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6 Congreso Nacional y 1 Congreso Centroamericano de Vas Terrestres. Octubre de 2007. Expositor: Ing. Carlos Antonio Quintanilla R.
La idea de crear este tipo de pavimento, surge el ao 2001 como un proyecto de investigacin ISCYC, en el cual, los objetivos se plantearon para tener como resultado: Una alternativa de pavimento a la red vial no pavimentada y de bajo trafico del pas y la regin. Una intervencin de mayor durabilidad y menor costo en caminos rurales. Una alternativa de pavimento, a la intervencin tradicional de colocacin de balasto realizada por lo general 2 veces por ao en este tipo de caminos.
DEFINICION DE UNICAPA
Estructura de pavimento de una sola capa, construida utilizando el suelo existente en la rodadura de un camino, mezclado y compactado con un porcentaje de Cemento Prtland ASTM C-91 Tipo M (11 a 20%), capaz de soportar las fuerzas de compresin y friccin producidas por un determinado trfico de diseo y proporcionar una superficie de rodaje adecuada.
Contenido de Cemento %
20
10 Morteros BTC 5 SC
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
A/C
CCR
ECONOCRETE
BTC SC
PAVIMENTO UNICAPA
ASPECTO GENERAL DE PAVIMENTOS UNICAPA TRAMO RIO CHIQUITO LAS PILAS, CHALATENANGO.
4 aos
Edad o Trnsito
20 aos
Discusin yyAnlisis Discusin Anlisis de parmetros de de parmetros de resistencia mecnica resistencia mecnica
Estudio de Materiales Estudio de Materiales Constitutivos (tipos de Constitutivos (tipos de cemento yytipos de suelo) cemento tipos de suelo)
Ajustes y/o Calibracin Ajustes y/o Calibracin en Teora Estructural, en Teora Estructural, materiales yyprocesos materiales procesos constructivos constructivos
Establecimiento de Establecimiento de Procesos Constructivos yy Procesos Constructivos de Control de Calidad de Control de Calidad Construccin de tramos Construccin de tramos experimentales experimentales
TRAMOS EXPERIMENTALES
Calle interna Planta El Ronco, Metapan 2002. Delicias Concepcin Canton El Limon, Morazan 2003
Proyectos Realizados
En Conclusin, se han diseado, construido y monitoreado, proyectos en diversos climas, trficos y tipos de suelo.
de de no y
Resistencia a Flexin.
Depende de la granulometra del suelo principalmente del contenido de agregado grueso en el mismo, porcentaje de cemento,y tiempo de vibro compactacin por capa. Valores Tpicos* en Suelos Granulares no Plsticos 11 kg/cm2 23 kg/cm2 Valores Tpicos* en Suelos Finos y Plsticos 7 kg/cm2 15 kg/cm2
* Valores a 28 das
MUESTRAS INALTERADAS
Coeficiente de Poisson = valores de 0.22, 0.13, 0.16, 0.54 por no isotropico Modulo de Elasticidad Dinmico = 361,436 psi
Coeficiente de Poisson
Este parmetro depende de la homogeneidad de la mezcla compactada, forma del epecimen y modulo de elasticidad Rango de valores* determinados a la fecha en diversos tipos de suelo. 0.06 0.10
* De Tipo Dinmico obtenido en especimenes cilndricos.
Resistencia al Desgaste.
Depende del tipo de suelo y peso volumtrico del mismo, contenido de agregado grueso, porcentaje de cemento, y resistencia a compresin del especimen. Rango de valores* determinados a la fecha en diversos tipos de suelo. 35% - 70%
* En el diseo de mezcla se controlan las respectivas variables, con la finalidad de obtener valores menores o iguales al 50% de desgaste.
14.0 cm .
Prueba
del Cantabro
en
14.0 cm.
EL PESO TOTAL DE LOS DOS CUBOS QUE SE INTRODUCEN A LA MAQUINA DE LOS NGELES ES APROXIMADAMENTE IGUAL AL PESO DE LAS BOLAS DE ACERO + PESO DE LA MUESTRA DE GRAVA CUANDO SE REALIZA EL ENSAYO DE DESGASTE EN AGREGADOS, ESTO SE REALIZA DE ESTA MANERA, PARA NO ALTERAR LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DEL TAMBOR. EN EL ENSAYO DE DESGASTE DE CUBOS DE UNICAPA NO SE UTILIZAN LAS BOLAS DE ACERO. EL NUMERO DE REVOLUCIONES ES IGUAL A 200
LOS CUBOS NO SON PULVERIZADOS COMPLETAMENTE Y SE LOGRA OBTENER UN VALOR DE PORCENTAJE DE DESGASTE EN FUNCIN DE LA PERDIDA DE PESO DE LOS ESPECIMENES.
Nmero de repeticiones de carga, A El nmero de repeticiones de carga, en este caso se ha considerado 640/mes A = 640 / 30 = 22 Repeticiones diarias. Periodo de diseo, PD Debido a que el trfico es relativamente bajo, se ha estimado en este ejemplo una vida til de 10 aos. Tasa de crecimiento, i El crecimiento de trfico anual ser considerado igual a 2.5%. Valor de soporte de la subrasante, K K = 81.63 MPa Mdulo de Ruptura a la Flexin, MR El valor del Mdulo de Ruptura, se ha considerado como el esfuerzo promedio a 60 das (MR), igual a 14.Kg./cm2 MR = 1.47 MPa Mdulo de Elasticidad, Ec Ec = 10,532 MPa
Coeficiente de Poisson, = 0.15
PROCEDIMIENTO: 1.0 Se calcula el numero de repeticiones de cargas esperadas durante el periodo de diseo: N = PD x 365 x A N = 10 x 365 x 22 = 80,300
Fcr = (1 i ) PD
i
(1 0.025)10 1 0.025
Fcr =
= 11.20
3.0 Con el factor de crecimiento (Fcr) y el nmero de repeticiones esperadas (N), se calcula la proyeccin del nmero de repeticiones de carga (NR) durante el periodo de diseo:
NR =
Fcr 1 100
NR = 80,300
11.20 1 100
= 89,294
4.0 Se determina la relacin de tensiones (SR), entre la tensin debida a la carga y el mdulo ruptura a flexin, en funcin de NR
100
SR = 1.20 0.10 Log 89,294 = 0.70 5.0 Se determina la tensin admisible ( adm): adm = SR x MR adm = 0.70 x 1.47 = 1.03 MPa 6.0 Se calcula el radio a del rea equivalente de contacto:
a=
P p
0.5
a=
0.022 0.66
0.5
= 0.103
7.0 Se asume un espesor tentativo de pavimento (h), en mt. Se asumir un espesor inicial h = 0.20 m. 8.0 Se calcula el Radio de Rigidez Relativa de Westergaard
L=
Ec h3 2 12 (1 ) K
L=
= 0.54
9.0 Se calcula la variable Y que relaciona el radio equivalente de contacto, radio de rigidez relativa y separacin entre llantas.
Y = 0.33635 0.065 (s/a) + [0.016 (s/a) 0.58] ln (a/L) Y = 0.33635 0.065 (0.50/0.103) + [0.016 (0.50./0.103) 0.58] ln (0.103/0.54)
Nr P Y 2 h
= 0.94
con adm
Como adm = 1.03 > = 0.94, significa que el espesor del PUAD es adecuado.
Sin embargo la segunda condicin no se cumple, habr que calcular nuevamente hasta obtener un valor de correspondiente al 50% del Modulo de Ruptura.
Los nuevos valores considerados en el calculo particular de este ejemplo y que cumplen con las condiciones establecidas son: Mr = 1.6 Mpa, Espesor = 0.23 m, Modulo de Elasticidad = 11,000 Mpa, ( = 0.76), los resultados se observan en la siguiente grafica:
Diseo de Mezclas
Muestreo en Campo
Clasificacin de los Suelos de Rodadura existente (- 0.50m). Realizar pozos a cielo abierto. Ensayo de Placa de Carga AASHTO T222 en fondo de pozo. Penetrmetro Dinmico de Cono (alternativa a Placa de Carga) en fondo de pozo.
E=NnWh/V
E = energa de compactacin 56,000 lb.-pie/pie3 N = nmero de golpes del pisn por capa n = nmero de capas h = altura de cada del pisn h V = volumen total del molde V
Cemento a utilizar
El potencial identificado en este cemento fue su composicin qumica, retencin de agua (mayor plazo de trabajabilidad), menor contraccin y mayor adherencia.
20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 12 14 16 18 20
Contenido de Cemento en %
Valores promedio a 28 y 60 das, obtenidos en mezclas granulares no plsticas. Mezclas de suelo fino y plstico, requieren por lo general un contenido mayor de cemento para lograr los valores indicados en la grafica.
Criterios para la Seleccin del % de Cemento a Especificar en el Proyecto El porcentaje de cemento determinado con un grafico similar al anterior, se compara con el desempeo obtenido en resistencia al desgaste de los especimenes elaborados con diversos % de cemento. De esta manera, se ajusta el porcentaje de cemento a especificar con un valor inmediato superior o inferior al determinado en la grafica Mr Contenido de Cemento.
CMO VAMOS A RELACIONAR EL DESGASTE CON EL DISEO ESTRUCTURAL Y EL PORCENTAJE DE CEMENTO OBTENIDO DE LA GRAFICA MR - % DE CEMENTO?
EL DATO DE MR QUE DEMANDA EL DISEO ESTRUCTURAL PARA ESPECIFICAR EL % DE CEMENTO A UTILIZAR EN EL PROYECTO, SE DEBER AJUSTAR SI SE OBTIENE UN PORCENTAJE DE DESGASTE MUCHO MAYOR O MENOR AL 50%.
CMO VAMOS A RELACIONAR EL DESGASTE CON EL DISEO ESTRUCTURAL Y EL PORCENTAJE DE CEMENTO OBTENIDO DE LA GRAFICA MR - % DE CEMENTO?
EN EL CASO DE RESULTADOS DE DESGASTE MUCHO MAYORES A 50%, SE DEBER AUMENTAR EL % DE CEMENTO (1 O 2 PUNTOS ADICIONALES O LOS QUE SEAN NECESARIOS), PARA OBTENER UN VALOR LIGERAMENTE MENOR O IGUAL AL 50% DE DESGASTE. SI EL CASO ES QUE SE OBTIENE UN % MUY BAJO DE DESGASTE (MENOR AL 20%) SE DEBER ENTONCES, PROBAR CON UN PORCENTAJE MENOR DE CEMENTO AL DEDUCIDO POR LA GRAFICA, Y SE OFICIALIZAR EL PORCENTAJE DE CEMENTO QUE NOS RESULTE CON VALORES LIGERAMENTE MENORES O IGUALES A 50%
Estrategias de Construccin
Proceso Constructivo
Equipos Agricolas
Distribucin de Cemento
Compactacin Final
Anlisis de Costos
$5.3/M2 $3.7/M2
Costo considerando intervenciones en vida til $5.3/M2 Depende del tipo de rodadura $15/m2 $8.00/m2 $2.2/m2 $12.57/m2
PAVIMENTO UNICAPA A 2.3 AOS DE OPERACIN. Posterior a Tormenta Tropical STAN 1000 mm / 5 das, equivalente al 50% de la precipitacin anual.
4 aos
Edad o Trnsito
20 aos
Conclusiones
PAVIMENTO UNICAPA DE ALTO DESEMPEO. Tcnica de fcil aplicacin, de bajo costo, con durabilidad compatible con programas de produccin agrcolaindustrial, desarrollo turstico Permite, segn el crecimiento de la demanda vehicular de diseo, servir de excelente base para cualquier capa de rodadura posterior
UNICAPA
Ha sido planteado, discutido y evaluado favorablemente en mesa redonda de trabajo, con las Empresas Nacionales dedicadas a diseo de carreteras y ha sido comentado con Tcnicos de Guatemala, Brasil, Colombia, Ecuador y Argentina.
Los Pavimentos Unicapa de Alto Desempeo, poseen al igual que otras alternativas de pavimentos, un particular comportamiento estructural y funcional durante su vida til. Conocer su naturaleza, es la base para comprender su durabilidad a travs del tiempo.
Estamos promoviendo la incorporacin de UNICAPA al programa de desarrollo de la infraestructura vial no pavimentada en las diversas instituciones involucradas : MOP, FOVIAL, MAG, FUNDE, GOBIERNOS MUNICIPALES, COOPERATIVAS AGROINDUSTRIALES, ONG`s, etc. Continuamos investigando y evaluando su comportamiento, obteniendo a la fecha buenos resultados
www.iscyc.net