BIELA-MANIVELA 1.la velocidad mxima del pistn esta en los extremos de su recorrido 2.la biela es un mecanismo de trasformacin 3.

cuando la manivela gira el pistn es alternativo 4.la biela conecta ala manivela con el pistn 5.el volante de inercia ayuda a conservar el movimiento del giro 6.el embolo es un motor se mueve dentro de un cilindro 7.en los ferrocarriles haba mecanismo biela-manivela 8.si dotamos al pistn de movimiento alternativo podemos hacer girar la manivela 9.el pistn tambin se llama embolo 10.el mecanismo es biela manivela 11.el cigeal es la manivela de un motor de explosin 12.el recorrido mximo del pistn es la carrera 13.la mxima velocidad del pistn es cerca de la mitad de su recorrido 14.cuando la manivela completa una vuelta el pistn completa 2 carreras 15.el brazo de la manivela mide la mitad que la carrera del pistn 16.se mide el brazo de la manivela de su centro al punto de unin con la biela

+++ ejercicios: 1)carrera de pistn:

formula : r:(vm)(pi)/2va (2) r:(20.83)(3.1416)/2(4.09) (2)= 16mm 2)velocidad de giro de la manivela:

formula: va= vm(pi)/r

va=(144.61 mm/s)(3.1416)/18mm= 25.23 1/seg

3)velocidad media del piston:

formula: vm=2(va)(r)/pi vm=2(11.061/seg)(11mm)/3.1416=77.45 mm/s 4)brazo de la manivela

formula: r=vmax/va r=(593mm/s)(25.77 1/seg)=23mm 5)velocidad mxima del piston:

formula: vmax=r(va) vmax=(14mm)(7.12 1/seg)=100mm/s

El pistn completa dos carreras por cada vuelta de la manivela, de manera que la relacin entre velocidades es

Vm = 2 R /
donde Vm : velocidad media del pistn : velocidad de giro de la manivela R : brazo de la manivela El clculo de la velocidad mxima que adquiere el pistn es ms complicado, y depende bsicamente de la longitud de la biela. Cuando la biela es bastante mayor que el brazo de la manivela, la mxima velocidad se produce aproximadamente a medio recorrido, y toma por valor

VM = R
donde VM : velocidad mxima del pistn

PALANCA 1.en las palancas de segunda especie el soporte esta en un extremo 2.esta maquina simple se llama palanca 3.el cascanueces es una palanca de segunda especie 4.en las palancas de 1 especie el soporte esta en un lugar intermedio 5.la palanca es una maquina simple 6.el triangulo de la fig, es un soporte

7.para obtener una gran fuerza resultante empujamos sobre el brazo largo de la palanca 8.la balanza es una palanca de 1 especie 9.seala una palanca de 1 especie la cual es el columpio 10.una palanca de 3 especie no hay ventaja mecnica 11.una guaada es una palanca de 3 especie 12.una palanca de 3 especie la carga en un extremo 13.para que haya equilibrio los momentos deben ser iguales 14.la longitud de uno de los brazos de la palanca es la distancia entre las fuerza aplicada y el soporte 15.si queremos multiplicar la fuerza aplicada debemos empujar sobre el extremo del brazo largo de la palanca

+++ejercicios= 1)ventaja mecnica:

formula: ventaja mecnic= fr/fa ventaja mecan=388.40n/26.39n=14.7n

2)fuerza aplicada:

formula: fa=fr/vm fa=160.37n/4.14n=38.74n

3)fuerza resistente:

formula: Fr=Fa(Ra)/Rr Fr=124.64n(50mm)/477mm=13.07n 4)brazo de la fuerza aplicada:

formula: Ra=Fr(Rr)/Fa Ra=111.75n(36mm)/16.76n=240mm

5)brazo de la fuerza resistente:

formula: Rr=Ra/Vm Rr=(146mm)/11.23=13mm

Para que exista equilibrio, los momentos de ambas fuerzas deben ser iguales, de manera que

F resistente R resistente = F aplicada R aplicada

donde F resistente : fuerza resistente R resistente : brazo de la fuerza resistente F aplicada : fuerza aplicada R aplicada : brazo de la fuerza aplicada Por lo que respecta a la ventaja mecnica,

A = R aplicada / R resistente