Informacja o produkcie

AST4630
Zestaw narzdzi nastawczych/do blokowania dla silnikw benzynowych i wysokoprnych
Narzdzie uzupeniajce: AST4629
Zestaw do demontau i montau koa pasowego wau korbowego

Zastosowanie:
Samochody osobowe i dostawcze FORD Silniki wysokoprne 1.8D/TD/Di/TDCi i benzynowe 1.25 do 2.0 16V Twin Cam (Zetec/Duratec) wymiana paska rozrzdu FORD
Fiesta Escort/Orion Puma Sierra Cougar Courier/Kombi Transit/Toumeo Connect Focus Mondeo P100

MAZDA 121
Skorzysta z informacji zawartych w tabeli zastosowa dla poszczeglnych modeli, umieszczonej na nastpnej stronie. Wymagane dodatkowe narzdzia AST Tools: AST 4629 Zestaw do demontau i montau koa pasowego wau korbowego AST4394 Narzdzie do blokowania koa zbatego

AST4630

Narzdzie uzupeniajce AST4629 WANE: W celu ustalenia biecych procedur i danych naley zawsze korzysta z instrukcji obsugowych producenta samochodu lub firmowych instrukcji obsugi. Opisy zastosowania zestaww oraz narzdzi zamieszczone w informacjach o produkcie wraz z oglnymi instrukcjami podane s wycznie w charakterze wytycznych.

AST4630

Zawarto zestawu/czci zamienne

Poz. Nr czci Opis
Pytka nastawcza waka Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP Narzdzie do demontau koa zbatego waka rozrzdu Trzpienie blokujce (para) Trzpie blokujcy Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP Narzdzie do blokowania koa zamachowego Walizka + wkad Zestaw AST4630 1 AST3032-3 rozrzdu 2 AST3026 3 4 5 6 7 8 AST4408 AST3054F2 AST3054F4 AST3032-18 AST3032-19 AST4407

-AST4630-84 Zestaw AST4629 9 AST4626 10 11 oporowy 12

Tarcza do demontau koa pasowego AST4627 Narzdzie do montau - poz. 10 i 11 AST4627-1 ruba rodkowa AST4627-2 Zespl nakrtka/element AST4628 Narzdzie do blokowania

AST4629

AUTO SERVICE TOOLS

Auto Service Tools Limited, 2007

1/5

4630

7759 AST4630_pl_K1indd.indd Sec11

2008-03-14 22:37:21

Tabela zastosowa zestawu AST4630

Zestaw narzdzi AST4630
AST 3026 AST 3054F2 AST 3054F4 AST 4407 AST 4408 AST 3032-3 AST 3032-18 AST 3032-19

7759 AST4630_pl_K1indd.indd Sec12

Modele/silniki Zastosowanie do wymiany paska rozrzdu

Narzdzie uzupeniajce AST4629 Mont./demont. koa pasowego WK

Wymagane dodatkowe narzdzia AST Tools: AST4394 Blok. koa zb.

Silniki wysokoprne Ford

Waek rozrzdu + pompa

Fiesta, Fiesta Van 1.8D (-96) Escort/Orion, Escort Van 1.8D/TD (-96) Courier/Kombi 1.8D (-99) Sierra, P100 1.8TD Mondeo 1.8TD (-96)

Fiesta, Fiesta Van 1.8D (96-) Escort 1.8D/TD (96-) Courier/Kombi 1.8D (96-) Mondeo 1.8TD (96-)
Pompa wtryskowa CAV Pompa wtryskowa Bosch

Fiesta 1.8D Turbo (98-) Di/TDdi/TDCi Focus 1.8D Turbo (98-) Endura Transit/Tourneo Connect

UWAGA:Dla modeluFord Galaxy stosowa zestaw AST4840 (99-) lub zestaw AST43339-99) a dla modelu Ford Transit zestawu AST4625
Wycznie narzdzie do montau

Silniki benzynowe16V Twin Cam Ford

Fiesta/Courier 1.25/1.4 16V. (95-97)

Fiesta/Puma

Fiesta/Courier 1.25/1.4/1.6 16V. (97-) Focus 1.4/1.6 16V. (97-) Puma 1.4/1.6/1.7 16V. (97-)

Focus 1.8/2.0 16V. Mondeo 1.6/1.8/2.0 16V. (5/98-) Cougar 2.0 16V. Transit/Tourneo Connect 1.8 16V.

Fiesta 1.6i/XR2i/RS1800 Escort/Orion 1.6i/1.8i 16V. Mondeo 1.6/1.8/2.0 16V. (-4/98)

Mazda

121 1.25 16V.

AUTO SERVICE TOOLS

2008-03-14 22:37:53

Auto Service Tools Limited, 2007

2/5

4630

AST4630 Silniki wysokoprne i benzynowe - zestaw narzdzi nastawczych/do blokowania - samochody osobowe i dostawcze Ford Zawiera: AST3032-3 Pytka nastawcza waka rozrzdu AST3032-18 Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP AST3032-19 Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP AST 3026 Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP AST3054F2 Trzpienie do blokowania waka rozrzdu i pompy wtryskowej (para) AST3054F4 Trzpie do blokowania pompy wtryskowej ASR4407 Narzdzie do blokowania koa zamachowego AST4408 Narzdzie do demontau koa zbatego waka rozrzdu Zestaw nastawczy/do blokowania AST4630 wykorzystywany jest do wymiany paska rozrzdu w silnikach wysokoprnych Ford 1.8 (wcznie z wersj Di Endura) oraz silnikach benzynowych 1.25/1.4/1.6/1.7/1.8/ i 2.0 16V Twin Cam (Zetec/Duratec).

2
AST3032-3 Pytka nastawcza waka rozrzdu
W silnikach wysokoprnych Ford 1.8, poczwszy od 1996 roku, do unieruchamiania waka rozrzdu w pooeniu "rozrzdu" stosowana jest pytka nastawcza AST3032-3, ktra umoliwia dokadne wyrwnanie szczeliny odniesienia umieszczonej mimorodowo na kocu waka rozrzdu z grn paszczyzn obudowy wakw rozrzdu. W pytce nastawczej znajduje si wycicie na wystajc cz obudowy.

Silniki wysokoprne Ford - 1.8D/TD/Di/TDCi

Dla silnikw wysokoprnych Ford 1.8 stosowane s zwyke trzpienie do ustawiania wau korbowego w GMP (AST3026). W pojazdach rocznikw modelowych poprzedzajcych 1996 dla silnikw wysokoprnych 1.8, do unieruchamiania w pooeniu rozrzdu waka rozrzdu i pompy wtryskowej stosowano trzpienie blokujce. Poczwszy od rocznika modelowego 1996 trzpie blokujcy waek rozrzdu zosta zastpiony przez pytk nastawcz (AST3032-3), umieszczan w szczelinie na kocu waka rozrzdu.

OSTRZEENIE: Niniejsze narzdzia nastawcze ukadu rozrzdu NIE mog by uywane do unieruchamiania wau korbowego lub waka rozrzdu w celu demontau/odkrcania k pasowych lub zbatych. Narzdzia te przeznaczone s wycznie do utrzymywania pooenia ukadu rozrzdu. Do unieruchamiania naley uy odpowiednich narzdzi.

3
AST3054F2 i AST3054F4 Trzpienie blokujce
Trzpienie blokujce wkadane s przez otwory referencyjne w koach zbatych waka rozrzdu lub pompy wtryskowej w otwory w kadubie silnika. W silnikach wysokoprnych Ford 1.8 sprzed rocznika modelowego 1996 waki rozrzdu i pompy wtryskowe unieruchamiane byy w pooeniu "rozrzdu" za pomoc trzpieni blokujcych - patrz tabela zastosowa. Od rocznika modelowego 1996 waek rozrzdu jest unieruchamiany przez pytk nastawcz AST3032-3, natomiast do blokowania pompy wtryskowej uywa si nadal trzpienia - AST3054F4 dla pomp wtryskowych Bosch. AST3054F2 dla pomp CAV/Rotodiesel

1
AST 3026 Trzpie do ustawiania wau korbowego w GMP
Przeznaczony jest do wkrcania w kadub silnika i stanowi ogranicznik dla ramienia korby; umoliwia ustawienie wau w pooeniu GMP . Obrci silnik w kierunku zgodnym z normalnym kierunkiem obrotw tak, aby szczelina w kole zbatym pompy wtryskowej znalaza si w pooeniu odpowiadajcym w przyblieniu godzinie 11 na tarczy zegara. Wymontowa zalepk z otworu w kadubie silnika i wkrci narzdzie AST3026. Powoli i ostronie obrci wa korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara, a rami korby oprze si o trzpie blokujcy. W ten sposb tok cylindra nr 1 ustawiony zostanie w GMP dla suwu spalania.

Silniki 1.8Di/TDCi Endura/Duratorq z wtryskiem bezporednim

W silniku Endura 1.8 z wtryskiem bezporednim wykorzystywany jest acuch przenoszcy napd z wau korbowego na pomp wtryskow i pasek zbaty przenoszcy napd z pompy wtryskowej na waek rozrzdu. WANE: W przypadku poluzowania istniejcego paska NALEY zamontowa nowy.

AUTO SERVICE TOOLS

Auto Service Tools Limited, 2007

3/5

4630

7759 AST4630_pl_K1indd.indd Sec13

2008-03-14 22:37:53

Przy zakadaniu nowego paska napinacz automatyczny powinien by ustawiony w pooeniu 1. Zaoy pasek i obrci napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara, a wskanik znajdzie si w pooeniu 2. Unieruchomi koo zbate waka rozrzdu za pomoc narzdzia AST4394 i dokrci rub koa zbatego. Zdemontowa wszystkie narzdzia blokujce i obrci silnik o sze obrotw. Ponownie zamontowa trzpie blokujcy wa korbowy i narzdzie do blokowania koa zamachowego. Sprawdzi, czy wskanik napinacza znajduje si w pooeniu 2 i czy mona woy pytk nastawcz waka rozrzdu. Ustawienie pompy wtryskowej sprawdzane jest przez ustawienie wau korbowego w GMP za pomoc sworznia AST3026 i woenie trzpienia AST3054F2 w koo zbate pompy wtryskowej.

4
ASR4407 Narzdzie do blokowania koa zamachowego
W silnikach 1.8 TD, w celu wymiany pasku napdowego waka rozrzdu na nowy, wa korbowy ustawiany jest w GMP za pomoc trzpienia AST3026. Poniewa rami korby MUSI by "unieruchomione" przez trzpie AST3026, dodatkowo montowane jest narzdzie do blokowania koa zamachowego AST4407.

Silniki BENZYNOWE Ford 16V z dwoma wakami rozrzdu

WANE: Upewni si, e podczas montowania AST4407

silnik nie obraca si i narzdzie to jest prawidowo osadzone w kole zamachowym. Umieci pytk nastawcz AST3032-3 w mimorodowej szczelinie z tyu waku rozrzdu silnika 1.8 TD. Wystpi potrzeba podparcia silnika i wymontowania przedniego zawieszenia silnika. Nastpnie naley poluzowa napinacz i obrci w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara odsuwajc od paska.

7
AST3032-3 Pytka nastawcza waka rozrzdu
W wszystkich silnikach Ford 16V Twin Cam (Zetec/Duratec), do unieruchamiania wakw rozrzdu w prawidowym pooeniu, uywana jest pytka nastawcza AST3032/3, wkadana w szczelin z tyu waka rozrzdu. W celu wymiany paska rozrzdu w wyej wymienionych silnikach wane jest upewnienie si, e wa korbowy ustawiony jest w pooeniu GMP (patrz AST3032-18 i AST3032-19) i pytka nastawcza AST3032-3 znajduje si we waciwym pooeniu na wakach rozrzdu. Nastpnie mona poluzowa/cisn napinacz i zdj pasek rozrzdu. Przy zamontowanej pytce nastawczej, unieruchamiajcej waki rozrzdu, mona odkrci koa zbate wakw rozrzdu, uywajc narzdzia do blokowania koa zbatego podczas odkrcania ruby rodkowej. Niektre waki rozrzdu posiadaj otwr szecioktny do umieszczenia klucza w celu unieruchomienia waka. Przed zaoeniem nowego paska w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara, upewni si, e wa korbowy znajduje si w pooeniu GMP uywajc do tego celu waciwego trzpienia , blokujcego. Napinacz powinien by ustawiany zgodnie z procedur podan przez producenta. Podczas dokrcania ruby rodkowej unieruchomi koa zbate wakw rozrzdu za pomoc narzdzia do blokowania AST4394. Zdemontowa pytk nastawcz i trzpie do ustawiania wau korbowego w pooeniu GMP . Obrci silnik co najmniej o dwa obroty i ponownie ustawi w GMP wkadajc trzpie ustalajcy. Ponownie sprawdzi , pooenie waka rozrzdu upewniajc si, e pytk nastawcz AST3032-3 mona z atwoci woy w szczeliny waka. Jeeli tak nie jest, ponownie wykona procedur napinania.

5
AST4408 Narzdzie do demontau koa zbatego waka rozrzdu
Koo zbate musi si swobodnie obraca na stoku. Uywajc narzdzia do blokowania AST4394, odkrci rub koa zbatego waka rozrzdu i poluzowa koo zbate na stoku za pomoc narzdzia do demontau AST4408. Zdj uywany pasek.

6
4630

Pooenie 1

Pooenie 2

UWAGA: Dla silnikw Fiesta/Escort 1.6i/1.8i i Mondeo 1.6/1.8/2.0 (-98) 16V stosuje si wycznie pytk nastawcz AST3032-3. Brak jest otworu do wprowadzenia trzpienia ustalajcego wau korbowego.

4/5

AUTO SERVICE TOOLS

Auto Service Tools Limited, 2007

7759 AST4630_pl_K1indd.indd Sec14

2008-03-14 22:37:54

Posmarowa powierzchni tarczy AST4626 wsppracujc z bem ruby i dokrci do koa pasowego (2 ruby) z powierzchni wsppracujc skierowan do kulistego ba ruby rodkowej koa pasowego.

8
AST3032-18 i AST3032-19 Trzpienie do ustawiania wau korbowego w GMP
Trzpienie ustalajce GMP uywane s razem z pytk nastawcz waka rozrzdu AST3032-3 w celu sprawdzenia prawidowego pooenia ukadu rozrzdu i utrzymywania go podczas wymiany paska rozrzdu w nastpujcych silnikach: AST3032-18 - Fiesta/Fusion 1.25/1.4/1.6, Focus 1.4/1.6, Puma 1.4/1.6/1.7 16V.i Mazda 121 1.25 16V. AST3032-19 - Focus 1.8/2.0, Mondeo 1.6/1.8/2.0 (98-), Cougar 2.0 16V., Transit/Tourneo Connect 1.8 16V.
Wyj zalepk w silniku/wale korbowym, aby umoliwi wkrcenie waciwego trzpienia. Nastpnie ostronie obrci wa korbowy, a rami korby oprze si o trzpie.

10
AST 4628 Narzdzie do blokowania
Umieci dwa koki narzdzia do blokowania AST4628 w pozostaych dwch otworach tarczy do demontau AST4626 w celu unieruchomienia tarczy i koa pasowego. Przy odkrcaniu, ruba wypycha tarcz do demontau do przodu i tym samym ciga koo pasowe z wau. W nowszych silnikach narzdzie do blokowania AST4628 uywane jest bez tarczy do demontau. Wykorzysta otwory narzdzia do blokowania i przykrci je bezporednio do koa pasowego. Uy je do unieruchomienia koa przy odkrcaniu ruby koa pasowego.

AST 4629 Zestaw do demontau i montau koa pasowego wau korbowego - Narzdzie uzupeniajce, nie wchodzce w skad zestawu Zawiera: AST 4626 Tarcza do demontau koa pasowego AST4627 Narzdzie do montau koa pasowego AST4628 Narzdzie do blokowania Fiesta (95-02), Focus 1.4/1.6 i Puma
W mniejszych silnikach Zetec/Duratec w modelach Fiesta, Puma i Focus, do demontau i/lub montau koa pasowego wau korbowego wymagane s specjalne narzdzia.
Powierzchnia wsppracujca z bem ruby

11
AST4626 Tarcza do demontau AST4627 Narzdzie do demontau AST 4628 Narzdzie do blokowania

AST4627 Narzdzie do montau koa pasowego

Wymiana koa pasowego wau korbowego w silnikach (-99) wymaga specjalnego narzdzia do montau AST4627. WANE: Zawsze naley wkrca now rub rodkow. NIE WOLNO dociska koa pasowego za pomoc ruby rodkowej, poniewa wymagany moment dokrcania ruby zostanie osignity przed cakowitym wciniciem koa pasowego. Uy narzdzia montaowego AST4627 do wcinicia koa pasowego na wa a nastpnie dokrci rub rodkow. Umieci koo pasowe na wale i wkrci rub rodkow narzdzia montaowego w gwintowany otwr wau. Wkrci zesp nakrtki i, unieruchamiajc koniec ruby rodkowej elementem oporowym, dokrci nakrtk w celu zamontowania koa pasowego. Zdemontowa AST4627, unieruchomi koo pasowe za pomoc narzdzia do blokowania AST4628 i jednoczenie dokrci now rub rodkow momentem 40Nm + 90.

9
AST 4626 Tarcza do demontau koa pasowego
Tarcza AST4626 uywana jest razem z narzdziem do blokowania AST4628 do demontau k pasowych w niektrych silnikach modeli Fiesta/Puma (-7/-99) Tarcza do demontau przykrcana jest do koa pasowego a nastpnie unieruchamiania przez narzdzie do blokowania AST4628. ruba rodkowa koa pasowego podczas odkrcania naciska na tarcz do demontau i powoduje cignicie koa z wau korbowego.

Auto Service Tools Ltd, Redditch, B98 0RD, England

Tel: +44(0) 1527 528848 Fax: +44(0) 1527 517174 Email: sales@asttools.co.uk Website: www.asttools.co.uk

AUTO SERVICE TOOLS

Auto Service Tools Limited, 2007

5/5
4630 2008-03-14 22:37:55

7759 AST4630_pl_K1indd.indd Sec15