UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep stanowi realizacj delegacji art. 70zm ust. 1 pkt 1-10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt ma zastpi rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 padziernika 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep (Dz. U. Nr 238, poz. 2010 z pn. zm.). Wprowadzona projektem zmiany do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z pn. zm.), w tym delegacji do wydania przedmiotowego rozporzdzenia wynikaj z potrzeby implementacji do polskiego systemu prawnego Dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r. ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (Dz. Urz. WE L 263 z 9.10.2007, str1 z pn. zm.). Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga obowizujcych w procedurze homologacji typu pojazdu samochodowego majcego cztery lub wicej k, przyczepy przeznaczonej do cignicia przez ten pojazd oraz przedmiotw ich wyposaenia lub czci, szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji typu, istotne cechy rnicujce kategori, typ wariant lub wersj pojazdu, zakres i sposb przeprowadzania, bada homologacyjnych, kontroli zgodnoci produkcji, wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu. Zacznik nr 6 w czci I zawiera wykaz dyrektyw dotyczcych przedmiotw wyposaenia lub czci, ktrych spenienie dla odpowiedniej kategorii pojazdu jest wymagane w procedurze homologacji typu. Alternatywnie do tych wymaga w procedurze homologacji typu uznawane s regulaminy EKG ONZ a ich wykaz zawarty jest w czci II zacznika nr 6. Zagadnienia bdce przedmiotem projektowanego rozporzdzenia uregulowane s w prawie Unii Europejskiej ww. dyrektyw 2007/46/WE. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z 2009 r. Nr 42, poz. 337) projekt rozporzdzenia zostanie

udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego - Biuletynu Informacji Publicznej. Na pniejszym etapie prac legislacyjnych, uzasadnienie zostanie uzupenione o informacj odnonie zgoszenia zainteresowania pracami nad projektem przez podmioty zajmujce si dziaalnoci lobbingow w procesie stanowienia prawa. Przepisy nowelizowanego rozporzdzenia s zgodne z przepisami Unii Europejskiej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a uchway Rady Ministrw z dnia 19 marca 2002 r. Regulamin Pracy Rady Ministrw ( M.P. Nr 13, poz. 221, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

Ocena skutkw regulacji

1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja: Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep dotyczy bdzie producentw i importerw pojazdw samochodowych, jednostki uprawnione do prowadzenia bada homologacyjnych oraz bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, organy wadzy samorzdowej, uytkownikw pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Konsultacje zostan przeprowadzone z: 1. Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji; 2. Oglnopolskie Porozumienie Zwizkw Zawodowych, Warszawa; 3. Zrzeszenie Midzynarodowych Przewonikw Drogowych w Polsce; 4. Oglnopolski Zwizek Pracodawcw Transportu Drogowego; 5. Oglnopolski Zwizek Pracodawcw Transportu Samochodowego; 6. Polski Zwizek Motorowy - Zarzd Gwny; 7. Instytut Transportu Samochodowego; 8. Stowarzyszenie Szefw Wydziaw Komunikacji; 9. Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdw; 10. Izba Gospodarcza Transportu Ldowego; 11. Polska Konfederacja Pracodawcw Prywatnych; 12. Polski Zwizek Przemysu Motoryzacyjnego; 13. Zwizek Pracodawcw Motoryzacji; 14. N.S.Z.Z. Kierowcw i pracownikw zaplecza technicznego motoryzacji; 15. Stowarzyszenie Techniki Motoryzacyjnej; 16. Przemysowy Instytut Motoryzacji PIMOT; 17. Stowarzyszenie Inynierw i Technikw Mechanikw Polskich Zarzd Gwny Polskiego Towarzystwa Inynierw Motoryzacji SIMP w Warszawie; 18.Krajowe Porozumienie Stowarzysze Rzeczoznawcw Samochodowych; 19. Club Antyczny Automobili & Rajdw CAAR POLSKA; 20. Polski Zwizek Pracodawcw Prywatnych Przemysu Motoryzacyjnego i Cignikowego. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego. Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy.

5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. Wejcie w ycie rozporzdzenia wpynie na konkurencyjno i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw. Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej. Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej. gospodarki