4.

Seleccin de un aceite lubricante La actividad ms importante de un automovilista es la correcta eleccin del lubricante ya de este depender el correcto funcionamiento, la operacin el mantenimiento y la conservacin del vehculo. 4.1 Definicin API (Instituto Americano del Petrleo) El API es un sistema de clasificacin y certificacin de aceites automotrices, trabaja en conjunto con la industria petrolera y la industria automotriz a nivel mundial.

4.2 Funcin Certifica y verificar la calidad del aceite automotriz para asegurar el desempeo y conservacin de la vida til del motor, en la actualidad el API es un sistema de dinmico que se va actualizando con forme los cambios en los diseos que se realizan a los motores. 4.3 Sistema de Licenciamiento y certificacin de los aceites de motor (EOLCS) AAMA: Asociacin Americana de Fabricantes de Automviles JAMA: Asociacin Japonesa de Fabricantes de Automviles CMA: Asociacin Japonesa de Fabricantes de Aditivos Los organismos establecen el mtodo de desempeo y las pruebas necesarias para la certificacin de aceites lubricantes.

4.4 El Smbolo de API

Describe Nivel de Calidad

Describe la viscosidad Describe al lubricante que tiene ahorro de energa

Los aceites certificados tienen dos tipos de smbolos de servicio la dona y el smbolo de certificacin estrella cada una con informacin que debe ser analizada por el automovilista. Emblema de certificacin del API Indica que un aceite cumple con los requerimientos de desempeo del ILSAC identidad representativa de fabricantes de automviles de Amrica y Japn. Los aceites licenciados por el ILSAC cumplen con los ms altos estndares de desempeo.

Categoras de Servicio del API La parte superior de la dona indica el nivel de desempeo de aceite de motor y/o diesel. La letra S seguida de otra letra, por ejemplo SL se refiere a la certificacin actual, para motores a gasolina.

La letra C seguida de otra letra y/o nmero como por ejemplo CF CI-4 se refiere a la certificacin actual, para motores a diesel.

Las actuales categoras que se deben usar son: SL Para motores a gasolina. CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF-2 y CF Para motores a diesel. Evolucin de las categoras API Actualmente los motores a gasolina y diesel requieren de mejoras en la economa de combustible y la emisin de gases txicos, adems de un buen desempeo y la vida til que el automovilista demanda. En la actualidad la categora SL cumple con los estndares de diseo y desempeo, que se exigen. Consideraciones La certificacin API mediante la licencia y los emblemas son la garanta de que los aceites cumplen con los requerimientos deseados para los motores.

En la actualidad el constante desarrollo de los motores por reducir el costo y el buen funcionamiento, hace que tambin los lubricantes tengan un cambio que son cubiertos por las certificaciones que estn en constante actualizacin. Aceites Monogrados Son aceites que tienen un grado de viscosidad. En principio se llamaron aceites de verano e invierno que cumplieron con las exigencias en su momento pero en la actualidad solo se recomiendan para algunos tipos de motores. Aceites multigrados

Son aquellos aceites que cumplen con ms de un grado de viscosidad SAE. Es recomendable para rangos ms amplios de temperatura. Los aceites multigrados nacieron porque en lugares con temperaturas extremas, se manejaban dos tipos de aceites uno para verano y otro para invierno. Para evitar el cambio se desarrollaron los aceites multigrados para evitar el constante cambio de aceite. Los aceites multigrados tienen una denominacin de w que identifica los aceites de invierno que van desde los SAE 0W, 5W, 10W, 15W, hasta los 25W. Los aceites de verano van desde los SAE 20, 30, 40 ,50 y 60. Multigrados contra monogrados Ventajas - Amplio rango de temperaturas en invierno y verano - Fcil arranque en fro. - El aditivo modificador de viscosidad hace que exista una menor posibilidad de rompimiento de pelcula. - Mejor circulacin y mejor lubricacin de las partes crticas del motor. - Reduccin de la friccin menor resistencia de flujo. Beneficios - Menor desgaste de piezas como el cigeal, anillos y partes en movimiento, tambin aumenta la vida til de las bombas de aceite. Los aceites multigrados tienen la ventaja de fluir a bajas temperaturas lo que hace que las piezas nunca estn sin lubricante evitando el desgate. - Mejor lubricacin y mayor vida til de las partes adems de evitar la oxidacin y una mayor vida til de los aceites. - En alta temperatura se mantiene la viscosidad. - Mejor lubricacin y menor friccin adems de una mayor vida til del motor. - Mayor economa de combustible, las pruebas han demostrado que un aceite multigrado puede ahorrar un 2,7 a 2,9 porciento de combustible. Seleccin La seleccin del aceite adecuado se basa en los requerimientos del fabricante: ao, modelo, y marca del motor.

En la actualidad los motores tienen ms revoluciones velocidades y temperaturas lo que exige lubricantes de mxima calidad.

7. Grasas lubricantes 7.1 definicin Es un producto solido a semislido obtenido de la mezcla de un espesante en un aceite lubricante y reforzado con aditivos para mejorar sus propiedades. La grasa es un aceite espesado con el fin de lograr permanencia de aceite por ms tiempo. 7.2 Componentes Los principales componentes son: Aceites Bsicos Mineral o sinttico. Espesante (Jabn) Metlico o no metlico. Aditivos > Mejoran o imparten propiedades especiales. 7.3 Funcin Funcin del espesante o jabn En una grasa lo que lubrica es el aceite en sus aditivos el espesante tiene la funcin de retenerlo y dosificarlo, as como resistir condiciones como temperatura, carga o lavado por agua.

7.4 Aditivos Contribuyen a determinar la calidad y aplicacin especfica de la grasa, algunos son: - Antidesgaste - Antioxidante

- Anticorrosivos - Antiherrumbre - Extrema presin Estos aditivos se ponen a las grasas para incrementar su eficiencia y buen funcionamiento. 7.5 Grasas simples y mixtas Grasas simples: Para su elaboracin se utilizan un jabn o espesante como: - Sodio - Litio - Calcio - Aluminio - Espesantes no jabonosos (bentonita); Grasas mixtas: Para su elaboracin se utilizan varios tipos de jabones o espesantes a fin de incrementar sus propiedades: - Sodio - Sodio-Aluminio - Litio-Calcio Pero estudios dicen que el mejor espesante es el litio. Propiedades de la grasa - Consistencia - Punto de goteo escurrimiento - Resistencia al lavado por agua - Estabilidad mecnica - Propiedades de EP - Bombeabilidad - Obturacin o sellado - Antiherrumbre y corrosin

- Compatibilidad (con los sellos y otros componentes del equipo) - Textura - Color A fin de proporcionar la mayor seguridad estas se someten a pruebas rigurosas para el buen funcionamiento de la grasa. Consistencia Es el grado de suavidad o dureza de una grasa, esto depende de la viscosidad del aceite base y espesante. La dureza de una grasa se mide en laboratorio bajo estndares y se clasifica para cada aplicacin.

Consistencia o penetracin La dureza o consistencia de una grasa se relaciona con la aplicacin final, las ms suaves por medio de sistemas centralizados y las ms duras de forma manual.

Punto de goteo o escurrimiento Es la temperatura a la cual la grasa cambia de un estado slido a un estado lquido, depende del tipo de jabn y viscosidad.

La temperatura de trabajo deber ser menor al punto de goteo para su buen funcionamiento.

Extrema Presin EP Es la capacidad de una grasa de soportar carga y/o carga de choque, proporcionada por medio de aditivos generalmente azufre y fsforo. Esto hace que se forme una pelcula que resiste muy alta presin. Los aditivos hacen que se protejan mejor las piezas sometidas a alta presin carga pesada o golpeteo. Resistencia al lavado por agua Es la resistencia que ofrece al lavado por agua, esta propiedad depende de los espesantes, proporcionando mayor proteccin a los elementos. Estabilidad mecnica Es la habilidad de la grasa de mantener sus propiedades con el tiempo de uso es decir: - No volverse dura o demasiado suave - Que sus componentes no se separen (sangrado) Antiherrumbre y corrosin Es la capacidad de la grasa para proteger a las piezas de corrosin, las grasas deben proteger an en situaciones extremas de humedad. Compatibilidad y color La compatibilidad es la habilidad de la grasa para proteger los sellos y otras partes del equipo, el color es secundario y depende de los aditivos y componentes. Textura Puede ser: - Mantequillosa - Fibrosa - Pegajosa La textura depende del espesante y aditivos usados, nos indica que tan suave, fibrosa y adhesiva es una grasa. Grasa de Calcio Textura suave y mantequillosa resistente al lavado por agua.

Su aplicacin es multiuso en equipos automotrices y que tenga trabajo ligero. Aunque su uso es cada vez menor la grasa de calcio tiene buena proteccin contra la humedad. Grasas de Litio y complejo de Litio Son de estructura mantequillosa y soporta el lavado por agua. Tiene facilidad de bombeo a bajas temperaturas y tiene buena estabilidad mecnica. Las aplicaciones que tiene es: - Grasa multiuso (automotrices e industriales) - Equipos usados en ambientes hmedos. En la actualidad es el ms usado ya que soportan cualquier dificultad impuesta. Grasas con espesantes no jabones Las ms usadas son las de Bentonita, tiene gran resistencia al lavado por agua, estable en altas temperaturas y no se ablandan o endurecen con el tiempo. En altas temperaturas las grasas con bentonita son las mas indicadas. Grasas Sintticas Se recomiendan en aplicaciones especiales y condiciones de operacin muy severas. Cuando se quieren incrementar el rendimiento y productividad en situaciones extremas las grasas sintticas son las indicadas.

8. Aceites sinttico y semisinttico Se habla mucho de los aceites sintticos que tienen mejores propiedades que los aceites tradicionales. El porqu de los aceites sintticos Obtencin de periodos ms prolongados de cambio en equipos blicos, estos aceites tuvieron su origen en la necesidad de hacer funcionar o proteger los equipos en ambientes por dems hostiles. Desarrollo de los aceites sintticos Sus objetivos: - Para usarse en equipos ms sofisticados - Para trabajar bajo condiciones crticas de operacin - Buscando una larga duracin de servicio - Reducir el consumo de energa (combustible) - Minimizar los costos de mantenimiento - Incrementar la vida til de motores y transmisiones Proceso de obtencin Los aceites sintticos se pueden obtener de diferentes maneras: - Destilacin - Base derivada del petrleo (etileno) - Torre de oxidacin Tiene una estructura molecular controlada y sus propiedades son predeterminadas, a causa de esto se pueden lograr obtener aceites a la medida de los requerimientos necesitados. Tipos de bases sintticas - Polialfaoleofinas - steres - Poliglicoles - otros (esters fosfricos, siliconas)

Existen varios tipos de bases sintticas con las que se pueden hacer frente las diferentes complicaciones o requerimientos que se presenten. Aplicacin Polialfaoleofina - Lubricantes para motores a gasolina - Lubricantes para motores a diesel - Lubricante para transmisiones y diferenciales Las bases ms usadas son las polialfaoleofinas por que tienen compatibilidad con las piezas e incluso con aceite convencional. Ventajas Sintticos VS Minerales - Menos variacin de cambio de viscosidad con el cambio de temperatura lo que garantiza la fluidez en frio. - Mejor arranque del motor en frio, evitando el desgaste al arrancar el motor antes de que empiece a lubricar. - Mejor estabilidad de oxidacin (menor formacin de barnices) - Mejor estabilidad trmica (menor formacin de carbn) - Ms elevada temperatura de inflamacin - Ahorro de combustible - Punto de congelacin ms bajo - Ms larga vida til del equipo Beneficios - Reduccin de los costos de mantenimiento

- Menor desgate durante el arranque en fro - Incremento en los intervalos de drenado - Aumento en el tiempo de vida til de motores, transmisiones y diferenciales - Reduccin de evaporacin (volatilidad) - Ahorro de combustible (reduccin de la friccin) Aceites Semisintticos Nacen de la necesidad de reducirlos costos de los aceites sintticos pero mejorando el costo de los minerales, la nica desventaja de los aceites sintticos es el precio por lo que nacieron los aceites semisintticos, formulados con mezcla de minerales y sintticos.