8 CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERIA MECANICA

Cusco, 23 al 25 de Octubre de 2007

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN DE GAS

Massa Julio
1 2 1y2

, Giudici Alejandro y Preidikman Sergio

1y2

Departamento de Estructuras, Universidad Nacional de Crdoba, Casilla de Correo 916, 5000 Crdoba, Argentina, Facultad de Ingeniera, Universidad Nacional de Ro Cuarto, Ruta Nacional 36 Km. 601, 5800 Ro Cuarto, Argentina. 1 e-mail: jmassa@efn.uncor.edu

RESUMEN Se desarrolla un algoritmo computacional para analizar sistemas de transporte y distribucin de gas natural aplicando metodologa matricial. Para el clculo del caudal circulante se utiliza la denominada "Frmula General para la Conduccin de Gas Natural por Tuberas". El sistema se modela mediante nudos y tramos. Se deben definir los datos del fluido, la topologa de la red, las propiedades de los tramos (longitudes, dimetros etc.), la presin en al menos un punto de inyeccin, las presiones deseadas a la salida de las estaciones reductoras de presin y los caudales salientes (consumos) o entrantes (inyecciones). Como los elementos de la matriz de admitancia del sistema dependen del valor de las incgnitas, el problema resulta no lineal y se resuelve en forma iterativa hasta convergencia, siendo clave la forma de modelar el comportamiento de las estaciones reductoras de presin en el proceso iterativo. El algoritmo permite analizar el funcionamiento de sistemas en condiciones normales de operacin, simular el comportamiento de las variables ante eventuales fallas y determinar el mximo incremento porcentual de consumo para el cual el sistema puede funcionar. Este mtodo matricial es aplicable a gasoductos troncales, a gasoductos de distribucin y a redes de distribucin a media presin para poblaciones. PALABRAS CLAVE: Redes de gas, Gasoductos.

INTRODUCCIN Se presenta una metodologa para analizar sistemas de transporte y distribucin de gas natural en condiciones normales y tambin simular el comportamiento de tales sistemas ante eventuales fallas de algunos de sus componentes. El sistema que se desea estudiar se modela mediante nudos y tramos. Se deben definir: a) los datos del fluido, b) la topologa de la red dando los nudos extremos de los tramos, c) las propiedades de los tramos (longitudes, dimetros y tipo de tramo), d) la presin en al menos un punto de inyeccin, e) las presiones deseadas a la salida de las estaciones reductoras de presin (ERP), y f) los caudales salientes (consumos) o entrantes (inyecciones). La formulacin es aplicable a: 1) Sistemas de gasoductos troncales donde se estudia el funcionamiento del sistema en rgimen permanente. 2) Sistemas de gasoductos de distribucin donde el anlisis se realiza teniendo en cuenta los caudales picos porque no poseen una capacidad de almacenamiento importante. 3) Redes de distribucin a media presin para abastecer poblaciones. Para el clculo del caudal circulante se utiliza la denominada Frmula General para la Conduccin de Gas Natural por Tuberas [1]. Se aplica una metodologa matricial que, mediante iteraciones sucesivas, permite obtener las presiones del sistema. Dicha metodologa se describe a continuacin. PLANTEO MATRICIAL DE SISTEMAS DE DISTRIBUCIN DE GAS Para determinar el comportamiento de una red de gas natural se propone una metodologa matricial similar a la empleada para resolver estructuras reticuladas [2]. La Figura 1 representa una parte de una red compuesta por nudos y tramos. Mientras el gas fluye por los tramos que conectan los nudos de la red, los nudos reciben caudal entrante de los tramos y tambin entregan caudal saliente. Adems, algunos nudos son puntos de inyeccin o consumo de caudal desde el medio exterior. La ecuacin de continuidad de la mecnica de los fluidos [3] establece que en cada nudo de la red la suma de los caudales salientes (los caudales entrantes son negativos) por los tramos que concurren al nudo es igual al caudal inyectado (los caudales consumidos son negativos) por el medio exterior. Para un nudo genrico i se tiene:

Figura 1: Parte de una red de gas (1)

Q
j =1

Ni

T ij

= Qi

donde: QTij : es el caudal que sale desde el nudo i a travs del tramo que une los nudos i y j. QTij es negativo cuando el caudal ingresa al nudo i. La sumatoria incluye slo a los tramos conectados al nudo i. Ni : es el nmero de tramos que concurren al nudo i. Qi : es el caudal inyectado en el nudo i desde el medio exterior por un conducto que no se considera parte de la red en estudio y por lo tanto no est incluido entre los Ni tramos considerados en (1). Cuando Qi tiene un valor negativo se trata de un caudal que egresa de la red (consumo). El caudal QTij que circula en el tramo que une el nudo i con el nudo j se calcula a partir de la frmula general para la conduccin de gases por tuberas [1, 4, 5] y lleva el signo de la diferencia (Pi2 - Pj2 ).
QT ij = 0, 21537 S 1 G f ZT Pi 2 Pj2 D 5 L

m3 hora

donde: S =

Pi Pj
2

Pi 2 Pj2

(2)

donde: Pi y Pj son las presiones absolutas en el inicio y en el final del tramo [bar]. G : es la densidad relativa del gas circulante. T : es la temperatura absoluta del gas [K]. L : es la longitud del tramo [m]. D : es el dimetro interior del tramo [mm]. f : es el factor de friccin de Chezy. Z : es el factor de compresibilidad del gas. Los coeficientes f y Z dependen del valor de las presiones Pi y Pj [ ver Ec. (8) a (12) ]. S puede valer 1 -1, cuando vale -1 significa que el caudal fluye desde j hacia i.

La Ec. (2) puede rescribirse considerando una constante Cij independiente de las presiones:
QT ij = C i j S Pi 2 Pj2 f Z donde: C i j = 0, 21537 D 2,5 GT L Cij Pi 2 Pj2 f i j Z i j (3)

Escribiendo el denominador de S como el producto de dos races cuadradas, simplificando y reordenando se tiene:
QT ij = Ai j

(P
i

Pj2

donde: Ai j =

(4)

El coeficiente Aij funcin de las presiones, a priori desconocidas, se denomina admitancia del tramo. Reemplazando la Ec. (4) en la Ec. (1) para los NN nudos del sistema de distribucin de gas se obtiene un sistema de NN ecuaciones cuyos coeficientes dependen de las incgnitas. Para resolver este problema se procede iterativamente recalculando en cada paso las admitancias usando las presiones de la iteracin anterior:

(Q )

T ij m

( A ) (P
i j m 1
i

- Pj2

(5)

La ecuacin de continuidad para el nudo i se obtiene reemplazando la Ec. (5) en la Ec. (1). Repitiendo este procedimiento para los NN nudos del sistema de distribucin de gas se obtiene un sistema de NN ecuaciones lineales que debe resolverse en cada paso de iteracin:

[ A ] m 1 {P } m = {Q }
2

(6)

donde [A] es la matriz de admitancias, {P } es el vector presiones al cuadrado y {Q } es el vector de caudales. Notar que las incgnitas del problema son los cuadrados de las presiones absolutas. Cada tramo contribuye a la matriz del sistema en forma aditiva como se muestra a continuacin:
i j

Ai i
A ji

Ai j

Aj j

( m 1)

P12 2 Pi P2 j 2 PN

Q1 Q i = Qj Q N m
N

(7)

Observando la Ec. (7) resulta obvio que al sumar todas las filas de [A] se obtiene una fila nula. Por ello la matriz del sistema de ecuaciones resulta singular y es necesario fijar el valor de la presin en al menos un punto para que el sistema tenga solucin. Para determinar el cuadrado de las presiones en los nudos, se resuelve iterativamente el sistema de ecuaciones lineales (6) hasta convergencia en el valor de las presiones calculadas. Es importante tener presente que las incgnitas son los cuadrados de las presiones. Por lo tanto, si al llegar a convergencia alguna incgnita resulta negativa el problema no tiene solucin. El lector habituado al clculo estructural en forma matricial notar cierta similitud entre el sistema de ecuaciones (6) y el correspondiente a una estructura reticulada. La matriz del sistema de ecuaciones se denomina admitancia de la red, Se trata de una matriz en banda: el elemento de la diagonal en la fila i es la suma de las admitancias de todos los tramos que concurren al nudo i, el elemento ij de esa fila es distinto de cero slo si existe un tramo de la red que una el nudo i con el nudo j. El hecho de tratarse de una matriz en banda facilita enormemente los clculos. En cada iteracin, una vez determinadas las presiones de los nudos, se calculan los caudales circulantes en los tramos mediante la Ec. (5). Con las presiones de los nudos y los caudales en los tramos se debe recalcular la matriz de admitancias para la prxima iteracin, ya que los trminos incluidos dentro de Aij en la ecuacin (5), dependen de las presiones en los nudos. Nuevamente aqu, el lector habituado al clculo estructural notar la similitud del problema en estudio con la teora de segundo orden para tratar el problema de pandeo, donde la matriz de rigidez al ser funcin de las cargas axiales, debe recalcularse en cada paso hasta convergencia [6]. Al definir el problema se deben dar como datos las presiones en los nudos donde son conocidas, como mnimo en un nudo, y los caudales consumidos (o inyectados) en todos los nudos donde las presiones no estn prefijadas. Notar que la presin se puede prefijar en puntos de inyeccin o consumo y en las salidas de las estaciones reductoras de presin (ERP).

Determinacin de los factores f y Z dependientes de las presiones en los tramos

El factor Z de compresibilidad del gas en la Ec. (2) se calcula como [1, 7]:

Z ij =

1 1 + 0, 002733 PMij

o bien

Z ij = 1 +

0,533 (106,39 + 155, 6 G ) 0, 257 T 49,198 - 3, 27 G PMij

(8)

PMij es la presin absoluta media del tramo ij que se evala usando la Ec. (9):
PMij =
2 3

(P (P
i i

3 2

Pj Pj

3 2

) )

(9)

Para obtener el factor f de friccin se debe iterar hasta convergencia [1, 4]: e 1, 255 + 3, 7 Dij Reij es la rugosidad absoluta del sistema. es el nmero de Reynolds del tramo ij. es el dimetro interior del tramo ij. 1 f ij
= 4 log

1 fij

(10)

donde:

e Reij Dij

Los nmeros de Reynolds resultan: Reij = donde: Dij Vij ij

ij

(11)

ij
V ij

ij

es la viscosidad absoluta del gas en el tramo ij. es la velocidad de circulacin del gas en el tramo ij. es la densidad del gas en el tramo ij.

La velocidad mxima de circulacin del gas en cada tramo se calcula como: 365, 35 QT ij m Vij = 2 ( Dij ) mn( Pi , Pj ) s El valor 365,35 tiene en cuenta las diferentes unidades utilizadas para Q, D y P en la Ec. (2).
MODELIZACIN DE SISTEMAS DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN DE GAS

(12)

Para estudiar el comportamiento de un sistema de transporte y/o distribucin de gas natural es necesario crear un modelo de anlisis que represente adecuadamente las caractersticas principales del sistema en estudio. El modelo aqu presentado est compuesto por nudos y tramos que representan los elementos tpicos de todo sistema de transporte o distribucin de gas natural (Figura 5). Se establecen las siguientes definiciones: Nudo : es todo punto del sistema donde existe alguna variacin en las caractersticas fsicas del mismo. Para modelar el sistema en estudio, se deben considerar como nudos a: puntos de inyeccin (fuentes) o consumo (sumideros), puntos donde vara el dimetro de una lnea, puntos donde convergen varias caeras, puntos de entrada y salida de las vlvulas de bloqueo y de las estaciones reductoras de presin (ERP). Tramo : es todo conducto que transporta gas entre dos nudos del sistema. Por ello se deben modelar como tramos a las caeras de conduccin, vlvulas de bloqueo y estaciones reductoras de presin.
Representacin de los elementos

1) Caeras de conduccin: se representan con tramos donde se indica la longitud y el dimetro interior de la caera. 2) Puntos de inyeccin: se representan con nudos, donde se indica el caudal ingresado, o la presin de trabajo del punto. Si se indica la presin el caudal dato es ignorado. 3) Puntos de consumo: se representan con nudos, donde se indica el caudal egresado, o la presin de trabajo. 4) Puntos de variacin del dimetro de caera: se representan con nudos. 5) Puntos de convergencia de caeras: se representan con nudos. 6) Vlvulas de bloqueo: si estn abiertas la admitancia es enorme, y cuando estn cerradas es nula. Esos valores de las admitancias son fijados internamente por el programa. De este modo, los nudos y tramos asumen las caractersticas fsicas de los elementos tpicos, lo que permite crear el modelo de anlisis del sistema de transporte o distribucin de gas natural (ver Fig. 4 y 5).

Estaciones Reductoras de Presin (ERP)

Estos elementos introducen una alta no-linealidad y deben modelarse adecuadamente. La presin de regulacin deseada PRd en el nudo aguas abajo de la estacin reductora es un dato. Durante las iteraciones se debe controlar que la presin PS en la salida sea inferior a la presin de entrada en un porcentaje de reduccin prefijado por las prdidas de presin en la ERP (por ejemplo CP = 10%). Si durante una iteracin el caudal circula en sentido inverso al esperado el algoritmo debe bloquear la ERP para que la misma se comporte como una vlvula cerrada. A continuacin se presenta el algoritmo para modificar la admitancia de una ERP durante las iteraciones. Resulta conveniente definir la siguiente notacin: PEi : presin de entrada de la ERP en la iteracin i. PSi : presin a la salida de la ERP en la iteracin i. PRd : presin regulada deseada a la salida de la ERP (dato). PL : presin mnima de entrada dada por la Ec. (13) para la cual la ERP puede proveer la PRd deseada. CP : es mnimo coeficiente de reduccin porcentual de presin por prdidas en la ERP (dato). PS * : presin mxima obtenible a la salida en funcin de la presin de entrada.
CP

= 1 CP /100

PL = PRd /

PS * = menor { PRd , PE }
2

(13) (14)

Planteando la ecuacin del caudal en el tramo que simula la ERP se tiene: Qi = Ai P Ei P Si

Qi +1 = Ai +1 P Ei+1 P Si+1

)
P Ei P Si P Ei P Si*
2 2 2 2

donde la barra sobre una presin indica que se trata de una presin absoluta. En cada iteracin se modifica la admitancia de la ERP suponiendo que la presin de entrada y el caudal mantienen el valor de la iteracin anterior, pero se modifica la presin de salida para obtener la presin obtenible dada por (13):

Qi +1 = Qi

P Ei+1 = P Ei

P Si+1 = P Si*

Ai +1 = Ai

(15)

Obviamente al cambiar Ai +1 resulta Qi+1 Qi y PEi+1 PEi por lo que es necesario realizar un proceso es iterativo. En la Figura 2 se muestra esquemticamente como debe ser la modificacin de la admitancia en la ERP segn PE sea mayor que PL (Caso 1) o menor que PL (Caso 2):

Figura 2 : Modificacin de la Admitancia de una ERP durante las iteraciones Si durante una iteracin el caudal circula en sentido inverso al esperado el algoritmo debe bloquear la ERP para que la misma se comporte como una vlvula cerrada: PSi > PS * Ai +1 = 0
i

EL PROGRAMA REDES Archivo de datos del programa REDES Datos generales: esta lnea contiene: a) Densidad relativa del gas natural: se debe tomar la densidad relativa promedio histrica para sistemas existentes o una densidad estimada para sistemas nuevos. Para estos casos se recomienda utilizar: 0,6. b) Temperatura absoluta del gas natural: (en K): se debe tomar la temperatura absoluta promedio histrica para sistemas existentes o una temperatura absoluta estimada para sistemas nuevos (utilizar: 288 K). c) Rugosidad absoluta de la caera: (en milmetros): se recomienda utilizar: Para caeras de acero comercial: 0,05 mm. Para caeras de polietileno comercial: 0,022 mm. d) Eficiencia de la caera: refleja el estado general del sistema. Se debe tener en cuenta el mtodo de fabricacin de la caera, el mtodo de construccin de la lnea, su estado de conservacin, etc. Se recomienda utilizar un valor comprendido entre 0,9 y la unidad.

Nmero de tramos: indica el nmero de tramos del sistema. Nmero de nudos: indica el nmero de nudos del sistema. Presin mnima admitida en el sistema PAdm : presin mnima garantizada a todos los puntos de consumo. Porcentaje de cada de presin de las ERP: se debe ingresar el porcentaje de cada mnimo de la presin de salida respecto a la presin de entrada. Se recomienda utilizar un valor comprendido entre el 1% y el 20%. i) Tipo de salida: establece las caractersticas del archivo de salida. Se debe ingresar: 1 se obtiene un archivo de salida resumido. 2 archivo de salida completo. Caractersticas de los tramos: en cada una de las lneas siguientes se indican las caractersticas de un tramo particular: a) Nudo inicial y Nudo final. b) Longitud (en metros). Slo para Tipo de Tramo = 1, en caso contrario ingrese cero. c) Dimetro interior: (en milmetros). Slo para Tipo de Tramo = 1, en caso contrario ingrese cero. d) Tipo de tramo: se debe ingresar: 1 caera de conduccin. 2 vlvula de bloqueo abierta. 3 vlvula de bloqueo cerrada. 4 estacin reductora de presin. Caractersticas de los nudos: en cada lnea siguiente se indican las caractersticas de un nudo particular: a) Denominacin: numeracin libre sin ningn orden, por ejemplo: 100, 120, 300, 400, etc. b) Caudal: que ingresa al nudo (en m3/h), desde el exterior (inyeccin). Si el caudal egresa del nudo tiene valor negativo (consumo). En los puntos de inyeccin donde se prefija la presin el caudal ser calculado por el programa, en tal caso ingrese cero. En los puntos donde no hay ni inyeccin ni consumo ingrese cero. El programa no permite fijar caudal ni a la entrada ni a la salida de una estacin reductora de presin, ERP. Si se da esa situacin debe agregarse un nudo prximo a la estacin. c) Presin: (en barM): en el caso de no conocerla, ingrese cero. Importante: si se fija la presin en un nudo, el caudal ingresado como dato en ese nudo es ignorado. d) Ubicacin: texto aclaratorio asociado al nudo; se leen y escriben los 30 caracteres que siguen a derecha de la presin de operacin.
Secuencia de clculo del Programa REDES

e) f) g) h)

La secuencia de clculos que realiza el Programa REDES se esquematiza en la Figura 3. El caudal dato Qdato (consumo en todos los puntos) y la presin mnima admisible PAdm son definidos por el usuario. Otros valores del caudal (Q = MC x Qdato) se obtienen a travs del Multiplicador de Consumos MC. El programa calcula el caudal QAdm para el cual Pmn = PAdm y el caudal QLm para el cual Pmn = 0.

Figura 3 : Presin mnima en el sistema en funcin del consumo 1) Se subdivide el intervalo Qdato en N subintervalos de valor = Qdato / N y se realizan iteraciones hasta convergencia para cada uno de los N caudales crecientes: 1 = ; 2 = 2 ; 3 = 3 ; 4 ;. 2) Se escriben los resultados para N = N = Qdato. En cada tramo: caudal (en m3/h), velocidad (en m/s), Diferencia de presin porcentual (en %). En cada nudo: presin (en barM), caudal (en m3/h) inyectado o consumido, este caudal ingresa (o egresa) a la red desde el medio exterior. 3) Se avanza considerando caudales crecientes hasta que Pmn < PAdm . 4) Por el mtodo de la biseccin se encuentra QAdm PAdm. y se los escriben resultados para el caudal QAdm. 5) Se avanza considerando caudales crecientes (Q i+1 = Q i+ ) hasta superar QLm (alguna P2 es negativa). 6) Retrocede y avanza usando = / 40. 7) Cuando supera nuevamente QLm (alguna P2 es negativa), obtiene QLm extrapolando los dos ltimos valores.

EJEMPLO 1 SISTEMA MALLADO

En la Figura 2 se muestra esquemticamente un sistema tpico de gasoductos para proveer gas natural a un grupo de localidades. Dicho sistema posee: 1) Dos alimentaciones provenientes de un gasoducto de 70 bar, cada una de ellas tiene una estacin reductora de presin de 70 - 25 barM. 2) Gasoductos de distribucin interconectados de 25 barM de diversos dimetros y longitudes. 3) Siete puntos de consumo. La presin mnima requerida para el sistema se fij en 6,6 barM. 4) Numerosas vlvulas de bloqueo para la operacin del sistema. A partir de las caractersticas indicadas en el esquema de la Fig. 4, se elabor el modelo de tramos y nudos de la red que se muestra en la Fig. 5. La tabla 1 contiene la informacin necesaria para armar el archivo de datos.
E.R.P. 1 70-25 bar 152 mm 3000 m 152 mm 2000 m 152 mm 2000 m Localidad 1 2000 m 3/h Industria 1 4000 m 3/h 76 mm 1000 m

Punto de Inyeccin 1 102 mm 5000 m

Gasoducto Tronca

152 mm 2000 m Industria 3 4000 m 3/h

Vlv 1

GNC 1 1000 m 3/h

Vlv. 2
102 mm 2500 m

152 mm 1000 m

70 bar

Vlv. 3
152 mm 500 m

Vlv. 4
152 mm 2000 m E.R.P. 2 70-25 bar Localidad 2 4000 m 3/h 102 mm 1500 m

76 mm 1000 m GNC 2 1000 m 3/h

102 mm 8000 m Punto de Inyeccin 2

Industria 2 2000 m 3/h

Figura 4 : Esquema de la Red del Ejemplo 1 Sistema mallado.

100 105

300 310

305 400 500 600 505

70 bar

1005 1000 805 800 900 205 905 700 705

2

200

Figura 5 : Modelo de nudos y tramos del Ejemplo 1 Sistema mallado.

Tabla 1: Datos del Ejemplo 1 Sistema mallado.

NUDOS
NUDO Q (m3/h) P (bar) UBICACIN INICIO FIN

TRAMOS
L (m) (mm) TIPO

100 105 200 205 300 305 310 400 500 505 600 700 705 800 805 900 905 1000 1005

0 0 0 0 0 -2000 0 0 -4000 -1000 0 -2000 -1000 0 0 0 -4000 0 -4000

70 0 70 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0

Punto de Inyeccin 1 Entrada ERP 70-25 bar Punto de Inyeccin 2 Entrada ERP 70-25 bar Salida ERP 70-25 bar Localidad 1 Vlvula 1 Industria 1 GNC 1 Vlvula 2 Industria 2 GNC 2 Salida ERP 70-25 bar Vlvula 4 Localidad 2 Vlvula 3 Industria 3

100 105 200 205 300 305 310 310 400 500 500 600 700 800 805 1000 805 900 905

105 300 205 800 305 310 400 1005 500 505 600 700 705 805 1000 1005 900 905 700

5000 10 8000 10 3000 2000 10 2000 2000 1000 10 2500 1000 500 10 1000 10 2000 1500

102 102 102 102 152 152 152 152 152 76 102 102 76 152 152 152 152 152 102

1 4 1 4 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1

Resultados obtenidos a) Primero se analiz el comportamiento normal del sistema (MC = 1 ) obtenindose una presin mnima de 24,2 bar, lo que resulta satisfactorio. b) Cuando el sobreconsumo supera el 68 % (MC = 1,68), la ERP 2 no puede mantener la presin regulada en el nudo 800 con el valor deseado PRd = 25 barM. Para consumos mayores PS = 0,9 PE porque se utiliz CP = 10 %. c) Cuando el sobreconsumo es superior al 160 % (MC > 2,6), la presin en el nudo 705 resulta menor al mnimo prefijado en 6,6 bar. Cuando el consumo llega al 267 % la presin mnima del sistema es cero (nudo 705). d) Posteriormente, se simularon las salidas de servicio (por separado), de cada una de las estaciones reductoras de presin y la forma como operara el sistema ante los cierres (una por una), de las vlvulas de bloqueo N 1, 2, 3 y 4. En ambos tipos de simulaciones, se pudo observar que los perfiles de presin y velocidad son mucho ms exigidos; no obstante ello, el sistema es operable (la presin mnima es aceptable para estos casos de excepcin).

Figura 6 : Cada de presiones por aumento de consumo Sistema mallado.

EJEMPLO 2 SISTEMA CON DOS ALIMENTACIONES

En la Figura 7 se muestra esquemticamente un sistema con dos alimentaciones. El punto de inyeccin 2 se agreg para incrementar el caudal provisto al sistema. El programa REDES permiti determinar la presin regulada en la ERP 2 en funcin del caudal en el sistema para que el mismo resulte eficiente.

Figura 7: Esquema de la Red del Ejemplo 2 Sistema con dos alimentaciones

CONCLUSIONES

La formulacin matricial empleada es totalmente general, por lo que el algoritmo desarrollado permite resolver: a) problemas relativamente simples de flujo unidimensional estacionario con friccin en conductos (sistemas ramificados), y b) problemas muy complicados de sistemas mallados de transporte y distribucin de fluidos, con varios puntos de entrada y varios de salida. Los elementos clave del modelo adoptado son las Estaciones Reductoras de Presin (ERP) ya que introducen una alta no-linealidad y deben modelarse adecuadamente. En este trabajo se ajustan las admitancias, durante las iteraciones hasta garantizar que aguas abajo se obtiene la presin de regulacin deseada (dato) o bien un porcentaje prefijado de la presin de entrada (el que sea menor). Si durante una iteracin el caudal circula en sentido inverso al esperado se bloquea la ERP y la misma se comporte como una vlvula cerrada. El algoritmo computacional desarrollado permite analizar sistemas de transporte y distribucin de gas natural en condiciones normales y tambin simular el comportamiento de tales sistemas ante eventuales fallas de algunos de sus componentes. Adems, se puede analizar posibles incrementos de consumo, lo que permite determinar: a) el mximo consumo al que puede operar el sistema garantizando una presin mnima prefijada de antemano; b) el nivel de sobreconsumo para el cual el sistema deja de ser fsicamente posible porque la presin mnima del sistema cae a cero. El programa es aplicable a gasoductos troncales, a gasoductos de distribucin y a redes de distribucin a media presin para poblaciones.
REFERENCIAS

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

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