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Instrues de Utilizao

VLT 5000

VLT 5000 Series

ndice Segurana
............................................................................................................ Normas de segurana ............................................................................................. Advertncia contra partidas indesejadas ................................................................ Instalao do freio mecnico .................................................................................. 3 4 4 4

Quick Setup Introduo

......................................................................................................... 6

............................................................................................................ 9 Literatura disponvel ................................................................................................ 9 10 10 18 34 36 39 39 42 42 42 42 43 43 44 44 44 47 47 56 58 59 62 63 64 67 67 67 68 68 71 71 72 73

Dados tcnicos

................................................................................................ Dados tcnicos gerais ........................................................................................... Dados eltricos ..................................................................................................... Fusveis ................................................................................................................. Dimenses mecnicas .......................................................................................... ........................................................................................................... Instalao mecnica ............................................................................................. Aterramento de segurana .................................................................................... Proteo adicional (RCD) ..................................................................................... Instalao eltrica - alimentao de rede ............................................................ Instalao eltrica - cabos dos motor ................................................................... Ligao do motor .................................................................................................. Sentido de rotao do motor ................................................................................. Instalao eltrica - cabo do freio ........................................................................ Instalao eltrica - chave de temperatura do resistor do freio ............................ Instalao eltrica - distribuio de carga ............................................................. Instalao eltrica - fonte CC externa de 24 Volts ................................................ Instalao eltrica - sada do rel ......................................................................... Instalao eltrica - cabos de controle .................................................................. Instalao eltrica - ligao do bus ....................................................................... Instalao eltrica - cuidados com EMC ............................................................... Uso dos cabos corretos para EMC ....................................................................... Instalao eltrica - Aterramento dos cabos de controle ...................................... Interruptor de RFI .................................................................................................. ................................................ Painel de controle (LCP) ....................................................................................... Painel de controle -Display ................................................................................... Painel de controle - LEDs ..................................................................................... Painel de controle - Teclas para controle local ..................................................... Programao rpida .............................................................................................. Seleo de parmetros ......................................................................................... Modo menu ........................................................................................................... Inicializao da programao de fbrica ..............................................................

Instalao

Operao do conversor de freqncia

Configurao da aplicao

...................................................................... 76 Exemplos de ligao ............................................................................................. 76 Programao dos parmetros ............................................................................... 78

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VLT 5000 Series Funes especiais


......................................................................................... 83 Funcionamento local e remoto .............................................................................. 83 Controle com a funo de freio ............................................................................. 84 Referncias - referncias simples ......................................................................... 85 Referncias - referncias mltiplas ...................................................................... 87 Adaptao de Motor Automtica, AMA ................................................................. 90 Controle mecnico dos freios ................................................................................ 92 PID para controle de processo .............................................................................. 94 PID para regulao de velocidade ........................................................................ 95 Descarga rpida (Quick discharge) ....................................................................... 96 Partida rpida ........................................................................................................ 99 Regulao de torque, malha abertanormal/altoem sobrecarga .......................... 100 Programao do Limite de torque e parada ........................................................ 100 .................................................................................................. Operao e Visor ................................................................................................ Carga e motor ..................................................................................................... Referncias e Limites .......................................................................................... Entradas e sadas ............................................................................................... Funes especiais .............................................................................................. Comunicao serial ............................................................................................. Funes tcnicas ................................................................................................ 102 102 109 120 129 145 160 167 176 176 177 180 181

Programao

Diversos

............................................................................................................ Resoluo de problemas .................................................................................... Visor - Mensagens de status ............................................................................... Advertncias e alarmes ....................................................................................... Advertncias .......................................................................................................

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VLT da Srie 5000


Manual de Operao
Software verso: 3.7x

Este Manual de Operao pode ser usado para todos os conversores de freqncia da Srie VLT 5000 com os softwares de verses 3.7x. O nmero de verso do software pode ser visto no parmetro 624. O rtulo CE e C-tick no abrange as unidades VLT 5001-5250, de 525-600 V.
Estas Instrues Operacionas foram realizadas como um instrumento para ser utilizado no projeto de uma instalao ou de um sistema que inclui um VLT da Srie 5000. Instrues operacionais: Fornece instrues para uma instalao ideal, colocao em funcionamento e assistncia tcnica. Fornece todas as informaes para finalidade de projeto, bem como uma boa viso sobre a tecnologia, gama de produtos, dados tcnicos etc.

Guia de design:

As Instrues Operacionais e a Configurao Rpida so fornecidas com a unidade. Ao ler este Guia de Projeto, encontrar vrios smbolos que requerem uma ateno especial. Os smbolos usados so os seguintes:
Indica uma advertncia geral Indica uma advertncia de alta tenso. NOTA!: Indica algo a ser observado pelo leitor

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Segurana

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As tenses do conversor de freqncia so perigosas sempre que o equipamento Advertncia contra partidas indesejadas 1. O motor pode ser parado mediante os comandos estiver ligado rede eltrica. A instalao digitais, os comandos via serial, as referncias incorreta do motor ou do conversor de freqncia ou uma parada local, enquanto o conversor pode causar danos ao equipamento, ferimentos de freqncia estiver ligado rede. graves pessoas ou morte. O motor pode ser parado mediante os comandos Portanto, as instrues do Guia de Projeto, bem como digitais, os comandos via serial, as referncias as normas nacionais e locais devem ser obedecidas. ou uma parada local, enquanto o conversor de Normas de segurana freqncia estiver ligado rede. estas funes 1. O conversor de freqncia deve ser desligado da de parada no sero suficientes. rede eltrica quando reparos forem realizados. 2. Durante a programao de parmetros, o Verifique se a rede eltrica foi desligada e se motor pode partir. Portanto, a tecla de parada passou o tempo necessrio antes de remover [STOP/RESET] deve sempre estar ativada e em as ligaes do motor e da rede. seguida os dados podem ser modificados. 2. O boto [Stop/Reset] no painel de controle 3. Um motor que parou pode partir se ocorrerem do conversor de freqncia no desliga o falhas na eletrnica do conversor de freqncia, equipamento da rede eltrica e portanto no deve se ocorrer uma sobrecarga temporria, ou ser utilizado como interruptor de segurana. quando uma falha na rede de alimentao ou 3. A ligao terra de proteo do equipamento na alimentao do motor cessar. deve estar instalada, o operador deve estar Instalao do freio mecnico protegido contra a tenso de alimentao e o No conecte um freio mecnico sada do conversor motor deve estar protegido contra sobrecarga conforme as normas nacionais e locais aplicveis. de freqncia antes de os parmetros relevantes 4. As correntes de fuga terra so acima de 3.5 mA. do controle de freio serem parametrizados. 5. A proteo contra a sobrecarga do motor no est (Seleo da sada no parmetro 319, 321, 323 includa na programao de fbrica. Se desejar ou 326 e freqncia e corrente de ativao esta funo, programe o parmetro 128 com o no parmetro 223 e 225). valor ETR Trip ou com o valor ETR Warning. Observao: A funo iniciada com 1,16 Utilizar em redes eltricas isoladas vezes a corrente nominal do motor e com a Consulte a seo Chave de RFI com respeito a freqncia nominal do motor. utilizar em redes eltricas isoladas. Para o mercado Norte Americano: As funes ETR oferecem proteo da classe 20 contra sobrecarga do motor, em conformidade com a NEC. 6. No remova as ligaes do motor e de alimentao eltrica enquanto o conversor de freqncia estiver ligado rede eltrica. Verifique se a alimentao da rede foi desligada antes de remover as ligaes do motor e da rede. 7. Observe que o conversor de freqncia tem mais entradas de tenso do que L1, L2 e L3, depois da instalao da diviso de carga (ligao do circuito intermedirio de CC) e de 24 V CC externo. Verifique se todas as entradas de tenso foram desconectadas e se foi aguardado o tempo necessrio antes de iniciar o trabalho de reparo.

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Advertncia:
Tocar as partes eltricas pode ser mortal - mesmo depois de desligar a rede eltrica. Certifique-se tambm de que as outras entradas de tenso, como a fonte externa de 24 V CC, diviso de carga (ligao dos circuitos CC intermedirios), bem como a conexo do motor para cinetic back-up, tenham sido desconectadas. Utilizando VLT 5001-5006, 200-240 V : aguarde pelo menos 4 minutos Utilizando VLT 5008-5052, 200-240 V : aguarde pelo menos 15 minutos Utilizando VLT 5001-5006, 380-500 V : aguarde pelo menos 4 minutos Utilizando VLT 5008-5062, 380-500 V : aguarde pelo menos 15 minutos Utilizando VLT 5072-5302, 380-500 V : aguarde pelo menos 20 minutos Utilizando VLT 5350-5500, 380-500 V : aguarde pelo menos 15 minutos Utilizando VLT 5001-5005, 525-600 V : aguarde pelo menos 4 minutos Utilizando VLT 5006-5022, 525-600 V : aguarde pelo menos 15 minutos Utilizando VLT 5027 -5250, 525-600 V : aguarde pelo menos 30 minutos

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Introduo configurao rpida Esta Configurao rpida o guiar pela instalao correta do EMC do conversor de freqncia fazendo a conexo da fiao de controle, motor e alimentao (fig. 1). A partida/parada do motor deve ser feita com a chave. Para VLT 5122 - 5500 380 - 500 V, VLT 5032 5052 200 - 240 V CA e VLT 5075 - 5250 525 600 V, consulte Dados tcnicos e Instalao com relao instalao eltrica e mecnica.

Fig. 1

1. Instalao mecnica

Os conversores de freqncia VLT 5000 permitem a montagem lado a lado. O resfriamento necessrio exige uma passagem de ar livre de 100 mm acima e abaixo do conversor de freqncia (5016-5062 380-500 V, 5008-5027 200-240 V e 5016-5062 550-600 V devem ter 200 mm, 5072-5102, 380-500 V 225 mm). Faa todos os orifcios utilizando as medidas indicadas na tabela. Observe a diferena na tenso da unidade. Coloque o conversor de freqncia na parede. Aperte os quatro parafusos. Todas as medidas listadas abaixo esto em mm.
Tipo de VLT Bookstyle IP 20, 200-240 V, (Fig. 2) 5001 - 5003 5004 - 5006 Bookstyle IP 20, 380-500 V (Fig. 2) 5001 - 5005 5006 - 5011 Compact IP 54, 200-240 V (Fig. 3) 5001 - 5003 5004 - 5006 5008 - 5011 5016 - 5027 Compact IP 54, 380-500 V (Fig. 3) 5001 - 5005 5006 - 5011 5016 - 5027 5032 - 5062 5072 - 5102 Compact IP 20, 200-240 V (Fig. 4) 5001 - 5003 5004 - 5006 5008 5011 - 5016 5022 - 5027 Compact IP 20, 380-500 V (Fig. 4) 5001 - 5005 5006 - 5011 5016 - 5022 5027 - 5032 5042 - 5062 5072 - 5102 395 395 460 530 810 940 460 530 810 940 940 395 395 560 700 800 395 395 560 700 800 800 90 260 384 384 260 330 560 690 260 330 560 690 690 384 384 540 680 780 384 384 540 680 780 780 70 70 258 258 326 375 258 258 326 375 375 200 200 200 200 270 200 200 200 200 270 330 130 260 282 195 282 195 350 280 400 280 282 195 282 195 350 280 400 280 400 360 220 160 220 200 242 260 242 260 308 296 220 160 220 200 242 260 242 260 308 296 370 335 395 395 90 260 384 384 70 70 130 260 A B C a b

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

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2. Instalao eltrica, energia

OBSERVAO: Os terminais so destacveis no VLT 5001 - 5006, 200 - 240 V, VLT 5001 - 5011, 380 500 V e VLT 5001 - 5011, 550 - 600 V Conecte a rede eltrica aos terminais de rede L1, L2, L3 do conversor de freqncia e conexo terra (fig. 5-8). O ajuste do afrouxamento do cabo colocado na parede para as unidades Bookstyle. Monte um cabo de motor blindado nos terminais de motor U, V, W, PE do conversor de freqncia. Certifique-se de que a tela esteja conectada eletricamente unidade.

Fig. 5 Bookstyle IP 20 5001 - 5011 380 - 500 V 5001 - 5006 200 - 240 V

Fig. 7 Compact IP 20 5016 - 5102 380 - 500 V 5008 - 5027 200 - 240 V 5016 - 5062 525 - 600 V

Fig. 6 Compact IP 20 e IP 54 5001 - 5011 380 - 500 V 5001 - 5006 200 - 240 V 5001 - 5011 525 - 600 V

Fig. 8 Compact IP 54 5016 - 5062 380 - 500 V 5008 - 5027 200 - 240 V

Fig. 9 Compact IP 54 5072 - 5102 380 - 500 V

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Quick Setup

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3. Instalao eltrica, condutores de controle Utilize uma chave de fenda para remover a tampa frontal sob o painel de controle. OBSERVAO: Os terminais podem ser desconectados. Conecte um jumber entre os terminais 12 e 27 (Fig. 10) Monte um cabo blindado para partida/parada externa dos terminais de controle 12 e 18. Fig. 10

4. Programao O conversor de freqncia programado pelo painel de controle. Pressione o boto QUICK MENU. O Menu Rpido aparece na tela. Os parmetros podem ser escolhidos com as setas para cima e para baixo. Pressione o boto CHANGE DATA para alterar o valor do parmetro. Os valores de dados so alterados utilizando as setas para cima e para baixo. Pressione os botes da esquerda e direita para mover o cursor. Pressione OK para salvar as configuraes do parmetro. Defina o idioma desejado no parmetro 001. Voc tem seis possibilidades: Ingls, alemo, francs, dinamarqus, espanhol e italiano. Defina os parmetros do motor de acordo com a placa do motor:

Defina o intervalo de freqncia e os horrios de rampa (Fig. 11)

Referncia mn. Referncia mx Tempo de acelerao Tempo de desacelerao

Parmetro Parmetro Parmetro Parmetro

204 205 207 208

Defina o local de Operao, Parmetro 002 como Local.

Potncia do motor Tenso do motor Freqncia do motor Corrente do motor Velocidade nominal do motor

Parmetro Parmetro Parmetro Parmetro Parmetro

102 103 104 105 106

Fig. 11

5. Partida do motor Pressione o boto START para iniciar o motor. Regulado na velocidade do motor no Parmetro 003. Verifique se a direo das rotaes conforme pode ser visto na exibio. Ele pode ser alterado invertendo duas fases do cabo do motor. Pressione o boto STOP para parar o motor.

Selecione a Adaptao de motor automtica (AMA) total ou reduzida no Parmetro 107. Para obter uma descrio posterior da AMA, consulte a seo Adaptao do motor automtica, AMA. Pressione o boto START para iniciar a Adaptao do motor automtica (AMA). Pressione o boto DISPLAY/STATUS para sair do Menu Rpido.

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Literatura disponvel Veja abaixo uma lista da literatura disponvel para o VLT 5000. Lembre-se que podem ocorrer variaes de um pas para outro. Fornecido com a unidade: Manual de operao ....................................................................................................................... MG.51.AX.YY Guia de instalao do VLT 5300 - 5500 ......................................................................................... MG.56.AX.YY Comunicao com o VLT 5000: Manual do Profibus do VLT 5000 ................................................................................................... Manual do DeviceNet do VLT 5000 ................................................................................................ Manual do LonWorks do VLT 5000 ................................................................................................ Manual do Modbus do VLT 5000 .................................................................................................... Manual do Interbus do VLT 5000 .................................................................................................... Opes de aplicao para o VLT 5000: Manual da opo SyncPos do VLT ................................................................................................. MG.10.EX.YY Manual do controlador de posicionamento do VLT 5000 ............................................................... MG.50.PX.YY Manual do controlador de sincronizao do VLT 5000 ................................................................... MG.10.NX.YY Opo de rotao do anel ................................................................................................................. MI.50.ZX.02 Opo da funo de oscilao .......................................................................................................... MI.50.JX.02 Opo de controle de Tenso e Bobinadeira ................................................................................... MG.50.KX.02 Instrues para o VLT 5000: Distribuio de carga ......................................................................................................................... MI.50.NX.02 Resistores de freio do VLT 5000 ...................................................................................................... MI.90.FX.YY Resistores de freio para aplicaes horizontais (VLT 5001 - 5011) (apenas em ingls e alemo) .. MI.50.SX.YY Mdulos de filtro LC .......................................................................................................................... MI.56.DX.YY Conversor para entradas do codificador (5 V TTL para 24 V CC) (apenas em combinao de ingls/alemo) .................................................................................................................................... MI.50.IX.51 Placa traseira para Srie VLT 5000 ................................................................................................. MN.50.XX.02 Diversas literaturas para o VLT 5000: Guia de Projeto ............................................................................................................................... Incorporao de um Profibus do VLT 5000 em um sistema Simatic S5 .......................................... Incorporao de um Profibus do VLT 5000 em um sistema Simatic S7 .......................................... Guindastes e a srie VLT 5000 ....................................................................................................... Diversos (somente em ingls): Proteo contra riscos de choques eltricos ................................................................................... MN.90.GX.02 Escolha de pr-fusveis ................................................................................................................... MN.50.OX.02 VLT sobre rede eltrica IT ............................................................................................................... MN.90.CX.02 Filtragem de correntes harmnicas ................................................................................................. MN.90.FX.02 Tratamento de ambientes agressivos ................................................................................................ MN.90.IX.02 Contactores CI-TITM - conversores de freqncias VLT ............................................................... MN.90.KX.02 Conversores de freqncias VLT e painis de operador UniOP ................................................... MN.90.HX.02 MG.51.BX.YY MC.50.CX.02 MC.50.AX.02 MN.50.RX.02 MG.10.EX.YY MG.50.HX.YY MG.50.MX.YY MG.10.MX.YY MG.10.OX.YY

X = nmero da verso YY = verso do idioma

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Introduo

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Dados tcnicos gerais Alimentao da rede (L1, L2, L3): Unidades com tenso de alimentao de 200-240 V ...................................... 3 x 200/208/220/230/240 V 10% Tenso de alimentao, unidades de 380-500 V ...................................... 3 x 380/400/415/440/460/500 V 10% Unidades com tenso de alimentao de 525-600 V ............................................. 3 x 525/550/575/600 V 10% Freqncia de alimentao ........................................................................................................ 48-62 Hz +/- 1% Desbalanceamento mx da tenso de alimentao: VLT 5001-5011, 380-500 V e 525-600 V e VLT 5001-5006, 200-240 V 2,0% da tenso de alimentao nominal VLT 5016-5062, 380-500 V e 525-600 V e VLT 5008-5027, 200-240 V 1,5% da tenso de alimentao nominal VLT 5072-5500, 380-500 V e VLT 5032-5052, 200-240 V ................. 3,0% da tenso de alimentao nominal VLT 5075-5250, 525-600 V .................................................................. 3,0% da tenso de alimentao nominal Fator de Potncia Real () ................................................................................. 0,90 nominal com carga nominal Fator de Potncia de Deslocamento (cos ) ............................................................. prximo unidade (>0,98) Nmero de chaveamentos na entrada de alimentao L1, L2, L3 ........................................... aprox. 1 vez/min. Consulte a seo sobre condies especiais no Guia de Design VLT Dados de sada Dados de sada do VLT (U, V, W): Tenso de sada ............................................................................................. 0-100% da tenso de alimentao Freqncia de sada do VLT 5001-5027, 200-240 V ........................................................... 0-132 Hz, 0-1000 Hz Freqncia de sada do VLT 5032-5052, 200-240 V ............................................................. 0-132 Hz, 0-450 Hz Freqncia de sada do VLT 5001-5052, 380-500 V ........................................................... 0-132 Hz, 0-1000 Hz Freqncia de sada do VLT 5062-5102, 380-500 V ............................................................. 0-132 Hz, 0-450 Hz Freqncia de sada do VLT 5122-5302, 380-500 V ............................................................. 0-132 Hz, 0-800 Hz Freqncia de sada do VLT 5350-5500, 380-500 V ............................................................. 0-132 Hz, 0-450 Hz Freqncia de sada do VLT 5001-5011, 525-600 V ............................................................. 0-132 Hz, 0-700 Hz Freqncia de sada do VLT 5016-5052, 525-600 V ........................................................... 0-132 Hz, 0-1000 Hz Freqncia de sada do VLT 5062-5250, 525-600 V ............................................................. 0-132 Hz, 0-450 Hz Tenso nominal do motor, unidades de 200-240 V ......................................................... 200/208/220/230/240 V Tenso nominal do motor, unidades de 380-500 V ........................................... 380/400/415/440/460/480/500 V Tenso nominal do motor, unidades de 525-600 V ....................................................................... 525/550/575 V Freqncia nominal do motor ................................................................................................................. 50/60 Hz Chaveamento na sada ............................................................................................................................ Ilimitado Tempos de acelerao/desacelerao .................................................................................. de 0,05 a 3600 seg. Caractersticas de torque: Torque de partida, VLT 5001-5027, 200-240 V e VLT 5001-5302, 380-500 V .................... 160% durante 1 min. Torque de partida, VLT 5032-5052, 200-240 V e VLT 5350-5500, 380-500 V ......................... 150% para 1 min. Torque de partida, VLT 5001-5250, 525-600 V .................................................................... 160% durante 1 min. Torque inicial .......................................................................................................................... 180% para 0,5 seg. Torque de acelerao .................................................................................................................................. 100% Torque de sobrecarga, VLT 5001-5027, 200-240 V e VLT 5001-5302, 380-500 V e VLT 5001-5250, 525-600 V ....................................................................................................................... 160% Torque de sobrecarga, VLT 5032-5052, 200-240 V e VLT 5350-5500, 380-500 V ..................................... 150% Torque de arrasto a 0 rpm (malha fechada) ................................................................................................ 100% As caractersticas de torque fornecidas destinam-se ao conversor de freqncias VLT, no nvel de torque de sobrecarga alto(160%). Para torque de sobrecarga normal (110%), os valores so menores.

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Frenagem em nvel de torque de sobrecarga alto Durao do ciclo (s) Ciclo til da frenagem com Ciclo til da frenagem em torque torque 100% excessivo (150/160%) 200-240 V 5001-5027 5032-5052 380-500 V 5001-5102 5122-5252 5302 5350-5500 525-600 V 5001-5062 5075-5250 120 300 120 600 600 300 120 300 Contnua 10% Contnua Contnua 40% 10% Contnua 10% 40% 10% 40% 10% 10% 10% 40% 10%

Carto de controle, entradas digitais: Nmero de entradas digitais programveis ......................................................................................................... 8 Nmero dos terminais. ............................................................................................. 16, 17, 18, 19, 27, 29, 32, 33 Nvel de tenso .................................................................................................. 0-24 V CC (lgica positiva PNP) Nvel de tenso, 0 lgico ...................................................................................................................... < 5 V CC Nvel de tenso, 1 lgico ..................................................................................................................... >10 V CC Tenso mxima na entrada ..................................................................................................................... 28 V CC Resistncia de entrada, Ri ............................................................................................................................. 2 k Tempo de varredura por entrada .............................................................................................................. 3 mseg. Isolamento galvnico de segurana: Todas as entradas digitais esto galvanicamente isoladas da tenso de alimentao (PELV). Alm disto, as entradas digitais podem ser isoladas dos outros terminais da placa de controle pela utilizao de uma fonte exterior de 24 V CC e pela abertura do interruptor 4. VLT 5001-5250, 525-600 V no atende a PELV. Placa de controle, entradas analgicas: Nmero de entradas de tenso analgicas/entradas de termistor programveis ............................................... 2 Nmero dos terminais. ................................................................................................................................. 53, 54 Nvel de tenso .......................................................................................................... 0 - 10 V CC (escalonvel) Resistncia de entrada, Ri ........................................................................................................................... 10 k Nmero de entradas de corrente analgica programveis ................................................................................. 1 N de terminal. ................................................................................................................................................... 60 Gama de corrente ....................................................................................................... 0/4 - 20 mA (escalonvel) Resistncia de entrada, Ri ........................................................................................................................... 200 Resoluo ....................................................................................................................................... 10 bits + sinal Preciso na entrada ......................................................................................... Erro mx. 1% do fundo de escala Tempo de varredura por entrada .............................................................................................................. 3 mseg. Nm. terminal terra ............................................................................................................................................ 55 Isolao galvnica confivel: Todas as entradas analgicas so isoladas galvanicamente da tenso de alimentao (PELV)* e de outras entradas e sadas. * VLT 5001-5250, 525-600 V no atende a PELV. Carto de controle, entradas de pulso/codificador: Nmero de entradas de pulso/codificador programveis .................................................................................... 4 Nmero dos terminais. ..................................................................................................................... 17, 29, 32, 33 Freqncia mx. no terminal 17 .................................................................................................................. 5 kHz Freqncia mx. nos terminais 29, 32, 33 ............................................................... 20 kHz (coletor aberto PNP) Freqncia mx. nos terminais 29, 32, 33 .............................................................................. 65 kHz (Push-pull) Nvel de tenso .................................................................................................. 0-24 V CC (lgica positiva PNP)

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Dados tcnicos

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Nvel de tenso, 0 lgico ...................................................................................................................... < 5 V CC Nvel de tenso, 1 lgico ..................................................................................................................... >10 V CC Tenso mxima na entrada ..................................................................................................................... 28 V CC Resistncia de entrada, Ri ............................................................................................................................. 2 k Tempo de varredura por entrada .............................................................................................................. 3 mseg. Resoluo ....................................................................................................................................... 10 bits + sinal Preciso (100-1 kHz) terminais 17, 29, 33 ................................................... Erro mx. 0,5% do fundo de escala Preciso (1-5 kHz), terminal 17 .................................................................... Erro mx. 0,1% do fundo de escala Preciso (1-65 kHz), terminais 29, 33 .......................................................... Erro mx. 0,1% do fundo de escala Isolamento galvnico de segurana: Todas as entradas pulso/codificador esto galvanicamente isoladas da tenso de alimentao (PELV)*. Alm disso, as entradas de pulso e codificador podem ser isoladas dos outros terminais no carto de controle conectando uma fonte externa de 24 V CC e abrindo o interruptor 4. * VLT 5001-5250, 525-600 V no atende a PELV.

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Placa de controle, sadas digital/pulso e analgica: Nm. de sadas digitais e analgicas programveis .......................................................................................... 2 Nmero dos terminais. ................................................................................................................................. 42, 45 Nvel de tenso na sada digital/pulso ................................................................................................ 0 - 24 V CC Carga mnima para a terra (terminal 39) na sada digital/pulso ................................................................... 600 Faixas de freqncia (sada digital usada como sada de pulso) ........................................................... 0-32 kHz Faixa de corrente na sada analgica ................................................................................................. 0/4 - 20 mA Carga mxima para a terra (terminal 39) na sada analgica ..................................................................... 500 Preciso da sada analgica ......................................................................... Erro mx. 1,5% do fundo de escala Resoluo na sada analgica. ..................................................................................................................... 8 bits Isolao galvnica confivel: Todas as sadas digitais e analgicas so isoladas galvanicamente da tenso de alimentao (PELV) bem como das outras entradas e sadas. * VLT 5001-5250, 525-600 V no atende a PELV. Carto de controle, alimentao de 24 V CC: Nmero dos terminais. ................................................................................................................................. 12, 13 proteo de curto-circuito) ........................................................................................................................ 200 mA Nos. dos terminais do terra ......................................................................................................................... 20, 39 Isolao galvnica confivel: A fonte de alimentao de 24 V CC est galvanicamente isolada da tenso de alimentao (PELV), mas est no mesmo potencial que as sadas analgicas. * VLT 5001-5250, 525-600 V no atende a PELV. Carto de controle, comunicao serial RS 485: N de terminal ......................................................................................................... 68 (TX+, RX+), 69 (TX-, RX-) Isolamento galvnico de segurana: Isolamento galvnico total.

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Dados tcnicos

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Sadas do Rel: N de sadas de rels programveis ................................................................................................................... 2 N de terminal, carto de controle ............................................................................................... 4-5 (fabricao) Terminal de carga mx. (CA) em 4-5, carto de controle .................................................... 50 V AC, 1 A, 50 VA Terminal de carga mx. (CC-1 (IEC 947)) em 4-5, carto de controle .................................. 75 V DC, 1 A, 30 W Terminal de carga mxima (CC-1) em 4-5, carto de controle para aplicaes UL/cUL .................................................................................................................................. 30 V AC, 1 A / 42.5 V DC, 1A N de terminal, carto de potncia ............................................................................. 1-3 (freio), 1-2 (fabricao) Terminal de carga mx. (CA) em 1-3, 1-2, carto de potncia e carto de rel ................ 240 V AC, 2 A, 60 VA Terminal de carga mx. CC-1 (IEC 947) em 1-3, 1-2, carto de potncia e carto de rel ............. 50 V DC, 2 A Terminal de carga mn. em 1-3, 1-2, carto de potncia e carto de rel ....... 24 V DC 10 mA, 24 V AC 100 mA Terminais do resistor de freio (somente unidades SB e EB): Nmeros de terminal ................................................................................................................................... 81, 82

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Fonte de alimentao externa de 24 V CC: Nmeros de terminal ................................................................................................................................... 35, 36 Faixa de tenso ............................................................................. 24 V CC 15% (mx. 37 V CC por 10 seg.) Ripple mx. de tenso ............................................................................................................................... 2 V DC Consumo de energia ............................................................... 15 W - 50 W (50 W para inicializao, 20 mseg.) Pr-fusvel mn. ................................................................................................................................................ 6 A Isolamento galvnico confivel: Isolamento galvnico total se a fonte de alimentao externa de 24 V CC tambm for do tipo PELV. Comprimentos dos cabos, seces transversais e conectores: Comprimento mx. do cabo do motor, cabo blindado ................................................................................. 150 m Comprimento mx. do cabo do motor, cabo no blindado .......................................................................... 300 m Comprimento mx. do cabo do motor, cabo blindado VLT 5011 380-500 V ............................................... 100 m Comprimento mx. do cabo do motor, cabo blindado VLTVLT 5011 525-600 V e VLT 5008, modo sobrecarga normal, 525-600 V ......................................................................................................................................... 50 m Comprimento mx. do cabo do freio, cabo blindado ..................................................................................... 20 m Comprimento mx. do cabo de distribuio de carga, cabo blindado .................................................................... 25 m do conversor de freqncias barra CC. Seo transversal mx. do cabo para motor, freio e distribuio de carga, consulte os dados Eltricos Seo transversal mxima do cabo para alimentao CC de 24 V externa - VLT 5001-5027 200-240 V; VLT 5001-5102 380-500 V; VLT 5001-5062 525-600 V ............... 4 mm2 /10 AWG - VLT 5032-5052 200-240 V; VLT 5122-5500 380-500 V; VLT 5075-5250 525-600 V ............ 2,5 mm2 /12 AWG Seo transversal mx. dos cabos de controle ....................................................................... 1,5 mm 2 /16 AWG Seo transversal mx. para comunicao serial ................................................................... 1,5 mm2 /16 AWG Se UL/cUL deve ser atendido, necessrio usar cabo com classe de temperatura 60/75C (VLT 5001 - 5062 380 - 500 V, 525 - 600 V and VLT 5001 - 5027 200 - 240V). Se UL/cUL deve ser atendido, necessrio usar cabo com classe de temperatura 75C (VLT 5072 - 5500 380 - 500 V, VLT 5032 - 5052 200 - 240 V, VLT 5075 - 5250 525 - 600 V). Os conectores so para uso com cabos de cobre e alumnio, a menos que seja especificado um outro. Preciso da leitura do visor (parmetros 009-012): Corrente do motor [6] carga de 0-140% .................................... Erro mx: 2,0% da corrente de sada nominal % torque [7], carga de -100 - 140% .............................................. Erro mx: 5% do tamanho nominal do motor Sada [8], potncia HP [9], carga de 0-90% ..................................................... Erro mx: 5% da sada nominal

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Dados tcnicos

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Caractersticas de controle: Faixa de freqncia ............................................................................................................................ 0 - 1000 Hz Resoluo na freqncia de sada ...................................................................................................... 0.003 Hz Tempo de resposta do sistema ................................................................................................................. 3 mseg. Velocidade, faixa de controle (malha aberta) .......................................... 1:100 de velocidade de sincronizao Velocidade, faixa de controle (malha fechada) ...................................... 1:1000 de velocidade de sincronizao Velocidade, preciso (malha aberta) ................................................................ < 1500 rpm: erro mx. 7.5 rpm ............................................................................................. >1500 rpm: erro mx. de 0,5% da velocidade atual Velocidade, preciso (malha fechada) ............................................................. < 1500 rpm: erro mx. 1.5 rpm ............................................................................................. >1500 rpm: erro mx. de 0,1% da velocidade atual Preciso do controle de torque (malha aberta) ......................... 0-150 rpm: erro mx. 20% de torque nominal .............................................................................................. 150-1500 rpm: erro mx. 10% de torque nominal ................................................................................................... >1500 rpm: erro mx. 20% de torque nominal Preciso do controle de torque (retorno de velocidade) .................................. Erro mx. 5% de torque nominal Todas as caractersticas de controle so baseadas em um motor de 4 plos assncrono Externos: Gabinete (depende da potncia) .................................................................... IP 00, IP 20, IP 21, Nema 1, IP 54 Teste de vibrao ................. 0,7 g RMS 18-1000 Hz aleatrio. 3 direes durante 2 horas (IEC 68-2-34/35/36) Umidade relativa mxima ....................................................... 93 % (IEC 68-2-3) para armazenagem/transporte Umidade relativa mxima ................................ 95 % no condensante (IEC 721-3-3; class 3K3) para operao Ambiente agressivo (IEC 721 - 3 - 3) .................................................................... Classe sem revestimento 3C2 Ambiente agressivo (IEC 721 - 3 - 3) .................................................................... Classe com revestimento 3C3 Temperatura ambiente IP 20/Nema 1 (torque de alta sobrecarga 160%) .............................................................. Max. 45 C (mdia de 24 horas 40 C mx.) Temperatura ambiente IP 20/Nema 1 (torque de sobrecarga normal 110%) ..................................................... C mx. (mdia de 24 horas mx. 35C) Temperatura ambiente IP 54 (torque de alta sobrecarga 160%) ..... 40C mx. (mdia de 24 horas mx. 35C) Temperatura ambiente IP 54 (torque de sobrecarga normal 110%) . 40C mx. (mdia de 24 horas mx. 35C) Temperatura ambiente IP 20/54 VLT 5011 500 V ............................ 40C mx. (mdia de 24 horas mx. 35C) Derating para temperatura ambiente alta, veja o Guia de Design Temperatura ambiente mn. em operao plena ............................................................................................. 0C Temperatura ambiente mn. em desempenho reduzido ............................................................................. -10C Temperatura durante o armazenamento/transporte ...................................................................... -25 - +65/70C Altitude mx. acima do nvel do mar ......................................................................................................... 1000 m Derating para altitude acima de 1000 m, acima do nvel do mar, consulte o Guia de Design Normas EMC aplicadas, Emisso ................................... EN 61000-6-3, EN 61000-6-4, EN 61800-3, EN 55011 Normas EMC aplicadas, Imunidade ...................... EN 61000-6-2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4 EN 61000-4-5, EN 61000-4-6, VDE 0160/1990.12 Consulte a seo sobre condies especiais no Guia de Design VLT 5001-5250, 525 - 600 V no atende as Diretivas EMC ou de Tenso Baixa.

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Proteo da Srie VLT 5000,: Proteo trmica eletrnica do motor contra sobrecarga. A monitorao da temperatura de dissipao de calor garante que o conversor de freqncias VLT seja desligado se a temperatura atingir 90C para o IP 00, IP 20 e Nema 1. Para as classes de proteo IP 54, a temperatura de ativao de 80C. A proteo de sobrecarga trmica s pode ser desarmada quando a temperatura do dissipador cair abaixo dos 60C. O VLT 5122-5172, 380-500 V desliga em 80C e pode ser reinicializado se a temperatura cair abaixo de 60C. O VLT 5202-5302, 380-500 V desliga em 105C e pode ser reinicializado se a temperatura cair abaixo de 70C. O conversor de freqncias VLT est tambm protegido contra curtos-circuitos nos terminais U, V, W do motor. O conversor de freqncias protegido contra falha de aterramento nos terminais U, V, W do motor. A monitorao dos circuitos de tenso intermedirios assegura o desligamento do conversor de freqncias quando a tenso nesses circuitos se tornar demasiado alta ou baixa. Se estiver faltando uma fase do motor, o conversor de freqncias desligado. Consulte o parmetro 234 Monitor da fase do motor. Se houver uma falha na alimentao, o conversor de freqncias capaz de executar uma desacelerao controlada. Se uma das fases do sistema de alimentao estiver faltando, o conversor de freqncias VLT se desliga quando for aplicada carga ao motor.

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Dados tcnicos

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Dados eltricos Tipo Livro e Compacto, Rede eltrica 3 x 200 - 240 V
De acordo com os requisitos internacionais Corrente de sada Tipo de VLT IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] Sada (240 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo SVLT,N [kVA] PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] 5001 3.7 5.9 1.5 0.75 1 5002 5.4 8.6 2.2 1.1 1.5 5003 7.8 12.5 3.2 1.5 2 5004 10.6 17 4.4 2.2 3 5005 12.5 20 5.2 3.0 4 5006 15.2 24.3 6.3 3.7 5

Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm 2 ]/[AWG]2 ) Corrente de entrada nominal Seo transversal mx do cabo, potncia [mm2]/[AWG] 2 ) Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Tipo Livro Peso IP 20 EB Compacto Peso IP 54 Compacto Perda de potncia em [W] carga mx. IP 20/ Invlucro IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP 20/ IP 20/ IP 20/ IP 20/ IP 20/ 58 76 95 126 172 194 [kg] [kg] [kg] [-]/UL1) [A] 4/10 16/10 0.95 7 8 11.5 4/10 16/10 0.95 7 8 11.5 4/10 16/15 0.95 7 8 11.5 4/10 25/20 0.95 9 10 13.5 4/10 25/25 0.95 9 10 13.5 4/10 35/30 0.95 9.5 10 13.5 (200 V)IL,N [A] 4/10 4/10 4/10 4/10 4/10 4/10

3.4

4.8

7.1

9.5

11.5

14.5

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia.

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Compacto, Alimentao de rede eltrica 3 x 200- 240 V
De acordo com os requisitos internacionais Tipo de VLT 5008 5011 5016 5022 5027

Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] Sada (240 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo SVLT,N [kVA] PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] 32 35.2 13.3 7.5 10 46 50.6 19.1 11 15 61.2 67.3 25.4 15 20 73 80.3 30.3 18.5 25 88 96.8 36.6 22 30

Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] Sada (240 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo SVLT,N [kVA] PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] IP 54 IP 20 25 40 10 5.5 7.5 16/6 16/6 10/8 32 51.2 13 7.5 10 16/6 35/2 10/8 46 73.6 19 11 15 35/2 35/2 10/8 61.2 97.9 25 15 20 35/2 35/2 10/8 73 116.8 30 18.5 25 50/0 50/0 16/6

Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 /AWG]2)5) Seo transversal mn. do cabo para motor, freio e distribuio de carga4) [mm2 /AWG]2)

Corrente de entrada nominal Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm2 ]/[AWG]2)5) Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Peso IP 54 Perda de energia carga mx. - torque de sobrecarga alta (160 %) - torque de sobrecarga normal (110 %)

(200 V) IL,N [A] IP 54 IP 20 [-]/UL1) [A]

32 16/6 16/6 50 0.95

46 16/6 35/2 60 0.95 25 40

61 35/2 35/2 80 0.95 27 53

73 35/2 35/2 125 0.95 34 55

88 50/0 50/0 125 0.95 36 56

[kg] [kg]

21 38

[W] 340 [W] 426 IP 20/ 545 IP 20/ IP 54 783 IP 20/ IP 54 1042 IP 20/ IP 54 1243 IP 20/ IP 54 426 626 833 994

Invlucro IP 54

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais para compatibilidade com IP 20. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Cabos de alumnio com seo transversal acima de 35 mm2 devem ser conectados para uso de um conector de AI-Cu.

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Dados tcnicos

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Compacto, Alimentao de rede eltrica 3 x 200- 240 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (200-230 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (200-230 V) IVLT,N [A] (231-240 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (231-240 V) Sada SVLT,N [kVA] (208 V) SVLT,N [kVA] (230 V) SVLT,N [kVA] (240 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (200-230 V) IVLT, MAX [A] (200-230 V) IVLT,N [A] (231-240 V) IVLT, MAX [A] (231-240 V) Sada SVLT,N [kVA] (208 V) SVLT,N [kVA] (230 V) SVLT,N [kVA] (240 V) Tpica sada de eixo [HP] (208 V) [kW] (230 V) Seo transversal mx. do cabo para o motor e a distribuio de carga Seo transversal mx. do cabo para frear Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal Torque de sobrecarga normal (150 %): Corrente de entrada nominal Seo transversal mx. do cabo fonte de alimentao Seo transversal mn. do cabo para o motor, fonte de alimentao e a distribuio de carga Pr-fusveis mx. (rede eltrica) [-]/UL Eficincia3) Perda de potncia Sobrecarga normal [W] Sobrecarga alta [W] Peso Peso Peso Invlucro IP 00 [kg] IP 20 Nema1 [kg] IP 54 Nema12 [kg] 1089 838 101 101 104 [A]1 150/150 200/200 0,96-0,97 1361 1089 101 101 104 1612 1361 101 101 104 250/250 IL,N [A] (230 V) [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 77,9 101,3 120 300 mcm 6 8 126,6 IL,N [A] (230 V) 101.3 126.6 149.9 [mm2 ]4,6 [AWG]2,4,6 [mm2 ]4,6 [AWG]2,4,6 88 132 80 120 32 35 33 30 22 115 173 104 285 41 46 43 40 30 120 300 mcm 25 4 143 215 130 195 52 57 54 50 37 [HP] (208 V) [kW] (230 V) 115 127 104 115 41 46 43 40 30 143 158 130 143 52 57 54 50 37 170 187 154 170 61 68 64 60 45 Tipo de VLT 5032 5042 5052

IP 00 / Nema 1 (IP 20) / IP 54

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mx.do cabo a seo transversal mxima permitida para encaixar nos terminais. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para sees tranversais. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Peso sem o continer de transporte. 6. Pino de conexo: M8 Freio: M6.

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VLT 5000 Series


Tipo Estante de Livros e Compacto, Alimentao de rede eltrica 3x 380 - 500 V
De acordo com os requisitos internacionais Corrente de sada Tipo de VLT IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2 ) 4/10 4/10 4/10 4/10 PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] 5001 2.2 3.5 1.9 3 1.7 1.6 0.75 1 5002 2.8 4.5 2.6 4.2 2.1 2.3 1.1 1.5 5003 4.1 6.5 3.4 5.5 3.1 2.9 1.5 2 5004 5.6 9 4.8 7.7 4.3 4.2 2.2 3

Corrente de entrada nominal

IL,N [A] (380 V) IL,N [A] (460 V)

2.3 1.9 4/10 16/6 0.96 7 8 11.5

2.6 2.5 4/10 16/6 0.96 7 8 11.5 67 IP 20/ IP 54

3.8 3.4 4/10 16/10 0.96 7 8 11.5 92 IP 20/ IP 54

5.3 4.8 4/10 16/10 0.96 7.5 8.5 12 110 IP 20/ IP 54

Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm2 ]/[AWG]2) Pr-fusveis mx. [-]/UL1) [A] Eficincia 3) Peso IP 20 EB Tipo Livro [kg] Peso IP 20 EB Compacto [kg] Peso IP 54 Compacto [kg] Perda de potncia em carga mx [W]

55 IP 20/ Invlucro IP 54

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia.

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Dados tcnicos

VLT 5000 Series


Tipo Estante de Livros e Compacto, Alimentao de rede eltrica 3x 380 - 500 V
De acordo com os requisitos internacionais Corrente de sada Tipo de VLT IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2 ) 4/10 4/10 4/10 4/10 PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] 5005 7.2 11.5 6.3 10.1 5.5 5.5 3.0 4 5006 10 16 8.2 13.1 7.6 7.1 4.0 5 5008 13 20.8 11 17.6 9.9 9.5 5.5 7.5 5011 16 25.6 14.5 23.2 12.2 12.6 7.5 10

Corrente de entrada nominal IL,N [A] (380 V) IL,N [A] (460 V) Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm2 ]/[AWG]2) Pr-fusveis mx. [-]/UL1) [A] Eficincia 3) Peso IP 20 EB Tipo Livro [kg] Peso IP 20 EB Compacto [kg] Peso IP 54 EB Compacto [kg] Perda de energia carga mx. IP 20/ Invlucro IP 54 IP 54 IP 54 IP 54 IP 20/ IP 20/ IP 20/ [W] 139 198 250 295 7 6 4/10 16/15 0.96 7.5 8.5 12 9.1 8.3 4/10 25/20 0.96 9.5 10.5 14 12.2 10.6 4/10 25/25 0.96 9.5 10.5 14 15.0 14.0 4/10 35/30 0.96 9.5 10.5 14

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia.

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VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 380 - 500 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,
MAX

Tipo de VLT

5016

5022

5027

IVLT,N [A] (380-440 V) (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT,
MAX

32 35.2 27.9 30.7 24.4 24.2 15 20

37.5 41.3 34 37.4 28.6 29.4 18.5 25

44 48.4 41.4 45.5 33.5 35.8 22 30

(60 s) [A] (441-500 V)

Sada

SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V)

Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,
MAX

PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]

IVLT,N [A] (380-440 V) (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT,
MAX

24 38.4 21.7 34.7 18.3 18.8 11 15 IP 54 IP 20 16/6 16/6

32 51.2 27.9 44.6 24.4 24.2 15 20 16/6 16/6

37.5 60 34 54.4 28.6 29.4 18.5 25 16/6 35/2

(60 s) [A] (441-500 V)

Sada

SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V)

Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2) Seo transversal mn. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2]/[AWG]2) 4) Corrente de entrada nominal

PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]

10/8 IL,N [A] (380 V) IL,N [A] (460 V) 32 27.6 IP 54 IP 20 [-]/UL1) [A] 16/6 16/6 63/40 0.96 [kg] [kg] 21 41

10/8 37.5 34 16/6 16/6 63/50 0.96 22 41

10/8 44 41 16/6 35/2 63/60 0.96 27 42

Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm 2 ]/[AWG] Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Peso IP 54 Perda de energia carga mx. - torque de sobrecarga alta (160 %) - torque de sobrecarga normal (110 %) Invlucro [W] [W]

419 559 IP 20/ IP 54

559 655 IP 20/ IP 54

655 768 IP 20/ IP 54

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais para compatibilidade com IP 20. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo.

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Dados tcnicos

VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 380 - 500 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2)5) Seo transversal mn. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2)4) Corrente de entrada nominal Seo transversal mx. do cabo potncia [mm 2 ]/[AWG]2) 5) Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Peso IP 54 Perda de energia carga mx. - torque de sobrecarga alta (160 %) - torque de sobrecarga normal (110 %) IP 20/ Invlucro IP 54 IP 54 IP 54 IP 20/ IP 20/ [W] [W] 1065 1275 1571 768 1065 1275 [-]/UL1) [A] [kg] [kg] IL,N [A] (380 V) IL,N [A] (460 V) IP 54 IP 20 SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] IP 54 IP20 61 67.1 54 59.4 46.5 46.8 30 40 44 70.4 41.4 66.2 33.5 35.9 22 30 35/2 35/2 10/8 60 53 35/2 35/2 80/80 0.96 28 54 73 80.3 65 71.5 55.6 56.3 37 50 61 97.6 54 86 46.5 46.8 30 40 35/2 35/2 10/8 72 64 35/2 35/2 100/100 0.96 41 56 90 99 78 85.8 68.6 67.5 45 60 73 116.8 65 104 55.6 56.3 37 50 50/0 50/0 16/6 89 77 50/0 50/0 125/125 0.96 42 56 Tipo de VLT 5032 5042 5052

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais a fim de estar em conformidade com IP 20. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Cabos de alumnio com seo transversal acima de 35 mm2 devem ser conectados para uso de um conector de AI-Cu.

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VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 380 - 500 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,
MAX

Tipo de VLT IVLT,N [A] (380-440 V) (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT,
MAX

5062 106 117 106 117 80.8 91.8 55 75 75 90 135 80 120 68.6 69.3 45 60 55 IP 54 IP20 50/05) 50/05)

5072 147 162 130 143 102 113 75 100 90 106 159 106 159 73.0 92.0 55 75 75 150/300 mcm6) 120/250 mcm5) 25/4 145 128 150/300 mcm 120/250 mcm5) 225/225 >0,97 54 77 <1200 <1400 IP20/ IP 54

5102 177 195 160 176 123 139 90 125 110 147 221 130 195 102 113 75 100 90 150/300 mcm6) 120/250 mcm5) 25/4 174 158 150/300 mcm 120/250 mcm5) 250/250 >0,97 54 77 <1400 <1600 IP20/

(60 s) [A] (441-500 V)

Sada Tpica sada de eixo

SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) PVLT,N [kW] (400 V) PVLT,N [HP] (460 V) PVLT,N [kW] (500 V)

Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT, IVLT, Sada Tpica sada de eixo
MAX

IVLT,N [A] (380-440 V) (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V)


MAX

(60 s) [A] (441-500 V) SVLT,N [kVA] (380-440 V) PVLT,N [kW] (400 V) PVLT,N [HP] (460 V) PVLT,N [kW] (500 V)

SVLT,N [kVA] (441-500 V)

Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2) Seo transversal mn. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]4) Corrente de entrada nominal IL,N [A] (380 V) IL,N [A] (460 V)

16/6 104 104 IP 54 IP 20 [-]/UL1) [A] [kg] [kg] [W] [W] 50/05) 50/05) 160/150 >0,97 43 60 <1200 <1400 IP20/ IP 54

Seo transversal mx. do cabo potncia [mm 2 ]/[AWG]2) Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Peso IP 54 Perda de energia carga mx. - torque de sobrecarga alta (160 %) - torque de sobrecarga normal (110 %) Invlucro

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais para compatibilidade com IP 20. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Cabos de alumnio com seo transversal acima de 35 mm2 devem ser conectados para uso de um conector de AI-Cu. usado. 6. freio e distribuio de carga: 95 mm2 / AWG 3/0

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Dados tcnicos

IP 54

VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 380-500 V
De acordo com os requisitos internacionais Corrente de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada SVLT,N [kVA] (400 V) SVLT,N [kVA] (460 V) Tpica sada de eixo SVLT,N [kVA] (500 V) [kW] (400 V) [HP] (460 V) [kW] (500 V) Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada SVLT,N [kVA] (400 V) SVLT,N [kVA] (460 V) SVLT,N [kVA] (500 V) Tpica sada de eixo [kW] (400 V) [HP] (460 V) [kW] (500 V) Seo mx. dos cabos de alimentao do motor Seo transversal mx. de cabo para o freio e a distribuio de carga Corrente de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de entrada nominal Seo transversal mx. do cabo fonte de alimentao Seo transversal mn. do cabo para o motor e fonte de alimentao Seo transversal mn. do cabo para o freio e a distribuio de carga Pr-fusveis mx. (rede eltrica) [-]/UL Eficincia3) Perda de potncia Peso Peso Peso Invlucro Sobrecarga normal [W] Sobrecarga alta [W] IP 00 [kg] IP 21/Nema1 [kg] [A]1 300/ 300 2619 2206 89 96 350/ 350 3309 2619 89 96 450/ 400 0,98 4163 3309 134 143 500/ 500 4977 4163 134 143 143 630/ 600 6107 4977 154 163 163 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 10 8 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 35 2 IL,N [A] (380-440 V) IL,N [A] (441-500 V) [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 2 x 185 2 x 350 mcm 174 158 206 185 256 236 318 304 389 356 IL,N [A] (380-440 V) IL,N [A] (441-500 V) 208 185 256 236 317 304 385 356 467 431 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 2 x 185 2 x 350 mcm 177 266 160 240 123 127 139 90 125 110 212 318 190 285 147 151 165 110 150 132 260 390 240 360 180 191 208 132 200 160 2 x 185 2 x 350 mcm 315 473 302 453 218 241 262 160 250 200 395 593 361 542 274 288 313 200 300 250 212 233 190 209 147 151 165 110 150 132 260 286 240 264 180 191 208 132 200 160 315 347 302 332 218 241 262 160 250 200 395 434 361 397 274 288 313 200 300 250 480 528 443 487 333 353 384 250 350 315 Tipo de VLT 5122 5152 5202 5252 5302

IP 54/Nema12 [kg] 96 96 143 IP 00, IP 21/Nema 1 e IP 54/Nema12

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mx.do cabo a seo transversal mxima permitida para encaixar nos terminais. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para sees tranversais. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Peso sem o continer de transporte. 6. Parafuso de fixao da fonte de alimentao e motor: M10; Freio e distribuio de carga: M8

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MG.51.A5.28 - VLT uma marca registrada da Danfoss

VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 380-500 V
De acordo com os requisitos internacionais Corrente de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada SVLT,N [kVA] (400 V) SVLT,N [kVA] (460 V) SVLT,N [kVA] (500 V) Tpica sada de eixo [kW] (400 V) [HP] (460 V) [kW] (500 V) Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Sada SVLT,N [kVA] (400 V) SVLT,N [kVA] (460 V) Tpica sada de eixo SVLT,N [kVA] (500 V) [kW] (400 V) [HP] (460 V) [kW] (500 V) Seo transversal mx. do cabo para o motor e a distribuio de carga Seo transversal mx. do cabo para o freio Corrente de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de entrada nominal Seo tranversal mx. do cabo da fonte de alimentao Seo transversal mn. do cabo para motor, fonte de alimentao e distribuio de carga cabo para o freio Pr-fusveis mx. (rede eltrica) [-]/UL Eficincia3) Perda de potncia Peso Peso Peso Invlucro Sobrecarga normal [W] Sobrecarga alta [W] IP 00 [kg] IP 21/Nema1 [kg] IP 54/Nema12 [kg] 11300 9280 515 630 640 0,97 12500 11300 560 675 685 14400 12500 585 700 710 [AWG]2,4,6 [A]1 700/700 8 800/800 800/800 Seo transversal mn. do [mm2]4,6 IL,N [A] (380-440 V) IL,N [A] (441-500 V) [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 70 3/0 10 467 431 584 526 2x400 - 3x150 2x750 mcm - 3x350 mcm 648 581 IL,N [A] (380-440 V) IL,N [A] (441-500 V) 584 526 648 581 734 668 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 [mm2]4,6 [AWG]2,4,6 70 2/0 2x400 - 3x150 2x750 mcm - 3x350 mcm 480 720 443 665 333 353 384 250 350 315 600 900 540 810 416 430 468 315 450 355 658 987 590 885 456 470 511 355 500 400 600 660 540 594 416 430 468 315 450 355 658 724 590 649 456 470 511 355 500 400 745 820 678 746 516 540 587 400 600 500 Tipo de VLT 5350 5450 5500

IP 00, IP 20/Nema 1 e IP 54/Nema12

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mx.do cabo a seo transversal mxima permitida para encaixar nos terminais. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para sees tranversais. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Peso sem o continer de transporte. 6. Parafuso de fixao da fonte de alimentao, motor e distribuio de carga: M12; Freio: M8

MG.51.A5.28 - VLT uma marca registrada da Danfoss

27

Dados tcnicos

VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 525 - 600 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada Tipo de VLT 5001 5002 5003 5004

IVLT,N [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V)

2.6 2.9 2.4 2.6 2.5 2.4 1.1 1.5 1.8 2.9 1.7 2.7 1.7 1.7 0.75 1 4/10

2.9 3.2 2.7 3.0 2.8 2.7 1.5 2 2.6 4.2 2.4 3.8 2.5 2.4 1.1 1.5 4/10

4.1 4.5 3.9 4.3 3.9 3.9 2.2 3 2.9 4.6 2.7 4.3 2.8 2.7 1.5 2 4/10

5.2 5.7 4.9 5.4 5.0 4.9 3 4 4.1 6.6 3.9 6.2 3.9 3.9 2.2 3 4/10

IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160%): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT, MAX Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2) Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal Torque de sobrecarga alta ( 160 %): Corrente de entrada nominal IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm2 ]/[AWG]2) Pr-fusveis mx Eficincia 3) Peso IP 20 EB Perda de energia carga [W] mx. Invlucro [kg] [-]/UL1) [A] IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) IVLT,N [A] (575 V) (60 s) [A] (575 V) SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]

SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]

2.5 2.2

2.8 2.5

4.0 3.6

5.1 4.6

1.8 1.6 4/10 3 0.96 10.5 63

2.5 2.2 4/10 4 0.96 10.5 71

2.8 2.5 4/10 5 0.96 10.5 102 IP 20 / Nema 1

4.0 3.6 4/10 6 0.96 10.5 129

1. Para os tipos de fusveis, consulte a seo Fusveis . 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia.

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VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 525 - 600 V
De acordo com os requisitos internacionais Tipo de VLT 5005 5006 5008 5011

Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160%): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2) 4/10 4/10 4/10 4/10 PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] 5.2 8.3 4.9 7.8 5.0 4.9 3 4 6.4 10.2 6.1 9.8 6.1 6.1 4 5 9.5 15.2 9.0 14.4 9.0 9.0 5.5 7.5 11.5 18.4 11.0 17.6 11.0 11.0 7.5 10 PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] 6.4 7.0 6.1 6.7 6.1 6.1 4 5 9.5 10.5 9.0 9.9 9.0 9.0 5.5 7.5 11.5 12.7 11.0 12.1 11.0 11.0 7.5 10.0 11.5 12.7 11.0 12.1 11.0 11.0 7.5 10.0

Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) Torque de sobrecarga alta ( 160 %): Corrente de entrada nominal IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm2 ]/[AWG]2) Pr-fusveis mx Eficincia
3)

6.2 5.7

9.2 8.4

11.2 10.3

11.2 10.3

5.1 4.6 4/10 8 0.96

6.2 5.7 4/10 10 0.96 10.5 236

9.2 8.4 4/10 15 0.96 10.5 288

11.2 10.3 4/10 20 0.96 10.5 288

[-]/UL1) [A]

Peso IP 20 EB Perda de energia carga

[kg] [W]

10.5 160

mx. Invlucro IP 20 / Nema 1

1. Para os tipos de fusveis, consulte a seo Fusveis . 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia.

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Dados tcnicos

VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 525 - 600 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT, IVLT, Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT, IVLT, Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2) Seo transversal mn. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2]/[AWG]4) Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de entrada nominal Seo transversal mx. do cabo, potncia [mm 2 ]/[AWG]2) Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Perda de potncia em carga mx Invlucro [-]/UL1) [A] [kg] [W] 576 707 IP 20 / Nema 1 838 IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) 22 21 18 16 16 6 30 0.96 23 27 25 22 21 16 6 35 0.96 23 33 30 27 25 35 2 45 0.96 30
MAX MAX

Tipo de VLT IVLT,N [A] (550 V) (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V)
MAX

5016 23 25 22 24 22 22 15 20 18 29 17 27 17 17 11 15 16 6 0.5 20

5022 28 31 27 30 27 27 18.5 25 23 37 22 35 22 22 15 20 16 6 0.5 20

5027 34 37 32 35 32 32 22 30 28 45 27 43 27 27 18.5 25 35 2 10 8

(60 s) [A] (575 V)

SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] IVLT,N [A] (550 V) (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V)
MAX

(60 s) [A] (575 V) SVLT,N [kVA] (550 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]

SVLT,N [kVA] (575 V)

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais para compatibilidade com IP 20. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo.

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VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 525 - 600 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT, IVLT, Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT, IVLT, Sada Tpica sada de eixo Tpica sada de eixo Seo transversal mx. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]2)5) Seo transversal mn. do cabo para o motor, freio e distribuio de carga [mm2 ]/[AWG]4) Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de entrada nominal Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de entrada nominal Seo transversal mx. do cabo potncia [mm 2 ]/[AWG]2) 5) Pr-fusveis mx Eficincia3) Peso IP 20 EB Perda de potncia em carga mx Invlucro IP 20 / Nema 1 [kg] [W] [-]/UL1) [A] IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) 33 30 35 2 60 0.96 30 1074 42 38 50 1/0 75 0.96 48 1362 53 49 50 1/0 90 0.96 48 1624 63 58 50 1/0 100 0.96 48 2016 IL,N [A] (550 V) IL,N [A] (600 V) 42 38 53 49 63 58 79 72
MAX MAX

Tipo de VLT IVLT,N [A] (550 V) (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V) (60 s) [A] (575 V)

5032 43 47 41 45 41 41 30 40 34 54 32 51 32 32 22 30 35 2 10 8

5042 54 59 52 57 51 52 37 50 43 69 41 66 41 41 30 40 50 1/0 16 6

5052 65 72 62 68 62 62 45 60 54 86 52 83 51 52 37 50 50 1/0 16 6

5062 81 89 77 85 77 77 55 75 65 104 62 99 62 62 45 60 50 1/0 16 6

MAX

SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP] IVLT,N [A] (550 V) (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V)
MAX

(60 s) [A] (575 V)

SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais para compatibilidade com IP 20. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Cabos de alumnio com seo transversal acima de 35 mm2 devem ser conectados para uso de um conector de AI-Cu.

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Dados tcnicos

VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 525 - 600 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) Sada tpica do eixo PVLT,N [kW] Sada tpica no eixo PVLT,N [HP] Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V) Sada tpica do eixo (380-440 V) PVLT,N [kW] Sada tpica no eixo (380-440 V) PVLT,N [HP] Seo transversal mx. do cabo para motor, freio e distribuio de carga [mm2 ] [AWG] Seo transversal mn. do cabo para motor, freio e distribuio de carga
4)

Tipo de VLT

5075

5100

5125

104 114 99 109 99 99 75 100

131 144 125 138 125 124 90 125

151 166 144 158 144 143 110 150

81 130 77 123 77 77 55 75 120 4/0 6 8

104 166 99 158 99 99 75 100 120 4/0 6 8 128 117 101 92 120 4/0 6/8 175 0.96-0.97

131 210 125 200 125 124 90 125 120 4/0 6 8 147 134 128 117 120 4/0 6/8 200

[mm 2/ AWG] IL,MAX [A] (550 V) IL,MAX [A] (575 V)

Corrente de 101 92 79 72 120 4/0 6/8 125 entrada mx 110%

Corrente de entrada mx 160% IL,MAX [A] (550 V) IL,MAX [A] (575 V) Seo transversal mx. do cabo para potncia [mm2 ] [AWG] Seo transversal mn. do cabo para potncia4) [mm 2/ AWG] Pr-fusveis mx. (rede eltrica) [-]/UL1 ) [A] Eficincia3) Peso IP 00 Peso Nema 1 (IP [kg] 20) EB Perda de energia em carga mx. [W] 2560 3275 3775 121 121 121 [kg] 109

109

109

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Pino de conexo 1 x M8/2 x M8.

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VLT 5000 Series


Compacto, Rede eltrica 3 x 525 - 600 V
De acordo com os requisitos internacionais Torque de sobrecarga normal (110 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada Sada tpica do eixo PVLT,N [kW] Sada tpica no eixo PVLT,N [HP] Torque de sobrecarga alta (160 %): Corrente de sada IVLT,N [A] (550 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (550 V) IVLT,N [A] (575V) IVLT, MAX (60 s) [A] (575 V) Sada Sada tpica do eixo PVLT,N [kW] Sada tpica no eixo PVLT,N [HP] Seo transversal mx. do cabo para motor, freio e distribuio de carga [mm2 ] AWG Seo transversal mn. do cabo para motor, freio e distribuio de carga4) [mm 2 ] AWG Corrente de entrada mx 110% Corrente de entrada mx 160% IL,MAX [A] (550 V) IL,MAX [A] (575 V) Seo transversal mx. do cabo para potncia [mm2 ] AWG Seo transversal min. para potncia Eficincia3) Peso IP 00 Peso Nema 1 (IP 20) EB Perda de energia em carga mx. [W] Invlucro 5030 6340 7570 IP 00 / Nema 1 (IP 20) [kg] [kg] 146 161
4)

Tipo de VLT

5150 201 221 192 211 191 191 132 200 151 242 144 230 144 143 110 150 2x120 2x4/0 2x6 2x8

5200 253 278 242 266 241 241 160 250 201 322 192 307 191 191 132 200 2x120 2x4/0 2x6 2x8 246 226 196 179 2x120 2x4/0 6/8 350 0.96-0.97 146 161

5250 289 318 289 318 275 288 200 300 253 405 242 387 241 241 160 250 2x120 2x4/0 2x6 2x8 281 270 246 226 2x120 2x4/0 6/8 400 146 161

SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V)

SVLT,N [kVA] (550 V) SVLT,N [kVA] (575 V)

IL,MAX [A] (550 V) IL,MAX [A] (575 V)

196 179 147 134 2x120 2x4/0 6/8 250

[mm 2/ AWG]2) 5)

Pr-fusveis mx. (rede eltrica) [-]/UL1 ) [A]

2. American Wire Gauge. 3. Medido com cabos de motor blindados de 30 m com valores nominais de carga e freqncia. 4. A seo transversal mnima do cabo a menor seo transversal permitida para instalao nos terminais. Obedea sempre as normas nacionais e locais sobre seo transversal mnima do cabo. 5. Pino de conexo 1 x M8/2 x M8.

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Dados tcnicos

1. Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis.

VLT 5000 Series


Fusveis Conformidade com UL

Para ficar em conformidade com as aprovaes UL/cUL, devem ser utilizados pr-fusveis de acordo com a tabela a seguir. 200-240 V
VLT 5001 5002 5003 5004 5005 5006 5008 5011 5016 5022 5027 5032 5042 5052 Bussmann KTN-R10 KTN-R10 KTN-R25 KTN-R20 KTN-R25 KTN-R30 KTN-R50 KTN-R60 KTN-R85 KTN-R125 KTN-R125 KTN-R150 KTN-R200 KTN-R250 SIBA 5017906-010 5017906-010 5017906-016 5017906-020 5017906-025 5012406-032 5014006-050 5014006-063 5014006-080 2028220-125 2028220-125 2028220-160 2028220-200 2028220-250 Littel fuse KLN-R10 KLN-R10 KLN-R15 KLN-R20 KLN-R25 KLN-R30 KLN-R50 KLN-R60 KLN-R80 KLN-R125 KLN-R125 L25S-150 L25S-200 L25S-250 Ferraz-Shawmut ATM-R10 ou A2K-10R ATM-R10 ou A2K-10R ATM-R15 ou A2K-15R ATM-R20 ou A2K-20R ATM-R25 ou A2K-25R ATM-R30 ou A2K-30R A2K-50R A2K-60R A2K-80R A2K-125R A2K-125R A25X-150 A25X-200 A25X-250

380-500 V
Bussmann 5001 5002 5003 5004 5005 5006 5008 5011 5016 5022 5027 5032 5042 5052 5062 5072 5102 5122 5152 5202 5252 5302 5350 5450 5500 KTS-R6 KTS-R6 KTS-R10 KTS-R10 KTS-R15 KTS-R20 KTS-R25 KTS-R30 KTS-R40 KTS-R50 KTS-R60 KTS-R80 KTS-R100 KTS-R125 KTS-R150 FWH-220 FWH-250 FWH-300 FWH-350 FWH-400 FWH-500 FWH-600 FWH-700 FWH-800 FWH-800 SIBA 5017906-006 5017906-006 5017906-010 5017906-010 5017906-016 5017906-020 5017906-025 5012406-032 5012406-040 5014006-050 5014006-063 2028220-100 2028220-125 2028220-125 2028220-160 2028220-200 2028220-250 2028220-315 2028220-315 206xx32-400 206xx32-500 206xx32-600 206xx32-700 206xx32-800 206xx32-800 Littel fuse KLS-R6 KLS-R6 KLS-R10 KLS-R10 KLS-R16 KLS-R20 KLS-R25 KLS-R30 KLS-R40 KLS-R50 KLS-R60 KLS-R80 KLS-R100 KLS-R125 KLS-R150 L50S-225 L50S-250 L50S-300 L50S-350 L50S-400 L50S-500 L50S-600 L50S-700 L50S-800 L50S-800 Ferraz-Shawmut ATM-R6 ou A6K-6R ATM-R6 ou A6K-6R ATM-R10 ou A6K-10R ATM-R10 ou A6K-10R ATM-R16 ou A6K-16R ATM-R20 ou A6K-20R ATM-R25 ou A6K-25R A6K-30R A6K-40R A6K-50R A6K-60R A6K-180R A6K-100R A6K-125R A6K-150R A50-P225 A50-P250 A50-P300 A50-P350 A50-P400 A50-P500 A50-P600 A50-P700 A50-P800 A50-P800

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MG.51.A5.28 - VLT uma marca registrada da Danfoss

VLT 5000 Series


525-600 V
Bussmann 5001 5002 5003 5004 5005 5006 5008 5011 5016 5022 5027 5032 5042 5052 5062 5075 5100 5125 5150 5200 5250 KTS-R3 KTS-R4 KT-R5 KTS-R6 KTS-R8 KTS-R10 KTS-R15 KTS-R20 KTS-R30 KTS-R35 KTS-R45 KTS-R60 KTS-R75 KTS-R90 KTS-R100 FWP-125A FWP-175A FWP-200A FWP-250A FWP-350A FWP-400A SIBA 5017906-004 5017906-004 5017906-005 5017906-006 5017906-008 5017906-010 5017906-016 5017906-020 5017906-030 5014006-040 5014006-050 5014006-063 5014006-080 5014006-100 5014006-100 2018920-125 2018920-180 2018920-200 2018920-250 206XX32-350 206xx32-400 Littel fuse KLS-R003 KLS-R004 KLS-R005 KLS-R006 KLS-R008 KLS-R010 KLS-R015 KLS-R020 KLS-R030 KLS-R035 KLS-R045 KLS-R060 KLS-R075 KLS-R090 KLS-R100 L70S-125 L70S-175 L70S-200 L70S-250 L70S-350 L70S-400 Ferraz-Shawmut A6K-3R A6K-4R A6K-5R A6K-6R A6K-8R A6K-10R A6K-15R A6K-20R A6K-30R A6K-35R A6K-45R A6K-60R A6K-80R A6K-90R A6K-100R A70QS-125 A70QS-175 A70QS-200 A70QS-250 A70QS-350 A70QS-400

Fusveis KTS da Bussmann podem substituir KTN para drives de 240 V. Fusveis FWH da Bussmann podem substituir FWX para drives de 240 V. Fusveis KLSR da LITTEL FUSE podem substituir KLNR para drives de 240 V. Fusveis L50S da LITTEL FUSE podem substituir L50S para drives de 240 V. Fusveis A6KR da FERRAZ SHAWMUT podem substituir A2KR para drives de 240 V. Fusveis A50X da FERRAZ SHAWMUT podem substituir A25X para drives de 240 V.

No-conformidade com UL

Se UL/cUL no estiver em conformidade, recomendvel usar os fusveis mencionados acima ou:


VLT 5001-5027 VLT 5001-5062 VLT 5001-5062 VLT 5032-5052 VLT 5072-5500 VLT 5075-5250 200-240 V 380-500 V 525-600 V 200-240 V 380-500 V 525-600 V tipo gG tipo gG tipo gG tipo gR tipo gR tipo gR

Se as recomendaes no forem seguidas, isso poder resultar em dano desnecessrio da unidade em caso de mau funcionamento. Os fusveis devem ser desenvolvidos para oferecer proteo em um circuito capaz de fornecer no mximo 100.000 Arms (simtrico), 500/600 V mximo.

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Dados tcnicos

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Dimenses mecnicas
Todas as medidas listadas abaixo esto em mm. A IP 20 Tipo Livro 5001 - 5003 200 - 240 V 395 5001 - 5005 380 - 500 V 5004 - 5006 200 - 240 V 395 5006 - 5011 380 - 500 V Compacto IP 00 5032 - 5052 200 - 240 V 800 5075 - 5125 525 - 600 V 5122 - 5152 380 - 500 V 5150 - 5250 525 - 600 V 5202 - 5302 380 - 500 V 5350 - 5500 380 - 500 V Compacto IP 20 5001 - 5003 200 - 240 V 395 5001 - 5005 380 - 500 V 5004 - 5006 200 - 240 V 5006 - 5011 380 - 500 V 5001 - 5011 525 - 600 V (IP 20 e Nema 1) 5008 200 - 240 V 5016 - 5022 380 - 500 V 5016 - 5022 525 - 600 V (Nema 1) 5011 - 5016 200 - 240 V 5027 - 5032 380 - 500 V 5027 - 5032 525 - 600 V (Nema 1) 5022 - 5027 200 - 240 V 5042 - 5062 380 - 500 V 5042 - 5062 525 - 600 V (Nema 1) 5072 - 5102 380 - 500 V Nema 1 Compacto/IP20/IP21 5032 - 5052 200 - 240 V 954 5075 - 5125 525 - 600 V 5122 - 5152 380 - 500 V 5150 - 5250 525 - 600 V 5202 - 5302 380 - 500 V 5350 - 5500 380 - 500 V IP 54 Compacto/Nema 12 5001 - 5003 200 - 240 V 460 5001 - 5005 380 - 500 V 5004 - 5006 200 - 240 V 530 5006 - 5011 380 - 500 V 5008 - 5011 200 - 240 V 810 5016 - 5027 380 - 500 V 5016 - 5027 200 - 240 V 940 5032 - 5062 380 - 500 V 5032 - 5052 200 - 240 V 5072 - 5102 380 - 500 V 5122 - 5152 380 - 500 V 5202 - 5302 380 - 500 V 5350 - 5500 380 - 500 V ab: Espao mnimo acima do gabinete be: Espao mnimo abaixo do gabinete 1: Somente acima do invlucro (ac) IP 00 quando construdo em um gabinete Rittal. 2: Com desconexo, acrescente 42 mm. 937 940 1208 1588 2010 495 400 420 420 1200 421 360 3732 3732 600 70 830 690 1154 1535 374 375 304 304 225 225 225 225 4001) G F J J H 400 280 70 690 375 200 F 350 280 70 560 326 200 F 282 195 85 330 258 100 F 282 195 85 260 258 100 F 1208 1554 1588 2010 420 420 420 1200 3732 400 3732 600 1154 1380 1535 304 350 304 225 225 225 4001 J E J H 370 335 780 270 225 E 800 370 335 780 330 225 D 800 308 296 780 270 200 D 700 242 260 680 200 200 D 560 242 260 540 200 200 D 395 220 200 384 200 100 C 220 160 384 200 100 C 1046 1400 1327 1896 408 420 408 1099 3752 400 3752 494 1001 1380 1282 1847 304 350 304 1065 225 225 225 4001) J B J I 370 335 780 270 225 B 130 260 384 70 100 A 90 260 384 70 100 A B C D a b ac/ab Tipo

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Dimenses mecnicas,cont.

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Dados tcnicos

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Caractersticas dimensionais (cont.)

H, IP 00, IP 20, IP 54

I, IP 00

J, IP 00, IP 21, IP 54

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Instalao mecnica Esteja atento para os requisitos que se aplicam integrao e ao kit de montagem em campo. Veja a lista abaixo. As informaes dadas na lista devem ser observadas para evitar srios danos ou ferimentos, especialmente na instalao de unidades grandes. O conversor de freqncia do deve ser instalado verticalmente. O conversor de freqncia do refrigerado pela circulao do ar. Para que a unidade possa liberar o ar de refrigerao, a distncia mnima acima e abaixo da unidade deve ser conforme mostrado na ilustrao abaixo. Para proteger a unidade contra o superaquecimento, necessrio garantir que a temperatura ambiente no ultrapasse a temperatura mxima do conversor de freqncia do e que a temperatura mdia em 24 horas no seja excedida. A temperatura mxima e a mdia em 24 horas podem ser obtidas na seo Dados tcnicos gerais. Ao instalar o conversor de freqncia do em uma superfcie no plana, como uma estrutura, consulte a instruo MN.50.XX.YY. Se a temperatura ambiente permanecer no intervalo entre 45 e 55 C, dever ser realizada uma reduo de potncia no conversor de freqncia do , de acordo com o diagrama do Guia de projeto. A durabilidade do conversor de freqncia do ser reduzida, a menos que seja realizada uma reduo para a temperatura ambiente.

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Instalao do VLT 5001-5302 Todos os conversores de freqncias devem ser instalados de forma a garantir o resfriamento adequado. Refrigerao

Todas as unidades Tipo Livro e Compacto exigem um espao mnimo acima e abaixo do gabinete. Lado a lado/flange a flange Todos os conversores de freqncias podem ser montados lado a lado/flange a flange.
d [mm] Tipo Livro VLT 5001-5006, 200-240 V VLT 5001-5011, 380-500 V Compacto (todos os tipos de invlucro) VLT 5001-5006, 200-240 V VLT 5001-5011, 380-500 V VLT 5001-5011, 525-600 V VLT 5008-5027, 200-240 V VLT 5016-5062, 380-500 V VLT 5072-5102, 380-500 V VLT 5016-5062, 525-600 V VLT 5032-5052, 200-240 V VLT 5122-5302, 380-500 V VLT 5075-5250, 525-600 V 100 100 100 200 200 225 200 225 225 225 Instalao em uma superfcie plana e vertical (sem espaadores) 100 100 Instalao em uma superfcie plana e vertical (sem espaadores) Comentrios

Instalao em uma superfcie plana e vertical (sem espaadores)

Instalao em uma superfcie plana e vertical (sem espaadores) As telas do filtro IP 54 devem ser substitudas quando estiverem sujas.

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Instalao do VLT 5350-5500 380-500 V Nema 1 (IP 20) e IP 54 Compactos Refrigerao

Lado a lado

Compacto Nema 1 (IP 20) e IP 54 Todas as unidades Nema 1 (IP 20) e IP 54 na srie mencionada acima podem ser instaladas lado a lado sem nenhum espao entre elas, pois essas unidades no requerem refrigerao lateral.

Todas as unidades na srie mencionada acima requerem um espao mnimo de 400 mm acima do invlucro e devem ser instaladas em uma superfcie plana. Isso se aplica a unidades Nema 1 (IP 20) e IP. Para ter acesso ao VLT 5350-5500 necessrio um espao mnimo de 605 mm em frente ao conversor de freqncias. As telas dos filtros nas unidades IP 54 precisam ser trocadas regularmente de acordo com o ambiente operacional.

IP 00 VLT 5350 - 5500 380 - 500 V A unidade IP 00 foi desenvolvida para instalao em um gabinete, quando instalada de acordo com as

instrues do Guia de instalao do VLT 5350 - 5500, MG.56.AX.YY. Observe que devem ser atendidas as mesmas condies que para Nema 1 / IP.

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Instalao eltrica A tenso do conversor de freqncias perigosa quando a unidade est ligada rede eltrica. A instalao incorreta do motor ou do conversor de freqncias pode causar danos ao equipamento, ou ferimentos graves ou fatais. Portanto, as instrues deste manual, bem como as normas nacionais e locais e as normas de segurana, devem ser obedecidas. Tocar as partes eltricas pode causar at a morte, mesmo depois de desligar a alimentao da rede eltrica. Ao utilizar o VLT 5001-5006, 200-240 V e o 380-500 V: aguarde 4 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT 5008-5052, 200-240 V: aguarde 15 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT 5008-5062, 380-500 V: aguarde 15 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT 5072-5302, 380-500 V: aguarde 20 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT 5350-5500, 380-500 V: aguarde 15 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT 5001-5005, 525-600 V: aguarde 4 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT5006-5022, 525-600 V: aguarde 15 minutos no mnimo. Ao utilizar o VLT5027-5250, 525-600 V: aguarde 30 minutos no mnimo. NOTA!: responsabilidade do operador ou do eletricista qualificado garantir um correto aterramento e demais protees conforme as normas e os padres nacionais e locais aplicveis. Aterramento de segurana NOTA!: O conversor de freqncia tem um valor elevado de corrente de fuga, devendo portanto ser apropriadamente aterrado por razes de segurana. Use o terminal de aterramento (veja a seo Instalao eltrica, cabos de energia), que permite aterramento reforado. Aplique as normas nacionais de segurana.

Proteo adicional (RCD) Rels ELCB, ligao mltipla terra de proteo e outros, podem ser utilizados como protees suplementares. Verifique se essas prticas so permitidas pelas normas de segurana locais. No caso de uma falha de aterramento, um contedo CC pode se desenvolver na corrente com defeito. Se forem utilizados rels ELCB, as normas locais devem ser obedecidas. Os rels devem ser apropriados para a proteo de equipamento trifsico com um retificador e pequenas descargas quando da energizao. Consulte tambm a seo Condies especiais, no Guia de Design.

Instalao eltrica - alimentao de rede Ligue as trs fases de alimentao aos terminais L1 , L2 e L3.

Teste de alta tenso possvel executar um teste de alta tenso colocando em curto-circuito os terminais U, V, W, L1, L2 e L 3 e energizando com 2,15 kV CC no mximo durante um segundo entre este curto-circuito e o chassi. NOTA!: O interruptor RFI deve estar fechado (posio ON) quando forem executados testes de alta tenso (veja a seo Interruptor RFI). A conexo da rede eltrica e do motor deve ser interrompida no caso de testes de alta tenso da instalao total se as correntes de fuga forem altas demais.

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Instalao eltrica - cabos dos motor NOTA!: Se for usado um cabo no-blindado, alguns requisitos de CEM no estaro em conformidade; vide do Guia de Projeto. Para obedecer as especificaes CEM em relao emisso e a imunidade, o cabo do motor deve ser blindado, exceto quando for indicado de modo diferente para o filtro de alimentao em questo. Se os nveis de interferncia e as correntes de fuga devem ser mantidas no mnimo, o cabo do motor dever ser o mais curto possvel. A blindagem do cabo do motor deve ser ligada caixa metlica do conversor de freqncia e carcaa do motor. As ligaes de blindagem devem ser efetuadas com a maior superfcie possvel (prensa cabo para a blindagem). Isto possvel graas a diferentes dispositivos de instalao em diferentes conversores de freqncia. A instalao com pontas soltas da malha de blindagem deve ser evitada, porque estas reduziro muito o efeito da blindagem nas altas freqncias. Se for necessrio interromper a blindagem para montar uma proteo para o motor ou os rels do motor, a blindagem deve continuar com uma impedncia de alta freqncia a mais baixa possvel. O conversor de freqncia foi testado com um determinado comprimento e uma determinada seco do cabo. Se for aumentada a seco, a capacitncia do cabo - e, portanto, a corrente de fuga - aumentar e o comprimento do cabo dever ser reduzido na mesma proporo. Quando os conversores de freqncia forem utilizados juntos com os filtros LC para reduzir o rudo de um motor, a freqncia de comutao dever ser ajustada de acordo com a instruo do filtro LC no Parmetro 411. Ao configurar a freqncia de comutao para mais de 3 kHz, a corrente de sada ser reduzida capacidade normal no modo SFAWM. Alterando o Parmetro 446 para o modo 60 AVM, a freqncia na qual a corrente reduzida capacidade normal movida para cima. Consulte o Guia de projeto.

Normalmente, os motores menores so ligados em estrela (200/400 V, D/Y). Os motores maiores so ligados em delta (400/690 V, D/Y).

Sentido de rotao do motor

A programao de fbrica para a rotao no sentido horrio com a sada do conversor de freqncia ligado da seguinte maneira: Terminal 96 ligado fase U Terminal 97 ligado fase V Terminal 98 ligado fase W O sentido de rotao pode ser trocado invertendo duas fases do cabo do motor.

Ligao do motor Todos os tipos de motores padro assncrono trifsicos podem ser usados com a srie 5000 VLT.

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Ligao de motores em paralelo Instalao eltrica - cabo do freio (Somente padro com freio e estendido com freio. Typecode: SB, EB).

No. 81, 82

Funo Terminais de resistor de freio

Conversor de freqncia capaz de controlar diversos motores ligados em paralelo. Se for preciso que os motores tenham valores de rotao diferentes, os mesmos devero possuir valores de rotao nominais diferentes. A rotao do motor mudada simultaneamente, o que significa que a relao entre os valores da rotao nominal mantido em toda a gama. O consumo total de corrente dos motores no deve ultrapassar a corrente de sada nominal IVLT,N para o conversor de freqncia. Podem ocorrer problemas na partida e com baixos valores de rotao se as potncias dos motores forem muito diferentes. Isto por que a resistncia ohmica relativamente alta dos motores pequenos necessita de uma tenso mais alta na partida e com baixos valores de rotao. Nos sistemas com motores ligados em paralelo, o rel trmico eletrnico do conversor de freqncia (ETR) no pode ser utilizado como proteo do motor para cada motor porque a sada de corrente deve ser programada para a corrente total dos motores. Conseqentemente, necessria uma proteo adicional ao motor, tal como termistores em cada motor (ou rels trmicos individuais) adequados para uso com conversores de freqncia. Observe que cada cabo do motor deve ser o mais curto possvel e no deve ultrapassar o comprimento total permitido para o motor.

O cabo de conexo com o resistor de freio deve ser blindado. Conecte a malha, por meio de braadeiras, placa condutora traseira, no conversor de freqncias do VLT, e ao gabinete metlico da resistncia de freio. Dimensione a seo transversal do cabo de freio de forma a coincidir com o torque do freio. Consulte tambm as instrues do Freio, MI.90.FX.YY e MI.50.SX.YY para obter informaes adicionais sobre a instalao segura. NOTA!: Note que tenses de at 960 V CC, dependendo da fonte de alimentao, podem ocorrer nos terminais.

Instalao eltrica - chave de temperatura do resistor do freio Torque: 0,5-0,6 Nm Tamanho do parafuso: M3

No. 106, 104, 105

Funo Chave de temperatura da resistncia eltrica do freio.

NOTA!: Esta funo est disponvel somente no VLT 5032-5052 200-240 V e no VLT 5125-5500 380-500 V e VLT 5075-5250, 525-600 V. . Se a temperatura do resistor do freio estiver muito alta e a chave trmica desligar, o conversor de freqncias no ativar mais o freio. O motor ir iniciar o movimento por inrcia. Dever ser instalada uma chave KLIXON que esteja normalmente fechada. Se esta funo no for utilizada, 106 e 104 devero estar juntos em curto-circuito.

Proteo trmica do motor O rel trmico eletrnico nos conversores de freqncia recebeu a aprovao UL para a proteo individual do motor quando o parmetro 128 programado para trip ETR" e o parmetro 105 ajustado para a corrente nominal do motor (vide a placa de identificao do motor).

Instalao eltrica - distribuio de carga (Estendido somente com typecode EB, EX, DE, DX).

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No. 88, 89 Funo Distribuio de carga

Terminais para distribuio de carga

O cabo de conexo deve ser blindado e o comprimento mximo desde o conversor de freqncias do VLT at a barra CC 25 metros. A distribuio de carga permite ligar os circuitos intermedirios CC de vrios conversores de freqncia de VLT. NOTA!: Observe que podem ocorrer tenses de at 960 V CC nos terminais. A distribuio de carga necessita de equipamento extra. Para obter informaes adicionais, consulte as Instrues de distribuio de carga MI.50.NX.XX.

Torques de aperto e tamanhos de parafusos A tabela mostra o torque necessrio para apertar os terminais do conversor de freqncias VLT. Para o VLT 5001-5027 200-240 V, VLT 5001-5102 380-500 V e VLT 5001-5062 525-600 V, os cabos devem ser apertados com parafusos. Para o VLT 5032 - 5052 200-240 V, VLT 5122-5500 380-500 V, 5075-5250 525-600 V os cabos devem ser apertados com porcas. Estes valores aplicam-se aos seguintes terminais:
Terminais da rede de alimentao Nmeros91, 92, 93 L1, L2, L3 Terminais do motor Nmeros96, 97, 98 U, V, W No 94, 95, 99 81, 82

Terminal de terra Terminais de resistor de freio Distribuio de carga

88, 89

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Tipo de VLT 200-240 V 5001-5006 5008 5008-5011 5011-5022 5016-50223) 5027 5032-50521) 380-500 V 5001-5011 5016-5022 5016-5027 5027-5042 5032-50423) 5052-5062 5072-5102 5122-53024) 5350-55005) 525-600 V 5001-5011 5016-5027 5032-5042 5052-5062 5075-51251) 5150-5250 Torque [Nm] 0,6 1,8 1,8 3 3 6 11,3 0,6 1,8 1,8 3 3 6 15 24 19 42 0,6 1,8 3 6 11,3 11,3 Parafuso/ Tamanho da porca M3 M4 M4 M5 M5 M6 M8 (porca e bucha) M3 M4 M4 M5 M5 M6 M6 M8 Porca M10 Porca M12 M3 M4 M5 M6 M8 (parafuso e pino rosqueado) M8 (parafuso e pino rosqueado) Ferramenta Parafuso com fenda Parafuso com fenda Parafuso com fenda Chave Allen de 4 mm Chave Allen de 4 mm Chave Allen de 4 mm

IP20 IP54 IP20 IP54

IP20 IP54 IP20 IP54 IP20 IP542)

Parafuso com fenda Parafuso com fenda Parafuso com fenda Chave Allen de 4 mm Chave Allen de 4 mm Chave Allen de 5 mm Chave Allen de 6mm Chave Allen de 8 mm

Parafuso com fenda Parafuso com fenda Chave Allen de 4 mm Chave Allen de 5 mm

1) Terminais do freio: 3,0 Nm, Porca: M6 2) Freio e distribuio de carga: 14 Nm, Parafuso Allen M6 3) IP54 com RFI - Terminais de linha 6Nm, Parafuso: M6 - chave Allen de 5 mm 4) Terminais para freio e distribuio de carga: 9,5 Nm; Parafuso M8 5) Terminais do freio: 11,3 Nm; Parafuso M8

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Instalao eltrica - alimentao de ventilador externo Torque 0,5-0,6 Nm Tamanho do parafuso: M3 NOTA!: Use fonte CC de 24 V do tipo PELV para assegurar isolamento galvnico correto (tipo PELV) nos terminais de controle do conversor de freqncias.

Instalao eltrica - sada do rel Torque: 0,5 - 0,6 Nm Tamanho do parafuso: M3

N. 1-3

Somente para unidades IP54 nos intervalos de potncia VLT 5016-5102, 380-500 V e VLT 5008-5027, 200-240 V AC. Se a unidade for fornecida pelo barramento CC (diviso de carga), os ventiladores internos no recebero alimentao de CA. Neste caso, eles devem ser alimentados com uma fonte de CA externa.

4, 5

Funo Sada do rel, 1+3 NF, 1+2 NA Vide parmetro 323 no Manual de Operao. Vide tambm Dados tcnicos gerais. Sada do rel, 4 + 5 NA Vide parmetro 326 no Manual de Operao. Vide tambm Dados tcnicos gerais.

Instalao eltrica - fonte CC externa de 24 Volts (Somente para verses estendidas. Typecode: EB, EX, DE, DX). Torque: 0,5 - 0,6 Nm Tamanho do parafuso: M3

No. 35, 36

Funo 24 Fonte CC externa de 24 V

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Instalao

A fonte CC externa de 24 V pode ser usada como fonte de alimentao de baixa tenso para o carto de controle e quaisquer cartes opcionais instalados. Isto permite a operao total do LCP (incluindo ajuste de parmetros) sem conexo rede eltrica. Observe que ser dado um aviso de baixa tenso quando for conectado 24 V CC; contudo, no haver acionamento. Se uma fonte de 24 VCC externa for conectada ou chaveada ao mesmo tempo que a rede eltrica, deve ser definido um tempo mnimo de 200 ms, no parmetro 120 Retardo de incio. Um pr-fusvel de 6 A, no mnimo, de abertura lenta, pode ser instalado para proteger a fonte CC externa de 24 V. O consumo de energia de 15 a 50 W, dependendo da carga no carto de controle.

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Instalao eltrica, cabos de controle

Compact IP 20/Nema 1

Compact IP 54

Bookstyle VLT 5001 -5006 200 -240 V VLT 5001 -5011 380 -500 V

Compact VLT 5001 -5006 200 -240 V VLT 5001 -5011 380 -500 V VLT 5001 -5011 525 -600 V

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Instalao eltrica, cabos de controle

IP 20 Compacto/NEMA VLT 5008-5027 200-240 VLT 5016-5062 380-500 VLT 5016-5062 525-600

1 V V V

Compacto IP 20 VLT 5072-5102 380-500 V

IP 20 Compacto/NEMA 1 VLT 5008-5027 200-240 V VLT 5016-5102 380-500 V VLT 5016-5062 525-600 V

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IP 54 Compacto VLT 5008-5027 200-240 V VLT 5016-5062 380-500 V

IP 54 Compacto VLT 5072-5102 380-500 V

50

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IP 00 Compacto sem desconexo e fusvel VLT 5122-5152 380-500 V

IP 00 Compacto com desconexo e fusvel VLT 5202-5302 380-500 V

IP 21/IP54 Compacto sem desconexo e fusvel VLT 5122-5152 380-500 V

IP 21/IP54 Compacto com desconexo e fusvel VLT 5202-5302 380-500 V

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Instalao eltrica, cabos de controle

Compact IP 00/Nema 1 (IP 20) VLT 5032 -5052 200 -240 V VLT 5075 -5125 525 -600 V

Compact IP 54 VLT 5032 -5052 200 -240 V

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Instalao eltrica, cabos de controle

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Compact IP 00/Nema 1 (IP 20) VLT 5150 -5250 525 -600 V

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Instalao eltrica, cabos de controle

Compacto IP 00/Nema 1 (IP 20)/ IP 54 sem disjuntor e fusveis da rede eltrica VLT 5350 - 5500 380 - 500 V

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Compacto IP 00/Nema 1 (IP 20)/ IP 54 com disjuntor e fusveis da rede eltrica VLT 5350 - 5500 380 - 500 V

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Instalao eltrica - cabos de controle Todos os terminais para os cabos de controle esto localizados sob a tampa de proteo do conversor de freqncia. A tampa de proteo (veja o desenho) pode ser removida por meio de um objeto com ponta - uma chave de fenda ou algo similar.
N 12, 13 Funo Fornecimento de tenso a entradas digitais. Para que seja possvel usar 24 V CC para as entradas digitais, o interruptor 4 na placa de controle deve estar fechado, na posio "ON". 16-33 20 39 Entradas digitais/entradas do codificador Terra para entradas digitais Terra para sadas digitais/analgicas

42, 45

Sadas analgicas/digitais para indicar freqncia, referncia, corrente e torque

50

Tenso de alimentao para potencimetro e termistor de 10 V CC

53, 54

Entrada de referncia analgica, tenso de 0 - 10 V

55

Terra para entradas de referncia analgicas

60

Entrada de referncia analgica, corrente de 0/4 -20 mA

61

Terminao para comunicao serial. Consulte a seo intitulada Conexo do barramento. Normalmente, esse terminal no deve ser usado.

Quando a tampa de proteo tiver sido removida, a instalao correta do EMC pode comear. Veja os desenhos na seo Instalao correta de EMC. Torque de aperto 0,5-0,6 Nm Tamanho do parafuso: M3 Consulte a seo sobre aterramento dos cabos de controle reforados/blindados.
68, 69

Interface RS 485, comunicao serial. Onde o conversor de freqncia estiver conectado a um barramento, os interruptores 2 e 3 (interruptores 1- 4) devem estar fechados no primeiro e no ltimo conversor de freqncia. Nos demais conversores de freqncia, os interruptores 2 e 3 devem estar abertos. A programao de fbrica fechada (posio "ON").

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Instalao eltrica

Converso das entradas analgicas Sinal de entrada de corrente para a entrada de tenso Conecte o resistor de 510 ohms entre os terminais 0-20 mA 0-10 V de entrada 53 e 55 (terminais 54 e 55) e ajuste os 4-20 mA 2-10 V valores mnimo e mximo nos parmetros 309 e 310 (parmetros 312 e 313).

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Instalao eltrica - ligao do bus O bus serial conforme s normas RS 485 (2 condutores) conectado aos bornes 68/69 do conversor de freqncia (sinal P e N). O sinal P tem um potencial positivo (TX+, RX+), enquanto o sinal N tem um potencial negativo (TX-, RX-). Se mais de um conversor de freqncia deve ser conectado um determinado mestre, utilize as ligaes paralelas. NOTA!: Por favor note que quando o Interruptor 4 est na posio desligado, a fonte externa de 24 V CC est galvanicamente isoladado conversor de freqncia.

Para evitar correntes de equalizao de potencial no cabo blindado, a blindagem do cabo pode ser ligada terra no borne 61, que ligado ao chassi atravs de um circuito RC. Terminao bus O bus deve ser terminado por meio de resistncias em ambas as extremidades. Para esta finalidade, coloque os interruptores 2 e 3 na placa de comando para "ON".

Interruptores DIP 1-4 O interruptor est localizado no carto de controle. utilizado junto com a comunicao serial, terminais 68 e 69. A posio do interruptor mostrada em seguida aquela da configurao de fbrica.

O interruptor 1 no tem funo. Os interruptores 2 e 3 so usados para conexo de uma interface RS 485 de comunicao serial. O interruptor 4 usado para separar o potencial comum (de referncia) da fonte de alimentao interna de 24 V CC, da fonte externa de 24 V CC.

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Instalao eltrica - cuidados com EMC O contedo a seguir uma guia de orientao de boas prticas de engenharia, ao instalar drives. Recomenda-se seguir este guia sempre que o atendimento s normas EN 61000-6-3, EN 61000-6-4, EN 55011 ou Primeiro Ambiente da norma EN 61800-3 for requerido. Se a instalao se enquadrar no Segundo ambiente da EN 61800-3, ou seja, redes de comunicao industriais ou em uma instalao com o seu prprio transformador, aceitvel que ocorra desvio a essas orientaes. Entretanto, no recomendvel. Consulte tambm Rotulagem CE, Emisso e Resultados de testes de EMC sob condies especiais, no Guia de Design. Boa prtica de engenharia para assegurar a instalao eltrica correta para EMC: Utilize somente cabos de motor e cabos de controle>que sejam blindados/blindados metalicamente. A cobertura da malha deve ser de, no mnimo 80%. A malha deve ser metlica, tipicamente de cobre, alumnio, ao, ou chumbo, mas no limitada somente a estes materiais. No h requisitos especiais para os cabos da rede eltrica. As instalaes que utilizam condutes de metal rgido no exigem o uso de cabo blindado, mas o cabo do motor deve ser instalado em um condute separado dos cabos de controle e da rede eltrica. Exige-se que a conexo do condute, desde o drive at o motor, seja total. O desempenho dos condutes flexveis, com relao a EMC, varia muito e deve-se obter informaes do fabricante a esse respeito. Conecte terra, com malha tranada/blindado, as duas extremidades do conduite, tanto no caso dos cabos de motor como no dos cabos de controle. Em alguns casos no possvel conectar a malha nas duas extremidades. Nestes casos, importante conectar a malha no conversor de freqncias. Consulte tambm a seo Aterramento dos cabos de controle blindados/blindados metalicamente . Evite que a terminao das malhas/blindados esteja com as extremidades torcidas (ns). Esse tipo de terminao causa o aumento da impedncia de alta freqncia da malha, o que reduz a sua eficcia nessas freqncias. Utilize braadeiras de cabos com baixa impedncia ou buchas de cabo EMC. importante assegurar um bom contato eltrico entre a placa de montagem, na qual o conversor de freqncias est instalado, e o chassi metlico do conversor. Isto no se aplica s unidades IP54, uma vez que elas so projetadas para montagem em parede e para o VLT 5122-5500 380-500 V e VLT 5032-5052 200-240 V em gabinetes IP20/NEMA 1. Use arruelas estrela e placas de instalao galvanicamente condutoras para garantir que haja boas conexes eltricas nas instalaes do IP00 e IP. Sempre que for possvel evite utilizar cabos do motor ou de controle sem malhas/sem blindagens dentro de gabinetes que abriguem o(s) drive(s. Para as unidades IP54, necessria uma conexo de alta freqncia ininterrupta entre o conversor de freqncias e as unidades dos motores.

A ilustrao mostra um exemplo de uma instalao eltrica EMC correta de um conversor de freqncias IP; O conversor de freqncias foi acomodado em um gabinete de instalao com um contator de sada e conectado a um PLC que, neste exemplo, est instalado em um gabinete separado. Nas unidades IP 54 e no VLT 5032-5052, 200-240 V em gabinetes IP20/IP21/NEMA 1, os cabos blindados so conectados utilizando condutes EMC para garantir o desempenho apropriado com relao a EMC. Veja a ilustrao. Outras maneiras de fazer a instalao podem ter um desempenho de EMC to bom quanto este, desde que sejam seguidas as orientaes para as prticas de engenharia acima descritas. Observe que, quando a instalao no executada de acordo com a guia de orientao bem como quando so usados cabos e fios de controle sem blindagem, alguns requisitos de emisso no so atendidos, embora os requisitos de imunidade sejam satisfeitos. Consulte a seo Resultados de testes de EMC na Guia de Design, para obter detalhes.

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Uso dos cabos corretos para EMC Para otimizar a imunidade EMC dos cabos de controle e as emisses EMC dos cabos do motor, recomenda-se utilizar cabos com malhas/blindados. A capacidade de um cabo em reduzir a radiao de entrada e de sada do rudo eltrico depende da impedncia de transferncia (ZT). A malha de um cabo normalmente concebida para reduzir a transferncia do rudo eltrico; contudo, uma malha com um valor de impedncia de transferncia (ZT) mais baixo mais eficaz do que uma malha com uma impedncia de transferncia mais alta (ZT).

A impedncia de transferncia (ZT) pode ser avaliada com base nos seguintes fatores: - Condutibilidade do material da malha. - Resistncia de contato entre os condutores individuais da malha. - Abrangncia da malha, ou seja, a rea fsica do cabo coberta pela malha - geralmente informada como uma porcentagem. - Tipo de malha, ou seja, padro tranado ou entrelaado.

Cobertura de alumnio com fio de cobre. Fio de cobre entrelaado ou cabo de fio de ao blindado. Fio de cobre tranado em camada nica com cobertura de malha varivel. Este o cabo de referncia tpico da Danfoss.

Fio de cobre tranado em camada dupla. Camada dupla de fio de cobre tranado com camada intermediria blindada de malha magntica. Cabo que percorre tubo de cobre ou ao.

A impedncia de transferncia (ZT) raramente informada pelos fabricantes de cabos, mas possvel estim-la (ZT) pela avaliao do projeto fsico do cabo.

Cabo de ligao com espessura de parede de 1,1 mm.

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Instalao eltrica - Aterramento dos cabos de controle Em termos gerais, os cabos de controle devem ser blindados e a malha de proteo deve ser conectada com uma braadeira em ambas as extremidades na carcaa da unidade. O desenho abaixo indica como deve ser feito o aterramento correto e o que fazer no caso de dvida. Aterramento correto Cabos de controle e cabos de comunicao serial devem ser fixados com braadeiras em ambas as extremidades para garantir o melhor contato eltrico possvel. Aterramento incorreto No use cabos com extremidades torcidas, pois isto poder aumentar a impedncia da malha de proteo a altas freqncias. Proteo com relao ao potencial de terra entre o PLC e o VLT Se o potencial de terra entre o conversor de freqncia e o PLC (etc.) for diferente, poder ocorrer rudo eltrico que perturbar todo o sistema. Este problema pode ser resolvido fixando-se um cabo equalizador, colocado prximo ao cabo de controle. Seco transversal mnima do cabo: 16 mm2 Para malhas de aterramento de 50/60 Hz Se forem usados cabos de controle muito longos, podero ocorrer malhas de aterramento de 50/60 Hz. Este problema pode ser resolvido conectando-se uma extremidade da tela de proteo terra atravs de um capacitor de 100 nF (mantendo os terminais curtos). Cabos para comunicao serial As correntes de rudo de baixa freqncia entre dois conversores de freqncia podem ser eliminadas conectando-se uma extremidade da malha de proteo ao terminal 61. Este terminal est conectado terra atravs de um link RC interno. recomendado substituir cabos de par tranado para reduzir a interferncia do modo diferencial entre os condutores.

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Interruptor de RFI Alimentao da rede isolada do terra: Se o conversor de freqncias for alimentado a partir de uma rede eltrica isolada ( rede eltrica da IT), recomenda-se que o interruptor de RFI seja desligado (OFF). Caso seja exigido um desempenho de EMC timo, e houve motores em paralelo ou cabos com comprimento acima de 25 m, recomenda-se que o interruptor esteja na posio ligado (ON). Na posio OFF, as capacitncias de RFI internas (capacitores de filtro) entre o chassi e o circuito intermedirio so cortadas para evitar danos ao circuito intermedirio e para reduzir as correntes de capacitncia de terra (de acordo com a norma IEC 61800-3). Consulte tambm a nota de aplicao VLT on IT mains, MN.90.CX.02. importante utilizar monitores de isolao que possam ser usados em conjunto com a eletrnica de potncia (IEC 61557-8). NOTA!: O interruptor de RFI no deve ser operado com a rede eltrica conectada unidade. Verifique se a alimentao da rede foi desconectada antes de acionar o interruptor de RFI. NOTA!: Abrir o interruptor de RFI permitido somente nas freqncias de chaveamento programadas na fbrica. NOTA!: O interruptor de RFI desconecta os capacitores galvanicamente para a terra. Os interruptores vermelhos so operados por meio de uma chave de fenda, por exemplo. Eles esto posicionados na posio OFF (desligado) quando so puxados e na posio ON quando so empurrados. O ajuste de fbrica ON.

Posio de interruptores de RFI

IP 20 Tipo Livro VLT 5001 - 5006 200 - 240 V VLT 5001 - 5011 380 - 500 V

Compacto IP 20/NEMA 1 VLT 5001 - 5006 200 - 240 V VLT 5001 - 5011 380 - 500 V VLT 5001 - 5011 525 - 600 V

Alimentao da rede conectada terra: O interruptor de RFI deve estar na posio ON, para que o conversor de freqncias atenda conformidade com a norma de EMC.

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Compacto IP 20/NEMA 1 VLT 5008 200 - 240 V VLT 5016 - 5022 380 - 500 V VLT 5016 - 5022 525 - 600 V

IP 20 Compacto/NEMA 1 VLT 5022 - 5027 200 - 240 V VLT 5042 - 5102 380 - 500 V VLT 5042 - 5062 525 - 600 V

IP 20 Compacto/NEMA 1 VLT 5011 - 5016 200 - 240 V VLT 5027 - 5032 380 - 500 V VLT 5027 - 5032 525 - 600 V

Compacto IP 54 VLT 5001 - 5006 200 - 240 V VLT 5001 - 5011 380 - 500 V

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IP 54 Compacto VLT 5008 - 5011 200 - 240 V VLT 5016 - 5027 380 - 500 V

IP 54 Compacto VLT 5072 - 5102 380 - 500 V

IP 54 Compacto VLT 5016 - 5027 200 - 240 V VLT 5032 - 5062 380 - 500 V

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Painel de controle (LCP) A parte frontal do conversor de freqncia apresenta um painel de controle - LCP (Local Control Panel Painel de Controle Local), que constitui uma interface completa para a operao do VLT da Srie 5000. O painel de controle extravel e pode alternativamente - ser instalado at 3 metros de distncia do conversor de freqncia, por exemplo na parte frontal de um painel de comando mediante o kit de montagem fornecido separadamente. As funes do painel de controle podem ser divididas em trs grupos: display teclas para mudar os parmetros de programao teclas para a operao local

Todos os dados so indicados no display alfanumrico de 4 linhas, que no funcionamento normal tem capacidade de apresentar sempre 4 variveis de operao e 3 condies de funcionamento. Durante a programao, todas as informaes necessrias para uma programao de parmetros rpida e eficiente do conversor de freqncia sero visualizadas. Para completar o display h trs LEDs para a tenso (fora ou 24 V externos), advertncia e alarme. Todos os parmetros do programa do conversor de freqncia podem ser mudados imediatamente no painel de controle, exceto se a funo tiver sido bloqueada mediante o parmetro 18.

Painel de controle -Display O display no painel de controle local tem luz de fundo e um total de 4 linhas alfanumricas juntas um campo que apresenta a direo da rotao (seta) e o Setup selecionado bem como o set up no qual a programao efetuada, se for o caso.
175ZA443.10

3 linha normalmente est em branco e usada no modo menu para apresentar o parmetro selecionado, o nmero do parmetro, o nmero do grupo e o seu nome.

1 linha 2 linha 3 linha 4 linha

12345678901234567890

12345678901234567890 12345678901234567890

12345678

SETUP

1 linha mostra continuamente at 3 medidas no estado de funcionamento normal ou um texto que explica 2 linha. 2 linha sempre apresenta uma medida com a respectiva unidade, independentemente do "status" (exceto no caso de alarme ou advertncia).

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Operao do conversor de freq&ecirc;ncia

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Funes das teclas 4 linha usada no estado de funcionamento para apresentar um texto de "status" ou no modo de mudana de dados para apresentar o modo ou o valor do parmetro selecionado. Uma seta indica o sentido de rotao do motor. Alm disso, o "Setup" selecionado como "Setup" ativo no parmetro 004 mostrado. Ao programar um outro "Setup" diferente do "Setup" ativo, o nmero do "Setup" que est sendo programado aparecer direita. Este segundo nmero de "Setup" piscar.

Painel de controle - LEDs Na parte inferior do painel de controle h um LED vermelho de alarme e um LED amarelo de advertncia, bem como um LED verde.

Se certos valores limites forem ultrapassados, o LED de alarme e/ou advertncia acende juntamente com um texto de estado e alarme no painel de controle. O LED indicador de tenso acende quando o conversor de freqncia receber tenso, ou uma alimentao externa de 24 V; ao mesmo tempo a luz de fundo do display acende-se.

[DISPLAY /STATUS] utilizada para selecionar o modo display ou para comutar para o modo display seja do modo menu rpido quanto do modo menu. [QUICK MENU] utilizado para a programao dos parmetros que pertencem ao modo menu rpido. possvel comutar diretamente entre o modo menu rpido e o modo menu. [MENU] utilizado para a programao de todos os parmetros. possvel comutar diretamente entre o modo menu e o modo menu rpido. [CHANGE DATA] utilizada para a troca de parmetros selecionados seja no modo menu quanto no modo menu rpido. [CANCEL] utilizada se a troca de um parmetro selecionado no deve ser efetuada.

Painel de controle - Teclas para controle local As teclas de controle esto divididas por funes: Isto significa que as teclas entre o display e os LEDs so utilizadas para a programao dos parmetros, inclusive para a escolha das mensagens de display durante o funcionamento normal.

As teclas para o controle local encontram-se abaixo dos LEDs indicadores.

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NOTA!: Se nenhuma funo de parada externa foi selecionada e [STOP] foi selecionado como inativo, o motor pode partir e pode ser parado somente desligando a tenso do motor.

[OK] utilizada para confirmar a troca de um parmetro selecionado.

[+/-] utilizada para selecionar o parmetro e mudar o parmetro escolhido ou para mudar a leitura da linha 2.

Painel de controle - leituras do display As indicaes e as leituras do display so diferentes - vide a lista abaixo - dependendo se o conversor de freqncia estiver em funcionamento normal ou sendo programado.

[<>] utilizada para selecionar o grupo e na troca dos parmetros numricos.

[STOP/RESET] usada com a finalidade de parar o motor ou rearmar o conversor de freqncia depois de um trip. Pode ser selecionado mediante o parmetro 014 para estar ativado ou desativado. Se parada for ativada, a linha 2 piscar e [START] deve ser ativado.

Modo display No funcionamento normal, at 4 diferentes variveis operacionais podem ser indicadas: 1,1, 1,2, 1,3 e 2. A linha 4 indica o estado de funcionamento atual, alarmes e advertncias que aconteceram.
195NA113.10

VAR 1.1 VAR 1.2 VAR 1.3

VAR 2
STATUS

SETUP

[JOG] substitui a freqncia de sada por uma freqncia pr ajustada, enquanto a tecla estiver apertada. Pode ser selecionado mediante o parmetro 015 para estar ativado ou desativado.

Modo display - seleo do estado da leitura H trs opes relacionadas escolha de estado de leitura no modo Display- I, II e III. A escolha [FWD / REV] muda o sentido de rotao do motor, do estado da leitura determina o nmero de que indicado pela seta no display somente com variveis de operao lidas.

o controle Local. Pode ser selecionado mediante o parmetro 016 para estar ativado ou desativado.

Estado de leitura: Linha 1

I: Descrio da varivel de

II: Valores de dados das 3 variveis de operao na linha 1

III: Descrio das 3 variveis de operao na linha 1

[START] utilizada para a partida do conversor de freqncia depois de uma parada mediante a tecla [Stop]. Est sempre ativo, mas no pode substituir um comando de parada dado mediante uma entrada digital.
NOTA!: Se as teclas para o controle local foram selecionadas como ativadas, permanecero ativas seja quando a freqncia VLT tiver sido programada para o controle local ou quando programada para o controle remoto mediante o parmetro 002, exceto [Fwd/rev], que est sempre ativada na operao local.

operao na linha 2

A tabela abaixo fornece as unidades vinculadas s variveis na primeira e segunda linha do display.

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Operao do conversor de freq&ecirc;ncia

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Varivel de operao: Referncia Referncia Feedback Freqncia Freqncia x escalonamento Corrente do motor Torque Potncia Potncia Energia de sada Tenso do motor Tenso no barramento CC Carga trmica do motor Carga trmica do VLT Horas de execuo Status da entrada, dig. Entrada Status da entrada, terminal analgico 53 Status da entrada, terminal analgico 54 Status da entrada, terminal analgico 60 Referncia de pulso Palavra de status Efeito de freio/2 min. Efeito de freio/s. Temperatura no dissipador. Alarm Word Control word Palavra de advertncia 1 Status word estendida Advertncia do carto de comunicao opcional RPM RPM x escalonamento Texto do Display PCL Unidade: [%] [unidade] [unidade] [Hz] [-] [A] [%] [kW] [HP] [kWh] [V] [V] [%] [%] [Horas] [Cdigo binrio] [V] [V] [mA] [Hz] [%] [Hex] [kW] [kW] [C] [Hex] [Hex] [Hex] [Hex] [Hex] [min-1] [-] [-]

009. Durante a operao normal, outra varivel pode ser lida imediatamente usando-se as teclas. Estado de leitura II: A comutao entre os estados de leitura I e II efetuada apertando o boto [DISPLAY / STATUS.

24.3% 30.2% 13.8A

50.0 Hz
MOTOR IS RUNNING
Neste estado, os valores de dados de quatro valores de operao so mostrados ao mesmo tempo, fornecendo a unidade relacionada, conforme a tabela. No exemplo, referncia, torque, corrente e freqncia so selecionados como variveis na primeira e na segunda linha. Estado de leitura III: Este estado de leitura pode ser ativado to logo seja pressionada a tecla [DISPLAY/STATUS. Quando a tecla liberada, o sistema alterna de volta para o Estado de leitura II, a menos que a tecla seja pressionada durante menos de 1 segundo, quando, neste caso, o sistema sempre reverte para o Estado de leitura I.

REF% TORQUE CURR A

50.0 Hz

SETUP

As variveis de operao 1.1 e 1.2 e 1.3 na primeira linha e a varivel de operao 2 na segunda linha so selecionadas por meio dos parmetros 009, 010, 011 e 012. Estado de leitura I: Este estado de leitura o padro depois da partida ou depois da iniciao.

MOTOR IS RUNNING

Nesse ponto os nomes de parmetros e unidades de variveis de operao na primeira e segunda linhas so fornecidos - a varivel de operao 2 permanece inalterada. Estado de exibio IV: Este estado do display pode ser produzido, durante a operao, se outra configurao for alterada sem parar o conversor de freqncias. Esta funo ativada no parmetro 005, Setup de programao.

FREQUENCY

50.0 Hz
MOTOR IS RUNNING
A linha 2 apresenta o valor dos dados de uma varivel de operao com a unidade relacionada e a linha 1 fornece um texto que explica a linha 2, conforme a tabela. No exemplo, Freqncia foi selecionada como varivel atravs do parmetro 70

24.3% 30.2% 13.8A

50.0 Hz
MOTOR IS RUNNING
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VLT 5000 Series

O nmero do setup de programao selecionado piscar direita da configurao ativa.

Programao dos parmetros O VLT da Srie 5000 pode ser usado praticamente para todas as tarefas, por isto que o nmero de parmetros to grande. Alm disso esta srie oferece a escolha entre dois modos de programao - um modo Menu e um modo menu rpido. A primeira possibilita o acesso a todos os parmetros. A segunda conduz o operador pelos parmetros que, depois que a programao for efetuada, possibilita iniciar o funcionamento do conversor de freqncia na maioria dos casos. Independentemente do modo de programao, ser automaticamente implementada a troca de parmetro tanto no modo menu que no modo menu rpido.

O menu rpido conduz o operador por um nmero de parmetros que podem ser suficientes para fazer partir o motor de modo perfeito, se a programao de fbrica para os outros parmetros levar em considerao as funes de controle desejadas, bem como a configurao do sinal de entrada/sada (terminais de controle). O modo menu possibilita selecionar e mudar todos os parmetros vontade do operador. Entretanto, alguns parmetros sero "perdidos", dependendo da escolha de configurao (parmetro 100), exemplo malha aberta escondendo todos os parametros do PID.

Programao rpida A programao rpida inicia-se apertando a tecla [QUICK MENU], que leva seguinte leitura no display:

QUICK MENU 1 OF 13

001 LANGUAGE ENGLISH

50.0 HZ

Na parte inferior do display, o nmero do parmetro e o seu nome so apresentados juntos com o estado/valor deste parmetro da programao rpida. Na primeira vez que a tecla [Quick Menu] for pressionada depois que a unidade houver sido ligada, as leituras sempre comearo na posio 1 - vide tabela abaixo.

Seleo de parmetros A seleo de parmetros efetuada mediante as teclas [+/-]. Os seguintes parmetros so acessveis:

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Operao do conversor de freq&ecirc;ncia

A estrutura para o modo menu rpido em comparao com o modo menu. Alm de ter um nome, cada parmetro ligado a um nmero que o mesmo, independentemente do modo de programao. No modo menu, os parmetros so divididos em grupos, com o primeiro dgito do nmero do parmetro (da esquerda para a direita) indicando o nmero do grupo de parmetros em questo.

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Posio No.: n 1 2 3 4 5 6 7 001 102 103 104 105 106 107 Lngua Potncia do motor Tenso do motor Freqncia do motor Corrente do motor Velocidade nominal do motor Adaptao automtica do motor, AMA 8 9 10 11 12 13 204 205 207 208 002 003 Freqncia mnima Referncia mxima Tempo de acelerao 1 Tempo de desacelerao 1 Controle local/remoto Referncia local [Hz] [Hz] [sec.] [sec.] [kW]] [V] [Hz] [A] [rpm] Parmetro: Unidade:

Quando o grupo de parmetros desejado for selecionado, cada parmetro poder ser escolhido por meio das teclas:

FREQUENCY

50.0 Hz
001 LANGUAGE ENGLISH
A terceira linha do display mostra o nmero e o nome do parmetro, enquanto o estado/valor do parmetro selecionado mostrado na linha 4.

Modo menu O modo menu inicia-se apertando a tecla [MENU], isto apresenta a seguinte leitura no display:

FREQUENCY

50.0 Hz
0 KEYB.&DISPLAY
A linha 3 do display mostra o nmero e o nome do grupo de parmetros.

Troca de dados Independentemente do modo pela qual foi selecionado o parmetro: menu rpido ou modo menu, o procedimento para mudar os dados o mesmo. Apertando a tecla [CHANGE DATA] obtm-se o acesso troca do parmetro selecionado. No display a quarta linha sublinhando o estado/valor piscar habilitando a troca. O procedimento para a mudana de dados depende do parmetro selecionado representar um valor numrico ou um texto.

Troca de um texto Se um parmetro selecionado for um texto, este texto mudado mediante as teclas [+/-].

FREQUENCY
Seleo de parmetro No modo menu os parmetros esto divididos em grupos. A seleo do grupo de parmetros efetuada por meio das teclas. H acesso aos seguintes grupos de parmetros:
N. do grupo. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Grupo de parmetros: Operao e exibio Carga e Motor Referncias e Limites Entradas e Sadas Funes especiais Comunicao serial Funes tcnicas Opes de Aplicao Perfil Fieldbus Comunicao Fieldbus

50.0 Hz
001 LANGUAGE ENGLISH
A ltima linha do display apresenta o texto que ser digitalizado (memorizado) quando for confirmado mediante o boto [OK].

Trocado valor numrico dos dados Se o parmetro escolhido representar um valor numrico de dados, este valor mudado mediante as teclas [+/-].

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102), a tenso do motor (parmetro 103) e a freqncia do motor (parmetro 104). Isto significa que os parmetros so mudados como um grupo de valores numricos.

FREQUENCY

102 MOTOR POWER 0.37 KW


Leitura e programao de parmetros indexados Os parmetros so indexados quando so colocados em uma pilha rolante. Os parmetros 615 - 617 contm um registro histrico que pode ser lido. Escolha o parmetro real, pressione a tecla [CHANGE DATA] e use as teclas [+] e [-] para rolar pelo registro de valores. Durante a leitura, a linha 4 do visor ir piscar. Se houver uma opo de barramento montada na unidade, a programao dos parmetros 915 - 916 precisa ser executada da seguinte maneira: Escolha o parmetro real, pressione a tecla [CHANGE DATA] e use as teclas [+] e [-] para rolar pelos diferentes valores indexados. Para alterar o valor do parmetro, selecione o valor indexado e pressione a tecla [CHANGE DATA]. Usando as teclas [+] e [-], o valor a ser alterado ir piscar. Para aceitar a nova definio, pressione [OK]; para abortar, pressione [CANCEL].

50.0 HZ

SETUP

FREQUENCY

102 MOTOR POWERSETUP 1 0.55 KW

50.0 HZ

SETUP

O valor do dado escolhido apresentado por um dgito piscando. A linha inferior do display apresenta o valor do dado que ser digitalizado (memorizado) quando for confirmado com o boto [OK].

Troca infinitesimal do valor numrico dosdados Se o parmetro escolhido representar um valor numrico de dados, em primeiro lugar selecione um dgito com as teclas [<>].

FREQUENCY

130 START FREQUENCY 09.0 HZ

50.0 Hz

SETUP

Inicializao da programao de fbrica O conversor de freqncia pode ser inicializado para as programaes de fbrica de duas maneiras. Inicializao pelo parmetro 620 - Inicializao recomendada Selecione o parmetro 620 Pressione [CHANGE] Selecione "Initialisation" Pressione a tecla [OK] Corte a alimentao da rede e aguarde at que o visor seja desligado. Reconecte a alimentao da rede - o conversor de freqncia est redefinido no momento.

Mude depois o dgito selecionado valores infinitesimais mediante as teclas [+/-]: O dgito selecionado piscar.

FREQUENCY

130 START FREQUENCY 10.0 HZ

50.0 Hz

SETUP

A ltima linha do display apresenta o valor dos dados que sero memorizados quando for confirmado mediante o boto [OK].

Este parmetro inicializa todos os itens, exceto: 500 Endereo de comunicao serial 501 Taxa baud para comunicao serial 601-605 Dados operacionais 615-617 Registro das falhas
Inicializao manual Desconecte da rede e aguarde at que o visor seja desligado.

Troca dos valores dos dados "step by step" Certos parmetros podem ser mudados "step by step". Isto se aplica potncia do motor (parmetro

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Operao do conversor de freq&ecirc;ncia

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Pressione as seguintes teclas ao mesmo tempo: [Display/status] [Change data] [OK] Reconectando a alimentao de rede enquanto as teclas so pressionadas. Solte as teclas O conversor de freqncia foi programado com a configurao de fbrica.

Este parmetro inicializa todos os itens, exceto: 600-605 Dados operacionais


NOTA!: As configuraes para comunicao serial e registros de falhas esto definidas.

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Estruturado menu
MODO DISPLAY

STATUS

MODO MENU

MODO MENU RPIDO

FREQUENCY

QUICK MENU

OF Y

50.0 HZ

KEYB. & DISPLAY

50.0 HZ
001 LANGUAGE ENGLISH

Seleo de parmetro

Seleo do grupo

MODO DADOS

FREQUENCY

001 LANGUAGE ENGLISH

50.0 HZ
MODO TROCA DE DADOS

FREQUENCY

QUICK MENU

OF Y

50.0 HZ
001 LANGUAGE ENGLISH
175ZA446.10
Seleo do valor de dados

50.0 HZ
001 LANGUAGE ENGLISH

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Operao do conversor de freq&ecirc;ncia

VAR 2

VAR 1.1 VAR 1.2 VAR 1.3

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Exemplos de ligao Incio/parada de dois fios Mudana do Setup

Seleo de Setup usando os terminais 32 e 33. Parmetro 306 = Seleo de Setup, lsb [10] Parmetro 307 = Seleo de Setup, msb [10] Parmetro 004 = Multi-Setup [5].

Partir/parar usando o terminal 18. Parmetro 302 = Partida [1] Parar rapidamente usando o terminal 27. Parmetro 304 = Parada por inrcia invertida [0]

Aumento/diminuio da velocidadedigital

Incio/paradade pulso

Acelerao e desacelerao usando os terminais 32 e 33. Parmetro 306 = Acelerao [9] Parmetro 307 = Desacelerao [9] Parmetro 305 = Referncia congelada [9].

Parada invertida por meio do terminal 16. Parmetro 300 =Parada ivertida [2] Partida de pulso usando o terminal 18. Parmetro 302 = Pulso de incio [2] Avano por meio do terminal 29. Parmetro 305 = Avano [5]

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Referncia do potencimetro Referncia atual com feedback de velocidade

Parmetro 308 = Reference [1] Parmetro 309 = Terminal 53, escala mn. Parmetro 310 = Terminal 53, escala mx.

Transmissor de dois fios

Parmetro 100 = Regulao de velocidade, malha fechada Parmetro 308 = Feedback [2] Parmetro 309 = Terminal 53, valor mn. da escala Parmetro 310 = Terminal 53, escala mx. Parmetro 314 = Referncia [1] Parmetro 315 = Terminal 60, valor mn. da escala Parmetro 316 = Terminal 60, escala mx.

Conexo do "encoder"

Parmetro 314 = Referncia [1], Sinal de feedback [2] Parmetro 315 = Terminal 60, mn. scaling Parmetro 316 = Terminal 60, mn. scaling

Parmetro 306 = Feedback do encoder, entrada B [24] Parmetro 307 = Feedback do encoder, entrada A [25] Se estiver conectado um encoder com apenas uma sada para Encoder entrada A [25], ento Encoder entrada B [24] deve ser configurado como Sem funo [0].

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Configurao da aplicao

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Configurao da aplicao A utilizao deste parmetro habilita a escolha de uma configurao (programao) do conversor de freqncia VLT correta para a aplicao na qual o conversor de freqncia VLT deve ser ativado. NOTA!: Primeiro, os dados de placa do motor deve ser configurada nos parmetros 102-106.

Pode-se selecionar entre as seguintes configuraes: - Regulao de velocidade, malha aberta - Regulao de velocidade, malha fechada - Regulao de processo, malha fechada - Regulao de torque, malha aberta - Regulao de torque, feedback de velocidade A seleo das caractersticas de motor especial pode ser combinada com qualquer configurao de aplicao.

Programao dos parmetros Selecione Controle de velocidade, malha aberta se for necessrio um ajuste normal da velocidade, sem que sejam necessrios sinais de feedback
Regulao de velocidade, malha aberta: Parmetro: 100 Configurao 200 201 202 203 204 205 Gama/sentido da freqncia de sada Limite inferior da freqncia de sada Limite superior da freqncia de sada Faixa de referncia/feedback Referncia mnima Referncia mxima

externos (mas com a compensao interna de escorregamento operando) do motor ou da unidade. Programe os seguintes parmetros, na mesma seqncia:
Valor dos dados: [0]

Ajuste: Controle de velocidade, malha aberta

Somente se [0] ou [2] no par. 200

Somente se [0] no par. 203

Selecione Controle de velocidade, malha fechada se a aplicao tiver um sinal de feedback externo e a preciso do Controle de velocidade, malha aberta no for suficiente, ou um torque de reteno pleno for desejado. Programe os seguintes parmetros, na mesma seqncia:

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Regulao de velocidade, malha fechada (PID): Parmetro: 100 Configurao 200 201 202 203 414 415 204 205 417 418 419 420 421 Gama/sentido da freqncia de sada Limite inferior da freqncia de sada Limite superior da freqncia de sada Faixa de referncia/feedback Retorno mnimo Retorno mximo Referncia mnima Referncia mxima Ganho proporcional do PID de velocidade Tempo de integrao da velocidade PID Tempo de Diferenciao do PID de velocidade Limite do ganho diferencial do PID de velocidade Tempo do Filtro Passa-baixa do PID de velocidade

Ajuste: Controle de velocidade, malha fechada Limite inferior da freqncia de sada

Valor dos dados: [1]

Somente se [0] ou [2] no par. 200 Somente se [0] no par. 203

Esteja ciente de que a funo perda do codificador (parmetro 346) ser ativada quando o parmetro 100 for definido como Controle de velocidade, malha fechada.

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Configurao da aplicao

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Selecione Controle de processo, malha fechada, se a aplicao tiver um sinal de feedback que no esteja diretamente relacionado com a velocidade do motor (rpm/Hz), mas s unidades como temperatura, presso, etc. Aplicaes tpicas so as bombas e os ventiladores. Programe os parmetros dados na seqncia mostrada:

Regulao de processo, malha fechada (Processo PID): Parmetro: Ajuste: 100 Configurao Controle de processo, circuito fechado 201 Limite inferior da freqncia de sada 202 Limite superior da freqncia de sada 416 Unidades de processo Defina o feedback e a entrada de referncia como descrito na seo PID para o controle de processos. 203 Faixa de referncia/feedback 204 Referncia mnima Somente se [0] no par. 203 205 Referncia mxima 414 Retorno mnimo 415 Retorno mximo 437 PID normal/inverso de processo 438 Anti-windup de processo 439 Freqncia de partida do processo PID 440 Ganho proporcional do processo PID 441 Tempo de integrao do PID de processo 442 Tempo de diferenciao do Utilizado somente em altas processo PID aplicaes dinmicas 443 Limite de ganho diferencial no processo PID 444 Filtro de baixa passagem do processo PID

Valor dos dados: [3]

Selecione Controle do torque, malha aberta se for necessrio o controle PI para alterar a freqncia do motor de forma a manter a referncia de torque (Nm). Isto fundamental nas aplicaes de enrolamento e extruso.

Controle do torque, malha aberta deve estar selecionado se o sentido da velocidade no tiver de ser alterado durante a operao; isto significa que uma referncia de torque positivo ou negativo ser usada o tempo todo. Programe os seguintes parmetros, na mesma seqncia:

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Controle de torque, malha aberta: Parmetro: 100 Configurao 200 Gama/sentido da freqncia de sada 201 Limite inferior da freqncia de sada 202 Limite superior da freqncia de sada 203 Faixa de referncia/feedback 204 Referncia mnima 205 Referncia mxima 414 Retorno mnimo 415 Retorno mximo 433 Ganho proporcional de torque 434 Tempo de integrao do torque

Ajuste: Controle de torque, malha aberta

Valor dos dados: [4]

Somente se [0] no par. 203

Selecione Controle do torque, feedback de velocidade, se um sinal de feedback do codificador precisar ser gerado. Isso relevante nas aplicaes de bobinadoras e extrusoras.

Controle do torque, feedback de velocidade selecionado se for possvel alterar o sentido da velocidade, ao mesmo tempo que se mantm a referncia de torque. Programe os seguintes parmetros, na mesma seqncia:

Controle de torque, feedback de velocidade: Parmetro: 100 Configurao 200 201 202 203 204 205 414 415 306 307 329 421 448 447 449 Gama/sentido da freqncia de sada Limite inferior da freqncia de sada Limite superior da freqncia de sada Faixa de referncia/feedback Referncia mnima Referncia mxima Retorno mnimo Retorno mximo Feedback do codificador, entrada B Feedback do codificador, entrada A Feedback do codificador, pulso/rev Perodo do filtro de baixa passagem do PID de velocidade Relao de transmisso da engrenagem Regulao de torque, feedback de velocidade Perdas por frico

Ajuste: Controle de torque, feedback de velocidade

Valor dos dados: [5]

Somente se [0] no par. 203

[24] [25]

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Configurao da aplicao

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Aps ter selecionado Controle de torque, feedback de velocidade, o conversor de freqncias deve ser calibrado, para assegurar que o torque de corrente seja igual ao torque deste conversor. Para que isso ocorra, um medidor de torque deve estar instalado no eixo, de modo a permitir um ajuste preciso do parmetro 447, Compensao de torque e do parmetro 449, Perdas por frico. Recomenda-se executar uma AMA antes da calibragem de torque. Proceda da seguinte forma antes de comear a usar o sistema: 1. Coloque um medidor de torque no eixo. 2. Inicie o motor com uma referncia de torque positivo e um sentido positivo da rotao. Leia o medidor de torque. 3. Usando a mesma referncia de torque, altere o sentido da rotao de positivo para negativo. Leia o torque e ajuste-o no mesmo nvel da referncia de torque positiva e com o mesmo sentido de rotao. Isto pode ser feito atravs do parmetro 449, Perdas por frico. 4. Com o motor quente e aproximadamente 50% da carga, defina o parmetro 447, Compensao de torque, para que coincida com o medidor de torque. O conversor de freqncias est pronto para funcionar.

Se o conversor de freqncias tiver que ser adaptado a um motor sncrono ou a uma operao com motor paralelo, selecione Caractersticas especiais do motor.
Caractersticas de motor especial: Parmetro: 101 Caractersticas do torque 432 + 431 Freqncia F5/Tenso U 430 + 429 Freqncia F4/Tenso U 428 + 427 Freqncia F3/Tenso U 426 + 425 Freqncia F2/Tenso U 424 + 423 Freqncia F1/Tenso U 422 Tenso U

Programe os seguintes parmetros, na mesma seqncia:

Ajuste: Caractersticas de motor especial

Valor dos dados: [5] or [15]

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Funcionamento local e remoto H duas possibilidades diferentes de funcionamento do conversor de freqncia: controle remoto ou local. A seguir uma lista de funes/comandos disponveis mediante as teclas no painel de controle, entradas mediante os terminais digitais ou mediante a porta de comunicao serial nas duas situaes (modos).

Se o parmetro 002 for regulado em local [1]: No dispay, podem ser usadas as seguintes teclas de controle local: Tecla: [STOP] [JOG] [RESET] [FWD/REV] Parmetro: 014 015 017 016 Valor do dado: [1] Habilitado [1] Habilitado [1] Habilitado [1] Habilitado

Programe o parmetro 013 para Controle LCP e malha aberta [1] ou Controle LCP como parmetro 100 [3]: 1. A referncia local programada no parmetro 003 e pode ser alterada pelas teclas [+/-]. 2. A reverso pode ser ativada pelas teclas [Fwd/Rev]. Programe o parmetro 013 para Controle LCP digital e malha aberta [2] ou Controle LCP digital como parmetro 100 [4]:

Para a programao dos parmetros acima, agora possvel controlar o conversor de freqncia da seguinte maneira: Entradas digitais: 1. A programao da referncia local no parmetro 003 pode ser mudada mediante as teclas [+/-]. 2. Reset mediante o terminal digital 16, 17, 29, 32 ou 33. 3. Parada inversa mediante o terminal digital 16, 17, 27, 29, 32 ou 33. 4. Seleo de programao, lsb mediante o terminal digital 16, 29 ou 32. 5. Seleo de programao, msb mediante o terminal digital 17, 29 ou 33. 6. Ramp 2 mediante o terminal digital 16, 17, 29, 32 ou 33. 7. Parada rpida mediante o terminal digital 27.
Se o parmetro 002 for programado para controle remoto [0]: Tecla: Parmetro: Valor do dado:

8. Frenagem CC mediante o terminal digital 27. 9. Reset e parada por inrcia do motor mediante o terminal digital 27: 10. Parada por inrcia do motor mediante o terminal digital 27. 11. Reverso mediante o terminal digital 19. 12. Seleo de programao, msb/acelerao mediante o terminal digital 32. 13. Seleo de programao, lsb/desacelerao mediante o terminal digital 33. A porta de comunicao serial: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Ramp 2 Reset Seleo de Setup, lsb Seleo de Setup, msb Rel 01 Rel 04

[STOP] [JOG] [RESET]

014 015 017

[1] [1] [1]

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Funes especiais

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Controle com a funo de freio A funo de freio para limitar a tenso no circuito intermedirio quando o motor funcionar como gerador. Isto acontece, por exemplo, quando a carga movimenta o motor e a potncia entra no circuito intermedirio. O freio constitudo de um circuito "chopper" com a ligao de uma resistncia de freio externa. A colocao externa da resistncia oferece as seguintes vantagens. A resistncia do freio pode ser selecionada com base na aplicao em questo. A energia da frenagem dissipada fora do painel de controle, ou seja, onde a energia pode ser utilizada. A eletrnica do conversor de freqncia no sofrer superaquecimento se a resistncia do freio estiver sobrecarregada. onde tb o tempo de frenagem em segundos, e o Tcycle o tempo de ciclo total. 12

A carga mxima permitida na resistncia do freio indicada como potncia de pico de um determinado ED. O exemplo e a frmula dados a seguir se aplicam apenas ao VLT. O efeito de pico pode ser calculado com base na maior resistncia de freio necessria para a frenagem: PPEAK = PMOTOR x MBR(%) x MOTOR x VLT [W] onde MBR(%) uma porcentagem do torque nominal. A resistncia do freio calculada como segue:

O freio est protegido contra curtos-circuitos da resistncia do freio, e o transistor do freio monitorado para garantir que um curto-circuito do transistor seja detectado. Utilizando uma sada do rel/digital, este pode ser utilizado para a proteo da resistncia do freio contra uma sobrecarga relativa a uma falha no conversor de freqncia. Alm disso, o freio possibilita a leitura da potncia instantnea e da potncia mdia para os ltimos 120 segundos, assim como verifica se a ativao da potncia no ultrapassa um limite selecionado mediante o parmetro 402. No parmetro 403, selecione a funo a ser executada quando a potncia transmitida resistncia eltrica do freio ultrapassar o limite programado no parmetros 402. NOTA!: O monitoramento da potncia do freio no uma funo de segurana; necessrio um interruptor trmico para esta finalidade. O circuito da resistncia eltrica do freio no tem proteo de aterramento contra corrente de fuga.

O resistor do freio depende da tenso do circuito intermedirio (UDC). Com os conversores de freqncias VLT 500, que tm uma tenso de rede de 3 x 200-240 Volts, o freio estar ativo em 397 Volts (UDC).Se o conversor de freqncias tiver uma tenso de rede de 3 x 380-500 V, o freio ativar em 822 Volts (UDC) e se o conversor usar uma tenso de rede de 3 x 550-600 Volts, o freio estar ativo em 943 Volts (UDC). NOTA!: O resistor de freio utilizado deve ser capaz de suportar tenses de 430, 850 ou 960 Volts, a menos que sejam utilizados resistores de freios da Danfoss. RREC o resistor recomendado pela Danfoss, ou seja, aquele que garante ao usurio que o conversor de freqncias capaz de frear completamente em condies de mximo torque de frenagem (Mbr) de 160%. O valor tpico de motor 0,90, e o VLT tipicamente 0,98. Para os conversores de freqncia de 200 e 500 Volts, respectivamente, RREC com 160% de torque de frenagem podem ser escritos como:

Seleo do Resistor do Freio Para selecionar a resistor de freio correto, deve-se saber com que freqncia o freio acionado e qual intensidade de frenagem necessria. O ED do resistor uma indicao do ciclo til no qual a resistncia est funcionando. A resistncia ED calculada da seguinte maneira:

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VLT 5000 Series


NOTA!: Se ocorrer um curto-circuito no transistor do freio, a dissipao de potncia no resistor do freio somente poder ser evitada utilizando-se um disjuntor de rede ou contactor para desconectar a tenso da rede do conversor. (O contactor pode ser controlado pelo conversor de freqncias).

P do motor em kW. NOTA!: A resistncia mxima de freio selecionada deve ter um valor hmico mx. 10% inferior quele recomendado pela Danfoss. Se um resistor de freio, com um valor hmico maior for selecionado, o torque de frenagem de 160% no ser atingido e haver um risco do conversor de freqncias desligar por segurana. Para maiores informaes, consulte as Instrues sobre o Resistor do Freio MI.90.FX.YY.

Ref. individual \ Referncias de prconfiguraes (par. 215-218).

Exemplo 1: Sinal de referncia externa = 1 V (mn) - 5 V (mx) Referncia = 5 Hz - 50 Hz Configurao (parmetro 100) = Regulao de velocidade, malha aberta.

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Funes especiais

Referncias - referncias simples Utilizando uma referncia individual, somente um sinal de referncia ativado considerado, seja na forma de uma referncia externa ou na forma de uma referncia (interna) pr-programada. A referncia externa pode ser tenso, corrente, freqncia (pulso) ou binria mediante o bus. A seguir so apresentados dois exemplos da maneira como so definidas as referncias individuais pelo VLT da Srie 5000.

Externa

U/f no terminal 53, 54 ou 60. f (pulso) no terminal 17 ou 29 binria (porta serial)1.

VLT 5000 Series


Programao: Parmetro: 100 308 309 310 203 204 205 Configurao Func. da entrada analgica Sinal de ref. mn. Sinal de ref. mx. Gama de referncia Referncia mnima Referncia mxima Programao: Regulao de velocidade, malha aberta Referncia Mn. Mx Intervalo de referncia Referncia mn. Referncia mx. Valor do dado: [0] [1] 1V 5V Min - Max [0] 5 (Hz) 50 (Hz)

Outras configuraes permitidas:

- Catch-up/slow down mediante os terminais de entrada 16, 17, 29, 32 ou 33. - Congelamento da referncia mediante os terminais de entrada 16, 17, 29, 32 ou 33.

Exemplo 2: Sinal de referncia externo = 0 V (mn) - 10 V (mx) Referncia = 50 Hz sah - 50 Hz sh Configurao (parmetro 100) = Regulao de velocidade, malha aberta

Programao: Parmetro: 100 308 309 310 203 205 214 215 200 Configurao Func. da entrada analgica Sinal de ref. mn. Sinal de ref. mx. Gama de referncia Referncia mx Tipo de referncia Referncia pr-configurada Gama/sentido da freqncia de sada Ambos sentidos, de 0 a 132 Hz Soma Programao: Regulao de velocidade, malha aberta Referncia Mn. Mx. Intervalo de referncia Valor de dado: [0] [1] 0V 10 V - Mx - + Mx [1] 100 Hz [0] -50% [1] - Catch-up/slow down mediante os terminais de entrada 16, 17, 29, 32 ou 33. -Congelamento da referncia mediante os terminais de entrada 16, 17, 29, 32 ou 33.

Outras configuraes permitidas:

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Referncias - referncias mltiplas Se for utilizada a referncia mltipla, dois ou mais sinais de referncia so ligados, seja na forma de uma referncia externa ou na forma de uma referncia pr-programada. Mediante o parmetro 214 estas referncia podem ser combinadas de trs maneiras diferentes:

Ref. Mltiplas

/ \

Soma Relativa Externa/pr-programada

A seguir os tipos de referncia (soma, relativa e externa/pr -programada): SOMA

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RELATIVO

EXTERNO/PR-PROGRAMADO

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Referncias

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Adaptao de Motor Automtica, AMA A adaptao de motor automtica um algoritmo de teste que mede os parmetros eltricos do motor em uma parada do motor. Isto significa que a AMA em si no est aplicando qualquer torque. A AMA til para colocar sistemas em operao, quando o usurio deseja otimizar o ajuste do conversor de freqncia para o motor aplicado. Este recurso usado particularmente quando a programao de fbrica no abrange adequadamente o motor em questo. Existem dois parmetros do motor que so de grande importncia na adaptao do motor automtica: a resistncia do estator, Rs, e a reatncia no nvel de magnetizao normal, Xs. O parmetro 107 permite escolher a adaptao do motor automtica, com determinao de Rs e Xs, ou adaptao do motor automtica reduzida, com determinao apenas de Rs. A durao de uma adaptao do motor automtica total varia de alguns minutos em motores pequenos a mais de 10 minutos em motores grandes. Limitaes e condies prvias: Para que a AMA seja capaz de determinar os parmetros do motor da melhor maneira, deve-se informar os dados corretos nos parmetros 102 a 106, provenientes da placa de identificao do motor conectado ao conversor de freqncia. Para obter-se o melhor ajuste possvel do conversor de freqncia, recomenda-se que a AMA seja realizada em um motor frio. Repetidas execues da AMA podem causar um aquecimento do motor, que resultar em um aumento na resistncia do estator, Rs. A AMA s pode ser executada se a corrente nominal do motor for no mnimo 35% da corrente nominal de sada do conversor de freqncia. A AMA pode ser executada at em um motor sobredimensionado. Se for inserido um filtro LC entre o conversor de freqncia e o motor, s ser possvel executar um teste reduzido. Se for necessrio um ajuste global, remova o filtro LC enquanto executa uma AMA total. Aps a concluso da AMA, insira novamente o filtro LC. Se forem acoplados motores em paralelo, use somente AMA reduzida, se for o caso. Quando forem usados motores sncronos, s possvel fazer uma AMA reduzida. Cabos longos de motor podem ter efeito na implementao da funo AMA se sua resistncia for maior que a resistncia do estator do motor. Como executar uma AMA 1. Pressione a tecla [STOP/RESET] 2. Ajuste os dados da placa de identificao do motor nos parmetros 102 a 106 3. Selecione se necessria uma AMA total [ENABLE (RS,XS)] ou reduzida [ENABLE RS] no parmetro 107 4. Conecte o terminal 12 (24 V CC) ao terminal 27 no carto de controle. 5. Pressione a tecla [START] ou conecte o terminal 18 (start) ao terminal 12 (24 V CC) para iniciar a adaptao de motor automtica. Neste ponto, a adaptao de motor automtica realiza quatro testes (para AMA reduzida, somente os primeiros dois testes). Os diferentes testes podem ser acompanhados no visor como pontos depois do texto WORKING no parmetro 107: 1. Verificao de erros inicial, em que os dados da placa de identificao e erros fsicos so verificados. O visor mostra WORKING. 2. Teste CC, em que a resistncia do estator estimada. O visor mostra WORKING.. 3. Teste transiente, em que a indutncia de fuga estimada. O visor mostra WORKING.. 4. Teste CA, em que a reatncia do estator estimada. O visor mostra WORKING.... NOTA!: A AMA s pode se executada se no houverem alarmes durante o ajuste. Descontinuar a AMA Caso se deseje descontinuar a adaptao do motor automtica, pressione a tecla [STOP/RESET] ou desconecte o terminal 18 do terminal 12. A adaptao do motor automtica termina com uma das seguintes mensagens aps o teste: Mensagens de advertncias e alarmes ALARM 21 Otimizao automtica OK Pressione a tecla [STOP/RESET] ou desconecte o terminal 18 do terminal 12. Este alarme indica que a AMA est OK e que a unidade est corretamente adaptada ao motor. ALARM 22 Otimizao automtica no OK [AUTO MOTOR ADAPT OK] Foi encontrada uma falha durante a adaptao do motor automtica. Pressione a tecla [STOP/RESET]

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ou desconecte o terminal 18 do terminal 12. Verifique a possvel casa da falha, relacionada mensagem de alarme fornecida. O valor aps o texto o cdigo de erro, que pode ser visto no registro de falhas no parmetro 615. A adaptao do motor automtica no atualiza parmetros. Voc pode optar por executar uma adaptao do motor automtica reduzida. CHECK P.103,105 [0] [AUTO MOT ADAPT FAIL] O parmetro 102, 103 ou 105 est com um ajuste incorreto. Corrija o ajuste e reinicie a AMA. LOW P.105 [1] O motor muito pequeno para que a AMA seja realizada. Se a AMA for ativada, a corrente nominal do motor (parmetro 105) deve ser maior que 35% da corrente nominal de sada do conversor de freqncia. ASYMMETRICAL IMPEDANCE [2] A AMA detectou uma impedncia assimtrica no motor conectado ao sistema. O motor pode estar com defeito. MOTOR TOO BIG [3] O motor conectado ao sistema muito grande para que a AMA seja realizada. O ajuste no parmetro 102 no corresponde ao motor usado. MOTOR TOO SMALL [4] O motor conectado ao sistema muito pequeno para que a AMA seja realizada. O ajuste no parmetro 102 no corresponde ao motor usado. TIME OUT [5] A AMA falhou devido a rudos nos sinais de medida. Tente reiniciar a AMA algumas vezes, at que ela seja executada. Observe que execues de AMA repetidas podem aquecer o motor a um nvel em que a resistncia do estator RS aumentada. Na maioria dos casos, no entanto, isso no um problema. INTERRUPTED BY USER [6] A AMA foi interrompida pelo usurio. INTERNAL FAULT [7] Ocorreu uma falha interna no conversor de freqncia. Entre em contato com o seu fornecedor Danfoss. LIMIT VALUE FAULT [8] Os valores de parmetros encontrados para o motor esto fora do intervalo aceitvel dentro do qual o conversor de freqncia pode funcionar.

MOTOR ROTATES [9] O eixo do motor est girando. Assegure que a carga no possa girar o eixo do motor. Em seguida, reinicie a AMA. WARNING 39 - 42 Foi encontrada uma falha durante a adaptao do motor automtica. Verifique as possveis causas de falha de acordo com a mensagem de advertncia. Pressione a tecla [CHANGE DATA] e selecione "CONTINUE" se a AMA deve continuar, apesar da advertncia, ou pressione a tecla [STOP/RESET] ou desconecte o terminal 18 do terminal 12 para descontinuar a AMA. WARNING: 39 CHECK P.104,106 Provavelmente o ajuste do parmetro 102, 104 ou 106 est incorreto. Verifique o ajuste e selecione Continue ou Stop. WARNING: 40 CHECK P.103,105 Provavelmente o ajuste do parmetro 102, 103 ou 105 est incorreto. Verifique o ajuste e selecione Continue ou Stop. WARNING: 41 MOTOR TOO BIG Provavelmente o motor usado muito grande para que a AMA seja realizada. O ajuste no parmetro 102 pode no corresponder ao motor. Verifique o motor e selecione Continue ou Stop. WARNING: 42 MOTOR TOO SMALL Provavelmente o motor usado muito pequeno para que a AMA seja realizada. O ajuste no parmetro 102 pode no corresponder ao motor. Verifique o motor e selecione Continue ou Stop.

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Controle mecnico dos freios Nas aplicaes com elevao, necessrio ser capaz de controlar um freio eletromagntico. Para controlar o freio, necessria uma sada de rel (01 ou 04). A sada deve ser mantida fechada (sem tenso) durante o perodo em que o conversor de freqncia no for capaz de suportar o motor devido, por exemplo, carga alta. No parmetro 323 ou 326 (sadas de rel 01, 04), selecione Controle de freio mecnico [32] ou Controle de freio mecnico estendido [34] para aplicaes com um freio eletromagntico. Durante a partida/parada e desacelerao, a corrente de sada monitorada. Se o Controle de freio mecnico [32] for selecionado e a corrente estiver abaixo do nvel selecionado no parmetro 223 Advertncia: Baixa corrente , o freio mecnico ser fechado (sem tenso). Como ponto de partida, possvel selecionar uma corrente de aproximadamente 70% da corrente de magnetizao. O parmetro 225 Advertncia: Baixa freqncia indica a freqncia durante a desacelerao na qual o freio mecnico deve fechar novamente. Se o Controle de freio mecnico estendido [34] for selecionado, o freio me cnico estar fechado (sem tenso) durante a partida at que a corrente de sada esteja acima do nvel selecionado no parmetro 223 Advertncia: Baixa corrente . Durante a parada, o freio mecnico liberado at que a freqncia esteja abaixo do nvel selecionado no parmetro 225 Advertncia: Baixa freqncia . Observe no Controle do freio mecnico estendido [34] que o freio no fecha se a corrente de sada ficar abaixo do parmetro 223 Advertncia: Baixa corrente . No aparece nenhuma advertncia de nvel baixo. No modo de freio mecnico estendido, uma sobrecorrente no disparo (alarme 13) pode ser redefinida externamente. Se o conversor de freqncia for colocado em condio de alarme ou em uma situao de sobrecorrente ou sobretenso, o freio mecnico ser religado imediatament e. NOTA!: A aplicao mostrada somente para elevao sem contrapeso.

Controle do freio mecnico: Parmetro: 323 Rel 01 ou par. 326 rel 04 323 Rel 01 ou par. 326 rel 04 223 Advertncia: Baixa corrente 225 Advertncia: Baixa freqncia 122 Funo na parada 120 Tempo de retardo da partida 121 130 131 Funo da partida Freqncia ao iniciar Tenso adicional na partida

Ajuste: Valor dos dados: Controle mecnico dos freios [32] Controle estendido do freio mecnico [34] aprox. 70% da corrente de magnetizao1) 3-5 Hz2) Pr-magnetizao [3] 0,1-0,3 seg. Freqncia/tenso de partida no sentido [3] horrio3) Programe como a freqncia de escorregamento Programe para a corrente nominal I do motorM,N (no superior a 160% de IM,N)

1. Durante a partida e a parada, o limite de corrente no parmetro 223 decide o nvel de chaveamento. 2. Esse valor indica a freqncia durante a desacelerao na qual o freio mecnico deve fechar novamente. Isso supe que foi dado um sinal de parada. 3. Deve-se assegurar que o motor parta no sentido horrio (elevao), pois de outra forma o conversor de freqncia pode derrubar a carga. Chaveie as conexes U, V e W se necessrio.

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PID para controle de processo Feedback O sinal de feedback deve estar conectado a um terminal no conversor de freqncia. Utilize a lista abaixo para decidir qual terminal deve ser usado e quais parmetros devem ser programados.

Tipo de referncia Pulso Tenso Corrente

Terminal 17 ou 29 53 ou 54 60

Parmetros 301 ou 305 308, 309, 310 ou 311, 312, 313 314, 315, 316

Tipo de feedback Pulso Tenso Corrente

Terminal 33 53 60

Parmetros 307 308, 309, 310 314, 315, 316


Referncias relativas podem ser programadas. Uma referncia relativa um valor percentual (Y) da soma das referncias externas (X). Este valor percentual adicionado soma das referncias externas, que produz a referncia ativa (X + XY). Consulte a seo Tratamento de referncias mltiplas. Se forem usadas referncias relativas, o parmetro 214 deve ser ajustado em Relativo [1]. Isso torna as referncias pr-ajustadas relativas. Alm disso, Referncia relativa [4] pode ser programada no terminal 54 e/ou 60. Se for selecionada uma referncia relativa externa, o sinal na entrada ser um valor percentual da gama total do terminal. As referncias relativas so adicionadas com sinais. NOTA!: Terminais que no esto em uso devem ser preferencialmente ajustados como Sem funo [0]. Controle inverso Se a unidade deve reagir com velocidade crescente e com feedback crescente, Inverso deve ser selecionado no parmetro 437. O controle normal significa que a velocidade do motor diminui quando o sinal de feedback aumenta. Anti confronto O regulador do processo vem com a funo anti confronto na posio ativa. Essa funo assegura que quando um limite de freqncia ou um limite de torque alcanado, o integrador ajustado com um ganho que corresponde freqncia real. Isso evita integrar em um erro que no pode ser compensado de maneira alguma por meio de alterao de velocidade. Essa funo pode ser desativada no parmetro 438. Condies de partida Em algumas aplicaes, o melhor ajuste do regulador do processo significar que leva um tempo excessivo para o valor do processo desejado ser alcanado. Nessas aplicaes, pode ser vantajoso fixar uma freqncia do motor para a qual o conversor de freqncia deva trazer o motor, antes que o regulador de processo seja ativado. Isso feito pela programao de uma freqncia de partida PID de Processo no parmetro 439.

Alm disso, os feedbacks mnimo e mximo (parmetros 414 e 415) devem ser tambm ajustados em um valor, na unidade de processo, que corresponda aos valores mnimo e mximo no terminal. Selecione a unidade de processo no parmetro 416. Referncia possvel ajustar uma referncia mnima e mxima (204 e 205), que limita a soma de todas as referncias. A gama de referncia no pode ultrapassar a gama de feedback. Se for necessrio uma ou diversas referncias de ponto de ajuste, a maneira mais simples ajustar tal referncia diretamente nos parmetros 215 a 218. Selecione entre as referncias pr-ajustadas conectando os terminais 16, 17, 29, 32 e/ou 33 ao terminal 12. Os terminais a serem usados dependem da escolha feita nos parmetros dos diversos terminais (parmetros 300, 301, 305, 306 e/ou 307). Utilize a tabela abaixo ao selecionar referncias pr-ajustadas.

Ref. pr-ajustada 1 (par. 215) Ref. pr-ajustada 2 (par. 216) Ref. pr-ajustada 3 (par. 217) Ref. pr-ajustada 4 (par. 218)

Ref. prajustada, MSB 0 0 1 1

Ref. prajustada, LSB 0 1 0 1

Se for necessria uma referncia externa, ela pode ser uma referncia analgica ou de pulso. Se uma corrente for usada como sinal de feedback, s ser possvel usar tenso como referncia analgica. Utilize a lista abaixo para decidir qual terminal deve ser usado e quais parmetros devem ser programados.

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Limite de ganho do diferenciador Se existirem mudanas rpidas na referncia ou feedback em uma determinada aplicao - o que significa que o erro muda rapidamente - o diferenciador pode ficar logo dominante demais. Isso ocorre porque ele reage a mudanas no erro. Quanto mais rpido o erro mudar, maior ser o ganho do diferenciador. O ganho do diferenciador pode ser limitado portanto para permitir o ajuste do tempo de diferenciao razovel para mudanas lentas e um ganho rpido adequado para mudanas rpidas. Isso feito no parmetro 443, Limite de ganho do diferenciador no PID de processo . Filtro passa baixa Se existirem oscilaes do sinal de feedback de corrente/tenso, estas podem ser amortecidas pela utilizao de um filtro passa baixa. Defina uma constante de tempo adequada para o filtro passa baixa. Essa constante de tempo representa a freqncia limite das ondas que ocorrem no sinal de feedback. Se o filtro passa baixa estiver ajustado para 0,1 s, a freqncia limite ser de 10 RAD/s, o que corresponde a (10/2 x ) = 1,6 Hz. Isso significa que todas as correntes/tenses que variarem mais de 1,6 oscilaes por segundo sero removidas pelo filtro. Ou seja, s haver controle em um sinal de feedback cuja freqncia varie menos de 1,6 Hz. Escolha uma constante de tempo adequada no parmetro 444, Filtro passa baixa do PID do processo . Otimizao do regulador de processo Os ajustes bsicos foram feitos, e tudo o que precisa ser feito otimizar o ganho proporcional, o tempo de integrao e o tempo de diferenciao (parmetros 440, 441, 442). Na maioria dos processos, isso pode ser feito seguindo-se as diretrizes abaixo. 1. D partida no motor 2. Ajuste o parmetro 440 (ganho proporcional) em 0,3 e aumente-o at que o sinal de feedback comece a variar continuamente outra vez. Em seguida, reduza o valor at que o sinal de feedback se estabilize. Agora diminua o ganho proporcional de 40 a 60%. 3. Ajuste o parmetro 441 (tempo de integrao) em 20 s e reduza o valor at que o sinal de feedback comece a variar continuamente outra vez. Aumente o tempo de integrao at que o sinal de feedback se estabilize, seguido por um aumento de 15 a 50%. 4. Somente utilize o parmetro 442 para sistemas de atuao bastante rpida (tempo de diferenciao). O valor tpico quatro vezes o tempo de integrao ajustado. O diferenciador deve ser usado somente quando o ajuste do ganho proporcional e do tempo de integrao tiverem sido totalmente otimizados. NOTA!: Se necessrio, a partida/parada podem ser ativadas algumas vezes para provocar uma variao do sinal de feedback. Consulte tambm os exemplos de conexo fornecidos no Guia de projeto.

PID para regulao de velocidade Feedback O sinal de feedback deve ser ligado a um borne do conversor de freqncia. Utilize a lista abaixo para definir qual borne deve ser usado e que parmetros devem ser programados.

Tipo de feedback Pulso Pulso Feedback (pulso/rpm) Tenso Current

Borne 32 33

Parmetros 306 307 329 308, 309, 310 314, 315, 316

53 60

Alm do mais, os valores mximo e mnimo de feedback (parmetros 414 e 415) devem ser programados na unidade de processo com um valor que corresponda aos valores mximo e mnimo presentes no borne. O feedback mnimo no pode ser programado com um valor inferior a 0. Escolha a unidade no parmetro 416. Referncia Valores de referncia mximos e mnimos podem ser programados (204 e 205) para limitar a soma de todas as referncias. A gama de referncia no pode ser maior que a gama de feedback. Se uma ou mais referncias pr-ajustadas forem necessrias, a forma mais simples de fazer isso programar essas referncias diretamente nos parmetros 215 a 218. Escolha entre as referncias pr-ajustadas, ligando os bornes 16, 17, 29, 32 e/ou 33 ao borne 12. Aquelas que sero ligadas dependero da opo feita nos parmetros dos vrios bornes (parmetros 300, 301, 305, 306 e/ou 307). Para escolher as referncias pr-ajustadas, use a tabela abaixo.

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Referncias msb 0 0 1 1 Referncias lsb 0 1 0 1
para permitir a programao de um tempo razovel de diferenciao para as mudanas lentas e um ganho adequadamente rpido para as mudanas rpidas. Isto feito no parmetro 420, Filtro De Baixa Passagem do Diferenciador do PID de velocidade. Filtro de baixa passagem Se houver um certo nmero de correntes/tenses de oscilao ("ripple") no sinal de feedback, esses podem ser amortecidos atravs de um filtro de baixa passagem. Programe uma constante de tempo adequada para o filtro de baixa passagem. Esta constante de tempo representa a freqncia de corte das oscilaes ocorrendo no sinal de feedback. Se o filtro de baixa passagem tiver sido programado para 0.1 s, a freqncia de corte ser de 10 RAD/s, correspondendo a (10/2 x ) = 1.6 Hz. Isto significar que todas as correntes/tenses que variarem em mais de 1,6 oscilaes por segundo sero eliminadas pelo filtro. Ou seja, a regulao s ser realizada para sinais de feedback que variem numa freqncia menor que 1,6 Hz. Selecione uma constante de tempo adequada no parmetro 421, Filtro De Baixa Passagem do PID de velocidade.

Ref. (par. Ref. (par. Ref. (par. Ref. (par.

pr-ajust. 215) pr-ajust. 216) pr-ajust. 217) pr-ajust. 218)

1 2 3 4

Se for necessria uma referncia externa, ela pode ser uma referncia analgica ou pulso. Se a corrente for usada como um sinal de feedback, apenas a tenso poder ser usada como uma referncia analgica. Use a lista dada abaixo para escolher o borne a usar e que parmetros programar.

Tipo de referncia Pulso Tenso Corrente

Borne 17 ou29 53 ou 54 60

Parmetros 301 ou 305 308, 309, 310 ou 311, 312, 313 314, 315, 316

Podem ser programadas referncias relativas. Uma referncia relativa um percentual (Y) da soma das referncias externas (X). Esse percentual acrescido da soma das referncias externas, dando como resultado a referncia ativa (X + XY). Vide desenho na pgina 62 e 63. Se tiverem que ser usadas referncias relativas, o parmetro 214 deve ser programado como Relativa [1]. Isso torna relativas as referncias pr-ajustadas. Ademais, pode ser programada uma Referncia relativa [4] nos bornes 54 e/ou 60. Se for selecionada uma referncia externa relativa, o sinal de entrada ser um percentual da gama total daquele borne. As referncias relativas so somadas com os respectivos sinais. NOTA!: Os bornes que no esto em uso devem, de preferncia, ser programados para Nenhuma funo [0]. Limite do ganho do diferenciador Se houver variaes rpidas de referncia ou feedback numa aplicao especfica - o que significa que o erro muda rapidamente - o diferenciador pode rapidamente se tornar demasiadamente predominante. Isto ocorre porque ele reage a alteraes do erro. Quanto mais rpida a mudana do erro, maior ser o ganho do diferenciador. Portanto, o ganho do diferenciador pode ser limitado

Descarga rpida (Quick discharge) Esta funo requer um conversor de freqncia do tipo EB. Esta funo usada para descarregar os capacitores do circuito intermedirio aps uma interrupo na alimentao da rede. Esta funo muito til durante reparos no conversor de freqncia e/ou instalao do motor. O motor deve ser parado antes que a descarga rpida seja ativada. Se o motor atuar como gerador, a descarga rpida no ocorre. A funo de descarga rpida pode ser selecionada atravs do parmetro 408. A funo iniciada quando a tenso no circuito intermedirio tiver cado a um certo valor e o retificador tiver parado. Para obter uma descarga rpida, o conversor de freqncia exige uma fonte externa de 24 V CC conectada aos terminais 35 e 36, bem como um resistor de freio adequado conectado nos terminais 81 e 82. Para dimensionar o resistor de descarga para a descarga rpida, consulte Instrues sobre Freio MI.50.DX.XX. NOTA!: A descarga rpida s possvel se o conversor de freqncia dispuser de uma fonte externa de 24 Volts CC e se uma resistncia externa de freio/descarga tiver sido ligada.

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Antes de fazer reparos na instalao (conversor de freqncia + motor), deve ser verificado se a tenso no circuito intermedirio est abaixo de 60 V CC. Isto feito pela medio da diviso de carga nos bornes 88 e 89. NOTA!: A dissipao de energia durante uma descarga rpida no faz parte da funo de monitorao de energia, parmetro 403. Quando dimensionar resistores, esse fato deve ser levado em considerao.
Parmetro 408 = [1]

Descarga rpida ativada

TRIP (RESET)
Verificar fonte de alimentao externa de 24 Volts

Fonte externa de 24 Volts CC ausente

ALARM:33
TRIP (RESET)

SETUP

Q.DISCHARGING FAILED
Fonte externa de alimentao 24 Volts CC OK

Inicia descarga rpida

Timeout

ALARM:33

SETUP

Q.DISCHARGING FAILED
Descarga

Descarga finalizada

SETUP

1
POWER IS DISCHARGED

175ZA447.10

Falhas na linha de alimentao/descarga rpida com falha na linha de alimentao A primeira coluna na tabela mostra Falha na linha de alimentao, que pode ser selecionado no parmetro 407. Se nenhuma funo for selecionada, o procedimento de falha na linha de alimentao no ser executado. Se Desacelerao controlada [1] for selecionado, o conversor de freqncia levar o motor a 0 Hz. Se Habilitado [1] for selecionado no parmetro 408, uma descarga rpida da tenso do circuito intermedirio ser executada aps o motor parar.

Usando uma entrada digital, possvel ativar a falha na linha de alimentao e/ou a descarga rpida. Isso feito selecionando-se Falha alimentao inversa em um dos terminais de controle (16, 17, 29, 32, 33). Falha alimentao inversa est ativo na situao lgica 0. NOTA!: O conversor de freqncia pode ser completamente danificado pela repetio da funo Descarga rpida na entrada digital com a tenso da rede eltrica conectada ao sistema.
Falha alimentao inversa Lgica 0 Lgica 1 Lgica 0 Lgica 1 Lgica 0 Lgica 1 Lgica 0 Lgica 1 Funo 1 2 3 4 5 6 7 8

Falha na linha de alimentao par. 407 Nenhuma funo [0] Nenhuma funo [0] Nenhuma funo [0] Nenhuma funo [0] [1]-[4] [1]-[4] [1]-[4] [1]-[4]

Descarga rpida par. 408 No possvel [0] No possvel [0] Possvel [1] Possvel [1] No possvel [0] No possvel [0] Possvel [1] Possvel [1]

Funo no. 1 A falha na linha de alimentao e descarga rpida no est ativa. Funo no 2 A falha na linha de alimentao e descarga rpida no est ativa. Funo no. 3

A entrada digital ativa a funo de descarga rpida, independentemente do nvel de tenso do circuito intermedirio e a despeito do fato de o motor estar em operao. Funo no. 4 A descarga rpida ativada quando a tenso do circuito intermedirio cai para um valor

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determinado e quando os inversores param. Veja o procedimento na pgina anterior. Funo no. 5 A entrada digital ativa a funo de falha na linha de alimentao, independentemente de a unidade receber qualquer alimentao de tenso. Veja as diferentes funes no parmetro 407. Funo no. 6 A funo de falha na linha de alimentao ativada quando a tenso do circuito intermedirio cai para um valor determinado. A funo, no caso de falha na linha de alimentao, selecionada no parmetro 407. Funo no. 7 A entrada digital ativa a descarga rpida e a funo de falha na linha de alimentao, independentemente do nvel da tenso do circuito intermedirio e a despeito do fato de o motor estar em operao. A funo de falha na linha de alimentao ativada primeiro; subseqentemente, haver uma descarga rpida. Funo no. 8 A descarga rpida e a funo de falha na linha de alimentao so ativadas quando o nvel de tenso do circuito intermedirio cai para um nvel determinado. A funo de falha na linha de alimentao ativada primeiro; subseqentemente ocorre uma descarga rpida.

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Partida rpida Esta funo permite que o conversor de freqncia assuma o controle de um motor enquanto o memo gira livremente. Esta funo pode ser habilitada ou desabilitada atravs do parmetro 445. Se a funco Flying start tiver sido selecionada, haver quatro situaes em que essa funo ativada: 1. Aps uma inrcia ter sido dada atravs do terminal 27. 2. Aps a energizao. 3. Se o conversor de freqncia estiver num estado de "trip" e tiver sido dado um sinal de reset. 4. Se por exemplo o conversor de freqncia deixa de detectar o motor por conta de uma condio de falha e a falha desaparece antes de um "trip", o conversor de freqncia assumir o controle do motor e voltar para o nvel de referncia. 1. Flying start est ativa.

A seqncia de busca para o motor girando depende da Rotao, freqncia/sentido (parmetro 200). Se for escolhido apenas sentido horrio, o conversor de freqncia comear a procurar desde a Freqncia mxima (parmetro 202) at 0 Hz. Se o conversor de freqncia no encontrar o motor na seqncia de busca, ele proceder a uma frenagem CC na tentativa de trazer a velocidade o motor a 0 rpm. Isso exige que o freio CC esteja ativo atravs dos parmetros 125 e 126. Se Ambos sentidos estiver selecionado, o conversor de freqncia ir primeiro descobrir em qual sentido o motor gira e, ento, pesquisar a freqncia. Se o motor no for encontrado, o sistema assume que ele est parado ou girando em uma velocidade baixa, e o conversor de freqncia iniciar o motor da forma normal depois da pesquisa. 3. O conversor de freqncia apresenta um "trip" e Flying start est ativa.

2. Flying start est ativa.

4. O conversor de freqncia momentaneamente libera o motor. AFlying start ativada e assume o controle do motor novamente.

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programado para Parada por inrcia, ativa c/NL O [0] Regulao de torque, malha abertanormal/altoem ou Reset e parada por inrcia, ativas c/NL O [1]. sobrecarga Esta funo habilita o conversor de freqncia para realizar um torque constante de 100%, utilizando um motor de tamanho maior. Programao do Limite de torque e parada A opo entre a caracterstica de torque normal ou alto Em aplicaes com um freio eletromecnico externo, em situao de sobrecarga feita no parmetro 101. como em aplicaes de elevao, possvel parar o conversor de freqncia atravs de um comando a tambm onde se escolhe entre uma de parada padro, com a ativao, ao mesmo caracterstica de torque constante alto/normal tempo, do freio eletromecnico externo. (CT) ou um torque VT alto/normal. O exemplo dado abaixo ilustra a programao das Se for escolhida uma caraterstica de alto torque , um conexes do conversor de freqncia. motor usando o conversor de freqncia chega at O freio externo pode estar conectado ao rel 01 ou 160% do torque durante 1 minuto tanto no CT quanto 04. Veja Controle de freio mecnico [0] pgina no VT. Se a escolha recair sobre um torque normal , 66. Programe o terminal 27 para Parada por um motor de maior tamanho permite um desempenho inrcia, ativa c/NL O [0], ou para Reset e Parada de at 110% do torque durante at 1 minuto tanto no por inrcia, ativas c/NL O [1] assim como o terminal CT quanto no VT. Esta funo usada principalmente 42 para Limite de torque e parada [27]. para bombas e ventiladores, uma vez que estas Descrio: aplicaes no requerem um torque de sobrecarga. Se um comando de parada estiver ativo atravs do A vantagem de escolher uma caracterstica de terminal 18 e o conversor de freqncia no estiver torque normal para um motor de tamanho maior no limite de torque, o motor desacelerar at 0 que o conversor de freqncia conseguir um Hz. Se o conversor de freqncia estiver no limite rendimento constante de 100% do torque, sem de torque e um comando de parada for ativado, o "derating" pelo fato de ser um motor maior. terminal 42 Sada (programado para Limite de torque e parada [27]) ser ativado. O sinal para o terminal NOTA!: 27 ser alterado de 1 lgico para 0 lgico e o Esta funo no pode ser escolhida para motor ir comear o movimento por inrcia. os VLT 5001-5006, 200-240 Volts e VLT 5001-5011, 380-500 Volts.

Regulador interno de corrente O VLT 5000 apresenta um regulador de limite de corrente integral, o qual ativado quando a corrente do motor, e dessa forma o torque, for maior do que os limites de torque configurados nos parmetros 221 e 222. Quando o VLT da Srie 5000 estiver no limite de corrente durante a operao do motor ou durante uma operao regenerativa, o conversor de freqncia tentar estar abaixo dos limites de torque pr-configurados to rpido quanto possvel sem perder o controle do motor. Enquanto o regulador de corrente estiver ativo, o conversor de freqncia poder ser parado somente atravs do terminal 27, se configurado para Parada por inrcia, ativa c/NL O [0] ou Reset e parada por inrcia, ativas c/NL O [1]. Um sinal nos terminais 16-33 n;o estar ativo at que o conversor de freqncia tenha se movido para fora do limite de corrente. Observe que o motor no utilizar o tempo de desacelerao, j que o terminal 27 dever ser

Partida/parada atravs do terminal 18. Parmetro 302 = Partida [1]. Parada rpida atravs do terminal 27.
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Parmetro 304 = Parada por inrcia, ativa c/NL O [0]. Terminal 42 Sada Parmetro 319 = Limite de torque e parada [27]. Terminal 01 Sada do rel Parmetro 323 = Controle do freio mecnico [32].

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Operao e Visor 001 Lngua (LANGUAGE) Valor: Ingls (ENGLISH) Alemo (DEUTSCH) Francs (FRANCAIS) Dinamarqus (DANSK) Espanhol (ESPAOL) Italiano (ITALIANO) Funco: A escolha deste parmetro define a lngua a ser utilizada no display. Descrico da seleco: Pode-se escolher entre Ingls [0], Alemo [1], Francs [2], Dinamarqus [3], Espanhol [4] e Italiano [5]. [0] [1] [2] [3] [4] [5] 3. tecla [FWD/REV], desde que tenha sido ativada no parmetro 016 e que tenha sido feita uma escolha de [1] ou [3] no parmetro 013. 4. atravs do parmetro 003, a referncia local pode ser controlada por meio das teclas de seta para cima e para baixo. 5. um comando de controle externo que pode ser conectado ao terminal 16, 17, 19, 27, 29, 32 ou 33. Entretanto, necessrio selecionar [2] ou [4] no parmetro 013. Consulte tambm a seo Alternar entre controle local e remoto.

003 Referncia local (LOCAL REFERENCE) Valor: Par 013 programado em [1] ou [2]: 0 - f MAX

000.000

002 Controle local/remoto (OPERATION SITE) Valor: Controle remoto (REMOTE) Controle local (LOCAL) Funco: H opo de dois mtodos para controlar o conversor de freqncia. Descrico da seleco: Se Controle remoto [0] for selecionado, o conversor de freqncia pode ser controlado atravs de: 1. terminais de controle ou a porta de comunicao serial. 2. tecla [START]. Entretanto, essa tecla no pode ignorar comandos de parada (e de desativao de partida) vindos das entradas digitais ou porta de comunicao serial. 3. teclas [STOP], [JOG] e [RESET], desde que estejam ativas (consulte os parmetro 014, 015 e 017). Se Controle local [1] for selecionado, o conversor de freqncia pode ser controlado atravs de: 1. tecla [START]. Entretanto, ela no pode ignorar comandos de parada nos terminais digitais (se [2] ou [4] tiverem sido selecionados no parmetro 013). 2. teclas [STOP], [JOG] e [RESET], desde que estejam ativas (consulte os parmetros 014, 015 e 017). [0] [1]

Par. 013 programado em [3] ou [4] e par. 203 = [0] programado em RefMIN - RefMAX 000.000

Par. 013 programado em [3] ou [4] e par. 203 = [1] programado em -RefMAX - + RefMAX 000.000 Funco: Este parmetro permite a programao manual dos valores de refernci a desejados (a velocidade ou a referncia para uma configurao selecionada, dependendo da escolha efetuada no parmetro 013). A unidade segue a configurao selecionada no parmetro 100, desde que Regulao de processo, malha fechada [3] ou Regulao de torque, malha aberta [4] tenha sido selecionado. Descrico da seleco: Selecione Local [1] no parmetro 002 para que este parmetro seja utilizado. O valor programado memorizado no caso de queda de tenso, vide o parmetro 019. Neste parmetro, o modo de mudana de dados no ativado automaticamente (aps o intervalo). A referncia local no pode ser regulada atravs da comunicao serial.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 102
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Advertncia: J que a programao dos valores ser memorizada depois que a fora for cortada, o motor pode partir automaticamente quando a fora for reestabelecida; se o parmetro 019 for mudado para partida automtica, ref. memorizada [0]. 004 Setup ativo (ACTIVE SETUP) Valor: Setup da fbrica (FACTORY SETUP) Setup 1 (SETUP 1) Setup 2 (SETUP 2) Setup 3 (SETUP 3) Setup 4 (SETUP 4) Setup mltiplo (MULTI SETUP) [0] [1] [2] [3] [4] [5] funcionamento (aplica-se atravs do painel de controle ou da porta de comunicao serial). possvel programar os 4 setups independentemente de qual Setup for selecionado como ativo (selecionado no parmetro 004). Descrico da seleco: O Setup de fbrica [0] contm os dados estabelecidos na fbrica e pode ser utilizada como fonte de dados caso os outros setups devam retornar para um estado conhecido. Os Setups de 1 a 4 [1] a [4] so setups individuais que podem ser utilizados como for necessrio. Podem ser programados livremente, independente do Setup selecionado controlando desse modo as funes do conversor de freqncia. NOTA!: Se uma mudana geral de dados ou a cpia de um Setup ativo for efetuado, isto influir imediatamente no funcionamento da unidade.

Funco: A seleo deste parmetro define o nmero do Setup desejado para controlar o conversor de freqncia. Todos os parmetros podem ser programados em quatro setups de parmetros individuais: Setup 1 at Setup 4. Alm disso, h um Setup pr-programado, chamado Setup de fbrica, que no pode ser modificado. Descrico da seleco: O Setup da fbrica [0] contm os dados estabelecidos na fbrica. Pode ser utilizado como fonte de dados quando os outros setups devem retornar para um estado conhecido. Os parmetros 005 e 006 permitem a cpia de um Setup para um ou mais dos outros setups. Os Setups 1a 4 [1] a [4] so quatro setups individuais que podem ser selecionados como for necessrio. O Setup mltiplo [5] utilizado caso a comutao remota for desejada. Os terminais 16/17/29/32 e 33 bem como a porta serial podem ser utilizados para a comutao entre setups.

006 Cpia de setups (SETUP COPY) Valor: Nenhuma cpia (NO COPY) Cpia no Setup 1 de # (COPY TO SETUP 1) Cpia no Setup 2 de # (COPY TO SETUP 2) Cpia no Setup 3 de # (COPY TO SETUP 3) Cpia no Setup 4 de # (COPY TO SETUP 4) Cpia em todos setups de # (COPY TO ALL) # = o Setup selecionado no parmetro 005 Funco: Uma cpia feita do Setup selecionado no parmetro 005 para um dos outros setups ou para todos os outros setups simultaneamente. A funo copiando o Setup no copia os parmetros 001, 004, 005, 500 e 501. possvel copiar somente com o motor parado via um comando de parada. [0] [1] [2] [3] [4] [5]

005 Setup da programao (EDIT SETUP) Valor: Setup de fbrica (FACTORY SETUP) Setup 1 (SETUP 1) Setup 2 (SETUP 2) Setup 3 (SETUP 3) Setup 4 (SETUP 4) Setup ativo (ACTIVE SETUP) Funco: a seleo de Setup no qual a programao (mudana de dados) deve ocorrer durante o [0] [1] [2] [3] [4] [5]

Descrico da seleco: A cpia inicia quando a funo desejada de cpia tiver sido selecionada e confirmada com a tecla [OK]. O display indica quando a cpia estiver sendo realizada.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Programao

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007 Cpia via LCP (LCP COPY) Valor: Nenhuma cpia (NO COPY) [0] Carregue todos os parmetros (UPLOAD ALL PARAM) [1] Descarregue todos os parmetros (DOWNLOAD ALL) [2] Descarregue os parmetros independentes da potncia (DOWNLOAD SIZE INDEP.) [3] Funco: O parmetro 007 utilizado caso seja necessrio utilizar a funo de cpia no painel de controle "LCP". O painel de controle destacvel. Voc pode copiar facilmente valor(es) de parmetro de um para outro. Descrico da seleco: Selecione Carregue todos os parmetros [1] se for necessrio gravar todos os valores de parmetro no painel de controle. Selecione Descarregue todos os parmetros [2] se for necessrio gravar todos os valores de parmetro transmitidos no conversor de freqncia em que o painel de controle foi montado. Selecione Download power-independent par. [3] se for necessrio fazer o download dos parmetros independentes de potncia. Este procedimento utilizado quando for gravar em um conversor de freqncia que tenha uma potncia nominal diferente do conversor do qual a programao do parmetro provm. Observe que o parmetro 102-106, dependentes de energia, devem ser programados aps a cpia. NOTA!: A carga/descarga pode ser efetuada somente com o motor parado via comando de parada. 009 Linha de display 2 (DISPLAY LINE 2) Valor: Nenhuma sada (NONE) [0] Referncia [%] (REFERENCE [%]) [1] Referncia [unit] (REFERENCE [UNIT]) [2] Feedback [unit] (FEEDBACK [UNIT]) [3] Freqncia [Hz] (FREQUENCY [HZ]) [4] Freqncia vezes a escala [-] (FREQUENCY X SCALE) [5] Motor current [A] (MOTOR CURRENT [A]) [6] Torque [%] (TORQUE [%]) [7] Potncia[kW] (POWER [KW]) [8] Potncia[HP] (POWER [HP] [US]) [9] Potncia de sada [kWh] (OUTPUT ENERGY [KWH]) [10] Tenso do motor [V] ((MOTOR VOLTAGE [V]) [11]) Tenso da barra CC [V] (DC LINK VOLTAGE [V])[12] Carga trmica, motor [%] (MOTOR THERMAL [%]) [13] Carga trmica, VLT [%] (VLT THERMAL [%]) [14] Horas de funcionamento [Horas] (RUNNING HOURS) [15] Entrada digital [Binary code] (DIGITAL INPUT [BIN]) [16] Entrada analgica 53 [V] (ANALOG INPUT 53 [V]) [17] Entrada analgica 54 [V] (ANALOG INPUT 54 [V]) [18] Entrada analgica 60 [mA] (ANALOG INPUT 60 [MA]) [19] Referncia de pulso [Hz] (PULSE REF. [HZ]) [20] Referncia externa [%] (EXTERNAL REF [%]) [21] Status Word [Hex] (STATUS WORD [HEX]) [22] Potncia do freio/2 mn. [KW] (BRAKE ENERGY/2 MIN) [23] Potncia do freio/seg. [kW] (BRAKE ENERGY/S)24] [ Temperatura no dissipador [C] (HEATSINK TEMP [C]) [25] Palavra de alarme [Hex] (ALARM WORD [HEX]) [26] Palavra de controle [Hex] (CONTROL WORD [HEX]) [27] Palavra de estado estendida [Hex] (WARNING WORD 1 [HEX]) [28] Palavra de estado estendida (Hex) (WARNING WORD 2 [HEX]) [29] Advertncia do carto de comunicao opcional (COMM OPT WARN [HEX]) [30] RPM [min-1] (MOTOR RPM [RPM]) [31] -] (MOTOR RPM X SCALE) RPM x escala [ [32] Texto do display LCP (FREE PROG. ARRAY) [33] Funco: Este parmetro permite a seleo do valor dos dados a serem apresentados na linha 2 do display.

008 Fator de escala do display (FREQUENCY SCALE) Valor: 0.01 - 500.00 1,00

Funco: Este parmetro seleciona o fator a ser multiplicado pela freqncia do motor fM , para a apresentao no display, quando os parmetros 009-012 forem programados para freqncia vezes escala [5]. Descrico da seleco: Programa o fator desejado para a escala.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 104
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Os parmetros de 010 a 012 permitem a utilizao de trs valores de dados adicionais para serem exibidos na linha 1. Descrico da seleco: Nmero de interruptores da sada. A referncia [%] corresponde referncia total (soma do digital/analgica/pr-programado/bus/ref. congelada/catch-up e slow-down). Referncia [unidade] indica o valor dos bornes 17/29/53/54/60 utilizando a unidade de medida indicada na configurao do parmetro 100 [Hz, Hz e rpm]. Feedback [unidade] indica os valores do terminal 33/53/60 utilizando a unidade/escala selecionada no parmetro 414, 415 e 416. Freqncia [Hz] fornece a freqncia no motor, ou seja, a freqncia de sada do conversor de freqncia. Freqncia vezes a escala [-] corresponde a freqncia do motor atual fM (sem amortecimento da ressonncia) multiplicado por uma fator (escala) programado no parmetro 008. A corrente do motor [A] indica a corrente de fase do motor co m valores efetivos. Torque [%] indica a carga atual do motor em relao ao torque nominal do motor. Potncia [kW] indica a potncia atual consumida pelo motor em kW. Potncia [HP] indica a potncia atual consumida pelo motor em HP. Potncia de sada [kWh] indica a energia consumida pelo motor desde o ltimo reset efetuado no parmetro 618. Tenso do motor [V] indica a tenso atual fornecida ao motor. Tenso de ligao CC [V] declara a tenso no circuito intermedirio do conversor de freqncia. Carga trmica, motor [%] indica a carga trmica calculada/estimada no motor. 100% o limite de interrupo. Carga trmica, VLT [%] fornece a carga trmica calculada/estimada no conversor de freqncias. 100% o limite de interrupo. indica o nmero de horas que o motor funcionou desde o ltimo reset no parmetro 619. Entrada digital [Cdigo binrio] indica os estados do sinal dos 8 terminais digitais 16, 17, 18, 19, 27, 29, 32 e 33). A Entrada 16 corresponde ao bit no extremo esquerdo. 0 = sinal desligado, 1 = sinal ligado. Entrada analgica 53 [V] indica os valores do sinal no terminal 53. Entrada analgica 54 [V] indica os valores do sinal no terminal 54. Entrada analgica 60 [V] indica os valores do sinal no terminal 60. Referncia de pulso [Hz] indica a freqncia em Hz ligada a uma das entradas 17 ou 29. Referncia externa [%] indica a referncia enviada ao conversor de freqncia atravs da porta de comunicao serial (soma do analgica, pulso, bus). Palavra de estado [Hex] fornece a status word enviada atravs da porta de comunicao serial em cdigo Hex do conversor de freqncia. Potncia do freio /2 mn [KW] indica a potncia do freio transferida para uma resistncia externa do freio. A potncia mdia calculada continuamente para os ltimos 120 segundos. Supe-se que tenha sido introduzido um valor de resistncia no parmetro 401. Potncia do freio /seg. [kW] indica a potncia real transferida para uma resistncia eltrica externa do freio. Informada como um valor instantneo. Supe-se que tenha sido introduzido um valor de resistncia no parmetro 401. Temperatura do dissipador. [C] fornece o valor atual da temperatura do dissipador do conversor de freqncias. O limite de trip 90 5C. A reativao ocorre com 60 5C. Alarm word [Hex] indica um ou mais alarmes em hexad ecimal. Consulte Palavra de alarme. Control word. [Hex] indica a "control word" do conversor de freqncia. Vide Comunicao serial no Guia de Projeto. Palavra de advertncia 1. [Hex] indica uma ou mais advertncias em hexadecimal. Consulte Palavra de advertncia. A palavra de estado estendida [Hex] indica um ou mais estados de um cdigo hexadecimal. Consulte Palavra de advertncia. Advertncia do carto de comunicao opcional [Hex] fornece uma palavra de advertncia se houver uma falha na via de comunicao serial. Estar ativo somente se as opes de comunicao estiverem instaladas. Sem opes de comunicao, ser exibido 0 Hex. RPM [min-1 ] indica a velocidade do motor. Em velocidade malha fechada, o valor medido. Em outros modos, o valor calculado com base no escorregamento do motor. RPM x escala [-] indica a rotao do motor multiplicada por um valor configurado no parmetro 008. Visor LCP de texto mostra o texto programado no parmetro 553 Texto do display 1 e 554 Texto do display 2 via LCP ou pela porta de comunicao serial. No possvel no parmetro 011-012.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Programao

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O texto do display 1 s ser exibido totalmente se os pares 011 e 012 estiverem definidos como None [0]. 013, quando o conversor de freqncia foi ajustado para Controle remoto [0] no parmetro 002. Controle LCP e malha aberta [1] utilizado quando a velocidade deve ser ajustvel (em Hz) por meio do parmetro 003, quando o conversor de freqncia foi ajustado para Controle local [1] no parmetro 002. Se o parmetro 100 no foi ajustado para Controle de velocidade e malha aberta [0], alterne para Controle de velocidade e malha aberta [0] Controle LCP digital e malha aberta [2] funciona como Controle LCP e malha aberta [1]; a nica diferena que, quando o parmetro 002 ajustado como Operao local [1], o motor controlado pelas entradas digitais, de acordo com a lista na seo Comutar entre controle local e remoto. Controle LCP/como parmetro 100 [3] selecionado se a referncia for ajustada pelo parmetro 003. Controle LCP digital/como parmetro 100 [4] funciona como Controle LCP/como parmetro 100 [3], embora quando o parmetro 002 ajustado como Operao local [1], o motor possa ser controlado pelas entradas digitais de acordo com a lista na seo Comutar entre controle local e remoto. NOTA!: Alternar de Controle remoto para LCP digital e malha aberta. A freqncia e sentido de rotao atuais do motor devem ser mantidos. Se o sentido de rotao atual no corresponder ao sinal de reverso (referncia negativa), a freqncia do motor fM ser ajustada como 0 Hz. Alternar de Controle LCP digital e malha aberta para Controle remoto. A configurao selecionada (parmetro 100) estar ativa. As comutaes so efetuadas sem nenhum movimento abrupto. Alternar de Controle remoto para Controle LCP/como parmetro 100 ou Controle LCP digital/como parmetro 100. A referncia atual ser mantida. Se o sinal de referncia for negativo, a referncia local ser ajustada como 0. Alternar de Controle LCP/como parmetro 100 ou Controle LCP remoto como parmetro 100 para Controle remoto.

010 Linha 1.1 do display (DISPLAY LINE 1.1) 011 Linha 1.2 do display (DISPLAY LINE 1.2) 012 Linha de display 1.3 (DISPLAY LINE 1.3) Valor: Consulte o parmetro 009. Funco: O parmetro 010 - 012 permite escolher entre trs diferentes valores de dados para serem mostrados no display, linha 1 posio 1, linha 1 posio 2 e linha 1 posio 3, respectivamente. Para leituras do display, pressione o boto [DISPLAY/STATUS. A leitura pode ser desligada. Descrico da seleco: A definio de fbrica para cada parmetro a seguinte:

Par. 010 Par. 011 Par. 012

Referncia [%] Corrente do motor [A] Potncia [kW]

013 Controle local /Configurao como parmetro 100 (LOCAL CTRL/CONFIG.) Valor: Local no ativo (DISABLE) Controle LCP e malha aberta. (LCP CTRL/OPEN LOOP) Controle LCP digital e malha aberta. (LCP+DIG CTRL/OP.LOOP) Controle LCP/como parmetro 100. (LCP CTRL/AS P100) Controle LCP digital/como parmetro 100. (LCP+DIG CTRL/AS P100) Funco: Aqui deve-se selecionar a funo desejada se foi escolhido controle Local no parmetro 002. Consulte tambm a descrio do parmetro 100. Descrico da seleco: Se Local no ativo [0] for selecionado, um ajuste possvel de Referncia local via parmetro 003 bloqueado. S possvel alterar para Local no ativo [0] a partir de uma das outras opes de ajuste do parmetro [0] [1] [2] [3] [4]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 106
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A referncia ser substituda pelo sinal de referncia ativo a partir do controle remoto. Descrico da seleco: Se Desabilitado [0] for selecionada neste parmetro, a tecla [Fwd/Rev] ser desativada. Vide tambm o parmetro 200.

014 Parada local (LOCAL STOP) Valor: Desabilitado (DISABLE) Habilitado (ENABLE) Funco: Este parmetro ativa/desativa a funo de parada via LCP. Esta tecla utilizada quando o parmetro 002 for selecionado para controle remoto [0] ou Local [1]. Descrico da seleco: Se desabilitado [0] for selecionada neste parmetro, a tecla [Stop] ser desativada. NOTA!: Se habilitado for selecionada, a tecla [Stop] anula todos os outros comandos de partida. 017 Reset local de trip (LOCAL RESET) [0] [1] Valor: Desabilitado (DISABLE) Habilitado (ENABLE) [0] [1]

Funco: Neste parmetro, a funo de reset pode ser selecionada/removida do teclado. Esta tecla pode ser utilizada quando o parmetro 002 for regulado para controle remoto [0] ou local [1]. Descrico da seleco: Se Desabilitado [0] for selecionada neste parmetro, a tecla [Reset] ser desativada. NOTA!: Somente selecione Desabilitado [0] se um sinal externo de reset foi ligado via as entradas digitais.

015 Jog local (LOCAL JOGGING) Valor: No possvel (DISABLE) Possvel (ENABLE) Funco: Este parmetro ativa/desativa a funo jog local no PCL. Esta tecla utilizada quando o parmetro 002 for selecionado pelo Controle Remoto [0] ou Local [1]. Descrico da seleco: Se Desabilitado [0] estiver selecionado, a tecla [JOG] ser desativada. [0] [1] 018 Bloqueio para a mudana de dados (DATA CHANGE LOCK) Valor: No bloqueado (NOT LOCKED) Bloqueado (LOCKED) [0] [1]

016 Reverso local (LOCAL REVERSING) Valor: Desabilitado (DISABLE) Habilitado (ENABLE) [0] [1]

Descrico da seleco: Se bloqueado [1] for selecionado, mudanas de dados no podem ser efetuadas.

019 Estado operacional na energizao , controle local (POWER UP ACTION) Valor: Partida automtica, ref. memorizada (AUTO RESTART) Parada forada, ref. memorizada (LOCAL=STOP) Parada forada, regula a ref. no 0 (LOCAL=STOP, REF=0)

Funco: Neste parmetro, a funo reverso pode ser selecionada/removida pelo painel de controle. Esta tecla s pode ser usada se o parmetro 002 tiver sido programado para Operao local [1] e o parmetro 003 para Controle LCP com malha aberta [1] ou Controle LCP como parmetro 100 [3].

[0] [1] [2]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Funco: Neste parmetro, o software pode "bloquear" o controle, isto significa que mudanas de dados no podem ser efetuadas via LCP (contudo, isto ainda possvel atravs do porte de comunicao serial).

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Funco: Programao do modo de funcionamento desejado quando a tenso de alimentao for ligada. Esta funo somente pode ser ativada em conjunto com controle local [1] no parmetro 002. Descrico da seleco: Partida automtica, ref. memorizada [0] selecionada caso a unidade deva partir com a referncia local (regulada no parmetro 003) e as condies de partida/parada fornecidas pela tecla [Start/Stop] antes do desligamento da alimentao de tenso. Parada forada, ref. memorizada [1] utilizada caso a unidade deva permanecer parada quando a alimentao de tenso for ligada, at que a tecla "Start" seja apertada. Depois do comando da partida, a referncia local regulada no parmetro 003. Parada forada, regula a ref. no 0 [2] selecionada caso a unidade deva permanecer parada quando a tenso de alimentao for ligada. A referncia local (parmetro 003) resetado em zero. NOTA!: Na operao com o controle remoto (parmetro 002), a condio de partida/parada na energizao depender dos sinais de controle externo. Se a partida com pulso [2] for selecionada no parmetro 302, o motor permanecer parado depois que a rede eltrica for ligada.

027 Linha de leitura de advertncia (WARNING READOUT) Valor: Advertncia na linha 1/2 Advertncia na linha 3/4 Funco: Neste parmetro, decidiu-se em qual linha a advertncia aparecer no modo de exibio. No modo de programao (Menu ou menu Rpido), a advertncia aparecer na linha 1/2 para evitar distrbios de programao. Descrico da seleco: Selecione a linha de leitura. [0] [1]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 108
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Carga e motor 100 Configurao Configurao (CONFIG. MODE) Valor: Regulao de velocidade, malha aberta (SPEED OPEN LOOP) Regulao de velocidade, malha fechada (SPEED CLOSED LOOP) Regulao de processo, malha fechada (PROCESS CLOSED LOOP) Regulao de torque, malha aberta (TORQUE OPEN LOOP) Regulao de torque, feedback de velocidade (TORQUE CONTROL SPEED) mantido constante. Isto feito sem um sinal de feedback, desde que o VLT 5000 calcula o torque com preciso, baseado nas medidas de corrente. (Vide exemplos de ligaes no Guia de Projeto). SeRegulao de torque, feedback de velocidade [5] for selecionado, um sinal de feedback de velocidade do "encoder" dever estar associado a um dos terminais digitais 32/33. O parmetro 205 Referncia mxima e o parmetro 415 Feedback mximo devem estar adaptados aplicao se [1], [3], [4] ou [5] estiver selecionado.

[0] [1] [3] [4] [5]

101 Caractersticas do torque (TORQUE CHARACT) Valor: Torque alto constante (H-CONSTANT TORQUE) [1] Torque varivel alto:baixo (H-VAR.TORQ.: INFERIOR) [2] Torque varivel alto: mdio (H-VAR.TORQ.: MDIO) [3] Torque varivel alto: alto (H-VAR.TORQ.: SUPERIOR) [4] Caracteristicas superiores de moter especial (H-SPEC.MOTOR CHARACT) [5] Torque varivel alto com baixo torque de partida (H-VT LOW W. CT-START) [6] Torque varivel alto com mdio torque de partida (H-VT MED W. CT-START) [7] Torque varivel alto com alto torque de partida (H-VT HIGH W. CT-START) [8] Torque constante normal (N-CONSTANT TORQUE) [11] Torque normal varivel: baixo (N-VAR.TORQ.: INFERIOR) [12] Torque normal varivel: mdio (N-VAR.TORQ.: MDIO) [13] Torque normal varivel: alto (N-VAR.TORQ.: SUPERIOR) [14] Caractersticas normais de motor especial (N-SPEC.MOTOR CHARACT) [15] Torque normal varivel com constante baixa torque de partida (N-VT LOW W. CT-START) [16] Torque normal varivel com constante mdia torque de partida (N-VT MED W. CT-START) [17] Torque normal varivel com constante alta torque de partida (N-VT HIGH W. CT-START) [18] Funco: Neste parmetro, selecionado o ajuste das caractersticas U/f do conversor de freqncia para as caractersticas de torque da carga. Pela alternncia

Funco: Este parmetro utilizado para a configurao na qual deve adaptar-se o conversor de freqncia. Isto simplifica a adaptao a uma determinada aplicao, porque os parmetros que no forem utilizados na configurao em questo no so apresentados (no ativos). Pela alternncia entre as diferentes configuraes de aplicaes, assegurada a transferncia normal (apenas da freqncia). Descrico da seleco: CasoRegulao de velocidade, malha aberta [0] for selecionada, um controle normal de velocidade (sem sinal de feedback) ser obtido, com compensao de escorregamento automtica, garantindo uma velocidade constante com cargas variveis. As compensaes esto ativas, mas podem ser desativadas, se necessrio, no grupo de parmetros 100. CasoRegulao de velocidade, malha fechada [1] for selecionada, um torque nominal de reteno ser obtido com 0 rpm, alm do aumento da preciso na velocidade. Um sinal de feedback deve ser fornecido e o controlador PID deve ser configurado. (Vide exemplos de ligaes no Guia de Projeto). Se tiver sido escolhido Regulao de processo, malha fechada [3] o regulador interno de processo ser ativado, permitindo uma regulao precisa de um processo de determinado sinal. O sinal de processo pode ser programado utilizando a prpria unidade do processo ou na forma de um percentual. Um sinal de feedback deve ser gerado do processo e o regulador deve ser ajustado (vide exemplos de ligaes no Guia de Projeto). Se for selecionado oRegulao de torque, malha aberta [4] a velocidade regulada e o torque

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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entre as caractersticas de torque, assegurada a transferncia normal (apenas da tenso). Descrico da seleco: NOTA!: Para VLT 5001-5006, 200-240 V, VLT 5001-5011, 380-500 V e VLT 5011, 550-600 V, s possvel escolher caractersticas de torque de [1] a [8]. Se uma caracterstica de alto torque [1]-[5] for selecionada, o conversor de freqncia ser capaz de realizar um torque de 160%. Se uma caracterstica de torque normal [11]-[15] for selecionada, o conversor de freqncia VLT ser capaz de realizar 110% do torque. O modo normal usado para motores de tamanho maior. Vide descrio na pgina 74. Por favor observe que o torque pode ser limitado no parmetro 221. Se o Torque constante for selecionado, uma caracterstica U/f dependente da carga ser obtida, na qual a tenso de sada aumentar no caso de aumento de carga (corrente) de modo a manter constante a magnetizao do motor. Selecione oTorque varivel baixo [2], Torque varivel mdio [3] ou Torque varivel alto [4] se a carga for varivel (bombas centrfugas, ventiladores). Selecione Torque varivel alto com baixo [6], mdio [7] ou alto [8] torque de partida se for exigido um torque maior que aquele que pode ser obtido com as trs primeiras caractersticas mencionadas. Veja a figura a seguir. NOTA!: A compensao de escorregamento no estar ativada se forem usadas as caractersticas de motor especial ou de torque varivel.

102 Potncia do motor (MOTOR POWER) Valor: 0.18 kW (0.18 KW) 0.25 kW (0.25 KW) 0.37 kW (0.37 KW) 0.55 kW (0.55 KW) 0,75 kW (0.75 KW) 1.1 kW (1.10 KW) 1.5 kW (1.50 KW) 2.2 kW (2.20 KW) 3 kW (3.00 KW) 4 kW (4.00 KW) 5.5 kW (5.50 KW) 7.5 kW (7.50 KW) 11 kW (11.00 KW) 15 kW (15.00 KW) 18.5 kW (18.50 KW) 22 kW (22.00 KW) 30 kW (30.00 KW) 37 kW (37.00 KW) 45 kW (45.00 KW) 55 kW (55.00 KW) 75 kW (75.00 KW) 90 kW (90.00 KW) 110 kW (110.00 KW) 132 kW (132.00 KW) 160 kW (160.00 KW) 200 kW (200.00 KW) 250 kW (250.00 KW) 280 kW (280.00 KW) 315 kW (315.00 KW) 355 kW (355.00 KW) 400 kW (400.00 KW) 450 kW (450.00 KW) 500 kW (500.00 KW) depende da unidade [18] [25] [37] [55] [75] [110] [150] [220] [300] [400] [550] [750] [1100] [1500] [1850] [2200] [3000] [3700] [4500] [5500] [7500] [9000] [11000] [13200] [16000] [20000] [25000] [28000] [31500] [35500] [40000] [45000] [50000]

A seleo da caracterstica do torque deve ser efetuada porque garante um funcionamento sem problemas, um menor consumo de energia e um nvel de rudo mais baixo. Secione Caractersticas de motor especial se for necessrio um ajuste U/f para adaptao ao motor em questo. Programe os "break points" nos parmetros 422-432.

Funco: Seleciona o valor em kW que corresponde potncia nominal do motor. Um valor nominal em kW foi selecionado de fbrica, dependendo do tamanho de unidade. Descrico da seleco: Selecione um valor que seja igual aos dados da placa de identificao no motor. H 4

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 110
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sobretamanhos ou subtamanhos possveis em relao configurao de fbrica. Tambm possvel programar o valor para a potncia do motor em um valor infinitamente varivel. O valor programado muda automaticamente os valores dos parmetros do motor nos parmetros de 108 a 118. NOTA!: Se o ajuste dos parmetros 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422. Para operao em 87 Hz com motores de 230/400 V, configure os dados da placa de identificao para 230 V. Adapte o parmetro 202 Limite mximo da freqncia de sada e o parmetro 205 Referncia mxima para a aplicao de 87 Hz. NOTA!: Se for usada uma ligao delta, deve ser selecionada a freqncia nominal do motor para essa ligao. NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422.

103 Tenso do motor (MOTOR VOLTAGE) Valor: 200 V 208 V 220 V 230 V 240 V 380 V 400 V 415 V 440 V 460 V 480 V 500 V Depende da unidade. Observao: Tenses de motor de 500 e 575 V devem ser programadas manualmente pr-ajustes no esto disponveis. Funco: Selecione um valor que seja igual aos dados da placa de identificao no motor. NOTA!: O motor ver sempre a tenso de pico, correspondendo a tenso de alimentao; entretanto, no caso de operao regenerativa, a tenso poder ser mais alta. Descrico da seleco: Selecione um valor igual aos dados na placa de identificao do motor, independentemente da tenso da rede do conversor de freqncia. Alm disso, possvel programar o valor da tenso do motor varivel ao infinito. O valor programado ajuda a seleo de valores adequados para os parmetros 108 a 118. [200] [208] [220] [230] [240] [380] [400] [415] [440] [460] [480] [500]

104 Freqncia do motor (FREQUENCIA MOTOR) Valor: 50 Hz (50 HZ) 60 Hz (60 HZ) Freqncia mx. do motor 1000 Hz. Funco: Aqui selecionada a freqncia nominal do motor f M,N (dados da placa de identificao). Descrico da seleco: Selecione um valor que seja igual aos dados da placa de identificao no motor. Tambm possvel regular o valor da freqncia do motor num valor varivel ao infinito. Se um valor diferente de 50 Hz ou 60 Hz for selecionado, preciso corrigir os parmetros 108 e 109. Para operao em 87 Hz com motores de 230/400 V, configure os dados da placa de identificao para 230 V. Adapte o parmetro 202 Limite mximo da freqncia de sada e o parmetro 205 Referncia mxima para a aplicao de 87 Hz. NOTA!: Se for usada uma ligao delta, deve ser selecionada a freqncia nominal do motor para essa ligao. [50] [60]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422. NOTA!: importante introduzir o valor correto, por que ele faz parte das caractersticas de controle VVCplus O valor mx, igual a fM,N x vezes 60. Programe fM,N no parmetro 104. NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422.

105 Corrente do motor (MOTOR CURRENT) Valor: 0.01 - IVLT,MAX Depende da escolha do motor. Funco: A corrente nominal do motor IM,N faz parte dos clculos do conversor de freqncia, ou seja, da proteo trmica do motor e do torque. Descrico da seleco: Selecione um valor que seja igual aos dados da placa de identificao no motor. Introduza o valor em Ampre. NOTA!: importante inserir o valor correto uma vez que ele faz parte do recurso de controle VVCplus. NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422. [0.01 - XXX.X]

107 Adaptao de motor automtica, AMA (AUTO MOTOR ADAPT) Valor: Adaptao desligada (OFF) Adaptao ligada, RS e XS (ENABLE (RS,XS) Adaptao ligada, RS (ENABLE (RS) [0] [1] [2]

Funco: Se essa funo for usada, o conversor de freqncia ajustar automaticamente os parmetros de controle necessrios (parmetros 108/109) com o motor em estado estacionrio. A adaptao de motor automtica assegura uso otimizado do motor. Para obter-se a melhor adaptao possvel do conversor de freqncia, recomenda-se que a AMA seja executada em um motor frio. A funo AMA ativada pressionando-se a tecla [START] depois de selecionar [1] ou [2]. Consulte tambm a seo Adaptao de motor automtica. A seo Adaptao de motor automtica, AMA, via dilogo de software do VLT mostra como a AMA pode ser ativada por meio do Dilogo de Software do VLT. Depois de uma seqncia normal, o visor indicar "ALARM 21". Pressione a tecla [STOP/RESET]. O conversor de freqncia est pronto para funcionar. Descrico da seleco: Selecione Ativar, RS e XS [1] se o conversor de freqncia VLT for capaz de realizar adaptao de motor automtica da resistncia do estator RS e da reatncia do estator XS. Selecione Otimizao ligada, RS [2] se for realizado um teste reduzido, no qual apenas a resistncia hmica do sistema ser determinada.

106 Velocidade nominal do motor (VELOC.NOM. MOTOR) Valor: 100 - 60000 rpm (RPM) Depende da escolha do motor. Funco: Aqui selecionado o valor que corresponde velocidade nominal do motor nM,N , que pode ser vista nos dados da placa de identificao. Descrico da seleco: A velocidade nominal do motor nM,N utilizada, por exemplo, para o clculo da compensao ideal de escorregamento. [100 - 60000]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 112
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4. So utilizadas as configuraes de fbrica de RS, selecionadas pelo prprio conversor de freqncia com base na placa de identificao do motor. NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422.

NOTA!: importante ajustar os parmetros 102-106 do motor corretamente, pois eles fazem parte do algoritmo AMA. Na maioria das aplicaes, suficiente inserir corretamente os parmetros 102-106 do motor. Para obter a melhor adaptao de motor dinmica, necessrio realizar uma AMA. A adaptao do motor pode levar at 10 minutos, dependendo da sada do motor em questo. NOTA!: No pode haver nenhum torque gerado externamente durante a adaptao de motor automtica. NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422.

109 Reatncia do estator (STATOR REACT.) Valor: Depende da escolha do motor Funco: Depois de programar os dados do motor nos parmetros 102-106, uma srie de ajustes dos diversos parmetros efetuada, inclusive para a reatncia do estator XS. O desempenho no eixo pode ser melhorado com um ajuste fino de RS e XS, vide a seguir o procedimento. Descrico da seleco: XS pode ser definido da seguinte forma: 1. Adaptao automtica do motor, em que o conversor de freqncia faz medies no motor para determinar os valores. Todas as compensaes so programadas novamente para 100%. 2. Os valores so fornecidos pelo fabricante do motor. 3. Os valores so obtidos mediante medidas manuais: - XS pode ser calculado ligando o motor rede eltrica e medindo a tenso de fase a fase UL bem como a corrente neutra I . Tambm possvel registrar estes valores durante a operao no estado executando com a compensao de escorregamento da freqncia nominal do motor fM,N (par. 115) = 0% e a compensao de carga alta (par. 114) =100%.

108 Resistncia estator (STATOR RESIST) Valor: Depende da escolha do motor. Funco: Depois de programar os dados do motor nos parmetros 102-106, uma srie de ajustes dos diversos parmetros efetuada, inclusive para a oresistncia do estator RS. Um RS introduzido manualmente deve ser aplicado a um motor frio. O desempenho no eixo pode ser melhorado com um ajuste fino de RS e XS, vide a seguir o procedimento. Descrico da seleco: RS pode ser definido da seguinte forma: 1. Adaptao automtica do motor, em que o conversor de freqncia faz medies no motor para determinar os valores. Todas as compensaes so programadas novamente para 100%. 2. Os valores so fornecidos pelo fabricante do motor. 3. Os valores so obtidos mediante medidas manuais: - RS pode ser calculada medindo a resistncia R PHASE-to-PHASE entre os dois terminais de fase. Se RPHASE-to-PHASE for inferior a 1-2 ohm (normalmente motores >4-5,5 kW, 400 V) dever ser utilizado um ohmmetro especial (ponte de Thomson ou similares). RS = 0.5 x RPHASE-to-PHASE

4. So utilizadas as configuraes de fbrica de XS, selecionadas pelo prprio conversor de freqncia com base na placa de identificao do motor.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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NOTA!: Se o ajuste do parmetro 102-109 for alterado, os parmetros 110-118 retornaro ao ajuste de fbrica. Se estiver usando caractersticas especiais de motores, alterar os parmetros 102-109 afetar o parmetro 422. 113 Compensao de carga com baixa (LO SPD LOAD COMP) Valor: 0 - 300 % 100 %

110 Magnetizao do motor, 0 rpm (MOT. MAGNETIZING) Valor: 0 - 300 % 100 %

Funco: Este parmetro permite a compensao para a carga quando o motor funcionar numa velocidade relativamente alta. Descrico da seleco: Obtm-se caractersticas U/f ideais, ou seja, compensao da carga em baixa velocidade. A gama de freqncia dentro da qual est ativada a Compensao de carga em baixa velocidade, depende do tamanho do motor. Esta funo est ativada para:

Funco: Este parmetro pode ser utilizado se for desejada uma carga trmica diferente no motor, no funcionamento com baixa velocidade. Este parmetro utilizado junto com o parmetro 111.

Tamanho do motor 0.5 kW - 7.5 kW 11 kW - 37kW 55 kW - 355 kW

Change-over < 10 Hz < 5 Hz < 3-4 Hz

Descrico da seleco: Introduza um valor em termos percentuais da corrente nominal de magnetizao. Uma regulao baixa demais pode causar um torque reduzido no eixo do motor.

111 Magnetizao normal de freqncia mnima (MIN FR NORM MAGN) Valor: 0.1 - 10.0 Hz 1.0 Hz 114 Compensao de carga com alta velocidade Funco: Este parmetro utilizado junto com o parmetro 110. Vide o desenho no parmetro 110. Descrico da seleco: Regula a freqncia desejada (para corrente de magnetizao normal). Se a freqncia for regulada abaixo da freqncia de escorregamento do motor, os parmetros 110 e 111 no so significativos. (HI SPD LOAD COMP) Valor: 0 a 300 % 100 %

Funco: Este parmetro permite a compensao para a carga quando o motor funcionar numa velocidade relativamente alta. Descrico da seleco: Em Compensao de carga em alta velocidade , possvel compensar a carga a partir da freqncia na qual a Compensao de carga em baixa velocidade parou de funcionar na freqncia mxima. Esta funo est ativada para:

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 114
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Tamanho do motor 0.5 kW - 7.5 kW 11 kW - 45 kW 55 kW - 355 kW Change-over >10 Hz >5 Hz >3-4 Hz
117 Amortecimento de ressonncia (RESONANCE DAMP.) Valor: de 0 a 500 % 100 %

Funco: Os problemas de ressonncia de alta freqncia podem ser eliminados mediante a regulao dos parmetros 117 e 118. Descrico da seleco: Se for desejada uma ressonncia menor, o valor do parmetro 118 deve ser aumentado.

115 Compensao de escorregamento (SLIP COMPENSAT.) Valor: de -500 a 500% 100 %

Funco: A compensao de escorregamento calculada automaticamente, ou seja com base na velocidade nominal do motor nM,N. No parmetro 115, a compensao de escorregamento pode ser regulada com preciso, isto compensa as tolerncias no valor de nM,N. Esta funo no est ativa junto com torque varivel (parmetro 101 - grficos de torque varivel), regulao de torque, feedback de velocidade e caractersticas especiais do motor. Descrico da seleco: Introduza um valor percentual da freqncia nominal do motor (parmetro 104).

118 Constante de tempo da do amortecimento da ressonncia (DAMP.TIME CONST.) Valor: de 5 a 50 ms. 5 ms

Funco: Os problemas de ressonncia de alta freqncia podem ser eliminados mediante a regulao dos parmetros 117 e 118. Descrico da seleco: Selecione a constante de tempo que proporciona a melhor do amortecimento da ressonncia.

116 Constante de tempo da compensao de escorregamento (SLIP TIME CONST.) Valor: de 0,05 a 5,00 seg. 0.50 seg

119 Torque de partida alto (HIGH START TORQ.) Valor: de 0,0 a 0,5 seg. 0.0 seg

Funco: Este parmetro determina a velocidade de reao da compensao de escorregamento. Descrico da seleco: Um valor alto causa uma reao lenta. Por outro lado, um valor baixo causa uma reao rpida. Se problemas de ressonncia de baixa freqncia forem encontrados, o tempo dever ser aumentado.

Funco: Para garantir um alto torque de arranque, admitida uma corrente de aproximadamente 2 x IVLT,N por mx. de 0,5 seg. o limite de proteo do conversor de freqncia (inversor). Descrico da seleco: Regula o tempo necessrio para o qual um torque de partida alto desejado.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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120 Retardo de partida (START DELAY) Valor: de 0.0 a 10.0 seg 0.0 seg Select Operao horizontal na partida [3] de modo a ter a funo descrita no parmetro 130 e 131 no tempo de retardo da partida. A freqncia de sada assumir o mesmo valor da programao da freqncia de partida no parmetro 130 e a tenso de sada ser igual programao da tenso de partida no parmetro 131. Independente do valor assumido pelo sinal de referncia, a freqncia de sada ser igual programao da freqncia de partida no parmetro 130 e a tenso de sada corresponder programao da tenso de partida no parmetro 131. Esta funcionalidade usada em aplicaes de elevao. utilizado especialmente em aplicaes com um motor de armadura cnica, onde a partida deve ser no sentido horrio, seguida de uma rotao no sentido da referncia. Selecione Freqncia/tenso de partida no sentido da referncia [4] para obter a funo descrita nos parmetros 130 e 131 durante o tempo de retardo da partida. O motor ir sempre girar no sentido da referncia. Se o sinal de referncia for igual a zero (0), o parmetro 130 Freqncia de partida ser ignorado e a freqncia de sada ser igual a zero (0). A tenso de sada corresponder configurao da tenso de partida no parmetro 131 Tenso de partida. Selecione VVCplus no sentido horrio [5] para ter somente a funo descrita no parmetro 130 Freqncia de partida no tempo de retardo da partida. A tenso de partida ser automaticamente calculada. Observe que esta funo s usa a freqncia de partida no tempo de retardo da partida. Independente do valor assumido pelo sinal de referncia, a freqncia de sada ser igual configurao da freqncia de partida no parmetro 130.

Funco: Este parmetro ativa um retardo no tempo da partida. O conversor de freqncia inicia com a funo de partida selecionada no parmetro 121. Descrico da seleco: Regula o tempo desejado at que a acelerao inicie.

121 Funo da partida (START FUNCTION) Valor: Freio CC no tempo de retardo da partida (DC HOLD/DELAY TIME) Freio CC no tempo de retardo da partida (DC BRAKE/DELAY TIME) Movimento por inrcia no tempo de retardo da (COAST/DELAY TIME) Operao horizontal na partida (CLOCKWISE OPERATION) Freqncia/tenso de partida no sentido da referncia (HORIZONTAL OPERATION) VVCplus no sentido horrio (VVC+ CLOCKWISE) Funco: Aqui selecionado o estado desejado durante o retardo da partida (parmetro 120). Descrico da seleco: Selecione Reteno CC no tempo de retardo da partida [0] de modo a energizar o motor com uma corrente de reteno CC (parmetro 124) no tempo de retardo da partida. Selecione Freio CC no tempo de retardo da partida [1] de modo a energizar o motor com uma corrente de frenagem CC (parmetro 125) no tempo de retardo da partida. Selecione Movimento por inrcia no tempo de retardo da partida [2] e o motor no ser controlado pelo conversor de freqncia durante o tempo de retardo da partida (inversor desligado). Operao horizontal na partida [3] e VVCplus no sentido horrio [5] so geralmente usados em aplicaes de elevao. Freqncia/tenso de partida no sentido da referncia [4] especialmente usado em aplicaes com contrapeso.

[0] [1] [2] [3]

[4] [5]

122 Funo na parada (FUNCTION AT STOP) Valor: Movimento por inrcia (COAST) Freio CC (DC-HOLD) Verificao do motor (MOTOR CHECK) Pr-magnetizao (PREMAGNETIZING) Funco: Aqui possvel selecionar a funo do conversor de freqncia aps um comando de parada ou quando a freqncia tenha cado para 0 Hz. [0] [1] [2] [3]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 116
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Veja o parmetro 123 com relao ativao desse parmetro, independentemente de o comando de parada estar ativo. Descrico da seleco: Selecione movimento por inrcia [0] se o conversor de freqncia deve soltar o motor (inversor desligado). Selecione Freio CC [1] se um freio CC programado no parmetro 124 deve ser ativado. Selecione Verificao do motor [2] se o conversor de freqncia tiver que verificar se um motor foi conectado ou no. Selecione pr-magnetizao [3] se um campo magntico deve ser gerado no motor para garantir que o motor atinja o torque o mais depressa possvel. Realize o campo quando o motor estiver parado; entretanto, a tenso ainda deve estar ligada ao motor. 124 Corrente de frenagem CC (DC-HOLD CURRENT) Valor: 50 % Funco: Este parmetro utilizado para manter parado o motor (torque de frenagem) ou para aquecer previamente o motor. NOTA!: O valor mximo depende da potncia do conversor de freqncia. Se a corrente de frenagem CC estiver ativada, o conversor de freqncia ter uma freqncia de comutao de 4 kHz. Descrico da seleco: Este parmetro pode ser utilizado apenas se o freio CC [1] tiver sido selecionada no parmetro 121 ou 122. Programe-o como um valor percentual em relao corrente nominal do motor IM,N programada no parmetro 105. 100% da corrente de reteno corresponde a IM,N. 0,0 Hz Advertncia: Se 100% de IM,N for forneci do, preciso assegurar-se que isto no ocorra durante um tempo demasiado, pois seno o motor pode ser danificado.

123 Freqncia mnima para ativar a funo na parada (MIN.F. FUNC.STOP) Valor: 0,0 - 10,0 Hz

Funco: Esse parmetro define a freqncia na qual a funo selecionada no parmetro 122 deve ser ativada. Descrico da seleco: Introduza a freqncia desejada. NOTA!: Se o parmetro 123 for definido com um valor maior que o do parmetro 130, ento a funo de partida retardada (parmetros 120 e 121) ser ignorada. NOTA!: Se o parmetro 123 for definido com um valor muito alto e a reteno em CC tiver sido selecionada no parmetro 122, a freqncia de sada saltar diretamente para o valor no parmetro 123 sem acelerar. Isto poder causar um alerta / alarme de sobrecorrente.

125 Corrente de frenagem CC (DC BRAKE CURRENT) Valor: 50 % Funco: Este parmetro utilizado para programar a corrente de frenagem CC que ativada na parada quando a freqncia de frenagem programada no parmetro 127 for obtida, ou se o freio CC ativo c/ nl "0" for ativado mediante o terminal digital 27 ou mediante uma porta de comunicao serial. A corrente de frenagem CC ser ativada durante o tempo de frenagem CC programado no parmetro 126. NOTA!: O valor mximo depende da potncia do conversor de freqncia. Se a corrente de frenagem CC estiver ativada, o conversor de freqncia CC ter uma freqncia de comutao de 4,5 kHz.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Descrico da seleco: Para ser programado como um valor percentual da corrente nominal do motor IM,N programada no parmetro 105. 100% da corrente de reteno corresponde a IM,N. Advertncia: Se for fornecido 100% de IM,N , preciso assegurar-se que no ocorra durante um tempo demasiado, pois seno o motor pode ser danificado. Advertncia 4 ETR (ETR WARNING 4) Trip 4 ETR (ETR TRIP4) [9] [10]

Funco: O conversor de freqncia capaz de medir a temperatura do motor de duas maneiras diferentes: Mediante um sensor termistor ligado a uma das entradas analgicas, terminais 53 e 54 (parmetros 308 e 311). Clculo da carga trmica, baseados na carga de corrente e no tempo. Este clculo comparado com a corrente nominal do motor IM,N e a freqncia nominal do motor f M,N. Os clculos efetuados levam em considerao a necessidade de uma carga menor com as velocidades mais baixas por causa da menor ventilao.

126 Tempo de frenagem CC (DC BRAKING TIME) Valor: de 0,0 (OFF) a 60,0 seg. 10.0 seg

Funco: Este parmetro para a programao do tempo de frenagem CC para o qual a corrente de frenagem CC (parmetro 125) deve ser ativada. Descrico da seleco: Programe o tempo desejado.

As funes ETR 1-4 no comeam a calcular a carga antes de uma comutao para a programao na qual foram selecionadas. Isto possibilita a utilizao da funo ETR, mesmo se dois ou mais motores se alternarem. Para o mercado Norte Americano: As funes ETR oferecem proteo da classe 10 ou 20 contra sobrecarga do motor, em conformidade com a NEC. Descrico da seleco: Selecione Sem proteo se no forem necessrios advertncia ou "tripping" quando o motor estiver sobrecarregado. Selecione advertncia do termistor se uma advertncia for desejada quando o termistor ligado - e portanto o motor - esquentar demais. Selecione trip do termistor se desejar desligar (trip) quando o termistor ligado - e portanto o motor - estiver superaquecido. Selecione advertncia ETR 1-4, se uma advertncia deve ser apresentada no display quando o motor estiver sobrecarregado, segundo os clculos. Selecione trip ETR 1-4 se for desejado um trip no caso de sobrecarga do motor, segundo os clculos. O conversor de freqncia tambm pode ser programado para dar um sinal de advertncia mediante as sadas digitais, neste caso o sinal dado tanto como advertncia e para o trip (advertncia trmica).

127 Freqncia de ativao da frenagem CC (DC BRAKE CUT-IN) Valor: de 0,0 ao parmetro 202 0.0 Hz (OFF)

Funco: Este parmetro para a programao da freqncia de ativao CC na qual a corrente de frenagem CC (parmetro 125) deve ser ativada, em relao a um comando de parada. Descrico da seleco: Programe a freqncia desejada.

128 Proteo trmica do motor (MOT.THERM PROTEC) Valor: Sem proteo (NO PROTECTION) Advertncia do termistor (THERMISTOR WARN) Trip do termistor (THERMISTOR TRIP) Advertncia 1 ETR (ETR WARNING1) Trip 1 ETR (ETR TRIP1) Advertncia 2 ETR (ETR WARNING2) Trip 2 ETR (ETR TRIP2) Advertncia 3 ETR (ETR WARNING3) Trip 3 ETR (ETR TRIP3) [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 118
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Descrico da seleco: Programe a freqncia de partida desejada. Presume-se que a a funo start no parmetro 121 tenha sido definda como [3] ou [4] e que o tempo de partida retardada foi definido no parmetro 120; alm disso, um sinal de referncia tambm deve estar presente.

129 Ventilador externo do motor (MOTOR EXTERN FAN) Valor: No (NO) Sim (YES) [0] [1]

NOTA!: Se o parmetro 123 for definido com um valor maior que o do parmetro 130, ento a funo de partida retardada (parmetros 120 e 121) ser ignorada. 131 Tenso de partida (INITIAL VOLTAGE) Valor: de 0,0 ao parmetro 103 0.0 V

Funco: Este parmetro indica ao conversor de freqncia se o motor possui um ventilador separado fornecendo ar (ventilao externa) e portanto no necessita sobre dimensionamento do motor em baixas velocidades. Descrico da seleco: Se Sim [1] for selecionado, o grfico do desenho abaixo ser seguido, caso a freqncia do motor seja mais baixa. Se a freqncia do motor for alta, o tempo ainda ser sobredimensionado como se no estivesse montado nenhum ventilador.

Funco: Alguns motores, tais como motores de rotor cnico, precisam de tenso/freqncia adicional no arranque. Para esta finalidade utilize os parmetros 130/131. Descrico da seleco: Programe o valor desejado necessrio para desativar o freio mecnico. Presume-se que a funo de partida tenha sido programada como [3] ou [4] no parmetro 121 e que um retardo de partida tenha sido programado no parmetro 120; um sinal de referncia tambm deve estar presente.

145 Tempo mnimo do freio CC Valor: de 0 a 10 seg.

0 seg.

130 Freqncia da partida (START FREQUENCY) Valor: 0,0 - 10,0 Hz 0,0 Hz

Funco: Se um tempo de freio CC mnimo for necessrio antes de uma nova partida, este parmetro poder ser definido. Descrico da seleco: Selecione o tempo desejado.

Funco: Este parmetro permite a programao da freqncia na qual o motor parte. A freqncia de sada salta para o valor programado. Este parmetro pode ser utilizado por exemplo para aplicaes de levantamento/abaixamento (motores de rotor cnico). = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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(DC BRK MIN. TIME)

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Referncias e Limites 200 Gama/sentido da freqncia de sada (OUT FREQ RNG/ROT) Valor: Sentido horrio, de 0 a 132 Hz (132 HZ CLOCK WISE) Ambos sentidos, de 0 a 132 Hz (132 HZ BOTH DIRECT.) Sentido horrio, de 0 a 1.000 Hz (1000 HZ CLOCK WISE) Ambos sentidos, de 0 a 1.000 Hz (1000 HZ BOTH DIRECT.) Somente sentido anti-horrio, 0-132 Hz (132 HZ COUNTERCLOCK) Somente sentido anti-horrio, 0-1000 Hz (1000 HZ COUNTERCLOCK) Funco: Este parmetro garante proteo contra inverses indesejadas. Alm disso, a freqncia de sada mxima pode ser selecionada para ser aplicada, independentemente das programaes dos outros parmetros. NOTA!: A freqncia de sada do conversor de freqncia jamais poder assumir um valor superior a 1/10 da freqncia de chaveamento (veja parametro 411). No deve ser usada juntamente comRegulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Selecione o sentido desejado bem como a freqncia de sada. Note que se for selecionado Sentido horrio, 0-132 Hz [0], Sentido horrio, 0-1000 Hz [2], Sentido anti-horrio, 0-132 Hz [4] ou Sentido anti-horrio, 0-1000 Hz [5], a freqncia de sada ficar limitada ao intervalo fMIN - fMAX. Se forem selecionados ambos sentidos, de 0 a 132 Hz [1] ou ambos sentidos, de 0 a 1000 Hz [3] a freqncia de sada ser limitada ao intervalo fMAX (a freqncia mnima no significativa). Exemplo:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] 201 Output frequency low limit (FMIN ) (OUT FREQ LOW LIM) Valor: de 0,0 aMAX 0.0 Hz Parmetro 200 Gama/sentido da freqncia de sada = ambos sentidos.

Funco: Neste parmetro, pode ser selecionado um limite mnimo de freqncia do motor que corresponde freqncia mnima na qual o motor funciona. A freqncia mnima nunca pode ser maior que a freqncia mxima fMAX . Se foi selecionado ambos sentidos no parmetro 200, a freqncia mnima no significativa. Descrico da seleco: Um valor de 0,0 Hz freqncia mxima selecionada na parmetro 202 (fMAX ) pode ser escolhida.

202 Limite mximo da freqncia de sada (FMAX) (OUT FREQ HI LIM) Valor: fMIN - 132/1000 Hz (parmetro 200) depende da unidade Funco: Neste parmetro, pode ser selecionado uma freqncia mxima do motor que corresponde freqncia mais alta na qual o motor funciona. A configurao de fbrica 132 Hz para VLT 5001-5062 380-500 V, VLT 5001-5062 550-600 V e 5001-5027 200-240 V. Para VLT 5075-5250 380-500 V, VLT 5075-5250 550-600 V e 5032-5052 200-240 V, a configurao de fbrica 66 Hz.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 120
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Consulte tambm o parmetro 205. NOTA!: A freqncia de sada do conversor de freqncia nunca pode assumir um valor superior a 1/10 da freqncia de chaveamento. Descrico da seleco: Um valor de fMIN para a seleo feita no parmetro 200 pode ser selecionado. NOTA!: Se a freqncia mxima do motor for programada como superior a 500 Hz, o parmetro 446 dever ser programado com o padro de chaveamento 60 AVM [0]. Programe o valor desejado. A unidade segue a configurao da seleo no parmetro 100.

Regulao de velocidade, malha aberta: Regulao de velocidade, malha fechada: Regulao de torque, malha aberta: Regulao de torque, feedback de velocidade: Regulao de processo, malha fechada:

Hz rpm Nm Nm Unidades de processo (par. 416)

203 Gama de referncia/feedback (REF/FEEDB. RANGE) Valor: Min - Max (MIN - MAX) - Max - + Max (-MAX-+MAX) [0] [1]

Caractersticas de motor especial, ativadas no parmetro 101, utiliza a unidade selecionada no parmetro 100.

Funco: Este parmetro decide se o sinal de referncia e o sinal de feedback devem ser positivos, ou podem ser quer positivos quer negativos. O limite mnimo pode ser um valor negativo, a menos que Regulao de velocidade, malha fechada tenha sido selecionado (parmetro 100). Escolha Min - Max [0] se Regulao de processo, malha fechada foi selecionado no parmetro 100. Descrico da seleco: Selecione a gama desejada.

205 Referncia mxima (MAX. REFERENCE) Valor: de RefMIN a 100,000.000 50.000

Funco: A referncia mxima indica o valor mximo que pode ser assumido pela soma de todas as referncias. Se a malha aberta tiver sido selecionada no parmetro 100, a referncia mxima no pode ser programada com um valor maior que o feedback mximo (parmetro 415). Descrico da seleco: Programe o valor desejado. A unidade segue a configurao da seleo no parmetro 100.

204 Referncia mnima (MIN. REFERENCE) Valor: de -100.000,000 a RefMAX Depende do parmetro 100. 0.000

Funco: A referncia mnima indica o valor mnimo que pode ser assumido pela soma de todas as referncias. A referncia mnima s estar ativa se Mn Mx [0] tiver sido programada no parmetro 203; entretanto, ela est sempre ativa em Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Ativada somente quando o parmetro 203 tiver sido programado em Mn - Mx [0].

Regulao de velocidade, malha aberta: Regulao de velocidade, malha fechada: Regulao de torque, malha aberta: Regulao de torque, feedback de velocidade: Regulao de processo, malha fechada:

Hz rpm Nm Nm Unidades de processo (par. 416)

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Caractersticas de motor especial, ativadas no parmetro 101, utiliza a unidade selecionada no parmetro 100.

206 Tipo de Rampa (RAMP TYPE) Valor: Linear (LINEAR) Senoidal (S1) Sin2 (S2) Sin3 (S3) Filtro Sin 2 (S2 FILTER) Funco: H uma escolha entre 4 tipos de rampa diferentes. Descrico da seleco: Selecione o tipo de rampa desejado, dependendo das necessidades do processo de acelerao/desacelerao. A rampa ser recalculada se a referncia for alterada durante a acelerao, resultante de um aumento do tempo da acelerao. O filtro de seleo S2 [4] no ser recalculado se a referncia for alterada durante a acelerao. [0] [1] [2] [3] [4]

Descrico da seleco: Programe o tempo de acelerao desejado.

208 Tempo de desacelerao 1 (RAMP DOWN TIME 1) Valor: de 0,05 a 3600 seg. depende da unidade

Funco: O tempo de desacelerao o tempo da freqncia nominal do motor fM,N (parmetro 104) at 0 Hz ou da velocidade nominal do motor n M,N , se no houver sobrecarga de tenso no inversor causada pela operao de gerao do motor ou se a corrente gerada alcanar o limite do torque (a ser programado no parmetro 222). Descrico da seleco: Programe o tempo de desacelerao desejado.

209 Tempo de acelerao 2 (RAMP UP TIME 2) Valor: de 0,05 a 3600 seg. 207 Tempo de acelerao 1 (RAMP UP TIME 1) Valor: de 0,05 a 3600 seg. depende da unidade depende da unidade

Funco: Vide a descrio do parmetro 207. Descrico da seleco: Programe o tempo de acelerao desejado. A comutao entre a rampa 1 e a rampa 2 efetuada mediante um sinal no terminal de entrada digital 16, 17, 29, 32 ou 33.

Funco: O tempo de acelerao o tempo de 0 Hz freqncia nominal do motor f M,N (parmetro 104) ou velocidade nominal do motor n M,N (se for velocidade, no parmetro 100 deve ter sido selecionado Regulao de velocidade, malha fechada ). Isto pressupe que a corrente de sada no alcance o limite do torque (a ser programado no parmetro 221).

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 122
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210 Tempo de desacelerao 2 (RAMP DOWN TIME 2) Valor: de 0,05 a 3600 seg. depende da unidade inversor por causa da operao de gerao do motor ou se a corrente gerada tornar-se mais alta que o limite do torque (regulado no parmetro 222). A parada rpida ativada mediante um sinal no terminal de entrada digital 27, ou via comunicao serial. Descrico da seleco: Programe o tempo de parada rpida desejado.

Funco: Vide a descrio do parmetro 208. Descrico da seleco: Programe o tempo de desacelerao desejado. A comutao entre a rampa 1 e a rampa 2 efetuada mediante um sinal no terminal de entrada digital 16, 17, 29, 32 ou 33.

213 Freqncia de jog (JOG FREQUENCY) Valor: de 0,0 ao parmetro 202 10.0 Hz

211 Tempo de rampa para o jog (JOG RAMP TIME) Valor: de 0,05 a 3600 seg. depende da unidade

Funco: A freqncia de jog fJOG a freqncia de sada na qual o conversor de freqncia funciona quando a funo de jog estiver ativada. Descrico da seleco: Programe a freqncia desejada.

Funco: O tempo de rampa para o jog o tempo de acelarao/desacelerao de 0 Hz at a freqncia nominal do motor fM,N (parmetro 104). Supem-se que a corrente de sada no ultrapasse o limite do torque (regulado no parmetro 221).

214 Funo de referncia (REF FUNCTION) Valor: Soma. (SUM) Relativo (RELATIVE) Externo/pr-ajustado (EXTERNAL/PRESET) [0] [1] [2]

O tempo de rampa para o jog inicia se um sinal de jog for dado atravs do painel de controle, das entradas digitais ou via comunicao serial. Descrico da seleco: Programe o tempo de rampa desejado.

212 Tempo de parada rpida (Q STOP RAMP TIME) Valor: de 0,05 a 3600 seg. depende da unidade

Funco: O tempo de parada rpida o tempo de desacelerao da freqncia nominal do motor at 0 Hz, se nenhuma sobre carga de tenso ocorrer no

Descrico da seleco: Se for selecionado Soma [0], uma das referncias pr-ajustadas (parmetros 215-218) adicionada como porcentagem da referncia mxima possvel. Se for selecionado Relativo [1], uma das referncias pr-ajustadas (parmetros 215-218) adicionada s referncias externas como porcentagem da referncia real. Alm disso, possvel usar o parmetro 308 para selecionar se os sinais nos terminais 54 e 60 devem ser adicionados soma das referncias ativas. Se for selecionado Externo/pr-ajustado [2], possvel comutar entre referncias externas e referncias pr-ajustadas por meio do terminal 16, 17, 29, 32 ou 33 (parmetro 300, 301, 305,

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Funco: possvel definir como as referncias pr-ajustadas devem ser adicionadas s outras referncias. Para esse fim, Soma ou Relativo usado. Tambm possvel utilizando a funo Externo/pr-ajustado selecionar se deseja-se uma comutao entre as referncias externas e as referncias pr-ajustadas.

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306 ou 307). As referncias pr-ajustadas so um valor percentual da gama de referncia. A referncia externa a soma das referncias analgicas, pulsos e referncias do barramento. Consulte tambm os desenhos na seo Tratamento de referncias mltiplas. NOTA!: Se for selecionado Soma ou Relativo, uma das referncias pr-ajustadas sempre estar ativada. Se as referncias pr-ajustadas no tiverem influncia, elas devem ser programadas como 0 % (como na programao de fbrica). O exemplo mostra como calcular a freqncia de sada utilizando-se Referncias pr-ajustadas junto com Soma e Relativo no parmetro 214. O parmetro 205 Referncia mxima foi ajustado como 50 Hz.

Par. 204 Referncia mn. 1) 0 2) 3) 4) 5) 10 20 30 40

Aumento [Hz/V] 5 4 3 2 1

Freqncia em 4,0 V 20 Hz 16 Hz 12 Hz 8 Hz 4 Hz

Par. 215 Ref. predefinida. 15 % 15 15 15 15 % % % %

Par. 214 Referncia tipo = Soma [0] Freqncia de sada 00+20+7,5 = 27,5 Hz 10+16+6,0 = 32,0 Hz 20+12+4,5 = 36,5 Hz 30+8+3,0 = 41,0 Hz 40+4+1,5 = 45,5 Hz

Par. 214 Referncia tipo = Relativo [1] Freqncia de sada 00+20+3 = 23,0 Hz 10+16+2,4 = 28,4 Hz 20+12+1,8 = 33,8 Hz 30+8+1,2 = 39,2 Hz 40+4+0,6 = 44,6 Hz

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 124
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Terminais 17/29/33 Terminais 16/29/32 ref. pr-ajustada, ref. pr-ajustada, LSB MSB 0 0 Ref. predefinida 1 0 1 Ref. predefinida 2 1 0 Ref. predefinida 3 1 1 Ref. predefinida 4
Consulte os desenhos na seo Tratamento de referncias mltiplas.

215 Referncia pr-ajustada 1 (PRESET REF. 1) 216 Referncia pr-ajustada 2 (PRESET REF. 2) 217 Referncia pr-ajustada 3 (PRESET REF. 3) 218 Referncia pr-ajustada 4 (PRESET REF. 4) Valor: -100,00 % - +100,00 % 0,00% da gama de referncia/referncia externa Funco: Quatro diferentes referncias pr-ajustadas podem ser programadas nos parmetros 215-218. A referncia pr-ajustada apresentada como uma porcentagem do valor RefMX ou como uma porcentagem das outras referncias externas, dependendo da seleo efetuada no parmetro 214. Se foi programada uma Ref.MN. 0, a referncia pr-ajustada como porcentagem ser calculada com base na diferena entre Ref.MX. e Ref.MN., cujo valor adicionado Ref.MN.. Descrico da seleco: Programe a(s) referncia(s) fixa(s) que deve(m) ser as opes. Para usar as referncias fixas, necessrio selecionar a ativao da referncia pr-ajustada no terminal 16, 17, 29, 32 ou 33. As escolhas entre referncias fixas podem ser feitas ativando-se o terminal 16, 17, 29, 32 ou 33 consulte a tabela abaixo.

219 Catch-up/ slow-down (CATCH UP/SLW DWN) Valor: 0,00-100% da referncia atual 0.00%

Funco: Este parmetro possibilita a introduo de um valor percentual (relativo) que ser somado ou subtrado do sinal de referncia pr-ajustado. Descrico da seleco: Se a opo Catch upfor selecionada atravs dos terminais 16, 29 ou 32 (parmetros 300, 305 e 306), o valor percentual (relativo) selecionado no parmetro 219 ser somado referncia total. Se Slow down for selecionado atravs dos terminais 17, 29 ou 33 (parmetros 301, 305 e 307), o valor percentual (relativo) selecionado no parmetro 219 ser subtrado da referncia total.

221 Limite de torque para modo do motor (TORQ LIMIT MOTOR) Valor: 0,0 % - xxx,x % de TM,N 160 % de TM,N

Funco: Essa funo relevante para todas as configuraes de aplicao; controle de velocidade, de processo e de torque. Aqui configurado o limite de torque para funcionamento do motor. O limitador de torque est = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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ativo na variao de freqncia at a freqncia nominal do motor (parmetro 104). Na variao super-sncrona, onde a freqncia maior que a freqncia nominal do motor, essa funo atua como limitador de corrente. Consulte a figura abaixo. 222 Limite de torque para operao de gerao (TORQ LIMIT GENER) Valor: 0,0 % - xxx,x % de TM,N 160 % O torque mx. depende da unidade e do tamanho do motor selecionado. Funco: Essa funo relevante para todas as configuraes de aplicao; controle de velocidade, de processo e de torque. Aqui configurado o limite de torque para operao de gerao. O limitador de torque est ativo na variao de freqncia at a freqncia nominal do motor (parmetro 104). Na variao super-sncrona, onde a freqncia maior que a freqncia nominal do motor, essa funo atua como limitador de corrente. Consulte a figura do parmetro 221, bem como do parmetro 409 para obter mais detalhes. Descrico da seleco: Se Freio do resistor [1] tiver sido selecionado no parmetro 400, o limite de torque ser alterado para 1,6 x o torque nominal do motor.

223 Advertncia: Baixa corrente (WARN. CURRENT LO) Descrico da seleco: Consulte tambm o parmetro 409 para obter mais detalhes. Para evitar que o motor alcance o torque de retirada, o ajuste de fbrica 1,6 x o torque nominal do motor (valor calculado). Se for usado um motor sncrono, o limite de torque deve ser aumentado em relao ao ajuste de fbrica. Se um ajuste nos parmetros 101-106 for alterado, os parmetros 221/222 no retornaro automaticamente ao ajuste de fbrica. Valor: de 0,0 ao parmetro 224 0.0 A

Funco: Quando a corrente do motor estiver abaixo do limite ILOW, programado neste parmetro, o display indicar: CURRENT LOW (baixa corrente). As sadas de sinal podem ser programadas para transmitir um sinal via o terminal 42 ou 45 bem como mediante a sada do rel 01 ou 04 (parmetros 319, 321, 323 ou 326). Descrico da seleco: O limite inferior do sinal ILOW da corrente do motor deve ser programado dentro da faixa de funcionamento normal do conversor de freqncia.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 126
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Vide o desenho do parmetro 223.

226 Advertncia: Alta freqncia (WARN. FREQ. HIGH) Valor: do parmetro 225 ao parmetro 202 132.0 Hz

224 Advertncia: Alta corrente (WARN. CURRENT HI) Valor: Parmetro 223 - IVLT,MAX IVLT,MAX

Funco: Quando a freqncia do motor estiver acima do limite programado neste parmetro fHIGH, o display indicar: FREQUENCY HIGH (alta freqncia). As sadas de sinal podem ser programadas para transmitir um sinal mediante o terminal 42 ou 45 bem como mediante a sada do rel 01 ou 04 (parmetros 319, 321, 323 ou 326). Descrico da seleco: O limite superior do sinal fHIGH, da freqncia do motor deve ser programado dentro da gama de funcionamento normal do conversor de freqncia. Vide o desenho no parmetro 223.

Funco: Quando a corrente do motor estiver acima do limite IHIGH, programado neste parmetro, o display indicar: CURRENT HIGH (alta corrente). As sadas de sinal podem ser programadas para transmitir um sinal mediante o terminal 42 ou 45 bem como mediante a sada do rel 01 ou 04 (parmetros 319, 321, 323 ou 326). Descrico da seleco: O limite superior do sinal IHIGH, da corrente do motor deve ser programado dentro da gama de funcionamento normal do conversor de freqncia. Vide o desenho do parmetro 223.

227 Advertncia: Baixo feedback (WARN. FEEDB. LOW) Valor: de -100.000,000 ao parmetro 228 -4000.000

Funco: Se o sinal de feedback estiver abaixo do valor programado neste parmetro, as sadas de sinal podem ser programadas para transmitir um sinal mediante o terminal 42 ou 45 e mediante o rel de sada 01 ou 04 (parmetros 319, 321, 323 ou 326). Descrico da seleco: Programe o parmetro desejado.

225 Advertncia: Baixa freqncia (WARN. FREQ. LOW) Valor: de 0,0 a parmetro 226 0.0 Hz

Funco: Quando a freqncia do motor estiver abaixo do limite programado neste parmetro fLOW, o display indicar: FREQUENCY LOW (baixa freqncia). As sadas de sinal podem ser programadas para transmitir um sinal mediante o terminal 42 ou 45 e mediante a sada do rel 01 ou 04 (parmetros 319, 321, 323 ou 326). Descrico da seleco: O limite superior do sinal fLOW, da freqncia do motor deve ser programado dentro da gama de funcionamento normal do conversor de freqncia.

228 Advertncia: Alto feedback (WARN. FEEDB HIGH) Valor: do parmetro 227 a 100.000,000 4000.000

Funco: Se o sinal de feedback ligado estiver acima do valor programado neste parmetro, as sadas de sinal podem ser programadas para transmitir um sinal mediante o terminal 42 ou 45 e mediante o rel de sada 01 ou 04 (parmetros 319, 321, 323 ou 326).

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Descrico da seleco: Programe o parmetro desejado. 234 Monitor de fase do motor (MOTOR PHASE MON) Valor: Ativar (ENABLE) Desativar (DISABLE) Funco: Neste parmetro possvel selecionar o monitoramento das fases no motor. Descrico da seleco: Se Ativar estiver selecionado, o conversor de freqncia reagir a uma queda de fase no motor, que resultar no alarme 30, 31 ou 32. Se Desativar estiver selecionado, nenhum alarme ser ativado se houver queda em uma fase do motor. O motor pode ser danificado/superaquecido se ele funcionar com apenas duas fases. Portanto, recomenda-se manter ATIVADA a funo de queda de fase no motor. [0] [1]

229 Freqncia de bypass, largura de faixa (FREQ BYPASS B.W.) Valor: de 0 (OFF) a 100% 0 (OFF) %

Funco: Alguns sistemas precisam evitar algumas freqncias de sada por causa de problemas de ressonncia no sistema. Nos parmetros de 230 a 233 estas freqncias de sada podem ser programadas. Neste parmetro (229), a largura de faixa pode ser definida em ambos os lados da freqncia de bypass. A funo freqncia de bypass no est ativa se par. 002 estiver programada como Local e par. 013 estiver programada como Local e par. 013 estiver programada como LCP ctrl/Malha aberta ou LCP+dig ctrl/Malha aberta. Descrico da seleco: A largura de faixa programada como um percentual da freqncia de bypass, que selecionada no parmetro 230-233. A largura de faixa de bypass indica a mxima variao da freqncia de bypass. Exemplo: So selecionadas uma freqncia de bypass de 100 Hz e uma largura de faixa de 1%. Neste caso, a freqncia de bypass pode variar entre 99,5 Hz e 100,5 Hz, ou seja, 1% de 100 Hz.

230 Freqncia de bypass 1 (FREQ. BYPASS 1) 231 Freqncia de bypass 2 (FREQ. BYPASS 2) 232 Freqncia de bypass 3 (FREQ. BYPASS 3) 233 Freqncia de bypass 4 (FREQ. BYPASS 4) Valor: de 0,0 a parmetro 200 0.0 Hz

Funco: Alguns sistemas precisam evitar algumas freqncias de sada por causa de problemas de ressonncia no sistema. Descrico da seleco: Introduza as freqncias a serem evitadas. Vide tambm o parmetro 229.

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Entradas e sadas
Entradas digitais Terminal no. parmetro Valor: Sem funo Reiniciar Parada por inrcia, ativa c/ NL O Reset e parada por inrcia, ativas c/ NL O Parada rpida, ativa c/ NL O Frenagem CC, ativa c/ NL O Parada inversa Partida Partida por pulso Inverso Partida com reverso Habilitao de arranque Habilitao de arranque no sentido inverso Jog Referncia pr-ajustada, ligada Referncia pr-ajustada, lsb Referncia pr-ajustada, msb Congelar referncia Congelar sada Acelerao Desacelerao Seleo do Setup lsb Seleo de Setup, msb Seleo de Setup, msb/acelerao Seleo de Setup, lsb/desacelerao Catch-up Reduzir a velocidade Rampa 2 Falha de rede Referncia de pulso Feedback de pulso Feedback do encoder, entrada, A Feedback do encoder, entrada B Travamento de segurana Data change lock (NO OPERATION) (RESET) (COAST INVERSE) (COAST & RESET INVERS) (QSTOP INVERSE) (DCBRAKE INVERSE) (STOP INVERSE) (START) (LATCHED START) (REVERSING) (START REVERSE) (ENABLE START FWD.) (ENABLE START REV) (JOGGING) (PRESET REF. ON) (PRESET REF. SEL. LSB) (PRESET REF. MSB) (FREEZE REFERENCE) (FREEZE OUTPUT) (SPEED UP) (SPEED DOWN) (SETUP SELECT LSB) (SETUP SELECT MSB) (SETUP MSB/SPEED UP) (SETUP LSB/SPEED DOWN) (CATCH UP) (SLOW DOWN) (RAMP 2) (MAINS FAILURE INVERSE) (PULSE REFERENCE) (PULSE FEEDBACK) (ENCODER INPUT 2A) (ENCODER INPUT 2B) (SAFETY INTERLOCK) (PROGRAMMING LOCK) [24] [29] [29] [5] [29] [29] [29] [24] [11] [11] [12] [12] [13] [13] [23] [15] [12] [16] [12] [17] [13] [13] [18] [14] [14] [28]1 [24] [25] [10] [10] [7] [8] [9] [9] [4] [5] [5] [6] [7]* [8] [3] [3] [4] [5] [3] [3] [2] [2] [1]* [2] [1]* [2] [3] [4] [5]* [5] [7] [8] [9] [11] [12] [13] [10] [14] [11]* [11]* [10] [7] [9] [9] [10] [8] [4] [5] [6] [6] [7] [8] [3] [3] [4] [5] [0] [0] [0] [0] [0]* [1] [2] [3] [4] [2] [2] [2] [0] [1] [0] [1] [0] [1] [1]* [1] 16 17 18 19 27 29 32 33

300 301 302 303 304 305 306 307

1) Se esta funo for selecionada para o terminal 29, a mesma funo para o terminal 17 no ser vlida, mesmo se tiver sido selecionada para permanecer ativa.

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300 Entrada digital, Terminal 16 (DIGITAL INPUT 16) Funco: Neste e nos parmetros a seguir, possvel escolher entre as diferentes funes possveis relacionadas s entradas nos terminais 16 a 33. As opes de funo so mostradas na tabela da pgina 111. A freqncia mxima para os terminais 16, 17, 18 e 19 5 kHz. A freqncia mxima para os terminais 29, 32 e 33 65 kHz. Descrico da seleco: No function selecionado se o conversor de freqncia no deve reagir aos sinais transmitidos para o terminal. Reset zera o conversor de freqncia depois de um alarme; entretanto, nem todos os alarmes podem ser redefinidos. Parada por inrcia inversa usado para fazer com que o conversor de freqncia libere o motor para que ele gire livremente at parar. O estado 0 lgico leva a uma parada por inrcia e redefinio. Reset e Parada por inrcia inversa usado para ativar a parada por inrcia ao mesmo tempo que ocorre redefinio. O 0 lgico leva a uma parada e inicializao por inrcia Parada rpida inversa e usado para parar o motor de acordo com a rampa de parada rpida (definida no parmetro 212). O estado 0 lgico leva a uma parada rpida. Frenagem CC inversa usado para parar o motor energizando-o com uma tenso CC durante um determinado tempo; consulte os parmetros 125 a 127. Observe que essa funo s estar ativa se o valor dos parmetros 126 e 127 forem diferentes de 0. O 0 lgico leva a uma frenagem CC. Parada inversa ativado interrompendo-se a tenso para o terminal. Isso significa que se o terminal no tem tenso, o motor no pode funcionar. A parada ser efetuada de acordo com a rampa selecionada (parmetros 207/208/209/210). Nenhum dos com andos de parada mencionados acima (desativao de partida) deve ser usado como interruptor de desconexo para manuteno. Ao invs disso, corte a alimentao da rede. NOTA!: Deve-se observar que quando o conversor de freqncia est no limite de torque e recebe um comando de parada, ele pra somente se o terminal 42, 45, 01 ou 04 estiver conectado ao terminal 27. A opo de dados no terminal 42, 45, 01 ou 04 deve ser Limite de torque e parada [27]. Partida selecionado caso seja necessrio um comando de partida/parada (comando de operao, grupo 2). 1 lgico = partida, 0 lgico = parada. 002

Partida por pulso - caso um pulso seja aplicado durante no mnimo 3 ms, o motor dar partida, desde que nenhum comando de parada tenha sido emitido (comando de operao, grupo 2). O motor pra se a Parada inversa for ativada brevemente. Reverso usado para alterar a direo de rotao do eixo do motor. O estado 0 lgico no levar reverso. O estado 1 lgico levar reverso. O sinal de reverso s modifica a direo da rotao. Ele no ativa a funo de partida. A reverso requer que Ambas as direes tenha sido selecionada no parmetro 200. Ela no estar ativa se Controle do processo, malha fechada, Controle de torque, malha aberta ou Controle de torque, feedback de velocidade tiver sido selecionado. Iniciar reverso usado para partida/parada (comando de operao, grupo 2) e para reverso com o mesmo sinal. Nenhum sinal permitido no terminal 18 ao mesmo tempo. Atua como reverso e partida memorizada, desde que tenha sido escolhida partida memorizada para o terminal 18. No est ativo se Controle do processo, malha fechada tiver sido selecionado. Partida somente no sentido horrio usado se o eixo do motor puder apenas girar no sentido horrio ao dar a partida. No deve ser usado em Controle do processo, malha fechada .

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Depois de Congelar sada , os integradores PID so redefinidos. Acelerao e desacelerao so selecionadas se um controle digital para aumentar/diminuir a velocidade for desejado. Essa funo s estar ativa se Congelar referncia ou Congelar sada tiver sido selecionado. Enquanto houver um estado 1 lgico no terminal selecionado para acelerao, a referncia ou freqncia de sada aumentar. Segue a rampa 2 (parmetro 209) no intervalo 0 - fMN. Enquanto houver um estado 1 lgico no terminal selecionado para desacelerao, a referncia ou freqncia de sada ser reduzida. Segue a rampa 2 (parmetro 210) no intervalo 0 - fMN. Pulsos (1 lgico mnimo alto durante 3 ms e uma pausa mnima de 3 ms) levaro a uma mudana de velocidade de 0,1% (referncia) ou 0,1 Hz (freqncia de sada).

Partida somente no sentido anti-horrio usado se o eixo do motor deve girar no sentido anti-horrio ao dar a partida. No deve ser usado em Controle do processo, malha fechada. Jog usado para substituir a sada de freqencia de jog ajustada no parmetro 213. O tempo de rampa pode ser ajustado no parmetro 211. O jog no estar ativo se um comando de partida tiver sido emitido (desativao de partida). O jog substitui a parada (comando de operao, grupo 2). Referncia predefinida, ligada usada para alternar entre a referncia externa e a referncia predefinida. Supe-se que Externa/predefinida [2] tenha sido selecionad a no parmetro 214. Estado 0 lgico = referncias externas ativas; estado 1 lgico = uma de quatro referncias pr-ajustadas est ativa de acordo com a tabela abaixo. Referncia predefinida, LSB e Referncia predifinida, MSB permitem selecionar uma das quatro referncias predefinidas, de acordo com a tabela a seguir:
Ref. pr-ajustada MSB Ref predefinida 1 Ref predefinida 2 Ref predefinida 3 Ref predefinida 4 0 0 1 1 0 1 0 1 Referncias lsb

Congelar sada - congela a freqncia real do motor (em Hz). A freqncia congelada do motor passa a ser o ponto de ativao/condio para que Acelerao e Desacelerao sejam usadas. Se acelerao/desacelerao forem usadas, a alterao de velocidade sempre seguir a rampa 2 (parmetros 209/210) no intervalo 0 - fM,N . NOTA!: Se Sada congelada estiver ativa, o conversor de freqncia no pode ser parado atravs dos terminais 18 e 19 - ape nas atravs do terminal 27 (a ser programado com Parada por inrcia, inversa [0] ou Reset e parada por inrcia, inversa [1]). = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Congelar referncia - congela a referncia real. A referncia congelada passa a ser o ponto de ativao/condio para que Acelerao e Desacelerao sejam usadas. Se acelerao/desacelerao forem usadas, a alterao de velocidade sempre seguir a rampa 2 (parmetros 209/210) no intervalo 0 - Ref.MX.

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Reduzir a Catch-up

Exemplo:
Borne (16) Sem alterao de velocidade Desacelerao Acelerao Desacelerao 0 1 1 1 0 1 1 1 1 0 (17) 0 Congelar ref./ Congelar sada 1 Velocidade inalterada Reduzida em % do valor Aumentada em % do valor Reduzida em % do valor

velocidade 0 1 0 1 0 0 1 1

A referncia da velocidade, congelada atravs do painel de controle, pode ser alterada mesmo se o conversor de freqncias tiver parado. A referncia congelada ser lembrada em caso de queda da alimentao da rede. Seleo da configurao, LSB e Seleo da configurao, MSB permitem selecionar uma das quatro configuraes; entretanto, isso pressupe que o parmetro 004 tenha sido ajustado como Multi configurao. Seleo da configurao, MSB/Acelerao e Seleo da configurao, LSB/Desacelerao - juntos com o uso de Congelar referncia ou Congelar sada - permitem a alterao de velocidade para cima/baixo. A seleo de Configurao ocorre de acordo com a tabela de verificao abaixo:
Seleo de Setup (32)msb Configurao 1 Configurao 2 Configurao 3 Configurao 4 Sem alterao de velocidade Desacelerao Acelerao Desacelerao 0 1 1 1 0 1 1 1 1 0 0 1 1 0 (33)lsb 0 1 0 1 0 Congelar ref./ Congelar sada 0 0 0 0 1

Rampa 2 selecionada se for necessria uma alterao entre a rampa 1 (parmetros 207 e 208) e a rampa 2 (parmetros 209 e 210). O estado 0 lgico conduz rampa 1 e o estado 1 lgico conduz rampa 2. Falha na rede de alimentao invertida deve ser selecionada se o parmetro 407 Falha na rede de alimentao e/ou o parmetro 408 Descarga rpida forem ativados. A falha na rede de alimentao invertida est ativa na situao de estado 0 lgico. Consulte tambm Falha na rede de alimentao/descarga rpida na pgina 66, se for necessrio. NOTA!: O conversor de freqncia pode ser totalmente danificado pela repetio da funo de Descarga rpida na entrada digital com a tenso da rede conectada ao sistema. Referncia de pulso deve ser selecionada se for usada uma seqncia de pulsos (freqncia) de 0 Hz que corresponda a Ref.MN. , parmetro 204. A freqncia ajustada no parmetro 327, correspondente a Ref.MX. . Feedback de pulso selecionado se uma seqncia de pulsos (freqncia) for selecionada como sinal de feedback. Selecionar Feedback de encoder, entrada A, se feedback do encoder for usado aps a escolha de Controle de velocidade, malha fechada ou Controle de torque, feedback de velocidade no parmetro 100. Ajuste Pulso/rpm no parmetro 329. Seleciona r Feedback de encoder, entrada B, se for usado feedback do encoder com um pulso de 90 para registrar a direo de rotao. Travamento de segurana tem a mesma funo que a Parada por inrcia, inverso, mas o Travamento de segurana gera a mensagem de alarme falha externa no display quando o terminal selecionado um 0 lgico. A mensagem de alarme tambm estar ativa por sadas digitais 42/45 e sadas de

Catch-up/reduzir selecionado se o valor de referncia tiver que ser aumentado ou reduzido por um valor percentual programvel definido no parmetro 219.

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rels 01/04 se programadas para Travamento de segurana. O alarme pode ser redefinido utilizando uma entrada digital ou a tecla [OFF/STOP]. Bloqueio para alterao de dados deve ser selecionado se desejar que as alteraes dos parmetros no sejam feitas atrav s da unidade de controle; contudo, a alterao dos dados pode ainda ser feita atravs do bus. A freqncia mxima para o terminal 19 5 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

304 Entrada digital, Terminal 27 (DIGITAL INPUT 27) Valor: Vide parmetro 300.

301 Entrada digital, Terminal 17 (DIGITAL INPUT 17) Valor: Vide parmetro 300. Funco: Este parmetro permite uma seleo entre as diferentes opes no terminal 17. As funes so exibidas na tabela no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas. A freqncia mxima para o terminal 17 5 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

Funco: Este parmetro permite uma seleo entre as diferentes opes no terminal 27. As funes so exibidas na tabela no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas. A freqncia mxima para o terminal 27 5 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

305 Entrada digital, Terminal 29 (DIGITAL INPUT 29) Valor: Vide parmetro 300.

302 Entrada digital, Terminal 18 (DIGITAL INPUT 18) Valor: Vide parmetro 300. Funco: Este parmetro permite escolher entre as diferentes opes no terminal 18. As funes ativadas so exibidas na tabela que est no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas. A freqncia mxima para o terminal 18 5 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

Funco: Este parmetro permite escolher entre as diferentes opes no terminal 29. As funes so exibidas na tabela que est no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas. A freqncia mxima para o terminal 29 65 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

306 Entrada digital, Terminal 32 (DIGITAL INPUT 32) Valor: Vide parmetro 300.

303 Entrada digital, Terminal 19 (DIGITAL INPUT 19) Valor: Vide parmetro 300. Funco: Este parmetro permite escolher entre as diferentes opes no terminal 19. As funes so exibidas na tabela que est no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas.

Funco: Este parmetro permite escolher entre as diferentes opes no terminal 32. As funes so exibidas na tabela que est no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas. A freqncia mxima para o terminal 32 65 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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307 Entrada digital, Terminal 33 (DIGITAL INPUT 33) Valor: Vide parmetro 300. Funco: Este parmetro permite escolher entre as diferentes opes no terminal 33. As funes so
Entradas analgicas terminal no. parmetro Valor: No operacional Referncia Sinal de retorno Limite de torque Termistor Referncia relativa Freqncia de torque mx (NO OPERATION) (REFERENCE) (FEEDBACK) (TORQUE LIMIT CTRL) (THERMISTOR INPUT) (RELATIVE REFERENCE) (MAX. TORQUE FREQ.) [0] [1] [2] [3] [4] [2] [3] [4] [5] [4] [0] [1] [0] [1] [2] [3]

exibidas na tabela que est no incio da seo Parmetros - Entradas e sadas. A freqncia mxima para o terminal 33 65 kHz. Descrico da seleco: Vide parmetro 300.

53(tenso) 308

54(tenso) 311

60(corrente) 314

Funco: Esse parmetro permite a escolha da opo desejada no terminal 53. A escala do sinal de entrada efetuada nos parmetros 309 e 310. Descrico da seleco: Nenhuma operao. selecionado se a freqncia do conversor de freqncias no precisar responder aos sinais conectados ao terminal. Referncia. selecionada para ativar uma mudana de referncia por meio de um sinal de referncia analgica. Se outras entradas estiverem conectadas, elas so somadas, levando-se em conta seus sinais. Sinal-Feedback. selecionado se o controle de malha fechada for usado com um sinal analgico. Limite de Torque. usado se o valor de limite de torque definido no parmetro 221 for alterado por meio de um sinal analgico Termistor. selecionado se um termistor integrado no motor executar a funo de parar o conversor de freqncias, caso haja sobre-aquecimento do motor. O valor de corte > 3 k. O termistor conectado ao terminal 50 e a entrada atual selecionada (53 ou 54).

NOTA!: Se a temperatura do motor for utilizada por meio de um termistor pelo conversor de freqncias, deve-se observar o seguinte: Em caso de curto-circuito entre o enrolamento do motor e o termistor, a PELV no ser atendida. Para atender a PELV, o termistor deve ser utilizado externamente.

Se um motor usar um interruptor trmico, este tambm poder ser conectado entrada. Se os motores operarem em paralelo, os termistores/interruptores trmicos podero ser conectados em srie (resistncia total < 3 k). O parmetro 128 deve ser programado para Advertncia do termistor [1] ou Desarme do termistor [2]. Referncia relativa selecionada se for necessrio um ajuste relativo da soma de referncia. Essa funo estar ativa somente se Relativo tiver sido selecionado (parmetro 214). A referncia relativa no terminal 54/60 uma porcentagem da

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variao completa do terminal em questo. Ela ser adicionada soma das outras referncias. Se vrias referncias relativas tiverem sido selecionadas (referncia pr-ajustada 215-218, 311 e 314), estas sero adicionadas primeiro, aps esta soma que ser adicionada soma das referncias ativas. NOTA!: Se o sinal de Referncia ou Feedback tiver sido selecionado, em mais de um terminal, eles sero adicionados com sinalizao. Freqncia de torque mx. usada somente em Controle de torque, malha aberta (parmetro 100) para limitar a freqncia de sada. Selecionado se a freqncia mx. de sada for controlada por um sinal de entrada analgico. O intervalo de freqncias vai desde Limite mnimo da freqncia de sada (parmetro 201) at Limite mximo da freqncia de sada (parmetro 202). 311 Terminal 54, entrada analgica de tenso (AI [V] 54 FUNCT.) Valor: Vide descrio do parmetro 308. Nenhuma operao Funco: Este parmetro seleciona entre as diferentes funes disponveis no terminal 54. A escala do sinal de entrada realizada mediante os parmetros 312 e 313. Descrico da seleco: Vide a descrio do parmetro 308.

312 Terminal 54, escala mnima (AI 54 SCALE LOW) Valor: 0,0 - 10,0 Volts 0,0 Volts

309 Terminal 53, escala mnima (AI 53 SCALE LOW) Valor: 0,0 - 10,0 Volts 0,0 Volts

Funco: Esse parmetro utilizado para programao do valor do sinal que corresponde ao valor mnimo programado no parmetro 204. Descrico da seleco: Configurar o valor da tenso desejada. Consulte tambm a seo Tratamento de referncias nicas.

Funco: Esse parmetro utilizado para programao do valor do sinal que corresponde ao valor mximo programado no parmetro 204. Descrico da seleco: Configurar o valor da tenso desejada. Consulte tambm a seo Tratamento de referncias nicas.

313 Terminal 54, escala mx. (AI 54 SCALE HIGH) Valor: 0,0 - 10,0 Volts

310 Terminal 53, escala mx. (AI 53 SCALE HIGH) Valor: 0,0 - 10,0 Volts 10,0 Volts

Funco: Esse parmetro utilizado para programao do valor do sinal que corresponde ao valor mximo programado no parmetro 205. Descrico da seleco: Configurar o valor da tenso desejada. Consulte tambm a seo Tratamento de referncias nicas .

Funco: Esse parmetro utilizado para programao do valor do sinal que corresponde ao valor mximo programado no parmetro 205. Descrico da seleco: Configurar o valor da tenso desejada. Consulte tambm a seo Tratamento de referncias nicas .

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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10,0 Volts

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314 Terminal 60, entrada analgica de corrente (AI [MA] 60 FUNCT) Valor: Vide a descrio do parmetro 308. Referncia Funco: Este parmetro permite uma seleo entre as diferentes funes disponveis no terminal 60: A escala do sinal de entrada realizada mediante os parmetros 315 e 316. Descrico da seleco: Vide a descrio do parmetro 308. 317 Time out (LIVE ZERO TIME O) Valor: de 1 a 99 seg 10 seg

Funco: Se o valor do sinal de referncia relativo entrada, o terminal 60, sofrer uma queda e tornar-se menor do que 50% do valor programado no parmetro 315, durante um perodo de tempo superior quele programado no parmetro 317, a funo selecionada no parmetro 318 ser ativada. Descrico da seleco: Programe o tempo desejado.

315 Terminal 60, escala mnima (AI 60 SCALE LOW) Valor: 0,0 - 20,0 mA 0,0 mA 318 Funo aps o time-out (LIVE ZERO FUNCT.) Valor: Desligado (OFF) Sada congelada (FREEZE OUTPUT FREQ.) Parada (STOP) Jog (JOGGING) Velocidade mxima (MAX SPEED) Parada e trip (STOP AND TRIP) Funco: Este parmetro permite uma seleo da funo a ser ativada se o sinal de entrada no borne 60 cair abaixo dos 2 mA, desde que o parmetro 315 tenha sido programado para mais de 2 mA e que tenha sido excedido o tempo de "time-out" programado (parmetro 317). Se ocorrerem mais time-outs ao mesmo tempo, o conversor de freqncia dar a seguinte prioridade funo de time-out: 1. Parmetro 318 Funo aps o time-out 2. Parmetro 346 Funo aps a perda do encoder 3. Parmetro 514 Funo de tempo limite do bus Descrico da seleco: A freqncia de sada do conversor de freqncia pode ser: - congelada no valor atual - ir parada - ir freqncia de jog - ir freqncia jog mxima - parar e em seguida ativar um trip. [0] [1] [2] [3] [4] [5]

Funco: Esse parmetro determina o valor do sinal de referncia que corresponde ao valor de referncia mnimo programado no parmetro 204 Se a funo de tempo excedido do parmetro 317 for usada, o valor deve ser definido em >2 mA. Descrico da seleco: Configurar o valor da corrente desejada. Consulte tambm a seo Tratamento de referncias nicas.

316 Terminal 60, escala mx. (AI 60 SCALE HIGH) Valor: 0,0 - 20,0 mA 20,0 mA

Funco: Esse parmetro ajusta o valor do sinal de referncia que corresponde ao valor de referncia mximo programado no parmetro 205 Descrico da seleco: Configurar o valor da corrente desejada. Consulte tambm a seo Tratamento de referncias nicas .

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Sadas terminal no. parmetro Valor: Sem funo Controle pronto Unidade pronta Pronto - controle remoto Habilitado, nenhuma advertncia Funcionando Rodando, nenhuma advertncia Rodando dentro da gama, nenhuma advertncia Rodando no valor de referncia, nenhuma advertncia Alarme Alarme ou advertncia Limite do torque Fora da faixa de corrente Acima da ILOW Abaixo da IHIGH Fora do intervalo de freqncia Acima da fLOW Abaixo da fHIGH Fora da faixa de feedback Acima do feedback baixo Abaixo do feedback alto Aviso trmico Pronto - nenhuma advertncia trmica Pronto - controle remoto - nenhuma advertncia trmica Pronto - tenso da rede dentro da faixa Inverso Bus serial ok Limite de torque e parada Freio, nenhuma advertncia do freio Freio pronto, nenhuma falha Falha do freio Rel 123 Controle mecnico dos freios Control word bit 11/12 Controle estendido do freio mecnico Travamento de segurana (NO OPERATION) (CONTROL READY) (UNIT READY) (UNIT READY/REM CTRL) (ENABLE/NO WARNING) (VLT RUNNING) (RUNNING/NO WARNING) (RUN IN RANGE/NO WARN) (RUN ON REF/NO WARN) (ALARM) (ALARM OR WARNING) (TORQUE LIMIT) (OUT OF CURRENT RANGE) (ABOVE CURRENT,LOW) (BELOW CURRENT,HIGH) (OUT OF FREQ RANGE) (ABOVE FREQUENCY LOW) (BELOW FREQUENCY HIGH) (OUT OF FDBK RANGE) (ABOVE FDBK, LOW) (BELOW FDBK, HIGH) (THERMAL WARNING) (READY WARN) (REM RDY & NO THERMWAR) (RDY NO OVER/UNDERVOL) (REVERSE) (BUS OK) (TORQUE LIMIT AND STOP) (BRAKE NO WARNING) (BRAKE RDY (NO FAULT)) (BRAKE FAULT (IGBT)) (RELAY 123) (MECH. BRAKE CONTROL) (CTRL WORD BIT 11/12) (EXT. MECH. BRAKE) (SAFETY INTERLOCK) 42 319 [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [34] [35] 45 321 [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [34] [35] 01 (rel) 323 [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] 04 (rel) 326 [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Sadas terminal no. 42 45 01 (rel) 04 (rel) 326

parmetro Valor: 0-100 Hz 0-20 mA 0-100 Hz 4-20 mA 0-100 Hz 0-32000 p 0 - fMAX 0-20 mA 0 - fMAX 4-20 mA 0 - fMAX 0-32000 p RefMIN - RefMAX 0-20 mA RefMIN - RefMAX 4-20 mA RefMIN - RefMAX 0-32000 p FBMIN - FBMAX 0-20 mA FBMIN - FBMAX 4-20 mA FBMIN - FBMAX 0-32000 p 0 - IMAX 0-20 mA 0 - IMAX 4-20 mA 0 - IMAX 0-32000 p 0 - TLIM 0-20 mA 0 - TLIM 4-20 mA 0 - TLIM 0-32000 p 0 - TNOM 0-20 mA 0 - TNOM 4-20 mA 0 - TNOM 0-32000 p 0 - PNOM 0-20 mA 0 - PNOM 4-20 mA 0 - PNOM 0-32000 p 0 - SyncRPM 0-20 mA 0 -SyncRPM 4-20 mA 0 - SyncRPM 0-32000 p 0 - RPM em FMAX 0-20 mA 0 - RPM em FMAX 4-20 mA 0 - RPM em FMAX 0-32000 p (0-100 Hz = 0-20 mA) (0-100 Hz = 4-20 mA) (0-100 Hz = 0-32000P) (0-FMAX = 0-20 mA) (0-FMAX = 4-20 mA) (0-FMAX = 0-32000P) (REF MIN-MAX = 0-20 mA) (REF MIN-MAX = 4-20 mA) (REF MIN-MAX = 0-32000P) (FB MIN-MAX = 0-20 mA) (FB MIN-MAX = 4-20 mA) (FB MIN-MAX = 0-32000P) (0-IMAX = 0-20 mA) (0-IMAX = 4-20 mA) (0-IMAX = 0-32000P) (0-TLIM = 0-20 mA) (0-TLIM = 4-20 mA) (0-TLIM = 0-32000P) (0-TNOM = 0-20 mA) (0-TNOM = 4-20 mA) (0-TNOM = 0-32000P) (0-PNOM = 0-20 mA) (0-PNOM = 4-20 mA) (0-PNOM = 0-32000P) (0 - SYNCRPM = 0-20 mA) (0 - SYNCRPM = 4-20 mA) (0 - SYNCRPM = 0-32000 p) (0 - RPMFMAX = 0-20 mA) (0 - RPMFMAX = 4-20 mA) (0 - RPMFMAX = 0-32000 p)

319 [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65]

321 [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65]

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= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 138
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Funco: Esta sada pode funcionar como uma sada quer digital quer analgica. Se utilizada como uma sada digital (valores dos dados entre [0] e [65]), um sinal de 24 V CC ser transmitido, se utilizada como uma sada analgica, ser transmitido um sinal de 0-20 mA, um sinal de 4-20 mA ou uma sada de pulso. Descrico da seleco: Controle pronto, o conversor de freqncia est pronto para a utilizao; o carto de controle recebe tenso da alimentao. Unidade pronto, o carto de controle do conversor de freqncia est recebendo uma tenso de alimentao e o conversor de freqncia est pronto para ser operado. Pronto, controle remoto, o carto de controle do conversor de freqncia est recebendo uma tenso de alimentao e o parmetro 002 foi ajustado para controle remoto. Habilitado, nenhuma advertncia, o conversor de freqncia est pronto para a utilizao; nenhum comando de partida ou parada foi dado (inibidor de partida). Sem aviso. Funcionando>, um comando de partida foi dado. Rodando, nenhuma advertncia , a freqncia da sada mais alta do que a freqncia programada no parmetro 123. Um comando para a partida foi dado. Sem aviso. Rodando dentro na gama, nenhuma advertncia executada nas gamas de corrente/freqncia programadas definidas nos parmetros 223 a 226. Rodando no valor de referncia, nenhuma advertncia , velocidade de acordo com a referncia. Sem aviso. Falha, sada ativada por um alarme. Alarme ou advertncia , a sada ativada por um alarme ou uma advertncia. Limite do torque , o limite do torque no parmetro 221 foi ultrapassado. Fora da gama de corrente , a corrente do motor est fora da gama programada nos parmetros 223 e 224. Acima da I low , a corrente do motor maior do que a programada no parmetro 223. Abaixo da I high , a corrente do motor menor do que a programada no parmetro 224. Fora da gama de freqncia , a freqncia de sada est fora da gama de freqncia programada nos parmetros 225 e 226. Acima da f low , a freqncia de sada maior do que o valor programado no parmetro 225. Abaixo da f high , a freqncia de sada menor do que o valor programado no parmetro 226. Fora da gama de feedback , o sinal de feedback est fora da gama programada nos parmetros 227 e 228. Acima do feedback baixo , o sinal de feedback superior ao valor programado no parmetro 227. Abaixo do feedback alto , o sinal de feedback inferior ao valor programado no parmetro 228. Advertncia trmica, acima do limite de temperatura: no motor, no conversor de freqncia ou na resistncia eltrica de freio. Pronto - nenhuma advertncia trmica, o conversor de freqncia est pronto para a utilizao, o carto de controle recebe tenso de alimentao. Nenhum superaquecimento. Pronto - controle remoto - Nenhuma advertncia trmica, o conversor de freqncia est pronto para a utilizao e programado para controle remoto, o carto de controle recebe tenso de alimentao e no h sinais de controle nas entradas. Nenhum superaquecimento. Pronto - tenso de alimentao dentro da gama, o conversor de freqncia est pronto para a utilizao, o carto de controle recebe tenso de alimentao e no h sinais de controle nas entradas. A tenso de alimentao est dentro da gama de tenso permitida (Vide captulo 8). Inverso. 1 lgico = rel ativado, 24 V CC na sada quando o sentido de rotao do motor for horrio. 0 lgico = rel no ativado, nenhum sinal na sada, quando o sentido de rotao do motor for anti-horrio. Bus serial - ok , pronto para comunicao atravs (nenhum time-out) da porta serial. Limite de torque e parada usado conectado com a parada por inrcia (terminal 27) onde posvel gerar uma parada mesmo que o conversor de freqncia esteja operando no limite mximo de torque. O sinal invertido, ou seja, um 0 lgico, quando o

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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conversor de freqncia recebe o sinal de parada e est operando no limite de torqu e. Freio, sem advertncia , o freio est ativo e no h advertncias. Freio Pronto, nenhuma falha , o freio est pronto para operao e no h falhas. Falha do freio , quando o IGTB do freio apresenta um curto-circuito a sada uma lgica "1". Esta funo utilizada para proteger o conversor de freqncia se houver uma falha nos mdulos de freio. Para evitar um incndio potencial na resistncia eltrica do freio, o rel de sada poder ser utilizado para desligar a tenso de alimentao do conversor de freqncia. Rel 123 , se Perfil do Fieldbus [0] foi selecionado no parmetro 512, o rel ativado. Ou se OFF1, OFF2 ou OFF3 (bit na control word) para 1 lgico. Controle do freio mecnico, permite controlar um freio mecnico ex terno, consulte tambm a seo Controle do freio mecnico. Control word bit 11/12 , um rel controlado mediante os bits 11/12 da palavra de controle. O bit 11 relativo ao rel 01, e o bit 12 ao rel 04. Se o parmetro 514 Funo de tempo limite do bus da via de comunicao serial estiver ativo, os rels 01 e 04 estaro livres de tenso. Consulte a seo sobre Comunicao serial no Guia de projeto. Controle do freio mecnico estendido, permite controlar um freio mecnico externo, consulte tambm a seo Controle do freio mecnico. Travamento de segurana A sada est ativa quando o Travamento de segurana selecionou uma entrada e a entrada um 1 lgico.< /para> 0-100 Hz 0-20 mA e 0-100 Hz 4-20 mA e 0-32000 p, um sinal analgico 0-100 Hz de sada proporcional freqncia de sada no intervalo de 0-100 Hz. 0-fMAX 0-20 mA e 4-20 mA e 0-fMAX 0-fMAX 0-32000 p, proporcional gama da freqncia de sada no intervalo de 0 fMAX (parmetro 202). RefMIN - RefMAX RefMIN - RefMAX 0-20 mA e 4-20 mA e RefMIN - RefMAX 0-32000 p, um sinal de sada proporcional ao valor de referncia no intervalo entre RefMIN - RefMAX (parmetros 204/205) obtido. BMIN -FBMAX 0-20 mA e 4-20 mA e FBMIN -FB MAX FBMIN -FBMAX 0-32000 p, um sinal de sada proporcional ao valor de feedback no intervalo FBMIN -FBMAX (parmetros 414/415) ob tido. 0-20 mA ou 0 - IVLT, MAX 4-20 mA e 0 - IVLT, MAX 0 - IVLT, MAX 0-32000 p, um sinal de sada proporcional corrente de sada no intervalo 0 IVLT,MAX obtido. IVLT,MAX depende da programao dos parmetros 101 e 103 e pode ser visto em Dados tcnicos (IVLT,MAX (60 s)). 0 - MLIM 0-20 mA e 0 - MLIM 4-20 mA e 0-32000 p, um sinal de sada proporcional 0 - MLIM corrente de sada no intervalo 0 - TLIM obtido. 20 mA corresponde ao valor definido no parmetro 221. 0 - MNOM 0-20 mA e 0 - MNOM 4-20 mA e 0-32000 p, um sinal de sada 0 - MNOM proporcional ao torque de sada do motor. 20 mA corresponde ao torque nominal do motor. 0 - PNOM 0-20 mA e 4-20 mA e 0 - PNOM 0 - PNOM 0-32000 p, 0 - PNOM 0-32000 p, um sinal de sada proporcional sada nominal do motor. 20 mA corresponde ao valor definido no parmetro 102 obtido. 0 - SyncRPM 0-20 mA e 0 - SyncRPM 4-20 mA e 0-32000 p, obtm-se um sinal de 0 - SyncRPM sada proporcional rotao do motor sncrono. 0-20 mA e 0 - RPM em FMAX 4-20 mA e 0 - RPM em FMAX 0-32000 p, obtm-se um 0 - RPM em F MAX sinal de sada proporcional rotao do motor sncrono em FMAX (parmetro 202).

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320 Terminal 42, sada, escala de pulso (AO 42 PULS SCALE) Valor: de 1 a 32.000 Hz 5000 Hz 323 Rel 01, sada Funco: Este parmetro permite a escala do sinal de sada de pulso. Descrico da seleco: Programe o valor desejado. (RELAY 1-3 FUNCT.) Valor: Vide a descrio do parmetro 319. Funco: Esta sada ativa um rel. O rel 01 pode ser utilizado para indicar estado e advertncias. O rel ativado quando as condies relevantes forem satisfeitas. A ativao/desativao pode ser retardada nos parmetros 324/325. Descrico da seleco: Vide a descrio do parmetro 319. Ligaes - Vide o seguinte desenho. Descrico da seleco: Programe no valor desejado.

321 Terminal 45, sada (AO 45 FUNCT.) Valor: Vide a descrio do parmetro 319. Funco: Esta sada pode funcionar quer como uma sada digital que analgica. Se utilizada como uma sada digital (valor de dados entre [0] e [35]) gerado um sinal com 24 V (Mx. 40 mA); nas sadas analgicas (valores de dados entre [36] e [59]) possvel escolher entre 0-20 mA, 4-20 mA ou uma sada de pulso em degraus. Descrico da seleco: Vide a descrio do parmetro 319. 324 Rel 01, Temporizao na energizao (RELAY 1-3 ON DL) Valor: de 0.00 a 600.00 0.00 seg

Funco: Este parmetro permite retardar o tempo de acionamento do rel 01 (terminais de 01 a 02).

325 Rel 01, Temporizao na desenergizao 322 Terminal 45, sada, escala de pulso (AO 45 PULS SCALE) Valor: de 1 a 32000 Hz 5000 Hz (RELAY 1-3 OFF DL) Valor: de 0,00 a 600,00 0.00 seg

Funco: Este parmetro permite a escala do sinal de sada do pulso.

Funco: Este parmetro permite retardar o tempo de desligamento do rel 01 (terminais de 01 a 03). Descrico da seleco: Introduza o valor desejado (pode ser programado em intervalos de 0,02 seg.).

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Descrico da seleco: Introduza o valor desejado (pode ser programado em intervalos de 0,02 seg.).

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326 Rel 04, sada (RELAY 4-5 FUNCT.) Valor: Vide a descrio do parmetro 319. Funco: Esta sada ativa um rel. O rel 04 pode ser utilizado para indicar estado e advertncias. O rel ativado quando as condies relevantes forem satisfeitas. Descrico da seleco: Vide a descrio do parmetro 319. Ligaes - Vide o seguinte desenho. 329 Feedback do encoder pulso/reverso (ENCODER PULSES) Valor: 128 pulsos /reverso (128) 256 pulsos /reverso (256) 512 pulsos /reverso (512) 1024 pulsos /reverso (1024) 2048 pulsos /reverso (2048) 4096 pulsos /reverso (4096) Este valor tambm pode ser programado com variaes infinitesimais entre 1 e 4096 pulsos/reverso. Funco: Aqui onde se define o nmero de pulsos por revoluo que corresponde rotao (rpm) do motor. Este parmetro encontra-se disponvel apenas com as opes Regulao de velocidade, malha fechada e Regulao de torque, feedback de velocidade (parmetro 100). Descrico da seleco: Leia o valor correto no encoder. Preste ateno limitao da velocidade (rpm) para um determinado nmero de pulsos/reverso, vide o desenho abaixo: [128] [256] [512] [1024] [2048] [4096] Descrico da seleco: Programe o valor de feedback desejado.

327 Referncia por pulso, freqncia mx. (PULSE REF MAX) Valor: De 100 a 65000 Hz no terminal 29 De 100 a 5000 Hz no terminal 17

5000 Hz

Funco: Neste parmetro, definido o valor do sinal que corresponde ao valor de referncia mximo definido no parmetro 205. O ajuste deste parmetro afeta uma constante de filtro interna, ou seja, a 100 Hz = 5 seg.; 1 kHz = 0,5 seg. e a 10 kHz = 50 mseg. Para evitar uma constante de tempo de filtro muito longa sob resoluo de pulso baixo, a referncia (parmetro 205) e este parmetro podem ser multiplicados pelo mesmo fator e, desta forma, utilizarem uma gama de referncia mais baixa. Descrico da seleco: Programe a referncia de pulso desejada.

328 Feedback do pulso, freqncia mx. (PULSE FEEDB MAX) Valor: De 100 a 65000 Hz no terminal 33 25000 Hz

O "encoder" usado deve ser do tipo PNP Coletor Aberto 0/24 V CC (mx. 20 kHz) ou um acoplamento "Push-Pull" de 0/24 V CC (mx. 65 kHz).

Funco: Aqui programado o valor de feedback que deve corresponder ao valor mximo de feedback.

330 Funo Referncia/sada congelada (FREEZE REF/OUTP.) Valor: Sem operao (NO OPERATION) [0] Referncia congelada (FREEZE REFERENCE) [1]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 142
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Sada congelada (FREEZE OUTPUT) Funco: Neste parmetro possvel congelar ou a referncia ou a sada. Descrico da seleco: Referncia congelada [1] congela a referncia real. A referncia congelada passa agora a ser a base para Acelerar e Desacelerar. Sada congelada [2] congela a freqncia real do motor (Hz). A freqncia congelada passa agora a ser a base para Acelerar e Desacelerar. NOTA!: Se Sada congelada estiver ativa, o conversor de freqncia no pode ser parado atravs dos terminais 18 e 19 - apenas atravs do terminal 27 (a ser programado com Parada por inrcia, inversa [0] or Reset e parada por inrcia, inversa [1]). Aps Sada congelada, os integradores PID so resetados. [2] 346 Funo de perda do encoder (ENC. LOSS FUNC) Valor: Desligado (OFF) Freqncia da sada congelada (FREEZE OUTPUT FREQ.) Jog (JOGGING) Velocidade mxima (MAX SPEED) Parada e trip (STOP AND TRIP) Seleo de setup 4 (SELECT SETUP 4) [0] [1] [3] [4] [5] [7]

Funco: Neste parmetro a funo pode ser ativada se o sinal do encoder for desconectado dos terminais 32 ou 33. Se ocorrerem mais time-outs ao mesmo tempo, o conversor de freqncia dar a seguinte prioridade funo de time-out: 1. Parmetro 318 Funo aps o time-out 2. Parmetro 346 Funo aps a perda do encoder 3. Parmetro 514 Funo de tempo limite do bus. Descrico da seleco: A freqncia de sada do conversor de freqncia pode ser: - congelada com o valor atual - substituda pela freqncia de jog - substituda pela freqncia mxima - substituda pela parada com o trip subseqente - substituda por Setup 4

345 Timeout de perda do encoder (ENC LOSS TIMEOUT) Valor: 0 - 60 seg 1 seg

Funco: Se o sinal do encoder for interrompido a partir do terminal 32 ou do terminal 33, a funo selecionada no parmetro 346 ser ativada. Se o sinal de feedback do encoder for diferente da freqncia de sada +/- 3 vezes o escorregamento nominal do motor, a funo de perda do encoder ser ativada. Pode ocorrer um time-out de perda do encoder, mesmo que o encoder funcione corretamente. Verifique o parmetro do motor no grupo 100, caso no sejam encontrados erros no encoder. A funo de perda do Encoder s est ativa em Regulao de velocidade, malha fechada [1] e Regulao de torque, feedback de velocidade [5], vide parmetro 100 Configurao. Descrico da seleco: Configure o tempo necessrio.

357 Terminal 42, escala mnima de sada (OUT 42 SCAL MIN) 359 Terminal 45, escala mnima de sada Valor: 000 - 100% (OUT 45 SCAL MIN) 0%

Funco: Esses parmetros so para escala da sada mnima do sinal de pulso analgico selecionado nos terminais 42 e 45. Descrico da seleco: O valor mnimo deve ser colocado em escala como porcentagem do valor de sinal mximo, ou seja, 0mA (ou 0 Hz) desejado a 25% do valor de sada mximo e, ento, 25% programado. O valor nunca pode ser maior que o ajuste correspondente de Escala mxima de sada se esse valor estiver abaixo de 100%.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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358 Terminal 42, escala mxima de sada (OUT 42 SCAL MAX) 360 Terminal 45, escala mxima de sada (OUT 45 SCAL MAX) Valor: 000 - 500% 100%

Uma escala semelhante possvel na sada de pulso. O valor (valor de escala de pulso) no parmetro 320 (sada 42) e 321 (sada 45) a base da escala. Se o valor da escala de pulso for a sada desejada em um valor entre 0 - 100% da sada de escala total, programe a porcentagem, ou seja, para o valor de escala de pulso em 50% na sada. Se uma freqncia de pulso entre 0,2 x valor de escala de pulso e valor de escala de pulso, a porcentagem ser calculada da seguinte forma:

Funco: Esses parmetros so para escala da sada mxima do sinal de pulso analgico selecionado nos terminais 42 e 45. Descrico da seleco: Ajuste o valor no mximo desejado da sada do sinal de corrente. Valor mximo: A sada pode ser colocada em escala para fornecer uma corrente menor que 20 mA em escala total ou 20 mA em sada abaixo de 100% do valor de sinal mximo. Se 20 mA for a corrente de sada desejada em um valor entre 0 - 100% da sada de escala total, programe o valor percentual no parmetro, ou seja, 50% = 20 mA. Se for desejado um nvel de corrente entre 4 e 20 mA na sada mxima (100%), o valor percentual para programar na unidade ser calculado como: , ou seja,

361 Limite da perda do encoder (ENCODER MAX ERR.) Valor: 0 - 600% 300%

Funco: Este parmetro ajusta o nvel-limite para a deteco da perda do encoder no modo de malha fechada de velocidade. A vlvula corresponde a uma porcentagem do escorregamento do motor. Descrico da seleco: Defina o nvel-limite desejado.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 144
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Funes especiais 400 Controle de funo do freio/sobretenso (BRAKE FUNCTION) Valor: Desligado (OFF) [0] Resistor de freio (RESISTOR) [1] Controle de sobretenso (OVERVOLTAGE CONTROL) [2] Controle e parada por sobretenso (OVERVOLT CTRL. & STOP) [3] Funco: A configurao de fbrica Desligado [0] para VLT 5001-5027 200-240 V, VLT 5001-5102 380-500 V e VLT 5001-5062 525-600 . Para o VLT 5032-5052 200-240 V, 5122-5500 380-500 V e VLT 5075-5250 525-600 V, a configurao de fbrica Controle de Sobretenso [2]. O Resistor de freio [1] usado para programar o conversor de freqncias para a conexo de um resistor de freio. A conexo de um resistor de freio permite uma tenso maior do circuito intermedirio durante a frenagem (operao geradora). A funo Resistor de freio [1] somente est ativa em unidades com um freio dinmico integral (unidades SB e EB). O Controle de sobretenso [2] (excl. resistor de freio) pode ser selecionado como uma alternativa. Esta funo est disponvel em todas variantes. A funo garante que um trip poder ser evitado se a tenso do circuito intermedirio aumentar. Isto feito aumentando-se a freqncia de sada para limitar a tenso do circuito intermedirio. Esta uma funo bastante til, por exemplo, se o tempo de desacelerao for muito curto, uma vez que o desarme do conversor de freqncias evitado. Nesta situao, o tempo de desacelerao estendido. NOTA!: Observe que o tempo de desacelerao estendido no caso do controle de sobretenso, o que em algumas aplicaes poder no ser apropriado. Descrico da seleco: Selecione Resistor de freio [1] se um resistor de freio fizer parte do sistema. Selecione Controle de sobretenso [2] se a funo de controle de sobretenso for necessria em todos os casos - tambm se a parada for apertada. O conversor de freqncias no pra no caso de um comando de parada quando o controle de sobretenso estiver ativo. Selecione Controle de sobretenso e parada [3] se a funo de controle de sobretenso no for necessria durante a desacelerao, aps a parada ter sido acionada. Advertncia: Se o Controle de sobretenso [2] for usado ao mesmo tempo que a tenso de alimentao do conversor de freqncias estiver prxima ou acima do limite mximo, h um risco de que a freqncia do motor aumente e que, em conseqncia, o conversor de freqncias no pare o motor quando a parada for acionada. Se a tenso de alimentao for maior do que 264 V para as unidades de 200-240 V, ou maior do que 550 V para as unidades de 380-500 V ou maior do que 660 V para as unidades de 525-600 V, o Controle de sobretenso e parada [3] deve ser selecionado para que o motor possa ser parado.

401 Resistncia eltrica de freio, ohm (BRAKE RES. (OHM)) Valor: depende da unidade depende da unidade

Funco: Este parmetro fornece o valor em ohms da resistncia eltrica de freio. Este valor usado para monitorao da sada atravs da qual a resistncia do freio magnetizada, desde que esta funo tenha sido selecionada no parmetro 403. Descrico da seleco: Programe o valor da resistncia eltrica de freio.

402 Limite da potncia de frenagem, kW (BR.POWER. LIM.KW) Valor: depende da unidade depende da unidade

Funco: Este parmetro fornece o limite de monitorao da potncia transmitida resistncia eltrica de freio. Descrico da seleco: O limite de monitoramento determinado como produto do ciclo de funcionamento mximo (120 seg.) que ocorrer e a potncia mxima do resistor de freio naquele ciclo de funcionamento de acordo com a frmula a seguir. Para as unidades de 200 - 240 V: P =

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Para as unidades de 380 - 500 V: P = Para as unidades de 525 - 600 V: P = 404 Verificao do freio (BRAKE TEST) Valor: Desligado (OFF) Advertncia (WARNING) Trip (TRIP) [0] [1] [2]

403 Monitorao da potncia (POWER MONITORING) Valor: Desligado (OFF) Advertncia (WARNING) Trip (TRIP) [0] [1] [2]

Funco: Este parmetro permite a monitorao da potncia transmitida resistncia eltrica de freio. A potncia calculada em base ao valor da resistncia eltrica em ohm (parmetro 401), a tenso do circuito intermedirio e o tempo de funcionamento da resistncia. Se a energia transmitida por mais de 120 seg. exceder 100% do limite de monitorao (parmetro 402) e Advertncia [1] tiver sido selecionado, uma advertncia aparecer no display. A advertncia desaparecer se a energia for para baixo de 80%. Se a energia calculada exceder 100% do limite de monitorao eTrip [2] tiver sido selecionado no parmetro 403 Monitorao da potncia , o conversor de freqncia VLT se desligar soando ao mesmo tempo um alarme. Se a monitorao de energia tiver sido selecionada como Desligado [0] ou Advertncia [1], a funo de freio permanecer ativa, mesmo se o limite de monitorao tiver sido excedido. Se a monitorao da potncia no estiver ligado, a funo do freio permanecer ativada, mesmo se o limite de monitorao tiver sido ultrapassado. Isto pode causar superaquecimento da resistncia. A preciso da medio tpica da monitorizao da potncia depende da preciso do valor em ohm da resistncia (superior a +20%). NOTA!: A dissipao de energia durante uma descarga rpida no faz parte da funo de monitorao de energia. Descrico da seleco: Escolha se esta funo deve estar ativa (Advertncia/ alarme) ou inativa ( Off ).

Funco: Neste parmetro uma funo de teste e monitorao pode ser integrado, o que proporciona uma advertncia ou um alarme. Na energizao ele ser testado, caso a resistncia eltrica do freio esteja desconectada. O teste, no caso de a resistncia eltrica do freio estar desconectada, realizado durante a frenagem, enquanto que o teste, no caso de o IGBT estar desconectado, realizado quando no h frenagem. Uma advertncia ou trip desconecta a funo de frenagem. A seqncia de teste a seguinte: 1. Se a tenso do circuito intermedirio for maior que a tenso de partida de freio, interrompa a verificao do freio. 2. Se a tenso do circuito intermedirio for instvel, interrompa a verificao do freio. 3. Faa um teste de freio. 4. Se a tenso do circuito intermedirio for menor que a tenso de partida, interrompa a verificao do freio. 5. Se a tenso do circuito intermedirio for instvel, interrompa a verificao do freio. 6. Se a potncia de freio for maior que 100%, interrompa a verificao do freio. 7. Se a tenso do circuito intermedirio for maior que a tenso do circuito intermedirio -2% antes do teste de freio, interrompa a verificao do freio e emita uma advertncia ou um alarme. 8. Verificao do freio OK. Descrico da seleco: Se Desligado [0] estiver selecionado, uma advertncia ainda ser dada quando a resistncia eltrica do freio ou o IGBT do freio tiver um curto-circuito. No haver teste no caso de a resistncia eltrica do freio ter sido desconectada. Se Advertncia [1] estiver selecionado, a resistncia eltrica do freio e o IGBT do freio sero monitorados em relao a curto-circuito. Alm disso, na energizao ser verificado se a resistncia eltrica do freio foi desconectada.

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406 Tempo de uma nova partida automtica (AUT RESTART TIME) Valor: de 0 a 10 seg. 5 seg

NOTA!: Uma advertncia em conjunto com Desligado [0] ou Advertncia [1] somente pode ser removida pela desconexo da alimentao de energia e ligando-a novamente, desde que a falha tenha sido corrigida. Observe que em conjunto com Desligado [0] ou Advertncia [1] o conversor de freqncia VLT continuar funcionando, mesmo se for encontrada uma falha. No caso de Trip [2], o conversor de freqncia VLT desligar e ao mesmo tempo dar um alarme (trip bloqueado) se a resistncia eltrica do freio estiver em curto, se estiver desconectada ou se o IGBT do freio estiver em curto.

Funco: Este parmetro permite a programao do tempo depois do trip at que a funo de reset automtico inicie. Supem-se que o reset automtico tenha sido selecionado no parmetro 405. Descrico da seleco: Programe o tempo desejado.

407 Falha da rede de alimentao 405 Funo de reset (RESET MODE) Valor: Reset manual (MANUAL RESET) Reset automtico x 1 (AUTOMATIC X 1) Reset automtico x 2 (AUTOMATIC X 2) Reset automtico x 3 (AUTOMATIC X 3) Reset automtico x 4 (AUTOMATIC X 4) Reset automtico x 5 (AUTOMATIC X 5) Reset automtico x 6 (AUTOMATIC X 6) Reset automtico x 7 (AUTOMATIC X 7) Reset automtico x 8 (AUTOMATIC X 8) Reset automtico x 9 (AUTOMATIC X 9) Reset automtico x 10 (AUTOMATIC X 10) Funco: Este parmetro permite selecionar a funo de reset aps um trip. Aps o trip, o conversor de freqncia pode partir novamente. Descrico da seleco: Se reset manual [0] for selecionado, o reset deve ser efetuado mediante a tecla "Reset" ou mediante as entradas digitais. Se o conversor de freqncia deve efetuar um reset automtico (de 1 a 10 vezes) depois de um trip, selecione os valores dos dados entre [1] e [10]. NOTA!: O contador interno AUTOMATIC RESET resetado 10 minutos aps o primeiro AUTOMATIC RESET haver ocorrido. Advertncia: O motor pode partir inadvertidamente. [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] (MAINS FAILURE) Valor: Sem funo (NO FUNCTION) Desacelerao controlada (CONTROL RAMP DOWN) Desacelerao e erro controlados (CTRL. RAMP DOWN-TRIP) Por inrcia (COASTING) Retorno cintico (KINETIC BACKUP) Supresso de alarme controlada (CTRL ALARM SUPP) [0] [1] [2] [3] [4] [5]

Funco: Usando a funo de falha da rede de alimentao, possvel diminuir a carga para 0 Hz se a alimentao da rede para o conversor de freqncia falhar. No parmetro 450 Tenso da rede de alimentao durante falha da rede, o limite de tenso deve ser definido onde a funo Falha da rede de alimentao deve estar ativa. Essa funo tambm pode ser ativada selecionando Falha de rede de alimentao invertida em uma entrada digital. Quando Retorno cintico [4] for selecionado, a funo de rampa no parmetro 206-212 ser desativada. A desacelerao controlada e o retorno cintico tm desempenho limitado acima de 70% de carga. Descrico da seleco: Selecione Sem funo [0] se essa funo no for necessria. Se Desacelerao controlada [1] for selecionada, o motor far a rampa pela rampa de parada rpida ajustada no parmetro 212. Se a tenso de alimentao for restabelecida durante a descida da rampa, o conversor de freqncia iniciar novamente. Se Desacelerao controlada e trip

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forem selecionados, o motor seguir a rampa pela rampa de parada rpida ajustada no parmetro 212. Em 0 Hz o conversor de freqncia causar erro (ALARM 36, falha da rede de alimentao). Se a tenso de alimentao for restabelecida durante a descida da rampa, o conversor de freqncia continuar a parada de rampa rpida e erro. Se Movimento por inrcia [3] for selecionado, o conversor de freqncia desligar os inversores e o motor comear a movimentar-se por inrcia. Parmetro 445 Motor rpido deve estar ativo, para que se a tenso de alimentao for restabelecida, o conversor de freqncia seja capaz de parar o motor e iniciar novamente. Se Retorno cintico [4] for selecionado, o conversor de freqncia tentar utilizar a energia da carga para manter uma tenso de circuito intermedirio constante. Se a tenso de alimentao for restabelecida, o conversor de freqncia iniciar novamente. Se Supresso de alarme controlada [5] for selecionada, o conversor de freqncia causar erro se houver uma falha da rede de alimentao e a unidade no for parada por OFF1, OFF2 ou OFF3 pelo Profibus. Ativo somente com perfil Fieldbus (par. 512) selecionado e Profibus instalado. 409 Retardo para o trip do torque (TRIP DELAY TORQ.) Valor: 0 a 60 seg. (OFF) OFF

Funco: Quando o conversor de freqncia VLT registrar que o torque de sada subiu at o limite do torque (parmetros 221 e 222) no tempo programado, o corte efetuado depois que o tempo for atingido. Descrico da seleco: Selecione durante quanto tempo o conversor de freqncia VLT deve estar habilitado a funcionar no limite de torque antes do corte. 60 seg. = OFF significa que o tempo infinito, entretanto a monitorao trmica do VLT ainda estar ativada.

410 Retardo para o trip do inversor (INV.FAULT DELAY) Valor: 0 - 35 seg. Depende da unidade

Funco: Quando o conversor de freqncia VLT registrar uma sobre carga de tenso ou subtenso, o corte efetuado depois que o tempo for atingido. Descrico da seleco: Selecione durante quanto tempo o conversor de freqncia VLT deve estar habilitado funcionando com sobretenso ou subtenso antes do corte. NOTA!: Se este valor for reduzido em relao programao efetuada na fbrica, a unidade pode apresentar uma falha quando a tenso de alimentao for ligada.

408 Descarga rpida (QUICK DISCHARGE) Valor: No possvel (DISABLE) Possvel (ENABLE) Funco: Existe a opo de descarregar rapidamente os capacitores do circuito intermedirio por meio de um resistor externo. Descrico da seleco: Essa funo s est ativa em unidades estendidas, pois requer a conexo de 24 V CC externo e de um resistor de freio ou resistor de descarga; caso contrrio, a seleo de dados estar limitada a Desativar [0]. Essa funo pode ser ativada selecionando um sinal de entrada digital para Falha de rede de alimentao invertida . Selecione Desativar se essa funo no for necessria. Selecione Ativar e conecte uma fonte externa CC de 24 V e um resistor de freio/descarga. Consulte a seo Descarga rpida. [0] [1]

411 Freqncia de chaveamento (SWITCH FREQ.) Valor: Depende da unidade Funco: O valor programado determina a freqncia da portadora do inversor. Se a freqncia de chaveamento for alterada, isto pode ajudar a minimizar possveis rudos do motor.

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NOTA!: A freqncia de sada do conversor de freqncia nunca pode assumir um valor superior a 1/10 da freqncia de chaveamento. Descrico da seleco: Quando o motor estiver funcionando, a freqncia de comutao ajustada no parmetros 411 at ser obtida a freqncia na qual o rudo ser o mais baixo possvel. Vide tambm o parmetro 446 - padro de chaveamento. Vide "derating" no Guia de Projeto. NOTA!: As freqncias de chaveamento acima de 3/3,5 kHz (4,5 kHz para 60 AVM) causam sobre dimensionamento automtico da sada mxima do conversor de freqncia. Funco: Este parmetro permite a programao do fator de sobremodulao da tenso de sada. Descrico da seleco: Desligado significa que no h sobremodulao da tenso de sada o que significa que o ripple de torque do eixo do motor evitado. Este pode ser um bom recurso, por exemplo nas mquinas lixadeiras. Ligado significa que pode ser obtida uma tenso de sada maior que a tenso da rede (at 15% a mais).

414 Feedback mnimo (MIN. FEEDBACK) Valor: de -100.000,000 - Feedback mx. 0.000

412 Freqncia da portadora dependente da freqncia de sada (VAR CARRIER FREQ) Valor: Desabilitado (DISABLE) Habilitado (ENABLE) Funco: Esta funo possibilita aumentar a freqncia de chaveamento com uma freqncia de sada decrescente. utilizada em aplicaes com caractersticas de torque quadrtico (bombas centrfugas e ventiladores) no qual a carga varia, dependendo da freqncia de sada. Entretanto, a freqncia mxima determinada pelo valor programado no parmetro 411. Descrico da seleco: Selecione Desabilitado [0] se uma freqncia da portadora fixa for desejada. Programe a freqncia da portadora no parmetro 411. Se Habilitado [1] for selecionado a freqncia da portadora diminuir com uma freqncia de sada crescente. [0] [1]

Funco: Os parmetros 414 e 415 so usados para alternar o texto do display de forma a faz-lo mostrar o sinal de feedback como a unidade real, proporcional ao sinal na entrada. Este valor dever ser 10% mais alto do que parmetro 205 Referncia mxima, para manter o conversor de freqncia fora da integrao, como uma resposta a uma possvel falha de compensao. Esse valor ser mostrado, se tiver sido selecionada Feedback [unidade] [3] em um dos parmetros 009-012 e no modo display. Escolha a unidade do sinal de feedback no parmetro 416. Usada juntamente com Regulao de velocidade, malha fechada; Regulao de processo, malha fechada e Regulao de torque, feedback de velocidade, (parmetro 100). Descrico da seleco: S est ativa quando o parmetro 203 tiver sido programado para Mn-Mx [0] .Programe o valor a ser exibido no display quando o Feedback Minimo for obtenido na entrada selecionada de feedback (parmetros 308 ou 314). O valor mnimo pode ser limitado pela escolha da configurao (parmetro 100) e da gama de referncia/feedback (parmetro 203). Se tiver sido selecionado Regulao de velocidade, malha fechada [1] no parmetro 100, o feedback mnimo no pode ser programado com menos de 0.

413 Fator de sobremodulao (OVERMODUL) Valor: Desligado (OFF) Ligado (ON) [0] [1]

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415 Feedback mximo (MAX. FEEDBACK) Valor: Feedback mn. - 100.000,000 Funco: Vide a descrio do parmetro 414. Descrico da seleco: Programe o valor a ser exibido no display quando Feedback mximo estiver presente na entrada de feedback (parmetros 308 e 314). O valor mnimo pode ser limitado pela escolha da configurao (parmetro 100). 1,500.000 ps3 por h. lb/s libras por min. libras por h. libras por ps ps por seg. ps por min. Funco: Escolha entre as diferentes unidades para serem mostradas no display. Esta unidade tambm usada diretamente em Regulao de processo, malha fechada como uma unidade de Mxima/Mnima referncia e Mximo/Mnimo feedback. A possibilidade de escolha de uma unidade no parmetro 416 depender da escolha feita nos seguintes parmetros: Par. 002 Controle local/remoto. Par. 013 Programao das referncias locais como par. 100. Par. 100 Configurao. Selecione o parmetro 002 como Controle remoto Se o parmetro 100 for selecionado como Regulao de velocidade, malha aberta ou Regulao de torque, malha aberta , a unidade selecionada no parmetro 416 poder ser usada nos displays (par. 009-12 Feedback [unit]) dos parmetros de processo. O parmetro de processo a ser exibido pode ser conectado na forma de um sinal analgico externo no terminal 53 (par. 308: Sinal de feedback) ou no terminal 60 (par. 314: Sinal de feedback), abem como na forma de um sinal de pulso no terminal 33 (par. 307: Feedback de pulso). Nota: A referncia somente pode ser mostrada em Hz ( Regulao de velocidade, malha aberta) ou Nm (Regulao de torque, malha aberta). Se o parmetro 100 for selecionado como Regulao de velocidade, malha fechada, o parmetro 416 no estar ativo, uma vez que tanto a referncia como o feedback so sempre mostrados em RPM. Se o parmetro 100 for selecionado como Regulao de processo, malha fechada, a unidade selecionada no parmetro 416 ser usada quando forem exibidas tanto a referncia (par. 009-12: Referncia [unit]) como o feedback (par. 009-12: Feedback [unit]). O escalamento da indicao do display como funo do intervalo selecionado (par. 309/310, 312/313, 315/316, 327 e 328) para um sinal externo conectado efetivado para uma referncia nos parmetros 204 e 205 e para feedback nos parmetros 414 e 415. Selecione o parmetro 002 como Controle local [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40]

416 Unidade de processo (REF/FEEDB. UNIT) Valor: Nenhum % PPM RPM bar ciclos por min. pulsos por seg. unidades por seg. unidades por min. unidades por h. C Pa l por seg. m3 por seg. l por min. m3 por min. l por h. m3 por h. kg. por seg. kg. por min. kg. por h. t/min t/h m N m m. por seg. m. por min. F em WG gales por seg. ps3 por seg. gales por min. ps3 por min. gales por h. [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]

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Se o parmetro 013 for escolhido como Controle LCP e malha aberta ou Controle LCP digital e malha aberta, a referncia ser dada em Hz, independentemente da escolha feita no parmetro 416. Um sinal de feedback ou de processo conectado aos terminais 53, 60 ou 33 (pulso), ser, entretanto, exibido na forma da unidade selecionada no parmetro 416. Se o parmetro 013 for escolhido como Controle LCP/como par. 100 ou Controle LCP/como par. 100, a unidade ficar como descrito acima no parmetro 002, Controle remoto. NOTA!: Isto se aplica exibio de Referncia [unit] e Feedback [unit]. Se Referncia [%] ou Feedback [%] for selecionado, o valor ser mostrado na forma de um percentual do intervalo selecionado. Descrico da seleco: Selecione a unidade desejada para o sinal de referncia/feedback. Usado em conjunto com Regulao de velocidade, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: A regulad rpida obtida com um tempo integral curto. Entretanto, se este tempo for curto demais, torna o processo instvel. Se o tempo de integrao for longo, podem ocorrer importantes desvios do nvel de referncia requerido, uma vez que o regulador de processo levar mais tempo para regular, se um erro tiver ocorrido.

419 Tempo diferencial da velocidade PID (SPEED DIFF. TIME) Valor: de 0,00 (OFF) - a 200,00 ms. 30 ms

417 Ganho proporcional do PID de velocidade (SPEED PROP GAIN) Valor: de 0,000 (OFF) a 0,150 0.015

Funco: O diferenciador no reage a um erro constante. Ele s fornece algum ganho se houver mudana no erro. Quanto mais rpido o erro mudar, maior ser o ganho do diferenciador. O ganho proporcional velocidade na qual o erro muda. Usado em conjunto com Regulao de velocidade, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Atravs de um tempo diferencial mais longo possvel ter um controle rpido. No entanto, se este tempo for demasiadamente longo, o processo pode ficar instvel. Quando o tempo diferencial for 0 ms, a funo D no est ativada.

Funco: Um ganho proporcional indica quantas vezes o erro (desvio entre o sinal de feedback e o setpoint) deve ser amplificado. Usado juntamente com Regulao de velocidade, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: A programao rpida obtida com uma alta amplificao, mas se a amplificao for excessivamente alta, o processo pode tornar-se instvel se os limites forem ultrapassados.

420 Limite do ganho-D da velocidade PID (SPEED D-GAIN LIMIT) Valor: 5.0 - 50.0 5.0

418 Tempo de integrao da velocidade PID (SPEED INT. TIME) Valor: de 2,00 a 999,99 ms. (1000 = OFF) 8 ms

Funco: O tempo de integrao determina quanto tempo o regulador PID leva para corrigir o erro. Quanto mais importante o erro, mais rpido o ganho aumenta. O tempo de integrao resulta num retardo do sinal, levando a um efeito de amortecimento.

Funco: possvel programar um limite para o ganho fornecido pelo diferenciador. Como o ganho-D aumenta nas freqncias mais altas, limitar o ganho pode ser til. Isto possibilita a obteno de uma ligao-D pura nas baixas freqncias e uma conexo-D constante nas freqncias mais altas. Usado em conjunto com Regulao de velocidade, malha fechada (parmetro 100).

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Descrico da seleco: Selecione o limite de ganho desejado. 422 Tenso U 0 em 0 Hz (U0 VOLTAGE (0HZ)) Valor: De 0,0 ao parmetro 103 421 Perodo do filtro de baixa passagem do PID de velocidade (SPEED FILT. TIME) Valor: 5 - 200 ms 10 ms 20.0 v

Funco: As oscilaes (ripples) do sinal de feedback so amortecidas por um filtro de baixa passagem para reduzir sua influncia na regulao. Isto pode ser uma vantagem, por exemplo, se houver muito rudo no sistema. Veja o desenho. Usado juntamente com Regulao de velocidade, malha fechada eRegulao de torque, feedback de velocidade (parmetro 100).

Funco: Os parmetros 422-432 podem ser usados em conjunto com as caractersticas especiais do motor (par. 101). possvel criar uma caracterstica U/f com base em seis tenses e freqncias definveis. A alterao dos dados da placa de identificao do motor (parmetros 102 - 106) afeta o parmetro 422. Descrico da seleco: Programe a tenso desejada em 0 Hz. Vide o seguinte desenho.

423 Tenso U 1 (U1 VOLTAGE) Valor: 0,0 - UVLT,MAX Ajuste de fbrica do par. 103

Funco: Esse parmetro define o valor de Y do primeiro ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a tenso desejada no ajuste de freqncia F1 no parmetro 424. Consulte o desenho do parmetro 422.

Descrico da seleco: Se for programada uma constante de tempo () por exemplo, de 100 ms, a freqncia de corte do filtro de baixa passagem ser de 1/0,1 = 10 RAD/s, correspondendo a (10/2 x ) = 1.6 Hz. Isto significa que o regulador PID somente regular um sinal de feedback que variar numa freqncia inferior a 1,6 Hz. Se o sinal de feedback variar numa freqncia superior a 1,6 Hz, o regulador PID no reagir.

424 Freqncia F 1 (F1 FREQUENCY) Valor: 0,0 - par. 426 Ajuste de fbrica do par. 104

Funco: Esse parmetro define o valor de X do primeiro ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a freqncia desejada no ajuste de tenso U1 no parmetro 423.

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Consulte o desenho do parmetro 422. 428 Freqncia F 3 (F3 FREQUENCY) 425 Tenso U 2 (U2 VOLTAGE) Valor: 0,0 - UVLT, MAX Ajuste de fbrica do par. 103 Valor: par. 426 - par. 430 Ajuste de fbrica do par. 104

Funco: Esse parmetro define o valor de X do terceiro ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a freqncia desejada no ajuste de tenso U3 no parmetro 427. Consulte o desenho do parmetro 422.

Funco: Esse parmetro define o valor de Y do segundo ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a tenso desejada no ajuste de freqncia F2 no parmetro 426. Consulte o desenho do parmetro 422.

429 Tenso U 4 (U4 VOLTAGE) Valor: 0,0 - UVLT,MAX Ajuste de fbrica do par. 103

426 Freqncia F 2 (F2 FREQUENCY) Valor: par. 424 - par. 428 Ajuste de fbrica do par. 104

Funco: Esse parmetro define o valor de Y do quarto ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a tenso desejada no ajuste de freqncia F4 no parmetro 430. Consulte o desenho do parmetro 422.

Funco: Esse parmetro define o valor de X do segundo ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a freqncia desejada no ajuste de tenso U2 no parmetro 425. Consulte o desenho do parmetro 422.

430 Freqncia F 4 (F4 FREQUENCY) Valor: par. 428 - par. 432

427 Tenso U 3 (U3 VOLTAGE) Valor: 0,0 - UVLT,MAX Ajuste de fbrica do par. 103

Ajuste de fbrica do par. 104

Funco: Esse parmetro define o valor de Y do terceiro ponto de interrupo. Descrico da seleco: Ajustar a tenso desejada no ajuste de freqncia F3 no parmetro 428. Consulte o desenho do parmetro 422.

Descrico da seleco: Ajustar a freqncia desejada no ajuste de tenso U4 no parmetro 429. Consulte o desenho do parmetro 422.

431 Tenso U 5 (U5 VOLTAGE) Valor: 0,0 - UVLT, MAX Ajuste de fbrica do par. 103

Funco: Esse parmetro define o valor de Y do quinto ponto de interrupo. = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Funco: Esse parmetro define o valor de X do quarto ponto de interrupo.

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Descrico da seleco: Ajustar a tenso desejada no ajuste de freqncia F5 no parmetro 432. Usado em conjunto com Regulao de torque, malha aberta (parmetro 100). Descrico da seleco: Pode-se obter uma regulao rpida se o tempo de integrao for curto. Entretanto, esse tempo pode se tornar muito curto, podendo levar o processo a tornar-se instvel em caso de exceder os limites.

432 Freqncia F 5 (F5 FREQUENCY) Valor: par. 430 - 1000 Hz Ajuste de fbrica do par. 104

Funco: Esse parmetro define o valor de X do quinto ponto de interrupo. Esse parmetro no est limitado pelo parmetro 200. Descrico da seleco: Ajustar a freqncia desejada no ajuste de tenso U5 no parmetro 431. Consulte o desenho do parmetro 422.

437 Controle normal/inverso do PID de processo (PROC NO/INV CTRL) Valor: Normal (NORMAL) Inverso (INVERSE) Funco: possvel selecionar se o regulador de processo deve aumentar/reduzir a freqncia de sada. Isto feito tendo-se a diferena entre o sinal de referncia e o sinal de feedback. Usado juntamente com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Se o conversor de freqncia deve reduzir a freqncia de sada caso o sinal de feedback aumente, selecione Normal [0]. Se o conversor de freqncia deve aumentar a freqncia de sada caso o sinal de feedback aumente, selecione Inverted [1]. [0] [1]

433 Regulao de torque, malha aberta Ganho proporcional (TOR-OL PROP. GAIN) Valor: 0 (Desligado) - 500% 100%

Funco: O ganho proporcional indica quantas vezes o erro (o desvio entre o sinal de feedback e o ponto programado) deve ser reforada. Usado juntamente com Regulao de torque, malha aberta (parmetro 100). Descrico da seleco: Pode-se obter uma regulao rpida atravs de um alto ganho, mas se o ganho for muito alto, o processo pode tornar-se instvel em caso de exceder os limites.

438 "Anti windup" no processo PID (PROC ANTI WINDUP) Valor: Desligado (DISABLE) Ligado (ENABLE) [0] [1]

434 Regulao de torque, malha aberta Tempo de integrao (TOR-OL INT.TIME) Valor: 0,002 - 2,000 s. 0.02 s.

Funco: possvel selecionar se um regulador de processo deve continuar regulando numa falha, mesmo que no seja possvel aumentar/reduzir a freqncia de sada. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: A programao de fbrica vem como Habilitado [1] ,o que significa que o vnculo de integrao inicializado com relao freqncia de sada real, caso o limite de corrente ou a freqncia mx./mn. tenha sido alcanada. O regulador de

Funco: O integrador proporciona um ganho crescente se houver um erro constante entre a referncia e o sinal de mediao di corrente. Quanto maior o erro, mais rpido o ganho aumenta. O tempo integral aquele requerido pelo integrador para alcanar o mesmo ganho que o ganho proporcional.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 154
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processo no ser ativado novamente, at que o erro seja zero ou seu sinal tenha mudado. Selecione Desabilitado [0] se o integrador tiver que continuar integrando sobre um erro, mesmo que no seja possvel remover o erro atravs dessa regulao. NOTA!: Se o Desabilitado [0] for selecionado, significa que quando a falha muda de sinal, o integrador primeiro ter que integrar a partir do nvel obtido como resultado da falha anterior, antes que haja qualquer mudana na freqncia de sada. 440 Ganho proporcional no processo PID (PROC. PROP. GAIN) Valor: 0.00 - 10.00 0.01

Funco: O ganho proporcional indica o nmero de vezes em que deve ser reforada o erro entre o ponto programado e o sinal de feedback. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Pode-se obter uma regulao rpida atravs de um alto ganho, mas se o ganho for muito alto, o processo pode tornar-se instvel em caso de exceder os limites.

439 Freqncia de partida no processo PID (PROC START VALUE) Valor: fMIN -fMAX (parmetros 201 e 202) parmetro 201 Funco: Quando surge o sinal de partida, o conversor de freqncia VLT reagir na forma de Regulao de velocidade, malha aberta . Somente quando a freqncia de partida programada for alcanada que ele mudar para Regulao de processo, malha fechada . Alm disso, possvel programar uma freqncia que corresponda velocidade na qual o processo normalmente funciona, o que far com que as condies requeridas pelo processo sejam alcanadas mais depressa. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Programe a freqncia de partida necessria. NOTA!: Se o conversor de freqncia VLT estiver funcionando no limite de corrente antes de se chegar freqncia de partida desejada, o regulador de processo no estar ativo. Para que o regulador seja ativado de qualquer maneira, a freqncia de partida deve ser reduzida para o valor real da freqncia de sada. Isto pode ser feito durante a operao.

441 Tempo de integrao do processo PID (PROC. INTEGR. T.) Valor: 0,01 - 9999,99 s. (OFF) OFF

Funco: O integrador proporciona um ganho crescente se houver um erro constante entre o ponto programado e o sinal de feedback. Quanto maior o erro, mais rpido o ganho aumenta. O tempo integral aquele requerido pelo integrador para alcanar o mesmo ganho que o ganho proporcional. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Pode-se obter uma regulao rpida num tempo curto de integrao. Entretanto, esse tempo pode se tornar muito curto, podendo levar o processo a tornar-se instvel em caso de exceder os limites. Se o tempo de integrao for longo, podem ocorrer importantes desvios do nvel de referncia requerido, uma vez que o regulador de processo levar mais tempo para regular com relao a um determinado erro.

442 Tempo de diferenciao do processo PID (PROC. DIFF. TIME) Valor: 0,00 (OFF) - 10,00 s. 0.00 s.

Funco: O diferenciador no reage a um erro constante. Ele s fornece algum ganho se houver mudana no = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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erro. Quanto mais rpido o erro mudar, maior ser o ganho do diferenciador. O ganho proporcional velocidade na qual o erro muda. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Atravs de um tempo diferencial mais longo possvel ter um controle rpido. No entanto, esse tempo pode se tornar demasiadamente longo, tornando o processo instvel no caso de exceder os limites. de feedback variar numa freqncia superior a 1,6 Hz, o regulador do processo PID no reagir.

445 Incio rpido (FLYING START) Valor: Desligado (DISABLE) Ligado (ENABLE) Funco: Esta funo permite assumir o controle de um motor que no mais controlado pelo conversor de freqncia VLT por causa de uma queda na tenso da rede. Descrico da seleco: Selecione Desligado, se essa funo no for necessria. Selecione Ligado, se o conversor de freqncia VLT tiver que chavear um motor rotativo. [0] [1]

443 Limite de ganho diferencial no processo PID (PROC. DIFF. GAIN) Valor: 5,0 - 50,0 5.0

Funco: possvel programar um limite para o ganho do diferenciador. O ganho do diferenciador aumentar se houver mudanas rpidas, razo pela qual pode ser vantagem limitar este ganho, da obtendo-se um ganho normal do diferenciador nas mudanas lentas e um ganho constante do diferenciador onde ocorrem as mudanas rpidas do erro. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Selecione um limite apropriado para do ganho do diferenciador.

446 Padro de chaveamento (SWITCH PATTERN) Valor: 60 AVM (60 AVM) SFAVM (SFAVM) Funco: Escolha entre os dois padres de chaveamento: 60 AVM and SFAVM. Descrico da seleco: Selecione60 AVM se for necessrio utilizar a opo de uma freqncia de chaveamento de 14/10 kHz. O "derating" da corrente nominal de sada IVLT.N ocorre a partir de uma freqncia de chaveamento de 4,5 kHz. Selecione SFAVM se for necessrio utilizar a opo de uma freqncia de chaveamento de at 5/10 kHz. O "derating" da corrente nominal de sada IVLT.N ocorre a partir de uma freqncia de chaveamento de 3,0 kHz. [0] [1]

444 Perodo do filtro de baixa passagem do processo PID (PROC FILTER TIME) Valor: 0.01 - 10.00 0.01 s.

Funco: As oscilaes do sinal de feedback so amortecidos por um filtro de baixa passagem para reduzir sua influncia na regulao. Isto pode ser uma vantagem, por exemplo, se houver muito rudo no sistema. Usado em conjunto com Regulao de processo, malha fechada (parmetro 100). Descrico da seleco: Selecione a constante de tempo desejada (). Se for programada uma constante de tempo () por exemplo, de 100 ms, a freqncia de corte do filtro de baixa passagem ser de 1/0,1 = 10 RAD/s, correspondendo a (10/2 x ) = 1.6 Hz. Se o sinal

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 156
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447 Torque, feedback de velocidade, compensao de torque (TOR-SF COMP.) Valor: -100 - 100% 0% 449 Torque, feedback de velocidade, perda de frico (TOR-SF FRIC. LOSS) Valor: 0,00-50,00% do torque nominal do motor 0,00% Funco: Esse parmetro usado somente se Controle de torque, feedback de velocidade [5] tiver sido selecionado no parmetro 100. Ajuste a perda de frico como perda percentual fixa do torque nominal. Na operao do motor, a perda de frico ser adicionada ao torque, enquanto na operao de gerao, ser deduzida do torque. Consulte a seo Configurao de parmetros, regulagem de torque, feedback de velocidade. Descrico da seleco: Definir o valor desejado.

Funco: Este parmetro usado somente se Controle de torque, feedback de velocidade [5] tiver sido selecionado no parmetro 100. A compensao de torque usada em conjunto com a calibrao da freqncia do conversor do VLT. Ajustando-se o parmetro 447, Compensao de torque, o torque de sada pode ser calibrado. Consulte a seo Configurao de parmetros, regulagem de torque, feedback de velocidade. Descrico da seleco: Definir o valor desejado.

448 Torque, feedback de velocidade Relao de transmisso da engrenagem com "encoder" (TOR-SF GEARRATIO) Valor: 0.001 - 100.000 1.000

450 Tenso da alimentao em falha na linha de alimentao (MAINS FAIL VOLT.) Valor: 180-240 V para unidades de 200-240 V 342-500 V para unidades de 380-500 V 495-600 V para unidades de 550-600 V 180 342 495

Funco: Este parmetro usado somente se Regulao de torque, feedback de velocidade [5] tiver sido selecionado no parmetro 100. Se um "encoder" tiver sido colocado no eixo de engrenagens, uma relao de transmisso da engrenagem dever ser definida - caso contrrio, o conversor de freqncia VLT no poder calcular a freqncia de sada corretamente. Para uma relao de transmisso de 1:10 (reduo das rpm do motor), defina o valor do parmetro como 10. Se o "encoder" tiver sido colocado diretamente sobre o eixo do motor, defina a relao de transmisso como 1,00. Descrico da seleco: Ajuste o valor requerido.

Descrico da seleco: Programe o nvel para ativao das funes de falha de alimentao. NOTA!: Se este valor for programado em um nvel muito alto, a funo de falha de alimentao programada no parmetro 407 poder ser ativada, mesmo se a tenso da alimentao estiver presente.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Funco: aqui onde se programa o nvel de tenso no qual o parmetro 407, Falha na linha de alimentao, ativado. O nvel de tenso para ativao das funes de falha de alimentao deve ser menor do que a tenso nominal de alimentao fornecida ao conversor de freqncia VLT. Como uma regra prtica, o parmetro 450 pode ser programado para 10% menos que a tenso nominal de alimentao.

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453 Relao de marcha de velocidade, loop fechado (SPEED GEARRATIO) Valor: 0,01 100,00 1,00 Funco: Este parmetro usado se a advertncia 35 Fora da gama de freqncia tiver que ser desligada no display do controle de processo malha fechada. Este parmetro no afeta a palavra de estado estendida. Descrico da seleco: Selecione Ativo para ativar a leitura no display se ocorrer a advertncia 35 Fora da gama de freqncia. Selecione Inativo [0] para desativar a leitura no display se ocorrer a advertncia 35 ora da gama de freqncia.

Funco: Esse parmetro usado somente se Controle de velocidade, loop fechado [1] tiver sido selecionado no parmetro 100 Configurao . Se o feedback tiver sido instalado no eixo de engrenagens, necessrio ajustar uma relao de marchas - caso contrrio o conversor de freqncia do VLT no ser capaz de detectar uma perda do codificador. Para uma relao de marcha de 1:10 (diminuio da rotao do motor), ajuste o valor do parmetro em 10. Se o codificador tiver sido instalado diretamente no eixo do motor, ajuste a relao de marcha em 1,00. Observe que esse parmetro somente tem influncia na funo de perda do codificador. Descrico da seleco: Definir o valor desejado.

457 Funo de perda de fase (FUNO DE PERDA DE FASE) Valor: Trip (TRIP) Advertncia (ADVERTNCIA) Funco: Selecione a funo que deve ser ativada se o desequilbrio da rede de alimentao ficar alto demais ou se estiver faltando uma fase. Descrico da seleco: Em Trip [0] o conversor de freqncia VLT ir parar o motor aps alguns segundos (dependendo do tamanho da unidade). Em Advertncia [1], somente uma advertncia ser exportada quando ocorrer uma falha da rede de alimentao, mas em casos graves outras condies extremas podem resultar em trip. NOTA!: Se Advertncia foi selecionada, o tempo de durao da unidade ser reduzida quando a falha da rede de alimentao persistir. NOTA!: Em perda de fase, os ventiladores de refrigerao internos de alguns tipos de unidade no podem ser energizados. Para evitar o superaquecimento, possvel conectar uma fonte de alimentao externa ao VLT 5032 - 5052 200 - 240 V, VLT 5075 - 5250 550 - 600 V e VLT 5075 - 5500 380 - 500 V. Consultar Instalao eltrica. [0] [1]

454 Compensao de tempo morto (DEADTIME COMP.) Valor: Desligado (OFF) Ligado (ON) [0] [1]

Funco: A compensao ativa do tempo morto do inversor, que parte do algoritmo de controle do VLT 5000 (VCC+) est causando instabilidade em repouso, ao trabalhar no controle de malha fechada. O objetivo deste parmetro desligar a compensao ativa do tempo morto para evitar instabilidade. Descrico da seleco: Selecione Desligado [0] para desativar a compensao ativa do tempo morto. Selecione Ligado [1] para ativar o compensao ativa do tempo morto.

455 Monitor da gama de freqnci (MON. FREQ. RANGE) Valor: Inativo Ativo [0] [1]

483 Compensao de ligao CC dinmica (COMP. DE LIGAO CC) Valor: Desligado Ligado [0] [1]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 158
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Funco: O conversor de freqncia inclui um recurso, que garante que a tenso de sada seja independente de qualquer flutuao de tenso na ligao CC, por exemplo, causada pela flutuao rpida na tenso fornecida na alimentao. O benefcio um torque muito regular no eixo do motor (ripple de torque baixo) sob as condies de rede. Descrico da seleco: Em alguns casos, essa compensao dinmica pode causar ressonncia na ligao CC e, depois, deve ser desativada. Este um caso tpico: quando um reator de linha ou um filtro harmnico passivo (por exemplo, filtros AHF005/010) montado na rede eltrica para que o conversor de freqncia suprima a corrente harmnica. Tambm pode ocorrer na rede eltrica com uma relao baixa de curto-circuito.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Comunicao serial 500 Endereo (BUS ADDRESS) Valor: De 1 a 126 1 502 Parada por inrcia (COASTING SELECT) 503 Parada rpida (Q STOP SELECT) 504 Freio-CC (DC BRAKE SELECT) 505 Partida (START SELECT) 507 Seleo de Setup (SETUP SELECT) 508 Seleo de velocidade (PRES.REF. SELECT) Valor: Entrada digital (DIGITAL INPUT) Bus (SERIAL PORT) Lgica e (LOGIC AND) Lgica ou (LOGIC OR) Funco: Os parmetros 502-508 permitem uma escolha para o controle do conversor de freqncia pelos terminais (entrada digital) e/ou pelo bus serial. Se Lgica e ou Bus serial for selecionado, o comando em questo pode ser ativado somente se transmitido via comunicao serial. No caso de Lgica e, o comando tambm deve ser ativado por uma das entradas digitais. Descrico da seleco: A entrada digital [0] selecionada se o comando de controle em questo deve ser ativado somente por uma entrada digital. Bus serial [1] selecionada se o comando de controle em questo deve ser ativado somente por um bit na palavra de controle (comunicao serial). A Lgica e [2] selecionada se o comando de controle em questo deve ser ativado somente quando um sinal for transmitido (sinal ativo = 1) por ambos: uma palavra de controle e uma entrada digital. [0] [1] [2] [3]

Funco: Este parmetro permite a especificao do endereo de cada conversor de freqncia. Esta caracterstica utilizada em relao a ligao com o PLC/Micro Computador. Descrico da seleco: Os conversores de freqncia individuais podem ter um endereo entre 1 e 126. O endereo 0 utilizado se um aparelho principal (PLC ou Micro Computador) desejar enviar uma palavra que deve ser recebida ao mesmo tempo por todos os conversores de freqncia ligados porta serial. Neste caso, o conversor de freqncia no comunicar a recepo. Se o nmero de unidades ligadas (conversores de freqncia + aparelho principal) for mais de 31, um repetidor deve ser aplicado. O parmetro 500 no pode ser selecionado mediante a porta serial.

501 Taxa Baud (BAUDRATE) Valor: 300 Baud (300 BAUD) 600 Baud (600 BAUD) 1200 Baud (1200 BAUD) 2400 Baud (2400 BAUD) 4800 Baud (4800 BAUD) 9600 Baud (9600 BAUD) [0] [1] [2] [3] [4] [5]

Funco: Este parmetro para a programao da velocidade na qual os dados devem ser transmitidos pela ligao serial. A taxa Baud definida como o nmero de bits transferidos por segundo. Descrico da seleco: A velocidade de transmisso do conversor de freqncia deve ser regulada num valor que corresponde velocidade de transmisso do PLC/Micro. O parmetro 501 no pode ser selecionado pela porta serial RS 485. O prprio tempo de transmisso de dados, que determinado pelo Baud rate, somente uma parte do tempo de comunicao total.

Entrada digital 505-508 0 0 1 1

Bus 0 1 0 1

Comando de controle 0 0 0 1

A Lgica ou [3] selecionada se o comando de controle em questo deve ser ativado quando um sinal for dado (sinal ativo = 1) pela palavra de controle ou por uma entrada digital.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 160
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Entrada digital 505-508 0 0 1 1 Bus 0 1 0 1 Comando de controle 0 1 1 1
Descrico da seleco: A freqncia do jog fJOG pode ser selecionada na faixa entre fMIN (parmetro 201) e fMX (parmetro 202).

510 Jog bus 2 (BUS JOG 2 FREQ.) Valor: De 0,0 ao parmetro 202

NOTA!: Os parmetros 502-504 tratam com as funes de parada - vide os exemplos relativos a 502 (parada por inrcia) a seguir. O comando de parada ativo "0". O parmetro 502 = Lgica e

10.0 Hz

Funco: Aqui a programao de uma velocidade fixa (jog) ativada mediante a porta serial. Esta funo a mesma do parmetro 213. Descrico da seleco: A freqncia do jog fJOG pode ser selecionada na faixa entre fMN (parmetro 201) e fMX (parmetro 202).

Entrada digital 0 0 1 1

Bus 0 1 0 1

Comando de controle 1 Parada por inrcia 0 Motor funcionando 0 Motor funcionando 0 Motor funcionando

512 Perfil do telegrama O parmetro 502 = Lgica ou (TELEGRAM PROFILE) Valor: Perfil Fieldbus (FIELDBUS PROFILE) Unidade FC (FC DRIVE) Funco: possvel escolher entre dois diferentes perfis da palavra de controle. Descrico da seleco: Selecionar o perfil desejado para a palavra de controle. Consulte Comunicao serial no Guia de projeto para obter mais informaes sobre os perfis de palavra de controle. Consulte tambm os manuais dedicados do fieldbus para obter outros detalhes. [0] [1]

Entrada digital 0 0 1 1

Bus 0 1 0 1

Comando de controle 1 Parada por inrcia 1 Parada por inrcia 1 Parada por inrcia 0 Motor funcionando

506 Reverso (REVERSING SELECT) Valor: Entrada digital (DIGITAL INPUT) Bus (SERIAL PORT) Lgica e (LOGIC AND) Lgica ou (LOGIC OR) Funco: Vide a descrio do parmetro 502. [0] [1] [2] [3]

513 Tempo limite do Bus Descrico da seleco: Vide a descrio do parmetro 502. (BUS TIMEOUT TIME) Valor: De 1 a 99 seg. 1 seg

509 Jog bus 1 (BUS JOG 1 FREQ.) Valor: De 0,0 ao parmetro 202 10.0 Hz

Funco: Aqui a programao de uma velocidade fixa (jog) ativada mediante a porta serial. Esta funo a mesma do parmetro 213.

Funco: Este parmetro regula o mximo tempo de espera entre a recepo de duas mensagens consecutivas. Se este tempo for ultrapassado, supem-se que a comunicao serial parou e a reao desejada programada no parmetro 514.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Descrico da seleco: Programe o tempo desejado

514 Funo de tempo limite do Bus (BUS TIMEOUT FUNC) Valor: Desligado (OFF) Sada congelada (FREEZE OUTPUT) Parada (STOP) Jog (JOGGING) Velocidade mx. (MAX SPEED) Parada e trip (STOP AND TRIP) [0] [1] [2] [3] [4] [5]

Funco: Este parmetro seleciona a reao desejada para o conversor de freqncia VLT, quando for ultrapassado o tempo de espera do Bus (parmetro 513). Se as escolhas de [1] a [5] estiverem ativadas, os rels 01 e 04 sero desativados. Se ocorrerem mais time-outs ao mesmo tempo, o conversor de freqncia VLT dar a seguinte prioridade funo de time-out: 1. Parmetro 318 Funo aps o time-out 2. Parmetro 346 Funo aps a perda do encoder 3. Parmetro 514 Funo de tempo limite do bus Descrico da seleco: A freqncia de sada do conversor de freqncia VLT pode: ser congelada com os valores atuais, com a referncia congelada, parar, ir para freqncia de jog (parmetro 213), ir para a freqncia de sada mxima (parmetro 202) ou parar e ativar um "trip".

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 162
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Parmetro n. 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 557 558 Descrio Display. texto (REFERENCE) (REFERENCE [UNIT]) (FEEDBACK) (FREQUENCY) (FREQUENCY X SCALE) (MOTOR CURRENT) (TORQUE) (POWER (KW)) (POWER (HP)) (MOTOR VOLTAGE) (DC LNK VOLTAGE) (MOTOR THERMAL) (VLT THERMAL) (DIGITAL INPUT) (ANALOG INPUT 53) (ANALOG INPUT 54) (ANALOG INPUT 60) (PULSE REFERENCE) (EXT. REFERENCE) (STATUS WORD [HEX]) (BR. ENERGY/2 MIN) (BRAKE ENERGY/S) Cdigo Hex kW kW C Cdigo Hex Cdigo Hex Cdigo Hex Cdigo Hex RPM 1,2 seg. 20 ms 2 ms 20 ms 20 ms 80 ms 80 ms Unidade Intervalo de atualizao 80 ms 80 ms

Reference % Unidade de referncia Feedback Freqncia Freqncia x Escala Corrente Torque Power, kW Power, HP Tenso do motor Tenso da barra CC Temp. do motor Temp. VLT Entrada digital Terminal 53, entrada analgica Terminal 54, entrada analgica Terminal 60, entrada analgica Referncia por pulso Referncia externa % Palavra de estado Potncia do freio/2 min. Potncia do freio/s.

% Hz, Nm ou rpm

A ser selecionado 80 ms pelo par. 416 Hz Amp x 100 % kW HP (US) V V % % Cdigo binrio V V mA Hz 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 80 ms 2 ms 20 ms 20 ms 20 ms 20 ms 20 ms 20 ms

Temperatura no dissipador (HEATSINK TEMP.) de calor Palavra de alarme Palavra de controle VLT Palavra de advertncia, 1 Palavra de estado estendida Hex Motor RPM RPM do motor x escala (ALARM WORD [HEX]) (CONTROLWORD [HEX]) (WARN. WORD 1) (EXT. STATUS WORD) (MOTOR RPM) (MOTOR RPM X SCALE)

Funco: Esses parmetros podem ser lidos via porta de comunicao serial e via display no modo Display. Consulte tambm os parmetros 009 - 012.

Descrico da seleco: Referncia %, parmetro 515: O valor mostrado corresponde referncia total (soma de digital/analgico/pr-ajuste/bus/congelar ref./catch-up e slow-down).

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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O valor mostrado calculado com base na tenso e corrente reais do motor. O valor filtrado, o que significa que pode levar aproximadamente 1,3 segundos desde a alterao de um valor de entrada at a alterao do valor da leitura de dados. Potncia (HP), parmetro 523: O valor mostrado calculado com base na tenso e corrente reais do motor. O valor indicado sob a forma de HP. O valor filtrado, o que significa que aprox. 1,3 segundos podem passar desde a alterao de um valor de entrada at a alterao do valor da leitura de dados. Tenso do motor, parmetro 524: O valor mostrado um valor calculado, usado para controlar o motor. Tenso de ligao CC, parmetro 525: O valor mostrado um valor medido. O valor filtrado, o que significa que aprox. 1,3 segundos podem passar desde a alterao de um valor de entrada at a alterao do valor da leitura de dados. Temp. do motor, parmetro 526: Temp. do VLT, parmetro 527: Somente nmeros inteiros so exibidos. Entrada digital, parmetro 528: O valor mostrado indica o estado do sinal nos 8 terminais digitais (16, 17, 18, 19, 27, 29, 32 e 33). A leitura binria e o dgito na extrema esquerda fornece o estado do terminal 16, enquanto o dgito na extrema direita d o estado do terminal 33. Terminal 53, entrada analgica, parmetro 529: O valor mostrado indica o valor do sinal no terminal 53. A escala (parmetros 309 e 310) no influencia a leitura. Mn. e mx. so determinados pelo ajuste de deslocamento e ganho do conversor AD. Terminal 54, entrada analgica, parmetro 530: O valor mostrado indica o valor do sinal no terminal 54. A escala (parmetros 312 e 313) no influencia a leitura. Mn. e mx. so determinados pelo ajuste de deslocamento e ganho do conversor AD. Terminal 60, entrada analgica, parmetro 531: O valor mostrado indica o valor do sinal no terminal 60. A escala (parmetros 315 e 316) no influencia a leitura. Mn. e mx. so determinados pelo ajuste de deslocamento e ganho do conversor AD.

Unidade de referncia, parmetro 516: Fornece o valor atual dos terminais 17/29/53/54/60 na unidade resultante da escolha de configurao no parmetro 100 (Hz, Nm ou rpm) ou no parmetro 416. Consulte tambm os parmetros 205 e 416, se for necessrio. Feedback, parmetro 517: Indica o valor de status dos terminais 33/53/60 na unidade/escala selecionada nos parmetros 414, 416 e 416. Freqncia, parmetro 518: O valor mostrado corresponde freqncia real do motor f M (sem amortecimento de ressonncia). Freqncia x escala, parmetro 519: O valor mostrado corresponde freqncia real do motor fM (sem amortecimento de ressonncia) multiplicada por um fator (escala) definido no parmetro 008. Corrente do motor, parmetro 520: O valor mostrado corresponde corrente fornecida do motor medida como valor mdio IRMS. O valor filtrado, o que significa que aprox. 1,3 segundos podem passar desde a alterao de um valor de entrada at a alterao do valor da leitura de dados. Torque, parmetro 521: O valor mostrado o torque, com sinal, fornecido ao eixo do motor. O valor fornecido como porcentagem do torque nominal. No h linearidade exata entre 160% de corrente do motor e torque em relao ao torque nominal. Alguns motores fornecem mais torque que isso. Conseqentemente, os valores mnimo e mximo dependero da corrente mxima do motor e do motor usado. O valor filtrado, o que significa que aprox. 1,3 segundos podem passar desde a alterao de um valor de entrada at a alterao do valor da leitura de dados. NOTA!: Se a programao dos parmetros do motor no corresponder ao motor aplicado, os valores de leitura sero imprecisos e podero tornar-se negativos, mesmo se o motor no estiver funcionando ou se estiver produzindo um torque positivo. Potncia, (kW), parmetro 522:

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 164
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Referncia por pulso, parmetro 532: O valor mostrado indica qualquer referncia por pulso em Hz conectada a uma das entradas digitais. Referncia externa %, parmetro 533: O valor informado fornece, como porcentagem, a soma de referncias externas (soma de analgico/bus/pulso). Palavra de estado, parmetro 534: Indica a palavra de estado transmitida pela porta de comunicao serial em cdigo Hex do conversor de freqncia. Consulte o Guia de design. Potncia do freio/2 min., parmetro 535: Motor RPM, parmetro 557: O valor exibido corresponde RPM real do motor. Em controle de processo, loop fechado ou aberto, a RPM do motor estimada. Em modos de loop fechado de velocidade, ela medida. Motor RPM x escala, parmetro 558: O valor exibido corresponde RPM real do motor multiplicada por um fator (escala) definido no parmetro 008.

Procedimentos do LCP para inserir texto Depois de selecionar Texto do display no parmetro 009 e 010, selecione o parmetro da linha de display Indica a potncia do freio transmitida para um resistor (553 ou 554) e pressione a tecla CHANGE DATA. de freio externo. A potncia mdia calculada em Insira o texto diretamente na linha selecionada base contnua durante os ltimos 120 s. usando as teclas de seta UP, DN & LEFT, RIGHT no LCP. As teclas de seta UP e DN rolam pelos Potncia do freio/s, parmetro 536: caracteres disponveis. As teclas de seta Left e Right Indica a potncia do freio fornecida, transmitida movem o cursor atravs da linha de texto. para um resistor de freio externo. Informada como um valor instantneo. Para bloquear o texto, pressione a tecla OK quando a linha de texto estiver preenchida. A Temperatura do dissipador de calor, tecla CANCEL cancelar o texto. parmetro 537: Informa a temperatura fornecida do dissipador de calor do conversor de freqncia. O limite de interrupo 90 5C, enquanto a unidade religa a 60 5C. Palavra de alarme, parmetro 538: Indica em formato Hex se h um alarme no conversor de freqncia. Consulte a seo Palavra de advertncia 1, Palavra de estado estendida e Palavra de alarme para obter outras informaes . Palavra de controle do VLT, parmetro 539: Fornece a palavra de controle enviada pela porta de comunicao serial em cdigo Hex para o conversor de freqncia. Veja no Guia de Design para obter mais informaes. Palavra de advertncia 1, parmetro 540: Indica em formato Hex se h uma advertncia no conversor de freqncia. Consulte a seo Palavra de advertncia 1, Palavra de estado estendida e Palavra de alarme para obter outras informaes. Palavra de estado estendida Hex, parmetro 541: Indica em formato Hex se h uma advertncia no conversor de freqncia. Consulte a seo Palavra de advertncia 1, Palavra de estado estendida e Palavra de alarme para obter outras informaes . = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Estes so os caracteres disponveis: ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTU V W X Y Z . / - ( ) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 espao espao o valor padro dos parmetros 533 e 534. Para apagar um caractere inserido, s ubstitua-o por espao. 553 Texto do display 1 (DISPLAY TEXT ARRAY 1) Valor: No mx. 20 caracteres [XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX] Funco: Um texto de no mximo 20 caracteres pode ser escrito nesta posio, que ser exibido na linha 1 do display, desde que o Texto de display PCL [27] tenha sido selecionado no parmetro 010 Linha de display 1.1. Exemplo de texto do display:

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175ZA792.10

CLEANING SYSTEM NO.2

VLT NO.8

SETUP

AUTO REMOTE RUNNING

Descrico da seleco: O texto requerido pode ser escrito via comunicao serial ou por meio de um teclado de setas no PCL.

554

Texto do visor 2 (DISPLAY TEXT ARRAY 2) [XXXXXXXX]

Valor: Mx. de 8 caracteres

Funco: Um texto de no mx. 8 caracteres pode ser escrito e exbido na linha do visor 2, desde que o Visor LCP de texto [29] tenha sido selecionado no parmetro 009 Linha do visor 2 Descrico da seleco: O texto necessrio pode ser escrito atravs da comunicao serial ou por meio do teclado de setas no LCP.

580582 Parmetros definidos (DEFINED PARAM.) Valor: Apenas para leitura Funco: Os trs parmetros contm uma lista de todos os parmetros definidos em VLT. Cada parmetro contm at 116 elementos (nmeros de parmetros). O nmero de parmetros que esto em uso (580, 581, 582) depende da respectiva configurao VLT. Quando um 0 utilizado como um nmero de parmetro, a lista termina. Descrico da seleco:

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 166
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Funes tcnicas

Parmetro n. 600 601 602 603 604 605

Descrio Dados operacionais Horas de funcionamento Horas de funcionamento Contador kWh Nmero de ativaes Nmero de sobretemperaturas Nmero de sobretenses

Texto do display (OPERATING HOURS) (RUNNING HOURS (KWH COUNTER) (POWER UPS) (OVER TEMPs) (OVER VOLTS)

Unidade Horas Horas Nmeros Nmeros Nmeros Nmeros

Variao 0 - 130,000.0 0 - 130,000.0 0 - 9999 0 - 9999 0 - 9999 0 - 9999

Funco: Esses parmetros podem ser lidos via porta de comunicao serial e via display nos parmetros. Descrico da seleco: Horas de funcionamento, parmetro 600: Indica o nmero de horas de funcionamento do conversor de freqncia. O valor atualizado no conversor de freqncia a cada hora e gravado quando a unidade desligada. Horas de funcionamento, parmetro 601: Indica o nmero de horas de funcionamento do conversor de freqncia desde o reset no parmetro 619. O valor atualizado no conversor de freqncia VLT a cada hora e gravado quando a unidade desligada.

Contador kWh, parmetro 602: Informa o consumo de kW do motor como valor mdio por hora, desde o reset no parmetro 618. Nmero de ativaes, parmetro 603: Informa o nmero de vezes que a tenso de alimentao energizou o conversor de freqncia. Nmero de sobretemperaturas, parmetro 604: Informa o nmero de falhas de temperatura que houve no conversor de freqncia. Nmero de sobretenses, parmetro 605: Informa o nmero de sobretenses que houve no conversor de freqncia.

Parmetro n. 606 607 608 609 610 611 612 613 614

Descrio Registro de dados Entradas digitais Palavra de controle Palavra de estado Referncia Feedback Freqncia de sada Tenso de sada Corrente de sada Tenso da barra CC

Texto do display (LOG: DIGITAL INP) (LOG: CONTROL WORD (LOG: BUS STAT WD) (LOG: REFERENCE) (LOG: FEEDBACK) (LOG: MOTOR FREQ.) (LOG: MOTOR VOLT) (LOG: MOTOR CURR.) (LOG: DC LINK VOLT)

Unidade Decimal Decimal Decimal % Par. 416 Hz. Volt Amp Volt

Variao 0 - 255 0 - 65535 0 - 65535 0 - 100 999,999.99 999,999.99 0.0 - 999.9 50 - 1000 0.0 - 999.9 0.0 - 999.9

Funco: possvel ver at 20 registros de dados por meio desse parmetro, em que [0] o registro mais recente e [19] o mais antigo. Cada registro de dados feito a

cada 160 ms, desde que um sinal de partida tenha sido dado. Se for dado um sinal de parada, os 20 registros de dados mais recentes sero gravados e

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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os valores estaro disponveis no display. Isso til, por exemplo, ao executar servio depois de um trip. Esses parmetros podem ser lidos via porta de comunicao serial ou via display. Descrico da seleco: O nmero do registro de dados informado entre colchetes: [1]. Os registros de dados so congelados quando h um trip e liberados quando o conversor de freqncia reinicializado em seguida. O registro de dados est ativo quando o motor est funcionando. Esvazie um registro de dados se houver um trip e libere-o ao reinicializar o conversor de freqncia. O registro de dados est ativo quando o motor est funcionando. Entradas digitais, parmetro 606: O valor das entradas digitais dado como um valor decimal na variao de 0-255. O nmero do registro de dados informado entre colchetes: [1]
175ZA449.10

Corrente de sada, parmetro 613: O valor da corrente do motor apresentado em Amperes no intervalo 0,0 - 999,9 A. Tenso de ligao CC, parmetro 614: O valor da tenso de ligao CC apresentado em Volts no intervalo 0,0 - 999,9 V.

615 Registro das falhas: Cdigo de falha (F.LOG: ERROR COD) Valor: [ndice 1 - 10] Cdigo de falha 0 - 44

Funco: Esse parmetro possibilita ver porque um erro ocorre. So armazenados 10 valores [0-10] de registro. O nmero de registro mais baixo (1) contm o ltimo/mais recente valor dos dados gravados e o mais alto nmero de registro (10) contm o valor mais antigo. Descrico da seleco: Fornecido como um cdigo numrico, no qual o nmero do erro se refere a um cdigo de alarme que pode ser visto a partir da tabela da pgina 143. Redefinir o registro de falhas aps a inicializao manual.

EXT. REFERENCE, %

606 DATALOG:DIGITALINPUT

63.0 %

[0] 40
Palavra de controle, parmetro 607: O valor para palavra de controle dado como um valor decimal na variao de 0-65535. Palavra de estado, parmetro 608: O valor para palavra de estado do bus dado como um valor decimal na variao de 0-65535. Referncia, parmetro 609: O valor da referncia apresentado como uma % no intervalo 0 - 100%. Feedback, parmetro 610: O valor definido como o feedback parametrizado. Freqncia de sada, parmetro 611: O valor da freqncia do motor apresentado como uma freqncia no intervalo 0,0 - 999,9 Hz. Tenso de sada, parmetro 612: O valor da tenso do motor apresentado em Volts no intervalo 50 - 1000 V.

616 Registro das falhas: Tempo (F.LOG: TIME) Valor: [ndice 1 - 10] Funco: Esse parmetro possibilita ver o nmero total de horas de funcionamento antes do erro ocorrer. So armazenados 10 valores [0-10] de registro. O nmero de registro mais baixo (1) contm o ltimo/mais recente valor dos dados gravados, e o mais alto nmero de registro (10) contm o valor mais antigo. Descrico da seleco: Leitura como uma opo. Faixa de indicao: 0,0 9999,9. Redefinir o registro de falhas aps a inicializao manual.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 168
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617 Registro das falhas: Valor (F.LOG: VALUE) Valor: [ndice 1 - 10] Funco: Esse parmetro possibilita ver em que corrente ou tenso um determinado erro ocorreu. Descrico da seleco: Leitura como um valor. Faixa de indicao: 0,0 999,9. Redefinir o registro de falhas aps a inicializao manual. NOTA!: Se a tecla [OK] tiver sido selecionada, efetua-se o reset.

620 Modo funcionamento (OPERATION MODE) Valor: Funcionamento normal (NORMAL OPERATION) Funcionamento com o inversor desativado (OPER. W/INVERT.DISAB) Teste do carto de controle (CONTROL CARD TEST) Iniciao (INITIALIZE) [0] [1] [2] [3]

618 Reset contador kWh (RESET KWH COUNT) Valor: Nenhum reset (DO NOT RESET) Reset (RESET COUNTER) Funco: Colocar o contador de horas kWh em zero (parmetro 602). Descrico da seleco: Se Reset [1] tiver sido selecionado quando a tecla [OK] for apertada, o contador kWh do conversor de freqncia VLT ser resetado. Este parmetro no pode ser selecionado via a porta serial RS 485. NOTA!: Quando a tecla [OK] tiver sido ativada, o reset foi efetuado. [0] [1]

Funco: Alm do funcionamento normal, este parmetro pode ser utilizado para dois testes diferentes. Todos os parmetros (exceto os parmetros 603-605) tambm podem ser iniciados manualmente. NOTA!: Esta funo no ser ativada a menos que a linha que alimenta o conversor de freqncia tenha sido desligada e, em seguida, ligada novamente. Descrico da seleco: Funcionamento normal [0] selecionado para o funcionamento normal do motor, com o motor na aplicao selecionada. Funcionamento com o inversor desativado [1] selecionado se for desejado um controle sobre o carto de controle e as suas funes - sem que o inversor guie o motor. Teste do carto de controle [2] selecionado se for desejado o controle das entradas analgicas e digitais; das sadas analgicas, digitais e dos rels, bem como da tenso de controle de +10 V. Para este teste necessria uma ligao de teste com ligaes internas. Utilize o seguinte procedimento para o teste do carto de controle: 1. Selecione teste do carto de controle . 2. Corte a alimentao da rede eltrica e aguarde que a luz do display se apague. 3. Introduza a ligao de teste (vide a seguir). 4. Ligue a rede eltrica. 5. O conversor de freqncia aguarda que a tecla "OK" seja apertada (sem LCP, programe para Operao normal, quando o conversor de freqncia partir como normalmente).

619 Reset do contador das horas de funcionamento (RESET RUN. HOUR) Valor: Nenhum reset (DO NOT RESET) Reset (RESET COUNTER) Funco: Colocar o contador das horas de funcionamento em zero (parmetro 601). Descrico da seleco: Se Reset [1] tiver sido selecionado quando a tecla [OK] for apertada, o contador das horas de funcionamento do conversor de freqncia VLT ser resetado. Este parmetro no pode ser selecionado via a porta serial RS 485. [0] [1]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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6. Efetue os vrios testes. 7. Aperte a tecla OK. 8. Programe o parmetro 620 automaticamente em Operao normal. Se o teste falhar o conversor de freqncia vai entrar numa malha infinita. Substitua o carto de controle. Ligaes de teste: Procedimento para a inicializao: 1. Selecione Iniciao. 2. Aperte a tecla [OK]. 3. Corte o fornecimento da alimentao e aguarde que a luz de display se apague. 4. Ligue a alimentao. A inicializao manual pode ser feita pressionando-se trs teclas ao mesmo tempo, assim que a tenso da rede eltrica ligada. A inicializao manual ajusta todos os parmetros segundo as configuraes de fbrica, exceto os parmetros 600-605. O procedimento para a inicializao manual o seguinte: 1. Desligue a tenso da rede eltrica e aguarde at a luz no display apagar-se. 2. Mantenha pressionadas as teclas [DISPLAY/STATUS]+[MENU]+[OK] e ao mesmo tempo ligue a alimentao da rede eltrica. O display mostrar MANUAL INITIALIZE. 3. Quando o display mostrar UNIT READY, o conversor de freqncia ter sido inicializado.

Iniciao [3] selecionada se desejar a programao da fbrica sem resetar os parmetros 500, 501 + 600-605 + 615-617. NOTA!: O motor deve estar parado antes de que a inicializao possa ser conduzida.

Parmetro no. 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631

Descrio Texto do display Placa de identificao Tipo de VLT (VLT TYPE) Seo de potncia (POWER SECTION) Nmero de pedido do VLT (VLT ORDERING NO) Nmero da verso de software (SOFTWARE VERSION) Nmero de identificao do LCP (LCP ID NO) Nmero de identificao do banco de dados (PARAM DB ID) Nmero da identificao da seo de (POWER UNIT DB ID) potncia Tipo de opo da aplicao (APP. OPTION) Nmero do pedido da opo da aplicao (APP. ORDER NO) Tipo de opo de comunicao (COM. OPTION) Nmero do pedido da opo de (COM. ORDER NO) comunicao
A seo de potncia indica qual seo de potncia fornecida est sendo usada. Por exemplo: Estendido com freio. Nmero de pedido do VLT, parmetro 623: Esse pedido fornece o nmero do pedido do tipo de VLT em questo. Por exemplo: 175Z0072.

Funco: Os dados de teclas da unidade podem ser lidos via display ou via porta de comunicao serial. Descrico da seleco: Tipo do VLT, parmetro 621: O Tipo do VLT indica o tamanho da unidade e a funo bsica envolvida. Por exemplo: VLT 5008 380-500 V.

Nmero da verso de software, parmetro 624: A verso de software informa o nmero da verso. Seo de potncia, parmetro 622: = programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 170
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Por exemplo: V 3,10 Nmero de identificao do LCP, parmetro 625: Os dados de teclas da unidade podem ser lidos via display ou via porta de comunicao serial. Por exemplo: ID 1,42 2 kB. Nmero de identificao do banco de dados, parmetro 626: Os dados de teclas da unidade podem ser lidos via display ou via porta de comunicao serial. Por exemplo: ID 1,14. Nmero de identificao da seo de potncia, parmetro 627: Os dados de teclas da unidade podem ser lidos via display ou via porta de comunicao serial. Por exemplo: ID 1,15. Tipo de opo de aplicao, parmetro 628: Informa o tipo de opes de aplicao instaladas no conversor de freqncia VLT. Nmero de pedido da opo de aplicao, parmetro 629: Informa o nmero de pedido para opo de aplicao. Tipo de opo de comunicao, parmetro 630: Informa o tipo de opes de comunicao instaladas no conversor de freqncia VLT. Nmero de pedido da opo de comunicao, parmetro 631: Informa o nmero de pedido para opo de comunicao.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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NOTA!: Os parmetros 700-711 do carto de rel s so ativados se um carto opcional de rel estiver instalado no VLT 5000. 700 Rel 6, funo (RELAY6 FUNCTION) 703 Rel 7, funo (RELAY7 FUNCTION) 706 Rel 8, funo (RELAY8 FUNCTION) 709 Rel 9, funo (RELAY9 FUNCTION) Funco: Esta sada ativa um contato de rel. As sadas dos rels 6/7/8/9 podem ser utilizadas para visualizar estados e advertncias. O rel ativado quando as condies para os valores de dados adequados tiverem sido preenchidas. A habilitao/desabilitao pode ser programada nos parmetros 701/704/707/710 Rel 6/7/8/9, atraso de ON e nos parmetros 702/705/708/711 Rel 6/7/8/9, atraso de OFF. Descrico da seleco: Para conhecer a escolha dos dados e as ligaes, vide parmetros 319 - 326. 702 Rel 6, atraso de OFF (RELAY6 OFF DELAY) 705 Rel 7, atraso de OFF (RELAY7 OFF DELAY) 708 Rel 8, atraso de OFF (RELAY8 OFF DELAY) 711 Rel 9, atraso de OFF (RELAY9 OFF DELAY) Valor: 0 - 600 seg 0 seg

Funco: Este parmetro permite um retardo no tempo de religao dos rels 6/7/8/9 (terminais 1-2). Descrico da seleco: Introduza o valor desejado.

701 Rel 6, atraso de ON (RELAY6 ON DELAY) 704 Rel 7, atraso de ON (RELAY7 ON DELAY) 707 Rel 8, atraso de ON (RELAY8 ON DELAY) 710 Rel 9, atraso de ON (RELAY9 ON DELAY) Valor: 0 - 600 seg 0 seg

Funco: Este parmetro permite um retardo no tempo de religao dos rels 6/7/8/9 (terminais 1-2). Descrico da seleco: Introduza o valor desejado.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 172
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Instalao eltrica do carto de rel Os rels esto conectados da forma mostrada abaixo. Rel 6-9: A-B fechados, A-C abertos Mx. 240 V CA, 2 Amp.

Para conseguir um duplo isolamento, a lmina plstica deve ser montada como mostrado no desenho abaixo.

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Sadas terminal no. parmetro Valor: Sem funo Controle pronto Unidade pronta Pronto - controle remoto Habilitado, nenhuma advertncia Funcionando Rodando, nenhuma advertncia Rodando dentro da gama, nenhuma advertncia Alarme Alarme ou advertncia Limite do torque Fora da faixa de corrente Acima da ILOW Abaixo da IHIGH Fora do intervalo de freqncia Acima da fLOW Abaixo da fHIGH Fora da faixa de feedback Acima do feedback baixo Abaixo do feedback alto Aviso trmico Pronto - nenhuma advertncia trmica (NO OPERATION) (CONTROL READY) (UNIT READY) (UNIT READY/REM CTRL) (ENABLE/NO WARNING) (VLT RUNNING) (RUNNING/NO WARNING) (RUN IN RANGE/NO WARN) [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [50] [51] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [51] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [51] Rel 06 700 Rel 07 Rel 08 703 706 Rel 09 709

Rodando no valor de referncia, nenhuma advertncia (RUN ON REF/NO WARN) [8] (ALARM) (ALARM OR WARNING) (TORQUE LIMIT) (OUT OF CURRENT RANGE) (ABOVE CURRENT, LOW) (BELOW CURRENT, HIGH) (OUT OF FREQ RANGE) (ABOVE FREQUENCY LOW) (BELOW FREQUENCY HIGH) (OUT OF FDBK RANGE) (ABOVE FDBK, LOW) (BELOW FDBK, HIGH) (THERMAL WARNING) (READY WARN) [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [50] [51]

Pronto - controle remoto - nenhuma advertncia trmica (REM RDY THERMWAR) [23] Pronto - tenso da rede dentro da faixa (RDY NO OVER/UNDERVOL) Inverso Bus serial ok Limite de torque e parada Freio, nenhuma advertncia do freio Freio pronto, nenhuma falha Falha do freio Rel 123 Controle mecnico dos freios Control word bit 11/12 Controle estendido do freio mecnico Travamento de segurana Alimentao ATIVADA Motor em funcionamento (REVERSE) (BUS OK) (TORQUE LIMIT AND STOP) (BRAKE NO WARNING) (BRAKE RDY (NO FAULT)) (BRAKE FAULT (IGBT)) (RELAY 123) (MECH. BRAKE CONTROL) (CTRL WORD BIT 11/12) (EXT. MECH. BRAKE) (SAFETY INTERLOCK) (MAINS ON) (MOTOR RUNNING)

[50] [50]

Funco: Descrico da seleco: Para ver uma descrio da seleo, vide o parmetro 319.

Alimentao ATIVADA [50], tem a mesma funo lgica que Funcionando [5].

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial. 174
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Motor funcionando [51], tem a mesma funo lgica que Controle mecnico do freio [32]

= programao de fbrica. () = texto no display [] = Valores utilizados para a comunicao atravs da porta serial.
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Programao

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Resoluo de problemas

Sintoma 1. Motor funciona de maneira no uniforme

Como tratar Se o motor funciona de maneira no uniforme, mas nenhuma falha informada, isso pode ocorrer porque o conversor de freqncia foi ajustado de forma errada. Ajuste as programaes de dados do motor. Entre em contato com a Danfoss se o novo ajuste no fizer o motor funcionar de maneira uniforme. Verifique se h uma luz de iluminao no display. Se houver, verifique se est sendo exibida uma mensagem de falha. Caso positivo, consulte a seo sobre Advertncias ; caso contrrio, consulte o sintoma 5. Se no houver luz de iluminao, verifique se o conversor de freqncia est conectado rede eltrica. Se estiver, consulte o sintoma 4. Consulte Controle com funo de freio . Verifique se os pr-fusveis do conversor de freqncia esto abertos. Caso estejam, entre em contato com a Danfoss para obter assistncia. Caso contrrio, verifique se o carto de controle est sobrecarregado. Caso esteja, desconecte todos os conectores de sinal de controle do carto de controle e verifique se a falha desaparece. Em caso positivo, assegure que a alimentao de 24 V no esteja em curto-circuito. Em caso negativo, entre em contato com a Danfoss para obter assistncia. D partida no conversor de freqncia pressionando [START] no painel de controle. Verifique se o display est congelado, ou seja, se ele no pode ser alterado ou est indefinido. Em caso positivo, verifique se foram usados cabos blindados e se esto conectados corretamente. Em caso negativo, verifique se o motor est conectado e se todas as fases do motor esto OK. O conversor de freqncia deve ser ajustado para funcionar usando referncias locais: Parmetro 002 = Operao local Parmetro 003 = valor de referncia desejado Conecte 24 V CC ao terminal 27. A referncia alterada pressionando + ou -. O motor est funcionando? Em caso positivo, verifique se os sinais de controle para o carto de controle esto OK. Em caso negativo, entre em contato com a Danfoss para obter assistncia.

2. Motor no funciona

3. Motor no freia 4. No h mensagem ou luz de iluminao no display

5. Motor parado, luz no display, mas sem relatrio de falha

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Visor - Mensagens de status As mensagens de status aparecem na quarta linha do visor. Veja o exemplo abaixo. A mensagem de status estar no visor durante aproximadamente 3 segundos. Corrente de sada baixa (CURRENT LOW): A corrente de sada menor que o valor ajustado no parmetro 223. Essa mensagem mostrada somente quando o motor est em funcionamento. Frenagem mx. (BRAKING MAX): O freio est funcionando. A frenagem tima realizada quando o valor no parmetro 402 Limite de potncia do freio, KW excedido. Frenagem (BRAKING): O freio est funcionando. Operao de rampa (REM/ RAMPING): Remoto foi selecionado no parmetro 002 e a freqncia de sada alterada de acordo com as rampas ajustadas. Operao de rampa (LOCAL/ RAMPING): Local foi selecionado no parmetro 002 e a freqncia de sada alterada de acordo com as rampas ajustadas. Funcionamento, controle local (LOCAL/RUN OK): Controle local foi selecionado no parmetro 002 e um comando de partida foi dado no terminal 18 (START ou LATCHED START no parmetro 302) ou no terminal 19 (START REVERSE parmetro 303). Funcionamento, Controle remoto (REM/RUN OK): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e um comando de partida foi dado no terminal 18 (START ou LATCHED START no parmetro 302), no terminal 19 (START REVERSE parmetro 303) ou pelo barramento serial. VLT pronto, controle remoto (REM/UNIT READY): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e Parada por inrcia inversa, no parmetro 304 e h 0 V no terminal 27. VLT pronto, controle local (LOCAL/ UNIT READY): Local foi selecionado no parmetro 002 e Inrcia inversa no parmetro 304 e h 0 V no terminal 27. Parada rpida, controle remoto (REM/QSTOP): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio de um sinal de parada rpida no terminal 27 (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Parada rpida, local (LOCAL/QSTOP): Local foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio de um sinal de

FREQUENCY

20.0Hz
SLOW DOWN
Partida no sentido horrio/anti-horrio (START FORW./REV): Entrada em entradas digitais e dados de parmetros esto em conflito. Diminuir (SLOW DOWN): A freqncia de sada do conversor de freqncia reduzida pelo valor percentual escolhido no parmetro 219. Aumentar (CATCH UP): A freqncia de sada do conversor de freqncia aumentada pelo valor percentual escolhido no parmetro 219. Alto feedback (FEEDBACK HIGH): O valor de FB maior que o valor ajustado no parmetro 228. Essa mensagem mostrada somente quando o motor est em funcionamento. Baixo feedback (FEEDBACK LOW): O valor de FB menor que o valor ajustado no parmetro 227. Essa mensagem mostrada somente quando o motor est em funcionamento. Freqncia de sada alta (FREQUENCY HIGH): A freqncia de sada maior que o valor ajustado no parmetro 226. Essa mensagem mostrada somente quando o motor est em funcionamento. Freqncia de sada baixa (FREQUENCY LOW): A freqncia de sada menor que o valor ajustado no parmetro 225. Essa mensagem mostrada somente quando o motor est em funcionamento. Corrente de sada alta (CURRENT HIGH): A corrente de sada maior que o valor ajustado no parmetro 224. Essa mensagem mostrada somente quando o motor est em funcionamento.

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parada rpida no terminal 27 (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Parada CC, controle remoto (REM/DC STOP): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio de um sinal de parada CC em uma entrada digital (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Frenagem CC, local (LOCAL/ DC STOP): Local foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio de um sinal de frenagem CC no terminal 27 (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Parada, controlada remotamente (REM/STOP): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio do painel de controle ou por uma entrada digital (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Parada, local (LOCAL/ STOP): Local foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio do painel de controle ou pela entrada digital (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Parada LCP, remoto (REM/LCP STOP): Remoto foi selecionado no parmetro 002, e o conversor de freqncia parou pelo painel de controle. O sinal de inrcia no terminal 27 alto. Parada LCP, local (LOCAL/LCP STOP): Local foi selecionado no parmetro 002 e o conversor de freqncia parou por meio do painel de controle. O sinal de inrcia no terminal 27 alto. Aguardar (STAND BY): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002. O conversor de freqncia ir iniciar quando receber um sinal de partida por meio de uma entrada digital (ou pela porta de comunicao serial). Congelar sada (FREEZE OUTPUT): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 junto com Congelar referncia no parmetro 300, 301, 305, 306 ou 307 e o terminal em questo (16, 17, 29, 32 ou 33) foi ativado (ou possivelmente pela porta de comunicao serial). Operao de jog, controlado remotamente (REM/RUN JOG): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e Jog no parmetro 300, 301, 305, 306 ou 307, e o terminal em questo (16, 17, 29, 32 ou 33) foi ativado (possivelmente pela porta de comunicao serial). Operao de jog, local (LOCAL/ RUN JOG): 178
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Local foi selecionado no parmetro 002 e Jog no parmetro 300, 301, 305, 306 ou 307, e o terminal em questo (16, 17, 29, 32 ou 33) foi ativado (possivelmente pela porta de comunicao serial). Controle de sobretenso (OVER VOLTAGE CONTROL): A tenso no circuito intermedirio do conversor de freqncia alta demais. O conversor de freqncia est tentando evitar um erro aumentando a freqncia de sada. Essa funo ativada no parmetro 400. Adaptao de motor automtica (AUTO MOTOR ADAPT): A Adaptao de motor automtica est funcionando. Concluda verificao do freio (BRAKECHECK OK): A verificao do resistor e transistor de freio foi feita com xito. Descarga rpida concluda (QUICK DISCHARGE OK): A descarga rpida foi concluda com xito. Excees XXXX (EXCEPTIONS XXXX): O microprocessador da placa de controle parou e o conversor de freqncia no est funcionando. A causa pode ser rudo na rede de alimentao, motor ou cabos de controle, levando a uma parada do microprocessador da placa de controle. Verifique se a conexo desses cabos est correta em relao a EMC. Parada de rampa no modo fieldbus (OFF1): OFF1 significa que a unidade parada pela desacelerao. O comando para parar foi dado em um fieldbus ou porta serial RS485 (selecionar fieldbus no parmetro 512). Parada por inrcia no modo fieldbus (OFF2): OFF2 significa que a unidade parada por inrcia. O comando para parar foi dado em um fieldbus ou porta serial RS485 (selecionar fieldbus no parmetro 512). Parada rpida no modo fieldbus (OFF3): OFF3 significa que a unidade parada por parada rpida. O comando para parar foi dado em um fieldbus ou porta serial RS485 (selecionar fieldbus no parmetro 512). Impossvel dar partida (START INHIBIT): A unidade est no modo de perfil do fieldbus. OFF1, OFF2 ou OFF3 foram ativados. OFF1 deve ser alternado para iniciar (OFF1 ajustado de 1 a 0 a 1)

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No pronto para operao (UNIT NOT READY): A unidade est no modo de perfil do Fieldbus (parmetro 512). A unidade no est pronta para operao como bit 00, 01 ou 02 na palavra de controle "0"; a unidade obteve erro ou no h alimentao da rede (vista somente em unidades com alimentao de 24 V CC). Pronto para operao (CONTROL READY): A unidade est pronta para funcionar. Para unidades estendidas fornecidas com alimentao de 24 V CC, a mensagem tambm aparece quando no h alimentao da rede eltrica. jog no barramento, controlado remotamente (REM/RUN BUS JOG1): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e o Fieldbus foi selecionado no parmetro 512. Jog no barramento foi selecionado pelo fieldbus ou barramento serial. Jog no barramento, controlado remotamente (REM/RUN BUS JOG2): Controle remoto foi selecionado no parmetro 002 e o Fieldbus foi selecionado no parmetro 512. Jog no barramento foi selecionado pelo fieldbus ou barramento serial.

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Advertncias e alarmes A tabela fornece os diferentes alarmes e advertncias e indica se a falha bloqueia o conversor de freqncia. Aps um Bloqueio de erro, a alimentao da rede eltrica deve ser desligada e a falha corrigida. Religue a alimentao da rede e reinicialize o conversor de freqncia quando estiver pronto. Sempre que aparecer uma cruz na Advertncia e no Alarme, isso pode significar que uma advertncia
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 39 40 41 42 43 44 Descrio 10 Volts baixo (10 VOLT LOW) Falha zero ativa (LIVE ZERO ERROR) Sem motor (NO MOTOR) Falha de fase (MAINS PHASE LOSS) Advertncia de tenso alta (DC LINK VOLTAGE HIGH) Advertncia de tenso baixa (DC LINK VOLTAGE LOW) Sobretenso (DC LINK OVERVOLT) Subtenso (DC LINK UNDERVOLT) Sobrecarga no inversor (INVERTER TIME) Sobrecarga do motor (MOTOR TIME) Termistor do motor (MOTOR THERMISTOR) Limite de torque (TORQUE LIMIT) Sobrecorrente (OVERCURRENT) Falha de terra (EARTH FAULT) Falha do modo de comutao (SWITCH MODE FAULT) Curto-circuito (CURR.SHORT CIRCUIT) Tempo excedido no barramento padro (STD BUS TIMEOUT) Tempo excedido no barramento HPFB (HPFB TIMEOUT) Falha em EEprom no carto de potncia (EE ERROR POWER CARD) Falha em EEprom no carto de controle (EE ERROR CTRL. CARD) Otimizao automtica OK (AUTO MOTOR ADAPT OK) Otimizao automtica no est OK (AUTO MOTOR ADAPT FAIL) Falha no teste do freio (BRAKE TEST FAILED) Curto-circuito no resistor de freio (BRAKE RESISTOR FAULT ) Potncia do resistor de freio 100% (BRAKE POWER 100%) Curto-circuito no transistor de freio (BRAKE IGBT FAULT) Temperatura muito alta no dissipador de calor (HEAT SINK OVER TEMP.) Fase U do motor ausente (MISSING MOT.PHASE U) Fase V do motor ausente (MISSING MOT.PHASE V) Fase W do motor ausente (MISSING MOT.PHASE W) Descarga rpida no est OK (QUICK DISCHARGE FAIL) Falha de comunicao do Profibus (PROFIBUS COMM. FAULT) Fora da faixa de freqncia (OUT FREQ RNG/ROT LIM) Falha da rede de alimentao (MAINS FAILURE) Falha do inversor (INVERTER FAULT) Verificar parmetros 104 e 106 (CHECK P.104 & P.106) Verificar parmetros 103 e 105 (CHECK P.103 & P.105) Motor grande demais (Motor too big) Motor pequeno demais (Motor too small) Falha do freio (BRAKE FAULT) Perda do codificador (ENCODER FAULT)

precede o alarme. Pode significar tambm que possvel programar se uma determinada falha resulta em advertncia ou alarme. Isso possvel, por exemplo no parmetro 404 Verificao do freio. Depois de um erro, o alarme e advertncia piscaro, mas se a falha for removida, somente o alarme piscar. Aps um reset, o conversor de freqncia estar pronto para comear a funcionar novamente.

Advertncia X X X X X X X X X X X X X

Alarme

Travado por erro

X X X

X X X X

X X X X X X X X X X X X

X X X X

X X X X

X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X

X X

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Advertncias O display indica alternadamente estado normal e aviso. Uma advertncia aparece na primeira e segunda linhas do display. Veja os exemplos abaixo. Se o parmetro 027 estiver definido na linha 3/4, a advertncia ser exibida nessas linhas caso o display esteja no estado de leitura 1-3. Mensagens de alarme O alarme aparece na segunda e terceira linhas do display. Veja o exemplo abaixo:

TRIP (RESET)

TORQUE LIMIT NO MOTOR

ALARM:12

SETUP

WARN. 3

SETUP

WARNING 1 Abaixo de 10 Volts (10 VOLT LOW): A tenso de 10 Volts do terminal 50 est abaixo de 10 Volts no carto de controle. Remova parte da carga do terminal 50, pois a alimentao de 10 Volts est sobrecarregada. Mx. 17 mA/min. 590 . WARNING/ALARM 2 Falha zero ativa (LIVE ZERO ERROR): O sinal de corrente no terminal 60 menor que 50% do valor ajustado no parmetro 315 Terminal 60, escala mnima. WARNING/ALARM 3 Sem motor (NO MOTOR): A funo de verificao do motor (consulte o parmetro 122) indica que no h motor conectado sada do conversor de freqncia. WARNING/ALARM 4 Falha de fase (MAINS PHASE LOSS): Est faltando uma fase no lado da alimentao ou o desequilbrio da tenso de alimentao alto demais. Essa mensagem tambm pode aparecer se houver uma falha no retificador de entrada no conversor de freqncia. Verifique a tenso de alimentao e a corrente de alimentao para o conversor de freqncia. WARNING 5 Advertncia de tenso alta (DC LINK VOLTAGE HIGH): A tenso no circuito intermedirio (CC) superior ao limite de sobretenso do sistema de controle. O conversor de freqncia ainda est ativo.

WARNING 6 Advertncia de tenso baixa (DC LINK VOLTAGE LOW): A tenso no circuito intermedirio (CC) inferior ao limite de subtenso do sistema de controle. O conversor de freqncia ainda est ativo. WARNING/ALARM 7 Sobretenso (DC LINK OVERVOLT): Se a tenso do circuito intermedirio (CC) exceder o limite de sobretenso do inversor (consulte a tabela), o conversor de freqncia causar erro aps o tempo definido no parmetro 410 passar. Alm disso, a tenso ser informada no display. A falha pode ser eliminada conectando-se um resistor de freio (se o conversor de freqncia possuir um circuito de frenagem integral, EB ou SB) ou ampliando-se o tempo escolhido no parmetro 410. Alm disso, o Controle da funo do freio/sobretenso pode ser ativado no parmetro 400.

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Limites de alarme/advertncia: Srie VLT 5000 Subtenso Advertncia de tenso baixa Advertncia de tenso alta (sem freio com freio) Sobretenso
sobrecarga do motor em mais de 100% durante muito tempo. Verifique se os parmetros do motor 102 a 106 esto definidos corretamente.

3 x 200 -240 V [VCC] 211 222

3 x 380 -500 V [VCC] 402 423

3 x 525 -600 V [VCC] 557 585

384/405

801/840

943/965

WARNING/ALARM 11 Termistor do motor (MOTOR THERMISTOR): O termistor ou a conexo do termistor foi desconectada. O parmetro 128 permite selecionar se o conversor de freqncia deve emitir uma advertncia ou um alarme. Verifique se o termistor est corretamente conectado entre os terminais 53 ou 54 (entrada de tenso analgica) e o terminal 50 (alimentao de + 10 V). WARNING/ALARM 12 Limite de torque (TORQUE LIMIT): O torque est mais alto que o valor no parmetro 221 (na operao do motor) ou est mais alto que o valor no parmetro 222 (em operao regenerativa). WARNING/ALARM 13 Sobrecarga de corrente (OVERCURRENT): O limite da corrente de pico do inversor (aprox. 200% da corrente nominal) foi excedido. A durao da advertncia de aproximadamente 1 a 2 segundos; aps esse tempo o conversor de freqncia entrar em erro e emitir um alarme. Desligue o conversor de freqncias e verifique se possvel girar o eixo do motor e se o tamanho do motor compatvel com o do conversor de freqncias. Se o controle de freio mecnico estendido for selecionado, o trip poder ser redefinido externamente. ALARM: 14 Falha de terra (Earth fault): H uma descarga das fases de sada para a terra, no cabo entre o conversor de freqncia e o motor ou ento no prprio motor. Desligue o conversor de freqncia e remova a falha de aterramento. ALARM: 15 Falha do modo de comutao (SWITCH MODE FAULT): Falha na fonte de alimentao do modo de comutao (alimentao interna de 15). Entre em contato com o fornecedor ALARM: 16 Curto-circuito (CURR.SHORT CIRCUIT): H um curto-circuito nos terminais do motor ou no prprio motor. Desligue o conversor de freqncia e remova o curto-circuito. WARNING/ALARM 17
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425

855

975

A tenso dada corresponde tenso do circuito intermedirio do conversor de freqncias com uma tolerncia de 5 %. A tenso de alimentao correspondente a tenso do circuito intermedirio dividida por 1,35
WARNING/ALARM 8 Subtenso (DC LINK UNDERVOLT): Se a tenso do circuito intermedirio (CC) cair abaixo do limite de tenso inferior do inversor (consulte a tabela na pgina anterior), ser verificado se a fonte de 24 V est conectada. Se no houver fonte de 24 V conectada, o conversor de freqncia causar erro aps um tempo que depende da unidade. Alm disso, a tenso ser informada no display. Verifique se a tenso de alimentao corresponde ao conversor de freqncia. Consulte os dados tcnicos. WARNING/ALARM 9 Sobrecarga no inversor (INVERTER TIME): A proteo trmica eletrnica do inversor indica que o conversor de freqncia est prestes a desligar devido a uma sobrecarga (corrente muito alta durante muito tempo). O contador para proteo trmica eletrnica do inversor fornece uma advertncia em 98% e provoca um erro em 100%, acompanhado de um alarme. O conversor de freqncias no pode ser reposto antes do contador estar abaixo de 90%. A falha significa que o conversor de freqncias est sobrecarregado em mais de 100% durante um perodo de tempo grande demais. WARNING/ALARM 10 Excesso de temperatura do motor (MOTOR TIME): De acordo com a proteo trmica eletrnica (ETR), o motor est muito quente. O parmetro 128 permite selecionar se o conversor de freqncia deve emitir uma advertncia ou um alarme quando o contador atingir 100%. Essa falha deve-se 182

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Tempo excedido no barramento padro (STD BUS TIMEOUT) No h comunicao com o conversor de freqncia. A advertncia s ficar ativa quando o parmetro 514 tiver sido definido com um valor diferente de OFF . Se o parmetro 514 estiver definido para parar e causar erro , ele primeiro emitir uma advertncia e apresentar uma desacelerao at o erro, acompanhado de um alarme. O parmetro 513 Intervalo de tempo do barramento pode ser aumentado, possivelmente. WARNING/ALARM 18 Timeout no bus HPFB (HPFB BUS TIMEOUT): No h comunicao com o conversor de freqncia. A advertncia s ficar ativa quando o parmetro 804 tiver sido definido com um valor diferente de OFF . Se o parmetro 804 estiver definido como Parar e causar erro , ele primeiro emitir uma advertncia e apresentar uma desacelerao at o erro, acompanhado de um alarme. O parmetro 803 Intervalo de tempo do barramento pode ser aumentado, possivelmente. WARNING 19 Falha na EEprom no carto de potncia (EE ERROR POWER CARD) H uma falha na EEPROM no carto de potncia O conversor de freqncias continuar funcionando, mas poder ocorrer uma falha na prxima partida. Entre em contato com o fornecedor WARNING 20 Falha na EEprom no carto de controle (EE ERROR CTRL CARD) H uma falha na EEPROM no carto de controle. O conversor de freqncia continuar a funcionar, mas provvel que falhe quando for ligado novamente. Entre em contato com o fornecedor ALARM 21 Otimizao automtica OK (AUTO MOTOR ADAPT OK) O ajuste automtico do motor est OK e o conversor de freqncia est pronto para funcionar. ALARM: 22 Otimizao automtica no est OK (AUTO MOT ADAPT FAIL) Foi encontrada uma falha durante a adaptao do motor automtica. O texto mostrado no display indica uma mensagem de falha. O valor aps o texto o cdigo de erro, que pode ser visto no registro de falhas no parmetro 615. CHECK P.103,105 [0] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . LOW P.105 [1] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . ASYMMETRICAL IMPEDANCE [2] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . MOTOR TOO BIG [3] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . MOTOR TOO SMALL [4] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . TIME OUT [5] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . INTERRUPTED BY USER [6] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . INTERNAL FAULT [7] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . LIMIT VALUE FAULT [8] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . MOTOR ROTATES [9] Consulte a seo Adaptao de motor automtica, AMA . NOTA!: A AMA s pode se executada se no houverem alarmes durante o ajuste. WARNING/ALARM 23 Falha durante o teste do freio (BRAKE TEST FAILED): O teste do freio executado somente depois da energizao. Se Warning foi selecionado no parmetro 404, a advertncia sera emitida quando o teste do freio encontrar uma falha. Se Erro foi selecionado no parmetro 404, o conversor de freqncia causar erro quando o teste do freio encontrar uma falha. O teste do freio pode falhar pelas seguintes razes: No h resistor de freio ou h falha nas conexes; resistor de freio ou transistor de freio defeituoso.

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Uma advertncia ou alarme significa que a funo de freio ainda est ativa. WARNING 25 Falha do resistor de freio (BRAKE RESISTOR FAULT): O resistor de freio monitorado durante a operao e se entrar em curto-circuito, a funo de freio ser desconectada e a advertncia aparecer. O conversor de freqncia ainda poder funcionar, embora sem a funo de freio. Desligue o conversor de freqncia e substitua o resistor de freio. ALARM/WARNING 26 Potncia do resistor de freio 100% (BRAKE PWR WARN 100%): A energia trans mitida para o resistor de freio calculada em porcentagem, como um valor mdio sobre os ltimos 120 s, com base no valor de resistncia do resistor de freio (parmetro 401) e na tenso do circuito intermedirio. A advertncia estar ativa quando a energia de frenagem dissipada for maior que 100%. Se Erro [2] tiver sido selecionado no parmetro 403, o conversor de freqncia ir desligar ao emitir este alarme. WARNING 27 Falha do transistor de freio (BRAKE IGBT FAULT): O transistor de freio monitorado durante a operao e se entrar em curto-circuito, a funo de freio ser desconectada e a advertncia aparecer. O conversor de freqncia ainda poder funcionar, mas como o transistor de freio entrou em curto-circuito, uma energia substancial ser transmitida ao resistor de freio, mesmo se estiver inativo. Desligue o conversor de freqncia e remova o resistor de f reio. Advertncia: H um risco de a energia substancial ser transmitida para o resistor de freio se o transistor de freio estiver em curto-circuito. ALARM: 29 Temperatura muito alta no dissipador de calor (HEAT SINK OVER TEMP.): Se o invlucro for IP 00 ou IP 20/NEMA 1, a temperatura de corte do dissipador ser 90C. Se IP 54 for usado, a temperatura de corte ser 80C. A tolerncia 5C. A falha de temperatura no pode ser redefinida at que a temperatura do dissipador esteja abaixo de 60C. A falha pode ser o seguinte: - Temperatura ambiente muito alta - Cabo do motor longo demais - Freqncia de chaveamento alta demais. ALARM: 30 Fase U do motor ausente (MISSING MOT.PHASE U): Falta a fase U do motor entre o conversor de freqncias e o motor. Desligue o conversor de freqncias e verifique a fase U do motor. ALARM: 31 Fase V do motor ausente (MISSING MOT.PHASE V): Falta a fase V do motor entre o conversor de freqncias e o motor. Desligue o conversor de freqncias e verifique a fase V do motor. ALARM: 32 Fase W do motor ausente (MISSING MOT.PHASE W): Falta a fase W do motor entre o conversor de freqncia e o motor. Desligue o conversor de freqncias e verifique a fase W do motor. ALARM: 33 Descarga rpida no est OK (QUICK DISCHARGE NOT OK): Verifique se foi conectada uma fonte externa CC de 24 V e se foi instalado um resistor de freio/descarga. WARNING/ALARM: 34 Falha na comunicao do Fieldbus(FIELDBUS COMMUNICATION FAULT): O barramento de campo na placa opcional de comunicao no est funcionando. WARNING: 35 Fora do intervalo de freqncia (OUT OF FREQUENCY RANGE): Essa advertncia estar ativa se a freqncia de sada tiver atingido o Limite mnimo da freqncia de sada (parmetro 201) ou o Limite mximo da freqncia de sada (parmetro 202). Se o conversor de freqncia estiver em Controle de processo, malha fechada (parmetro 100), a advertncia estar ativa no display. Se o conversor de freqncia estiver em modo diferente de Controle de processo, malha fechada, o bit 008000 Fora do intervalo de freqncia na palavra de estado estendida estar ativo, mas no haver uma advertncia no display. WARNING/ALARM: 36

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Falha da rede de alimentao (MAINS FAILURE): Essa advertncia/alarme estar ativa somente se a tenso de alimentao para o conversor de freqncia for perdida e se o parmetro 407 Falha da rede de alimentao tiver sido definido com um valor diferente de OFF. Se o parmetro 407 estiver definido como Desacelerao contr. e erro [2], primeiro o conversor de freqncia emitir uma advertncia e apresentar uma desacelerao at o erro, acompanhado de um alarme. Verifique os fusveis do conversor de freqncia. ALARM: 37 Falha do inversor (Inverter fault): O IGBT ou o carto de potncia est com defeito. Entre em contato com o seu fornecedor Danfoss. Advertncias de otimizao automtica A adaptao do motor automtica parou, pois provavelmente alguns parmetros foram definidos de forma errada ou o motor usado grande/pequeno demais para execuo da AMA. necessrio fazer uma opo pressionando [CHANGE DATA] e escolhendo Continue + [OK] ou Stop + [OK]. Se for necessrio alterar parmetros, selecione Stop; reinicie a AMA. WARNING: 39 CHECK P.104,106 Prova velmente a programao do parmetro 102, 104 ou 106 est incorreta. Verifique a programao e escolha Continue ou Stop. WARNING: 40 CHECK P.103,105 Provavelmente a programao do parmetro 102, 103 ou 105 est incorreta. Verifique a programao e escolha Continue ou Stop. WARNING: 41 MOTOR TOO BIG Provavelmente o motor usado muito grande para que a AMA seja realizada. A programao no parmetro 102 pode no corresponder ao motor. Verifique o motor e escolha Continue ou Stop. WARNING: 42 MOTOR TOO SMALL Provavelmente o motor usado muito pequeno para que a AMA seja realizada. A programao no parmetro 102 pode no corresponder ao motor. Verifique o motor e escolha Continue ou Stop. ALARM: 43 Falha do freio (BRAKE FAULT) < newline/>Surgiu uma falha no freio. O texto mostrado no display indica uma mensagem de falha. O valor aps o texto o cdigo de falha, que pode ser visto no registro de falhas no parmetro 615. Falha na verificao do freio (BRAKE CHECK FAILED) [0] A verificao do freio executada durante a energizao indica que o freio foi desconectado. Verifique se o freio foi conectado corretamente e se no foi desconectado. Resistor de freio em curto-circuito (BRAKE RESISTOR FAULT) [1] A sada do freio est em curto-circuito. Substitua o resistor de freio. IGBT de freio em curto-circuito (BRAKE IGBT FAULT) [2] O IGBT do freio est em curto-circuito. Essa falha significa que a unidade no capaz de parar o freio e que, em conseqncia, o resistor est sendo constantemente energizado. WARNING/ALA RM: 44 Perda do encoder (ENCODER FAULT) O sinal do encoder est interrompido no terminal 32 ou 33. Verifique as conexes.

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Palavra de advertncia 1, Palavra de estado estendida e Palavra de alarme A palavra de advertncia 1, palavra de estado estendida e a palavra de alarme retornam diferentes mensagens de estado, advertncia e alarme do conversor de freqncia como um valor hexadecimal. Se h mais de uma advertncia ou alarme, uma soma de todas as advertncias e alarmes mostrada. A palavra de advertncia 1, palavra de estado estendida e palavra de alarme tambm podem ser exibidas usando o bus serial nos parmetros 540, 541 e 538.

Bit (Hex) 000001 000002 000004 000008 000010 000020 000040 000080 000100 000200 000400 000800 001000 002000 004000 008000 Bit (Hex) 000001 000002 000004 000008 000010 000020 000040 000080 000100 000200 000400 000800 001000 002000 004000 008000 010000 020000 040000 080000 100000 200000 400000 800000 1000000 2000000 4000000 8000000 10000000 20000000 40000000 80000000

Bit (Hex) 000001 000002 000004 000008 000010 000020 000040 000080 000100 000200 000400 000800 001000 002000 004000 008000 010000 020000 040000 080000 100000 200000 400000 800000 1000000 2000000 4000000 8000000 10000000 20000000 40000000

Palavra de advertncia 1 (parmetro 540) Falha durante teste de freio Falha no carto de potncia EE-prom Carto de controle - EE-prom Timeout de bus HPFP Timeout de bus padro Sobrecorrente Limite do torque Termistor do motor Sobrecarga do motor Sobrecarga do inversor Subtenso Sobretenso Advertncia de tenso baixa Advertncia de tenso alta Falha de fase Sem motor Falha de "Live zero" (Sinal de corrente baixa 4-20 mA) 10 Volts baixo Potncia do resistor de freio 100% Falha do resistor de freio Falha do transistor de freio Fora do intervalo de freqncia Falha na comunicao do Fieldbus Falha da rede de alimentao Motor pequeno demais Motor grande demais Verifique P. 103 e P. 105 Verifique P. 104 e P. 106 Perda do encoder

Palavra de estado estendida (parmetro 541) Rampa Ajuste automtico do motor Partida no sentido horrio/antihorrio Reduzir a velocidade Catch-up Feedback alto Feedback baixo Alta corrente de sada Baixa corrente de sada Alta freqncia de sada Baixa freqncia de sada Teste do freio ok Frenagem mx. Frenagem Descarga rpida OK Fora do intervalo de freqncia Palavra de alarme 1 (parmetro 538) Teste do freio falhou Travado por trip Ajuste de AMA no est OK Ajuste de AMA OK Falha de energizao Falha de ASIC Timeout de bus HPFP Timeout de bus padro Curto-circuito Falha de modo de comutao Falha de terra Sobrecorrente Limite do torque Termistor do motor Sobrecarga do motor Sobrecarga do inversor Subtenso Sobretenso Falha de fase Falha Live zero (sinal de corrente baixa 4-20 mA) Temperatura muito alta no dissipador de calor Fase W do motor ausente Fase V do motor ausente Fase U do motor ausente Descarga rpida no est ok Falha na comunicao do Fieldbus Falha da rede de alimentao Falha do inversor Falha da potncia do freio Perda do encoder Travamento de segurana Reservado

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Definies VLT: IVLT,MAX Corrente de sada mxima IVLT,N A corrente de sada nominal fornecida pelo conversor de freqncia VLT. UVLT MAX A mxima tenso de sada. Sada: lM A corrente transmitida ao motor. UM A tenso transmitida ao motor. fM A freqncia transmitida ao motor. fJOG A freqncia transmitida ao motor quando a funo jog estiver ativada (via terminais digitais ou teclado). fMIN A freqncia mnima transmitida ao motor. fMAX A freqncia mxima transmitida ao motor. Torque de Segurana:

Grupo 1

Grupo 2

Reset, Parada por inrcia, Reset e parada por inrcia, Parada rpida, frenagem CC, Parada e a tecla "Stop". Partida, partida com pulso, Reverso, Partida com reverso, Jogging e Sada congelada.

Grupo 1, so os chamados comandos inibidores da partida. A diferena entre o grupo 1 e o grupo 2 que no grupo 1 todos os sinais de parada devem ser anulados para o motor partir. O motor pode ento partir com um nico sinal de partida no grupo 2. Um comando de parada dado com um comando do grupo 1 indicado no display como STOP. Um comando de parada no efetuada dado com um comando do grupo 2 indicado no display como STAND BY. Comando inibidor da partida: um comando de parada que pertence ao grupo 1 dos comandos de controle - vide este grupo. Comando de parada: Comando de parada: Motor: IM,N A corrente nominal do motor (dados da placa de identificao). fM,N A freqncia nominal do motor (dados da placa de identificao). UM,N A tenso nominal do motor (dados da placa de identificao).

VLT A eficincia do conversor de freqncia definida como a relao entre a sada de potncia e o ingresso de potncia. Entrada: Comando do controle: Mediante o display e as entradas digitais, possvel dar a partida e parar o motor conectado. As funes so divididas em dois grupos, com as seguintes prioridades:

PM,N A potncia nominal fornecida pelo motor (dados da placa de identificao). nM,N A velocidade nominal do motor (dados da placa de identificao). TM,N O torque nominal (motor). Referncias: Ref. preset Uma referncia definida com firmeza que pode ser programada de -100% a +100% da faixa de referncia.

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H quatro referncias pr-configuradas, que podem ser selecionadas atravs dos terminais digitais. Ref. analgica um sinal transmitido entrada 53, 54 ou 60. Pode ser tenso ou corrente. Ref. de pulso um sinal transmitido s entradas digitais (terminal 17 ou 29). Ref. binria um sinal transmitido porta de comunicao serial. RefMIN o menor valor que o sinal de referncia pode ter. Regulado no parmetro 204. RefMAX o maior valor que o sinal de referncia pode ter. Regulado no parmetro 205. Diversos: ELCB: Earth Leakage Circuit Breaker (disjuntor para a corrente de fuga terra). lsb: o bit menos significativo. Usado na comunicao serial. msb o bit mais significativo. Usado na comunicao serial. PID: O regulador PID mantm a sada do processo desejada (presso, temperatura etc.) regulando a freqncia de sada para coincidir com a variao da carga. Trip: um estado que ocorre em situaes anormais, por ex. se o conversor de freqncia for sujeito a um superaquecimento. Um trip pode ser anulado apertando reset ou, em alguns casos, automaticamente. Trip bloqueado: um estado que ocorre em situaes anormais, por ex.: se o conversor de freqncia for sujeito a um superaquecimento. Um trip bloqueado pode ser anulado interrompendo a alimentao e dando uma nova partida no conversor de freqncia.

Iniciao: Se for efetuada a iniciao, o conversor de freqncia retorna programao da fbrica. Setup: H quatro setups, nos quais possvel gravar os valores dos parmetros. possvel mudar de um para outro destes quatro setups de parmetros e alterar um Setup, enquanto outro Setup estiver ativado. LCP: O painel de controle , que consiste de uma interface completa para o controle e a programao do conversor de freqncia da srie 5000. O painel de controle extravel e pode alternativamente ser instalado at a 3 metros de distncia do conversor de freqncia, por ex.: no frontal de um painel de distribuio, com o kit fornecido para a instalao. VVCplus Se comparado com um controle da tenso/freqncia padro, o VVCplus melhora a dinmica e a estabilidade, quer quando a referncia de velocidade for mudada quer em relao ao torque da carga. Compensao de escorregamento: Normalmente a velocidade do motor ser influenciada pela carga, mas esta dependncia da carga no desejada. O conversor de freqncia compensa o escorregamento fornecendo para a freqncia um incremento que segue a corrente efetivamente medida. Termistor: Uma resistncia varivel com a temperatura localizada onde a temperatura deve ser monitorada (conversor de freqncia ou motor). Entradas analgicas: As entradas analgicas podem ser utilizadas para a programao/controle de vrias funes do conversor de freqncia. H dois tipos de entradas analgicas: Entrada de corrente, 0-20 mA. Entrada de tenso, 0-10 V CC. Sadas analgicas: H 2 sadas analgicas, que so capazes de fornecer um sinal de 0-20 mA, 4-20 mA ou um sinal digital.

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off-line no so ativados at que OK tenha sido digitado na unidade de comando. Caractersticas de torque varivel, usado para bombas e ventiladores. Caractersticas CT: Caractersticas de torque constante, utilizadas por todas as aplicaes, como correias transportadoras e guindastes. As caractersticas de TC no so utilizadas para bombas e ventiladores. MCM: Padres para Mille Circular Mil, uma unidade norte- americana de medida para medio de seco transversal de cabos. 1 MCM 0.5067 mm2.

Entradas digitais: As entradas digitais pode ser utilizadas para a programao/controle de vrias funes do conversor de freqncia. Sadas digitais: H quatro sadas digitais, duas delas ativam um rel. As sadas so capazes de fornecer um sinal de 24 V CC (mx. 40 mA). Resistncia eltrica do freio: A resistncia eltrica de freio um mdulo capaz de absorver a potncia que gerada na frenagem regenerativa. Esta potncia de frenagem regenerativa aumenta a tenso do circuito intermedirio e um "chopper" garante que a potncia transmitida para a resistncia do freio. Encoder de pulso: um transmissor de pulso digital externo utilizado para informar por ex. a velocidade do motor. O encoder utilizado em aplicaes nas quais for necessria uma grande preciso no controle da velocidade. AWG: Significa "American Wire Gauge", ou seja, a unidade de medida americana para seco transversal de cabos. Iniciao manual: Para realizar a iniciao manual, pressione simultaneamente as [CHANGE DATA] + [Menu] + [OK]. 60 AVM Padro de chaveamento conhecido como 60 A synchronous V ector M odulation (Modulao Vetorial Assncrona). SFAVM Padro de chaveamento conhecido como S tator F lux oriented A synchronous V ector M odulation (Modulao Vetorial Assncrona orientada pelo Fluxo do Estator). Ajuste automtico do motor, AMA: Algoritmo de ajuste do motor, que determina os parmetros eltricos do motor conectado, em descanso. Parmetros on-line/off-line: Parmetros on-line so ativados imediatamente aps a mudana no valor dos dados. Parmetros

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Factory Settings
4-configuPNU # Parmetro descrio Configurao de fbrica Variao Alteraes raes Converso ndice Dados tipo

durante a operao

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 027

Idioma Controle local/remoto Local reference Active setup Configurao de programao Cpia de configuraes LCP copy Escala da freqncia do motor no display Linha de display 2 Linha de display 1.1 Linha de display 1.2 Linha de display 1.3 Controle local/configura Parada local Jog local Local reversing Local reset of trip Travar contra alterao dos dados Estado de operao ao ligar, controle local Leitura de advertncia

Ingls Controle remoto 000.000 Configurao 1 Active setup Nenhuma cpia Nenhuma cpia 1 Freqncia [Hz] Referncia [%] Motor current [A] Power [kW] LCP digital control/as par.100 Possvel No possvel No possvel Possvel No bloqueado Parada forada, ref. memorizada Advertncia na linha 1/2 0.01 - 500.00

Sim Sim Sim Sim Sim No No Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

No Sim Sim No No No No Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim No

0 0 -3 0 0 0 0 -2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5 5 4 5 5 5 5 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Alteraes durante a operao: "Sim" significa que o parmetro pode ser alterado, enquanto o conversor de freqncia est em operao. "No" significa que o conversor de freqncia deve estar parado para que se possa fazer uma alterao. 4-Setup: "Sim" significa que o parmetro pode ser programado individualmente em cada um dos quatro setups, ou seja, o mesmo parmetro poder ter quatro valores de dados diferentes. "No" significa que o valor de dados ser o mesmo em todos os quatro setups. ndice de converso: Esse nmero refere-se a um valor de converso a ser usado durante a gravao ou leitura por meio de um conversor de freqncia.

ndice de converso 74 2 1 0 -1 -2 -3 -4

Fator de converso 0.1 100 10 1 0.1 0.01 0.001 0.0001

Tipo de dados: O tipo de dados mostra o tipo e o comprimento do telegrama. Tipo de 3 4 5 6 7 9 Descrio Nmero inteiro 16 Nmero inteiro 32 8 sem sinal 16 sem sinal 32 sem sinal Seqncia de texto

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4-configuPNU # Parmetro descrio Configurao de fbrica Variao Alteraes raes Converso ndice Dados tipo

durante a operao

100

Configurao

Controle de velocidade, malha aberta

No

Sim

101 102 103 104 105 106 107

Caractersticas do torque Potncia do motor Tenso do motor Freqncia do motor Corrente do motor Velocidade nominal do motor

Torque alto constante depende da unidade depende da unidade 50 Hz / 60 Hz depende da unidade depende da unidade 0.01 - IVLT,MAX 100 -60000 rpm 0,18-600 kW 200 -600 V

Sim No No No No No No

Sim Sim Sim Sim Sim Sim No

0 1 0 0 -2 0 0

5 6 6 6 7 6 5

Adaptao automtica do motor, Adaptao desligada AMA

108 109 110 111

Resistncia estator Reatncia do estator Magnetizao do motor, 0 rpm Magnetizao normal de freqncia mnima

depende da unidade depende da unidade 100 % 1,0 Hz 0 - 300 % 0,1 - 10,0 Hz

No No Sim Sim

Sim Sim Sim Sim

-4 -2 0 -1

7 7 6 6

112 113 Compensao de carga com baixa 114 Compensao de carga com alta 100 % velocidade 115 Compensao de escorregamento 116 Constante de tempo da compensao de escorregamento 117 118 Atenuao da ressonncia Constante de tempo da do amortecimento da ressonncia 119 120 121 Torque de partida alto Atraso na partida Funo da partida 0,0 seg. 0,0 seg. Movimento por inrcia no tempo de retardo da 122 123 Funo na parada Freqncia mnima para ativar a funo na parada 124 125 126 127 Corrente de frenagem CC Corrente DC de frenagem Tempo de frenagem DC 50 % 50 % 10,0 seg. 0 - 100 % 0 - 100 % 0,0-60,0 s 0,0 - par. 202 Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim 0 0 -1 -1 6 6 6 6 Parada por inrcia 0,0 Hz de 0,0 a 10,0 Hz Sim Sim Sim Sim 0 -1 5 5 0,0 -0,5 s 0,0 -10,0 s Sim Sim Sim Sim Sim Sim -1 -1 0 5 5 5 100 % 5 ms 0 - 500 % de 5 a 50 ms. Sim Sim Sim Sim 0 -3 6 6 0,50 s 0,05 -1,00 s Sim Sim -2 6 100 % -500 - 500 % Sim Sim 0 3 0 - 300 % Sim Sim 0 6 100 % 0 - 300 % Sim Sim 0 6

Freqncia de corte de frenagem Desligado DC

129 130 131 145

Ventilador externo do motor Freqncia ao iniciar Tenso de partida Tempo mnimo do freio CC

No 0,0 Hz 0,0 V 0 seg. 0,0 -10,0 Hz 0,0 - par. 103 de 0 a 10 seg.

Sim Sim Sim Sim

Sim Sim Sim Sim

0 -1 -1 -1

5 5 6 6

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Diversos

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Proteo trmica do motor

Sem proteo

Sim

Sim

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4-configuPNU # Parametro descrio Configurao de fbrica Faixa Alteraes raoes Indice de converso Tipo de datos

durante a operao

200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234

Output frequency range/direction

Only clockwise, 0-132 Hz 0.0 - fMAX fMIN - par. 200

No Yes Yes Yes -100,000.000-RefMAX RefMIN -100,000.000 0.05 - 3600 0.05 - 3600 0.05 - 3600 0.05 - 3600 0.05 - 3600 0.05 - 3600 0.0 - par. 202 - 100.00 - 100.00 % - 100.00 - 100.00 % - 100.00 - 100.00 % - 100.00 - 100.00 % 0.00 - 100 % 0.0 % - xxx % 0.0 % - xxx % 0.0 - par. 224 Par. 223 - IVLT,MAX 0.0 - par. 226 Par. 225 - par. 202 -100,000.000 - par. 228 Par. 227 - 100,000.000 0 - 100 % 0.0 - par. 200 0.0 - par. 200 0.0 - par. 200 0.0 - par. 200 Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes

Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes

0 -1 -1 0 -3 -3 0 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -1 0 -2 -2 -2 -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -3 -3

5 6 6 5 4 4 5 7 7 7 7 7 7 6 5 3 3 3 3 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 5

Output frequency low limit 0.0 Hz Output frequency high limit Reference/feedback area Minimum reference Maximum reference Ramp type Ramp-up time 1 Ramp-down time 1 Ramp-up time 2 Ramp-down time 2 Jog ramp time Quick stop ramp-down time Jog frequency Reference function Preset reference 1 Preset reference 2 Preset reference 3 Preset reference 4 10.0 Hz Sum 0.00 % 0.00 % 0.00 % 0.00 % Min - max 0.000 50.000 Linear Depends on unit Depends on unit Depends on unit Depends on unit Depends on unit Depends on unit 66 / 132 Hz

Catch up/slow down value 0.00 % Torque limit for motor mode Torque limit for regenerative operation Warning: Low current Warning: High current Warning: Low frequency Warning: High frequency Warning: Low feedback Warning: High feedback Frequency bypass, bandwidth Frequency bypass 1 Frequency bypass 2 Frequency bypass 3 Frequency bypass 4 Motor phase monitor 0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz Enable 0.0 A IVLT,MAX 0.0 Hz 132.0 Hz -4000.000 4000.000 OFF 160 % 160 %

Yes Yes Yes Yes Yes Yes

0 -1 -1 -1 -1 0

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AlPNU Parmetro # descrio Configurao de fbrica Faixa teraes 4-configuraes Converso ndice Tipo de dados

durante a operao

300 Terminal 16, entrada 301 Terminal 17, entrada 302 Entrada digital, Terminal 303 Terminal 19, entrada 304 Terminal 27, entrada 305 Terminal 29, entrada 306 Terminal 32, entrada 307 Entrada digital, Terminal 308 Terminal 53, tenso de entrada analgica 309 Terminal 53, escala mnima 310 Terminal 53, escala mx 311 Terminal 54, entrada analgica de tenso 312 Terminal 54, escala mnima 313 Terminal 54, escala mx 314 Terminal 60, corrente de entrada analgica 315 Terminal 60, escala mnima 316 Terminal 60, escala mx 317 Tempo esgotado 318 Funo aps o time-out 319 Borne 42, sada pulso 321 Terminal 45, sada 323 Rel 01, sada 324 Rel 01, Temporizao na energizao 325 Rel 01, retardo OFF 326 Rel 04, sada 327 Referncia por pulso, freqncia mx 328 Feedback de pulso, freqncia mx 329 Feedback do codificador, pulso/rev. 330 Funo congelar referncia/sada 345 Timeout de perda do codificador 346 Funo de perda do codificador 357 Terminal 42, escala mnima de sada 358 Terminal 42, escala mxima de sada 359 Terminal 45, escala mnima de sada 360 Terminal 45, escala mxima de sada 361 Limite de perda do codificador

Reinicializar Congelar referncia Partida Inverso Parada por inrcia, ativa c/ NL O Jog Escolha de configurao, msb/acelerao Escolha de configurao, lsb/desacelerao Referncia 0,0 V 10,0 V No operacional 0,0 V 10,0 V Referncia 0,0 mA 20,0 mA 10 seg. Desligado 0 - IMAX 0-20 mA 1 - 32000 Hz 0,0 - 20,0 mA 0,0 - 20,0 mA seg. 0,0 - 10,0 V 0,0 - 10,0 V 0,0 - 10,0 V 0,0 - 10,0 V

Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim No Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1 0 -1 -1 0 -4 -4 0 0 0 0 0 0 0 -2 -2 0 0 0 0 0 -1 0 0 0 0 0 0

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 6 5 6 6 5 6 6 6 5 6 5

1 - 99 De 1 a 99 Sim Sim Sim Sim Sim 1 - 32000 Hz Sim Sim 0,00 - 600 seg. 0,00 - 600 seg. Sim Sim Sim Sim Sim 1 - 4096 pulsos/rev. Sim Sim 0 - 60 seg 000 - 100% 000 - 500% 000 - 100% 000 - 500% 000 - 600 % Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

320 Terminal 42, sada, valor de escala 5000 Hz 0 - fMAX 0-20 mA Pronto - nenhuma advertncia trmica 0,00 seg. 0,00 seg. Pronto - controle remoto 5000 Hz 25000 Hz 1024 pulsos/rev. No operacional 1 seg. OFF 0% 100% 0% 100% 300%

322 Terminal 45, sada, escala de pulso 5000 Hz

6 6 6 6

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Diversos

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ConverPNU Parmetro # descrio Programao de fbrica Variao Alteraes 4-Setup durante a operao so ndice Dados tipo

400 Brake function/overvoltage control 401 Brake resistor, ohm 402 Brake power limit, kW 403 Power monitoring 404 Brake check 405 Reset function 406 Automatic restart time 407 Mains Failure 408 Quick discharge 409 Trip delay torque 410 Trip delay-inverter 411 Switching frequency frequency 413 Overmodulation function 414 Minimum feedback 415 Maximum feedback 416 Process unit 417 Speed PID proportional gain 418 Speed PID integration time 419 Speed PID differentiation time 420 Speed PID diff. gain ratio 421 Speed PID low-pass filter 422 U 0 voltage at 0 Hz 423 U 1 voltage 424 F 1 frequency 425 U 2 voltage 426 F 2 frequency 427 U 3 voltage 428 F 3 frequency 429 U 4 voltage

Off Depends on the unit Depends on the unit On Off Manual reset 5 sec. No function Not possible Off 0 - 60 sec. Depends on type of unit 0 - 35 sec. Depends on type of unit 3 - 14 kHz 0 - 10 sec.

Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes -100,000.000 - FBHIGH FBLOW - 100,000.000 0.000 - 0.150 2.00 - 999.99 ms 0.00 - 200.00 ms 5.0 - 50.0 5 - 200 ms 0.0 - parameter 103 0.0 - UVLT, MAX 0.0 - parameter 426 0.0 - UVLT, MAX par.424-par.428 0.0 - UVLT, MAX par.426 -par.430 0.0 - UVLT, MAX Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes

No No No No No Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes

0 -1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 -1 -3 -3 0 -3 -4 -4 -1 -4 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

5 6 6 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 4 4 5 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

412 Output frequency dependent switching Not possible On 0.000 1500.000 % 0.015 8 ms 30 ms 5.0 10 ms 20.0 V parameter 103 parameter 104 parameter 103 parameter 104 parameter 103 parameter 104 parameter 103

194

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VLT 5000 Series


4-configuPNU Parmetro # descrio Configurao de fbrica Variao Alteraes raes durante a operao Converso ndice Dados tipo

430 Freqncia F 4 431 Tenso U 5 432 Freqncia F 5 433 Ganho proporcional no torque 434 Tempo integral do torque 437 Controle normal/inverso de PID de processo 438 Anti conflito no PID de processo 439 Freqncia de partida no PID de processo 440 Ganho proporcional no PID de processo 441 Tempo integral do PID de processo 442 Tempo de diferenciao do PID de processo 443 Limite de ganho diferencial no processo PID 444 Perodo do filtro passa baixa do PID de processo 445 Incio em andamento 446 Padro de chaveamento 447 Compensao de torque 448 Relao de marcha 449 Perda por frico 450 Falha na tenso da rede de alimentao 453 Relao de marcha de velocidade, malha fechada 454 Compensao de tempo inativo 455 Monitor de faixa de freqncia 457 Funo de perda de fase

parmetro 104 parmetro 103 parmetro 104 100% 0,02 seg. Normal Ligado parmetro 201 0.01 9999,99 s. (OFF) 0,00 s. (OFF) 5.0 0.01 Inativo SFAVM 100% 1 0%

par.426-par.432 .0 - UVLT, MAX par.426 - 1000 Hz 0 (Desligado) - 500% 0,002 a 2,000 s.

Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim No Sim No

-1 -1 -1 0 -3 0 0 -1 -2 -2 -2 -1 -2 0 0 0 -2 -2 0 0 0 0 0 0

6 6 6 6 7 5 5 6 6 7 6 6 6 5 5 3 4 6 6 4 5 5 5 5

fmn - fmx 0.00 - 10.00 0,01 a 9999,99 s. 0,00-10,00 s 5.0 - 50.0 0.01 - 10.00

Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

-100 - +100% 0.001 - 100.000 0 - 50%

Sim No No Sim No No Sim No

Depende da unidade Depende da unidade 1 Ligado Ativar Trip 0.01-100

483 Compensao de ligao CC dinmica Ligado

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Diversos

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Configurao de PNU # Parmetro descrio fbrica Variao Alteraes 4-configuraes Converso ndice Dados tipo

durante a operao

500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 553 554 557 558 580 581 582

Endereo Taxa de velocidade Parada por inrcia Parada rpida Freio CC Partida Inverso Seleo de configurao Seleo de velocidade Barramento jog 1 Barramento jog 2

1 9600 Baud Lgica ou Lgica ou Lgica ou Lgica ou Lgica ou Lgica ou Lgica ou 10.0 Hz 10.0 Hz

0 - 126

Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

No No Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim

0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1

6 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6

De 0,0 ao parmetro 202 De 0,0 ao parmetro 202

Sim Sim

Perfil do telegrama Intervalo de tempo do barramento Funo de intervalo de tempo do barramento Leitura de dados: Reference % Leitura de dados: Unidade de referncia Leitura de dados: Feedback Leitura de dados: Freqncia Leitura de dados: Freqncia x Escala Leitura de dados: Current Leitura de dados: Torque Leitura de dados: Power, kW Leitura de dados: Power, HP Leitura de dados: Tenso do motor Leitura de dados: Tenso da barra CC Leitura de dados: Temp. do motor Leitura de dados: Temp. VLT Leitura de dados: Entrada digital Leitura de dados: Terminal 53,entrada analgica Leitura de dados: Terminal 54,entrada analgica Leitura de dados: Terminal 60,entrada analgica Leitura de dados: Referncia de pulso Leitura de dados: Referncia externa % Leitura de dados: Palavra de estado, binrio Leitura de dados: Potncia do freio/2 min. Leitura de dados: Potncia do freio/s. Leitura de dados: Temperatura no dissipador de calor Leitura de dados: Palavra de alarme, binrio Leitura de dados: Palavra de controle VLT, binrio Leitura de dados: Palavra de advertncia, 1 Leitura de dados: Palavra de estado estendida Texto do visor 1 Texto do visor 2 Leitura de dados: Motor RPM Leitura de dados: RPM do motor x escala Parmetro definido Parmetro definido Parmetro definido

Unidade FC 1 seg. Desligado 1 - 99 s

No Sim Sim No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No

Sim Sim Sim No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No

0 0 0 -1 -3 -3 -1 -2 -2 -1 1 -2 -1 0 0 0 0 -2 -2 -5 -1 -1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 0 0 0

5 5 5 3 4 4 6 7 7 3 7 7 6 6 5 5 5 3 3 3 7 3 6 6 6 5 7 6 7 7 9 9 4 4 6 6 6

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Configurao de PNU # 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 Parametro descrio Operating data: Operating hours Operating data: Hours run Operating data: kWh counter Operating data: Number of power-ups Operating data: Number of overtemperatures Operating data: Number of overvoltages Data log: Digital input Data log: Bus commands Data log: Bus status word Data log: Reference Data log: Feedback Data log: Motor frequency Data log: Motor voltage Data log: Motor current Data log: DC link voltage Fault log: Error code Fault log: Time Fault log: Value Reset of kWh counter Reset of hours-run counter Operating mode Normal function Nameplate: VLT type Nameplate: Power section Nameplate: VLT ordering number Nameplate: Software version no. Nameplate: LCP identification no. Nameplate: Database identification no. Nameplate: Power section identification no. Nameplate: Application option type Nameplate: Application option ordering no. Nameplate: Communication option type Nameplate: Communication option ordering no. No No 0 9 No No 0 9 No No No No 0 0 9 9 No No 0 9 No reset No reset Normal function No No No No No No No No No No No No Yes Yes No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No 0 0 0 -1 -3 -1 -1 -2 0 0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 5 6 6 3 4 3 6 3 6 5 7 3 5 5 5 9 9 9 9 9 9 No No 0 6 No No 0 6 fbrica Faixa Alteraes No No No No 4-configuraoes No No No No Indice de converso 74 74 1 0 Tipo de datos 7 7 7 6 durante a operao

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Diversos

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4-configuTipo de PNU # Parametro descrio Configurao de fbrica Faixa Alteraes raoes Indice de converso datos durante a operao

700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711

Relay 6, function Relay 6, ON delay Relay 6, OFF delay Relay 7, function Relay 7, ON delay Relay 7, OFF delay Relay 8, function Relay 8, ON delay Relay 8, OFF delay Relay 9, function Relay 9, ON delay Relay 9, OFF delay

Ready signal 0 sec. 0 sec. Motor running 0 sec. 0 sec. Mains ON 0 sec. 0 sec. Fault 0 sec. 0 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec. 0.00-600 sec.

Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes

Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes

0 -2 -2 0 -2 -2 0 -2 -2 0 -2 -2

5 6 6 5 6 6 5 6 6 5 6 6

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A estrutura para o modo menu rpido em comparao com o modo menu. ................................................................ 71 Conexo do "encoder" .................................................. 77 Configurao

.............................................................109

Configurao da aplicao ............................................. 78 Congelar referncia ..................................................... 131 Congelar sada ........................................................... 131 Contador kWh ..................................................... 167, 169 Controle de freio mecnico estendido

........................................... 47 ................................................................131 Adaptao de motor automtica .................................... 112 Adaptao de Motor Automtica, AMA ............................. 90 Advertncia contra ........................................................ 4 Advertncia geral ........................................................... 4 Advertncias ....................................................... 180, 181 Advertncias e alarmes ................................................ 180 Alarmes ....................................................................180 Alimentao da rede (L1, L2, L3): .................................... 10 Alimentao externa de 24 V CC .................................... 15 Alta corrente ..............................................................127 Alta freqncia .......................................................... 127 Alto feedback .............................................................127 AMA .................................................................... 90, 112 Aterramento ................................................................ 63 Aterramento de segurana ............................................. 42 Aumento/diminuio da velocidadedigital .......................... 76
A fonte CC externa de 24 V Acelerao

.............................. 92

Controle de sobretenso .............................................. 145 Controle mecnico dos freios ......................................... 92 Corrente de frenagem CC ............................................. 117

D
dados de unidade Dados de sada

.......................................................170

dados por meio ........................................................... 167

B
Bloqueio de erro ......................................................... 180 braadeiras de cabos .................................................... 59 Baixa corrente ............................................................126

.......................................................... 10 ...................................................... 10 Dados tcnicos gerais ................................................... 10 Definies .................................................................187 desacelerao ............................................................ 131 Descarga rpida (Quick discharge) .................................. 96 Dimenses mecnicas .................................................. 36 Display ......................................................................104 Distribuio de carga .................................................... 44
Dados de sada do

E
entradas analgicas Energizao

........................................................127 Baixo feedback ........................................................... 127 Bloqueio para a mudana de dados ................................ 107 Bloqueio para alterao de dados .................................. 133
Baixa freqncia

....................................................134

Endereo...................................................................160

C
Cpia via LCP ............................................................103 caracterstica U/f ......................................................... 152

..............................................................107 ......................................135 Entrada analgica de tenso ........................................ 135 Estruturado menu ........................................................ 75 ETR ......................................................................... 118 Externos..................................................................... 16
Entrada analgica de corrente

...................................................................125 comunicao serial ....................................................... 63 conexo da rede eltrica e do motor ................................ 42 Cpia de setups .......................................................... 103 Cabo equalizador ......................................................... 63 Cabos de controle ........................................................ 59 Cabos de motor ........................................................... 59 Caractersticas de controle ............................................ 16 Caractersticas de torque ............................................... 10 Caractersticasdo torque............................................... 109 Carto de controle, alimentao de 24 V CC ..................... 13 Carto de controle, comunicao serial RS 485 ................. 13 Carto de controle, entradas analgicas ............................11 Carto de controle, entradas de pulso/codificador ...............11 Carto de controle, entradas digitais: ................................11 Catch-up ...................................................................125 Catch-up/reduzir ......................................................... 132 Comprimentos de cabo ................................................. 15
Catch up

F
............................................................. 117 Factory Settings ......................................................... 190 Falha da rede de alimentao ....................................... 147 Falha na rede de alimentao ....................................... 132
frenagem CC Falhas na linha de alimentao/descarga rpida com falha na linha de alimentao ..................................................... 97 Fases no motor. .......................................................... 128 Feedback ........................................................... 149, 149 Feedback de pulso ...................................................... 132 Feedback do encoder ........................................... 132, 142 Filtro harmnico .......................................................... 159 Freio-CC ...................................................................160

............................................................130 Freqncia de bypass .................................................. 128 Freqncia de chaveamento ......................................... 148 Freqncia de sada .................................................... 120
Frenagem CC

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........................................................... 84 Funo de referncia .................................................. 123 Funes das teclas ...................................................... 68 Funcionamento local e remoto ........................................ 83 Fusveis ..................................................................... 34
Funo de freio Ligao do motor ......................................................... 43 Limite de torque ................................................... 125, 126 Limite de Torque. ........................................................ 134 Linha de alimentao ................................................... 157 Literatura ...................................................................... 9

G
Galvanicamente isolada ................................................ 58 Ganho proporcional ..................................................... 151 Ganho proporcional do PID ........................................... 151

M
Mensagens de alarme.................................................. 181 Modo display ............................................................... 69

..................... 69 Modo menu................................................................. 72 Mudana do Setup ....................................................... 76


Modo display - seleo do estado da leitura

H
Horas de funcionamento............................................... 167

N I
.......................... 73 Instalao eltrica - alimentao de rede ......................... 42 Incio rpido ...............................................................156 Incio/parada de dois fios ............................................... 76 Incio/paradade pulso.................................................... 76 Instalao do freio mecnico ............................................ 4 Instalao eltrica ................................................... 42, 57 Instalao eltrica - alimentao de ventilador externo ........ 47 Instalao eltrica - Aterramento dos cabos de controle ...... 63 Instalao eltrica - cabo do freio ................................... 44 Instalao eltrica - cabos de controle ............................. 56 Instalao eltrica - cabos dos motor ............................... 42
Inicializao da programao de fbrica Instalao eltrica - chave de temperatura do resistor do freio ........................................................................... 44 Instalao eltrica - cuidados com EMC ........................... 59 Instalao eltrica - fonte CC externa de 24 Volts ............... 47 Instalao eltrica - ligao do bus .................................. 58 Instalao eltrica - sada do rel .................................... 47 Instalao eltrica do carto de rel................................ 173 Instalao eltrica, cabos de controle

..........................................................157 Nmero da verso de software, ..................................... 170 Nmero de identificao do LCP, ................................... 171 Nmero de pedido do VLT, ............................................ 170 Normas de segurana ..................................................... 4
Nvel de tenso

O
Oresistncia do estator ................................................ 113

P
parmetros indexados................................................... 73 Padro de chaveamento

..............................................156

Painel de controle (LCP)................................................ 67

.............................. 54 .............................. 52 Instalao eltrica, cabos de controle ......................... 48, 49 Instalao mecnica ..................................................... 39 Interruptor de RFI ......................................................... 64 Interruptores DIP 1-4 ................................................... 58 Introduo .................................................................... 3
Instalao eltrica, cabos de controle

J
Jog ...........................................................................131 Jog local

...................................................................107

L
lngua

......................................................................102 .................................... 43

Lidos via porta de comunicao serial ............................. 163 Ligao de motores em paralelo

............................. 69 ............................................ 67 Painel de controle - Teclas para controle local................... 68 Painel de controle - LEDs .............................................. 68 Palavra de advertncia................................................. 186 Palavra de alarme ....................................................... 186 Palavra de estado ....................................................... 186 Parmetros - Opo de rel .......................................... 172 Parada ......................................................................130 Parada local ...............................................................107 Parada por inrcia ....................................................... 130 Parada por inrcia ...................................................... 160 Parada rpida ..................................................... 130, 160 Partida ............................................................... 130, 160 Partida por pulso ......................................................... 130 Partida rpida .............................................................. 99 Partida somente no sentido anti-horrio .......................... 131 Partida somente no sentido horrio ................................ 130 Perda do encoder ....................................................... 143 Perfil do telegrama ...................................................... 161 PID de processo ........................................................ 154 PID para controle de processo ........................................ 94 PID para regulao de velocidade ................................... 95
Painel de controle - leituras do display Painel de controle -Display

200

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VLT 5000 Series


........... 13 PLC ........................................................................... 63 Preciso da leitura do visor (parmetros 009-012) .............. 15 Previamente .............................................................. 117 Programao do Limite de torque e parada ...................... 100 Programao dos parmetros ................................... 71, 78 Programao rpida ..................................................... 71 Proteo da Srie VLT 5000,: .................................... 17, 17 Proteo individual do motor .......................................... 44 Proteo trmica do motor ...................................... 44, 118
Placa de controle, sadas digital/pulso e analgica: Sadas ......................................................................137 Sadas do rel ............................................................. 14 Seleo da configurao, ............................................. 132 Seleo de parmetro ................................................... 72 Seleo de parmetros ................................................. 71 Seleo de Setup ........................................................ 160 Seleo de velocidade ................................................. 160 Sentido .....................................................................120 Sentido de rotao do motor .......................................... 43 Setup ........................................................................103 Setup ativo ................................................................103

R
rede eltrica da IT ........................................................ 64 Regulao de processo, malha fechada .......................... 109 RS 485

...................................................................... 58

................................................103 .....................................................................156 Sinal de feedback ....................................................... 121 Sinal de referncia ..................................................... 121 Sinal-Feedback. .......................................................... 134
Setup da programao SFAVM

Reatncia do estator .................................................... 113 Rede eltrica ............................................................... 18 Refernci...................................................................102 Referncia atual com feedback de velocidade ................... 77 Referncia de pulso ..................................................... 132 Referncia do potencimetro .......................................... 77 Referncia por pulso .................................................... 142 Referncia predefinida, ................................................ 131 Referncia relativa ...................................................... 134 Referncia. ................................................................134 Referncia/sadacongelada ........................................... 142 referncias nicas. ...................................................... 135

T
tempo de acelerao ................................................... 122 Teste do carto de controle ........................................... 169 Taxa Baud .................................................................160 Tempo de desacelerao .............................................. 122 Tempo de frenagem...................................................... 84 Tempo limite do Bus .................................................... 161 Termistor ................................................................... 118 Termistor. ..................................................................134 Teste de alta tenso

..................................................... 42

................................. 87 Referncias - referncias simples .................................... 85 Referncias pr-ajustadas ........................................... 125 Refrigerao .......................................................... 40, 41 Registro das falhas ...................................................... 168 Registro das falhas:Tempo ............................................ 168 Registro das falhas:Valor .............................................. 168 Regulao de torque, feedback de velocidade .................. 109 Regulao de torque, malha aberta ................................ 109
Referncias - referncias mltiplas Regulao de torque, malha abertanormal/altoem

Time out ....................................................................136 Tipo de opo de aplicao, .......................................... 171 Tipo de opo de comunicao, ..................................... 171 Tipo de rampa ............................................................ 122 Tipo do VLT, ...............................................................170 Torques de aperto e tamanhos de parafusos

.................... 45

Transmissor de dois fios ................................................ 77 Travamento de segurana ............................................ 132 Troca de dados............................................................ 72 Troca de um texto ........................................................ 72

V
Valores dos dados "step by step"

................................... 73

Ventilador externo do motor .......................................... 119 Visor - Mensagens de status ......................................... 177

S
Slow down .................................................................125 slow-down .................................................................125

Vlt output data (u, v, w): ................................................. 10

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201

Diversos

................................................................100 Regulao de velocidade, malha aberta .......................... 109 Regulao de velocidade, malha fechada ........................ 109 Regulador interno de corrente ....................................... 100 Rel .................................................................. 141, 141 Reset................................................................. 130, 147 Reset automtico ........................................................ 147 Reset manual .............................................................147 Resistor de freio ....................................................14, 145 Resoluo de problemas .............................................. 176 Reverso............................................................ 130, 161
sobrecarga

................. 73 Trocado valor numrico dos dados .................................. 72


Troca infinitesimal do valor numrico dosdados

U
Unidade de processo ................................................... 150 Uso dos cabos corretos para EMC .................................. 62

VLT 5000 Series 0


001 Lngua

................................................................102

6
60 AVM ....................................................................156

202

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175R0786

MG51A528

*MG51A528*

Rev. 2004-04-19