Velocidades Mximas en Tuberas Por: Ing.

Alejandro Chacn Vargas En vacaciones pude investigar un poco sobre las velocidades mximas en tuberas y lo que encontr fue lo siguiente: En 15 estados de los EUA prohben de manera expresa velocidades en tubera pluvial mayores a los 15 ft/s (aprox. 4.6m/s), mediante regulaciones estatales (esto tanto en estados montaosos como los predominantemente planos). En otros 10 estados y otras ciudades limitan la velocidad a 8 ft/s (2.5m/s). En muchas ciudades y condados asumen la recomendacin federal de la FHWA (Federal Highway Association) de no sobrepasar los 15 ft/s en pluvial y los 10 ft/s (3m/s) en sanitario. El USACE (US Army Corps of Engineers) recomienda velocidades inferiores a los 15ft/s en instalaciones permanentes y/o civiles. En instalaciones militares provisionales aceptan velocidades mayores. En Alemania y Austria, varios estados admiten velocidades mayores a los 5m/s, pero diseando las estructuras (pozos, cabezales y disipadores de energa) para que soporten el impacto (incluso blindando con placas de acero el interior de estructuras) y asegurando que se lleven controles muy estrictos de compactacin alrededor de estructuras. En Canad, incluyendo las provincias montaosas, prohben velocidades mayores a los 5m/s, independientemente del material de la tubera. TODAS las referencias arriba indicadas se refieren a velocidades a tubo lleno y no a la velocidad de diseo (es decir, igual a como lo tena el AyA en el reglamento de marzo del 2007). Adems, al parecer es muy caro y complejo hacer estudios sobre este tema. Por eso no se encuentran. El tema principal de la velocidad alta en alcantarillado no lo es tanto el tipo de tubo sino: Las estructuras de concreto a la salida y entrada es lo que realmente limita la velocidad. Las fuerzas de impacto y la abrasin son lo que debe considerarse. (Para tener una idea de la magnitud del impacto, un tubo de 1 m de dimetro a tubo lleno, con una velocidad de 5 m/s genera una fuerza de impacto sobre la pared del pozo de 2 toneladas (es la misma fuerza de impacto de un vehculo de 1.5 ton yendo a 40 km/h). Una velocidad de 10 m/s genera una fuerza de impacto de 8 ton). Sin compactacin y confinamiento adecuados y alta velocidad se dan problemas de movimiento de los tubos por arrastre, succin de finos a travs de las juntas abiertas y dao de los pavimentos.

Gracias, Ing. Alejandro Chacn Vargas DEHC Ingenieros Consultores

Del libro de Abastecimiento de Agua y Alcantarillado De Terece J. McGhee El diseo de alcantarillas de aguas lluvias se basa en el flujo lleno. Aunque la alcantarilla puede no fluir llena en la condicin de diseo, habr eventos de escorrenta ms grandes que harn que la alcantarilla fluya llena y ayude a arrastrar hacia fuera desechos acumulados.