Alianza Aduanas-Empresarial Contra el Terrorismo Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) Criterios Mnimos de Seguridad Transportista de Largo Recorrido

de Mxico Requisitos de Participacin Para poder formar parte de C-TPAT, el transportista de largo recorrido debe cumplir con ciertos requisitos: Es un transportista de largo recorrido en Mxico No cruza la frontera de EE.UU., pero transporta carga destinada a los Estados Unidos Tiene un nmero SCT asignado por la Secretara de Transportes y Comunicaciones (Departamento de Transporte Mexicano). Introduccin Una vez al ao como mnimo o segn lo dicten las circunstancias (como por ejemplo durante una infraccin o incidente de seguridad), los transportistas de largo recorrido deben realizar una evaluacin completa de sus prcticas de seguridad de las cadenas de suministro internacionales basndose en los siguientes criterios mnimos de seguridad de C-TPAT. En los casos en que un transportista de carretera no controla un elemento especfico de su cadena de suministro, como por ejemplo un patio o terminal de camiones, el manejo de remolques o un proceso sujeto a estos criterios, el transportista debe trabajar con estos asociados de negocios para garantizar que se implementen y se cumpla con las medidas de seguridad pertinentes en toda su cadena de suministro. Para los propsitos de CTPAT, la cadena de suministro para los transportistas de largo recorrido se define desde el punto de origen del patio o lugar donde se almacenan los tractores y remolques, la recogida en la instalacin del fabricante/proveedor/vendedor y hasta la transferencia al punto de distribucin y reconoce los diversos modelos comerciales empleados por los miembros de C-TPAT. Estos criterios mnimos de seguridad se presentan como las bases fundamentales a ser utilizadas por los transportistas de largo recorrido para establecer prcticas de seguridad eficaces que optimicen el rendimiento de la cadena de suministro y mitiguen el riesgo de prdida, robo y paso de contrabando que pudiese introducir elementos peligrosos a la cadena de suministro mundial. Trimestralmente, o segn lo dicten las circunstancias (como por ejemplo durante perodos de alto estado de alerta, una infraccin o incidente de seguridad), los transportistas de largo recorrido deben evaluar en forma rutinaria su grado de vulnerabilidad al riesgo y establecer medidas de seguridad para reforzar o ajustar su situacin de seguridad para impedir infracciones de seguridad y conspiraciones internas. La determinacin y objetivos de los elementos criminales interesados en atacar el comercio mundial mediante conspiraciones internas hacen que sea necesario que las empresas, y los transportistas de largo recorrido en particular, mejoren sus prcticas de seguridad, especialmente si la carga ser transportada por la va de Comercio Libre y Seguro (FAST). C-TPAT reconoce la complejidad de las cadenas de suministro y prcticas de seguridad internacionales, y apoya la aplicacin e implementacin de medidas de seguridad basadas en el riesgo. 1 Por lo tanto, el programa brinda flexibilidad y permite adaptar los planes de seguridad en base al modelo empresarial del miembro. Las medidas de

Customs-Business Partnership Against Terrorism Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) Minimum Security Criteria Long-distance carrier in Mexico Participation Requirements In order to join C-TPAT, the long-distance carrier must meet certain requirements: It is a long-distance carrier in Mexico Do not cross the U.S. border, but carries cargo destined for the United States SCT has a number assigned by the Ministry of Transport and Communications (Department of Transportation Mexican). Introduction A least once a year or as circumstances dictate (such as during a security breach or incident), the long-distance carriers must conduct a full assessment of their security practices of international supply chains based on the following minimum security criteria for C-TPAT. Where a road transport operator does not control a specific element of your supply chain, such as a truck yard or terminal, handling of trailers or process subject to these criteria, the carrier must work with these partners businesses to implement and ensure compliance with relevant security measures throughout its supply chain. For purposes of C-TPAT supply chain for long-haul carriers are defined from the point of origin or place yard tractors and trailers stored the collection in the installation of manufacturer / supplier / seller and to transfer to the point of distribution - and recognizes the diverse business models used by members of C-TPAT.

These minimum security criteria are presented as the fundamental basis for the use of long-distance carriers to establish effective security practices that optimize the performance of the supply chain and mitigate the risk of loss, theft and contraband smuggling that could introduce dangerous elements to the global supply chain.

Quarterly, or as circumstances dictate (such as during periods of heightened alert, a security breach or incident), long-distance carriers should routinely assess their vulnerability to risk and establish safety measures strengthen or adjust their security situation to prevent security breaches and internal conspiracies. The identification and targeting the criminal elements interested in attacking the world trade through internal conspiracies make it necessary for companies and long distance carriers in particular, improve its security practices, especially if the cargo is transported by way of Free and Secure Trade (FAST).

C-TPAT recognizes the complexity of supply chains and international security practices, and supports the application and implementation of safety measures based on risk. Therefore, the program provides flexibility and can adapt security plans based on the member's business model. Appropriate security measures outlined in this document

seguridad apropiadas indicadas en este documento deben ser implementadas y mantenidas. Requisitos de los asociados de negocios Los transportistas de largo recorrido deben tener procesos escritos y verificables para la seleccin de asociados de negocios, incluso los agentes del transportista, transportistas de largo recorrido subcontratados y proveedores de servicio, adems de procedimientos de evaluacin de nuevos clientes que vayan ms all de los asuntos de solidez financiera e incluyan indicadores de seguridad, tal como referencias comerciales y asociaciones profesionales. Procedimientos de seguridad Deben existir procedimientos escritos para evaluar a los asociados de negocios que identifiquen factores o prcticas especficas cuya presencia activara un examen adicional por parte del transportista de largo recorrido. Para aquellos asociados de negocios que cumplan con los requisitos para obtener la certificacin de C-TPAT (importadores, puertos, terminales, agentes, consolidadores, etc.), el transportista de largo recorrido debe tener documentacin (por ejemplo, certificado de CTPAT, nmero de Interfaz de Verificacin de Estado/Status Verification Interface (SVI), etc.) indicando si estos asociados estn o no certificados por C-TPAT. El transportista por carretera puede someter a un examen adicional a los asociados de negocios no integrados a CTPAT. Los transportistas de largo recorrido deben asegurar que los proveedores de servicio por contrato se comprometan a seguir las recomendaciones de seguridad de C-TPAT mediante acuerdos contractuales. En el caso de envos destinados a los Estados Unidos, los transportistas de largo recorrido afiliados a CTPAT que subcontratan servicios de transporte a otros transportistas de largo recorrido, deben utilizar a otros transportistas aprobados por CTPAT o transportistas bajo el control directo del transportista certificado por C-TPAT a travs de un contrato por escrito. En forma similar, los asociados de negocios actuales o futuros que hayan obtenido certificacin en un programa de seguridad de la cadena de suministro administrado por una autoridad aduanera extranjera deben indicar su situacin de participacin al transportista de largo recorrido. Ya que los transportistas de largo recorrido en ltima instancia son los responsables de toda la carga contenida en sus remolques o vehculos, deben comunicar la importancia de la seguridad de la cadena de suministro y que mantener una cadena de custodia es un aspecto fundamental de la poltica de seguridad de una empresa.

should be implemented and maintained.

Requirements for business associates The long-distance carriers must have written and verifiable processes for the selection of business partners, including agents of the carrier, long distance carriers and service providers contracted, as well as assessment procedures for new customers beyond the matters include financial strength and safety indicators, such as business references and professional associations.

Security procedures There should be written procedures for evaluating business partners to identify specific factors or practices whose presence would trigger additional scrutiny by the long distance carrier. For those business partners that meet the requirements for the C-TPAT certification (importers, ports, terminals, agents, consolidators, etc..), The long-distance carrier must have documentation (eg certificate of C- TPAT, Verification Interface number of State / Status Verification Interface (SVI), etc.) stating whether or not these partners are C-TPAT certified. The road transport can be subjected to additional scrutiny of business partners is not connected to C-TPAT.

The long-distance carriers must ensure that contract service providers commit to follow the security recommendations C-TPAT through contractual agreements. In the case of consignments to the United States longdistance carriers to C-TPAT members that subcontract transportation services to other long distance carriers, other carriers should use C-TPAT approved carrier under the control or direct carrier C-TPAT certified through a written contract.

Similarly, the partners of current and future businesses have obtained certification in a security program supply chain managed by a foreign customs authority should indicate their status of participation to the long-distance carrier.

Since long-distance carriers are ultimately responsible for all cargo contained in their trailers or vehicles, must communicate the importance of security of supply chain and to maintain a chain of custody is a fundamental aspect of security policy of a company.

Seguridad de los vehculos Se debe mantener la integridad de los vehculos (tractor y remolque) para protegerlos contra la introduccin de personal y/o materiales no autorizados.

Vehicle safety It must maintain the integrity of the vehicle (tractor and trailer) to protect against the introduction of personal and / or unauthorized materials.

Procedimientos de inspeccin de vehculos Utilizando una lista de verificacin, los choferes deben estar capacitados para inspeccionar sus vehculos para identificar compartimientos naturales u ocultos. La capacitacin en registros de vehculos debe adoptarse como parte del programa de capacitacin prctica de la empresa. Las inspecciones de vehculos deben ser sistemticas y deben completarse al entrar y al salir al patio de camiones y en el ltimo punto de carga antes de llegar a la frontera con los Estados Unidos. Para contrarrestar las conspiraciones internas, el personal de seguridad o un gerente de seguridad que asume responsabilidad por la seguridad ante la gerencia ejecutiva, debe registrar el vehculo despus que lo haya hecho el chofer. Estas bsquedas deben ser al azar, documentarse, y ser basadas en el riesgo, y deben realizarse en el patio de camiones y despus que el camin haya cargado y est en ruta al punto de transferencia a la frontera con los Estados Unidos. Deben existir procedimientos por escrito que identifiquen factores o prcticas especficas que puedan juzgar que el envo de un cierto transportista implique mayor riesgo. Se deben considerar las siguientes prcticas sistemticas cuando se brinde capacitacin en vehculos. Los transportistas de largo recorrido deben realizar una inspeccin visual de todos los remolques vacos, incluso el interior del remolque en el patio de camiones y en el punto de carga, si es posible. Se recomienda el siguiente proceso de inspeccin para todos los remolques y tractores: 1. Tractores: Parachoques, neumticos y llantas Puertas y compartimientos de herramientas Caja de la batera Respiraderos Tanques de combustible Compartimientos del interior de la cabina, litera Seccin de pasajeros y techo Remolques:

Vehicle inspection procedures Using a checklist, drivers should be trained to inspect their vehicles to identify natural or hidden compartments. Training in vehicle records should be adopted as part of practical training of the company.

Vehicle inspections must be systematic and must be completed before entering and when going outside in the truck and load last point before reaching the border with the United States. To counter internal conspiracies, security personnel or security manager who takes responsibility for security to senior management, must register the vehicle after the driver has done. These searches should be random, documented, and be based on risk, and should be performed in the courtyard of trucks and after the truck has been loaded and is en route to the point of transfer to the United States border.

There should be written procedures that identify specific factors or practices that they can judge that sending a carrier involves greater risk.

It should consider the following systematic practices when training is provided in vehicles. The long-distance carriers must conduct a visual inspection of all empty trailers, even inside the trailer in the yard of trucks and the loading point, if possible. We recommend the following inspection process for all trailers and tractors:

1. Tractors: bumpers, tires and rims doors and compartments tools Battery Box Vents Fuel Tanks compartments inside the cabin, bunk Section passengers and roof

2.

rea de la quinta rueda inspeccionar el compartimiento natural/placa del patn Exterior frente/costados Posterior parachoques/puertas Pared delantera Lado izquierdo Lado derecho Piso Techo interior/exterior Puertas interiores/exteriores Exterior/Seccin inferior

2. Trailers: Area of the fifth wheel - inspect the natural compartment / skid plate Exterior - front / side Post - bumpers / doors Header Wall Left Side Right Side Floor Roof interior / exterior Doors Indoor / Outdoor Exterior / Bottom section

Seguridad de los remolques Para todos los remolques bajo la custodia del transportista de largo recorrido se debe mantener la integridad del remolque para protegerlo contra introduccin de personas y/o materiales no

Safety trailer For all trailers in the custody of long-distance carrier must maintain the integrity of the trailer to protect against introduction of persons and / or unauthorized materials. The long-distance carriers must have procedures in place to

autorizados. Los transportistas de largo recorrido deben tener procedimientos establecidos para mantener la integridad de sus remolques en todo momento. Se reconoce que an cuando un transportista puede no tener control sobre la carga de los remolques y el contenido de la carga, los transportistas de largo recorrido deben mantenerse atentos para asegurar que la mercadera sea legtima y que no se cargue contrabando en el rea de carga de la instalacin de fabricacin. El transportista de largo recorrido debe asegurar que en la ruta al punto donde se transferir la carga para cruzar la frontera con los Estados Unidos no se haya cargado contrabando, an en los casos de paradas imprevistas del vehculo. Los remolques deben almacenarse en un rea segura para impedir el acceso y/o manipulacin no autorizados. Debe haber procedimientos establecidos para denunciar y neutralizar la entrada no autorizada a remolques, tractores o reas de almacenaje. El transportista de largo recorrido debe notificar al transportista afiliado a C-TPAT que finalmente transportar el remolque o vehculo a travs de la frontera con los Estados Unidos cualquier cambio estructural, como por ejemplo un compartimiento oculto, descubierto en remolques, tractores u otro equipo rodante que cruce la frontera. Se debe notificar de inmediato y antes de que el vehculo cruce la frontera.

maintain the integrity of their trailers at all times.

Recognize that even if a carrier can not "control" over the loading of trailers and content of the load, long-distance carriers must remain vigilant to ensure that the merchandise is legitimate and not be charged in smuggling cargo area of the manufacturing facility. The long-distance carrier must ensure that the route to the point where the load is transferred across the border with the United States has not been charged with smuggling, even in cases of unplanned shutdowns of the vehicle.

The trailer must be stored in a secure area to prevent access and / or unauthorized manipulation. Procedures must be established for reporting and neutralizing unauthorized entry to trailers, tractors or storage areas.

The long-distance carrier must notify the carrier member of C-TPAT that eventually will transport the trailer or vehicle through the border with the United States any structural changes, such as a hidden compartment, found in trailers, tractors or other equipment stock crossing the border. Should be notified immediately and before the vehicle crosses the border.

Seguridad de contenedores Cuando se transporte un contenedor o remolque destinado a los Estados Unidos, se debe utilizar un sello de alta seguridad que cumpla o exceda la norma PAS ISO 17712 actual para sellos de alta seguridad. Procedimientos de seguimiento y supervisin de vehculos Debido a las grandes distancias de transporte de carga destinada a los Estados Unidos, el transportista de largo recorrido debe utilizar un Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para seguir el movimiento y ubicacin del tractor y del remolque que transportan carga destinada a los Estados Unidos. El sistema GPS debe instalarse permanentemente en el tractor y de preferencia debe ocultarse para evitar que se desconecte o se manipule indebidamente. Debe haber un acople o conector de un sensor desde el tractor al remolque para tambin supervisar y llevar un registro del remolque. Los datos de supervisin y registro de todos los vehculos en trnsito que transportan carga con destino a los Estados Unidos deben preservarse durante 6 meses en caso que la gerencia de U.S. Customs and Border Protection (CBP) y del transportista de largo recorrido deba realizar una evaluacin debido a un incidente de seguridad. Un empleado del transportista de largo recorrido, que asume responsabilidad ante la gerencia ejecutiva, debe saber en todo momento la ubicacin del vehculo del transportista en trnsito

Container Security When transporting a container or trailer for the U.S., use a high security seal that meets or exceeds the current PAS ISO 17712 standard for high security seals.

Procedures for monitoring and supervision of vehicles Due to the large distances of transport of cargo destined for the United States long-distance carrier must use a Global Positioning System (GPS) to track movement and location of the tractor and trailer carrying cargo destined for the United States. The GPS system must be installed permanently in the tractor and preferably be concealed to avoid disconnect or tamper with.

There must be a coupling or a sensor connector from the tractor to the trailer to also monitor and record the trailer. The data monitoring and logging of all transit vehicles carrying cargo bound for the United States must be preserved for 6 months if the U.S. management And Customs and Border Protection (CBP) and long-distance carrier must make an assessment due to a security incident.

An employee of long-distance carrier, which assumes responsibility for executive management, you should always know the location of the carrier vehicle in transit to the north

al norte con carga destinada a los Estados Unidos. Se deben identificar rutas predeterminadas y los procedimientos deben consistir en verificaciones de rutas al azar, adems de documentar y verificar el tiempo entre el punto de carga/recogida del remolque, la frontera con los Estados Unidos y los destinos de entrega, durante horas de mxima actividad y de poca actividad. Los choferes deben notificar a despacho cualquier retraso en la ruta debido a condiciones climticas, trfico o cambios de ruta. La gerencia del transportista de largo recorrido debe aplicar un proceso de verificacin documentada, peridica e imprevista para asegurar que se mantengan los diarios y que se sigan y se cumplan los procedimientos de seguimiento y supervisin. Durante las inspecciones extranjeras del Departamento de Transporte (DOT) u otras inspecciones fsicas del vehculo exigidas por las leyes estatales, locales o federales extranjeras, los choferes deben denunciar y documentar cualquier anomala o modificaciones estructurales inusuales descubiertas en el vehculo.

with cargo destined for the United States.

Default routes should be identified and procedures should include random checks of routes, and documenting and verifying the time between the point of loading / collection of trailer, the United States border and the destinations of delivery, during business hours high activity and low activity. Drivers must notify the office any delay in the route due to weather, traffic or rerouting.

Management of long-distance carrier must implement a verification process documented, periodic and unexpected to ensure the retention of the newspapers and to continue and fulfill the procedures for monitoring and supervision.

For foreign inspections of the Department of Transportation (DOT) or other physical inspections of the vehicle required by state law, local or foreign federal, drivers must report and document any anomalies or unusual structural modifications found in the vehicle.

Sellos de remolques El sellado de remolques, incluso la integridad del sello continuo, es un elemento fundamental de una cadena de suministro segura y contina siendo un componente crtico del compromiso de un transportista con respecto a C-TPAT. Se debe aplicar un sello de alta seguridad a todos los remolques cargados destinados a los Estados Unidos. Todos los sellos deben cumplir o exceder la norma PAS ISO 17712 actual para sellos de alta seguridad. Basado en el riesgo, se puede aplicar un sello de cerrojo tipo barrera de alta seguridad a la manija de la puerta y se debe aplicar un sello de cable a las dos barras verticales en las puertas del remolque. Debe haber procedimientos por escrito claramente definidos que estipulen cmo se controlarn los sellos en posesin del transportista por carretera durante la ruta. Estos procedimientos por escrito deben ser comunicados a todos los choferes y debe haber un mecanismo para garantizar que los entiendan y los apliquen. Estos procedimientos deben incluir: Verificar que el sello est intacto y determinar si muestra evidencia de manipulacin indebida en la ruta. Documentacin apropiada de los nmeros del sello original y de un segundo sello. Verificar que el nmero del sello y su ubicacin corresponden con lo indicado por el consignador en los documentos de envo. Si el sello es retirado en trnsito a la frontera, an por funcionarios gubernamentales, se debe colocar un segundo sello en el remolque y se debe documentar el cambio de sello.

Trailers stamps Sealing trailers, including continuous seal integrity is a fundamental element of a secure supply chain and remains a critical component of the commitment of a carrier for CTPAT. You must apply a high security seal to all loaded trailers for the United States. All seals must meet or exceed the standard current PAS ISO 17712 high security seals.

Based on risk, you can apply a lock seal type high security barrier to the door handle and should be applied to a cable seal the two vertical bars on the doors of the trailer.

Must have clearly defined written procedures that stipulate how seals are tested in possession of the road transport route. These written procedures should be reported to all drivers and must have a mechanism to ensure that they understand and apply. These procedures must include:

Make sure the seal is intact and determine if it shows evidence of tampering on the route. appropriate documentation of the numbers of original stamp and a second seal. Check that the seal number and location corresponding to that indicated by the consignor in the shipping documents. If the seal is removed in transit to the border, even by government officials, place a second seal on the trailer and must be documented seal change.

El chofer debe notificar de inmediato a despacho que se desprendi el sello, quin lo hizo y el nmero del segundo sello aplicado al remolque. El transportista debe notificar de inmediato la colocacin del segundo sello al consignador, al agente de aduanas y/o al importador.

The driver must immediately notify dispatch that came off the seal, who did it and the second seal number applied to the trailer. The carrier must immediately notify the placement of the second seal to the consignor, the customs agent and / or importer. Less than Truck Load (LTL) break-bulk carriers (LTL) must use a high security padlock or similar locking device to pick up a local freight in an international LTL environment. Smalls transporters must apply strict controls to limit access to keys or combinations that can open these locks.

Carga fraccionada (LTL) Los transportistas de carga fraccionada (LTL) deben utilizar un candado de alta seguridad o dispositivo de cierre similar al recoger un flete local en un entorno LTL internacional. Los transportistas de cargas fraccionadas deben aplicar controles estrictos para limitar el acceso a las llaves o combinaciones que pueden abrir estos candados. Despus que el flete del viaje recogida y entrega sea clasificado, consolidado y cargado en un vehculo de una lnea de transporte destinado a cruzar la frontera a los Estados Unidos, el remolque debe ser sellado con un sello de alta seguridad que cumpla o exceda la norma PAS ISO 17712 para sellos de alta seguridad. En las operaciones de carga fraccionada o de recogida y entrega (P&D) que no utilizan centros de consolidacin para clasificar o consolidad el flete antes de cruzar la frontera con los Estados Unidos, el importador y/o transportista por carretera debe utilizar sellos de alta seguridad ISO 17712 para el remolque en cada parada y para cruzar la frontera. Se deben establecer procedimientos por escrito para registrar el cambio de sellos y estipular cmo se controlan y distribuyen los sellos, y cmo se notan y se denuncian las discrepancias. Estos procedimientos por escrito deben ser mantenidos en la terminal/a nivel local. En el entorno de cargas fraccionadas y no fraccionadas, tambin debe haber procedimientos para reconocer y denunciar sellos y/o remolques comprometidos al Servicio de Aduanas y Proteccin de Fronteras de EE.UU. o a la autoridad extranjera apropiada.

After the trip freight collection and delivery is sorted, consolidated and loaded into a vehicle for a transmission line to cross the border into the United States, the trailer must be sealed with a high security seal that meets or exceeds the PAS ISO 17712 standard for high security seals.

In the loading fractionated or pickup and delivery (P & D) that do not use consolidation centers to sort or consolidate freight prior to crossing the border with the United States, the importer and / or road transport should be used stamps high ISO 17712 security for the trailer at each stop and to cross the border.

Establish written procedures to register the change of seals and stipulate how to control and distribute the stamps, and how are noted and discrepancies are reported. These written procedures must be kept in the terminal / local.

In the environment and not fractionated Smalls also must have procedures to recognize and report labels and / or trailers committed to Customs and Border Protection U.S. or the appropriate foreign authority.

Controles de acceso fsico Los controles de acceso impiden la entrada no autorizada a camiones, remolques e instalaciones, mantienen control de los empleados y visitantes, y protegen los bienes de la compaa. Los puntos de acceso deben incluir la identificacin positiva de todos los empleados, visitantes, proveedores de servicio y vendedores en todos los puntos de entrada. Los empleados y proveedores de servicio slo deben tener acceso a aquellas reas de una instalacin donde tengan necesidad comercial legtima. Empleados Debe existir un sistema de identificacin de empleados con fines de identificacin positiva y control de acceso. Los empleados slo deben tener acceso a aquellas reas seguras que necesitan para desempear sus funciones. La gerencia o el personal de seguridad de la compaa debe controlar adecuadamente la entrega y devolucin de insignias de identificacin de empleados, visitantes y proveedores. Se deben documentar los procedimientos para la entrega, devolucin y cambio de dispositivos de acceso (por ejemplo, llaves, tarjetas de llave, etc.).

Physical Access Controls Access controls prevent unauthorized entry to trucks, trailers and facilities, maintain control of employees and visitors, and protect company assets. The access points should include positive identification all employees, visitors, service providers and sellers at all points of entry. Employees and service providers should have access only to those areas of a facility where they have legitimate business need.

Employees There must be an employee identification system for purposes of positive identification and access control. Employees should only have access to those secure areas they need to perform their functions. Management or security personnel of the company must adequately control the delivery and return of employee identification badges, visitors and suppliers. It should document procedures for delivery, return and exchange access devices (eg keys, key cards, etc.)..

Visitantes / Vendedores / Proveedores de servicio Los visitantes, vendedores y proveedores de servicio deben presentar identificacin con foto con fines de documentacin a su llegada y se debe mantener un registro. Todos los visitantes y proveedores de servicio deben exhibir en un lugar visible su identificacin provisoria. Enfrentamiento y retiro de personas no autorizadas Deben existir procedimientos establecidos para identificar, enfrentar y dirigirse a personas no autorizadas / no identificadas.

Visitors / Vendors / Service Providers Visitors, vendors and service providers must present photo identification for documentation on arrival and must maintain records. All visitors and service providers must post in a conspicuous place temporary identification.

Confrontation and removal of unauthorized persons Procedures must be established to identify, confront and address unauthorized / unidentified.

Seguridad del personal Deben existir procesos por escrito y verificables establecidos para evaluar a los candidatos con posibilidades de empleo y realizar verificaciones peridicas de los empleados actuales. Verificacin preliminar al empleo Se debe verificar la informacin en la solicitud, tal como los antecedentes y referencias de empleo, antes de ofrecer empleo. Verificacin e investigacin de antecedentes De conformidad con los reglamentos federales, estatales y locales de Mxico, se debe verificar e investigar los antecedentes de los candidatos con posibilidades de empleo. Una vez empleados, se deben realizar verificaciones e investigaciones anuales por causa y/o sensibilidad del cargo del empleado. Procedimientos de terminacin de personal Las compaas deben contar con procedimientos para recobrar la identificacin e eliminar el permiso de acceso a las instalaciones y sistemas para los empleados terminados.

Personnel security There must be written and verifiable processes established to assess candidates with job opportunities and making periodic checks of current employees.

Preliminary verification of employment You should verify the information in the application, such as employment history and references before offering employment. Verification and background In accordance with applicable federal, state and local Mexico, should monitor and investigate the qualifications of candidates with employment opportunities. Once employed, they must perform annual audits and investigations for cause and / or sensitivity of the position of the employee.

Personnel Termination Procedures Companies must have procedures for identifying and eliminating regain permission to access to facilities and systems for terminated employees.

Seguridad de procesos Debe haber medidas de seguridad establecidas para garantizar la integridad y seguridad de los procesos relevantes a la carga, recogida, transporte, manejo y almacenaje de carga en la cadena de suministro. Debe haber procedimientos establecidos para impedir, detectar o disuadir que materiales no declarados y personal no autorizado ganen acceso al vehculo, incluso ocultados en los remolques. Empaque de remolques El transportista por carretera debe trabajar los fabricantes extranjeros afiliados a C-TPAT para asegurar que sus procesos de carga y empaque de remolques sean compatibles con los procedimientos de seguridad indicados en los criterios mnimos de seguridad. Traspaso de remolques Cuando los remolques cargados son transferidos a otro transportista para cruzar de inmediato la frontera con los Estados Unidos, el transportista de largo recorrido debe asegurar que el lugar donde se realiza la transferencia sea un rea controlada para evitar que materiales no declarados o personal no autorizado gane acceso al remolque/vehculo. Si el remolque cargado no va cruzar la frontera de inmediato, debe ser estacionado o almacenado en un patio para remolques con barreras fsicas y elementos de disuasin para resguardar contra el acceso no autorizado al remolque. Adems, el chofer debe llamar a despacho y notificar la hora y lugar donde el

Process Safety There should be security measures in place to ensure the integrity and security of processes relevant to the burden, collection, transportation, handling and storage of cargo in the supply chain. Procedures must be established to prevent, detect or deter that undeclared materials and unauthorized personnel gain access to the vehicle, even hidden in the trailers.

Pack trailer The road transport foreign manufacturers must work to CTPAT members to ensure that its processes and packing cargo trailers are consistent with the safety procedures in the minimum security standards.

Transfer trailers When loaded trailers are transferred to another carrier right away to cross the border with the United States, longdistance carrier must ensure that where the transfer is to be a controlled area to avoid undeclared materials or gain unauthorized personnel access to the trailer / vehicle. If the loaded trailer will not cross the border immediately, must be parked or stored in a backyard trailer with physical barriers and deterrents that guard against unauthorized access to the trailer. In addition, the driver must call the office and notify the time and place where the trailer was made or transferred to road transport operators who cross the U.S. border with the trailer / load.

remolque fue dejado o transferido al transportista por carretera que cruzar la frontera con los Estados Unidos con el remolque/carga. Se debe verificar que el sello est intacto y el chofer que transportar la carga/remolque a los Estados Unidos debe comprobar que el sello corresponde con el sello original que fue aplicado por el fabricante. Si el sello no corresponde, el chofer debe notificar de inmediato a despacho que se desprendi el sello, quin lo hizo y el nmero del segundo sello aplicado al remolque. Medidas contra las conspiraciones internas Se deben implementar procedimientos de seguridad y de verificacin de integridad del sello que restrinjan el acceso al vehculo y que impidan el cargamento de contrabando durante la ruta desde instalaciones en Mxico a los Estados Unidos. Debe haber procedimientos establecidos para registrar y denunciar de inmediato todas las anomalas asociadas con los choferes de los camiones a las autoridades extranjeras apropiadas. Si las leyes locales, federales o estatales y las normas sindicales extranjeras lo permiten, se deben realizar inspecciones al azar del equipaje y efectos personales de los choferes de camiones. Procesamiento de documentacin Deben existir procedimientos establecidos para garantizar que toda la informacin utilizada para despachar mercaderas y carga sea legible, completa, exacta y que est protegida contra los cambios, prdidas o introduccin de informacin errnea. Se deben tomar medidas, como por ejemplo usar un archivador bajo llave, para guardar los formularios sin usar, incluso manifiestos, para impedir el uso no autorizado de dicha documentacin. Examen de documentos El personal debe estar capacitado para examinar manifiestos y otros documentos e identificar o reconocer envos de carga sospechosa que: Se originan o estn destinados a lugares poco usuales Pagados en efectivo o con cheque certificado Tienen mtodos de rutas inusuales Exhiben prcticas de envo / recibo inusuales Dan informacin imprecisa, generalizada o insuficiente Todos los casos de un envo sospechoso deben ser notificados de inmediato a las autoridades extranjeras apropiadas. You must verify that the seal is intact and the driver who transported the load / trailer to the United States must ensure that the label corresponds with the original label that was applied by the manufacturer. If the seal does not pertain, the driver must immediately notify dispatch that came off the seal, who did it and the second seal number applied to the trailer.

Measures against internal conspiracies It must implement security procedures and seal integrity testing of restricting access to the vehicle and prevent the shipment of contraband during the route from facilities in Mexico to the United States. Procedures must be established to record and immediately report all anomalies associated with truck drivers to the appropriate foreign authorities. If local, state and federal rules allow foreign labor should be performed random inspections of baggage and personal effects of truck drivers.

Documentation Processing Procedures must be established to ensure that all information used to ship goods and cargo is legible, complete, accurate and protected against the changes, loss or introduction of erroneous information. Measures should be taken, such as using a locked file cabinet to store the unused forms, including manifests, to prevent unauthorized use of such documentation.

Examination of documents Staff should be trained to review manifests and other documents and to identify or recognize suspicious cargo shipments: They originate or are destined to unusual locations Paid in cash or certified check Have unusual routing methods Exhibit practices send / receive unusual Dan inaccurate, or insufficient overall All cases of a suspect consignment must be reported immediately to the appropriate foreign authorities.

Procedimientos de conocimiento de embarque / manifiesto La informacin del conocimiento de embarque presentada al CBP debe mostrar la primera ubicacin/instalacin extranjera donde el transportista por carretera toma posesin de la carga destinada a los Estados Unidos. Adems, para ayudar a garantizar la integridad de la carga recibida del extranjero, debe haber procedimientos establecidos para asegurar que la informacin recibida de los asociados de negocios sea reportada en forma exacta y oportuna. Carga La carga debe estar correctamente marcada e indicada en el manifiesto, incluso el peso exacto y la cuenta de unidades. Se debe notificar a las

Procedures for the bill of lading / manifest The information in the bill of lading presented to CBP should show the first location / foreign facility where the road transport takes possession of the cargo destined for the United States. In addition, to help ensure the integrity of cargo received from abroad, there should be procedures established to ensure that the information received from business partners is reported accurately and timely.

Loading The load should be properly marked and indicated on the manifest, including the exact weight and count of units. You must notify the appropriate foreign authorities if illegal

autoridades extranjeras apropiadas si se detectan actividades ilegales o sospechosas, segn corresponda. Seguridad fsica Debe haber procedimientos establecidos para impedir, detectar o disuadir que materiales no declarados y personal no autorizado ganen acceso al vehculo, incluso ocultados en los remolques. Las instalaciones de manejo y almacenaje de carga, patios de remolques, etc., deben tener barreras fsicas y elementos de disuasin para resguardar contra el acceso no autorizado. Los transportistas de largo recorrido deben incorporar los siguientes criterios de seguridad fsica de C-TPAT en todas sus cadenas de suministro, segn corresponda. Cercado Una cerca perimtrica debe encerrar el patio o terminal de camiones completa, especialmente reas donde se estacionan o almacenan tractores, remolques y otros equipos rodantes. Todas las cercas deben ser inspeccionadas regularmente para verificar su integridad e identificar daos. Puertas y casetas de entrada Las puertas de entrada o salida de todos los vehculos y/o personal deben ser atendidas y/o supervisadas. La cantidad de puertas debe mantenerse al mnimo necesario para permitir un acceso y seguridad apropiados. Estacionamiento Se debe prohibir que los vehculos de pasajeros privados se estacionen en cercana proximidad a las reas de estacionamiento y almacenaje de tractores, remolques y otros equipos rodantes que cruzan la frontera internacional. Estructura de los edificios Los edificios deben construirse con materiales que resistan la entrada ilegal. Se deben realizar inspecciones y reparaciones peridicas para mantener la integridad de las estructuras. Control de cerraduras y llaves Todas las ventanas, puertas y cercas interiores y exteriores deben asegurarse con cerraduras. La gerencia o el personal de seguridad debe controlar la entrega de todas las cerraduras y llaves, incluso las cerraduras y llaves para tractores. Cuando estn estacionados en el patio, las puertas de los tractores deben estar bajo llave con las ventanas cerradas para impedir el acceso no autorizado. Iluminacin Debe haber iluminacin adecuada dentro y fuera de la instalacin, incluso en las siguientes reas: entradas y salidas, reas de estacionamiento o almacenaje para tractores, remolques, equipos rodantes y cercas. Sistemas de alarmas y videocmaras de vigilancia Se deben utilizar sistemas de alarmas y videocmaras de vigilancia para supervisar los locales e impedir el acceso no autorizado a embarcaciones, reas de manejo y almacenaje de carga, basado en el riesgo.

activities are detected or suspected, as appropriate.

Physical Security Procedures must be established to prevent, detect or deter that undeclared materials and unauthorized personnel gain access to the vehicle, even hidden in the trailers. The handling and storage facilities for cargo, trailer courts, etc.., Must have physical barriers and deterrents that guard against unauthorized access. The long-distance carriers should incorporate the following criteria for physical security of C-TPAT in all their supply chains, as appropriate.

Fencing A perimeter fence should enclose the patio or full truck terminal, especially areas where tractors are parked or stored, trailers and other rolling stock. All fencing must be inspected regularly for its integrity and survey damage.

Entry doors and booths The entry / exit doors of all cars and / or staff must be addressed and / o supervision. The number of doors should be kept to the minimum necessary to allow appropriate access and security.

Parking It should prohibit private passenger vehicles in close proximity to park at the parking and storage areas for tractors, trailers and other rolling equipment crossing the international border.

building structures Buildings must be constructed of materials that resist unlawful entry. It must make regular inspections and repairs to maintain the integrity of structures.

Control of locks and keys All windows, doors and interior and exterior fences must be secured with locks. Management or security personnel must control the delivery of all locks and keys, including locks and keys to tractors. When parked in the yard, the gates of tractors should be locked with the windows closed to prevent unauthorized access.

Lighting There must be adequate lighting inside and outside the facility, including the following areas: entrances and exits, parking or storage areas for tractors, trailers, equipment trailers and fences.

Alarm systems and video surveillance You must use alarm systems and surveillance cameras to monitor premises and prevent unauthorized access to vessels, storage areas and cargo handling, based on risk. Security training and awareness of threats There must be a threat awareness program established and maintained by security personnel to recognize and create awareness of the threats of terrorists and drug traffickers at

Capacitacin en seguridad y concientizacin sobre amenazas Debe haber un programa de concientizacin sobre amenazas establecido y mantenido por el personal de

seguridad para reconocer y crear conciencia sobre las amenazas de terroristas y traficantes de drogas en cada punto de la cadena de suministro. Una vez al ao, los empleados deben recibir informacin sobre los procedimientos establecidos por el transportista de largo recorrido para considerar una situacin y cmo denunciarla. Adems, se debe ofrecer capacitacin especfica para ayudar a los empleados a mantener la integridad de los remolques y tractores, reconocer conspiraciones internas y proteger los controles de acceso. Estos programas deben ofrecer incentivos por la participacin activa de los empleados. Seguridad de la tecnologa de informtica Proteccin con contrasea Se deben tomar medidas para proteger la informacin electrnica, incluso informar a los empleados sobre la necesidad de proteger sus contraseas y el acceso a las computadoras. Para los sistemas automatizados se deben utilizar cuentas asignadas individuales que exijan un cambio peridico de la contrasea. Debe haber polticas, procedimientos y normas de tecnologa de informtica establecidos que se deben comunicar a los empleados mediante capacitacin. Responsabilidad Debe haber un sistema establecido para identificar el abuso de los sistemas de computacin y detectar el acceso inapropiado y la manipulacin indebida o alteracin de los datos comerciales. Se aplicarn medidas disciplinarias apropiadas a todos los infractores.

every point in the supply chain. Once a year, employees must receive information on the procedures established by the long distance carrier to consider a situation and how to expose it.

In addition, specific training should be offered to assist employees to maintain the integrity of trailers and tractors, recognizing internal conspiracies and protecting access controls. These programs should offer incentives for active employee participation.

Safety of information technology Password protection Measures should be taken to protect electronic information, including informing employees about the need to protect your passwords and access to computers. For automated systems must use individually assigned accounts that require a periodic change of password. There must be policies, procedures and information technology standards in place that should be communicated to employees through training.

Disclaimer There must be an established system to identify the abuse of computer systems and detect inappropriate access and tampering or altering of business data. Appropriate disciplinary measures will apply to all offenders.

Vocabulary
General Security C-TPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism). SVI (Status Verification Interface). Customs administration Supply chain. Security issues. Security policy manual. Guidelines of efforts to secure cargo. Business partners. Throughout the supply chain. Comprehensive risk assessment. A quarterly basis or more frequently as circumstances dictate. Business partner requirements. A process that looks beyond financial soundness issues to include security indicators. Would trigger additional scrutiny. Customs authoritys supply chain security program. Direccin General de Seguridad C-TPAT (Asociacin Aduanera y Comercial contra el Terrorismo). SVI (Estado de la interfaz de Verificacin). Administracin de aduanas La cadena de suministro. Cuestiones de seguridad. Manual de polticas de seguridad. Directrices de los esfuerzos para asegurar la carga. Socios de negocio. A lo largo de la cadena de suministro. Completa evaluacin de riesgos. Una forma trimestral o ms frecuentemente de las circunstancias. Requisitos de los asociados de negocios. Un proceso que va ms all de cuestiones de solvencia financiera para incluir indicadores de seguridad. Dara lugar a un escrutinio adicional. Programa de seguridad de la cadena de suministro de la autoridad aduanera.

Security standards. Contractual agreements. Conveyance security. Conveyance inspection procedures. Is training in conveyance searches part of the companys on the job training program? Last point of lading. Reaching an international border. Truck yard. The truck is en route to its destination. Practices that deem a shipment from a certain Shipper a greater risk. Locking mechanism of the doors. Bumper. Tires. Rims. Doors. Tool compartments. Battery box. Air breather. Fuel tanks. Interior cab. Compartment. Sleeper. Faring. Roof. Fifth wheel area. Check natural compartment. Skid plate. Exterior and front sides. Rear. Bumper. Doors. Front wall. Left side. Right side. Floor. Ceiling. Roof. Inside and outside doors. Outside. Undercarriage. Trailer and container security. Highway carriers custody. There is no loading of contraband. Loading dock. Manufacturing facility. Conveyance tracking and monitoring procedures. Activity logs. Peak and non peak times.

Normas de seguridad. Los acuerdos contractuales. Transporte de seguridad. Procedimientos de inspeccin del transporte. Es el entrenamiento en bsquedas de transporte parte del programa de la capacitacin para el trabajo? El ltimo punto de embarque. Llegar a una frontera internacional. Patio de camiones. El camin est en camino a su destino. Las prcticas que consideran o marcan un embarque de un cierto embarcador como un riesgo mayor. Mecanismo de cierre de las puertas. Parachoques. Neumticos. Llantas. Puertas. Herramienta de compartimentos. Caja de bateras. Toma de aire. Tanques de combustible. Interior de la cabina. Compartimiento. Dormitorio. Techo. rea de la quinta rueda. Revisin de compartimento natural. Lmina de proteccin. Parte exterior y frontal. Trasero. Parachoques. Puertas. Pared frontal. Lado izquierdo. Lado derecho. Piso. Techo. Techo. Dentro y fuera de las puertas. Fuera. Tren de rodaje. Trailer y seguridad de los contenedores. Custodia del transportista. No hay carga de contrabando. Muelle de carga y descarga. Instalaciones de manufactura. Procedimientos de seguimiento y monitoreo del transporte. Registros de actividad. Horas pico y no pico.

The drivers notify the dispatcher of any route delays for any reason. Management performs unannounced verifications. The drivers logs. Physical inspections required by state, local or federal laws. High security seals. A high security seal is affixed to all loaded trailers. To lock and secure trailers. Transport meets or exceeds the current PAS ISO 17712 standard series. Bolt seal Cable seal Controlling. Affixing. Replacing. Recording. Tracking. Verifying. Safeguarding. Compromised conveyances. Appropriate authority. It exhibits evidence of tampering along the route. The seal number and locations of the seal is the same as the stated by the shipper on the shipping documents. Removed in transit. Properly documenting the original and the second seal numbers. Shipper. Customs broker. Importer. Exporter. The placement of the second seal. Are security seals issued in sequential or random order? Customs and border protection requires that the high security seals be issued in random order while still maintaining sequential control over the seal inventory. Cargo and conveyance storage. Stored in secure areas. Unauthorized access and or manipulation. Are procedures in place for reporting and deterring unauthorized entry cargo? Cargo. Less than truck load. High security padlock. Local freight.

Los operadores notificarn al despachador de de los retrasos en la ruta originados por cualquier motivo. La gerencia realiza verificaciones sin previo aviso. Los registros del operador. Inspecciones fsicas que exige el estado, las leyes locales o federales. Sellos de alta seguridad. Un sello de alta seguridad es colocado en todos los remolques cargados. Para bloquear y asegurar remolques. El transporte cumple o excede los estndares de la serie actual de la norma ISO PAS 17712. Sello de botella (sello de perno). Sello de cable. Control. Colocacin. Sustitucin. Grabacin. Seguimiento. Verificacin. Salvaguardia. Transportes comprometidos. Autoridad competente. Presenta seales de manipulacin a lo largo de la ruta. El nmero de y la ubicacin del sello es el mismo que el indicado por el embarcador en los documentos de embarque. Eliminado en trnsito. Documentar correctamente los nmeros del sello original y secundario. Embarcador. Agente aduanal. Importador. Exportador. La colocacin del segundo sello. Son los sellos de seguridad emitidos en orden secuencial o al azar? Aduanas y Proteccin Fronteriza requiere que los sellos de alta seguridad sean emitidos en orden aleatorio mientras mantienen el control secuencial de los sellos inventariados. La carga y el almacenamiento de transporte. Almacenados en reas seguras. Acceso no autorizado y / o manipulacin. Existen procedimientos para informar y disuadir la entrada no autorizada de carga? Carga. Menos de una carga de camin. Candado de alta seguridad. Transporte de mercancas locales.

International environment. Padlocks are restricted to only those with a business need. A high security seal is affixed to the trailer after the pickup and delivery run is sorted, consolidated and loaded onto a trailer destined to cross the international border.

Entorno internacional. Los candados se limitan nicamente a aquellos con una necesidad empresarial. Un sello de alta seguridad es colocado en el remolque despus de la recoleccin y la entrega, se clasifica, se consolida y se carga en un remolque destinado a cruzar la frontera internacional. Un sello de alta seguridad es colocado en el remolque en cada parada, y para cruzar la frontera para todas las operaciones que no utilizan los centros de consolidacin para clasificar o consolidar mercancas antes de cruzar la frontera. Terminal local. Patio de camiones. Nivel de patio. Autoridad. Controles del transponedor rpido. Mal uso, comprometido, robo, falsificacin, alteracin o duplicacin. Administrar el orden, la emisin, activacin y desactivacin. Los transportistas no requieren traspondedores para ningn propietario-operador que no estn bajo contrato escrito para la exclusiva prestacin exclusiva de servicios de transporte para transportistas del C-TPAT. Controles de acceso fsico. Todos los puntos de entrada. Empleado. Control de acceso a la instalacin. Los empleados y proveedores de servicios tienen solamente acceso a la las zonas necesarias para el desempeo de sus funciones? El procedimiento para la gestin de empresa o personal de seguridad para controlar adecuadamente la emisin, modificacin y supresin de la identificacin de los empleados, visitantes y vendedores Emisin y remocin de dispositivos de acceso, tales como llaves, tarjetas de acceso/ tarjetas llave. Visitantes, vendedores y proveedores de servicios. Estn obligados a su llegada a presentar identificacin con fotografa con propsito de documentacin y se mantiene registro? Escoltado.

A high security seal is affixed to the trailer at each stop, and to cross the border for all operations that do not use consolidation hubs to sort or consolidate freight before crossing the border.

Local terminal. Truck yard. Truck yard level. Law enforcement authority. Fast Transponder controls. Misuse, compromised, theft, tampering, altering or duplication. Manage the ordering, issuance, activation and deactivation. Carriers do not request transponders for any owner-operator not under written contract to provide exclusive transportation services for the C-TPAT highway carriers.

Physical access controls. All points of entry. Employee. Control access to the facility. Are employees and service providers only given access to those areas needed for the performance of their duties? Is the procedure for company management or security personnel to adequately control the issuance, changing and removal of identification for employees, visitors and vendors

Issuance and removal of access devices such as keys, access/key cards.

Visitors, vendors and service providers. Are they required to present photo identification for documentation purposes upon arrival and is log maintained? Escorted.

Providers visibly display temporary identification. Changing and removing unauthorized persons.

Los proveedores mostrarn de manera visible una identificacin temporal. Cambio y remocin de personas no autorizadas. Pre-verificacin de empleo. Existen revisiones de informacin tales como historial de empleo y referencias verificadas antes de ser empleado? Verificacin de antecedentes o investigaciones. Se llev a cabo verificaciones de antecedentes de los posibles empleados de acuerdo con los reglamentos de la ciudad, estado o provincia y nacin? Son realizadas a los empleados que trabajan en puestos sensibles de seguridad verificaciones de antecedentes peridicas o por una causa? Procedimientos de despido de personal. Empleados de salida y terminados. Toda la informacin utilizada en la aduana para las mercancas y de carga (facturas, listas de empaque, boletos de embarque u otros documentos de exportacin o importacin necesarios) es legible, completa, exacta y protegida? Informacin sensible. Aseguramiento del almacenamiento. Documentacin relativa con la carga. Prdida o uso no autorizado de dicha documentacin. Revisin de la documentacin. Manifiestos. Los envos sospechosos de carga que se originan en o estn destinados a lugares inusuales, son pagados en efectivo o con un cheque certificado, tienen mtodos inusuales de enrutamiento, exhiben embarcacin inusual, reciben prcticas inusuales, proporcionan informacin vaga, generalizada o pobre. Boleto de embarque / procedimientos de manifiestos. El boleto de embarque archivado con las aduanas indica la primera ubicacin/instalacin extranjera. La carga enviada internacionalmente se reporta a la aduana con precisin y a tiempo. Discrepancias de carga.

Pre-employment verification. Are there application information such as employment history and references verified prior to employment? Background checks / investigations. Are background checks conducted on prospective employees consistent with regulations in the city, state or province and nation? Are periodic or for cause background checks conducted on employees working in security sensitive positions?

Personnel termination procedures. Terminated and departing employees. All information used in clearing customs for merchandise/cargo (invoices, packing lists, and bills of lading or other export or import required documents) is legible, complete, accurate and protected?

Sensitive information. Securing the storage. Related cargo documentation. Loss or unauthorized use of such documentation. Document review. Manifests. Suspicious cargo shipments that originate from or are destined to unusual locations are paid by cash or a certified check, have unusual routing methods, exhibit unusual shipping, and receiving practices and provide vague, generalized or poor information.

Bill of lading/ manifesting procedures. Bill of lading data filed with customs indicate the first foreign location or facility. Cargo shipped internationally is reported to customs accurately and timely. Cargo discrepancies.

Accurate weight and piece count. Anomalies, illegal or suspicious activities are detected or suspected. Physical security. Does the facility have physical security barriers and determents that guard against unauthorized access? Fencing. Fencing enclose the entire truck terminal. Tractors, trailers, rolling stock. Regularly inspected. Gates and gatehouses. Are gates manned, monitored or otherwise controlled? Gates kept the minimum necessary for proper access and safety. Are private passenger vehicles prohibited from parking in or adjacent to parking and storage areas? Building structure. Periodic inspections and repair. Locking devices and key control. Control of the issuance of all locks and keys including those for tractors. Doors and windows closed when parked in the yard. Lighting. Is adequate lighting maintained?

Precisa el peso y la cantidad de piezas. Anomalas actividades, ilegales o sospechosas son detectadas o sospechadas. Seguridad fsica. Cuenta la instalacin con barreras fsicas de seguridad y disuasin que la protejan contra el acceso no autorizado? Cercado El cercado encierra toda la terminal de camiones. Los tractores, remolques, material rodante. Regularmente inspeccionados. Puertas y casetas. Las puertas estn monitoreadas, controladas o supervisar de otra manera? Las puertas mantienen el mnimo necesario para un acceso adecuado seguro. Est prohibido que los vehculos particulares se estacionen en o cerca de los estacionamientos y reas de almacenamiento? Construccin de la estructura. Inspecciones peridicas y reparacin. Dispositivos de bloqueo y control de llaves. Control de la expedicin de todas las cerraduras y llaves incluidas las de los tractores. Las puertas y ventanas cerradas cuando se est estacionado en el patio. Iluminacin. Se mantiene una iluminacin adecuada?

Alarm systems/ video surveillance cameras. Intrusion detection system to monitor the premises. Truck yards, terminals, cargo handling, storage areas. Information technology security. Password protection. Use individually assigned accounts. Periodic change of password. Information technology security policies, procedures and standards.

Sistemas de alarma / cmaras de videovigilancia. Sistema de monitoreo local para la deteccin de intrusiones. Patios, terminales, manejo de carga, zonas de almacenamiento. Seguridad de los sistemas de informacin. Proteccin de contrasea. Uso cuentas asignadas individualmente. Cambio peridico de contrasea. Informacin de las polticas de seguridad de las tecnologas de informacin, procedimientos y normas. Rendicin de cuentas. Acceso inadecuado.. Falsificacin.

Accountability. Improper access. Tampering.

Altering of business data. System violator subject to appropriate disciplinary actions for abuse. Security training and threat awareness. Security awareness program. Inform and regularly remind individuals of security responsibilities, issues and concerns. Threat awareness program. Security threats: contraband, human smuggling, terrorism. At each point of the supply chain. Security situations such as suspicious or illegal activities. How to report them. Specific training provided to assist employees in maintaining trailer, container and tractor integrity. Recognizing internal conspiracies. Protecting access controls. Employees rewarded or given incentives for actively participating in the site security program. Screening of business partners. Close out meeting Walkthrough Overview of assessment Briefing

Alteracin de los datos empresariales. Infractor del sistema sujeto de medidas disciplinarias pertinentes por el abuso. Entrenamiento en seguridad y concientizacin de amenazas de seguridad. Programa de concientizacin de seguridad. Informar y recordar a las personas de forma regular las responsabilidades de seguridad, problemas y preocupaciones. Programa de concientizacin de amenazas. Amenazas a la seguridad: contrabando, trfico de personas, terrorismo. En cada punto de la cadena de suministro. Situaciones de seguridad como actividades sospechosas o ilegales. Cmo informar sobre ellas. Formacin especfica prevista para ayudar a los empleados en el mantenimiento e integridad de remolques, contenedores y tractores. Reconociendo conspiraciones internas. Proteger los controles de acceso. Los empleados premiados o reciben incentivos por participar activamente en el programa de seguridad del sitio. Seleccin de socios de negocios. Cerrar sesin Tutorial paseo Resumen de la evaluacin. Reunin para dar informacin

Jefe de sucursal Jefe de finanzas Jefe de mecnica Jefe de recursos humanos Jefe de trfico Jefe de operaciones Jefe de seguridad Jefe de IT Jefe de ventas Jefe de atencin al cliente. Jefe de compras.

Branch Chief Chief financial officer Chief mechanic officer Head of Human Resources Chief Traffic officer Head of Operations Chief security officer Head of IT Head of manager Head of customer service. Head of Purchasing.

Gerente de atencin al cliente. Gerente de compras. Gerente de recursos humanos Gerente de exportaciones e importaciones Gerente de ventas Gerente de sucursal Gerente de finanzas Gerente de mecnica Gerente de operaciones Gerente de trafico

Customer service manager. Purchasing manager. Human Resources manager Export and Import Manager Sales Manager Branch Manager Finance Manager Mechanical Manager Operations Manager Traffic Manager

Gerente de seguridad Gerente de IT Libre de objetos extraos Aseguramiento de carga. Libre de manipulacin Formato establecido Permisionario Caja de carga americana Certificaciones trimestrales Manual del operador Revisin de documentos Captura de informacin Evaluacin de proveedores Registro federal de contribuyentes Rutas Das de pago Llamadas telefnicas quincenales Polticas de seguridad autnomas Beneficiarios Beneficiados Fortalecer Cualidades que fortalezcan la empresa Por consecuente Tiempos de trfico Tiempos de trnsito Despacho del viaje Recorrido del transporte Tiempo de recorrido del transporte Herrajes Pasador Formato Taln de pago Taln Intercambista Folio Empresa de recursos humanos dedicada a la contratacin de personal calificado para puestos especficos. Estudios socioeconmicos. Duracin Batera de respaldo. Araones Grafiti Abollado Abolladuras Golpes en el material Choques Cemento Alambre Ladrillo Tabicn Acero Columnas de acero

Safety Manager IT Manager Free of strange objects Securing of cargo. Free handling Predetermined format Permittee American cargo box Quarterly Certifications Operators Manual Document review Information Capture service provider assessment Federal taxpayer registry Pathways Paydays Biweekly phone calls Autonomous security policy Beneficiaries Beneficiaries Strengthen Qualities that strengthen the company For subsequent Traffic Times Transit Times Route and trip dispatch Transport Route Transport trip time Hardware Pin Format Pay stub Bead Swap Folio Human resources company dedicated to the recruitment of qualified staff for specific jobs. Socio-economic studies. Duration Backup battery. Scratches Graffiti Dented Dents Blows to the material Crashes Cement Wire Brick Tabicn Steel Steel columns

Asbesto Impermeabilizante Impermeabilizado Portones Lamina de acero

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