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Portfolio de:

Equacionando o trabalho de atrito...


Vimos que na equao do BE ou BEM, os termos provenientes de foras atuando no processo so transformados em termos de energia, os quais ainda podem ser escritos em termos de uma altura equivalente taxa energtica considerada. Lembre-se que a transformao dos termos das taxas de energia em altura equivalente era feita dividindo! se os termos de energia por m g (energia potencial, energia proveniente do trabalho devido a foras atuando no sistema e energia cintica). Para a transformao da fora de atrito num termo energtico, deve-se lembrar que uma fora est normalmente associada a uma presso sendo exercida sobre o volume de controle considerado ao redor do fluido. A presso est associada a um trabalho que o fluido pode exercer sobre as vizinhanas. No caso da fora de atrito, pode-se imaginar que existe uma presso fictcia atuando contra a movimentao do fluido e neste caso, o fluido deixar de realizar um trabalho sobre as vizinhanas. Assim, a transformao da fora de atrito num termo de energia a ser includo na equao do BEM feita como segue. Contudo inicialmente, iremos classificar os tipos de perda de carga existentes.

Tipos de perda de carga

distribuda:

se d ao longo do escoamento de dutos, de seo transversal de rea constante, devido aos atritos das prprias partculas do fluido entre si ou com as paredes. Essa perda considervel se tivermos trechos relativamente compridos dos dutos.

singular ou localizada: ocorre em locais, chamados de acessrios, de uma


instalao, nos quais o fluido sofre perturbaes bruscas no seu escoamento. Pode ser grande em trechos relativamente curtos da instalao, como as perdas em vlvulas, mudanas de direo, expanses ou alongamentos bruscos, passagens divergentes, obstrues parciais, T ou T, cotovelos, etc.

Deduo da frmula para perda de carga distribuda a equao de Darcy-Weissbach:


Primeiramente, devemos converter a fora de atrito numa presso de atrito fictcia (Pat), o que pode ser feito, dividindo-se a fora de atrito pela seo transversal de rea aonde a presso seria exercida (como uma presso de oposio ao escoamento). Logo temos:
2 * 2 Fat f * Ac 12 vc2 1 vm f d p L 2 vm f * L Pat = = = = 2 2 A 2 dp dp dp 4 4

A presso de atrito fictcia convertida em termos de uma grandeza energtica expressa como uma altura equivalente, ou seja, carga, da mesma forma que a presso exercida UPM/EE/DEE&DEM/FT-I-3E/Profa. Dra. Mriam Tvrzsk de Gouva/2004-2S 144

Portfolio de: sobre o fluido era convertida, i.e., divide-se a presso de atrito fictcia pelo peso especfico, a saber: H A,tubos =
2 2 2 Pat 2 vm f * L 2 vm f * L 2vm f * L = = = d p dpg g dp

Vimos que alguns autores no lugar de definirem o fator de atrito como sendo f*, consideram o fator de atrito de Darcy, f, como sendo: f =4f* f* = f 4

Assim, substituindo a definio de fator de atrito de Darcy no termo HA, temos:

H A,tubos =

2 2 2 2vm f * L 2vm f L 1 vm L = = f g dp g4 dp 2 g dp

Ou seja, temos: H A,tubos =


2 1 vm L f 2 g dp

(DA-I)

A equao (DA-I) conhecida como a equao de Darcy-Weissbach para a descrio da perda de carga em dutos. Nota-se da equao (DA-I), que a definio em termos do fator de atrito de Darcy, f, leva a uma visualizao da energia cintica, razo de sua definio. Infelizmente, como j ressaltamos anteriormente, no existe uma conveno internacional para a definio do fator de atrito e livros apresentam correlaes para o fator de atrito expresso como f ou f* e muito cuidado deve ser tomado ao se usar a correlao constante nos livros!

Apresentao de frmulas para perda de carga singular:


A dificuldade neste momento caracterizar a rea caracterstica do atrito. Para tanto observe, as singularidades correspondentes a vlvulas, desenhadas a seguir (figuras extradas de White, p. 257):

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Portfolio de:

(a) vlvula gaveta; (b) vlvula globo; (c) vlvula em ngulo; (d) vlvula de reteno basculante; (e) vlvula tipo disco
Assim, duas idias surgem para caracterizar o termo da perda de carga. Na primeira, o termo da rea caracterstica do escoamento juntado com o fator de atrito, tendo-se a seguinte expresso:
2 vm (DA-II) 2g sendo, K um fator que caracteriza o atrito na singularidade em questo e um valor tabelado. No existe um nome consagrado para K, podendo ser chamado de fator de

H A,singularidade = K

atrito, fator de singularidade, fator de acessrio, fator de acidente ou outros nomes mais.
Note que na equao (DA-II) K adimensional! Muitas vezes, interessante expressar o termo de atrito K em funo do fator de atrito f em tubos. A idia corrigir o fator de atrito obtido para os tubos, i.e., expressar a perda de carga como sendo proporcional perda de carga num trecho reto, ou dando uma outra interpretao, deseja-se expressar o atrito em funo do comprimento de um UPM/EE/DEE&DEM/FT-I-3E/Profa. Dra. Mriam Tvrzsk de Gouva/2004-2S 146

Portfolio de: trecho reto que daria a mesma perda de carga da singularidade em pauta. Nestes casos, a converso feita a partir da definio de um comprimento equivalente ao trecho reto da tubulao e a perda de carga obtida como na equao (DA-III).
2 vm Le f (DA-III) 2g d sendo, f obtido como para o caso de tubulaes e Le um comprimento equivalente, tabelado.

H A,singularidade =

A equao (DA-III) mais usada para vlvulas, cotovelos, T, embora alguns autores tambm caracterizem valores de K para estes casos. A equao (DA-II) normalmente usada para representar singularidades correspondentes a variaes na seo transversal da rea de escoamento, como expanses bruscas. Obviamente, que para cada singularidade e para cada trecho de duto reto em que a perda de carga significativa, uma equao de perda de carga deve ser considerada no BEM, ou seja, H A = H A ,i
i

sendo, o ndice i correspondente a cada elemento da instalao aonde ocorre perda de carga.

Para dutos no circulares as frmulas (DA-I) e (DA-III) permanecem as mesmas substituindo-se o dimetro da tubulao dp pelo dimetro hidrulico dH, ou seja, temos as equaes (DA-I-DH) e (DA-III-DH):
H A,tubos =
2 1 vm L f 2 g dH

(DA-I-DH)

H A,singularidade

2 vm Le = f 2g dH

(DA-III-DH)

Para o clculo das equaes (DA-I) a (DA-III) os fatores K, f e/ou Le devem ser obtidos. O clculo de f o mesmo usado para caracterizar a fora de atrito no escoamento em dutos e j foi analisado exaustivamente. Da obteno de K ou Le trataremos em seguida, apresentando valores da literatura para estas constantes. Observe que dados coletados de referncias distintas fornecero diferentes valores para a perda de carga. Isto ocorre porque os valores tabelados e diagramados a seguir so obtidos experimentalmente e, portanto, so descritivos do sistema experimental particular que foi utilizado. Assim, o uso dos valores tabelados no projeto e na modelagem de processos, requer uma viso crtica do engenheiro.

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Portfolio de: Tabela para o clculo do comprimento equivalente (extrada de Fox & MacDonald, 2001): tipo de acessrio comprimento equivalente Le d 8 340 150 3 600 55 420 75 30 16 50 20 60

vlvulas (completamente abertas): gaveta globo angular esfera vlvula de reteno: tipo globo tipo angular vlvula de p com crivo: disco guiado disco articulado cotovelo padro: de 90o de 45o o curva de retorno (180 ) de configurao curta T (T) padro: escoamento principal escoamento lateral

Tabela para o clculo do fator K (extrada de White, p. 258):

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Perda de carga em expanses e contraes bruscas (figura extrada de White, p. 260): (hpl a nomenclatura adotada para Ha)

Perdas no escoamento na regio de uma expanso gradual cnica (figura extrada de White, p. 260): (hpl a nomenclatura adotada para HA)

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Portfolio de: Tabela para contrao gradual (White, p. 261) ngulo de cone de contrao 2, graus K 30 0.02 45 0.04 60 0.07

Tabela extrada de Fox (p. 235)

outros valores tabelados para escoamento turbulento (Geankoplis, 1993, p.93 e Notas de Aula do Prof. Antnio de Oliveira):
singularidade K medidor venturi 2.50(*) entrada normal em 0.50 canalizao entrada de borda 1.00 existncia de 0.03 pequena derivao crivo 0.75 comporta aberta 1.00 (*) relativo velocidade de canalizao (**) dados de Geankoplis singularidade bocais sada de canalizao cotovelo de 45o cotovelo de 90o Te unio

K
2.75 1.00 0.35(**) 0.75(**) 1(**) 0.04(**)

valores tabelados para escoamento laminar (Geankoplis, 1993, p.94): Re


cotovelo de 90 Te
o

50 17 9

100 7 4.8

K 200 2.5 3.0

400 0.85 1.4

1000 0.75 1 150

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frmulas para o clculo do fator K singularidade de expanso abrupta:


A K = 1 e As
2

(escoamento turbulento ou laminar)

contrao abrupta:
A K = 0.55 1 s Ae

(escoamento turbulento ou laminar)

Outros dados para o clculo de perda de carga (Manual de Treinamento da KSB)

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Portfolio de: Fator de correo para o medidor Venturi (White)

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Exemplos de aplicao da equao de Bernoulli


aplicaes importantes da equao de Bernoulli: modelagem de medidores de vazo/presso, clculo de expresses a serem usadas para caracterizar o fator K da perda de carga em singularidades e demais aplicaes em que a quantidade de fluido pode ser considerada abundante, i.e., em que efeitos de inrcia e de diferena de presso so mais significativos que os efeitos friccionais ou viscosos. Ainda, a equao de Bernoulli importante como subsdio para o entendimento das causas que levam ao escoamento de um fluido.

HIPTESES SIMPLIFICADORAS POSSVEIS NA EQUAO BEM-CARGA (p. 140):


quando no existem mquinas de fluidos: HM=0

velocidade nula na superfcie fluida em reservatrios grandes (um critrio prtico para se considerar um reservatrio como sendo grande, ser o dimetro deste, pelo menos 4 vezes maior que o da tubulao de sada nem sempre este critrio funciona!). quando da existncia de mquinas (turbinas, compressores, ventiladores e sopradores), a perda de carga do fluido nas mquinas ou em torno delas no considerado, pois embutido no rendimento das mesmas como veremos
adiante). Cabe salientar que o volume de controle no BEM sobre o fluido (no inclui o interior da mquina).

em tubos curtos a perda de carga distribuda pode muitas vezes ser desprezada, desde que a perda de carga singular seja muito significativa ou nos
casos em que no seja necessrio relacionar a vazo com a queda de presso. perdas de carga em singularidades podem ser muitas vezes desprezadas. Um critrio prtico para a incluso dos termos de perda de carga localizada diz que a perda de carga deve ser considerada quando a distncia entre as

singularidades for inferior a 1000 vezes o dimetro do tubo aplicaes importantes da equao do BEM:
clculo da potncia de mquinas de fluidos; modelagem e projeto de instalaes hidrulicas e industriais.

leitura recomendada:
White: p. 256-261, 269-280

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Portfolio de: Exemplos recomendados para leitura: White: exemplo 6.16

Exerccio 01 para reflexo: O B.E.M sob certas hipteses pode ser escrito como: mv 2 ! 0 = m 2 ! + ( mgz ) + W f Wa + WM

1. Quais so as hipteses usadas para se chegar na equao acima? 2. O que significa Wa? Como pode ser calculado? 3. Por qu o termo correspondente variao de energia potencial pode ser escrito ! como ( mgz ) ? 4. Quando a equao acima pode ser usada para resolver um problema? 5. A equao acima pode ser usada para descrever escoamentos no isotrmicos? 6. A equao acima pode ser usada para descrever o escoamento de fluidos no Newtonianos? 7. Que tipos de problemas podem ser resolvidos pela equao acima? 8. A equao pode ser usada para descrever escoamentos compressveis? Como? 9. O que significa e qual o seu valor? 10. Qual o termo correspondente variao de energia potencial? 11. O que significa ( ) ? 12. O que significa Wf? Como pode ser calculado? 13. O que significa WM?

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Portfolio de: Exerccio 02 para reflexo: O B.E.M sob certas hipteses pode ser escrito como:
2 e vm dP 0 = Ha + HM + (z)+ 2 g Ps P

1. Quais so as hipteses usadas para se chegar na equao acima? 2. O que significa e qual o seu valor? 3. A equao acima pode ser usada para descrever escoamentos no isotrmicos? Pe dP 4. O que significa o termo ? Como ele pode ser simplificado para escoamentos Ps incompressveis? E para escoamentos incompressveis e isotrmicos? 5. Como o termo de Ha pode ser escrito para o escoamento de fluidos Newtonianos no interior de dutos? 6. Qual o termo correspondente carga potencial? 7. Qual o significado da equao acima? 8. A partir da equao acima como se pode calcular o trabalho de fluido? 9. Qual a unidade de cada termo na equao acima? Como estes termos so chamados? 10. Qual termo corresponde perda de carga? Por qu ela surge no B.E.M? 11. Como a potncia de uma mquina pode ser calculada da equao acima?

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