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Caminho da excelncia
A busca por resultados superiores quanto qualidade e produtividade das operaes leva setores da indstria automobilstica a implantar solues para o controle de contaminao por Carlos Sbarai e alberto Sarmento paz
Foto: Divulgao / Renault

Linha de montagem da Renault

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m dos mais importantes segmentos econmicos, a indstria au-

produtividade da operao, reduz os riscos ambientais e importante para atender os desejos dos consumidores. Atualmente, o processo de pintura, a usinagem de peas para os motores e sistemas de transmisso, a produo de vidros e faris e a montagem do

sistema de injeo eletrnica (veja matria sobre a Perkins na pg. 18) so as principais etapas do processo industrial automotivo que se valem da tecnologia de reas limpas. Segundo o gerente tcnico comercial da Camfil Farr para a Amrica Lati-

tomobilstica vem, ao longo das duas ltimas dcadas, incorporando cada vez mais solues para o controle de contaminao. O investimento se justifica plenamente, visto que amplia a

em outras reas, a principal delas ainda o processo de pintura. As cabines de pintura, em sua maioria, so ambientes controlados, com restries de acesso e rgido controle da temperatura e da qualidade do ar. Esse processo vem se sofisticando e est relacionado diretamente busca por maior produtividade, pois o controle do ambiente reduz o retrabalho, minimiza o impacto ambiental e o desperdcio de tintas, entre outras vantagens, explica Alves. Em linhas gerais, o sistema de condicionamento do ar aplicado nas cabines de pintura estabelece um fluxo de ar unidirecional, o que ajuda a evitar o chamado overspray, que ocorre quando as partculas de tinta mudam sua trajetria e passam a se deslocar para a regio do teto da cabine de pintura, desperdiando tinta (o jato de spray fica descontrolado), alm de minimizar o risco de as partculas secarem e transformarem-se em um novo problema, que gerar retrabalho, j que essas partculas iro de encontro s peas. Cabine de pintura com robs, o que permite menor velocidade de ar descendente

Foto: Divulgao / Durr

na, Edmilson Alves, apesar da aplicao

A questo do controle nas cabines de pintura merece, inclusive, uma recomendao normativa do IEST Instituto de Cincias Ambientais e de Tecnologia. A RP-CC 029.1 Automotive Paint Spray Automotive est sendo adotada na Amrica do Norte. A recomendao no plenamente aplicada, nem existe essa necessidade legal, porm um indicador da importncia do tema, argumenta Alves. Esperamos debater esse assunto no mercado nacional para demonstrar os benefcios ambientais, produtivos e de sade de se seguir essa recomendao, completa. A Renault, montadora francesa com trs unidades de produo no Paran (fbrica de veculos de passeio, de utilitrios e de motores), com vendas anuais no mercado nacional de cerca

Solues em Ar Limpo

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de 80 mil unidades em 2008, refora a importncia do ambiente controlado no setor de pintura. O maior retrabalho o retoque por gros (entende-se por gro toda partcula que marca a superfcie da carroceria, podendo ser p, fibra, pelos, etc) e para evitar essa ocorrncia negativa temos um cuidado especial com a rea da cabine e seus acessos. S os envolvidos diretamente com o processo tm acesso s cabines, conta o responsvel pelo setor de manuteno de pintura CVU da Renault, Glauco Dayle Azevedo Cezar. Outro ponto levantado por Azevedo Cezar que na Renault do Brasil as cabines utilizam a tecnologia HydroSpyn, que oferece um ambiente onde se controlam a temperatura, a umidade e a velocidade vertical de ar dentro de parmetros que garantem a padronizao do processo. Assim, amplia-se a produtividade da operao e elimina-se corretamente os resduos (sobra de tinta em suspenso, por exemplo). Na opinio de Azevedo Cesar, existem avanos nesse setor. Ideias simples da prpria indstria, como adoo de roupas especiais para trabalho dentro das cabines e o treinamento para a conscientizao dos operadores, a fim de manter os ambientes sempre estabilizados, representam um avano Maior fabricante mundial de cabines de pintura, a alem Durr executa projetos e instalao de linhas de montagem de veculos para pintura em regime de turn key nas montadoras. Essa etapa muito especfica, exige grande conhecimento e atualizao constante. O revestimento de tinta no s protege a carroceria, como tambm aumenta o apelo visual, adicionando brilho e cor, fatores importantes para a venda. Nossa funo atuar em parceria com as montadoras para levar a excelncia ao processo de pintura. Atualmente, cerca de 80% das cabines instaladas nas fbricas de automveis so da Durr, comenta Miguel Horvath, diretor de Operaes da Durr Brasil. cultural. Em termos de avano tecnolgico, temos o desenvolvimento constante dos filtros para as CTAs (Centrais de Tratamento de Ar), estufas e mantas para cabines que, alm de manter as reas isentas de partculas, diminuem o consumo de energia, explica. Detalhe do rob de pintura e do teto ltrante A tecnologia atual faz com que o prdio de pintura envolva dois ambientes distintos: a rea de pr-tratamento (no controlada) e a chamada cleanroom (controlada). Em linhas gerais, a carcaa do automvel entra na linha de pintura para o pr-tratamento, onde recebe a lavagem inicial e passa por enxgues e banhos. nessa etapa que recebe o tratamento de superfcie contra a corroso por meio de aplicao de uma camada de fosfato. Depois a carroceria imersa em um tanque para receber a chamada pintura E-coat, que emprega eletroforese para deposio das partes slidas na superfcie da carroceria e as que no sofrem aderncia so expulsas para fora da carroceria e filtradas, minimizando riscos de retrabalhos. Apenas depois desse processo, que inclui a passagem na estufa de cura do E-coat, a carroceria entra no ambiente controlado (cleanroom), que contguo a esse espao. No cleanroom, a carroceria recebe as camadas de primer, de base-coat (que d cor ao automvel) e de verniz. Entre as etapas, passa por estufas, limpeza e inspeo. O modelo planejado para otimizar ao mximo o fluxo de materiais, comenta Horvath. A rea mais controlada a cabine de pintura. Nesse ambiente, o fluxo de ar contnuo descendente, garantindo que as partculas em suspenso caiam em fluxo de gua que circula abaixo do piso. Para que isso ocorra, a cabine possui teto filtrante que insufla o ar para o ambiente. A temperatura mantida a 23C (mais ou menos 2C), umidade a 65% (mais ou menos 5%) e h tambm diferena de presso entre as reas para evitar contaminao cruzada. Esses parmetros so adequados para a aplicao de tintas a base de gua. Os sistemas de filtragem j so aplicados

O processo de pintura

Na rea chamada de cleanroom, a carroceria recebe a aplicao de prime, de verniz, faz-se a pr-cura e, finalmente, recebe a aplicao de tinta

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projetos de engenharia e gerenciamento de obras


ATIVIDADES DE PROJETO
PROCESSO MECNICA / EQUIPAMENTOS INSTALAES DE TUBULAES / UTILIDADES AUTOMAO E CONTROLE INSTALAES ELTRICAS
Hospital Alemo Oswaldo Cruz So Paulo SP Hospital Samaritano So Paulo SP

INSTALAES HIDRULICAS CLIMATIZAO CIVIL

ATIVIDADES DE GERENCIAMENTO
ESTRATGIA E ATIVIDADES GERAIS PLANEJAMENTO E CONTROLE DE PRAZOS ORAMENTO E CONTROLE DE CUSTOS COORDENAO DE ENGENHARIA
Industrias ROMI Santa Brbara dOeste SP Centro Judicirio de Curitiba Curitiba PR

SUPRIMENTOS GERENCIAMENTO DE OBRAS GESTO DE RISCOS

Rochaver Corporate Towers So Paulo SP

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Chile Rosario Sur 91 of. 306 Las Condes Santiago Chile tel +56 2 229 8326 fax +56 2 202 2909 mha.cl@mha.com.br

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desde a dcada de 1970, porm h uma evoluo contnua quanto eficincia dos filtros, aos sistemas de automao e ao projeto construtivo, entre outros pontos. Tambm gera impacto a modernizao do processo, como, por exemplo, a introduo de robs para a pintura final. Com robs, a necessidade de velocidade do ar descendente de 0,3 metros por segundo, j quando o processo feito por operadores a velocidade de 0,5 metros por segundo. Essa diferena exige mudanas de setCabine de aplicao de cera em sua composio. Esse ingrediente txico evapora na ltima estufa. Temos que garantir a filtragem a plenum para que o solvente seja coletado e posteriormente destrudo em uma cmera de combusto, junto com outros particulados slidos, observa. Quanto ao futuro, o gerente de Engenharia Mecnica da Durr aponta como tendncia o uso de tintas p, que propiciam economia na produo, perda menor de matria-prima e reduo da emisso de poluentes. A introduo dessa nova tecnologia deve reforar ainda mais o controle de contaminao nas cabines de pintura. Essa uma experincia distante ainda, em funo dos custos elevados da tinta p. Outra novidade substituir a lmina de gua que passa abaixo do trreo por um processo de arrasto provocado por ventiladores. A tinta em suspenso direcionada a um filtro especial que trabalha em alta velocidade e que contm um produto qumico em seu interior. Em contato com o produto, a tinta vai se aglomerando, criando uma borra, que pode ser incinerada ou reciclada.

up e no dimensionamento do sistema
de ar-condicionado, conta Mathias Runk, gerente de Engenharia Mecnica Sistemas de Pintura e Montagem Final da Durr. Runk conta tambm que h um cuidado especial na estufa, pois ainda existem tintas que contm solventes

Tecnologia de ponta e inovao fazem parte do nosso dia-a-dia.

a evoluo dos sistemas de filtragem est relacionado eficincia dos filtros, dos sistemas de automao e do projeto construtivo
Acreditar que possvel, faz a diferena.

Esse sistema, chamado de Dry Scrub-

ber, foi desenvolvido pela Durr e oferece


reduo de 60% do custo de energia e de 90% da emisso de particulados. Algumas fbricas no exterior j se valem dessa nova tecnologia, revela Runk.

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a aplicao em vidros
Assim como as embalagens farmacuticas de vidro j so produzidas em reas classificadas, os vidros laminados utilizados pela indstria de automveis tambm precisam de cuidados especiais. Segundo o chefe de mtodos e processos da Sain-Gobain Glass, Joo Carlos Valrio, a utilizao da sala limpa fundamental para garantir produtividade. No nosso caso no h retrabalhos, uma vez detectado um corpo estranho superior a meio milmetro em um para-brisas ele descartado, conta. Valrio explica que alm da sala limpa, a empresa utiliza uniformes especiais para o manuseio do vidro. A produo em uma rea ISO classe 7, fundamental para que tenhamos xito na confeco dos vidros laminados, refora. No Brasil, a Saint-Gobain Glass est presente desde a aquisio da Companhia Vidraria Santa Marina pelo grupo francs Saint-Gobain.

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