens de desempenho motor abordados devero estar relacionados com todo o rol de componentes que se identificam com o desempenho atltico.

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Testes motores
De modo geral, o principal propsito de acompanhar o desempenho motor procurar obter informaes do tipo quantitativo que possam propiciar comparaes inter e intra-sujeitos com o objetivo de identificar comportamento relacionado aos aspectos de conduta e de solicitao motora. Dessa forma, em relao s estratgias de coleta das informaes tem-se disponvel uma nica opo: a administrao de testes motores. Os testes motores caracterizam-se pela realizao de uma tarefa motora conduzida em situao que procure solicitar predominantemente uma capacidade motora especfica. Desse modo, um aspecto importante a considerar quando da utilizao dos testes motores refere-se necessidade de tentar estabelecer a varivel fisiolgica que melhor relaciona-se com os resultados a serem alcanados. No entanto, essa relao no deve ser considerada como causa e efeito, pois os resultados dos testes motores envolvem uma multiplicidade de fatores que no podem ser explicados apenas pelos aspectos fisiolgicos. Por sua vez, os testes motores, pelas suas caractersticas, no devem ser empregados como instrumento que possa determinar componentes fisiolgicos que influenciam diretamente a capacidade motora envolvida, mas apenas para servir como indicador daquele fator fisiolgico presumivelmente solicitado em circunstncias previamente elaboradas. Em vista disso, a seleo e a administrao dos testes motores devem ser restritas aos que so mais sensveis e podem responder s variaes dos fatores fisiolgicos desejados. Esse mtodo exige, portanto, que estudos prvios sejam desenvolvidos a fim de serem evidenciados quais fatores fisiolgicos os testes motores possam solicitar prioritariamente. Se, por um lado, os testes motores tm maior facilidade de administrao e possuem como principal vantagem o fato de no exigirem equipamentos sofisticados e com eles ser possvel obter informaes com menor demanda de tempo, seu ponto fraco reside no fato de que os aspectos culturais, motivacionais e ambientais podem facilmente contaminar seus resultados. Dessa forma, os testes motores passam a apresentar maior aplicao prtica quando utilizados em avaliaes comparativas de resultados de um mesmo jovem em diferentes momentos ou entre jovens que apresentem aspectos culturais e de motivao similares. Devem, portanto, ser evitadas avaliaes comparativas entre resultados de testes motores administrados em jovens pertencentes a diferentes realidades em relao aos hbitos de prtica de atividade fsica. Ademais, na administrao de um teste motor admite-se que a capacidade motora supostamente envolvida com esse teste apresenta interferncia decisiva em sua resposta. Ao examinar seus resultados, porm, torna-se necessrio ponderar que a tarefa motora definida pode demandar habilidades especficas do avaliado e exigir, portanto, alguma experincia motora anterior. Conseqentemente, a anlise confivel da funo fisiolgica que possa vir a interferir na capacidade motora envolvida no teste pode ficar prejudicada. Por intermdio das tarefas motoras, por vezes torna-se impossvel isolar a participao de determinadas capacidades motoras, o que torna os resultados de alguns testes motores dependentes de mais de uma capacidade motora. Em vista disso, testes motores tm sido projetados de modo que, pela sua natureza, alguns deles possam requerer maior nmero de capacidades motoras que outros. No entanto, com relao abrangncia do desempenho motor, esta situao no deve tornar esses testes motores mais relevantes que os demais, tendo em vista a possibilidade de a menor especificidade de um teste motor comprometer um diagnstico mais preciso dos nveis de desempenho motor apresentados. No tocante sua interpretao, os resultados provenientes dos testes motores podem ser analisados, em relao aos propsitos de anlise do desempenho motor, em valores relativos e/ou absolutos. Quando a anlise dos resultados for realizada com base em valores expressos em razo da prpria unidade de medida, como distncia, tempo, nmero de repeties etc., dizse que a anlise est sendo realizada em termos absolutos. No entanto, quando os resultados dos testes motores forem corrigidos por relaes matemticas, por alguma varivel morfolgica (peso corporal, estatura, comprimento do membro inferior etc), diz-se que anlise est sendo realizada em termos relativos. Por conseguinte, torna-se possvel que a anlise do desempenho motor em relao ao sexo e idade cronolgica possa refletir comportamento especfico ao se utilizarem os resultados dos testes motores em termos absolutos, mas, ao se considerarem os resultados desses mesmos testes motores em termos relativos, pode-se obter anlise significativamente
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diferente da anterior, em razo de as variveis morfolgicas se apresentarem como fator de influncia direta em seus valores. Em vista disso, sugere-se que, na realizao de anlises comparativas em relao ao desempenho motor, as diferenas entre valores absolutos e relativos devem ser consideradas.
Testes motores que envolvem resistncia cardiorrespiratria

Com relao aos testes motores empregados na busca de informaes associadas ao acompanhamento do desempenho motor, provavelmente os que causam maiores controvrsias so aqueles que envolvem a capacidade motora relativa resistncia cardiorrespiratria. Para propsitos operacionais, a resistncia cardiorrespiratria pode ser definida como a capacidade do organismo em suprir de nutrientes essenciais, especialmente oxignio, o trabalho muscular prolongado e em remover produtos residuais induzidos pela sustentao do esforo fsico (SHARKEY, 1997). Do ponto de vista fisiolgico, a resistncia cardiorrespiratria depende fundamentalmente de dois aspectos: a) da capacidade qumica de os tecidos musculares utilizarem o oxignio como fonte principal de disponibilidade energtica, o que se denomina componente perifrico; e b) da capacidade combinada de os mecanismos pulmonar, cardaco, sangneo, vascular e celular transportarem o oxignio at o mecanismo aerbio dos msculos, tambm denominado de componente central. Portanto, a resistncia cardiorrespiratria dever oferecer informaes sobre a capacidade de o jovem liberar energia, por intermdio dos processos oxidativos, para sustentao de trabalho muscular de longa distncia. O indicador fisiolgico universalmente aceito como principal componente associado resistncia cardiorrespiratria o consumo mximo de oxignio (VO2mx.). Qualquer teste motor idealizado para solicitar de maneira progressiva maior demanda energtica que exija esforo fsico por tempo suficientemente elevado dever produzir informaes sobre a resistncia cardiorrespiratria. Contudo, ao admitir que esta deve oferecer indicaes sobre a capacidade de o jovem captar e transportar oxignio, associada sua utilizao no tecido muscular, deve-se levar em conta que seus ndices devero variar em relao ao tipo da tarefa motora e aos grupos musculares envolvidos no esforo fsico.
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Assim que, entre os testes motores disponveis para oferecer informaes sobre a resistncia cardiorrespiratria, verifica-se a preferncia por aqueles que envolvem caminhadas e corridas de longa distncia. Isso se deve ao fato de o grupo muscular especfico envolvido coincidir com as solicitaes motoras das atividades do cotidiano. Alm disso, testes motores que incluam caminhada/corrida de longa distncia, considerados a distncia a ser percorrida ou o tempo estabelecido, devero exigir esforos mximos dos jovens. Com relao s distncias sugeridas para os testes de caminhada/corrida que procuram oferecer informaes sobre a resistncia cardiorrespiratria, originalmente foram preconizadas distncias entre 300 e 600 jardas (aproximadamente 270 e 540 m). Contudo, na seqncia, percebeu-se que os tempos necessrios para completar esses testes motores eram demasiadamente curtos, o que prejudicava sensivelmente informaes mais seguras que pudessem evidenciar o comportamento da resistncia cardiorrespiratria. O argumento mais convincente para a utilizao de distncias to curtas citava os riscos de agresses sade a que os jovens poderiam ser expostos em testes deste tipo. Isto porque, na maioria das vezes, os testes motores so administrados na ausncia de superviso mdica. No entanto, com passar dos anos tem-se percebido que essa precauo no se justifica e hoje bastante comum o uso de testes de caminhada/corrida com distncias entre 800 e 2.400 m ou com durao de 9 a 12 min. Em relao aos indicadores de validao, com inteno de verificar com que magnitude os resultados dos testes de caminhada/corrida de longa distncia podem apresentar variaes em razo da capacidade de o jovem produzir energia aerobiamente, alguns pesquisadores da rea desenvolveram estudos com o fim de determinar coeficientes de correlao (r) entre tempos e distncias de caminhada/corrida e valores do VO2mx, estimados mediante recursos laboratoriais que envolvem informaes de ergoespirometria. A TABELA 1 apresenta achados de importantes estudos, disponveis na literatura, com crianas e adolescentes. Em princpio, verifica-se que os valores dos coeficientes de correlao foram bastante variados e, por vezes, inesperadamente baixos. Os valores de r encontrados foram mais elevados entre jovens com mais idade, observando-se discretas diferenas entre ambos os sexos. Assim, em jovens que apresentam idades mais precoces, sobretudo

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abaixo de 12 anos, no se pode ignorar a possibilidade de uma proporo significativa dos resultados encontrados nos testes motores envolvendo caminhada/corrida de longa distncia ser atribuda a outros fatores que no a variao do VO2 mx.

Mediante modelos de ajuste estatstico (r2), as estimativas do VO2mx. podem explicar entre 25% e 67% de variaes verificadas nos resultados dos testes de caminhada/corrida de longa distncia (SAFRIT, 1990).

TABELA 1 - Coeficientes de correlao (r) observados em estudos com resultados dos testes de caminhada/ corrida de longa distncia e consumo mximo de oxignio em crianas e adolescentes.

Referncia Jackson & Coleman (1976) Cureton et al. (1977) Krahenbuhl, Pangrazi & Petersen (1978)

Testes utilizados 9 min 12 min 1 milha 600 jardas 800 m 1200 m 1600 m 2000 m 1600 m 2400 m 5 min 15 min

Idade (anos) 10-12 7-12 7-8

Palgi & Gutin (1984) Massicotte, Gauthier & Marron (1985) MacNaughton et al. (1990)

14-15 10-12 13-17 12-15

Valores de "r" Moas Rapazes 0,69 0,77 0,71 0,82 - 0,62 - 0,66 - 0,61 - 0,62 - 0,50 - 0,52 - 0,44 - 0,47 - 0,75 - 0,60 - 0,73* - 0,67 - 0,66 - 0,76 - 0,71 0,68* 0,82*

* Valores referentes a ambos os sexos.

Em uma viso mais abrangente dessa situao, constata-se que essa evidncia pode ser reforada ao se comparar o comportamento de desenvolvimento dessas duas variveis em relao idade cronolgica. Se tanto os valores do VO2mx. como os resultados nos testes de caminhada/corrida de longa distncia abrangessem o mesmo fator da resistncia cardiorrespiratria, seria de se esperar similar comportamento em relao idade cronolgica. Contudo, contrariando esse raciocnio, observa-se que, entre rapazes, os resultados dos testes de caminhada/corrida de longa distncia aumentam com a idade cronolgica mais avanada, enquanto estimativas do VO2mx., expresso em ml (kg.min1), apresentam tendncia de permanecer constante. Entre moas, a diminuio com a idade em relao ao VO2mx. por quilograma de peso corporal no acompanhada pela queda nos resultados dos testes de caminhada/corrida de longa distncia (ARMSTRONG & WELSMAN, 2000). Nesse contexto, verifica-se que o comportamento das alteraes observadas com a idade nos resultados dos testes de caminhada/corrida de longa distncia no similar ao encontrado nos valores estimados do VO2mx. dos mais jovens, em razo de outros fatores que esto alm da capacidade de absoro, transporte e utilizao do oxignio: a)

alteraes na eficincia de caminhada/corrida que favorecem positivamente os resultados dos testes em jovens com mais idade; b) dificuldade na manuteno de ritmo de caminhada/corrida adequado em jovens com idades mais precoces; c) limitaes de ordem motivacional para realizao de testes de caminhada/corrida de longa distncia; e d) modificaes na participao da energia produzida anaerobiamente, que favorecem jovens com mais idade (CURETON, 1982). Por esses motivos, considera-se inapropriado supor que apenas os resultados de testes motores com caminhada/corrida de longa distncia possam predizer, com margem de segurana aceitvel, valores associados ao VO2mx. No entanto, apesar disso - e levando em considerao que os testes motores no se prestam a substituir, mas sim a complementar informaes sobre a varivel fisiolgica especfica - a unanimidade dos estudiosos da rea advoga serem obrigatrios os testes de caminhada/corrida de longa distncia no acompanhamento do desempenho motor de crianas e adolescentes (GALLAHUE & OZMUN, 2000; G UEDES & G UEDES , 2006; S AFRIT , 1995; T RITSCHLER , 2000). Essa posio se deve basicamente ao fato de os testes de caminhada/ corrida de longa distncia oferecerem informaes
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sobre duas caractersticas motoras particulares dificilmente presentes em qualquer outro tipo de teste motor: a) nvel de demanda energtica que o jovem pode sustentar por longo perodo de tempo; e b) capacidade de realizao de trabalho fsico sustentando o prprio peso corporal.
Testes motores que envolvem fora/resistncia muscular

Ao definir as capacidades motoras fora como nvel de tenso mxima que pode ser produzido por grupo muscular especfico, e resistncia muscular como propriedade desse mesmo grupo muscular em manter nveis de fora por perodo de tempo maior (SHARKEY, 1997), torna-se possvel supor que as tarefas motoras propostas para acompanhamento de ambas as capacidades devero ser similares, porm com nfases diferentes. Com base nessas definies e no que se refere ao acompanhamento do desempenho motor, as medidas associadas fora muscular devem exigir quantidade de sobrecarga mxima a ser removida com um nico movimento, ao passo que testes motores que requerem repeties contnuas de mesmo movimento devem oferecer informaes sobre resistncia muscular. Fora e resistncia muscular, por envolverem grupos musculares especficos, so capacidades motoras que podem apresentar diferentes resultados conforme os grupos musculares envolvidos no teste motor. Assim que, por exemplo, um jovem pode apresentar resultados que o credenciem como possuidor de elevado ndice de fora/resistncia nos grupos musculares da regio abdominal, mas, por sua vez, resultado no-correspondente na regio dos membros superiores. Desse modo, sugere-se que os grupos musculares devem ser testados separadamente, o que inviabiliza a proposio de testes que possam oferecer informaes sobre fora/resistncia muscular simultaneamente de todo o corpo. Neste caso, a preferncia deve recair sobre os principais grupos musculares. Por essas colocaes, pode parecer que a resistncia muscular apresenta certa dependncia do suposto pr-requisito fora muscular. No entanto, estudos experimentais chamam a ateno para o fato de que em atletas essa dependncia no deve existir, tendo em vista que os jovens, ao demonstrarem ndices de fora muscular extremamente elevados, no necessariamente apresentaro maiores valores de resistncia muscular nos mesmos grupos
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musculares, e vice-versa. Contudo, em jovens noatletas, que, geralmente, no apresentam valores extremos de fora muscular, verifica-se que a relao entre solicitaes motoras que exigem fora e resistncia muscular bastante acentuada (SHARKEY, 1997). Em termos estratgicos, esse fato favorece a utilizao de um nico teste motor com o fim de se obterem informaes com relao a ambas as capacidades motoras para um grupo muscular especfico. Tarefas motoras voltadas coleta de informaes relacionadas fora e resistncia muscular devem ser estabelecidas mediante situaes em que o prprio peso corporal possa ser utilizado como sobrecarga. Operacionalmente, testes motores com essas caractersticas consistem em registrar o nmero mximo de repeties que se consegue executar em movimento especfico, considerando que jovens com mais elevado ndice de fora e de resistncia muscular so os que tambm realizam maior nmero de repeties. Os testes motores que envolvem o prprio peso corporal como sobrecarga, idealizados para obter informaes sobre as capacidades motoras fora e resistncia muscular, mais freqentemente utilizados so: a) flexo e extenso dos quadris com o avaliado posicionado em decbito dorsal (teste abdominal sit-up); b) elevao do tronco, com o avaliado posicionado em decbito dorsal (teste abdominal modificado - curl-up); c) flexo e extenso dos cotovelos, com o corpo do jovem posicionado em suspenso na barra (puxada em suspenso na barra - pull-up); d) tempo mximo, com o corpo do jovem em suspenso na barra com cotovelos flexionados (suspenso na barra - flexed arm hang); e) flexo e extenso dos cotovelos, com o corpo do jovem em suspenso na barra e apoio dos ps sobre o solo (puxada em suspenso na barra modificada - modified pull-up); e f ) flexo e extenso dos cotovelos, com o jovem em apoio de frente sobre o solo (flexo/extenso dos braos - push-up). Os dois primeiros testes motores so preconizados para solicitar fundamentalmente a participao dos grupos musculares da regio abdominal. Em contrapartida, os demais testes motores tm como principal participao os grupos musculares localizados nas regies superiores do tronco e nos braos.

Implicaes associadas

Convm salientar que a utilizao de tarefas motoras que envolvam o prprio peso corporal como sobrecarga, a fim de obter informaes sobre a fora e a resistncia muscular, baseia-se nas evidncias de que a realizao de esforos mximos apresenta associao extremamente elevada com o nmero de repeties em solicitaes submximas de um mesmo grupo muscular. Nesse particular, estudos disponveis na literatura apontam coeficientes de correlao em torno de 0,90 ou mais, de acordo com o grupo muscular envolvido (SAFRIT & WOOD, 1989). Assim, se para alguns jovens o prprio peso corporal pode caracterizar-se como carga mxima na realizao das tarefas motoras propostas e solicitar, portanto, maior nfase da capacidade motora fora muscular em sua execuo, para outros o prprio peso corporal pode constituir-se como carga submxima e exigir, por sua vez, maior participao da capacidade motora resistncia muscular. Em razo dessa situao, ao se recorrer aos testes motores que envolvem o prprio peso corporal como sobrecarga torna-se difcil, seno impossvel, obter informaes com relao estimativa mais precisa tanto da capacidade motora fora muscular como da resistncia muscular isoladamente, motivo pelo qual, ao se analisarem resultados provenientes de testes motores desse tipo, geralmente se admite que ambas as capacidades motoras estariam influenciando as respostas. No que se refere aos indicadores de validao dos testes motores que envolvem fora/resistncia muscular com relao aos testes abdominais (sit-up e curl-up), estudos com a tcnica de eletromiografia tm demonstrado que os grupos musculares da regio abdominal so solicitados de maneira bastante decisiva, sobretudo no caso do teste curl-up (NOBLE, 1981; RICCI, MARCHETTI & FIGURA, 1981). No entanto, parece que ainda no existem evidncias do nmero de repeties que possa oferecer indicaes relacionadas fora/resistncia muscular acionada nos testes abdominais. Contudo, considerando que em um tempo superior a 30 s o jovem possa ser levado realizao de um esforo fsico de algum significado, torna-se possvel supor sua validade lgica diante de movimentos que envolvem as capacidades motoras fora/resistncia muscular. O teste motor tradicionalmente utilizado que solicita movimentos de flexo e extenso dos cotovelos suspensos na barra (pull-up) tem sua validade fortemente afetada pela interferncia do peso corporal do avaliado e pela falta de discriminao

de seus resultados, considerando que a ocorrncia de resultados prximos de zero torna-se bastante comum neste tipo de teste. Em vista disso, mais recentemente foram propostas modificaes no teste motor com essas caractersticas para permitir que o jovem apie os ps sobre o solo (modified pull-up). Esta nova verso de teste motor em suspenso na barra tende a minimizar a excessiva sobrecarga imposta pelo peso corporal do jovem e, por sua vez, evita a ocorrncia de resultados prximos de zero repetio por tornar-se um teste motor mais ameno s exigncias de fora muscular mxima. Portanto, mesmo desconhecendo a validade experimental de testes motores executados com o corpo do jovem em suspenso na barra, pode-se depositar alguma confiana no teste modified pullup, considerando que, medida que o jovem apresentar resultados com maior nmero de repeties, oferecer indicaes sobre um ndice de fora/resistncia muscular mais elevado. Provavelmente, ao se utilizarem resultados provenientes da relao nmero de repeties/peso corporal do jovem, talvez se possa elevar a validade esperada dos testes motores com fora/resistncia muscular. No entanto, esse procedimento ainda objeto de estudo, e, no momento, sua utilizao muito prematura.
Testes motores que envolvem flexibilidade

No campo do desempenho motor, tenta-se definir flexibilidade como a capacidade de as articulaes realizarem movimentos especificamente de uma posio em extenso para flexo, ou vice-versa (SHARKEY, 1997). Portanto, assim como no caso da fora/resistncia muscular, a flexibilidade no se configura como caracterstica geral a todo o corpo, mas a uma estrutura articular em particular e, mesmo assim, para determinado movimento. Relativamente aos testes motores empregados para obter informaes sobre a capacidade motora flexibilidade, esses geralmente envolvem medidas de distncia entre dois pontos assinalados pelo jovem em objetos especificamente construdos para esta finalidade. O recurso mais freqentemente descrito na literatura a flexo do tronco frente, estando o jovem em posio sentada e procurando alcanar com as mos a maior distncia possvel em relao posio inicial. Estes testes motores so denominados de sentar-e-alcanar (sit-and-reach).
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Seus procedimentos foram originalmente descritos na dcada de 50; na seqncia, no entanto, vrias modificaes foram propostas com a inteno de minimizar eventuais vis de medida e de oferecer resultados com mais elevado ndice de reprodutibilidade. Apesar de se caracterizarem como testes razoavelmente prticos - uma vez que sua administrao no requer nenhum tipo de movimento mais sofisticado, exigem pouco tempo e so de fcil compreenso por parte dos jovens - podemse levantar suspeitas sobre o fato de estes testes motores oferecerem informaes mais exatas direcionadas avaliao da flexibilidade da regio dos quadris, em razo de seus resultados serem um tanto dependentes das propores do comprimento das pernas/altura tronco-ceflica apresentadas pelo jovem. Por esse motivo, os resultados dos testes de sentar-e-alcanar podem no apresentar informaes adequadas para propsitos funcionais que exigem indicaes sobre a flexibilidade bem mais sensveis e independentemente de qualquer outro fator. Acredita-se, porm, que estes testes motores possam ser extremamente teis para comparaes intra e interjovens que apresentam dimenses corporais similares. Alm disso, se for levado em conta que o nico recurso que pode traduzir ndices de flexibilidade mais fiel envolve procedimentos de radiografias e mesmo assim somente para alguns tipos de movimentos, tudo indica que os testes de sentar-e-alcanar possam apresentar-se como alternativa de grande viabilidade para obteno de informaes relacionadas ao desempenho motor associado flexibilidade. Na administrao de testes motores que possam solicitar fundamentalmente a participao da flexibilidade dos jovens deve-se considerar alguns fatores que podem afetar seus resultados. Inicialmente, em razo de a flexibilidade apresentar grande participao das estruturas articulares e no apenas da capacidade de alongamento muscular, os hbitos dos padres de realizao de movimentos dos jovens tornam-se fator de grande importncia. Fatores como aquecimento prvio e temperatura ambiente tambm podem afetar os resultados motores que envolvem flexibilidade. No foi localizada na literatura nenhuma evidncia que possa estabelecer a magnitude da influncia de cada um desses fatores; entretanto, tudo leva a crer que, pela impossibilidade de se interferir nos padres habituais de realizao de movimentos dos jovens, pelo menos outros dois
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fatores - aquecimento e temperatura ambiente devem ser controlados quando da administrao dos testes de sentar-e-alcanar. Em relao ao ndice de validade dos testes de sentare-alcanar como preditores da capacidade motora flexibilidade, verifica-se que, ao confrontar seus resultados com vrias outras medidas de flexibilidade, realizadas por intermdio de gonimetros e de flexmetros, tm-se encontrado valores de coeficientes de correlao entre 0,80 e 0,90 (SAFRIT, 1990), o que evidencia alguma indicao de sua validade experimental. Os resultados desses testes motores, porm, podem tambm estar alicerados no que se refere validade lgica, considerando que o jovem dever apresentar maior extensibilidade da articulao dos quadris, da coluna lombar e da parte posterior das coxas medida que seus resultados apresentarem valores mais elevados.
Testes motores que envolvem velocidade

Baseando-se no pressuposto de que a capacidade motora velocidade resulta da interao de um conjunto de atributos que envolvem implicaes de ordem neurofisiolgica com repercusses em diferentes solicitaes motoras, os avaliadores tm se defrontado com enormes dificuldades em considerar essa capacidade motora como fator em separado de desempenho motor. Desse modo, tem-se procurado dar preferncia a tratar os resultados dos testes motores que tentam evidenciar a velocidade em conjunto com informaes associadas a outras capacidades motoras, particularmente a agilidade e a potncia muscular. Os principais atributos que podem influenciar o desempenho motor associado capacidade motora velocidade so: a) o tempo de reao, entendido como o intervalo de tempo despendido entre o estmulo inicial e a realizao dos primeiros movimentos; e b) o tempo de movimento, caracterizado como o tempo gasto entre o incio dos movimentos e a completa realizao da tarefa motora proposta. Desse modo, se, por um lado, o tempo de reao depende fundamentalmente de quo rpido o estmulo inicial codificado e processado pelo sistema nervoso aferente e eferente e de sua integrao com a resposta, por outro o tempo de movimento depende basicamente de quo rpido ocorre a conjuno contrao-relaxamento dos grupos musculares envolvidos no movimento, alm, obviamente, da habilidade do jovem ao realizar os movimentos.

Implicaes associadas

Nesse raciocnio, testes motores que envolvem a capacidade motora velocidade devem exigir empenho orgnico mximo por perodo de tempo muito curto e de tal magnitude que, em uma perspectiva fisiolgica, aquele possa distinguir-se da potncia anaerbia apenas pelos aspectos bioqumicos e metablicos relacionados produo de energia. Apesar de sua solicitao mxima, os testes motores com velocidade dependem tambm da fora muscular que possa assegurar a sucesso dos gestos, ou seja, a freqncia na execuo de uma srie cclica ou acclica de movimentos. Outra dimenso caracterstica da capacidade motora velocidade a neurocoordenativa, tendo em vista que seus resultados implicam basicamente a transmisso de estmulos nervosos no recrutamento de unidades motoras e no controle harmonioso das sinergias musculares. Os procedimentos mais freqentemente empregados para obter informaes sobre a avaliao da capacidade motora velocidade envolvem testes motores que procuram estabelecer diferentes distncias para serem percorridas no menor espao de tempo possvel. Essa situao ocorre no somente pela praticidade de sua administrao, mas tambm pela facilidade encontrada em oportunizar maior motivao aos jovens envolvidos no teste motor, que um dos aspectos mais importantes na obteno de resultados realmente confiveis com relao velocidade como capacidade motora. Em relao s distncias a serem empregadas nos testes de corrida direcionados a oferecer informaes associadas velocidade, deve-se optar por aquelas que possam minimizar a influncia de outros fatores de carter fisiolgico e mecnico que venham a interferir nas caractersticas da velocidade. Neste particular, tm-se sugerido 50 m como a distncia de corrida ideal destinada a produzir informaes para anlise da capacidade motora velocidade, a serem percorridos em uma mesma direo ou com mudanas de direo. Em razo da brevidade do tempo despendido, detalhes a serem considerados nos procedimentos dos testes motores com corridas de curta distncia passam a ser de fundamental importncia. Qualquer descuido neste sentido pode deturpar significativamente os resultados dos testes. Assim, alguns pontos devem ser observados: a) a posio assumida pelo jovem no momento de iniciar a corrida; b) a rigorosa padronizao no fornecimento de estmulo para o incio do teste;

c) a existncia de pontos de referncia durante todo o percurso de corrida para que o jovem possa percorrer a distncia o mais prximo possvel de uma linha reta; d) a verificao da adequao do solo realizao da corrida em velocidade mxima; e) o registro do tempo despendido para percorrer a distncia com maior definio de medida possvel com o fim de se obter mais elevada capacidade discriminatria entre os jovens; e f) na possvel necessidade de administrar novo teste por qualquer motivo que seja, a obedincia a um intervalo de tempo suficiente para a total recuperao das fontes de produo de energia do jovem. Com relao aos indicadores de validao, apesar de os resultados dos testes de corrida de curta distncia dependerem, em grande parte, da habilidade e da eficincia de corrida do jovem, torna-se indiscutvel a participao de forma bastante significativa de sua capacidade de se deslocar em velocidade mxima, tendo em vista que, medida que o jovem utilizar menor tempo para percorrer a distncia estabelecida, maior dever ser a velocidade de corrida imprimida ? validade lgica. No entanto, para que no venham a ocorrer prejuzos na validao dos resultados dos testes de corrida de curta distncia, torna-se fundamental que o jovem entenda claramente que dever procurar atingir e manter a maior acelerao que puder, o mais breve possvel e at cruzar a linha de chegada.
Testes motores que envolvem potncia muscular

A capacidade motora potncia, definida como a propriedade de realizar esforos mximos no menor espao de tempo possvel, representa a relao entre a fora muscular apresentada pelo jovem e a velocidade com que este pode realizar os movimentos (SHARKEY, 1997). Do ponto de vista de acompanhamento do desempenho motor, essa combinao de fora e velocidade pode ser evidenciada por tarefas motoras que envolvem a realizao de saltos e arremessos, com base no pressuposto de que seus resultados dependem, basicamente, da velocidade com que ocorre a contrao muscular e da fora apresentada pelos msculos envolvidos no movimento. No entanto, em razo de os testes motores que procuram evidenciar capacidade motora potncia exigirem envolvimento de combinaes de outros fatores relacionados s habilidades motoras, torna-se difcil,
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seno impossvel, garantir informaes mais precisas sobre essa capacidade motora. Desse modo, escores associados realizao de saltos e de arremessos podem oferecer apenas indicaes superficiais sobre a potncia muscular dos jovens quando submetidos a ambas as tarefas motoras. Assim como ocorre quando da anlise dos escores relacionados capacidade motora fora/resistncia muscular, pelas suas caractersticas fisiolgicas de se esperar que as informaes associadas potncia muscular sejam especficas para cada grupo muscular. Contudo, estudos demonstram elevada relao entre resultados de potncia muscular que envolvam braos e pernas (TRITSCHLER, 2000). Essas informaes sugerem que uma nica medida pode ser suficiente quando da busca de subsdios voltados avaliao da capacidade motora potncia, por isso se deve dar preferncia s tarefas motoras com saltos no sentido horizontal sem corrida de aproximao (salto em distncia parado standing long jump test) ou no sentido vertical (vertical jump test). A preferncia pela utilizao dos testes motores com saltos explicada em razo da maior reprodutibilidade de seus resultados quando comparada com resultados de testes motores que solicitam arremessos. Com base nas evidncias disponveis na literatura, especula-se que os testes motores com saltos no sentido horizontal exigem menor habilidade motora que testes motores com saltos verticais (GLENCROSS, 1966). Em vista disso, tem-se optado mais freqentemente pela utilizao do teste de salto em distncia parado como principal indicador da potncia muscular direcionada ao desempenho motor. Quando se trata de sujeitos mais jovem, essa posio reforada, pois o teste de salto em distncia parado caracteriza-se pela realizao de movimentos de menor grau de dificuldade e, portanto, dever produzir resultados com maior reprodutibilidade em relao aos testes de salto vertical. A respeito dos indicadores de validao dos resultados equivalentes aos testes motores com saltos como indicadores de potncia dos membros inferiores, embora se tenha que admitir que o tempo de aplicao da fora no pode ser controlado com a mesma eficincia que em outros testes administrados em situao de laboratrio, verificase que esses testes vm sendo amplamente aceitos como adequado referencial para essa finalidade, fundamentalmente pelos elevados valores do coeficiente de correlao encontrados quando confrontados com resultados de outros testes que envolvem movimentos explosivos (SAFRIT, 1990).
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Testes motores que envolvem agilidade

Ao se definir agilidade como a capacidade de mudar a posio do corpo no espao, do ponto de vista de desempenho motor e em razo de o repertrio de possveis mudanas de posio do corpo no espao ser extremamente grande, so encontradas enormes dificuldades para padronizar tarefas motoras que possam oferecer algum indicador dessa varivel. Por esse motivo, especialistas da rea optaram por elaborar constructo especfico que possa melhor traduzir a agilidade mediante a capacidade de o jovem mudar a direo do corpo movendo-se de um ponto a outro o mais rapidamente possvel (TRITSCHLER, 2000). Desse modo, o teste de corrida de ida-e-volta, ou originalmente shuttle-run, tem sido utilizado como um dos referenciais mais importantes na avaliao da agilidade, considerando a necessidade de realizar constantes mudanas de direo quando de sua administrao, alm das freqentes modificaes da altura dos movimentos em razo da necessidade de recuperar, transportar e depositar tacos no solo com as mos. No entanto, deve-se chamar ateno para o fato de as distncias de corrida nos testes de ida-e-volta serem de tal magnitude que a velocidade de deslocamento no possa constituir-se em fator determinante de seus resultados. Assim, devem ser preconizadas distncias em torno de 10 m, o que, pela necessidade das freqentes mudanas na altura dos movimentos, diminui ainda mais a importncia do fator velocidade. De forma geral, parece existir consenso em que trs mudanas de direo em 180 graus sejam suficientes para evidenciar a capacidade motora agilidade do jovem. Em vista disso, tem-se sugerido que nos testes de corrida de ida-e-volta sejam includas apenas quatro corridas de aproximadamente 10 m, intercaladas pelas mudanas de direo e pela simultnea alterao da altura do movimento em razo da necessidade de apanhar e depositar os tacos no solo. Podem-se comprovar eventuais associaes entre os testes de corrida de ida-e-volta e a capacidade motora velocidade por intermdio dos valores de coeficientes de correlao entre seus resultados e os resultados do teste de corrida de curta distncia. Observa-se que valores de r entre resultados de ambos os testes motores se aproximam de 0,99, numa demonstrao de que, quando do

Implicaes associadas

acompanhamento do desempenho motor, parece no haver sentido em envolver o jovem nesses dois testes motores, j que o mesmo fator motor poderia estar interferindo nos resultados de ambos os testes.
Testes motores que envolvem coordenao

Considera-se que a aquisio, a consolidao e o aperfeioamento de um movimento qualquer, ajustado em sua organizao e em relao a uma referncia previamente estabelecida, esto diretamente associados capacidade motora denominada coordenao. No entanto, a definio clara e definitiva dessa capacidade motora - o que a distinguiria dos demais componentes de desempenho motor - e o modo como se poderia avali-la objetivamente, apesar de longa e laboriosa tradio de pesquisa neste assunto, parecem ser problemas ainda no resolvidos. Contudo, seja qual for sua definio, a capacidade motora coordenao parece apresentar elevada participao quando da realizao de

movimentos cada vez mais complexos na sua estruturao e elaborao, o que evidencia influncia de fatores associados ao sistema nervoso central. Talvez decorra da a dificuldade de conceber e administrar testes motores que possam exprimir seu comportamento, atendendo aos limites necessrios de validade e de reprodutibilidade. Especialistas da rea procuraram adotar definio excessivamente genrica para coordenao motora, mas bastante adequada do ponto de vista operacional. Segundo esses especialistas, considera-se que o jovem demonstra bom nvel de coordenao motora quando consegue realizar determinada tarefa motora com alguma facilidade e quando a seqncia e o timing de seus atos esto bem controlados. Ademais, apontam esse componente como essencial para o desempenho motor e afirmam que no possvel obter informaes sobre suas caractersticas por meio de teste motor especfico e que, se assim for feito, estar-se- induzindo a inconsistncias conceituais e operacionais que podem afetar a confiabilidade dos resultados (GALLAHUE & OZMUN, 2000).

Bateria de testes motores


Cada teste motor deve apresentar informaes com relao a grupo especfico de fatores associados a determinada solicitao motora e se constitui, portanto, em uma unidade totalmente independente dentro do rol das capacidades motoras. Por outro lado, o desempenho motor deve ser visto como um constructo multifatorial resultante do comportamento apresentado pelo conjunto das capacidades motoras. Dessa forma, no que se refere ao seu acompanhamento, parece impossvel obter viso mais abrangente sobre o desempenho motor por meio da administrao de um nico teste motor. Em vista disto, tradicionalmente recorrese utilizao de baterias de testes motores para reunir em uma mesma seqncia diversos testes motores, em que cada um deles oferea informaes sobre uma capacidade motora em particular, e, o seu conjunto, sobre o desempenho motor. Grande variedade de baterias de testes motores tem sido idealizada e est disponvel na literatura, o que permite grande nmero de opes para o acompanhamento do desempenho motor. Todas elas apresentam em comum a preocupao em envolver um nmero mnimo de testes motores e uma seqncia, em sua administrao, em que o desgaste funcional induzido pela realizao de um teste motor possa interferir da forma mais amena possvel nos resultados dos testes motores subseqentes. Neste particular, sugere-se que o nmero ideal que deve compor uma bateria de testes motores esteja restrito de trs a quatro itens quando esta envolve componentes de aptido fsica relacionada sade, e entre seis e oito itens quando procura privilegiar componentes de aptido fsica relacionada ao desempenho atltico. Caso a bateria de testes motores seja idealizada para ser administrada em um nico dia, os testes motores que procuram oferecer informaes sobre a capacidade motora flexibilidade devem iniciar a seqncia. Depois, pela ordem, os testes motores que exigem participao da potncia, da velocidade, da agilidade e da fora/resistncia muscular. Deve-se completar essa srie com os testes motores que envolvem a resistncia cardiorrespiratria. Caso, porm, a bateria de testes motores seja planejada de maneira que os testes motores possam ser administrados em dois dias separadamente, sugere-se que, no primeiro dia, se concentrem os testes motores
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que possam ser administrados indoor, como o caso daqueles testes motores que procuram envolver as capacidades motoras associadas flexibilidade, potncia e fora/resistncia muscular, e, no dia seguinte, os testes motores administrados em ambiente outdoor, como os testes de caminhada/corrida de curta e longa distncia. Essa seqncia para administrao dos testes motores justifica-se em razo de as capacidades motoras flexibilidade, potncia, velocidade e agilidade serem mais bem testadas no incio de uma srie de esforos fsicos seguida por testes motores que procuram envolver fora/resistncia muscular, tendo em vista as implicaes fisiolgicas que envolvem essas capacidades motoras. Alm disso, aps a administrao dos testes de caminhada/corrida de longa distncia recomenda-se prolongado tempo para recuperao, e, por esse motivo, sempre devero ser administrados no final da seqncia de testes motores de uma bateria. Verifica-se que praticamente todas as propostas para baterias de testes motores disponveis na literatura tm em comum o fato de serem seguras contra a ocorrncia de eventuais acidentes e simples na administrao dos testes motores, exigirem mnimo de equipamento, permitirem a sua utilizao em acompanhamento de ambos os sexos e se ajustarem a ampla faixa etria. Infelizmente, em razo de as baterias dependerem em grande parte do protocolo com que os testes motores so administrados e considerando que seus idealizadores introduzem diferentes procedimentos na administrao de alguns desses testes motores, h dificuldade, seno impossibilidade, de realizao de comparaes entre seus resultados, ainda que aparentemente apresentem testes motores similares. Outro aspecto que pode comprometer comparaes entre resultados de testes motores de jovens submetidos a diferentes baterias de testes refere-se s diferenas culturais entre os povos. Neste particular, o princpio bsico na administrao de qualquer teste motor a tentativa de o jovem oferecer o melhor resultado possvel na tarefa motora proposta. Entretanto, quando a bateria de testes motores for conduzida e no houver o devido interesse em obter os melhores resultados, a anlise do desempenho motor poder ser irreal. Alm disso, em determinados testes motores os resultados so fortemente influenciados pelos hbitos de prtica de atividade fsica que envolve movimentos exigidos no prprio teste motor. Com relao reprodutibilidade das baterias de testes motores, deve-se descartar a hiptese de que,
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se a reprodutibilidade de cada teste motor que compe a bateria satisfatria, a reprodutibilidade de toda a bateria de teste motor aceitvel. Com base no pressuposto de que as baterias de testes motores so compostas por vrios itens destinados a fornecer informaes bem distintas sobre o desempenho motor, e de que, por sua vez, as baterias de testes motores constituem instrumento nico dependente tanto da disposio como da inter-relao entre os testes motores que as compem, a reprodutibilidade das baterias de testes motores como unidade to importante quanto a reprodutibilidade de cada teste motor isoladamente. A reprodutibilidade de uma bateria de testes motores tem como principal vantagem o fato de fornecer informaes sobre a ocorrncia de eventuais variaes nos resultados encontrados em conseqncia da disposio de cada um dos testes (variao intertestes), embora sua magnitude seja tambm afetada pela inconsistncia dos prprios resultados dos testes individualmente (variao intrateste). Variaes intertestes tornam-se fator importante a se considerar, na medida em que cada teste motor que compe a bateria no administrado independentemente do outro. Assim, o resultado de um teste motor pode influenciar o resultado de um segundo teste motor em proporo tal que este pode no ser semelhante se for administrado como se no fizesse parte integrante da bateria. Como informao adicional, a reprodutibilidade associada variabilidade entre rplicas de administrao de bateria de testes motores pode ser estimada por meio de procedimentos de correlao cannica. Apesar de esse recurso estatstico ser bastante complexo em valores matemticos, pode oferecer importantes informaes sobre a utilizao de uma bateria de testes motores, como: a) a reprodutibilidade teste-reteste tima da bateria de testes motores, b) a variabilidade inter e intratestes entre duas administraes da bateria de testes motores; e c) a contribuio da variao dos resultados de cada teste motor na reprodutibilidade de toda a bateria (SAFRIT & WOOD, 1989). Infelizmente, apesar da existncia de inmeras baterias de testes motores idealizadas com inteno de acompanhar o desempenho motor, verifica-se alguma dificuldade em identificar a reprodutibilidade de qualquer uma delas, numa mostra de que, quando de suas proposies, foi levada em considerao, entre outros aspectos, apenas a reprodutibilidade de cada teste motor individualmente e no a reprodutibilidade dos testes motores quando estes so administrados em conjunto com os demais.

Implicaes associadas

Dentre as baterias de testes motores disposio na literatura, com relao s capacidades motoras direcionadas aptido fsica relacionada sade, trs delas, de origem norte-americana, vm recebendo maior aceitao: a Physical Best, idealizada pela National Association for Sport and Physical Education (NASPE, 2005); a NCYFS (National Children and Youth Fitness Study), preconizada pelo Presidents Council on Physical Fitness and Sports (PCPFS, 2000); e a Fitnessgram, proposta pelo Cooper Institute for Aerobics Research (WELK, MARROW & FALLS, 2002). No que se refere s capacidades motoras identificadas com a aptido fsica relacionada s capacidades atlticas, nos Estados Unidos e no

Canad destacam-se as baterias de testes motores preconizadas pela American Alliance for Health, Physical Education, Recreation and Dance (AAHPERD, 1976) e pela Canadian Association for Health, Physical Education and Recreation (CAHPERD, 1980). Em pases europeus tem-se oferecido maior ateno bateria de testes motores sugerida pelo programa Eurofit (COMMITTEE FOR THE DEVELOPMENT OF SPORT, 1988). Aps estudos para conciliar aspectos associados reprodutibilidade e garantia de qualidade das informaes, idealizou-se uma bateria de testes motores direcionada ao acompanhamento do desempenho motor de crianas e adolescentes brasileiros (GUEDES & GUEDES, 2002) (TABELA 2).

TABELA 2 - Bateria de testes motores sobre capacidades motoras direcionadas aptido fsica relacionada sade e ao desempenho atltico.

Physical Best

Componente motor Flexibilidade Fora/resistncia muscular Cardiorrespiratrio Flexibilidade Fora/resistncia muscular

PCPFS Cardiorrespiratrio Flexibilidade Fora/resistncia muscular Fitnessgram

Cardiorrespiratrio Flexibilidade Potncia muscular Agilidade Velocidade Fora/resistncia muscular

AAHPERD

Cardiorrespiratrio

Teste motor Sentar-e-alcanar Abdominal Puxada em suspenso na barra Caminhada/corrida de 1600 m Sentar-e-alcanar Abdominal Puxada em suspenso na barra Puxada em suspenso na barra modificada Caminhada/corrida de 800 ou 1600 m Sentar-e-alcanar alternado Mobilidade de ombros Abdominal modificado Elevao de tronco Flexo/extenso dos braos frente do solo Puxada em suspenso na barra Puxada em suspenso na barra modificada Suspenso na barra Caminhada/corrida de 1600 m Caminhada/corrida de "vai-e-vem" Sentar-e-alcanar Salto em distncia parado Corrida de ida-e-volta Corrida de 50 m Puxada em suspenso na barra Suspenso na barra Abdominal Caminhada/corrida de 9/12 min
continua

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GUEDES, D.P. TABELA 2 - Bateria de testes motores sobre capacidades motoras direcionadas aptido fsica relacionada sade e ao desempenho atltico (continuao).

CAHPERD

Componente motor Flexibilidade Potncia muscular Agilidade Velocidade Fora/resistncia muscular

Teste motor Sentar-e-alcanar Salto em distncia parado Corrida de ida-e-volta Corrida de 50 m Puxada em suspenso na barra Suspenso na barra Abdominal Corrida de 800, 1600 e 2400 m Posio flamingo Batimento em placas Sentar-e-alcanar Salto em distncia parado Corrida de 10 x 5 m Abdominal Suspenso na barra Caminhada/corrida de "vai-e-vem" Sentar-e-alcanar Salto em distncia parado Puxada em suspenso na barra modificado Abdominal Corrida de 50 m Caminhada/corrida de 9/12 min

Eurofit

Cardiorrespiratrio Equilbrio Velocidade Flexibilidade Potncia muscular Velocidade Fora/resistncia muscular Cardiorrespiratrio Flexibilidade Potncia muscular Fora/resistncia muscular Velocidade Cardiorrespiratrio

Guedes & Guedes

Padronizao dos testes motores


A anlise adequada do desempenho motor depende fundamentalmente da qualidade das informaes obtidas com a administrao dos testes motores, na medida em que seus resultados devem ser confrontados com indicadores referenciais estabelecidos por meio de estudos descritivos realizados com base em procedimentos previamente determinados. Assim, chamase a ateno para a necessidade de acompanhar rigorosamente a padronizao dos procedimentos sugeridos pelos idealizadores dos indicadores referenciais com o fim de minimizar eventual interferncia de fatores externos nos resultados dos testes motores. A descrio quanto s padronizaes dos testes motores que integram as baterias de testes motores mais comumente empregadas com inteno de reunir informaes associadas ao desempenho motor de crianas e adolescentes apresentada em publicao especfica (GUEDES & GUEDES, 2006). Com relao reprodutibilidade de seus resultados, aps reviso de
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estudos compilados na literatura verifica-se que os valores dos coeficientes de correlao e dos desviospadro das diferenas variam de acordo com a idade e o sexo dos avaliados. Sujeitos mais jovens e do sexo feminino tendem a apresentar maior dificuldade em produzir resultados semelhantes entre duas administraes de testes motores em situaes similares. Aspectos relacionados motivao quando da realizao dos testes motores, maior dificuldade na aprendizagem dos movimentos envolvidos com os testes e, fundamentalmente, apresentao de menor nvel de desenvolvimento das capacidades motoras justificam a menor concordncia entre os resultados dos testes motores das moas e dos avaliados mais jovens. Informaes sobre a reprodutibilidade de rplicas dos resultados de testes motores administrados pelo mesmo avaliador (erro de medida intra-avaliador) em uma amostra de crianas e adolescentes brasileiros so

Implicaes associadas

apresentadas na TABELA 3. Ao considerar esses seis itens como uma bateria de testes motores, mediante procedimentos estatsticos que envolvem recursos da correlao cannica, constata-se experimentalmente que o ndice de concordncia sobre a variao entre duas administraes dessa bateria de testes motores

foi de 88% (GUEDES & GUEDES, 2002). Assim, parece que os seis testes motores selecionados e a seqncia com que estes esto dispostos na bateria proposta podem produzir informaes direcionadas ao desempenho motor de crianas e adolescentes com ndices de reprodutibilidade muito elevados.

TABELA 3 - Informaes sobre a reprodutibilidade intra-avaliador de resultados de testes motores administrados em uma amostra de crianas e adolescentes brasileiros.

< 12 anos Moas Rapazes Coeficiente de correlao momento-produto Sentar-e-alcanar 0,89 0,88 Salto em distncia parado 0,86 0,93 Puxada na barra modificada 0,82 0,84 Abdominal 0,77 0,85 Corrida de 50 m 0,90 0,93 Caminhada/corrida de 9/12 min 0,79 0,77 Desvio-padro das diferenas Sentar-e-alcanar (cm) 1,80 1,98 Salto em distncia parado (cm) 8 , 84 4,94 Puxada na barra, modificado (rep) 1,61 2,18 Abdominal (rep) 3,88 3,60 Corrida de 50 m (m/s) 0,31 0,21 Caminhada/corrida de 9/12 min (m/min) 11,23 10,66

> 13 anos Moas Rapazes 0,90 0,84 0,83 0,76 0,90 0,86 1,74 6,57 1,55 2,87 0,19 8 , 58 0,89 0,92 0,93 0,85 0,91 0,93 1,25 4,78 1,12 2,19 0,21 4,98

Anlise dos resultados dos testes motores


Resultados de testes motores administrados com o fim de desenvolver inferncias sobre o desempenho motor de crianas e de adolescentes tm sido tradicionalmente analisados e interpretados pela confrontao com dados normativos, envolvendo referenciais idealizados com base em distribuio de percentis. Parece evidente que acompanhamentos com essas caractersticas tornam-se extremamente teis quando a inteno desenvolver anlises intra e inter-sujeitos, o que permite a visualizao precisa da magnitude de eventuais alteraes que possam ocorrer. Abordagens desse tipo acarretam inferncias sobre localizao dos resultados alcanados nos testes motores diante de pontos especficos da distribuio de percentis estabelecida com base em amostras representativas de subgrupos populacionais. Contudo, diferentemente do que se preconiza quando da anlise de indicadores associados ao crescimento fsico dos jovens - em razo da significativa participao de aspectos relacionados interao entre fatores culturais, habilidade motora e hbitos de prtica da atividade fsica nos resultados dos testes motores indubitavelmente a transferncia de referncias normativas de uma realidade para outra se torna muito temerosa. Nesses casos, a situao indicada dispor de referenciais estabelecidos com base em levantamentos que procuram atender s caractersticas especficas de cada subgrupo populacional para que, fundamentalmente, os jovens, ao terem seus resultados confrontados com algum referencial, venham a apresentar caractersticas motoras bem similares s da amostra sobre a qual os referenciais normativos foram idealizados. Em vista disso, diferentes opes relativas proposio de referenciais normativos esto disponveis na literatura,
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GUEDES, D.P.

envolvendo levantamentos populacionais realizados recentemente nos Estados Unidos, no Canad, na Europa

e no Brasil. Nas TABELAS 4 e 5 so apresentadas informaes de um estudo realizado no Brasil.

TABELA 4 - Referenciais normativos direcionados anlise de indicadores associados ao desempenho motor propostos com base em estudos brasileiros - moas.
Fonte: Guedes Guedes (2002). &

Percentil

7 21,0 22,0 25,0 27,5 30,0 22,0 34,0 81 85 95 106 116 126 130 0 0 4 7 10 13 14 13 15 21 27 33 39 41 1 3, 0 9 12,72 11,88 11,16 1 0, 5 3 9,94 9, 7 3

8 20,0 21,0 24,0 2 6, 5 2 9, 5 3 2, 5 3 3, 5 90 94 105 116 126 137 141 0 0 4 7 10 13 15 15 17 23 28 33 39 41 12 , 2 0 11,88 11,16 10 , 5 3 9,98 9, 4 7 9,28

5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95

Idade (anos) 9 10 11 12 13 14 Sentar-e-alcanar (cm) 19,0 19,0 19,0 1 9, 5 20,0 2 0, 5 20,0 20,0 2 0, 5 21,0 2 1, 5 22,0 2 3, 5 2 3, 5 24,0 25,0 2 5, 5 2 6, 5 2 6, 5 2 6, 5 2 7, 5 2 8, 5 2 9, 5 3 0, 5 2 9, 5 30,0 31,0 32,0 3 3, 5 3 4, 5 3 2, 5 3 3, 5 3 4, 5 3 6, 5 38,0 3 9, 5 3 3, 5 3 4, 5 36,0 3 7, 5 3 9, 5 4 1, 0 Salto em distncia parado (cm) 98 104 110 114 117 119 102 109 114 119 122 123 113 121 127 131 135 136 124 132 138 143 147 149 135 143 149 155 159 161 147 155 162 167 171 174 151 159 166 172 176 179 Puxada em suspenso na barra, modificado (rep) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 3 3 3 3 7 6 6 6 6 6 10 10 10 9 9 9 13 13 13 13 13 13 15 15 15 15 15 14 Abdominal (rep) 15 16 16 16 16 16 18 18 18 18 18 17 23 24 24 24 24 23 29 29 29 29 28 28 34 34 34 34 33 32 40 40 40 39 39 38 42 42 42 41 41 40 Corrida de 50 m (s) 11,52 11,01 10,64 10,53 10,40 10,31 11,26 10,78 10,42 10,25 10,18 10,01 10,59 10,16 9,84 9, 6 2 9,56 9, 4 7 10 , 0 4 9, 6 7 9,38 9,16 9,00 9,00 9,54 9, 2 1 8, 9 4 8, 7 4 8, 5 9 8, 5 0 9, 0 7 8,77 8,52 8, 3 3 8, 1 8 8, 0 9 8,91 8,61 8, 3 8 8, 1 8 8, 0 4 7,95

15 21,0 2 2, 5 27,0 3 1, 5 3 5, 5 40,5 4 2, 0 119 124 137 149 162 175 179 0 0 3 6 9 13 14 15 16 22 27 31 37 38 10,25 10,02 9, 4 3 8,92 8, 5 0 8, 0 3 7, 8 9

16 2 1, 5 23,0 2 7, 5 32,0 36,0 40,5 42,5 120 125 138 150 163 176 180 0 0 3 6 9 12 13 13 15 20 25 30 35 37 10 , 2 0 9,96 9,40 8,91 8,46 8, 0 3 7,87

17 2 1, 5 23,0 2 7, 5 3 1, 5 3 5, 5 4 0, 0 41,5 120 125 138 150 163 176 181 0 0 3 6 9 12 13 12 14 19 24 28 34 35 10,18 9,96 9,38 8, 9 0 8,45 8, 0 3 7,86
continua

52 Rev. bras. Educ. Fs. Esp., So Paulo, v.21, p.37-60, dez. 2007. N. Esp.

Implicaes associadas TABELA 4 - Referenciais normativos direcionados anlise de indicadores associados ao desempenho motor propostos com base em estudos brasileiros - moas (continuao).

Percentil

7 113 118 132 144 16 0 170 175

8 115 1 20 134 147 16 0 174 18 0

9 116 12 1 13 6 149 16 3 17 8 18 3

5 10 25 50 75 90 95

Idade (anos) 10 11 12 13 Caminhada/corrida 9/12 min (m/min) 11 6 11 6 115 11 5 12 2 12 2 12 1 12 1 137 13 7 13 7 13 7 15 1 15 2 15 2 15 2 165 166 167 16 7 1 80 18 2 18 3 18 3 186 188 18 8 18 8

14 113 119 135 15 0 16 6 1 82 187

15 11 1 117 133 14 9 164 180 18 6

16 109 115 13 1 1 46 161 177 183

17 1 06 112 128 143 158 173 17 9

Fonte: Guedes Guedes (2002).

&

TABELA 5 - Referenciais normativos direcionados anlise de indicadores associados ao desempenho motor propostos com base em estudos brasileiros - rapazes.

Percentil

7 20,5 21,5 24,5 27,0 29,5 32,5 33,5 89 92 104 115 126 138 142 1 2 7 8 11 14 15

8 19,5 20,5 23,5 26,0 29,0 32,0 33,0 95 100 112 123 134 147 151 1 2 5 9 12 16 17

5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95

Idade (anos) 11 12 13 14 Sentar-e-alcanar (cm) 18,5 17,5 16,5 16,0 16,0 16,0 19,5 18,5 18,0 17,5 17,5 18,0 22,5 22,0 21,5 21,5 21,5 22,0 25,5 25,0 25,0 25,0 25,5 26,0 28,5 28,5 28,5 28,5 29,5 30,5 32,0 31,5 32,0 32,5 33,5 34,5 33,0 33,0 33,0 34,0 35,0 36,0 Salto em distncia parado (cm) 103 111 120 129 138 147 108 116 125 134 143 153 120 129 138 148 157 168 132 141 151 160 171 182 143 153 163 173 184 195 156 165 175 186 198 210 160 170 181 192 203 215 Puxada em suspenso na barra, modificado (rep) 0 0 0 0 1 2 1 1 1 2 2 3 6 6 6 7 8 9 9 10 11 12 13 14 13 15 16 17 18 19 18 19 21 22 23 24 19 21 22 24 25 26 9 10

15 16,5 18,5 23,0 27,5 32,0 36,5 38,0 157 163 178 193 207 222 228 3 4 10 15 20 25 27

16 17,5 19,5 24,5 29,0 34,0 39,0 40,5 167 173 189 204 220 235 242 4 6 11 16 21 26 28

17 19,0 21,0 26,5 31,5 36,5 41,5 43,5 177 184 200 216 233 249 256 5 7 13 17 22 27 29
continua

Fonte: Guedes Guedes (2002).

&

Rev. bras. Educ. Fs. Esp., So Paulo, v.21, p.37-60, dez. 2007. N. Esp. 53

GUEDES, D.P. TABELA 5 - Referenciais normativos direcionados anlise de indicadores associados ao desempenho motor propostos com base em estudos brasileiros - rapazes (continuao).
Fonte: Guedes Guedes (2002). &

Percentil

7 14 16 22 27 32 37 39 11,92 11,66 10,94 10,35 9,82 9,31 9,14 122 127 140 153 165 178 183

8 17 19 24 29 34 39 40 11,42 11,14 10,48 9,94 9,45 8,96 8,80 125 130 146 160 175 190 195

5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95 5 10 25 50 75 90 95

Idade (anos) 9 10 11 12 13 Abdominal (rep) 20 22 23 24 25 21 23 25 26 27 26 28 29 30 31 31 32 34 35 36 35 37 38 39 41 49 41 43 44 45 42 43 44 46 47 Corrida de 50 m (s) 10,92 10,46 10,04 9,65 9,28 10,66 10,22 9,82 9,45 9,09 10,06 9,67 9,29 8,94 8,64 9,56 9,19 8,85 8,53 9,86 9,09 8,76 8,45 8,14 7,87 8,65 8,35 8,05 7,78 7,52 8,49 8,20 7,91 7,65 7,40 Caminhada/corrida 9/12 min (m/min) 128 132 136 141 146 134 138 143 148 154 151 157 162 168 174 167 174 181 187 192 183 191 199 205 211 200 210 218 225 231 207 217 225 233 239

14 26 27 32 37 42 47 48 8,94 8,77 8,32 9,45 7,61 7,27 7,15 152 160 179 198 217 236 244

15 26 28 33 38 43 48 49 8,62 8,46 8,04 7,68 7,35 7,03 6,93 159 166 185 203 221 240 247

16 26 27 33 38 44 49 51 8,32 8,17 7,76 7,43 7,12 6,81 6,71 166 173 191 208 225 243 250

17 25 27 33 39 44 50 52 8,04 7,90 7,51 7,19 6,90 6,61 6,50 174 180 197 212 228 245 251

Para estabelecer aproximaes entre os resultados obtidos quando da administrao de testes motores e os pontos especficos na distribuio de percentis, o primeiro passo definir o grupo etrio a que pertence o jovem. Para tanto, baseando-se na data de administrao dos testes motores e na data de nascimento do jovem, determina-se a idade cronolgica na forma de anos e meses. Depois, para a formao dos grupos etrios, a frao da idade cronolgica inferior considerada em seis meses, e para a frao da idade cronolgica superior em cinco meses centraliza-se a idade cronolgica intermediria em anos completos. Por exemplo: o grupo etrio de sete anos formado tomando-se esta idade cronolgica como poro intermediria e agrupando-se as informaes

dos seis anos e seis meses at os sete anos e cinco meses de idade. No caso do grupo etrio de oito anos, renem-se informaes entre sete anos e seis meses e oito anos e cinco meses. Na seqncia, identificam-se, na distribuio de percentis considerada referncia, os pontos equivalentes aos valores imediatamente acima e abaixo do resultado observado. Depois, mediante procedimento de interpolao, estabelece-se a posio ocupada pelo resultado observado na distribuio de percentis equivalente ao sexo e ao grupo etrio do jovem. Na tentativa de exemplificar a seqncia de procedimentos a ser empregada na anlise do desempenho motor, supe-se, hipoteticamente, moa com as caractersticas:

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Implicaes associadas

Data da observao: 17/04/2007 Data de nascimento: 11/09/1993 Resultados dos testes motores Sentar-e-alcanar: 33 cm Salto em extenso parado: 140 cm Puxada em suspenso na barra, modificado: 6 rep Abdominal: 35 rep Corrida de 50 m: 9,5 s Corrida de 12 min: 2100 - 175 m/min a) Determinao do grupo etrio: a moa em questo pertence ao grupo etrio dos 14 anos (13 anos e sete meses). b) Localizao dos resultados observados na distribuio de percentis, considerando as referncias normativas idealizadas com base em dados brasileiros (TABELA 5).

Sentar-e-alcanar Salto em extenso parado Puxada em suspenso na barra modificado Abdominal Corrida de 50 m Corrida de 12 min

Acima do percentil 50 (30,5 cm) Abaixo do percentil 75 (34,5 cm) Acima do percentil 25 (136 cm) Abaixo do percentil 50 (149 cm) Percentil 50 (6 rep) Acima do percentil 75 (32 rep) Abaixo do percentil 90 (38 rep) Acima do percentil 10 (10,01 s) Abaixo do percentil 25 (9,47 s) Acima do percentil 75 (166 m/min) Abaixo do percentil 90 (182 m/min)

c) Posio percentilares dos resultados observados


Sentar-e-alcanar: A posio ocupada pelo resultado do teste sentar-ealcanar apresentado pela jovem equivalente ao percentil 64. Salto em extenso parado: A posio ocupada pelo resultado do teste de salto e m e x t e n s o p a r a d o a p re s e n t a d o p e l a j ov e m equivalente ao percentil 33. Puxada em suspenso na barra modificado: No existe necessidade dos procedimentos de interpolao, pois o resultado do teste apresentado pela jovem coincide com o valor equivalente ao percentil 50. 34,5 cm - 30,5 cm = 4 cm 4 cm : 25 centis = 0,16 cm/centil 34,5 - 33 cm = 1,5 cm 1,5 cm : 0,16 cm/centil = 9 centis 75 centis - 9 centis = 64 centis 148 cm - 136 cm = 13 cm 13 cm : 25 centis = 0,52 cm/centil 149 cm - 140 cm = 9 cm 9 cm : 0,52 cm/centil = 17 centis 50 centis -17 centis = 33 centis

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GUEDES, D.P.

Abdominal: A posio ocupada pelo resultado do teste abdominal apresentado pela jovem equivalente ao percentil 82. Corrida de 50 m: A p o s i o o c u p a d a p e l o re s u l t a d o d o t e s t e d e corrida de 50 m apresentado pela jovem equivalente ao percentil 54. Corrida de 12 min: A p o s i o o c u p a d a p e l o re s u l t a d o d o t e s t e d e c o r r i d a d e 1 2 m i n a p re s e n t a d o p e l a j ove m equivalente ao percentil 83.

38 rep - 32 rep = 6 rep 6 rep : 15 centis = 0,4 rep/centil 38 rep - 35 rep - 3 rep 3 rep : 0,4 rep/centil = 8 centis 90 centis - 8 centis = 82 centis 10,01 s - 9,47 s = 0,54 s 0,54 s : 15 centis = 0,036 s/centil 10,01 s - 9,5 s = 0,51 s 0,51 s : 0,036 s/centil = 14 centis 10 centis + 14 centis = 24 centis 182 m/min - 166 m/min = 16 m/min 16 m/min : 15 centis = 1,07 m/centis 182 m/min - 175 m/min = 7 m/min 7 m/min : 1,07 m/centil = 7 centis 90 centis - 7 centis = 83 centis

Os resultados dos testes motores que envolvem componentes motores identificados com a aptido fsica relacionada sade (sentar-e-alcanar, abdominal, puxada em suspenso na barra modificado e caminhada/corrida de 12 min) foram os que se localizaram em posies mais elevadas nas distribuies de percentis consideradas. O teste de corrida de 50 m foi o que apresentou o resultado proporcionalmente mais baixo (equivalente ao percentil 24), seguido do resultado do teste de salto em extenso parado (equivalente ao percentil 33). Apesar de ser possvel reunir importantes informaes com a anlise dos resultados dos testes motores mediante envolvimento de referenciais normativos atualizados e adequados realidade do jovem em questo, seus procedimentos no conseguem oferecer subsdios que possam contribuir com o fim de esclarecer se os resultados dos testes motores efetivamente evidenciam nveis satisfatrios em relao aptido fsica relacionada sade. Em princpio, mesmo admitindo-se importante associao entre os indicadores mais elevados de aptido fsica e as condies satisfatrias de sade em populaes jovens, anlises equivalentes s posies mais elevadas na distribuio de percentis podem no garantir necessariamente condies satisfatrias de sade, na medida em que as caractersticas da amostra da qual a distribuio de percentis foi derivada afetam de maneira significativa a capacidade de deteco das diferenas. Assim, as posies de resultados individuais podem localizar-se no extremo superior da
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distribuio de percentis desenvolvida em segmento especfico da populao que possivelmente venha a apresentar hbitos de prtica de atividade fsica inadequados para garantir condies satisfatrias de sade, e, ao mesmo tempo e de forma antagnica, idnticos resultados podem situar-se no extremo inferior quando confrontados com a distribuio de percentis derivada com base em segmento da populao que apresenta comportamentos favorveis ao desenvolvimento de melhores condies de sade. Com a introduo dos novos conceitos relacionados aptido fsica e sade, admite-se que, quando as diferenas entre os jovens deixam de ser importantes, as anlises referenciadas por critrios devero apresentar vantagens em relao s confrontaes com dados normativos. Nestes casos, os critrios devero representar pontos de corte identificados com indicadores de aptido fsica consistentes com as condies satisfatrias de sade, independentemente da posio em que se encontram na distribuio de percentis. Dessa forma, ao recorrer s anlises referenciadas por critrios interessante identificar se cada jovem, individualmente, se torna capaz de alcanar pontos de corte previamente estabelecidos em relao aos indicadores de aptido fsica que possam assegurar algum grau de proteo diante do aparecimento e do desenvolvimento de disfunes hipocinticas. A essncia da teoria que procura justificar a proposio de pontos de corte para indicadores de

Implicaes associadas

aptido fsica relacionada sade baseia-se na premissa de que, para ocorrer reduo na incidncia de disfunes orgnicas, necessrio alcanar nveis desejveis de resistncia cardiorrespiratria, fora/ resistncia muscular e flexibilidade que possam conter eventual processo degenerativo induzido por hbitos de vida inadequados com relao prtica de atividades fsicas. Em oposio ao enfoque oferecido anlise referenciada por norma - em que o objetivo apresentar resultados equivalentes aos mais elevados valores de percentis - os jovens que no alcanam pontos de corte previamente estabelecidos como indicadores da aptido fsica relacionada sade apresentam maior predisposio aos sintomas crnico-degenerativos, enquanto os que alcanam ou excedem os pontos de corte estabelecidos demonstram menor risco neste sentido. Assim, o importante no comparar os resultados apresentados por um jovem com outros resultados mediante valores normativos, mas sim verificar se seus resultados alcanam os pontos de corte estabelecidos em relao sade. Neste particular, a maior dificuldade encontrada pelos especialistas da rea concentra-se na

determinao de resultados associados aos indicadores de desempenho motor que possam ser utilizados como ponto de corte, garantindo nveis desejados e absolutos necessrios melhor condio de sade. Infelizmente, tudo indica que na atualidade no existe nenhum mecanismo confivel direcionado proposio de pontos de corte que possam assegurar, com alguma convico, nveis mnimos requeridos reduo dos riscos de disfunes degenerativas mediante indicadores de aptido fsica. Diante dessa situao incmoda, com base em pesquisas experimentais, achados clnicos e designaes arbitrrias baseadas em dados normativos, observam-se algumas iniciativas direcionadas proposio de pontos de corte relacionados aos indicadores de desempenho motor associados aptido fsica relacionada sade. As TABELAS 6 e 7 apresentam informaes sobre os pontos de corte sugeridos por dois dos principais programas de diagnstico e acompanhamento dos nveis de aptido fsica relacionada sade da populao jovem norte-americana: Physical Best (NASPE, 2005) e Fitnessgram (WELK, MARROW & FALLS, 2002).

TABELA 6 - Pontos de corte relacionados aos indicadores de desempenho motor associados aptido fsica relacionada sade - Proposta Physical Best.

Grupo Etrio (anos) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Sentar-e-alcanar (cm) Moas Rapazes 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25

Abdominal (cm) Moas Rapazes 20 20 20 20 24 24 26 26 28 30 30 34 33 36 33 38 33 40 35 40 35 42 35 44 35 44 35 44

Puxada em suspenso na barra (rep) Moas Rapazes 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 3 1 4 1 5 1 5 1 5 1 5

Caminhada/corrida de 1600 m (min:s) Moas Rapazes 14:00 13:00 13:00 12:00 12:00 11:00 11:30 10:00 11:00 10:00 11:00 9:30 11:00 9:00 11:00 9:00 10:30 8:00 10:30 7:45 10:30 7:30 10:30 7:30 10:30 7:30 10:30 7:30

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GUEDES, D.P.

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TABELA 7 - Pontos de corte relacionados aos indicadores de desempenho motor associados aptido fsica relacionada sade - Proposta Fitnessgram

Flexo/extenso Puxada em Caminhada/corrida Puxada em Abdominal Suspenso Caminhada/corrida de suspenso na Elevao de tronco dos braos Sentar-e-alcanar Mobilidade Grupo de vai-e-vem suspenso na modificado na barra (s) 1600 m (min:s) barra, (cm) diante do solo (cm) de ombros Etrio (estgios) barra (rep) (rep) modificado (rep) (rep) (anos)
Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes Moas Rapazes

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

23 23 23 23 23 23 25 25 25 25 25 25 25 25

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

+ + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + +

2-10 2-10 15-30 2-10 2-10 15-30 4-14 4-14 15-30 6-20 6-20 15-30 9-22 9-24 15-30 12-26 12-24 23-30 15-29 15-28 23-30 18-32 18-36 23-30 18-32 21-40 23-30 18-32 24-45 23-30 18-35 24-47 23-30 18-35 24-47 23-30 18-35 24-47 23-30 18-35 24-47 23-30

15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30 15-30

3-8 3-8 4- 1 0 5-13 6-15 7-15 7-15 7-15 7-15 7-15 7-15 7-15 7-15 7-15

3- 8 3- 8 4-10 5-13 6-15 7-20 8-20 10-20 12-25 14-30 16-35 18-35 18-35 18-35

2-7 2-7 3- 9 4-11 4-11 4-13 4-13 4-13 4-13 4-13 4-13 4-13 4-13 4-13

2-7 2-7 3- 9 4-11 5-11 5-15 6-17 7-20 8-22 9-25 10-27 12-30 14-30 14-30

1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2

1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1- 3 1- 3 1- 4 2- 5 3-7 5-8 5-8 5-8

Completar Completar a distncia. a distncia. 3-8 3-8 No so No so sugeridos sugeridos 3-10 3-10 tempos. tempos. 4-10 4-10 2-8 2- 8 4-10 4-10 12:30-9:30 11:30-9:00 6-12 6-13 12:00-9:00 11:00-8:30 7-12 10-15 12:00-9:00 10:30-8:00 8-12 12-17 11:30-9:00 10:00-7:30 8-12 15-20 11:00-8:30 9:30-7:00 8-12 15-20 10:30-8:00 9:00-7:00 8-12 15-20 11:00-8:00 8:30-7:00 8-12 15-20 11:00-8:00 8:30-7:00 8-12 15-20 11:00-8:00 8:30-7:00

2-8

2- 8

Participar Participar do teste. do teste. No so No so sugeridos sugeridos resultados. resultados. 7-35 9- 3 7 13-40 15-42 18-44 23-50 28-56 34-61 34-61 17-55 23-61 29-68 35-74 41-80 46-85 52-90 57-94 57-94

Implicaes associadas

Se, por um lado, existe consenso entre ambas as propostas de estratgias de ao empregadas na proposio dos pontos de corte, por outro se constata que escores associados aos pontos de corte sugeridos na tentativa de atender idnticos testes motores no so similares. Essa discrepncia ocorre em razo de discordncias entre as duas propostas de ajustes necessrios correo da influncia dos indicadores de crescimento fsico e de maturao biolgica nos resultados dos testes motores. Portanto, ao interpretar os resultados dos testes motores mediante anlise referenciada por critrio, faz-se necessrio levar em

conta que um mesmo valor, produzido por um mesmo jovem em um mesmo momento, pode receber julgamento diferente se analisado frente a uma ou a outra proposta de ponto de corte. Apesar do avano nesse campo, desconhece-se qualquer tentativa de validao dos pontos de corte at ento sugeridos. Em vista disso, deve-se levar em conta que anlises de escores provenientes de testes motores mediante pontos de corte relativos aos indicadores de desempenho motor associados aptido fsica relacionada sade, at ento disponibilizadas na literatura, devero ser realizadas com alguma reserva.

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