Le monoxyde de carbone (CO)

et les chariots lvateurs au propane

Y a-t-il un problme ?
Qu'est-ce que le monoxyde de carbone (CO) ?

Oui

Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz trs toxique.

Ce gaz : est invisible ; est innodore ; est incolore ; n'est pas irritable ; peut provoquer la mort par asphyxie ; se diffuse rapidement dans le sang.

Comment dtecter le monoxyde de carbone (CO) ?

Du fait qu'il est inodore, incolore et sans saveur, il est impossible de dtecter le monoxyde de carbone (CO) par nos sens : c'est un fantme qui tue !

Comment le monoxyde de carbone (CO) attaque-t-il l'organisme humain ?

Le monoxyde de carbone (CO) pntre dans l'organisme humain par les voies respiratoires et se fixe aux globules rouges du sang, prenant ainsi la place de l'oxygne. L'affinit de l'hmoglobine est 210 fois plus grande pour le monoxyde de carbone (CO) que pour l'oxygne (02). Toutes les parties du corps sont alors prives d'une partie de l'oxygne dont elles ont besoin. Le coeur et le cerveau ont particulirement besoin d'une grande quantit d'oxygne.

Les chariots lvateurs au propane produisent-ils du monoxyde de carbone (CO)?

OUI. Le monoxyde de carbone (CO) est produit lorsqu'un vhicule brle un combustible tel que le propane. Les gaz d'chappement mis par la combustion incomplte du propane contiennent plusieurs produits nocifs pour la sant dont le monoxyde de carbone (CO) qui peut devenir trs dangereux suite une exposition importante. Le mauvais fonctionnement du chariot lvateur au propane ou son utilisation dans un endroit clos ou mal ventil peut entraner une intoxication au monoxyde de carbone (CO). La seule faon de dceler la prsence de monoxyde de carbone (CO) est de prendre des chantillons d'air l'aide d'un appareil qui en analysera le contenu.

Quels sont les effets du monoxyde de carbone (CO) sur la sant ?

L'exposition au monoxyde de carbone (CO) peut avoir des effets aigus (court terme) ou chroniques (long terme) sur la sant.

Quelle est l'utilit d'un systme de ventilation gnrale ?

La ventilation gnrale permet d'tablir un changement d'air l'intrieur de l'tablissement: elle remplace l'air vici (par toutes sortes de contaminants) par de l'air frais et vacue les gaz d'chappement produits lors des manoeuvres des chariots lvateurs au propane. Dans un local o la distribution de l'air est pauvre, il ne faut pas utiliser de chariots lvateurs au propane. Un surplus de ventilation peut tre exig lorsque des chariots lvateurs moteur combustion interne (propane, diesel, essence) sont utiliss (Rglement sur la qualit du milieu de travail, art. 16). Le taux de ventilation de base requis par chariot selon l'ACGIH (American Confrence of Governmental Industrial Hygienists) est donn dans le tableau suivant:
Taux de ventilation de base requis par chariot lvateur au propane (selon l'ACGIH)

Effets aigus

(court terme)
Maux de tte de plus en plus svres Difficults respiratoires tourdissements et vertiges Perte de contrle musculaire Nauses et vomissements Angine chez les personnes sujettes aux maladies coronariennes Confusion mentale Perte de conscience Coma

5 000 pieds cubes / minute ou 8 495 mtres cubes / heure

(Recommandation de l'American Confrence of Governmental Industrial Hygienists)

Quelle est la rglementation ?

D'abord l'article 51. 8 de la Loi sur la sant et la scurit du travail (L. R. Q., c. S-2. 1) stipule que l'employeur doit prendre des mesures ncessaires pour protger la sant et assurer la scurit et l'intgrit physique du travailleur. Il doit notamment... s'assurer que l'mission d'un contaminant ou l'utilisation d'une matire dangereuse ne porte atteinte la sant ou la scurit de quiconque sur un lieu de travail . Pour sa part, le Rglement sur la qualit du milieu de travail (R. R. Q., c. S-2. 1, r. 15) indique que les concentrations ne pas dpasser pour le monoxyde de carbone (CO), sont de 35 ppm pour 8 heures et 200 ppm pour 15 minutes.
Exposition au monoxyde de carbone (CO)

Mort

Effets chroniques

(long terme)
Maux de tte Faiblesse et fatigue Vertiges Insomnie Irritabilit Troubles de la mmoire Aggravation d'une maladie cardio-vasculaire dj prsente

1. Valeur d'exposition moyenne pondre pour 8 heures/jour Monoxyde de carbone (CO): 35 ppm 2. Valeur d'exposition de courte dure (pondre sur 15 minutes) Monoxyde de carbone (CO): 200 ppm
(Rglement sur la qualit du milieu de travail, Partie 1, Annexe A, tableau gnral) ppm = parties de gaz par million de parties d'air contamin par volume mesur

Quant au Rglement canadien sur la scurit et la sant au travail (DORS 86-304), la concentration permise de monoxyde de carbone (CO) dans l'air ne doit pas excder la valeur tablie par l'ACGIH (American Confrence of Governmental Industrial Hygienists), soit 25 ppm pour 8 heures par jour. [Rglement canadien sur la scurit et la sant au travail, partie X, article 10. 19 (1)].
agir rapidement ; arer la pice; arrter la source d'intoxication; amener la victime l'air libre; donner la respiration artificielle s'il y a arrt respiratoire; appeler les services ambulanciers; administrer de l'oxygne (si personnel qualifi); sur avis mdical traiter dans une chambre hyperbare lors d'une intoxication svre.

Quels sont les premiers secours donner lors d'une intoxication au monoxyde de carbone (CO) ?

Y a-t-il une solution ?

Substituer les chariots lvateurs au propane par des chariots lectriques
Les chariots lvateurs lectriques sont silencieux et non polluants.

Oui

En fait, il existe une srie de solutions pour empcher que les chariots lvateurs au propane

Aprs les travaux d'entretien, des ajustements aux systmes de carburation et d'allumage doivent tre apports pour diminuer l'exposition
au monoxyde de carbone (CO). Ces ajustements doivent tre faits par un mcanicien spcialis l'aide d'un instrument de mesure conu pour vrifier les concentrations recomman-

empoisonnent les lieux de travail.

Privilgier galement la localisation des dtecteurs la hauteur moyenne de la zone respiratoire des travailleurs.

B) Assurer un entretien rgulier des dtecteurs de gaz.

Assurer une bonne distribution d'air par une ventilation gnrale efficace (entre et sortie d'air)
L'utilisation de chariots lvateurs au propane peut ncessiter un surplus de ventilation. Il faut favoriser un apport supplmentaire d'air frais sur les lieux de travail: ouvrir les portes, augmenter les taux de changement d'air et les dbits de ventilation, par exemple.

des des gaz d'chappement mis par les chariots lvateurs au propane.
Lorsque le carburant est le propane, les principaux polluants des gaz d'chappement sont:

Appliquer un programme d'entretien prventif rgulier des chariots lvateurs au propane

L'entretien gnral rgulier sur le chariot lvateur au propane demeure essentiel: un chariot bien entretenu brise moins souvent, fonctionne de manire performante et cote moins cher long terme.

le monoxyde de carbone (CO);

les hydrocarbures (HC);

le dioxyde de carbone (CO 2 );

les oxydes d'azote (NOx); etc...

S'il y a combustion incomplte, il peut y avoir une augmentation de l'mission de monoxyde de carbone (CO).

Installer un dtecteur de gaz dans les aires de manoeuvre des chariots lvateurs au propane

L'quilibre des gaz d'chappement, un plus au programme d'entretien prventif

Un bon quilibre des gaz lors de l'ajustement dcrit la combustion qui doit tre la plus complte possible pour qu'il y ait une rduction significative des missions de monoxyde de carbone (CO) et un maintien de la performance du chariot lvateur au propane. La cl d'un bon ajustement: garder un quilibre entre les gaz d'chappement.

Plusieurs gaz sont donc mesurs en mme temps.

Cet appareil assure une surveillance continue de la concentration de monoxyde de carbone (CO) prsente dans l'air ambiant. Un signal sonore et/ou visuel se dclenche lorsqu'une concentration ponctuelle (en un temps dtermin) et non souhaitable est dpasse. A) Privilgier la localisation des dtecteurs de gaz dans les corridors de circulation et les aires de manoeuvre des chariots lvateurs au propane, ainsi que dans les
espaces confins ou mal ventils.

Les rsultats des concentrations trouves lors des ajustements sont immdiats: l'instrument de mesure 4 gaz en donne la lecture numrique. Ils peuvent galement tre inscrits sur une imprimante.

Le tableau suivant indique les concentrations recommandes par l'IRSST en ce qui concerne les gaz non dilus admissibles l'intrieur du systme d'chappement des chariots lvateurs au propane.
quilibre de 4 gaz lors des ajustements des systmes de carburation et d'allumage
Gaz (Contaminants, produits de combustion) Monoxyde de carbone (CO)
Oxygne (02)

Concentration recommande pour les ajustements

0, 1 0, 8 % (ralenti); 0, 5 0, 8 % (haut rgime) 0, 8 - 2, 0 %

Hydrocarbures (HC)
Dioxide de carbone(CO)

Moins de 200 ppm

gale ou suprieure 11 %

L'instrument de mesure 4 gaz

L'instrument de mesure ne permet pas de rduire l'exposition des travailleurs aux gaz d'chappement, il s'agit plutt d'un outil pour soutenir un programme d'entretien prventif. Recommand par l'Institut de recherche en sant et en scurit du travail du Qubec (IRSST) et rpondant aux spcifications BAR 90 du California Bureau of Automotive Repair, cet instrument de mesure value 4 gaz d'chappement.
Monoxyde de carbone (CO) Oxygne (O2) Hydrocarbures (HC) Dioxyde de carbone (CO2)

Ralisation:
Pierre Bouliane Conseiller aux tablissements Association Sectorielle Transport Entreposage (ASTE) France Perron Technicienne en hygine du travail CLSC Cte-des-Neiges Brigitte Roberge Hyginiste industrielle Institut de recherche en sant et en scurit du travail du Qubec (IRSST)

Cet instrument lecture directe ( photomtrie infrarouge) mesure avec prcision les gaz non dilus lors de la vrification et de l'ajustement du systme de carburation et d'allumage effectus par le mcanicien. C'est un instrument de mesure relativement dispendieux, ncessitant une certaine formation pour son usage. Les mesures sont prises l'aide d'une sonde enfonce l'intrieur du tuyau d'chappement.

Remerciements: Nous tenons remercier la CSST Prvention au travail, pour le prt de l'illustration de Pierre Berthiaume (sur cette page et en couverture). Nous remercions galement la Rgie rgionale et CLSC de la rgion Mauricie-Centre-du-Qubec pour le prt des autres illustrations.

Association Sectorielle Transport Entreposage

Mode de vrification des gaz d'chappement lors des ajustements des chariots lvateurs au propane
Procdures suggres
A) La mesure des gaz d'chappement doit tre prise lorsque le moteur est la temprature de fonctionnement: le chariot lvateur doit donc avoir eu une priode de rchauffement minimale de 15 minutes en excutant des tches rgulires.
B) Les mesures de gaz d'chappement sont prises avec une sonde adquate, bien positionne, enfonce le plus possible vers le silencieux partir du tuyau de sortie (soit environ 20 30 cm ou 8 12 pouces).

6555, boulevard Mtropolitain Est Bureau 401 St-Lonard (Qubec) H1P 3H3 Tl.: (514) 955-0454 ou 1-800-361-8901 Fax: (514) 955-0449

Sant au travail 5700, chemin de la Cte-des-Neiges Montral (Qubec) H3T 2A8 Tl.: (514) 739-2044 Fax: (514) 739-8132

C) Les ajustements et la vrification des gaz s'effectuent quand le moteur tourne: au ralenti (idle); haut rgime (fast idle) et sous charge (tilt by pass).
D) Les concentrations de gaz d'chappement retrouves avant et aprs avoir rajust les chariots (au ralenti et haut rgime) doivent tre notes: elles serviront pour le suivi d'un programme d'entretien prventif. E) La frquence de vrification doit tre adapte chaque chariot lvateur au propane en fonction de l'ge et de l'utilisation. Il est fortement recommand de procder minimalement un entretien complet (avec analyse et ajustement des gaz), la fermeture des portes en novembre et une autre fois au cours de l'hiver, en fvrier par exemple, pour valuer la frquence optimale de vrification.

505, boulevard de Maisonneuve Ouest Montral (Qubec) H3A 3C2 Tl.: (514) 288-1551 Fax: (514) 288-9399

Le monoxyde de carbone (CO) et les chariots lvateurs au propane:

un bon ajustement s'impose !