Você está na página 1de 3

Direo defensiva

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Direo defensiva (portugus brasileiro) ou conduo defensiva (portugus europeu) (ou direo/conduo preventiva) o conjunto de medidas e procedimentos utilizados para prevenir ou minimizar as conseqncias dos acidentes de trnsito. Baseado na noo de que em todo acidente sempre est presente uma falha humana relacionada ou a negligncia, ou imprudncia, ou impercia, a direo defensiva pretende que o motorista que a emprega seja um elemento ativo na alterao ou eliminao dos fatores que possam vir a causar acidentes. No Brasil, a resoluo 168/04,[1] de 2004, exige que todo motorista passe pelo curso de Direo defensiva, seja ao obter ou ao renovar sua habilitao. Os princpios de direo defensiva dividem-se em cinco grupos: Conhecimento, Ateno, Previso, Habilidade, Ao.
ndice
[esconder]

1 Conhecimento

1.1 Condies adversas


2 Ateno 3 Previso 4 Habilidade 5 Ao

1.1.1 Iluminao 1.1.2 Tempo 1.1.3 Vias 1.1.4 Trnsito 1.1.5 Veculo 1.1.6 Cargas 1.1.7 Condutor 1.1.8 Passageiros

6 Referncias 7 Ver tambm 8 Ligaes externas

[editar]Conhecimento
Implica no domnio das informaes necessrias envolvendo:

As leis de trnsito; O veculo e equipamentos de transporte; As condies adversas que podem ser encontradas durante a conduo.

[editar]Condies

adversas

So condies que, agregando fatores de risco, aumentam a possibilidade de acidentes e que a Direo defensiva permite evitar ou reduzir. As condies adversas se referem a:

[editar]Iluminao
Fatores relacionados luz, como ofuscamentos, reflexos, penumbra, direo noturna. O ofuscamento causado pelo farol alto do veculo no sentido contrrio, pode levar o condutor andar mais de 60 metros cego pois se a velocidade que se esta trafegando de 80km/h, como ficamos mais ou menos cegos durante 3 seg, logo andando a 22m/seg estaremos mais ou menos 60 metros cegos. Por isso quando se fala em direo defensiva relacionado ao farol alto,sempre devemos baixar a luz quando sentirmos que vamos ofuscar o condutor do veculo do sentido contrrio, isto vale para quem trafega atras de outro veculo tambm em relao aos retrovisores.

[editar]Tempo
Fatores relacionados s condies climticas ou ambientais, como chuva, aquaplanagem, neblina, fumaa, granizo ou neve.

[editar]Vias
Fatores relacionados s condies da via como sinalizao, conservao, drenagem, vegetao, defeitos ou erros de construo, e tambm ao planejamento do trajeto.

[editar]Trnsito
Fatores relacionados a peculiaridades do trnsito como congestionamento, aglomeraes humanas, horrios de grande movimento, trfego de veculos pesados, ciclistas ou animais, comportamento de outros condutores.

[editar]Veculo
Fatores ligados manuteno do veculo, especialmente dos itens diretamente ligados segurana: luzes, freios, pneus, suspenso, espelhos, extintor.

[editar]Cargas
Fatores ligados ao transporte de cargas, como acondicionamento, amarrao, equilbrio, distribuio do peso, volume.

[editar]Condutor
Fatores ligados ao estado fsico e mental do condutor. Estes fatores incluem deficincias visuais ou fsicas, uso de drogas ou medicamentos, estado de sono, estresse ou alterao emocional.

[editar]Passageiros
Fatores ligados ao comportamento ou caractersticas dos passageiros. Estes fatores podem incluir, idade, quantidade, estado emocional, barulho, brigas, passageiros que passam mal ou excesso de passageiros.

[editar]Ateno
O princpio da ateno implica que o condutor do veculo esteja atento e em permanente alerta a uma srie de elementos que possam vir a interferir, seja no sentido de prevenir acidentes, no caso da sinalizao, seja no sentido de criar situaes de perigo, no caso de outros motoristas, pedestres, ciclistas, animais, alm de todas as condies adversas.

[editar]Previso
A previso implica que o condutor anteveja situaes, preparando-se antecipadamente para agir caso estas venham a se consumar, de maneira que no seja tomado de surpresa.

[editar]Habilidade
Habilidade a destreza necessria que um condutor treinado adquire para conduzir seu veculo corretamente, capacitando-se a executar as manobras necessrias assim como a evitar colocar-se a si ou a terceiros em situao de risco.

[editar]Ao
estar pronto para fazer qualquer manobra perigosa ou no. E tambm estar preparado para dirigir defensivamente evitando acidentes, mortes e ferimentos.

Referncias
1. Resoluo 168/04 (Arquivo ".doc")

[editar]Ver

tambm

Cidadania Primeiros socorros Transporte de produtos perigosos

[editar]Ligaes

externas

Direo defensiva (apostila em PDF) Noes de primeiros socorros (apostila em PDF) Cdigo Brasileiro de Trnsito Cartilha do DETRAN do Rio de Janeiro sobre o tema