CONSTRUIRE SA ROULOTTE

CONSTRUIRE SA ROULOTTE

Les Ateliers de Baumaresque & Alain. DELANGE 2010

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dit par Les Ateliers de Baumaresque La Bastide Clot Les Borrys 84360 MERINDOL FRANCE Tl : 04 9008 9083 Fax :04 9008 9994 Internet : www.stagemeuble.com

Auteur : Alain DELANGE Copyright Alain DELANGE et Les Ateliers de Baumaresque 2010

N ISBN : 978-2-9526219-9-1

Nos fichiers et nos livres sont protgs par copyright. Si vous avez achet ce livre en version tlchargeable vous pouvez le consulter et l'imprimer pour votre propre usage ensuite toute reproduction, mme partielle, par quelque procd que soit, est interdite. Une copie par xrographie, photographie, film, support magntique, e-mail ou autre, constitue une contrefaon passible des peines prvues par la loi du 11 mars 1957 et du 3 juillet 1995, sur la protection des droits d'auteurs.

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Introduction
Le projet

Construite comme une maison en bois, cette roulotte est habitable en toute saison.

Il s'agit de construire soi-mme, avec des moyens de bricoleur, une roulotte habitable en permanence, toute l'anne, t comme hiver. Respect de la plante La roulotte est conue au dpart avec le souhait de limiter son empreinte cologique. Elle est essentiellement en bois. Cette ressource quasi locale stocke le CO 2 et ne demande que peu d'nergie pour son conditionnement et sa mise disposition. C'est pourquoi nous avons minimis l'utilisation du mtal : Le toit n'est pas en zinc, mais en Rhpanol , un film lastique adapt au bois et rput pour son cobilan favorable. Les essieux et les roues sont issues de la rcupration. Le chssis est en bois

Les parois sont isoles avec de la fibre de bois. Aussi compacte que possible, son volume intrieur de seulement 16m 3 est facile maintenir a une temprature agrable sans dvorer une nergie prcieuse. En fin de vie la roulotte ne produit que peu de dchets : le bois se brle et les quelques kilos de pices mtalliques peuvent se recycler. Les Ateliers de Baumaresque & Alain. DELANGE 2010 3/121 www.stagemeuble.com

CONSTRUIRE SA ROULOTTE Habitabilit Par habitable, nous entendons un endroit exigu dans lequel on peut dormir, se laver, aller aux toilettes, cuisiner, prendre ses repas, recevoir (dormir deux, manger quatre), y pratiquer des loisirs (lecture, tv, ordinateur...) , se reposer.

L'alcve accueille un lit de 130.

Vue de l'enfilade de l'espace intrieur.

La cabine de douche accole la cuisine se prsente comme un grand rangement. En accueillant un seau hyginique ou des toilettes sches elle fait aussi office de WC.

L'espace entre la cuisine et le couchage est occup par une vraie cabine de douche.

Qui accueille aussi un bac de toilettes sches.

Isolation Nous avons pris soin de l'quiper d'un bonne isolation, performante en t comme en hiver, en respectant autant que possible la plante (10cm de fibre de bois, double vitrage).

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CONSTRUIRE SA ROULOTTE L'hiver, le faible volume sera facile chauffer, ne serait-ce que par l'nergie produite par ses occupants et leurs activits (chaleur corporelle, cuisine, ordinateur). Les rayons du soleil inclins pntrent largement dans la roulotte. L't, l'isolation en fibre de bois vitera qu'elle ne se transforme en fournaise. L'avance du toit, bien pratique pour protger l'entre de la pluie, empche aussi les rayons presque verticaux du soleil de surchauffer l'intrieur. Nous ne voulons surtout pas d'un gouffre nergie, toujours froid l'hiver malgr un radiateur lectrique ruineux, et vivable l't mais seulement avec la clim fond . La mobilit de cet habitat permet de l'orienter et de le dplacer, au gr des saisons : au soleil l'hiver, l'ombre l't, vers le sud l'hiver et vers l'est l't. Autonomie Bien entendu l'engin n'est pas autonome. Il devra tre raccord l'lectricit, une conduite d'eau potable et une bouteille de gaz. Il faudra aussi grer ses effluents. L'eau chaude peut s'obtenir, soit partir de la maison par un tuyau aussi court que possible et isol, soit par un systme solaire install proximit, ou par un chauffe-eau gaz adapt aux caravanes. Les occupants peuvent nanmoins y satisfaire leur besoins de base : sommeil, toilettes, douche et cuisine et repas. quipe de toilettes sches, la roulotte ne produit pas d'eaux vannes. Le traitement des eaux uses est simplifi puisqu'il ne s'agit que des effluents de la douche et de la vaisselle. Mobilit

Transport sur un poids lourd de forestier.

La roulotte n'est en aucun cas destine se dplacer sur la route, et encore moins voyager. Munies de roues et d'un timon elle est certes mobile, mais cause de son poids (1,5t 2t), de Les Ateliers de Baumaresque & Alain. DELANGE 2010 5/121 www.stagemeuble.com

CONSTRUIRE SA ROULOTTE son chssis en bois, de l'absence de suspensions et de son faible rayon de braquage elle ne peut se dplacer plus loin que d'un coin l'autre du terrain.Il s'agit cependant bien d'un engin mobile car muni de roues, de freins et d'un attelage. Il peut tre dplac par plusieurs personnes, remorqu avec prcautions par un tracteur agricole ou mme avec une voiture en restant en premire. Elle ne pourra dmnager d'une proprit l'autre que sur un poids lourd. Lgislation Selon l'usage qui en est fait et le lieu o elle est stationne, la roulotte peut tre en infraction avec la lgislation en vigueur. Pour s'viter de svres difficults et de lourdes frustrations il vaut mieux se proccuper de cet aspect des choses avant de lancer le projet. Elle devrait tre installe, comme un mobile-home ou une caravane, sur un terrain de camping. Pour qu'elle soit considre comme une roulotte il faut qu'elle conserve ses roues et que son timon puisse tre remont facilement. Elle peut reposer sur des cales, mais doit conserver en permanence ses roues. Le timon peut tre dmont, mais doit rester proximit et pouvoir tre remis en place rapidement. Enfin il peut-tre utile de consulter le document administratif Circulaire n200376/UHC/IUH1/26 du 17 dcembre 2003 traitant de l'installation de caravanes sur des terrains familiaux pour un habitat permanent. Auto-construction La particularit de cette roulotte et qu'elle est conue pour tre construite soi-mme, avec un outillage limit et sans comptence professionnelle particulire.

Les outils ncessaires font partie de la panoplie du bricoleur averti.

Certains sont d'un usage plus occasionnel.

C'est un chantier agrable, particulirement valorisant car cratif et utile : on construit une belle habitation. Les tches qui s'effectuent en hauteur sont puisantes accomplir seul. Il est plus raisonnable d'tre deux. Les comptences de la personne qui apporte son aide peuvent tre limites car il s'agit essentiellement de faire passer les matriaux.

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Pour tous les travaux en hauteur l'aide d'une personne, ne serait-ce que pour faire passer les matriaux, est pratiquement indispensable.

Responsabilit, avertissements Les informations contenues dans ce livre sont issues d'expriences personnelles. Il s'agit d'un savoir empirique qui a permis de construire un prototype. Ce livre est un partage d'exprience, il n'offre aucune garantie sur les qualits de la ralisation. Faute de comptences il n'a t fait aucun calcul de rsistance de la structure. Ce livre n'a pas t crit par un architecte ! Bien que toutes les prcautions aient t prises pour l'viter, il se peut que ce livre dlivre des informations inexactes, soit par erreur, soit par ignorance. Au lecteur d'utiliser son sens critique pour rectifier de lui-mme ! La responsabilit incombe au constructeur de la roulotte de veiller ce que sa ralisation satisfasse ses besoins et respecte les lgislations en vigueur et ne mette personne en danger. Cet engin roulant peut causer de gros dgts si il chappe tout contrle en dvalant une pente. Il peut aussi craser quelqu'un si il lui retombe dessus alors qu'il tait soulev. Install en zone inondable, il peut tre dplac par le courant et mettre en danger ses occupants et d'autres personnes. Par contre relativement pesant, il sera peu sensible au vent. Une installation lectrique dfectueuse peut provoquer un incendie (fils trop fins, absence de fusibles, dominos mal serrs...).

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CONSTRUIRE SA ROULOTTE Le faible volume intrieur rend rel le risque d'asphyxie caus par l'utilisation d'appareils de chauffage et de cuisson. Une bonne aration est de toute faon ncessaire la qualit de l'air intrieur.

Dimensions
Espace habitable L'espace intrieur de la roulotte est exactement de 2,00m par 4,00m, ce qui nous paraissait tre le minimum pour un espace habitable. Terrasse Nous y avons ajout une terrasse sur le chssis d'environ 5,3m de long, qui dduction faite de l'paisseur du mur et de la rambarde sera assez large pour que la porte de 90cm puisse s'ouvrir vers l'extrieur. Limites Les dimensions d'une roulotte sont ncessairement limites en largeur par le gabarit routier. Le transport deviendra un problme si elle dpasse 2,50m. Au del de 3,00m il faudra organiser un convoi exceptionnel. La longueur ne souffre pas des mmes limitations. Les plus grosses roulottes vont mme jusqu' 9m de long. Le poids augmente avec la longueur de la partie isole. En augmentant la longueur le chssis longitudinal en chevrons prsent ici risque d'tre trop faible. La hauteur est dtermine par le diamtre des roues, la hauteur sous plafond et le systme d'isolation. Elle atteint 3,00m du sol au sommet du toit. Attention au trajet selon le moyen de transport retenu. Si le plateau du poids lourd est 1,20m du sol, la hauteur totale du convoi sera de 4,20m. Dans ces conditions attention non seulement aux ponts et tunnels (en gnral signals sur les cartes), mais aussi aux branches d'arbres et aux fils lectriques et tlphoniques. Au dessus d'une certaine taille, il devient plus simple de construire une cabane, une maison... ou un plusieurs roulottes. Dimensions extrieures L'paisseur des parois de la roulotte dtermine les dimensions extrieures. Le panneau de trois-plis l'intrieur de la roulotte est doubl par 10cm de fibre de bois protge des intempries un film pare-pluie . Le bardage en voliges et son contre-lattage ajoutent 3cm.

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Selon le calcul du tableau ci-dessous c'est 2x15cm qu'il faut ajouter au dimensions intrieures.
lment Paroi en trois-plis Isolation Film pare-pluie Lame d'air et contre-lattage Bardage paisseur (mm) 19 100 2 15 15 151

Pour respecter une largeur de toit de 2,50m le dbord de la toiture par rapport au bardage ne devra pas excder 10 cm. La roulotte sera mieux protge des intempries par un dbord de toit plus important.

Principe de construction
Structure Le plancher et les murs de la roulottes sont en panneaux de trois-plis . Il s'agit d'une sorte de contreplaqu trs pais de planches de sapin. Cet excellent matriau ne manque pas de qualits. Son bel aspect nous donne d'emble des parois intrieures propres et nous procure l'tanchit l'air. Extrmement solide il participe la rigidit de la roulotte. Les murs sont solidement visss et colls entre eux et sur le plancher. Nous obtenons ainsi une boite rigide. Le plancher est rigidifi par une srie de traverses entres lesquelles prendra place l'isolation. Cette bote en trois-plis est pose sur un chssis en bois qui permet de rpartir l'effort des essieux sur l'ensemble de la roulotte.

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Le plafond et le toit sont arrondis. Le plafond est constitu de lames de voliges d'environ 10cm de large fixes sur des cintres en trois plis (murs et cloisons) qui lui donnent sa forme. Un film pare-vapeur procure l'tanchit l'air.

Le plafond est suffisamment rsistant pour supporter le matriau d'isolation et le toit. Les panneaux d'isolation en fibre de bois de 10cm d'paisseur sont poss en long sur le toit spars par des voliges de 10cm de large. Ces voliges, et le matriaux d'isolation, supportent des lattes de 5cm de large cintres transversalement, sur lesquelles finalement sont fixes les voliges du toit. Isolation Le matriau d'isolation est pos l'extrieur des murs ceci afin d'augmenter l'inertie thermique. Toutes les faces (plancher, toit et murs) sont isoles. Ainsi l'intrieur de la roulotte est plus long se rchauffer au long des chaudes journes d't, et l'hiver la temprature ne chute pas lorsque l'on ouvre la porte pour entrer ou sortir. Les Ateliers de Baumaresque & Alain. DELANGE 2010 10/121 www.stagemeuble.com

CONSTRUIRE SA ROULOTTE Nous avons choisi de la fibre de bois BUITEX Isonat+ 45kg en 100mm d'paisseur que nous nous sommes procurs auprs de www.eco-logis.com . Le matriau d'isolation est recouvert d'un pare-pluie. Ce produit, mi chemin entre le film plastique et le feutre, est perc d'un multitude de trous minuscules qui laissent passer les gaz (l'air et la vapeur d'eau) mais pas les liquides (l'eau de pluie en l'occurrence). L'occupation de la roulotte dgage un humidit importante (transpiration, respiration, cuisine, schage du linge, de la vaisselle...). Celle-ci pntre dans les murs et se condense dans l'isolant au niveau du point de rose. Elle se rpartit par capillarit et s'vapore nouveau. Elle est enfin vacue vers l'extrieur, sous forme de vapeur d'eau, en traversant le pare-pluie. Le pare pluie est aussi fragile qu'inesthtique. Il est protg par un bardage de voliges pos par dessus en mnageant une lame d'air de 15mm d'paisseur. De par sa couleur noire il est discret et passe inaperu bien que l'on puisse l'observer par les dfauts du bardage (nuds sauts, jour entre les planches). tanchit L'tanchit l'eau du toit est assure par un film spcifique : le Rhpanol fk . Ce matriau durable (50ans), lastique (400%) et relativement pais (2,5mm) prsente l'avantage supplmentaire de se poser facilement. Il se colle simplement sur le toit sans requrir un savoir faire particulier comme c'est la cas pour le zinc ou la tle galvanise. Le pare-pluie qui recouvre aussi l'isolation du toit assure un second niveau de protection provisoire en cas d'avarie de la toiture. Les murs et le plancher sont tanches de par le principe de construction. Le trois-plis ne prsente ni fentes ni trous. Comme les panneaux sont dcoups bien droits et parfaitement colls, il n'y a pas de passage d'air aux assemblages. Par contre le plafond,constitu de voliges superposes (et non par bouvetes), est une vritable passoire. C'est pourquoi il est recouvert d'un film plastique utilis comme pare-vapeur dans la construction traditionnelle. Ouvrants Nous avons choisi de raliser les ouvrants nous-mmes, d'abord pour des considrations esthtiques, dans un but didactique et enfin pour rester dans un budget de fournitures raisonnable. Les menuiseries sont bien plus petites que celles qui sont habituellement utilises en construction. Comme nous nous cartons des dimensions standard, le budget augmente. Si en plus nous voulons des menuiseries de style... il explose! Aration L'air d'un habitat sain doit tre frquemment renouvel, faute de quoi il se charge d'humidit et de pollution. Le volume de la roulotte tant particulirement faible, il importe que celle-ci soit bien ar. Les surfaces de ventilation rglementaire pour les appareils de cuisson et pour le chauffage Les Ateliers de Baumaresque & Alain. DELANGE 2010 11/121 www.stagemeuble.com

CONSTRUIRE SA ROULOTTE doivent donc absolument tre respects, d'autant plus qu'il y a l danger de mort ! Les fuites de la porte et des fentres participent l'indispensable aration, c'est pourquoi il est inutile de chercher les calfeutrer parfaitement. Le renouvellement de l'air est primordial, pour garder un habitat sain. Les arations ne doivent jamais tre obstrues, mme si cela doit coter quelques courants d'air!

Les grilles d'entre d'air sont situes en bas gauche. Les arations de la cuisine et de la douche sont en haut vers la droite.

L'extracteur de la cuisine fonctionne sur demande.

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