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A ultrapassagem e o CTB

Wilson de Barros Santos

Sumrio

1 2 3 3.1 3.2 3.3 4 5 6 7

Aspectos preliminares ...................................................................... Definies importantes ..................................................................... Fases da ultrapassagem .................................................................. Fase anterior da ultrapassagem ...................................................... Fase de execuo da ultrapassagem .............................................. Fase posterior da ultrapassagem .................................................... Condutas irregulares nas ultrapassagens......................................... Procedimentos seguros ................................................................... Jurisprudncia .................................................................................. Consideraes finais ........................................................................

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Referncias bibliogrficas .......................................................................... Dados do autor ...........................................................................................

1. Aspectos preliminares O Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB estabeleceu regras para serem obedecidas para que haja uma ultrapassagem segura.

Os condutores devem cumprir tais regras rigorosamente, pois a ultrapassagem uma das mais perigosas manobras, que realizadas sem observar as normas de segurana, podem ocasionar acidentes graves, inclusive com vtimas fatais.

Csar B. Bruns e outros autores no manual do curso de formao de condutores do SEST/SENAT de Porto Velho (RO), ao abordarem sobre o tema sustentam que as Ultrapassagens mal feitas, aliadas ao excesso de velocidade, patrocinam os acidentes mais graves (p.65).

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O mestre Waldyr de Abreu, em sua obra "Cdigo de Trnsito Brasileiro - Infraes Administrativas, Crimes de Trnsito e Questes Fundamentais", ao comentar sobre o tema assim se expressou, in verbis:

"A ultrapassagem manobra complexa e perturbadora da corrente do trnsito. No fica s a cargo de quem toma a sua iniciativa; impe obrigaes tambm a outros condutores envolvidos pela manobra. (...) Os riscos da ultrapassagem exigem a estrita observncia no s das normas especialmente a elas referidas, mas tambm de todas as outras regras de trnsito, sem prejuzo da comum prudncia, exigida pelas circunstncias e ditada pela experincia" (pg.209) A manobra de ultrapassagem complexa, pois necessita dos condutores que vai ultrapassar e do vai ser ultrapassado, todos os cuidados para que haja uma manobra segura. Ela perturbadora da corrente do trnsito, pois causa transtorno pelo risco de acidentes na corrente do fluxo de veculos, impondo a todos os usurios da via precaues para uma direo segura.

Neste

mesmo

sentido,

Arnaldo

Marmitt,

em

sua

obra

"A

responsabilidade civil nos acidentes de automvel" ao discorrer sobre cautelas na ultrapassagem preleciona: "Na execuo de manobras o motorista precisa certificar-se da real possibilidade, sem criar perigo para os demais usurios da via que o seguem, precedem ou vo cruzar com ele, considerando sua posio, sua direo e sua velocidade" (pg.52).

Os autores renomados Geraldo de Farias Pinheiro e Dorival Ribeiro, em sua famosa obra "Doutrina, Legislao e Jurisprudncia do Trnsito", ainda sobre a gide do Cdigo anterior, ao discorrer sobre o assunto, confirmam que todos os usurios da via devem adotar regras de prudncia e percia, in verbis: "Se o condutor que vai ultrapassar obrigado a usar regras de prudncia e percia, tanto com referncia ao veculo que vai a sua frente como aos eventuais que venham pela traseira, tambm o motorista que tem a sua mquina ultrapassada tem deveres e obrigaes" (pg. 86). INSTITUTO TRNSITO BRASIL ITB www.transitobrasil.org
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O jurista Arnaldo Rizzardo, na sua obra "A reparao nos acidentes de trnsito", ao discorrer sobre a ultrapassagem afirmou que: "A ultrapassagem constitui-se em um dos fatores de maior incidncia de acidentes de trnsito justamente por exigir cautela e certa percia ao ser realizada" (pg. 339).

O conceituado professor Romeu de Almeida Salles Jnior, em sua obra "Homicdio culposo" ao comentar sobre a ultrapassagem de veculo, discorreu com muita clareza sobre a ultrapassagem de veculo, afirmando que esta manobra uma das situaes perigosas e que necessita de cautela para ser realizada com segurana, in verbis:

"Uma das situaes mais aguadas em matria de sinistro de trnsito e que revela imprudncia manifesta do motorista aquela que se relaciona com a coliso verificada por ocasio de ultrapassagem de veculo que segue a sua frente, portanto, no mesmo sentido do infrator. A ultrapassagem de veculo que segue frente de outro manobra que reclama cautela, tanto quando executada no permetro urbano, como aquela que se verifica em rodovia" (pg. 92) Ainda sob a gide do Cdigo anterior Waldyr de Abreu, em sua famosa obra "Trnsito: como policiar e ser policiado sem infraes", ao discorrer sobre a ultrapassagem afianou " outra terrvel causa de acidentes funestos, quando tentada abusivamente" (pg. 58).

O advogado Marcelo Jos Arajo, no artigo "Direito de ultrapassar x Dever de deixar ultrapassar", tambm, afirmou, em sntese, que aqueles condutores ao serem ultrapassados devem cooperar para que seja realizado com segurana, vejamos:

"O Cdigo de Trnsito estabelece que todo aquele que perceba a inteno de ser ultrapassado deve agir de forma a permitir a ultrapassagem, estabelecendo, tambm, cautelas e regras para aquele que deseja ultrapassar, nada mencionando o fato da inexigibilidade de se permitir a ultrapassagem quando j se encontre no limite mximo de velocidade" (1999). INSTITUTO TRNSITO BRASIL ITB www.transitobrasil.org
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Como verificamos a ultrapassagem uma manobra de risco e impe cautela a todos os envolvidos. As regras de segurana e prudncia devem ser observadas, tanto por aqueles que ultrapassam como os que so ultrapassados, sem esquecer-se dos que esto prximos de veculos que realizam esta manobra.
Neste trabalho abordaremos ultrapassagem enfatizando seu conceito, suas fases e relacionaremos com Cdigo de Trnsito Brasileiro.

2. Definies importantes O que uma ultrapassagem? O que significa Transposio de faixas? O que significa passagem por outro veculo? Elas significam a mesma coisa? Vejamos o conceito de ultrapassagem contido no CTB: "Ultrapassagem - movimento de passar frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade e na mesma faixa de trfego, necessitando sair e retornar faixa de origem" (Grifo nosso) (Anexo I CTB). Agora vejamos o conceito de Transposio de Faixas e Passagem por outro veculo, tambm, contidos no CTB, in verbis: "Transposio de Faixas - passagem de um veculo de uma faixa demarcada para outra" (Grifo nosso) (Anexo I CTB). Passagem por outro veculo: movimento de passagem frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade, mas em faixas distintas da via (Grifo nosso) (Anexo I CTB). Assim podemos afirmar que ultrapassagem a manobra realizada em passar frente do mesmo veculo que desloca no mesmo sentido e na mesma faixa de trnsito, ou seja, ele sai da parte anterior e passa para parte posterior do veculo que vai a sua frente, havendo necessidade de retornar na faixa de trnsito que se encontrava anteriormente. Se um veculo sai de uma faixa para outra e segue em frente ele faz uma transposio de faixas e no uma ultrapassagem. Se condutor passa seu INSTITUTO TRNSITO BRASIL ITB www.transitobrasil.org
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veculo por outro que se encontra em outra faixa, ele est realizando uma passagem por outro veculo e no ultrapassagem. importante entender estas diferenas, pois nem todas as regras impostas para a ultrapassagem so obrigatrias para a transposio de faixas e para passagem por outro veculo e, infelizmente, muitos agentes de trnsito confundem tais conceitos e fazem autuaes de forma irregular.

3. Fases da ultrapassagem Os condutores que desejarem realizar uma ultrapassagem de outro veculo em movimento devero ser feita faz-lo pela esquerda, devendo obedecer a prudncia, a sinalizao e as demais normas estabelecidas no CTB.

Marcos R. Oriqui em sua obra Dirija legal. Pratique a Direo Preventiva esclarece que Por lei, ns somos proibidos de ultrapassar pela direita (pg. 96). Contudo, h uma exceo no qual permite que a ultrapassagem seja realizada pela direita, que a situao do veculo que estiver sinalizando sua inteno de realizar uma converso esquerda.

Quanto s fases da ultrapassagem, o mestre Waldyr de Abreu a dividiu em trs operaes, verbis:

"A - O deslocamento para a esquerda, precedido da observao sobre a possibilidade da manobra e dos avisos desta. Vale a pena acrescentar que ao iniciar-se o deslocamento dever preexistir a distncia longitudinal de segurana normal entre veculos em linha. (...) B - A fase de superamento, que podemos distinguir em aproximao, flanqueamento e distanciamento. (...) C - A fase do retorno direita aps o superamento. precedida do adequado sinal caracterstico de mudanas de direo, ..." (obra citada, pg. 211)

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No nosso entendimento, com base no CTB, podemos dividir a manobra de ultrapassagem, tambm, em trs fases, no qual denominamos: anterior; execuo e posterior.

3.1. Fase anterior da ultrapassagem Antes da realizao da manobra de uma ultrapassagem os condutores devem: a) certificar-se de que nenhum condutor que venha atrs haja comeado uma manobra para ultrapass-lo (Letra a, Inciso X, Art. 29 CTB); b) verificar se quem o precede na mesma faixa de trnsito no haja indicado o propsito de ultrapassar um terceiro (Letra b, Inciso X, Art. 29 CTB); c) certificar se a faixa de trnsito que vai tomar esteja livre numa extenso suficiente para que sua manobra no ponha em perigo ou obstrua o trnsito que venha em sentido contrrio (Letra c, Inciso X, Art. 29 CTB); d) indicar por meio de sinalizao que pretende ultrapassar, isto tanto para os veculos que vo a sua frente como para os veculos que o seguem. Poder sinalizar atravs da sinalizao indicadora de direo do veculo ou por meio de gesto convencional de brao (Letra a, Inciso XI, Art. 29 CTB). Poder, ainda, trocar de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas a inteno de ultrapassar o veculo que segue frente (Inciso III, Art. 40 CTB) ou, ainda, fora das reas urbanas acionarem a buzina com um breve toque, desde que seja conveniente advertir a um condutor que se tem o propsito de ultrapass-lo (Inciso II, Art. 41 CTB); e) Ter cuidados redobrados se pretender ultrapassar um veculo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, dever reduzir a velocidade ou parar o veculo com vistas segurana dos pedestres (Art. 31 CTB), pois previsvel que os pedestres tentem atravessar a via pela frente do nibus e no esteja visvel para o condutor que vai realizar a ultrapassagem.

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3.2. Fase de execuo da ultrapassagem Durante a realizao da manobra de uma ultrapassagem os condutores devem observar: I - os que ultrapassam devem: a) continuar sinalizando a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direo do veculo ou por meio de gesto convencional de brao (Letra a, Inciso XI, Art. 29 CTB); b) afastar-se do usurio ou usurios aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma distncia lateral de segurana (Letra b, Inciso XI, Art. 29 CTB). Se ultrapassar uma bicicleta deve deixar uma distncia lateral de 1m e 50 cm (Art. 201 do CTB); c) Continuar tendo cuidados durante a realizao da ultrapassagem de veculo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, sendo obrigatrio reduzir a velocidade e se for necessrio parar o veculo com vistas segurana dos pedestres (Art. 31 CTB), pois, como j expomos, previsvel que os pedestres atravessem a via pela frente do nibus.

II - Aquele que for ultrapassado deve: a) se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha (Inciso I, Art. 30 CTB); b) se estiver circulando pelas demais faixas deve manter-se naquela na qual est circulando, sem acelerar a marcha (Inciso II, Art. 30 CTB); c) se forem veculos mais lentos, quando em fila, devero manter distncia suficiente entre si para permitir que veculos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurana (Pargrafo nico, Art. 30 CTB).

3.3. Fase posterior da ultrapassagem: Aps realizao da manobra de uma ultrapassagem os condutores devem observar: Retomar a faixa de trnsito de origem acionando a luz indicadora de direo do veculo ou fazendo gesto convencional de brao, adotando os INSTITUTO TRNSITO BRASIL ITB www.transitobrasil.org
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cuidados necessrios para no pr em perigo ou obstruir o trnsito dos veculos que ultrapassou (Letra c, Inciso XI, Art. 29 CTB).

Pelas definies j expostas (2. Definies relevantes), caso o condutor no retorne a faixa de origem, ele no realizou uma ultrapassagem e sim uma transposio de faixa.

4. Condutas irregulares nas ultrapassagens Aqueles que insistirem em realizar a ultrapassagem irregular, alm de arriscar a sua vida e as dos outros, podero sofrer algumas medidas por parte da fiscalizao de trnsito, vejamos algumas condutas irregulares previstas no CTB: a) Forar passagem entre veculos que, transitando em sentidos opostos, estejam na iminncia de passar um pelo outro ao realizar operao de ultrapassagem. (Art. 191 CTB); b) Deixar de indicar com antecedncia, mediante gesto regulamentar de brao ou luz indicadora de direo do veculo, o incio da marcha, a realizao da manobra de parar o veculo, a mudana de direo ou de faixa de circulao (Art. 196 CTB); c) Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado. (Art. 198 CTB); d) Ultrapassar pela direita, salvo quando o veculo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar esquerda. (Art. 199 CTB); e) Ultrapassar pela direita veculo de transporte coletivo ou de escolares, parado para embarque ou desembarque de passageiros, salvo quando houver refgio de segurana para o pedestre. (Art. 200 CTB); f) Deixar de guardar a distncia lateral de um metro e cinqenta centmetros ao passar ou ultrapassar bicicleta. (Art. 201 CTB); g) Ultrapassar outro veculo pelo acostamento ou em intersees e passagens de nvel. (Art. 202- I CTB);

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h) Ultrapassar pela contramo outro veculo nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente (Inciso I, Art. 203 CTB); I) Ultrapassar pela contramo outro veculo nas faixas de pedestre (Inciso II, Art. 203 CTB); j) Ultrapassar pela contramo outro veculo nas pontes, viadutos ou tneis (Inciso III, Art. 203 CTB); k) Ultrapassar pela contramo outro veculo parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras, cancelas, cruzamentos ou qualquer outro impedimento livre circulao (Inciso IV, Art. 203 CTB); l) Ultrapassar pela contramo outro veculo onde houver marcao viria longitudinal de diviso de fluxos opostos do tipo linha dupla contnua ou simples contnua amarela. (Inciso V, Art. 203 CTB); m) Ultrapassar veculo em movimento que integre cortejo, prstito, desfile e formaes militares, salvo com autorizao da autoridade de trnsito ou de seus agentes. (Art. 205 CTB); n) Ultrapassar veculos em fila, parados em razo de sinal luminoso, cancela, bloqueio virio parcial ou qualquer outro obstculo, com exceo dos veculos no motorizados. (Art. 211 CTB); o) Deixar de reduzir a velocidade do veculo de forma compatvel com a segurana ao ultrapassar ciclista. (Inciso XIII, Art. 220 CTB).

5. Procedimentos seguros Como visto a legislao cuidou de oferecer todos os instrumentos legais para que as pessoas envolvidas na manobra de ultrapassagem possam realiz-las com segurana.

No entanto o condutor tem lembrar sempre que a ultrapassagem uma manobra arriscada e que necessita de cuidados para evitar que ocorram acidentes.

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Csar B. Bruns, em sua obra j citada, recomenda uma srie de procedimentos para a sua realizao com segurana, bem vejamos o seu entendimento, in verbis:

- Ultrapassar somente em locais onde isso seja permitido, em plenas condies de segurana e visibilidade. - Ultrapassar somente pela esquerda. - Antes de ultrapassar, no colar no veculo da frente para no perder o ngulo de viso. - Certificar-se de que h espao suficiente para executar a manobra. - Conferir, pelos retrovisores, a situao do trfego atrs do veculo. - Verificar os pontos cegos do veculo. - Se tiver algum iniciando uma manobra para ultrapassar, facilitar e aguardar outro momento. - Se todas as condies forem favorveis, incluindo potncia suficiente para realizar a manobra, sinalizar e ultrapassar. - Como alerta, utilizar sinal de luz ou 2 breves toques na buzina. - Para retornar faixa, conferir pelo retrovisor da direita, sinalizar e entrar, procurando no obstruir a via. - Jamais ultrapassar em curvas, tneis, viadutos, aclives, lombadas, cruzamentos e outros pontos que no ofeream segurana (pg. 65). Continua o autor pr-citado orientado os procedimentos para a situao de outro veculo vierem em sentido contrrio durante a manobra, in verbis: - Tentar abortar a ultrapassagem, retornando. Se no for possvel, deslocar-se para a direita aproximando-se ao mximo do veculo que esta sendo ultrapassado. Jamais trafegar no acostamento contrrio. No aumentar a velocidade: dar espao frente para que o outro veculo possa intercalar. Em caso de dificuldades na ultrapassagem, facilitar imediatamente, deslocando-se para a direita o mximo possvel. (pg. 65) Ainda a ttulo de procedimentos seguros Marcos R. Oriqui, em sua obra j citada, alerta que durante o dia recomendvel manter as luzes dos faris dos veculos acesos, pois este procedimento ir inibir as ultrapassagens dos

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veculos que trafegam em sentido oposto e caso haja a insistncia da ultrapassagem recomenda, in verbis:

Se ainda assim um outro veculo vier ultrapassando em sentido contrrio, usando sua faixa de circulao, reduza a velocidade. No dificulte as coisas. Se possvel, sinalize e desloque-se para o acostamento com bastante antecedncia. Se voc forar e deixar para desviar para o acostamento no ltimo momento, bem provvel que quem esteja ultrapassando tambm opte por isto. a conhecidssima e perigosssima coliso frontal no acostamento. comum. triste. cruel. violentssima (pg. 79). Pelos riscos que a manobra da ultrapassagem apresenta no prudente, que mesmo nos locais permitidos pelo CTB, a realize quando as condies locais reduzam a visibilidade, como so os casos de neblina, fumaa, poeira, via danificada (buracos), etc. Nestas situaes redobre os cuidados, pois outros condutores podem tentar a ultrapassagem no mesmo sentido ou em sentido contrrio.

6. Jurisprudncia: Aquele que realizar a ultrapassagem de forma incorreta, alm de ser perigoso, poder ser autuado administrativamente pelo CTB e ser, ainda, responsabilizado civil e criminalmente. Vejamos algumas decises da justia, referente conduta irregular na ultrapassagem, in verbis:

EMENTA: APELAO CRIME. LESO CORPORAL CULPOSA. ARTIGO 303 DO CTB. VTIMAS ATINGIDAS QUANDO CONVERGIAM EM UM CRUZAMENTO. A prova demonstrou o agir imprudente de um dos rus, que no soube aguardar o melhor momento para a efetivao da ultrapassagem. Mantida a concesso do perdo judicial. APELAES IMPROVIDAS. (Recurso Crime N 71002202851, Turma Recursal Criminal, Turmas Recursais, Relator: Volcir Antnio Casal, Julgado em 10/08/2009. Extrado do stio: www.tjrs.jus.br)

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EMENTA: APELAO CVEL. RESPONSABILIDADE CIVIL EM ACIDENTE DE TRNSITO. AO DE INDENIZAO. LUCROS CESSANTES. Ru que ao volante de um Scania efetuou manobra de ultrapassagem imprudente, fazendo com que o caminho da autora capotasse. Comprovada a culpa do demandado, impe-se o dever de indenizar. Lucro cessante. Deferimento conforme a sentena. APELAO IMPROVIDA. (Apelao Cvel N 70031184914, Dcima Primeira Cmara Cvel, Tribunal de Justia do RS, Relator: Bayard Ney de Freitas Barcellos, Julgado em 02/12/2009. Extrado do stio: www.tjrs.jus.br)
EMENTA: REPARAO DE DANOS. ACIDENTE DE TRNSITO. DANO MATERIAL. VIA DE SENTIDO DUPLO. CONVERSO ESQUERDA. ABALROAMENTO COM MOTOCICLETA QUE FAZIA ULTRAPASSAGEM. A manobra de converso esquerda, cortando o sentido do trnsito de quem vem ultrapassando, s pode ser realizada com absoluta segurana, devendo o condutor, atravs do pisca-alerta demonstrar para que lado ir infletir, sem obstruir o fluxo normal dos veculos que transitam na via, mesmo que esta seja de mo nica, e permita que dois veculos trafeguem no mesmo sentido. Agindo em sentido contrrio, responde o condutor pelos danos causados. Sentena confirmada por seus prprios fundamentos. Restou comprovado que o recorrente no obedeceu s normas previstas nos arts. 38, II, e art. 30, I e II, do CTB. RECURSO DESPROVIDO. UNNIME. (Recurso Cvel N 71002216141, Terceira Turma Recursal Cvel, Turmas Recursais, Relator: Jerson Moacir Gubert, Julgado em 26/11/2009. Extrado do stio: www.tjrs.jus.br)

RESPONSABILIDADE CIVIL. ACIDENTE DE TRNSITO. Ultrapassagem pela esquerda, com faixa dupla, quando o veculo frente sinaliza prvia converso nesse mesmo sentido. Culpa exclusiva do motorista que realiza a ultrapassagem. Mantida sentena de procedncia do pedido. RECURSO IMPROVIDO. (Recurso Cvel N 71001658095, Terceira Turma Recursal Cvel do TJRS, Turmas Recursais, Relator: Afif Jorge Simes Neto, Julgado em 25/11/2008. Extrado do stio: www.tjrs.jus.br)
ACIDENTE DE TRNSITO - DANO MATERIAL - ULTRAPASSAGEM - CONDUTA IMPRUDENTE - DEVER DE INDENIZAR - JUROS E CORREO MONETRIA - TERMO INICIAL DE INCIDNCIA DENUNCIAO LIDE - NUS SUCUMBENCIAIS DA LIDE SECUNDRIA. Evidenciada nos autos, atravs da dinmica e circunstncias do acidente, a culpa do condutor do veculo de

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propriedade do ru, demonstrada est a responsabilidade pela reparao dos danos advindos. Age com culpa o condutor que, de forma imprudente, ultrapassa veculo sem observar o trnsito local e a distncia entre os veculos que trafegam em sentido oposto, vindo a colidir em sua contramo de direo. Figurando a seguradora como r da ao e no como litisdenunciada, improcede a condenao em nus sucumbenciais da lide secundria, eis que no formada (Ap. Civel N 1.0470.05.022058-6/001(1), 15 Cmara Cvel, Rel. Des. MOTA E SILVA. Julg. 02/10/2008. Extrado do stio www.tjmg.jus.br). EMENTA: PENAL E PROCESSUAL PENAL. CRIMES DE TRNSITO. HOMICDIO CULPOSO. VECULO QUE REALIZA ULTRAPASSAGEM PELA DIREITA SEM O DEVER OBJETIVO DE CUIDADO. ATROPELAMENTO DE PEDESTRE. NEGLIGNCIA E IMPRUDNCIA CARACTERIZADAS. ALEGAO DE CULPA EXCLUSIVA DA VTIMA. NO CONFIGURAO. COMPENSAO DE CULPAS. IMPOSSIBILIDADE NA SEARA PENAL. MANUTENO DA CONDENAO, INCLUSIVE QUANTO SUSPENSO DA HABILITAO PARA DIRIGIR VECULO AUTOMOTOR. PRECEDENTES. CONHECIMENTO E IMPROVIMENTO DO RECURSO (Ap. Criminal N 2007.005542-2, Cmara Criminal, Relatora. Desembargadora. Judite Nunes. Julg. 02/06/2009. Extrado do stio www.tjrs.jus.br).

Como verificamos as ultrapassagem podem

condutas danos

irregulares diversos,

da manobra de havendo vrias

ocasionar

conseqncias tanto de ordem material como leses temporrias ou permanentes e, muitas mortes.

7. Consideraes finais Podemos concluir que a ultrapassagem uma manobra perigosa e necessita cautela dos condutores, sejam daqueles que pretenderem realizar, como, tambm, dos que esto sendo ultrapassados.

As normas tm por objetivo proibir condutas que possam causar acidentes de trnsito. S com o cumprimento das normas a todos impostas a ultrapassagem poder ser realizada de forma que no seja ocasionadora de acidentes de trnsito.

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A jurisprudncia pacfica quanto a responsabilidade civil daqueles que realizam a ultrapassagem irregular, sendo esta a causa determinante de acidente causando danos a terceiros.
Os motoristas devem adotar todas as precaues para a realizao de uma ultrapassagem, a autoridade de trnsito com circunscrio sobre a via tambm devem adotar todas as medidas para inibir a ocorrncia de acidentes e garantir a todos o direito do trnsito seguro.

Referncias bibliogrficas ABREU, Waldir de. Cdigo de Trnsito Brasileiro: infraes administrativas, crimes de trnsito e questes fundamentais. Editora Saraiva, So Paulo, 1998. ____________________________; Trnsito: como policiar e ser policiado sem infraes, Livraria Jos Olympio Editora, Rio de Janeiro - 1979. ARAJO, Marcelo Jos; Direito de ultrapassar x dever de deixar ultrapassar; O NEFITO Informativo Jurdico, Disponvel em: < http://www.neofito.com.br/artigos/art01/trans43.htm>. Acesso em: 16 ago 2000. CARNEIRO, Joseval. Comentrios ao Cdigo de Trnsito Brasileiro. Editora LTr, So Paulo, 1998. LAZZARI, Carlos Flores e WITTER, Ilton da Rosa. Nova Coletnea de Legislao de Trnsito. 20 edio, Editora Sagra Luzzatto, Porto Alegre, 2002. MARMITT, Arnaldo; A responsabilidade civil nos acidentes de automvel, 3 edio, Aide editora, Rio de Janeiro 1998. ORIQUI, Marcos R. Dirija Legal: Pratique Direo Defensiva, Invista em Sua Qualidade de Vida. Editora Saraiva, So Paulo, 1998. PINHEIRO, Geraldo de Faria Lemos e RIBEIRO, Dorival. Cdigo de Trnsito Brasileiro Interpretado. Editora Saraiva, So Paulo, 1998. ____________________________. Doutrina, Legislao e Jurisprudncia do Trnsito, editora Saraiva, So Paulo - 1987 RIZZARDO, Arnaldo. Comentrios ao Cdigo de Trnsito Brasileiro. 4 edio, Editora: Revista dos Tribunais, So Paulo, 2000.

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____________________________. A reparao nos acidentes de trnsito, 8 edio, editora Revista dos Tribunais, So Paulo 1998. RIZZO, Andreatta. Tribunal de Justia de So Paulo, So Paulo, Acrdo do Recurso de Apelao Cvel sem reviso N 1232706000, 26 Cmara de Direito Privado, Relator: Andreatta Rizzo. Julgado em. 28/01/2009. Extrado do stio: www.tjsp.jus.br SALLES JNIOR, Romeu de Almeida. Homicdio culposo, 3 edio, editora Saraiva, So Paulo - 1986 SENAI-SP, Servio Nacional de Aprendizagem industrial. Diviso de Material Didtico. Direo Defensiva, 2 edio, So Paulo - 1988 SILVA, De Plcido e, Vocabulrio Jurdico. 21 edio, Editora Forense, Rio de Janeiro, 2003 Artigo escrito em 1999 e atualizado em 20 de dezembro de 2009. WILSON DE BARROS SANTOS. Diretor Geral do Instituto Trnsito Brasil - ITB, Professor universitrio, Advogado militante na regio do Recife (PE), Bacharel em Cincias Econmicas e Tecnlogo em Trnsito. Cursos de ps-graduao Lato Sensu em Direito Processual Civil (2003) e Direito Civil (2003) pela Universidade Luterana do Brasil (ULBRA). Ten. Cel. Reserva da PMRO. Especialista em Trnsito pela Polcia Militar de So Paulo SP (1990) e pela Polcia Militar do Distrito Federal (1997). Autor dos livros: 1) ABC da municipalizao do trnsito; 2) A responsabilidade do municpio pelo trnsito seguro: Doutrina e jurisprudncia; 3) Meus Direitos no trnsito: A teoria na prtica; e 4) Conversando sobre tica e Direito. wilson@transitobrasil.org. Escritrio: Fones: (0 xx 81 3066 0339) Celular TIM (0 xx 81 9945 4497).

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