Mensajes de texto?

Nunca mientras conduce

Escrito por Andres Giraldo Martes, 17 de Agosto de 2010 00:02

Mensajes de Texto? Nunca mientras conduce Charlas de Seguridad Vial Por: Andres Giraldo Mucho se ha hablado del problema que es hablar por celular mientras se conduce y afortunadamente ya se han desarrollado una buena cantidad de accesorios y opciones para reducir el riesgo de accidente por ese motivo. Pero los nuevos celulares que cuentan con mejores capacidades de texto han aumentado el riesgo de accidente relacionado con celulares y desafortunadamente, cada vez es ms frecuente encontrar personas con Blackberry, iPod u otros telfonos con grandes capacidades de texto. Estacione su carro y pida a alguien que mida el tiempo que usted separa los ojos del camino mientras realiza las siguientes actividades simulando manejar: Leer un mensaje de texto Escribir un mensaje de texto Encontrar un contacto en su celular Recuerde que a 60 kilmetros por hora, usted recorre ms de 16 metros por segundo. Ahora, establezca la distancia que recorre mientras usa la pantalla de su celular mientras conduce a 60 kilmetros por hora. Es decir, la distancia que recorre a ciegas.

Peligro! Peatn hablando

Escrito por Andres Giraldo Lunes, 09 de Agosto de 2010 02:43

Hablar por celular mientras se conduce est prohibido. Cual es la razn de esto?

Est demostrado que hablar por celular mientras se conduce hace que el conductor pierda la concentracin respecto a la conduccin y los peligros presentan, y tambin se tiende a subestimar los riesgos. Adems, en los casos en los que no se usan dispositivos de manos libres, el telfono ocupa una de las manos con lo que se limita de manera importante la capacidad de maniobra del conductor. Es tan peligroso usar el telfono mientras se conduce, como transitar en lugares donde los peatones hablan por celular. Los peatones que hablan por celular, tembin pierden la concentracin sobre su actividad de trnsito por atender su llamada y eso se puede observar fcilmente en cualquier calle. Los peatones atraviesan calles con poca o ninguna atencin a su entorno y eso puede ocasionar accidentes en los que el conductor del vehculo puede llevar las de perder. De la misma manera que nos cuidamos de usar el celular mientras conducimos, debemos identificar y estar atentos de los peatones que transitan a nuestro rededor mientras hablan por celular

Luces direccionales para indicar sus intenciones

Escrito por Andres Giraldo Domingo, 01 de Agosto de 2010 18:58

En la va, cualquiera que esta sea, las seales son fundamentales para que todos conozcamos y obedezcamos las reglas que permiten nuestra seguridad. Las seales pueden ser de varias clases: Algunas estn ubicads en carteles, otras en el piso. Estas son estticas y siempre indican lo mismo. Son las ms simples de imterpretar y obedecer. En otros casos, las seales son dinmicas y cambian. Es el caso de los semforos y sus colores son universales, precsamente para evitar malas interpretaciones. Otras seales, ms complejas son por ejemplo, las indicaciones de un polica de trnsito. Estas en general son tambin universales, aunque los policas pueden hacer algunas seales especficas para algunos casos. Otras seales son las que se encuentran en los vehculos. Es el caso de las seales de parada o las luces direccionales.

Estas seales estn ah, para nuestro uso durante el trnsito. Para indicar nuestras intenciones a los dems y as transitar de manera ms segura. Pero esta seguridad depende de nuestro buen uso de ellas. Las mejores prcticas recomiendan: 1. Usemos las seales direccionales con suficiente anticipacin: Indique su intencin de giro al menos con 30 metros de anticipacin. 2. Indiquemos la direccin corecta: Si va a cruzar a la derecha, use la seal derecha 3. No demos seales equvocas. Verifique que la seal direccional se ha apagado una vez haya hecho el giro 4. Colaboremos con el trnsito: Si otro vehculo hace una seal de giro o cambio de carril, es mejor para todos ceder el paso en lugar de obstaculizarlo. 5. Verifiquemos el correcto funcionamiento de las seales. Estas deben siempre permanecer en buen estado de operacin

Las llantas le mantienen en la tierra

Escrito por Andres Giraldo Jueves, 29 de Julio de 2010 21:03

El nico contacto que su carro tiene con el piso son las llantas. Esa debera ser una razn suficiente para pensar en todo momento que son una parte del vahculo que debe permanecer particularmente atendida, pero infortunadamente no siempre es as. Piense que gracias a las llantas su carro puede avanzar, cruzar y detenerse. Y en la medida en que ellas sean adecuadas para su vehculo y tipo de terreno que transita usted correr mayor o menor riesgo de accidentarse. Sus llantas estn en condiciones de salvarle la vida? La huella de sus llantas se encuentra en el lmite del desgaste o tiene abultamientos a los lados o estn rotas o rajadas? Estas son las condiciones para que una llanta en lugar de proteger su vida, la ponga en riesgo. Recuerde que ellas son su nico contacto con la tierra

Identifique a los dems

Escrito por Andres Giraldo Domingo, 11 de Julio de 2010 04:18

Conoce a los conductores que estn a su alrededor? posiblemente no de nombre... al menos. Pero si le es posible identificarlos y prever su comportamiento. Y con eso,, evitar posibles accidentes en los que used se pueda ver involucrado. Nota que algn vehculo a su alrededor cambia frecuentemente de carril en un embotellamiento? Esto es seal inequvoca de alguien con prisa. Entre estos conductores es muy frecuente que cambien de decisin repentinamente. Es decir, intentan cambiar al carril derecho y repentinamente cambian al izquierdo cuando ven que ste avanza. O desde su vehculo oye la msica de algn vecino? Es posible que el conductor de ese vehculo est ms concentrado en la msica que en el trfico o lo que se encuentra a su alrededor Tambin hay quienes se "pegan" a la cola del vehculo de adelante y con ello, aumentar la probabilidad de frenar tarde. O alguno de los vehculos vecinos tiene como pasajeros un grupo de jvenes que estn de fiesta dentro del carro? Y por esa distraccin el condctor ignora el trfico? O el comportamiento de algn conductor a su alrededor podra hacerle pensar que esta borracho por sus luces altas, cambios de carril y velocidad repentinos o comportamiento azaroso? Aprenda a identificar a sus vecinos de calle y evite acercarse a ellos. Es una buena manera de evitar accidentes en los que usted se vea involucrado

Los puntos ciegos

Escrito por Andres Giraldo Martes, 06 de Julio de 2010 01:09

EL diseo de todos los vehculos involucra un tema que para los diseadores siempre es un dolor de cabeza y para los usuarios un asunto de posibilidad de evitar accidentes.

Los puntos ciegos son esas zonas alrededor del vehculo donde hay poca o ninguna posibilidad de ver. Con el tiempo, cada conductor se acostumbra a su vehculo, lo conoce e identifica esos puntos de poca visibilidad y en la mayora de los casos aprende la manera de evitarlos o detectar lo que pudiese estar en esos sitios, pero no siempre como conductores tenemos en cuenta los puntos ciegos de los dems vehculos y podemos encontrarnos en ellos. Es decir, podemos no ser vistos por otros conductores.

Adems hay que considerar que un vehculo ms grande generalmente tiene ms y mayores puntos ciegos. En la grfica se muestran los puntos ciegos tpicos de un camin cisterna. Las reas negras, son aquellas en las que la visibilidad es poca o nula. Si en esas reas se encuentra un patn o agn otro vehculo, es muy posible que ste no sea visto y pueda ocurrir un accidente. Tambin es importante tener en cuenta que hay mayor riesgo si los vehculos se encuentran detendios en medio del trfico o en un semforo, Ocurre con frecuencia que los vehculos ms pequeos o los peatones pasan por estos puntos ciegos y al arrancar el vehculo de mayor tamao que no ha visto lo que se encuentra en ellos arranca.

La seguridad en las vas pblicas

Escrito por Andres Giraldo Lunes, 28 de Junio de 2010 23:45

Uno de nuestros colaboradores fue atracado dentro de su vehculo. Una noticia que sin duda sentimos, pero a la vez nos lleva a pensar sobre las precauciones que se deben tomar al transitar por las calles. Infortunadamente el tema de la delincuencia existe y hay que verlo como una realidad. Aprendamos de estos actos para evitar que nos puedan ocurrir a nosotros. Nuestro colaborador se encontraba en un semforo esperando la luz verde para seguir su camino. De repente sinti un golpe en la parte trasera del vehculo, lo que le llev a voltar la cabeza. Al no ver nada anormal, gir nuevamente la cabeza hacia el frente y se encontr con un hombre que puso una navaja en su cuello, exigiendo que le entregara su telfono celular. Este tipo de atraco es desafortunadamente frecuente en las calles y lo ejecutan una vez identifican vehculos con las ventanas abajo en las que la persona queda queda expuesta. Lo realizan dos personas, una que golpea el automvil y otra que intimida a la vctima. Nuestra recomendacin, dado que es inevitable salir a la calle, es mantener las ventanas cerradas o abrirlas muy poco de manera que no sea posible para el atracador entrar en contacto con usted. Adicionalmente, siempre permanezca atento de los espejos para identificar personas que se acerquen a su vehculo y pueda actuar adecuadamente

Usa el cinturon siempre? O solo algunas veces?

Escrito por Andres Giraldo Lunes, 21 de Junio de 2010 19:39 Charlas de Seguridad Vial Por Andres Giraldo

El uso del cinturn de seguridad es obligatorio segn la ley, pero siempre hay quienes encuentran maneras y argumentos para evadir la responsabilidad. Algunos simplemente simulan usar el cinturn, pero no lo abrochan. Eso en trminos realies significa que el cinturn no actuar cuando sea necesario. Otros, usan siemrpe el cinturn cuando se encuentran en su trabajo, pero no lo hacen cuando estn fuera de l.

Y hay quienes siempre usan el cinturn, siempre y cuando se encuentren en los asientos delanteros. Cuando estn en el asiento de atrs no lo usan. Hay tambin, quienes permiten que los pasajeros del asiento trasero no usen el cinturn correspondiente. Parece que todava hay muchas personas que usan el cinturn por la obligacin legal y no por la intencin de salvar vidas. Unas preguntas finales: Usted usa siemrpe el cinturn de seguridad? An cuando viaja en un taxi? Exige usted el uso del cinturn de seguridad a sus hijos cuando usan los asientos traseros? Acaso los taxis no sufren accidentes? O los pasajeros de los asientos traseros son inmunes o sobrenaturales?

Por qu estacionar en reversa?

Escrito por Andres Giraldo Lunes, 14 de Junio de 2010 19:58 Charlas de seguridad vial Por: Andrs Giraldo

Hace unos das ped a un visitante de nuestras oficinas que estacionara su vehculo en reversa, como lo indicaban nuestras normas. Este seor mostrando un poco de desagrado lo hizo ms por cumplir con la norma que por propia conviccin. Al terminar su visita, mencion el hecho del estacionamiento en reversa y consider importante explicarle las razones de nuestra norma: 1. Facilidad de escape En caso de requerirse salir de prisa, es mucho ms fcil y rpido hacerlo si el vehculo sale de frente. En general solo requerir de una vez, mientras que salir en reversa implica al menos dos movimientos. 2. Visibilidad

El frente del vehculo siempre cuenta con ms visibilidad que la parte de atrs. De manera que si hay algn obstculo que impida la salida, hay mayor probabilidad de verlo con anticipacin. Observe usted mismo. Cuntas veces al salir en reversa ha recorrido antes la parte de atrs del vehculo para verificar si hay obstculos? 3. Prisa En la mayora de los casos hay mayor prisa en salir que en llegar. Eso hace que estemos ms atentos al estacionar que al salir del estacionamiento y reitera la importancia del punto anterior

Mantenimiento: el valor de su vehculo

Escrito por Andres Giraldo Sbado, 15 de Mayo de 2010 01:00

Le regalaron su automvil? Eso slo ocurre en el 5% o menos de las veces. El otro 95% lo ha comprado y lo ha hecho con el fruto de su trabajo. Como seguramente usted pertenece al 95% y tuvo que trabajar duro para pagar su auto, lo mejor que puede hacer es cuidar esa inversin que le cost. Mantener su vehculo en buenas condiciones de operacin es un asunto fcil de cumplir. Revisar el automvil le tomar unos pocos minutos que agradecer al usarlo y especialmente a la hora de venderlo. A continuacin encontrar una lista de chequeo que puede realizar mensualmente con mucha facilidad y en unos minutos
GRUPO RI SEGURIDAD VIAL INSPECCION PREOPERACIONAL DE VEHCULOS Fecha Matrcula / Placa Responsable Marca y Modelo Kilometraje

Estado Elemento Nivel de Fluidos 1,1 NIVEL DE ACEITE DE MOTOR 1,2 NIVEL LIQUIDO DE FRENOS 1,3 NIVEL LIQUIDO HIDRAULICO DIRECCIN 1,4 NIVEL ELECTROLITO DE BATERIA 1,5 NIVEL AGUA DE REFRIGERACIN 1,6 NIVEL AGUA LIMPIAPARABRISAS 1.7 GOTEO DE LIQUIDOS DEL MOTOR 1.8 TENSIN DE CORREAS Exterior 2.1 ESTADO GENERAL DE LAS LLANTAS 2.2 NIVEL DE PRESION DE LLANTAS 2.3 ESTADO DE VIDRIOS 2.4 ESTADO DE LUCES 2.5 ESTADO DE BOCELES Aseo 2,1 ASEO GENERAL EXTERIOR 2,2 ASEO GENERAL INTERIOR Equipo de Carretera 3,1 LLANTA DE REPUESTO 3,2 GATO 3.3 CRUCETA 3,4 GUANTES 3,4 HERRAMIENTAS 3,5 DOS (2) TACOS 3,6 DOS (2) TRIANGULOS O SEALES LUMINOSAS COLOR AMARILLO INTERMITENTE O DE DESTELLO 3,7 CHALECO REFLECTIVO 3,8 LINTERNA 3,9 BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS 3.10 EXTINTOR 3,11 CABLES PARA IGNICIN Revisin General 4,1 BOCINA DE REVERSA Bueno Regular Malo

4,2 ESPEJOS RETROVISORES 4,3 BOCINA 4.4 CINTURONES DE SEGURIDAD 4.5 POSICION DE SILLA 4.6 TABLERO DE INSTRUMENTOS 4.7 NIVEL DE COMBUSTIBLE Documentos 5,1TARJETA DE PROPIEDAD No.: 5,2SEGURO OBLIGATORIO No.: FECHA VENC.: 5,3POLIZA DE SEGURO No.: FECHA VENC.: 5,5CERTIFICADO DE REVISION TECNICO-MECANICA Observaciones

Una vez hecha la revisin y ha identificado lo que no est en buenas condiciones, lleve su vehculo a un taller autorizado para la correccin de la falla. El mejor estado de su vehculo no lo hace slamente ms agradable y cmodo sino que le permite venderlo en un mejor precio cuando decida cambiarlo. Haga una revisin peridica!

Use la caja!
Escrito por Andres Giraldo Sbado, 15 de Mayo de 2010 00:39

Charlas de Seguridad Vial

Por: Andrs Giraldo G.

En pases montaosos, las carreteras por la geografa misma tiene largas pendientes que al conducir en ellas, hacen que el vehculo tome velocidad. Y si lo permitimos, podemos encontrarnos en situaciones donde no somos capaces de controlarlo. Para eso estn los frenos y efectivamente esa es la funcin de ellos, pero los frenos funcionan transformando la energa en calor y unos frenos calentados exageradamente pierden eficiencia y el uso muy frecuente -a veces exagerado-

de ellos puede llevarnos a problemas, en particular cuando estamos de viaje y nuestro vehculo est cargado con personas y el peso adicional de llevar maletas. La solucin est en la caja de cambios! Usar un cambio inferior hace que el motor haga el esfuerzo de frenar el vehculo sin exigir trabajo adicional a los frenos y con eso, mantenemos la eficiencia de ellos aumentando nuestra seguridad. Una buena combinacin en el uso de la caja y los frenos hace un viaje ms seguro. Usemos la caja

Conducir en reversa
Escrito por Andres Giraldo Sbado, 15 de Mayo de 2010 00:24

Charlas de Seguridad Vial

Por: Andrs Giraldo G. Definitivamente uno de los grandes riesgos en las operaciones que involucran vehculos es la maniobra de reversa. Segn los reportes de accidentes en las operaciones industriales y de construccin, estos cuentan entre el 20% y el 30% del total. Esta maniobra tiene al menos dos puntos de vista. El del conductor del vehculo y el del peatn. Desde el punto de vista del conductor, debemos tener en cuenta que la visibilidad hacia atrs es menor que hacia adelante. Adems, la direccin se comporta de manera distinta y si mira hacia atrs sin usar los espejos, el cuerpo est en una posicin forzada. Desde el punto de vista del peatn, muchas cosas a su alrededor se encuentran en movimiento, con frecuencia hay tambin ruidos en el ambiente y es posible que se encuentre atento a algo en particular que no le permita notar que hay un vehculo que se acerca a l en reversa. Peligros Ahora identifiquemos los peligros que se presentan en una situacin de reversa de un vehculo.

algunos de ellos son

Atropellamiento de personas Cada del vehculo en zanjas u otras excavaciones Choques contra otros objetos o instalaciones

Precauciones

En lo posible, los peatones deben permanecer separados de los vehculos Todo vehculo debe estar equipado con alarmas visuales y sonoras Todos debemos permanecer alerta Nunca debemos cruzar detrs de un vehculo en movimiento. Es posible que el conductor no nos vea hacerlo Evitemos hacer seales a los conductores de vehculos excepto en casos de emergencia o que expresamente estemos asignados a esa tarea.

Trabajemos por la seguridad vial. Evitemos en lo posible las maniobras que implican mayores riesgos. Un conductor seguro sabe que la actividad mas peligrosa del da es conducir y por esa razn toma precauciones!

Licor y llaves una mezcla no permitida

Escrito por Andres Giraldo Sbado, 08 de Mayo de 2010 07:44

Charlas de Seguridad Vial por: Andrs Giraldo publicado en www.Placervial.com

Nunca falta en las fiestas algn personaje que persigue a los invitados llenando la copa y forzando a los asistentes a brindar cada cinco minutos. Tampoco falta el que asegura que es el ltimo, cada vez que toma una nueva copa. O el que invita una tanda de cervezas tras otra. En el 2007 se ha reportado que Brasil, Argentina y Colombia son los tres pases en Latinoamrica con mayor nmero de muertos en accidentes de trfico y carretera. Por este motivo, llaves y licor son una mezcla no permitida. La persona que conduce estando ebria no slo pone en riesgo su propia vida,

sino la de los pasajeros a su cargo y las de los tripulantes de otros carros o los peatones. No slo debe ser por miedo a una sancin como la multa o parte de trnsito. Debe ser por conciencia que la mezcla entre llaves y licor no ser permitida. A todos nos molesta estar cerca de alguien que no slo arriesga su vida, sino tambin la nuestra. Entonces, para ser honestos con nosotros mismos y con el resto de la humanidad no ser conveniente hacernos un buen examen para ver si nosotros hacemos lo mismo? La publicidad nos dice que las personas evitan a quienes tienen mal olor, mal aliento, ojos irritados. Para ello se promueven los talcos para pies, los desodorantes, las gomas de mascar, las gotas para los ojos. Pero hay un motivo mayor que puede hacer que la gente se escabulla: es nuestra irresponsabilidad. Si cuando llegamos a la fbrica notamos que la gente nos evita, puede ser porque nuestra actitud tiene que ver con los accidentes que se pueden presentar en la planta. Al hacer un examen de conciencia, pensemos que la seguridad es un asunto de todos. Y que estimular acciones temerarias, como por ejemplo conducir embriagados nos pueden conducir a la muerte pero tambin desgastar nuestras relaciones con los compaeros de trabajo. Esto sin contar cmo afecta nuestro presupuesto familiar el invertir una buena parte de nuestro ingreso en bebidas alcohlicas. Ver a un compaero de trabajo que tiene un accidente es algo muy impactante. A nadie le gusta ver que su compaero es llevado al hospital, pero pensemos que tambin nos podra pasar a nosotros. Por eso, es importante el autocuidado, seguir todas las medidas de prevencin de accidentes, usar el equipo bsico de proteccin personal, guardar las herramientas en buen Estado, informar si alguna herramienta se ha deteriorado y estar alerta para reportar incidentes que puedan representar riesgo. Empezar a respetar todo lo relacionado con la higiene industrial y en particular con la seguridad vial fortalecer la confianza en nuestro trabajo y nos evitar muchas angustias y apuros, que tan slo con un cambio de actitud se pueden lograr. Ganemos el respeto de todos, trabajando con seguridad. Y no olviden: el licor no es un buen compaero ni en el trabajo ni en la vida