Druk nr 376 cz.

II
Warszawa, 20 kwietnia 2012 r. SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VII kadencja Prezes Rady Ministrw RM 10-103-11 Pani Ewa Kopacz Marszaek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej

Szanowna Pani Marszaek Na podstawie art. 118 ust. 1 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. przedstawiam Sejmowi Rzeczypospolitej Polskiej projekt ustawy

- o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektrych innych ustaw

z projektami aktw wykonawczych.

Projekt ma na celu wykonanie prawa Unii Europejskiej. W zaczeniu przedstawiam take opini proponowanej regulacji z prawem Unii Europejskiej. dotyczc zgodnoci

Ponadto uprzejmie informuj, e do prezentowania stanowiska Rzdu w tej sprawie w toku prac parlamentarnych zosta upowaniony Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Z powaaniem (-) Donald Tusk

Projekt

ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia

w sprawie szczegowych wymaga, jakie powinien spenia podmiot wnioskujcy o wydanie uprawnienia w zakresie warunkw lokalowych, rodkw i wyposaenia, sposobu i trybu przeprowadzania kontroli oraz wzoru sprawozdania oceniajcego

Na podstawie art. 70zl ust. 1 pkt 1 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.2)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela: 1) szczegowe wymagania, jakie powinien spenia podmiot wnioskujcy o wydanie uprawnienia, o ktrym mowa w art. 70za ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej ustaw, w zakresie warunkw lokalowych, rodkw i wyposaenia; 2) sposb i tryb przeprowadzania kontroli, o ktrej mowa w art. 70za ust. 4 oraz w art. 70zc ust. 2 pkt 2 i 3 ustawy; 3) wzr sprawozdania oceniajcego, o ktrym mowa w art. 70za ust. 4 i w art. 70zc ust. 3 ustawy. 2.1. Ilekro w rozporzdzeniu jest mowa o: 1) ministrze rozumie si przez to ministra waciwego do spraw transportu;
Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726, z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...
1)

2) kontroli rozumie si przez to kontrol, o ktrej mowa w art. 70za ust. 4 oraz w art. 70zc ust. 2 pkt 2 i 3 ustawy; 3) zespole kontrolujcym rozumie si przez to zesp osb wyznaczonych przez ministra do przeprowadzenia kontroli; 4) sprawozdaniu rozumie si przez to sprawozdanie, o ktrym mowa w art. 70zc ust. 3 ustawy. 3. Szczegowy opis wymaga, o ktrych mowa w 1 pkt 1, zawarty jest we waciwych, ze wzgldu na wnioskowany zakres uprawnienia, przepisach aktw prawnych Unii Europejskiej oraz wicych Rzeczpospolit Polsk regulaminach EKG ONZ, dotyczcych homologacji pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci. 4. 1. W celu przeprowadzenia kontroli minister wyznacza osoby, ktre tworz zesp kontrolujcy. 2. Minister wskazuje przewodniczcego zespou kontrolujcego. 3. Zesp kontrolujcy skada si co najmniej z trzech osb posiadajcych: 1) wyksztacenie wysze; 2) specjalistyczn wiedz z zakresu homologacji typu; 3) co najmniej trzyletni praktyk zawodow z zakresu homologacji typu. 4. W skad zespou kontrolujcego mog wchodzi przedstawiciele jednostek podlegych lub nadzorowanych przez ministra. 5. Pracami zespou kontrolujcego kieruje przewodniczcy, ktry w szczeglnoci: 1) organizuje prac zespou kontrolujcego; 2) dokonuje podziau zada midzy osobami kontrolujcymi i koordynuje ich dziaania; 3) zapewnia prawidowe i terminowe przeprowadzenie kontroli; 4) rozstrzyga rozbienoci midzy osobami kontrolujcymi wynike na tle dokonanych ustale kontrolnych lub sposobu ujcia ustale w protokole z kontroli; 5) reprezentuje zesp kontrolujcy przed jednostk kontrolowan. 6. Czynnoci kontrolne mog by przeprowadzane przez zesp kontrolujcy w penym skadzie lub przez poszczeglne osoby kontrolujce. 5. 1. Kontrol przeprowadza si na podstawie imiennego upowanienia udzielonego przez ministra. 2. Imienne upowanienie do przeprowadzenia kontroli zawiera: 1) dat wydania oraz numer upowanienia; 2) podstaw prawn przeprowadzenia kontroli; 3) imiona i nazwiska osb przeprowadzajcych kontrol; 4) nazw i siedzib jednostki kontrolowanej; 5) przedmiot i zakres kontroli; 6) termin rozpoczcia i zakoczenia kontroli; 7) podpis i piecz ministra. 3. Przewodniczcy uzgadnia termin kontroli z jednostk kontrolowan, z zastrzeeniem ust. 4. 4. Przewodniczcy, nie pniej ni w terminie 7 dni przed terminem przystpienia do czynnoci kontrolnych, moe zawiadomi jednostk kontrolowan o: 1) przedmiocie kontroli; 2) zakresie kontroli; 3) terminie rozpoczcia kontroli; 4) przewidywanym czasie trwania kontroli. 5. Kontrole przeprowadza si w obecnoci przedstawiciela jednostki kontrolowanej.

 6. Jednostka kontrolowana udziela niezwocznie informacji oraz wspdziaa z zespoem kontrolujcym lub z osobami przeprowadzajcymi kontrol, w szczeglnoci: 1) zapewnia wgld w dokumenty objte zakresem kontroli; 2) udziela niezbdnej pomocy technicznej, jeeli dokumenty bdce przedmiotem kontroli zostay zapisane na informatycznych nonikach danych w rozumieniu przepisw ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji dziaalnoci podmiotw realizujcych zadania publiczne (Dz. U. Nr 64, poz. 565, z pn. zm.); 3) udostpnia obiekty i pomieszczenia, w ktrych znajduj si dokumenty objte zakresem kontroli; 4) umoliwia ogldziny rodkw i wyposaenia do przeprowadzania bada homologacyjnych; 5) udziela wszelkich wyjanie w sprawach objtych zakresem kontroli. 7. Zesp kontrolujcy lub osoba kontrolujca moe da od jednostki kontrolowanej: 1) sporzdzania odpisw i wycigw z dokumentw; 2) sporzdzania kserokopii dokumentw; 3) sporzdzenia niezbdnych dla kontroli zestawie i oblicze; 4) potwierdzenia dokumentw okrelonych w pkt 1 3 co do zgodnoci z oryginaami dokumentw. 8. 1. Informacje uzyskane w toku kontroli nie podlegaj ujawnieniu, pod warunkiem, e przekazujcy je wskae przyczyn, dla ktrej wnioskuje o ich nieujawnienie, z zastrzeeniem ust. 3. 2. Informacje objte tajemnic jednostki kontrolowanej, przez ktre rozumie si nieujawnione do wiadomoci publicznej informacje techniczne, technologiczne oraz organizacyjne tego podmiotu lub inne informacje, co do ktrych podmiot ten podj niezbdne dziaania w celu zachowania ich poufnoci, uzyskane w toku kontroli, mog by wykorzystane wycznie do celw, dla ktrych zostay zgromadzone, z zastrzeeniem ust. 3. 3. Jeeli zachodzi potrzeba ujawnienia informacji oraz dowodw uzyskanych w toku kontroli, minister moe ujawni je w zakresie niezbdnym do wyjanienia kwestii budzcych wtpliwoci. 9. Z przeprowadzonych kontroli zesp kontrolujcy sporzdza protok. Protok kontroli zawiera w szczeglnoci: 1) nazw i siedzib jednostki kontrolowanej; 2) wykaz osb przeprowadzajcych kontrol; 3) dat wystawienia upowanienia do przeprowadzenia kontroli oraz w przypadku zmiany upowanienia informacj o jego zmianach; 4) podstaw prawn kontroli; 5) zakres i dat rozpoczcia oraz zakoczenia kontroli; 6) opis wykonanych czynnoci kontrolnych; 7) opis ustale faktycznych i opis stwierdzonych nieprawidowoci, ich zakres i przyczyny; 8) zaczniki z podaniem nazwy kadego z nich, zawierajce pisemne owiadczenia, wyjanienia, obliczenia i inne dokumenty przekazane przez jednostk kontrolowan; 9) dat i miejsce sporzdzenia protokou z kontroli oraz podpisy czonkw zespou kontrolujcego.

 10. 1. Protok podlega zatwierdzeniu przez ministra. 2. Minister, odmawiajc zatwierdzenia protokou, zwraca ten protok w celu jego uzupenienia. 3. Zwracajc protok, minister wskazuje braki, jakie naley uzupeni oraz termin ich usunicia. 4. Uzupeniony protok podlega zatwierdzeniu przez ministra. 11. 1. Na podstawie protokou z kontroli, o ktrej mowa w art.70zc ust. 2 pkt 2 i 3 ustawy, minister sporzdza sprawozdanie oceniajce. 2. Kopi sprawozdania oceniajcego przedstawia si jednostce kontrolowanej w terminie 7 dni od dnia jego sporzdzenia. 3. W terminie 7 dni od dnia otrzymania sprawozdania oceniajcego, jednostka kontrolowana moe przedstawi ministrowi opini dotyczc tego sprawozdania. 4. Wzr sprawozdania oceniajcego okrela zacznik do rozporzdzenia. 12. 1. W przypadku stwierdzenia uchybie sprawozdanie oceniajce zawiera negatywny wynik kontroli. 2. W przypadku, o ktrym mowa w ust. 1, minister moe wyznaczy termin usunicia uchybie oraz termin i zakres ponownej kontroli. 13. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

64-03-aa

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie wysokoci opaty za wyznaczenie jednostki uprawnionej

Na podstawie art. 70zl ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.2)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela wysoko opaty za wydanie decyzji, o ktrej mowa w art. 70za ust. 1. 2. 1. Wysoko opaty, o ktrej mowa w 1, jest zalena od zakresu uprawnienia. 2. Wysoko opaty, o ktrej mowa w ust. 2, wynosi 2000 z za kady zakres uprawnienia obejmujcy przeprowadzanie bada homologacyjnych lub bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jednak nie wicej ni 40 000 z. 3. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726 oraz z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...

1)

UZASADNIENIE Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie wysokoci opaty za wyznaczenie jednostki uprawnionej, stanowi realizacj delegacji art. 70zl ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie niektrych innych ustaw (Dz. U. ...). Wprowadzenie nowej delegacji do ww. ustawy powoduje konieczno wydania przedmiotowego rozporzdzenia. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a regulaminu pracy Rady Ministrw. Projektowane rozporzdzenie nie bdzie skutkowao zwikszeniem wydatkw lub zmniejszeniem dochodw jednostek sektora finansw publicznych, o ktrych mowa w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR)

1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projektowany akt oddziaywa bdzie na jednostki wystpujce o wydanie uprawnienia do przeprowadzania bada homologacyjnych oraz bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Projekt organizacjami: 1) Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, 2) Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, 3) Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, 4) Stowarzyszeniem Kierownikw Stacji Kontroli Pojazdw, 5) Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, 6) Instytutem Transportu Samochodowego, 7) Przemysowym Instytutem Motoryzacji, 8) Orodkiem Sp. z o.o., 9) Instytutem Ceramiki i Materiaw Budowlanych; Odzia Szka i Materiaw Budowlanych w Krakowie; Zakad Technologii Szka, 10) Instytutem Technologiczno Przyrodniczym Laboratorium Badawczym w Kudzienku; 11) Politechnik witokrzysk Laboratorium Elektrotechniki Pojazdowej, 12) Transportowym Dozorem Technicznym, 13) Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia skutkowa bdzie dodatkowym dochodem Skarbu Pastwa w postaci opaty, jak bd musiay wnie jednostki za wydanie przez ministra
3

rozporzdzenia

bdzie

przedmiotem

konsultacji

nastpujcymi

Badawczo-Rozwojowym

Przemysu

Oponiarskiego

Stomil

waciwego do spraw transportu uprawnienia do przeprowadzania bada homologacyjnych oraz bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Obecnie upowanienie do przeprowadzania bada homologacyjnych posiada osiem jednostek badawczych. W oparciu o dotychczasow liczb jednostek przeprowadzajcych badania szacuje si, i wpywy do budetu pastwa na skutek wprowadzenia przedmiotowego rozporzdzenia wzrosn jednorazowo, prawdopodobnie w roku wydania rozporzdzenia, o ok. 150 tys. z. Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na budety jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw.

62-03-aa

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie homologacji typu tramwajw i trolejbusw2) Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1, 4, 5, 7 i 8 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.3)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela dla homologacji typu tramwajw i trolejbusw: 1) zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurach homologacji typu oraz szczegowy sposb przeprowadzania tych procedur; 2) szczegowe czynnoci organw w procedurach homologacji typu; 3) istotne cechy rnicujce typ, wariant lub wersj pojazdu; 4) zakres i sposb przeprowadzania: a) bada homologacyjnych, b) kontroli zgodnoci produkcji; 5) wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu oraz szczegowe wymagania dla dokumentw, o ktrych mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2 ustawy, w zalenoci od rodzaju procedury homologacji typu. 2. Uyte w rozporzdzeniu okrelenie ustawa oznacza ustaw z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. 3. Istotne cechy rnicujce typ, wariant lub wersj pojazdu: 1. Typ tramwaju albo typ trolejbusu trolejbusy jednej kategorii, w ramach danego rodzaju lub tramwaje, ktre nie rni si midzy sob w nastpujcych danych: 1) producent; 2) fabryczne oznaczenie typu; 3) gwne wzgldy konstrukcyjne, w tym: a) podwozie/pyta podogowa (oczywiste i podstawowe rnice), b) gwny napd trakcyjny (elektryczny sieciowy/elektryczny autonomiczny/ hybrydowy/spalinowy), c) liczba czonw tramwaju lub trolejbusu;

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2) Dotychczasowe rozporzdzenie zostao notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 16 wrzenia 2010 r., pod numerem 2010/0624/PL, zgodnie z 4 rozporzdzenia Rady Ministrw z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), ktre wdraa postanowienia dyrektywy 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajcej procedur udzielania informacji w zakresie norm i przepisw technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998 r., z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337). 3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726, z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...

1)

2. Wariant tramwaje albo trolejbusy, ktre nie rni si midzy sob w nastpujcych danych: 1) nadwozie (istotne cechy konstrukcyjne); 2) wzki (istotne cechy konstrukcyjne dotyczy tramwajw); 3) typ i rodzaj silnikw (silnika) trakcyjnych elektrycznych (prdu staego, asynchroniczny, synchroniczny); 4) ukad osi i rozstaw poprzeczny k; 5) osie napdzane (liczba, pooenie, powizanie kinematyczne); 6) osie kierowane (liczba i pooenie dotyczy trolejbusw); 7) typ i rodzaj przeksztatnikw trakcyjnych; 8) liczba silnikw i przeksztatnikw trakcyjnych; 9) nominalne napicie zasilania; 10) typ i rodzaj ukadw hamulcowych (elektrodynamiczne, szynowe, tarczowe, szczkowe, zwalniacze wiroprdowe); 11) rodzaj ukadu jazdy autonomicznej (akumulatorowy, zasobnik kondensatorowy, zasobnik kondensatorowy z bateri akumulatorw, spalinowo-elektryczny, spalinowo-elektryczny z bateri akumulatorw, spalinowo-elektryczny z bateri kondensatorw); 3. Wersja wszelkie dozwolone przez producenta kompletacje tramwajw lub trolejbusw; w ramach jednej wersji nie mona czy nastpujcych rnicych si danych: 1) dopuszczalna masa cakowita; 2) nominalna moc napdu trakcyjnego; 3) najwiksza liczba miejsc siedzcych; 4) cakowite przeoenie przekadni; 5) typ i rodzaj urzdze zasilanych napiciem sieciowym (np. odbieraki prdu, urzdzenia zabezpiecze nadmiarowych obwodw sieciowych); 6) typ i rodzaj podstawowych urzdze pomocniczych (przetwornice statyczne, ogrzewanie, silniki napdw pomocniczych); 7) miejsce zainstalowania przeksztatnikw trakcyjnych, silnikw trakcyjnych, przetwornic, silnikw pomocniczych, elementw ukadu napdu autonomicznego; 8) moc dodatkowego napdu autonomicznego. 4. 1. W zalenoci od rodzaju procedury homologacji wskazanego przez producenta we wniosku, o ktrym mowa w art. 70z ust. 2 ustawy, do wniosku docza si: 1) w przypadku jednostopniowej homologacji typu tramwaju dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 1 do rozporzdzenia; 2) w przypadku jednostopniowej homologacji typu trolejbusu dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia. 2. W przypadku homologacji typu w odniesieniu do kolejnego etapu kompletacji tramwaju do wniosku docza si: 1) w etapie pierwszym te fragmenty dokumentu informacyjnego do celu homologacji typu tramwaju oraz posiadane wiadectwa homologacji typu, ktre s zgodne ze stanem kompletacji tramwaju; 2) w kolejnych etapach te fragmenty dokumentu informacyjnego do celu homologacji typu tramwaju, wiadectwa homologacji typu, ktre odpowiadaj aktualnemu etapowi kompletacji, wiadectwa homologacji typu dla tramwaju niekompletnego oraz, w razie potrzeby, wiadectwo pochodzenia tramwaju, ktrego wzr okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia; 3) informacje dotyczce wprowadzonych przez producenta zmian lub uzupenie do niekompletnego tramwaju oraz zgodnoci z wytycznymi konstrukcyjnymi okrelonymi przez producenta tramwaju homologowanego we wczeniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta.
2

3. W przypadku homologacji typu w odniesieniu do kolejnego etapu kompletacji trolejbusu do wniosku docza si: 1) w etapie pierwszym te fragmenty dokumentu informacyjnego do celu homologacji typu trolejbusu oraz posiadane wiadectwa homologacji typu, ktre s zgodne ze stanem kompletacji trolejbusu; 2) w kolejnych etapach te fragmenty dokumentu informacyjnego do celu homologacji typu trolejbusu, wiadectwa homologacji typu, ktre odpowiadaj aktualnemu etapowi kompletacji, wiadectwa homologacji typu dla trolejbusu niekompletnego oraz, w razie potrzeby, wiadectwo pochodzenia trolejbusu, ktrego wzr okrela zacznik nr 4 do rozporzdzenia; 3) informacje dotyczce wprowadzonych przez producenta zmian lub uzupenie do niekompletnego trolejbusu oraz zgodnoci z wytycznymi konstrukcyjnymi okrelonymi przez producenta trolejbusu homologowanego we wczeniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta. 5. Wykaz wymaga, o ktrych mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1 ustawy, dla procedury homologacji typu: 1) tramwaju okrelaj: a) wydane na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy przepisy w sprawie warunkw technicznych tramwajw i trolejbusw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia, b) regulaminy wymienione w zaczniku nr 5 do rozporzdzenia; 2) trolejbusu okrelaj: a) w czci dotyczcej wyposaenia trakcyjnego elektrycznego wraz z jego ukadem sterowania i obwodw sterowania zasilanych napiciem sieciowym wydane na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy przepisy w sprawie warunkw technicznych tramwajw i trolejbusw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia, b) w pozostaym zakresie wydane na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1 10 ustawy przepisy w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep. 6. 1. Przed wydaniem wiadectwa homologacji typu lub zmiany wiadectwa homologacji typu minister waciwy do spraw transportu lub, na jego wniosek, jednostka uprawniona, o ktrej mowa w ustawie, moe sprawdzi, czy producent podj waciwe rodki organizacyjno-techniczne zapewniajce zgodno produkcji tramwajw lub trolejbusw, przedmiotw ich wyposaenia lub czci z typem homologowanym. Sprawdzenia tego dokonuje si zgodnie z procedurami kontroli zgodnoci produkcji okrelonymi w zaczniku nr 6 do rozporzdzenia. 2. Jeeli w czasie bada homologacyjnych tramwaju albo trolejbusu stwierdzono, e moe on by uywany z ograniczeniami, to ograniczenia te naley wskaza w wydanym wiadectwie homologacji typu oraz w wiadectwie zgodnoci. 3. Jeeli przedstawiony do homologacji typu tramwaju lub trolejbusu przedmiot wyposaenia tramwaju lub trolejbusu lub jego cz spenia swoje zadanie tylko w poczeniu z innymi czciami tramwaju lub trolejbusu, to wiadectwo homologacji typu tramwaju lub trolejbusu powinno zawiera wszystkie ograniczenia dotyczce ich stosowania. 7. 1. Zasady numerowania wiadectw homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu okrela zacznik nr 7 do rozporzdzenia. 2. Wzory wiadectw homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu okrelaj odpowiednio zaczniki nr 8 i 9 do rozporzdzenia. 3. Wzory wiadectw zgodnoci okrelaj odpowiednio zaczniki nr 10 i 11 do rozporzdzenia. 4. Wzory wiadectw homologacji przedmiotw wyposaenia i czci tramwajw i trolejbusw okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci.
3

 8. 1. Jednostka uprawniona, o ktrej mowa w ustawie, przeprowadza badania homologacyjne typu tramwaju lub trolejbusu w zakresie i w sposb, ktry w zalenoci od stopnia kompletacji tramwaju lub trolejbusu okrela: 1) w przypadku homologacji typu tramwaju lub trolejbusu zacznik nr 12 do rozporzdzenia; 2) w przypadku homologacji typu w odniesieniu do kolejnego etapu kompletacji tramwaju lub trolejbusu zacznik nr 13 do rozporzdzenia. 2. Po przeprowadzeniu bada homologacyjnych jednostka uprawniona, o ktrej mowa w ustawie, sporzdza, co najmniej w trzech egzemplarzach, protok badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z bada, z czego jeden egzemplarz przechowuje w prowadzonej przez siebie dokumentacji, a dwa egzemplarze wydaje producentowi. 9. 1. Kontroli zgodnoci produkcji tramwaju lub trolejbusu oraz przedmiotw wyposaenia lub czci z warunkami homologacji typu, zwanej dalej kontrol zgodnoci produkcji, dokonuje si zgodnie z procedurami, o ktrych mowa w 5 ust. 1. 2. Z przeprowadzonej kontroli zgodnoci produkcji sporzdza si protok co najmniej w trzech egzemplarzach, z czego: 1) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla producenta; 2) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla ministra waciwego do spraw transportu; 3) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji homologacyjnej, prowadzonej przez jednostk uprawnion, o ktrej mowa w ustawie. 10. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzydziestu dni od dnia ogoszenia.4)

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

______
4)

Niniejsze rozporzdzenie byo poprzedzone rozporzdzeniem Ministra w sprawie homologacji tramwajw i trolejbusw (Dz. U. Nr 65, poz. 345).

Infrastruktury

dnia

marca

2011

r.

Zaczniki do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia ..., (poz. ...) ZACZNIK Nr 1 DOKUMENT INFORMACYJNY DO CELU HOMOLOGACJI TYPU TRAMWAJU (Rysunki powinny by wykonane w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci na formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie powinny przedstawia odpowiednie szczegy. Jeeli wyposaenie i czci maj sterowanie elektroniczne, naley to opisa.) W przypadku wystpowania innych istotnych elementw wyposaenia, ktre nie zostay wymienione w dokumencie, naley te elementy opisa wg uznania instytucji przeprowadzajcej badania homologacyjne. 0. DANE OGLNE 0.1. Marka: ................................................ 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ................................................ 0.3. Nazwa i adres producenta: ................................................ Nazwa i adres importera (o ile wystpuje): ................................................ 0.4. Rodzaj tramwaju: ................................................ 0.5. Rodzaj nadwozia: ................................................ 0.6. Miejsca mocowa tabliczek znamionowych: 0.6.1. nadwozie: ................................................ 0.6.2. wzek: ................................................ 0.6.3. silniki: ................................................ 0.6.4. aparatura trakcyjna: ........................................... 0.7. Pooenie numeru rozpoznawczego tramwaju: ................................................ 0.8. Fotografie i/lub rysunki przedstawiciela typu: ................................................ 0.9. Rysunek tramwaju z podstawowymi wymiarami: ................................................ 0.10. Przystosowanie do ruchu dwukierunkowego: ................................................ 0.11. Przystosowanie do jazdy ukrotnionej: ..................................................... 1. WYMIARY I MASY1) 1.1. Szeroko toru: ...................................... mm 1.2. Dugo tramwaju: ................................... mm 1.3. Szeroko tramwaju: ................................. mm 1.4. Wysoko tramwaju do najwyszego punktu na dachu przy zoonym odbieraku prdu: .......... mm 1.5. Rozstaw czopw skrtu: ............................. mm 1.6. Odlego midzy osiami przegubw:...............................mm 1.7. Rozstaw osi wzkw: ................................ mm 1.8. Zwis przedni: ...................................... mm 1.9. Zwis tylny: ........................................ mm 1.10. Wysoko zderzaka przd/ty: ............................ mm 1.11. Najmniejszy przewit elementw nienastawnych: 1.11.1. puda tramwaju: .................................... mm 1.11.2. wzka: ............................................ mm 1.12. Masa wasna tramwaju: ............................... kg 1.13. Masa cakowita tramwaju dla dopuszczalnej liczby miejsc/adownoci: ................... kg 1.14. Maksymalny nacisk poszczeglnych osi na tor dla dopuszczalnej liczby miejsc/adownoci: ................. kN
5

1.15. Rysunki skrajni kinematycznej tramwaju dla odcinka prostego i uku o promieniu R=25m: ........ 2. UKAD NAPDOWY 2.1. Ukad osi: .................................. 2.2. Liczba wzkw: 2.2.1. napdowych: ........................................... 2.2.2. tocznych: ............................................. 2.3. Liczba osi napdnych/liczba wszystkich osi: ........... 2.4. Rodzaj przekadni: .................................... 2.5. Cakowite przeoenie przekadni: ......................................... 2.6. Rodzaj napdu: zasilany z sieci trakcyjnej/zasilany z sieci trakcyjnej z ukadem jazdy autonomicznej/ zasilany z sieci trakcyjnej z ukadem jazdy autonomicznej manewrowej/ autonomiczny 2) 2.7. Liczba przeksztatnikw-grup napdowych: ............................ 2.8. Liczba silnikw napdowych: .............................. 2.9. Nominalne napicie zasilania (dotyczy tramwaju zasilanego z sieci trakcyjnej):.................V 2.10. Hamowanie odzyskowe: tak/nie 2) 2.11. Sposb realizacji zabezpieczenia przed ruszeniem z otwartymi drzwiami w warunkach normalnej eksploatacji:................. 2.12. Sposb realizacji zabezpieczenia przed uruchomieniem przez osoby niepowoane:.............. 3. ELEKTRYCZNE SILNIKI TRAKCYJNE 3.1. Producent: ....................................... 3.2. Typ: .................................................. 3.3. Rodzaj: szeregowy/asynchroniczny/synchroniczny 2) 3.4. Moc znamionowa: ..................... kW 3.5. Napicie znamionowe: .................V 3.6. Prd znamionowy: .................................... A 3.7. Prdko obrotowa znamionowa: ...............obr/min 3.8. Sposb chodzenia: .......................................... 3.9. Wytrzymao izolacji: ............. kV (50 Hz, 60 s). 4. OSADZENIE PUDA TRAMWAJU 4.1. Sposb osadzenia puda na wzkach, zespoach jezdnych lub osiach: ........................ 4.2. Liczba stopni usprynowania puda: .............................. 4.3. Rodzaj elementw usprynowania puda: ........................... 5. WZKI NAPDOWE I TOCZNE (jeli dotyczy) 5.1. Wzek napdowy 5.1.1. Producent:......................... 5.1.2. Typ:................................... 5.2. Wzek toczny (jeli dotyczy) 5.2.1. Producent:........................ 5.2.2. Typ:.................................... 6. KOA 6.1. Cechy konstrukcyjne koa: ............................. 6.2. rednica koa nowego/maksymalnie zuytego: .............................. mm 7. UKAD HAMULCOWY 7.1. Tabela zbiorcza rodzaje ukadw/systemw hamulcw biorce udzia w trakcie wymienionych rodzajw hamowania (wstawienie znaku X w komrce tabeli oznacza, e trakcie hamowania wymienionego w nagwku kolumny bierze udzia ukad/system hamulca wymieniony w tytule wiersza)
6

Rodzaje hamulcw (ukadw/systemw) hamulec elektrodynamiczny hamulec mechaniczny pasywny (sprynowy) hamulec mechaniczny aktywny hamulec szynowy

hamowanie hamowanie robocze awaryjne

Rodzaje hamowania hamowanie hamowanie bezpieczestwa postojowe

hamowanie nage

7.2. Dodatkowy opis i uwagi do tabeli (np.: podczas hamowania roboczego hamulec mechaniczny pasywny jest wczany gdy tramwaj osignie prdko 5 km/h): ........................ 7.3. Sposb realizacji warunku hamowania w razie oderwania wagonu doczepnego: .................... 7.4. Hamulec szynowy 7.4.1 Producent: ................... 7.4.2. Typ: ........................ 7.4.3. Rodzaj: nie dzielony/segmentowy 2) 7.4.4. Napicie znamionowe zasilania: ........................V 7.4.5. Prd znamionowy: ......................... A 7.4.6. Sia docisku przy znamionowym napiciu zasilania: ....................kN 7.4.7. Szczelina robocza pomidzy powierzchni stykow hamulca i szyn: ............mm 7.4.8. Liczba hamulcw szynowych: ................... 7.5. Hamulec mechaniczny (dla kadego rodzaju poda oddzielnie) 7.5.1. Producent: ................. 7.5.2. Typ: .................. 7.5.3. Rodzaj: .............................. 7.5.4. Siownik: ................................ 7.5.5. Rodzaj mechanizmu zwalniajcego: .......................... 7.5.6. Liczba hamulcw mechanicznych: ......................... 7.5.7. Umieszczenie hamulcw mechanicznych: ......................... 7.6. Hamowanie w sytuacji awarii sterownika elektronicznego kontroli ukadu hamulcowego: 7.6.1. Rodzaje hamowania, ktre mog by uruchamiane niezalenie od sterownika elektronicznego: ...................... 7.6.2. Sposb realizacji awaryjnego uruchamiania rodzajw hamowania wymienionych w p.7.6.1.: ............ 8. NADWOZIE 8.1. Zastosowane materiay i metody wykonania: .................................... 8.2. Drzwi wejciowe dla pasaerw: 8.2.1. Liczba: .............................................. 8.2.2. Szeroko efektywna: .............................. mm 8.2.3. Napd drzwi: 8.2.3.1. Producent: .................................. 8.2.3.2. Typ: ..................................... 8.2.3.3. Rodzaj zabezpieczenia przed przytrzaniciem pasaera: ................................... 8.2.3.4. Rodzaj zabezpieczenia przed niezamierzonym otwarciem: .................................. 8.2.3.5. Opis sterowania: ..................................................... 8.2.4. Indywidualne otwieranie przez pasaerw: ............................................... 8.2.5. Sposb awaryjnego otwierania: ............................................. 8.3. Drzwi wejciowe dla motorniczego: 8.3.1. Liczba: .............................................. 8.3.2. Szeroko efektywna: .............................. mm
7

8.3.3. Rodzaj zabezpieczenia przed niezamierzonym otwarciem: .................................. 8.3.4. Sterowanie: ......................................... 8.3.5. Sposb awaryjnego otwierania: ............................................. 8.4. Szyba przednia i pozostae szyby 8.4.1. Szyba przednia 8.4.1.1. Rodzaj szyby: hartowana/wielowarstwowa2) ........................ 8.4.1.2. Sposb mocowania do nadwozia: ................. 8.4.1.3. Numer(y) homologacji: ......................... 8.4.2. Pozostae szyby 8.4.2.1. Rodzaj szyby: hartowana/wielowarstwowa2) ........................ 8.4.2.2. Numer(y) homologacji: .......................... 8.4.3. Pozostae elementy oszklenia 8.4.3.1. Zastosowane materiay: ........................ 8.4.3.2. Numer(y) homologacji: ......................... 8.5. Wycieraczki przedniej szyby krtki opis techniczny .................................................. 8.6. Spryskiwacz przedniej szyby krtki opis techniczny .................................................. 8.7. Odmraanie szyby przedniej krtki opis techniczny .................................................. 8.7.1. Maksymalny pobr mocy (elektrycznej): ....................... kW 8.8. Lusterka wsteczne lub urzdzenia speniajce ich funkcje (poda dla kadego lusterka/urzdzenia) 8.8.1. Rysunek(nki) przedstawiajcy(ce) pooenie w odniesieniu do nadwozia tramwaju: .............. 8.9. Stanowisko motorniczego rozmieszczenie i oznaczenia urzdze sterujcych, kontrolek oraz wskanikw (rysunki lub/i zdjcia z opisem): ................ 8.10. Dodatkowy pulpit sterujcy na kocu wagonu rozmieszczenie i oznaczenia urzdze sterujcych, kontrolek oraz wskanikw (rysunki lub/i zdjcia z opisem): ................ 8.11. Powierzchnia przestrzeni dla pasaerw stojcych (m2): ..................................... 8.12. Dopuszczalna liczba miejsc ogem/adowno: ..................................... 8.13. Liczba miejsc do siedzenia: 8.13.1. dla obsugi: ......................................... 8.13.2. dla pasaerw: ....................................... 8.14. Liczba miejsc stojcych (przy standardzie 0,20 m2/osob): ..................... 8.15. Liczba wyj bezpieczestwa i ich rozmieszczenie (rysunki lub/i zdjcia): ...................... 8.16. Wysoko podogi tramwaju nieobcionego (najwiksza/najmniejsza): .......................... mm 8.17. Ukad ogrzewania przedziau pasaerskiego: 8.17.1. Producent: .............................. 8.17.2. Typ: ................................... 8.17.3. Napicie zasilania: .......................... V 8.17.4. Maksymalny pobr mocy: ...................... kW 8.17.5. Wytrzymao izolacji pomidzy torem sieciowym grzejnika i obudow przy wejciach sterujcych zwartych do obudowy: ....................... kV (50 Hz, 60 s) 8.18. Ukad ogrzewania stanowiska motorniczego: 8.18.1. Producent: .............................. 8.18.2. Typ: ............................... 8.18.3. Napicie zasilania: .......................... V 8.18.4. Maksymalny pobr mocy: ...................... kW 8.18.5. Wytrzymao izolacji pomidzy torem sieciowym grzejnika i obudow przy wejciach sterujcych zwartych do obudowy: ....................... kV (50 Hz, 60 s) 8.19. Ukad przewietrzania przedziau pasaerskiego krtki opis: ........................................... 8.19.1. Maksymalny pobr mocy: ...................... kW 8.20. Owietlenie przedziau pasaerskiego 8.20.1. Owietlenie zasadnicze opis z rysunkami lub/i zdjciami (rodzaj, moc, rozmieszczenie punktw wietlnych, sposb wczania): ........................................... 8.20.2. Owietlenie awaryjne opis z rysunkami lub/i zdjciami (rodzaj, moc, rozmieszczenie punktw wietlnych, sposb wczania): ........................................... 8.21. Wasnoci palne materiaw zastosowanych do wyposaenia wntrza
8

8.21.1. Materia(y) uywany(ne) na podsufitk 8.21.1.1. Numer(y) homologacji lub zawiadczenia z bada: ............................... 8.21.2. Materia(y) uywany(ne) na oprawy i klosze lamp sufitowych 8.21.2.1. Numer(y) homologacji lub zawiadczenia z bada: ............................... 8.21.3. Materia(y) zastosowany(ne) do wyoenia cian bocznych i tylnej 8.21.3.1. Numer(y) homologacji lub zawiadczenia z bada: ............................... 8.21.4. Materia(y) zastosowany(ne) do wyoenia podogi 8.21.4.1. Numer(y) homologacji lub zawiadczenia z bada: ............................... 8.21.5. Materia(y) zastosowany(ne) na pokrycia tapicerskie 8.21.5.1. Numer(y) homologacji lub zawiadczenia z bada: ............................... 8.21.6. Materia(y) zastosowany(ne) do innych celw 8.21.6.1. Numer(y) homologacji lub zawiadczenia z bada, jeli istnieje(j): ..................... 8.21.6.2. Dla materiaw dotd niehomologowanych lub nie badanych 8.21.6.2.1. Materia(y) podstawowy(we)/przeznaczenie: ........................./...................... 8.21.6.2.2. Materia jedno-/wielowarstwowy2), liczba warstw2): ..................................... 8.21.6.2.3. Rodzaj pokrycia2): ............................ 8.21.6.2.4. Grubo maksymalna/minimalna: ......./....... mm 8.21.7. Czci homologowane lub poddane badaniom jako kompletne urzdzenia (siedzenia, przegrody, itp.) 8.21.7.1. Numer(y) homologacji lub zawiadcze z bada: .......................... 8.22. Tabliczki znamionowe 8.22.1. Zdjcia i/lub rysunki pooenia tabliczek znamionowych i numeru podwozia/nadwozia: .. 8.22.2. Zdjcia i lub rysunki tabliczek wraz z napisami (przykad zwymiarowanej i wypenionej tabliczki): ..................... 8.22.3. Zdjcia i/lub rysunki numeru podwozia (przykad uwzgldniajcy wymiary): .......................... 8.22.4. Wyjanienie oznaczenia czonw numeru identyfikacyjnego: ............................. 8.23. Wejcie oraz miejsca dla osb niepenosprawnych: 8.23.1. Wejcie: 8.23.1.1. lokalizacja wejcia dla niepenosprawnych: ............................. 8.23.1.2. wysoko wejcia: ....................... mm 8.23.1.3. szeroko wejcia: ....................... mm 8.23.1.4. rozwizania uatwiajce wsiadanie/wysiadanie osobom niepenosprawnym: ...................... 8.23.2. Miejsce przeznaczone na wzki inwalidzkie i dziecice: 8.23.2.1. lokalizacja: .................................... 8.23.2.2. liczba miejsc: .................................... 8.23.2.3. powierzchnia miejsc przeznaczonych dla wzkw inwalidzkich i dziecicych: .................. m2 8.23.2.4. sposb zabezpieczenia wzka przed przesuwaniem: ............................... 8.23.3. Miejsca do siedzenia przeznaczone dla osb niepenosprawnych: 8.23.3.1. liczba miejsc: ........................... 8.23.3.2. lokalizacja: ............................... 8.23.3.3. oznakowanie: .............................. 8.24. Urzdzenia techniczne uatwiajce dostp do tramwaju (np. rampy, podnoniki), o ile wystpuj: ................... 8.25. Przewody elektryczne zainstalowane w wewntrznej strukturze niepalnej nadwozia: 8.25.1. producent: .......................... 8.25.2 typ:............................... 8.25.3. numery zawiadcze z bada na zawarto zwizkw halogenw: ........................... 9. OWIETLENIE ZEWNTRZNE I SYGNALIZACJA DWIKOWA 9.1. Tabela wszystkich wiate zewntrznych (cznie z odblaskowymi): liczba, marka, model, znak homologacji, maksymalna wiato wiate drogowych, barwa, kontrolka: ........... 9.2. Rozmieszczenie wiate zewntrznych (rysunki lub/i zdjcia z podaniem wymiarw): ........... 9.3. Ostrzegawczy sygna dwikowy: 9.3.1. Producent: ..................................
9

9.3.2. Typ: ................................... 9.3.3. Rodzaj ostrzegawczego sygnau dwikowego: ..................................... 9.3.4. Liczba i rozmieszczenie urzdze: ...................................... 9.3.5. Znamionowe napicie zasilania: ...................................... 9.3.6. Poziom dwiku A: .......................... dB 10. PRZEKSZTATNIK NAPDOWY I HAMOWANIA 10.1. Producent: ......................... 10.2. Typ: .................................. 10.3. Rodzaj: impulsowy prdu staego/impulsowy falownikowy 2) 10.4. Zakres napicia roboczego wejciowego: ............ V. 10.5. Rodzaj zastosowanych elementw pprzewodnikowych sterowanych: ................. 10.6. Czstotliwo impulsowania elementw pprzewodnikowych sterowanych: .................. Hz 10.7. Moc znamionowa ciga: ............. kVA 10.8. Moc ciga krtkotrwaa: ............. kVA w czasie: ........... s 10.9. Sposb chodzenia: ......................... 10.10. Miejsce zamontowania: ........................... 10.11. Wytrzymao izolacji pomidzy obwodami sieciowymi a obudow (ram montaow) przeksztatnika przy wejciach/wyjciach sterujcych zwartych do obudowy: ................................. kV (50 Hz, 60 s). 10.12. Rezystor hamowania: 10.12.1. producent: ............... 10.12.2. typ: ............................ 10.12.3. moc znamionowa ciga: ......................... kW 10.12.4. moc maksymalna: ..................... kW w czasie: ................ s 10.12.5. miejsce zamontowania: ....................... 10.12.6. sposb chodzenia: ................................ 10.12.7. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym a ram montaow rezystora: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 10.13. Dawik filtru sieciowego 10.13.1. producent: ............ 10.13.2. typ: .................... 10.13.3. prd znamionowy: ................................. A 10.13.4. miejsce zamontowania: ...................................... 10.13.5. sposb chodzenia: ................................................ 10.13.6. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym dawika a ram montaow: ......................... kV (50 Hz, 60 s). 11. PRZETWORNICA STATYCZNA 11.1. Producent: ................................................................ 11.2. Typ: ......................................................................... 11.3. Liczba przetwornic zainstalowanych: ........................... 11.4. Napicie robocze wejciowe: .................... V 11.5. Wyjcie (wyjcia) zmiennoprdowe (o ile dotyczy): 11.5.1. napicie: .................. V 11.5.2. moc nominalna: ............ kVA. 11.5.3. suy do zasilania: ...................... 11.6. Wyjcie (wyjcia) staoprdowe: 11.6.1. napicie: .....................V 11.6.2. prd nominalny: .................. A 11.6.3. suy do zasilania: ............................................ 11.7. Wytrzymao izolacji pomidzy zaciskami sieciowymi a obudow (ram montaow) przetwornicy - wyjcia staoprdowe i zmiennoprdowe oraz wejcie/wyjcie sterujce zwarte do obudowy: ...................... kV (50 Hz, 60 s).
10

11.8. Wytrzymao izolacji pomidzy zaciskami wyjciowymi zmiennoprdowymi i zaciskami staoprdowymi - wyjcia staoprdowe zwarte do ramy montaowej (jeli dotyczy): ...................... kV (50 Hz, 60 s). 11.9. Sposb chodzenia: ...................................................... 11.10. Miejsce zamontowania: ........................................ 12. INSTALACJA ELEKTRYCZNA OBWODW ZASILANYCH Z SIECI TRAKCYJNEJ 12.1. Napicie znamionowe zasilania: ...................... V 12.2. Napicie robocze zasilania: ...............................V 12.3. Maksymalne napicie zasilania...............................V 12.4. Biegun poczony z mas: .............................. 12.5. Sposb uszynienia ochronnego puda (poda opis wraz ze schematem): ................................ 12.6. Zabezpieczenia nadmiarowe: 12.6.1. funkcje zabezpieczenia nadmiarowego w obwodzie trakcyjnym peni(): ............... 12.7. Wycznik gwny nadmiarowy (o ile dotyczy): 12.7.1. producent: ............................................ 12.7.2. typ: .................................................. 12.7.3. rodzaj: .................................................. 12.7.4. napicie znamionowe: ....................... V 12.7.5. prd znamionowy: ............................. A 12.7.6. zwarciowa znamionowa zdolno wyczania: ................... kA 12.7.7. napicie sterujce: ......................... V 12.7.8. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 12.7.9. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 12.7.10. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 12.8. Bezpieczniki grup napdowych (o ile dotyczy): 12.8.1. producent: ..................... 12.8.2. typ: ............................... 12.8.3. rodzaj: .................... 12.8.4. napicie nominalne: ............... V 12.8.5. prd nominalny: ................... A 12.9. Wyczniki lub styczniki grup napdowych (o ile dotyczy): 12.9.1. producent: ............................................ 12.9.2. typ: .................................................. 12.9.3. rodzaj: .................................................. 12.9.4. funkcja: odczanie grupy napdowej/odczanie i ochrona nadmiarowa grupy napdowej 2) 12.9.5. napicie nominalne: ..............V 12.9.6. prd nominalny: ................. A 12.9.7. zwarciowa znamionowa zdolno wyczania (o ile peni funkcj ochrony nadmiarowej): ................... kA 12.9.8. napicie sterujce: ......................... V 12.9.9. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny 2) 12.9.10. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 12.9.11. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 12.10. Styczniki obwodw pomocniczych: 12.10.1. producent: ............. 12.10.2. typ: .................................. 12.10.3. rodzaj: ............................... 12.10.4. napicie nominalne: ..................V 12.10.5. prd nominalny: ................... A
11

12.10.6. napicie sterujce: ...................... V 12.10.7. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 12.10.8. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym stycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 12.10.9. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym stycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 12.11. Odgromnik: 12.11.1. producent: ...................... 12.11.2. typ: ................................ 12.11.3. rodzaj: .......................... 12 11.4. napicie pracy trwaej: ................. V 12.11.5. napiciowy poziom ochrony: ................... V 12.12. Poczenia elektryczne wyrwnawcze pomidzy poszczeglnymi czonami nadwozia (jeli dotyczy): .................. 12.13. Zabezpieczenie przed kontynuacj jazdy przy zbyt niskim poziomie napicia i zabezpieczenie napiciowe zanikowe: 12.13.1. minimalne napicie sieci przy ktrym moe by realizowany napd: .............. V 12.13.2. napicie sieci przy ktrym nastpuje rozczenie obwodu trakcyjnego: ............... V 12.13.3. minimalne napicie sieci przy ktrym przy ktrym funkcjonuj obwody pomocnicze: ..........V 12.13.4. napicie sieci przy ktrym nastpuje rozczenie obwodw pomocniczych: ............. V 12.14. Ukad umoliwiajcy zwrot energii z tramwaju do sieci trakcyjnej (jeli dotyczy): 12.14.1. napicie na kondensatorze filtru sieciowego przy ktrym jest wczany rezystor hamowania oporowego: ........... V 12.14.2. minimalne napicie sieci przy ktrym jest realizowany odzysk energii: ............. V 12.14.3. sposb realizacji zablokowania zwrotu energii w przypadku wystpienia spadku poziomu napicia w sieci zasilajcej poniej poziomu zdefiniowanego w p. 12.14.2: rozczenie stycznikiem/ rozczenie wycznikiem / blokowanie cznikiem pprzewodnikowym 2) 13. INSTALACJA ELEKTRYCZNA STERUJCA 13.1. Napicie sterujce: ................................. V 13.2. Bateria akumulatorw 13.2.1. liczba /napicie / pojemno baterii akumulatorw: ........... V/Ah 13.2.2. miejsce zainstalowania: ............................................................... 13.3. Opis urzdze sterujcych wg poniszego schematu (naley opisa wszystkie rodzaje zastosowanych sterownikw m.in. napdu, panel sterujcy itd.) 13.3.1. typ: ..................................................... 13.3.2. napicie zasilania: ............................V 13.3.3. miejsce zamontowania: ....................................... 13.3.4. sposb chodzenia: .............................................. 13.3.5. wytrzymao napiciowa izolacji (separacji) od obwodw sieciowych: .......... kV (50 Hz, 60 s) 14. URZDZENIA SPRZGAJCE 14. Sprzg: 14.1. producent: .................................... 14.2. typ ................................................................ 14.3. rodzaj ........................................................... 14.4. maksymalna sia przenoszona (rozcigajca/ciskajca): ............................ kN 14.5. wysoko osi kocwki sprzgajcej ....................... mm 15. ODBIERAK PRDU 15. Odbierak prdu: 15.1. producent: .................. 15.2. typ: .................. 15.3. rodzaj: .....................
12

15.4. sterowanie: rczne/automatyczne 2) 15.5. napicie nominalne: ...................................V 15.6. prd nominalny: .......................................... A 15.7. prd maksymalny: ......................... A 15.7. zakres roboczy pracy 1): ................................ mm 15.8. nacisk statyczny na sie w zakresie roboczym pracy: .................. N 15.9. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym (podstaw) odbieraka i mas tramwaju: .................................. kV (50 Hz, 60 s). 16. DANE EKSPLOATACYJNE 16.1. Najmniejszy dopuszczalny poziomy uk toru jazdy: ............... mm 16.2. Najmniejszy dopuszczalny pionowy uk toru jazdy: ............... mm 16.3. rednie przyspieszenie tramwaju bez obcienia do 30 km/h: .................... m/s2 16.4. Maksymalny pobr prdu w trakcie rozruchu: ............................... A 16.5. Maksymalny prd zwrotny pyncy do sieci mogcy wystpi w trakcie hamownia odzyskowego (jeli dotyczy): ............................... A 16.6. Parametry hamowania (rednie) dla tramwaju bez obcienia z prdkoci 30 km/h: 16.6.1. warto opnienia hamowania roboczego: .................... m/s2 16.6.2. warto opnienia hamowania awaryjnego: ................... m/s2 16.6.3. warto opnienia hamowania nagego: .................. m/s2 16.6.4. warto opnienia hamowania bezpieczestwa: .................................. m/s2 16.6. Poziom dwiku A na zewntrz podczas jazdy przy prdkoci 50 km/h: ............... dB 16.7. Poziom dwiku A na zewntrz podczas postoju .......................... dB 16.8. Prdko maksymalna: ..................... km/h 16.9. Charakterystyki trakcyjne hamowania elektrodynamicznego dla nominalnego napicia zasilania: 16.9.1. Wykres maksymalnej siy hamowania dla hamulca elektrodynamicznego w funkcji prdkoci (o ile dotyczy): ............................. 16.9.2. Wykres prdu w funkcji prdkoci, jaki moe by zwracany przez wagon do sieci, przy maksymalnej sile hamowania elektrodynamicznego (o ile dotyczy): ..................... 17. UKAD JAZDY AUTONOMICZNEJ LUB DODATKOWY UKAD MAGAZYNUJCY ENERGI (jeli dotyczy) 17.1. Rodzaj ukadu jazdy autonomicznej: silniki elektryczne zasilane z baterii akumulatorw/silniki elektryczne zasilane z zasobnikw kondensatorowych/ silniki elektryczne zasilane z baterii akumulatorw i zasobnikw kondensatorowych/silniki elektryczne zasilane z agregatu prdotwrczego napdzanego silnikiem spalinowym/ silniki elektryczne zasilane z agregatu prdotwrczego napdzanego silnikiem spalinowym i baterii akumulatorw/ silniki elektryczne zasilane z agregatu prdotwrczego napdzanego silnikiem spalinowym i zasobnikw kondensatorowych/ silnik spalinowy z przekadni hydrauliczn/ silnik spalinowy z przekadni mechaniczn 2) 17.1.1. przeznaczenie ukadu jazdy autonomicznej (dot. tramwajw zasilanych z sieci trakcyjnej): do regularnej obsugi pasaerskiej/ do jazdy pomocniczej awaryjnej lub manewrowej 2) 17.2. Bateria akumulatorw trakcyjnych (jeli dotyczy): 17.2.1. rodzaj akumulatorw: ............................... 17.2.2. pojemno: ................................ Ah 17.2.3. napicie: ................................. V 17.2.4. masa: ....................................... kg 17.2.5. funkcja: zasobnik energii wykorzystywany tylko w czasie jazdy autonomicznej/ zasobnik energii wykorzystywany tylko podczas jazdy sieciowej/ zasobnik energii dla jazdy autonomicznej oraz zasobnik energii wspomagajcy podczas jazdy sieciowej2) 17.2.6. miejsce zamontowania: ....................................... 17.2.7. sposb wentylacji: ............................................. 17.2.8. zabezpieczenie nadmiarowe baterii: bezpieczniki/ bezpieczniki i wycznik 2) 17.2.9. zabezpieczenie baterii przed przegrzaniem (jeli dotyczy): .......................
13

17.2.10. zabezpieczenie od zbyt wysokiego napicia na ogniwach: ................... 17.3. Bateria kondensatorw (zasobnikw) trakcyjnych (jeli dotyczy): 17.3.1. producent:............................ 17.3.2. typ:........................................ 17.3.3. rodzaj kondensatorw: ............................... 17.3.4. pojemno pojedynczego zasobnika: ....................... F 17.3.5. napicie maksymalne pracy zasobnika: ................... V 17.3.6. maksymalny roboczy prd adowania/rozadowania zasobnika: ...................... A 17.3.7. maksymalny dopuszczalny chwilowy prd adowania/rozadowania zasobnika: ............ A 17.3.8. liczba zastosowanych zasobnikw :........................ 17.3.9. pojemno wypadkowa ukadu: ................................ F 17.3.10. maksymalne napicie pracy ukadu zasobnikw: ................. V 17.3.11. masa ukadu: ................................ kg 17.3.12. funkcja: zasobnik energii wykorzystywany tylko w czasie jazdy autonomicznej/ zasobnik energii wykorzystywany tylko podczas jazdy sieciowej/ zasobnik energii dla jazdy autonomicznej oraz zasobnik energii wspomagajcy podczas jazdy sieciowej2) 17.3.13. miejsce zamontowania: ....................................... 17.3.14. sposb chodzenia: ............................................. 17.3.15. zabezpieczenie nadmiarowe kondensatorw: bezpieczniki/ bezpieczniki i wycznik 2) 17.3.16. zabezpieczenie od zbyt wysokiego poziomu napicia: ................... 17.3.17. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym kondensatorw i obudow baterii: ......................... kV (50 Hz, 60 s) 17.4. Przeksztatnik wsppracujcy z bateri akumulatorw (jeli dotyczy): 17.4.1. producent: ....................... 17.4.2. typ: ......................... 17.4.3. moc nominalna: ......................... kVA 17.4.4. rodzaj zastosowanych elementw pprzewodnikowych sterowanych: .................. 17.4.5. czstotliwo impulsowania elementw pprzewodnikowych sterowanych: ................. Hz. 17.4.6. funkcja: adowanie baterii trakcyjnej/ adowanie oraz podwyszanie napicia zasilania przeksztatnika trakcyjnego podczas jazdy autonomicznej 2) 17.4.7. maksymalny prd adowania baterii: ..................... A 17.4.8. zakres napicia na wejciu (zaciski od strony przeksztatnika trakcyjnego) podczas adowania baterii: ............ V 17.4.9. zakres napicia na wyjciu (zaciski po stronie baterii) podczas adowania baterii: ............ V 17.4.10. zakres napicia zasilania ukadu trakcyjnego i obwodw pomocniczych podczas jazdy autonomicznej: ..................... V 17.4.11. miejsce zamontowania: .......................... 17.4.12. sposb chodzenia: ........................... 17.4.13. deklarowana wytrzymao izolacji pomidzy obwodami sieciowymi a obudow (ram montaow) przeksztatnika: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 17.5. Przeksztatnik wsppracujcy z bateri kondensatorw trakcyjnych (jeli dotyczy): 17.5.1. producent: ....................... 17.5.2. typ: ......................... 17.5.3. moc nominalna: ......................... kVA 17.5.4. funkcja przeksztatnika: kontrola prdu i napicia adowania, prdu rozadowania, podwyszanie napicia przy rozadowaniu 2) 17.5.5. rodzaj zastosowanych elementw pprzewodnikowych sterowanych: .................. 17.5.6. czstotliwo impulsowania elementw pprzewodnikowych sterowanych: ................. Hz. 17.5.7. maksymalny prd podczas adowania baterii kondensatorw: .....................A 17.5.8. maksymalny prd podczas rozadowania baterii kondensatorw (jeli dotyczy): ................... A 17.5.9. maksymalne napicie adowania baterii kondensatorw: ............ V 17.5.10. miejsce zamontowania: .......................... 17.5.11. sposb chodzenia: ...........................
14

17.5.12. wytrzymao izolacji pomidzy obwodami sieciowymi a obudow (ram montaow) przeksztatnika: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 17.6. Silnik spalinowy (jeli dotyczy) 17.6.1. producent: ......................................... 17.6.2. typ: ................................. 17.6.3. rodzaj silnika spalinowego: czterosuwowy benzynowy/czterosuwowy wysokoprny 2) 17.6.4. pojemno skokowa: ..................... cm 17.6.5. liczba i ukad cylindrw: ....................... 17.6.6. moc maksymalna: .............................. kW 17.6.7. prdko obrotowa odpowiadajca mocy maksymalnej: ........................... obr/min 17.6.8. maksymalny moment obrotowy: ......................... Nm 17.6.9. prdko obrotowa odpowiadajca maksymalnemu momentowi obrotowemu: ........... obr/min 17.6.10. sposb chodzenia: ciecz/powietrzem 2) 17.6.11. norma emisji spalin: ...................................... 17.6.12. zbiornik paliwa 17.6.12.1 producent: ................................... 17.6.12.2. typ: ................................... 17.6.12.3 pojemno zbiornika paliwa: ................................ 17.6.12.4 miejsce zainstalowania zbiornika paliwa: ....................................... 17.6.12.5 numer homologacji: .................................... 17.7. Generator (jeli dotyczy) 17.7.1. typ: ..................................................... 17.7.2. producent: ............................................ 17.7.3. rodzaj: ........................................................... 17.7.4. moc nominalna: ................................. kVA 17.7.5. napicie nominalne: .................................. V 17.7.6. obroty nominalne: ........................... obr/min 17.7.7. obroty maksymalne: ........................ obr/min 17.7.8. moc maksymalna: ............................... kVA dostpna w czasie ................ s 17.7.9. zakres regulacji napicia na wyjciu (wejciu przeksztatnikw trakcyjnych): .................. V 17.7.10. wytrzymao izolacji (uzwojenia-korpus generatora): ............. kV (50 Hz,60 s) 17.7.11. sposb chodzenia: ................................................ 17.8. Bezpieczniki obwodw zasilania ukadu jazdy autonomicznej (jeli dotyczy): 17.8.1. producent: ..................... 17.8.2. typ: ............................... 17.8.3. rodzaj: .................... 17.8.4. napicie nominalne: ............... V 17.8.5. prd nominalny: ................... A 17.9. Wycznik ukadu zasilania jazdy autonomicznej (jeli dotyczy): 17.9.1. producent: ................................................. 17.9.2. typ: .................................. 17.9.3. rodzaj: ............................... 17.9.4. miejsce zainstalowania wycznika: .......................... 17.9.5. funkcja: odczanie ukadu autonomicznego/ odczanie i ochrona nadmiarowa obwodu autonomicznego 2) 17.9.6. napicie nominalne: ............. V 17.9.7. prd nominalny: .............. A 17.9.8. zwarciowa znamionowa zdolno wyczenia (jeli dotyczy): ................... A 17.9.9 napicie sterujce: ......................... V 17.9.10. rodzaj sterowania: ...................................... 17.9.11. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 17.9.12. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s).
15

17.10. Przekadnia hydrauliczna (jeli dotyczy): 17.10.1 typ: ..................................................... 17.10.2. producent: ............................................ 17.10.3. rodzaj: ........................................................... 17.11. Przekadnia mechaniczna (jeli dotyczy): 17.11.1 typ: ..................................................... 17.11.2. producent: ............................................ 17.11.3. rodzaj: ........................................................... 17.11.4. liczba i przeoenia poszczeglnych biegw: ........... 17.12. Dane eksploatacyjne ukadu jazdy autonomicznej naley poda wg punktu 16 z pominiciem punktw 16.4, 16.5, a w przypadku ukadu napdowego nie wykorzystujcego silnikw elektrycznych, z pominiciem punktu 16.9; w sytuacji gdy tramwaj podczas jazdy autonomicznej nie osiga prdkoci maksymalnej 50 km/h, poziom dwiku A podczas ruchu naley zmierzy dla moliwej do uzyskania prdkoci, bliskiej prdkoci maksymalnej, natomiast w sytuacji gdy tramwaj podczas jazdy autonomicznej nie osiga prdkoci maksymalnej 30km/h, opnienia poszczeglnych rodzajw hamowania naley zmierzy z moliwej do uzyskania prdkoci, bliskiej prdkoci maksymalnej. 17.13. Zasig orientacyjny: ................................... km ______ wszystkie wymiary odnosz si do poziomu gwki szyny 2) niepotrzebne skreli
1)

16

ZACZNIK Nr 2 DOKUMENT INFORMACYJNY DO CELU HOMOLOGACJI TYPU TROLEJBUSU (Rysunki powinny by wykonane w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci na formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie powinny przedstawia odpowiednie szczegy. Jeeli wyposaenie i czci maj sterowanie elektroniczne, naley to opisa.) W przypadku wystpowania innych istotnych elementw wyposaenia, ktre nie zostay wymienione w opisie, naley te elementy opisa wg uznania instytucji przeprowadzajcej badania homologacyjne. 0. DANE OGLNE 0.1. Marka: ................................................ 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ............................ 0.3. Nazwa i adres producenta: ................................................ Nazwa i adres importera (o ile wystpuje): ................................................ 0.4. Rodzaj nadwozia: .................................... 0.5. Miejsca mocowa tabliczek/oznacze dotyczcych wyposaenia elektrycznego: 0.5.1. nadwozie: ................................................ 0.5.2. podwozie: ................................................ 0.5.3. silniki: ................................................ 0.6. Pooenie numeru identyfikacyjnego: ................................................ 0.7. Fotografie i/lub rysunki przedstawiciela typu: ................................................ 0.8. Rysunek z podstawowymi wymiarami: ................................................ 1. WYMIARY I MASY1) 1.1. Masa wasna: .................................. kg 1.2. Masa cakowita dopuszczalna: ........................... kg 1.3. Dopuszczalna adowno: ............................... kg 1.4. Liczba miejsc do siedzenia dla pasaerw: ............................................. 1.5. Nominalna liczba miejsc: ........................................... 1.6. Naciski poszczeglnych osi przy dopuszczalnej adownoci: ........................ kN 1.7. Dugo trolejbusu przy zoonych odbierakach prdu: ................................... mm 1.8. Wysoko trolejbusu do najwyszego punktu na dachu przy zoonych odbierakach prdu: ....................... mm 2. UKAD NAPDOWY 2.1. Liczba osi napdnych/liczba wszystkich osi: ........... 2.2. Liczba silnikw trakcyjnych:................................. 2.3. Przeoenie cakowite przekadni: ........................ 2.4. rednica koa: ....................................... 2.5. Rodzaj napdu trakcyjnego: silnik prdu staego z regulacj oporow/silnik prdu staego z regulacj impulsow/ silnik prdu przemiennego z regulacj impulsow2) 2.6. Napicie nominalne sieciowe zasilania: ...................... V 2.7. Napicie robocze sieciowe: ........................... V 2.8. Liczba przeksztatnikw napdowych i hamowania: ......... 2.9. Ukad zwrotu energii do sieci trakcyjnej: tak/nie 2) 2.10. Ukad jazdy autonomicznej: tak/nie 2 3. SILNIK TRAKCYJNY 3.1. Producent: ....................................... 3.2. Typ: ............................................... 3.3. Rodzaj: szeregowy/szeregowo-bocznikowy/asynchroniczny/synchroniczny 2) 3.4. Miejsce zainstalowania silnikw (silnika): .............. 3.5. Moc znamionowa: ..................... kW
17

3.6. Napicie znamionowe: ......................... V 3.7. Prd znamionowy: .................................... A 3.8. Prdko obrotowa znamionowa: ............... obr/min 3.9. Sposb chodzenia: .......................................... 3.10. Wytrzymao izolacji (uzwojenia-korpus silnika): ............. kV (50 Hz,60 s). 3.11. Wytrzymao izolacji pomidzy korpusem silnika i mas trolejbusu (II-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 3.12. Masa: ....................... kg 4. PRZEKSZTATNIK NAPDOWY I HAMOWANIA (dotyczy napdu z regulacj energoelektroniczn) 4.1. Producent: ............. 4.2. Typ: ................................. 4.3. Rodzaj: impulsowy prdu staego/impulsowy falownikowy 2) 4.4. Napicie robocze wejciowe przeksztatnika: ............ V. 4.5. Zakres regulacji napicia wyjciowego przeksztatnika (dot. falownika): ..................... V 4.6. Rodzaj zastosowanych elementw pprzewodnikowych sterowanych: ................. 4.7. Czstotliwo impulsowania elementw pprzewodnikowych sterowanych: .................. Hz 4.8. Moc znamionowa ciga: ............. kVA 4.9. Moc ciga krtkotrwaa: ............. kVA w czasie: ........... s 4.10. Sposb chodzenia przeksztatnika: ......................... 4.11. Miejsce zamontowania przeksztatnika: ........................... 4.12. Wytrzymao izolacji pomidzy obwodami sieciowymi a obudow (ram montaow) przeksztatnika (I-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 4.13. Wytrzymao izolacji pomidzy obudow (ram montaow) przeksztatnika i mas trolejbusu (II-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 4.14. Rezystor hamowania: 4.14.1. typ: ............................ 4.14.2. moc znamionowa ciga: ......................... kW 4.14.3. moc maksymalna: ..................... kW w czasie: ................ s 4.14.4. miejsce zamontowania: ....................... 4.14.5. sposb chodzenia: ................................ 4.14.6. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym a ram montaow rezystora (I-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 4.14.7. wytrzymao izolacji pomidzy ram montaow rezystora i mas trolejbusu (II-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 4.15. Dawik filtru sieciowego: 4.15.1. prd znamionowy: ................................... A 4.15.2. miejsce zamontowania: ...................................... 4.15.3. sposb chodzenia: ................................................ 4.15.4. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym dawika a ram montaow: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 4.15.5. wytrzymao izolacji pomidzy ram montaow dawika i mas trolejbusu (II-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 5. STEROWANIE NAPDEM Z REGULACJ OPOROW (jeli dotyczy) 5.1. Rodzaj nastawnika rozruchu: elektromechaniczny/elektroniczny 2) 5.2. Liczba stopni rozruchowych i stopni osabiania pola silnika trakcyjnego: ............................... 5.3. Liczba stopni hamowania: ............................................... 5.4. Miejsce zamontowania rezystorw rozruchu i hamowania: ................................................. 5.5. Sposb wentylacji rezystorw rozruchu i hamowania: ......................................................... 5.6. Styczniki do zwierania sekcji oporowych i bocznikowania: 5.6.1. producent: .................................................
18

5.6.2. typ: .............................................................. 5.6.3. rodzaj: ................................................ 5.6.4. napicie znamionowe: .......................... V 5.6.5. znamionowy prd czeniowy: .................... A 5.6.6. napicie sterujce: .............. V 5.6.7. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym stycznikw i zaciskami sterujcymi: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 5.6.8. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym stycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 5.7. Stycznik (styczniki) rozruchu: 5.7.1. producent: ................................................. 5.7.2. typ: .............................................................. 5.7.3. rodzaj: ................................................ 5.7.4. napicie znamionowe: .......................... V 5.7.5. znamionowy prd czeniowy: ............................. A 5.7.6. napicie sterujce: ..................... V 5.7.7. zakres nastawy wyzwalacza (jeli dotyczy): ................ A 5.7.8. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym stycznika i zaciskami sterujcymi: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 5.7.9. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym stycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 5.8. Przekanik samoczynnego rozruchu: 5.8.1. producent: ...................... 5.8.2. typ: ....................... 5.8.3. rodzaj: elektromagnetyczny/elektroniczny 2) 5.8.4. funkcja: zabezpieczenie od przecie podczas rozruchu/zabezpieczenie od przecie i regulacja prdu rozruchu 2) 5.8.5. prd dziaania zabezpieczenia: ....................... A 5.8.6. zakres regulacji prdu (jeli dotyczy): ........................ A 5.8.7. napicie znamionowe toru prdowego: .................. V 5.8.8. prd znamionowy: ...................... A 5.8.9. napicie sterujce: ...................... V 5.8.10. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym przekanika i instalacj sterujc (jeli dotyczy): ..................... kV (50 Hz, 60 s) 5.8.11. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym przekanika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 6. ODBIERAKI PRDU 6.1. Producent: ...................... 6.2. Typ: ............................... 6.3. Materia z ktrego wykonany jest drek (pak): ........................... 6.4. Gowica odbieraka prdu: 6.4.1. Producent: ........................ 6.4.2. Typ: ........................... 6.4.3. Sposb zamocowania do drka: ................................. 6.5. Sterowanie: rczne/pautomatyczne z samoczynnym opuszczaniem/pautomatyczne z samoczynnym opuszczaniem i podnoszeniem w przystosowanych do tej operacji punktach sieci / automatyczne2) 6.6. Napicie nominalne: ................. V 6.7. Prd nominalny: ......................... A 6.8. Prd maksymalny: ......................... A 6.9. Mechanizm cigajcy w przypadku wykolejenia: mechaniczny bbnowy z napdem sprynowym / mechaniczny bbnowy z napdem elektrycznym / siownik pneumatyczny/ serwomotor elektryczny2)
19

6.10. Mechanizm napdu podnoszenia odbieraka (jeli dotyczy): siownik pneumatyczny / serwomotor elektryczny2) 6.11. Zakres roboczy pracy w paszczynie pionowej: ....................... m 1) 6.12. Zakres roboczy pracy w paszczynie poziomej (mierzony od osi podunej symetrii trolejbusu): ..................... m 6.13. Nacisk statyczny w zakresie roboczym: .............. N 6.14. Wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym odbieraka i podstaw mocujc drka: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7. INSTALACJA ELEKTRYCZNA ZASILANA NAPICIEM SIECIOWYM I POMOCNICZA TRJFAZOWA 7.1. Nawrotnik sieciowy ukad zabezpieczajcy waciw polaryzacj napicia zasilajcego obwody trakcyjne (jeli dotyczy): 7.1.1. Rodzaj: stycznikowy/energoelektroniczny 2) 7.1.2. Zakres pracy: umoliwia tylko pobr energii przy dowolnej biegunowoci sieci/ umoliwia pobr energii przy dowolnej biegunowoci sieci i zwrot energii hamowania przy jednej zdefiniowanej biegunowoci sieci / umoliwia pobr i zwrot energii przy dowolnej biegunowoci sieci 2) 7.1.3. Miejsce zamontowania: ................................................................ 7.2. Typy wycznikw rozczajcych instalacj elektryczn trolejbusu od obwodu odbierakw prdu: 7.2.1. biegun (+): ......................................................... 7.2.2. biegun (-): ............................................................ 7.3. Zabezpieczenia nadmiarowe: 7.3.1. funkcje zabezpieczenia nadmiarowego w obwodzie trakcyjnym peni(): .......................... 7.4. Wycznik nadmiarowy (jeli dotyczy): 7.4.1. producent: ................................................. 7.4.2. typ: .................................. 7.4.3. rodzaj: ............................... 7.4.4. miejsce zainstalowania wycznika: .......................... 7.4.5. napicie nominalne: ............. V 7.4.6. prd nominalny: .............. A 7.4.7. zwarciowa znamionowa zdolno wyczania: ................... A 7.4.8. wyzwalanie: jednokierunkowe(dla ustalonego kierunku prdu)/dwukierunkowe 2) 7.4.9. napicie sterujce: ......................... V 7.4.10. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 7.4.11. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.4.12. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.5. Wycznik (wyczniki) rozczajcy instalacj elektryczn trolejbusu od obwodu odbierakw prdu: 7.5.1. producent: ............. 7.5.2. typ: .................................. 7.5.3. rodzaj: ............................... 7.5.4. miejsce zainstalowania wycznika (-w): .......................... 7.5.5. napicie nominalne: ............ V 7.5.6. prd nominalny: ................... A 7.5.7. napicie sterujce: ......................... V 7.5.8. rodzaj sterowania:............................................ 7.5.9. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.5.10. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.6. Bezpiecznik (bezpieczniki) nadmiarowy gwny (jeli dotyczy):
20

7.6.1. producent: ..................... 7.6.2. typ: ............................... 7.6.3. rodzaj:.................... 7.6.4. napicie nominalne: ............... V 7.6.5. prd nominalny: ................... A 7.7. Bezpieczniki nadmiarowe grup napdowych (o ile dotyczy): 7.7.1. producent: ..................... 7.7.2. typ: ............................... 7.7.3. rodzaj: .................... 7.7.4. napicie nominalne: ............... V 7.7.5. prd nominalny: ................... A 7.8. Wyczniki lub styczniki grup napdowych (o ile dotyczy): 7.8.1. producent: ............................................ 7.8.2. typ: .................................................. 7.8.3. rodzaj: .................................................. 7.8.4. funkcja: odczanie grupy napdowej/odczanie i ochrona nadmiarowa grupy napdowej 2) 7.8.5. napicie nominalne: .............. V 7.8.6. prd nominalny: ................. A 7.8.7. zwarciowa znamionowa zdolno wyczania (o ile peni funkcj ochrony nadmiarowej): ................... kA 7.8.8. wyzwalanie (jeli dotyczy): jednokierunkowe(dla ustalonego kierunku prdu)/dwukierunkowe2) 7.8.9. napicie sterujce: ......................... V 7.8.10. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny 2) 7.8.11. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: ................... kV (50 Hz, 60 s). 7.8.12. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.9. Styczniki obwodw pomocniczych: 7.9.1. producent: ............. 7.9.2. typ: .................................. 7.9.3. rodzaj: ............................... 7.9.4. napicie nominalne: ............ V 7.9.5. prd nominalny: ................... A 7.9.6. napicie sterujce: ......................... V 7.9.7. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny 2) 7.9.8. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.9.9. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.10. Odgromnik: 7.10.1. producent: ...................... 7.10.2. typ: ................................ 7.10.3. rodzaj: .......................... 7.10.4. napicie pracy trwaej: .................V 7.10.5. napiciowy poziom ochrony: .....................V 7.10.6. miejsce i sposb zamontowania: ............................ 7.10.7. sposb uzyskania podwjnej izolacji podstawy odgromnika od masy trolejbusu: ....................... 7.10.8. wytrzymao napiciowa izolacji odgromnika wzgldem ramy (podstawy) montaowej: ........... kV (50 Hz, 60 s). 7.10.9. wytrzymao napiciowa ramy montaowej odgromnika wzgldem masy trolejbusu: ................ kV (50 Hz, 60 s). 7.11. Przewody instalacji zasilanej napiciem sieciowym: 7.11.1. producent: .......................... 7.11.2. typ: ...............................
21

7.11.3. napicie nominalne: ....................V 7.11.4. wytrzymao izolacji.......................... kV (50 Hz, w czasie..........). 7.12. Ukad ogrzewania przedziau pasaerskiego 7.12.1. producent: .......................... 7.12.2. typ: ............................... 7.12.3. napicie zasilania: .......................... V 7.12.4. maksymalny pobr mocy: ...................... kW 7.12.5. wytrzymao izolacji pomidzy elementem grzejnym a ram montaow grzejnika (I-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.12.6. wytrzymao izolacji pomidzy ram montaow grzejnika i obudow grzejnika (II-stopie, dot. grzejnikw zasilanych bezporednio z sieci trakcyjnej) : .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.12.7. miejsce zainstalowania grzejnikw............................... 7.13. Ukad ogrzewania stanowiska kierowcy 7.13.1. producent: .......................... 7.13.2. typ: ............................... 7.13.3. napicie zasilania: .......................... V 7.13.4. maksymalny pobr mocy: ...................... kW 7.13.5. wytrzymao izolacji pomidzy elementem grzejnym a ram montaow grzejnika (I-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.13.6. wytrzymao izolacji pomidzy ram montaow grzejnika i obudow grzejnika (II-stopie, dot. grzejnika zasilanego bezporednio z sieci trakcyjnej): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 7.14. Ukad przewietrzania przedziau pasaerskiego krtki opis (w przypadku zasilania z obwodu sieciowego naley poda wytrzymao obu stopni izolacji): ................................ 7.14.1. Napicie zasilania: ........................ V 7.14.2. Maksymalny pobr mocy: ...................... kW 7.15. Elementy stosowane do tumienia zaburze elektromagnetycznych (jeli dotyczy) naley poda producenta, typ filtru, pojemnoci kondensatorw zastosowanych w filtrze, pojemno dodatkowych kondensatorw tumicych, miejsce i sposb podczenia dodatkowych kondensatorw tumicych, wytrzymao izolacji dielektrycznej kondensatorw. 7.16. Wykaz poczonych elektrycznie mas porednich urzdze zasilanych napiciem sieciowym (o ile takie poczenia wystpuj):......... 7.17. Zabezpieczenie przed kontynuacj jady przy zbyt niskim poziomie napicia i napiciowe zanikowe: 7.17.1. minimalne napicie sieci przy ktrym moe by realizowany napd: .............. V 7.17.2. napicie sieci przy ktrym nastpuje rozczenie obwodu trakcyjnego: ......... V 7.17.3. minimalne napicie sieci przy ktrym przy ktrym funkcjonuj obwody pomocnicze........... V 7.17.4. napicie sieci przy ktrym nastpuje rozczenie obwodw pomocniczych............. V 7.18. Ukad zwrotu energii do sieci trakcyjnej (jeli dotyczy): 7.18.1. napicie na kondensatorze filtru sieciowego przy ktrym jest wczany rezystor hamowania oporowego: ............................... V 7.18.2. minimalne napicie sieci przy ktrym moe by realizowany odzysk energii: ................. V 7.18.3. sposb realizacji zablokowania zwrotu energii w przypadku wystpienia obnienia napicia w sieci zasilajcej poniej wartoci zdefiniowanej w p.7.18.2: rozczenie stycznikiem/ rozczenie wycznikiem / blokowanie cznikiem pprzewodnikowym 2) 7.19. Napicie znamionowe instalacji pomocniczej trjfazowej................ V 7.20. Przewody instalacji pomocniczej trjfazowej (jeli dotyczy): 7.20.1. Producent: .......................... 7.20.2. Typ:............................... 7.20.3. Napicie nominalne: .................... V 7.20.4. Wytrzymao izolacji: .......................... kV (50 Hz w czasie.......s) 7.21. Styczniki, wyczniki i bezpieczniki stosowane w instalacji pomocniczej trjfazowej (poda producenta, typ, rodzaj, napicie nominalne i wytrzymao izolacji). 7.22. Wytrzymao dielektryczna izolacji instalacji pomocniczej trjfazowej, galwanicznie integralnej, wzgldem instalacji zasilanej napiciem sieciowym: ................. kV (50 Hz, 60 s).
22

7.23. Wytrzymao dielektryczna izolacji instalacji pomocniczej trjfazowej, galwanicznie integralnej, wzgldem masy trolejbusu: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 8. PRZETWORNICA STATYCZNA 8.1. Producent: ................................................................ 8.2. Typ: ......................................................................... 8.3. Miejsce zainstalowania: ........................................ 8.4. Napicie robocze wejciowe: .................... V 8.5. Wyjcie (wyjcia) zmiennoprdowe: 8.5.1. napicie: .................. V 8.5.2. moc nominalna: ............ kVA. 8.5.3. suy do zasilania: ...................... 8.6. Wyjcie (wyjcia) staoprdowe: 8.6.1. napicie: ..................... V 8.6.2. prd nominalny: .................. A 8.6.3. suy do zasilania: ............................................ 8.7. Wytrzymao izolacji pomidzy zaciskami sieciowymi a obudow (ram montaow) przetwornicy wyjcia staoprdowe i zmiennoprdowe zwarte do obudowy: .................................. kV (50 Hz, 60 s) 8.8. Wytrzymao izolacji pomidzy zaciskami wyjciowymi zmiennoprdowymi i obudow przy wszystkich pozostaych zaciskach zwartych do obudowy: .......... kV (50 Hz, 60 s). 8.9. Wytrzymao izolacji pomidzy zaciskami wyjciowymi staoprdowymi separowanymi i obudow przy wszystkich pozostaych zaciskach zwartych do obudowy (o ile dotyczy): ..................... kV (50 Hz, 60 s) 8.10. Wytrzymao izolacji pomidzy obudow (ram montaow) przetwornicy i mas trolejbusu: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 8.11. Sposb chodzenia: ...................................................... 9. ZESP SPRARKI 9.1. Silnik pomocniczy napdu sprarki. 9.1.1. Producent: ....................................... 9.1.2. Typ: ............................................... 9.1.3. Rodzaj: komutatorowy szczotkowy prdu staego/bezszczotkowy prdu staego z komutatorem elektronicznym/asynchroniczny/ 2) 9.1.4. Miejsce zainstalowania silnika: .............. 9.1.5. Moc znamionowa: ..................... kW 9.1.6. Napicie znamionowe: ......................... V 9.1.7. Prd znamionowy: .................................... A 9.1.8. Prdko obrotowa znamionowa: ............... obr/min 9.1.9. Sposb chodzenia: .......................................... 9.1.10. Wytrzymao izolacji (uzwojenia-korpus silnika): ............. kV (50 Hz,60 s) 9.1.11. Wytrzymao izolacji na drodze korpus silnika-masa trolejbusu (dotyczy silnikw zasilanych ze rda nie speniajcego wymogw zawartych w 20 ust. 3 pkt. 14b lub silnikw o wytrzymaoci izolacji nie speniajcej wymogw zawartych w 20 ust. 3 pkt. 14a): ........................ kV (50 Hz,60 s). 9.2. Sprarka. 9.2.1. Producent: ............ 9.2.2. Typ: ............. 9.2.3. Rodzaj: ....................................... 9.2.4. Zakres roboczy prdkoci obrotowej: .......................... obr/min 10. UKAD WSPOMAGANIA MECHANIZMU KIEROWNICZEGO 10.1 Sposb napdu mechanizmu wspomagania ukadu kierowniczego: silnik elektryczny pomocniczy/ od wau silnika trakcyjnego i pomocniczy silnik elektryczny 2)
23

10.2. Silnik pomocniczy 10.2.1. Producent: ....................................... 10.2.2. Typ: ............................................... 10.2.3. Rodzaj: komutatorowy szczotkowy prdu staego/bezszczotkowy prdu staego z komutatorem elektronicznym/asynchroniczny/ 2) 10.2.4. Miejsce zainstalowania silnika: .............. 10.2.5. Moc znamionowa: ..................... kW 10.2.6. Napicie znamionowe: ......................... V 10.2.7. Prd znamionowy; .................................... A 10.2.8. Prdko obrotowa znamionowa: ............... obr/min 10.2.9. Sposb chodzenia: .......................................... 10.2.10. Wytrzymao izolacji (uzwojenia-korpus silnika): ............. kV (50 Hz,60 s) 10.2.11. Wytrzymao izolacji na drodze korpus silnika - masa trolejbusu (dotyczy silnikw zasilanych ze rda nie speniajcego wymogw zawartych w 20 ust. 3 pkt. 14b lub silnikw o wytrzymaoci izolacji nie speniajcej wymogw zawartych w 20 ust. 3 pkt. 14a): ..................... kV (50 Hz, 60 s). 10.2.12. Sposb realizacji awaryjnego podtrzymania pracy silnika napdu pompy wspomagania po wystpieniu zaniku napicia w sieci trakcyjnej: ................... 10.3. Pompa wspomagania. 10.3.1. Producent: ............................... 10.3.2. Typ: ..................................... 10.3.3. Sposb napdu: od silnika pomocniczego/ od wau silnika trakcyjnego 10.3.4. Zakres roboczy prdkoci obrotowej: .......................... obr/min 11. SILNIK NAPDU WENTYLATORA CHODZENIA UKADU WYPOSAENIA ELKTROTRAKCYJNEGO (o ile dotyczy) 11.1. Producent: ....................................... 11.2. Typ: ............................................... 11.3. Rodzaj: ........................................... 11.4. Miejsce zainstalowania silnika: .............. 11.5. Moc znamionowa: ..................... kW 11.6. Napicie znamionowe: ......................... V 11.7. Prd znamionowy: .................................... A 11.8. Prdko obrotowa znamionowa: ............... obr/min 11.9. Wytrzymao izolacji (uzwojenia-korpus silnika): ................ kV (50 Hz, 60 s) 11.10. Wytrzymao izolacji na drodze korpus silnika - masa trolejbusu (dotyczy silnikw zasilanych ze rda nie speniajcego wymogw zawartych w 20 ust. 3 pkt. 14b lub silnikw o wytrzymaoci izolacji nie speniajcej wymogw zawartych w 20 ust. 3 pkt. 14a): ................kV (50 Hz, 60 s). 12. INSTALACJA STERUJCA URZDZE ZASILANYCH NAPICIEM SIECIOWYM 12.1. Sposb zasilania obwodw sterowania: z przetwornicy (przetwornic) separujcej zapewniajcej galwaniczn separacj od instalacji sterujcej autobusowej nie separowanej od masy trolejbusu / mieszany z obwodami sterujcymi zasilanymi zarwno z przetwornicy separujcej, jak i z instalacji sterujcej autobusowej nie separowanej od masy trolejbusu / z instalacji autobusowej nie separowanej od masy trolejbusu / z instalacji autobusowej separowanej wzgldem masy trolejbusu (instalacja autobusowa dwuprzewodowa) 2) 12.2. Instalacja elektryczna sterujca separowana (jeli dotyczy): 12.2.1. zasilanie: z wyjcia separowanego przetwornicy elektrostatycznej opisanej w p.8/ z dodatkowej, odrbnej przetwornicy separujcej 2) 12.2.2. dodatkowa przetwornica (przetwornice) separujca wykonana jako odrbna od gwnej przetwornicy statycznej (o ile dotyczy); 12.2.2.1. producent: ..................................... 12.2.2.2. typ: ...............................................
24

12.2.2.3. moc znamionowa: .................... kW 12.2.2.4. napicie wejciowe: ....................... V 12.2.2.5. napicie wyjciowe: .................... V 12.2.2.6. sposb chodzenia: ................................................. 12.2.2.7. miejsce zamontowania: ........................................... 12.2.2.8. wytrzymao izolacji pomidzy zaciskami wejciowymi i wyjciowymi separowanymi (zaciski wejciowe zwarte do ramy-obudowy przetwornicy): ....................... kV (50 Hz, 60 s). 12.2.3. Separacja sygnaw pomidzy instalacj elektryczn autobusow nie separowan i instalacj sterujc trakcyjn separowan: 12.2.3.1. typ separatorw: ............................................ 12.2.3.2. rodzaj separatorw: ............................................. 12.2.3.3. liczba zastosowanych separatorw: ...................................... 12.2.3.4. wytrzymao napiciowa separatorw: ........ kV (50 Hz,60 s) 12.2.4. wytrzymao izolacji instalacji trakcyjnej sterujcej separowanej, galwanicznie integralnej, wzgldem instalacji zasilanej napiciem sieciowym: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 12.2.5. wytrzymao izolacji instalacji trakcyjnej sterujcej separowanej, galwanicznie integralnej, wzgldem masy trolejbusu: .......................... kV (50 Hz, 60 s). 12.3. Opis urzdze sterujcych wg poniszego schematu (naley opisa wszystkie rodzaje zastosowanych sterownikw m.in. napdu, przetwornicy elektrostatycznej, mechanizmu sterowania odbierakw, ogrzewania, panel sterujcy itd.): 12.3.1. typ: ..................................................... 12.3.2. napicie zasilania: .................... V 12.3.3. sposb zasilania: z instalacji separowanej/z instalacji autobusowej nie separowanej 2) 12.3.4. sposb uzyskania izolacji wzgldem instalacji sieciowej (jeli dane urzdzenie jest zasilane z instalacji separowanej to naley poda sposb uzyskania i wytrzymao napiciow co najmniej pojedynczej izolacji od obwodw sieciowych, natomiast w przypadku zasilania danego urzdzenia z instalacji nie separowanej naley poda sposb uzyskania i wytrzymao napiciow co najmniej podwjnej izolacji od obwodw sieciowych): ....................................... 12.3.5. miejsce zamontowania: .................................. 12.3.6. sposb chodzenia: ........................... 12.4. Przewody instalacji sterujcej separowanej (jeli dotyczy): 12.4.1. producent: .......................... 12.4.2. typ:............................... 12.4.3. napicie nominalne: .................... V 12.4.4. wytrzymao izolacji: .......................... kV (50 Hz w czasie.......s) 13. INSTALACJA STERUJCA AUTOBUSOWA. 13.1. Napicie sterujce: ................................. V 13.2. Liczba / napicie / pojemno baterii akumulatorw: ........... V/Ah 13.3. Biegun poczony z mas: ...................... 13.4. Miejsce zainstalowania wycznika baterii akumulatorw: ................................. V 14. OPIS WYIZOLOWANIA OBSZARU DRZWI WEJCIOWYCH (opis powinien zawiera sposb w jaki uzyskano wyizolowanie porczy znajdujcych si w obszarze drzwi od masy trolejbusu, rodzaj i podstawowe parametry wykadziny dielektrycznej pooonej w obszarze drzwi lub na stopniach wejciowych) ............................................................................................................................................................ 15. URZDZENIA DO WYKRYWANIA NIEBEZPICZNEGO POTENCJAU NA KAROSERII LUB INNE DODATKOWE URZDZENIA DO MONITORINGU STANU IZOLACJI URZDZE PRACUJCYCH POD NAPICIEM SIECIOWYM 15.1. Urzdzenie do wykrywania niebezpiecznego potencjau na karoserii. 15.1.1. Producent: ....................................... 15.1.2. Typ: ...............................................
25

15.1.3. Rodzaj (ustroju pomiarowego): ..................................................... 15.1.4. Napicie zasilania: ............... V 15.1.5. Poziom napicia, przy ktrym dziaa sygnalizacja ostrzegajca o pojawieniu si potencjau pomidzy nadwoziem i powierzchni drogi: ............................ V 15.1.6. Sposb sygnalizacji wystpienia niebezpiecznego potencjau pomidzy nadwoziem i powierzchni drogi: ........................................... 15.1.7. Miejsce zainstalowania: ..................................... 15.2. Dodatkowe urzdzenie do monitoringu stanu izolacji. 15.2.1. Producent:...................... 15.2.2. Typ:................................ 15.2.3. Rodzaj: miernik stanu izolacji mas porednich/ detektor prdu upywu 2) 15.2.4. Napicie zasilania:................................... V 15.2.5. Sposb podczenia do obwodw monitorowanych (miejsce podczenia, w przypadku urzdzenia do badania stanu izolacji mas porednich naley poda wszystkie monitorowane masy lub obwody porednie, w przypadku miernika stanu izolacji lub woltomierzy naley poda rezystancj wewntrzn przyrzdu pomiarowego, wytrzymao dielektryczn izolacji urzdzenia pomiarowego, rodzaj i poziom zastosowanego napicia pomiarowego oraz poda czas wykonania poszczeglnych pomiarw) :................. 15.2.6. Prg (progi) sygnalizacji obnienia poziomu izolacji (prd upywu do ziemi, nastawy dopuszczalnych minimalnych wartoci izolacji mas porednich lub przyjte dopuszczalne poziomy napi mas porednich wzgldem nadwozia trolejbusu):.................................. 16. DANE EKSPLOATACYJNE (dotycz zasilania trolejbusu z sieci trakcyjnej) 16.1. rednie deklarowane przyspieszenie bez obcienia do 30 km/h: ..................... m/s2 16.2. Prdko maksymalna: .................... km/h 16.3. Maksymalny pobr prdu z sieci trakcyjnej w trakcie rozruchu: ............................... A 16.4. Maksymalny prd zwrotny pyncy do sieci mogcy wystpi w trakcie hamownia odzyskowego (jeli dotyczy): ............................... A 16.5. rednie deklarowane opnienie hamowania hamulcem elektrodynamicznym bez obcienia z prdkoci 30 km/h: ......................... m/s2 16.6. Poziom dwiku A na zewntrz podczas postoju: .......................... dB 16.7. Charakterystyki trakcyjne hamowania elektrodynamicznego dla nominalnego napicia zasilania: 16.7.1. Wykres maksymalnej siy hamowania dla hamulca elektrodynamicznego w funkcji prdkoci:.. 16.7.2. Wykres prdu w funkcji prdkoci, jaki moe by zwracany przez trolejbus do sieci, przy maksymalnej sile hamowania elektrodynamicznego (jeli dotyczy): ............ 17. UKAD JAZDY AUTONOMICZNEJ LUB DODATKOWY UKAD MAGAZYNUJCY ENERGI (jeli dotyczy). 17.1. rdo zasilania dla jazdy autonomicznej (jeli dotyczy): bateria akumulatorw/bateria kondensatorw/bateria akumulatorw i kondensatorw/agregat prdotwrczy napdzany silnikiem spalinowym 2) 17.1.1. Przeznaczenie ukadu jazdy autonomicznej: regularna obsuga pasaerska/ obsuga pasaerska w sytuacjach awaryjnych/ jazda awaryjna lub manewrowa na bardzo krtkim dystansie 2) 17.2. Bateria akumulatorw trakcyjnych (jeli dotyczy): 17.2.1. rodzaj akumulatorw: ............................... 17.2.2. pojemno: ................................ Ah 17.2.3. napicie: ................................. V 17.2.4. masa: ....................................... kg 17.2.5. miejsce zamontowania: ....................................... 17.2.6. sposb wentylacji: ............................................. 17.2.7. zabezpieczenie nadmiarowe: bezpieczniki/ bezpieczniki i wycznik 2) 17.2.8. zabezpieczenie przed przegrzaniem (jeli dotyczy): ....................... 17.2.9. zabezpieczenie od zbyt wysokiego poziomu napicia na ogniwach: ...................
26

17.2.10. wytrzymao napiciowa izolacji podstawy na ktrej s zamontowane baterie wzgldem masy trolejbusu: ......... kV (50 Hz, 60 s). 17.3. Bateria kondensatorw trakcyjnych (jeli dotyczy): 17.3.1. producent:............................ 17.3.2. typ:........................................ 17.3.3. rodzaj kondensatorw: ............................... 17.3.4. pojemno zasobnika:...................... F 17.3.5. maksymalne napicie pracy pojedynczego zasobnika..................... V 17.3.6. maksymalny roboczy prd adowania/rozadowania zasobnika...................... A 17.3.7. maksymalny dopuszczalny chwilowy prd adowania/rozadowania zasobnika.................. A 17.3.8. liczba zastosowanych zasobnikw:........................ 17.3.9. pojemno wypadkowa baterii zasobnikw: ................................ F 17.3.10. masa: ....................................... kg 17.3.11. funkcja: zasobnik energii wykorzystywany tylko w czasie jazdy autonomicznej/ zasobnik energii wykorzystywany tylko podczas jazdy sieciowej/ zasobnik energii dla jazdy autonomicznej oraz zasobnik energii wspomagajcy podczas jazdy sieciowej2) 17.3.12. miejsce zamontowania: ....................................... 17.3.13. sposb wentylacji: ............................................. 17.3.14. zabezpieczenie nadmiarowe kondensatorw: bezpieczniki/ bezpieczniki i wycznik 2) 17.3.15. zabezpieczenie od zbyt wysokiego poziomu napicia: ................... 17.3.16. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym kondensatorw i obudow baterii (I-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 17.3.17. wytrzymao izolacji pomidzy obudow baterii i mas trolejbusu (II-stopie) ...................kV (50 Hz, 60 s) 17.4. Przeksztatnik separujcy (adujcy) bateri akumulatorw: 17.4.1. producent:....................... 17.4.2. typ:......................... 17.4.3. moc nominalna: ......................... kVA 17.4.4. rodzaj zastosowanych elementw pprzewodnikowych sterowanych: .................. 17.4.5. czstotliwo impulsowania elementw pprzewodnikowych sterowanych: ................. Hz. 17.4.6. maksymalny prd adowania baterii: ..................... A 17.4.7. zakres napicia na wejciu (zaciski od strony przeksztatnika trakcyjnego) podczas adowania baterii: ............ V 17.4.8. zakres napicia na wyjciu (zaciski po stronie baterii) podczas adowania baterii: ............ V 17.4.9. miejsce zamontowania: .......................... 17.4.10. sposb chodzenia: ........................... 17.4.11. wytrzymao izolacji pomidzy obwodami sieciowymi a obudow (ram montaow) przeksztatnika przy zaciskach przeznaczonych do wsppracy z bateri trakcyjn zwartych do obudowy (I-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 17.4.12. wytrzymao izolacji pomidzy obudow (ram montaow) przeksztatnika i mas trolejbusu (II-stopie): .......................... kV (50 Hz, 60 s). 17.5. Przeksztatnik wsppracujcy z bateri kondensatorw trakcyjnych (jeli dotyczy): 17.5.1. producent:....................... 17.5.2. typ:......................... 17.5.3. moc nominalna: ......................... kVA 17.5.4. funkcja przeksztatnika: kontrola prdu i napicia adowania, prdu rozadowania, podwyszanie napicia przy rozadowaniu 2) 17.5.5. rodzaj zastosowanych elementw pprzewodnikowych sterowanych: .................. 17.5.6. czstotliwo impulsowania elementw pprzewodnikowych sterowanych: ................. Hz. 17.5.7. maksymalny prd podczas adowania baterii kondensatorw: ..................... A 17.5.8. maksymalny prd podczas rozadowania baterii kondensatorw (jeli dotyczy):................... A 17.5.9. maksymalne napicie adowania kondensatorw: ............ V 17.5.10. miejsce zamontowania: .......................... 17.5.11. sposb chodzenia: ...........................
27

17.5.12. wytrzymao izolacji pomidzy obwodami sieciowymi a obudow (ram montaow) przeksztatnika: ..........................kV (50 Hz, 60 s). 17.5.13. wytrzymao izolacji pomidzy obudow (ram montaow) przeksztatnika i mas trolejbusu: ..........................kV (50 Hz, 60 s). 17.6. Agregat prdotwrczy napdzany silnikiem spalinowym (jeli dotyczy): 17.6.1. producent: ....................................... 17.6.2. typ: ........................................ 17.6.3. miejsce zainstalowania: .................................... 17.6.4. silnik spalinowy: 17.6.4.1. producent: ......................................... 17.6.4.2. typ: ................................. 17.6.4.3. rodzaj silnika spalinowego: czterosuwowy benzynowy/czterosuwowy wysokoprny 2) 17.6.4.4. pojemno skokowa: ..................... cm 17.6.4.5. liczba i ukad cylindrw: ....................... 17.6.4.6. moc maksymalna: .............................. kW 17.6.4.7. prdko obrotowa odpowiadajca mocy maksymalnej: ........................... obr/min 17.6.4.8. maksymalny moment obrotowy: ......................... Nm 17.6.4.9. prdko obrotowa odpowiadajca maksymalnemu momentowi obrotowemu: ........... obr/min 17.6.4.10. sposb chodzenia: ciecz/powietrzem 2) 17.6.4.11. norma emisji spalin: ...................................... 17.6.5. zbiornik paliwa 17.6.5.1 producent: ................................... 17.6.5.2. typ: ................................... 17.6.5.3 pojemno zbiornika paliwa: ................................ 17.6.5.4 miejsce zainstalowania zbiornika paliwa: ....................................... 17.6.5.5 numer homologacji: .................................... 17.6.6. Generator: 17.6.6.1. producent: ............................................ 17.6.6.2. typ: ..................................................... 17.6.6.3. rodzaj: ........................................................... 17.6.6.4. moc nominalna: ................................. kVA 17.6.6.5. napicie nominalne: .................................. V 17.6.6.6. obroty nominalne: ........................... obr/min 17.6.6.7. obroty maksymalne: ........................ obr/min 17.6.6.8. moc maksymalna: ............................... kVA dostpna w czasie: ................ s 17.6.6.9. sposb regulacji napicia: .................................................. 17.6.6.10. zakres regulacji napicia na wyjciu: ............................. V 17.6.6.11. wytrzymao izolacji (uzwojenia-korpus generatora): .............kV (50 Hz, 60 s) 17.6.6.12. sposb chodzenia: .............................................................. 17.6.7. poziom dwiku A podczas postoju przy wczonym agregacie: .............. dB 17.7. Bezpieczniki obwodw zasilania jazdy autonomicznej (jeli dotyczy): 17.7.1. producent: ..................... 17.7.2. typ: ............................... 17.7.3. rodzaj: .................... 17.7.4. napicie nominalne: ............... V 17.7.5. prd nominalny: ................... A 17.8. Wycznik (wyczniki) ukadu zasilania jazdy autonomicznej (jeli dotyczy): 17.8.1. producent: ................................................. 17.8.2. typ: .................................. 17.8.3. rodzaj: ............................... 17.8.4. miejsce zainstalowania wycznika (-w): .......................... 17.8.5. funkcja: odczanie ukadu autonomicznego/ odczanie i ochrona nadmiarowa obwodu autonomicznego 2) 17.8.6. napicie nominalne: ............. V
28

17.8.7. prd nominalny: .............. A 17.8.8. zwarciowa znamionowa zdolno wyczenia (jeli dotyczy): ................... A 17.8.9. napicie sterujce: ......................... V 17.8.10. rodzaj sterowania: ...................................... 17.8.11. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i instalacj sterujc: ..........................kV (50 Hz, 60 s) 17.8.12. wytrzymao izolacji pomidzy torem prdowym wycznika i podstaw lub obudow: ..........................kV (50 Hz, 60 s) 17.9. Parametry trakcyjne: 17.9.1. Prdko maksymalna trolejbusu pustego: ................... km/h. 17.9.2. rednie przyspieszenie trolejbusu pustego do 30 km/h: ..................... m/s2 17.9.3. rednie deklarowane opnienie hamowania hamulcem elektrodynamicznym trolejbusu pustego z prdkoci 30 km/h: ...................... m/s2 (w sytuacji gdy trolejbus podczas jazdy autonomicznej nie osiga prdkoci maksymalnej 30 km/h, pomiar przyspieszenia i opnienia hamowania elektrodynamicznego naley wykona odpowiednio do i z moliwej do uzyskania prdkoci, bliskiej prdkoci maksymalnej). 17.9.4. Zasig orientacyjny w ruchu miejskim: ................... km ______ 1) wszystkie wymiary odnosz si do powierzchni jezdni. 2) niepotrzebne skreli

29

ZACZNIK Nr 3 WZR WIADECTWO POCHODZENIA TRAMWAJU Owiadczenie producenta tramwaju podstawowego/niekompletnego1) Numer owiadczenia ........................................ Ja, niej podpisany(na), ............................................................................................................................
(imi i nazwisko)

niniejszym zawiadczam, e opisany poniej tramwaj zosta wyprodukowany w naszym zakadzie i jest pojazdem nowym. 0.1. Marka: ................................................ 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ................................................ 0.3. Nazwa i adres producenta: ................................................ 0.7. Numer rozpoznawczy tramwaju: ................................................ ......................
(miejscowo) 1)

..................
(podpis)

.....................
(data)

niepotrzebne skreli

30

ZACZNIK Nr 4 WZR WIADECTWO POCHODZENIA TROLEJBUSU Owiadczenie producenta trolejbusu podstawowego/niekompletnego1) Numer owiadczenia ............................. Ja, niej podpisany(na), ..........................................................................................................................
(imi i nazwisko)

niniejszym zawiadczam, e opisany poniej trolejbus zosta wyprodukowany w naszym zakadzie i jest pojazdem nowym. 0.1. Marka: ......................................... 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: .................................................. 0.3. Nazwa i adres producenta: ................................................ 0.6. Numer identyfikacyjny pojazdu: ........................ Ponadto niej podpisany owiadcza, e trolejbus w chwili dostawy spenia nastpujce wymagania w przepisach dotyczcych homologacji: Wymaganie okrelone w przepisach Pastwo udzielajce Zagadnienie dotyczcych homologacji Nr homologacji homologacji(1) 1. Poziom dwiku na zewntrz 2. Emisja 3. .... itd. (1) Naley wypeni w razie braku tej informacji w numerze homologacji. .............................
(miejscowo) 1)

.............................
(podpis)

.................................
(data)

niepotrzebne skreli

31

ZACZNIK Nr 5 WYKAZ WYMAGANYCH REGULAMINW EKG ONZ OBOWIZUJCYCH PODCZAS HOMOLOGACJI TYPU TRAMWAJU L.p. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 15. Przedmiot Reflektory (R2 i HS1) Reflektory (typu sealed beam) Reflektory (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, i/lub H8) Reflektory (halogenowe typu sealed beam) Reflektory z wyadowczymi rdami wiata arwki do stosowania w homologowanych wiatach Kierunkowskazy wiata obrysowe/wiata pozycyjne przednie (boczne)/wiata pozycyjne tylne (boczne)/ wiata hamowania stop wiata odblaskowe Przednie reflektory przeciwmgowe Tylne wiata przeciwmgowe wiato cofania wiato dzienne Bezpieczne oszklenie Numer regulaminu EKG ONZ 1 5 8 31 98 37 6 7 3 19 38 23 87 43 Seria poprawek 01 02 04 02 00 03 01 02 02 02 00 00 00 00

32

ZACZNIK Nr 6 PROCEDURY KONTROLI ZGODNOCI PRODUKCJI Procedury kontroli zgodnoci produkcji maj na celu zapewnienie, aby kady tramwaj, trolejbus, zesp, cz lub wyposaenie byy w sposb stabilny produkowane zgodnie z udzielon im homologacj typu. Procedury te skadaj si nierozcznie z oceny systemu zarzdzania jakoci, zwanych dalej "ocen wstpn", oraz weryfikacji metod sprawdzenia wyrobw w produkcji, zwanych dalej "przedsiwziciami zapewniajcymi zgodno wyrobu". 1. OCENA WSTPNA 1. Przed udzieleniem homologacji typu naley sprawdzi istnienie u producenta zadowalajcych przedsiwzi i procedur dla zapewnienia, aby wytwarzane czci, ukady, zespoy, tramwaje lub trolejbusy byy zgodne z homologowanym typem. 2. Uznaje si prawidowo przedsiwzi producenta, o ktrych mowa w 2, jeeli ocena wstpna wykae istnienie u producenta jednego lub wicej z przedsiwzi opisanych w poniszych punktach 1) i 2). 1) Ocen wstpn lub weryfikacj w zakresie przedsiwzi zapewniajcych zgodno wyrobu moe przeprowadza wadza homologacyjna lub w jej imieniu uprawniona jednostka. Przy podejmowaniu decyzji o zakresie planowanej do przeprowadzenia oceny wstpnej mona uwzgldni nastpujce dostpne informacje: - certyfikacj producenta opisan w pkt 2, ktra nie zostaa odnotowana lub uznana na mocy niniejszego punktu, - w przypadku homologacji typu czci lub zespou, oceny systemu jakoci przeprowadzane przez producenta(w) tramwaju lub trolejbusu w zakadach producenta czci lub zespou, zgodnie z jednym lub wiksz iloci wymaga przemysowych speniajcych wymagania normy zharmonizowanej EN ISO 9001 - 2000, z ewentualnym wyczeniem wymaga zwizanych z pojciami projektowania i rozwoju, pkt 7.3 "Zadowolenie klienta i stae ulepszanie". 2) Naley uzna odpowiedni certyfikacj producenta wedug zharmonizowanej normy EN ISO 9001 - 2000 (ktrej zakres obejmuje miejsce produkcji i produkty zgoszone do homologacji typu) z dopuszczalnym wyczeniem wymaga zwizanych z pojciami projektowania i rozwoju, pkt 7.3 "Zadowolenie klienta i stae ulepszanie" lub rwnowan norm zharmonizowan speniajc wymagania dotyczce oceny wstpnej, o ktrych mowa powyej. Producent powinien dostarczy dane szczegowe dotyczce odpowiedniej certyfikacji i zobowiza si do poinformowania ministra o wszelkich zmianach jej wanoci lub zakresu. "Odpowiednia certyfikacja" oznacza w tym przypadku certyfikacj przyznan przez jednostk akredytacyjn dziaajc zgodnie ze zharmonizowan norm EN 45012. 3. Do celw homologacji typu tramwaju lub trolejbusu, oceny wstpne przeprowadzane w celu przyznania homologacji typu czci, zespow i elementw wyposaenia nie musz by powtarzane, ale powinny zosta uzupenione ocen obejmujc te zakady produkcyjne i dziaania zwizane z montaem caego tramwaju lub trolejbusu, ktre nie zostay uwzgldnione w poprzednich ocenach. 2. PRZEDSIWZICIA ZAPEWNIAJCE ZGODNO WYROBW 1. Kady tramwaj, trolejbus, cz lub zesp homologowane zgodnie z niniejszym rozporzdzeniem lub wymaganiami okrelonymi w przepisach dotyczcych homologacji powinny by tak wytwarzane, aby spenia wymagania niniejszego rozporzdzenia lub wymagania okrelone w przepisach dotyczcych homologacji. 2. Udzielajc homologacji typu tramwaju lub trolejbusu, naley sprawdzi istnienie waciwych zarzdze oraz udokumentowanych planw kontroli uzgodnionych z producentem dla kadej homologacji przedmiotu wyposaenia lub czci tak, aby te badania lub zwizane z nimi kontrole konieczne dla sprawdzania cigoci zgodnoci z homologowanym typem, zawierajce - zwaszcza tam, gdzie s stosowane - badania okrelone w przepisach dotyczcych homologacji, mogy by przeprowadzane z zalecan czstoci.
33

3. Posiadacz homologacji powinien w szczeglnoci: 1) zapewni istnienie procedur do skutecznej kontroli zgodnoci wyrobw (tramwajw, trolejbusw, ukadw, czci lub zespow) z homologowanym typem; 2) mie dostp do aparatury badawczej niezbdnej do sprawdzania zgodnoci kadego homologowanego typu; 3) zapewni, aby wyniki bada byy rejestrowane i aby zaczone dokumenty byy dostpne w czasie okrelonym w porozumieniu z wadz homologacyjn; okres ten nie moe przekracza 10 lat; 4) prowadzi analiz wynikw kadego rodzaju bada w celu sprawdzenia i zapewnienia stabilnoci charakterystyk wyrobu, okrelajc przy tym dopuszczalne odchylenia wykonawcze; 5) zapewni, aby dla kadego typu wyrobu byy przeprowadzane przynajmniej kontrole podane w niniejszym rozporzdzeniu oraz badania podane w majcych zastosowanie przepisach dotyczcych homologacji; 6) zapewni, aby stwierdzenie jakiejkolwiek niezgodnoci wynikw badania danego typu stanowio podstaw do pobrania nastpnej prbki i ponownego przeprowadzenia badania; naley podejmowa wszelkie niezbdne kroki w celu niezwocznego przywrcenia zgodnoci produkcji; 7) w przypadku homologacji typu tramwaju lub trolejbusu kontrole, o ktrych mowa w pkt 5, s ograniczone do tych, ktre sprawdzaj zgodno kompletacji tramwaju lub trolejbusu z danymi homologacyjnymi, a w szczeglnoci - informacjami wymienionymi w zaczniku nr 1 lub 2 do rozporzdzenia. 3. PRZEDSIWZICIA DOTYCZCE CIGEJ WERYFIKACJI 1. Minister lub uprawniona jednostka moe w dowolnej chwili sprawdza metody kontroli zgodnoci produkcji stosowane w kadym zakadzie produkcyjnym. Czsto tych sprawdze powinna by spjna z przedsiwziciami, ktre zostay uznane wedug 1, oraz powinna zapewnia, aby zwizane czynnoci kontrolne byy przeprowadzane w okresach wynikajcych z ustalonego stopnia zaufania do producenta. Naley take akceptowa dziaania nadzorujce prowadzone przez jednostki akredytacyjne, o ktrych mowa w 1 ust. 2 pkt 2. W zwizku z powyszym naley zapewni, aby: 1) podczas kadej kontroli wyniki bada wasnych oraz zapis przebiegu produkcji zostay udostpnione osobie przeprowadzajcej kontrol; 2) jeeli wyniki i zakres bada s odpowiednie, osoba kontrolujca moga pobra losowo prbki przeznaczone do zbadania w laboratorium producenta (lub w uprawnionej jednostce, jeeli przepis dotyczcy homologacji tak stanowi); minimalna liczba prbek moe by okrelana wedug wynikw kontroli prowadzonej samodzielnie przez producenta, a ponadto: 3) gdy wyniki kontroli s niezadowalajce lub jeeli konieczna jest weryfikacja wanoci bada przeprowadzonych wedug pkt 2, prowadzcy kontrol powinien wybra prbki przeznaczone do przesania uprawnionej jednostce w celu przeprowadzenia bada.

34

ZACZNIK Nr 7 ZASADY NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU TRAMWAJU I TROLEJBUSU Numer homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu skada si z trzech pl oddzielonych znakiem *. Pole 1: symbol PL. Pole 2: czterocyfrowy numer homologacji (z zerami na pocztku, o ile potrzeba, aby numer by czterocyfrowy). Pole 3: dwucyfrowy kolejny numer rozszerzenia (z zerem na pocztku, o ile potrzeba, aby numer by dwucyfrowy), ukonik (amanie), litera T. Przykad: Drugie rozszerzenie do czwartej homologacji typu udzielonej dla tramwaju lub trolejbusu: PL*0004*02/T.

35

ZACZNIK Nr 8 WZR
(maksymalny format: A4 (210 x 297 mm)

minister waciwy ds. transportu (piecz) WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU TRAMWAJU Zawiadomienie dotyczce: - homologacji typu 1), - rozszerzenia homologacji typu 1), - odmowy homologacji typu 1), - cofnicia homologacji typu 1), tramwaju kompletnego 1), tramwaju skompletowanego 1), tramwaju niekompletnego 1), tramwaju z kompletnymi i niekompletnymi wariantami 1), tramwaju ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami 1), wydane na podstawie art. 70n ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr , poz. ).

Numer homologacji: ......................................... Powd rozszerzenia 1): .......................................... 0.1. Marka: .......................................... 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ................... 0.3. Nazwa i adres producenta: ........................... Nazwa i adres importera (o ile wystpuje) 1): ................................ 0.4. Rodzaj tramwaju: ........................................ 0.5. Rodzaj nadwozia: ...................................... Na podstawie wyniku przeprowadzonego badania homologacyjnego, potwierdzonego w protokle i sprawozdaniu jednostki badajcej, niej podpisany powiadcza zgodno danych zawartych w wiadectwie homologacji z wynikami bada homologacyjnych. Homologacja jest udzielona / odmwiona / cofnita 1) (poda przyczyny). Pouczenie Strona niezadowolona z decyzji moe zwrci si do ........... (minister waciwy do spraw transportu) z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy w terminie 14 dni od dnia jej dorczenia (art. 127 3 K.p.a.) ..............................................
(miejscowo)

..............................
(data)

.................................
(podpis)

Zaczniki: 1) Dokument informacyjny 2) Nazwiska oraz wzory podpisw osb upowanionych do podpisywania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz zawiadczenie o zajmowanym przez nie stanowisku. 3) Protok i sprawozdanie z bada homologacyjnych jednostki uprawnionej
1)

Niepotrzebne skreli.
36

ZACZNIK Nr 9 WZR
(maksymalny format: A4 (210 x 297 mm)

minister waciwy ds. transportu (piecz) WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU TROLEJBUSU Zawiadomienie dotyczce: - homologacji typu 1), - rozszerzenia homologacji typu 1), - odmowy homologacji typu 1), - cofnicia homologacji typu 1), trolejbusu kompletnego 1), trolejbusu skompletowanego 1), trolejbusu niekompletnego 1), trolejbusu z kompletnymi i niekompletnymi wariantami 1), trolejbusu ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami 1),

wydane na podstawie art. 70n ust. 1 pkt. 1. ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr , poz. ). Numer homologacji: ......................................... Powd rozszerzenia 1): .......................................... 0.1. Marka: .......................................... 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ................... 0.3. Nazwa i adres producenta: ........................... Nazwa i adres importera (o ile wystpuje) 1): ................................ 0.4. Rodzaj nadwozia: ........................................ Na podstawie wyniku przeprowadzonego badania homologacyjnego, potwierdzonego w protokle i sprawozdaniu jednostki badajcej, niej podpisany powiadcza zgodno danych zawartych w wiadectwie homologacji z wynikami bada homologacyjnych. Homologacja jest udzielona / odmwiona / cofnita 1) (poda przyczyny). Pouczenie Strona niezadowolona z decyzji moe zwrci si do ........... (minister waciwy do spraw transportu) z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy w terminie 14 dni od dnia jej dorczenia (art. 127 3 K.p.a.) ..............................................
(miejscowo)

..............................
(data)

.................................
(podpis)

Zaczniki: 1) Dokument informacyjny 2) Nazwiska oraz wzory podpisw osb upowanionych do podpisywania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz zawiadczenie o zajmowanym przez nie stanowisku. 3) Protok i sprawozdanie z bada homologacyjnych jednostki upowanionej
1)

Niepotrzebne skreli.
37

ZACZNIK Nr 10 WZR1)
Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub zoone do tego formatu

(Piecz firmowa lub nagwek) WIADECTWO ZGODNOCI Ja niej podpisany(na), ..................................................................................................................................................................

(nazwisko i imi)

zawiadczam, e tramwaj: 0.1. Marka: ...................................... 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ............... Wariant 2): ................................. Wersja 2): ................................ 0.3. Nazwa i adres producenta: .................................. Nazwa i adres importera (o ile wystpuje) 2): ....................... 0.4. Rodzaj tramwaju: .................................... 0.5. Rodzaj nadwozia: ...................................... 0.6. Miejsca mocowa tabliczek znamionowych: 0.6.1. nadwozie: ............................................................. Numer rozpoznawczy tramwaju: ............................. 0.7. Pooenie numeru rozpoznawczego tramwaju: .............................................. 1.12. Masa wasna tramwaju: ................................ kg 1.13. Masa cakowita tramwaju dla dopuszczalnej liczby miejsc/adownoci: ................ kg 1.14. Maksymalny nacisk poszczeglnych osi na tor dla dopuszczalnej liczby miejsc/adownoci: ...kN 2.6. Rodzaj napdu: zasilany z sieci trakcyjnej/zasilany z sieci trakcyjnej z ukadem jazdy autonomicznej/ zasilany z sieci trakcyjnej z ukadem jazdy autonomicznej manewrowej/ autonomiczny 2) 8.12. Dopuszczalna liczba miejsc ogem/adowno: ..................................... 8.13.2. Liczba miejsc do siedzenia dla pasaerw 2): ................................... 12.1. Napicie znamionowe zasilania: ...................... V odpowiada typowi opisanemu w wiadectwie homologacji Nr ......................... z dnia ...................... .............................................................
(miejscowo)

..............................................
(data)

.............................................................
(podpis)

..............................................
(stanowisko)

__________________ W celu zapobiegania faszowaniu dokumentw producent wydaje je, drukujc na papierze z zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znakw wodnych odpowiadajcych znakom identyfikujcym producenta tramwaju. 2) Niepotrzebne usun.
1)

38

ZACZNIK Nr 11 WZR1)
Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub zoone do tego formatu

(Piecz firmowa lub nagwek) WIADECTWO ZGODNOCI Ja niej podpisany(na), ..................................................................................................................................................................

(nazwisko i imi)

zawiadczam, e trolejbus: 0.1. Marka: ...................................... 0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ............... Wariant 2): ................................. Wersja 2): ................................ 0.3. Nazwa i adres producenta: .................................. Nazwa i adres importera (o ile wystpuje) 2): ....................... 0.4. Rodzaj nadwozia: .................................... 0.5. Miejsca mocowa tabliczek/oznacze dotyczcych wyposaenia elektrycznego: 0.5.1. nadwozie: ........................................ Numer identyfikacyjny pojazdu: ............................. 0.6. Pooenie numeru identyfikacyjnego: .................................................. 1.1. Masa wasna: ................................ kg 1.2. Masa cakowita dopuszczalna: ................ kg 1.4. Liczba miejsc do siedzenia dla pasaerw: ............ 1.5. Nominalna liczba miejsc: ............................. 1.6. Naciski poszczeglnych osi przy dopuszczalnej adownoci: ..........kN 2.6. Napicie nominalne sieciowe zasilania: ......................V 2.10. Ukad jazdy autonomicznej: tak/nie 2) 17.1. rdo zasilania dla jazdy autonomicznej (jeli dotyczy): bateria akumulatorw/bateria kondensatorw/bateria akumulatorw i kondensatorw/agregat prdotwrczy napdzany silnikiem spalinowym 2) odpowiada typowi opisanemu w wiadectwie homologacji Nr ......................... z dnia ...................... .............................................................
(miejscowo)

..............................................
(data)

.............................................................
(podpis)

..............................................
(stanowisko)

__________________ W celu zapobiegania faszowaniu dokumentw producent wydaje je, drukujc na papierze z zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znakw wodnych odpowiadajcych znakom identyfikujcym producenta tramwaju. 2) Niepotrzebne usun.
1)

39

ZACZNIK Nr 12 ZAKRES I SPOSB PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH TYPU TRAMWAJU I TROLEJBUSU OCENA WSTPNA 1. Sprawdzenie przez jednostk uprawnion istniejcych u producenta warunkw przedsiwzi i procedur zapewniajcych dostarczenie tramwaju lub trolejbusu zgodnego z obowizujcymi przepisami w tym zakresie. 2. Szczegowe zapoznanie si przez jednostk uprawnion z dostarczon przez producenta dokumentacj techniczn i obowizujcymi przepisami technicznymi dotyczcymi tramwaju i trolejbusu. BADANIA HOMOLOGACYJNE 1. Jednostka uprawniona sprawdza, czy wszystkie podzespoy i czci tramwaju lub trolejbusu s wykonane zgodnie z obowizujcymi przepisami technicznymi i posiadaj stosowne homologacje typu. 2. Jednostka uprawniona sprawdza, czy przedstawiony do bada homologacyjnych tramwaj lub trolejbus spenia parametry i wymagania, o ktrych mowa w przepisach dotyczcych warunkw technicznych tramwajw i trolejbusw. 3. Z przeprowadzonych bada homologacyjnych jednostka uprawniona sporzdza protok i sprawozdanie kocowe.

40

ZACZNIK Nr 13 ZAKRES I SPOSB PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH W PRZYPADKU HOMOLOGACJI WIELOSTOPNIOWEJ TYPU TRAMWAJU I TROLEJBUSU 1. Oglnie 1) Waciwe dziaanie procesu homologacji wielostopniowej wymaga wsppracy wszystkich zwizanych producentw. W tym celu naley zapewni, przed udzieleniem homologacji drugiego lub kolejnych jej etapw, istnienie waciwych porozumie pomidzy odpowiednimi producentami w celu przekazywania oraz wymiany dokumentw i informacji tak, aby skompletowany typ tramwaju lub trolejbusu spenia wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji. Takie informacje powinny zawiera szczegy odpowiednich ukadw, czci, zespow oraz elementw tramwaju lub trolejbusu tworzcych cz jeszcze niehomologowanego, niekompletnego tramwaju lub trolejbusu. 2) Homologacje typu zgodnie z niniejszym zacznikiem s udzielone na podstawie aktualnego stanu kompletacji typu tramwaju lub trolejbusu i powinny zawiera wszystkie homologacje udzielone na wczeniejszych etapach. 3) Kady producent w procedurze homologacji wielostopniowej jest odpowiedzialny za homologacj oraz zgodno produkcji wszystkich ukadw, czci lub zespow, ktre s wytwarzane przez niego lub zabudowane przez niego na aktualnym etapie zabudowy. Nie jest on odpowiedzialny za obiekty, ktre byy homologowane na wczeniejszych etapach, z wyjtkiem tych przypadkw, w ktrych dokonuje on zmiany odpowiednich czci w stopniu, ktry narusza lub uniewania wydan wczeniej homologacj. 2. Procedury W przypadku wystpienia o homologacj wielostopniow typu tramwaju lub trolejbusu naley: 1) sprawdzi, czy dokonano wszystkich homologacji wedug odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji; 2) zapewni, aby wszystkie odpowiednie dane, uwzgldniajc stan kompletacji tramwaju lub trolejbusu, byy zawarte w dokumencie informacyjnym; 3) w odniesieniu do dokumentacji upewni si, e opis i dane tramwaju lub trolejbusu podane w dokumencie informacyjnym znajduj si w wiadectwach homologacji wydanych wedug odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji; w przypadku tramwajw lub trolejbusw skompletowanych, o ile odpowiednia liczba porzdkowa w czci I dokumentu informacyjnego nie jest umieszczona w dokumentacji homologacyjnej dowolnego przepisu czstkowego, naley potwierdzi, e odpowiednia cz waciwoci jest zgodna z danymi szczegowymi zawartymi w dokumencie informacyjnym; 4) dla wybranej prbki spord tramwajw lub trolejbusw, ktrych typ ma by homologowany, przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie kontroli elementw oraz ukadw w celu sprawdzenia, czy tramwaj(e)/trolejbus(y) jest (s) wykonany(ne) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w dokumentacji homologacyjnej w odniesieniu do homologacji wedug wszystkich odpowiednich przepisw czstkowych; 5) w odniesieniu do zespow (o ile one wystpuj) przeprowadza kontrol ich zamocowania lub zorganizowa moliwo wykonywania tej kontroli. 3. Liczba tramwajw/trolejbusw, ktre maj by sprawdzane dla celw ust. 2 pkt 4, powinna by wystarczajca, aby umoliwia waciw kontrol rnych kombinacji, ktre maj by homologowane. 4. Identyfikacja tramwaju lub trolejbusu. W drugim i kolejnych etapach kompletacji, poza tabliczk znamionow wynikajc z przepisu dotyczcego homologacji, kady nastpny producent powinien przymocowa do tramwaju/trolejbusu dodatkow tabliczk. Tabliczka ta powinna by przymocowana w sposb trway w miejscu widocznym i atwo dostpnym, na czci niepodlegajcej wymianie podczas uytkowania. Dopuszcza si stosowanie przyklejanej tabliczki znamionowej z tworzyw sztucznych o strukturze
41

uniemoliwiajcej pniejsze zmiany danych. Tabliczka powinna ukazywa w sposb czytelny i trway nastpujce informacje: 1) dla tramwaju: a) nazw producenta, b) rok produkcji wagonu, c) oznaczenie typu wagonu, d) numer identyfikacyjny wagonu, e) kolejny etap homologacji; 2) dla trolejbusu w nastpujcej kolejnoci: a) nazwa producenta, b) pola 1, 3 i 4 numeru homologacji WE lub krajowej (PL), c) etap homologacji, d) kolejny numer pojazdu, e) maksymalna masa cakowita pojazdu(a), f) maksymalna masa cakowita zespou (o ile pojazd jest przeznaczony do cignicia przyczepy)(a), g) maksymalna masa przypadajca na kad z osi (wynikajca z jej nonoci), podane w kolejnoci od przodu do tyu(a), h) w przypadku naczepy dopuszczalna maksymalna masa przypadajca na sworze zaczepowy naczepy(a). ________ (a) Tylko wtedy, gdy warto ta zmienia si podczas biecego etapu homologacji.

42

UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu tramwajw i trolejbusw stanowi realizacj upowanienia art. 70zm ust. 1 pkt 1, 4, 5, 7 i 8 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt ma zastpi rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie homologacji tramwajw i trolejbusw (Dz. U. Nr 65, poz. 345), ktre byo notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 16 wrzenia 2010 r., pod numerem 2010/0624/PL, zgodnie z 4 rozporzdzenia Rady Ministrw z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597). Na skutek wprowadzenia przedmiotowym projektem zmiany delegacji do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z pn. zm.), w oparciu o ktr byo wydane dotychczasowe rozporzdzenie zasza konieczno jego ponownego wydania. Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga obowizujcych w procedurze homologacji typu tramwajw i trolejbusw, szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji typu, istotne cechy rnicujce kategori, typ wariant lub wersj pojazdu, zakres i sposb przeprowadzania, bada homologacyjnych, kontroli zgodnoci produkcji, wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Na pniejszym etapie prac legislacyjnych, uzasadnienie zostanie uzupenione o informacj odnonie zgoszenia zainteresowania pracami nad projektem przez podmioty zajmujce si dziaalnoci lobbingow w procesie stanowienia prawa. Przepisy nowelizowanego rozporzdzenia s nie s objte przepisami Unii Europejskiej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a uchway Rady Ministrw z dnia 19 marca 2002 r. Regulamin Pracy Rady Ministrw (M.P. Nr 13, poz. 221, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie homologacji tramwajw i trolejbusw (Dz. U. Nr 65, poz. 345) zostao notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 16 wrzenia 2010 r., pod numerem 2010/0624/PL, zgodnie z 4
43

rozporzdzenia Rady Ministrw z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), ktre wdraa postanowienia dyrektywy 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajcej procedur udzielania informacji w zakresie norm i przepisw technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998 r., z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337). Natomiast potrzeba wydania przedmiotowego aktu prawnego wynika ze zmiany delegacji w ustawie w oparciu o ktr jest wydawane rozporzdzenie.

44

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR)

1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu tramwajw i trolejbusw dotyczy bdzie producentw tramwajw i trolejbusw oraz przedsibiorcw zajmujcych si komunikacj publiczn. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Przeprowadzone bd konsultacje spoeczne z: Instytutem Gospodarki Przestrzennej i Mieszkaniowej, Izb Gospodarcz Komunikacji Miejskiej, Klubem Mionikw Komunikacji Miejskiej, wszystkimi Zakadami Komunikacji Tramwajowej i Trolejbusowej oraz krajowymi producentami tramwajw i trolejbusw. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno na funkcjonowanie przedsibiorstw gospodarki i na przedsibiorczo, konkurencyjno w tym

Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw

gospodarki

Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Wstpna opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia nie jest objty prawem Unii Europejskiej, ale nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie homologacji tramwajw i trolejbusw (Dz. U. Nr 65, poz. 345) zostao notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 16 wrzenia 2010 r., pod numerem 2010/0624/PL, zgodnie z 4 rozporzdzenia Rady Ministrw z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), ktre wdraa postanowienia dyrektywy 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajcej procedur udzielania informacji w zakresie norm i przepisw technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998 r., z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337). Natomiast potrzeba wydania przedmiotowego aktu prawnego wynika ze zmiany delegacji w ustawie w oparciu o ktr jest wydawane rozporzdzenie.

24/03/EP

45

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw2) Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1 9 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.3)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela: 1) zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurach homologacji typu oraz szczegowy sposb przeprowadzania tych procedur; 2) wymagania alternatywne dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci stosowanych w procedurze homologacji pojazdw produkowanych w maych seriach; 3) limity pojazdw kwalifikowanych do maej serii; 4) szczegowe czynnoci organw w procedurach homologacji typu; 5) istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu; 6) warunki i sposb typowania pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci przeznaczonych do przeprowadzania bada homologacyjnych; 7) zakres i sposb przeprowadzania: a) bada homologacyjnych, b) kontroli zgodnoci produkcji; 8) wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu oraz szczegowe wymagania dla dokumentw, o ktrych mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej ustaw, w zalenoci od rodzaju procedury homologacji typu; 9) wzr i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci. 2. Uyte w rozporzdzeniu okrelenie wielostopniowa homologacja typu oznacza procedur, za pomoc ktrej jedno lub wicej pastw czonkowskich Unii Europejskiej stwierdza, e w danym stanie kompletacji (niekompletny lub skompletowany), typ pojazdu spenia wymagania okrelone w art. 70n ust. 1 pkt 1 3 ustawy odpowiednio do jego stanu kompletacji. 3. Istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu okrela zacznik nr 1 do rozporzdzenia.

 4. 1. W zalenoci od rodzaju procedury homologacji wskazanego przez producenta we wniosku, o ktrym mowa w art. 70z ust. 2 ustawy, do wniosku docza si: 1) podstawowy dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia w przypadku jednostopniowej homologacji typu, homologacji typu krok po kroku albo mieszanej homologacji typu; 2) wyniki bada, wedug wzoru okrelonego w zaczniku nr 3 do rozporzdzenia. 2. W przypadku wielostopniowej homologacji typu, do wniosku docza si: 1) w etapie pierwszym fragmenty podstawowego dokumentu informacyjnego oraz posiadane wiadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci albo wiadectwa homologacji typu EKG ONZ, zgodne ze stanem kompletacji pojazdu podstawowego; 2) w kolejnych etapach fragmenty podstawowego dokumentu informacyjnego, wiadectwa homologacji WE przedmiotu wyposaenia lub czci albo wiadectwa homologacji typu EKG ONZ odpowiadajce aktualnemu etapowi kompletacji, wiadectwa homologacji typu pojazdu albo wiadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdu niekompletnego oraz w razie potrzeby wiadectwo pochodzenia pojazdu, ktrego wzr okrela zacznik nr 4 do rozporzdzenia; 3) informacje dotyczce wprowadzonych przez producenta zmian lub uzupenie do niekompletnego pojazdu oraz zgodnoci z wytycznymi konstrukcyjnymi okrelonymi przez producenta pojazdu homologowanego we wczeniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta. 3. W przypadku zmiany wiadectwa homologacji typu pojazdu albo wiadectwa homologacji typu WE pojazdu do wniosku docza si podstawowy dokument informacyjny, z wyranym zaznaczeniem wprowadzonych zmian. 5. 1. Zakres wymaga, o ktrych mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1 ustawy, w zalenoci od kategorii pojazdu dla procedury: 1) homologacji typu oraz typu WE pojazdu okrela zacznik nr 5 do rozporzdzenia, z uwzgldnieniem dodatkowych wymaga obowizujcych w procedurach homologacji typu pojazdu; 2) homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci oraz typu EKG ONZ okrela zacznik nr 6 do rozporzdzenia. 2. Zakres i sposb przeprowadzania kontroli zgodnoci produkcji okrela zacznik nr 7 do rozporzdzenia. 6. Limity pojazdw kwalifikowanych do maej serii okrela zacznik nr 8 do rozporzdzenia.

 7. 1. Wzr wiadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz wiadectwa homologacji typu pojazdu okrela zacznik nr 9 do rozporzdzenia. 2. Wzr wiadectwa zgodnoci WE oraz wiadectwa zgodnoci okrela zacznik nr 10 do rozporzdzenia. 3. Sposb numerowania wiadectw homologacji typu okrela zacznik nr 11 do rozporzdzenia. 4. Wzr i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci. 5. Wzory wiadectw homologacji przedmiotw wyposaenia i czci pojazdw okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci. 6. Wykaz wiadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci, o ktrych mowa w art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy, sporzdza si wedug wzoru, ktry okrela zacznik nr 12 do rozporzdzenia. 8. 1. Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne typu WE pojazdu oraz typu pojazdu w sposb i w zakresie, ktry w zalenoci od stopnia kompletacji pojazdu okrela: 1) w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu zacznik 13 do rozporzdzenia; 2) w przypadku homologacji wielostopniowej typu WE pojazdu oraz typu pojazdu zacznik nr 14 do rozporzdzenia; 3) w przypadku pojazdw produkowanych w maych seriach zacznik nr 15 do rozporzdzenia. 2. Zakres i sposb przeprowadzania bada homologacyjnych typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci oraz homologacji typu EKG ONZ okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci. 3. Warunki i sposb typowania pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci przeznaczonych do przeprowadzania bada homologacyjnych okrela zacznik nr 16 do rozporzdzenia. 4. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym pojazdu jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim i dodatkowo w jzyku angielskim (w przypadku procedury homologacji typu WE pojazdu), co najmniej w czterech egzemplarzach, protok z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z tych bada. 5. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym przedmiotu wyposaenia lub czci jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim i dodatkowo w jzyku angielskim, co najmniej w czterech egzemplarzach, sprawozdanie z bada. 6. Dokumenty, o ktrych mowa w ust. 3 i 4, jednostka uprawniona sporzdza co najmniej w czterech egzemplarzach, z czego:
3

1) jeden egzemplarz jest przechowywany w dokumentacji prowadzonej przez jednostk uprawnion; 2) trzy egzemplarze wydaje producentowi. 9. 1. Kontroli zgodnoci produkcji pojazdu oraz przedmiotw wyposaenia lub czci z warunkami homologacji typu, zwanej dalej kontrol zgodnoci produkcji, dokonuje si zgodnie z zakresem i sposobem przeprowadzania kontroli okrelonym w zaczniku nr 7 do rozporzdzenia. 2. Z przeprowadzonej kontroli zgodnoci produkcji sporzdza si protok co najmniej w trzech egzemplarzach, z czego: 1) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla kontrolowanego; 2) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla ministra waciwego do spraw transportu; 3) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji homologacyjnej, prowadzonej przez jednostk uprawnion. 10. Wzr wniosku o wydanie lub zmian wiadectwa homologacji typu okrela zacznik nr 17 do rozporzdzenia. 11. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzydziestu dni od dnia ogoszenia.4) MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

_________________
1)

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). Niniejsze rozporzdzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdroenia dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2002/24/WE w sprawie homologacji typu dwu- i trzykoowych pojazdw mechanicznych i uchylajcej dyrektyw Rady 92/61/EWG (Dz. U. WE L 124 z 09.05.2002, z pn. zm.),

2)

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726, z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ... . 4)

Niniejsze rozporzdzenie byo poprzedzone rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw (Dz. U. Nr 162, poz. 1360, z pn. zm.).

Zaczniki do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia , (poz. ...) ZACZNIK NR 1 ISTOTNE CECHY RNICUJCE KATEGORI, TYP, WARIANT LUB WERSJ POJAZDU 1. Typ pojazdu oznacza pojazdy, ktre: 1) nale do jednej kategorii (motorowery dwukoowe - L1e, motorowery trjkoowe - L2e itp.); 2) s produkowane przez tego samego producenta; 3) maj to samo podwozie, ram, ram pomocnicz, pyt podogow lub inn struktur, do ktrej przymocowane s gwne czci skadowe; 4) maj rdo napdu dziaajce na tej samej zasadzie (spalanie wewntrzne, elektryczne, mieszane itd.); 5) maj takie samo oznaczenie typu nadane przez producenta. Typ pojazdu moe obejmowa warianty i wersje. 2. Wariant oznacza pojazd lub grup pojazdw nalece do tego samego typu, ktre: 1) maj ten sam ksztat nadwozia (podstawowe dane techniczne); 2) maj rnice masy w stanie gotowym do jazdy midzy najmniejsz i najwiksz wartoci nieprzekraczajce 20 % wartoci najmniejszej; 3) maj rnice w maksymalnej dopuszczalnej masie midzy najwiksz i najmniejsz wartoci nieprzekraczajce 20 % wartoci najmniejszej; 4) maj silnik o takim samym cyklu pracy (dwusuw lub czterosuw, zapon iskrowy lub zapon samoczynny); 5) maj rnic w pojemnoci skokowej silnika (w przypadku silnika ze spalaniem wewntrznym) midzy najnisz i najwysz wartoci nieprzekraczajc 30 % wartoci najniszej; 6) maj tak sam liczb i takie samo usytuowanie cylindrw; 7) maj rnic w mocy silnika midzy najnisz i najwysz wartoci nieprzekraczajc 30 % wartoci najniszej; 8) maj t sam zasad dziaania (w przypadku silnikw elektrycznych); 9) maj taki sam rodzaj skrzyni biegw (rczna, automatyczna itp.). 3. Wersja oznacza pojazd tego samego typu i wariantu, ktry moe jednak zawiera dowolne wyposaenie, czci skadowe lub ukady wymienione w opisie technicznym w zaczniku nr 2 do rozporzdzenia, pod warunkiem e jest tylko: 1) jedna warto podawana dla: a) masy w stanie gotowym do jazdy, b) maksymalnej masy cakowitej, c) mocy silnika, d) pojemnoci skokowej silnika oraz 2) jeden zestaw wynikw bada podanych zgodnie z zacznikiem nr 4 do rozporzdzenia.

ZACZNIK NR 2 WZR PODSTAWOWY DOKUMENT INFORMACYJNYa)

A. 0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.4. 0.5. 0.5.1. 0.6. 0.7. 0.7.1. 0.8. 1. 1.1. 1.2. 1.2.1. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.6.1. 2. 2.0. 2.1. 2.1.1. 2.2. 2.2.1. 2.3. 2.3.1.

INFORMACJA ODNOSZCA SI CZNIE DO MOTOROWERW, MOTOCYKLI, MOTOCYKLI TRJKOOWYCH I POJAZDW CZTEROKOOWYCH Dane oglne Marka: ................................................................. Typ (poda wszystkie moliwe warianty i wersje: kady wariant i kada wersja musi posiada kod identyfikacyjny skadajcy si z liczby lub kombinacji liter i liczb): ....................... Nazwa handlowa (o ile wystpuje): ................................... rodki pozwalajce na identyfikacj typu, jeli podane na pojedzieb): ....... Pooenie rodkw pozwalajcych na identyfikacj typu:.......... Kategoria pojazduc): .......................................................... Nazwa i adres producenta: ................................................................... Nazwa(y) i adres(y) montowni: ................................................... Nazwa i adres upowanionego przedstawiciela producenta pojazdu (o ile wystpuje): ............................................. Miejsce i sposb mocowania obowizkowych oznacze na podwoziu: Numery seryjne tego typu rozpoczynaj si liczb: Miejsce i sposb mocowania elementw oznacze homologacji typu czci skadowych i oddzielnych zespow: ............................................. Dane oglne pojazdu Zdjcia lub rysunki typowego pojazdu: ........................................... Rysunek z wymiarami kompletnego pojazdu: ........................................ Rozstaw osi: ............................................................ Liczba osi i k (jeli dotyczy, liczba gsienic lub tam): ........... Pooenie i ukad silnika: ............................................... Liczba miejsc siedzcych: ..................................................... Pooenie kierownicy - z lewej lub z prawej strony1) Pojazd jest wyposaony do ruchu prawostronnego lub lewostronnego1) Masy (w kg)2) Masa pojazdu nieobcionegod),i): ...................................... Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdyi): .................................... Rozkad tej masy na osie: ........................................ Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdyi), cznie z kierowc: ............... Rozkad tej masy na osie: ............................................ Maksymalna masa cakowita pojazdu podana przez producenta: ..................... Rozkad tej masy na osie: ............................................
6

2.3.2 2.4. 2.5. 2.6. 3. 3.0. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.2. 3.2.1. 3.2.1.1. 3.2.1.2. 3.2.1.2.1. 3.2.1.2.2. 3.2.1.3. 3.2.1.4. 3.2.1.5. 3.2.1.6. 3.2.1.7. 3.2.1.8. 3.2.2. 3.2.3. 3.2.3.1. 3.2.3.2. 3.2.3.3. 3.2.3.4. 3.2.4. 3.2.4.1. 3.2.4.1.1. 3.2.4.1.2. 3.2.4.1.3. 3.2.4.1.4. 3.2.4.1.4.1. 3.2.4.1.4.2. 3.2.4.1.4.3. 3.2.4.1.4.4. 3.2.4.1.4.5. 3.2.4.1.5.

Maksymalna masa przypadajca na kad z osi (wynikajca z jej nonoci): ........ Zdolno ruszania pod gr, przy maksymalnej masie technicznej podanej przez producenta: ............................................................................ Maksymalna masa cakowita cignita przez pojazd (o ile dotyczy): .................... Maksymalna masa cakowita zespou pojazdw: ....................................... Silnik(e) Producent: ............................................................. Marka: ........................................................................ Typ (podany na silniku lub w inny sposb pozwalajcy na identyfikacj): .............. Pooenie numeru silnika (jeli dotyczy): ....................................... Silnik z zaponem iskrowym lub zaponem samoczynnym(1) Szczegowe dane silnika Cykl pracy (czterosuw lub dwusuw, zapon iskrowy lub samoczynny)(1) Liczba, ukad i kolejno zaponu cylindrw: ........................ rednica cylindra: ............... mm(f) Skok toka: ................ mm(f) Maksymalna pojemno skokowa: ................ cm3(g) Stopie sprania(2): ....................................... Rysunek gowicy cylindrw, toka(w), piercieni tokowych i cylindra (w): ........ Prdko obrotowa biegu jaowego(2): ................ min-1 Maksymalna moc silnika: ............... kW przy ............... min-1 Maksymalny moment obrotowy: ............... Nm przy .............. min-1 Paliwo: olej napdowy/ benzyna/ mieszanka/ gaz pynny/ inne(1) Zbiornik paliwa Pojemno maksymalna(2): ........................................................... Rysunek zbiornika paliwa z podaniem zastosowanego materiau: .............. Szkic pokazujcy umiejscowienie zbiornika paliwa w pojedzie: ........ Numer homologacji zbiornika paliwa: ................... Ukad zasilania paliwem Ganik(i): tak/nie(1) Marka(i): ................................................................ Typ(y): ................................................................. Podany numer: .............................................................. Ustawienia regulacyjne(2) Dysze: ........................................................................ Poziom w komorze pywakowej: ............................................. Masa pywaka: ................................................................ Iglica pywaka: ............................................................... lub Krzywa poboru paliwa jako funkcja przepywu powietrza i ustawienia regulacyjne wymagane do zachowania tej krzywej: . Urzdzenie rozruchowe zimnego silnika: rczne/automatyczne(1)
7

3.2.4.1.5.1. 3.2.4.2. 3.2.4.2.1. 3.2.4.2.2. 3.2.4.2.3.

Zasada(y) dziaania............................................................. Wtrysk paliwa (w przypadku zaponu samoczynnego): tak/nie(1) Opis ukadu: ......................................................... Zasada dziaania: wtrysk bezporedni/poredni/komora wirowa(1) Pompa wtryskowa albo: 3.2.4.2.3.1. Marka(i): .................................................................. 3.2.4.2.3.2. Typ(y): ..................................................................... albo 3.2.4.2.3.3. Maksymalny pobr paliwa(2) ................ mm3/na suw lub cykl(1) przy prdkoci obrotowej pompy: ................ min-1 lub wykres charakterystyki: ... 3.2.4.2.3.4. Kt wyprzedzenia wtrysku(2): .......................................... 3.2.4.2.3.5. Krzywa wyprzedzenia wtrysku(2): ................................... 3.2.4.2.3.6. Procedura kalibracji: stanowisko badawcze/silnik(1) 3.2.4.2.4. Regulator obrotw 3.2.4.2.4.1. Typ: ................................................................... 3.2.4.2.4.2. Punkt odcicia dawki 3.2.4.2.4.2.1. Punkt odcicia pod obcieniem: ...................... min-1 3.2.4.2.4.2.2. Punkt odcicia bez obcienia: .................... min-1 3.2.4.2.4.3. Prdko obrotowa biegu jaowego: ....................................... min-1 3.2.4.2.5. Przewody wtryskowe 3.2.4.2.5.1. Dugo: ........................................... mm 3.2.4.2.5.2. Wewntrzna rednica: ........................ mm 3.2.4.2.6. Wtryskiwacz(e) albo 3.2.4.2.6.1. Marka(i): ................................................................... 3.2.4.2.6.2. Typ(y): ..................................................................... albo 3.2.4.2.6.3. Cinienie otwarcia(2): ................ kPa lub wykres charakterystyki(2): .......... 3.2.4.2.7. Urzdzenie rozruchowe zimnego silnika (jeli dotyczy) albo: 3.2.4.2.7.1. Marka(i): ................................................................ 3.2.4.2.7.2. Typ(y): ..................................................................... albo 3.2.4.2.7.3. Opis: .................................................................. 3.2.4.2.8. Pomocnicze urzdzenie rozruchowe (jeli dotyczy) albo: 3.2.4.2.8.1. Marka(i): ................................................................ 3.2.4.2.8.2. Typ(y): ................................................................. albo 3.2.4.2.8.3. Opis urzdzenia: .......................................................... 3.2.4.3. Wtrysk paliwa (w przypadku zaponu iskrowego): tak/nie(1) albo:
8

3.2.4.3.1. 3.2.4.3.2.

3.2.4.3.2.1. 3.2.4.3.2.2. 3.2.4.3.3. 3.2.4.3.4. 3.2.4.3.5. 3.2.4.3.5.1. 3.2.4.3.5.2. 3.2.4.4. 3.2.5. 3.2.5.1. 3.2.5.2. 3.2.5.2.1. 3.2.5.2.2. 3.2.6. 3.2.6.1. 3.2.6.2. 3.2.6.3. 3.2.6.4. 3.2.6.5. 3.2.6.6. 3.2.6.7. 3.2.6.8. 3.2.6.8.1. 3.2.6.8.2. 3.2.7. 3.2.7.1. 3.2.7.2. 3.2.7.2.1. 3.2.7.2.2. 3.2.7.3. 3.2.7.3.1. 3.2.8. 3.2.8.1. 3.2.8.1.1. 3.2.8.1.2. 3.2.8.1.3.

Opis ukadu: .......................................................... Zasada dziaania: wtrysk do przewodu dolotowego (pojedynczy/wielopunktowy)(1)/wtrysk bezporedni/inne (poda ktre)(1): ................. albo Marka(i) pompy wtryskowej: .................................................... Typ(y) pompy wtryskowej: ..................................................... Wtryskiwacze: cinienie otwarcia(2): .................... kPa lub wykres charakterystyki(2): .................................................. Wyprzedzenie wtrysku: ........................................................ Urzdzenie rozruchowe zimnego silnika Zasada(y) dziaania: .............................................................. Dziaanie/ zakresy ustawie(1)(2): ..................................................... Pompa paliwa: tak/nie(1) Wyposaenie elektryczne Napicie znamionowe: .................... V, dodatni/ujemny biegun na masie(1) Prdnica Typ: ..................................................................... Moc znamionowa: .................... W Zapon Marka(i): ................................................................ Typ(y): ................................................................. Zasada dziaania: .............................................................. Krzywa wyprzedzenia zaponu lub ustalony punkt pracy(2): ............... Wyprzedzenie statyczne(2): .................... przed GMP Przerwa(2): ..................... mm Kt zwarcia stykw(2): ................ stopnie Ukad przeciwzakceniowy: .................................................... Wykaz i rysunki urzdze przeciwzakceniowych: ............ Poda nominaln warto rezystancji prdu staego i w przypadku rezystywnych przewodw wysokonapiciowych, warto nominalnej rezystancji na metr: ......... Ukad chodzenia (ciecz/powietrzem)(1) Ustawienie nominalne urzdzenia sterujcego temperatur silnika: .............. Pyn Rodzaj pynu: ............................................................ Pompa(y) obiegowa (e): tak/nie(1) Powietrze Dmuchawa: tak/nie(1) Ukad dolotowy Doadowanie: tak/nie(1) Marka(i): ............................................................... Typ(y):....................................................................... Opis ukadu [przykad: cinienie maksymalne adowania................. kPa, przepustnica spalin (o ile wystpuje)]
9

3.2.8.2. 3.2.8.3. 3.2.8.3.1. 3.2.8.3.2. 3.2.8.3.2.1. 3.2.8.3.2.2. 3.2.8.3.3. 3.2.8.3.3.1. 3.2.8.3.3.2. 3.2.9. 3.2.9.1. 3.2.10. 3.2.11. 3.2.11.1. 3.2.11.2. 3.2.12. 3.2.12.1. 3.2.12.2. 3.2.12.2.1. 3.2.12.2.1.1. 3.2.12.2.1.2. 3.2.12.2.1.3. 3.2.12.2.1.4. 3.2.12.2.1.5. 3.2.12.2.1.6. 3.2.12.2.1.7. 3.2.12.2.1.8. 3.2.12.2.1.9. 3.2.12.2.2. 3.2.12.2.2.1. 3.2.12.2.2.2. 3.2.12.2.2.3. 3.2.12.2..3. 3.2.12.2.3.1. 3.2.12.2.4. 3.2.12.2.4.1. 3.2.12.2.5.

Chodnica powietrza doadowujcego: tak/nie(1) Opis i rysunki przewodw dolotowych i akcesoriw (komora spronego powietrza, urzdzenie grzejne, dodatkowe wloty powietrza itp.) Opis kolektora dolotowego (z rysunkami lub zdjciami): ......... Filtr powietrza, rysunki: ................................................... albo Marka(i): ................................................................ Typ(y): ..................................................................... Tumik szumw ssania, rysunki: ............................................ albo Marka(i): ................................................................ Typ(y): ................................................................... Ukad wylotowy Rysunek kompletnego ukadu wylotowego: ............................................ Minimalny przekrj poprzeczny okien wlotowego i wylotowego: .......... Ukad napeniania lub rwnowane dane Maksymalny skok zaworu, kty otwarcia i zamknicia w stosunku do punktw zwrotnych lub dane dotyczce ustawie innych moliwych ukadw: ........ Zakresy danych odniesienia lub ustawie(1): ............................ rodki zastosowane przeciw zanieczyszczeniu powietrza Urzdzenie recyrkulacji gazu ze skrzyni korbowej, jedynie w przypadku silnikw czterosuwowych (opis i rysunki): .. Dodatkowe urzdzenia przeciw zanieczyszczeniu (jeli wystpuj i nie s ujte w innej pozycji): ....................... Katalizator: tak/nie (*):.................................................... Liczba katalizatorw i ich czci: Wymiary, ksztat i objto katalizatora(-w): Typ dziaania katalizatora: Cakowita zawarto metali szlachetnych: Stenie wzgldne: Podoe (budowa i materia): Gsto komrek: Typ obudowy katalizatora(-w): Usytuowanie katalizatora(-w) (miejsce i odlego odniesienia w przewodzie wydechowym): Czujnik tlenu: tak/nie (*): Typ: Umiejscowienie: Zakres kontroli: Wtrysk powietrza tak/nie (*): Typ (impulsowy, pompa powietrzna itp.): Powtrny obieg gazw wydechowych: tak/nie (*): Waciwoci (natenie przepywu itp.): Inne ukady (opis i dziaanie):
10

3.2.13. 3.3. 3.3.1. 3.3.1.1. 3.3.1.2. 3.3.2. 3.3.2.1. 3.3.2.2. 3.3.2.3. 3.3.2.4. 3.4. 3.5. 3.5.1. 3.5.1.1. 3.5.2. 3.5.2.1. 3.5.2.2. 3.6. 3.6.1. 3.6.1.1. 3.6.1.2. 3.6.2. 3.6.2.1. 3.6.3. 3.6.3.1. 3.6.3.1.1. 3.6.3.1.2. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.4.1. 4.4.2. 4.5.

Pooenie oznaczenia wspczynnika absorpcji (tylko dla silnikw o zaponie samoczynnym): .................... Elektryczny silnik trakcyjny Typ (uzwojenie, wzbudzenie): ...................................................... Maksymalna ciga moc znamionowa(k): .................... kW Napicie pracy: .................................. V Akumulator Liczba ogniw: ............................................................... Masa: .............................. kg Pojemno: ......................... Ah (amperogodziny) Pooenie: ................................................................... Inne silniki lub kombinacje silnikw (szczeglna informacja dotyczca czci do tych silnikw): .................................................................... Temperatura ukadu chodzcego dopuszczalna przez producenta Chodzenie ciecz Maksymalna temperatura na wylocie: ............ Chodzenie powietrzem Punkt pomiarowy: ........................................................... Maksymalna temperatura w punkcie pomiarowym: .................. Ukad smarowania Opis ukadu: .......................................................... Pooenie zbiornika oleju (jeli jest): .............................................. Ukad zasilania (pompa/ wtrysk do ukadu dolotowego/ mieszanie z paliwem, itp.)(1): ................ Olej mieszany z paliwem Zawarto procentowa: ............................... Chodnica oleju: tak/nie(1) Rysunek(i): ................................................................... albo Marka(i): .................................................................. Typ(y): ......................................................................... Ukad napdowy(h) Schemat ukadu napdowego: ............................................... Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.): ....................... Sprzgo (typ): ................................................................. Skrzynia biegw Typ: automatyczna/rczna(1) Sposb zmiany biegw: rczny/nony(1) Przeoenia: N Minimum dla przekadni zmiennej w sposb cigy Rl R2 R3 Rt

11

1 2 3 Maksimum dla przekadni zmiennej w sposb cigy Bieg wsteczny N = przeoenie przekadni. Rl = pierwotne przeoenie (stosunek prdkoci silnika do prdkoci obrotowej waka wejciowego skrzyni biegw). R2 = drugie przeoenie (stosunek prdkoci obrotowej waka wejciowego skrzyni biegw do prdkoci obrotowej waka zdawczego). R3 = przeoenie przekadni gwnej (stosunek prdkoci obrotowej waka zdawczego do prdkoci obrotowej k napdzanych). Rt = przeoenie cakowite. 4.5.1. 4.6. 4.7. 4.7.1. 4.7.2. 4.7.3. 4.7.4. 4.7.5. 4.7.6. 4.7.7. 4.7.8. 5. 5.1. 5.1.1. 5.2. 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.2.4. 5.2.5. 5.2.6. 6. 6.1. 6.1.1. Krtki opis podzespow elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w ukadzie napdowym: ..... Prdko maksymalna pojazdu i bieg, na ktrym si j osiga (w km/h)(i): Prdkociomierz Marka(i): ................................................................... Typ(y): .................................................................... Zdjcia i/lub rysunki kompletnego ukadu Zakres wskazywanej prdkoci: ................................................ Tolerancja mechanizmu pomiarowego prdkociomierza: .............. Staa techniczna prdkociomierza: .................................................. Sposb dziaania i opis mechanizmu napdowego: ............................... Cakowite przeoenie mechanizmu napdowego: ................................. Zawieszenie Rysunek ukadu zawieszenia: ............................................. Krtki opis podzespow elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w zawieszeniu: ............. Opony (kategoria, wymiary i obcienie maksymalne) i obrcze (typ standardowy): ................ Nominalny obwd toczenia: ................................................... Cinienie w oponach zalecane przez producenta: ...................... kPa Moliwe ukady opona/koo: ............................................. Symbol najmniejszej kategorii prdkoci zgodny z maksymaln konstrukcyjn prdkoci pojazdu: .................................... Indeks minimalnej nonoci przy maksymalnym obcieniu osi: .............. Kategorie uytkowe zgodne z przeznaczeniem pojazdu: ................. Ukad kierowniczy Przekadnia kierownicza i sterowanie Typ przekadni: ..................................................................
12

6.1.2. 7. 7.1. 7.2. 7.2.1. 7.2.2. 7.3. 7.3.1. 7.3.2. 7.3.3. 7.3.4. 7.4. 7.5. 8. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 9. 9.1. 9.1.1. 9.1.2. 9.2. 9.2.1. 9.3. 9.3.1. 9.3.2. 9.3.3. 9.4. 9.4.1. 9.4.2. 9.5. 9.5.1. 9.5.2.

Krtki opis podzespow elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w ukadzie kierowniczym: ............... Ukad hamulcowy Schemat urzdze hamulcowych: ..................................................... Hamulce przednie i tylne, tarcze lub bbny(1) Marka(i): ................................................................... Typ(y): ..................................................................... Rysunek czci ukadu hamulcowego Szczki i/lub klocki(1) Okadziny cierne lub klocki (poda mark, gatunek materiau lub oznaczenie)(1): .............. Dwignie hamulca lub peday(1): ............................................ Zbiorniki hydrauliczne (jeli wystpuj): .................................. Inne urzdzenia (jeli wystpuj): rysunki i opis: .... Krtki opis podzespow elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w ukadzie hamulcowym: ............... Urzdzenia owietleniowe i sygnalizacji wietlnej Wykaz wszystkich urzdze (poda liczb, mark(i), model, znak(i) homologacji typu czci, maksymaln wiato wiata drogowego, barw, odpowiadajc lampk kontroln): .......... Schemat rozmieszczenia urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej: wiata awaryjne (jeli s): .............. Wymagania dodatkowe odnoszce si do pojazdw specjalnych: ... Krtki opis podzespow elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w urzdzeniach owietleniowych i sygnalizacji wietlnej: ....................... Wyposaenie Urzdzenia sprzgajce (jeli s) Typ: hak/zaczep/inne(1) Zdjcie lub rysunki pokazujce umiejscowienie i konstrukcj urzdze spinajcych: ... Pooenie i identyfikacja urzdze sterujcych, lampek kontrolnych i wskanikw: ..... Zdjcia lub rysunki pooenia oznacze, urzdze sterujcych, lampek kontrolnych i wskanikw: ... Oznaczenia znamionowe Zdjcia lub rysunki pokazujce umiejscowienie oznacze znamionowych i numeru podwozia: .................................................... Zdjcia lub rysunki pokazujce urzdow cz oznaczenia (z podaniem wymiarw): .................................... Zdjcia lub rysunki numeru podwozia (z podaniem wymiarw): .. Urzdzenie(a) zabezpieczajce przed niedozwolonym uyciem pojazdu: Typ urzdzenia (urzdze) Zwizy opis zastosowanych urzdze: .............................................. Ostrzegawczy sygna dwikowy Zwizy opis stosowanego urzdzenia (stosowanych urzdze) i jego (ich) przeznaczenie: ..................... Marka(i): ...................................................................
13

9.5.3. 9.5.4. 9.5.5. 9.5.6. 9.6. 9.6.1. . 1. 1.1. 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. 1.1.5. 1.2. 1.2.1. 1.2.2. 1.3. 1.3.1. 1.4. 1.4.1. 1.4.2. 1.5. 1.6 C. 1. 1.1. 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. 1.1.5. 1.1.6.

Typ(y): ...................................................................... Znak homologacji typu: ........................................................... Rysunek(i) pokazujcy(e) umiejscowienie ostrzegawczego sygnau dwikowego w odniesieniu do konstrukcji pojazdu : .......................... Szczegy sposobu zamocowania, cznie z czci konstrukcji pojazdu, do ktrej jest zamocowany ostrzegawczy sygna dwikowy: . Umiejscowienie tylnej tablicy rejestracyjnej (gdzie sytuacja tego wymaga, poda rne moliwoci; w stosownych przypadkach mona posuy si rysunkiem): ................................................... Nachylenie tej paszczyzny w stosunku do pionu: ...................... INFORMACJA DOTYCZCA WYCZNIE MOTOROWERW I MOTOCYKLI DWUKOOWYCH Wyposaenie Lusterko(a) wsteczne (prosz poda nastpujce informacje odnoszce si do kadego lusterka wstecznego) Marka: ........................................................... Znak homologacji typu czci: ................................................... Wariant: ..................................................................... Rysunek(i) pokazujcy(e) umiejscowienie lusterka wstecznego w odniesieniu do konstrukcji pojazdu:.. Dokadna informacja dotyczca rodzaju mocowania, cznie z czci konstrukcji pojazdu, do ktrej jest zamocowane lusterko wsteczne: .. Podprka Rodzaj: centralna i/lub boczna(1) Rysunek pokazujcy umiejscowienie podprek w odniesieniu do konstrukcji pojazdu: .......... Zamocowania do bocznych przyczep motocyklowych (w stosownych przypadkach) Zdjcia lub rysunki pokazujce umiejscowienie i konstrukcj: ......... Uchwyt dla pasaera Rodzaj: tama lub uchwyt(1) Zdjcia lub rysunki pokazujce umiejscowienie: ........................ W przypadku motorowerw wyposaonych w peday, jeli stosuje si pkt 3.5 zacznika I w rozdziale 3 dyrektywy 97/24/WE, to poda opis rodkw podjtych do zapewnienia bezpieczestwa: ......................................... Rodzaj i usytuowanie tabliczki o ktrej mowa w rozdziale 7 dyrektywy 97/24/WE: .............................................................................. INFORMACJA DOTYCZCA WYCZNIE MOTOROWERW I MOTOCYKLI TRJKOOWYCH ORAZ POJAZDW CZTEROKOOWYCH Wymiary i masy (w mm i kg) (w razie koniecznoci, odnie si do rysunkw) Wymiary do przestrzegania przy budowie podwozia Dugo: .................................................................. Szeroko: ................................................................ Wysoko bez obcienia: .................................................... Zwis przedni: ................................................................ Zwis tylny: .................................................................. Graniczne pooenie rodka cikoci pojazdu z nadwoziem: .............
14

1.2. 1.2.1. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.1.6. 2.1.7. 2.1.8. 2.2. 2.2.1. 2.2.1.1. 2.2.2. 2.2.2.1. 2.3. 2.3.1. 2.4. 2.4.1. 2.5. 2.5.1. 2.6. 2.6.1. 2.6.2. 2.6.3. 2.6.4. 2.6.5. 2.7. 2.7.1. 2.7.2. 2.7.3. 2.7.3.1. 2.7.3.2. 2.7.4. 2.7.4.1. 2.7.4.2. 2.7.5. 2.7.5.1.

Masy(d) Maksymalna masa adunku (podawana przez producenta): ......................... kg Wyposaenie Nadwozie Rodzaj nadwozia: ......................................................... Rysunek oglny z wymiarami wntrza: ........................................... Rysunek oglny z wymiarami zewntrznymi: ..................................... Materiay i sposb wykonania: ......................................................... Drzwi pasaera, zamki i zawiasy: ................................................. Ukad, wymiary, kierunek i maksymalny kt otwarcia drzwi: ................. Rysunek zamkw i zawiasw i ich umiejscowienie w drzwiach: ............................ Opis techniczny zamkw i zawiasw: ............................................................ Szyba przednia i inne szyby Szyba przednia Zastosowane materiay: ......................................................... Inne szyby Zastosowane materiay: .......................................................... Wycieraczka(i) szyby przedniej Szczegowy opis techniczny (ze zdjciami lub rysunkami): ............................. Spryskiwacz(e) szyby przedniej Szczegowy opis techniczny (ze zdjciami lub rysunkami): ............................... Odmraanie i odraszanie Szczegowy opis techniczny (ze zdjciami lub rysunkami): .............................. Lusterko(a) wsteczne (prosz poda nastpujce informacje odnoszce si do kadego lusterka wstecznego) Marka: ........................................................................ Znak homologacji typu: ........................................................... Wariant: ......................................................................... Rysunek pokazujcy umiejscowienie wstecznego lusterka (lusterek) w odniesieniu do konstrukcji pojazdu:.. Dokadna informacja dotyczca rodzaju mocowania, cznie z czci konstrukcji pojazdu, do ktrej jest zamocowane lusterko wsteczne: ............................. Siedzenia Liczba: .................................................................... Umiejscowienie: .................................................................... Wsprzdne lub rysunek punktu R(j): Siedzenie kierowcy:......................................................... Inne siedzenia: ................................................................ Przewidziany kt pochylenia siedzenia do tyu: Siedzenie kierowcy: .......................................................... Inne siedzenia: ............................................................... Zakres regulacji siedzenia (jeli wystpuje) Siedzenie kierowcy: ........................................................

15

2.7.5.2. 2.8. 2.8.1. 2.8.2. 2.8.2.1. 2.8.2.2.

2.8.2.3. 2.8.2.4. 2.9. 2.9.1.

2.10. 2.10.1. 2.10.2.

Inne siedzenia: ................................................................. Ukad ogrzewania przedziau pasaerskiego (jeli wystpuje): Zwizy opis typu pojazdu w odniesieniu do ukadu ogrzewania, jeli wykorzystuje on ciepo cieczy chodzcej silnik: ................................... Szczegowy opis typu pojazdu w odniesieniu do ukadu ogrzewania, jeli jako rdo ciepa wykorzystuje on ciepo powietrza chodzcego silnik lub gazw spalinowych, w tym: ....... Rysunek ukadu ogrzewania pokazujcy jego umiejscowienie w pojedzie (i rozmieszczenie urzdze tumicych dwik (cznie z pooeniem miejsc wymiany ciepa)): .................................................................... Rysunek wymiennika ciepa stosowanego w ukadach wykorzystujcych ciepo gazw spalinowych lub tych czci, w ktrych nastpuje wymiana ciepa (w przypadku ukadw ogrzewania wykorzystujcych ciepo dostarczane przez powietrze chodzce silnik): .................................................... Rysunek w przekroju wymiennika ciepa lub czci, w ktrych nastpuje wymiana ciepa, cznie z podaniem gruboci cianek, zastosowanych materiaw i cech ich powierzchni: ...................................................... Opis sposobu wykonania i dane techniczne odnoszce si do innych gwnych czci skadowych ukadu ogrzewania, takich jak na przykad wentylator: ...................................................... Pasy bezpieczestwa Liczba i umiejscowienie pasw bezpieczestwa, cznie z podaniem siedze, do ktrych ten typ wyposaenia mona zainstalowa: ................................. Kompletny znak hoD/P Wariant (jeli jest) mologacji typu Siedzenia przednie ... ... ... Siedzenia tylne ... ... ... Siedzenia rodkowe tylne i rodkowe przednie ... ... ... Urzdzenia specjalne (przykad: regulacja wysokoci siedzenia, urzdzenie zaadowcze, itp.) ... ... ... D = strona kierowcy. P = strona pasaera z przodu. Zamocowanie pasw bezpieczestwa Liczba i pooenie punktw kotwiczenia: ............................................ Zdjcia lub rysunki nadwozia pokazujce rzeczywiste, skuteczne pooenie i wymiary mocowa, cznie z podaniem pooenia punktu R: ........................
16

2.10.3. 2.10.4.

Rysunki mocowa i czci konstrukcji pojazdu, do ktrych s one przytwierdzone (cznie z podaniem rodzaju zastosowanych materiaw): ..................................... Oznaczenie typu pasw bezpieczestwa(*) dozwolonych do montau w punktach kotwiczenia w pojedzie:
Pooenie punktw kotwiczenia Konstrukcja Konstrukcja pojazdu siedzenia Pierwszy rzd siedze dolne punkty kotwiczenia Siedzenie prawe grny punkt kotwiczenia dolne punkty kotwiczenia Siedzenie lewe grny punkt kotwiczenia Drugi rzd siedze dolne punkty kotwiczenia Siedzenie prawe grny punkt kotwiczenia dolne punkty kotwiczenia Siedzenie rodkowe grny punkt kotwiczenia dolne punkty kotwiczenia Siedzenie lewe zewntrzne wewntrzne prawe lewe zewntrzne wewntrzne zewntrzne wewntrzne zewntrzne wewntrzne

grny punkt kotwiczenia Niniejsz tabel mona dowolnie powiksza dla pojazdw o liczbie rzdw siedze wikszej ni dwa lub jeeli rzd siedze ma wicej ni trzy siedzenia.

(*)

A: dla pasa trzypunktowego. B: dla pasa biodrowego. S: dla specjalnych typw pasw (w tym przypadku poda szczegowe informacje na temat tych typw). Ar, Br lub Sr: dla pasa z rolk bezwadnociow. Are, Bre i Sre: dla pasa wyposaonego w rolk bezwadnociow i urzdzenie pochaniajce energi w co najmniej jednym punkcie mocowania. Opis szczeglnego typu pasa, ktrego jeden punkt mocowania jest montowany do oparcia siedzenia lub posiada urzdzenie rozpraszajce energi: ...........................................................................................................

2.10.5.

Dane dotyczce pojazdu, ktry ma uzyska homologacj typu, oraz dotyczce wyposaenia i czci, ktre maj uzyska homologacj typu, naley zoy w trzech egzemplarzach i doczy spis treci. Rysunki powinny by sporzdzone w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci na formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie powinny by wystarczajco szczegowe. Jeeli wyposaenie i czci pojazdu maj sterowanie mikroprocesorami, naley poda charakterystyk tego sterowania. Dokument informacyjny powinien by oznaczony numerem wyrniajcym przez podmiot wystpujcy o homologacj.
17

Odnoniki (*)
(1) (2) (a)

Niepotrzebne skreli Niepotrzebne usun. Poda tolerancj(e). W przypadku, gdy dane urzdzenie jest czci homologowan, to opis mona zastpi odesaniem do homologacji typu. Podobnie, nie jest potrzebny opis w przypadku, gdy konstrukcja czci jest oczywista na podstawie schematw lub rysunkw doczonych do wiadectwa. Poda numery odpowiadajcych zacznikw dla kadej pozycji, dla ktrej naley doczy zdjcia i rysunki. W przypadku, gdy stosowane, rodki pozwalajce na identyfikacj mog tylko znajdowa si na pojedzie, oddzielnych zespoach lub czciach objtych przepisami dotyczcymi homologacji okrelajcymi homologacj typu czci. W przypadku, gdy sposb identyfikacji obejmuje znaki, ktre nie odnosz si do opisu typu pojazdu/ zespou/ czci, o ktrych mowa w niniejszym dokumencie informacyjnym, znaki te zastpuje si w dokumentacji znakiem ? (na przykad: ABC??123??). Klasyfikacja zgodnie z nastpujcymi kategoriami: motorower dwukoowy (L1e), motorower trjkoowy (L2e), motocykl (L3e), motocykl z bocznym wzkiem (L4e), motocykl trjkoowy (L5e), lekkie pojazdy czterokoowe (L6e), pojazdy czterokoowe inne ni lekkie (L7e).

(b)

(c)

(d)

1. Masa pojazdu bez obcienia: masa pojazdu gotowego do uycia i wyposaonego w nastpujcym zakresie: wyposaenie dodatkowe, wymagane wycznie do normalnego uycia, kompletne wyposaenie elektryczne, cznie z urzdzeniami owietleniowymi i sygnalizacji wietlnej dostarczonymi przez producenta, przyrzdy i urzdzenia wymagane przepisami, zgodnie z ktrymi zmierzono mas pojazdu bez obcienia, odpowiednie iloci pynw w celu zapewnienia waciwego dziaania wszystkich czci pojazdu.

Ponadto, paliwo i mieszanka paliwo/olej nie s objte pomiarem, ale naley wczy takie skadniki jak elektrolit do akumulatora, pyn w ukadach hydraulicznych, pyn chodzcy i olej samochodowy. 2. Masa w stanie gotowym do jazdy: masa bez obcienia, do ktrej dodano nastpujce skadniki: zbiornik paliwa napeniony co najmniej do 90 % pojemnoci podanej przez producenta, wyposaenie dodatkowe, normalnie dostarczane przez producenta, poza wyposaeniem potrzebnym do normalnego dziaania (skrzynka z narzdziami, baganik, szyba przednia, wy18

posaenie ochronne itp.). Ponadto, w przypadku pojazdu napdzanego mieszank paliwo/olej: a) gdy paliwo i olej s wstpnie zmieszane, sowo paliwo naley rozumie jako gotow mieszank paliwa i oleju tego typu; b) gdy paliwo i olej wlewa si oddzielnie, sowo paliwo naley rozumie, w tym przypadku jako samo paliwo. W tym przypadku, olej jest objty pomiarem masy bez adunku. 3. Maksymalna masa cakowita pojazdu: masa obliczona przez producenta dla okrelonych warunkw eksploatacji biorc pod uwag takie czynniki jak wytrzymao materiaw, nono opon itp. 4. adowno podawan przez producenta otrzymujemy przez odjcie masy okrelonej w pkt 2 (z kierujcym) od masy okrelonej w pkt 3. 5. Jako mas kierujcego przyjmuje si 75 kg.
(e)

W przypadku wyposaenia w niekonwencjonalne silniki, ich producenci udzielaj informacji rwnowanej do informacji okrelonej w tej pozycji. Warto t naley poda z dokadnoci do jednej dziesitej milimetra. Warto t naley obliczy dla = 3,1416, z dokadnoci do jednego cm3. Wymagan informacj podaje si dla moliwego wariantu. Dopuszcza si tolerancj 5 % pod warunkiem, e nie s przekroczone wartoci graniczne, o ktrych mowa w definicjach kategorii pojazdw czterokoowych. Punkt R lub punkt odniesienia siedzenia oznacza punkt odniesienia podawany przez producenta, ktry: ma szczegowe wsprzdne w odniesieniu do konstrukcji pojazdu, odpowiada teoretycznemu pooeniu punktu obrotu tuowia wzgldem ud (punkt H) dla najniszej normalnej pozycji prowadzenia lub uywania i najbardziej do tyu odsunitego pooenia podanego przez producenta pojazdu dla kadego z zamontowanych siedze, moe by brany jako odniesienie, jeli jest to wymagane, dla kadego z siedze, poza siedzeniami przednimi, dla ktrych punktu H nie mona okreli za pomoc trjwymiarowego ukadu odniesienia lub procedur okrelania punktu H. W okresie do przyjcia odpowiedniego przepisu dotyczcego homologacji liczb t podaje si zgodnie z Midzynarodow Norm CEI/IEC 60034-1 (10.2, 1999-08).

(f) (g) (h) (i)

(j)

(k)

19

ZACZNIK NR 3 WZR WYNIKI BADA 1. Wyniki badania poziomu gonoci

Numer podstawowej dyrektywy i ostatniej zmieniajcej dyrektywy stosowanej przy homologacji typu pojazdu. W przypadku dyrektywy o dwch lub wikszej liczby etapw, poda take etap wdraania: Wariant/wersja podczas jazdy dB(A) Na postoju dB(A) -1 przy (min ) 2. Wyniki bada emisji spalin Numer podstawowej dyrektywy i ostatniej zmieniajcej dyrektywy stosowanej przy homologacji typu pojazdu. W przypadku dyrektywy o dwch lub wikszej liczby etapw, poda take etap wdraania: Wariant/wersja ... ... ... 2.1. Typ I CO (g/km) HC (g/km)(2) (2) NOX (g/km) (1) HC + NOX (g/km) 2.2. Typ II CO (g/min)(1) (1) HC (g/min) CO (% obj.) przy prdkoci normal- nej biegu jaowego(2) Prdko biegu jaowego(2)(3) CO (% obj.) przy prdkoci podwyszonej biegu jaowego(2) (2)(3) Prdko biegu jaowego ... ... ... Temperatura oleju silnika(2)(4) 3. Silnik z zaponem samoczynnym Wariant/wersja Skorygowana warto wspczynni- -1 ka absorpcji (m ) (1) Tylko w przypadku motorowerw i lekkich pojazdw czterokoowych okrelonych w ust. 2 pkt 1 zacznika nr 1 do rozporzdzenia. (2) Tylko w przypadku motocykli, motocykli trzykoowych i pojazdw czterokoowych okrelonych w ust. 2 pkt 2 zacznika nr 1 do rozporzdzenia. (3) Okreli tolerancj pomiaru. (4) Stosuje si tylko do silnikw czterosuwowych. W kadym przypadku naley wyranie okreli do jakiego wariantu i wersji odnosi si podana informacja. Jedna wersja moe mie tylko jeden wynik.
20

ZACZNIK NR 4 WZR WIADECTWO POCHODZENIA POJAZDU Owiadczenie producenta pojazdu podstawowego / niekompletnego Numer owiadczenia . Ja, niej podpisany (nazwisko i imi) .................................................................................................. niniejszym owiadczam, e opisany poniej pojazd zosta wyprodukowany w naszym zakadzie i jest pojazdem nowym. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.6. 0.8. Marka (nazwa handlowa producenta): .................................................................................. Typ: ...................................................................................................................................... Oznaczenie(a) handlowe: ....................................................................................................... Sposb wyrnienia typu, jeeli zaznaczono na pojedzie: ................................................. Numer rozpoznawczy pojazdu: ........................................................................................... Nazwa(y) i adres(y) fabryki montujcej: ...............................................................................

Ponadto niej podpisany owiadcza, e pojazd w chwili dostawy spenia nastpujce wymagania okrelone w przepisach dotyczcych homologacji: Zagadnienie Wymaganie okrelone w przepisach dotyczcych homologacji Nr homologacji Pastwo udzielajce homologacji(1)

1. Haas zewntrzny 2. Emisja 3. . itd. (1) naley wypeni w razie braku tej informacji w numerze homologacji Niniejsze owiadczenie wydaje si zgodnie z przepisami wymienionymi w zaczniku nr 8 do rozporzdzenia. (Miejscowo) (Podpis) (Data)

21

ZACZNIK NR 5 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W HOMOLOGACJI TYPU Nr poNumer dyrektywy Wyszczeglnienie Warunek zycji (w razie potrzeby) 1. Marka CONF 2. Typ/wariant/wersja CONF Nazwa i adres producenta pojazdu 3. CONF Nazwa i adres upowanionego przedstawiciela producenta, 4. CONF jeli wystpuje (*) 5. Kategoria pojazdu CONF 2002/24/WE Ilo k i ich pooenie w przypadku pojazdu trzykoo6. CONF wego 7. Obrys ramy CONF Nazwa i adres producenta silnika (jeli inny od producenta 8. CONF pojazdu) 9. Marka i opis silnika CONF 10. Typ zaponu silnika CONF (**) 11. Cykl pracy silnika CONF 12. Rodzaj chodzenia silnika CONF (**) 13. Rodzaj smarowania silnika CONF Ilo i usytuowanie cylindrw (rwnie w przypadku sil14. CONF nika z tokiem obrotowym) silnika(**) rednica, skok, pojemno skokowa cylindra lub pojem15. no komory spalania (rwnie w przypadku silnika CONF z tokiem obrotowym) silnika(**) (**) 16. Peny schemat ukadu dolotowego silnika CONF (**) 17. Stopie sprania silnika CONF Maksymalny moment obrotowy i maksymalna moc uy18. SD 95/1/WE teczna silnika, w zalenoci od tego, czy jest to silnik: - o zaponie iskrowym lub samoczynnym CONF - elektryczny rodki zabezpieczajce motorowery i motocykle przed 19. SD 97/24/WE (C7) zmian parametrw technicznych (**) 20. Zbiornik paliwa SD 97/24/WE (C6) 21. Akumulator(y) trakcyjny(e) CONF Ganik lub inny ukad zasilania silnika paliwem (marka 22. CONF i typ)(**) 23. Ukad elektryczny (napicie znamionowe) CONF (**) 24. Prdnica (typ i maksymalna moc wyjciowa) CONF 25. Maksymalna prdko konstrukcyjna pojazdu SD 95/1/WE Masy i wymiary 26. SD 93/93/EWG 27. Urzdzenia sprzgajce i ich mocowanie SD 97/24/WE (C10) rodki zabezpieczajce przed zanieczyszczeniem powiet28. SD 97/24/WE (C5) rza(**) 29. Opony SD 97/24/WE (Cl)
22

Nr poNumer dyrektywy Wyszczeglnienie Warunek zycji (w razie potrzeby) 0. Ukad napdowy CONF 31. Ukad hamulcowy SD 93/14/EWG Rozmieszczenie urzdze owietleniowych i sygnalizacji 32. SD 93/92/EWG wietlnej Urzdzenia owietleniowe i sygnalizacji wietlnej pojazdu, 33. obowizkowe lub nie, ktrych obecno podano w pozySD 97/24/WE (C2) cji 32 34. Ostrzegawczy sygna dwikowy SD 93/30/EWG 35. Miejsce mocowania tylnej tablicy rejestracyjnej SD 93/94/EWG 36. Zgodno elektromagnetyczna SD 97/24/WE (C8) (**) SD 97/24/WE (C9) 37. Poziom haasu i ukad wydechowy 38. Lusterko(a) wsteczne SD 97/24/WE (C4) 39. Wystajce czci zewntrzne SD 97/24/WE (C3) Podprki (z wyjtkiem pojazdw majcych trzy lub wicej 40. SD 93/31/EWG k) Urzdzenia zabezpieczajce przed uyciem pojazdu przez 41. SD 93/33/EWG osoby niepowoane Szyby; wycieraczki przedniej szyby, spryskiwacze przedniej szyby; urzdzenia do odmraania i odraszania moto42. SD 97/24/WE (C12) rowerw trjkoowych, motocykli trjkoowych i pojazdw samochodowych czterokoowych z nadwoziem 43. Uchwyt dla pasaera w pojazdach dwukoowych SD 93/32/EWG Punkty mocowania pasw bezpieczestwa i pasy bezpieczestwa motorowerw trjkoowych, motocykli trjkoo44. SD 97/24/WE (11) wych i pojazdw samochodowych czterokoowych z nadwoziem 45. Prdkociomierz SD 2000/7/WE Identyfikacja urzdze sterujcych, lampek kontrolnych 46. SD 93/29/EWG i wskanikw Oznakowanie znamionowe (tre, pooenie i sposb mo47. SD 93/34/EWG cowania) (*) W przypadku pojazdw dwunapdowych, jeli oba systemy napdowe s tego rodzaju, e pojazd mieci si w okreleniu motoroweru lub motocykla, pojazdu silnikowego trjkoowego lub pojazdu samochodowego czterokoowego, stosuje si do niego to drugie okrelenie. (**) Pojazdy z napdem elektrycznym nie podlegaj wymogom odnoszcym si do tej pozycji. Wyczenia nie stosuje si do pojazdw dwunapdowych. W wykazie, obok kolumny Wyszczeglnienie, wpisano CONF w przypadku, gdy naley sprawdzi zgodno z danymi producenta albo SD w przypadku, gdy naley sprawdzi zgodno z wymaganiami okrelonymi w przepisach dotyczcych homologacji, uwzgldniajc zakres i ostatnie zmiany w kadym z wymienionych przepisw dotyczcych homologacji.
Uwaga: Odrbne przepisy dotyczce homologacji podaj szczegowe wymagania dotyczce motorowerw o maych osigach, to jest motorowerw na peday, z silnikiem pomocniczym o mocy nieprzekraczajcej 1 kW oraz o maksymalnej prdkoci konstrukcyjnej nieprzekraczajcej 25 km/h. Te szczegowe dane techniczne mog mie zastosowanie w szczeglnoci do czci i parametrw technicznych objtych poz. 18, 19, 29, 32, 33, 34, 41, 43 i 46 niniejszego zacznika.
23

ZACZNIK NR 6 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI ORAZ TYPU EKG ONZ 1. Zakres wymaga szczegowych w przypadku homologacji przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu (wedug dyrektyw WE) Zagadnienia OPONY DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH ORAZ ICH MONTA Homologacja WE typu opon, wzr opisu technicznego i wiadectwa homologacji - zacznik I do rozdziau 1 dyrektywy Definicje, oznakowanie i wymagania - zacznik II do rozdziau 1 dyrektywy Wymagania dla pojazdw dotyczce ogumienia dwukoowych lub trjkoowych pojazdw samochodowych - zacznik III do rozdziau 1 dyrektywy WIATA I WIETLNE URZDZENIA SYGNALIZACYJNE DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH Homologacja WE typu wiate i wietlnych urzdze sygnalizacyjnych dwukoowych lub trjkoowych pojazdw samochodowych - zacznik I do rozdziau 2 dyrektywy Homologacja WE typu czci przednich wiate pozycyjnych (bocznych), wiate tylnych, wiate stop, wiate kierunkowskazw, owietlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, wiate przeciwmgielnych przednich, wiate przeciwmgielnych tylnych, wiate cofania i wiate odblaskowych instalowanych do pojazdw samochodowych dwukoowych lub trjkoowych - zacznik II do rozdziau 2 dyrektywy Homologacja WE typu czci urzdze (reflektorw) wiate mijania lub wiate drogowych, ktre s wyposaone w arwki albo arwki halogenowe, instalowanych w dwukoowych lub trjkoowych pojazdach samochodowych - zacznik III do rozdziau 2 dyrektywy Reflektory motorowerw - zacznik III - A do rozdziau 2 dyrektywy Reflektory symetrycznych wiate mijania i wiate drogowych, ktre s wyposaone w arwki, przeznaczonych do motocykli oraz pojazdw trjkoowych - zacznik III - B do rozdziau 2 dyrektywy Reflektory asymetryczne wiate mijania i wiate drogowych, ktre wyposaone s w arwki halogenowe (arwki HS1) albo arwki kategorii R2 i s przeznaczone do motocykli i pojazdw trjkoowych - zacznik III - C do rozdziau 2 dyrektywy Reflektory asymetrycznych wiate mijania i wiate drogowych, wyposaonych w arwki halogenowe inne ni arwki kategorii HS1 i przeznaczonych do motocykli oraz pojazdw trjkoowych - zacznik III - D do rozdziau 2 dyrektywy arwki do zastosowania w posiadajcych homologacj typu czci wiatach motorowerw, motocykli i pojazdw trjkoowych - zacznik IV do rozdziau 2 dyrektywy WYSTAJCE ZEWNTRZNE ELEMENTY DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH Wymagania dotyczce wystajcych elementw zewntrznych niezabudowanych dwukoowych lub trjkoowych pojazdw samochodowych - zacznik I do rozdziau 3 dyrektywy
24

Lp. Nr dyrektywy (*)

1.

97/24/WE (rozdzia 1)

2.

97/24/WE (rozdzia 2)

3.

97/24/WE (rozdzia 3)

Lp. Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wymagania dotyczce wystajcych elementw zewntrznych zabudowanych trjkoowych pojazdw samochodowych - zacznik II do rozdziau 3 dyrektywy LUSTERKA WSTECZNE DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH Definicje - zacznik I do rozdziau 4 dyrektywy Homologacja WE typu czci lusterek wstecznych - zacznik II do rozdziau 4 dyrektywy Wymagania dotyczce montau lusterek wstecznych w pojazdach - zacznik III do rozdziau 4 dyrektywy RODKI PRZECIWKO ZANIECZYSZCZENIU POWIETRZA POWODOWANEMU PRZEZ DWUKOOWE LUB TRJKOOWE POJAZDY SILNIKOWE Wymagania dotyczce rodkw przeciwdziaajcych zanieczyszczeniu powietrza przez motorowery - zacznik I do rozdziau 5 dyrektywy Wymagania dotyczce rodkw przeciwdziaajcych zanieczyszczeniu powietrza przez motocykle i motorowery trjkoowe - zacznik II do rozdziau 5 dyrektywy Wymagania dotyczce rodkw przeciwdziaajcych widocznemu zanieczyszczeniu powietrza przez dwukoowe lub trjkoowe pojazdy silnikowe wyposaone w silnik wysokoprny - zacznik III do rozdziau 5 dyrektywy Wymagania dotyczce paliwa wzorcowego - zacznik IV do rozdziau 5 dyrektywy Wzr opisu technicznego rodkw przeciwdziaajcych zanieczyszczeniu powietrza przez okrelony typ dwukoowego albo trjkoowego pojazdu silnikowego - zacznik V do rozdziau 5 dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji rodkw przeciwdziaajcych zanieczyszczeniu powietrza przez okrelony typ dwukoowego lub trjkoowego pojazdu silnikowego - zacznik VI do rozdziau 5 dyrektywy ZBIORNIK PALIWA PRZEZNACZONY DO DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH Wymagania dotyczce budowy - zacznik I do rozdziau 6 dyrektywy Wymagania dotyczce montau zbiornika paliwa i przewodw paliwa w dwukoowych lub trjkoowych pojazdach samochodowych - zacznik II do rozdziau 6 dyrektywy RODKI ZAPOBIEGAJCE NIEUPRAWNIONYM INGERENCJOM W DWUKOOWE MOTOROWERY I MOTOCYKLE definicje, przepisy oglne, wymagania szczeglne dotyczce pojazdw kategorii A i B - zacznik do rozdziau 7 dyrektywy KOMPATYBILNO ELEKTROMAGNETYCZNA DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH ORAZ ELEKTRYCZNYCH LUB ELEKTRONICZNYCH SAMODZIELNYCH ZESPOW TECHNICZNYCH Warunki stosowane do pojazdw i samodzielnych zespow technicznych elektrycznych lub elektronicznych - zacznik I do rozdziau 8 dyrektywy Metoda pomiaru emisji szerokopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw - zacznik II do rozdziau 8 dyrektywy Metoda pomiaru emisji wskopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw - zacznik III do rozdziau 8 dyrektywy
25

4.

97/24/WE (rozdzia 4)

5.

97/24/WE (rozdzia 5)

6.

97/24/WE (rozdzia 6)

7.

97/24/WE (rozdzia 7)

8.

97/24/WE (rozdzia 8)

Lp. Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Metoda badania odpornoci pojazdw na promieniowanie elektromagnetyczne - zacznik IV do rozdziau 8 dyrektywy Metoda pomiaru emisji szerokopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z samodzielnych zespow technicznych - zacznik V do rozdziau 8 dyrektywy Metoda pomiaru emisji wskopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z samodzielnych zespow technicznych - zacznik VI do rozdziau 8 dyrektywy Metody badania odpornoci na promieniowanie elektromagnetyczne samodzielnych zespow technicznych - zacznik VII do rozdziau 8 dyrektywy Wzory dokumentu informacyjnego i wiadectwa homologacji typu - zacznik VIII do rozdziau 8 dyrektywy Wzory dokumentu informacyjnego i wiadectwa homologacji typu dla okrelonego typu samodzielnych zespow technicznych - zacznik IX do rozdziau 8 dyrektywy DOPUSZCZALNY POZIOM DWIKW I UKAD WYDECHOWY DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH Poziomy graniczne dwiku w dB (A) oraz terminy wejcia w ycie homologacji typu czci dotyczcej dozwolonego poziomu dwiku okrelonego typu dwukoowego lub trjkoowego pojazdu silnikowego - zacznik I do rozdziau 9 dyrektywy Wymagania dotyczce motorowerw dwukoowych - zacznik II do rozdziau 9 dyrektywy Wymagania dotyczce motorowerw - zacznik III do rozdziau 9 dyrektywy Wymagania dotyczce motorowerw trjkoowych i pojazdw trjkoowych - zacznik IV do rozdziau 9 dyrektywy Wymagania dotyczce zgodnoci produkcji - zacznik V do rozdziau 9 dyrektywy Wymagania dotyczce oznakowania - zacznik VI do rozdziau 9 dyrektywy Wymagania dotyczce toru bada - zacznik VII do rozdziau 9 dyrektywy URZDZENIA DO SPRZGANIA PRZYCZEP DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SAMOCHODOWYCH Urzdzenia do sprzgania przyczep dwukoowych lub trjkoowych pojazdw samochodowych - zacznik I do rozdziau 10 dyrektywy MOCOWANIA PASW BEZPIECZESTWA I PASY BEZPIECZESTWA ZABUDOWANYCH MOTOROWERW DWUKOOWYCH, POJAZDW TRJKOOWYCH I CZTEROKOOWYCH Definicje - zacznik I do rozdziau 11 dyrektywy Obszary efektywnego mocowania - zacznik II do rozdziau 11 dyrektywy Procedura ustalenia punktu H i rzeczywistego kta nachylenia oparcia oraz sprawdzanie wzajemnego pooenia punktu R i wskazanego kta nachylenia oparcia - zacznik III do rozdziau 11 dyrektywy Wzr opisu technicznego i wiadectwa homologacji WE typu mocowania pasw bezpieczestwa zabudowanego trjkoowego motoroweru, pojazdu trjkoowego lub czterokoowego - zacznik IV do rozdziau 11 dyrektywy Wymagania dotyczce pasw bezpieczestwa - zacznik V do rozdziau 11 dyrektywy
26

9.

97/24/WE (rozdzia 9)

10.

97/24/WE (rozdzia 10)

11.

97/24/WE (rozdzia 11)

Lp. Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia SZYBY, WYCIERACZKI SZYB, SPRYSKIWACZE, URZDZENIA DO ODMRAANIA I ODMGAWIANIA W ZABUDOWANYCH TRJKOOWYCH MOTOROWERACH, POJAZDACH TRJKOOWYCH I POJAZDACH CZTEROKOOWYCH Szyby - zacznik I do rozdziau 12 dyrektywy Wycieraczki, spryskiwacze, urzdzenia do odmraania i odmgawiania szyb w zabudowanych motorowerach trjkoowych, pojazdach trjkoowych lub pojazdach czterokoowych - zacznik II do rozdziau 12 dyrektywy Wymagania dotyczce metody pomiaru maksymalnej prdkoci konstrukcyjnej - zacznik I do dyrektywy Procedura definiowania wspczynnika korekcji dla piercieniowego toru testu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego dotyczcy istotnych waciwoci typu pojazdu, majcych wpyw na maksymaln prdko konstrukcyjn - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie maksymalnej konstrukcyjnej prdkoci dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wymagania dotyczce metod pomiaru maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika netto - zacznik II do dyrektywy Okrelanie maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy netto silnika spalinowego o zaponie iskrowym dla motorowerw - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego istotnych waciwoci typu silnika, majcych wpyw na maksymalny moment obrotowy i maksymaln moc - uzupenienie 1 do dodatku 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dla maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika w motorowerze danego typu - uzupenienie 2 do dodatku 1 do zacznika II do dyrektywy Obliczanie maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika spalinowego o zaponie iskrowym dla motocykli i pojazdw trzykoowych - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Pomiar maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika netto metod pomiaru temperatury silnika - uzupenienie 1 do dodatku 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego istotnych waciwoci typu silnika, majcych wpyw na jego maksymalny moment obrotowy i maksymaln moc netto - uzupenienie 2 do dodatku 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dla maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika netto w motocyklach i pojazdach trzykoowych danego typu - uzupenienie 3 do dodatku 2 do zacznika II do dyrektywy Obliczanie maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy netto silnikw wysokoprnych w pojazdach dwu- lub trzykoowych - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego istotnych waciwoci typu silnika, majcych wpyw na maksymalny moment obrotowy i maksymaln moc silnika - uzupenienie 1 do dodatku 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dla maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika netto w dwu- lub trzykoowych pojazdach samochodowych - uzupenienie 2 do dodatku 3 do zacznika II do dyrektywy
27

12.

97/24/WE (rozdzia 12)

13.

95/1/WE

Lp. Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Definicje, wymagania oglne i szczegowe - zacznik do dyrektywy Wzr opisu technicznego odnonie mas i wymiarw dwu- lub trzykoowych typw pojazdw samochodowych - dodatek 1 do zacznika do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie mas i wymiarw dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 2 do zacznika do dyrektywy Definicje, wymagania konstrukcyjne i instalacyjne - zacznik do dyrektywy Badanie hamowania oraz skutecznoci ukadw hamulcowych, skuteczno ukadw hamulcowych - dodatek 1 do zacznika do dyrektywy Wymagania majce zastosowanie do dwukoowych motorowerw, dwukoowych motocykli oraz motocykli trzykoowych wyposaonych w urzdzenia przeciwblokujce - dodatek 2 do zacznika do dyrektywy Okrelenie wspczynnika przyczepnoci (k) - uzupenienie do dodatku 2 do zacznika do dyrektywy Spis dokumentacji homologacyjnej dotyczcej hamowania typu dwu - lub trzykoowego pojazdu samochodowego - dodatek 3 do zacznika do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu w zakresie hamowania typu dwulub trzykoowego pojazdu samochodowego - dodatek 4 do zacznika do dyrektywy Definicje i oglne wymagania - zacznik I do dyrektywy Powierzchnie wietlne, o i rodek odniesienia oraz kty widocznoci geometrycznej - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Definicja barw wiata - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wymagania majce zastosowanie do motorowerw dwukoowych - zacznik II do dyrektywy Widoczno czerwonych wiate z przodu oraz wiate biaych z tyu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Rysunek przedstawiajcy rozmieszczenie - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motoroweru dwuladowego - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motoroweru dwuladowego - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Wymagania majce zastosowanie do motorowerw trzykoowych i lekkich pojazdw czterokoowych - zacznik III do dyrektywy Widoczno czerwonych wiate z przodu i biaych wiate z tyu - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Rysunek przedstawiajcy rozmieszczenie - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Wzr opisu instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motoroweru trzykoowego - dodatek 3 do zacznika III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motoroweru trzykoowego - dodatek 4 do zacznika III do dyrektywy

14.

93/93/EWG

15.

93/14/EWG

16.

93/92/EWG

28

Lp. Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wymagania dotyczce motocykli dwukoowych - zacznik IV do dyrektywy Widoczno wiate czerwonych z przodu i wiate biaych z tyu - dodatek 1 do zacznika IV do dyrektywy Rysunek przedstawiajcy rozmieszczenie - dodatek 2 do zacznika IV do dyrektywy Wzr opisu technicznego instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motocykla dwuladowego - dodatek 3 do zacznika IV do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motocykla dwuladowego - dodatek 4 do zacznika IV do dyrektywy Wymagania majce zastosowanie do motocykli z przyczep boczn - zacznik V do dyrektywy Widoczno wiate czerwonych z przodu i wiate biaych z tyu - dodatek 1 do zacznika V do dyrektywy Rysunek przedstawiajcy rozmieszczenie - dodatek 2 do zacznika V do dyrektywy Wzr opisu technicznego instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motocykla z przyczep boczn - dodatek 3 do zacznika V do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motocykla z przyczep boczn - dodatek 4 do zacznika V do dyrektywy Wymagania majce zastosowanie do motocykli trzykoowych - zacznik VI do dyrektywy Widoczno wiate czerwonych z przodu i wiate biaych z tyu - dodatek 1 do zacznika VI do dyrektywy Rysunek przedstawiajcy rozmieszczenie - dodatek 2 do zacznika VI do dyrektywy Wzr opisu technicznego instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motocykla trzykoowego - dodatek 3 do zacznika VI do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej w danym typie motocykla trzykoowego - dodatek 4 do zacznika VI do dyrektywy Wymagania dotyczce homologacji czci, dwikowych urzdze ostrzegawczych - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dwikowego urzdzenia ostrzegawczego przeznaczonego dla dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dla danego typu dwikowego urzdzenia ostrzegawczego przeznaczonego dla dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wymagania dotyczce montowania dwikowych urzdze ostrzegawczych w dwu- i trzykoowych pojazdach samochodowych - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego instalacji dwikowego urzdzenia ostrzegawczego w danym typie dwu- lub trzykoowego pojazdu samochodowego - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dla danego typu dwikowego urzdzenia ostrzegawczego przeznaczonego dla dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy
29

17.

93/30/EWG

Lp. Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wymiary, oglne przepisy dotyczce umiejscowienia tablicy, nachylenie, wysoko minimalna i maksymalna, widoczno geometryczna - zacznik do dyrektywy Wzr opisu technicznego w zakresie miejsca montau tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 1 do zacznika do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie miejsca montau tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 2 do zacznika do dyrektywy Definicje , wymagania oglne, inne wymagania, prby stabilnoci, metody bada - zacznik do dyrektywy Wzr opisu technicznego w sprawie podprek dwukoowego pojazdu samochodowego - dodatek 1 do zacznika do dyrektywy Certyfikat homologacji typu podzespow - podprek dwukoowego pojazdu samochodowego - dodatek 2 do zacznika do dyrektywy Zakres, definicje, wymagania oglne i szczeglne - zacznik I do dyrektywy Badanie trwaoci urzdze zabezpieczajcych typu 3 - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego urzdze zabezpieczajcych przeznaczonych do zabezpieczenia przed bezprawnym uyciem dwu- lub trzykoowych pojazdw samochodowych - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dotyczcego urzdze zabezpieczajcych przeznaczonych do zapobiegania bezprawnemu uyciu dwu- lub trzykoowego pojazdu samochodowego - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wymagania oglne, pasek, uchwyt rczny - zacznik do dyrektywy Wzr opisu technicznego uchwytw rcznych dla pasaerw dwukoowego pojazdu samochodowego - dodatek 1 do zacznika do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie urzdze przytrzymujcych dla pasaerw dwukoowego pojazdu samochodowego - dodatek 2 do zacznika do dyrektywy Wymagania dotyczce homologacji typu czci dwu- lub trzykoowych pojazdw w zakresie identyfikacji ich urzdze do sterowania i kontroli, urzdze ostrzegawczych oraz wskanikw - zacznik I do dyrektywy Struktura podstawowego modelu odnoszcego si do symboli wymienionych w sekcji 2.1.5 - dodatek do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego dotyczcy identyfikacji urzdze do sterowania i kontroli, urzdze ostrzegawczych oraz wskanikw dla typu dwu- lub trzykoowego pojazdu samochodowego - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci dotyczce identyfikacji urzdze do sterowania i kontroli, urzdze ostrzegawczych oraz wskanikw dla typu dwu- lub trzykoowego pojazdu samochodowego - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy

18.

93/94/EWG

19.

93/31/EWG

20.

93/33/EWG

21.

93/32/EWG

22.

93/29/EWG

23.

93/34/EWG

__________________ (*) Z pniejszymi zmianami (o ile dotyczy).

30

2.

Zakres wymaga szczegowych w przypadku homologacji typu pojazdu, jego przedmiotu wyposaenia lub czci (wedug regulaminw EKG ONZ) Lp 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Nr Reg. EKG ONZ 3 9 10 14 16 19 20 22 26 28 37 38 39 40 41 43 46 47 50 53 56 57 Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze odblaskowych pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw kategorii L2, L4 oraz L5 w zakresie haasu Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zgodnoci elektromagnetycznej Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa Jednolite przepisy dotyczce homologacji: I. pasw bezpieczestwa i ukadw zabezpieczajcych osoby przebywajce w pojedzie II. pojazdw wyposaonych w pasy bezpieczestwa Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate przeciwmgowych pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi z arwkami halogenowymi (arwkami H4) Jednolite przepisy dotyczce homologacji hemw ochronnych i oson tych hemw dla kierowcw i pasaerw motocykli i motorowerw. Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie wystajcych czci zewntrznych Jednolite przepisy dotyczce homologacji ostrzegawczych sygnaw dwikowych oraz pojazdw samochodowych w zakresie ostrzegawczych sygnaw dwikowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji arwek do stosowania w homologowanych reflektorach pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji tylnych wiate przeciwmgowych pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji zespou prdkociomierza oraz jego montau Jednolite przepisy dotyczce homologacji motocykli wyposaonych w silniki o zaponie iskrowym w zakresie emisji z silnika zanieczyszcze gazowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji motocykli w zakresie haasu Jednolite przepisy dotyczce homologacji materiaw bezpiecznego oszklenia Jednolite przepisy dotyczce homologacji lusterek wstecznych oraz homologacji pojazdw samochodowych w zakresie rozmieszczenia lusterek wstecznych Jednolite przepisy dotyczce homologacji motorowerw wyposaonych w silniki o zaponie iskrowym w zakresie emisji z silnika zanieczyszcze gazowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji przednich i tylnych wiate pozycyjnych, wiate hamowania, wiate kierunku jazdy oraz owietlenia tylnej tablicy rejestracyjnej dla motorowerw, motocykli i pojazdw traktowanych jako takie Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw kategorii L3 zakresie rozmieszczenia urzdze owietlenia i sygnalizacji wietlnej Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw motorowerw i pojazdw traktowanych jako takie Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw motocykli i pojazdw traktowanych jako takie
31

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.

Lp 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36.

Nr Reg. EKG ONZ 60 62 63 72 74 75 77 78 81 82 98 99 112 113

Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji motocykli dwukoowych i motorowerw w zakresie urzdze sterujcych uywanych przez kierowc, z uwzgldnieniem identyfikacji urzdze sterujcych, lampek kontrolnych i wskanikw Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw z kierownicami typu rowerowego, w zakresie zabezpieczenia przed nieuprawnionym uyciem Jednolite przepisy dotyczce homologacji motorowerw dwukoowych w zakresie haasu Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw motocykli z asymetrycznymi wiatami mijania i drogowym z arwkami halogenowymi (HS1) Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw kategorii L1 w zakresie rozmieszczenia urzdze owietlenia i sygnalizacji wietlnej Jednolite przepisy dotyczce homologacji opon pneumatycznych do motocykli i motorowerw Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate postojowych pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw kategorii L w zakresie hamowania Jednolite przepisy dotyczce homologacji lusterek wstecznych dwukoowych pojazdw samochodowych z wzkiem bocznym lub bez w zakresie mocowania lusterek wstecznych na kierownicach typu rowerowego. Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw motorowerw z arwkami halogenowymi (HS2) Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z wyadowczymi rdami wiata Jednolite przepisy dotyczce homologacji wyadowczych rde wiata do stosowania w homologowanych reflektorach pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi i wyposaonych w arwki Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z symetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi i wyposaonych w arwki

32

ZACZNIK NR 7 ZAKRES I PRODUKCJI 1. SPOSB PRZEPROWADZANIA KONTROLI ZGODNOCI

Nastpujce przepisy stosuje si w celu kontrolowania, czy pojazdy, ukady, oddzielne zespoy i czci skadowe produkuje si zgodnie z typem, ktry uzyska homologacj typu. Posiadacz wiadectwa homologacji typu jest obowizany: zapewni procedury skutecznej kontroli jakoci wyrobu; mie dostp do niezbdnych urzdze kontrolnych w celu sprawdzania zgodnoci kadego typu pojazdu lub wyposaenia, zespou lub czci, ktre uzyskay homologacj typu; zapewni, aby dane dotyczce wynikw bada byy rejestrowane i zaczone dokumenty byy przechowywane przez okres 12 miesicy po zakoczeniu produkcji; analizowa wyniki kadego rodzaju bada celem kontrolowania i zapewnienia spjnoci parametrw technicznych wyrobu, z nalenym uwzgldnieniem rozrzutw dopuszczalnych w produkcji przemysowej; podj kroki celem zapewnienia, aby badania okrelone w odpowiednim przepisie dotyczcym homologacji byy przeprowadzane dla kadego typu wyrobu; podj kroki celem zapewnienia, aby po kadej grupie prbek lub badanych sztuk, ktre wykazuj niezgodno z danym rodzajem bada, pobierano wiee prbki do nowego badania. Naley w takim przypadku podj wszelkie niezbdne rodki celem przywrcenia zgodnoci produkcji. Organ(y), ktry(e) wyda(y) wiadectwo homologacji typu, moe(mog) w kadej chwili sprawdza metody kontroli zgodnoci stosowane w kadej jednostce produkcyjnej. Kontrolerowi naley podczas kadej kontroli przekaza protokoy bada i produkcji. Do bada w laboratorium producenta inspektor moe wybra prbki w sposb przypadkowy. Minimaln liczb prbek mona ustali stosownie do wynikw kontroli wasnej producenta. W przypadku gdy poziom jakoci okazuje si niezadowalajcy lub w przypadku gdy wydaje si konieczne skontrolowanie wanoci bada wykonanych zgodnie z pkt 1.2.2, inspektor pobiera prbki, ktre przesya si upowanionym jednostkom, ktre wykonay badania homologacyjne. Waciwe organy mog wykona wszystkie badania okrelone w przepisach dotyczcych homologacji stosujcych si do danego wyrobu (danych wyrobw). Waciwe organy powinny przeprowadza jedn kontrol rocznie. Jeli konieczna jest inna liczba kontroli, to jest to okrelone w kadym z przepisw dotyczcym homologacji. Jeli podczas kontroli stwierdzono negatywne wyniki, to waciwy organ zapewnia podjcie wszelkich niezbdnych rodkw celem jak najszybszego przywrcenia zgodnoci produkcji.

1.1. 1.1.1. 1.1.2.

1.1.3. 1.1.4.

1.1.5. 1.1.6.

1.2.

1.2.1. 1.2.2.

1.2.3.

1.2.4. 1.2.5.

33

ZACZNIK NR 8 LIMITY POJAZDW KWALIFIKOWANYCH DO MAEJ SERII Liczba pojazdw planowanych przez producenta lub importera do wprowadzenia do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w danym roku, nalecych do jednego typu pojazdu, nie moe przekroczy 200 sztuk.

34

ZACZNIK NR 9 WZR

Piecz ministra waciwego do spraw transportu WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU dotyczce: - homologacji typu(1), - rozszerzenia homologacji typu(1), - odmowy homologacji typu(1), - cofnicia homologacji typu(1) wydane zgodnie z dyrektyw 2002/24/WE. Numer homologacji typu: ...................................................................................................................... Powd rozszerzenia: .............................................................................................................................. 0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.4. 0.5. 0.5.1. DANE OGLNE Marka (nazwa handlowa producenta): ................................................................................... Typ: ........................................................................................................................................ Oznaczenie handlowe: ............................................................................................................ Sposb wyrnienia typu, jeeli zaznaczono na pojedzie: ................................................... Pooenie oznaczenia: ............................................................................................................ Kategoria pojazdu(2): .............................................................................................................. Nazwa i adres producenta pojazdu : ....................................................................................... Nazwa(y) i adres(y) fabryki montujcej: ...............................................................................

Niej podpisany powiadcza rzetelno zaczonego opisu technicznego wyej wymienionego pojazdu, ktrego wzorzec (wzorce) zosta(y) wybrany(e) przez wadz homologacyjn i dostarczony(e) przez producenta jako prototyp, oraz e zaczone wyniki bada dotycz pojazdu tego typu. Typ pojazdu spenia / nie spenia(1) wymagania() techniczne(ych) wszystkich odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji wymienionych w tabeli w zaczniku I do dyrektywy 2002/24/EC. Homologacja zostaa udzielona / odmwiona / cofnita(1) (Miejscowo) Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) Zaczniki: 1) opis techniczny (zacznik nr 2 do rozporzdzenia); 2) lista wydanych wiadectw homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci (zacznik nr 3 do rozporzdzenia); 3) wyniki bada (zacznik nr 4 do rozporzdzenia); 4) nazwisko oraz wzr podpisu osoby upowanionej do podpisywania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz zawiadczenie o zajmowanym stanowisku; 5) wzr wycigu ze wiadectwa homologacji. ___________________________
(1) (2)

(Data)

(Podpis)

Niepotrzebne skreli. Wedug definicji okrelonej w zaczniku nr 1 do rozporzdzenia. 35

ZACZNIK NR 10 WZR WIADECTWA ZGODNOCI WE ORAZ WIADECTWA ZGODNOCI (*) A: WIADECTWO ZGODNOCI WE DOCZANE DO KADEGO POJAZDU SERYJNIE PRODUKOWANEGO ZGODNEGO Z TYPEM HOMOLOGOWANYM

Strona 1 Ja niej podpisany: ........................................................................................................................ (Nazwisko i imi) zawiadczam, e pojazd: 0.1. Marka: ..................................................................................... (Nazwa handlowa producenta) 0.2. Typ: ........................................................................................................................................... Wariant(1) : ................................................................................................................................. Wersja(1) : ................................................................................................................................... 0.2.1. Nazwa handlowa (jeli istnieje): ............................................................................................... 0.4. Kategoria(2): ............................................................................................................................... 0.4.1. Kategoria pojazdu zgodnie z dyrektyw 97/24/WE, rozdzia 7 (w stosownych przypadkach): A/B/C/D(3): ................................................................................................................................ 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu: ........................................................................................... 0.6. Pooenie tabliczki znamionowej(4): .......................................................................................... Numer identyfikacyjny pojazdu: ............................................................................................... 0.7. Pooenie numeru identyfikacyjnego na podwoziu(4): .............................................................. odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w wiadectwie homologacji typu nr: .................................... z dnia: ............................................... Pojazd moe by zarejestrowany na stae bez dalszych czynnoci homologacyjnych i jest przewidziany do ruchu prawostronnego i/lub lewostronnego(3)(5) oraz jego prdkociomierz ma wskazania wedug metrycznego i/lub brytyjskiego (3)(6) ukadu jednostek miar. (Miejscowo) (Data)

(Podpis)

(Stanowisko)

36

Strona 2 Informacje dodatkowe 1. 3. 6.1. 7.1. 8. 12.1. 12.2. 14.1. 14.2. 14.3. 17. 19.1. 20. 21. 21.2. 22. 23. 24. 25. 26. 26.1. 28. 29. 32. 37. 41. 42.1. 43.1. 44. 45. 46. Liczba osi: ........................................................ oraz k: .............................................. Rozstaw osi: ...................................mm Dugo: ............................mm Szeroko: .........................mm Wysoko: .........................mm Masa pojazdu (z nadwoziem) w stanie gotowym do jazdy: ......................... kg Masa pojazdu bez obcienia: .....................kg Maksymalna masa cakowita pojazdu: ..................................kg Rozdzia tej masy na poszczeglne osie: 1 ................ kg, 2 ................... kg, 3 .................. kg itd. Maksymalna masa przypadajca na kad z osi (wynikajca z jej nonoci): 1 ................. kg, 2 ....................kg, 3 ...................kg itd. Maksymalna masa cakowita przyczepy: (z hamulcem): ................... kg, (bez hamulca): ....................... kg Dopuszczalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ....................... kg Producent silnika: ................................................................................................................ Kod fabryczny silnika: ........................................................................................................ Numer silnika: .................................................................................................................... Zasada dziaania silnika: elektryczny/ zapon iskrowy/ zapon samoczynny, cztero/ dwusuwowy(3) Liczba i ukad cylindrw: ............................................................................................... (7) Pojemno skokowa silnika: .............................cm3 Paliwo: ............................................................................................................................ (8) Maksymalna moc netto (lub odpowiednio - znamionowa moc ciga) silnika: .............. kW przy prdkoci obrotowej .................. min-1 Stosunek maksymalnej mocy netto (lub odpowiednio - znamionowej mocy cigej) do masy pojazdu w stanie gotowym do jazdy: ............... (kW/kg) Skrzynia biegw (rodzaj): .................................................................................................... (9) Przeoenia na biegach: 1 ............, 2 ............., 3 ..........., 4 ............, 5 ..........., 6 ............ Oznaczenie rozmiaru opon: O 1: ....................., O 2: ..................., Nadwozie: tak/ nie(3) Liczba i rozmieszczenie drzwi (10) (11): ................................................................................. Liczba i rozmieszczenie siedze (12): .................................................................................. Numer homologacji urzdzenia sprzgajcego, o ile wystpuje: ....................................... Prdko maksymalna: ............................ km/h Poziom haasu (13): na postoju : .............dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika ............ min-1; podczas jazdy: ........dB(A) Toksyczno spalin (13): Badanie typu I: CO: .... g/km, CH: ..... g/km, NOx : ...... g/km, CH + NOx: ..... g/km Badanie typu II: dla motorowerw: CO: ............... g/min, CH: ............... g/min Dla motocykli i trjkoowcw: CO: ..................... % objt. Dymienie (skorygowany wspczynnik absorpcji) (m-1): ......... Czstki stae: ........... Moc podatkowa lub numer(y) kodu(w) krajowego(wych): Belgia: ............................... Niemcy: ............................. Hiszpania: .......................... Wochy: ............................. Czechy: ............................... Estonia: ............................... Francja: .............................. Cypr: ..................................
37

47.

Dania: ................................ Grecja: ............................... Irlandia: ............................. otwa: ...............................

Litwa: ................................. Malta: ................................. Polska: ................................ Sowacja: ........................... Zjednoczone Krlestwo: .... 50. 51.

Luksemburg: ...................... Niderlandy: ........................ Portugalia:........................... Finlandia: ...........................

Wgry: .............................. Austria: .............................. Sowenia: ........................... Szwecja: ............................

Uwagi: .......................................................................................................................... Odstpstwa: .......................................................................................................................

Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub zoone do tego formatu ___________ Odnoniki: (*) W celu zapobiegania faszowaniu dokumentw producent lub importer wydaje je, drukujc na papierze z zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znakw wodnych odpowiadajcych znakom identyfikujcym producenta lub importera pojazdu. (1) Poda kod identyfikacyjny, liczbowy lub mieszany liczby/litery. Kod nie moe zawiera wicej ni 25 lub 35 znakw, odpowiednio dla wariantu lub wersji. (2) Klasyfikacja zgodna z kategoriami, o ktrych mowa w zaczniku nr 1 do rozporzdzenia. (3) Niepotrzebne skreli. (4) Poda pooenie wedug nastpujcego kodu: R. prawa strona pojazdu C: rodek pojazdu L: lewa strona pojazdu x: odlego pozioma (w mm) od osi najbardziej wysunitej do przodu (poprzedzona znakiem '-' jeli przed przedni osi) y: odlego pozioma (w mm) od rodkowej linii wzdunej pojazdu z: odlego (w mm) od poziomu podoa (r/o): czci, ktre naley wyj lub otworzy, aby mie dostp do oznakowania. Przykad dla tabliczki z numerem identyfikacyjnym umieszczonej z prawej strony przedniej czci ramy rurowej motocykla, 500 mm za przedni osi, 30 mm od rodkowej linii i na wysokoci 1 100 mm: R, x500, , z1100 Przykad dla tabliczki z numerem identyfikacyjnym umieszczonej na pojedzie czterokoowym, z prawej strony pojazdu, 100 mm przed przedni osi, 950 mm od rodkowej linii wzdunej pojazdu i na wysokoci 700 mm, pod pokryw silnika: R, x-100, y950, z700 (r/o) (5) Wskaza, czy pojazd jest dostosowany do uywania w ruchu prawo- albo lewostronnym lub zarwno w ruchu prawo- jak i lewostronnym. (6) Wskaza, czy prdkociomierz pojazdu wskazuje prdko wedug metrycznego lub brytyjskiego ukadu jednostek miar lub obydwu tych ukadw. (7) Poda ukad cylindrw wedug nastpujcego kodu: LI: w linii V: widlasty O: silnik o przeciwlegym ukadzie cylindrw S: silnik jednocylindrowy (8) Poda rodzaj paliwa wedug nastpujcego kodu: P: benzyna D: olej napdowy M: mieszanka (paliwo-olej) LPG: gaz pynny O: inne (9) M: rczna
38

(10) (11)

(12)

(13)

A: automatyczna Dla pojazdw z nadwoziem Poda konfiguracje wedug nastpujcego kodu: R: z prawej strony pojazdu L: lewej strony pojazdu F: z przodu pojazdu RE: z tyu pojazdu Przykad pojazdu z 2 drzwiami z lewej strony i 1 drzwiami z prawej strony: 2 L, 1R Poda pooenie wedug nastpujcego kodu: rx: numer rzdu R: z prawej strony pojazdu C: po rodku pojazdu L: z lewej strony pojazdu Przykad pojazdu z 2 przednimi siedzeniami w pierwszym rzdzie: 1 z prawej, 1 z lewej strony i z 3 tylnymi siedzeniami w drugim rzdzie: 1 z prawej strony, 1 w rodku, 1 z lewej strony: r1: 1R, 1L r2: 1R, 1C, 1L Oznaczenie przepisu dotyczcego homologacji i ostatniej poprawki stosowanej podczas homologacji. W przypadku przepisu dotyczcego homologacji o dwch lub wikszej liczbie etapw wdraania, poda take etap wdraania.

39

. WIADECTWO ZGODNOCI WE DOCZANE DO KADEGO PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI NIE STANOWICYCH ORYGINALNEGO WYPOSAENIA HOMOLOGOWANEGO TYPU POJAZDU

Ja, niej podpisany (nazwisko i imi) niniejszym zawiadczam, e.......................................... (zesp lub cz) 1. Marka: ................................................................................. 2. Typ: ................................................................................. 3. Numer seryjny: ................................................................................ jest zgodny z typem homologowanym w: ............................................................. (data) ......................................................... przez: ...................................................................... opisanym w wiadectwie homologacji typu nr: ................................................................ i dokumencie informacyjnym nr: .............................................................................................. Sporzdzono w .............. (data):................. . (Podpis) (Stanowisko)

40

ZACZNIK NR 11 SPOSB NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU A. SPOSB NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE 1. Numer homologacji typu skada si z: czterech pl w przypadku homologacji typu pojazdu i piciu pl w przypadku homologacji typu przedmiotw wyposaenia i czci, jak wyszczeglniono poniej. We wszystkich przypadkach poszczeglne pola numeru rozdziela si znakiem *. Pole 1: maa litera e i nastpujcy po niej numer (lub kod) wyrniajcy Pastwa Czonkowskiego wydajcego homologacj typu: 1 Republika Federalna Niemiec; 2 - Republika Francuska; 3 - Republika Woska; 4 Krlestwo Niderlandw; 5 - Krlestwo Szwecji; 6 Krlestwo Belgii; 7 - Republika Wgierska; 8 - Republika Czeska; 9 Krlestwo Hiszpanii; 11 - Zjednoczone Krlestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Pnocnej 12 - Republika Austrii; 13 - Wielkie Ksistwo Luksemburga 17 - Republika Finlandii; 18 - Krlestwo Danii; 19 Republika Rumunii; 20 - Rzeczpospolita Polska; 21 - Republika Portugalska; 23 - Republika Grecka; 24 - Irlandia; 26 - Republika Sowenii; 27 - Republika Sowacka; 29 - Republika Estoska; 32 Republika otewska; 34 Republika Bugarii; 36 - Republika Litewska; 49 - Republika Cypru; 50 - Republika Malty; numer dyrektywy podstawowej; numer ostatniej zmieniajcej dyrektywy stosowanej w homologacji typu. W przypadku homologacji typu pojazdu oznacza to ostatni dyrektyw zmieniajc dyrektyw podstawow. W przypadku homologacji typu przedmiotw wyposaenia i czci oznacza to ostatni zmian do dyrektywy podstawowej, dotyczc danego przedmiotu wyposaenia lub czci. Jednake jeli dyrektywa podstawowa nie zostaa zmieniona, to jej numer jest powtrzony w polu 3. Jeli dyrektywa zawiera rne terminy wdroenia odnoszce si do rnych norm technicznych, to dodaje si znak alfabetu celem okrelenia normy, zgodnie z ktr udzielono homologacji typu. W przypadku gdy homologacja typu przedmiotw wyposaenia lub czci jest moliwa zgodnie z rozdziaami lub sekcjami tej samej dyrektywy, to po numerze tej dyrektywy nastpuje numer rozdziau 11, zacznika2 i dodatku3 w celu wskazania zakresu homologacji typu.

Pole 2: Pole 3:

41

We wszystkich przypadkach numery te naley przedzieli znakiem /. 1 : Cyframi arabskimi, 2 : Cyframi rzymskimi, 3 : Cyframi arabskimi i duymi literami, w stosownych przypadkach; Pole 4: czterocyfrowy numer kolejny (w razie koniecznoci, z zerami na pocztku) dla oznaczenia podstawowego numeru homologacji typu. Numeracja zaczyna si od 0001 dla kadej dyrektywy podstawowej; dwucyfrowy numer kolejny (w razie koniecznoci, z zerami na pocztku) dla oznaczenia rozszerzenia. Numeracja zaczyna si od 00 dla kadego podstawowego numeru homologacji typu.

Pole 5:

2.

W przypadku homologacji typu WE caego pojazdu, pomija si pole 2.

3. Pole 5 3.1. W przypadku gdy: - byy wymagane dalsze kontrole lub badania, - ulegaj zmianie dane albo informacje w wiadectwie homologacji typu WE (z wyjtkiem zacznikw), - wchodz nowe wymagania obowizujce dla homologowanego typu pojazdu, wydajc zmian do wiadectwa homologacji typu WE oznacza si j numerem zmiany zgodnym z liczb kolejnych ju udzielonych zmian. 3.2. W przypadku zmian w zacznikach do wiadectwa homologacji typu WE, innych ni wyszczeglnione w punkcie 3.1. nadajc numer wiadectwa homologacji typu WE numer zmiany nie ulega zmianie, tylko po tym numerze dodaje si oznaczenia Rev. 1, 2, 3, . w zaleno od liczby kolejnych ju udzielonych zmian. 4. 5. Na tabliczce znamionowej pojazdu pomija si pole 5. Przykad homologacji typu numer 2 udzielonej przez Niderlandy, zgodnie z dyrektyw 97/24/WE, rozdzia 5, zacznik II: e4*97/24*97/24/5/II*0002*00 6. Przykad homologacji typu numer 3 (pierwsze rozszerzenie) udzielonej przez Wochy, zgodnie dyrektyw 95/1/WE, zacznik I: e3*95/1*95/1/I*0003*01 7. Przykad homologacji typu numer 9 (czwarte rozszerzenie) udzielonej przez Zjednoczone Krlestwo, zgodnie z dyrektyw 93/29/EWG, zmienion dyrektyw 2000/74/WE: e11*93/29*2000/74*0009*04 8. Przykad homologacji typu pojazdu numer 4 (drugie rozszerzenie) udzielonej przez Polsk, zgodnie z dyrektyw 92/61/EWG: e20*92/61*0004*02

42

9.

Przykad numeru homologacji typu pojazdu umieszczonego na tabliczce znamionowej pojazdu: e20*92/61*0004

B. ZNAK HOMOLOGACJI TYPU 1. Znak homologacji typu przedmiotw wyposaenia lub czci skada si z:

1.1. prostokta otaczajcego ma liter e, z nastpujcym po niej numerem wyrniajcym Pastwa Czonkowskiego, ktre udzielio homologacji typu: 1 - Republika Federalna Niemiec 2 - Republika Francuska 3 - Republika Woska 4 - Krlestwo Niderlandw 5 - Krlestwo Szwecji 6 - Krlestwo Belgii 7 - Republika Wgierska 8 - Republika Czeska 9 - Krlestwo Hiszpanii 11 - Zjednoczone Krlestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Pnocnej 12 - Republika Austrii 13 - Wielkie Ksistwo Luksemburga 17 - Republika Finlandii 18 Krlestwo Danii 19- Republika Rumunii 20 - Rzeczpospolita Polska 21 - Republika Portugalska 23 - Republika Grecka 24 - Irlandia 26 - Republika Sowenii 27 - Republika Sowacka 29 - Republika Estoska 32 Republika otewska 34- Republika Bugarii 36 - Republika Litewska 49 - Republika Cypru 50 - Republika Malty 1.2. czterocyfrowego numeru z pola 4 numeru homologacji typu, okrelonego w wiadectwie homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci. Numer wpisuje si poniej i blisko prostokta okrelonego w pkt 1.1. Cyfry tworzce numer wpisuje si po tej samej stronie litery e i w tym samym kierunku. Aby unikn pomylenia z innymi symbolami, w numerze homologacji typu, nie naley stosowa cyfr rzymskich. 2. Znak homologacji typu umieszcza si na przedmiocie wyposaenia lub na czci w sposb trway i czytelny, nawet po zamontowaniu w pojedzie.

43

C.

SPOSB NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU EKG ONZ ORAZ ZNAKOWANIA WYROBW System nadawania numerw wiadectw homologacji typu oraz znakowania wyrobw okrelaj poszczeglne Regulaminy EKG ONZ.

44

ZACZNIK NR 12 WZR WYKAZ WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI WYDANYCH LUB KTRYCH WYDANIA ODMWIONO, ZMIENIONYCH, COFNITYCH, WYGASYCH Piecz ministra waciwego do spraw transportu

Numer listy: ....................................................................................................................................... Obejmuje okres od: .......................................... do: ........................................................................ Naley poda nastpujce informacje w odniesieniu do kadej udzielonej, odmwionej, cofnitej homologacji w podanym okresie: Producent: ........................................................................................................................................ Numer homologacji typu: .......................................................................................................... Powd rozszerzenia (o ile wystpuje): ............................................................................................ Marka: ............................................................................................................................................... Typ: .................................................................................................................................................. Data wydania: .................................................................................................................................. Data pierwszego wydania (w przypadku rozszerze): .....................................................................

45

ZACZNIK NR 13 SPOSB I ZAKRES PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH TYPU WE POJAZDU ORAZ TYPU POJAZDU 1. W przypadku wniosku zoonego na podstawie 4 ust. 1 rozporzdzenia, organ waciwy w sprawach homologacji: 1) sprawdza, czy homologacja czci i homologacja typu udzielone na podstawie odrbnych przepisw s wane i organizuje przeprowadzenie wszystkich bada oraz kontroli wymaganych na podstawie odrbnych przepisw i nie objtych odpowiednimi homologacjami; upewnia si, w odniesieniu do dokumentacji, e specyfikacja(-e) i dane, zawarte w czci I opisu technicznego typu pojazdu, zawarte s w danych w dokumentacji homologacyjnej lub w wiadectwach homologacji udzielonych na podstawie odrbnych przepisw i jeeli numer ktregokolwiek punktu czci I opisu technicznego nie jest zawarty w dokumentacji homologacyjnej dla ktregokolwiek z odrbnych przepisw, upewnia si, czy odpowiednia cz lub cecha pojazdu jest zgodna z danymi szczegowymi podanymi w opisie technicznym; przeprowadza lub organizuje przeprowadzenie na wybranym pojedzie do prb inspekcji czci i ukadw pojazdu nalecych do homologowanego typu celem sprawdzenia, czy pojazd(y) jest(s) zbudowany(e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w uwierzytelnionej dokumentacji homologacyjnej, w odniesieniu do wszystkich homologacji udzielonych na podstawie odrbnych przepisw; przeprowadza lub organizuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli w odniesieniu do instalacji oddzielnych zespow technicznych, jeeli ma zastosowanie.

2)

3)

4) 2.

Liczba pojazdw poddanych badaniu zgodnie z ust. 1 pkt 3 powinna by taka, aby moliwe byo waciwe sprawdzenie wszelkich kombinacji podlegajcych homologacji pod wzgldem kryteriw, takich jak: 1) silnik; 2) skrzynia biegw; 3) osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca); 4) osie kierowane (liczba i pooenie); 5) osie hamowane (liczba); 6) konstrukcja zabezpieczajca przed przewrceniem.

3.

W przypadku wniosku zoonego na podstawie 4 ust. 2 rozporzdzenia, organ waciwy w sprawach homologacji: 1) 2) organizuje przeprowadzenie odpowiednich bada i kontroli odpowiadajcych wymaganiom okrelonym w odpowiednich przepisach dotyczcych homologacji; sprawdza, czy pojazd jest zgodny z danymi szczegowymi podanymi w opisie technicznym pojazdu i czy spenia wymagania techniczne okrelone w odpowiednich przepisach dotyczcych homologacji; przeprowadza lub organizuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli montau w odniesieniu do oddzielnych zespow technicznych, o ile ma to zastosowanie.
46

3)

ZACZNIK NR 14 SPOSB I ZAKRES PRZEPROWADZANIA BADANIA WIELOSTOPNIOWEJ HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU 1. 1.1. PRZEPISY OGLNE Przeprowadzenie procesu wielostopniowej homologacji typu wymaga wsplnych dziaa ze strony wszystkich zainteresowanych producentw. W tym celu, przed udzieleniem pierwotnej lub w kolejnym etapie homologacji typu, minister waciwy do spraw transportu upewnia si, czy waciwi producenci dokonali odpowiednich ustale celem dostarczenia i wymiany dokumentw oraz informacji tak, aby skompletowany pojazd spenia wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisw dyrektyw dotyczcych homologacji, wymienionych w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia. Informacje te musz zawiera szczegy dotyczce homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci oraz dane o czciach pojazdu, ktre stanowi cz pojazdu niekompletnego, ale nie zostay jeszcze homologowane. 1.2. 1.3. Homologacji typu udziela si na podstawie aktualnego stanu ukoczenia typu pojazdu i obejmuje ona wszystkie homologacje typu udzielone na wczeniejszych etapach. Kady producent w wielostopniowym procesie homologacji typu jest odpowiedzialny za homologacj i zgodno produkcji wszystkich produkowanych przez niego przedmiotw wyposaenia lub czci, lub dodanych przez niego na poprzednim etapie konstrukcji. Producent nie odpowiada za elementy homologowane na wczeniejszych etapach, chyba e zmienia on czci pojazdu w takim stopniu, e wczeniej udzielona homologacja typu staje si niewana. PROCEDURY W przypadku wniosku zoonego na podstawie 5 ust. 1 i 2 rozporzdzenia, minister waciwy do spraw transportu: 1) sprawdza, czy wszystkie odpowiednie homologacje typu udzielone na podstawie odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji stosuj si do wymaga tych przepisw; zapewnia, e wszystkie odpowiednie dane, biorc pod uwag stan ukoczenia pojazdu, s zawarte w opisie technicznym; na podstawie dokumentacji upewnia si, czy specyfikacja(-e) pojazdu oraz dane zawarte w czci I opisu technicznego pojazdu znajduj si w danych zawartych w dokumentacji homologacyjnej lub w wiadectwach homologacji typu, wydanych na podstawie przepisw dotyczcych homologacji oraz w przypadku pojazdu skompletowanego jeeli numeru pozycji z czci I dokumentacji homologacyjnej nie ma w dokumentacji homologacyjnej potwierdza, e odpowiednia cz lub waciwo jest zgodna z danymi szczegowymi w dokumentacji homologacyjnej; dokonuje lub organizuje przeprowadzenie, na wybranej prbce pojazdw nalecych do typu, ktremu ma by udzielona homologacja, kontroli przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu w celu sprawdzenia, czy pojazd(-y) jest (s) skonstru47

2.

2) 3)

4)

owany(-e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w uwierzytelnionej dokumentacji homologacyjnej w zakresie wszystkich homologacji typu udzielonych na podstawie przepisw dotyczcych homologacji; 5) 3. jeeli sytuacja tego wymaga dokonuje lub organizuje przeprowadzenie kontroli zainstalowania oddzielnych zespow technicznych.

LICZBA POJAZDW PODLEGAJCYCH KONTROLI Liczba pojazdw podlegajcych kontroli do celw okrelonych w ust. 2 pkt 4 powinna by wystarczajca do tego, aby moliwe byo waciwe monitorowanie rnych kombinacji podlegajcych homologacji typu na podstawie stanu ukoczenia pojazdu i nastpujcych kryteriw: 1) silnik; 2) 3) 4) 5) 6) skrzynia biegw; napdzane osie (liczba, pooenie, poczenia); osie kierowane (liczba i pooenie); osie hamowane (liczba); konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu.

4.

IDENTYFIKACJA POJAZDU Na drugim i kolejnych etapach, kady producent umieszcza na pojedzie tabliczk, oprcz tabliczki znamionowej wymaganej zgodnie z dyrektyw Rady 89/173/EWG z dnia 21 grudnia 1988 r. w sprawie zblienia ustawodawstw Pastw Czonkowskich odnoszcych si do niektrych czci i cech koowych cignikw rolniczych(1). Tabliczka ta musi by przymocowana trwale, w dobrze widocznym i atwo dostpnym miejscu, na czci pojazdu nie podlegajcej wymianie podczas jego eksploatacji. Musi ona wyranie i w sposb trway podawa nastpujce informacje, w wymienionej poniej kolejnoci: nazwa producenta, pola 1, 3 i 4 numeru homologacji typu, etap homologacji typu, numer fabryczny pojazdu, maksymalna dopuszczalna masa cakowita pojazdu, maksymalna masa holowana, maksymalna dopuszczalna masa cakowita kombinacji pojazd-przyczepa (w przypadku pojazdu przeznaczonego do holowania przyczepy)(2), maksymalna dopuszczalna masa na kadej osi, podana w kolejnoci od przodu do tyu, maksymalne dopuszczalne obcienie pionowe na punkt sprzgu.

(1)

Dz.Urz. L 67 z 10.3.1989, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektyw Komisji 2000/1/ (Dz.Urz. L 21 z 26.1.2000, str. 16). (2) Wycznie w przypadku, gdy warto ulega zmianie w trakcie aktualnego etapu homologacji typu. 48

ZACZNIK NR 15 SPOSB I ZAKRES PRZEPROWADZANIA BADANIA HOMOLOGACJI POJAZDW PRODUKOWANYCH W MAYCH SERIACH 1. W przypadku wystpienia producenta o zwolnienie pojazdw produkowanych w maych seriach z obowizku uzyskania wiadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci lub wiadectwa homologacji typu EKG ONZ naley: 1) sprawdzi, czy homologacje wydane zgodnie z przepisami dotyczcymi homologacji s wane w wietle zawartych w tych przepisach okresw przejciowych oraz zada, w razie potrzeby, uzupenienia ich zakresu; 2) odwoujc si do dokumentacji, upewni si, e specyfikacje pojazdu i dane zawarte w czci I dokumentu informacyjnego pojazdu znajduj si w pakiecie informacyjnym i wiadectwach homologacji typu WE przedmiotw wyposaenia lub czci albo typu EKG ONZ w odniesieniu do stosownych aktw prawnych; 3) na wybranej prbce pojazdw, ktrych typ ma by homologowany, przeprowadzi lub nakaza przeprowadzenie kontroli przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu w celu zweryfikowania, e pojazd(-y) jest (s) wykonany(-e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w powiadczonym pakiecie informacyjnym w odniesieniu do stosownych wiadectw homologacji typu WE przedmiotw wyposaenia lub czci albo typu EKG ONZ; 4) w stosownych przypadkach przeprowadzi lub nakaza przeprowadzenie odpowiednich kontroli dotyczcych montau oddzielnych zespow technicznych. 2. W przypadku gdy niedostpne jest wiadectwo homologacji dotyczce dowolnego przepisu dotyczcego homologacji naley: 1)) doprowadzi do bada i sprawdze okrelonych w tym przepisie; 2) sprawdzi, e pojazd zgodny z opisem technicznym spenia wymagania techniczne w zakresie przepisw dotyczcych homologacji; 3) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie odpowiednich sprawdze dotyczcych montau odpowiednich zespow. 3. W przypadku gdy producent przedstawi dokumenty alternatywne majce na celu potwierdzenie spenienia wymaga dowolnego przepisu dotyczcego homologacji, naley: 1) porwna dane i informacje zawarte w dokumentach przedstawionych przez producenta (w tym w dokumencie informacyjnym) z zakresem wymaga technicznych zawartym w dokumencie alternatywnym; 2) zweryfikowa przedstawione wymagania w dokumentach alternatywnych pod wzgldem rwnowanoci z przepisami obowizujcymi w procedurze homologacji typu, ze szczeglnym zwrceniem uwagi na zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczestwa w ruchu drogowym i ochrony rodowiska; 3) zasign opinii jednostki merytorycznej w danym zakresie w przypadku specjalistycznych informacji zawartych w dokumentach alternatywnych, np. symulacjach komputerowych.

49

ZACZNIK NR 16 WARUNKI I SPOSB TYPOWANIA POJAZDW, PRZEDMIOTW WYPOSAENIA LUB CZCI PRZEZNACZONYCH DO PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH 1. Warunki i sposb typowania pojazdw 1.1. Liczba pojazdw poddanych badaniu powinna by taka, aby moliwe byo waciwe sprawdzenie wszelkich homologowanych kombinacji pod wzgldem nastpujcych zagadnie: Zagadnienie Silnik Skrzynia biegw Liczba osi Osie napdowe (liczba, pooenie, zwizki kinematyczne Osie kierowane (liczba i pooenie) Rodzaj nadwozia Liczba drzwi Wyposaenie dodatkowe Liczba miejsc do siedzenia L1e X X X X L2e X X X X X Kategoria pojazdu L3e L4e L5e L6e X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X L7e X X X X X X X -

1.2. Jednostka uprawniona, majc na wzgldzie zakres parametrw technicznych okrelonych w dokumentacji przedoonej przez producenta, okrela liczb pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci, ktra jest niezbdna, aby w toku bada homologacyjnych zweryfikowa parametry graniczne w obrbie typu objtego procedur bada homologacyjnych. 1.3. Jednostka uprawniona, okrelajc liczb pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci, bierze pod uwag minimalne i maksymalne parametry techniczne w zakresie mas, wymiarw i naciskw, jak i kompletacji w zakresie przedmiotw wyposaenia i czci, takich jak: kategoria pojazdu, rodzaj nadwozia, silniki, skrzynie biegw, osie napdowe, osie kierowane, wyposaenie dodatkowe. 2. Warunki i sposb typowania przedmiotw wyposaenia lub czci Warunki i sposb typowania przedmiotw wyposaenia lub czci okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci.

50

ZACZNIK NR 17 WZR WNIOSEK O WYDANIE/ZMIAN*) WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU ..............................................

(miejscowo, data)

.........................................................
(nazwa i adres producenta)

......................................................................
(nazwa i adres organu waciwego w sprawach homologacji)

.........................................................

......................................................................

Wnioskuj o wydanie/zmian*): wiadectwa homologacji typu WE pojazdu/wiadectwa homologacji typu pojazdu/wiadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci/wiadectwa homologacji typu EKG ONZ*) 1. Numer sprawozdania z bada homologacyjnych.................................................................. 2. Data wydania......................................................................................................................... 3. Typ pojazdu/przedmiotu wyposaenia lub czci*). ....................................................................................................................................... 4. Nazwa i adres producenta......................................................................... ............................ . Do wniosku zaczam nastpujce dokumenty: 1. 2. 3. 4. 5. .......................................
(podpis producenta)

*)

niepotrzebne skreli

51

UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw stanowi realizacj delegacji art. 70zm ust. 1 pkt 1 9 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt ma zastpi rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw (Dz. U. Nr 162, poz. 1360, z pn. zm.). Wprowadzone projektem zmiany do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.), w tym nowe upowanienie do wydania przedmiotowego rozporzdzenia, powoduje potrzeb wydania nowego rozporzdzenia, ktre implementuje do polskiego systemu prawnego dyrektyw Parlamentu Europejskiego i Rady 2002/24/WE w sprawie homologacji typu dwui trzykoowych pojazdw mechanicznych i uchylajc dyrektyw Rady 92/61/EWG (Dz. U. WE L 124 z 09.05.2002, z pn. zm.). Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga obowizujcych w procedurze homologacji typu pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw i przedmiotw ich wyposaenia lub czci, szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji typu, istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu, zakres i sposb przeprowadzania bada homologacyjnych, kontroli zgodnoci produkcji, wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu. Zagadnienia bdce przedmiotem projektowanego rozporzdzenia s uregulowane w prawie Unii Europejskiej ww. dyrektyw 2002/24/WE. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Na pniejszym etapie prac legislacyjnych, uzasadnienie zostanie uzupenione o informacj odnonie zgoszenia zainteresowania pracami nad projektem przez podmioty zajmujce si dziaalnoci lobbingow w procesie stanowienia prawa.

52

Przepisy nowelizowanego rozporzdzenia s zgodne z przepisami Unii Europejskiej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a uchway Rady Ministrw z dnia 19 marca 2002 r. Regulamin pracy Rady Ministrw (M.P. Nr 13, poz. 221, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

53

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR) 1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw dotyczy bdzie producentw i importerw pojazdw samochodowych majcych dwa lub trzy koa, niektrych pojazdw samochodowych majcych cztery koa oraz motorowerw, jednostki uprawnione do prowadzenia bada homologacyjnych oraz bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, organy wadzy samorzdowej, uytkownikw pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Konsultacje zostan przeprowadzone z: 1) Polsk Izb Gospodarcz Transportu Samochodowego i Spedycji, 2) Oglnopolskim Porozumieniem Zwizkw Zawodowych, 3) Zrzeszeniem Midzynarodowych Przewonikw Drogowych w Polsce, 4) Oglnopolskim Zwizkiem Pracodawcw Transportu Drogowego, 5) Oglnopolskim Zwizkiem Pracodawcw Transportu Samochodowego, 6) Polskim Zwizkiem Motorowym Zarzdem Gwnym, 7) Instytutem Transportu Samochodowego, 8) Stowarzyszeniem Szefw Wydziaw Komunikacji, 9) Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, 10) Izb Gospodarcz Transportu Ldowego, 11) Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, 12) Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, 13) Zwizkiem Pracodawcw Motoryzacji, 14) N.S.Z.Z. Kierowcw i pracownikw zaplecza technicznego motoryzacji, 15) Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, 16) Przemysowym Instytutem Motoryzacji PIMOT, 17) Stowarzyszeniem Inynierw i Technikw Mechanikw Polskich Zarzdem Gwnym Polskiego Towarzystwa Inynierw Motoryzacji SIMP w Warszawie, 18) Krajowym Porozumieniem Stowarzysze Rzeczoznawcw Samochodowych, 19) Clubem Antycznych Automobili & Rajdw CAAR POLSKA, 20) Polskim Zwizkiem Pracodawcw Prywatnych Przemysu Motoryzacyjnego i Cignikowego. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy.

54

5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia wpynie na konkurencyjno i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej. gospodarki

26/03/EP

55

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep2) Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.3)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela dla pojazdw samochodowych i przyczep: 1) zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurach homologacji typu oraz szczegowy sposb przeprowadzania tych procedur; 2) wymagania alternatywne dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci stosowanych w procedurze homologacji pojazdw produkowanych w maych seriach; 3) limity pojazdw kwalifikowanych do maej serii; 4) szczegowe czynnoci organw w procedurach homologacji typu; 5) istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu; 6) warunki i sposb typowania pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci przeznaczonych do przeprowadzania bada homologacyjnych; 7) zakres i sposb przeprowadzania: a) bada homologacyjnych, b) kontroli zgodnoci produkcji; 8) wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu oraz szczegowe wymagania dla dokumentw, o ktrych mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2, w zalenoci od rodzaju procedury homologacji typu; 9) wzr i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci; 10) terminy wanoci wiadectw zgodnoci WE lub wiadectw zgodnoci. 2. Uyte w rozporzdzeniu okrelenie ustawa oznacza ustaw z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). 3. Istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu okrela zacznik nr 1 do rozporzdzenia. 4. 1. W zalenoci od rodzaju procedury homologacji wskazanego przez producenta we wniosku, o ktrym mowa w art. 70z ust. 2 ustawy, do wniosku docza si:

1) podstawowy dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia w przypadku jednostopniowej homologacji typu albo mieszanej homologacji typu; 2) dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia w przypadku homologacji typu krok po kroku; 3) wyniki bada wedug wzoru okrelonego w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia. 2. W przypadku mieszanej lub krok po kroku homologacji typu w odniesieniu do kolejnego etapu 1) w etapie pierwszym fragmenty dokumentu informacyjnego oraz posiadane wiadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci albo wiadectwa homologacji typu EKG ONZ, zgodne ze stanem kompletacji pojazdu podstawowego; 2) w kolejnych etapach fragmenty dokumentu informacyjnego, wiadectwa homologacji WE przedmiotu wyposaenia lub czci albo wiadectwa homologacji typu EKG ONZ odpowiadajce aktualnemu etapowi kompletacji, wiadectwa homologacji typu pojazdu albo wiadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdu niekompletnego oraz, w razie potrzeby wiadectwo pochodzenia pojazdu, ktrego wzr okrela zacznik nr 5 do rozporzdzenia; 3) informacje dotyczce wprowadzonych przez producenta zmian lub uzupenie do niekompletnego pojazdu oraz zgodnoci z wytycznymi konstrukcyjnymi okrelonymi przez producenta pojazdu homologowanego we wczeniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta. 3. W przypadku zmiany wiadectwa homologacji typu pojazdu albo wiadectwa homologacji typu WE pojazdu do wniosku docza si dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia, z wyranym zaznaczeniem wprowadzonych zmian, w razie potrzeby zawierajcy take dodatkowe punkty z podstawowego dokumentu informacyjnego, ktrego wzr okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia. 5. 1. Zakres wymaga, o ktrych mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1 ustawy, w zalenoci od kategorii pojazdu dla procedury: 1) homologacji typu oraz typu WE: a) pojazdu okrela zacznik nr 6 do rozporzdzenia, b) pojazdu dla niektrych pojazdw specjalnych okrela zacznik nr 7 do rozporzdzenia z uwzgldnieniem dodatkowych wymaga obowizujcych w procedurach homologacji typu pojazdu okrelonych w zaczniku nr 8 do rozporzdzenia; 2) homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci oraz typu EKG ONZ okrela zacznik nr 9 do rozporzdzenia.
2

kompletacji pojazdu, do wniosku docza si:

2. Zakres i sposb przeprowadzania kontroli zgodnoci produkcji okrela zacznik nr 10 do rozporzdzenia. 6. Limity pojazdw kwalifikowanych do maej serii okrela zacznik nr 11 do rozporzdzenia. 7. 1. Wzr wiadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz wiadectwa homologacji typu pojazdu okrela zacznik nr 12 do rozporzdzenia. 2. Wzr wiadectwa zgodnoci WE oraz wiadectwa zgodnoci okrela zacznik nr 13 do rozporzdzenia. 3. Zasady numerowania wiadectw homologacji typu okrela zacznik nr 14 do rozporzdzenia. 4. Wzr i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci. 5. Wzory wiadectw homologacji przedmiotw wyposaenia i czci pojazdw okrelaj przepisy prawa Unii Europejskiej i wice Rzeczpospolit Polsk postanowienia ratyfikowanych umw midzynarodowych dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci. 6. Wykaz wiadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci, o ktrych mowa w art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy, sporzdza si wedug wzoru, ktry okrela zacznik nr 15 do rozporzdzenia. 8. 1. Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne typu WE pojazdu, typu pojazdu w sposb i w zakresie, ktry w zalenoci od stopnia kompletacji pojazdu okrela: 1) w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu zacznik nr 16 do rozporzdzenia; 2) w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu w odniesieniu do kolejnego etapu kompletacji pojazdu zacznik nr 17 do rozporzdzenia; 3) w przypadku pojazdw produkowanych w maych seriach zacznik nr 18 do rozporzdzenia. 2. Zakres i sposb przeprowadzania badan homologacyjnych typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci oraz homologacji typu EKG ONZ, okrelaj przepisy prawa Unii Europejskiej i wice Rzeczpospolit Polsk postanowienia ratyfikowanych umw midzynarodowych dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci. 3. Warunki i sposb typowania pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci przeznaczonych do przeprowadzania bada homologacyjnych okrela zacznik nr 19 do rozporzdzenia. 4. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym pojazdu jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim i dodatkowo w jzyku angielskim (w przypadku procedury homologacji typu WE
3

pojazdu), co najmniej w czterech egzemplarzach, protok z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z bada. 5. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym przedmiotu wyposaenia lub czci jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim i dodatkowo w jzyku angielskim, co najmniej w czterech egzemplarzach sprawozdanie z bada. 6. Dokumenty, o ktrych mowa w ust. 3 4, jednostka uprawniona sporzdza co najmniej w czterech egzemplarzach, z czego: 1) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji prowadzonej przez jednostk uprawnion; 2) trzy egzemplarze wydaje producentowi. 9. 1. Kontroli zgodnoci produkcji pojazdu oraz przedmiotw wyposaenia lub czci z warunkami homologacji typu, zwanej dalej kontrol zgodnoci produkcji, dokonuje si zgodnie z procedurami, o ktrych mowa w 5 ust. 2. 2. Z przeprowadzonej kontroli zgodnoci produkcji sporzdza si protok co najmniej w trzech egzemplarzach, z czego: 1) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla kontrolowanego; 2) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla ministra waciwego do spraw transportu; 3) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji homologacyjnej, prowadzonej przez jednostk uprawnion. 10. Wzr wniosku o wydanie lub zmian wiadectwa homologacji typu okrela zacznik nr 20 do rozporzdzenia. 11. Terminy wanoci wiadectw zgodnoci WE lub wiadectw zgodnoci okrela zacznik nr 21 do rozporzdzenia. 12. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzydziestu dni od dnia ogoszenia. 4)

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

________________
1)

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2) Niniejsze rozporzdzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdroenia dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE z dnia 5 wrzenia 2007 r. ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (Dz. Urz. UE L 263 z 09.10.2007, str. 1 z pn. zm.).

Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726 oraz z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ... . 4) Niniejsze rozporzdzenie byo poprzedzone rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 padziernika 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep (Dz. U. Nr 238, poz. 2010, z pn. zm.), ktre na podstawie ustawy z dnia ... o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektrych innych ustaw (Dz. U. ...) traci moc z dniem ... .

3)

Wykaz zacznikw do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep Zacznik nr 1 ISTOTNE CECHY RNICUJCE KATEGORI, TYP, WARIANT LUB WERSJ POJAZDU Zacznik nr 2 PODSTAWOWY DOKUMENT INFORMACYJNY Zacznik nr 3 DOKUMENT INFORMACYJNY Zacznik nr 4 WYNIKI BADA Zacznik nr 5 WIADECTWO POCHODZENIA POJAZDU Zacznik nr 6 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU ORAZ TYPU WE Zacznik nr 7 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU ORAZ TYPU WE POJAZDU DLA NIEKTRYCH POJAZDW SPECJALNYCH Zacznik nr 8 ZAKRES DODATKOWYCH WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU Zacznik nr 9 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI ORAZ TYPU EKG ONZ Zacznik nr 10 ZAKRES I SPOSB PRZEPROWADZANIA KONTROLI ZGODNOCI PRODUKCJI Zacznik nr 11 LIMITY POJAZDW KWALIFIKOWANYCH DO MAEJ SERII Zacznik nr 12 WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU Zacznik nr 13 WZR WIADECTWA ZGODNOCI WE ORAZ WIADECTWA ZGODNOCI Zacznik nr 14 ZASADY NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU Zacznik nr 15 WYKAZ WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI WYDANYCH LUB KTRYCH WYDANIA ODMWIONO, ZMIENIONYCH, COFNITYCH, WYGASYCH Zacznik nr 16 PROCEDURY HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ TYPU POJAZDU Zacznik nr 17 PROCEDURY HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ TYPU POJAZDU W ODNIESIENIU DO KOLEJNEGO ETAPU KOMPLETACJI POJAZDU Zacznik nr 18 PROCEDURY HOMOLOGACJI POJAZDW PRODUKOWANYCH W MAYCH SERIACH Zacznik nr 19 WARUNKI I SPOSB TYPOWANIA POJAZDW, PRZEDMIOTW WYPOSAENIA LUB CZCI PRZEZNACZONYCH DO PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH Zacznik nr 20 WZR WNIOSKU O WYDANIE LUB ZMIAN WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU Zacznik nr 21 TERMINY WANOCI WIADECTW ZGODNOCI WE LUB WIADECTW ZGODNOCI

Zaczniki do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia ..., (poz. ...)
ZACZNIK NR 1

ISTOTNE CECHY RNICUJCE KATEGORI, TYP, WARIANT LUB WERSJ POJAZDU

A. Oglne definicje i przepisy oglne 1. Definicje 1.1. Miejsce siedzce oznacza dowoln przestrze, w ktrej moe siedzie jedna osoba i ktra ma wielko przynajmniej: a) manekina mskiego 50-percentylowego w przypadku kierowcy, b) manekina eskiego dorosego 5-percentylowego we wszystkich pozostaych przypadkach. 1.2. Siedzenie oznacza przeznaczon dla jednej osoby kompletn konstrukcj wraz z wykoczeniem, ktra moe, ale nie musi, by integralna z konstrukcj pojazdu. 1.2.1. Pojcie siedzenia obejmuje zarwno siedzenie indywidualne, jak i kanap. 1.2.2. Definicja ta obejmuje take siedzenia skadane i demontowalne. 1.3. adunki oznaczaj przede wszystkim dowolne rzeczy ruchome. Pojcie adunkw obejmuje produkty luzem, wyroby gotowe, ciecze, ywe zwierzta, pody rolne, adunki niepodzielne. 1.4. Masa maksymalna oznacza technicznie dopuszczaln maksymaln mas cakowit okrelon w pkt 2.8 zacznika II. 2. Postanowienia oglne 2.1. Liczba miejsc siedzcych. 2.1.1. Wymogi dotyczce liczby miejsc siedzcych dotycz miejsc, ktre s przeznaczone do uytkowania, kiedy pojazd porusza si po drodze. 2.1.2. Wymogi te nie dotycz siedze, ktre s przeznaczone do uytkowania, kiedy pojazd nie jest w ruchu, i ktre s wyranie oznaczone dla uytkownikw za pomoc piktogramu albo znaku z odpowiednim tekstem. 2.1.3. Do liczenia miejsc siedzcych stosuje si nastpujce wymogi: a) kade indywidualne siedzenie liczy si jako jedno miejsce siedzce, b) w przypadku kanapy dowolne miejsce o szerokoci przynajmniej 400 mm mierzone na poziomie siedziska liczy si jako jedno miejsce siedzce. Warunek ten nie zwalnia producenta z obowizku przestrzegania oglnych przepisw okrelonych w pkt 1.1., c) miejsca okrelonego w lit. b nie liczy si jednak jako jedno miejsce siedzce, w przypadku gdy: (i) kanapa zawiera elementy, ktre nie pozwalaj na umieszczenie dolnej czci manekina w naturalnej pozycji siedzcej na przykad: nieruchomy podokietnik ze schowkiem, powierzchni niewyciean lub elementy wykoczenia wntrza zakcajce nominaln powierzchni siedzenia, (ii) ksztat pyty podogowej znajdujcej si bezporednio przed przewidywanym miejscem siedzcym (np. obecno tunelu) nie pozwala na umieszczenie stp manekina w naturalnej pozycji. 2.1.4. Odnonie do pojazdw dotyczcych pojazdw wykorzystywanych do przewozu pasaerw i majcych wicej ni osiem siedze poza siedzeniem kierowcy wymiary, o ktrych mowa w pkt 2.1.3 lit. b, musz by zgodne z wymogami dotyczcymi minimalnej przestrzeni dla jednej osoby w odniesieniu do rnych klas pojazdw. 2.1.5. Kiedy w pojedzie znajduj si mocowania siedzenia demontowalnego, siedzenie demontowalne liczy si przy ustalaniu liczby miejsc siedzcych. 2.1.6. Przestrze przeznaczon dla pasaera na wzku inwalidzkim traktuje si jako jedno miejsce siedzce. 2.1.6.1. Niniejszy przepis nie narusza przepisw okrelonych w pkt 3.6.1 i 3.7 zacznika VII do dyrektywy 2001/85/WE. 2.2. Masa maksymalna. 2.2.1. W przypadku cignika siodowego masa maksymalna, wedug ktrej klasyfikuje si pojazd, obejmuje mas maksymaln naczepy cignionej za pomoc sprzgu siodowego. 2.2.2. W przypadku pojazdu silnikowego, ktry moe cign przyczep z osi centraln lub przyczep ze sztywnym dyszlem masa maksymalna, wedug ktrej klasyfikuje si pojazd, obejmuje mas maksymaln przeniesion przez urzdzenie sprzgajce na pojazd cigncy. 2.2.3. W przypadku naczepy, przyczepy z osi centraln i przyczepy ze sztywnym dyszlem masa maksymalna, wedug ktrej klasyfikuje si pojazd, obejmuje mas maksymaln przeniesion na podoe przez koa osi lub grupy osi, gdy naczepa/przyczepa jest sprzona z pojazdem cigncym. 2.2.4. W przypadku wzka jednoosiowego podpierajcego naczep masa maksymalna, wedug ktrej klasyfikuje si pojazd, obejmuje mas maksymaln naczepy cignionej za pomoc sprzgu siodowego. 2.3. Urzdzenia specjalne 2.3.1. Pojazdy wyposaone gwnie w zamontowany na stae sprzt, taki jak maszyny lub urzdzenia, zalicza si do kategorii N lub O. 2.4. Jednostki. 2.4.1. O ile nie okrelono inaczej wszystkie jednostki miary i odpowiadajce im symbole musz by zgodne z jednostkami okrelonymi w zacznikach do dyrektywy Rady 80/181/EWG ( 1 ). 3. Zakwalifikowanie pojazdu do okrelonej kategorii 3.1. Producent jest odpowiedzialny za zakwalifikowanie typu pojazdu do okrelonej kategorii.

W tym celu musz by spenione wszystkie stosowne kryteria okrelone w niniejszym zaczniku. 3.2. Organ udzielajcy homologacji moe zada od producenta odpowiednich dodatkowych informacji, ktre pozwol na wykazanie, e dany typ pojazdu powinien by zaliczony do kategorii pojazdw specjalnego przeznaczenia (kod SG).

B. PODKATEGORIE POJAZDW 1.1. Pojazdy terenowe. Pojazd terenowy oznacza pojazd nalecy do kategorii M lub N, posiadajcy specyficzne waciwoci techniczne, ktre pozwalaj na jego uytkowanie poza zwykymi drogami. W przypadku tych kategorii pojazdw do litery i numeru oznaczajcych kategori pojazdu dodaje si jako sufiks liter G. Kryteria zaliczania pojazdw do podkategorii pojazdw terenowych okrelone s w czci C, pkt 2 niniejszego zacznika. 1.2. Pojazdy specjalnego przeznaczenia. 1.2.1. Pojazd specjalnego przeznaczenia oznacza pojazd nalecy do kategorii M, N lub O posiadajcy specyficzne waciwoci techniczne w celu wykonywania funkcji, ktra wymaga specjalnego dostosowania lub wyposaenia. W przypadku pojazdw niekompletnych, ktre maj zosta objte podkategori pojazdw specjalnego przeznaczenia, do litery i numeru oznaczajcych kategori pojazdu dodaje si jako sufiks liter S. Rne typy pojazdw specjalnego przeznaczenia s zdefiniowane i wymienione w czci C, pkt. 3. niniejszego zacznika. 1.3. Pojazd terenowy specjalnego przeznaczenia. 1.3.1. Pojazd terenowy specjalnego przeznaczenia oznacza pojazd nalecy do kategorii M lub N posiadajcy specyficzne waciwoci techniczne, o ktrych mowa w pkt 1.1 i 1.2. W przypadku tych kategorii pojazdw do litery i numeru oznaczajcych kategori pojazdu dodaje si jako sufiks liter G. Ponadto w przypadku pojazdw niekompletnych, ktre s przewidziane do objcia podkategori pojazdw specjalnego przeznaczenia, dodaje si jako sufiks liter S.

C. KRYTERIA KWALIFIKOWANIA POJAZDW DO DANEJ KATEGORII 1. Kryteria kwalifikowania pojazdw do kategorii N 1.1. Zaliczenie typu pojazdu do kategorii N zaley od waciwoci technicznych pojazdu, o ktrych mowa w pkt 1.21.6. 1.2. Z zasady, przedziay, w ktrych znajduj si wszystkie miejsca siedzce, s cakiem oddzielone od przestrzeni adunkowej. 1.3. W drodze odstpstwa od wymogu okrelonego w pkt 1.2, osoby i adunki mog by przewoone w tym samym przedziale pod warunkiem, e przestrze adunkowa jest wyposaona w elementy zabezpieczajce przeznaczone do ochrony przewoonych osb w przypadku przemieszczenia si adunku w czasie jazdy, w tym przy gwatownym hamowaniu lub pokonywaniu zakrtu. 1.4. Elementy zabezpieczajce urzdzenia do mocowania przeznaczone do zabezpieczenia adunku zgodnie z wymogami okrelonymi w pkt 1.3, jak rwnie systemy przegrd, przeznaczone dla pojazdw do 7,5 ton, s projektowane zgodnie z przepisami okrelonymi w sekcjach 3 i 4 normy ISO 27956-2009 Pojazdy drogowe Zabezpieczanie adunku w samochodach dostawczych Wymogi i metody bada. 1.4.1. Wymogi, o ktrych mowa w pkt 1.4, mog by zweryfikowane przez owiadczenie zgodnoci przedstawione przez producenta. 1.4.2. Alternatywnie do wymogw okrelonych w pkt 1.4 producent moe wykaza przed urzdem udzielajcym homologacji, e zamontowane urzdzenia zabezpieczajce zapewniaj poziom ochrony rwnowany poziomowi przewidzianemu we wspomnianej normie. 1.5. Liczba miejsc siedzcych poza miejscem siedzcym kierowcy nie moe przekroczy: a) 6 w przypadku pojazdw kategorii N 1 , b) 8 w przypadku pojazdw kategorii N 2 lub N 3 . 1.6. Pojazdy musz wykaza zdolno przewozu adunkw rwn lub wysz ni zdolno przewozu osb wyraon w kg. 1.6.1. Do tego celu, we wszystkich konfiguracjach, szczeglnie w przypadku gdy wszystkie miejsca siedzce s zajte, spenione musz by nastpujce rwnania. a) gdy N = 0: P M 100 kg, b) gdy 0 < N 2: P (M + N 68) 150 kg, c) gdy N > 2: P (M + N x 68) N x 68, gdzie litery oznaczaj: P technicznie dopuszczaln maksymaln mas cakowit pojazdu,

M mas pojazdu gotowego do jazdy, N liczb miejsc siedzcych poza miejscem siedzcym kierowcy. 1.6.2. M obejmuje take mas sprztu zamontowanego w pojedzie w celu przechowywania adunkw (np. cysterna, nadwozie itp.), przenoszenia adunkw (np. uraw, platforma zaadunkowa itp.) i zabezpieczenia adunkw (np. urzdzenia zabezpieczajce adunek). Do celw zastosowania powyszego rwnania M nie obejmuje masy sprztu, ktry nie jest wykorzystywany do celw okrelonych powyej (takiego jak sprarka, wycigarka, prdnica, sprzt nadawczy itp.). 1.7. Wymogi, o ktrych mowa w pkt 1.21.6, musz by spenione w przypadku wszystkich wariantw i wersji w ramach typu pojazdu. 1.8. Kryteria kwalifikowania pojazdw do kategorii N 1 . 1.8.1 Pojazd zalicza si do kategorii N 1 , gdy spenione s wszystkie obowizujce kryteria. Jeeli co najmniej jedno z tych kryteriw nie jest spenione, pojazd kwalifikuje si do kategorii M 1 . 1.8.2. Oprcz oglnych kryteriw, o ktrych mowa w pkt 1.21.6, spenione musz by kryteria okrelone w pkt 1.8.2.11.8.2.3.5 w przypadku pojazdw, w ktrych przedzia, gdzie znajduje si kierowca, oraz adunek znajduj si w obrbie jednej jednostki (tj. nadwozie BB). 1.8.2.1. Fakt, e midzy rzdem siedze a przestrzeni adunkow zamontowana jest cianka lub przegroda, nie zwalnia z obowizku spenienia wymaganych kryteriw. 1.8.2.2. Kryteria s nastpujce: a) musi by moliwy zaadunek towarw przez zaprojektowane i skonstruowane w tym celu tylne drzwi, klap tyln lub drzwi boczne, b) w przypadku tylnych drzwi lub klapy tylnej otwr adunkowy musi spenia nastpujce wymogi: (i) w przypadku gdy pojazd jest wyposaony tylko w jeden rzd siedze lub jedno siedzenie kierowcy, minimalna wysoko otworu adunkowego wynosi 600 mm, (ii) w przypadku gdy pojazd jest wyposaony przynajmniej w dwa rzdy siedze minimalna wysoko otworu adunkowego wynosi 800 mm, a powierzchnia tego otworu przynajmniej 12 800 cm 2, c) przestrze adunkowa musi spenia nastpujce wymogi: przestrze adunkowa oznacza cz pojazdu znajdujc si za rzdami siedze lub za siedzeniem kierowcy, gdy pojazd jest wyposaony tylko w siedzenie kierowcy, (i) powierzchnia zaadunkowa przestrzeni adunkowej jest zasadniczo paska, (ii) w przypadku gdy pojazd jest wyposaony tylko w jeden rzd siedze lub jedno siedzenie, minimalna dugo przestrzeni adunkowej wynosi 40 % rozstawu osi, (iii) w przypadku gdy pojazd jest wyposaony przynajmniej w dwa rzdy siedze, minimalna dugo przestrzeni adunkowej wynosi 30 % rozstawu osi, w przypadku gdy siedzenia w ostatnim rzdzie mona atwo usun z pojazdu bez uycia specjalnych narzdzi, wymogi dotyczce dugoci przestrzeni adunkowej musz by spenione przy wszystkich siedzeniach zamontowanych w pojedzie; (iv) wymogi dotyczce dugoci przestrzeni adunkowej musz by spenione w przypadku, gdy pierwszy i ostatni rzd s w swojej normalnej pionowej pozycji do uytku przez pasaerw pojazdu. 1.8.2.3 Szczegowe warunki dotyczce pomiaru. 1.8.2.3.1 Definicje a) wysoko otworu adunkowego oznacza odlego w pionie midzy dwiema poziomymi paszczyznami stycznymi odpowiednio do najwyszego punktu dolnej czci otworu drzwiowego i najniszego punktu grnej czci otworu drzwiowego, b) powierzchnia otworu adunkowego oznacza najwiksz powierzchni rzutu prostopadego na paszczyzn pionow, prostopad do linii rodkowej pojazdu, maksymalnego otworu dozwolonego, gdy tylne drzwi lub klapa tylna s szeroko otwarte, c) rozstaw osi do celw zastosowania rwna okrelonych w pkt 1.8.2.2 i 1.8.3.1 oznacza odlego midzy: (i) rodkow lini przedniej osi a rodkow lini drugiej osi w przypadku pojazdu dwuosiowego lub (ii) rodkow lini przedniej osi a rodkow lini hipotetycznej osi znajdujcej si w rwnej odlegoci od drugiej i trzeciej osi w przypadku pojazdu trzyosiowego. 1.8.2.3.2 Regulacja siedzenia a) siedzenie ustawia si w najbardziej wysunitej do tyu pozycji; b) jeeli oparcie siedzenia jest regulowane, ustawia si je w takiej pozycji, aby mona tam byo umieci trjwymiarow maszyn punktu H przy kcie tuowia wynoszcym 25 stopni, c) jeeli oparcie siedzenia nie jest regulowane, naley je ustawi w pozycji wyznaczonej przez producenta pojazdu,

10

d) jeeli oparcie siedzenia ma moliwo regulacji wysokoci, naley je ustawi w najniszej pozycji. 1.8.2.3.3 Warunki dotyczce pojazdu: a) pojazd musi by zaadowany tak, aby jego masa odpowiadaa masie maksymalnej, b) pojazd musi by ustawiony z koami skierowanymi na wprost. 1.8.2.3.4 Wymogi okrelone w pkt 1.8.2.3.2 nie obowizuj, gdy pojazd jest wyposaony w ciank lub przegrod. 1.8.2.3.5 Pomiar dugoci powierzchni adunkowej. a) jeeli pojazd nie jest wyposaony w przegrod lub ciank, dugo mierzy si od pionowej paszczyzny stycznej do najbardziej wysunitego do tyu punktu grnej czci oparcia siedzenia do tylnej wewntrznej pyty lub tylnych drzwi lub klapy tylnej w pozycji zamknitej, b) jeeli pojazd jest wyposaony w przegrod lub ciank, dugo mierzy si od pionowej paszczyzny stycznej do najbardziej wysunitego do tyu punktu przegrody lub cianki do tylnej wewntrznej pyty lub tylnych drzwi lub klapy tylnej, zalenie od przypadku, w pozycji zamknitej, c) wymogi dotyczce dugoci musz by spenione przynajmniej wzdu poziomej linii znajdujcej si we wzdunej paszczynie pionowej przechodzcej przez rodkow lini pojazdu na poziomie podogi przestrzeni adunkowej. 1.8.3. Oprcz oglnych kryteriw, o ktrych mowa w pkt 1.21.6, spenione musz by kryteria okrelone w pkt 1.8.3.11.8.3.4 w przypadku pojazdw, w ktrych przedzia dla kierowcy oraz adunek nie znajduj si w obrbie jednej jednostki (tj. nadwozie BE). 1.8.3.1. W przypadku gdy pojazd jest wyposaony w nadwozie typu zamknitego, obowizuj nastpujce wymogi: a) zaadunek musi by moliwy przez tylne drzwi, klap tyln, panel lub w inny sposb, b) wysoko otworu adunkowego musi wynosi przynajmniej 800 mm, a powierzchnia tego otworu przynajmniej 12 800 cm 2 , c) dugo powierzchni adunkowej musi stanowi przynajmniej 40 % rozstawu osi; 1.8.3.2. Jeeli pojazd jest wyposaony w powierzchni adunkow typu otwartego obowizuj tylko przepisy okrelone w pkt 1.8.3.1 lit. a i c. 1.8.3.3. W przypadku stosowania przepisw, o ktrych mowa w pkt 1.8.3, stosuje si odpowiednio definicje okrelone w pkt 1.8.2. 1.8.3.4. Wymogi dotyczce dugoci powierzchni adunkowej musz jednak by spenione wzdu poziomej linii znajdujcej si we wzdunej paszczynie przechodzcej przez rodkow lini pojazdu na poziomie podogi przestrzeni adunkowej. 2. Kryteria kwalifikowania pojazdw do podkategorii pojazdw terenowych 2.1. Pojazdy kategorii M 1 lub N 1 zalicza si do podkategorii pojazdw terenowych, jeeli spenione s jednoczenie nastpujce warunki: a) przynajmniej jedna o przednia i przynajmniej jedna o tylna s zaprojektowane tak, aby byy napdzane rwnoczenie, niezalenie od tego, czy napd jednej z osi moe zosta odczony, b) zamontowana jest przynajmniej jedna blokada mechanizmu rnicowego lub mechanizm o podobnym dziaaniu, c) pojazd bez przyczepy jest zdolny do pokonywania wzniesie o nachyleniu co najmniej 25 %, d) spenione jest pi spord szeciu poniszych wymogw: (i) kt natarcia wynosi co najmniej 25 stopni, (ii) kt zejcia wynosi co najmniej 20 stopni, (iii) kt rampowy wynosi co najmniej 20 stopni, (iv) przewit pojazdu pod osi przedni wynosi co najmniej 180 mm, (v) przewit pojazdu pod osi tyln wynosi co najmniej 180 mm, (vi) przewit pojazdu midzy osiami wynosi co najmniej 200 mm. 2.2. Pojazdy kategorii M 2 , N 2 lub M 3 , ktrych masa maksymalna nie przekracza 12 ton, zalicza si do podkategorii pojazdw terenowych, jeli speniaj one warunki okrelone w lit. a lub oba warunki okrelone w lit. b i c: a) wszystkie osie s napdzane rwnoczenie, niezalenie od tego, czy napd jednej z osi moe zosta odczony, b) (i) przynajmniej jedna o przednia i przynajmniej jedna o tylna s zaprojektowane tak, aby byy napdzane rwnoczenie, niezalenie od tego, czy napd jednej z osi moe zosta odczony, (ii) zamontowana jest przynajmniej jedna blokada mechanizmu rnicowego lub mechanizm o podobnym dziaaniu, (iii) pojazd bez przyczepy jest zdolny do pokonywania wzniesie o nachyleniu co najmniej 25 %, c) spenionych jest przynajmniej pi spord szeciu poniszych wymogw, jeeli masa maksymalna pojazdu nie przekracza 7,5 ton, lub przynajmniej cztery jeeli masa maksymalna pojazdu przekracza 7,5 ton: (i) kt natarcia wynosi co najmniej 25 stopni,

11

(ii) kt zejcia wynosi co najmniej 25 stopni, (iii) kt rampowy wynosi co najmniej 25 stopni, (iv) przewit pojazdu pod osi przedni wynosi co najmniej 250 mm, (v) przewit pojazdu midzy osiami wynosi co najmniej 300 mm, (vi) przewit pojazdu pod osi tyln wynosi co najmniej 250 mm. 2.3. Pojazdy kategorii M 3 lub N 3 , ktrych masa maksymalna przekracza 12 ton zalicza si do podkategorii pojazdw terenowych, jeli speniaj one warunki okrelone w lit. a lub oba warunki okrelone w lit. b i c: a) wszystkie osie s napdzane rwnoczenie, niezalenie od tego, czy napd jednej z osi moe zosta odczony, b) (i) przynajmniej poowa z osi (lub dwie z trzech osi w przypadku pojazdu trzyosiowego oraz odpowiednio w przypadku pojazdu picioosiowego) jest zaprojektowana tak, aby byy one napdzane rwnoczenie, niezalenie od tego, czy napd jednej z osi moe zosta odczony, (ii) zamontowana jest przynajmniej jedna blokada mechanizmu rnicowego lub mechanizm o podobnym dziaaniu, (iii) pojazd bez przyczepy jest zdolny do pokonywania wzniesie o nachyleniu co najmniej 25 %, c) spenione s przynajmniej cztery spord szeciu poniszych wymogw: (i) kt natarcia wynosi co najmniej 25 stopni, (ii) kt zejcia wynosi co najmniej 25 stopni, (iii) kt rampowy wynosi co najmniej 25 stopni, (iv) przewit pojazdu pod osi przedni wynosi co najmniej 250 mm, (v) przewit pojazdu midzy osiami wynosi co najmniej 300 mm, (vi) przewit pojazdu pod osi tyln wynosi co najmniej 250 mm. 2.4. Procedura sprawdzania zgodnoci z przepisami z zakresu geometrii okrelonymi w niniejszej sekcji ustanowiona jest w dodatku. 3. Pojazdy specjalnego przeznaczenia Kod SA Nazwa Samochd kempingowy Definicja Pojazd kategorii M z przestrzeni mieszkaln, w ktrej znajduje si przynajmniej nastpujce wyposaenie: a) siedzenia i stolik; b) miejsca do spania, ktre mog powstawa z siedze; c) urzdzenia kuchenne; d) szafki. Wyposaenie to jest zamocowane trwale w przedziale mieszkalnym. Stolik moe by jednak zbudowany tak, aby atwo mona go byo zdemontowa. Pojazd z kuloodpornymi osonami pancernymi przeznaczony do ochrony przewoonych osb lub adunkw. Przedzia dla pacjentw musi spenia wymogi techniczne normy EN 1789: 2007 Pojazdy medyczne i ich wyposaenie Ambulanse drogowe z wyjtkiem pkt Wykaz wyposaenia. Pojazd kategorii M przeznaczony do transportu zmarych, posiadajcy do tego celu specjalne wyposaenie Pojazd kategorii M 1 skonstruowany lub przerobiony specjalnie w ten sposb, aby pomieci co najmniej jedn osob siedzc na wzku inwalidzkim w trakcie jazdy po drogach. Pojazd kategorii O zdefiniowany w normie ISO 3833-1977 pkt 3.2.1.3. Pojazd kategorii N 3 , nieposiadajcy wyposaenia do przewozu adunkw, wyposaony w uraw, ktrego moment podnoszenia wynosi przynajmniej 400 kNm. Pojazdy specjalnego przeznaczenia, ktre nie wchodz w zakres definicji

SB SC

Pojazd opancerzony Samochd sanitarny (ambulans)

SD SH

Samochd pogrzebowy (karawan) Pojazd przystosowany wzkw inwalidzkich do przewozu

SE SF

Przyczepa kempingowa uraw samojezdny

SG

Grupa pojazdw specjalnych

12

SJ SK

Wzek naczep

jednoosiowy

podpierajcy

Przyczepy do przewoenia adunkw wyjtkowych

okrelonych w niniejszej sekcji. Pojazd kategorii O wyposaony w sprzg siodowy do podpierania naczepy w celu jej zamiany w przyczep. Pojazd kategorii O 4 przeznaczony do transportu adunkw niepodzielnych, ktry podlega ograniczeniom prdkoci i ruchu drogowego ze wzgldu na swoje wymiary. Pojcie to obejmuje take przyczepy moduowe ze sterowaniem hydraulicznym, niezalenie od liczby moduw.

4. Uwagi 4.1. Homologacji typu nie przyznaje si: a) wzkom jednoosiowym podpierajcym naczep zdefiniowanym w niniejszym zaczniku, b) przyczepom ze sztywnym dyszlem zdefiniowanym w niniejszym zaczniku, c) przyczepom, w ktrych mog by przewoone osoby w trakcie jazdy po drogach. 4.2. Punkt 4.1 nie narusza przepisw dotyczcych homologacji krajowej udzielanej pojazdom produkowanym w maych seriach.

D. Kryteria dla typw pojazdw, ich wariantw i wersji 1. Kategoria M 1 1.1. Typ pojazdu 1.1.1. Typ pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) nazwa przedsibiorstwa producenta; zmiana prawnej formy wasnoci przedsibiorstwa nie wymaga przyznania nowej homologacji, b) projekt i monta podstawowych czci karoserii w przypadku nadwozia samononego. To samo stosuje si odpowiednio do pojazdw, ktrych nadwozie jest przykrcone lub przyspawane do oddzielnej ramy, c) w przypadku pojazdw budowanych wieloetapowo, producent i typ pojazdu na poprzednim etapie. 1.1.2 W drodze odstpstwa od wymogw okrelonych w pkt 1.1.1. lit. b, jeli producent wykorzystuje cz podogow karoserii, jak rwnie podstawowe elementy tworzce przedni cz karoserii, znajdujce si bezporednio przed otworem przedniej szyby, w konstrukcjach rnych typw nadwozia (na przykad kareta (sedan) i coup), pojazdy te mog by uwaane za nalece do tego samego typu. Producent musi dostarczy dokumenty o tym wiadczce. 1.1.3. Typ obejmuje przynajmniej jeden wariant i jedn wersj. 1.2. Wariant. 1.2.1. Wariant w ramach typu pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy konstrukcyjne: a) liczba drzwi bocznych lub typ nadwozia wedug definicji okrelonej czci E, kiedy producent stosuje kryterium z pkt 1.1.2, b) silnik w zakresie nastpujcych cech konstrukcyjnych: (i) typ zasilania (silnik spalania wewntrznego, silnik elektryczny lub inne), (ii) zasada dziaania silnika (z zaponem iskrowym/samoczynnym lub inne), (iii) liczba i ukad cylindrw w przypadku silnika spalania wewntrznego (L4, V6 lub inne), c) liczba osi, d) liczba oraz powizanie kinematyczne osi napdzanych, e) liczba osi kierowanych, f) etap skompletowania (np. kompletny/niekompletny). 1.3. Wersja. 1.3.1. Wersja w ramach wariantu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu, b) pojemno skokowa silnika w przypadku silnika spalania wewntrznego, c) maksymalna moc wyjciowa silnika lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnik elektryczny), d) rodzaj paliwa (benzyna, olej napdowy, LPG, zasilanie dwupaliwowe lub inne),

13

e) maksymalna liczba miejsc siedzcych, f) poziom haasu przejedajcego pojazdu, g) normy emisji spalin (na przykad Euro 5, Euro 6 lub inny), h) rednia emisja CO 2 (cykl mieszany lub warto waona), i) zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl mieszany), j) rednie zuycie paliwa (warto waona, cykl mieszany), k) obecno zestawu innowacyjnych technologii zgodnie z art. 12 rozporzdzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 z 23 kwietnia 2009 r. okrelajcego normy emisji dla nowych samochodw osobowych w ramach zintegrowanego podejcia Wsplnoty na rzecz zmniejszenia emisji CO 2 z lekkich pojazdw dostawczych ( 1 ). 2. Kategorie M 2 i M 3 2.1. Typ pojazdu. 2.1.1. Typ pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) nazwa przedsibiorstwa producenta; zmiana prawnej formy wasnoci przedsibiorstwa nie wymaga przyznania nowej homologacji, b) kategoria, c) nastpujce cechy projektu i konstrukcji: (i) projekt i konstrukcja podstawowych elementw tworzcych podwozie, (ii) projekt i konstrukcja podstawowych czci karoserii w przypadku nadwozia samononego, d) liczba pokadw (pojazd jednopokadowy lub dwupokadowy), e) liczba segmentw (pojazd pojedynczy lub przegubowy), f) liczba osi, g) rodzaj rda energii (pokadowe, zewntrzne), h) w przypadku pojazdw budowanych wieloetapowo producent i typ pojazdu na poprzednim etapie. 2.1.2. Typ obejmuje przynajmniej jeden wariant i jedn wersj. 2.2. Wariant. 2.2.1. Wariant w ramach typu pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy konstrukcyjne: a) typ nadwozia wedug definicji okrelonych w czci E, b) klasa lub kombinacja klas pojazdw wedug definicji okrelonych w pkt 2.1.1 zacznika I do dyrektywy 2001/85/WE (tylko w przypadku pojazdw kompletnych i skompletowanych), c) etap skompletowania (np. kompletny/niekompletny/skompletowany), d) silnik w zakresie nastpujcych cech konstrukcyjnych: (i) typ zasilania (silnik spalania wewntrznego, silnik elektryczny lub inne), (ii) zasada dziaania silnika (z zaponem iskrowym/ samoczynnym lub inne), (iii) liczba i ukad cylindrw w przypadku silnika spalania wewntrznego (L6, V8 lub inne). 2.3. Wersja. 2.3.1. Wersja w ramach wariantu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu, b) moliwo cignicia przyczepy, c) pojemno skokowa silnika w przypadku silnika spalania wewntrznego, d) maksymalna moc wyjciowa silnika lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnik elektryczny), e) rodzaj paliwa (benzyna, olej napdowy, LPG, zasilanie dwupaliwowe lub inne), f) poziom haasu przejedajcego pojazdu, g) normy emisji spalin (na przykad Euro IV, Euro V lub inne). 3. Kategoria N 1 3.1. Typ pojazdu. 3.1.1. Typ pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy:

14

a) nazwa przedsibiorstwa producenta; zmiana prawnej formy wasnoci przedsibiorstwa nie wymaga przyznania nowej homologacji, b) projekt i monta podstawowych czci karoserii w przypadku nadwozia samononego, c) projekt i konstrukcja podstawowych elementw tworzcych podwozie w przypadku nadwozia innego ni samonone, d) w przypadku pojazdw budowanych wieloetapowo producent i typ pojazdu na poprzednim etapie. 3.1.2. W drodze odstpstwa od wymogw okrelonych w pkt 3.1.1. lit. b), jeli producent wykorzystuje cz podogow karoserii, jak rwnie podstawowe elementy tworzce przedni cz karoserii, znajdujce si bezporednio przed otworem przedniej szyby, w konstrukcjach rnych typw nadwozia (na przykad podwozie z kabin, rne rozstawy osi lub rnej wysokoci dach), pojazdy te mog by uwaane za nalece do tego samego typu. Producent musi dostarczy dokumenty o tym wiadczce. 3.1.3. Typ obejmuje przynajmniej jeden wariant i jedn wersj. 3.2. Wariant. 3.2.1. Wariant w ramach typu pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy konstrukcyjne: a) liczba drzwi bocznych lub typ nadwozia wedug definicji okrelonych w czci E (dla pojazdw kompletnych i skompletowanych), kiedy producent wykorzystuje kryterium zawarte w pkt 3.1.2, b) etap skompletowania (np. kompletny/niekompletny/skompletowany), c) silnik w zakresie nastpujcych cech konstrukcyjnych: (i) typ zasilania (silnik spalania wewntrznego, silnik elektryczny lub inne), (ii) zasada dziaania silnika (z zaponem iskrowym/samoczynnym lub inne), (iii) liczba i ukad cylindrw w przypadku silnika spalania wewntrznego (L6, V8 lub inne), d) liczba osi, e) liczba oraz powizanie kinematyczne osi napdzanych, f) liczba osi kierowanych. 3.3. Wersja. 3.3.1. Wersja w ramach wariantu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s nastpujce cechy: a) technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu, b) pojemno skokowa silnika w przypadku silnika spalania wewntrznego, c) maksymalna moc wyjciowa silnika lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnik elektryczny), d) rodzaj paliwa (benzyna, olej napdowy, LPG, zasilanie dwupaliwowe lub inne), e) maksymalna liczba miejsc siedzcych, f) poziom haasu przejedajcego pojazdu, g) normy emisji spalin (na przykad Euro 5, Euro 6 lub inne), h) rednia emisja CO 2 (cykl mieszany lub warto waona), i) zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl mieszany), j) zuycie paliwa (warto waona, cykl czony). 4. Kategorie N 2 i N 3 4.1. Typ pojazdu. 4.1.1. Typ pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy zasadnicze: a) nazwa przedsibiorstwa producenta; zmiana prawnej formy wasnoci przedsibiorstwa nie wymaga przyznania nowej homologacji, b) kategoria, c) projekt i konstrukcja podwozia, ktre s wsplne dla pojedynczej linii produktu, d) liczba osi, e) w przypadku pojazdw budowanych wieloetapowo producent i typ pojazdu na poprzednim etapie. 4.1.2. Typ obejmuje przynajmniej jeden wariant i jedn wersj. 4.2. Wariant. 4.2.1. Wariant w ramach typu pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy konstrukcyjne:

15

a) konstrukcyjne przeznaczenie nadwozia lub typ nadwozia, o ktrych mowa w czci E oraz w dodatku 2 (tylko dla pojazdw kompletnych i skompletowanych), b) etap skompletowania (np. kompletny/niekompletny/skompletowany), c) silnik w zakresie nastpujcych cech konstrukcyjnych: (i) typ zasilania (silnik spalania wewntrznego, silnik elektryczny lub inne), (ii) zasada dziaania silnika (z zaponem iskrowym/samoczynnym lub inne), (iii) liczba i ukad cylindrw w przypadku silnika spalania wewntrznego (L6, V8 lub inne), d) liczba oraz powizanie kinematyczne osi napdzanych, e) liczba osi kierowanych. 4.3. Wersja. 4.3.1. Wersja w ramach wariantu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s nastpujce cechy: a) technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu, b) moliwo cignicia przyczepy, jak nastpuje: (i) przyczepa bez hamulca, (ii) przyczepa z bezwadnociowym (lub najazdowym) ukadem hamulcowym zgodnie z definicj okrelon w pkt 2.12 regulaminu EKG ONZ nr 13, (iii) przyczepa z cigym lub pcigym systemem hamowania zgodnie z definicj okrelon w pkt 2.9 i 2.10 regulaminu EKG ONZ nr 13, (iv) przyczepa kategorii O 4 , ktrej masa maksymalna w przypadku poczenia z pojazdem cigncym nie przekracza 44 ton, (v) przyczepa kategorii O 4 , ktrej masa maksymalna w przypadku poczenia z pojazdem cigncym przekracza 44 ton, c) pojemno skokowa silnika, d) maksymalna moc wyjciowa silnika, e) rodzaj paliwa (benzyna, olej napdowy, LPG, zasilanie dwupaliwowe lub inne), f) poziom haasu przejedajcego pojazdu, g) normy emisji spalin (na przykad Euro IV, Euro V lub inne). 5. Kategorie O 1 i O 2 5.1. Typ pojazdu. 5.1.1. Typ pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) nazwa przedsibiorstwa producenta; zmiana prawnej formy wasnoci przedsibiorstwa nie wymaga przyznania nowej homologacji, b) kategoria, c) rodzaj pojazdu wedug definicji okrelonej w czci E, d) nastpujce cechy projektu i konstrukcji: (i) projekt i konstrukcja podstawowych elementw tworzcych podwozie, (ii) projekt i konstrukcja podstawowych elementw tworzcych karoseri w przypadku nadwozia samononego, e) liczba osi, f) w przypadku pojazdw budowanych wieloetapowo producent i typ pojazdu na poprzednim etapie. 5.1.2. Typ obejmuje przynajmniej jeden wariant i jedn wersj. 5.2. Wariant. 5.2.1. Wariant w ramach typu pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy konstrukcyjne: a) rodzaj nadwozia okrelony w dodatku 2 (dla pojazdw kompletnych i skompletowanych), b) etap skompletowania (np. kompletny/niekompletny/skompletowany), c) rodzaj ukadu hamulcowego (np. bez hamulca/z hamulcem najazdowym/z hamulcem zasilanym z pojazdu cigncego). 5.3. Wersja. 5.3.1. Wersja w ramach wariantu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu,

16

b) rodzaj zawieszenia (elementy zawieszenia pneumatyczne, stalowe lub gumowe, drek skrtny lub inne), c) rodzaj dyszla (trjktny, rurowy lub inny). 6. Kategorie O 3 i O 4 6.1. Typ pojazdu. 6.1.1. Typ pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s wszystkie nastpujce cechy: a) nazwa przedsibiorstwa producenta; zmiana prawnej formy wasnoci przedsibiorstwa nie wymaga przyznania nowej homologacji, b) kategoria, c) rodzaj przyczepy wedug definicji okrelonych w czci E, d) nastpujce cechy projektu i konstrukcji: (i) projekt i konstrukcja podstawowych elementw tworzcych podwozie, (ii) projekt i konstrukcja podstawowych elementw tworzcych karoseri w przypadku przyczep samononych, e) liczba osi, f) w przypadku pojazdw budowanych wieloetapowo producent i typ pojazdu na poprzednim etapie. 6.1.2 Typ obejmuje przynajmniej jeden wariant i jedn wersj. 6.2. Warianty. 6.2.1. Wariant w ramach typu pojazdu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s nastpujce cechy projektu i konstrukcji: a) rodzaj nadwozia okrelony w dodatku 2 (dla pojazdw kompletnych i skompletowanych), b) etap skompletowania (np. kompletny/niekompletny/skompletowany), c) rodzaj zawieszenia (elementy zawieszenia stalowe, pneumatyczne lub hydrauliczne), d) nastpujce cechy techniczne: (i) moliwo regulowania podwozia, (ii) wysoko pokadu (normalny, niskopodogowy, rednioniskopodogowy etc.). 6.3. Wersje. 6.3.1. Wersja w ramach wariantu obejmuje pojazdy, dla ktrych wsplne s nastpujce cechy: a) technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu, b) podgrupa lub kombinacje podgrup okrelone w pkt 3.2 i 3.3 zacznika I do dyrektywy 96/53/WE, na ktre podzielono pojazdy ze wzgldu na odlego midzy dwoma kolejnymi osiami, c) rodzaje osi wedug nastpujcego podziau: (i) osie podnoszone (liczba i pooenie), (ii) osie przenoszce obcienia (liczba i pooenie), (iii) osie kierowane (liczba i pooenie). 7. Wsplne wymogi dotyczce wszystkich kategorii pojazdw 7.1. Jeeli pojazd mieci si w kilku kategoriach ze wzgldu na maksymaln mas lub liczb miejsc siedzcych lub oba te czynniki, producent musi wybra kryteria jednej lub drugiej kategorii do okrelenia wariantw i wersji. 7.1.1. Przykady: a) pojazd A moe by homologowany jako N 1 (3,5 tony) lub N 2 (4,2 tony) odnonie do jego masy maksymalnej. W takim przypadku parametry okrelone dla kategorii N 1 mog by wykorzystane take dla pojazdu, ktry mieci si w kategorii N 2 (i viceversa), b) pojazd B moe by homologowany jako M 1 i M 2 odnonie do liczby miejsc siedzcych (7+1 lub 10+1), parametry okrelone dla kategorii M 1 mog by wykorzystane take dla pojazdu, ktry mieci si w kategorii M 2 (i vice-versa). 7.2. Pojazd kategorii N moe by homologowany na podstawie przepisw wymaganych dla kategorii M 1 lub M 2 , w zalenoci od przypadku, w przypadku gdy ma by on przeksztacony na pojazd tej kategorii w nastpnym etapie procedury homologacji wielostopniowej. 7.2.1. Opcja ta jest dozwolona tylko w przypadku pojazdw niekompletnych. Takie pojazdy oznacza si specjalnym kodem wariantu, ktry nadaje producent pojazdu podstawowego. 7.3. Okrelenie typu, wariantu i wersji.

17

7.3.1. Producent przypisuje kademu typowi, wariantowi i wersji pojazdu kod alfanumeryczny skadajcy si z rzymskich liter lub cyfr arabskich. Dozwolone jest stosowanie nawiasw i mylnikw, pod warunkiem e nie zastpuj one litery lub liczby. 7.3.2. Cay kod okrela si jako: Typ-Wariant-Wersja (TVV). 7.3.3. TVV oznacza w sposb wyrany i jednoznaczny niepowtarzalne zestawienie cech technicznych odnonie do kryteriw okrelonych w czci D niniejszego zacznika. 7.3.4. Ten sam producent moe uy tego samego kodu, aby okreli typ pojazdu, jeli mieci si on w co najmniej dwch kategoriach. 7.3.5. Ten sam producent nie moe uy tego samego kodu, aby okreli typ pojazdu, w przypadku wicej ni jednej homologacji typu w ramach tej samej kategorii pojazdu. 7.4. Liczba znakw w TVV. 7.4.1. Liczba znakw nie moe przekroczy: a) 15 dla kodu typu pojazdu, b) 25 dla kodu jednego wariantu, c) 35 dla kodu jednej wersji. 7.4.2. Kompletny alfanumeryczny kod TVV nie moe zawiera wicej ni 75 znakw. 7.4.3. W przypadku gdy kod TVV jest uywany w caoci, naley zachowa odstp midzy typem, wariantem i wersj. Oto przykad takiego kodu: 159AF[odstp]0054[odstp]977K(BE).

E. Definicje typw nadwozia

0. Zagadnienia oglne 0.1. Typ nadwozia jak rwnie kod nadwozia naley oznacza za pomoc kodw. Wykaz kodw dotyczy przede wszystkim pojazdw kompletnych i skompletowanych. 0.2. Odnonie do pojazdw kategorii M kod typu nadwozia skada si z dwch liter. 0.3. Odnonie do pojazdw kategorii N i O kod typu nadwozia skada si z dwch liter. 0.4. W stosownych przypadkach do kodu dodaje si dwie cyfry. 0.4.1. Wykaz cyfr ustalony jest w dodatku 2 do niniejszego zacznika. 0.5. W przypadku pojazdw specjalnego przeznaczenia zastosowany typ nadwozia musi by powizany z kategori pojazdu. 1. Pojazdy nalece do kategorii M 1 Kod AA AB AC AD AE AF AG Nazwa Kareta (sedan) Hatchback Kombi Coup Kabriolet Pojazd wielozadaniowy Pick-up Definicja pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.1, wyposaony przynajmniej w cztery szyby boczne; kareta (sedan) wedug definicji okrelonej w Kodzie AA z podnoszonymi drzwiami z tyu nadwozia; pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.4; pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.5; pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.6. Kabriolet moe jednak nie posiada drzwi; pojazd inny ni o kodzie AG i inny ni pojazdy wymienione w kodzie AA i AE, przeznaczony do przewozu osb i ich bagay lub ewentualnie adunkw w tym samym przedziale nadwozia; pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.4.1. Przedzia bagaowy musi by jednak zupenie oddzielony od przedziau pasaerskiego. Dodatkowo punkt odniesienia miejsca siedzcego kierowcy nie musi znajdowa si przynajmniej 750 mm nad powierzchni podparcia pojazdu;

18

2. Pojazdy nalece do kategorii M 2 lub M 3 Kod CA CB CC CD CE CF CG CH CI CJ CX Nazwa Pojazd jednopokadowy Pojazd dwupokadowy Pojazd przegubowy jednopokadowy Pojazd przegubowy dwupokadowy Pojazd niskopodogowy jednopokadowy Pojazd niskopodogowy dwupokadowy Pojazd przegubowy niskopodogowy jednopokadowy Pojazd przegubowy niskopodogowy dwupokadowy Pojazd jednopokadowy z otwartym dachem Pojazd dwupokadowy z otwartym dachem Podwozie autobusu Definicja pojazd, w ktrym miejsca przeznaczone dla pasaerw umieszczone s na jednym poziomie lub w taki sposb, aby jeden poziom nie znajdowa si nad drugim; pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.6 zacznika I do dyrektywy 2001/85/WE; pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.3 zacznika I do dyrektywy 2001/85/WE z jednym pokadem; pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.3.1 zacznika I do dyrektywy 2001/85/WE; pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.4 zacznika I do dyrektywy 2001/85/WE z jednym pokadem; pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.4 zacznika I do dyrektywy 2001/85/WE z dwoma pokadami; pojazd, ktry czy cechy techniczne pojazdw o Kodw: CC i CE pojazd, ktry czy cechy techniczne pojazdw o kodw CD i CF pojazd bez dachu lub z czciowym dachem; pojazd bez dachu nad caym grnym pokadem lub jego czci; pojazd niekompletny, tylko z profilem podwozia, zespoem napdowym i osiami, ktry ma zosta uzupeniony nadwoziem przystosowanym do potrzeb przewonika.

3. Pojazdy silnikowe kategorii N 1 , N 2 lub N 3 Kod Nazwa BA Samochd ciarowy BB BC BD BE BX Van Cignik siodowy Cignik drogowy Pick-up Podwozie z kabin (podwozie do adaptacji)

Definicja pojazd, ktry zosta zaprojektowany i zbudowany wycznie lub gwnie do przewozu towarw. Moe on rwnie cign przyczep; samochd ciarowy z przedziaem, w ktrym kierowca oraz powierzchnia zaadunkowa znajduj si w obrbie jednej jednostki; pojazd cigncy, ktry zosta zaprojektowany i zbudowany wycznie lub gwnie do cignicia naczep; pojazd cigncy, ktry zosta zaprojektowany i zbudowany wycznie lub gwnie do cignicia przyczep innych ni naczepy. pojazd o masie maksymalnej nieprzekraczajcej 3 500 kg, w ktrym miejsca siedzce i powierzchnia zaadunkowa nie znajduj si w obrbie jednej jednostki; pojazd niekompletny, tylko z kabin (kompletn lub czciow), profilem podwozia, zespoem napdowym i osiami, ktry ma zosta uzupeniony nadwoziem przystosowanym do potrzeb przewonika.

4. Pojazdy kategorii O Kod Nazwa DA Naczepa

DB

Przyczepa z dyszlem

DC

Przyczepa z osi centraln

DE

Przyczepa ze sztywnym dyszlem

Definicja przyczepa, ktra zostaa zaprojektowana i zbudowana do sprzgnicia z cignikiem siodowym lub z wzkiem jednoosiowym oraz przenoszca znaczne obcienie pionowe na pojazd cigncy lub wzek jednoosiowy. Urzdzenie sprzgajce stosowane do poczenia tych pojazdw skada si ze sworznia i sioda; przyczepa o przynajmniej dwch osiach, z ktrych przynajmniej jedna jest osi kierowan: a) wyposaona w zaczep holowniczy, ktry moe porusza si w pionie (w stosunku do przyczepy); oraz b) ktra przenosi mniej ni 100 daN statycznego obcienia pionowego na pojazd cigncy; przyczepa, ktrej osie s umiejscowione blisko rodka cikoci pojazdu (przy rwnomiernym rozoeniu adunku) w taki sposb, e tylko niewielkie statyczne obcienie pionowe, nieprzekraczajce 10 % masy maksymalnej przyczepy lub obcienie 1 000 daN (w zalenoci ktra z tych wielkoci jest mniejsza) jest przenoszone na pojazd cigncy; przyczepa z jedn osi lub jedn grup osi, wyposaona w dyszel, ktra przenosi statyczne obcienie nieprzekraczajce 4 000 daN na pojazd cigncy ze wzgldu na jego budow i ktra nie odpowiada definicji przyczepy z osi centraln. Urzdzenie sprzgajce stosowane do poczenia tych pojazdw nie skada si ze sworznia i sioda.

19

Dodatek 1 Procedura sprawdzania, czy pojazd moe by zaliczony do kategorii pojazdw terenowych 0. Uwaga oglna 0.1. Do celw zakwalifikowania pojazdu do pojazdw terenowych stosuje si procedur opisan w niniejszym dodatku. 1. Warunki przeprowadzania pomiarw geometrycznych 1.1. Pojazdy nalece do kategorii M 1 lub N 1 musz by niezaadowane, z manekinem mskim 50-percentylowym umieszczonym na siedzeniu kierowcy, wyposaone w pyn chodzcy, smary, paliwo, narzdzia, koo zapasowe (jeeli znajduje si w oryginalnym wyposaeniu). Manekin moe zosta zastpiony podobnym urzdzeniem o tej samej masie. 1.2. Pojazdy inne ni te, o ktrych mowa w pkt 1.1, zaadowuje si do ich technicznie dopuszczalnej maksymalnej masy cakowitej. Rozkad obcienia na osiach musi stanowi najgorszy przypadek, jeeli chodzi o spenienie stosownych kryteriw. 1.3. Pojazd reprezentatywny dla danego typu dostarcza si placwce technicznej w stanie okrelonym w pkt 1.1 lub 1.2. Pojazd ustawia si nieruchomo, z koami skierowanymi na wprost. Podoe, na ktrym dokonuje si pomiarw, musi by tak paskie i poziome, jak to tylko moliwe (maksymalne nachylenie 0,5 %). 2. Pomiar kta natarcia, zejcia i kta rampowego 2.1. Kt natarcia mierzy si zgodnie z norm ISO 612-1978 pkt 6.10. 2.2. Kt zejcia mierzy si zgodnie z norm ISO 612-1978 pkt 6.11. 2.3. Kt rampowy mierzy si zgodnie z norm ISO 612-1978 pkt 6.9. 2.4. Przy pomiarze kta zejcia urzdzenia zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd z tyu, ktre maj moliwo regulacji wysokoci, mog by ustawione w grnej pozycji. 2.5. Zalecenia z pkt 2.4 nie naley traktowa jako obowizek wyposaenia pojazdu podstawowego w urzdzenia zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd z tyu jako wyposaenia oryginalnego. Producent pojazdu podstawowego musi jednak poinformowa producenta na nastpnym etapie, e gdy pojazd jest wyposaony w urzdzenia zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd z tyu, musi on spenia wymogi w zakresie kta zejcia. 3. Pomiar przewitu pojazdu 3.1. Przewit pojazdu midzy osiami. 3.1.1. Przewit pojazdu midzy osiami oznacza najkrtsz odlego midzy paszczyzn podoa i najniej pooonym staym punktem pojazdu. Stosujc t definicj, naley wzi pod uwag odlego midzy ostatni osi przedniej grupy osi i pierwsz osi tylnej grupy osi.

3.1.2. adna sztywna cz pojazdu nie moe zachodzi na zacieniony obszar przedstawiony na rysunku. 3.2. Przewit pojazdu pod osi. 3.2.1. Przewit pojazdu pod osi oznacza wysoko uku przechodzcego przez rodki powierzchni styku z jezdni opon k danej osi (w przypadku k bliniaczych pod uwag bierze si koa wewntrzne) oraz stycznego do najniszego staego punktu pojazdu midzy tymi koami.

20

3.2.2. W stosownych przypadkach pomiar przewitu przeprowadza si na kadej z osi nalecych do grupy osi. 4. Zdolno pokonywania nachylenia 4.1. Zdolno pokonywania nachylenia oznacza zdolno pojazdu do pokonywania wzniesie. 4.2. W celu sprawdzenia zdolnoci pokonywania nachylenia przez niekompletny lub kompletny pojazd kategorii M 2 , M 3 , N 2 i N 3 przeprowadza si badanie. 4.3. Badanie przeprowadza placwka techniczna na pojedzie reprezentatywnym dla badanego typu. 4.4. Na wniosek producenta i zgodnie z warunkami okrelonymi w zaczniku XVI, zdolno typu pojazdu do pokonywania nachylenia moe zosta wykazana w drodze badania wirtualnego. 5. Warunki badania i kryterium wyniku pozytywnego/negatywnego 5.1. Do dnia 31 padziernika 2014 r. obowizuj warunki okrelone w pkt 7.5 zacznika I do dyrektywy 97/27/WE. Od dnia 1 listopada 2014 r. obowizuj warunki badania przyjte rozporzdzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 ( 1 ) zgodnie z art. 14 tego rozporzdzenia. 5.2. Pojazd pokonuje nachylenie przy staej prdkoci bez wzdunego lub poprzecznego polizgu k.

Dodatek 2 Cyfry uzupeniajce kody stosowane do rnych rodzajw nadwozia 01 Nadwozie-platforma; 02 Opuszczane na bok; 03 Nadwozie skrzyniowe; 04 Nadwozie izotermiczne z wyposaeniem do utrzymania temperatury wewntrznej; 05 Nadwozie izotermiczne bez wyposaenia do utrzymania temperatury wewntrznej; 06 Kryte z boku plandek; 07 Nadwozie wymienne; 08 Kontenerowiec; 09 Pojazd wyposaony w system zaadowczy z hakiem zaczepowym; 10 Wywrotka; 11 Cysterna; 12 Cysterna przeznaczona do przewozu towarw niebezpiecznych; 13 Statek do przewozu ywego inwentarza; 14 Pojazd do przewozu pojazdw; 15 Mieszalnik do betonu; 16 Pojazd z pomp do betonu;

21

17 Pojazd do przewozu drewna; 18 Pojazd do zbierania odpadkw; 19 Zamiatarka ulic, pojazd do czyszczenia ulic i kanalizacji ulicznej; 20 Sprarka; 21 Pojazd do przewozu odzi; 22 Pojazd do przewozu szybowcw; 23 Pojazdy do celw handlu detalicznego lub do celw wystawowych; 24 Pomoc drogowa; 25 Pojazd z drabin; 26 uraw samochodowy (inny ni uraw samojezdny zdefiniowany w pkt 5 czci A zacznika II); 27 Pojazd z platform do prac na wysokoci; 28 Pojazd z urzdzeniem wiertniczym; 29 Przyczepa niskopodogowa; 30 Pojazd do przewozu elementw oszklenia; 31 Wz straacki; 99 Nadwozia nieobjte niniejszym wykazem.

22

ZACZNIK Nr 2 WZR PODSTAWOWY DOKUMENT INFORMACYJNY Wszelkie dokumenty informacyjne wymagane przez to rozporzdzenie mog skada si wycznie z informacji podanych poniej, z zachowaniem przedstawionych zasad numerowania zagadnie. Ponisze dane, wraz ze spisem treci, naley dostarczy w trzech egzemplarzach. Rysunki powinny by sporzdzone w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci w formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie powinny by wystarczajco szczegowe. Jeeli wyposaenie i czci pojazdu maj sterowanie elektroniczne, naley poda charakterystyk tego sterowania. (Odnoniki objaniono na kocu niniejszego zacznika.) 0. 0.1. 0.2. 0.2.0.1. 0.2.0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.0.1. 0.3.0.2. 0.3.1. 0.3.1.1. 0.3.1.2. 0.4. 0.4.1. 0.5. 0.6. 0.6.1. 0.6.2. 0.7. 0.8. 0.9. 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.3.1. 1.3.2. 1.3.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.8.1 1.9.

2. 2.1.

OGLNE Marka (nazwa handlowa producenta):. Typ:... Podwozie:. Nadwozie/pojazd kompletny:.. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile wystpuje(-)):.. Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na pojedzie (b):.. . Podwozie:. ... Nadwozie/pojazd kompletny: .. Umiejscowienie tych oznacze:. . Podwozie: Nadwozie/pojazd kompletny: .. Kategoria pojazdu(c): Klasyfikacja(-e) wedug towarw niebezpiecznych, do przewozu ktrych przeznaczony jest pojazd:... Nazwa i adres producenta: ... Miejsce i sposb umieszczenia tabliczki znamionowej oraz umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: . Na podwoziu: ... Na nadwoziu: ... (Nie przypisano) Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montujcej: .. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): OGLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU Fotografie lub rysunki przedstawiciela typu: Rysunek pojazdu z podstawowymi wymiarami: . Liczba osi i k: ... Liczba i umiejscowienie osi z koami bliniaczymi: Liczba i umiejscowienie osi kierowanych: .. Osie napdowe (liczba, pooenie, wsppraca): Podwozie, jeli wystpuje (rysunek oglny): .. Materia konstrukcyjny podunic ramy (d): Umiejscowienie i ukad silnika: Kabina kierowcy (wysunita do przodu lub z mask) (e): ... Kierunek ruchu drogowego: lewostronny/prawostronny (1). Pojazd przystosowany do uczestniczenia w ruchu lewostronnym/prawostronnym (1). Poda, czy pojazd samochodowy jest przeznaczony do cignicia naczep lub przyczep i okreli, czy jest to naczepa, czy przyczepa z wzkiem skrtnym lub osi centraln; uwzgldni pojazdy przystosowane do przewozu towarw w okrelonej temperaturze: MASY I WYMIARY (f) (g) ( w kg i mm) ( w razie potrzeby odwoa si do rysunku) Rozstaw(-y) osi (pojazd w peni obciony) (g1)

23

2.1.1 2.1.1.1. 2.1.1.1.1. 2.1.1.1.2. 2.2. 2.2.1. 2.2.1.1. 2.2.1.2. 2.2.1.3. 2.2.2. 2.2.2.1. 2.2.2.2. 2.3. 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.4. 2.4.1. 2.4.1.1. 2.4.1.1.1. 2.4.1.1.2. 2.4.1.1.3. 2.4.1.2. 2.4.1.2.1. 2.4.1.2.2. 2.4.1.3. 2.4.1.4. 2.4.1.4.1. 2.4.1.5. 2.4.1.5.1. 2.4.1.5.2. 2.4.1.6. 2.4.1.6.1. 2.4.1.6.2. 2.4.1.6.3. 2.4.1.7. 2.4.1.8. 2.4.2. 2.4.2.1. 2.4.2.1.1. 2.4.2.1.2. 2.4.2.2. 2.4.2.2.1. 2.4.2.3. 2.4.2.4. 2.4.2.4.1. 2.4.2.5.

Pojazdy dwuosiowe. . .. Pojazdy z trzema osiami i wicej. Rozstaw osi pomidzy kolejnymi osiami, od osi najbardziej wysunitej do przodu do osi najbardziej wysunitej do tyu: .. Cakowity rozstaw osi . ... Siodo W przypadku naczep:... Odlego pomidzy osi sworznia siodowego a tylnym obrysem naczepy: Maksymalna odlego pomidzy osi sworznia siodowego a dowolnym punktem przedniej czci naczepy:............................................. Specjalny rozstaw osi naczepy (wedug definicji w pkt 7.6.1.2 zacznika I do dyrektywy 97/27/WE): W przypadku cignika siodowego Obcienie sioda (maksymalne i minimalne; poda wielkoci dopuszczalne w przypadku pojazdu niekompletnego) (g2): Maksymalny wznios sioda (znormalizowany) (g3):. Rozstaw(-y) k i szeroko(-ci) osi Rozstaw k kadej osi kierowanej (g4): Rozstaw k wszystkich pozostaych osi (g4): .. Szeroko najszerszej z tylnych osi: Szeroko osi najbardziej wysunitej w przd (z wyczeniem odksztacenia opon w pobliu jezdni):. Zakres wymiarw pojazdu (gabarytowych) Dla podwozia bez zabudowy Dugo (g5):.. Najwiksza dopuszczalna dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najmniejsza dopuszczalna dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... W przypadku przyczep najwiksza dopuszczalna dugo dyszla (g6): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najwiksza dopuszczalna szeroko: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najmniejsza dopuszczalna szeroko: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci wskaza normalne pooenie podczas jazdy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwis przedni (g9): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt natarcia (g10): stopni. Zwis tylny (g11): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt zejcia (g12): stopni. Minimalny i maksymalny dopuszczalny zwis sprzgu (g13): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przewit (okrelony w zaczniku II sekcja A pkt 4.5) Pomidzy osiami:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pod osi(-ami) przedni(-nimi): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pod osi(-ami) tyln(-nymi): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt rampowy (g14): stopni. Zakres wsprzdnych dopuszczalnych pooe rodka cikoci nadwozia i/lub elementw wyposaenia i/lub adunku: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku podwozia z zabudow Dugo (g5): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dugo przestrzeni adunkowej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku przyczep maksymalna dopuszczalna dugo dyszla (g6): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grubo cian (w przypadku pojazdw przystosowanych do przewozu towarw o okrelonej temperaturze): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci wskaza normalne pooenie podczas jazdy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwis przedni (g9): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt natarcia (g10): stopni. Zwis tylny (g11): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

2.4.2.5.1. 2.4.2.5.2. 2.4.2.6. 2.4.2.6.1. 2.4.2.6.2. 2.4.2.6.3. 2.4.2.7. 2.4.2.8. 2.4.2.9. 2.4.3. 2.4.3.1. 2.4.3.2. 2.4.3.3. 2.5. 2.5.1. 2.6.

2.6.1. 2.7. 2.7.1. 2.8. 2.8.1 2.9. 2.10. 2.11 2.11.1 2.11.2. 2.11.3. 2.11.3.1. 2.11.3.2. 2.11.4 2.11.5. 2.11.6. 2.12. 2.12.1 2.12.2. 2.12.3. 2.13. 2.14. 2.14.1. 2.15.

Kt zejcia (g12): stopni. Minimalny i maksymalny zwis sprzgu (g13): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przewit (okrelony w zaczniku II sekcja A pkt 4.5) Pomidzy osiami:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pod osi(-ami) przedni(-nimi): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pod osi(-ami) tyln(-nymi):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt rampowy (g14): stopni. Zakres wsprzdnych dopuszczalnych pooe rodka cikoci nadwozia i/lub elementw wyposaenia i/lub adunku: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pooenie rodka cikoci pojazdu (M2 i M3) w kierunku podunym, poprzecznym oraz na wysokoci przy maksymalnej masie cakowitej pojazdu:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... Dla zabudowy homologowanej bez podwozia (pojazdy M2 i M3) Dugo (g5): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (pojazd gotowy do jazdy) (g8) dla przewidywanego podwozia (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci poda dla normalnej pozycji jazdy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa podwozia (bez kabiny, materiaw eksploatacyjnych, narzdzi, koa zapasowego i kierowcy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rozkad tej masy na osie:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa pojazdu gotowego do jazdy Masa pojazdu z nadwoziem i sprzgiem w przypadku pojazdu cigncego kategorii innej ni M1, w stanie gotowym do jazdy lub masa podwozia z kabin, jeeli producent nie wyposaa w nadwozie i/lub ze sprzgiem (z materiaami eksploatacyjnymi i innymi pynami z wyjtkiem zuytej wody, narzdziami, koem zapasowym i kierowc oraz, w przypadku autobusw i autokarw, mas czonka zaogi o ile przewidziano dla niego miejsce siedzce) (h) (maksimum i minimum dla kadej wersji): Rozkad tej masy na osie, a w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, obcienie w punkcie sprzgu (maksymalny i minimalny dla kadego wariantu):. Minimalna masa skompletowanego pojazdu podana przez producenta w przypadku pojazdu niekompletnego:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rozkad tej masy na poszczeglne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, obcienie w punkcie sprzgu:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita, podana przez producenta (i) (3): . . . . . . . . . Rozkad tej masy na poszczeglne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, obcienie w punkcie sprzgu (3): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie na kad o: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa przypadajca na kad grup osi: . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd silnikowy w przypadku Przyczepy z wzkiem skrtnym: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Naczepy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przyczepy z osi centraln: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalny stosunek zwisu sprzgu (j) do rozstawu osi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna warto siy pionowej V: kN. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita zespou pojazdw (3): . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pojazd jest/nie jest przeznaczony (1) do holowania innego pojazdu (pkt 1.2 zacznika II do dyrektywy 77/389/EWG). Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna, maksymalnie statyczna, sia pionowa dziaajca na urzdzenie sprzgajce: Pojazdu silnikowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... Naczepy lub przyczepy z osi centraln: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna masa urzdzenia sprzgajcego (jeeli pojazd nie jest w nie wyposaany przez producenta):. Tylne wychylenie (pkt 7.6.2 i 7.6.3 zacznika I do dyrektywy 97/27/WE): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stosunek mocy silnika do maksymalnej masy cakowitej pojazdu: kW/kg. Stosunek mocy silnika do maksymalnej masy cakowitej zespou pojazdw (pkt 7.10 zacznika I do dyrektywy 97/27/WE): kW/kg. Zdolno ruszania pod wzniesienie (przez pojedynczy pojazd) (4): %.

25

2.16.

2.16.1. 2.16.2.

2.16.3. 2.16.4. 2.16.5. 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.2. 3.2.1. 3.2.1.1. 3.2.1.2. 3.2.1.2.1. 3.2.1.2.2. 3.2.1.2.3. 3.2.1.3. 3.2.1.4. 3.2.1.5. 3.2.1.6. 3.2.1.6.1. 3.2.1.7. 3.2.1.8. 3.2.1.9. 3.2.1.10. 3.2.1.11.

3.2.2. 3.2.2.1. 3.2.2.2. 3.2.2.2.1. 3.2.2.3. 3.2.2.4. 3.2.2.5. 3.2.3. 3.2.3.1. 3.2.3.1.1. 3.2.3.1.1.1. 3.2.3.1.2.

Dopuszczalne masy cakowite do celw rejestracyjnych/eksploatacyjnych (opcjonalnie: w przypadku gdy wartoci te s podane, weryfikuje si je zgodnie z wymaganiami okrelonymi w zaczniku IV do dyrektywy 97/27/WE) Najwiksza dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): Dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi oraz, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, masa przypadajca na urzdzenie sprzgajce podana przez producenta, o ile jest mniejsza ni maksymalne obcienie urzdzenia sprzgajcego (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . Dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)):. . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita przyczepy cignitej przez pojazd do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): SILNIK (k) Producent silnika.. Kod fabryczny silnika (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposb): Numer homologacji (w stosownych przypadkach) wraz z oznaczeniem identyfikacji paliwa: . . . . . . . (dotyczy jedynie pojazdw cikich) Silnik spalania wewntrznego Dokadny opis silnika Zasada dziaania: zapon iskrowy/zapon samoczynny(l), Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy/o toku obrotowym (l) Liczba i ukad cylindrw: rednica cylindra (l): mm Skok (l): mm Kolejno zaponu: Pojemno skokowa silnika (m): cm3 Stopie sprania (2): Rysunki komory spalania, denka toka i, w przypadku silnika z zaponem iskrowym, piercieni tokowych: Prdko obrotowa silnika na biegu jaowym (2): min1 Podwyszona prdko obrotowa biegu jaowego (2): min1 Maksymalna moc netto silnika (n): kW, prdkoci obrotowej: min1 (podana przez producenta) Maksymalna prdko obrotowa silnika wedug producenta: min1 Maksymalny moment obrotowy netto silnika (t): Nm, przy prdkoci obrotowej: min1 (Tylko Euro VI) Odniesienia producenta do pakietu dokumentacji wymaganego na mocy art. 5, 7 i 9 rozporzdzenia (UE) nr 582/2011, umoliwiajce organowi udzielajcemu homologacji ocen strategii kontroli emisji oraz systemw znajdujcych si w silniku w celu zapewnienia prawidowego dziaania rodkw kontroli NO x Paliwo Pojazdy lekkie: olej napdowy/benzyna/LPG/NG lub biometan/etanol (E 85)/bioolej napdowy/ wodr (1) (6) Pojazdy cikie: olej napdowy/benzyna/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol (ED95)/etanol (E85) ( 1 ) (6 ) (Tylko Euro VI) Paliwa odpowiednie do napdzania silnika, deklarowane przez producenta zgodnie z pkt 1.1.2 zacznika I do rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 (stosownie do przypadku) Wlew paliwa: specjalna zwka/naklejka (1) Typ zasilania: jednopaliwowe, dwupaliwowe, z systemem flex fuel (1) Maksymalna ilo biopaliwa dopuszczalna w paliwie (warto podana przez producenta): . . . . % obj Zbiornik(-i) paliwa Zbiornik(-i) podstawowy(-e) Liczba i pojemno kadego zbiornika: Materia Rysunki i opis techniczny zbiornika(-kw) z penym oprzyrzdowaniem i ukadem mocowania:

26

3.2.3.1.3. 3.2.3.2. 3.2.3.2.1. 3.2.3.2.1.1. 3.2.3.2.2. 3.2.3.2.3. 3.2.4. 3.2.4.1. 3.2.4.2. 3.2.4.2.1. 3.2.4.2.2. 3.2.4.2.3. 3.2.4.2.3.1. 3.2.4.2.3.2. 3.2.4.2.3.3.

3.2.4.2.3.4. 3.2.4.2.3.5. 3.2.4.2.3.6. 3.2.4.2.4. 3.2.4.2.4.1. 3.2.4.2.4.2. 3.2.4.2.4.2.1. 3.2.4.2.4.2.2. 3.2.4.2.4.2.3. 3.2.4.2.5. 3.2.4.2.5.1. 3.2.4.2.5.2. 3.2.4.2.5.3. 3.2.4.2.6. 3.2.4.2.6.1. 3.2.4.2.6.2. 3.2.4.2.6.3. 3.2.4.2.7. 3.2.4.2.7.1. 3.2.4.2.7.2. 3.2.4.2.7.3. 3.2.4.2.8. 3.2.4.2.8.1. 3.2.4.2.8.2. 3.2.4.2.8.3. 3.2.4.2.9. 3.2.4.2.9.1. 3.2.4.2.9.2. 3.2.4.2.9.3. 3.2.4.2.9.3.1. 3.2.4.2.9.3.2. 3.2.4.2.9.3.3. 3.2.4.2.9.3.4. 3.2.4.2.9.3.5. 3.2.4.2.9.3.6. 3.2.4.2.9.3.7.

Rysunek przedstawiajcy pooenie zbiornika(-w) w pojedzie: Zbiornik(-i) rezerwowy(-we) Liczba i pojemno kadego zbiornika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rysunki i opis techniczny zbiornika(-kw) z penym oprzyrzdowaniem i ukadem mocowania: . . . . Rysunek przedstawiajcy umiejscowienie zbiornika(-kw) w pojedzie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodzaj zasilania paliwem Ganikowe: tak/nie (1) Wtrysk paliwa (jedynie zapon samoczynny): tak/nie (1) Opis dziaania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zasada dziaania silnika: wtrysk bezporedni/komora wstpna/komora wirowa (1) Pompa wtryskowa Marka(-i): Typ(-y): Maksymalna dawka paliwa (1) (2): . . . mm3/suw lub cykl przy prdkoci silnika . . . min-1 albo, alternatywnie, wykres charakterystyki: (Jeli jest stosowane urzdzenie sterujce doadowaniem, poda charakterystyk dawkowania paliwa i cinienia doadowania w funkcji prdkoci obrotowej) Statyczny kt wyprzedzenia wtrysku (2): Charakterystyka wyprzedzenia wtrysku (2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sposb regulacji: na stanowisku/na silniku (1) Regulator obrotw Typ:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Punkt odcicia wtrysku Prdko, przy ktrej zaczyna si odcicie wtrysku pod obcieniem min-1 Maksymalna prdko bez obcienia: min-1 Prdko obrotowa biegu jaowego: min-1 Przewody wtryskowe (dotyczy jedynie pojazdw cikich) Dugo: mm rednica wewntrzna: mm System bezporedniego wtrysku paliwa common rail, marka i typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtryskiwacz(-e) Marka(-i):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cinienie otwarcia (2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa lub wykres charakterystyki (2): . . . . . . . . . . . Ukad zimnego rozruchu Marka(-i):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis:. Dodatkowe urzdzenie rozruchowe Marka(-i):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis dziaania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtrysk sterowany elektronicznie: tak/nie (1) Marka(-i):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): Opis ukadu (w przypadku ukadw innych ni o dziaaniu cigym poda dane rwnowane): . . . . . . Marka i typ ukadu sterujcego:. . . . . . Marka i typ regulatora paliwa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ przepywomierza powietrza:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ rozdzielacza paliwa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ obudowy przepustnicy Marka i typ czujnika temperatury wody Marka i typ czujnika temperatury powietrza: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

3.2.4.2.9.3.8. 3.2.4.2.9.3.9. 3.2.4.3. 3.2.4.3.1. 3.2.4.3.2. 3.2.4.3.3. 3.2.4.3.4. 3.2.4.3.4.1. 3.2.4.3.4.2. 3.2.4.3.4.3. 3.2.4.3.4.4. 3.2.4.3.4.5. 3.2.4.3.4.6. 3.2.4.3.4.7. 3.2.4.3.4.8. 3.2.4.3.4.9. 3.2.4.3.4.10. 3.2.4.3.4.11. 3.2.4.3.4.12. 3.2.4.3.5. 3.2.4.3.5.1. 3.2.4.3.5.2. 3.2.4.3.6. 3.2.4.3.7. 3.2.4.3.7.1. 3.2.4.3.7.2. 3.2.4.4. 3.2.4.4.1. 3.2.5. 3.2.5.1. 3.2.5.2. 3.2.5.2.1. 3.2.5.2.2. 3.2.6. 3.2.6.1. 3.2.6.2. 3.2.6.3. 3.2.6.4. 3.2.6.5. 3.2.6.6. 3.2.6.6.1. 3.2.6.6.2 3.2.6.6.3. 3.2.6.7. 3.2.6.7.1. 3.2.6.7.2. 3.2.7. 3.2.7.1. 3.2.7.2. 3.2.7.2.1. 3.2.7.2.2. 3.2.7.2.3. 3.2.7.2.3.1. 3.2.7.2.3.2.

Marka i typ czujnika cinienia powietrza: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba(y) kalibracji oprogramowania Wtrysk paliwa (jedynie silniki o zaponie iskrowym): tak/nie (1) Zasada dziaania: wtrysk do kolektora dolotowego (jedno/wielopunktowy (1)/wtrysk bezporedni/inne (wymieni)(1) Marka(-i): Typ(-y): Opis ukadu (w przypadku ukadw innych ni o dziaaniu cigym poda dane rwnowane): Marka i typ ukadu sterujcego (ECU): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ regulatora paliwa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ przepywomierza powietrza:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ rozdzielacza paliwa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ regulatora cinienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ mikroprzecznika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ regulacji biegu jaowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ obudowy przepustnicy:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ czujnika temperatury wody: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ czujnika temperatury powietrza: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka i typ czujnika cinienia powietrza: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba(y) kalibracji oprogramowania:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtryskiwacze: cinienie otwarcia (2) kPa lub wykres charakterystyki: Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ:. . . . . . Kt wyprzedzenia wtrysku: Ukad zimnego rozruchu Zasada(-y) dziaania: Zakres dziaania/nastawy (1) (2): Pompa paliwowa Cinienie (2): kPa lub wykres charakterystyki (2): Osprzt elektryczny Napicie znamionowe: V, plus/minus poczony z mas (1) Prdnica Typ Moc znamionowa: VA System zaponu (tylko silniki z zaponem iskrowym) Marka(-i): Typ(-y): Zasada dziaania: Krzywa wyprzedzenia zaponu lub mapa (2): Statyczny kt wyprzedzenia zaponu (2): stopni przed GMP wiece zaponowe Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Odstp elektrod: mm Cewka(i) zaponowa(e) Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ukad chodzenia (ciecz/powietrze) (1) Znamionowe nastawy urzdzenia sterowania temperatur silnika Chodzenie ciecz Rodzaj cieczy: Pompa(-y) wymuszajca(-e): tak/nie (1) Waciwoci: lub Marka(-i): Typ(-y):

28

3.2.7.2.4. 3.2.7.2.5. 3.2.7.3. 3.2.7.3.1. 3.2.7.3.2. 3.2.7.3.2.1. 3.2.7.3.2.2. 3.2.7.3.3. 3.2.8. 3.2.8.1. 3.2.8.1.1. 3.2.8.1.2. 3.2.8.1.3. 3.2.8.2. 3.2.8.2.1. 3.2.8.3. 3.2.8.3.1. 3.2.8.3.2. 3.2.8.3.3. 3.2.8.4. 3.2.8.4.1. 3.2.8.4.2. 3.2.8.4.2.1. 3.2.8.4.2.2. 3.2.8.4.3. 3.2.8.4.3.1. 3.2.8.4.3.2. 3.2.9. 3.2.9.1. 3.2.9.2. 3.2.9.2.1. 3.2.9.3. 3.2.9.3.1. 3.2.9.4.

3.2.9.5. 3.2.9.6. 3.2.9.7. 3.2.9.7.1. 3.2.10. 3.2.11. 3.2.11.1.

3.2.11.2. 3.2.12. 3.2.12.1. 3.2.12.1.1.

Przeoenie(-a): Opis wentylatora i jego napdu: Chodzenie powietrzem Wentylator: tak/nie (1) Waciwoci:.. lub Marka(-i): Typ(-y): Przeoenie(-a): Ukad dolotowy Doadowanie: tak/nie (1) Marka(-i): Typ(-y): Opis ukadu doadowania (np. maksymalne cinienie doadowania: kPa, zawr upustowy, o ile wystpuje): Chodnica powietrza doadowanego: tak/nie (1) Typ: powietrze-powietrze/powietrze-woda (1) Podcinienie w ukadzie dolotowym przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu silnika (dotyczy jedynie silnikw z zaponem samoczynnym) dopuszczalne minimum kPa dopuszczalne maksimum: Kpa (Tylko Euro VI) Rzeczywiste podcinienie w ukadzie dolotowym przy znamionowej prdkoci obrotowej silnika i przy penym obcieniu pojazdu: kPa Opis i rysunki ukadu dolotowego i jego osprztu (komory wyrwnawczej, urzdze podgrzewajcych, dodatkowych wlotw powietrza itp.): Opis kolektora dolotowego (z wczeniem rysunkw i/lub fotografii): Rysunki filtra powietrza: lub Marka(-i): Typ(-y): Rysunki tumika ssania: lub Marka(-i): Typ(-y): Ukad wydechowy Opis lub rysunek kolektora wydechowego: Opis lub rysunek ukadu wydechowego: (Tylko Euro VI) Opis lub rysunek elementw ukadu wydechowego niestanowicych czci ukadu silnika Maksymalne dopuszczalne przeciwcinienie wydechu przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu silnika (dotyczy jedynie silnikw z zaponem samoczynnym): kPa: (Tylko Euro VI) Rzeczywiste przeciwcinienie wydechu przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu pojazdu (dotyczy jedynie silnikw z zaponem samoczynnym): ................. kPa Typ, oznaczenie tumika(-w) wydechu:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadkach, gdy ma to znaczenie ze wzgldu na haas zewntrzny, rodki ograniczenia emisji haasu znajdujce si w komorze silnika oraz w silniku:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie wylotu ukadu wydechowego: Tumik wydechu zawierajcy materiay wkniste: Objto ukadu wydechowego: dm3 (Tylko Euro VI) Dopuszczalna pojemno ukadu wydechowego: ................................................ dm 3 Minimalne powierzchnie przekroju poprzecznego okien dolotowych i wylotowych: Czas rozrzdu lub rwnowane dane Maksymalne wzniosy zaworw, kty otwarcia i zamknicia lub szczegy dotyczce alternatywnych ukadw rozrzdu, w odniesieniu do martwych punktw. Dla zmiennych systemw rozrzdu, minimalny i maksymalny czas rozrzdu: . . . . . . . . . . Dane regulacyjne lub kontrolne (1): rodki ograniczajce zanieczyszczenie powietrza Ukad recyrkulacji gazw ze skrzyni korbowej (opis i rysunki): (Tylko Euro VI) Ukad recyrkulacji gazw ze skrzyni korbowej: tak/nie ( 2 )

29

Jeli tak, opis i rysunki: Jeli nie, wymagana zgodno z zacznikiem V do rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 3.2.12.2. Dodatkowe urzdzenia ograniczajce emisj (jeeli wystpuj i nie s ujte w innym punkcie) 3.2.12.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (1) 3.2.12.2.1.1. Liczba reaktorw katalitycznych i ich elementy (podaj informacj poniej dla kadej oddzielnej jednostki) :. 3.2.12.2.1.2. Wymiary, ksztat i pojemno reaktora(-w) katalitycznego(-ych): 3.2.12.2.1.3. Zasada dziaania reaktora katalitycznego: 3.2.12.2.1.4. Cakowita zawarto metali szlachetnych: 3.2.12.2.1.5. Zawarto wzgldna: 3.2.12.2.1.6. Nonik (budowa i materia): 3.2.12.2.1.7. Gsto kanaw: 3.2.12.2.1.8. Typ obudowy reaktora(-w) katalitycznego(-ych): 3.2.12.2.1.9. Umiejscowienie reaktora(-w) katalitycznego(-ych) (miejsce i odlego odniesienia w linii ukadu wydechowego): 3.2.12.2.1.10. Osona termiczna: tak/nie (1) 3.2.12.2.1.11. Ukad/metody regeneracji ukadu oczyszczania gazw wydechowych, opis: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.11.1. Liczba cykli operacyjnych typu I (lub rwnowanych cykli badawczych na hamowni silnikw) pomidzy dwoma cyklami, podczas ktrych wystpuj fazy regeneracji w warunkach rwnowanych badaniu typu I (odlego D na rys. 1 w zaczniku 13 do regulaminu EKG ONZ nr 83):. 3.2.12.2.1.11.2. Opis metod zastosowanych do okrelenia liczby cykli pomidzy dwoma cyklami, podczas ktrych wystpuje faza regeneracji:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.11.3. Parametry suce okreleniu poziomu obcienia wymaganego przed wystpieniem regeneracji (tj. temperatura, cinienie itd.): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.11.4. Opis metod stosowanych do obcienia ukadu w procedurze badania opisanej w ust. 3.1 zacznika 13 do regulaminu nr 83 EKG ONZ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 3.2.12.2.1.11.5. Normalny operacyjny zakres temperatury: K 3.2.12.2.1.11.6. Reagenty eksploatacyjne: tak/nie (1) 3.2.12.2.1.11.7. Typ i stenie reagenta potrzebnego do reakcji katalitycznej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.11.8. Normalny operacyjny zakres temperatury reagenta: K 3.2.12.2.1.11.9. Norma midzynarodowa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.11.10 Czstotliwo uzupeniania reagenta: cige/konserwacja (1) 3.2.12.2.1.12 Marka reaktora katalitycznego:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.13. Numer identyfikacyjny czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.2. Czujnik zawartoci tlenu: tak/nie (1) 3.2.12.2.2.1. Marka: 3.2.12.2.2.2. Umiejscowienie: 3.2.12.2.2.3. Zakres pomiaru: 3.2.12.2.2.4. Typ:.. 3.2.12.2.2.5. Numer identyfikacyjny czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.3. Wtrysk powietrza: tak/nie (1) 3.2.12.2.3.1. Typ (drgania powietrza, pompa powietrza itp.): 3.2.12.2.4. Recyrkulacja spalin(EGR): tak/nie (1) 3.2.12.2.4.1. Waciwoci (marka, typ, przepyw itp.): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.4.2. Ukad chodzony wod: tak/nie (1) 3.2.12.2.5.2 Ukad kontroli emisji par paliwa: tak/nie (1) 3.2.12.2.5.1. Szczegowy opis urzdze i ich stanu regulacji: 3.2.12.2.5.2. Rysunek ukadu kontroli emisji par paliwa: 3.2.12.2.5.3. Rysunek zbiornika z wglem aktywowanym: 3.2.12.2.5.4. Masa suchego wgla aktywowanego: gramw 3.2.12.2.5.5. Schematyczny rysunek zbiornika paliwa, ze wskazaniem pojemnoci i materiau: 3.2.12.2.5.6. Rysunek osony termicznej pomidzy zbiornikiem paliwa a ukadem wydechowym: 3.2.12.2.6. Pochaniacz czstek staych: tak/nie (1) 3.2.12.2.6.1. Wymiary, ksztat i pojemno pochaniacza czstek staych: 3.2.12.2.6.2. Konstrukcja pochaniacza czstek staych:

30

3.2.12.2.6.3. 3.2.12.2.6.4. 3.2.12.2.6.4.1. 3.2.12.2.6.4.2. 3.2.12.2.6.4.3. 3.2.12.2.6.4.4. 3.2.12.2.6.5. 3.2.12.2.6.6. 3.2.12.2.6.7. 3.2.12.2.6.8. 3.2.12.2.6.8.1. 3.2.12.2.6.8.1.1. 3.2.12.2.6.8.2. 3.2.12.2.6.8.2.1. 3.2.12.2.6.9. 3.2.12.2.6.9.1. 3.2.12.2.7. 3.2.12.2.7.0.1. 3.2.12.2.7.0.2. 3.2.12.2.7.0.3. 3.2.12.2.7.0.4. 3.2.12.2.7.0.5. 3.2.12.2.7.0.6. 3.2.12.2.7.0.7. 3.2.12.2.7.0.8. 3.2.12.2.7.1. 3.2.12.2.7.2. 3.2.12.2.7.3. 3.2.12.2.7.3.1. 3.2.12.2.7.3.1.1. 3.2.12.2.7.3.1.2. 3.2.12.2.7.3.1.3. 3.2.12.2.7.3.1.4. 3.2.12.2.7.3.2. 3.2.12.2.7.3.2.1. 3.2.12.2.7.3.2.2. 3.2.12.2.7.3.2.3. 3.2.12.2.7.3.2.4. 3.2.12.2.7.3.2.5. 3.2.12.2.7.4. 3.2.12.2.7.5. 3.2.12.2.7.6.

Umiejscowienie (odlego odniesienia wzgldem ukadu wydechowego): Metoda lub system regeneracji, opis lub rysunek: Liczba cykli operacyjnych typu I (lub rwnowanych cykli badawczych na hamowni silnikw) pomidzy dwoma cyklami, podczas ktrych wystpuj fazy regeneracji w warunkach rwnowanych badaniu typu I (odlego D na rys. 1 w zaczniku 13 do regulaminu EKG ONZ nr 83):. . .. Opis metod zastosowanych do okrelenia liczby cykli pomidzy dwoma cyklami, podczas ktrych wystpuje faza regeneracji:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parametry suce okreleniu poziomu obcienia wymaganego przed wystpieniem regeneracji (tj. temperatura, cinienie itd.): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis metod stosowanych do obcienia ukadu w procedurze badania opisanej w ust. 3.1 zacznika 13 do regulaminu nr 83 EKG ONZ): Marka pochaniacza czstek staych: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer identyfikacyjny czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Normalny zakres temperatury . . . . . . . . . . . . . . . (K) i cinienia pracy . . . . . . . . . . . .. . . . . . . (Kpa) (dotyczy tylko pojazdw cikich) W przypadku okresowej regeneracji (dotyczy tylko pojazdw cikich) (nie dotyczy Euro VI) Liczba cykli badania ETC (Europejski test niestacjonarny) pomidzy 2 regeneracjami (n1): . . . . . . . . (Tylko Euro VI) Liczba cykli bada WHTC bez regeneracji (n): (nie dotyczy Euro VI) Liczba cykli badania ETC (Europejski test niestacjonarny) podczas regeneracji (n2): . . . . . . . . . . . . . (Tylko Euro VI) Liczba cykli bada WHTC z regeneracj (n R ): Pozostae ukady: tak/nie ( 1 ) Opis i dziaanie Pokadowy system diagnostyczny (OBD): tak/nie (1) (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD w rodzinie silnikw Wykaz rodzin silnikw OBD (jeli ma zastosowanie) Liczba rodzin silnikw OBD, do ktrych naley silnik macierzysty/czonek rodziny silnikw: Odniesienia producenta do dokumentacji OBD wymaganej na mocy art. 5 ust. 4 lit. c) i art. 9 ust. 4 rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 i okrelonej w zaczniku X do wspomnianego rozporzdzenia do celw homologacji systemu OBD W stosownych przypadkach odniesienie producenta do dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie silnika wyposaonego w system OBD W stosownych przypadkach odniesienie producenta do pakietu dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie systemu OBD homologowanego silnika Opis w formie pisemnej lub rysunek wskanika MI ( 6 ) Opis w formie pisemnej lub rysunek interfejsu komunikacji zewntrznej systemu OBD ( 6 ) Opis w formie pisemnej lub rysunek wskanika nieprawidowoci funkcjonowania: Wykaz i rola wszystkich czci skadowych monitorowanych przez pokadowy system diagnostyczny: Opis w formie pisemnej (oglne zasady dziaania) dla: Silnikw z zaponem iskrowym Monitorowanie katalizatora Wykrywanie przerw zaponu Monitorowanie czujnika tlenu Pozostaych czci skadowych monitorowanych przez pokadowy system diagnostyczny: Silnikw wysokoprnych Monitorowanie katalizatora : Monitorowanie pochaniacza czstek staych: Monitorowanie elektroniczne ukadu paliwowego: Monitorowanie ukadu deNOx: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pozostaych podzespow monitorowanych przez pokadowy system diagnostyczny:. . . . . . . . . . . . . Kryteria aktywowania wskanika nieprawidowoci dziaania (ustalona liczba cykli jazdy lub metoda statystyczna): Wykaz wszystkich wykorzystywanych kodw wyjciowych systemu OBD i stosowany format (z wyjanieniem kadego z nich): Producent pojazdu dostarcza nastpujcych dodatkowych informacji dla celw umoliwienia produkcji

31

3.2.12.2.7.6.1. 3.2.12.27.6.2. 3.2.12.7.6.3.

czci zamiennych lub serwisowych kompatybilnych z pokadowym systemem diagnostycznym lub narzdzi diagnostycznych oraz wyposaenia badawczego. Opis typu i liczby cykli kondycjonowania zastosowanych do pierwotnej homologacji pojazdu. Opis typu cyklu prezentujcego system OBD, wykorzystywanego przy pierwotnej homologacji typu pojazdu dla podzespou monitorowanego przez system OBD. Kompleksowy dokument opisujcy wszystkie obsugiwane podzespoy wraz ze strategi wykrywania usterek i aktywacji wskanikw nieprawidowego dziaania (ustalona liczba cykli jazdy lub metoda statystyczna), wczajc wykaz odpowiednich odczytanych parametrw wtrnych dla kadego podzespou monitorowanego przez system OBD. Wykaz wszystkich kodw wyjciowych pokadowego systemu OBD i stosowanych formatw (z wyjanieniem kadego z nich) w odniesieniu do pojedynczych podzespow zespou napdowego zwizanych z emisj, a take pojedynczych podzespow niezwizanych z emisj, jeeli monitorowanie tych podzespow suy do wyboru aktywacji wskanikw nieprawidowego dziaania, w szczeglnoci naley wyczerpujco wyjani dane z serwisu USD05 badanie ID USD21 do FF oraz dane z serwisu USD06. W przypadku typw pojazdw, ktre wykorzystuj cze komunikacyjne zgodnie z ISO 15765-4 Pojazdy drogowe, diagnostyka w lokalnej sieci sterujcej (CAN) cz 4: wymagania dla systemw zwizanych z emisj zanieczyszcze, naley dostarczy wyczerpujce wyjanienie danych z serwisu USD06 badanie ID USD00 do FF, dla kadego monitora systemu OBD wspomaganego identyfikatorem (ID).

3.2.12.2.7.6.4. Informacje te mona poda w formie nastpujcej tabeli 3.2.12.2.7.6.4.1. Pojazdy lekkie

Podzesp

Kod usterki

Strategia monitorowania

Kryteria wykrywania usterki

Katalizator

P0420

Czujnik Tlenu 1 i 2sygnaowy

Rnica Pomidzy Czujnikiem 1 a 2-sygnaowym

Kryteria aktywacji wskanikw nieprawidowego dziaania Trzeci cykl

Parametry wtrne

Kondycjonowanie

Badanie demonstracyjne

Prdko Obrotowa Silnika, Obcienie Silnika Tryb A/F, TemperaTura katalizatora Parametry wtrne

Dwa cykle Typu I

Typ I

3.2.12.2.7.6.4.2. Po j a z d y c i k i e Podzesp Kod usterki Strategia Monitorowania

Kryteria Wykrywania usterki

Katalizator SCR

Pxxx

Czujnik NOX 1 i 2-sygnaowym

Rnica Pomidzy Czujnikiem

Kryteria Aktywacji Wskanikw NieprawidoWego dziaania Trzeci cykl

Kondycjonowanie

Badanie Demonstracyjne

Prdko Obrotowa Silnika,

Trzy cykle Badania OBD (3

Cykl badaNia OBD (krtki cykl

32

1 a 2-sygnaowym

Obcienie Silnika, TemperaTura kataliZatora, Aktywno reagenta

Krtkie Cykle ESC)

ESC)

(Tylko Euro VI) Standardowy protok komunikacji OBD: ( 4 ) (Tylko Euro VI) Odniesienie producenta do informacji dotyczcych OBD wymaganych na mocy art. 5 ust. 4 lit. d) i art. 9 ust. 4 rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 do celw zgodnoci z przepisami w sprawie dostpu do systemu OBD pojazdu oraz informacji dotyczcych naprawy i obsugi technicznej pojazdu, lub 3.2.12.2.7.7.1. Ewentualnie zamiast odniesienia producenta, o ktrym mowa w pkt 3.2.12.2.7.7., odniesienie do uzupenienia do dodatku informacyjnego okrelonego w dodatku 4 do zacznika I do rozporzdzenia (UE) nr 582/2011, zawierajcego nastpujc tabel, po wypenieniu zgodnie z podanym przykadem: cz kod usterki strategia monitorowania kryteria wykrywania usterki kryteria aktywacji MI parametry wtrne wstpne przygotowanie badanie demonstracyjne katalizator P0420 czujnik tlenu 1- i 2- sygnaowy rnica miedzy czujnikiem 1- a czujnikiem 2sygnaowym trzeci cykl prdko obrotowa silnika, obcienie silnika, tryb A/F, temperatura katalizatora dwa cykle typu 1 typ 1 3.2.12.2.8. Pozostae ukady (opis i dziaanie): 3.2.12.2.8.1. (Tylko Euro VI) Ukady zapewniajce waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x 3.2.12.2.8.2. (Tylko Euro VI) Silnik z trwale dezaktywowanym systemem wymuszajcym, przeznaczony do uycia przez suby ratownicze lub w pojazdach wskazanych w art. 2 ust. 3 lit. b) tej dyrektywy: tak/nie 3.2.12.2.8.3. (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD w rodzinie silnikw rozpatrywanej w zwizku z zapewnieniem waciwego dziaania rodkw kontroli NO x 3.2.12.2.8.4. (Tylko Euro VI) Wykaz rodzin silnikw OBD (jeli ma zastosowanie) 3.2.12.2.8.5. (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD, do ktrych naley silnik macierzysty/czonek rodziny silnikw 3.2.12.2.8.6. (Tylko Euro VI) Najnisze stenie aktywnego skadnika obecnego w reagencie nieaktywujce systemu ostrzegania (CD min ): % (obj.) 3.2.12.2.8.7. (Tylko Euro VI) W stosownym przypadku odniesienie producenta do dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie systemw zapewniajcych waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x 3.2.12.2.8.8. Znajdujce si w pojedzie czci systemw zapewniajcych waciwe dziaanie rodkw kontroli NOx 3.2.12.2.8.8.1. Aktywacja trybu pezania: wyczenie po ponownym uruchomieniu/wyczenie po tankowaniu/wyczenie po parkowaniu (7) 3.2.12.2.8.8.2. W stosownym przypadku odniesienie producenta do pakietu dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie systemu zapewniajcego waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x homologowanego silnika 3.2.12.2.8.8.3. Opis w formie pisemnej lub rysunek sygnau ostrzegawczego ( 6 ) 3.2.12.2.9. Ogranicznik momentu obrotowego: tak/nie (1) 3.2.12.2.9.1. Opis aktywacji ogranicznika momentu obrotowego (dotyczy wycznie pojazdw cikich) . . . . . . . . . 3.2.12.2.9.2. Opis ograniczenia krzywej przy penym obcieniu (dotyczy wycznie pojazdw cikich): . . . . . . . . 3.2.13. Nieprzezroczysto dymu 3.2.13.1. Umiejscowienie oznaczenia wspczynnika absorpcji (dotyczy silnikw z zaponem samoczynnym): . . 3.2.13.2. Moc w szeciu punktach pomiarowych (zob. pkt 2.1 zacznika III do dyrektywy 72/306/EEC z pniejszymi zmianami) 3.2.13.3. Moc silnika mierzona na hamowni/w pojedzie (1) 3.2.13.3.1. Deklarowane prdkoci obrotowe silnika i moce Moc (kW) Punkty pomiarowe Prdko obrotowa silnika (min -1) 1 2 3 4 5 6 3.2.14. Szczegowe dane dotyczce wszelkich urzdze majcych wpyw na zuycie paliwa (jeeli wystpuj i nie s ujte w innych pozycjach): 3.2.15. Ukad zasilania gazem pynnym LPG: tak/nie (1) 3.2.15.1. Numer homologacji typu WE zgodnie z dyrektyw 70/221/EWG (w przypadku gdy dyrektywa zostanie 3.2.12.2.7.6.5. 3.2.12.2.7.7.

33

3.2.15.2. 3.2.15.2.1. 3.2.15.2.2. 3.2.15.2.3. 3.2.15.3. 3.2.15.3.1. 3.2.15.3.2. 3.2.15.3.3. 3.2.16. 3.2.16.1.

3.2.16.2. 3.2.16.2.1. 3.2.16.2.2. 3.2.16.2.3. 3.2.16.3. 3.2.16.3.1. 3.2.16.3.2. 3.2.16.3.3. 3.2.17. 3.2.17.1. 3.2.17.2. 3.2.17.2.1. 3.2.17.2.2. 3.2.17.2.3. 3.2.17.2.4. 3.2.17.2.5. 3.2.17.2.6. 3.2.17.2.7. 3.2.17.3. 3.2.17.3.1. 3.2.17.3.2. 3.2.17.3.3. 3.2.17.4. 3.2.17.4.1. 3.2.17.4.2. 3.2.17.4.3. 3.2.17.4.4. 3.2.17.4.5. 3.2.17.4.6. 3.2.17.5. 3.2.17.5.1. 3.2.17.5.2. 3.2.17.5.3. 3.2.17.5.3.1. 3.2.17.5.3.2. 3.2.17.5.3.3.

zmieniona w celu objcia paliw gazowych) lub numer homologacji zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 67 Elektroniczne urzdzenie regulacji silnika zwizane z zasilaniem LPG Marka(-i): Typ(-y): Moliwoci dostosowywania w zalenoci od emisji: Dalsza dokumentacja Opis zabezpieczenia katalizatora przy przechodzeniu z zasilania benzyn na zasilanie LPG lub odwrotnie: Budowa ukadu (poczenia elektryczne, przewody cinieniowe, gitkie przewody kompensacyjne pocze podcinieniowych itp.): Rysunek symbolu: Ukad zasilania gazem ziemnym NG: tak/nie (1) Numer homologacji typu WE zgodnie z dyrektyw 70/221/EWG (w przypadku gdy dyrektywa zostanie zmieniona w celu objcia paliw gazowych) lub numer homologacji zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 110 Elektroniczne urzdzenie regulacji silnika zwizane z zasilaniem gazem ziemnym Marka(-i): Typ(-y): Moliwoci regulowania w zalenoci od emisji: Dalsza dokumentacja Opis zabezpieczenia katalizatora przy przechodzeniu z zasilania benzyn na zasilanie gazem ziemnym lub odwrotnie: Budowa ukadu (poczenia elektryczne, przewody cinieniowe, gitkie przewody kompensacyjne pocze podcinieniowych itp.): Rysunek symbolu: Szczegowe informacje dotyczce silnikw zasilanych gazem dla pojazdw cikich (w przypadku ukadw o innej konfiguracji poda rwnowane informacje) Paliwo: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (1) Regulator(-y) cinienia lub odparowywacz/regulator(-y) cinienia (1) Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba etapw redukcji cinienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cinienie na etapie kocowym minimalne: kPa maksymalne: kPa Liczba gwnych punktw pracy regulatora: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba punktw pracy regulatora biegu jaowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ukad zasilania: zesp mieszajcy/wtryskiwanie gazu/wtryskiwanie pynu/wtrysk bezporedni (1) Regulacja stenia mieszanki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis ukadu lub schemat i rysunki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zesp mieszajcy Liczba: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moliwoci regulowania:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtrysk przez kolektor dolotowy Wtrysk: jednopunktowy/wielopunktowy (1) Wtrysk: cigy/rwnoczesny/sekwencyjny (1) Urzdzenie wtryskowe Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moliwoci regulowania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

3.2.17.5.3.4. 3.2.17.5.4. 3.2.17.5.4.1. 3.2.17.5.4.2. 3.2.17.5.4.3. 3.2.17.5.5. 3.2.17.5.5.1. 3.2.17.5.5.2. 3.2.17.5.5.3. 3.2.17.6. 3.2.17.6.1. 3.2.17.6.1.1. 3.2.17.6.1.2. 3.2.17.6.1.3. 3.2.17.6.1.4. 3.2.17.6.2. 3.2.17.6.2.1. 3.2.17.6.2.2. 3.2.17.6.2.3. 3.2.17.6.2.4. 3.2.17.7. 3.2.17.7.1. 3.2.17.7.2. 3.2.17.7.3. 3.2.17.7.4. 3.2.17.8. 3.2.17.8.1. 3.2.17.8.1.0.1. 3.2.17.8.1.0.2. 3.2.17.8.1.1.

Numer homologacji typu: . Pompa zasilajca (jeli stosowana) Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtryskiwacz(-e) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtrysk bezporedni Pompa wtryskowa/regulator cinienia (1) Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt wyprzedzenia wtrysku: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wtryskiwacz(-e) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cinienie wydechu lub wykres charakterystyki (2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sterownik elektroniczny (ECU) Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moliwoci regulowania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba(y) kalibracji oprogramowania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specjalne wyposaenie do NG Wariant 1 (jedynie w przypadku homologacji silnikw dla niektrych specjalnych skadw paliwa) (Tylko Euro VI) Samodostosowanie? Tak/Nie ( 1 ) (Tylko Euro VI) Kalibracja dla szczeglnego skadu gazu: NG-H/NG-L/NG-HL ( 1 ) Przeksztacenie dla szczeglnego skadu gazu: NG-H t /NG-L t /NG-HL t ( 1 ) Skad paliwa: metan (CH4): etan (C2H6): propan (C3H8): butan (C4H10): C5/C5+: tlen (O2): bazowy: % molowy bazowy: % molowy bazowy: % molowy bazowy: % molowy bazowy: % molowy bazowy: % molowy min. % molowy min. % molowy min. % molowy min. % molowy min. % molowy min. % molowy maks. % molowy maks. % molowy maks. % molowy maks. % molowy maks. % molowy maks. % molowy maks. % molowy

3.2.17.8.1.2. 3.2.17.8.1.2.1. 3.2.17.8.1.2.2. 3.2.17.8.1.3. 3.2.17.8.2. 3.3. 3.3.1. 3.3.1.1. 3.3.1.2. 3.3.2. 3.3.2.1.

gaz obojtny (N2, He itp.): bazowy: % molowy min. % molowy Wtryskiwacz(-e) Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inne (jeli stosowane): . . . . Wariant 2 (jedynie w przypadku homologacji dla niektrych specjalnych skadnikw paliwa) Silnik elektryczny Typ (uzwojenie, wzbudzanie): Maksymalna moc godzinowa: kW Napicie robocze: V Akumulator Liczba ogniw:

35

3.3.2.2. 3.3.2.3. 3.3.2.4. 3.4. 3.4.1. 3.4.2. 3.4.3. 3.4.3.1. 3.4.3.1.1. 3.4.3.1.2. 3.4.3.1.3. 3.4.4. 3.4.4.1. 3.4.4.2. 3.4.4.3. 3.4.4.4. 3.4.4.5. 3.4.4.6. 3.4.5. 3.4.5.1. 3.4.5.2. 3.4.5.3. 3.4.5.3.1. 3.4.5.4. 3.4.5.5. 3.4.5.5.5.1. 3.4.5.5.2. 3.4.5.5.3. 3.4.6. 3.4.6.1. 3.4.6.2. 3.4.6.3. 3.4.7. 3.4.7.1. 3.4.7.2. 3.4.7.3. 3.4.8. 3.4.9. 3.5. 3.5.1. 3.5.1.1. 3.5.1.2. 3.5.1.3. 3.5.2. 3.5.2.1. 3.5.2.2. 3.5.2.3. 3.5.4. 3.5.4.1. 3.5.4.2. 3.5.5. 3.5.5.1. 3.5.5.2.

Masa: kg Pojemno: Ah (amperogodzin) Umiejscowienie: Silnik lub zesp silnikw Pojazd hybrydowy z napdem elektrycznym tak/nie (1) Kategoria pojazdu hybrydowego z napdem elektrycznym z doadowaniem ze rde zewntrznych/bez doadowania ze rde zewntrznych (1) Przecznik trybu dziaania: z/bez (1) Tryby wybieralne Tylko elektryczny: tak/nie (1) Tylko zuywajcy paliwo: tak/nie (1) Tryby hybrydowe: tak/nie (1) (jeeli tak, poda krtki opis): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis urzdzenia do magazynowania energii: (akumulator, kondensator, koo zamachowe/prdnica) Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer identyfikacyjny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Energia: . . . . . . . . . . (dla akumulatora: napicie i pojemno Ah w 2 h, dla kondensatora: J, . . . . . . . . . . ) adowarka: pokadowa/zewntrzna/brak (1) Silnik elektryczny (poda opis osobno dla kadego typu silnika elektrycznego) Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uycie podstawowe: silnik trakcyjny/generator (1) W przypadku stosowania jako silnik trakcyjny: pojedynczy/wielosilnikowy (liczba silnikw) (1) . . . . . . . . Maksymalna moc: kW Zasada dziaania Prd stay/prd przemienny/liczba faz: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oddzielne wzbudzenie/seria/zoone (1) Synchroniczne/asynchroniczne (1) Jednostka sterujca Marka(-i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(-y): . Numer identyfikacyjny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulator mocy Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer identyfikacyjny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zasig pojazdu przy zasilaniu energi elektryczn . . . . . . . km zgodnie z zacznikiem 7 do regulaminu nr 101): Zalecenia producenta dotyczce kondycjonowania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Emisja CO2/zuycie paliwa (u) (warto podana przez producenta) Emisja masowa CO2 Emisja masowa CO2 (warunki miejskie): g/km Emisja masowa CO2 (warunki pozamiejskie): g/km Emisja masowa CO2 (rednia waona): g/km Zuycie paliwa Zuycie paliwa (warunki miejskie): l/100 km/m3/100 km1 Zuycie paliwa (warunki pozamiejskie): l/100 km/m3/100 km1 Zuycie paliwa (rednia waona): l/100 km/m3/100 km1 Emisje CO2 z silnikw pojazdw cikich (tylko Euro VI) Wielko emisji CO2 w badaniu WHSC: ..................................................................................................... g/kWh Wielko emisji CO2 w badaniu WHTC: .................................................................................................... g/kWh Zuycie paliwa przez silniki pojazdw cikich (tylko Euro VI) Zuycie paliwa w badaniu WHSC: ................................................................................................................g/kWh Zuycie paliwa w badaniu WHTC: ................................................................................................................g/kWh

36

3.6. 3.6.1. 3.6.1.1. 3.6.1.2. 3.6.1.2.1. 3.6.1.2.2. 3.6.2. 3.6.3. 3.6.4.

3.6.5.

3.6.6.

3.7.

Urzdzenie

Temperatury pracy dopuszczalne przez producenta Ukad chodzenia Chodzenie ciecz Maksymalna temperatura przy wylocie cieczy z silnika: K Chodzenie powietrzem Punkt odniesienia: Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: K Maksymalna temperatura na wlocie do chodnicy powietrza doadowanego: K Maksymalna temperatura gazw wydechowych w miejscu rury (rur) wydechowego (-ych) ssiadujcych z konierzem(-ami) kolektora wydechowego: K Temperatura paliwa minimalna: K maksymalna: K Dla silnikw wysokoprnych na wlocie do pompy wtryskowej, dla silnikw zasilanych gazem na ostatnim stopniu regulatora cinienia Temperatura oleju: minimalna: K maksymalna: K Cinienie paliwa Minimalne: kPa maksymalne: kPa Na ostatnim stopniu regulatora cinienia, jedynie dla silnikw zasilanych NG. Wyposaenie napdzane przez silnik Moc pochaniana przez urzdzenia pomocnicze potrzebne do pracy silnika zgodnie ze specyfikacj i w warunkach pracy okrelonych w ppkt 5.1.1 zacznika I do dyrektywy 80/1269/EW. Moc pochaniania (kW) przy rnych prdkociach obrotowych silnika Prdko Niska Wysoka Prdko Prdko Prdko C Bieg jaowy Odniesienia prdko prdko A (*) B (*) (*) (**)

P(a) Urzdzenia pomocnicze potrzebne do pracy silnika (naley odj od mierzonej mocy silnika) zob. pkt 6.1 zacznika I (*) Badanie ESC. (Tylko badanie ETC. 3.8. Ukad smarowania 3.8.1. Opis ukadu 3.8.1.1. Umiejscowienie zbiornika oleju: 3.8.1.2. Ukad smarowania (pompa/wtrysk do ukadu dolotowego/mieszanie z paliwem itp.) (1) 3.8.2. Pompa olejowa 3.8.2.1. Marka(-i): 3.8.2.2. Typ(-y): 3.8.3. Mieszanie z paliwem 3.8.3.1. Procentowy stosunek oleju do paliwa 3.8.4. Chodnica oleju: tak/nie (1) 3.8.4.1. Rysunek(-i): lub 3.8.4.1.1. Marka(-i): 3.8.4.1.2. Typ(-y): 4. UKAD NAPDOWY (P)

37

4.1. 4.2. 4.2.1. 4.3. 4.3.1. 4.4. 4.4.1. 4.4.2. 4.5. 4.5.1. 4.5.2. 4.5.3. 4.6.

Rysunek ukadu napdowego: Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.): Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych (jeeli wystpuj): Moment bezwadnoci koa zamachowego silnika: Dodatkowy moment bezwadnoci na biegu luzem: Sprzgo: Typ: Maksymalny przenoszony moment obrotowy: Skrzynia biegw Typ (rczna/automatyczna/CVT (przekadnia o przeoeniu zmiennym w sposb cigy)) (1) Umiejscowienie wzgldem silnika: Sposb sterowania: Przeoenia

Bieg

Przeoenia w skrzyni biegw (stosunek obrotw silnika do obrotw waka wyjciowego skrzyni biegw)

Przeoenie (-a) przekadni gwnej (stosunek obrotw waka wyjciowego skrzyni biegw do obrotw k napdzanych)

Przeoenia cakowite

Maksimum dla CVT(*) 1 2 3 Minimum dla CVT(*) Bieg wsteczny (*) Przekadnia o przeoeniu zmiennym w sposb cigy. 4.7. 4.8. 4.8.1. 4.8.2. 4.8.3. 4.8.4. 4.8.5. 4.9. 4.9.1. 4.10. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 6. 6.1. 6.2. 6.2.1. 6.2.2. Maksymalna prdko pojazdu (w km/h) (q): Prdkociomierz Zasada dziaania i opis mechanizmu napdowego: Staa przyrzdu: Tolerancja mechanizmu pomiarowego (zgodnie z pkt 2.1.3 zacznika II do dyrektywy 75/443/EWG): Przeoenie cakowite (zgodnie z pkt 2.1.1 zacznika II do dyrektywy 75/443/EWG) lub rwnowane dane: dane: Rysunek skali prdkociomierza lub innych form wskaza: Tachograf: tak/nie (1) Znak homologacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blokada mechanizmu rnicowego: tak/nie/opcja (1) OSIE Opis kadej z osi: Marka: Typ: Umiejscowienie osi przenoszcej(-ych): Umiejscowienie osi przenoszcej(-ych) obcienie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ZAWIESZENIE Rysunek ukadu zawieszenia: Typ i konstrukcja zawieszenia kadej osi lub grupy osi, lub koa: Regulacja poziomu: tak/nie/opcja (1) Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych (jeeli wystpuj):

38

6.2.3. 6.2.3.1. 6.2.3.2. 6.2.4. 6.2.4.1. 6.2.4.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.6.1.

Zawieszenie pneumatyczne osi napdzanej(-ych): tak/nie (1) Zawieszenie osi napdzanej(-ych) rwnowane zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) Czstotliwo i tumienie drga masy resorowanej: Zawieszenie pneumatyczne osi nienapdzanej(-ych): tak/nie (1) Zawieszenie osi nienapdzanej(-ych) rwnowane zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) Czstotliwo i tumienie drga masy resorowanej: Waciwoci elementw sprystych zawieszenia (konstrukcja, waciwoci materiaw i wymiary): Stabilizatory: tak/nie/opcja (1) Amortyzatory: tak/nie/opcja (1) Opony i koa Zesp(-oy) opona/koo a) w przypadku opon wskaza oznaczenie rozmiaru, wskanik nonoci, indeks prdkoci, opr toczenia zgodnie z ISO 28580 (jeeli ma zastosowanie) (r) b) w przypadku k wskaza wymiar(-y) obrczy i osadzenie(-a)) Osie O 1: O 2: itd. Koo zapasowe, jeeli wystpuje: Grna i dolna granica promienia tocznego O 1: O 2: O 3: . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O 4: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........ itd. Cinienie(-a) w oponach zalecane przez producenta pojazdu: kPa Ukad acuch/opona/koo na przedniej lub tylnej osi, odpowiedni dla typu pojazdu, zgodnie z zaleceniami producenta: Krtki opis dojazdowego koa zapasowego (jeeli wystpuje): UKAD KIEROWNICZY Schematyczny rysunek osi kierowanej(-ych) przedstawiajcy geometri ukadu kierowniczego: Przekadnia kierownicza i koo kierownicy Typ przekadni kierowniczej (wyszczeglni dla czci przedniej i tylnej, jeeli ma zastosowanie): Poczenie z koami (w tym rodki inne ni mechaniczne; wyszczeglni dla czci przedniej i tylnej, jeeli ma zastosowanie): Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych (jeeli wystpuj): Sposb wspomagania (jeli wystpuje): Sposb i schemat dziaania, marka(-i) i typ(-y): Schemat ukadu kierowniczego jako caoci, przedstawiajcy pooenie w pojedzie rnych urzdze majcych wpyw na kierowalno: Schematyczny(-e) rysunek(-i) koa (k) kierownicy: Zakres i sposb regulacji pooenia koa kierownicy, jeeli wystpuje: Maksymalny kt skrtu k W prawo: stopni; liczba obrotw koa kierownicy (lub rwnowane dane): W lewo: stopni; liczba obrotw koa kierownicy (lub rwnowane dane): UKAD HAMULCOWY Naley poda nastpujce dane szczegowe, w tym, w odpowiednim przypadku, rodki pozwalajce na identyfikacj: Typ i waciwoci hamulcw (okrelone w pkt 1.6 zacznika I do dyrektywy 71/320/EWG) wraz z informacjami szczegowymi i rysunkami dotyczcymi bbnw, tarcz, przewodw, typu zespow szczk/nakadek lub okadzin, efektywne powierzchnie hamulcw, promienie bbnw, szczk lub tarcz, masy bbnw, urzdze regulacyjne, zwizane czci osi i zawieszenia: Schemat operacyjny, opis i/lub rysunki ukadu hamulcowego opisanego w pkt. 1.2. zacznika I do

6.6.1.1. 6.6.1.1.1. 6.6.1.1.2. 6.6.1.2. 6.6.2. 6.6.2.1. 6.6.2.2. 6.6.2.3. 6.6.2.4. 6.6.3. 6.6.4. 6.6.5. 7. 7.1. 7.2. 7.2.1. 7.2.2. 7.2.2.1. 7.2.3. 7.2.3.1. 7.2.4. 7.2.5. 7.2.6. 7.3. 7.3.1. 7.3.2. 8.

8.1.

8.2.

39

8.2.1. 8.2.2. 8.2.3. 8.2.4. 8.2.5. 8.3. 8.4. 8.5. 8.5.1.

dyrektywy 71/320/EWG wraz z informacjami szczegowymi i rysunkami przenoszenia i sterowania Hamulec roboczy: Hamulec pomocniczy: Hamulec postojowy: Dodatkowy ukad hamulcowy: Awaryjny ukad hamulcowy: Sterowanie i przenoszenie ukadw hamulcowych przyczepy w pojazdach przystosowanych do cignicia przyczepy: Pojazd jest odpowiednio wyposaony do cignicia przyczepy wyposaonej w hamulce robocze elektryczne/pneumatyczne/hydrauliczne (1): tak/nie (1) Ukad przeciwblokujcy: tak/nie/opcja (1) W przypadku pojazdw wyposaonych w ukady przeciwblokujce opis dziaania ukadu (w tym wszelkich czci elektronicznych), blokowy schemat pocze elektrycznych, schemat pocze hydraulicznych lub pneumatycznych: Obliczenia i wykresy wykonane zgodnie z pkt 1.1.4.2 dodatku do zacznika II do dyrektywy 71/320/EWG (lub z dodatkiem do zacznika XI, jeli dotyczy): Opis lub rysunek ukadu zasilania energi (rwnie w przypadku ukadw hamulcowych ze wspomaganiem): W przypadku nadcinieniowych ukadw hamulcowych, cinienie robocze p2 w zbiorniku(-ach) cinieniowym(-ych): W przypadku podcinieniowych ukadw hamulcowych, pocztkowy poziom energii w zbiorniku(-ach): Obliczenia ukadu hamulcowego: okrelenie stosunku wszystkich si hamowania na obwodzie k do Siy przyoonej do urzdze hamulcowych: Krtki opis ukadw hamulcowych (zgodnie z pkt 1.6 uzupenienia do dodatku 1 do zacznika IX do dyrektywy 71/320/EWG): W przypadku ubiegania si o zwolnienie z bada typu I lub typu II lub typu III poda numer sprawozdania z bada zgodnie z dodatkiem 2 do zacznika VII do dyrektywy 71/320/EWG: Dane szczegowe dotyczce typu(-w) ukadu(-w) hamowania dugotrwaego: NADWOZIE Typ nadwozia z wykorzystaniem kodw okrelonych w czci C zacznika II: Zastosowane materiay i metody wykonania: Drzwi kierowcy i pasaerw, zamki i zawiasy drzwi Ukad i liczba drzwi: Wymiary, kierunek i maksymalny kt otwarcia drzwi: Rysunek zamkw i zawiasw oraz ich umieszczenie w drzwiach: Techniczny opis zamkw i zawiasw: Szczegy (cznie z wymiarami) wej, schodkw i niezbdnych uchwytw. W przypadku gdy waciwe: Pole widzenia Dostatecznie szczegowe dane dotyczce gwnych punktw odniesienia, aby mona byo atwo okreli ich pooenia wzgldem siebie oraz wzgldem punktu R: Rysunek(-ki) lub fotografia(-e) przedstawiajce rozmieszczenie czci skadowych znajdujcych si w obrbie 180o przedniego pola widzenia: Szyba przednia i pozostae szyby Szyba przednia Zastosowane materiay: Sposb montowania: Kt pochylenia: Numer(-y) homologacji typu WE: Akcesoria szyby przedniej oraz sposb ich umieszczenia wraz z krtkim opisem ewentualnych czci elektrycznych/elektronicznych Pozostae okna Zastosowane materiay: Numer(-y) homologacji typu WE:

8.6. 8.7. 8.7.1. 8.7.2. 8.8. 8.9. 8.10. 8.11. 9. 9.1. 9.2. 9.3. 9.3.1. 9.3.1.1. 9.3.2. 9.3.3. 9.3.4. 9.4. 9.4.1.

9.4.2. 9.5. 9.5.1. 9.5.1.1. 9.5.1.2. 9.5.1.3. 9.5.1.4. 9.5.1.5. 9.5.2. 9.5.2.1. 9.5.2.2.

40

9.5.2.3. 9.5.3. 9.5.3.1. 9.5.3.2. 9.5.4. 9.5.4.1. 9.5.4.2. 9.6. 9.6.1. 9.7. 9.7.1. 9.8. 9.8.1. 9.8.2. 9.9. 9.9.1. 9.9.1.1. 9.9.1.2. 9.9.1.3. 9.9.1.4. 9.9.1.5. 9.9.1.6. 9.9.1.7. 9.9.2. 9.9.2.1. 9.9.2.1.1.

9.9.2.1.2. 9.10. 9.10.1. 9.10.1.1. 9.10.1.2.

9.10.1.3.

9.10.2. 9.10.2.1. 9.10.2.2. 9.10.2.3.

Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych (jeeli wystpuj) mechanizmu podnoszenia szyb: Szyba(-y) okna (okien) dachowego(-ych) Zastosowane materiay: Numer(-y) homologacji typu WE: Pozostae elementy oszklenia Zastosowane materiay: Numer(-y) homologacji typu WE: Wycieraczka(-i) szyby przedniej Szczegowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): Spryskiwacz szyby przedniej Szczegowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki) lub, jeeli zostay homologowane jako oddzielne zespoy techniczne, numer homologacji typu WE: Odszranianie i odmgawianie Szczegowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): Maksymalny pobr mocy (elektrycznej): kW Urzdzenia widzenia poredniego Lusterka (poda dla kadego lusterka): Marka: Znak(-i) homologacji typu WE: Wariant: Rysunek(-ki) suce identyfikacji lusterka pokazujcego pozycj lusterka wzgldem nadwozia pojazdu: Szczegowy sposb mocowania uwzgldniajcy czci nadwozia pojazdu, do ktrych jest ono mocowane: Wyposaenie dodatkowe, ktre moe wpywa na pole widzenia do tyu: Krtki opis elektronicznych urzdze regulacji (o ile wystpuj): Urzdzenia do widzenia poredniego inne ni lusterka: Typ i charakterystyka (tj. kompletny opis urzdzenia): W przypadku urzdzenia typu kamera-monitor, odlego wykrywania (mm), kontrast, zakres luminancji, korekta olnienia, parametry wywietlania (w czerni i bieli/kolorze), czstotliwo powtarzania obrazu, luminancja poza zasigiem monitora: Rysunki o dostatecznym poziomie szczegowoci, identyfikujce cae urzdzenie i zawierajce instrukcje instalacji; na rysunkach naley wskaza pozycj znaku homologacji typu WE. Wyposaenie wntrza Wewntrzne zabezpieczenia kierowcy i pasaerw Rysunek lub fotografie przedstawiajce pooenie doczonych przekrojw i widokw: Fotografia lub rysunek przedstawiajce lini odniesienia, w tym obszar wyczony (pkt 2.3.1 zacznika I do dyrektywy 74/60/EWG): . . . . . . . . . . . . Fotografie, rysunki lub widok w rozoeniu na czci wyposaenia wntrza, przedstawiajce czci przedziau pasaerskiego i zastosowane materiay (z wyjtkiem wewntrznych lusterek wstecznych), rozmieszczenie urzdze sterujcych, dach i dach przesuwany, oparcia siedzenia, siedzenia i tylne czci siedze Rozmieszczenie i identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw: Fotografie lub rysunki rozmieszczenia symboli oraz urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw: Fotografie lub rysunki okrelajce urzdzenia sterownicze i kontrolne, ostrzegawcze i wskaniki oraz czci pojazdu o ktrych mowa w zaczniku II i III do dyrektywy 78/316/EWG,, jeli waciwe: Tabela zbiorcza Pojazd jest wyposaony w nastpujce urzdzenia do sterowania i kontroli, urzdzenia ostrzegawcze i wskaniki, zgodnie z zacznikami II i III do dyrektywy 78/316/EWG:

41

Urzdzenia sterujce, kontroli, wskaniki, dla ktrych, o ile s zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole s obowizkowe Dostpne urzdzenie do sterowania i kontroli/ wskanik
(*)

Nr symbolu

Urzdzenie

Okrelone symbolem
(*)

Gdzie (**)

Dostpne urzdzenie ostrzegawcze (*)

Okrelone symbolem
(*)

Gdzie (**)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

Gwny wycznik wiate wiata mijania wiata drogowe wiata pozycyjne Przednie wiata przeciwmgielne Tylne wiata przeciwmgielne Urzdzenie poziomujce reflektory wiata postojowe Kierunkowskazy wiata awaryjne Wycieraczka szyby przedniej Spryskiwacz szyby przedniej Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej Urzdzenie oczyszczajce reflektory Odszranianie i odmgawianie szyby przedniej Odszranianie i odmgawianie szyby tylne Dmuchawa wiece arowe Ssanie Uszkodzenie hamulcw Poziom paliwa Stan naadowania akumulatora Temperatura chodziwa silnika

(*) x = tak = nie lub niedostpne osobno o = opcja. (**) d = bezporednio na urzdzeniu sterujcym, wskaniku lub ostrzegawczym c = blisko.

42

Urzdzenia sterujce, kontrolki, wskaniki, dla ktrych, o ile s one zamontowane, identyfikacja jest nieobowizkowa oraz symbole, ktre musz by zastosowane, jeeli maj by identyfikowane Dostpne urzdzenie do sterowania i kontroli/ wskanik (*)

Nr symbolu

Urzdzenie

Okrelone symbolem (*)

Gdzie (**)

Dostpne urzdzenie ostrzegawcze (*)

Okrelone symbolem (*)

Gdzie (**)

1. 2. 3. 4.

5.

6.

7. 8. 9. 10. 11.

Hamulec postojowy Wycieraczka tylnej szyby Spryskiwacz tylnej szyby Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby Wycieraczka przedniej szyby o pracy przerywanej Ostrzegawczy sygna dwikowy (klakson) Pokrywa przedniej komory silnikowej Tylna pokrywa (baganika) Pas bezpieczestwa Cinienie oleju silnikowego Benzyna bezoowiowa

(*) x = tak = nie lub niedostpne osobno o = opcja. (**) d = bezporednio na urzdzeniu sterujcym, wskaniku lub ostrzegawczym c = blisko.

43

9.10.3. 9.10.3.1. 9.10.3.1.1. 9.10.3.2. 9.10.3.3. 9.10.3.4. 9.10.3.4.1. 9.10.3.4.2. 9.10.3.4.3. 9.10.3.4.4. 9.10.3.4.5. 9.10.3.5. 9.10.3.5.1. 9.10.3.5.2. 9.10.3.6. 9.10.3.6.1. 9.10.3.6.2. 9.10.3.7. 9.10.3.7.1. 9.10.3.7.2. 9.10.4. 9.10.4.1. 9.10.4.2. 9.10.4.3. 9.10.4.3.1.

9.10.4.3.2. 9.10.4.3.2.1. 9.10.4.3.2.2. 9.10.5. 9.10.5.1. 9.10.5.2. 9.10.5.2.1. 9.10.5.2.2.

9.10.5.2.3. 9.10.5.2.4. 9.10.5.3. 9.10.5.3.1. 9.10.5.4. 9.10.6. 9.10.6.1.

9.10.6.2.

Siedzenia Liczba miejsc siedzcych (s): Umiejscowienie i ukad: . Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: Masa: Waciwoci: w przypadku siedze, ktrym nie udzielono homologacji typu WE czci opis i rysunki siedze i ich punktw mocowania: ukadu regulacji: ukadw przemieszczania i blokowania: punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa (jeeli s wbudowane w konstrukcji siedzenia): czci pojazdu uywanych jako miejsca mocowania: Wsprzdne lub rysunek punktu R (t) Siedzenia kierowcy: Wszystkich pozostaych miejsc siedzcych: Konstrukcyjny kt oparcia siedzenia Siedzenia kierowcy: Wszystkich pozostaych miejsc siedzcych: Zakres regulacji siedzenia Siedzenia kierowcy: Wszystkich pozostaych miejsc siedzcych: Zagwki Typy zagwkw: zintegrowane/demontowalne/oddzielne (1) Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku zagwkw jeszcze niehomologowanych Szczegowy opis zagwka, okrelajcy w szczeglnoci charakter materiau lub materiaw powierzchni zewntrznych oraz, gdzie stosowne, pooenie i specyfikacje zaczepw i elementw mocowania dla typu siedzenia zgaszanego do homologacji: Dla zagwkw oddzielnych Szczegowy opis elementw mocujcych do siedzenia, do ktrego jest przeznaczony: Zwymiarowane rysunki konstrukcji nonej siedzenia i zagwka: Ukady ogrzewania kabiny pasaerskiej Krtki opis typu pojazdu w odniesieniu do ukadu ogrzewania, jeeli ukad ogrzewania wykorzystuje ciepo cieczy chodzcej silnik: Szczegowy opis typu pojazdu w odniesieniu do ogrzewania, jeeli jako rdo ciepa wykorzystywane jest powietrze chodzce lub gazy wydechowe silnika, w tym: rysunek ukadu ogrzewania przedstawiajcy jego umiejscowienie w pojedzie: rysunek wymiennika ciepa w przypadku ukadw ogrzewania wykorzystujcych do ogrzewania gazy wydechowe lub czci, w ktrych zachodzi wymiana ciepa (w przypadku ukadw ogrzewania wykorzystujcych do ogrzewania powietrze chodzce silnik): przekrj wymiennika ciepa lub odpowiednio czci, w ktrych zachodzi wymiana ciepa wskazujcy grubo cianki, zastosowane materiay i waciwoci powierzchni: Poda specyfikacje dalszych wanych czci ukadu ogrzewania takich jak, na przykad, dmuchawa, w zakresie ich sposobu wykonania i danych technicznych: Krtki opis typu pojazdu w odniesieniu do spalinowego systemu grzewczego oraz kontroli automatycznej: Schemat grzejnika spalinowego, system wlotu powietrza, system wydechowy, zbiornik paliwa, system doprowadzenia paliwa (w tym zawory) oraz poczenia elektryczne i ich umiejscowienie w pojedzie. Maksymalny pobr mocy prdu elektrycznego: kW Czci skadowe majce wpyw na zachowanie ukadu kierowniczego w przypadku uderzenia Szczegowy opis, w tym fotografia(-e) lub rysunek(-i), typu pojazdu w zakresie budowy, wymiarw, ksztatu i materiaw tej czci pojazdu, ktra znajduje si przed ukadem kierowniczym, w tym czci przeznaczone do pochaniania energii kinetycznej w przypadku uderzenia zagraajcego ukadowi kierowniczemu: Fotografia(-e) lub rysunek(-i) czci skadowych pojazdu innych ni opisane w pkt 9.10.6.1 wskazanych

44

9.10.7. 9.10.7.1. 9.10.7.1.1. 9.10.7.1.2. 9.10.7.1.2.1. 9.10.7.1.2.2. 9.10.7.1.2.3. 9.10.7.1.2.4. 9.10.7.2. 9.10.7.2.1. 9.10.7.2.2. 9.10.7.2.2.1. 9.10.7.2.2.2. 9.10.7.2.2.3. 9.10.7.2.2.4. 9.10.7.3. 9.10.7.3.1. 9.10.7.3.2. 9.10.7.3.2.1. 9.10.7.3.2.2. 9.10.7.3.2.3. 9.10.7.3.2.4. 9.10.7.4. 9.10.7.4.1. 9.10.7.4.2. 9.10.7.4.2.1. 9.10.7.4.2.2. 9.10.7.4.2.3. 9.10.7.4.2.4. 9.10.7.5. 9.10.7.5.1. 9.10.7.5.2. 9.10.7.5.2.1. 9.10.7.5.2.2. 9.10.7.5.2.3. 9.10.7.5.2.4. 9.10.7.6. 9.10.7.6.1. 9.10.7.6.2. 9.10.7.6.2.1. 9.10.7.6.2.2. 9.10.7.6.2.3. 9.10.7.6.2.4. 9.10.7.7. 9.10.7.7.1. 9.10.7.7.2. 9.10.7.7.3. 9.10.7.7.3.1. 9.10.7.7.3.2. 9.10.7.7.3.3. 9.10.7.7.3.4.

przez producenta w uzgodnieniu z placwk techniczn, jako czci majce wpyw na funkcjonowanie ukadu kierowniczego w przypadku uderzenia: Palno materiaw konstrukcyjnych zastosowanych do wyposaenia wntrza niektrych kategorii pojazdw silnikowych Materiay uywane na podsufitk Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj pokrycia (1): Maksymalna/minimalna grubo: / mm Materia(-y) zastosowany(-e) do wyoenia cian tylnych i bocznych Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj pokrycia (1): Maksymalna/minimalna grubo: / mm Materia(-y) zastosowany(-e) do wyoenia podogi Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj obicia (1): Maksymalna/minimalna grubo: / mm Materia(-y) zastosowany(-e) na pokrycia tapicerskie Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj pokrycia (1): Maksymalna/minimalna grubo: / mm Materia(-y) zastosowany(-e) na przewody grzewcze i wentylacyjne Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj pokrycia1: Maksymalna/minimalna grubo: mm Materia(-y) zastosowany(-e) w przypadku baganika Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli zosta(-y) nadany(-e): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj pokrycia (1): Maksymalna/minimalna grubo: / mm Materia(-y) zastosowany(-e) do innych celw Przewidywane zastosowania: Numer(-y) homologacji typu WE elementu, jeeli zosta(-y) nadany(-e): W przypadku materiaw niehomologowanych Podstawowy(-e) materia(-y)/przeznaczenie: / Materia wielowarstwowy/jednowarstwowy (1), liczba warstw (1): Rodzaj obicia (1): Maksymalna/minimalna grubo: / mm

45

9.10.7.8. 9.10.7.8.1. 9.10.7.8.2. 9.10.8. 9.10.8.1. 9.10.8.2. 9.10.8.2.1. 9.10.8.2.2. 9.10.8.2.4. 9.10.8.3. 9.11. 9.11.1. 9.11.2.

9.11.3. 9.11.4. 9.11.5. 9.12. 9.12.1.

Czci homologowane jako kompletne urzdzenia (siedzenia, przegrody, pki na baga itp.) Numer(-y) homologacji typu WE czci: W przypadku urzdzenia kompletnego: siedzenie, przegroda, pki na baga itp. (1) Gaz wykorzystywany jako czynnik chodniczy w ukadach klimatyzacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ukad klimatyzacji jest zaprojektowany tak, aby zawiera fluorowe gazy cieplarniane o potencjale globalnego ocieplenia wyszym ni 150: tak/nie (1) Jeeli tak, wypeni nastpujce punkty Rysunek i krtki opis ukadu klimatyzacji, wcznie z odniesieniem lub numerem czci i materiaem czci przeciekajcych Wyciek z ukadu klimatyzacji Odniesienie lub numer czci i materia czci skadowych ukadu i informacja o badaniu (np. numer sprawozdania z bada, numer homologacji itd.): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . czny wyciek w g/rok z caego ukadu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wystajce elementy zewntrzne Schemat oglny (rysunek lub fotografie) wskazujcy pooenie zaczonych przekrojw i widokw: Rysunki lub fotografie, na przykad, gdzie waciwe, supkw drzwiowych oraz okiennych, kratek wlotu powietrza, kratki chodnicy, wycieraczki szyby przedniej, rynienek ciekowych, uchwytw, prowadnic, klapek, zawiasw i zamkw drzwi, zaczepw, uszu, ozdb, plakietek, emblematw i wgbie oraz wszystkich innych wystajcych czci zewntrznych i czci powierzchni zewntrznej, ktre mona uzna za istotne (np. urzdzenia owietleniowe). Jeeli czci wymienione w poprzednim zdaniu nie s istotne, do celw dokumentacji mog je zastpi fotografie oraz, w razie koniecznoci, dane dotyczce wymiarw lub opis: Rysunki czci powierzchni zewntrznej zgodnie z pkt 6.9.1 zacznika I do dyrektywy 74/483/EWG: Rysunek zderzakw: Rysunek ksztatu pyty podogowej: Pasy bezpieczestwa lub inne ukady zabezpieczajce Liczba i pooenie pasw bezpieczestwa i ukadw zabezpieczajcych oraz siedze, na ktrych mog by stosowane

L=lewa strona, R= prawa strona, = rodek Kompletny znak homologacji typu WE Pierwszy rzd L siedze P Drugi rzd Siedze (*) L P

Wariant, jeeli ma to zastosowanie

Regulacja wysokoi pasa (wskaza tak/nie/opcja)

(*) Tabel w razie potrzeby mona rozszerzy w celu uwzgldnienia pojazdw majcych wicej ni dwa rzdy Siedze lub pojazdw, ktre maj na swojej szerokoci wicej ni trzy siedzenia. 9.12.2. Rodzaj i pooenie dodatkowych ukadw zabezpieczajcych (wskaza tak/nie/opcja): L=lewa strona, R= prawa strona, = rodek Przednia poduszka Boczna poduszka Napinacz pasa powietrzna powietrzna bezpieczestwa Pierwszy rzd L siedze P Drugi rzd Siedze (*) P (*) Tabel w razie potrzeby mona rozszerzy w celu uwzgldnienia pojazdw majcych wicej ni dwa rzdy Siedze lub pojazdw, ktre maj na swojej szerokoci wicej ni trzy siedzenia. 9.12.3. Liczba i umiejscowienie punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa oraz dowd zgodnoci z dyrektyw L

46

9.12.4. 9.13. 9.13.1.

9.13.2. 9.13.3.

76/115/EWG (tzn. numer homologacji typu WE lub sprawozdanie z bada): Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych (jeeli wystpuj): Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa Fotografie lub rysunki nadwozia przedstawiajce pooenie i wymiary rzeczywistych i skutecznych punktw kotwiczenia, w tym punktw R: Rysunki punktw kotwiczenia pasw i czci pojazdu, do ktrych s mocowane (ze wskazaniem materiau): Oznaczenie typw(u) pasw bezpieczestwa, ktrych instalowanie w punktach kotwiczenia, w ktre wyposaony jest pojazd, jest dozwolone: Umiejscowienie punktw kotwiczenia Konstrukcja Konstrukcja pojazdu siedzenia

Pierwszy rzd siedze Punkty kotwiczenia dolne Siedzenie prawe Punkty kotwiczenia grne Punkty kotwiczenia dolne Punkty kotwiczenia grne Punkty kotwiczenia dolne Punkty kotwiczenia grne

zewntrzne wewntrzne

prawe, lewe

Siedzenie rod kowe

Siedzenie lewe

zewntrzne wewntrzne

Drugi rzd siedze (*) Punkty kotwiczenia dolne Siedzenie prawe Punkty kotwiczenia grne Punkty kotwiczenia dolne Punkty kotwiczenia grne Punkty kotwiczenia dolne Punkty kotwiczenia grne

zewntrzne wewntrzne

prawe, lewe

Siedzenie rod kowe

Siedzenie lewe

zewntrzne wewntrzne

(*) Tabel w razie potrzeby mona rozszerzy w celu uwzgldnienia pojazdw majcych wicej ni dwa rzdy Siedze lub pojazdw, ktre maj na swojej szerokoci wicej ni trzy siedzenia. 9.13.4. Opis szczeglnego typu pasa bezpieczestwa, ktrego punkt kotwiczenia znajduje si w oparciu siedzenia lub zawiera urzdzenie pochaniajce energi: 9.14. Miejsce przeznaczone do zamocowania tylnych tablic rejestracyjnych (poda wielko, gdzie waciwe, oraz doczy, gdzie stosowne, rysunki) 9.14.1. Odlego grnej krawdzi od nawierzchni drogi: 9.14.2. Odlego dolnej krawdzi od nawierzchni drogi: 9.14.3. Odlego osi symetrii tablicy od wzdunej paszczyzny symetrii pojazdu: 9.14.4. Odlego od lewej krawdzi pojazdu: 9.14.5. Wymiary (dugo x szeroko): 9.14.6. Odchylenie od paszczyzny pionowej:

47

9.14.7. 9.15. 9.15.0. 9.15.1.

9.15.2.

9.16. 9.16.1. 9.16.2.

9.17. 9.17.1.

9.17.2. 9.17.3. 9.17.4. 9.17.4.1. 9.17.4.2. 9.18. 9.18.1.

9.18.2. 9.18.3. 9.18.4. 9.19. 9.19.0. 9.19.1.

9.19.2.

9.20. 9.20.0. 9.20.1. 9.20.2.

9.20.3. 9.21. 9.21.1.

Kt widocznoci w paszczynie poziomej: Tylne zabezpieczenia (dyrektywa 70/221/EWG) Wystpowanie: tak/nie/czciowe (1) Rysunek czci pojazdu odpowiednich dla tylnych zabezpiecze, tzn. rysunek pojazdu lub podwozia przedstawiajcy pooenie i zamocowanie najszerszej osi tylnej, rysunek zamocowania lub elementw tylnego zabezpieczenia. Jeeli zabezpieczenie nie jest urzdzeniem specjalnym, rysunek musi wyranie pokazywa, e wymagane wymiary s zachowane: W przypadku specjalnego urzdzenia peny opis lub rysunek tylnego zabezpieczenia (w tym zamocowania i elementy) lub, jeeli zostao ono homologowane jako oddzielny zesp techniczny, poda numer homologacji typu WE: Osony k (dyrektywa 78/549/EWG) Krtki opis pojazdu w odniesieniu do oson k: Szczegowe rysunki oson k i ich pooenie w pojedzie, przedstawiajce wymiary okrelone : na rys. 1 zacznika I do dyrektywy 78/549/EWG, z uwzgldnieniem maksymalnych wymiarw zespou opona/koo Tabliczki znamionowe (dyrektywa Rady 76/114/EWG) Fotografie lub rysunki pooenia tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego oraz numer identyfikacyjny pojazdu: Fotografie lub rysunki obowizkowych czci tabliczek i oznakowania (przykad wypenionej i zwymiarowanej tabliczki): Fotografie lub rysunki numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykad wypenionej i zwymiarowanej tabliczki) Deklaracja producenta o zgodnoci z wymaganiami pkt 1.1.1 zacznika II do dyrektywy 76/114/EWG Wyjania si znaczenie znakw w drugiej sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji trzeciej, uytych w celu spenienia wymaga pkt 5.3 normy ISO 37791983: Jeeli w sekcji drugiej znaki s stosowane w celu spenienia wymaga pkt 5.4 normy ISO 37791983, naley wskaza te znaki: Tumienie zakce radioelektrycznych Opis i rysunki/fotografie ksztatu i stosowanych materiaw czci nadwozia stanowicych komor silnikow oraz znajdujcego si najbliej niej przedziau pasaerskiego: Rysunki lub fotografie pooenia czci metalowych znajdujcych si w komorze silnikowej (np. elementy ukadu ogrzewania, koo zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itp.): Tabela i rysunek elementw tumicych zakcenia: Dane szczegowe dotyczce wartoci znamionowej opornoci ukadu oraz, w przypadku opornociowych przewodw zaponowych, informacja o ich znamionowej opornoci na metr: Zabezpieczenia boczne (dyrektywa 89/297/EWG) Wystpowanie: tak/nie/czciowe (1) Rysunek czci pojazdu zwizanych z zabezpieczeniem bocznym, tzn. rysunek pojazdu lub podwozia p przedstawiajcy pooenie i mocowanie osi oraz rysunek punktw mocowania lub elementw urzdze p rzeznaczonych do zabezpieczenia bocznego. Jeeli zabezpieczenie boczne uzyskane jest bez takich urzdze, rysunek musi wyranie pokazywa, e zachowane s wymagane wymiary: W przypadku urzdzenia(-e) przeznaczonego(-ych) do zabezpieczenia bocznego: peny opis lub rysunek tego (tych) urzdzenia(-e) (w tym punkty mocowania i elementy) lub numer(-y) homologacji typu WE jego/ich czci: Osony przeciwrozbryzgowe (dyrektywa 91/226/EWG) Wystpowanie: tak/nie/czciowo (1) Krtki opis pojazdu w odniesieniu do oson przeciwrozbryzgowych i ich czci: Szczegowe rysunki oson przeciwrozbryzgowych i ich pooenia w pojedzie, przedstawiajce wymiary okrelone na rysunkach w zaczniku III do dyrektywy 91/226/EWG, z uwzgldnieniem maksymalnych wymiarw zespou opona/koo: Numer(-y) homologacji typu WE oson przeciwrozbryzgowych, jeeli istnieje(-): Zabezpieczenie przed skutkami uderzenia w bok pojazdu (dyrektywa 96/27/WE) Szczegowy opis, w tym fotografie lub rysunki, pojazdu w odniesieniu do budowy, wymiarw, linii

48

9.22. 9.22.1.

9.22.2.

9.23. 9.23.1.

9.24. 9.24.1. 9.24.2.

9.24.3. 9.24.4 9.24.5. 10. 10.1. 10.2. 10.3. 10.3.1. 10.3.2. 10.3.3. 10.3.4. 10.3.5. 10.4. 10.4.1. 10.4.2. 10.4.3. 10.4.4. 10.4.5. 10.4.6. 10.5. 11. 11.1. 11.2. 11.3.

oraz uytych materiaw cian bocznych przedziau pasaerskiego (z zewntrz i od wewntrz), w tym szczegowe dane dotyczce ukadu zabezpieczajcego, o ile odpowiednie maj zastosowanie: Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Rysunek czci pojazdu w odniesieniu do przedniego zabezpieczenia, tzn. rysunek pojazdu lub podwozia przedstawiajcy pooenie i mocowanie lub elementy przedniego zabezpieczenia. Jeeli przednie zabezpieczenie nie jest urzdzeniem specjalnym, rysunek musi wyranie pokazywa, e wymagane wymiary s zachowane: W przypadku specjalnego urzdzenia peny opis lub rysunek urzdzenia zabezpieczajcego przed wjechaniem pod pojazd (w tym mocowania i elementy), lub, jeeli urzdzenie zostao homologowane jako oddzielny zesp techniczny, poda numer homologacji typu WE: Ochrona pieszych Szczegowy opis zawierajcy zdjcia lub rysunki pojazdu odnoszce si do struktury, wymiarw, waciwych linii odniesienia i materiaw, z ktrych wykonana jest przednia cz pojazdu (wewntrzna i zewntrzna). Opis powinien zawiera szczegy dotyczce wszelkich zainstalowanych systemw aktywnej ochrony Przedni ukad zabezpieczajcy Schemat oglny (rysunki lub zdjcia) wskazujcy pooenie i zamocowanie przednich ukadw zabezpieczajcych: W stosownych przypadkach rysunki lub zdjcia elementw takich, jak kratki wlotu powietrza, kratki chodnicy, elementy ozdobne, plakietki, emblematy i wgbienia oraz wszystkie inne elementy wystajce i czci powierzchni zewntrznej, ktre mog by uznane za krytyczne (np. urzdzenia owietleniowe). Jeeli znaczenie czci wymienionych w pierwszym zdaniu nie jest krytyczne, dla celw dokumentacyjnych mona je zastpi zdjciami, do ktrych, jeeli to konieczne, docza si szczegowe wymiary i/lub tekst Wyczerpujce informacje dotyczce wymaganych mocowa oraz pena instrukcja montau, cznie z wymogami dotyczcymi momentu dokrcania: Rysunek zderzakw: Rysunek linii podogi w przedniej czci pojazdu: URZDZENIA OWIETLENIOWE I SYGNALIZACJI WIETLNEJ Tabela wszystkich urzdze: liczba, marka, model, znak homologacji typu WE, maksymalna wiato reflektorw wiate drogowych, barwa, urzdzenie ostrzegawcze: Rysunek umieszczenia urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej: W przypadku kadego wiata i reflektora okrelonego w dyrektywie 76/756/EWG naley poda nastpujce informacje (w formie pisemnej lub za pomoc rysunku) Rysunek wskazujcy obszar powierzchni wietlnej: Metoda wykorzystywana do zdefiniowania powierzchni widocznej (pkt 2.10 dokumentw, o ktrych mowa w pkt 1 zacznika II do dyrektywy 76/756/EWG): O odniesienia i rodek odniesienia: Sposb dziaania wiate chowanych: Wszelkie przepisy szczeglne dotyczce mocowania i podczenia: wiata mijania: normalne ustawienie zgodnie z pkt 6.2.6.1 regulaminu EKG ONZ nr 48: Warto ustawienia pocztkowego: Umiejscowienie wskanika: Opis/rysunek (1) oraz typ urzdzenia poziomujcego reflektory (np. Dotyczy jedynie automatyczne, rczne skokowe, rczne cige): z urzdzeniem Urzdzenie sterujce: poziomujcym reflektory Znaki odniesienia: Znaki przeznaczone dla warunkw obcie: Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych innych ni wiata, jeeli wystpuj: POCZENIA MIDZY POJAZDAMI CIGNCYMI I PRZYCZEPAMI ORAZ NACZEPAMI Klasa i typ urzdzenia(-e) sprzgajcego(-ych) zamontowanego(-ych) lub do zamontowania: Waciwoci D, U, S i V sprzgu(-w) zamontowanych lub minimalne waciwoci D, U, S i V sprzgu(-w) do zamontowania: daN Instrukcje zamocowania sprzgu do pojazdu oraz fotografie lub rysunki punktw mocowania do pojazdu podanych przez producenta; dodatkowe informacje, jeeli stosowanie sprzgu danego typu ogranicza si do niektrych wariantw lub wersji typu pojazdu:

49

11.4. 11.5. 12. 12.1. 12.1.1. 12.1.2. 12.1.3. 12.1.4. 12.1.5. 12.1.6. 12.2. 12.2.1. 12.2.1.1. 12.2.1.2. 12.2.1.3. 12.2.1.4. 12.2.1.5. 12.2.1.5.1. 12.2.1.5.2. 12.2.1.5.2.1. 12.2.1.5.2.2. 12.2.1.5.2.3. 12.2.2. 12.2.2.1. 12.2.2.2. 12.2.2.2.1. 12.2.2.2.2. 12.2.3. 12.3. 12.3.1. 12.3.2. 12.3.3. 12.4. 12.5. 12.6. 12.6.1. 12.6.2. 12.6.3. 12.6.4. 12.7.

Informacje o wyposaeniu w specjalne zaczepy do cignicia lub pyty montaowe: Numer(-y) homologacji typu WE: RNE Ostrzegawcze sygnay dwikowe Umiejscowienie, sposb mocowania, pooenie i skierowanie urzdzenia(-e), wraz z wymiarami: Liczba urzdze: Numer(-y) homologacji typu WE: Schemat obwodu elektrycznego/pneumatycznego (1): Napicie lub cinienie znamionowe: Rysunek urzdzenia mocujcego: Urzdzenia zabezpieczajce przed uyciem pojazdu przez osoby niepowoane Urzdzenie zabezpieczajce Szczegowy opis typu pojazdu w odniesieniu do umieszczenia i konstrukcji sterowania lub zespou, na ktry dziaa urzdzenie zabezpieczajce: Rysunki urzdzenia zabezpieczajcego i jego zamocowania do pojazdu: Techniczny opis urzdzenia: Szczegy zastosowanej kombinacji zamka: Urzdzenie unieruchamiajce pojazd (immobiliser) Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku urzdze unieruchamiajcych pojazd jeszcze niehomologowanych Szczegowy opis techniczny urzdzenia unieruchamiajcego oraz rodkw w celu zapobieenia przypadkowemu wczeniu si urzdzenia: Ukad(-y), na ktry(-e) dziaa urzdzenie unieruchamiajce: Rzeczywista liczba zmiennych kodw, jeeli dotyczy: Autoalarm (jeli wystpuje) Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): W przypadku autoalarmw jeszcze niehomologowanych Szczegowy opis autoalarmu oraz czci pojazdu zwizanych z zainstalowanym ukadem alarmowym: Wykaz podstawowych czci tworzcych autoalarm: Krtki opis czci elektrycznych/elektronicznych (jeeli wystpuj): Urzdzenie(-a) do holowania Przd: zaczep/ucho/inne (1) Ty: zaczep/ucho/inne/brak (1) Rysunek lub fotografia podwozia/czci nadwozia pojazdu przedstawiajcy pooenie, budow i mocowanie urzdzenia(-e) do holowania: Szczegy dotyczce kadego urzdzenia niezwizanego z silnikiem, majcego wpyw na zuycie paliwa (jeeli nieujte w innych pozycjach): Szczegy dotyczce kadego urzdzenia niezwizanego z silnikiem, majcego ogranicza haas (jeeli nieujte w innych pozycjach): Ograniczniki prdkoci (dyrektywa 92/24/EWG) Producent(-ci): Typ(-y): Numer(-y) homologacji typu WE, jeeli istnieje(-): Prdko lub zakres prdkoci, na ktr(-e) moe by ustawiony ogranicznik prdkoci: km/h Tabela instalacji i uytkowania nadajnikw radiowych w pojedzie (pojazdach), jeeli ma zastosowanie: Pasma czstotliwoci (Hz) Maks. moc wyjciowa (W) Umiejscowienie anteny w pojedzie, szczeglne warunki instalacji i uytkowania

Ubiegajcy si o wiadectwo homologacji powinien take dostarczy (o ile dotyczy): Dodatek 1 Wykaz zawierajcy marki i typy wszystkich elektrycznych i elektronicznych czci objtych dyrektyw 2004/104/WE (pkt 2.1.9 i 2.1.10) i nieumieszczonych dotd w wykazie. Dodatek 2

50

12.7.1. 13. 13.1. 13.1.1. 13.1.2. 13.2. 13.2.1. 13.2.2. 13.2.3. 13.2.4. 13.3. 13.3.1. 13.3.2. 13.3.3. 13.4. 13.4.1. 13.4.2. 13.4.3. 13.4.4. 13.5. 13.6. 13.6.1. 13.6.2. 13.6.3. 13.7. 13.8. 13.9. 13.10. 13.10.1. 13.10.2. 13.10.2.1. 13.10.2.2. 13.10.2.3. 13.10.2.4. 13.11. 14.

Schemat lub rysunek oglnego rozmieszczenia czci elektrycznych i elektronicznych (objtych dyrektyw 2004/104/WE) oraz oglnego schematu wizek elektrycznych. Dodatek 3 Opis pojazdu wybranego jako przedstawiciel typu: Rodzaj nadwozia: Przewidziany do ruchu prawostronnego lub lewostronnego: Rozstaw osi: Dodatek 4 Sprawozdanie(-a) z bada, dostarczone przez producenta lub jednostki badawcze upowanione do przeprowadzania bada homologacyjnych Pojazd wyposaony w urzdzenie radarowe bliskiego zasigu w pamie 24 GHz: tak/nie (skreli\ niewaciwe). PRZEPISY SZCZEGLNE DOTYCZCE AUTOBUSW I AUTOKARW Klasa pojazdu (klasa I, klasa II, klasa III, klasa A, klasa B): Numer homologacji typu WE nadwozia homologowanego jako oddzielny zesp techniczny: Typy podwozia, na ktrym moe zosta zainstalowane nadwozie majce homologacj typu WE (producent(-ci) oraz typy niekompletnych pojazdw): Przestrze dla pasaerw (m2) czna (S0): Pokad grny (S0a) (1): Pokad dolny (S0b) (1): Dla pasaerw stojcych (S1): Liczba miejsc (siedzcych i stojcych) cznie (N): Pokad grny (Na) (1): Pokad dolny (Nb) (1): Liczba miejsc siedzcych cznie (A): Pokad grny (Aa) (1): Pokad dolny (Ab) (1): Liczba miejsc dla wzkw inwalidzkich dla pojazdw kategorii M2 i M3: Liczba drzwi gwnych: Liczba wyj awaryjnych (drzwi, okna, luki ratunkowe, wewntrzne schody i pschody): cznie: Pokad grny (1): Pokad dolny (1): Pojemno przestrzeni bagaowej (m3): Powierzchnia przeznaczona do transportu bagau na dachu (m2): Urzdzenia techniczne uatwiajce dostp do pojazdw (np. pochylnia, podnonik, ukad przyklku), jeeli zamontowane Odporno nadbudwki: Numer homologacji typu WE, jeeli istnieje: W przypadku nadbudwki jeszcze niehomologowanej Szczegowy opis nadbudwki typu pojazdu, w tym jej wymiary, ukad i uyte materiay oraz jej mocowanie do ramy podwozia: Rysunki pojazdu oraz tych czci jego wntrza, ktre maj wpyw na odporno jego nadbudwki lub na pozosta przestrze: Pooenie rodka cikoci pojazdu w stanie gotowym do jazdy, w paszczynie wzdunej, poprzecznej i pionowej: Maksymalna odlego midzy liniami rodkowymi skrajnych miejsc siedzcych bocznych: Punkty dyrektywy 2001/85/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, ktre naley speni i wykaza dla danego zespou technicznego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRZEPISY SZCZEGLNE DOTYCZCE POJAZDW PRZEZNACZONYCH DO PRZEWOZU TOWARW NIEBEZPIECZNYCH

51

14.1. 14.1.1. 14.1.2. 14.1.3. 14.1.4. 14.1.5. 14.1.6. 14.2. 14.2.1. 14.2.2. 14.2.3. 14.2.4. 14.2.5. 14.2.6. 14.3. 14.3.1. 14.3.2. 15. 15.1. 15.2.

15.3. 15.3.1. 15.3.2. 15.3.3. 15.3.4. 15.3.5. 15.3.6. 15.3.7. 15.4. 15.4.1. 15.4.2. 16. 16.1. 16.1.1. 16.2. 16.3.

Wyposaenie elektryczne zgodnie z dyrektyw 94/55/WE Ochrona przewodw przed przegrzaniem: Typ automatycznego wycznika prdu: Typ i dziaanie gwnego wycznika akumulatora: Opis i pooenie osony ochronnej tachografu: Opis obwodw o staym zasilaniu. Wskaza stosowan norm europejsk (EN): Budowa i zabezpieczenie instalacji elektrycznej znajdujcej si z tyu kabiny kierowcy: Zapobieganie ryzyku poarowemu Typ materiaw nieatwopalnych w kabinie kierowcy: Ekran termiczny kabiny kierowcy (jeeli dotyczy): Umiejscowienie i osona termiczna silnika: Umiejscowienie i osona termiczna ukadu wydechowego: Typ i konstrukcja osony termicznej ukadw dugotrwaego hamowania: Typ, konstrukcja i umiejscowienie grzejnikw spalinowych: Szczeglne wymagania dotyczce nadwozia, jeeli wystpuj, zgodnie z dyrektyw 94/55/WE Opis rodkw majcych na celu stosowanie si do wymaga dla pojazdw typu EX/II i EX/III: W przypadku pojazdw typu EX/III, odporno na zewntrzne rda ciepa: PRZYDATNO DO PONOWNEGO UYCIA, ZDOLNO DO RECYKLINGU I ODZYSKU Wersja, do ktrej naley pojazd odniesienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa pojazdu odniesienia z nadwoziem lub mas podwozia z kabin, bez nadwozia i/lub urzdzenia sprzgajcego, jeeli producent nie montuje nadwozia i/lub urzdzenia sprzgajcego (wraz z pynami, narzdziami, koem zapasowym, jeeli s zamontowane), bez kierowcy: . Masa materiaw pojazdu odniesienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa materiaw branych pod uwag na etapie przerbki wstpnej (v): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa materiaw branych pod uwag na etapie demontau (v): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa materiaw branych pod uwag na etapie przerbki pozostaoci niemetalicznych uwaanych za nadajce si do odzysku (v): Masa materiaw branych pod uwag na etapie przerbki pozostaoci niemetalicznych uwaanych za przydatne do odzyskania energii (v): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie materiaw (v): czna masa materiaw, ktre nadaj si do ponownego uycia i/lub recyklingu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . czna masa materiaw, ktre nadaj si do ponownego uycia i/lub odzysku: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wskaniki Wskanik recyklingu Rcyc ( %): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wskanik odzysku Rcov ( %): . DOSTP DO INFORMACJI O NAPRAWACH I OBSUDZE TECHNICZNEJ POJAZDU Adres gwnej strony internetowej zapewniajcej dostp do informacji dotyczcych napraw i obsugi technicznej pojazdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Data udostpnienia strony (nie pniej ni 6 miesicy od daty homologacji typu): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warunki i zasady dostpu do strony internetowej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Format informacji dotyczcych napraw i obsugi technicznej pojazdu dostpnych przez stron internetow

Odnoniki:
(1) Niepotrzebne skreli (istniej przypadki, w ktrych nie trzeba nic skrela, jeli zastosowanie ma wicej ni jedna moliwo). (2) Okreli tolerancj. (3) Naley wpisa grne i dolne wartoci dla kadego wariantu. (4) Jedynie do celw definicji pojazdw terenowych. (5) Wymieniony w taki sposb, aby warto rzeczywista wystpowaa wyranie dla kadej konfiguracji technicznej typu pojazdu. (6) Pojazdy, ktre mog by zasilane zarwno benzyn, jak i paliwami gazowymi, ale w ktrych ukad zasilania benzyn jest przeznaczony jedynie do wykorzystywania w sytuacjach awaryjnych i do rozruchu oraz w ktrych maksymalna pojemno zbiornika na benzyn nie przekracza 15 litrw, uwaane s do celw bada za pojazdy, ktre mog by zasilane jedynie paliwem gazowym. (a) Jeeli czci udzielono homologacji typu, nie trzeba jej opisywa, gdy istnieje odniesienie do tej homologacji. Podobnie nie ma potrzeby opisywania danej czci, jeli jej budow przedstawiono na doczonych schematach lub rysunkach. Dla kadej pozycji, do ktrej docza si rysunki lub fotografie, poda numery odpowiednich zaczonych dokumentw.

52

(b) Jeli sposb identyfikacji typu zawiera znaki niemajce znaczenia dla opisu typu pojazdu, czci lub oddzielnego zespou technicznego, objtych tym dokumentem informacyjnym dotyczcym homologacji typu, znaki te przedstawia si w dokumentacji symbolem ? (np. ABC??123??). (c) Sklasyfikowane wedug definicji zawartej w sekcji A zacznika II. (d) Oznaczenie wg EN 10027-1: 2005. Jeeli nie jest moliwe, podaje si nastpujce informacje: opis materiau, granic plastycznoci, wytrzymao na rozciganie, wyduenie (w %), twardo w skali Brinella. (e) Kabina wysunita zgodnie z definicj w punkcie 2.7 zacznika I do dyrektywy Rady 74/297/EWG (Dz.U. L 165 z 20.6.1974, s. 16). (f) W przypadku gdy jest jedna wersja z normaln kabin i jedna z kabin sypialn, naley poda oba zestawy mas i wymiarw. (g) Norma ISO 612 1978 Pojazdy drogowe Wymiary pojazdw samochodowych i pojazdw cignitych terminy i definicje. (g1) Pojazd silnikowy i przyczepa z wzkiem skrtnym: pojcie nr 6.4.1. Naczepa i przyczepa z osi centraln: pojcie nr 6.4.2. Uwaga: W przypadku przyczepy z osi centraln o sprzgu uwaa si za o najbardziej wysunit do przodu. (g2) Pojcie nr 6.19.2. (g3) Okrelenie nr 6.20. (g4) Pojcie nr 6.5. (g5) Pojcie nr 6.1 oraz w przypadku pojazdw innych ni nalece do kategorii M1: Punkt 2.4.1. zacznika I do dyrektywy 97/27/WE Parlamentu Europejskiego i Rady. W przypadku przyczep, dugoci podaje si jak okrelono w pojcie nr 6.1.2 normy ISO 612: 1978. (g6) Pojcie nr 6.17. (g7) Pojcie nr 6.2 oraz w przypadku pojazdw innych ni nalece do kategorii M1: pkt 2.4.2 zacznika I do dyrektywy 97/27/WE. (g8) Pojcie nr 6.3 oraz w przypadku pojazdw innych ni nalece do kategorii M1: pkt 2.4.3 zacznika I do dyrektywy 97/27/WE. (g9) Pojcie nr 6.6. (g10) Pojcie nr 6.10. (g11) Pojcie nr 6.7. (g12) Pojcie nr 6.11. (g13) Pojcie nr 6.18.1. (g14) Pojcie nr 6.9. (h) Mas kierowcy oraz, jeli ma to zastosowanie, czonka zaogi, ocenia si na 75 kg (z czego 68 kg masy osoby w pojedzie i 7 kg masy bagau zgodnie z norm ISO 2416-1992), zbiornik paliwa jest napeniony w 90 %, a pozostae ukady zawierajce pyn (z wyjtkiem ukadw wd zuytych) s napenione w 100 % pojemnoci deklarowanej przez producenta. (i) Dla przyczep i naczep oraz dla pojazdw czonych z przyczep lub naczep, ktre wywieraj znaczce pionowe obcienie na urzdzenie sprzgajce lub na pite koo, obcienie to, podzielone przez przyspieszenie ziemskie, jest uwzgldnione w maksymalnej technicznie dopuszczalnej masie. (j) Zwis sprzgu jest odlegoci w paszczynie poziomej midzy urzdzeniem sprzgajcym przyczep z osi centraln a lini rodkow osi tylnej(-ych). (k) W przypadku pojazdu, ktry moe by napdzany rnymi paliwami lub ich poczeniem naley powtrzy odpowiednie punkty. W przypadku niekonwencjonalnych silnikw i ukadw, dane rwnowane z danymi tu okrelonymi przekazuje producent. (l) Liczb t naley zaokrgli do dziesitej czci milimetra. (m) Warto t naley obliczy ( = 3,1416) i zaokrgli z dokadnoci do 1 cm3. (n) Okrelone zgodnie z wymaganiami dyrektywy Rady 80/1269/EWG. (o) Okrelone zgodnie z wymaganiami dyrektywy Rady 80/1268/EWG. (p) Okrelone dane naley podawa dla kadego z proponowanych wariantw. (q) W odniesieniu do d przyczep, maksymalna prdko dozwolona przez producenta. (r) W przypadku opon kategorii prdkoci Z przeznaczonych do zamontowania w pojazdach, ktrych maksymalna prdko przekracza 300 km/h, naley poda rwnowane informacje. (s) Liczba miejsc siedzcych, ktr naley poda, jest rwna liczbie miejsc siedzcych podczas ruchu pojazdu. W przypadku ukadu moduowego moe by okrelony zakres. (t) Punkt R lub punkt odniesienia siedzenia oznacza punkt konstrukcyjny zdefiniowany przez producenta pojazdu dla kadego miejsca siedzcego oraz ustalony w odniesieniu do trjwymiarowego ukadu odniesienia okrelonego w zaczniku III do dyrektywy Rady 77/

53

649/EWG. (u) Symbole i znaki, jakie naley stosowa znajduj si w pkt 1.1.3 i 1.1.4 zacznika III do dyrektywy Rady 77/541/EWG. W przypadku pasw typu S wyszczeglni charakter typu (-w). (v) Te pojcia s zdefiniowane w normie ISO 22628: 2002 Pojazdy drogowe zdolno do recyklingu i odzysku sposb obliczenia.

54

ZACZNIK Nr 3 WZR DOKUMENT INFORMACYJNY (*)

CZ I
Ponisze informacje naley dostarczy w trzech egzemplarzach, wraz ze spisem treci. Wszelkie rysunki naley sporzdzi w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci w formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie, jeli zostay zaczone, musz by dostatecznie szczegowe.
A. Kategoria M i N OGLNE Marka (nazwa handlowa producenta): Typ: Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile wystpuje(-)): Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na pojedzie (b): Umiejscowienie tego oznaczenia: Kategoria pojazdu (c): Klasyfikacja(-e) wedug towarw niebezpiecznych, do przewozu ktrych przeznaczony jest pojazd: Nazwa i adres producenta: Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montujcej: Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): OGLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU Fotografie i/lub rysunki pojazdu przedstawiciela typu: Liczba osi i k: Liczba i umiejscowienie osi z koami bliniaczymi: Liczba i umiejscowienie osi kierowanych: Osie napdowe (liczba, pozycja, wsppraca), Podwozie (jeli istnieje) (rysunek oglny): Umiejscowienie i ukad silnika: Kierunek ruchu drogowego: lewostronny/prawostronny (1) Pojazd jest przystosowany do jazdy w ruchu prawostronnym/lewostronnym (1). MASY I WYMIARY (f) (g) (w kg i mm) (odwoa si do rysunku, gdy ma zastosowanie) Rozstaw(-y) osi (przy penym obcieniu) (gl): Pojazdy dwuosiowe Pojazdy z trzema osiami i wicej Rozstaw osi pomidzy kolejnymi osiami, od osi najbardziej wysunitej do przodu do osi najbardziej wysunitej do tyu Cakowity rozstaw osi Rozstaw k kadej osi kierowanej (g4): . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rozstaw k wszystkich pozostaych osi (g4): . . . . . . . . . . . . . Zakres wymiarw pojazdu (gabarytowych) Dla podwozia bez zabudowy Dugo (g5): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najwiksza dopuszczalna dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najmniejsza dopuszczalna dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.4. 0.4.1. 0.5. 0.8. 0.9. 1. 1.1. 1.3. 1.3.1. 1.3.2. 1.3.3. 1.4. 1.6. 1.8. 1.8.1. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.2.1. 2.1.2.2. 2.3.1. 2.3.2. 2.4. 2.4.1. 2.4.1.1. 2.4.1.1.1. 2.4.1.1.2. 2.4.1.2.

55

2.4.1.2.1. 2.4.1.2.2. 2.4.1.3. 2.4.2. 2.4.2.1. 2.4.2.1.1. 2.4.2.2. 2.4.2.2.1. 2.4.2.3. 2.6.

2.6.1. 2.7. 2.8. 2.8.1. 2.9. 2.10. 2.11. 2.11.1. 2.11.2. 2.11.3. 2.11.4. 2.11.6. 2.12. 2.12.1. 2.16.

2.16.1. 2.16.2.

2.16.3. 2.16.4. 2.16.5. 3. 3.1. 3.1.1.

Najwiksza dopuszczalna szeroko: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najmniejsza dopuszczalna szeroko: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci wskaza normalne pooenie podczas jazdy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku podwozia z zabudow Dugo (g5): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dugo przestrzeni adunkowej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grubo cian (w przypadku pojazdw przeznaczonych do przewozu towarw w regulowanej temperaturze): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci wskaza normalne pooenie podczas jazdy): Masa pojazdu gotowego do jazdy Masa pojazdu z nadwoziem i sprzgiem, w przypadku pojazdu cigncego kategorii innej ni M1, w stanie gotowym do jazdy lub masa podwozia z kabin, jeeli producent nie wyposaa w nadwozie, i/lub ze sprzgiem (z materiaami eksploatacyjnymi i innymi pynami z wyjtkiem zuytej wody, narzdziami, koem zapasowym i kierowc oraz, w przypadku autobusw i autokarw, mas czonka zaogi, o ile przewidziano dla niego miejsce siedzce) (h) (maksimum i minimum dla kadej wersji): . . . . . . . . . . . . . . . Rozkad tej masy na osie, a w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln obcienie w punkcie sprzgu (maksymalny i minimalny dla kadego wariantu): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minimalna masa skompletowanego pojazdu podana przez producenta w przypadku pojazdu niekompletnego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita, podana przez producenta (i) (3): . . . . . . . . . . Rozkad tej masy na poszczeglne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, obcienie w punkcie sprzgu (3): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie na kad o: . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa przypadajca na kad grup osi: . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd silnikowy w przypadku Przyczepy z wzkiem skrtnym: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Naczepy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przyczepy z osi centraln: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita zespou pojazdw (3): . . . . Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna, maksymalnie statyczna, sia pionowa dziaajca na urzdzenie sprzgajce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pojazdu silnikowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalne masy cakowite do celw rejestracyjnych/eksploatacyjnych (opcjonalnie: w przypadku gdy podane s te wartoci, weryfikuje si je zgodnie z wymaganiami zacznika IV do dyrektywy 97/27/WE) Najwiksza dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi oraz, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, masa przypadajca na urzdzenie sprzgajce podana przez producenta, o ile jest mniejsza ni maksymalne obcienie urzdzenia sprzgajcego (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita przyczepy cignitej przez pojazd do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . SILNIK (k) Producent silnika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kod fabryczny silnika (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposb): . . . . . . . . . . . . .

56

3.1.2. 3.2. 3.2.1.1. 3.2.1.2. 3.2.1.3. 3.2.1.6. 3.2.1.8. 3.2.1.11.

3.2.2.1. 3.2.2.2. 3.2.2.2.1. 3.2.2.4. 3.2.2.5. 3.2.3. 3.2.3.1. 3.2.3.1.1. 3.2.3.2. 3.2.3.2.1. 3.2.4. 3.2.4.1. 3.2.4.2. 3.2.4.2.2. 3.2.4.3. 3.2.7. 3.2.8. 3.2.8.1. 3.2.8.2. 3.2.8.3.3. 3.2.9. 3.2.9.2.1. 3.2.9.3.1. 3.2.9.4.

3.2.9.5. 3.2.9.7.1. 3.2.12. 3.2.12.1.1.

Numer homologacji (w stosownych przypadkach) wraz z oznaczeniem identyfikacji paliwa: (dotyczy jedynie pojazdw cikich) Silnik spalania wewntrznego Zasada dziaania silnika: z zaponem iskrowym/samoczynnym (1) Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy/o toku obrotowym (1) Liczba i ukad cylindrw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pojemno skokowa silnika (m): cm3 Prdko obrotowa silnika na biegu jaowym (2): min-1 Maksymalna moc netto (n): kW przy min-1 (warto podana przez producenta) (Tylko Euro VI) Odniesienia producenta do pakietu dokumentacji wymaganego na mocy art. 5, 7 i 9 rozporzdzenia (UE) nr 582/2011, umoliwiajcego organowi udzielajcemu homologacji ocen strategii kontroli emisji oraz systemw znajdujcych si w silniku w celu zapewnienia prawidowego dziaania rodkw kontroli NO x Pojazdy lekkie: olej napdowy/benzyna/LPG/NG lub biometan/etanol (E 85)/bioolej napdowy/wodr (1) (6) Pojazdy cikie: olej napdowy/benzyna/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol (ED95)/etanol (E85) ( 1 ) ( 6 ) (Tylko Euro VI) Paliwa odpowiednie do napdzania silnika, deklarowane przez producenta zgodnie z pkt 1.1.3 zacznika I do rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 (stosownie do przypadku) Typ zasilania: Jednopaliwowe, dwupaliwowe, z systemem flex fuel (1) Maksymalna ilo biopaliwa dopuszczalna w paliwie (warto podana przez producenta): .. % obj. Zbiornik(-i) paliwa Zbiornik(-i) podstawowy(-we) Liczba i pojemno kadego zbiornika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zbiornik(-i) rezerwowy(-we) Liczba i pojemno kadego zbiornika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodzaj zasilania paliwem Ganikowe: tak/nie (1) Wtrysk paliwa (jedynie zapon samoczynny): tak/nie (1) Zasada dziaania: wtrysk bezporedni/komora wstpna/komora wirowa (1) Wtrysk paliwa (jedynie silniki o zaponie iskrowym): tak/nie (1) Ukad chodzenia: ciecz/powietrze (1) Ukad dolotowy Doadowanie: tak/nie (1) Chodnica powietrza doadowanego: tak/nie (1) (Tylko Euro VI) Rzeczywiste podcinienie w ukadzie dolotowym przy znamionowej prdkoci obrotowej silnika i przy 100 % obcienia pojazdu: kPa Ukad wydechowy (Tylko Euro VI) Opis lub rysunek elementw ukadu wydechowego niestanowicych czci ukadu silnika (Tylko Euro VI) Rzeczywiste przeciwcinienie wydechu przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu pojazdu (dotyczy jedynie silnikw z zaponem samoczynnym): ................. kPa Typ, oznaczenie tumika(-w) wydechu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadkach gdy ma to znaczenie ze wzgldu na haas zewntrzny, rodki ograniczenia emisji haasu znajdujce si w komorze silnika oraz w silniku: . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie wylotu ukadu wydechowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Tylko Euro VI) Dopuszczalna pojemno ukadu wydechowego: ...................................................... dm 3 rodki ograniczajce zanieczyszczenie powietrza (Tylko Euro VI) Ukad recyrkulacji gazw ze skrzyni korbowej: tak/nie ( 2 )

Jeli tak, opis i rysunki: Jeli nie, wymagana zgodno z zacznikiem V do rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 3.2.12.2. Dodatkowe urzdzenia ograniczajce emisj (jeeli wystpuj i jeeli nie s ujte w innym punkcie) 3.2.12.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (1) 3.2.12.2.1.11. Systemy/metody regeneracji ukadu oczyszczania gazw wydechowych, opis: . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.1.11.6. Reagenty eksploatacyjne: tak/nie (1) 3.2.12.2.1.11.7. Typ i stenie reagenta potrzebnego do reakcji katalitycznej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12.2.2. Czujnik tlenu: tak/nie (1) 3.2.12.2.3. Wtrysk powietrza: tak/nie (1) 3.2.12.2.4. Recyrkulacja spalin: tak/nie (1)

57

3.2.12.2.5. 3.2.12.2.6. 3.2.12.2.6.9. 3.2.12.2.6.9.1. 3.2.12.2.7. 3.2.12.2.7.0.1. 3.2.12.2.7.0.2. 3.2.12.2.7.0.3. 3.2.12.2.7.0.4. 3.2.12.2.7.0.5. 3.2.12.2.7.0.6. 3.2.12.2.7.0.7. 3.2.12.2.7.0.8. 3.2.12.2.7.6.5. 3.2.12.2.7.7. 3.2.12.2.7.7.1.

Ukad kontroli emisji par paliwa: tak/nie (1) Pochaniacz czstek staych: tak/nie (1) Pozostae ukady: tak/nie ( 1 ) Opis i dziaanie Pokadowy system diagnostyczny (OBD): tak/nie (1) (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD w rodzinie silnikw (Tylko Euro VI) Wykaz rodzin silnikw OBD (jeli ma zastosowanie) (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD, do ktrych naley silnik macierzysty/czonek rodziny silnikw: (Tylko Euro VI) Odniesienia producenta do dokumentacji OBD wymaganej na mocy art. 5 ust. 4 lit. c) i art. 9 ust. 4 rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 i okrelonej w zaczniku X do wspomnianego rozporzdzenia do celw homologacji systemu OBD (Tylko Euro VI) W stosownym przypadku odniesienie producenta do dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie silnika wyposaonego w system OBD (Tylko Euro VI) W stosownym przypadku odniesienie producenta do pakietu dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie systemu OBD homologowanego silnika (Tylko Euro VI) Opis w formie pisemnej lub rysunek wskanika MI ( 6 ) (Tylko Euro VI) Opis w formie pisemnej lub rysunek interfejsu komunikacji zewntrznej systemu OBD ( 6 ); (Tylko Euro VI) Standardowy protok komunikacji OBD: ( 4 ) (Tylko Euro VI) Odniesienie producenta do informacji dotyczcych OBD wymaganych na mocy art. 5 ust. 4 lit. d) i art. 9 ust. 4 rozporzdzenia (UE) nr 582/2011 do celw zgodnoci z przepisami w sprawie dostpu do systemu OBD pojazdu oraz informacji dotyczcych naprawy i obsugi technicznej pojazdu, lubPL Ewentualnie zamiast odniesienia producenta, o ktrym mowa w pkt 3.2.12.2.7.7, odniesienie do uzupenienia do dokumentu informacyjnego okrelonego w dodatku 4 do zacznika III do rozporzdzenia (UE) nr 582/2011, zawierajcego nastpujc tabel, po wypenieniu zgodnie z podanym przykadem: cz kod usterki strategia monitorowania kryteria wykrywania usterki kryteria aktywacji MI parametry wtrne wstpne przygotowanie badanie demonstracyjne katalizator P0420 czujnik tlenu 1- i 2-sygnaowy rnica miedzy czujnikiem 1- a czujnikiem 2sygnaowym trzeci cykl prdko obrotowa silnika, obcienie silnika, tryb A/F, temperatura katalizatora dwa cykle typu 1 typ 1 Pozostae ukady (opis i dziaanie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Tylko Euro VI) Ukady zapewniajce waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x (Tylko Euro VI) Silnik z trwale dezaktywowanym systemem wymuszajcym, przeznaczony do uycia przez suby ratownicze lub w pojazdach wskazanych w art. 2 ust. 3 lit. b) tej dyrektywy: tak/nie (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD w rodzinie silnikw rozpatrywanej w zwizku z zapewnieniem waciwego dziaania rodkw kontroli NO x (Tylko Euro VI) Wykaz rodzin silnikw OBD (jeli ma zastosowanie) (Tylko Euro VI) Liczba rodzin silnikw OBD, do ktrych naley silnik macierzysty/czonek rodziny silnikw (Tylko Euro VI) Najnisze stenie aktywnego skadnika obecnego w reagencie nieaktywujce systemu ostrzegania (CD min ): % (obj.) (Tylko Euro VI) W stosownych przypadkach odniesienie producenta do dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie systemw zapewniajcych waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x Znajdujce si w pojedzie czci systemw zapewniajcych waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x Aktywacja trybu pezania: wyczenie po ponownym uruchomieniu/wyczenie po tankowaniu/ wyczenie po parkowaniu ( 7 ) W stosownych przypadkach odniesienie producenta do pakietu dokumentacji dotyczcej instalacji w pojedzie systemu zapewniajcego waciwe dziaanie rodkw kontroli NO x homologowanego silnika Opis w formie pisemnej lub rysunek sygnau ostrzegawczego ( 6 ) Ogranicznik momentu obrotowego: tak/nie (1) Umiejscowienie oznaczenia wspczynnika absorpcji (dotyczy silnikw z zaponem samoczynnym): . . . Ukad zasilania LPG: tak/nie (1) Ukad zasilania NG: tak/nie (1) (Tylko Euro VI) Samodostosowanie? Tak/Nie ( 1 ) (Tylko Euro VI) Kalibracja dla szczeglnego skadu gazu: NG-H/NG-L/NG-HL ( 1 ) Przeksztacenie dla szczeglnego skadu gazu: NG-H t /NG-L t /NG-HL t ( 1 ) Silnik elektryczny Typ (uzwojenie, wzbudzanie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna moc godzinowa: kW Napicie robocze: V Akumulator

3.2.12.2.8. 3.2.12.2.8.1. 3.2.12.2.8.2. 3.2.12.2.8.3. 3.2.12.2.8.4. 3.2.12.2.8.5. 3.2.12.2.8.6. 3.2.12.2.8.7. 3.2.12.2.8.8. 3.2.12.2.8.8.1. 3.2.12.2.8.8.2. 3.2.12.2.8.8.3. 3.2.12.2.9. 3.2.13.1. 3.2.15. 3.2.16. 3.2.17.8.1.0.1. 3.2.17.8.1.0.2. 3.3. 3.3.1. 3.3.1.1. 3.3.1.2. 3.3.2.

58

3.3.2.4. 3.4. 3.4.1. 3.4.2. 3.5.4. 3.5.4.1. 3.5.4.2. 3.5.5. 3.5.5.1. 3.5.5.2. 3.6.5.

4. 4.2. 4.5. 4.5.1. 4.6. Bieg

Umiejscowienie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Silnik lub zesp silnikw Pojazd hybrydowy z napdem elektrycznym: tak/nie (1) Kategoria pojazdu hybrydowego z napdem elektrycznym: z doadowaniem ze rde zewntrznych/bez doadowania ze rde zewntrznych (1) (Tylko Euro VI) Emisje CO 2 z silnikw pojazdw cikich (Tylko Euro VI) Wielko emisji CO 2 w badaniu WHSC: .........................................................................g/kWh (Tylko Euro VI) Wielko emisji CO 2 w badaniu WHTC: .........................................................................g/kWh (Tylko Euro VI) Zuycie paliwa przez silniki pojazdw cikich (Tylko Euro VI) Zuycie paliwa w badaniu WHSC: ....................................................................................g/kWh (Tylko Euro VI) Zuycie paliwa w badaniu WHTC: .................................................................................g/kWh Temperatura oleju smarnego minimalna: K maksymalna: K UKAD NAPDOWY (p) Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.): . . . . . . . . . . . Skrzynia biegw Typ (rczna/automatyczna/CVT (przekadnia o przeoeniu zmiennym w sposb cigy)) (1) Przeoenia Przeoenia w skrzyni biegw (stosunek obrotw silnika do obrotw waka wyjciowego skrzyni biegw) Przeoenie(-a) przekadni gwnej (stosunek obrotw waka wyjciowego skrzyni biegw do obrotw k napdzanych) Przeoenia cakowite

Maksimum dla CVT 1. 2 3 ... Minimum dla CVT Bieg wsteczny

4.7. 4.9. 4.9.1 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 6. 6.2. 6.2.1. 6.2.3. 6.2.3.1. 6.2.4. 6.2.4.1. 6.6.1.

6.6.1.1.

Maksymalna projektowa prdko pojazdu (w km/h) (q): Tachograf: tak/nie (1) Znak homologacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . OSIE Opis kadej osi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie osi przenoszcej(-ych) obcienie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ZAWIESZENIE Typ i konstrukcja zawieszenia kadej osi lub koa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulacja poziomu: tak/nie/opcja (1) Zawieszenie pneumatyczne osi napdzanej(-ych): tak/nie (1) Zawieszenie osi napdzanej(-ych) rwnowane zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) Zawieszenie pneumatyczne osi nienapdzanej(-ych): tak/nie (1) Zawieszenie osi nienapdzanej(-ych) rwnowane zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) Zesp(-oy) opona/koo a) w przypadku opon wskaza oznaczenie rozmiaru, wskanik nonoci, indeks prdkoci, opr toczenia zgodnie z ISO 28580 (jeeli ma zastosowanie) (1) b) w przypadku k wskaza wymiar(-y) obrczy i osadzenie(-a)) Osie

59

6.6.1.1.1. 6.6.1.1.2. 6.6.1.2. 6.6.2. 6.6.2.1. 6.6.2.2. 7. 7.2. 7.2.1. 7.2.2. 7.2.3. 8. 8.5. 8.9. 8.11. 9. 9.1. 9.3. 9.3.1. 9.9. 9.9.1. 9.9.1.1. 9.9.1.2. 9.9.1.3. 9.9.1.6. 9.9.2. 9.9.2.1. 9.10. 9.10.3. 9.10.3.1. 9.10.3.1.1. 9.10.3.2. 9.10.4.1. 9.10.4.2. 9.10.8 9.10.8.1. 9.12.2.

O 1: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O 2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . itd. Koo zapasowe, jeeli wystpuje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grna i dolna granica promienia tocznego O 1: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O 2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . itd. UKAD KIEROWNICZY Przekadnia kierownicza i koo kierownicy Typ przekadni kierowniczej (wyszczeglni dla czci przedniej i tylnej, jeeli ma zastosowanie): . . . . . . Poczenie z koami (w tym rodki inne ni mechaniczne; wyszczeglni dla czci przedniej i tylnej, jeeli ma zastosowanie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sposb wspomagania, jeeli wystpuje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UKAD HAMULCOWY Ukad przeciwblokujcy: tak/nie/opcja (1) Krtki opis ukadw hamulcowych zgodnie z pkt 1.6 uzupenienia do dodatku 1 do zacznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane szczegowe dotyczce typu(-w) ukadu(-w) hamowania dugotrwaego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NADWOZIE Typ nadwozia z wykorzystaniem kodw okrelonych w czci C zacznika II: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drzwi kierowcy i pasaerw, zamki i zawiasy Ukad i liczba drzwi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Urzdzenia widzenia poredniego Lusterka, poda dla kadego lusterka: Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wariant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyposaenie dodatkowe, ktre moe wpywa na pole widzenia do tyu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Urzdzenia do widzenia poredniego inne ni lusterka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ i opis urzdzenia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyposaenie wntrza Siedzenia Liczba miejsc siedzcych (s): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie i ukad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typy zagwkw: zintegrowane/demontowalne/oddzielne (1) Numer(-y) homologacji typu, jeeli istnieje(-): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gaz wykorzystywany jako czynnik chodniczy w ukadach klimatyzacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ukad klimatyzacji jest zaprojektowany tak, aby zawiera fluorowe gazy cieplarniane o potencjale globalnego ocieplenia wyszym ni 150: tak/nie (1) Rodzaj i umiejscowienie dodatkowych ukadw bezpieczestwa (wskaza tak/nie/opcja): . .

60

9.17. 9.17.1. 9.17.2. 9.17.3. 9.17.4.1. 9.17.4.2. 9.22. 9.22.0. 9.23. 9.23.1.

9.24. 9.24.1. 9.24.3. 11. 11.1. 11.3.

11.4. 11.5. 12. 12.7.1. 13. 13.1. 13.1.2. 13.3. 13.3.1. 13.3.2. 13.3.3. 13.4. 13.4.1. 13.4.2. 13.4.3. 13.4.4. 16. 16.1.

Tabliczki znamionowe Fotografie i/lub rysunki pooenia tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego oraz numer identyfikacyjny pojazdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fotografie i/lub rysunki tabliczki znamionowej lub napisw (przykad wypenionej i zwymiarowanej tabliczki) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fotografie i/lub rysunki numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykad wypenionej i zwymiarowanej tabliczki) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyjania si znaczenie znakw w drugiej sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji trzeciej, uytych w celu spenienia wymaga pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jeeli w sekcji drugiej znaki s stosowane w celu spenienia wymaga pkt 5.4 normy ISO 3779 - 1983, naley wskaza te znaki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Wystpowanie: tak/nie/czciowo (1) Ochrona pieszych Szczegowy opis zawierajcy zdjcia i/lub rysunki pojazdu odnoszce si do struktury, wymiarw, waciwych linii odniesienia i materiaw, z ktrych wykonana jest przednia cz pojazdu (wewntrzna i zewntrzna), wraz ze szczegowymi informacjami dotyczcymi zainstalowanych aktywnych systemw zabezpiecze. Przednie ukady zabezpieczajce Schemat oglny (rysunki lub zdjcia) wskazujcy pooenie i zamocowanie przednich ukadw zabezpieczajcych: Wyczerpujce informacje dotyczce wymaganych mocowa oraz pena instrukcja montau, cznie z wymogami dotyczcymi momentu dokrcania: POCZENIA MIDZY POJAZDAMI CIGNCYMI I PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI Klasa i typ urzdzenia(-e) sprzgajcego(-ych) zamontowanego(-ych) lub do zamontowania: . . . . . . . . . . Instrukcje zamocowania sprzgu do pojazdu oraz fotografie lub rysunki punktw mocowania do pojazdu podanych przez producenta; dodatkowe informacje, jeeli stosowanie sprzgu danego typu ogranicza si do niektrych wariantw lub wersji typu pojazdw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Informacje o wyposaeniu w specjalne zaczepy do cignicia lub pyty montaowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer(-y) homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RNE Pojazd wyposaony w urzdzenie radarowe bliskiego zasigu w pamie 24 GHz: tak/nie (1) PRZEPISY SZCZEGLNE DOTYCZCE AUTOBUSW I AUTOKARW Klasa pojazdu: klasa I/klasa II/klasa III/klasa A/klasa B(1) Typy podwozia, na ktrym moe zosta zainstalowane nadwozie majce homologacj typu (producent (-ci) oraz typy pojazdw): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba miejsc (siedzcych i stojcych) cznie (N): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pokad grny (Na) (1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pokad dolny (Nb) (1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba miejsc siedzcych cznie (A): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pokad grny (Aa) (1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pokad dolny (Ab) (1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba miejsc dla wzkw inwalidzkich dla pojazdw kategorii M2 i M3: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOSTP DO INFORMACJI O NAPRAWACH I OBSUDZE TECHNICZNEJ POJAZDU Adres gwnej strony internetowej zapewniajcej dostp do informacji dotyczcych napraw i obsugi technicznej pojazdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. Kategoria O OGLNE Marka (nazwa handlowa producenta): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile wystpuje(-)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na pojedzie (b): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3.

61

0.3.1. 0.4. 0.4.1. 0.5. 0.8. 0.9. 1. 1.1. 1.3. 1.3.1. 1.3.2. 1.4. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.2.1. 2.1.2.2. 2.3.1. 2.3.2. 2.4. 2.4.1.1. 2.4.1.1.1. 2.4.1.1.2. 2.4.1.1.3. 2.4.1.2. 2.4.1.2.1. 2.4.1.2.2. 2.4.2. 2.4.2.1. 2.4.2.1.1. 2.4.2.1.2. 2.4.2.2. 2.4.2.2.1. 2.4.2.3. 2.6.

2.6.1. 2.7. 2.8. 2.8.1. 2.9.

Umiejscowienie tego oznaczenia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kategoria pojazdu (c): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Klasyfikacja(-e) wedug towarw niebezpiecznych, do ktrych przewozu przeznaczony jest pojazd: . . . . Nazwa i adres producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montujcej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OGLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU Fotografie lub rysunki pojazdu przedstawiciela typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba osi i k: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba i umiejscowienie osi z koami bliniaczymi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liczba i pozycja osi kierowanych: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Podwozie (jeli istnieje) (rysunek oglny): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MASY I WYMIARY (f) (g) (w kg i mm) (odwoa si do rysunku, gdy ma zastosowanie) Rozstaw(-y) osi (przy penym obcieniu) (gl): Pojazdy dwuosiowe Pojazdy z trzema osiami i wicej Rozstaw osi pomidzy kolejnymi osiami, od osi najbardziej wysunitej do przodu do osi najbardziej wysunitej do tyu Cakowity rozstaw osi Rozstaw k kadej osi kierowanej (g4): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rozstaw k wszystkich pozostaych osi (g4): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zakres wymiarw pojazdu (gabarytowych) Dla podwozia bez zabudowy Dugo (g5): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najwiksza dopuszczalna dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najmniejsza dopuszczalna dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku przyczep maksymalna dopuszczalna dugo dyszla (g6): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najwiksza dopuszczalna szeroko: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najmniejsza dopuszczalna szeroko: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku podwozia z zabudow Dugo (g5): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dugo przestrzeni adunkowej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku przyczep maksymalna dopuszczalna dugo dyszla (g6): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko (g7): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grubo cian (w przypadku pojazdw przeznaczonych do przewozu towarw w regulowanej temperaturze): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci wskaza normalne pooenie podczas jazdy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa pojazdu gotowego do jazdy Masa pojazdu z nadwoziem i sprzgiem w przypadku pojazdu cigncego kategorii innej ni M1, w stanie gotowym do jazdy, lub masa podwozia z kabin, jeeli producent nie wyposaa w nadwozie, i/lub ze sprzgiem (z materiaami eksploatacyjnymi i innymi pynami z wyjtkiem zuytej wody, narzdziami, koem zapasowym i kierowc oraz, w przypadku autobusw i autokarw, mas czonka zaogi, o ile przewidziano dla niego miejsce siedzce) (h) (maksimum i minimum dla kadej wersji): . . . . . . . . . . . . . . . Rozkad tej masy na osie, a w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, obcienie w punkcie sprzgu (maksymalny i minimalny dla kadego wariantu): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minimalna masa skompletowanego pojazdu podana przez producenta w przypadku pojazdu niekompletnego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita, podana przez producenta (i) (3): . . . . . . . . . . Rozkad tej masy na poszczeglne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, obcienie w punkcie sprzgu (3): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie na kad o: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62

2.10. 2.12. 2.12.2. 2.16.

2.16.1. 2.16.2.

2.16.3. 2.16.4. 2.16.5. 4. 4.7. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 6. 6.2. 6.2.1. 6.2.4. 6.2.4.1. 6.6.1.

6.6.1.1. 6.6.1.1.1. 6.6.1.1.2. 6.6.1.2. 6.6.2. 6.6.2.1. 6.6.2.2. 7. 7.2. 7.2.1. 7.2.2. 7.2.3. 8. 8.5. 8.9.

Technicznie dopuszczalna maksymalna masa przypadajca na kad grup osi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna, maksymalnie statyczna, sia pionowa dziaajca na urzdzenie sprzgajce Naczepy lub przyczepy z osi centraln: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalne masy cakowite do celw rejestracyjnych/eksploatacyjnych (opcjonalnie: w przypadku gdy podane s te wartoci, weryfikuje si je zgodnie z wymaganiami zacznika IV do dyrektywy 97/27/WE) Najwiksza dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi oraz, w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, masa przypadajca na urzdzenie sprzgajce podana przez producenta, o ile jest mniejsza ni maksymalne obcienie urzdzenia sprzgajcego (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita pojazdu do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita przyczepy cignitej przez pojazd do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopuszczalna masa cakowita zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza si wiele zakresw dla kadej konfiguracji technicznej (5)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UKAD NAPDOWY Maksymalna projektowa prdko pojazdu (w km/h) (q): OSIE Opis kadej osi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Umiejscowienie osi przenoszcej(-ych) obcienie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ZAWIESZENIE Typ i konstrukcja zawieszenia kadej osi lub koa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulacja poziomu: tak/nie/opcja (1) Zawieszenie pneumatyczne osi nienapdzanej(-ych): tak/nie (1) Zawieszenie osi nienapdzanej(-ych) rwnowane zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) Zesp(-oy) opona/koo a) w przypadku opon wskaza oznaczenie rozmiaru, wskanik nonoci, indeks prdkoci, opr toczenia zgodnie z ISO 28580 (jeeli ma zastosowanie) (1) b) w przypadku k wskaza wymiar(-y) obrczy i osadzenie(-a)) Osie O 1: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O 2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . itd. Koo zapasowe, jeeli wystpuje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grna i dolna granica promieni tocznych O 1: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O 2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . itd. UKAD KIEROWNICZY Przekadnia kierownicza i koo kierownicy Typ przekadni kierowniczej (wyszczeglni dla czci przedniej i tylnej, jeeli ma zastosowanie): . . . . . . Poczenie z koami (w tym rodki inne ni mechaniczne; wyszczeglni dla czci przedniej i tylnej, jeeli ma zastosowanie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sposb wspomagania, jeeli wystpuje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UKAD HAMULCOWY Ukad przeciwblokujcy: tak/nie/opcja (1) Krtki opis ukadw hamulcowych zgodnie z pkt 1.6 uzupenienia do dodatku 1 do zacznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

63

9. 9.1. 9.17. 9.17.1. 9.17.2. 9.17.3. 9.17.4.1. 9.17.4.2. 11. 11.1. 11.5.

NADWOZIE Typ nadwozia z wykorzystaniem kodw okrelonych w czci C zacznika II: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabliczki znamionowe Fotografie i/lub rysunki pooenia tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego oraz numer identyfikacyjny pojazdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fotografie i/lub rysunki tabliczki znamionowej lub napisw (przykad wypenionej i zwymiarowanej tabliczki) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fotografie i/lub rysunki numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykad wypenionej i zwymiarowanej tabliczki) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyjania si znaczenie znakw w drugiej sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji trzeciej, uytych w celu spenienia wymaga pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jeeli w sekcji drugiej znaki s stosowane w celu spenienia wymaga pkt 5.4 normy ISO 3779 - 1983, naley wskaza te znaki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POCZENIA MIDZY POJAZDAMI CIGNCYMI I PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI Klasa i typ urzdzenia(-e) sprzgajcego(-ych) zamontowanego(-ych) lub do zamontowania: . . . . . . . . . . Numer homologacji typu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CZ II Tabela pokazujca kombinacje danych wymienionych w czci I z wersjami i wariantami typu pojazdu

Nr pozycji

Wszystkie

Wersja 1

Wersja 2

Wersja 3

Wersja n

Uwagi: (a) Dla kadego wariantu w typie sporzdza si oddzieln tabel. (b) Dane, w ktrych przypadku nie ma ogranicze w kombinacji w ramach wariantu, wymienia si w kolumnie Wszystkie. (c) Powysze informacje mog by przedstawione w innym formacie lub ukadzie lub czone z informacjami podanymi w czci I. (d) Kady wariant i kada wersja identyfikowane s przy pomocy kodu alfanumerycznego skadajcego si z kombinacji liter i cyfr, ktry naley rwnie wskaza w wiadectwie zgodnoci (zacznik IX) danego pojazdu. (e) Wariant(-y) podlegajce pod zacznik XI s identyfikowane przy pomocy specjalnego kodu alfanumerycznego. CZ III Numery homologacji typu Poda wymagane poniej informacje o przedmiotach majcych zastosowanie dla tego pojazdu w zaczniku IV lub zaczniku XI. (Naley uwzgldni wszystkie odpowiednie homologacje dla kadego przedmiotu. Informacji dotyczcych czci nie podaje si w tym miejscu, jeeli znajduj si na wiadectwie homologacji odnoszcym si do wymaga instalacji.) Pastwo czonkowskie lub umawiajca si strona (*) udzielajce homologacji typu (**) lub wystawiajce sprawozdanie z bada (***)

Przedmiot

Numer homologacji typu lub numer sprawozdania z bada (***)

Data rozszerzenia

Wariant(y)/Wersja(-e)

(*) Umawiajce si strony zrewidowanego porozumienia z 1958 r. (**) Powinny by wskazane, jeeli informacji o nich nie mona uzyska z numeru homologacji typu. (***) Powinny by wskazane, jeeli producent stosuje postanowienia art. 9 ust. 6. W takim przypadku w drugiej kolumnie naley poda stosowany akt prawny

64

Podpis: Stanowisko w przedsibiorstwie: ... Data: ...

65

ZACZNIK Nr 4 WZR WYNIKI BADA W kadym przypadku informacja powinna w sposb oczywisty okrela wariant i wersj, ktrej dotyczy. Dla kadej wersji powinien by tylko jeden wynik. Dopuszczalna jest kombinacja kilku wartoci pod warunkiem wskazania najmniej korzystnego przypadku oznaczonego (*) podane s jedynie wyniki najmniej korzystnego przypadku.
1. Wyniki bada poziomu gonoci Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie do homologacji. W przypadku aktu prawnego z dwoma lub wicej etapami wykonania, wskaza rwnie etap wykonania: Wariant/wersja: Podczas jazdy (dB(A)/E): Na postoju (dB(A)/E): przy (min1): 2. Wyniki bada emisji spalin 2.1. Emisje z pojazdw silnikowych Wskaza ostatni zmieniajcy akt prawny majcy zastosowanie do homologacji. W przypadku gdy akt prawny ma dwa etapy wykonania lub wicej, wskaza rwnie etap wykonania: Paliwo(-a) (1) (olej napdowy, benzyna, LPG, NG, dwa paliwa: benzyna/LPG, dwa paliwa: benzyna/NG, alkohol etylowy itd.) 2.1.1. Badanie typu I (2): emisje pojazdu w cyklu bada po rozruchu silnika zimnego Wariant/wersja: CO HC NOx HC + NOx Czstki stae .

2.1.2. Badanie typu II (2): dane o emisjach wymagane do celw stwierdzenia przydatnoci pojazdu do ruchu drogowego: Typ II, badanie przy niskich obrotach biegu jaowego Wariant/wersja: CO % Prdko obrotowa silnika Temperatura oleju w silniku

(1) Jeeli maj zastosowanie ograniczenia dotyczce paliwa, wskaza te ograniczenia (np. w przypadku NG gam gazu L lub gam gazu H). (2) Powtrzy dla benzyny i paliwa gazowego w przypadku pojazdu, ktry moe by zasilany albo benzyn, albo paliwem gazowym. Pojazdy, ktre mog by zasilane zarwno benzyn, jak i paliwami gazowymi, ale w ktrych ukad zasilania benzyn jest przeznaczony jedynie do wykorzystywania w sytuacjach awaryjnych lub do rozruchu oraz w ktrych maksymalna pojemno zbiornika na benzyn nie przekracza 15 litrw, uwaane s do celw bada za pojazdy, ktre mog by zasilane jedynie paliwem gazowym. Typ II, badanie przy wysokich obrotach biegu jaowego Wariant/wersja: CO %

66

Warto lambda Prdko obrotowa silnika Temperatura oleju w silniku

2.1.3. Wynik badania typu III: 2.1.4. Wynik badania typu IV (badanie na wyparowywanie): g/badanie 2.1.5. Wynik badania trwaoci typu V: Typ trwaoci: 80 000 km/100 000 km/nie dotyczy (1) Wspczynnik pogorszenia jakoci DF: obliczony/ustalony (1) Warto specyfikacji: CO: HC: NOx: 2.1.6. Wynik badania typu VI na emisj w niskiej temperaturze otoczenia: Wariant/wersja: CO g/km HC g/km

2.1.7. Pokadowy system diagnostyczny (OBD): tak/nie (1) 2.2. Emisje z silnikw stosowanych w pojazdach silnikowych Wskaza ostatni zmieniajcy akt prawny majcy zastosowanie do homologacji. W przypadku gdy akt prawny ma dwa etapy wykonania lub wicej, wskaza rwnie etap wykonania: Paliwo(-a) (2) (olej napdowy, benzyna, LPG, NG, alkohol etylowy itd.) 2.2.1. Wyniki badania ESC (3) CO: g/kWh THC: g/kWh NOx: g/kWh PT: g/kWh 2.2.2. Wyniki badania ELR (europejski test pod obcieniem) (3) Dymienie: m1 (1) Niepotrzebne skreli. (2) Jeeli maj zastosowanie ograniczenia dotyczce paliwa, wskaza te ograniczenia (np. w przypadku NG gam gazu L lub gam gazu H). (3) Jeli ma zastosowanie. 2.2.3. Wyniki badania ETC (europejski test niestacjonarny) (1) CO: g/kWh THC: g/kWh (1) NMHC: g/kWh (1) CH4: g/kWh (1) NOx: g/kWh (1) PT: g/kWh (1) 2.3. Dymienie z silnikw Diesla. Wskaza ostatni zmieniajcy akt prawny majcy zastosowanie do homologacji. W przypadku gdy akt prawny ma dwa etapy wykonania lub wicej, wskaza rwnie etap wykonania: 2.3.1. Wyniki badania dla pojazdu przy swobodnym przyspieszeniu Wariant/wersja: Skorygowana warto wspczynnika absorpcji (m1): Zwyka prdko obrotowa silnika na biegu jaowym Maksymalna prdko obrotowa silnika Temperatura oleju (min./maks.)

67

3. Wyniki bada emisji CO2/zuycia paliwa (1) (2) Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie do homologacji. Wariant/wersja: Wielko emisji CO2 (w ruchu miejskim) (g/km) Wielko emisji CO2 (w ruchu pozamiejskim) (g/km) Wielko emisji CO2 (warto uredniona) (g/km) Zuycie paliwa (w ruchu miejskim) (l/100 km) (3) Zuycie paliwa (w ruchu pozamiejskim) (l/100 km) (3) Zuycie paliwa (warto uredniona) (l/100 km) (3) (1) Jeli ma zastosowanie. (2) Powtrzy dla benzyny i paliwa gazowego w przypadku pojazdu, ktry moe by zasilany albo benzyn, albo paliwem gazowym. Pojazdy, ktre mog by zasilane zarwno benzyn, jak i paliwami gazowymi, ale w ktrych ukad zasilania benzyn jest przeznaczony jedynie do wykorzystywania w sytuacjach awaryjnych lub do rozruchu oraz w ktrych maksymalna pojemno zbiornika na benzyn nie przekracza 15 litrw, uwaane s do celw bada za pojazdy, ktre mog by zasilane jedynie paliwem gazowym. (3) W przypadku pojazdw zasilanych NG jednostk l/100 km zastpuje si jednostk m3/100 km.

68

ZACZNIK Nr 5 WIADECTWO POCHODZENIA POJAZDU Owiadczenie producenta pojazdu podstawowego / niekompletnego kategorii innej ni M1 Numer owiadczenia . Ja, niej podpisany (nazwisko i imi) .................................................................................................. niniejszym zawiadczam, e opisany poniej pojazd zosta wyprodukowany w naszym zakadzie i jest pojazdem nowym. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.6. 0.8. Marka (nazwa handlowa producenta): .................................................................................. Typ: ...................................................................................................................................... Oznaczenie(a) handlowe: ....................................................................................................... Sposb wyrnienia typu, jeeli zaznaczono na pojedzie: ................................................. Numer identyfikacyjny pojazdu: ........................................................................................... Nazwa(y) i adres(y) fabryki montujcej: ...............................................................................

Ponadto niej podpisany owiadcza, e pojazd w chwili dostawy spenia nastpujce wymagania w przepisach dotyczcych homologacji: Zagadnienie Wymaganie okrelone w przepisach dotyczcych homologacji Nr homologacji Pastwo udzielajce homologacji(1)

1. Haas zewntrzny 2. Emisja 3. . itd. (1) naley wypeni w razie braku tej informacji w numerze homologacji. Niniejsze owiadczenie wydaje si zgodnie z przepisami podanymi w zaczniku nr 8 do rozporzdzenia. (Miejscowo) (Podpis) _____________ (Data)

69

ZACZNIK Nr 6 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU ORAZ TYPU WE CZ I

Wykaz aktw prawnych (Gdy to waciwe, z uwzgldnieniem zakresu zastosowania i ostatnich zmian w kadym z aktw prawnych wymienionych poniej. W odniesieniu do regulaminw Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodw Zjednoczonych (EKG ONZ) odniesienie do aktu prawnego wskazuje odpowiednie serie zmian regulaminw EKG ONZ, do ktrych przystpia Wsplnota). Punkt Przedmiot Odniesienie do Odniesienie do Dziennika Zastosowanie aktu prawnego Urzdowego UE M1 M2 M3 N1 N2 N3 1 Dopuszczalny poziom haasu 70/157/EWG L 42 z 23.2.1970, x x x x x x str. 16. 2 Emisje 70/220/EWG L 76 z 6.4.1970, x x x x x x str. 1. Emisje (Euro 5 i 6) pojazdw Rozporzdzenie L 171 z 29.6.2007, X(9) X(9) X (9) X(9) 2a
lekkich/dostp do informacji (WE) nr 715/ 2007 s. 1

O1

O2

O3

O4

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Zbiorniki ciekego paliwa/tylne zabezpieczenia Miejsce na tyln tablic rejestracyjn Ukad kierowniczy Zamki i zawiasy Dwikowe sygnay ostrzegawcze Urzdzenia widzenia poredniego Ukady hamulcowe Tumienie zakce radioelektrycznych Dymienie (diesel) Wyposaenie wntrza Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce

70/221/EWG 70/222/EWG 70/311/EWG 70/387/EWG 70/388/EWG 2003/97/WE 71/320/EWG 72/245/EWG 72/306/EWG 74/60/EWG 74/61/EWG

L 76 z 6.4.1970, str. 23. L 76 z 6.4.1970, str. 25. L 133 z 18.6.1970, str. 10. L 176 z 10.8.1970, str. 5. L 176 z 10.8.1970, str. 12. L 25 z 29.1.2004, str. 1. L 202 z 6.9.1971, str. 37. L 152 z 6.7.1972, str. 15. L 190 z 20.8.1972, str. 1. L 38 z 11.2.1974, str. 2. L 38 z 11.2.1974, str. 22.

X (5) x x x x x x x x x x

X (5) x x

X (5) x x

X (5) x x x

X (5) x x x x x x x x

x x x x x x x x x

x x x

x x x

X X X

x x X

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x

x x

x x

x X

70

14 15 16 17 18 19 20 21 22

Bezpieczne ukady kierownicze Wytrzymao siedze Wystajce elementy zewntrzne Prdkociomierz i bieg wsteczny Tabliczki znamionowe Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej wiata odblaskowe wiata obrysowe, wiata pozycyjne przednie (boczne), wiata pozycyjne tylne (boczne), wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgielne Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgielne wiata cofania wiata postojowe Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce

74/297/EWG 74/408/EWG 74/483/EWG 75/443/EWG 76/114/EWG 76/115/EWG 76/756/EWG 76/757/EWG 76/758/EWG

L 165 z 20.6.1974, str. 16. L 221 z 12.8.1974, str. 1. L 266 z 2.10.1974, str. 4. L 196 z 26.7.1975, str. 1. L 24 z 30.1.1976, str. 1. L 24 z 30.1.1976, str. 6. L 262 z 27.9.1976, str. 1. L 262 z 27.9.1976, str. 32. L 262 z 27.9.1976, str. 54.

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x

x x x x x x

x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

23 24 25 26 27 28 29 30 31

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 77/540/EWG 77/541/EWG

L 262 z 27.9.1976, str. 71. L 262 z 27.9.1976, str. 85. L 262 z 27.9.1976, str. 96. L 262 z 27.9.1976, str. 122. L 145 z 13.6.1977, str. 41. L 220 z 29.8.1977, str. 60. L 220 z 29.8.1977, str. 72. L 220 z 29.8.1977, str. 83. L 220 z 29.8.1977, str. 95.

x x x x x x x x x

x x x x x x x x x

x x x x x x x x x

x x x x x x x x x

x x x x x x x x x

x x x x x x x x x

x x

x x

x x

x x

x x

x x

x x

X X

71

32 33 34 35 36 37 38 39 41a 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

Pole widzenia z przodu Oznaczanie urzdze do sterowania i kontroli Odszranianie/ odmgawianie Wycieraczki/ spryskiwacze Systemy grzewcze Osony k Zagwki Emisja CO2/zuycie paliwa Emisje (Euro VI) pojazdy ciarowe o duej adownoci/ dostp do informacji Zabezpieczenia boczne Osony przeciwrozbryzgowe k Masy i wymiary (samochody osobowe) Szyby bezpieczne Opony Urzdzenia ograniczajce prdko Masy i wymiary (pojazdy inne ni okrelone w pkt 44) Wystajce elementy zewntrzne kabin Urzdzenia sprzgajce Palno Autobusy i autokary

77/649/EWG 78/316/EWG 78/317/EWG 78/318/EWG 2001/56/WE 78/549/EWG 78/932/EWG 80/1268/EWG 595/2009/WE 89/297/EWG 91/226/EWG 92/21/EWG 92/22/EWG 92/23/EWG 92/24/EWG 97/27/WE 92/114/EWG 94/20/WE 95/28/WE 2001/85/WE

L 267 z 19.10.1977, str. 1. L 81 z 28.3.1978, str. 3. L 81 z 28.3.1978, str. 27. L 81 z 28.3.1978, str. 49. L 292 z 9.11.2001, str. 21. L 168 z 26.6.1978, str. 45. L 325 z 20.11.1978, str. 1. L 375 z 31.12.1980, str. 36.
L 188 z 18.7.2009, s. 1

X x x x x x x x X12 X12 x x X12 X12 x x x x x x x x x x x x x x X (3) X (3) x X (3) x x X (3) x x x x x x x X (3) x x x x x X (3) x x x x x x x x x x x x x x x X x X x x x x x x x x x (1) (2) x x (1) (2) x x (1) (2) x x (1) (2) x x (1) (2) x x x x x

L 124 z 5.5.1989, str. 1. L 103 z 23.4.1991, str. 5. L 129 z 14.5.1992, str. 1. L 129 z 14.5.1992, str. 11. L 129 z 14.5.1992, str. 95. L 129 z 14.5.1992, str. 154. L 233 z 28.8.1997, str. 1. L 409 z 31.12.1992, str. 17. L 195 z 29.7.1994, str. 1. L 281 z 23.11.1995, str. 1. L 42 z 13.2.2002, str. 1.

72

53 54 56 57 58 59 61 62 63

Zderzenie czoowe Uderzenie z boku Pojazdy przeznaczone do transportu towarw niebezpiecznych Przednie urzdzenie zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd Ochrona pieszych
Zdolno do recyklingu Systemy klimatyzacji

96/79/WE 96/27/WE 98/91/WE 2000/40/WE Rozporzdzenie (WE) nr 78/2009

2005/64/WE 2006/40/WE Rozporzdzenie (WE) nr 79/2009 Rozporzdzenie (WE) nr 661/2009

L 18 z 21.1.1997, str. 7. L 169 z 8.7.1996, str. 1. L 11 z 16.1.1999, str. 25. L 203 z 10.8.2000, str. 9. L 35 z 4.2.2009, str. 1.
L 310 z 25.11.2005, s. 10 L 161 z 14.6.2006, s. 12 L 35 z 4.2.2009, s. 32 L 200 z 31.7.2009, s. 1.

x x x X (4) X (4) x X X x x x x x x x X X
X (8) x x

X (4) x

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

Instalacja wodorowa Bezpieczestwo oglne

x x

x x x x x x

X Akt prawny majcy zastosowanie (zob. akt prawny). (1) Pojazdy tej kategorii wyposaone s w odpowiednie urzdzenie do odszraniania i odmgawiania szyby przedniej. (2) Pojazdy tej kategorii wyposaone s w odpowiednie wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej. (3) Wymagania dyrektywy 94/20/WE stosuj si jedynie do pojazdw wyposaonych w urzdzenia sprzgajce. (4) Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosuj si tylko wtedy, gdy producent stara si o homologacj typu pojazdu przeznaczonego do transportu towarw niebezpiecznych. (5) W przypadku pojazdw napdzanych LPG lub spronym NG, do czasu przyjcia odpowiednich zmian dyrektywy 70/221/EWG w celu objcia zbiornikw na LPG i sprony NG, wymagana jest homologacja pojazdu zgodnie z Regulaminem nr 67 lub 110 EKG ONZ. (6) O masie maksymalnej nieprzekraczajcej 2,5 t.. (7) Dotyczy tylko pojazdw kategorii N1, klasy I, jak opisano w tabeli pierwszej w punkcie 5.3.1.4 zacznika I do dyrektywy 70/220/EWG. (8) Dla pojazdw o masie odniesienia nieprzekraczajcej 2 610 kg. Na wniosek producenta moe mie zastosowanie do pojazdw o masie odniesienia nieprzekraczajcej 2 840 kg. (9) Dla pojazdw o masie odniesienia przekraczajcej 2 610 kg i w przypadku ktrych nie skorzystano z moliwoci opisanej w przypisie 8. (10) Dotyczy wycznie pojazdw, ktrych punkt odniesienia siedzenia (punkt R) najniszego siedzenia nie jest wyej ni 700 mm powyej poziomu jezdni. Punkt R jest Zdefiniowany w dyrektywie 77/649/EWG. (12 ) Dla pojazdw o masie odniesienia przekraczajcej 2 610 kg, ktre nie s homologowane (na wniosek producenta i pod warunkiem e masa odniesienia nie przekracza 2 840 kg) na mocy rozporzdzenia (WE) nr 715/2007.;

73

Dodatek 1 Zakres wymaga obowizujcych w procedurach homologacji typu pojazdw nalecych do kategorii M1, produkowanych w maych seriach
Punkt Przedmiot Odniesienie do aktu prawnego Odniesienie do Dziennika Urzdowego UE L 42 z 23.2.1970, str. 16. L 76 z 6.4.1970, str. 1.
L 171 z 29.6.2007, s. 1
M1

1 2

Poziomy haasu
Emisje (z wyjtkiem caego zbioru wymaga odnoszcych si do pokadowych systemw diagnostycznych (OBD)) Emisje (Euro 5 i 6) pojazdw lekkich/dostp do informacji

70/157/EWG 70/220/EWG

A A

2a 3 4 5 6 7 8 9

Rozporzdzenie (WE) nr 715/ 2007

Zbiorniki ciekego paliwa/tylne zabezpieczenia Miejsce na tyln tablic rejestracyjn Ukad kierowniczy Zamki i zawiasy Dwikowe sygnay ostrzegawcze Urzdzenia widzenia poredniego Ukady hamulcowe

70/221/EWG 70/222/EWG 70/311/EWG 70/387/EWG 70/388/EWG 2003/97/WE 71/320/EWG

L 76 z 6.4.1970, str. 23. L 76 z 6.4.1970, str. 25. L 133 z 18.6.1970, str. 10. L 176 z 10.8.1970, str. 5. L 176 z 10.8.1970, str. 12. L 25 z 29.1.2004, str. 1. L 202 z 6.9.1971, str. 37.

B B C C B
X (2) B (4)

74

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Zakcenia radioelektryczne/kompatybilno elektromagnetyczna

72/245/EWG 72/306/EWG 74/60/EWG 74/61/EWG 74/297/EWG 74/408/EWG 74/483/EWG 75/443/EWG 76/114/EWG 76/115/EWG 76/756/EWG 76/757/EWG 76/758/EWG

Dymienie z silnikw Diesla Wyposaenie wntrza Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce Bezpieczne ukady kierownicze Wytrzymao siedze Wystajce elementy zewntrzne Prdkociomierz i bieg wsteczny Tabliczki znamionowe Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej wiata odblaskowe wiata obrysowe, wiata pozycyjne przednie (boczne), wiata pozycyjne tylne (boczne), wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne

L 152 z 6.7.1972, str. 15. L 190 z 20.8.1972, str. 1. L 38 z 11.2.1974, str. 2. L 38 z 11.2.1974, str. 22. L 165 z 20.6.1974, str. 16. L 221 z 12.8.1974, str. 1. L 266 z 2.10.1974, str. 4. L 196 z 26.7.1975, str. 1. L 24 z 30.1.1976, str. 1. L 24 z 30.1.1976, str. 6. L 262 z 27.9.1976, str. 1. L 262 z 27.9.1976, str. 32. L 262 z 27.9.1976, str. 54.

A (1) C (3)

A C A C C C B B B B X X

75

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgielne Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgielne wiata cofania wiata postojowe Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce Pole widzenia z przodu
Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw:

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 77/540/EWG 77/541/EWG 77/649/EWG 78/316/EWG 78/317/EWG 78/318/EWG 2001/56/WE 78/549/EWG

Odszranianie/ odmgawianie Wycieraczki/ spryskiwacze Systemy grzewcze Osony k

L 262 z 27.9.1976, str. 71. L 262 z 27.9.1976, str. 85. L 262 z 27.9.1976, str. 96. L 262 z 27.9.1976, str. 122. L 145 z 13.6.1977, str. 41. L 220 z 29.8.1977, str. 60. L 220 z 29.8.1977, str. 72. L 220 z 29.8.1977, str. 83. L 220 z 29.8.1977, str. 95. L 267 z 19.10.1977, str. 1. L 81 z 28.3.1978, str. 3. L 81 z 28.3.1978, str. 27. L 81 z 28.3.1978, str. 49. L 292 z 9.11.2001, str. 21. L 168 z

X X X X B X X X
A (2) B (4)

A A C C C B

76

39 41a

Emisja CO2/zuycie paliwa Emisje (Euro VI) pojazdy ciarowe o duej adownoci, z wyjtkiem kompletu wymaga odnonie do pokadowych systemw diagnostycznych (OBD) i dostpu do informacji /Dostp do informacji 44. Masy i wymiary (samochody osobowe) Szyby bezpieczne Opony Urzdzenia sprzgajce Zderzenie czoowe Uderzenie z boku Ochrona pieszych
Zdolno do recyklingu Systemy klimatyzacji

80/1268/EWG 595/2009/WE

26.6.1978, str. 45. L 375 z 31.12.1980, str. 36. L 188 z 18.7.2009, s. 1

A A

44 45 46 50 53 54 58 59 61 62 63

92/21/EWG 92/22/EWG 92/23/EWG 94/20/WE 96/79/WE 96/27/WE Rozporzdzenie (WE) nr 78/2009

2005/64/WE 2006/40/WE Rozporzdzenie (WE) nr 79/2009

L 129 z 14.5.1992, str. 1. L 129 z 14.5.1992, str. 11. L 129 z 14.5.1992, str. 95. L 195 z 29.7.1994, str. 1. L 18 z 21.1.1997, str. 7. L 169 z 8.7.1996, str. 1. L 35 z 4.2.2009, str. 1.
L 310 z 25.11.2005, s. 10 L 161 z 14.6.2006, s. 12 L 35 z 4.2.2009, s. 32

C
X (2) B (4) X (2) B (4) X (2) A (4) nie dot.

nie dot. nie dot.(6)

nie dot. (5) X (2) A (4) X

Instalacja wodorowa Bezpieczestwo oglne

Rozporzdzenie (WE) nr

L 200 z 31.7.2009,

P/A

77

661/2009
(1) Podzesp elektroniczny. (2) Cz skadowa. (3) Pojazd. (4) Zalecenia dotyczce instalacji. (5) Obowizuje art. 7 dyrektywy 2005/64/WE.

s. 1.

( 6 ) Przedni ukad zabezpieczajcy dostarczany wraz z pojazdem odpowiada wymogom rozporzdzenia (WE) nr 78/2009, jest dostarczany z numerem homologacji i jest odpowiednio oznakowany.

Objanienia X: Wydaje si wiadectwo homologacji typu WE; naley zapewni zgodno produkcji. A: Wyczenia niedozwolone, oprcz przypadkw okrelonych w akcie prawnym. wiadectwo homologacji typu i znak homologacji typu nie s wymagane. Sprawozdania z bada s przygotowywane przez wyznaczone jednostka uprawniona. B: Naley wypeni zalecenia techniczne aktu prawnego. Badania przewidziane w akcie prawnym naley przeprowadzi w caoci; za zgod organu udzielajcego homologacji moe je przeprowadzi sam producent; moe on uzyska zezwolenie na wydanie sprawozdania technicznego; nie ma obowizku wydawania wiadectwa homologacji typu ani udzielania homologacji typu. C: Producent musi wykaza przed organem udzielajcym homologacji, e podstawowe wymagania aktu prawnego zostay spenione. nie dot. Niniejszy akt prawny nie ma zastosowania (brak wymaga). P/A: Niniejsze rozporzdzenie ma czciowe zastosowanie. Dokadny zakres zastosowania jest ustalony w rodkach wykonawczych do niniejszego rozporzdzenia.

78

CZ II
W przypadku, gdy dokonuje si odniesienia do oddzielnej dyrektywy, homologacja udzielona na podstawie nastpujcych regulaminw Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodw Zjednoczonych (biorc pod uwag zakres(1) i zmiany do kadego z regulaminw EKG ONZ wymienionego poniej) uznawana jest za zastpujc homologacj typu WE przyznawan na mocy oddzielnej dyrektywy wskazanej w tabeli w czci I. S to regulaminy, do ktrych Wsplnota przystpia jako Umawiajca si Strona do Znowelizowanego Porozumienia Genewskiego z 1958 r. decyzj Rady 97/836/WE, lub na mocy pniejszych decyzji Rady, zgodnie z art. 3 ust. 3 niniejszej decyzji. Kad dalsz zmian regulaminw EKG ONZ wymienionych poniej rwnie naley uwaa za rwnowan, z zastrzeeniem decyzji Wsplnoty przewidzianej w art. 4 ust. 2 decyzji 97/836/WE++. Numer regulaminu EKG ONZ 51 59 83 103 34 67 110 58 79 11 28

Przedmiot 1. 1. 2. 2. 3. 3. 3. 3. 5. 6. 7. Poziomy haasu Zamienne ukady tumienia Emisje Zamienne katalizatory Zbiorniki paliwa ciekego Zbiorniki paliwa LPG Zbiorniki paliwa CNG Zabezpieczenia tylne Ukady kierownicze Zamki i zawiasy drzwi Dwikowe sygnay ostrzegawcze

Seria poprawek 02 00 05 00 02 01 00 01 01 02 00

79

Przedmiot 8. 9. 9. 9. 10. 11. 12. 13. 13. 13. 14. 15. 15. 16. 17. 19. 20. 21. 22. 22. 22. 23. 24. Urzdzenia widzenia poredniego Hamowanie Hamowanie Hamowanie (zamienne okadziny) Kompatybilno elektromagnetyczna Dymienie z silnikw o ZS Wyposaenie wntrza Zabezpieczenia przed bezprawnym uyciem Urzdzenia unieruchamiajce (immobilisery) Systemy alarmowe Bezpieczne ukady kierownicze Wytrzymao siedze Wytrzymao siedze (autobusy i autokary) Wystajce elementy zewntrzne Prdkociomierz Punkty mocowania pasw bezpieczestwa Rozmieszczenie urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej wiata odblaskowe wiata obrysowe / wiata pozycyjne przednie (boczne) / wiata pozycyjne tylne (boczne) / wiata hamowania stop wiata dzienne wiata obrysowe boczne Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej

Numer regulaminu EKG ONZ 46 13 13H 90 10 24 21 18

116

Seria poprawek 02 10 00 01 02 03 01 03 00 00 03 06 01 03 00 06 03 02 02 00 00 01 00

116 97 12 17 80 26 39 14 48 3 7 87 91 6 4

80

Przedmiot 25. 25. 25. 25. 25. 25. 25. 25. Reflektory (R2 i HS1) Reflektory (typu sealed beam) Reflektory (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, i/lub H8) Reflektory (H4) Reflektory (halogenowe typu sealed beam) arwki do stosowania w homologowanych wiatach Reflektory z wyadowczymi rdami wiata Wyadowcze rda wiata do homologowanych wiate wyadowczych

Numer regulaminu EKG ONZ 1 5 8 20 31 37 98 99

Seria poprawek 02 02 05 03 02 03 00 00

25. Reflektory (asymetryczne wiata mijania)

112

00

25. Systemy adaptacyjnego owietlenia gwnego

123

00

26. 28. 29. 30. 31. 31. 32. 33.

Przednie reflektory przeciwmgowe Tylne wiata przeciwmgowe wiata cofania wiata postojowe Pasy bezpieczestwa Urzdzenia przytrzymujce dla dzieci Przednie pole widzenia Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw

19 38 23 77 16 44 125 121

02 00 00 00 04 04 00 00

81

Przedmiot 36. 38. 38. 39. 40. 41. 42. 45. 46. 46. 46. 46. 47. 50. 50. 51. 52. 52. Systemy grzewcze Zagwki (czone z siedzeniami) Zagwki Emisja CO2 / zuycie paliwa Moc silnika Emisja z silnikw o ZS Zabezpieczenia boczne Bezpieczne oszklenie Opony pojazdw samochodowych i przyczep Opony samochodw ciarowych i przyczep Koa / opony do uytku tymczasowego Haas toczenia opon. Urzdzenia ograniczajce prdko Urzdzenia sprzgajace Sprzgi o zmiennej dugoci Palno Autobusy i autokary Odporno nadbudwki (autobusy i autokary)

Numer regulaminu EKG ONZ 122 17 25 101 85 49 73 43 30 54 64 117 89 55 102 118 107 66

Seria poprawek 00 07 04 00 00 04 00 00 02 00 01 01 00 01 00 00 02 00

82

Przedmiot 53. 54. 56. 57. Zderzenie czoowe Uderzenie z boku Pojazdy przeznaczone do transportu towarw niebezpiecznych Przednie urzdzenie zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd

Numer regulaminu EKG ONZ 94 95 105 93

Seria poprawek 01 02 04 00

(1)

W przypadku, gdy oddzielne dyrektywy zawieraj wymagania dotyczce instalacji, stosuje si je rwnie do elementw skadowych i odrbnych zespow technicznych zatwierdzonych zgodnie z regulaminami Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodw Zjednoczonych. ++ Odnonie do pniejszych zmian patrz najnowsza wersja dokumentu EKG ONZ TRANS/WP.29/343.

____________

CZ III Wykaz wymaga, w odniesieniu do ktrych jednostka uprawniona lub producent moe stosowa wirtualne metody testowania
Wykaz Aktw Prawnych Odnonik do aktu prawnego 3 Dyrektywa 70/221/EWG Zacznik i punkt Zacznik II (tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd) Podpunkt 5.4.5. Warunki szczegowe

6 8

Dyrektywa 70/387/EWG Dyrektywa 2003/97/WE

Zacznik II Punkt 4.3. Zacznik III Wszystkie przepisy w sekcjach 3, 4 i 5. Zalecane pole widzenia luster wstecznych.

83

12

Dyrektywa 74/60/EWG

Zacznik I Wszystkie przepisy w sekcji 5 (Specyfikacje).

Pomiar wszystkich promieni krzywizny oraz wszystkich elementw zewntrznych z wyjtkiem tych wymogw, w przypadku ktrych skontrolowanie zgodnoci z przepisami wymaga zastosowania siy. Okrelanie strefy uderzenia gow. Pomiar wszystkich promieni krzywizny oraz wszystkich elementw zewntrznych z wyjtkiem tych wymogw, w ktrych przypadku skontrolowanie zgodnoci z przepisami wymaga zastosowania siy. Badanie zachowania na drodze, o ktrym mowa w pkt 6.22.9.2.2, przeprowadzane jest na prawdziwym pojedzie.

Zacznik II 16 Dyrektywa 74/483/EWG Zacznik I Wszystkie przepisy sekcji 5 (Specyfikacje oglne) oraz sekcji 6 (Specyfikacje szczegowe).

20

Dyrektywa 76/756/EWG

Sekcja 6 (Specyfikacje indywidualne) Regulaminu nr 48 ONZ EKG.

Przepisy zawarte w zacznikach 4, 5 i 6 Regulaminu nr 48 ONZ EKG. 27 32 Dyrektywa 77/389/EWG Dyrektywa 77/649/EWG Sekcja 2 zacznika II Sekcja 5 (Specyfikacje) zacznika I.

84

35

Dyrektywa 78/318/EWG

Zacznik I.

Podpunkt 5.1.2. Wycznie obszar wycierania.

37 42 49

Dyrektywa 78/549/EWG Dyrektywa 89/297/EWG Dyrektywa 92/114/EWG

Sekcja 2 (Specjalne wymagania) zacznika I. Ppkt 2.8 zacznika I. Zacznik I Wszystkie przepisy zawarte w sekcji 4 (Wymagania szczegowe). W odniesieniu do pojazdw kategorii N 1 zastosowanie maj przepisy, o ktrych mowa w pkt 16 niniejszego dodatku. Wytrzymao na si poziom oraz pomiar odchylenia. Pomiar wszystkich promieni krzywizny oraz wszystkich elementw zewntrznych z wyjtkiem tych wymogw, w ktrych przypadku skontrolowanie zgodnoci z przepisami wymaga zastosowania siy. Warunki szczegowe Wszystkie przepisy zawarte w sekcjach 18 wcznie. Badania wytrzymaociowe mechanicznych urzdze sprzgajcych o prostej konstrukcji mona zastpi testowaniem wirtualnym. Wycznie pkt 4.5.1 (badania wytrzymaociowe), pkt 4.5.2 (wytrzymao na wyboczenie) oraz pkt 4.5.3 (wytrzymao na moment zginajcy).

Odnonik do aktu prawnego 50 Dyrektywa 94/20/WE

Zacznik i punkt Zacznik V Wymagania dotyczce mechanicznych urzdze sprzgajcych. Ppkt 1.1 zacznika VI.

Sekcja 4 zacznika VI Badanie mechanicznych urzdze sprzgajcych.

85

52

Dyrektywa 2001/85/WE

Zacznik I.

Ppkt 7.4.5. Badanie statecznoci w warunkach okrelonych w dodatku do zacznika I. Dodatek 4 Sprawdzenie wytrzymaoci konstrukcji nonej przy pomocy oblicze. Wytrzymao na si poziom oraz pomiar odchylenia.

Zacznik IV Wytrzymao konstrukcji nonej. 57 Dyrektywa 2000/40/WE Sekcja 3 zacznika 5 do Regulaminu nr 93 ONZ EKG.

86

ZACZNIK Nr 7

ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU ORAZ TYPU WE POJAZDU DLA NIEKTRYCH POJAZDW SPECJALNYCH DODATEK 1 Samochody kempingowe, sanitarne i pogrzebowe
Wymagania 1 1 obowizujce M1 2500 M1 > 2 500 w homologacji typu kg kg pojazdu 70/157/EWG H G+H

Punkt

Zagadnienie

M2 G+H G+Q G+Q F X G X G G X

M3 G+H G+Q

1 2

Dopuszczalny poziom haasu Emisje

70/220/EWG

Q Q F X X

G+Q G+Q F G G+ G G

2a Emisje (Euro 5 i 6) Rozporzdzenie pojazdw lekkich/ (WE) nr dostp do informacji 715/2007 3 Zbiorniki ciekego 70/221/EWG paliwa / tylne zabezpieczenia 4 Miejsce na tyln tablic 70/222/EWG rejestracyjn 5 Ukady kierownicze 70/ 311 /EWG 6 Zamki i zawiasy drzwi 70/387/EWG 7 Dwikowe sygnay 70/388/EWG ostrzegawcze 8 Urzdzenia widzenia 2003/97/WE poredniego 9 Ukady hamulcowe 71/320/EWG 10 Zakcenia 72/245/EWG radioelektryczne/kompaty bilno elektromagnetyczna 11 Dymienie z silnikw 72/306/EWG Diesla 12 Wyposaenie wntrza 74/60/EWG 13 Zabezpieczenie przed 74/61/EWG bezprawnym uyciem i urzdzenia unieruchamiajce 14 Bezpieczne ukady 74/297/EWG kierownicze 15 Wytrzymao siedze 74/408/EWG

F X G X G G X

H G+C G

G G+D G+D G+D

87

Punkt

Zagadnienie

16

Wystajce elementy zewntrzne

Wymagania 1 1 obowizujce M1 2500 M1 > 2 500 w homologacji typu kg kg pojazdu 74/483/EWG w Gw

M2

M3

17 18 19 20

Prdkociomierz i bieg wsteczny Tabliczki znamionowe

Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa

przypadku przypadku kabiny; A kabiny; A dla dla pozostaych pozostaych czci czci 75/443/EWG X X 76/114/EWG 76/115/EWG 76/756/EWG X D A+N X G+L

X X G+L

X X G+L

Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej

21 wiata odblaskowe 22 wiata obrysowe, wiata pozycyjne przednie, wiata pozycyjne tylne, wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne 23 Kierunkowskazy 24 25 26 27 28 29 30 31 Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgowe Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgowe wiata cofania wiata postojowe

76/757/EWG 76/758/EWG

X X

A+G+N w A+G+N w A+G+N w przypadku przypadku przypadku kabiny; kabiny; kabiny; A+N dla A+N dla A+N dla pozostaych pozostaych pozostaych czci czci czci X X X X X X

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 77/540/EWG 77/541/EWG 77/649/EWG 78/316/EWG

X X X X X X X D X X

X X X X X X X G+M G

X X X X X X X G+M

X X X X X X X G+ M

Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce 32 Pole widzenia z przodu 33 Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych

88

Punkt

Zagadnienie

Wymagania 1 1 obowizujce M1 2500 M1 > 2 500 w homologacji typu kg kg pojazdu

M2

M3

34 35 36 37 38 39

i wskanikw Odszranianie / odmgawianie Wycieraczki i spryskiwacze Systemy grzewcze

78/317/EEG 78/318/EWG 2001/56/WE

X X X X D N/A G+

G+ G+ X G G+D N/A G+H

Osony k 78/549/EWG Zagwki 78/932/EWG Emisja CO2 / zuycie 80/1268/EWG paliwa 41a Emisje (Euro VI) 595/2009/WE pojazdy ciarowe o duej adownoci/dostp do informacji 44 Masy i wymiary 92/21/EWG (samochody osobowe) 45 Szyby bezpieczne 92/22/EWG 46 47 48 50 51 Opony Urzdzenia ograniczajce prdko Masy i wymiary (pojazdy inne ni okrelone w pkt 44) Urzdzenia sprzgajce Palno 92/23/EWG 92/24/EWG 97/27/WE 94/20/WE 95/28/WE

G+H

G+H

X J X

X G+J G G+J G G+J G X X X G Gw przypadku kabiny; X dla pozostaych

czci

52 53 54 58 59

Autobusy i autokary

2001/85/WE 96/79/WE 96/27/WE 78/2009/WE 2005/64/WE N/A N/A X N/A N/A N/A N/A(*) N/A

Zderzenie czoowe Uderzenie z boku Ochrona pieszych Zdolno do recyklingu

89

Punkt

Zagadnienie

Wymagania 1 1 obowizujce M1 2500 M1 > 2 500 w homologacji typu kg kg pojazdu

M2

M3

61 62 63

Systemy klimatyzacji Instalacja wodorowa Bezpieczestwo oglne

2006/40/WE 79/2009/WE 661/2009/WE

X Q P/A

X G+Q P/A G+Q P/A G+Q P/A

(1) Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu. (2) Nieprzekraczajca 3,5 tony maksymalnej masy cakowitej. (*) Przedni ukad zabezpieczajcy dostarczany wraz z pojazdem odpowiada wymogom rozporzdzenia (WE) nr 78/2009, jest dostarczany z numerem homologacji i jest odpowiednio oznakowany.;

90

DODATEK 2 Samochody opancerzone

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu 70/157/EWG

Punkt

Zagadnienie

M1 M2 M3 X A X A A X X X X X X X A

N1 X A A X X X X A + A X X

N2 X A A X X X X A + A X X

N3 X A

O1

O2

O3

O4

1 2

Dopuszczalny poziom haasu Emisje

70/220/EWG

2a Emisje (Euro 5 i 6) pojazdw lekkich/ dostp do informacji 3 Zbiorniki ciekego paliwa / tylne zabezpieczenia 4 Miejsce na tyln tablic rejestracyjn 5 Ukad kierowniczy 6 Zamki i zawiasy 7 8 9 10 Dwikowe sygnay ostrzegawcze Urzdzenia widzenia poredniego Ukady hamulcowe Zakcenia radioelektryczne (kompatybilno elektromagnetyczna) Dymienie z silnikw Diesla Wyposaenie wntrza Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce Bezpieczne ukady kierownicze Wytrzymao siedze Wystajce elementy zewntrzne Prdkociomierz i bieg wsteczny

Rozporzdzen A ie (WE) nr 715/2007 70/221/EWG X 70/222/EWG 70/311/EWG 70/387/EWG 70/388/EWG 2003/97/WE 71/320/EWG 72/245/EWG X X X A + A X X

X X X X A + K A X X

X X X

X X X

X X X

X X X

A + A X X

A + K A X X

X X

X X

X X

X X

11 12 13

72/306/EWG 74/60/EWG 74/61 /EWG

X A X

14 15 16 17

74/297/EWG N/A 74/408/EWG 74/483/EWG 75/443/EWG X A X X X D D

N/A D D D

91

Punkt

Zagadnienie

18 19 20

21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Tabliczki znamionowe Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej wiata odblaskowe wiata obrysowe, wiata pozycyjne przednie, wiata pozycyjne tylne, wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgielne Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgielne wiata cofania wiata postojowe Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce Pole widzenia z przodu Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw Odszranianie / odmgawianie Wycieraczki i spryskiwacze

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu 76/114/EWG

M1 M2 M3 X A X A X A

N1 X A

N2 X A

N3 X A

O1 X

O2 X

O3 X

O4 X-

76/115/EWG

76/756/EWG A + A + A + A + A + A + A + A + A + A + N N N N N N N N N N 76/757/EWG 76/758/EWG X X X X X X X X X X X X

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 77/540/EWG 77/541/EWG 77/649/EWG 78/316/EWG

X X X X A X X X A S X

X X X X A X X X A

34 35

78/317/EWG 78/318/EWG

A A

92

Punkt

Zagadnienie

Systemy grzejne Osony k Zagwki 78/932/EWG Emisje CO2 / 80/1268/EWG zuycie paliwa 41a Emisje (Euro VI) 595/2009/WE pojazdy ciarowe o duej adownoci/Dostp do informacji 42 Zabezpieczenia boczne 89/297/EWG 43 44 45 46 47 48 Osony przeciwrozbryzgowe k Masy i wymiary (samochody osobowe) Szyby bezpieczne Opony Urzdzenia ograniczajce prdko Masy i wymiary (pojazdy inne ni okrelone w pkt 44) Wystajce elementy zewntrzne kabin Urzdzenia sprzgajce Palno Autobusy i autokary Zderzenie czoowe Uderzenie z boku
Pojazdy przeznaczone do transportu towarw niebezpiecznych

36 37 38 39

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu 2001/56/WE 78/549/EWG

M1 M2 M3 X X X X N/A X X

N1 X

N2 X

N3 X

O1 X

O2 X

O3 X

O4 X

X X

X X

91/226/EWG 92/21/EWG

92/22/EWG N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A 92/23/EWG A A A A A A A A A A 92/24/EWG X X X X 97/27/WE X X X X X X X X X

49 50 51 52 53 54 56

92/114/EWG 94/20/WE X X X X A

A X

A X

A X X X X X

95/28/WE 2001/85/WE A 96/79/WE N/A 96/27/WE 98/91/WE N/A

N/A X1 X1

X1

X1

X1

X1

X1

57

Przednie urzdzenie zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd

2000/40/WE

93

Punkt

Zagadnienie

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu

M1 M2 M3

N1 N/A N/A Z

N2

N3

O1

O2

O3

O4

58 59 61 62 63

Ochrona pieszych Zdolno do recyklingu Systemy klimatyzacji

78/2009/WE N/A 2005/64/WE N/A 2006/40/WE X A A A

Instalacja wodorowa 79/2009/WE Bezpieczestwo oglne

Rozporzdzenie (WE) nr 661/2009

P/A P/A P/A P/A P/A P/A P/A P/A P/A P/A

Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosuje si jedynie wtedy, gdy producent wystpuje o homologacj typu WE pojazdu przeznaczonego do transportu towarw niebezpiecznych.

DODATEK 3
Pojazdy przystosowane dla osb niepenosprawnych Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu 70/157/EWG

Punkt

Zagadnienie

M1 X G+W1 G+W1 X+W2 X X

1 2 2a 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Dopuszczalny poziom haasu Emisje Emisje (Euro 5 i 6) pojazdw lekkich/dostp do informacji Zbiorniki ciekego paliwa / tylne zabezpieczenia Miejsce na tyln tablic rejestracyjn Ukad kierowniczy Zamki i zawiasy Dwikowe sygnay ostrzegawcze Urzdzenia widzenia poredniego Ukady hamulcowe Zakcenia radioelektryczne (kompatybilno elektromagnetyczna) Dymienie z silnikw Diesla Wyposaenie wntrza

70/220/EWG 715/2007 70/221/EWG 70/222/EWG 70/311/EWG 70/387/EWG 70/388/EWG 2003/97/WE 71/320/EWG 72/245/EWG 72/306/EWG 74/60/EWG

94

Punkt

Zagadnienie

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce Bezpieczne ukady kierownicze Wytrzymao siedze Wystajce elementy zewntrzne Prdkociomierz i bieg wsteczny Tabliczki znamionowe
Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu 74/61/EWG

M1 X X+W3 W+W4 X+W5 X

74/297/EWG 74/408/EWG 74/483/EWG 75/443/EWG 76/114/EWG 76/115/EWG 76/756/EWG 76/757/EWG 76/758/EWG

Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej

wiata odblaskowe

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 39

wiata obrysowe, wiata pozycyjne tylne (boczne), wiata pozycyjne przednie (boczne), wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgielne Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgielne wiata cofania wiata postojowe Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce Pole widzenia z przodu Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw: Odszranianie / odmgawianie Wycieraczki i spryskiwacze Systemy grzewcze Osony k Emisja CO2/zuycie paliwa

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 77/540/EWG 77/541/EWG 77/649/EWG 78/316/EWG 78/317/EWG 78/318/EWG 2001/56/WE 78/549/EWG 80/1268/EWG

X X+W6 X X X X X X X+W7

95

Punkt

Zagadnienie

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu

M1 X X+W8 X X

41a 44 45 46

Emisje (Euro VI) pojazdy ciarowe o duej adownoci/Dostp do informacji Masy i wymiary (samochody osobowe) Szyby bezpieczne Opony

595/2009/WE 92/21/EWG 92/22/EWG 92/23/EWG

50 53 54 58 59 61 62 63

Urzdzenia sprzgajce Zderzenie czoowe Uderzenie z boku Ochrona pieszych Zdolno do recyklingu Ukady klimatyzacji Instalacja wodorowa Bezpieczestwo oglne

94/20/WE 96/79/WE 96/27/WE 78/2009/WE 2005/64/WE 2006/40/WE 79/2009/WE 661/2009/WE

X X+W9 X+W10 X N/A X X P/A

DODATEK 4 Inne pojazdy specjalne (w tym przyczepy kempingowe)

Wniosek o przyznanie odstpstwa dozwolony jest jedynie w sytuacji, gdy producent wykae w sposb zadowalajcy dla organu udzielajcego homologacji, e pojazd, ze wzgldu na swoj

szczegln funkcj, nie moe spenia wszystkich wymaga.

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu 70/157/EWG

Punkt

Zagadnienie

M2 H Q Q

M3 H Q

N1

2 Q Q

3 Q

O1

O2

O3

O4

1 2 2a

Poziomy haasu Emisje

70/220/EWG

H Q Q

Emisje (Euro 5 i 6) Rozporzdze pojazdw lekkich/ nie (WE)nr dostp do 715/2007

96

Punkt

Zagadnienie

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu

M2

M3

N1

O1

O2

O3

O4

informacji 3 4 5 6 7 8 9 10 Zbiorniki ciekego paliwa / tylne zabezpieczenia Miejsce na tyln tablic rejestracyjn Ukad kierowniczy Zamki i zawiasy Dwikowe sygnay ostrzegawcze Urzdzenia widzenia poredniego Ukady hamulcowe Zakcenia radioelektryczne/ko mpatybilno elektromagnetyczn a Dymienie z silnikw Diesla Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce Bezpieczne ukady kierownicze Wytrzymao siedze Prdkociomierz i bieg wsteczny Tabliczki znamionowe Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej wiata 70/221/EWG 70/222/EWG 70/311/EWG 70/387/EWG 70/388/EWG 2003/97/WE 71/320/EWG 72/245/EWG F A + R X X X X X F A + R X X X X X F A + R X F A + R F A + R X + R + R + R + R

11 13

72/306/EWG 74/61/EWG

H X

H X

14 15 17 18 19 20

74/297/EWG 74/408/EWG 75/443/EWG 76/114/EWG 76/115/EWG D X X D D X X D

D D D D D D

76/756/EWG A + NA + N + + + + + + +

21

76/757/EWG

X
97

Punkt

Zagadnienie

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu

M2

M3

N1

O1

O2

O3

O4

22

23 24 25 26 27 28 29 30 31

odblaskowe wiata obrysowe, wiata pozycyjne przednie, wiata pozycyjne tylne, wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgielne Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgielne wiata cofania

76/758/EWG

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG

X X X X A X X X D

X X X X A X X X D

X X X D

X X X X D

X X

X X

X X

X X

wiata postojowe 77/540/EWG Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw: Odszranianie / odmgawianie Wycieraczki i spryskiwacze Systemy grzewcze 77/541/EWG

33

78/316/EWG

34 35 36 41a

78/317/EWG 78/318/EWG 2001/56/WE

0 X

X X X X X

Emisje (Euro VI) 595/2009/WE pojazdy ciarowe o duej adownoci/

98

Punkt

Zagadnienie

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu

M2

M3

N1

O1

O2

O3

O4

Dostp do informacji 42 43 45 46 47 48 49 50 51 52 54 56
Zabezpieczenia boczne

89/297/EWG 91/226/EWG 92/22/EWG 92/23/EWG 92/24/EWG 97/27/WE 92/114/EWG 94/20/WE 95/28/WE 2001/85/WE 96/27/WE X X X X X J X X X J X X X X X J

J X X X X X

J X X X X X X X X J X X J X

X X J X

X X J X

Osony przeciwrozbryzgowe k Szyby bezpieczne Opony Urzdzenia ograniczajce prdko Masy i wymiary Wystajce elementy zewntrzne kabin Urzdzenia sprzgajce Palno materiaw Autobusy i autokary Uderzenie z boku

X X

57

58 59 61 62 63

Pojazdy 98/91/WE przeznaczone do transportu towarw niebezpiecznych Przednie 2000/40/WE urzdzenie zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd Ochrona pieszych 78/2009/WE Zdolno do recyklingu Systemy klimatyzacji Instalacja wodorowa Bezpieczestwo oglne 2005/64/WE 2006/40/WE 79/2009/WE Q Q P/A

N/A (*) N/A Z Q P/A Q P/A Q P/A P/A P/A P/A P/A

661/2009/WE P/A

99

Wymagania obowizujce Punkt Zagadnienie M2 M3 N1 2 3 O1 O2 O3 w homologacji typu pojazdu (*)Przedni ukad zabezpieczajcy dostarczany wraz z pojazdem odpowiada wymogom rozporzdzenia (WE) nr 78/2009, jest dostarczany z numerem homologacji i jest odpowiednio oznakowany.;

O4

DODATEK 5
urawie samochodowe Wymagania obowizujce uraw samojezdny w homologacji kategorii 3 typu pojazdu 70/157/EWG

Punkt

Zagadnienie

1 2 2a 3 4 5

Poziomy haasu Emisje Emisje (Euro 5 i 6) pojazdw lekkich/dostp do informacji Zbiorniki ciekego paliwa / tylne zabezpieczenia Miejsce na tyln tablic rejestracyjn Ukad kierowniczy

70/220/EWG Rozporzdzenie (WE) nr 715/2007 70/221/EWG 70/222/EWG 70/311/EWG

N/A X dozwolone jest kierowanie pojazdem, w ktrym wszystkie koa skrcaj w t sam stron o ten sam kt (crab steering) A U D D

6 7 8 9 10 11 12 13 15 17 18 19

Zamki i zawiasy Dwikowe sygnay ostrzegawcze Urzdzenia widzenia poredniego Ukady hamulcowe Zakcenia radioelektryczne (kompatybilno elektromagnetyczna) Dymienie z silnikw Diesla Wyposaenie wntrza Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce Wytrzymao siedze Prdkociomierz i bieg wsteczny Tabliczki znamionowe
Punkty mocowania pasw bezpieczestwa

70/387/EWG 70/388/EWG 2003/97/WE 71/320/EWG 72/245/EWG 72/306/EWG 74/60/EWG 74/61/EWG 74/408/EWG 75/443/EWG 76/114/EWG 76/115/EWG

100

Punkt

Zagadnienie

20 21 22

Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej

wiata odblaskowe

Wymagania obowizujce uraw samojezdny w homologacji kategorii 3 typu pojazdu 76/756/EWG +

76/757/EWG 76/758/EWG

23 24 25 26 27 28 29 30 31 33 34 35 36 41a 42 43 45 46

wiata obrysowe, wiata pozycyjne tylne (boczne), wiata pozycyjne przednie (boczne), wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne Kierunkowskazy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Reflektory (w tym arwki) Przednie reflektory przeciwmgielne Haki holownicze Tylne wiata przeciwmgielne wiata cofania wiata postojowe Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw: Odszranianie / odmgawianie Wycieraczki i spryskiwacze Systemy grzewcze Emisje (Euro VI) pojazdy ciarowe o duej adownoci/ Dostp do informacji
Zabezpieczenia boczne

76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/389/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 77/540/EWG 77/541/EWG 78/316/EWG 78/317/EWG 78/318/EWG 2001/56/WE 595/2009/WE 89/297/EWG 91/226/EWG 92/22/EWG 92/23/EWG

D X O X V X X J A, pod warunkiem e spenione s wymagania normy ISO 105711995 (Opony do urawi samojezdnych i podobnych pojazdw specjalnych) lub

Osony przeciwrozbryzgowe Szyby bezpieczne Opony

101

Punkt

Zagadnienie

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu

uraw samojezdny kategorii 3 normy ETRTO

47 48 49 50 57 62 63

Urzdzenia ograniczajce prdko Masy i wymiary Wystajce elementy zewntrzne kabin Urzdzenia sprzgajce Przednie urzdzenie zabezpieczajce przed wjechaniem pod pojazd Instalacja wodorowa Bezpieczestwo oglne

92/24/EWG 97/27/WE 92/114/EWG 94/20/WE 2000/40/WE 79/2009/WE 661/2009

X X X X X X P/A

Odnoniki:
X Bez odstpstwa, oprcz przypadkw okrelonych w dyrektywie.

N/A Niniejszy akt prawny nie ma zastosowania do tego pojazdu (brak wymaga). A Wyczenie przyznawane w przypadkach, w ktrych szczeglne przeznaczenie pojazdu uniemoliwia utrzymanie penej zgodnoci. Producent w sposb zadowalajcy wykazuje organowi udzielajcemu homologacji, e nie jest w stanie speni wymogw z powodu specjalnego przeznaczenia pojazdu. Zastosowanie ograniczone jest do drzwi zapewniajcych dostp do siedze przeznaczonych do normalnego uytkowania, jeli pojazd porusza si na drodze oraz jeli odlego midzy punktem R siedzenia i rodkow paszczyzn powierzchni drzwi, mierzona prostopadle do wzdunej paszczyzny symetrii pojazdu nie przekracza 500 mm. Zastosowanie ograniczone jest do czci pojazdu przed siedzeniem umieszczonym najbardziej z tyu i przeznaczonym do normalnego uytkowania, gdy pojazd porusza si po drodze, jak rwnie do strefy uderzenia czoowego okrelonej w dyrektywie 74/60/EWG.

D Zastosowanie ograniczone jest do siedze przeznaczonych do normalnego uytkowania, gdy pojazd porusza si po drodze. Siedzenia nieprzeznaczone do uytkowania, w czasie gdy pojazd porusza si po drodze, musz by wyranie zaznaczone dla uytkownikw albo za pomoc piktogramu, albo za pomoc znaku z odpowiednim tekstem. E F G Tylko przednie. Dopuszczalna jest modyfikacja przebiegu oraz dugoci rury wlewowej oraz przesunicie pooenia zbiornika ku rodkowi. Wymogi zgodnie z kategori podstawowego / niekompletnego pojazdu (ktrego podwozie wykorzystano

102

do budowy pojazdu szczeglnego przeznaczenia). W przypadku niekompletnych / skompletowanych pojazdw dopuszczalne jest spenienie wymogw dotyczcych pojazdw z odpowiadajcej im kategorii N (w oparciu o mas maksymaln). H J K Modyfikacja dugoci ukadu wydechowego po ostatnim tumiku, nieprzekraczajca 2 m jest dopuszczalna bez adnych dalszych bada. Dla szyb okiennych innych ni szyby kabiny kierowcy (szyba przednia oraz szyby boczne) materiaem moe by szko bezpieczne lub sztywne tworzywo sztuczne do szyb. Dopuszczalne s dodatkowe odstraszajce urzdzenia alarmowe.

L Zastosowanie ograniczone jest do siedze przeznaczonych do normalnego uytkowania, gdy pojazd porusza si po drodze. Na tylnych miejscach wymagane s co najmniej punkty mocowania dla pasw biodrowych. Siedzenia przeznaczone do uytkowania, w czasie gdy pojazd porusza si po drodze, musz by wyranie zaznaczone dla uytkownikw albo za pomoc piktogramu, albo za pomoc znaku z odpowiednim tekstem. M Zastosowanie ograniczone jest do siedze przeznaczonych do normalnego uytkowania, gdy pojazd porusza si po drodze. Na tylnych miejscach wymagane s co najmniej pasy biodrowe. Siedzenia nieprzeznaczone do uytkowania, w czasie gdy pojazd porusza si po drodze, musz by wyranie zaznaczone dla uytkownikw albo za pomoc piktogramu, albo za pomoc znaku z odpowiednim tekstem N O Q Pod warunkiem, e zainstalowane s wszystkie obowizkowe urzdzenia owietleniowe i nie jest utrudniona widoczno geometryczna. Pojazd jest wyposaony w odpowiedni ukad z przodu. Modyfikacja dugoci ukadu wydechowego po ostatnim tumiku, nieprzekraczajca 2 m jest dopuszczalna bez dalszych bada. Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje wana niezalenie od zmiany wagi odniesienia. Pod warunkiem, e tablice rejestracyjne wszystkich Pastw Czonkowskich mog zosta zamontowane i pozostawa widoczne. Wspczynnik przepuszczania wiata wynosi co najmniej 60%, rwnie kt zasonicia supka A wynosi nie wicej ni 10 stopni. Badanie przeprowadza si jedynie w przypadku pojazdw kompletnych / skompletowanych. Pojazd moe by poddawany badaniom zgodnie z dyrektyw 70/157/EWG ostatnio zmienion dyrektyw 99/101/WE. Obowizuj nastpujce wartoci dopuszczalne dotyczce ppkt 5.2.2.1 zacznika I do dyrektywy 70/157/EWG: 81 dB(A) dla pojazdw o mocy silnika poniej 75 kW 83 dB(A) dla pojazdw o mocy silnika nie mniejszej ni 75 kW, ale poniej 150 kW 84 dB(A) dla pojazdw o mocy silnika nie mniejszej ni 150 kW U Badanie przeprowadza si jedynie w przypadku pojazdw kompletnych / skompletowanych posiadajcych do czterech osi. Pojazdy te s zgodne z wymogami przewidzianymi w dyrektywie 1971/320/EWG. Dopuszczalne s odstpstwa w przypadku pojazdw posiadajcych wicej ni cztery osie pod warunkiem, e: s one uzasadnione szczegln konstrukcj pojazdu

R S T

103

spenione s wszystkie parametry hamowania zwizane z postojowymi, roboczymi i pomocniczymi ukadami hamulcowymi przewidzianymi w dyrektywie 1971/320/EWG. V Moe by akceptowana zgodno z dyrektyw 1997/68/WE.

W1 Wymogi musz by przestrzegane, ale dopuszcza si modyfikacj systemu wydechowego bez dalszych bada, pod warunkiem e nie wpywa ona na urzdzenia kontroli emisji, w tym ewentualne filtry czstek staych. Nie wymaga si nowego badania na wyparowywanie w stosunku do zmodyfikowanego pojazdu, pod warunkiem e urzdzenia kontroli emisji s pozostawione tak, jak zostay zamontowane przez producenta w pojedzie podstawowym. Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje wana niezalenie od zmiany masy odniesienia. W2 Wymogi musz by przestrzegane, ale dopuszcza si modyfikacj przebiegu, dugoci rury wlewowej, przewodw paliwowych i przewodw odprowadzajcych opary paliwa. Dopuszczalna jest zmiana usytuowania oryginalnego zbiornika paliwa. W3 Miejsce na wzek inwalidzki jest traktowane jako miejsce siedzce. Na kady wzek inwalidzki przewidziana jest wystarczajca przestrze. Wzduna paszczyzna przestrzeni specjalnej jest rwnolega do wzdunej paszczyzny pojazdu. Wacicielowi pojazdu udostpnia si stosown informacj, e wzek inwalidzki uywany jako miejsce siedzce w pojedzie musi wytrzymywa obcienie wynikajce z si przekazywanych przez mechanizm mocujcy w rnych warunkach jazdy. Siedzenia pojazdu mog zosta odpowiednio zaadaptowane, pod warunkiem e mocowania, mechanizmy i zagwki gwarantuj poziom funkcjonowania identyczny z okrelonym w dyrektywie. W4 Wymagana jest zgodno z dyrektyw urzdze wspomagajcych zaadunek w stanie spoczynku. W5 Kade miejsce na wzek inwalidzki jest wyposaone w zintegrowane urzdzenie przytrzymujce, zoone z urzdzenia przytrzymujcego dla wzka i z urzdzenia przytrzymujcego dla jego uytkownika. Punkty mocowania urzdze przytrzymujcych wytrzymuj siy okrelone w dyrektywie 76/115/EWG i w normie ISO 10542-1:2001. Pasy i konstrukcja suca do zabezpieczenia wzka (mechanizmy mocowania) speniaj wymogi dyrektywy 77/541/EWG i waciwej czci normy ISO 10542. Badania wykonuje suba techniczna wyznaczona do bada i testw zgodnie z wyej wymienionymi dyrektywami. Stosuje si kryteria okrelone w tych dyrektywach. Badania wykonuje si na wzku zastpczym okrelonym w normie ISO 10542. W6 Jeeli ze wzgldu na przerbk punkty mocowania pasw bezpieczestwa musz zosta przesunite poza granice tolerancji okrelone w punkcie 2.7.8.1 zacznika I do dyrektywy 77/541/EWG, suba techniczna sprawdza, czy przerbka stanowi najmniej korzystny przypadek, czy te nie. Jeeli zachodzi taki przypadek, wwczas wykonuje si badanie okrelone w zaczniku VII do dyrektywy 77/541/EWG. Nie ma potrzeby wydawania rozszerzenia homologacji typu WE. W7 Nowe pomiary emisji CO2 nie musz by wykonywane, jeeli w zwizku z zastosowaniem przepisw lit. W1 nie musz by wykonywane nowe badania emisji z rury wydechowej. W8 jest Dla celw oblicze przyjmuje si, e masa wzka wraz z uytkownikiem wynosi 100 kg. Masa skoncentrowana w punkcie H maszyny trjwymiarowej. Suba techniczna rozwaa rwnie moliwo zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych), ktrego mas wraz z uytkownikiem przyjmuje si na 250 kg. Ewentualne ograniczenia zdolnoci przewozowych wynikajce z zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych) odnotowuje si w wiadectwie homologacji typu, a odpowiednie ostrzeenie umieszcza si w certyfikacie zgodnoci.

104

W9 ma

Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e przerbka nie wpywu na przedni cz nadwozia usytuowan przed punktem R kierowcy oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego systemu bezpieczestwa (poduszka powietrzna/poduszki powietrzne).

W10 Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e nie zostay naruszone wzmocnienia boczne oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego bezpieczestwa (boczna poduszka powietrzna/boczne poduszki powietrzne). Y Z Pod warunkiem, e zainstalowane s wszystkie obowizkowe urzdzenia owietleniowe.

Dotyczy tylko pojazdw kategorii N1 klasy I, jak opisano w pierwszej tabeli w punkcie 5.3.1.4 zacznika I do dyrektywy 70/220/EWG. (*) Przedni ukad zabezpieczajcy dostarczony wraz z pojazdem odpowiada wymogom rozporzdzenia (WE) nr 78/2009, jest dostarczony z numerem homologacji i jest odpowiednio oznakowany.

P/A: Niniejszy akt prawny ma czciowe zastosowanie. Dokadny zakres zastosowania jest ustalony w rodkach wykonawczych do rozporzdzenia.;

105

ZACZNIK Nr 8 ZAKRES DODATKOWYCH WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU Zakres wymaga obowizujcych w homologacji typu pojazdw kategorii M, N i O oraz przedmiotw wyposaenia lub czci (Naley uwzgldnia zakres i najnowsze poprawki do niej wymienionych wymaga obowizujcych w homologacji typu pojazdu) Zagadnienie 6. Zamki i zawiasy drzwi**/ Wymaganie Regulamin nr 11 EKG ONZ lub Dyrektywa 70/387/EWG Regulaminy EKG ONZ nr 36 lub 52 lub 107 Regulamin nr 105 EKG ONZ Rozporzdzenie Rady 3821/85/EWG + PN - EN 3 + Regulamin nr 111 EKG ONZ Regulamin nr 70 EKG ONZ Regulamin nr 29 EKG ONZ lub norma szwedzka VVFS 2003:29 Regulamin nr 100 EKG ONZ Regulamin nr 67 lub 110 EKG ONZ + + + + + +
**/

Stosowalno do pojazdw i ich czci M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 + + + + + + + + +

**/

52. Konstrukcja autobusw 56. Pojazdy do przewozu towarw niebezpiecznych**/ X01. Tachografy X02. Ganica X03. Stateczno pojazdw-cystern wg ADR**/ X04. Tablice wyrniajce pojazdy dugie i cikie**/ X05. Bezpieczna kabina kierowcy X06. Pojazdy z napdem elektrycznym o zasilaniu akumulatorowym */**/ X07. Instalacja do zasilania gazem LPG lub CNG (pojazdy nowe) */**/
*/

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + +

+ +

- Dotyczy take pojazdw kategorii M1. - O ile ma zastosowanie. _________________

**/

106

ZACZNIK Nr 9 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI ORAZ TYPU EKG ONZ 1. Wykaz wymaga szczegowych w przypadku homologacji przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu (wedug dyrektyw WE):
Lp Nr dyrektywy (*) Zagadnienia Homologacja WE typu w odniesieniu do poziomu haasu pojazdu samochodowego zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Homologacja WE typu ukadu wydechowego (cz) - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Kontrola zgodnoci produkcji - zacznik III do dyrektywy Charakterystyka toru badawczego - zacznik IV do dyrektywy Zakres, definicje, zastosowanie, wymagania i badania, homologacja typu, kontrola zgodnoci produkcji, pokadowe systemy diagnostyczne - zacznik I do dyrektywy Weryfikacja zgodnoci produkcji z wymogami (pierwsza metoda statystyczna) - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Weryfikacja zgodnoci produkcji z wymogami (druga metoda statystyczna) - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Kontrola zgodnoci z wymogami pojazdw uytkowanych - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Statystyczna metoda badania zgodnoci z wymogami pojazdw uytkowanych - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - zacznik II do dyrektywy Warunki badania - dodatek do zacznika II do dyrektywy Badanie typu I (przecitna wielko emisji zanieczyszcze z rury wydechowej po uruchomieniu zimnego silnika) - zacznik III do dyrektywy Cykl pracy stosowany do badania typu I - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Hamownia podwoziowa - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Metoda pomiarowa symulacji drogi na hamowni podwoziowej - dodatek 3 do zacznika III do dyrektywy Sprawdzenie bezwadnoci innych ni mechaniczne - dodatek 4 do zacznika III do dyrektywy Opis ukadw diagnostycznych emisji zanieczyszcze z rury wydechowej - dodatek 5 do zacznika III do dyrektywy Metoda kalibracji sprztu - dodatek 6 do zacznika III do dyrektywy Sprawdzenie caego ukadu - dodatek 7 do zacznika III do dyrektywy Obliczanie wielkoci emisji zanieczyszcze - dodatek 8 do zacznika III do dyrektywy Badanie typu II (badanie wielkoci emisji tlenku wgla na biegu jaowym) - zacznik IV do dyrektywy Badanie typu III (sprawdzajce wielko emisji gazw ze skrzyni korbowej) - zacznik V do dyrektywy Badanie typu IV (okrelenie wielkoci emisji par pojazdw z silnikiem o zaponie iskrowym) - zacznik VI do dyrektywy Kalibracja czstotliwoci i metod - dodatek 1 do zacznika VI do dyrektywy Profil dobowy temperatury otoczenia w badaniu dobowym wielkoci emisji - dodatek 2 do zacznika VI do dyrektywy Badanie typu V (badanie zuycia si sprawdzajce trwao urzdze kontroli zanieczyszcze) - zacznik VIII do dyrektywy Badanie typu VI (sprawdzajce redni wielko emisji tlenku wgla i wglowodorw z rury wydechowej w niskiej temperaturze otoczenia po rozruchu zimnego silnika) zacznik VII do dyrektywy Charakterystyka pynnych paliw wzorcowych - zacznik IX do dyrektywy Charakterystyka gazowych paliw wzorcowych - zacznik IXa do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik X do dyrektywy

1.

70/157/EWG

2.

70/220/EWG

107

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Pokadowe systemy diagnostyczne - zacznik XI do dyrektywy Aspekty funkcjonalne pokadowych systemw diagnostycznych - dodatek 1 do zacznika XI do dyrektywy Podstawowe charakterystyki rodziny pojazdw - dodatek 2 do zacznika XI do dyrektywy Emisja zanieczyszcze z pojazdw zasilanych LPG lub CNG - zacznik XII do dyrektywy Zamienne reaktory katalityczne - zacznik XIII do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - dodatek 1 do zacznika XIII do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - dodatek 2 do zacznika XIII do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika XIII do dyrektywy Zbiorniki paliwa ciekego - zacznik I do dyrektywy Badanie odpornoci na ogie - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Rozmiary i dane techniczne cegie ogniotrwaych - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Tylne urzdzenia zabezpieczajce (zakres, definicje, charakterystyki, badania, kontrola zgodnoci produkcji, wzory dokumentw) - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (pojazd) - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (cz) - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (pojazd) - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (cz) - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne - dodatek 5 do zacznika II do dyrektywy Miejsce na tyln tablic rejestracyjn - zacznik do dyrektywy Ukady kierownicze (zakres, definicje, zastosowanie, wymagania i badania, kontrola zgodnoci produkcji, wzory dokumentw) - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Skuteczno hamulcw - zacznik II do dyrektywy Wymagania dodatkowe dla pojazdw wyposaonych w ukad ASE - zacznik III do dyrektywy Wymagania dodatkowe dla przyczep wyposaonych w hydraulicznie sterowany ukad kierowniczy - zacznik IV do dyrektywy Zamki i zawiasy drzwi (zakres, definicje, zastosowanie, wymagania i badania, kontrola zgodnoci produkcji, wzory dokumentw) - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wymagania dotyczce konstrukcji i montau oraz badania wytrzymaociowe zacznik II do dyrektywy Wymagania dotyczce dostpu do drzwi kierowcy - zacznik III do dyrektywy Dwikowe urzdzenia ostrzegawcze (homologacja, wymagania, badania) - zacznik I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik II do dyrektywy Definicje, wymagania dotyczce konstrukcji i instalacji, udzielenie homologacja typu WE, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Badania hamowania i osigi ukadu hamulcowego - zacznik II do dyrektywy Rozdzia siy hamowania midzy osie pojazdu - dodatek do zacznika II do dyrektywy Metoda pomiaru czasu reakcji dla pojazdw z pneumatycznymi nadcinieniowymi ukadami hamulcowymi - zacznik III do dyrektywy Przykad symulatora - dodatek do zacznika III do dyrektywy Zbiorniki energii i rda energii - zacznik IV do dyrektywy A: Pneumatyczne nadcinieniowe ukady hamulcowe B: Podcinieniowe ukady hamulcowe C: Hydrauliczne ukady hamulcowe z magazynowaniem energii Hamulce sprynowe - zacznik V do dyrektywy Hamulce postojowe dziaajce na zasadzie mechanicznej blokady cylindrw hamulcowych (siowniki blokujce) - zacznik VI do dyrektywy Przypadki, w ktrych nie naley przeprowadza bada typu I i/lub II (lub IIA), lub typu III - zacznik VII do dyrektywy Metody alternatywne dla bada typu I i typu III hamulcw przyczep - dodatek 1 do zacznika VII do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania osi wzorcowej - dodatek 2 do zacznika VII do dyrektywy 108

3.

70/221/EWG

4.

70/222/EWG

5.

70/311/EWG

6.

70/387/EWG

7.

70/388/EWG

8.

71/320/EWG

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Warunki badania pojazdw wyposaonych w bezwadnociowe (najazdowe) ukady hamulcowe - zacznik VIII do dyrektywy Wykresy pogldowe - dodatek 1 do zacznika VIII do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania urzdzenia sterujcego - dodatek 2 do zacznika VIII do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania hamulca - dodatek 3 do zacznika VIII do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania zgodnoci urzdzenia sterujcego, ukadu przenoszenia i hamulcw - dodatek 4 do zacznika VIII do dyrektywy Dokumentacja homologacji WE typu - zacznik IX do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 1 do zacznika IX do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania - dodatek 2 do zacznika IX do dyrektywy Wykaz danych pojazdu do celu homologacji WE zgodnie z zacznikiem XV - dodatek 1 do zacznika IX do dyrektywy Warunki bada pojazdw wyposaonych w ukady przeciwblokujce - zacznik X do dyrektywy Symbole i definicje - dodatek 1 do zacznika X do dyrektywy Wykorzystanie przyczepnoci - dodatek 2 do zacznika X do dyrektywy Osigi na powierzchniach o zrnicowanej przyczepnoci - dodatek 3 do zacznika X do dyrektywy Metoda doboru powierzchni o maej przyczepnoci - dodatek 4 do zacznika X do dyrektywy Warunki bada przyczep z elektrycznymi ukadami hamulcowymi - zacznik XI do dyrektywy Wykres zgodnoci - dodatek 1 do zacznika XI do dyrektywy Metoda badania okadzin hamulcowych przy pomocy dynamometru bezwadnociowego - zacznik XII do dyrektywy Badanie hamowania i zbaczania z kierunku pojazdw z koami / oponami zapasowymi do czasowego zastosowania - zacznik XIII do dyrektywy Alternatywna metoda badania ukadw przeciwblokujcych przyczepy - zacznik XIV do dyrektywy Wzr sprawozdania z homologacji WE ukadu przeciwblokujcego przyczepy - dodatek 1 do zacznika XIV do dyrektywy Symbole i definicje - dodatek 2 do zacznika XIV do dyrektywy Homologacja WE typu wymiennych okadzin hamulcowych jako czci - zacznik XV do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne - dodatek 1 do zacznika XV do dyrektywy Wymagania dotyczce zespow wymiennych okadzin hamulcowych dla pojazdw kategorii M1, M2 i N1 - dodatek 2 do zacznika XV do dyrektywy Wymagania dotyczce zespow wymiennych okadzin hamulcowych dla pojazdw kategorii O1 i O2 - dodatek 3 do zacznika XV do dyrektywy Okrelenie charakterystyki ciernej poprzez badanie na stanowisku pomiarowym - dodatek 4 do zacznika XV do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu (czci) - zacznik XVI do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dla wymiennych okadzin hamulcowych - zacznik XVII do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (pojazdy) - zacznik XVIII do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (przyczepy) - zacznik XIX do dyrektywy Wymagania, dla pojazdw i podzespow elektrycznych / elektronicznych instalowanych w pojazdach - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu dotyczcy kompatybilnoci elektromagnetycznej - zacznik IIA do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu podzespou elektrycznego / elektronicznego dotyczcy kompatybilnoci elektromagnetycznej - zacznik IIB do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - zacznik IIIA do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu podzespou elektrycznego / elektronicznego - zacznik IIIB do dyrektywy Metoda pomiaru wypromieniowanej szerokopasmowej emisji elektromagnetycznej z pojazdw - zacznik IV do dyrektywy Metoda pomiaru wypromieniowanej wskopasmowej emisji elektromagnetycznej z pojazdw - zacznik V do dyrektywy Metoda badania odpornoci pojazdw na promieniowanie elektromagnetyczne - zacznik VI do dyrektywy 109

9.

72/245/EWG

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Metoda pomiaru wypromieniowanej szerokopasmowej emisji elektromagnetycznej przez podzespoy elektryczne / elektroniczne - zacznik VII do dyrektywy Metoda pomiaru wypromieniowanej wskopasmowej emisji elektromagnetycznej przez podzespoy elektryczne / elektroniczne - zacznik VIII do dyrektywy Metody badania odpornoci podzespow elektrycznych / elektronicznych na promieniowanie elektromagnetyczne - zacznik IX do dyrektywy Definicje, homologacja typu WE, symbol skorygowanego wspczynnika pochaniania, charakterystyki i badania, zmiany typu, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Przykad wykresu symbolu skorygowanej wartoci wspczynnika pochaniania - zacznik II do dyrektywy Badanie przy staych prdkociach obrotowych i przy maksymalnym obcieniu - zacznik III do dyrektywy Badania przy swobodnym przyspieszaniu - zacznik IV do dyrektywy Charakterystyki paliw wzorcowych - zacznik V do dyrektywy Wartoci dopuszczalne stosowane podczas bada przy staych prdkociach - zacznik VI do dyrektywy Charakterystyka dymomierza - zacznik VII do dyrektywy Posugiwanie si dymomierzem - zacznik VIII do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja typu pojazdu, charakterystyki, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Pooenie cylindrycznego prta badawczego w otworze dachu oraz otworach okiennych - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Symbol wycznika obsugiwanego przez kierowc - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Okrelanie strefy uderzenia gow - zacznik II do dyrektywy Metoda badania materiaw rozpraszajcych energi - zacznik III do dyrektywy Metoda wyznaczania punktu H i rzeczywistego kta nachylenia oparcia siedzenia oraz sprawdzanie pooenia punktw R oraz H wzgldem siebie i stosunku midzy konstrukcyjnym ktem nachylenia oparcia siedzenia i rzeczywistym ktem nachylenia oparcia siedzenia - zacznik IV do dyrektywy Czci trjwymiarowego manekina oraz wymiary i masa manekina - dodatek do zacznika IV do dyrektywy Metoda pomiaru wystajcych czci zewntrznych - zacznik V do dyrektywy Przyrzd do pomiaru wystajcych czci zewntrznych - dodatek do zacznika V do dyrektywy Przyrzd i metoda stosowania ppkt. 5.2.1 zacznika I - zacznik VI do dyrektywy Przepisy dotyczce homologacji WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzory opisw technicznych - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu imobilizera - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu samochodowego systemu alarmowego - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzory wiadectw homologacji WE typu - zacznik III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu imobilizera - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu systemu alarmw samochodowych - dodatek 3 do zacznika III do dyrektywy Zakres, definicje i wymagania dotyczce urzdze zabezpieczajcych przed uyciem przez osoby niepowoane - zacznik IV do dyrektywy Badanie zuycia urzdze zabezpieczajcych przed uyciem przez osoby niepowoane oddziaywujcych na ukad kierowniczy - dodatek 1 do zacznika IV do dyrektywy Badanie zuycia urzdze zabezpieczajcych przed uyciem przez osoby niepowoane oddziaywujcych na ukad kierowniczy za pomoc ogranicznika momentu - dodatek 2 do zacznika IV do dyrektywy 110

10.

72/306/EWG

11.

74/60/EWG

12.

74/61/EWG

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Zakres, definicje i wymaganiadotyczce imobilizerw - zacznik V do dyrektywy Wzr wiadectwa instalacji - dodatek 1 do zacznika V do dyrektywy Zakres, definicje i wymagania dotyczce systemw alarmw samochodowych - zacznik V do dyrektywy Wzr wiadectwa instalacji - dodatek 1 do zacznika V do dyrektywy Badanie systemw bezpieczestwa w przestrzeni pasaerskiej - dodatek 2 do zacznika V do dyrektywy Wymagania dotyczce przecznikw mechanicznych - dodatek 3 do zacznika V do dyrektywy Zalecenia techniczne dotyczce dwikowych urzdze alarmowych - dodatek 4 do zacznika V do dyrektywy Definicje, wniosek o udzielenie homologacji WE typu, homologacja typu, charakterystyki, badania, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Badanie czoowego uderzenia w przeszkod - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne - dodatek 5 do zacznika I do dyrektywy Zakres, definicje oraz wymagania w odniesieniu do pojazdw z kategorii M1 - zacznik II do dyrektywy Badania oraz instrukcje uytkowania - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Badanie rozpraszania energii - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Metody badania punktw mocowania siedze - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Zakres, definicje, wymagania dotyczce niektrych pojazdw z kategorii M2 i M3 - zacznik III do dyrektywy Metody bada siedze i / lub punktw mocowania - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Metody bada punktw mocowania w pojedzie - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Pomiary - dodatek 3 do zacznika III do dyrektywy Ustalanie kryteriw akceptacji - dodatek 4 do zacznika III do dyrektywy Wymagania dotyczce bada statycznych - dodatek 5 do zacznika III do dyrektywy Wymagania dotyczce pochaniania energii - dodatek 6 do zacznika III do dyrektywy Oglne warunki techniczne dla pojazdw nie objtych zacznikami II i III - zacznik IV do dyrektywy Definicje oglne, wnioski o homologacje typu, charakterystyki oglne i szczegowe, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy metody okrelania wymiarw czci wystajcych oraz szczelin - zacznik II do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu w odniesieniu do wystajcych elementw zewntrznych w pojazdach silnikowych - zacznik III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - zacznik IV do dyrektywy Bieg wsteczny - zacznik I do dyrektywy Prdkociomierz - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wymagania dotyczce tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego, procedury i wzory dokumentw - zacznik I do dyrektywy Definicje, homologacja WE typu, udzielenie homologacji WE typu, charakterystyki, badania, kontrola zgodnoci produkcji, instrukcje - zacznik I do dyrektywy Minimalna liczba punktw mocowania - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Pooenie dolnych punktw mocowania, wymagania dotyczce ktw - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Pooenie skutecznych punktw mocowania pasw bezpieczestwa - zacznik II do dyrektywy Zaczep pocigowy - zacznik III do dyrektywy

13.

74/297/EWG

14.

74/408/EWG

15.

74/483/EWG

16.

75/443/EWG

17.

76/114/EWG

18.

76/115/EWG

111

Lp 19.

Nr dyrektywy (*) 76/756/EWG

Zagadnienia Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania dla wiate obrysowych, przednich wiate pozycyjnych (bocznych), tylnych wiate pozycyjnych (bocznych) i wiate stopu - zacznik II do dyrektywy Zakres i wymagania dla wiate dziennych - zacznik III do dyrektywy Zakres i wymagania dla bocznych wiate obrysowych - zacznik IV do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (reflektory) - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (rda wiata) - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (reflektory) - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (rda wiata) - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 5 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania dla reflektorw wyposaonych w arwki kategorii R2 i/lub HS1 - zacznik II do dyrektywy Zakres i wymagania dla reflektorw z nierozbieralnym elementem optycznym - zacznik III do dyrektywy Zakres i wymagania dla reflektorw wyposaonych w arwki halogenowe kategorii H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 i/lub H8 - zacznik IV do dyrektywy Zakres i wymagania dla reflektorw wyposaonych w arwki halogenowe kategorii H4 - zacznik V do dyrektywy Zakres i wymagania dla reflektorw halogenowych typu sealed - beam - zacznik VI do dyrektywy Zakres i wymagania dla arwek stosowanych w homologowanych zespoach wiate - zacznik VII do dyrektywy Zakres i wymagania dla reflektorw wyposaonych w wyadowcze rda wiata - zacznik VIII do dyrektywy Zakres i wymagania dla rde wiata stosowanych w homologowanych wyadowczych zespoach wiate - zacznik IX do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Zaczepy holownicze - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy 112

20.

76/757/EWG

21.

76/758/EWG

22.

76/759/EWG

23.

76/760/EWG

24.

76/761/EWG

25.

76/762/EWG

26.

77/389/EWG

27.

77/538/EWG

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wymagania - zacznik II do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja WE czci, wymagania dotyczce instalacji - zacznik I do dyrektywy Dokumentacja homologacji - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (czci) - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (pojazdu) - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (czci) - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu (pojazdu) - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - zacznik III do dyrektywy Przykad urzdzenia do badania wytrzymaoci mechanizmu zwijacza - zacznik IV do dyrektywy Przykad urzdzenia do badania blokady zwijacza pasw bezpieczestwa blokowanych awaryjnie - zacznik V do dyrektywy Przykad urzdzenia do badania odpornoci na py zwijacza pasw bezpieczestwa - zacznik VI do dyrektywy Opis wzka dowiadczalnego, siedziska, kotwicze i blokady - zacznik VII do dyrektywy Opis manekina - zacznik VIII do dyrektywy Opis krzywej ruchu opnionego wzka dowiadczalnego - zacznik IX do dyrektywy Instrukcja obsugi - zacznik X do dyrektywy Badanie podwjnej klamry - zacznik XI do dyrektywy Badanie cierania i mikroprzesuwu - zacznik XII do dyrektywy Badanie korozyjne - zacznik XIII do dyrektywy Kolejno bada - zacznik XIV do dyrektywy Minimalne wymagania dotyczce pasw bezpieczestwa i ich zwijaczy - zacznik XV do dyrektywy Kontrola produkcji pod wzgldem zgodnoci z homologacj - zacznik XVI do dyrektywy Wymagania dotyczce dziecicych urzdze przytrzymujcych - zacznik XVII do dyrektywy Wymagania dotyczce instalacji dziecicych urzdze przytrzymujcych - zacznik XVIII do dyrektywy Tekst zacznika 13 (pkt 5.2 i dodatek 2) rezolucji zbiorowej EKG ONZ R.E. 3 - dodatek do zacznika XVIII do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja WE typu, charakterystyki, metoda badania - zacznik I do dyrektywy Metoda okrelania punktu H i rzeczywistego oparcia siedzenia oraz sprawdzania wzgldnych pozycji punktw R i H oraz stosunku midzy konstrukcyjnym ktem oparcia siedzenia a rzeczywistym ktem oparcia siedzenia - zacznik II do dyrektywy Metoda ustalania stosunku wymiarowego midzy wzorcowymi znakami odniesienia pojazdu a wzorcow siatk trjwymiarow - zacznik III do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu w odniesieniu do pola widzenia kierowcy - zacznik IV do dyrektywy Zakres, definicje, wniosek o udzielenie homologacji WE typu, homologacja typu, charakterystyki - zacznik I do dyrektywy Kontrolki, urzdzenia sterowania i wskaniki dla ktrych (o ile wystpuj) oznakowanie jest obowizkowe oraz symbole suce do tego celu - zacznik II do dyrektywy Kontrolki, urzdzenia sterowania i wskaniki dla ktrych (o ile wystpuj) oznakowanie nie jest obowizkowe oraz symbole suce do tego celu - zacznik III do dyrektywy Wzr szablonu dla symboli zawartych w zacznikach II i III - zacznik IV do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - zacznik V do dyrektywy 113

28.

77/539/EWG

29.

77/540/EWG

30.

77/541/EWG

31.

77/649/EWG

32.

78/316/EWG

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wzr wiadectwa homologacji - zacznik VI do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja WE typu, szczeglne wymagania, metoda badania - zacznik I do dyrektywy Metoda okrelania punktu H i rzeczywistego kta oparcia siedzenia oraz weryfikowania wzgldnych pozycji punktw R i H oraz stosunku midzy zaprojektowanym ktem oparcia siedzenia a rzeczywistym ktem oparcia siedzenia - zacznik II do dyrektywy Metoda ustalania stosunku wymiarowego midzy wzorcowymi znakami odniesienia pojazdu a wzorcow siatk trjwymiarow - zacznik III do dyrektywy Metoda ustalania pl widzenia na szybach przednich pojazdw kategorii M1 w odniesieniu do punktw V - zacznik IV do dyrektywy Wytwornica pary - zacznik V do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu w odniesieniu do odszraniajcych i odmgawiajcych instalacji szyb przednich - zacznik VI do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja typu, charakterystyki, metoda badawcza, oznakowanie, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Metoda wyznaczania punktu H i rzeczywistego kta pochylenia oparcia siedzenia oraz wzajemnego pooenia punktw R i H oraz zalenoci pomidzy konstrukcyjn i rzeczywist wartoci kta pochylenia oparcia siedzenia - zacznik II do dyrektywy Metoda okrelania pooenia wstpnych punktw odniesienia pojazdu wzgldem trjwymiarowego ukadu wsprzdnych - zacznik III do dyrektywy Metoda okrelania pl widocznoci przez przedni szyb pojazdu kategorii M1 w stosunku do punktw V - zacznik IV do dyrektywy Skad mieszaniny uywanej w badaniach ukadw oczyszczania przedniej szyby - zacznik V do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - zacznik VI do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - zacznik VII do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - zacznik VIII do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - zacznik IX do dyrektywy Oglne wymagania, szczeglne wymagania, stosowanie acuchw, homologacja WE typu, zmiany do homologacji WE typu, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - zacznik II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik III do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja typu czci, charakterystyki oglne, badania i kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Metoda okrelania punktu H i kta rzeczywistego nachylenia oparcia oraz sprawdzania wzgldnej pozycji punktw R i H i stosunku midzy zaoonym a rzeczywistym ktem nachylenia oparcia - zacznik II do dyrektywy Okrelenie wysokoci i szerokoci zagwkw - zacznik III do dyrektywy Szczegy wykresw i pomiarw wykonanych w trakcie badania - zacznik IV do dyrektywy Metoda badania stosowana w celu badania rozproszenia energii - zacznik V do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - zacznik VI do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - zacznik VII do dyrektywy Metoda okrelania emisji CO2 oraz zuycia paliwa - zacznik I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik II do dyrektywy Okrelenie mocy silnika - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr sprawozdania z bada - zacznik II do dyrektywy Zakres, definicje i skrty, wniosek o udzielenie homologacji we, charakterystyki i badania oraz kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Kontrola zgodnoci produkcji przy zadowalajcym poziomie odchylenia standardowego - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Kontrola zgodnoci produkcji przy niezadowalajcym poziomie odchylenia standardowego lub gdy dane na temat odchylenia standardowego nie s dostpne - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Kontrola zgodnoci produkcji na danie producenta - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy 114

33.

78/317/EWG

34.

78/318/EWG

35.

78/549/EWG

36.

78/932/EWG

37. 38.

80/1268/EWG 80/1269/EWG

39.

595/2009/EWG

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik II do dyrektywy Zasadnicze waciwoci silnika (podstawowego) oraz informacje dotyczce przebiegu badania - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Podstawowe waciwoci rodziny silnikw - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Podstawowe waciwoci typu silnika w rodzinie - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Waciwoci czci pojazdu zwizanych z silnikiem - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Metoda badania - zacznik III do dyrektywy Cykle bada ESC i ELR - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Cykl badania ETC - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Wykaz odczytw dynamometru w badaniu ETC - dodatek 3 do zacznika III do dyrektywy Metody pomiaru i pobierania prbek - dodatek 4 do zacznika III do dyrektywy Metoda kalibracji - dodatek 5 do zacznika III do dyrektywy Waciwoci techniczne paliwa wzorcowego przeznaczonego do bada homologacyjnych oraz weryfikacji zgodnoci produkcji - zacznik IV do dyrektywy Ukady analityczne i pobierania prbek - zacznik V do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik VI do dyrektywy Przykad metody obliczeniowej - zacznik VII do dyrektywy Wymagania dotyczce bocznych zabezpiecze - zacznik do dyrektywy Definicje - zacznik I do dyrektywy Wymagania dotyczce homologacji czci dla urzdze przeciwrozbryzgowych k - zacznik II do dyrektywy Badania urzdze przeciwrozbryzgowych k typu pochaniajcego energi - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Badania urzdze przeciwrozbryzgowych k typu oddzielajcego powietrze / wod - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji czci - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Wymagania odnoszce si do wyposaenia w osony przeciwrozbryzgowe k - zacznik III do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu pojazdu wyposaonego w osony przeciwrozbryzgowe k - dodatek do zacznika III do dyrektywy Kontrola zgodnoci produkcji, przerwanie produkcji - zacznik IV do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Zakres, definicje, wymagania - zacznik II do dyrektywy Metody weryfikacji mas pojazdw silnikowych kategorii M1 - dodatek do zacznika II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dotyczcy typu bezpiecznych szyb - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu dotyczcego bezpiecznych szyb - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dotyczcy typu pojazdu - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu dotyczce typu pojazdu - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Zakres i definicje - zacznik II do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - zacznik IIA do dyrektywy Przykady oznakowania homologacyjnego czci - dodatek 1 do zacznika IIA do dyrektywy Oglne i szczegowe dane techniczne, testy i wymagania - zacznik IIB do dyrektywy Pojazdy: wymagania dotyczce montau w pojazdach szyb przednich oraz innych ni przednie - zacznik III do dyrektywy

40.

89/297/EWG

41.

91/226/EWG

42.

92/21/EWG

43.

92/22/EWG

115

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Homologacja WE typu opon - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu odnoszcy si do homologacji WE dla typu opony - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu (opony) - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu odnoszcy si do homologacji WE dla typu opony zwizany z emisj haasu pochodzcego z kontaktu opona / droga - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu (emisja haasu pochodzcego z kontaktu opona / droga) - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Wymagania dotyczce opon - zacznik II do dyrektywy Rysunek pogldowy - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wykaz symboli wskanikw nonoci i odpowiadajcej im maksymalnej przenoszonej masie - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Ukad oznakowa opony - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Zaleno midzy wskanikami cinienia a jednostkami cinienia - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Obrcz pomiarowa, zewntrzna rednica opony i szeroko przekroju opony o niektrych oznaczeniach rozmiarw - dodatek 5 do zacznika II do dyrektywy Metoda pomiaru wymiarw opony - dodatek 6 do zacznika II do dyrektywy Metoda badania nonoci / prdkoci - dodatek 7 do zacznika II do dyrektywy Zmiany wskanika nonoci w zalenoci od prdkoci:, opony promieniowe i opasane pojazdw uytkowych - dodatek 8 do zacznika II do dyrektywy Homologacja WE typu pojazdu w odniesieniu do instalowania opon - zacznik III do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dotyczcy pojazdu - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu dla pojazdu - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Wymagania dotyczce pojazdw w odniesieniu do instalowania ich opon - zacznik IV do dyrektywy Emisja haasu pochodzcego z kontaktu opona / droga - zacznik V do dyrektywy Metoda badania poziomw dwiku pochodzcego z kontaktu opona-droga, metoda pomiaru w ruchu z boku - dodatek 1 do zacznika V do dyrektywy Wzr sprawozdania z bada - dodatek 2 do zacznika V do dyrektywy Specyfikacja miejsca badania - zacznik VI do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja typu, wymagania, badania, zgodno produkcji - zacznik I do dyrektywy Wzory - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu czci - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji czci - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne - dodatek 5 do zacznika II do dyrektywy Badania i charakterystyki - zacznik III do dyrektywy Zakres, definicje, wymagania, homologacja typu - zacznik I do dyrektywy Pomiary wystpw i odlegoci - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - zacznik III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - zacznik IV do dyrektywy Zakres, definicje, wnioski i udzielanie homologacji WE typu, rozszerzenie homologacji, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu homologowanych mechanicznych urzdze sprzgajcych - zacznik III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu mechanicznych urzdze sprzgajcych - zacznik IV do dyrektywy Wymagania dotyczce mechanicznych urzdze sprzgajcych - zacznik V do dyrektywy Badanie mechanicznych urzdze sprzgajcych - zacznik VI do dyrektywy Wymagania dotyczce mocowania mechanicznych urzdze sprzgajcych do pojazdw - zacznik VII do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu homologowanych pojazdw - zacznik VIII do dyrektywy 116

44.

92/23/EWG

45.

92/24/EWG

46.

92/114/EWG

47.

94/20/WE

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdw - zacznik IX do dyrektywy Zakres, definicje, homologacja WE typu, kontrola zgodnoci produkcji, wymagania dotyczce instalacji w pojedzie - zacznik I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek do zacznika I do dyrektywy Dokumentacja homologacyjna - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (pojazd) - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu (cz) - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzory wiadectw homologacji - zacznik III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (pojazd) - dodatek 1 do zacznika III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (cz) - dodatek 2 do zacznika III do dyrektywy Badanie okrelajce poziomy wspczynnik palnoci materiaw - zacznik IV do dyrektywy Badanie okrelajce topliwo materiaw - zacznik V do dyrektywy Badanie okrelajce wspczynnik pionowej palnoci materiaw - zacznik VI do dyrektywy Homologacja WE typu pojazdu, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wymagania - zacznik II do dyrektywy Metoda badania zderzeniowego - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Charakterystyka ruchomej bariery podlegajcej odksztaceniu - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu manekina uywanego do badania zderzenia bocznego - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Instalowanie manekina uywanego do badania zderzenia bocznego - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Badanie czciowe - dodatek 5 do zacznika II do dyrektywy Homologacja WE typu pojazdu, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wymagania - zacznik II do dyrektywy Metoda badania - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wyznaczenie kryteriw zachowania - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Pooenie i instalowanie manekinw i dopasowanie systemw ograniczajcych ruchy - dodatek 3 do zacznika II do dyrektywy Metoda badania z wzkiem - dodatek 4 do zacznika II do dyrektywy Technika pomiaru w testach pomiarowych: oprzyrzdowanie - dodatek 5 do zacznika II do dyrektywy Definicja granicy odksztace - dodatek 6 do zacznika II do dyrektywy Metoda badania dla dolnej czci koczyny i stopy manekina - dodatek 7 do zacznika II do dyrektywy Definicje, homologacja WE typu, kontrola zgodnoci produkcji, wymagania - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - zacznik II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji pojazdu - zacznik III do dyrektywy Jednolita metoda stosowana do ustalenia maksymalnych dopuszczalnych mas do celw rejestracyjnych / eksploatacyjnych oraz jednolite wymagania dla osi obcianych i podnoszonych - zacznik IV do dyrektywy Zakres, definicja, klasyfikacja, wymagania - zacznik I do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy

48.

95/28/WE

49.

96/27/WE

50.

96/79/WE

51.

97/27/WE

52.

98/91/WE

117

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dotyczcy homologacji WE urzdzenia zapobiegajcego przed wjechaniem pod pojazdy silnikowe jako czci- dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dotyczcy homologacji WE typu pojazdu w odniesieniu do instalacji urzdzenia zapobiegajcego przed wjechaniem pod pojazdy silnikowe, ktre zostao homologowane jako odrbna jednostka techniczna - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu dotyczcy homologacji WE typu pojazdu w odniesieniu do jego urzdzenia zapobiegajcego przed wjechaniem pod pojazdy silnikowe - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (dla typu urzdzenia zapobiegajcego przed wjechaniem pod pojazdy silnikowe jako odrbnej jednostki technicznej) - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu (dla typu pojazdu w odniesieniu do instalacji urzdzenia zapobiegajcego przed wjechaniem pod pojazdy silnikowe, ktre zostao homologowane jako odrbna jednostka techniczna) - dodatek 5 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu (dla typu pojazdu w odniesieniu do jego urzdzenia zapobiegajcego przed wjechaniem pod pojazdy silnikowe) - dodatek 6 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne - dodatek 7 do zacznika I do dyrektywy Zakres i wymagania - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (pojazd) - dodatek 2 do zacznika I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - homologacja WE czci - dodatek 3 do zacznika I do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji (cz) - dodatek 4 do zacznika I do dyrektywy Oznakowanie homologacyjne czci - dodatek 5 do zacznika I do dyrektywy Zakres, definicje i wymagania- zacznik II do dyrektywy Wymagania dla systemw ogrzewania wykorzystujcych ciepo odzyskane - powietrze - zacznik III do dyrektywy Metoda badania jakoci powietrza - zacznik IV do dyrektywy Metoda badania temperatury - zacznik V do dyrektywy Metoda badania dla emisji spalin - zacznik VI do dyrektywy Wymagania dla grzejnikw spalinowych oraz ich instalacji - zacznik VII do dyrektywy Wymagania bezpieczestwa dla grzejnikw spalinowych i systemw grzewczych zasilanych LPG - zacznik VIII do dyrektywy Zakres, definicje, wniosek o udzielenie homologacji WE typu pojazdu lub nadwozia jako oddzielnego zespou technicznego, zmiany typu pojazdu lub nadwozia, kontrola zgodnoci produkcji i wymaga - zacznik I do dyrektywy Sprawdzenie granicy przechyu statycznego przy pomocy metody obliczeniowej - dodatek do zacznika I do dyrektywy Dokumentacja homologacji WE typu - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Rysunki pogldowe - zacznik III do dyrektywy Wytrzymao konstrukcji nonej - zacznik IV do dyrektywy Badanie pojazdu kompletnego metod przewracania - dodatek 1 do zacznika IV do dyrektywy Badanie segmentu nadwozia metod przewracania - dodatek 2 do zacznika IV do dyrektywy Badanie segmentu nadwozia za pomoc wahada - dodatek 3 do zacznika IV do dyrektywy Sprawdzenie wytrzymaoci konstrukcji nonej przy pomocy oblicze - dodatek 4 do zacznika IV do dyrektywy Wytyczne do przeprowadzania pomiarw si zamykania drzwi uruchamianych mechanicznie - zacznik V do dyrektywy Wymagania specjalne dotyczce pojazdw o pojemnoci nie przekraczajcej 22 pasaerw - zacznik VI do dyrektywy 118

53.

2000/40/WE

54.

2001/56/WE

55.

2001/85/WE

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Wymagania dotyczce urzdze technicznych uatwiajcych dostp pasaerom o ograniczonej moliwoci poruszania si - zacznik VII do dyrektywy Wymagania specjalne dotyczce pojazdw dwupokadowych - zacznik VIII do dyrektywy Przejcia - dodatek do zacznika VIII do dyrektywy Homologacja WE typu oddzielnego zespou technicznego oraz pojazdu wyposaonego w nadwozie uprzednio homologowane jako oddzielny zesp - zacznik IX do dyrektywy Zakres, definicje, zastosowanie, wymagania i badania, kontrola zgodnoci produkcji, wzory dokumentw - zacznik I do dyrektywy Charakterystyki, metody bada i wymagania dotyczce urzdze do widzenia poredniego - zacznik II do dyrektywy Wymagania dotyczce rozmieszczenia urzdze do widzenia poredniego w pojazdach zacznik III do dyrektywy Zakres, definicje, badania - zacznik I do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik II do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu pojazdu - dodatek 1 do zacznika II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu pojazdu - dodatek 2 do zacznika II do dyrektywy Wymagania zasadnicze dotyczce kompatybilnoci elektromagnetycznej urzdze.

56.

2003/97/WE

57.

78/2009/WE

58

2004/108/WE

Procedura oceny zgodnoci aparatury Dokumentacja techniczna i deklaracja zgodnoci WE Oznakowanie CE na aparaturze Kryteria oceny jednostek podlegajcych notyfikacji Dokument informacyjny dla celw homologacji typu WE pojazdw Wzr wiadectwa homologacji typu WE Ocena wstpna producenta wzr wiadectwa zgodnoci Czci uznane za nienadajce si do ponownego uycia Wymogi dla homologacji typu WE lub krajowej homologacji typu pojazdw w odniesieniu do emisji z systemw klimatyzacji instalowanych w pojazdach i ich bezpiecznego dziaania Wymogi techniczne w zakresie homologacji typu pojazdw silnikowych i czci zamiennych, takich jak urzdzenia ograniczajce emisj zanieczyszcze, w odniesieniu do emitowanych przez nie zanieczyszcze. Wartoci dopuszczalne Euro 5 Wartoci dopuszczalne Euro 6 Wartoci dopuszczalne emisji w badaniach emisji par paliwa Wartoci dopuszczalne emisji tlenku wgla i wglowodorw z ukadu wylotowego dla badania w niskich temperaturach otoczenia Zasady zgodnoci eksploatacji, trwaoci urzdze ograniczajcych emisj zanieczyszcze, pokadowych ukadw diagnostycznych (OBD), pomiaru zuycia paliwa i dostpu do informacji dotyczcych naprawy i utrzymania pojazdw. Wymagania dotyczce homologacji typu pojazdw silnikowych w odniesieniu do napdu wodorowego oraz homologacji typu czci i instalacji wodorowych oraz wymagania dotyczce montau takich czci i instalacji.

59

2005/64/WE

60.

2006/40/WE

61.

715/2007/WE

62.

79/2009/WE

Wykaz czci wodorowych, ktre maj uzyska homologacj typu Obowizujce procedury bada dla zbiornikw wodoru przeznaczonych na wodr cieky 119

Lp

Nr dyrektywy (*)

Zagadnienia Obowizujce procedury bada dla czci wodorowych innych ni zbiorniki przeznaczone na wodr cieky Obowizujce procedury bada dla zbiornikw wodoru przeznaczonych na wodr sprony (gazowy) Obowizujce procedury bada dla czci wodorowych, innych ni zbiorniki, przeznaczonych na wodr sprony (gazowy) Wymagania dotyczce montau czci i instalacji wodorowych

Wymagania w zakresie homologacji typu pojazdw silnikowych, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych w odniesieniu do ich bezpieczestwa; Wymagania dotyczce homologacji typu pojazdw silnikowych w odniesieniu do systemw monitorowania cinienia w oponach pod wzgldem ich bezpieczestwa, optymalnego zuycia paliwa i emisji CO 2 , a take w odniesieniu do sygnalizatorw zmiany biegw pod wzgldem optymalnego zuycia paliwa i emisji CO 2 Wymagania w zakresie homologacji typu nowo wyprodukowanych opon w odniesieniu do ich bezpieczestwa, parametrw w zakresie oporw
__________________ (*) Z pniejszymi zmianami (o ile dotyczy).

63.

661/2009/WE

120

2. Wykaz wymaga szczegowych w przypadku homologacji WE typu pojazdu, jego przedmiotu wyposaenia lub czci (wedug regulaminw EKG ONZ):
Lp 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Nr Reg. EKG ONZ 1 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 13H 14 16 17 18 19 20 21 23 Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi z arwkami kategorii R2 i/lub HS1 Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze odblaskowych pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze do owietlania tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdw samochodowych (z wyjtkiem motocykli) i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw typu sealed beam (SB) z europejskimi asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi Jednolite przepisy dotyczce homologacji kierunkowskazw pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji przednich i tylnych wiate pozycyjnych, hamowania oraz obrysowych pojazdw samochodowych (z wyjtkiem motocykli) i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi z arwkami halogenowymi (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 i/lub H11) Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zgodnoci elektromagnetycznej Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw samochodowych w zakresie zamkw i elementw mocowania drzwi Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zabezpieczenia kierowcy przed uderzeniem w elementy ukadu kierowniczego w przypadku zderzenia Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw kategorii M, N oraz O w zakresie hamowania Jednolite przepisy dotyczce homologacji samochodw osobowych w zakresie hamowania Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa Jednolite przepisy dotyczce homologacji: I. pasw bezpieczestwa i ukadw zabezpieczajcych osoby przebywajce w pojedzie II. pojazdw wyposaonych w pasy bezpieczestwa Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie siedze, ich punktw kotwiczenia oraz zagwkw Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw samochodowych w zakresie ich zabezpieczenia przed nieuprawnionym uyciem Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate przeciwmgowych pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi z arwkami halogenowymi (arwkami H4) Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie wyposaenia wntrza Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate cofania pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce: I. homologacji silnikw o zaponie samoczynnym (ZS) w zakresie emisji zanieczyszcze widzialnych przez pojazdy z silnikiem o zaponie samoczynnym II. homologacji pojazdw w zakresie instalacji homologowanych silnikw o ZS

21.

24

III. homologacji pojazdw wyposaonych w silniki o ZS w zakresie emisji z silnika zanieczyszcze widzialnych
IV. pomiaru mocy silnika o ZS Jednolite przepisy dotyczce homologacji zagwkw zamocowanych lub nie zamocowanych do siedze pojazdw Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie wystajcych czci zewntrznych Jednolite przepisy dotyczce homologacji trjktw ostrzegawczych Jednolite przepisy dotyczce homologacji ostrzegawczych sygnaw dwikowych oraz pojazdw samochodowych w zakresie ostrzegawczych sygnaw dwikowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie ochrony osb przebywajcych w kabinie samochodu ciarowego Jednolite przepisy dotyczce homologacji opon pneumatycznych pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw typu sealed beam (reflektor HSB) z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi 121

22. 23. 24. 25. 26. 27. 28.

25 26 27 28 29 30 31

Lp 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41.

Nr Reg. EKG ONZ 32 33 34 36 37 38 39 42 43 44 45 46 48

Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zachowania si konstrukcji pojazdu podczas uderzenia w ty Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zachowania si konstrukcji pojazdu podczas zderzenia czoowego Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zabezpieczenia przeciwpoarowego Jednolite przepisy dotyczce homologacji duych pojazdw pasaerskich w zakresie ich budowy Jednolite przepisy dotyczce homologacji arwek do stosowania w homologowanych reflektorach pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji tylnych wiate przeciwmgowych pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji zespou prdkociomierza oraz jego montau Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie przednich i tylnych urzdze ochronnych (zderzakw itp.) Jednolite przepisy dotyczce homologacji materiaw bezpiecznego oszklenia Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze przytrzymujcych dzieci w pojazdach samochodowych (ukadw przytrzymujcych dzieci) Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze oczyszczajcych reflektory oraz pojazdw samochodowych w zakresie urzdze oczyszczajcych reflektory Jednolite przepisy dotyczce homologacji lusterek wstecznych oraz homologacji pojazdw samochodowych w zakresie rozmieszczenia lusterek wstecznych Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie rozmieszczenia urzdze owietlenia i sygnalizacji wietlnej pojazdw Jednolite przepisy dotyczce homologacji silnikw o zaponie samoczynnym (ZS) i silnikw zasilanych spronym gazem ziemnym (CNG) oraz silnikw o zaponie iskrowym (ZI) zasilanych skroplonym gazem ropopochodnym (LPG), a take homologacji pojazdw wyposaonych w silniki o ZS i zasilanych CNG oraz silniki o ZI zasilanych LPG, w zakresie emisji zanieczyszcze z silnika Jednolite przepisy dotyczce homologacji przednich i tylnych wiate pozycyjnych, wiate hamowania, wiate kierunku jazdy oraz owietlenia tylnej tablicy rejestracyjnej dla motorowerw, motocykli i pojazdw traktowanych jako takie Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw samochodowych majcych co najmniej cztery koa w zakresie haasu Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw pasaerskich kategorii M2 i M3 o maej pojemnoci w zakresie ich budowy Jednolite przepisy dotyczce homologacji opon pneumatycznych do pojazdw ciarowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji mechanicznych czci sprzgajcych pojazdy Jednolite przepisy dotyczce homologacji: I. tylnych urzdze zabezpieczajcych (TUZ) II. pojazdw w zakresie pooenia homologowanego TUZ III. pojazdw w zakresie tylnego zabezpieczenia (TZ) Jednolite przepisy dotyczce homologacji zamiennych ukadw tumienia Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw ciarowych w zakresie wystajcych czci zewntrznych znajdujcych si przed tyln cian kabiny Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw wyposaonych w zapasowe koa / opony do uytku tymczasowego Jednolite przepisy dotyczce homologacji specjalnych wiate ostrzegawczych do pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji duych pojazdw pasaerskich w zakresie wytrzymaoci ich konstrukcji Jednolite przepisy dotyczce: I. homologacji specjalnego wyposaenia pojazdw samochodowych wykorzystujcych w ukadzie napdowym skroplony gaz ropopochodny (LPG) II. homologacji pojazdu wyposaonego w specjalny ukad wykorzystujcy w ukadach napdowych skroplony gaz ropopochodny w zakresie montau tego wyposaenia Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw samochodowych z uwzgldnieniem pojazdw o napdzie wycznie elektrycznym w zakresie pomiaru prdkoci maksymalnej Jednolite przepisy dotyczce homologacji tylnych tablic wyrniajcych pojazdw i przyczep o (konstrukcyjnie) ograniczonej prdkoci maksymalnej Jednolite przepisy dotyczce homologacji tylnych tablic wyrniajcych pojazdy dugie i cikie 122

42.

49

43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53.

50 51 52 54 55 58 59 61 64 65 66

54.

67

55. 56. 57.

68 69 70

Lp 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65.

Nr Reg. EKG ONZ 73 77 79 80 83 84 85 87

Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji samochodw ciarowych, przyczep i naczep w zakresie ich bocznego zabezpieczenia Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate postojowych pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie ukadw kierowniczych Jednolite przepisy dotyczce homologacji siedze duych pojazdw pasaerskich oraz tych pojazdw w zakresie wytrzymaoci siedze i ich mocowania Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie emisji zanieczyszcze w zalenoci od wymaga paliwowych silnika Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw samochodowych wyposaonych w silniki wewntrznego spalania w zakresie pomiaru zuycia paliwa Jednolite przepisy dotyczce homologacji silnikw wewntrznego spalania lub elektrycznych ukadw napdowych do pojazdw kategorii M i N w zakresie pomiaru mocy netto oraz maksymalnej mocy 30-minutowej elektrycznych ukadw napdowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate do jazdy dziennej pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji:

I.
66. 89 II.

pojazdw w zakresie ograniczania prdkoci maksymalnej lub ich regulowanej funkcji ograniczania prdkoci
pojazdw w zakresie montau homologowanego ogranicznika prdkoci (OP) lub homologowanego urzdzenia regulowanej funkcji ograniczania prdkoci (ROP)

III. ogranicznikw prdkoci (OP) lub urzdze regulowanej funkcji ograniczania prdkoci (ROP)
67. 68. 90 91 Jednolite warunki homologacji zamiennych zespow okadzin ciernych do hamulcw oraz okadzin ciernych do hamulcw bbnowych do pojazdw o napdzie silnikowym i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji bocznych wiate pozycyjnych pojazdw samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji:

I.
69. 93 II.

przednich urzdze zabezpieczajcych (PUZ)

pojazdw w zakresie montau homologowanego przedniego urzdzenia zabezpieczajcego (PUZ)

III. pojazdw w zakresie zabezpieczenia przedniego (ZP)

70. 71. 72. 73. 74. 75. 94 95 97 98 99 100 Jednolite przepisy dotyczce homologacji zabezpieczenia ochrony osb przebywajcych w pojedzie w przypadku zderzenia czoowego Jednolite przepisy dotyczce homologacji zabezpieczenia ochrony osb przebywajcych w pojedzie w przypadku zderzenia bocznego Jednolite przepisy dotyczce homologacji systemw alarmowych pojazdw oraz pojazdw w zakresie ich systemw alarmowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z gazowo-wyadowczymi rdami wiata Jednolite przepisy dotyczce homologacji gazowo-wyadowczych rde wiata do stosowania w homologowanych reflektorach pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw z napdem elektrycznym o zasilaniu akumulatorowym w zakresie szczeglnych wymaga konstrukcyjnych, bezpieczestwa uytkowania i emisji wodoru Jednolite przepisy dotyczce homologacji samochodw osobowych wyposaonych w silnik spalania wewntrznego w zakresie emisji dwutlenku wgla i zuycia paliwa oraz pojazdw kategorii M1 i N1 wyposaonych w elektryczny ukad napdowy, w zakresie pomiaru zuycia energii elektrycznej i zasigu Jednolite przepisy dotyczce homologacji: I. sprzgw o zmiennej dugoci (SZD) II. pojazdw w zakresie wyposaenia w SZD homologowanego typu Jednolite przepisy dotyczce homologacji zamiennych reaktorw katalitycznych do pojazdw samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji oznakowania odblaskowego pojazdw dugich i cikich oraz przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw przeznaczonych do przewozu adunkw niebezpiecznych w zakresie ich szczeglnych cech konstrukcyjnych Jednolite przepisy dotyczce homologacji duych pasaerskich pojazdw dwupokadowych w zakresie ich budowy Jednolite przepisy dotyczce homologacji wytwarzania bienikowanych opon pneumatycznych do pojazdw samochodowych i przyczep. 123

76.

101

77. 78. 79. 80. 81. 82.

102 103 104 105 107 108

Lp 83.

Nr Reg. EKG ONZ 109

Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji wytwarzania bienikowanych opon pneumatycznych do pojazdw ciarowych i przyczep. Jednolite przepisy dotyczce homologacji: I. specjalnych elementw skadowych pojazdw samochodowych wykorzystujcych gaz sprony naturalny (CNG) w swoim ukadzie napdowym II. pojazdy w zakresie instalacji specjalnych elementw skadowych typu homologowanego do wykorzystania gazu naturalnego (CNG) w swoim ukadzie napdowym Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw-cystern kategorii N i O, w zakresie ich statecznoci Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi i wyposaonych w arwki Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych z symetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi i wyposaonych w arwki Jednolite przepisy dotyczce homologacji: I. zespou poduszki bezpieczestwa jako czci zamiennej, II. zamiennego koa kierownicy wyposaonego w zesp poduszki bezpieczestwa homologowanego typu, III. zespou poduszki bezpieczestwa jako czci zamiennej innego ni zamontowany w kole kierownicy. ____________

84.

110

85. 86. 87.

111 112 113

88.

114

124

ZACZNIK Nr 10

ZAKRES I SPOSB PRZEPROWADZANIA KONTROLI ZGODNOCI PRODUKCJI Przeprowadzanie kontroli zgodnoci produkcji ma na celu zapewnienie, aby kady pojazd, przedmiot jego wyposaenia lub czci, byy w sposb stabilny produkowane zgodnie z wydanym wiadectwem homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci. Powysze skada si nierozcznie z oceny systemu zarzdzania jakoci, zwanych dalej ocen wstpn oraz weryfikacji metod sprawdzenia wyrobw w produkcji, zwanych dalej przedsiwziciami zapewniajcymi zgodno wyrobu. 1. Ocena pocztkowa 1.1. Organ udzielajcy homologacji pastwa czonkowskiego weryfikuje, czy istniej zadowalajce uzgodnienia i procedury majce na celu skuteczn kontrol, tak aby znajdujce si w produkcji czci, ukady, oddzielne zespoy techniczne lub pojazdy byy zgodne z homologowanym typem. 1.2. Zalecenia dotyczce prowadzenia oceny mona znale w normie EN ISO 19011:2002 Wytyczne dotyczce auditowania systemw zarzdzania jakoci lub zarzdzania rodowiskowego. 1.3. Wymagania, o ktrych mowa w pkt 1.1, s weryfikowane pod wzgldem wymaga organu udzielajcego homologacji typu. Organowi temu wystarcza ocena pocztkowa wraz z uzgodnieniami dotyczcymi zgodnoci produktu opisanymi w sekcji 2 z uwzgldnieniem, jeeli jest to niezbdne, jednego z uzgodnie opisanych w pkt 1.3.1 do 1.3.3 lub kombinacji tych uzgodnie w caoci lub czciowo, stosownie do przypadku. 1.3.1. Rzeczywist ocen pocztkow lub weryfikacj uzgodnie dotyczcych zgodnoci produktu przeprowadza organ udzielajcy homologacji lub mianowany organ dziaajcy w imieniu organu udzielajcego homologacji. 1.3.1.1. Podczas rozpatrywania zakresu oceny pocztkowej, ktr naley przeprowadzi, organ udzielajcy homologacji moe wzi pod uwag dostpne informacje odnoszce si do: a) wiadectwa producenta, opisanego w pkt 1.3.3, ktre nie zostao zakwalifikowane lub uznane na podstawie tego punktu, b) w przypadku homologacji typu czci lub oddzielnego zespou technicznego, oceny systemu jakoci przeprowadzonej przez producenta(-w) pojazdu w obiektach producenta czci lub oddzielnego zespou technicznego, zgodnie z jedn lub wiksz liczb specyfikacji przemysowych speniajcych wymagania zharmonizowanej normy EN ISO 9001:2008. 1.3.2. Rzeczywista ocena pocztkowa lub weryfikacja uzgodnie dotyczcych zgodnoci produktu moe zosta rwnie przeprowadzona przez organ udzielajcy homologacji innego pastwa czonkowskiego lub przez mianowany organ wyznaczony do tego celu przez organ udzielajcy homologacji. 1.3.2.1. W takim przypadku organ udzielajcy homologacji tego pastwa czonkowskiego przygotowuje owiadczenie zgodnoci, przedstawiajce w zarysie obszary oraz urzdzenia produkcyjne objte jego zakresem jako istotne dla homologacji typu produktu(-w) oraz odnoszce si do aktw prawnych, zgodnie z ktrymi produkty te maj zosta homologowane. 1.3.2.2. Po otrzymaniu wniosku o wydanie owiadczenia zgodnoci przez organ udzielajcy homologacji pastwa czonkowskiego udzielajcego homologacji, organ udzielajcy homologacji innego pastwa czonkowskiego niezwocznie przesya owiadczenie zgodnoci lub powiadamia, e nie jest w stanie wyda takiego owiadczenia.
125

1.3.2.3. Owiadczenie zgodnoci zawiera co najmniej nastpujce dane: a) Grupa lub spka b) Wyodrbniona jednostka c) Fabryki/zakady (np. XYZ samochodowy) (np. dzia europejski) (np. fabryka silnikw 1 (Zjednoczone Krlestwo) fabryka pojazdw 2 (Niemcy)) d) Asortyment pojazdw/czci (np. wszystkie modele kategorii M 1 ) e) Elementy objte ocen (np. monta silnika, toczenie i monta karoserii, monta pojazdu) f) Badane dokumenty (np. podrcznik i procedury zapewnienia jakoci przedsibiorstwa) g) Data dokonania oceny (np. ocena przeprowadzona w dniach 18 do 30.5.2009) h) Planowane wizyty monitorujce (np. padziernik 2010 r.) 1.3.3. Organ udzielajcy homologacji akceptuje rwnie odpowiednie wiadectwa producenta zgodne ze zharmonizowan norm EN ISO 9001:2008 lub z rwnowan zharmonizowan norm speniajc oglne wymagania oceny pocztkowej okrelone w pkt 1.3. Producent przedstawia szczegy dotyczce wiadectw i zobowizuje si do informowania organu udzielajcego homologacji o jakichkolwiek zmianach jej wanoci lub zakresu. 1.4. Do celw homologacji typu pojazdu nie trzeba dokonywa powtrnych ocen pocztkowych przeprowadzanych dla udzielenia homologacji ukadom, czciom i zespoom technicznym pojazdu, ale uzupenia si je o ocen obejmujc lokalizacj oraz dziaalno zwizan z montaem caego pojazdu, ktre nie byy objte zakresem poprzednich ocen. 2. Uzgodnienia dotyczce zgodnoci produktw 2.1. Kady pojazd, ukad, cz lub oddzielny zesp techniczny homologowany na podstawie niniejszej dyrektywy lub oddzielnej dyrektywy lub rozporzdzenia produkowane s w sposb zgodny z homologowanym typem, poprzez spenienie wymaga niniejszej dyrektywy lub majcego zastosowanie aktu prawnego wymienionego w zaczniku IV. 2.2. Organ udzielajcy homologacji pastwa czonkowskiego weryfikuje, czy istniej odpowiednie uzgodnienia i udokumentowane plany kontroli, ktre naley uzgodni z producentem w przypadku kadej homologacji, w celu przeprowadzania w okrelonych odstpach czasu takich bada lub zwizanych z nimi kontroli niezbdnych do weryfikacji trwaej zgodnoci z homologowanym typem, w tym zwaszcza fizycznych bada okrelonych w aktach prawnych. 2.3. Posiadacz homologacji w szczeglnoci: 2.3.1. zapewnia istnienie i stosowanie procedur dla skutecznej kontroli zgodnoci produkcji (pojazdw, ukadw, czci lub oddzielnych zespow technicznych) z homologowanym typem; 2.3.2. ma dostp do urzdze badawczych i innych odpowiednich urzdze niezbdnych do skontrolowania zgodnoci z kadym homologowanymi typem; 2.3.3. zapewnia, e wyniki bada lub kontroli zostan zapisane, a zaczone dokumenty pozostan dostpne przez okres, ktry zostanie ustalony w porozumieniu z organem udzielajcym homologacji. Okres ten nie przekracza 10 lat; 2.3.4. dokonuje analizy wynikw kadego typu badania lub kontroli w celu weryfikacji i zapewnienia stabilnoci waciwoci produktu, uwzgldniajc zmienno produkcji przemysowej;

126

2.3.5. zapewnia, e dla kadego typu wyrobu przeprowadzane s co najmniej kontrole wymienione w niniejszej dyrektywie oraz badania, ktre zalecane s w majcych zastosowanie aktach prawnych, ktre wymienione s w zaczniku IV; 2.3.6. zapewnia, e dowolny zestaw prbek lub czci badanych wykazujcych brak zgodnoci podczas omawianego rodzaju badania lub kontroli stanowi podstaw do przeprowadzenia dalszego pobierania prbek oraz bada lub kontroli. W celu przywrcenia zgodnoci danej produkcji podejmuje si wszelkie niezbdne kroki; 2.3.7. w przypadku homologacji typu pojazdu na kontrole, o ktrych mowa w pkt 2.3.5, skadaj s co najmniej badania weryfikujce prawidow specyfikacj budowy w odniesieniu do homologacji oraz informacji wymaganych dla uzyskania wiadectw zgodnoci znajdujcych si w zaczniku IX. 3. Uzgodnienia dotyczce staej weryfikacji 3.1. Organ, ktry udzieli homologacji typu, moe w kadym momencie zweryfikowa metody kontroli zgodnoci stosowane w kadym zakadzie produkcyjnym. 3.1.1. Typowe uzgodnienia maj na celu monitorowanie staej skutecznoci procedur ustalonych w sekcjach 1 i 2 (ocena pocztkowa oraz uzgodnienia dotyczce zgodnoci produktw) niniejszego zacznika. 3.1.1.1. Czynnoci nadzoru przeprowadzone przez suby techniczne (wykwalifikowane lub uznane zgodnie z wymogiem pkt 1.3.3) s uznawane za speniajce wymogi pkt 3.1.1 w odniesieniu do procedur ustanowionych podczas oceny pocztkowej. 3.1.1.2. Normalna czstotliwo weryfikacji dokonywanych przez organ udzielajcy homologacji (innych ni te, o ktrych mowa w pkt 3.1.1.1) jest taka, aby zapewni, e odpowiednie kontrole przeprowadzane zgodnie z sekcjami 1 i 2 s poddawane przegldowi przez okres trwania klimatu zaufania ustanowionego przez organ udzielajcy homologacji. 3.2. Podczas kadego przegldu inspektorowi udostpnia si zapisy bada lub kontroli oraz zapisy produkcji; dotyczy to w szczeglnoci zapisu tych bada lub kontroli, ktre s udokumentowane zgodnie z wymaganiami pkt 2.2. 3.3. Inspektor moe pobra prbki losowo w celu poddania ich badaniom w laboratorium producenta lub w obiektach suby technicznej. W takim przypadku przeprowadzane s jedynie fizyczne badania. Minimaln liczb prbek mona okreli na podstawie wynikw weryfikacji wasnej producenta. 3.4. Jeli poziom kontroli wydaje si niewystarczajcy lub gdy niezbdne wydaje si zweryfikowanie wanoci bada przeprowadzanych zgodnie z pkt 3.2, inspektor wybiera prbki do wysania subom technicznym, ktre przeprowadz fizyczne badania. 3.5. W przypadku stwierdzenia podczas inspekcji niezadowalajcych wynikw, organ udzielajcy homologacji zapewnia podjcie wszelkich niezbdnych krokw w celu niezwocznego przywrcenia zgodnoci produkcji. _____________

127

ZACZNIK Nr 11 LIMITY POJAZDW KWALIFIKOWANYCH DO MAEJ SERII

Liczba pojazdw planowanych przez producenta lub importera do wprowadzenia do obrotu handlowego na terytorium Unii Europejskiej w danym roku nalecych do jednej rodziny typw nie powinna przekracza liczby podanej w tabeli poniej w odniesieniu do danej kategorii: Kategoria pojazdu M1 M2, M3, N1 N2, N 3 (*) O1, O2 O3, O4 Liczba 1000 szt. 0 szt. 0 szt. 0 szt. 0 szt. 0 szt.

Liczba pojazdw planowanych przez producenta lub importera do wprowadzenia do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w danym roku nalecych do jednej rodziny typw nie powinna przekracza liczby podanej w tabeli poniej w odniesieniu do danej kategorii: Kategoria pojazdu M1 M2, M3, N1 N2, N 3 (*) O1, O2 O3, O4 Liczba 75 szt. 250 szt. 500 szt. 250 szt. 500 szt. 250 szt.

Rodzina typw skada si z pojazdw, ktre nie rni si pod wzgldem tak istotnych cech jak: 1. W przypadku kategorii M1: 1) producent, 2) istotne zagadnienia dotyczce budowy i konstrukcji: 3) podwozie /pyta podogowa (oczywiste i podstawowe rnice), 4) silnik (spalania wewntrznego / elektryczny / hybrydowy). 2. W przypadku kategorii M2 i M3: 1) producent, 2) kategoria, 3) istotne zagadnienia dotyczce budowy i konstrukcji: 4) rama/ podwozie samonone (oczywiste i podstawowe rnice), 5) silnik (spalania wewntrznego / elektryczny / hybrydowy), 6) liczba osi. 3. W przypadku kategorii N1, N2 i N3: 1) producent; 2) kategoria; 3) istotne zagadnienia dotyczce budowy i konstrukcji; 4) podwozie /pyta podogowa (oczywiste i podstawowe rnice); 5) silnik (spalania wewntrznego / elektryczny / hybrydowy); 6) liczba osi. 4. W przypadku kategorii O1, O2, O3 i O4: 1) producent; 2) kategoria; 3) istotne zagadnienia dotyczce budowy i konstrukcji;

128

4) rama/ podwozie samonone (oczywiste i podstawowe rnice); 5) liczba osi; 6) przyczepa z wzkiem skrtnym / naczepa / przyczepa z osi centraln; 7) rodzaj ukadu hamulcowego (np. bez hamulca / z hamulcem najazdowym / z hamulcem zasilanym z pojazdu cigncego).

129

ZACZNIK Nr 12 WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU A. WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU B. Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) Piecz ministra waciwego do spraw transportu

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU

Zawiadomienie dotyczce: - homologacji typu (1), - rozszerzenia homologacji typu(1), - odmowy homologacji typu(1), - cofnicia homologacji typu
(1)

pojazdu kompletnego, (1) pojazdu skompletowanego, (1) pojazdu niekompletnego, (1) , pojazdu z kompletnymi i niekompletnymi wariantami(1) pojazdu ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami, (1)

wydane na podstawie dyrektywy 2007/46/WE, ostatnio zmienionej przez dyrektyw ././WE/rozporzdzenie (WE) nr ./.. Numer homologacji typu: ..................................................................................................... Powd rozszerzenia: ................................................................................................................. 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): .......................................................................... 0.2. Typ: ............................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie(-nia) handlowe(2): .......................................................................................... 0.3. Sposb wyrnienia typu, jeeli zaznaczono na pojedzie: .......................................... 0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: ........................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu (3): .................................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu kompletnego(1): ...................................................... Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego(1) (4): .............................................. Nazwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu niekompletnego(1) (4): .... Nazwa i adres producenta pojazdu skompletowanego(1) (4): ......................................... 0.8. Nazwa(wy) i adres(y) fabryki montujcej: .................................................................. 0.9 Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): Cz II Niej podpisany powiadcza rzetelno zaczonego opisu technicznego wyej wymienionego pojazdu, ktrego wzorzec zosta wybrany przez wadz homologacyjn WE i dostarczony przez producenta jako prototyp oraz, e zaczone wyniki bada dotycz pojazdu tego typu. 1. W przypadku kompletnych i skompletowanych pojazdw / wariantw (1): Typ pojazdu spenia / nie spenia (1) wymagania() techniczne(nych) wszystkich odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji wymienionych w zacznikach IV i XI (1) (4) do dyrektywy 2007/46/WE.

130

2.

W przypadku niekompletnych pojazdw / wariantw (1): Typ pojazdu spenia / nie spenia (1) wymagania() techniczne(ych) odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji wymienionych w tabeli na stronie 2.

3. 4.

Homologacja zostaa udzielona / odmwiona / cofnita (1) Homologacja zostaa udzielona zgodnie z zasadami podanymi w art. 20 dyrektywy i w zwizku z tym ograniczona czasowo do dnia: .......................... (dd/mm/rrrr).

(Miejscowo) Zaczniki:

(Data)

(Podpis)

Opis techniczny i sprawozdanie z bada. Wyniki bada. Nazwisko oraz wzr podpisu osoby upowanionej do podpisywania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz zawiadczenie o zajmowanym stanowisku.

Uwaga:

W przypadku stosowania niniejszego wzoru wiadectwa dla homologacji typu udzielanej na podstawie art. 20 dyrektywy, uycie tytuu: wiadectwo homologacji typu pojazdu WE jest moliwe wycznie po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej na podstawie pkt. 4 tego artykuu.

_________________ (1) Niepotrzebne usun. (2) O ile nie jest jeszcze okrelone w czasie bada homologacyjnych, powinno by uzupenione najpniej w chwili wprowadzenia do obrotu handlowego. (3) Wedug definicji w zaczniku nr IIA do dyrektywy. (4) Patrz strona 2.

131

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU Strona 2 Niniejsza homologacja oparta jest na homologacji(ach) dla pojazdw niekompletnych, wyszczeglnionych poniej: Etap 1: Producent pojazdu podstawowego: ....................................................................................... Numer homologacji typu: ................................................................................................................... Data: ................................................................................................................................................... Dotyczy wariantw lub wersji (w stosownych przypadkach): ........................................................... Etap 2: Producent: .............................................................................................................................. Numer homologacji typu: .................................................................................................................. Data: .................................................................................................................................................. Dotyczy wariantw lub wersji (w stosownych przypadkach): ........................................................... Etap 3: Producent: ............................................................................................................................. Numer homologacji typu: ................................................................................................................... Data: .................................................................................................................................................. Dotyczy wariantw lub wersji (w stosownych przypadkach): ........................................................... W przypadku jeeli wiadectwo homologacji typu zawiera warianty niekompletne poniej podaje si wykaz kompletnych bd skompletowanych wariantw: Warianty kompletne / skompletowane: Wykaz wymaga spenionych przez niekompletny typ pojazdu lub jego niekompletne warianty: (odpowiednio, biorc pod uwag zakres i ostatnie poprawki do przepisw obowizujcych w homologacji typu wyszczeglnionych poniej) Lp. Zagadnienie Przepis obowizujcy w homologacji typu Ostatnia poprawka Dotyczy wariantw

W przypadku, jeeli wiadectwo homologacji typu dotyczy pojazdu specjalnego, poniej podaje si wykaz odstpstw i przepisw specjalnych, udzielonych na podstawie zacznika nr XI do dyrektywy i odstpstw udzielonych na podstawie art. 8(2)(c) dyrektywy. Lp. Zagadnienie Przepis obowizujcy w homologacji typu ____________ Wyszczeglnienie odstpstwa

132

Dodatek Wykaz aktw prawnych, z ktrymi zgodny jest typ pojazdu (wypenia si wycznie w przypadku homologacji typu zgodnie z 3 ust. 5 rozporzdzenia)
Przedmiot Odniesienie do aktu prawnego ( 1 ) Akt zmieniony przez Dotyczy wersji

1. Dopuszczalny poziom haasu 2. Emisje 2a. Emisje (Euro 5 i 6) pojazdw lekkich/ dostp do informacji 3. Zbiorniki ciekego paliwa/tylne zabezpieczenia 4. Miejsce na tyln tablic rejestracyjn 5. Ukad kierowniczy 6. Zamki i zawiasy 7. Dwikowe sygnay ostrzegawcze 8. Widoczno tylna 8a. Urzdzenia widzenia poredniego 9. Ukady hamulcowe 10. Zakcenia radioelektryczne/kompatybilno elektromagnetyczna 11. Dymienie z silnikw Diesla 12. Wyposaenie wntrza 13. Zabezpieczenie przed bezprawnym uyciem i urzdzenie unieruchamiajce 14. Bezpieczne ukady kierownicze 15. Wytrzymao siedze 16. Wystajce elementy zewntrzne 17. Prdkociomierz i bieg wsteczny 18. Tabliczki znamionowe 19. Punkty kotwiczenia pasw bezpieczestwa 20. Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej 21. wiata odblaskowe 22. wiata obrysowe, wiata pozycyjne przednie (boczne), wiata pozycyjne tylne (boczne), wiata stopu, wiata obrysowe boczne, wiata dzienne 23. Kierunkowskazy 24. Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej 25. Reflektory (w tym arwki) 26. Przednie reflektory przeciwmgielne 27. Haki holownicze 28. Tylne wiata przeciwmgielne 29. wiata cofania 30. wiata postojowe 31. Pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce 32. Pole widzenia z przodu 33. Identyfikacja urzdze sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskanikw 34. Odszranianie/odmgawianie 35. Wycieraczki/spryskiwacze 36. Systemy grzewcze 37. Osony k 38. Zagwki 39. Emisja CO 2 /zuycie paliwa 40. Moc silnika 41. Emisje (Euro IV i V) pojazdw cikich 42. Zabezpieczenia boczne 43. Osony przeciwrozbryzgowe 44. Masy i wymiary (samochody osobowe)

Dyrektywa 70/157/EWG Dyrektywa 70/220/EWG Rozporzdzenie (WE) nr 715/2007 Dyrektywa 70/221/EWG Dyrektywa 70/222/EWG Dyrektywa 70/311/EWG Dyrektywa 70/387/EWG Dyrektywa 70/388/EWG Dyrektywa 71/127/EWG Dyrektywa 2003/97/WE Dyrektywa 71/320/EWG Dyrektywa 72/245/EWG Dyrektywa 72/306/EWG Dyrektywa 74/60/EWG Dyrektywa 74/61/EWG Dyrektywa 74/297/EWG Dyrektywa 74/408/EWG Dyrektywa 74/483/EWG Dyrektywa 75/443/EWG Dyrektywa 76/114/EWG Dyrektywa 76/115/EWG Dyrektywa 76/756/EWG Dyrektywa 76/757/EWG Dyrektywa 76/758/EWG

Dyrektywa 76/759/EWG Dyrektywa 76/760/EWG Dyrektywa 76/761/EWG Dyrektywa 76/762/EWG Dyrektywa 77/389/EWG Dyrektywa 77/538/EWG Dyrektywa 77/539/EWG Dyrektywa 77/540/EWG Dyrektywa 77/541/EWG Dyrektywa 77/649/EWG Dyrektywa 78/316/EWG Dyrektywa 78/317/EWG Dyrektywa 78/318/EWG Dyrektywa 2001/56/WE Dyrektywa 78/549/EWG Dyrektywa 78/932/EWG Dyrektywa 80/1268/EWG Dyrektywa 80/1269/EWG Dyrektywa 2005/55/WE Dyrektywa 89/297/EWG Dyrektywa 91/226/EWG Dyrektywa 92/21/EWG

133

45. Szyby bezpieczne 46. Opony 47. Urzdzenia ograniczenia prdkoci 48. Masy i wymiary (pojazdy inne ni okrelone w pkt 44) 49. Wystajce elementy zewntrzne kabin 50. Urzdzenia sprzgajce 51. Palno 52. Autobusy i autokary 53. Zderzenie czoowe 54. Uderzenie z boku 56. Pojazdy przeznaczone do transportu towarw niebezpiecznych 57. Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd 58. Ochrona pieszych 59. Zdolno do recyklingu 61. Systemy klimatyzacji 62. Instalacja wodorowa 63. Bezpieczestwo oglne
( 1 ) Lub regulaminy EKG ONZ uznawane za rwnowane.

Dyrektywa 92/22/EWG Dyrektywa 92/23/EWG Dyrektywa 92/24/EWG Dyrektywa 97/27/WE Dyrektywa 92/114/EWG Dyrektywa 94/20/WE Dyrektywa 95/28/WE Dyrektywa 2001/85/WE Dyrektywa 96/79/WE Dyrektywa 96/27/WE Dyrektywa 98/91/WE Dyrektywa 2000/40/WE Rozporzdzenie (WE) nr 78/2009 Dyrektywa 2005/64/WE Dyrektywa 2006/40/WE Rozporzdzenie (WE) nr 79/2009 Rozporzdzenie (WE) nr 661/2009

134

B. WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) Piecz ministra waciwego do spraw transportu

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU

Zawiadomienie dotyczce: - homologacji typu (1), - rozszerzenia homologacji typu(1), - odmowy homologacji typu(1), - cofnicia homologacji typu
(1)

pojazdu kompletnego, (1) pojazdu skompletowanego, (1) pojazdu niekompletnego, (1) , pojazdu z kompletnymi i niekompletnymi wariantami(1) pojazdu ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami, (1)

wydane na podstawie art. 70i ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.) Numer homologacji typu: ..................................................................................................... Powd rozszerzenia: ................................................................................................................. 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): .......................................................................... 0.2. Typ: ............................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe(2): ................................................................................................ 0.3. Sposb wyrnienia typu, jeeli zaznaczono na pojedzie: .......................................... 0.3.1. Pooenie tego oznaczenia: ........................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu(3) / rodzaj pojazdu(5): ........................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu kompletnego(1): ...................................................... Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego(1) (4): .............................................. Nazwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu niekompletnego(1) (4): .... Nazwa i adres producenta pojazdu skompletowanego(1) (4): ......................................... 0.8. Nazwa(y) i adres(y) fabryki montujcej: ...................................................................... Niej podpisany powiadcza rzetelno zaczonego opisu technicznego wyej wymienionego pojazdu, ktrego wzorzec zosta wybrany przez wadz homologacyjn i dostarczony przez producenta jako prototyp oraz, e zaczone wyniki bada dotycz pojazdu tego typu. 1. W przypadku kompletnych i skompletowanych pojazdw / wariantw (1): Typ pojazdu spenia / nie spenia (1) wymagania() techniczne(nych) wszystkich odpowiednich przepisw obowizujcych w homologacji wymienionych w zacznikach nr 6, 7 i 8 do rozporzdzenia. 2. W przypadku niekompletnych pojazdw / wariantw (1): Typ pojazdu spenia / nie spenia (1) wymagania() techniczne(ych) odpowiednich przepisw obowizujcych w homologacji typu wymienionych w tabeli na stronie 2.

135

3. 4.

Homologacja zostaa udzielona / odmwiona / cofnita (1) Homologacja zostaa udzielona z zastosowaniem zwolnienia(-nie) o ktrym(-rych) mowa w art. 14 ustawy i w zwizku z tym jej wano ograniczono do dnia: ........... (dd/mm/rrrr).

(Miejscowo) Zaczniki:

(Data)

(Podpis)

Opis techniczny i sprawozdanie z bada. Wyniki bada. Nazwisko oraz wzr podpisu osoby upowanionej do podpisywania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz zawiadczenie o zajmowanym stanowisku.

_________________ Niepotrzebne usun. (2) O ile nie jest jeszcze okrelone w czasie bada homologacyjnych, powinno by uzupenione najpniej w chwili wprowadzenia do obrotu handlowego. (3) Wedug definicji w zaczniku nr 1 do rozporzdzenia. (4) Patrz strona 2. (5) Zgodnie z przepisami o szczegowych czynnociach organw w sprawach zwizanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu.
(1)

136

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU Strona 2 Niniejsza homologacja oparta jest na homologacji(ach) dla pojazdw niekompletnych, wyszczeglnionych poniej: Etap 1: Producent pojazdu podstawowego: ......................................................................................... Numer homologacji typu: .................................................................................................................... Data: .................................................................................................................................................... Dotyczy wariantw: .......................................................................................................................... Etap 2: Producent: ............................................................................................................................... Numer homologacji typu: ................................................................................................................... Data: ...................................................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ............................................................................................................................... Etap 3: Producent: ................................................................................................................................ Numer homologacji typu: ...................................................................................................................... Data: ..................................................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ............................................................................................................................. W przypadku jeeli wiadectwo homologacji typu zawiera warianty niekompletne poniej podaje si wykaz kompletnych bd skompletowanych wariantw: Warianty kompletne / skompletowane: Wykaz wymaga spenionych przez niekompletny typ pojazdu lub jego niekompletne warianty: (odpowiednio, biorc pod uwag zakres i ostatnie poprawki do przepisw obowizujcych w homologacji typu wyszczeglnionych poniej). Lp. Zagadnienie Przepis obowizujcy w homologacji typu Ostatnia poprawka Dotyczy wariantw

W przypadku, jeeli wiadectwo homologacji typu dotyczy pojazdu specjalnego i zostao udzielone na podstawie zacznikw nr 7 i 8 do rozporzdzenia oraz zwolnie zgodnych z zapisem art. 70 ustawy, poniej podaje si wykaz udzielonych odstpstw. Lp. Zagadnienie Przepis obowizujcy w homologacji typu ______________ Wyszczeglnienie odstpstwa

137

C. WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) Piecz ministra waciwego do spraw transportu

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA

Zawiadomienie dotyczce: - homologacji typu (1), - rozszerzenia homologacji typu(1), - odmowy homologacji typu(1), - cofnicia homologacji typu
(1)

przedmiotu wyposaenia ,

w odniesieniu do dyrektywy //WE/rozporzdzenia (WE) nr /. ( 1 ), ostatnio zmienionej(-ego) dyrektyw//WE/rozporzdzeniem (WE) nr /. ( 1 ) Numer homologacji typu: ..................................................................................................... Powd rozszerzenia: ................................................................................................................. 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): .......................................................................... 0.2. Typ: ............................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe(2): ................................................................................................ 0.3. Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na przedmiocie wyposaenia lub czci (1)(2): 0.3.1. Pooenie tego oznaczenia: ........................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu (3): 0.5. Nazwa i adres producenta...................................................... 0.8. Nazwa(y) i adres(y) fabryki montujcej: ...................................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): .............................................

CZ II 1. Informacje dodatkowe (jeeli dotyczy): zob. dodatek 2. Suba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie bada: 3. Data sprawozdania z bada: 4. Numer sprawozdania z bada: 5. Uwagi (jeeli wystpuj): zob. dodatek 6. Miejsce:
1 2

Niepotrzebne skreli.

Jeli sposb identyfikacji typu zawiera znaki niemajce znaczenia dla opisu typu pojazdu, czci lub oddzielnego zespou technicznego, objtych tym dokumentem informacyjnym dotyczcym homologacji typu, znaki te przedstawia si w dokumentacji symbolem ? np. ABC??123??).

138

7. Data: 8. Podpis: Zaczniki: Pakiet informacyjny. Sprawozdanie z bada.

Dodatek do wiadectwa homologacji typu WE nr 1. Dodatkowe informacje 1.1. []: 1.1.1. []: [] 2. Ograniczenia uytkowania urzdzenia (jeeli istniej) 2.1. []: 3. Uwagi 3.1. []:

139

D. WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE CZCI Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) Piecz ministra waciwego do spraw transportu

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE CZCI

Zawiadomienie dotyczce: - homologacji typu (1), - rozszerzenia homologacji typu(1), - odmowy homologacji typu(1), - cofnicia homologacji typu
(1)

czci ,

w odniesieniu do dyrektywy //WE/rozporzdzenia (WE) nr /. ( 1 ), ostatnio zmienionej(-ego) dyrektyw//WE/rozporzdzeniem (WE) nr /. ( 1 ) Numer homologacji typu: ..................................................................................................... Powd rozszerzenia: ................................................................................................................. 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): .......................................................................... 0.2. Typ: ............................................................................................................................... 0.3. Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na przedmiocie wyposaenia lub czci (3)(4): 0.3.1. Pooenie tego oznaczenia: ........................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta: 0.7. miejsce i sposb umieszczenia znaku homologacji WE: 0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montujcej: 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje):): .............................................

CZ II 1. Informacje dodatkowe (jeeli dotyczy): zob. dodatek 2. Suba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie bada: 3. Data sprawozdania z bada: 4. Numer sprawozdania z bada: 5. Uwagi (jeeli wystpuj): zob. dodatek 6. Miejsce: 7. Data: 8. Podpis: Zaczniki: Pakiet informacyjny. Sprawozdanie z bada.

3 4

Niepotrzebne skreli.

Jeli sposb identyfikacji typu zawiera znaki niemajce znaczenia dla opisu typu pojazdu, czci lub oddzielnego zespou technicznego, objtych tym dokumentem informacyjnym dotyczcym homologacji typu, znaki te przedstawia si w dokumentacji symbolem ? np. ABC??123??).

140

Dodatek do wiadectwa homologacji typu WE nr 1. Dodatkowe informacje 1.1. []: 1.1.1. []: [] 2. Ograniczenia uytkowania urzdzenia (jeeli istniej) 2.1. []: 3. Uwagi 3.1. []:

141

ZACZNIK Nr 13 WZR WIADECTWA ZGODNOCI WE ORAZ WIADECTWA ZGODNOCI

1. 1.1. OGLNY OPIS wiadectwo zgodnoci WE skada si z dwch czci. a) STRONA I, ktra skada si z owiadczenia producenta dotyczcego zgodnoci. Dla wszystkich kategorii pojazdw stosuje si ten sam wzr. b) STRONA 2, ktra jest technicznym opisem gwnych parametrw pojazdu. Wzr strony 2 jest dostosowany do poszczeglnych kategorii pojazdw. 1.2. 1.3. wiadectwo zgodnoci jest sporzdzany w formacie nie wikszym ni A4 (210 297 mm) lub folderze formatu nie wikszego ni A4. Nie naruszajc przepisw sekcji O lit. b), wartoci i jednostki podane w drugiej czci s wzite z dokumentacji homologacji typu odpowiednich aktw prawnych. W przypadku kontroli zgodnoci produkcji wartoci te naley weryfikowa wedug metod okrelonych w odpowiednich aktach prawnych. Uwzgldni naley tolerancje przewidziane w tych aktach prawnych. W celu zapobiegania faszowaniu dokumentw, producent wydaje wiadectwo zgodnoci lub wiadectwo zgodnoci WE drukujc je na papierze z zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znakw wodnych odpowiadajcych znakom identyfikujcym producenta pojazdu. PRZEPISY SZCZEGLNE Wzr A wiadectwa zgodnoci WE (pojazdy kompletne) dotyczy pojazdw, ktre mog by uytkowane na drogach bez koniecznoci jakichkolwiek dalszych etapw homologacji. Wzr B wiadectwa zgodnoci WE (pojazdy skompletowane) dotyczy pojazdw, ktre przeszy kolejny etap homologacji Jest to zwyke nastpstwo procesu homologacji wielostopniowej (na przykad autobus zbudowany przez producenta drugiego stopnia produkcji na podwoziu zbudowanym przez innego producenta pojazdw). Pokrtce opisuje si dodatkowe cechy dodane w trakcie procesu wielostopniowego. Wzr C wiadectwa zgodnoci WE (pojazdy niekompletne) dotyczy pojazdw, ktre wymagaj dalszego etapu homologacji (na przykad podwozie samochodu ciarowego). Z wyjtkiem cignikw do naczep, wiadectwa zgodnoci WE dotyczce pojazdw typu podwozie z kabin nalecych do kategorii N s sporzdzane wedug wzoru C. W przypadku wiadectw zgodnoci wzory s analogiczne. Naley pomin oznaczenie WE w nazwach wiadectwo zgodnoci WE.

1.4.

2. 2.1. 2.2.

2.3.

2.4.

142

CZ I POJAZDY KOMPLETNE I SKOMPLETOWANE WZR A1 STRONA 1 POJAZDY KOMPLETNE

WIADECTWO ZGODNOCI WE Strona 1 Ja niej podpisany, .............................................................................................................................(Nazwisko i imi) zawiadczam, e pojazd: 0.1. Marka: ............................................................................... (Nazwa handlowa producenta) 0.2. Typ: ............................................................................................................................................ Wariant(a): .................................................................................................................................. Wersja(a) : ................................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe: ............................................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu: ..................................................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego: .................................................................. Nazwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu(3): ............................................... 0.6. Umiejscowienie i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych: ........................................... Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: ............................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): ........................................................ 0.10. Numer identyfikacyjny pojazdu: ...............................................................................................

odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w wiadectwie homologacji ( nr wiadectwa homologacji typu, w tym numer rozszerzenia) wydanym dnia ( .......................data wydania) i
moe by zarejestrowany na stae w pastwach czonkowskich o ruchu prawostronnym / lewostronnym ( b ), stosujcych jednostki metryczne / brytyjskie ( c ) w prdkociomierzach ( d ).

(Miejscowo) (Data)

(Podpis)

143

Strona 2

WZR A2 STRONA 1
POJAZDY KOMPLETNE, KTRYM UDZIELONO HOMOLOGACJI TYPU W MAYCH SERIACH

[Rok]

[Numer porzdkowy]

WIADECTWO ZGODNOCI WE Strona 1 Ja niej podpisany, .............................................................................................................................(Nazwisko i imi) zawiadczam, e pojazd: 0.1. Marka: ............................................................................... (Nazwa handlowa producenta) 0.2. Typ: ............................................................................................................................................ Wariant(a): .................................................................................................................................. Wersja(a) : ................................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe: ............................................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu: ..................................................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego: .................................................................. Nazwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu(3): ............................................... 0.6. Umiejscowienie i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych: .......................................... Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: ............................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): ........................................................ 0.10. Numer identyfikacyjny pojazdu: ...............................................................................................

odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w wiadectwie homologacji ( nr wiadectwa homologacji typu, w tym numer rozszerzenia) wydanym dnia ( .......................data wydania) i
moe by zarejestrowany na stae w pastwach czonkowskich o ruchu prawostronnym / lewostronnym ( b ), stosujcych jednostki metryczne / brytyjskie ( c ) w prdkociomierzach ( d ).

(Miejscowo) (Data)

(Podpis)

144

WZR B STRONA 1 POJAZDY SKOMPLETOWANE WIADECTWO ZGODNOCI WE Strona 1 Ja niej podpisany, .............................................................................................................................(Nazwisko i imi) zawiadczam, e pojazd: 0.1. Marka: ............................................................................... (Nazwa handlowa producenta) 0.2. Typ: ............................................................................................................................................ Wariant(a): .................................................................................................................................. Wersja(a) : ................................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe: ............................................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu: ..................................................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego: .................................................................. 0.6. Umiejscowienie i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych: ........................................... Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: ............................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): ........................................................ 0.10. Numer identyfikacyjny pojazdu: ............................................................................................... a) zosta skompletowany i zmieniony ( 1 ) w nastpujcy sposb: ................. and b) odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w wiadectwie homologacji ( nr wiadectwa homologacji typu, w tym numer rozszerzenia) wydanym dnia (.................data wydania) I c) moe by zarejestrowany na stae w pastwach czonkowskich o ruchu prawo stronnym / lewostronnym ( b ) stosujcych jednostki metryczne / brytyjskie ( c ) w prdkociomierzach ( d ).

(Miejscowo) (Data)

(Podpis)

Zaczniki: wiadectwo zgodnoci przyznany na kadym poprzednim etapie.

145

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW M 1 (pojazdy kompletne i skompletowane) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 3. 4. 4.1. 5. 6. 7. Masy 13. 16. 16.1. 16.2. 16.4. 18. 18.1. 18.3. 18.4. 19. Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. Producent silnika:................................................................................................................... Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku:.......................................................................... Zasada dziaania silnika:..................................................................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw: ........................................................................................................ Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi 1. ............................ mm 2. ............................ mm 3. ............................ mm Zesp opona / koo ( h ): ............................ Masa pojazdu gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1) ................ kg 2) ............ kg 3) ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg Liczba osi: ......................................................................................oraz k: ......................... Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca):.................................................................... Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysoko: ............................ mm

Wymiary gwne

Prdko maksymalna 29. 30. 35. Osie i zawieszenie

146

Ukad hamulcowy 36. 38. 40. 41. 42. 42.1. 42.3. 46. Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Kod nadwozia ( i ): ........................... Kolor pojazdu ( j ): .......................... Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: ............... Liczba miejsc przystosowanych do przewozu wzkw inwalidzkich: ............................ Poziom haasu Podczas postoju: ............................ dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: ............. min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. 48. Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 or 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: ......... NO x : ......... NMHC: .........THC: .........CH 4 : ........Czstki stae: .... 48.1. 49. Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 ) Emisja CO 2 / zuycie paliwa / zuycie energii elektrycznej ( m ) 1. Wszystkie rodzaje napdu z wyjtkiem pojazdw wycznie elektrycznych
Emisja CO 2 Zuycie paliwa

Nadwozie

Oddziaywanie na rodowisko

Warunki miejskie Warunki pozamiejskie: Cykl czony Warto waona, cykl czony

......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km

............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ....................................... l/100 km

2. Pojazdy wycznie elektryczne i pojazdy hybrydowe z napdem elektrycznym OVC Zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl czony ( 1 )) ........................... Wh/km Zasig pojazdu przy zasilaniu energi elektryczn ............................ km

Rne 51. W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5: .............. 52. Uwagi ( n ): ............................

147

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW M 2 (pojazdy kompletne i skompletowane)

Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5. 6. 7. 9. 12. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. Masa pojazdu gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg etc. Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1...... kg 2..... kg 3. ...... kg etc. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi 1....kg 2.....kg 3.... kg etc. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Liczba osi: ........................................................................... oraz k: ............................. Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): .................................................................................... Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysoko: ............................ mm Odlego midzy przednim obrysem pojazdu a rodkiem urzdzenia sprzgajcego: ..... mm Zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

17. Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.3. 18.4. 19. Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .................. kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg

148

Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 30. 33. 35. 36. 37. 38. 39. 41. 42. 42.1. 42.3. 43. 44. 45.1. 46. Producent silnika:...................................................................................... Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku:...................................... Zasada dziaania silnika:................................................................................................ Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw::......................................................................................................... Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): .......................... kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) ....................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi 1. ............................ mm 2. ............................ mm 3. ............................ mm O (osie) napdzana(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie (1) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy - mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Kod nadwozia ( i ): ........................... Klasa pojazdu: klasa I / klasa II / klasa III / klasa A / klasa B ( 1 ) Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: .............. Liczba miejsc przystosowanych do przewozu wzkw inwalidzkich: ............................ Liczba miejsc stojcych: ............................ Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowa ne): ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: ............................ dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika:.............. min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. Poziom emisji spalin ( l ): Euro .......................... Oddziaywanie na rodowisko Nadwozie

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Urzdzenie sprzgajce

149

48.

Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zasto sowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. test proTyp badania: ETC (jeeli ma zastosowanie)cedure: ETC (if applicable) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: .......

48.1. Rne 51. 52.

Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 ) W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja ................ Uwagi ( n ): ............................

150

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW M 3 (pojazdy kompletne i skompletowane) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5. 6. 7. 9. 12. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.3. 18.4. 19. Masa pojazdu gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg etc. Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1....... kg 2...... kg 3....... kg etc. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. .......... kg etc. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu kra jowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: . .............. kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploata cyjnych: .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym:: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ... kg Liczba osi: ......................................................................................oraz k:: ........... Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie):............................................................... Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo:: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysoko: ............................ mm Odlego midzy przednim obrysem pojazdu a rodkiem urzdzenia sprzgajcego: ..... mm Zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

151

Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 30.1. 30.2. 32. 33. 35. 36. 37. 38. 39. 41. 42. 42.1. 42.2. 42.3. 43. 44. 45.1. 46. Producent silnika: ........................... Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ................................................................ Zasada dziaania silnika: ..................................................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw:....................................................................................... Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............. kW przy ........ min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi kierowanych: ........................... mm Rozstaw k pozostaych osi: ............................ mm Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do neuma tycznego: tak / nie ( 1 ) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy - mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrau liczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ......................... barw Kod nadwozia ( i ): ........................... Klasa pojazdu: klasa I / klasa II / klasa III / klasa A / klasa B ( 1 ) Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: .................. Liczba miejsc siedzcych dla pasaerw: ............................ (pokad dolny) ............................ (pokad grny) (w tym miejsce kierowcy) Liczba miejsc przystosowanych do przewozu wzkw inwalidzkich: ............................ Liczba miejsc stojcych: ............................ Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowa ne): ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Oddziaywanie na rodowisko Nadwozie Ukad hamulcowy Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Urzdzenie sprzgajce

152

Podczas postoju:................. dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika:.......................... min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. 48. Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : ......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : ......... NMHC: ......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: .......... 48.1. Rne 51. 52. W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5 .......... Uwagi ( n ): ............................ Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 )

153

Strona 2 KATEGORIA pojazdu N1 (Pojazdw kompletnych i skompletowanych) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 3. 4. 4.1. 5. 6. 7. 8. 9. 11. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. 16.4. 18. 18.1. 18.2. 18.3. 18.4. 19. Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. Producent silnika: ........................................................................................ Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku:.......................................................... Zasada dziaania silnika: .......................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw:................................................................................................ Pojemno skokowa silnika:: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ................ kW at ................. min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) ................ kW ( 1 ) Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy: ... kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg. Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1....... kg 2...... kg 3. ..... kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg naczepy: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym ........... kg Liczba osi: ......................................................................................oraz k: Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysoko: ............................ mm Wysunicie sioda pojazdu cigncego naczepy (maksymalne i minimalne):................... mm Odlego midzy przednim obrysem pojazdu a rodkiem urzdzenia sprzgajcego:..... mm Dugo przestrzeni adunkowej: ............................ mm

Wymiary gwne

154

28. 29. 30. 35. 36. 37. 38. 40. 41. 42. 44. 45.1. 46.

Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna ............................ km/h Rozstaw k osi 1. ............................ mm 2. ............................ mm 3. ............................ mm Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Kod nadwozia ( i ): ........................... Kolor pojazdu ( j ): .......................... Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowa ne): ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju:..................... dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika:................. min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) Poziom emisji spalin ( l ): Euro .......................... Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ........................... (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: .........

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Nadwozie

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

47. 48.

48.1. 49.

Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 ) Emisja CO 2 / zuycie paliwa / zuycie energii elektrycznej ( m ): 1. Wszystkie rodzaje napdu z wyjtkiem pojazdw wycznie elektrycznych
Emisja CO 2 Zuycie paliwa

Warunki miejskie Warunki pozamiejskie: Cykl czony Warto waona, cykl czony

......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km

............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ....................................... l/100 km

2. Pojazdy wycznie elektryczne i pojazdy hybrydowe z napdem elektrycznym OVC Zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl czony ( 1 )) ...................... Wh/km

155

Zasig pojazdu przy zasilaniu energi elektryczn Rne

............................ km

50. Homologacja typu pojazdu zgodnie z wymogami projektowymi dotyczcymi przewozu towarw niebezpiecznych: tak / klasa(-y) .........................../nie ( l ): 51. 52. W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5: ............................ Uwagi ( n ): ............................

156

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW N 2 (pojazdy kompletne i skompletowane) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5. 6. 8. 9. 11. 12. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.2. 18.3. 18.4. 19. Masa pojazdu gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ............ kg 2......... kg 3. ........ kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: ....................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg naczepy: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............. kg Liczba osi: ......................................................................................... i k: ........................ Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ............................ Osie napdowe (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................ Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysunicie sioda pojazdu cigncego naczepy (maksymalne i minimalne): .............. mm Odlego midzy przednim obrysem pojazdu a rodkiem urzdzenia sprzgajcego: ............... mm Dugo przestrzeni adunkowej: ............................ mm Zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

157

Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. Producent silnika: .................................................................................................................. Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ..................................................................... Zasada dziaania silnika: ................................................................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw:......................................................................................... Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 )

27. Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) 28. 29. 31. 32. 33. 35. 36. 37. 38. 41. 42. 44. 45.1. 46. Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Kod nadwozia ( i ): ........................... Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju:................. dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: ........................ min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. 48. Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Nadwozie

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

158

CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: ......... 48.1. Rne 50. 51. 52. Homologacja typu pojazdu zgodnie z wymogami projektowymi dotyczcymi przewozu towarw niebezpiecznych: tak / klasa(-y): .........................../ nie ( l ): W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5: ............ Uwagi ( n ): ............................ Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 )

159

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW N 3 (pojazdy kompletne i skompletowane) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5. 6. 8. 9. 11. 12. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.2. 18.3. 18.4. 19. Masa pojazdu gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ........ kg itd Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: . ......................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg naczepy: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg Liczba osi: ...................................................................................... oraz k: ............................ Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ............................ Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysunicie sioda pojazdu cigncego naczepy (maksymalne i minimalne):.................... mm Odlego midzy przednim obrysem pojazdu a rodkiem urzdzenia sprzgajcego: ............................ mm Dugo przestrzeni adunkowej: ............................ mm Zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

160

Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 31. 32. 33. 35. 36. 37. 38. 41. 42. 44. 45.1. 46. Producent silnika: ......................................................................................................... Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ........................................................................ Zasada dziaania: ....................................................................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw: ................................................................................ Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Kod nadwozia ( i ): ........................... Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane):. Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: ........................ dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: .................. min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. 48. Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : ......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie)

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Nadwozie

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

161

CO: .......... NO x : ......... NMHC: ......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: .......... 48.1. Rne 50. 51. 52. Homologacja typu pojazdu zgodnie z wymogami projektowymi dotyczcymi przewozu towarw niebezpiecznych: tak / klasa(-y): .........................../ nie ( l ): W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5: ............ Uwagi ( n ): ....................... Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ...................... (m -1 )

162

STRONA 2 KATEGORIE POJAZDW O 1 i O 2 (pojazdy kompletne i skompletowane) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 4. 4.1. 5. 6. 7. 10. 11. 12. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. Masa pojazdu gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Liczba osi: ...................................................................................... oraz k: ........................... Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysoko: ............................ mm Odlego pomidzy rodkiem urzdzenia sprzgajcego a tylnym obrysem pojazdu: . Dugo przestrzeni adunkowej: ............................ mm Zwis tylny: ............................ mm .......................... mm

Wymiary gwne

16.3. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. . ............... kg 3. .......... kg itd. 19. Maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym naczepy lub przyczepy z osi centraln: ........................... kg Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi kierowanych: ........................... mm Rozstaw k pozostaych osi: ............................ mm Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................

Prdko maksymalna 29. 30.1. 30.2. 31. 32. Osie i zawieszenie

34. O (osie) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak/nie ( 1 ) 35. Zesp opona / koo ( h ): ............................ Ukad hamulcowy 36. 38. 44. 45.1. Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Kod nadwozia ( i ): ........................... Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Nadwozie Urzdzenie sprzgajce

163

Rne 50. 51. 52. Homologacja typu pojazdu zgodnie z wymogami projektowymi dotyczcymi przewozu towarw niebezpiecznych: tak / klasa(-y): .........................../ nie ( l ): W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5: ............................ Uwagi: ( n ): ............................

164

STRONA 2 KATEGORIE POJAZDW O 3 i O 4 (pojazdy kompletne i skompletowane) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 4. 4.1. 5. 6. 7. 10. 11. 12. Masy 13. 13.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 19. Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. .......... kg itd. Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: . ......................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym naczepy lub przyczepy z osi centraln: ........................... kg Prdko maksymalna: ............................ km/h Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) 35. Zesp opona / koo ( h ): ............................ Liczba osi: ..........................................................................................i k: ............................. Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ............................ Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Dugo: ............................ mm Szeroko: ............................ mm Wysoko: ............................ mm Odlego pomidzy rodkiem urzdzenia sprzgajcego a tylnym obrysem pojazdu: ..................... mm Dugo przestrzeni adunkowej: ............................ mm Zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

Prdko maksymalna 29. 31. 32. 34. Osie i zawieszenie

165

Ukad hamulcowy 36. 38. 44. 45.1. Rne 50. 51. 52. Homologacja typu pojazdu zgodnie z wymogami projektowymi dotyczcymi przewozu towarw niebezpiecznych: tak / klasa(-y): .........................../ nie ( l ): W przypadku pojazdw specjalnych oznaczenie zgodnie z zacznikiem II sekcja 5: ............................ Uwagi ( n ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Kod nadwozia ( i ): ........................... Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Nadwozie Urzdzenie sprzgajce

166

CZ II POJAZDY NIEKOMPLETNE WZR C1 STRONA 1 POJAZDY NIEKOMPLETNE WIADECTWO ZGODNOCI WE Strona 1 Ja niej podpisany, .............................................................................................................................(Nazwisko i imi) zawiadczam, e pojazd: 0.1. Marka: ............................................................................... (Nazwa handlowa producenta) 0.2. Typ: ............................................................................................................................................ Wariant(a): .................................................................................................................................. Wersja(a) : ................................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe: ............................................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu: ..................................................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta.................................................................. 0.6. Umiejscowienie i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych: .......................................... Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: ............................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): ........................................................ 0.10. Numer identyfikacyjny pojazdu: ...............................................................

odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w wiadectwie homologacji ( nr wiadectwa homologacji typu, w tym numer rozszerzenia) wydanym dnia ( .......................data wydania) i
nie moe by zarejestrowany na stae bez dalszych czynnoci homologacyjnych

(Miejscowo) (Data)

(Podpis)

167

WZR C2 STRONA 1 POJAZDY NIEKOMPLETNE, KTRYM UDZIELA SI HOMOLOGACJI TYPU W MAYCH SERIACH

[Rok]

[Numer porzdkowy]

WIADECTWO ZGODNOCI WE Strona 1 Ja niej podpisany, .............................................................................................................................(Nazwisko i imi) zawiadczam, e pojazd: 0.1. Marka: ............................................................................... (Nazwa handlowa producenta) 0.2. Typ: ............................................................................................................................................ Wariant(a): .................................................................................................................................. Wersja(a) : ................................................................................................................................... 0.2.1. Oznaczenie handlowe: ............................................................................................................... 0.4. Kategoria pojazdu: ..................................................................................................................... 0.5. Nazwa i adres producenta.................................................................. 0.6. Umiejscowienie i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych: ........................................... Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: ............................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): ........................................................ 0.10. Numer identyfikacyjny pojazdu: ...............................................................................................

odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w wiadectwie homologacji ( nr wiadectwa homologacji typu, w tym numer rozszerzenia) wydanym dnia ( .......................data wydania) i
nie moe by zarejestrowany na stae bez dalszych czynnoci homologacyjnych.

(Miejscowo) (Data)

(Podpis)

168

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW M 1 (pojazdy niekompletne)

Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 3. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.4. 18. 18.1. 18.3. 18.4. 19. Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. Producent silnika: .................................................................................................. Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ........................................................................... Zasada dziaania silnika: .................................................................................................. Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw: .......................................................................................... Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg Liczba osi: ...................................................................................... oraz k: .................. Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ................................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna wysoko: ............................ mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

169

27.

Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi: 1. ............................ mm 2. ............................ mm 3. ............................ mm Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy - mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Liczba i rozmieszczenie drzwi: ............................ Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( k ): ........................... Poziom haasu Podczas postoju: ............................ dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: ...................... min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A)

Prdko maksymalna 29. 30. 35. 36. 41. 42. 46. Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy Nadwozie

Oddziaywanie na rodowisko

47. 48.

Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: ......... Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 ) Emisja CO 2 / zuycie paliwa / zuycie energii elektrycznej ( m ): 1. wszystkie rodzaje napdu z wyjtkiem pojazdw wycznie elektrycznych
Emisja CO 2 Zuycie paliwa

48.1. 49.

Warunki miejskie Warunki pozamiejskie: Cykl czony Warto waona, cykl czony

......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km

............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ....................................... l/100 km

2. pojazdy wycznie elektryczne i pojazdy hybrydowe z napdem elektrycznym OVC Zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl czony ( 1 )) Zasig pojazdu przy zasilaniu energi elektryczn Rne 52. Uwagi ( n ): ............................ ................... Wh/km .......................... km

170

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW M 2 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.3. Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2................ kg 3. .......... kg etc. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg Liczba osi: .................................... oraz k: ................................................................. Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ........................................................................................ Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna wysoko: ............................ mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

171

18.4. 19. Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 30. 33. 35. 36. 37. 44. 45. 45.1. 46.

przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg Producent silnika: ................................................ Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ......................................................................... Zasada dziaania silnika: ............................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw: ............................................................................... Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi: 1. ............................ mm 2. ............................ mm 3. ............................ mm
1

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( ) Zesp opona / koo ( h ): Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: ....................... dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: .................. min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. 48. Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........

Ukad hamulcowy

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

172

2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: ......... 48.1. Rne 52. Uwagi ( n ): ............................ Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 )

173

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW M 3 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.3. 18.4. 19. Silnik 20. Producent silnika: ........................................................................ Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. .......... kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: . ........................... kg Liczba osi: ..................................................... oraz k: ............................................... Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ...................................................................................... Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna wysoko: ............................ mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

174

21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 30.1. 30.2. 32. 33. 35. 36. 37. 44. 45. 45.1. 46.

Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ............................................................ Zasada dziaania silnika: .................................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw: ................................................................ Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi kierowanych: ........................... mm Rozstaw k pozostaych osi: ............................ mm Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: .......................... O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: .................. dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: ....................... min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A)

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

47. 48.

Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : ......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : ......... NMHC: ......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: ..........

48.1. Rne 52.

Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 ) Uwagi ( n ): ............................

175

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW N 1 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 3. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 8. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.4. 18. 18.1. 18.2. 18.3. 18.4. 19. Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. Producent silnika: ....................................................................... Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: .................................................................. Zasada dziaania silnika: ........................................................................................ Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i pooenie cylindrw: ........................................................................ Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ............ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg naczepy: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: .......................... kg Liczba osi: ........................................ oraz k: ................................................. Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna wysoko: ............................ mm Wysunicie sioda pojazdu cigncego naczepy (maksymalne i minimalne):.............. mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

176

27. 28. 29. 30. 35. 36. 37.

Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi: 1. ............................ mm 2. ............................ mm 3. ............................ mm Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Urzdzenie sprzgajce 44. Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ 45. 45.1. 46. Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: ................. dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: ............................ min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) 47. 48. Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: ......... 48.1. 49. Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 ) Emisja CO 2 / zuycie paliwa / zuycie energii elektrycznej ( m ): 1. Wszystkie ukady napdowe z wyjtkiem pojazdw wycznie elektrycznych
Emisja CO 2 Zuycie paliwa

Oddziaywanie na rodowisko

Warunki miejskie Warunki pozamiejskie: Cykl czony Warto waona, cykl czony

......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km ......................................... g/km

............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ............................ l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) ....................................... l/100 km

2. Pojazdy wycznie elektryczne i pojazdy hybrydowe z napdem elektrycznym OVC Zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl czony ( 1 )) ........................... Wh/km Zasig pojazdu przy zasilaniu energi elektryczn ............................ km Rne 52. Uwagi ( n ): ............................

177

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW N 2 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 8. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.2. 18.3. 18.4. 19. Silnik 20. Producent silnika: ........................................... Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. ... kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1... kg 2.... kg 3. ..... kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: ....kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg naczepy: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg Liczba osi: .................................................. oraz k: ........................................................ Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ............................ Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. . Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Wysunicie sioda pojazdu cigncego naczepy (maksymalne i minimalne):................ mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

178

21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 31. 32. 33. 35. 36. 37. 44. 45. 45.1. 46.

Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ................................................................ Zasada dziaania silnika: ........................................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i ukad cylindrw: ............................................................ Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydrauliczne ( 1 ) Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ bar Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: ....................... dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: .................... min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A)

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

47. 48.

Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1.1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : .......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 1.2. Typ badania: Typ I (Euro 5 lub 6 ( 1 )) CO: .......... THC: .......... NMHC: .......... NO x : .......... THC + NO x : .......... Czstki stae (masa): .......... Czstki stae (liczba): ........ 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : .......... NMHC: .......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: .........

48.1.

Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 )

179

Rne 52. Uwagi ( n ): ............................

180

STRONA 2 KATEGORIA POJAZDW N 3 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 3. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 8. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 17. 17.1. 17.2. 17.3. 17.4. 18. 18.1. 18.2. 18.3. 18.4. Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. .......... kg itd. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zespou pojazdw: ........................... kg Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Maksymalna dopuszczalna masa zespou pojazdw do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: przyczepy z wzkiem skrtnym: ............................ kg naczepy: ............................ kg przyczepy z osi centraln: ............................ kg przyczepy bez hamulca: ............................ kg Liczba osi: ....................................................... oraz k: ....................................................... Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ............................ Osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca): ............................................................. Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Wysunicie sioda pojazdu cigncego naczepy (maksymalne i minimalne): ............ mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

181

19. Silnik 20. 21. 22. 23. 23.1. 24. 25. 26. 26.1. 27. 28. 29. 31. 32. 33. 35. 36. 37. 44. 45. 45.1. 46.

Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ............................ kg Producent silnika: .............................................................................................. Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: .................................................................... Zasada dziaania silnika: ......................................................... Wycznie elektryczny: tak / nie ( 1 ) Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak / nie ( 1 ) Liczba i pooenie cylindrw: .............................................................. Pojemno skokowa silnika: ............................ cm 3 Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / NG biometan / etanol / biodiesel / wodr ( 1 ) Jednopaliwowy / dwupaliwowy / flex fuel ( 1 ) Maksymalna moc netto silnika ( g ): ............................ kW przy ........................... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) .......................... kW ( 1 ) Skrzynia biegw (rodzaj): ............................ Prdko maksymalna: ............................ km/h Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) napdowa(-e) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) Zesp opona / koo ( h ): ............................ Poczenia z hamulcami przyczepy mechaniczne / elektryczne / pneumatyczne / hydraul Cinienie w przewodzie zasilajcym ukad hamulcowy przyczepy: ............................ barw Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Poziom haasu Podczas postoju: ............................ dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika:............. min -1 Podczas jazdy: ............................ dB(A) iczne ( 1 )

Prdko maksymalna Osie i zawieszenie

Ukad hamulcowy

Urzdzenie sprzgajce

Oddziaywanie na rodowisko

47. 48.

Poziom emisji spalin ( l ): Euro ............................ Emisje spalin ( m ): Numer bazowego aktu prawnego i ostatniego zmieniajcego aktu prawnego majcego zastosowanie: ..................... 1. Typ badania: Typ I lub ESC ( 1 ) CO: .......... HC: .......... NO x : ......... HC + NO x : .......... Czstki stae: .......... Nieprzezroczysto dymu (ELR): ............................ (m -1 ) 2. Typ badania: ETC (jeeli ma zastosowanie) CO: .......... NO x : ......... NMHC: ......... THC: .......... CH 4 : .......... Czstki stae: ..........

48.1.

Wspczynnik absorpcji uwzgldniajcy dymienie: ............................ (m -1 )

182

Rne 52. Uwagi ( n ): ............................

183

STRONA 2 KATEGORIE POJAZDW O 1 i O 2 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 10. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 19.1. Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ......... kg 2. ........ kg 3. .......... kg itd. Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym naczepy lub przyczepy z osi centraln: .......................... kg Prdko maksymalna: ............................ km/h Rozstaw k osi kierowanych: ........................... mm Rozstaw k pozostaych osi: ............................ mm Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 ) 35. 44. 45. 45.1. Zesp opona / koo ( h ) Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane):.. Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Urzdzenie sprzgajce Liczba osi: ..................................... oraz k: ........................................................ Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Rozstaw osi ( e ): ............................ mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna wysoko: ............................ mm Odlego pomidzy rodkiem urzdzenia sprzgajcego a tylnym obrysem pojazdu: ........................... mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

Prdko maksymalna 29. 30.1. 30.2. 31. 32. 34. Osie i zawieszenie

184

Rne 52. Uwagi ( n ): ............................

STRONA 2

185

KATEGORIE POJAZDW O 3 i O 4 (pojazdy niekompletne) Strona 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. 1.1. 2. 4. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 10. 12.1. Masy 14. 14.1. 15. 15.1. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 17. 17.1. 17.2. Masa pojazdu niekompletnego gotowego do jazdy: ............................ kg ( f ) Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Minimalna masa pojazdu po skompletowaniu: ............................ kg Rozkad tej masy na osie: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. ................ kg Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: ........................... kg Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. .............. kg 2. ................ kg 3. ................ kg itd. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z grup osi: 1. ................ kg 2. ................ kg 3. .......... kg itd. Maksymalne dopuszczalne masy do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych w ruchu krajowym / midzynarodowym ( 1 ) ( o ) Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych: .......................... kg Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z osi: 1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg Liczba osi: ............................................... oraz k: ............................................................ Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: ............................ Osie kierowane (liczba, pooenie): ............................ Rozstaw osi ( e ): .......................... mm Odstp midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm Maksymalna dopuszczalna dugo: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna szeroko: ........................... mm Maksymalna dopuszczalna wysoko: ............................ mm Odlego pomidzy rodkiem urzdzenia sprzgajcego a tylnym obrysem pojazdu: .............. mm Maksymalny dopuszczalny zwis tylny: ............................ mm

Wymiary gwne

17.3. Maksymalna dopuszczalna masa cakowita do celw rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadajca na kad z grup osi:
1. ............... kg 2. ............... kg 3. ................ kg 19.1. Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym naczepy lub przyczepy z osi centraln: .......................... kg Prdko maksymalna: ............................ km/h Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ............................ Pooenie osi przenoszcej(-ych) obcienie: ............................ O (osie) majca(-e) zawieszenie pneumatyczne lub rwnowane do pneumatycznego: tak / nie ( 1 )

Prdko maksymalna 29. 31. 32. 34. Osie i zawieszenie

186

35. 44. 45. 45.1. Rne 52.

Zesp opona / koo ( h ): ............................ Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ............................ Typy lub klasy urzdze sprzgajcych, ktre mog zosta zamontowane: ............................ Wartoci charakterystyczne ( 1 ): D: / V: / S: / U: Uwagi ( n ): ............................

Urzdzenie sprzgajce

187

Odnoniki ( 1 ) Niepotrzebne skreli ( a ) Wskaza kod identyfikacyjny. ( b ) Wskaza, czy pojazd jest przystosowany do ruchu prawostronnego, lewostronnego czy zarwno do prawostronnego, jak i lewostronnego. ( c ) Wskaza, czy zamontowany prdkociomierz wskazuje prdko wedug metrycznego ukadu jednostek miar, czy wedug ukadu metrycznego i brytyjskiego. ( d ) Niniejsze owiadczenie nie ogranicza prawa pastw czonkowskich do dania przeprowadzenia dostosowa technicznych celem dopuszczenia do rejestracji pojazdu w pastwie czonkowskim innym ni pastwo, do ktrego pojazd by przeznaczony, w przypadku gdy ruch prowadzony jest na przeciwnej stronie drogi. ( e ) Pozycja ta jest wypeniana jedynie w przypadku, gdy pojazd ma dwie osie. W przypadku przyczepy z osi centraln z jedn osi, wskaza odlego w pionie midzy osi pionow urzdzenia sprzgajcego i centrum osi. ( f ) Masa ta obejmuje mas kierowcy oraz mas czonka zaogi, o ile w pojedzie przewidziano dla niego miejsce siedzce. W przypadku pojazdw nalecych do kategorii M 1 , N 1 , O 1 , O 2 lub M 2 , o masie poniej 3,5 tony rzeczywista masa moe rni si o 5 % wzgldem masy zadeklarowanej w tej pozycji. W przypadku wszystkich pozostaych kategorii rnica ta wynosi 3 %. ( g ) W przypadku pojazdw hybrydowych z napdem elektrycznym wskaza moc dla obu napdw. ( h ) Wyposaenie opcjonalne w ramach tej litery mona doda w pozycji Uwagi. ( i ) Naley zastosowa kody opisane w zaczniku II lit. C. ( j ) Wskaza tylko jeden z nastpujcych kolorw podstawowych: biay, ty, pomaraczowy, czerwony, fioletowy, niebieski, zielony, szary, brzowy lub czarny. ( k ) Z wyczeniem siedze przeznaczonych do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu i liczby miejsc przystosowanych do przewozu wzkw inwalidzkich. W przypadku autokarw nalecych do kategorii pojazdw M 3 liczba czonkw zaogi jest wliczana do liczby pasaerw. ( l ) Doda liczb poziomu Euro i znak odpowiadajcy przepisom zastosowanym w odniesieniu do homologacji typu. ( m ) Powtrzy dla rnych paliw, ktre mog by uyte. Pojazdy, ktre mog by napdzane zarwno benzyn, jak i paliwem gazowym, ale w ktrych benzyna uywana jest tylko w sytuacjach awaryjnych lub do rozruchu silnika oraz ktrych zbiornik na benzyn ma pojemno nie wiksz ni 15 litrw benzyny, bd uznawane za pojazdy, ktre s zasilane wycznie paliwem gazowym. ( n ) Jeeli pojazd jest wyposaony w urzdzenie radarowe bliskiego zasigu w pamie 24 GHz zgodnie z decyzj Komisji 2005/50/WE, producent zaznacza w tym miejscu: Pojazd wyposaony w urzdzenie radarowe bliskiego zasigu w pamie 24 GHz. ( o ) Producent moe wypeni te pozycje w odniesieniu do ruchu midzynarodowego lub ruchu krajowego bd w odniesieniu do obu tych kategorii. W przypadku ruchu krajowego naley wskaza kod pastwa, gdzie pojazd ma by zarejestrowany. Kod ma by zgodny z norm ISO 3166-1: 2006. W przypadku ruchu midzynarodowego naley poda numer dyrektywy (na przykad 96/53/WE w przypadku dyrektywy Rady 96/53/WE).

188

ZACZNIK Nr 14 ZASADY NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU (1) A. ZASADY NADAWANIA NUMERW WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE 1. Numer homologacji typu skada si z: czterech pl w przypadku homologacji typu pojazdu i piciu pl w przypadku homologacji typu przedmiotw wyposaenia i czci, jak wyszczeglniono poniej. We wszystkich przypadkach poszczeglne pola numeru rozdziela si znakiem *. Pole 1: maa litera e i nastpujcy po niej numer (lub kod) wyrniajcy Pastwa Czonkowskiego wydajcego homologacj typu: 1 - Republika Federalna Niemiec; 2 - Republika Francuska; 3 Republika Woska; 4 Krlestwo Niderlandw; 5 - Krlestwo Szwecji; 6 - Krlestwo Belgii; 7 - Republika Wgierska; 8 Republika Czeska; 9 - Krlestwo Hiszpanii; 11 - Zjednoczone Krlestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Pnocnej 12 - Republika Austrii; 13 - Wielkie Ksistwo Luksemburga 17 - Republika Finlandii; 18 - Krlestwo Danii; 19 Republika Rumunii; 20 - Rzeczpospolita Polska; 21 - Republika Portugalska; 23 - Republika Grecka; 24 - Irlandia; 26 - Republika Sowenii; 27 - Republika Sowacka; 29 - Republika Estoska; 32 Republika otewska; 34 Republika Bugarii; 36 - Republika Litewska; 49 - Republika Cypru; 50 - Republika Malty; numer dyrektywy lub rozporzdzenia podstawowego; numer ostatniej zmieniajcej dyrektywy lub rozporzdzenia zmieniajcego, wcznie z aktami wykonawczymi stosowanymi do danej homologacji typu. W przypadku homologacji typu pojazdu oznacza to ostatni dyrektyw zmieniajc dyrektyw podstawow. W przypadku homologacji typu przedmiotw wyposaenia i czci oznacza to ostatni zmian do dyrektywy podstawowej, dotyczc danego przedmiotu wyposaenia lub czci. Jednake jeli dyrektywa podstawowa nie zostaa zmieniona, to jej numer jest powtrzony w polu 3. Jeeli dyrektywa lub rozporzdzenie wraz z ich aktami wykonawczymi zawieraj rne zalecenia techniczne, ktre maj obowizywa od okrelonych dat, po sekcji 3 nastpuje znak alfabetyczny, ktry jednoznacznie identyfikuje na podstawie jakich zalece technicznych udzielono homologacji. Jeeli dotyczy to rnych kategorii pojazdw, znak moe rwnie odnosi si do okrelonej kategorii pojazdu. W przypadku gdy homologacja typu przedmiotw wyposaenia lub
(1)

Pole 2: Pole 3:

Sposb znakowania przedmiotw wyposaenia i czci pojazdw powinien by zgodny z wymaganiami odpowiednich 189 przepisw dotyczcych homologacji.

czci jest moliwa zgodnie z rozdziaami lub sekcjami tej samej dyrektywy, to po numerze tej dyrektywy nastpuje numer rozdziau 11, zacznika2 i dodatku3 w celu wskazania zakresu homologacji typu. We wszystkich przypadkach numery te naley przedzieli znakiem /. 1 : Cyframi arabskimi, 2 : Cyframi rzymskimi, 3 : Cyframi arabskimi i duymi literami, w stosownych przypadkach;

Pole 4:

Czterocyfrowy numer porzdkowy (w razie potrzeby poprzedzony zerem) w przypadku homologacji typu WE caego pojazdu lub czterolub piciocyfrowy w przypadku homologacji typu w zastosowaniu oddzielnej dyrektywy lub rozporzdzenia, dla okrelenia podstawowego numeru homologacji typu. Dla kadej dyrektywy lub rozporzdzenia podstawowego cig rozpoczyna si od 0001. dwucyfrowy numer kolejny (w razie koniecznoci, z zerami na pocztku) dla oznaczenia rozszerzenia. Numeracja zaczyna si od 00 dla kadego podstawowego numeru homologacji typu.

Pole 5:

2.

W przypadku homologacji typu WE caego pojazdu, pomija si pole 2. Jednake w przypadku homologacji krajowej udzielonej pojazdom produkowanym w maych seriach, pole 3 jest zastpowana drukowanymi literami NKS.

3. Pole 5 3.1. W przypadku gdy: - byy wymagane dalsze kontrole lub badania, - ulegaj zmianie dane albo informacje w wiadectwie homologacji typu WE (z wyjtkiem zacznikw), - wchodz nowe wymagania obowizujce dla homologowanego typu pojazdu, wydajc zmian do wiadectwa homologacji typu WE oznacza si j numerem zmiany zgodnym z liczb kolejnych ju udzielonych zmian. 3.2. W przypadku zmian w zacznikach do wiadectwa homologacji typu WE, innych ni wyszczeglnione w punkcie 3.1. nadajc numer wiadectwa homologacji typu WE numer zmiany nie ulega zmianie, tylko po tym numerze dodaje si oznaczenia Rev. 1, 2, 3, . w zaleno od liczby kolejnych ju udzielonych zmian. 4. Na tabliczce znamionowej pojazdu pomija si pole 5.

5. Ukady numerw homologacji typu 5.1. Przykad trzeciej homologacji typu (jeszcze bez rozszerzenia) wydanej przez Francj: a) na podstawie dyrektywy 71/320/EWG: e2*71/320*2002/78*00003*00 b) na podstawie dyrektywy 2005/55/WE: e2*2005/55*2006/51* D*00003*00 w przypadku dyrektywy lub rozporzdzenia z rnymi zaleceniami technicznymi (zob. sekcja 3). 5.2. Przykad drugiego rozszerzenia czwartej homologacji typu pojazdu wydanej przez Zjednoczone Krlestwo: e11*2007/46*0004*02 190

5.3. Przykad homologacji typu caego pojazdu udzielonej pojazdowi wyprodukowanemu w maej serii, wydanej przez Luksemburg zgodnie z art. 22: e13*KS07/46*0001*00. 5.4. Przykad krajowej homologacji typu pojazdu udzielonej pojazdowi wyprodukowanemu w maej serii, wydanej przez Niderlandy zgodnie z art. 23: e4*NKS*0001*00. 5.5. Przykad numeru homologacji typu, umieszczonego na tabliczce(-kach) znamionowej(-ych) pojazdu: e11*2007/46*0004. 6. Zacznik nr 12 nie ma zastosowania do regulaminw EKG ONZ wymienionych w zaczniku nr 6. W homologacjach typu udzielonych zgodnie z regulaminami EKG ONZ nadal stosuje si numeracj przewidzian w odpowiednich regulaminach. B. ZASADY NADAWANIA NUMERW WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU EKG ONZ System nadawania numerw wiadectw homologacji typu oraz znakowania wyrobw okrelaj poszczeglne Regulaminy EKG ONZ. C. ZASADY NADAWANIA NUMERW KRAJOWYCH WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU System nadawania numerw krajowych wiadectw homologacji typu oraz znakowania wyrobw jest analogiczny, jak w przypadku homologacji WE. W przypadku homologacji typu pojazdu w polu 1 wpisuje si due litery PL oraz pomija si pole 2 i pole 3. Przykad: Drugie rozszerzenie do czwartej homologacji udzielonej dla typu pojazdu: PL*0004*02.

191

ZACZNIK Nr 15 WYKAZ WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI WYDANYCH, LUB KTRYCH WYDANIA ODMWIONO, ZMIENIONYCH, COFNITYCH, WYGASYCH

Piecz ministra waciwego do spraw transportu

Numer wykazu: ........................................................................................................................................ Obejmujcy okres od: ........................................... do: ........................................................................ Naley poda nastpujce informacje w odniesieniu do kadego udzielonego, odmwione, cofnitej homologacji w podanym okresie: Producent: ........................................................................................................................................ Numer homologacji typu WE: .......................................................................................................... Powd rozszerzenia (o ile wystpuje): ............................................................................................ Marka: ............................................................................................................................................... Typ: .................................................................................................................................................. Data wydania: .................................................................................................................................. Data pierwszego wydania (w przypadku rozszerze): .....................................................................
______________

192

ZACZNIK Nr 16 PROCEDURY HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ TYPU POJAZDU 1. W przypadku wystpienia o homologacj typu pojazdu naley: (a) sprawdzi, czy homologacje wydane zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczcymi homologacji s wane w wietle zawartych w tych przepisach okresw przejciowych oraz zada, w razie potrzeby, uzupenienia ich zakresu, (b) odwoujc si do dokumentacji, upewnia si, e specyfikacje pojazdu i dane zawarte w czci I dokumentu informacyjnego pojazdu znajduj si w pakiecie informacyjnym i wiadectwach homologacji typu WE w odniesieniu do stosownych aktw prawnych, (c) jeeli jakiej pozycji czci I dokumentu informacyjnego nie ma w pakiecie informacyjnym adnego z aktw prawnych, potwierdza, e odpowiednia cz lub cechy konstrukcyjne s zgodne z danymi szczegowymi w folderze informacyjnym, (d) na wybranej prbce pojazdw, ktrych typ ma by homologowany, przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie kontroli przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu w celu zweryfikowania, e pojazd(-y) jest (s) wykonany(-e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w powiadczonym pakiecie informacyjnym w odniesieniu do stosownych wiadectw homologacji typu WE, (e) w stosownych przypadkach przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli dotyczcych montau oddzielnych zespow technicznych, (f) w stosownych przypadkach przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie niezbdnych kontroli w zakresie obecnoci urzdze przewidzianych w przypisach 1 i 2 cz I zacznika nr 6 do rozporzdzenia, (g) w stosownych przypadkach przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie niezbdnych kontroli w celu zapewnienia, e spenione s wymagania przewidziane w przypisie 5 cz I zacznika nr 6 do rozporzdzenia. 2. Liczba pojazdw poddanych badaniu, o ktrym mowa w pkt 1 lit. c powinna by taka, aby moliwe byo waciwe sprawdzenie wszelkich homologowanych kombinacji pod wzgldem nastpujcych zagadnie: Zagadnienie Silnik Skrzynia biegw Liczba osi Osie napdowe (liczba, pooenie, zwizki kinematyczne Osie kierowane (liczba i pooenie) Rodzaj nadwozia Liczba drzwi Kierunek ruchu drogowego Liczba miejsc do siedzenia Wyposaenie dodatkowe M1 X X X X X X X X X M2 X X X X X X X X X X M3 X X X X X X X X X X Kategoria pojazdu N1 N2 N3 O1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X O2 X X X X O3 X X X X O4 X X X X -

3. W przypadku, gdy niedostpne jest wiadectwo homologacji dotyczce dowolnego przepisu dotyczcego homologacji naley: 193

(a) doprowadzi do bada i sprawdze przepisanych w tym przepisie, (b) sprawdzi, e pojazd zgodny z opisem technicznym spenia wymagania techniczne wszystkich przepisw dotyczcych homologacji, (c) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie odpowiednich sprawdze dotyczcych montau odpowiednich zespow. (d) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie niezbdnych sprawdze dotyczcych obecnoci urzdze, ktrych dotycz odnoniki (1) i (2) wspomniane w czci I w zaczniku nr 6 do rozporzdzenia. (e) w stosownych przypadkach przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie niezbdnych kontroli w celu zapewnienia, e spenione s wymagania przewidziane w przypisie 5 czci I zacznika nr 6 do rozporzdzenia.
______________

194

ZACZNIK Nr 17 PROCEDURY HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ TYPU POJAZDU W ODNIESIENIU DO KOLEJNEGO ETAPU KOMPLETACJI POJAZDU 1. OGLNIE 1) Waciwe dziaanie procesu homologacji wymaga wsppracy wszystkich zwizanych producentw. W tym celu naley zapewni, przed udzieleniem homologacji drugiego lub kolejnych jej etapw, e istniej waciwe porozumienia pomidzy odpowiednimi producentami w celu przekazywania oraz wymiany dokumentw i informacji tak, aby skompletowany typ pojazdu spenia wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji, ktre okrela zacznik nr 6 lub nr 8 do rozporzdzenia. Takie informacje powinny zawiera szczegy odpowiednich przedmiotu wyposaenia lub czci oraz elementw pojazdu tworzcych cz jeszcze nie homologowanego, niekompletnego pojazdu. 2) Homologacje typu zgodnie z niniejszym zacznikiem s udzielone na podstawie aktualnego stanu kompletacji typu pojazdu i powinny zawiera wszystkie homologacje udzielone na wczeniejszych etapach. 3) Kady producent w procedurze homologacji jest odpowiedzialny za homologacj oraz zgodno produkcji wszystkich przedmiotw wyposaenia lub czci, ktre s wytwarzane przez niego lub zabudowane przez niego na aktualnym etapie zabudowy. Nie jest on odpowiedzialny za obiekty, ktre byy homologowane we wczeniejszych etapach, z wyjtkiem tych przypadkw, w ktrych dokonuje on zmiany odpowiednich czci w stopniu, ktry narusza lub uniewania wydan wczeniej homologacj. 2. PROCEDURY W przypadku wystpienia o homologacj typu na kolejnym etapie kompletacji pojazdu naley: 1) sprawdzi, czy dokonano wszystkich homologacji wedug odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji; 2) zapewni, aby wszystkie odpowiednie dane, uwzgldniajc stan kompletacji pojazdu, byy zawarte w dokumencie informacyjnym; 3) w odniesieniu do dokumentacji upewni si, e opis i dane pojazdu podane w opisie technicznym i / lub w wiadectwach homologacji wedug odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji; w przypadku skompletowanych pojazdw; o ile odpowiednia liczba porzdkowa w czci I opisu technicznego nie jest umieszczona w dokumentacji homologacyjnej dowolnego przepisu czstkowego, naley potwierdzi, e cz odpowiednich waciwoci jest zgodna z waciwociami zawartymi w opisie technicznym; 4) dla wybranej prbki spord pojazdw, ktrych typ ma by homologowany przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie kontroli elementw pojazdu oraz przedmiotu wyposaenia lub czci w celu sprawdzenia czy pojazd(y) jest(s) wykonany(e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w dokumentacji homologacyjnej w odniesieniu do homologacji wedug wszystkich odpowiednich przepisw czstkowych; 5) w odniesieniu do zespow (o ile one wystpuj) przeprowadza lub zorganizowa moliwo wykonywania kontroli ich zamocowania. 3. Liczba pojazdw, ktre maj by sprawdzane dla celw ust. 2 pkt 4, powinna by wystarczajca, aby umoliwia waciw kontrol rnych kombinacji, ktre maj by homologowane zgodnie ze stanem kompletacji pojazdu pod wzgldem nastpujcych kryteriw: 1) silnik; 2) skrzynia biegw; 195

3) osie napdowe (liczba, pooenie, wzajemne poczenia); 4) osie kierowane (liczba i pooenie); 5) rodzaj nadwozia; 6) liczba drzwi; 7) kierunku ruchu; 8) liczba siedze; 9) poziom wyposaenia. 4. IDENTYFIKACJA POJAZDU W drugim i kolejnych etapach kompletacji, poza tabliczk znamionow wynikajc z przepisu dotyczcego homologacji, kady nastpny producent powinien przymocowa do pojazdu dodatkow tabliczk, ktrej wzr przedstawiono w dodatku do niniejszego zacznika. Tabliczka ta powinna by przymocowana w sposb trway w miejscu widocznym i atwo dostpnym, na czci nie podlegajcej wymianie podczas uytkowania. Dopuszcza si stosowanie przyklejanej tabliczki znamionowej z tworzyw sztucznych o strukturze uniemoliwiajcej pniejsze zmiany danych. Tabliczka powinna ukazywa w sposb czytelny i trway nastpujce informacje w kolejnoci: 1) nazwa producenta; 2) pola 1, 3 i 4 numeru homologacji WE lub krajowej (PL); 3) etap homologacji; 4) kolejny numer pojazdu; 5) maksymalna masa cakowita pojazdu(a); 6) maksymalna masa cakowita zespou (o ile pojazd jest przeznaczony do cignicia przyczepy)(a); 7) Maksymalna masa przypadajca na kad z osi (wynikajca z jej nonoci), podane w kolejnoci od przodu do tyu(a); 8) w przypadku naczepy, dopuszczalne maksymalna masa przypadajca na sworze zaczepowy naczepy(a); 9) o ile powysze stwierdzenia nie stanowi inaczej, tabliczka powinna odpowiada wymaganiom podanym w dyrektywie 76/114/EWG. Dodatek do zacznika nr 17 WZR DODATKOWEJ TABLICZKI PRODUCENTA Poniszy wzr podano jedynie jako przykad NAZWA PRODUCENTA (Etap 3) e2*98/14*2609 Etap 3 WD9VD58D98D234560 1 500 kg 2 500 kg 1 - 700 kg 2 - 800 kg ____________

_______________ (a) Tylko wtedy, gdy warto ta zmienia si podczas biecego etapu homologacji

196

ZACZNIK Nr 18 PROCEDURY HOMOLOGACJI POJAZDW PRODUKOWANYCH W MAYCH SERIACH 1. W przypadku wystpienia producenta o zwolnienie pojazdw produkowanych w maych seriach z obowizku uzyskania wiadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci lub wiadectwa homologacji typu EKG ONZ naley: (a) sprawdzi, czy homologacje wydane zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczcymi homologacji s wane w wietle zawartych w tych przepisach okresw przejciowych oraz zada, w razie potrzeby, uzupenienia ich zakresu, (b) odwoujc si do dokumentacji, upewnia si, e specyfikacje pojazdu i dane zawarte w czci I dokumentu informacyjnego pojazdu znajduj si w pakiecie informacyjnym i wiadectwach homologacji typu WE przedmiotw wyposaenia lub czci albo typu EKG ONZ w odniesieniu do stosownych aktw prawnych, (c) na wybranej prbce pojazdw, ktrych typ ma by homologowany, przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie kontroli przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu w celu zweryfikowania, e pojazd(-y) jest (s) wykonany(-e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w powiadczonym pakiecie informacyjnym w odniesieniu do stosownych wiadectw homologacji typu WE przedmiotw wyposaenia lub czci albo typu EKG ONZ, (d) w stosownych przypadkach przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli dotyczcych montau oddzielnych zespow technicznych. 2. W przypadku, gdy niedostpne jest wiadectwo homologacji dotyczce dowolnego przepisu dotyczcego homologacji naley: (a) doprowadzi do bada i sprawdze przepisanych w tym przepisie, (b) sprawdzi, e pojazd zgodny z opisem technicznym spenia wymagania techniczne wszystkich przepisw dotyczcych homologacji, (c) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie odpowiednich sprawdze dotyczcych montau odpowiednich zespow, 3. W przypadku gdy producent przedstawi dokumenty alternatywne majce na celu potwierdzenie spenienia wymaga dowolnego przepisu dotyczcego homologacji, naley: (a) porwna dane i informacje zawarte w dokumentach przedstawionych przez producenta (w tym w dokumencie informacyjnym), z zakresem wymaga technicznych zawartym w dokumencie alternatywnym, (b) zweryfikowa przedstawione wymagania w dokumentach alternatywnych pod ktem rwnowanoci z przepisami obowizujcymi w procedurze homologacji typu, ze szczeglnym zwrceniem uwagi na zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczestwa w ruchu drogowym i ochrony rodowiska, (c) zasign opinii jednostki merytorycznej w danym zakresie, w przypadku specjalistycznych informacji zawartych w dokumentach alternatywnych, np. symulacje komputerowe. ______________

197

ZACZNIK Nr 19 WARUNKI I SPOSB TYPOWANIA POJAZDW, PRZEDMIOTW WYPOSAENIA LUB CZCI PRZEZNACZONYCH DO PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH 1. Warunki i sposb typowania pojazdw. 1.1. Liczba pojazdw poddanych badaniu powinna by taka, aby moliwe byo waciwe sprawdzenie wszelkich homologowanych kombinacji pod wzgldem nastpujcych zagadnie: Zagadnienie Silnik Skrzynia biegw Liczba osi Osie napdowe (liczba, pooenie, zwizki kinematyczne Osie kierowane (liczba i pooenie) Rodzaj nadwozia Liczba drzwi Kierunek ruchu drogowego Liczba miejsc do siedzenia Wyposaenie dodatkowe M1 X X X X X X X X X M2 X X X X X X X X X X M3 X X X X X X X X X X Kategoria pojazdu N1 N2 N3 O1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X O2 X X X X O3 X X X X O4 X X X X -

1.2. Jednostka uprawniona, majc na wzgldzie zakres parametrw technicznych okrelonych w dokumentacji przedoonej przez producenta, okrela liczb pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci, ktra jest niezbdna, aby w toku bada homologacyjnych zweryfikowa parametry graniczne w obrbie typu objtego procedur badan homologacyjnych. 1.3. Jednostka uprawniona, okrelajc liczb pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci bierze pod uwag minimalne i maksymalne parametry techniczne w zakresie mas, wymiarw i naciskw, jak i kompletacji w zakresie przedmiotw wyposaenia i czci, takich jak: kategoria pojazdu, rodzaj nadwozia, silniki, skrzynie biegw, osie napdowe, osie kierowane, wyposaenie dodatkowe. 2. Warunki i sposb typowania przedmiotw wyposaenia lub czci. Warunki i sposb typowania przedmiotw wyposaenia lub czci okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci.

______________

198

ZACZNIK Nr 20 WZR WNIOSKU O WYDANIE LUB ZMIAN WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WNIOSEK O WYDANIE LUB ZMIAN WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU ..............................................
(miejscowo, data)

.........................................................
(nazwa i adres producenta)

......................................................................
(nazwa i adres organu waciwego w sprawach homologacji)

.........................................................

......................................................................

Wnioskuj o wydanie/zmian*: wiadectwa homologacji typu WE pojazdu/wiadectwa homologacji typu pojazdu/wiadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci/wiadectwa homologacji typu EKG ONZ* 1. Numer sprawozdania z bada homologacyjnych.................................................................. 2. Data wydania......................................................................................................................... 3. Typ pojazdu/przedmiotu wyposaenia lub czci*. ....................................................................................................................................... 4. Nazwa i adres producenta......................................................................... ............................ . Do wniosku zaczam nastpujce dokumenty: 1. 2. 3. 4. 5. .......................................
(podpis producenta)

*)

niepotrzebne skreli

199

ZACZNIK Nr 21 TERMINY WANOCI WIADECTW ZGODNOCI WE LUB WIADECTW ZGODNOCI Akt Prawny WE/UE Przedmiot Dotyczy pojazdu wiadectwo zgodnoci/ wiadectwo zgodnoci WE wane do dnia 1/9/2012

Rozporzdzenie WE 692/2008

Emisja LDV - Euro 5b z Euro 5 OBD

M1G przeznaczonych do zaspokajania szczeglnych potrzeb spoecznych - Euro 5a z Euro 5 OBD M1 o masie nieprzekraczajcej 2500kg i N1 o masie nieprzekraczajcej 2500kg.

Rozporzdzenie WE 78/2009

Ochrona pieszych Zacznik 1 Cz 2 lub 3 Rozporzdzenie 78/2009WE Emisja LDV - Euro 5b z Euro 5 OBD

31/12/2012

Rozporzdzenie WE 692/2008

M, N1 klasa I, II i III, 1/1/2013 N2, M1 przeznaczony do zaspokajania szczeglnych potrzeb spoecznych Euro 5a z Euro 5 OBD Euro 6a z Euro 6 OBD

Rozporzdzenie WE 2005/49/WE(i Decyzja Komisji 2005/50/WE) Rozporzdzenie UE 595/2009

EMC: Zakaz uywania urzdze radarowych w pamie 24gHz

Pojazdy z urzdzeniami radarowymi bliskiego zasigu

1/7/2013

Emisja HDV

M i N pojazdy o masie odniesienia 2610 kg lub wicej zgodnych z limitami Euro VI i Rozporzdzeniem 595/2009/WE M i N1 Klasa I, II i III, N2,M1

31/12/2013

Rozporzdzenie WE

Emisja LDV

1/1/2014

200

692/2008

przeznaczony do zaspokajania szczeglnych potrzeb spoecznych (wyczajc M1G)

Emisja Euro 5b z Euro 5 OBD i Emisja Euro 6b Euro 6OBD

Rozporzdzenie UE 661/2009

Bezpieczestwo & Opony

M2 and M3 spenienie wymaga artykuu 7 Rozporzdzenia 661/2009/WE N i O spenienie wymaga artykuu 6 Rozporzdzenia 661/2009/WE Wszystkie kategorie pojazdw z zamontowanymi oponami ktre speniaj wymagania artykuu 8, 9(1) i 9(4) Rozporzdzenia 661/2009/WE i speniaj wymagania Zacznika II Cz A (wymagania w zakresie przyczepnoci na mokrej nawierzchni) i Cz B Tabela 1 (wspczynnik oporw toczenia) z wyczeniem opon klasy C3 M1 z mechaniczn skrzyni biegw o masie odniesienia nie przekraczajcej 2610 kg i inne pojazdy

1/11/2014

201

ktre maj mechaniczn skrzynie biegw i homologacj zgodnie z artykuem 2(2) Rozporzdzenia 715/2007/WE wyposaone w sygnalizator zmiany biegw (GSI) Wszystkie kategorie pojazdw speniajce wymagania artykuu 5 Rozporzdzenia 661/2009 UE Rozporzdzenie WE 661/2009 System Elektronicznej Kontroli Stabilnoci Toru Jazdy (ESC) Obowizkowe wyposaenie M1 i N1 M3 Klasa 3, M3 <16 ton z pneumatycznym ukadem sterowania N2 z wyczeniem hydraulicznego i pneumatycznego ukadu sterowania, N3 O Rozporzdzenie UE 407/2011 Obowizkowa zgodno z wymaganiami regulaminw EKG ONZ Wszystkie 1/11/2014 1/11/2014

Rozporzdzenie UE 407/2011

N1 Obowizkowa zgodno z wymaganiami regulaminu EKG ONZ Nr 13 Seria poprawek 3 do 11 oraz regulaminem EKG ONZ 13H Seria poprawek 9

1/11/2014

202

UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep stanowi realizacj delegacji art. 70zm ust. 1 pkt 1 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt ma zastpi rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 padziernika 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep (Dz. U. Nr 238, poz. 2010, z pn. zm.). Wprowadzone projektem zmiany do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.), w tym delegacji do wydania przedmiotowego rozporzdzenia wynikaj z potrzeby implementacji do polskiego systemu prawnego Dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r. ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (Dz. Urz. UE L 263 z 9.10.2007, str. 1, z pn. zm.). Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga obowizujcych w procedurze homologacji typu pojazdu samochodowego majcego cztery lub wicej k, przyczepy przeznaczonej do cignicia przez ten pojazd oraz przedmiotw ich wyposaenia lub czci, szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji typu, istotne cechy rnicujce kategori, typ wariant lub wersj pojazdu, zakres i sposb przeprowadzania, bada homologacyjnych, kontroli zgodnoci produkcji, wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu. Zacznik nr 6 w czci I zawiera wykaz dyrektyw dotyczcych przedmiotw wyposaenia lub czci, ktrych spenienie dla odpowiedniej kategorii pojazdu jest wymagane w procedurze homologacji typu. Alternatywnie do tych wymaga w procedurze homologacji typu uznawane s regulaminy EKG ONZ, a ich wykaz zawarty jest w czci II zacznika nr 6. Zagadnienia bdce przedmiotem projektowanego rozporzdzenia uregulowane s w prawie Unii Europejskiej ww. dyrektyw 2007/46/WE. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z 2009 r. Nr 42, poz. 337 oraz z 2011 r. Nr 106,

203

poz. 622 i Nr 161, poz. 966) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Na pniejszym etapie prac legislacyjnych, uzasadnienie zostanie uzupenione o informacj odnonie zgoszenia zainteresowania pracami nad projektem przez podmioty zajmujce si dziaalnoci lobbingow w procesie stanowienia prawa. Przepisy nowelizowanego rozporzdzenia s zgodne z przepisami Unii Europejskiej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a uchway Nr 49 Rady Ministrw z dnia 19 marca 2002 r. Regulamin pracy Rady Ministrw (M.P. Nr 13, poz. 221, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

204

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR) 1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdw samochodowych i przyczep dotyczy bdzie producentw i importerw pojazdw samochodowych, jednostek uprawnionych do prowadzenia bada homologacyjnych oraz bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, organw wadzy samorzdowej, uytkownikw pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Konsultacje zostan przeprowadzone z: Polsk Izb Gospodarcz Transportu Samochodowego i Spedycji, Oglnopolskim Porozumieniem Zwizkw Zawodowych, Zrzeszeniem Midzynarodowych Przewonikw Drogowych w Polsce, Oglnopolskim Zwizkiem Pracodawcw Transportu Drogowego, Oglnopolskim Zwizkiem Pracodawcw Transportu Samochodowego, Polskim Zwizkiem Motorowym Zarzdem Gwnym, Instytutem Transportu Samochodowego, Stowarzyszeniem Szefw Wydziaw Komunikacji, Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, Izb Gospodarcz Transportu Ldowego, Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, Zwizkiem Pracodawcw Motoryzacji, N.S.Z.Z. Kierowcw i pracownikw zaplecza technicznego motoryzacji, Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, Przemysowym Instytutem Motoryzacji PIMOT, Stowarzyszeniem Inynierw i Technikw Mechanikw Polskich Zarzdem Gwnym Polskiego Towarzystwa Inynierw Motoryzacji SIMP w Warszawie, 18) Krajowym Porozumieniem Stowarzysze Rzeczoznawcw Samochodowych, 19) Clubem Antycznych Automobili & Rajdw CAAR POLSKA, 20) Polskim Zwizkiem Pracodawcw Prywatnych Przemysu Motoryzacyjnego i Cignikowego. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17)

205

5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia wpynie na i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej. konkurencyjno gospodarki

18/03-kt

206

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych i przyczep2) Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.3)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela dla cignikw rolniczych i przyczep: 1) zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurach homologacji typu oraz szczegowy sposb przeprowadzania tych procedur; 2) wymagania alternatywne dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci stosowanych w procedurze homologacji pojazdw produkowanych w maych seriach; 3) limity pojazdw kwalifikowanych do maej serii; 4) szczegowe czynnoci organw w procedurach homologacji typu; 5) istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu; 6) warunki i sposb typowania pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci przeznaczonych do przeprowadzania bada homologacyjnych; 7) zakres i sposb przeprowadzania: a) bada homologacyjnych, b) kontroli zgodnoci produkcji; 8) wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu oraz szczegowe wymagania dla dokumentw, o ktrych mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2, w zalenoci od rodzaju procedury homologacji typu; 9) wzr i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci; 10) terminy wanoci wiadectw zgodnoci WE lub wiadectw zgodnoci. 2. Uyte w rozporzdzeniu okrelenie ustawa oznacza ustaw z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). 3. Istotne cechy rnicujce kategori, typ, wariant lub wersj pojazdu okrela zacznik nr 1 do rozporzdzenia. 4. 1. W zalenoci od rodzaju procedury homologacji wskazanego przez producenta we wniosku, o ktrym mowa w art. 70z ust. 2 ustawy, do wniosku docza si: 1) podstawowy dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia w przypadku jednostopniowej homologacji typu albo mieszanej homologacji typu;

2) dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia w przypadku homologacji typu krok po kroku; 3) wyniki bada wedug wzoru okrelonego w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia. 2. W przypadku mieszanej lub krok po kroku homologacji typu w odniesieniu do kolejnego etapu kompletacji pojazdu, do wniosku docza si: 1) w etapie pierwszym fragmenty dokumentu informacyjnego oraz posiadane wiadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci albo wiadectwa homologacji typu EKG ONZ, zgodne ze stanem kompletacji pojazdu podstawowego; 2) w kolejnych etapach fragmenty dokumentu informacyjnego, wiadectwa homologacji WE przedmiotu wyposaenia lub czci albo wiadectwa homologacji typu EKG ONZ odpowiadajce aktualnemu etapowi kompletacji, wiadectwa homologacji typu pojazdu albo wiadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdu niekompletnego oraz, w razie potrzeby wiadectwo pochodzenia pojazdu, ktrego wzr okrela zacznik nr 5 do rozporzdzenia; 3) informacje dotyczce wprowadzonych przez producenta zmian lub uzupenie do niekompletnego pojazdu oraz zgodnoci z wytycznymi konstrukcyjnymi okrelonymi przez producenta pojazdu homologowanego we wczeniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta. 3. W przypadku zmiany wiadectwa homologacji typu pojazdu albo wiadectwa homologacji typu WE pojazdu do wniosku docza si dokument informacyjny, ktrego wzr okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia, z wyranym zaznaczeniem wprowadzonych zmian, w razie potrzeby zawierajcy take dodatkowe punkty z podstawowego dokumentu informacyjnego, ktrego wzr okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia. 5. 1. Zakres wymaga, o ktrych mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1 ustawy, w zalenoci od kategorii pojazdu dla procedury: 1) homologacji typu oraz typu WE: a) pojazdu okrela zacznik nr 6 do rozporzdzenia, b) pojazdu dla niektrych pojazdw specjalnych okrela zacznik nr 7 do rozporzdzenia z uwzgldnieniem dodatkowych wymaga obowizujcych w procedurach homologacji typu pojazdu; 2) homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci oraz typu EKG ONZ okrela zacznik nr 8 do rozporzdzenia. 2. Zakres i sposb przeprowadzania kontroli zgodnoci produkcji okrela zacznik nr 9 do rozporzdzenia. 6. Limity pojazdw kwalifikowanych do maej serii okrela zacznik nr 10 do rozporzdzenia.
2

 7. 1. Wzr wiadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz wiadectwa homologacji typu pojazdu okrela zacznik nr 11 do rozporzdzenia. 2. Wzr wiadectwa zgodnoci WE oraz wiadectwa zgodnoci okrela zacznik nr 12 do rozporzdzenia. 3. Zasady numerowania wiadectw homologacji typu okrela zacznik nr 13 do rozporzdzenia. 4. Wzr i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci okrelaj przepisy prawa Unii Europejskiej i wice Rzeczpospolit Polsk postanowienia ratyfikowanych umw midzynarodowych dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci. 5. Wzory wiadectw homologacji przedmiotw wyposaenia i czci pojazdw okrelaj przepisy prawa Unii Europejskiej i wice Rzeczpospolit Polsk postanowienia ratyfikowanych umw midzynarodowych dotyczce przedmiotw wyposaenia lub czci. 6. Wykaz wiadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci, o ktrych mowa w art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy, sporzdza si wedug wzoru, ktry okrela zacznik nr 14 do rozporzdzenia. 8. 1. Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne typu WE pojazdu, typu pojazdu w sposb i w zakresie, ktry w zalenoci od stopnia kompletacji pojazdu okrela: 1) w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu zacznik nr 15 do rozporzdzenia; 2) w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu w odniesieniu do pojazdu na jego kolejnym etapie kompletacji zacznik nr 16 do rozporzdzenia; 3) w przypadku pojazdw produkowanych w maych seriach zacznik nr 17 do rozporzdzenia. 2. Zakres i sposb przeprowadzania bada homologacyjnych typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci oraz homologacji typu EKG ONZ, okrelaj przepisy prawa Unii Europejskiej i wice Rzeczpospolit Polsk postanowienia ratyfikowanych umw midzynarodowych dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci. 3. Warunki i sposb typowania pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci przeznaczonych do przeprowadzania bada homologacyjnych okrela zacznik nr 18 do rozporzdzenia. 4. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym pojazdu jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim i dodatkowo w jzyku angielskim (w przypadku procedury homologacji typu WE pojazdu), co najmniej w czterech egzemplarzach, protok z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z bada. 5. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym przedmiotu wyposaenia lub czci jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim i dodatkowo w jzyku angielskim, co najmniej w czterech egzemplarzach sprawozdanie z bada.
3

6. Dokumenty, o ktrych mowa w ust. 3 4, jednostka uprawniona sporzdza co najmniej w czterech egzemplarzach, z czego: 1) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji prowadzonej przez jednostk uprawnion; 2) trzy egzemplarze wydaje producentowi. 9. 1. Kontroli zgodnoci produkcji pojazdu oraz przedmiotw wyposaenia lub czci z warunkami homologacji typu, zwanej dalej kontrol zgodnoci produkcji, dokonuje si zgodnie z procedurami, o ktrych mowa w 5 ust. 2. 2. Z przeprowadzonej kontroli zgodnoci produkcji sporzdza si protok co najmniej w trzech egzemplarzach, z czego: 1) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla kontrolowanego; 2) jeden egzemplarz przeznaczony jest dla ministra waciwego do spraw transportu; 3) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji homologacyjnej, prowadzonej przez jednostk uprawnion. 10. Wzr wniosku o wydanie lub zmian wiadectwa homologacji typu okrela zacznik nr 19 do rozporzdzenia. 11. Terminy wanoci wiadectw zgodnoci WE lub wiadectw zgodnoci okrela zacznik nr 20 do rozporzdzenia. 12. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzydziestu dni od dnia ogoszenia.4) MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

________________
1)

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). Niniejsze rozporzdzenie, w zakresie swojej regulacji, wdraa postanowienia dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2003/37/WE w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych lub lenych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, cznie z ich ukadami, czciami i oddzielnymi zespoami technicznymi oraz uchylajca dyrektyw 74/150/EWG (Dz. U. WE L 171 z 09.07.2003).

2)

Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802

3)

i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726 oraz z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ... Niniejsze rozporzdzenie byo poprzedzone rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 padziernika 2005 r. w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych i przyczep (Dz. U. Nr 237, poz. 2009, z pn. zm.), ktre na podstawie ustawy z dnia... o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektrych innych ustaw (Dz. U. ...) traci moc z dniem...
4)

Zaczniki do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia..., (poz. ...) Zacznik nr 1 ISTOTNE CECHY RNICUJCE KATEGORI, TYP, WARIANT LUB WERSJ POJAZDU

1.

Cigniki koowe: Do celw niniejszego rozporzdzenia: typ obejmuje cigniki nalece do tej samej kategorii, identyczne pod wzgldem przynajmniej nastpujcych cech: 1) 2) 3) producent; przeznaczenie typu wedug wskaza producenta, podstawowe waciwoci konstrukcyjne i projektowe: a) b) c) rama centralna/rama podunicowa/podwozie oczywiste i zasadnicze), silnik (spalinowy/elektryczny/mieszany), osie (liczba); przegubowe (rnice

wariant obejmuje cigniki tego samego typu, identyczne pod wzgldem przynajmniej nastpujcych cech: 1) silnik: a) b) c) d) 2) 3) 4) zasada dziaania, liczba i ukad cylindrw, rnica mocy nie wiksza ni 30% (najwiksza moc nie moe by wiksza od najmniejszej mocy wicej ni 1,3 razy), rnica pojemnoci skokowej nie wiksza ni 20% (najwysza liczba nie moe by wiksza od najniszej wicej ni 1,2 razy);

napdzane osie (liczba, pooenie, poczenie); osie kierowane (liczba i pooenie); maksymalne cakowite masy dopuszczalne nie mog rni si o wicej ni 10%;
6

5) 6) 7)

napd (typ); konstrukcja ochronna; osie hamowane (liczba);

wersja wariantu obejmuje cigniki skadajce si z kombinacji pozycji wykazanych w opisie technicznym zgodnie z zacznikiem nr 2 do rozporzdzenia. 2. Przyczepy: Typ obejmuje przyczepy nalece do tej samej kategorii, identyczne pod wzgldem przynajmniej nastpujcych cech: 1) 2) 3) 4) 5) producent; przeznaczenie typu wedug wskaza producenta; podstawowe waciwoci konstrukcyjne i projektowe; rama centralna/rama podunicowa/podwozie przegubowe (rnice oczywiste i zasadnicze); osie (liczba);

wariant obejmuje przyczepy tego samego typu, identyczne pod wzgldem przynajmniej nastpujcych cech: 1) 2) 3) osie napdzane (liczba, pozycja, wzajemne poczenie); maksymalne cakowite masy dopuszczalne nie mog rni si o wicej ni 10%; osie hamowane (liczba).

Zacznik nr 2 PODSTAWOWY DOKUMENT INFORMACYJNY (Wszystkie opisy techniczne, o ktrych mowa w niniejszym rozporzdzeniu zawieraj wycznie fragmenty z poniszego wyczerpujcego wykazu oraz zachowuj jego numeracj z jednoczesnym wykluczeniem innych opisw technicznych, wykazw oraz numeracji.) Nastpujce informacje - jeeli s wymagane - musz zosta dostarczone w trzech egzemplarzach oraz zawiera spis treci. Rysunki powinny by sporzdzone w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci na formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie - o ile s wymagane musz by wystarczajco szczegowe. WZR Wzr stosuje si w przypadku braku wiadectwa homologacji typu lub wiadectwa homologacji typu czci. 0. DANE OGLNE 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.2. Typ i oglne oznaczenie(a) handlowe (poda wszystkie warianty i wersje): . . . . . . . . . Etap kompletacji pojazdu: 0.2.0. kompletny / skompletowany / niekompletny(l) W przypadku pojazdu skompletowanego poda nazw i adres poprzedniego producenta oraz numer homologacji. 0.2.1. Nazwa handlowa pojazdu (o ile wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3. Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na pojedzie:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3.1. Tabliczka producenta (pooenie i sposb mocowania):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3.2. Numer identyfikacyjny podwozia (pooenie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.4. Kategoria pojazdu(4):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.5. Nazwa i adres producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6. Miejsce i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych i oznacze (fotografie lub rysunki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.7. W przypadku czci i zespow, miejsce i sposb umieszczenia znakw homologacji:. . 0.8. Nazwa i adres(y) montowni: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. OGLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU (naley zaczy fotografi 3/4 z przodu i 3/4 z tyu lub rysunki przedstawiciela typu pojazdu oraz zwymiarowany rysunek caego pojazdu) 1.1. Liczba osi i k:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.1. Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi (o ile wystpuj): . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.2. Liczba i pooenie osi kierowanych: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3. Osie napdowe (liczba, pooenie, wsppraca):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.4. Osie hamowane (liczba, pooenie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2. Pooenie i ukad silnika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3. Pooenie koa kierownicy: po prawej / po lewej stronie / po rodku(1) 1.4. Zmiana pozycji przy zmienionym kierunku jazdy: tak / nie(1) 1.5. Podwozie zintegrowane / podwozie ramowe / podwozie przegubowe/inne(1) 1.6. Kierunek ruchu drogowego: lewostronny / prawostronny(1) 2. MASY I WYMIARY (5) (w kg i mm) (w razie potrzeby odwoa si do rysunkw) 2.1. Masa(y) pojazdu nieobcionego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.1. Masa(y) pojazdu nieobcionego w stanie gotowym do jazdy(16) (z ramami ochronnymi, bez wyposaenia opcjonalnego, ale z pynem chodzcym, rodkami smarnymi, paliwem, narzdziami i kierowc)(6): - maksimum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - minimum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8

2.1.1.1. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 2.2.3.1.

Rozkad tej (tych) masy (mas) na osie i w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln - obcienie sprzgu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna masa (masy) podana(e) przez producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna masa cakowita pojazdu w zalenoci od opon: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rozkad tej (tych) masy (mas) na osie i w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln - obcienie sprzgu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zakresy rozkadu tej (tych) masy (mas) na osie (okreli zakresy minimalne w procentach na przedni oraz na tyln o) i w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln - obcienie sprzgu Masa (masy) i opony Opony Maksymalna masa Maksymalny nacisk Nr osi Nono przypadajca na o pionowy (7) na sprzg (rozmiar) 1 2 3

2.2.4. 2.3. 2.3.1. 2.4. 2.4.1. 2.4.2. 2.4.3. 2.4.4. 2.4.5. 2.4.6. 2.4.6.1. 2.4.6.1.1. 2.4.6.1.2. 2.4.6.2. 2.4.6.2.1. 2.4.6.2.2. 2.4.6.3. 2.4.6.3.1. 2.4.6.3.2. 2.5. 2.5.1. 2.5.1.1. 2.5.1.2. 2.6. 2.7. 2.7.1. 2.7.1.1.

adowno (ci)(16) Masy obcinikw (masa cakowita, materia, liczba obcinikw): . . . . . . . . . . . . . Rozkad tej (tych) masy (mas) na osie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) cignita(-e) (w zalenoci od typu sprzgu): Niehamowana masa cignita:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niezalenie hamowana masa cignita:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Najazdowo hamowana masa cignita::. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa cignita hamowana za pomoc hamulcw hydraulicznych lub pneumatycznych:. . Cakowita(-e) technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) cignika wraz z przyczep dla kadej konfiguracji hamulcw przyczepy:...................................................................... Pooenie punktu sprzgu: Wysoko nad powierzchni drogi: Maksymalna wysoko: . Minimalna wysoko: . Odlego od paszczyzny pionowej przechodzcej przez o geometryczn tylnej osi: Maksymalna: Minimalna:.. Maksymalne statyczne obcienie pionowe / technicznie dopuszczalna masa w punkcie sprzgu: -cignika: - naczepy (wymienne cignione maszyny) lub przyczepy z osi centraln (wymienne holowane maszyny): ............................... (8) Rozstaw osi W przypadku naczep: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . odlego midzy sworzniem urzdzenia sprzgajcego a pierwsz tyln osi: . . . . . . . odlego midzy sworzniem urzdzenia sprzgajcego a tyem naczepy:. . . . . . . . . . . Maksymalny i minimalny rozstaw k kadej osi (mierzony pomidzy paszczyznami symetrii normalnie stosowanych opon pojedynczych lub bliniaczych) (wedug deklaracji producenta)(9): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zakres wymiarw zewntrznych pojazdu, stosujcych si do ruchu po drodze Dla podwozia bez nadwozia: Dugo (10): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9

2.7.1.1.1. 2.7.1.1.2. 2.7.1.2. 2.7.1.2.1. 2.7.1.2.2. 2.7.1.3. 2.7.1.4. 2.7.1.4.1. 2.7.1.5. 2.7.1.5.1. 2.7.1.5.2. 2.7.1.6. 2.7.1.6.1. 2.7.1.6.2. 2.7.1.6.3. 2.7.1.7. 2.7.2. 2.7.2.1. 2.7.2.2. 2.7.2.3. 2.7.2.4. 2.7.2.5. 2.7.2.6. 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.1.3.1. 3.1.3.2. 3.1.4. 3.1.5. 3.1.6.

Maksymalna dugo pojazdu skompletowanego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minimalna dugo pojazdu skompletowanego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko(11): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna szeroko pojazdu skompletowanego:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minimalna szeroko pojazdu skompletowanego:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko (w stanie gotowym do jazdy)(12) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokoci, poda normalne pooenie podczas jazdy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwis przedni(13): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt natarcia: . . . . . stopni Zwis tylny(14): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kt zejcia: . . . . . . stopni Minimalny i maksymalny zwis dopuszczalny punktu sprzgu(14): . . . . . . . . . . . . . . . Przewit(15): Midzy osiami: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pod przedni(-imi) osi(-ami): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pod tyln(-ymi) osi(-ami): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Skrajne dopuszczalne pooenia rodka cikoci nadwozia lub wyposaenia wntrza lub innego wyposaenia lub adunku uytecznego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oglne wymiary cignika, cznie z urzdzeniem sprzgajcym Dugo w ruchu drogowym ( 10 ): maksymalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . minimalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szeroko w ruchu drogowym ( 11 ): maksymalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . minimalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wysoko w ruchu drogowym ( 12 ):. maksymalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . minimalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwis przedni(13): . maksymalny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . minimalny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwis tylny(14): maksymalny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . minimalny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przewit(15): maksymalny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . minimalny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SILNIK Cz 1 - Dane oglne Silnik podstawowy/typ silnika(1)(3)(21) Marka(-ki) (nazwa handlowa producenta): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ i opis handlowy silnika podstawowego oraz (o ile ma zastosowanie) rodziny silnikw(1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sposoby identyfikacji typu, jeeli oznaczono na silniku, oraz sposb umieszczenia tego oznaczenia na silniku: Pooenie, sposb identyfikacji i sposb umieszczenia oznaczenia typu silnika: . . . . . . Pooenie i sposb umieszczenia numeru homologacji typu WE czci : . . . . . . . . . . . Nazwa i adres producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresy zakadw montujcych: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zasada dziaania: - zapon iskrowy / zapon samoczynny(1) - wtrysk bezporedni / poredni(1) - dwusuwowy / czterosuwowy(1)
10

Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / inne(1) Cz 2 - Typ silnika w rodzinie silnikw 3.2. Podstawowe dane typu silnika(3) 3.2.1. Opis silnika o zaponie samoczynnym 3.2.1.1. Producent: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.2. Typ nadany przez producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.3. Tryb pracy: dwusuwowy / czterosuwowy(1) 3.2.1.4. rednica cylindra: . . . . . . . . . . . . mm 3.2.1.5. Skok toka: . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3.2.1.6. Liczba i ukad cylindrw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.7. Pojemno skokowa: . . . . . . . . . . . cm3 3.2.1.8. Znamionowa prdko obrotowa silnika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.2.1.9. Prdko obrotowa przy momencie maksymalnym silnika: . . . . . . . . . . min-1 3.2.1.10. Stopie sprania(2):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.11. Opis sposobu spalania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.12. Rysunki komory spalania i denka toka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.13. Minimalne przekroje przewodw dolotowych i wylotowych: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.14 Ukad chodzenia 3.2.1.14.1. Chodzenie pynem 3.2.1.14.1.1. Rodzaj pynu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.14.1.2. Pompa(py) wymuszajca(ce): tak / nie(1) 3.2.1.14.1.3. Charakterystyka, marka(ki) i typ(y) (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.14.1.4. Przeoenie(nia) napdu (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.14.2. Chodzenie powietrzem 3.2.1.14.2.1. Dmuchawa: tak / nie(1) 3.2.1.14.2.2. Charakterystyka, marka(ki) i typ(y) (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.14.2.3. Przeoenie(nia) napdu (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.15. Temperatury pracy dopuszczalne przez producenta 3.2.1.15.1. Ukad chodzenia pynem: maksymalna temperatura przy wylocie pynu z silnika: . . K 3.2.1.15.2. Chodzenie powietrzem: punkt odniesienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: . . . . . . . K 3.2.1.15.3. Maksymalna temperatura przy wylocie do chodnicy powietrza doadowanego (o ile ma zastosowanie): . . . . . . . . K 3.2.1.15.4. Maksymalna temperatura gazw wydechowych w miejscu rury wydechowej przylegym do kolektora wydechowego: . . . . . . . K 3.2.1.15.5. Temperatura oleju smarowego: minimalna: . . . . . . . K, maksymalna: . . . . . . . K 3.2.1.16. Doadowanie: tak / nie(1) 3.2.1.16.1. Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.16.2. Typ:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.16.3 Opis ukadu doadowania (np. maksymalne cinienie doadowania, zawr upustowy, o ile wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1.16.4 Chodnica powietrza doadowanego: tak / nie(1) 3.2.1.17. Ukad dolotowy: maksymalne dopuszczalne podcinienie w ukadzie dolotowym przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu silnika: . . . . . . . . . kPa 3.2.1.18. Ukad wydechowy: maksymalne dopuszczalne cinienie wsteczne w ukadzie wydechowym przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu silnika: . . . . . kPa(2) 3.2.2. Dodatkowe urzdzenia ograniczajce emisj (jeli wystpuj i nie s ujte w innym punkcie) opis i/lub schematy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3. Zasilania paliwem 3.2.3.1. Pompa zasilajca Cinienie(2) lub charakterystyka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa 3.2.3.2. Ukad wtryskowy 3.2.3.2.1. Pompa wtryskowa
11

3.1.7.

3.2.3.2.1.1. Marka(ki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.1.2. Typ(y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.1.3. Wydatek(2): . . . . . . . . . mm3 na skok lub cykl, przy znamionowej prdkoci obrotowej pompy: . . . . min-1 i odpowiednio przy prdkoci obrotowej momentu maksymalnego albo, alternatywnie, charakterystyka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Naley wskaza metod pomiaru: silnik / stanowisko pomiarowe (1) 3.2.3.2.1.4. Wyprzedzenie wtrysku 3.2.3.2.1.4.1.Charakterystyka wyprzedzenia wtrysku(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.1.4.2.Kt wyprzedzenia wtrysku(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.2. Przewody wtryskowe 3.2.3.2.2.1. Dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3.2.3.2.2.2. rednica wewntrzna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3.2.3.2.3. Wtryskiwacze: 3.2.3.2.3.1. Marka (i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.3.2. Typ (y) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.3.3. Cinienie otwarcia(2) lub charakterystyka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.4. Regulator obrotw 3.2.3.2.4.1. Marka(i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.4.2. Typ(y) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.2.4.3. Punkt odcicia wtrysku pod obcieniem znamionowym(2): . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.2.3.2.4.4. Punkt odcicia wtrysku bez obcienia(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.2.3.2.4.5. Prdko obrotowa biegu jaowego(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.2.3.3. Ukad zimnego rozruchu 3.2.3.3.1. Marka(ki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.3.2. Typ(y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3.3.3. Opis dziaania:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.4. Rozrzd 3.2.4.1. Maksymalne wzniosy zaworw, kty otwarcia i zamknicia w odniesieniu do grnych martwych punktw, lub dane rwnowane: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.4.2. Dane regulacyjne luzw zaworowych lub zakres regulacji(1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.4.3. Ukad o zmiennych fazach rozrzdu (o ile ma zastosowanie, pooenie wlotu i/lub wylotu) 3.2.4.3.1. Typ: cigy lub dwustanowy (wczony/wyczony) 3.2.4.3.2. Faza rozrzdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3.2.5. Ukad kanaw dolotowych 3.2.5.1. Pooenie, wielko i liczba:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6. Funkcje sterowania elektronicznego prac silnika O ile w silniku wystpuj funkcje sterowane elektronicznie - poda informacje na ich temat, zawierajce: 3.2.6.1. Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6.2. Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6.3. Numer czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6.4. Pooenie elektronicznej jednostki sterujcej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6.4.1. Co mierzy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6.4.2. Czym steruje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cz 3 - Rodzina silnikw o zaponie samoczynnym 3.3. Istotne dane rodziny silnikw 3.3.1. Wykaz typw silnika tworzcych rodzin Nazwa rodziny silnikw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.1.1. 3.3.1.2. Dane techniczne typw silnika w ramach rodziny: Reprezentant rodziny Typ silnika Liczba cylindrw
12

Obroty nominalne (min-1) Wydatek na skok lub cykl przy obrotach nominalnych Moc znamionowa (kW) Obroty maksymalnego momentu obrotowego (min-1) Wydatek na skok lub cykl przy obrotach momentu maksymalnego Maksymalny moment obrotowy (Nm) Obroty biegu jaowego (min-1) Pojemno skokowa cylindra w procentach 100 pojemnoci silnika reprezentanta rodziny Cz 4 - Typ silnika w ramach rodziny 3.4. Istotne dane typu silnika reprezentujcego rodzin silnikw 3.4.1. Opis silnika 3.4.1.1. Producent: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.2. Typ nadany przez producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.3. Tryb pracy: dwusuwowy / czterosuwowy(1) 3.4.1.4. rednica cylindra: . . . . . . . . . . . . mm 3.4.1.5. Skok toka: . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3.4.1.6. Liczba i ukad cylindrw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.7. Pojemno skokowa: . . . . . . . . . . . cm3 3.4.1.8. Znamionowa prdko obrotowa silnika: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.4.1.9. Prdko obrotowa przy momencie maksymalnym silnika: . . . . . . . . . . min-1 3.4.1.10. Stopie sprania(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.11. Opis sposobu spalania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.12. Rysunki komory spalania i denka toka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.13. Minimalne przekroje przewodw dolotowych i wylotowych: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.14 Ukad chodzenia 3.4.1.14.1. Chodzenie pynem 3.4.1.14.1.1. Rodzaj pynu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.14.1.2. Pompa(py) wymuszajca(ce): tak / nie(1) 3.4.1.14.1.3. Charakterystyka, marka(ki) i typ(y) (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.14.1.4 Przeoenie(nia) napdu (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.14.2. Chodzenie powietrzem 3.4.1.14.2.1. Dmuchawa: tak / nie(1) 3.4.1.14.2.2. Charakterystyka, marka(ki) i typ(y) (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.14.2.3. Przeoenie(nia) napdu (o ile wystpuje(-j)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.15. Temperatury pracy dopuszczalne przez producenta 3.4.1.15.1. Ukad chodzenia pynem: maksymalna temperatura przy wylocie pynu z silnika: . . K 3.4.1.15.2. Chodzenie powietrzem: punkt odniesienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: . . . . . . . K 3.4.1.15.3. Maksymalna temperatura przy wylocie do chodnicy powietrza doadowanego: . . . . K 3.4.1.15.4. Maksymalna temperatura gazw wydechowych w miejscu rury wydechowej przylegym do kolektora wydechowego: . . . . . . . K 3.4.1.15.5. Temperatura oleju smarowego: minimalna: . . . . . . . K, maksymalna: . . . . . . . K 3.4.1.16. Doadowanie: tak / nie(1) 3.4.1.16.1. Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.16.2. Typ:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.16.3 Opis ukadu doadowania (np. maksymalne cinienie doadowania, zawr upustowy (o ile wystpuje)): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.16.4 Chodnica powietrza doadowanego: tak / nie(1) 3.4.1.17. Ukad dolotowy: maksymalne dopuszczalne podcinienie w ukadzie dolotowym przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu silnika: . . . . . . . . . kPa
13

Ukad wydechowy: maksymalne dopuszczalne cinienie wsteczne w ukadzie wydechowym przy znamionowej prdkoci obrotowej i penym obcieniu silnika: . . . . . kPa(2) 3.4.2. Dodatkowe urzdzenia ograniczajce emisj (o ile wystpuj i nie s ujte w innym punkcie) Opis i/lub rysunek(-nki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3. Rodzaj (system) zasilania paliwem 3.4.3.1. Pompa zasilajca Cinienie(2) lub charakterystyka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa 3.4.3.2. Ukad wtryskowy 3.4.3.2.1. Pompa wtryskowa 3.4.3.2.1.1. Marka(ki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.1.2. Typ(y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.1.3. Wydatek(2): . . . . . . . . . mm3 na skok lub cykl, przy znamionowej prdkoci obrotowej pompy: . . . . min-1 i odpowiednio przy prdkoci obrotowej momentu maksymalnego albo, alternatywnie, charakterystyka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Naley wskaza metod pomiaru: silnik / stanowisko pomiarowe (1) 3.4.3.2.1.4. Wyprzedzenie wtrysku 3.4.3.2.1.4.1.Charakterystyka wyprzedzenia wtrysku(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.1.4.2.Kt wyprzedzenia wtrysku(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.2. Przewody wtryskowe 3.4.3.2.2.1. Dugo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3.4.3.2.2.2. rednica wewntrzna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3.4.3.2.3. Wtryskiwacze: 3.4.3.2.3.1. Marka(i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.3.2. Typ(y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.3.3. Cinienie otwarcia(2): . . . . . . kPa lub wykres charakterystyki(1): . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.4. Regulator obrotw 3.4.3.2.4.1. Marka(i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.4.2. Typ(y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3.2.4.3. Punkt odcicia wtrysku pod obcieniem znamionowym (2): . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.4.3.2.4.4. Punkt odcicia wtrysku bez obcienia(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.4.3.2.4.5. Prdko obrotowa biegu jaowego(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min-1 3.4.4. Ukad zimnego rozruchu 3.4.4.1. Marka(ki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.4.2. Typ(y):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.4.3. Opis dziaania:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.5. Rozrzd 3.4.5.1. Maksymalne wzniosy zaworw, kty otwarcia i zamknicia w odniesieniu do grnych martwych punktw, lub dane rwnowane: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.5.2. Dane regulacyjne luzw zaworowych lub zakres regulacji(1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.5.3. Ukad o zmiennych fazach rozrzdu (o ile ma zastosowanie, pooenie wlotu i/lub wylotu) 3.4.5.3.1. Typ: cigy lub dwustanowy (wczony/wyczony) 3.4.5.3.2. Faza rozrzdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3.4.6. Ukad kanaw dolotowych 3.4.6.1. Pooenie, wielko i liczba:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.7. Funkcje sterowania elektronicznego prac silnika O ile w silniku wystpuj funkcje sterowane elektronicznie - poda informacje na ich temat, zawierajce: 3.4.7.1. Marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.7.2. Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.7.3. Numer czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.7.4. Pooenie elektronicznej jednostki sterujcej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.7.4.1. Co mierzy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14

3.4.1.18.

3.4.7.4.2. 3.5. 3.5.1. 3.5.2. 3.5.3. 3.5.3.1. 3.5.3.2. 3.6. 3.6.1.

Czym steruje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zbiornik(i) paliwa Liczba, pojemno, materiay: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rysunek, fotografia lub opis przedstawiajcy pooenie zbiornika(kw): . . . . . . . . . . Zbiornik(i) rezerwowy(we) Liczba, pojemno, materiay: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rysunek, fotografia lub opis przedstawiajcy pooenie zbiornika (kw): . . . . . . . . . . Moc znamionowa . . . . . . . kW przy . . . . . . . min-1 w standardowych nastawach (dyrektywa 97/68/WE) Opcjonalnie: moc dysponowana na waku odbioru mocy (WOM) (zgodnie z kodem OECD 2 lub norm ISO 789-10) przy znamionowych prdkociach obrotowych Prdko znamionowa WOM Prdko obrotowa silnika (min-1) (min-1) 1 - 540 2 - 1000 ................. ................. Moc (kW) ................. .................

3.7. 3.8. 3.9. 3.9.1. 3.9.2. 3.9.3. 3.10. 3.10.1. 3.10.2. 3.10.3. 3.11. 3.11.1. 3.11.2. 3.11.2.1. 3.11.2.2. 4. 4.1. 4.2. 4.2.1. 4.3. 4.3.1. 4.4. 4.4.1. 4.5. 4.6.

Maksymalny moment obrotowy: . . . . . Nm przy prdkoci obrotowej . . . . . . min-1 (dyrektywa 97/68/WE) Inne silniki trakcyjne (zapon iskrowy itd.) lub ich kombinacja (dane czci skadowych) : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Filtr powietrza Marka(ki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rednie podcinienie przy mocy maksymalnej(2): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa Ukad wydechowy Opis i rysunki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka(ki):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osprzt elektryczny Napicie znamionowe: . . . . . V, plus / minus poczony z mas(1) Prdnica Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moc znamionowa: . . . . VA UKAD NAPDOWY(16) Schemat ukadu napdowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny, itd.):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Krtki opis czci elektryczno elektronicznych (jeeli wystpuj): . . . . . . . . . . . . . Moment bezwadnoci koa zamachowego:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dodatkowy moment bezwadnoci na biegu luzem:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sprzgo (typ) (jeeli wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maksymalny przenoszony moment obrotowy (jeeli wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . Skrzynia biegw (rodzaj, sprzenie bezporednie - o ile wystpuje, sposb sterowania) Przeoenia skrzyni biegw (o ile wystpuj), z- lub bez skrzyni rozdzielczej: Bieg Maksimum dla CVT (*) 1 2 3
15

Przeoenia skrzyni biegw

Przeoenie (a) Przeoenie(nia) skrzynki przekadni rozdzielczej gwnej

Przeoenia cakowite

Minimum dla CVT(*) Bieg wsteczny 1 ... (*) CVT - przekadnia o przeoeniu zmiennym w sposb cigy. 4.6.1. 4.7. Maksymalny rozmiar opon osi napdowej (ych): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obliczeniowa maksymalna prdko konstrukcyjna cignika na najwyszym biegu (poda wielkoci zastosowane do oblicze)(15): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (km/h) 4.7.1. Zmierzona prdko maksymalna: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (km/h) 4.8. Rzeczywista droga wynikajca z jednego penego obrotu k napdowych: . . . . . . . . . 4.9. Ogranicznik prdkoci: tak / nie(1) 4.9.1. Opis: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10. Prdkociomierz, obrotomierz i licznik motogodzin (o ile wystpuj) 4.10.1. Prdkociomierz (o ile wystpuje) 4.10.1.1. Zasada dziaania i opis mechanizmu napdowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10.1.2. Staa przyrzdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10.1.3. Tolerancja mechanizmu pomiarowego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przeoenie cakowite lub dane rwnowane: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rysunek skali prdkociomierza lub innych form wskaza: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Krtki opis czci elektryczno - elektronicznych (jeeli wystpuj): . . . . . . . . . . . . . Obrotomierz i licznik motogodzin (o ile wystpuj) : tak / nie(1) Blokada mechanizmu rnicowego: tak / nie (1) Waek odbioru mocy (prdko obrotowa i przeoenie wzgldem silnika) (liczba, typ i umieszczenie) Gwny waek odbioru mocy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osony waka odbioru mocy (opis, wymiary, fotografie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osona elementw silnika, czci wystajcych oraz k (opisy, rysunki, szkice, fotografie) Osona jednolita: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osona zoona z wielu elementw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osona cakowicie zamknita: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Krtki opis czci elektryczno - elektronicznych (jeeli wystpuj): . . . . . . . . . . . . . . . . OSIE Opis kadej z osi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marka(ki) (jeeli wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ(y) (jeeli wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ZAWIESZENIE (jeeli wystpuje) Skrajne (maksymalne-minimalne) kombinacje opon i k (o ile wystpuj) (wymiary, charakterystyka, cinienie powietrza w oponach w ruchu drogowym, maksymalna dopuszczalna nono, wymiary k oraz kombinacje ty/przd): ......... Typ zawieszenia kadej osi lub koa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulacja poziomu: tak / nie / opcja(1) Zwizy opis elektrycznego / elektronicznego ukadu sterowania (o ile wystpuje): . . . . . Inne urzdzenia (jeeli wystpuj): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UKAD KIEROWNICZY (rysunek wyjaniajcy) Kategoria ukadu kierowniczego: rczny / ze wspomaganiem / serwosterowanie(1) Zmiana pozycji przy zmienionym kierunku jazdy (opis): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przekadnia kierownicza i koo kierownicy Typ przekadni kierowniczej (poda dla k przednich i tylnych, o ile dotyczy): . . . . . . . Poczenie z koami (take inne ni mechaniczne; poda dla k przednich i tylnych, o ile dotyczy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16

4.10.1.4. 4.10.1.5. 4.10.1.6. 4.10.2. 4.11. 4.12. 4.12.1 4.12.2 4.12.3 4.13. 4.13.1. 4.13.2. 4.13.3. 4.14. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 6. 6.1. 6.2. 6.2.1. 6.2.2. 6.3. 7. 7.1. 7.1.1. 7.2. 7.2.1. 7.2.2.

Krtki opis czci skadowych elektrycznych / elektronicznych (jeeli wystpuj): . . . . . Sposb wspomagania, o ile wystpuje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Charakterystyka wspomagania, jego marka(ki) i typ(y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematyczny rysunek caego mechanizmu kierowniczego, ukazujcy pooenie w pojedzie rnych urzdze majcych wpyw na kierowalno: . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2.5. Schematyczny(ne) rysunek(ki) koa(k) kierownicy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2.6. Zakres i sposb regulacji pooenia koa kierownicy, o ile wystpuje: . . . . . . . . . . . . . . 7.3. Maksymalny kt skrtu k kierowanych (o ile wystpuje): 7.3.1. W prawo . . . . . . stopni; liczba obrotw koa kierownicy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3.2. W lewo . . . . . . stopni; liczba obrotw koa kierownicy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4. Minimalna rednica zawracania (bez hamowania)(18): 7.4.1. W prawo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 7.4.2. W lewo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 7.5. Sposb regulacji pooenia koa kierownicy (o ile wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6. Krtki opis elementw elektrycznych/ elektronicznych (jeeli wystpuj): . . . . . . . . . . . 8. UKAD HAMULCOWY (schemat oglny i funkcjonalny)(19) 8.1. Hamulec roboczy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.2. Hamulec awaryjny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.3. Hamulec postojowy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.4. Dowolny dodatkowy ukad hamowania (w szczeglnoci zwalniacz): . . . . . . . . . . . . . . 8.5. Dla pojazdw wyposaonych w ukady przeciwblokujce, poda opis dziaania ukadw (uwzgldniajcy wszystkie czci elektroniczne), blokowy schemat pocze elektrycznych, schemat pocze hydraulicznych lub pneumatycznych: . . . . . . . . . . . . . 8.6. Wykaz elementw ukadu hamulcowego, odpowiednio okrelonych: . . . . . . . . . . . . . . . 8.7. Maksymalne dopuszczalne wymiary opon na osiach hamowanych: . . . . . . . . . . . . . . . 8.8. Obliczenia ukadu hamulcowego (okrelenie stosunku pomidzy cakowit si hamowania na obwodach k a si przyoon do urzdzenia sterujcego hamulcami: . . . . . . . . . . . 8.9. Blokowanie lewego i prawego urzdzenia sterujcego: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.10. Zewntrzne rdo(a) energii (jeeli wystpuj) (charakterystyka, pojemno zasobnikw energii, cinienie maksymalne i minimalne, cinieniomierz, urzdzenie ostrzegajce o niskim cinieniu umieszczone na desce rozdzielczej, zbiorniki prniowe oraz zawr zasilania, sprarki, zgodno z przepisami dotyczcymi urzdze cinieniowych): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.11. Pojazdy wyposaone w urzdzenia umoliwiajce hamowanie przyczepy 8.11.1. Urzdzenie sterujce hamulcem przyczepy (opis, charakterystyka): . . . . . . . . . . . . . . . . 8.11.2. Sprzenie mechaniczne/hydrauliczne/pneumatyczne(1) 8.11.3 Zcza, sprzgi, urzdzenia bezpieczestwa (opis, rysunek, szkic): . . . . . . . . . . . . . . . . 8.11.4. Poczenia jedno- lub dwuprzewodowe(1) 8.11.4.1. Nadcinienie w zbiornikach (ukad jednoprzewodowy): . . . . . . . . . . . . kPa 8.11.4.2. Nadcinienie w zbiornikach (ukad dwuprzewodowy): . . . . . . . . . . . . . . . . kPa 9. POLE WIDZENIA, SZYBY, WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ I LUSTERKA WSTECZNE 9.1. Pole widzenia 9.1.1. Rysunek(ki), zdjcie(cia) przedstawiajcy(ce) rozmieszczenie elementw wystpujcych w polu widzenia do przodu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2. Szyby 9.2.1. Dane pozwalajce szybko okreli punkt odniesienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2.2. Szyba przednia 9.2.2.1. Zastosowane materiay: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2.2.2. Sposb mocowania do nadwozia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2.2.3. Kt pochylenia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2.2.4. Numer(y) homologacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2.2.5. Elementy wyposaenia przedniej szyby oraz ich rozmieszczenie i krtki opis wszystkich elementw elektrycznych/elektronicznych:
17

7.2.2.1. 7.2.3. 7.2.3.1. 7.2.4.

9.2.3. 9.2.3.1. 9.2.3.2. 9.2.3.3. 9.2.3.4. 9.3. 9.4. 9.4.1. 9.4.2. 9.4.3. 9.4.4. 9.4.5. 9.4.6. 9.5. 9.5.1. 10 10.1. 10.1.1. 10.1.1.0. 10.1.1.1. 10.1.1.2. 10.1.1.3. 10.1.1.4. 10.1.2. 10.1.2.0 10.1.2.1. 10.1.2.2. 10.1.2.3. 10.1.2.4. 10.1.2.5. 10.1.2.6. 10.1.3. 10.1.3.0. 10.1.3.1. 10.1.3.2. 10.1.3.3. 10.1.3.4. 10.1.3.5. 10.2. 10.3. 10.3.1. 10.3.1.1. 10.3.1.2. 10.3.1.3. 10.3.1.4. 10.3.1.5. 10.3.1.6. 10.3.2.

Pozostae szyby Pooenia (nia): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zastosowane materiay: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer(y) homologacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwizy opis czci elektrycznych / elektronicznych mechanizmw otwierania i zamykania szyb bocznych (o ile wystpuj): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wycieraczki przedniej szyby: tak / nie(1) (opis, liczba, czsto cyklu) Lusterka wsteczne Klasa (y): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rysunek(nki) przedstawiajcy(ce) pooenie w odniesieniu do nadwozia pojazdu: . . . . . . Sposb (y) mocowania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyposaenie dodatkowe, ktre moe wpywa na pole widzenia do tyu: . . . . . . . . . . . . Zwizy opis czci elektrycznych/ elektronicznych mechanizmw regulacji (o ile wystpuj): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Odmraanie i odraszanie: Opis techniczny: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KONSTRUKCJE OCHRONNE W RAZIE PRZEWRCENIA SI CIGNIKA, OCHRONA PRZEZ WARUNKAMI ATMOSFERYCZNYMI, SIEDZENIA, POMOST ZAADOWCZY Konstrukcje ochronne w razie przewrcenia si cignika (zwymiarowany rysunek, fotografie (jeeli potrzeba), opis): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rama (y) Obecno tak/nie (1) Nazwa handlowa (e): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiary wewntrzne i zewntrzne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materia (y) i sposb budowy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kabina (y) Obecno tak/nie (1) Nazwa handlowa (e): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drzwi (liczba, wymiary, kierunek otwarcia, zamki i zawiasy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Okna i wyjcie (a) bezpieczestwa (liczba, wymiary, pooenie): . . . . . . . . . . . . . . . . . Inne sposoby ochrony przed warunkami atmosferycznymi (opis): . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiary wewntrzne i zewntrzne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pak(i) zabezpieczajcy(e) grny oraz tylny/przedni(1), skadany/zamocowany na stae(1) Obecno tak / nie(1) Opis (pooenie, mocowanie itd.): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa handlowa lub marka (i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiary: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materia (y) i sposb budowy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przestrze umoliwiajca swobod ruchw oraz dostp do stanowiska kierowcy (opis, charakterystyka lub rysunek z wymiarami): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Siedzenia oraz oparcia na stopy Siedzenie(a) kierowcy (rysunki, fotografie, opis): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa handlowa lub marka (i): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kategoria typu siedzenia: kategoria A klasa I / II / III, kategoria B(1) Pooenie i gwne charakterystyki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ukad regulacji: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ukad przemieszczenia oraz blokowania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Siedzenia dla pasaerw (liczba, wymiary, pooenie i charakterystyki): . . . . . . . . . . . .
18

10.3.3. 10.4. 10.4.1. 10.4.2. 10.4.3. 10.4.4. 10.5. 10.5.1. 10.5.2. 10.5.3. 10.5.4. 11. 11.1. 11.1.1. 11.1.2. 11.1.3. 11.1.4.

11.1.5. 11.1.6. 11.1.7. 11.1.8. 11.2. 11.2.1. 11.2.2. 11.2.3. 11.2.4. 11.2.5. 11.2.6. 11.2.7. 11.2.8. 11.3. 12. 12.1. 12.1.1. 12.2. 12.2.1. 12.2.2. 12.2.3. 12.2.4. 12.3. 12.4.

Oparcia na stopy (liczba, wymiary i pooenie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pomost zaadowczy Wymiary: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Pooenie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technicznie dopuszczalne obcienie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Rozkad tego obcienia na osie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Tumienie zakce radioelektrycznych Opis i rysunki/zdjcia ksztatu i zastosowanych materiaw czci tworzcych komor silnikow oraz przylegej do niego czci przedziau pasaerskiego: . . . . . . . . . . . . . . . Rysunki lub zdjcia pooenia czci metalowych znajdujcych si w komorze silnikowej (np. elementy ukadu ogrzewania, koo zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itd.): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabela oraz rysunki elementw tumicych zakcenia radioelektryczne: . . . . . . . . . . . . Szczegy dotyczce wartoci znamionowej opornoci ukadu oraz, w przypadku opornociowych przewodw zaponowych, ich znamionowej opornoci na metr biecy: . .............................................................. URZDZENIA OWIETLENIA I SYGNALIZACJI WIETLNEJ (zwymiarowane szkice pojazdu przedstawiajce pooenie powierzchni wietlnej wszystkich urzdze; liczba, przewody elektryczne, znak homologacji typu oraz kolor wiate) Urzdzenia obowizkowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata mijania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata pozycyjne przednie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata pozycyjne tylne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kierunkowskazy: - przednie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - tylne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - boczne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tylne urzdzenia odblaskowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata hamowania (STOP): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata awaryjne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Urzdzenia nieobowizkowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata drogowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata przeciwmgowe przednie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata przeciwmgowe tylne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata cofania: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata robocze: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata postojowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiata obrysowe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wiato kontrolne dziaania kierunkowskazw przyczepy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zwizy opis elektrycznych / elektronicznych czci innych ni arwki (o ile wystpuj): .............................................................. POZOSTAE URZDZENIA Ostrzegawczy sygna dwikowy (pooenie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poczenia mechaniczne midzy cignikiem i pojazdami cignitymi: . . . . . . . . . . . . . . Typ (y) sprzgw: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa handlowa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Znak(i) homologacji czci: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Urzdzenie przeznaczone do maksymalnego obcienia poziomego . . . . . . . . . kg i do maksymalnego obcienia pionowego (o ile wystpuje) . . . . . . . . . kg(20) Ukad podnonika hydraulicznego: trzypunktowy ukad zawieszenia narzdzi: tak / nie(1) Zcza elektryczne urzdze owietleniowych i urzdze sygnalizacji wietlnej (opis): . .
19

12.5. 12.6. 12.7. 12.8.

Instalacja, pooenie, funkcjonowanie i oznaczenie elementw regulacji i sterowania (opis, fotografie lub schematy): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pooenie tylnej tablicy rejestracyjnej (ksztat i wymiary): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zaczep przedni (rysunek wraz z wymiarami): ...................... Opis elementw elektronicznych w pojedzie sterujcych narzdziami cignitym lub doczepionymi do pojazdu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ______________

20

Odnoniki
(1) (2) (3)

Niepotrzebne skreli. Poda tolerancj. Czci osobno homologowane nie musz by opisywane, o ile przywoano odpowiednie numery homologacji. Podobnie nie wymaga si opisu czci, ktrych konstrukcja jest wyranie widoczna na zaczonym rysunku lub schemacie. Dla kadego punktu, dla ktrego wymaga si zaczenia rysunkw lub fotografii, naley poda liczb tych zacznikw.

(4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17)

Klasyfikacja zgodnie z definicjami podanymi w podrozdziale B. Normy ISO 612 - 1978 i 1176 - 1990. Masa kierowcy wynosi 75 kg. Okrelenie narzdzia oznacza skrzynk narzdziow. Obcienie wywierane w warunkach statycznych na rodek odniesienia sprzgu. Norma ISO 612 - 1978 (punkt 6.4). Norma ISO 4004 - 1983. Norma ISO 612 - 1978 (punkt 6.1). Norma ISO 612 - 1978 (punkt 6.2). Norma ISO 612 - 1978 (punkt 6.3). Norma ISO 612 - 1978 (punkt 6.6). Norma ISO 612 - 1978 dla pkt 2.7.2.5. (punkt 6.7) oraz dla pkt 2.7.2.5.2. (punkt 6.18.1.). Norma ISO 612 - 1978 (punkt 6.8)."; Wymagane informacje naley poda dla kadego wariantu. Dopuszcza si tolerancj w granicach 5 %. Wymagane informacje musz by podane dla prdkoci zmierzonej nie przekraczajcej 43 km/h, przy tolerancji pomiaru 3 km/h. Norma ISO 789/3 - 1993.

(18) (19)

W przypadku kadego urzdzenia hamujcego naley poda nastpujce szczegy: - typ oraz charakterystyki hamulcw (szkic wraz z wymiarami) (bbny lub tarcze, koa hamowane, poczenie elementw ciernych z koami, powierzchnie cierne, ich waciwoci i skuteczne powierzchnie hamulcw, promienie bbnw, nakadek lub tarcz, waga bbnw i urzdze do regulacji luzw), - ukady przenoszenia i sterowania (doczy schemat) (budowa, regulacja, kinematyka, dostpno do elementu sterowania oraz jego pooenie, mechanizmy sterujce z zapadkami w ukadach o mechanicznym przeoeniu, charakterystyki gwnych czci cznych, cylindry i toki sterujce, cylindry hamulcowe). (20) Wartoci okrelajce wytrzymao mechaniczn urzdzenia sprzgajcego.
(21)

W przypadku wnioskw dotyczcych uycia wikszej liczby silnikw wyjciowych, naley dostarczy osobne formularze dla kadego silnika. Norma ISO 612 - 1978 (punkt 9).

(22)

21

Zacznik nr 3 DOKUMENT INFORMACYJNY Nastpujce informacje - jeeli s wymagane - musz zosta dostarczone w trzech egzemplarzach oraz zawiera spis treci. Rysunki powinny by sporzdzone w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci na formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie - o ile s wymagane musz by wystarczajco szczegowe. WZR CZ I Wzr stosuje si w przypadku istnienia jednego lub wielu wiadectw homologacji typu cignika lub wiadectw homologacji typu czci. Numery odpowiednich wiadectw homologacji typu cignika lub homologacji typu elementu musz zosta podane w tabeli zawartej w Czci III. Informacje, o ktrych mowa w zaczniku 10 (wycig ze wiadectwa homologacji) musz zosta podane dla kadego z poniszych dziaw od 1 do 12 i dla kadego typu/wariantu/wersji cignika. W przypadku, gdy nie wydano wczeniej wiadectwa homologacji typu cignika lub homologacji typu elementu na podstawie przepisw dotyczcych homologacji, naley poda informacje, o ktrych mowa we wzorze A opisu technicznego dla kadego odpowiedniego dziau. 0. 0.1. 0.2. 0.2.0. DANE OGLNE Marka (nazwa handlowa producenta):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Typ i oglne oznaczenie(a) handlowe (poda wszystkie warianty i wersje): . . . . . . . . . Etap kompletacji pojazdu: kompletny / skompletowany / niekompletny(l) W przypadku pojazdu skompletowanego poda nazw i adres poprzedniego producenta oraz numer homologacji. Nazwa handlowa pojazdu (o ile wystpuje): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na pojedzie:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabliczka producenta (pooenie i sposb mocowania):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numer identyfikacyjny podwozia (pooenie): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kategoria pojazdu(1): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nazwa i adres producenta: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Miejsce i sposb umieszczenia tabliczek znamionowych i oznacze (fotografie lub rysunki): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W przypadku czci i zespow, miejsce i sposb umieszczenia znakw homologacji:. . Nazwa i adres(y) montowni: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OGLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU (naley zaczy fotografi 3/4 z przodu i 3/4 z tyu lub rysunki przedstawiciela typu pojazdu oraz zwymiarowany rysunek caego pojazdu) MASY I WYMIARY SILNIK UKAD NAPDOWY OSIE ZAWIESZENIE UKAD KIEROWNICZY UKAD HAMULCOWY POLE WIDZENIA, OSZKLENIE, WYCIERACZKI PRZEDNIEJ SZYBY ORAZ LUSTERKO WSTECZNE
22

0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.3.2. 0.4. 0.5. 0.6. 0.7. 0.8. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

10.

11. 12. __________ (1) Klasyfikacja zgodnie z definicjami podanymi w zaczniku II rozdzia A do dyrektywy 2003/37/WE.

KONSTRUKCJE OCHRONNE W RAZIE PRZEWRCENIA SI CIGNIKA, OCHRONA PRZEZ WARUNKAMI ATMOSFERYCZNYMI, SIEDZENIA, POMOST ZAADOWCZY URZDZENIA OWIETLENIA I SYGNALIZACJI WIETLNEJ POZOSTAE URZDZENIA

CZ II Tabela przedstawia dozwolone kompletacje wersji pojazdw dla tych punktw czci I, w ktrych wystpuj alternatywne dane. Tym alternatywnym danym naley przydzieli oznaczenia literowe, tak aby mona byo za pomoc tabeli okreli, ktre z alternatywnych danych w okrelonym punkcie przynale do danej wersji. Dla kadego wariantu w typie pojazdu naley sporzdzi oddzieln tabel. Dane alternatywne, co do ktrych nie wystpuj ograniczenia w kompletacji w ramach wariantu naley poda w kolumnie z nagwkiem Wszystkie. nr punktu Wszystkie wersje Wersja 1 Wersja 2 itd. Wersja n

Powysza informacja moe by przedstawiona w innym ukadzie pod warunkiem spenienia zaoonego celu. Kady wariant i kada wersja powinny by identyfikowane za pomoc kodu cyfrowego lub kombinacji liter i cyfr, ktre naley wymieni w wycigu ze wiadectwa homologacji typu (zacznik nr 7) pojazdu. Informacje te mog zosta przedstawione w dowolnym formacie lub ukadzie, o ile speniaj swj pierwotny cel. Identyfikacja kadego wariantu lub wersji odbywa si na podstawie kodu cyfrowego lub literowo cyfrowego, ktry musi zosta umieszczony w wycigu ze wiadectwa homologacji (zacznik nr 10) dla danego cignika. CZ III Numery homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci Zawarto poniszej tabeli stanowi odpowiednie zagadnienia(1) przywoane dla tego pojazdu w zaczniku nr 4. (Naley wczy wszystkie homologacje midzynarodowe zwizane z danym zagadnieniem). Zagadnienie Numer homologacji Data homologacji Typ(y), wariant(y), wersja(e) objte homologacj

Przykad Urzdzenia hamulcowe Podpis: Stanowisko:

23

e1*76/432*97/54*0026*00 e4*76/432*97/54*0039*00

3.02.2000 1.03.200

MF/320/U MF/320/F

Data:

________________
Informacja w odniesieniu do homologacji czci nie musi by tu podawana o ile jest ona zawarta w wiadectwie homologacji typu cignika.
(1)

24

Zacznik nr 4 WYNIKI BADA 1. Wyniki bada haasu zewntrznego (dyrektywa 74/151/EWG) Numer przepisu dotyczcego homologacji oraz ostania zmiana do tego przepisu dotyczca homologacji typu. W przypadku przepisu o dwch lub wielu etapach stosowania, naley okreli etap: . . . . . . . . . - Wariant/wersja: - Podczas jazdy: - Na postoju: ............ ............ ............

. . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . .min-1 . . . . . . . . . . .min-1

- Prdko obrotowa silnika: . . . . . . . . . . .min-1 2. Wyniki bada emisji gazw wydechowych

Numer przepisu dotyczcego homologacji oraz ostania zmiana do tego przepisu dotyczca homologacji typu. W przypadku przepisu o dwch lub wielu etapach stosowania, naley okreli etap: . . . . . . . . . - Wariant/wersja: 1. Wyniki - CO: - HC: - NOx : - Czstki stae: - Zadymienie: 2. Wyniki(1) - CO: - NOx : - NMHC: - CH4 : - Czstki stae: . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . . . m-1 . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . . . m-1 . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . g/kWh . . . . . . . . . . . . m-1 ............ ............ ............

3. Poziom haasu dochodzcego do kierowcy (dyrektywa 77/311/EWG) Numer przepisu dotyczcego homologacji oraz ostania zmiana do tego przepisu dotyczca homologacji typu. W przypadku przepisu o dwch lub wielu etapach stosowania, naley okreli etap: . . . . . . . . . - Wariant/wersja: . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A) . . . . . . . . . . dB(A)

(1)

O ile dotyczy.

25

Zacznik nr 5 WIADECTWO POCHODZENIA POJAZDU Owiadczenie producenta pojazdu podstawowego / niekompletnego Numer owiadczenia . Ja, niej podpisany (nazwisko i imi) .................................................................................................. niniejszym zawiadczam, e opisany poniej pojazd zosta wyprodukowany w naszym zakadzie i jest pojazdem nowym. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.6. 0.8. Marka (nazwa handlowa producenta): .................................................................................. Typ: ...................................................................................................................................... Oznaczenie(a) handlowe: ....................................................................................................... Sposb wyrnienia typu, jeeli zaznaczono na pojedzie: ................................................. Numer rozpoznawczy pojazdu: ........................................................................................... Nazwa(y) i adres(y) fabryki montujcej: ...............................................................................

Ponadto niej podpisany owiadcza, e pojazd w chwili dostawy spenia nastpujce wymagania w przepisach dotyczcych homologacji: Zagadnienie Wymaganie okrelone w przepisach dotyczcych homologacji Nr homologacji Pastwo udzielajce homologacji(1)

1. Haas zewntrzny 2. Emisja 3. . itd. (1) naley wypeni w razie braku tej informacji w numerze homologacji. Niniejsze owiadczenie wydaje si zgodnie z przepisami podanymi w zaczniku nr 8 do rozporzdzenia. (Miejscowo) (Podpis) _____________ (Data)

26

Zacznik nr 6 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU - wedug rozdziau B zacznika II do dyrektywy 2003/37/WE Tabela 1
Nr 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 2.1. 2.2. 3.1. 4.1 5.1. 6.1. 7.1. 8.1. 9.1. 10.1. 12.1. 13.1. 14.1. 15.1. 16.1. 17.1. 18.1. 19.1 20.1. 21.1. 22.1. 22.2. 22.3. 22.4. 22.5. 22.6. 22.7. 23.1. 24.1. 26.1.
1

Przedmiot Maksymalna masa cakowita Tablica rejestracyjna Zbiornik paliwa Obcienie balastowe Dwikowe urzdzenie ostrzegawcze Poziom haasu (zewntrznego) Prdko maksymalna Skrzynie adunkowe Lusterka wsteczne Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej Ukad kierowniczy Kompatybilno elektromagnetyczna Urzdzenia hamujce Siedzenia pasaerw Poziom haasu (wewntrznego) Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu Siedzenie kierowcy Instalacja urzdze owietleniowych Urzdzenia owietlajce sygnalizacji wietlnej Urzdzenia sprzgajce i bieg wsteczny Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu (prba statyczna) Przestrze robocza, dostp do miejsca kierowcy Waki odbioru mocy Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu montowana z tyu (cigniki o wskim rozstawie k) Instalacja urzdze sterowania i kontroli Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu montowana z przodu (cigniki o wskim rozstawie k) Wymiary i masa przyczepy Szyby Regulator prdkoci Ochrona czci napdowych Sprzenie mechaniczne Tabliczki znamionowe Zcze hamulca przyczepy Emisje zanieczyszcze Opony(2) Zamocowanie pasw bezpieczestwa(3)

Dyrektywa i zacznik 74/151/EWG I 74/151/EWG II 74/151/EWG III 74/151/EWG IV 74/151/EWG V 74/151/EWG VI 74/152/EWG Zacznik, pkt 1 74/152/EWG Zacznik, pkt 2 74/346/EWG 74/347/EWG 75/321/EWG 75/322/EWG 76/432/EWG 76/763/EWG 77/311/EWG 77/536/EWG 78/764/EWG 78/933/EWG 79/532/EWG 79/533/EWG 79/622/EWG 80/720/EWG 86/297/EWG 86/298/EWG 86/415/EWG 87/402/EWG 89/173/EWG I 89/173/EWG III 89/173/EWG II,1 89/173/EWG II, 2 89/173/EWG IV 89/173/EWG V 89/173/EWG VI 2000/25/WE [..../.../WE] 76/115/EWG

Dotyczy kategorii Tl T2 T3 T3,41 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu stosuje si dla: - nowych typw pojazdw od dnia 29 wrzenia 2013 r., - kadego nowego pojazdu, ktry posiada wiadectwo homologacji typu pojazdu od dnia 29 wrzenia 2016 r. 2 Do czasu przyjcia dyrektywy w sprawie opon, brak oddzielnej dyrektywy w tym zakresie nie stoi na przeszkodzie w udzieleniu penej homologacji typu pojazdu. 3 Minimalna liczba punktw mocowania wymagana w odniesieniu do cignikw kategorii T1, T2, T3 wynosi dwa, ustanowiona w zaczniku I dodatek 1 do dyrektywy 76/115/EWG dla miejsc rodkowych z przodu pojazdu kategorii N3. Badania obcienia ustanowione w pkt 5.4.3. i 5.4.4. zacznika I do tej dyrektywy w odniesieniu do pojazdw kategorii N3 stosuje si do wymienionych kategorii cignikw. 27

Tabela 2 Nr 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 2.1. 2.2. 3.1. 4.1 5.1. 6.1. 7.1. 8.1. 9.1. 12.1. 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 14.1. 15.1. 16.1. 17.1. 18.1. 20.1. Maksymalna masa cakowita Tablica rejestracyjna Zbiornik paliwa Obcienie balastowe Dwikowe urzdzenie ostrzegawcze Poziom haasu (zewntrznego) Prdko maksymalna Skrzynie adunkowe Lusterka wsteczne Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej Ukad kierowniczy Kompatybilno elektromagnetyczna Urzdzenia hamujce Siedzenia pasaerw Poziom haasu (wewntrznego) Siedzenie kierowcy wiata odblaskowe wiata odblaskowe, pozycyjne tylne, pozycyjne tylne, hamowania STOP, obrysowe, do jazdy dziennej wiata kierunku jazdy Owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej wiata tylne przeciwmgowe Urzdzenia owietlajce sygnalizacji wietlnej Urzdzenia sprzgajce i bieg wsteczny Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu (prba statyczna) Przestrze robocza, dostp do miejsca kierowcy Waki odbioru mocy Instalacja urzdze sterowania i kontroli Przedmiot Dyrektywa i zacznik, regulamin EKG ONZ lub rozporzdzenie WT 74/151/EWG I rozporzdzenie WT(1) 74/151/EWG II 70/222/EWG 74/151/EWG III 74/151/EWG IV 74/151/EWG V 74/151/EWG VI 74/152/EWG Zacznik, pkt 1 74/152/EWG Zacznik, pkt 2 74/346/EWG 74/347/EWG 75/321/EWG Regulamin 79 EKG ONZ 75/322/EWG 71/320/EWG 76/763/EWG 77/311/EWG 78/764/EWG 78/933/EWG 76/756/EWG 76/757/EWG 76/758/EWG 76/759/EWG 76/760/EWG 77/538/EWG 79/532/EWG 79/533/EWG 79/622/EWG 80/720/EWG 86/297/EWG 86/415/EWG 89/173/EWG I 97/27/WE 92/22/EWG 89/173/EWG II, 1 89/173/EWG II, 2 89/173/EWG IV 94/20/WE 89/173/EWG V 74/114/EWG 89/173/EWG VI 2000/25/WE Regulamin 106 EKG ONZ Dotyczy kategorii T5 R X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

13.1. Instalacja urzdze owietleniowych

22.1. Wymiary i masa przyczepy 22.2. Szyby 22.3. Regulator prdkoci 22.4. Ochrona czci napdowych 22.5. Sprzenie mechaniczne 22.6. Tabliczki znamionowe 22.7. Zcze hamulca przyczepy 23.1. Emisje zanieczyszcze 24.1. Opony

26.1. 27.1 28.1. 29.1. 30.1. 32.1.

Zamocowanie pasw bezpieczestwa (2) Pasy bezpieczestwa Bieg wsteczny i prdkociomierz Osony przeciw rozbryzgowe k Urzdzenia ograniczajce prdko Ochrona boczna 28

76/11/EWG 77/541/EWG 75/443/EWG 91/226/EWG 92/24/EWG 89/297/EWG

X X X X X X

56. Pojazdy przeznaczone do przewozu towarw niebezpiecznych 98/91/WE X ___________________ (1) - Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunkw technicznych pojazdw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z pn. zm.). (2) Minimalna liczba punktw mocowania wymagana w odniesieniu do cignikw kategorii T1, T2, T3 wynosi dwa, ustanowiona w zaczniku I dodatek 1 do dyrektywy 76/115/EWG dla miejsc rodkowych z przodu pojazdu kategorii N3. Badania obcienia ustanowione w pkt 5.4.3. i 5.4.4. zacznika I do tej dyrektywy w odniesieniu do pojazdw kategorii N3 stosuje si do wymienionych kategorii cignikw.

29

Tabela 3A W poniszej tabeli, w miejsce odpowiednich oddzielnych dyrektyw odnoszcych si do cignikw rolniczych, mog by stosowane oddzielne dyrektywy odnoszce si do pojazdw samochodowych, w ostatniej wersji obowizujcej w dniu homologacji typu WE. Numer nadany w tabeli 1 (wymagania obowizujce w homologacji) 1.5 1.6 4.1 5.1 6.1 7.1 14.1 14.1 14.1 14.1 14.1 14.1 14.1 14.1 14.1 22.2 23.1 Dwikowe urzdzenie ostrzegawcze Poziom haasu (zewntrznego) Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej Ukad kierowniczy Tumienie zakce radioelektrycznych Urzdzenia hamujce Tylne wiata odblaskowe wiata tylne Kierunkowskazy Owietlenie tablicy rejestracyjnej Reflektory przednie wiata mijania Przednie wiata przeciwmgielne Tylne reflektory przeciwmgielne wiata cofania Bezpieczne oszklenie Emisje zanieczyszcze Numer dyrektywy podstawowej w zakresie pojazdw samochodowych 70/388/EWG 70/157/EWG 77/649/EWG 70/311/EWG 72/245/EWG 71/320/EWG 76/757/EWG 76/758/EWG 76/759/EWG 76/760/EWG 76/761/EWG 76/761/EWG 76/762/EWG 77/538/EWG 77/539/EWG 92/22/EWG 88/77/EWG

30

Tabela 3 B Ponisze regulaminy pochodzce z Zacznika do zrewidowanego Porozumienia z 1958 r. i uznane w ich ostatniej wersji przez Wsplnot jako Umawiajc si Stron wymienionego Porozumienia w dniu homologacji typu WE, zgodnie z odpowiedni oddzieln dyrektyw, mog by stosowane w miejsce odpowiednich oddzielnych dyrektyw w sprawie cignikw rolniczych oraz dyrektyw w sprawie pojazdw samochodowych w tabeli 2 A. Numer nadany w tabeli 1 (wymagania obowizujce w homologacji) 1.5 Dwikowe urzdzenie ostrzegawcze 1.6 Poziom haasu (zewntrznego) 4.1 Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej 5.1 Ukad kierowniczy 6.1 Tumienie zakce radioelektrycznych 7.1 Urzdzenia hamujce 13.1 Instalacja urzdze owietleniowych 14.1 Tylne wiata odblaskowe 14.1 wiata tylne 14.1 Kierunkowskazy 14.1 Owietlenie tablicy rejestracyjnej 14.1 Reflektory przednie 14.1 wiata mijania 14.1 Przednie wiata przeciwmgielne 14.1 Tylne reflektory przeciwmgielne 14.1 wiata cofania 22.2 Bezpieczne oszklenie 23.1 Emisja zanieczyszcze Numer Regulaminu EKG ONZ 28 51 71 79 10 13 86(*) 3 7 6 4 1, 8, 20, 98 1, 8, 20, 98 19 38 23 43(**) 49, 96(***)

(*)

(**) (***)

Tylko w odniesieniu do urzdze okrelonych w odpowiedniej dyrektywie. Z wyjtkiem przednich szyb wykonanych ze szkla. Tylko w odniesieniu do etapw okrelonych w odpowiadajcej dyrektywie.

Tabela 3 C Zgodno ze znormalizowanymi kodami OECD Biuletyny bada (kompletne), ktre zgadzaj si z podanymi poniej kodami OECD, mona stosowa w miejsce sprawozda z bada sporzdzanych zgodnie z odpowiednimi oddzielnymi dyrektywami. Numer nadany w tabeli 1 Kody (wymagania Przedmiot OECD(*) obowizujce w homologacji) 10.1. 77/536/EWG Badania urzdowe konstrukcji ochronnych cignikw rolniczych Kod 3 26.1 76/115/EWG (badania dynamiczne) 16.1. 79/622/EWG Badania urzdowe konstrukcji ochronnych cignikw rolniczych 26.1 76/115/EWG (badania statyczne) 19.1. 86/298/EWG Badania urzdowe montowanych z tyu konstrukcji ochronnych 26.1 76/115/EWG cignikw rolniczych o wskim rozstawie k 21.1. 87/402/EWG Badania urzdowe montowanych z przodu konstrukcji ochronnych
31

Kod 4 Kod 7 Kod 6

Numer nadany w tabeli 1 (wymagania Przedmiot obowizujce w homologacji) 26.1 76/115/EWG cignikw rolniczych o wskim rozstawie k 26.1 76/115/EWG Badania urzdowe konstrukcji ochronnych cignikw rolniczych lub lenych
(*)

Kody OECD(*)

Kod 8

-Sprawozdania z bada powinny by zgodne z decyzj Rady OECD C(2008) 128 z padziernika 2008 r. Rwnowano sprawozda z bada moe by uznana dla zamocowa pasa bezpieczestwa dopiero po poddaniu ich badaniom.

32

Zacznik nr 7 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU DLA NIEKTRYCH POJAZDW SPECJALNYCH - wedug rozdziau B zacznika II do dyrektywy 2003/37/WE Tabela 1 STOSOWANIE DYREKTYW DO POJAZDW KATEGORII T4
Nr 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 2.1. 2.2. 3.1. 4.1. 5.1. 6.1. 7.1. 8.1. 9.1. 10.1. 12.1. 13.1. 14.1. 15.1. 16.1. 17.1. 18.1. 20.1. 22.1. 22.2. 22.3. 22.4. 22.5. 22.6. 22.7. 23.1. 24.1. Przedmiot Maksymalna masa cakowita Tablica rejestracyjna Zbiornik paliwa Obcienie balastowe Dwikowe urzdzenie ostrzegawcze Poziom haasu (zewntrznego) Prdko maksymalna Skrzynie adunkowe Lusterka wsteczne Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej Ukad kierowniczy Zakcenia elektromagnetyczne Urzdzenia hamujce Siedzenia pasaerw Poziom haasu (wewntrznego) Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu Siedzenie kierowcy Instalacja urzdze owietleniowych Urzdzenia owietleniowe i sygnalizacji wietlnej Urzdzenia sprzgajce i bieg wsteczny Konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu (prba statyczna) Przestrze robocza, dostp do miejsca kierowcy Waki odbioru mocy Instalacja urzdze sterowania i kontroli Wymiary i masa przyczepy Szyby Regulator prdkoci Ochrona czci napdowych Mechanizmy sprzgajce Tabliczki znamionowe Zcze hamulca przyczepy Emisje zanieczyszcze Opony ____________ Dyrektywa i zacznik, regulamin EKG ONZ lub rozporzdzenie WT 74/151/EWG I 74/151/EWG II 74/151/EWG III 74/15 I/EWG IV 74/151/EWG V 74/151/EWG VI 74/152/EWG zacznik, pkt 1 74/152/EWG Zacznik, pkt 2 74/346/EWG 74/347/EWG 75/321/EWG 75/322/EWG 76/432/EWG 76/763/EWG 77/311/EWG 77/536/EWG 78/764/EWG rozporzdzenie WT(2) 79/532/EWG 79/533/EWG 79/622/EWG 80/720/EWG 86/297/EWG 86/415/EWG 89/173/EWG I 89/173/EWG III 89/173/EWG II, 1 89/173/EWG II, 2 89/173/EWG IV 89/173/EWG V 89/173/EWG VI 2000/25/WE Regulamin 106 EKG ONZ Dotyczy kategorii T4.1 T4.2 T4.3(1) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

33

(1)

Wymagania obowizujce w homologacji typu pojazdu stosuje si dla: - nowych typw pojazdw do dnia 28 wrzenia 2013 r., - kadego nowego pojazdu, ktry posiada wiadectwo homologacji typu pojazdu do dnia 28 wrzenia 2016 r. - Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunkw technicznych pojazdw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z pn. zm.).

(2)

34

Zacznik nr 8 ZAKRES WYMAGA OBOWIZUJCYCH W PROCEDURACH HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI ORAZ TYPU EKG ONZ 1. Wykaz wymaga szczegowych w przypadku homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci cignika (wedug dyrektyw UE): Lp Nr dyrektywy (1) Zagadnienia Maksymalna dopuszczalna masa cakowita - zacznik I do dyrektywy Ksztat i wymiary powierzchni przeznaczonej pod tyln tablic rejestracyjn oraz pooenie powierzchni przeznaczonej do montau oraz mocowanie tablicy rejestracyjnej - zacznik II do dyrektywy Zbiorniki na paliwo pynne - zacznik III do dyrektywy Obcienie balastowe - zacznik IV do dyrektywy Dwikowe sygnay ostrzegawcze - zacznik V do dyrektywy Dopuszczalne poziomy haasu - zacznik VI do dyrektywy Maksymalna prdko konstrukcyjna, skrzynie adunkowe - zacznik do dyrektywy Definicje, wymagania dotyczce montau - zacznik do dyrektywy Pole widzenia, definicje i wymagania - zacznik do dyrektywy Definicje, budowa, mocowanie i wymagania - zacznik do dyrektywy Definicje, oznakowanie, homologacja WE, wymagania, badanie, kontrola zgodnoci produkcji - zacznik I do dyrektywy Metoda pomiaru zakce radioelektrycznych wywoanych przez ukad zaponowy wysokiego napicia - zacznik II do dyrektywy Statystyczna metoda kontroli tumienia zakce radioelektrycznych zacznik III do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu cignika rolniczego w zakresie tumienia zakce radioelektrycznych - zacznik IV do dyrektywy Definicje, homologacja WE typu, wymagania dotyczce konstrukcji i montau - zacznik I do dyrektywy Prby hamowania i sprawno urzdze hamujcych - zacznik II do dyrektywy Hamulce sprynowe - zacznik III do dyrektywy Hamowanie postojowe blokowane za pomoc mechanicznej blokady cylindrw hamulca (urzdzenie uruchamiajce blokad) - zacznik IV do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu urzdzenia hamujcego cignika rolniczego - zacznik V do dyrektywy Oglne zasady dotyczce konstrukcji i montau, specjalne zasady konstrukcyjne - zacznik do dyrektywy Aparatura, warunki i metoda pomiaru - zacznik I dyrektywy Aparatura, warunki i metoda pomiaru - zacznik II do dyrektywy Okrelenia pooenia punktu odniesienia siedzenia - zacznik III do dyrektywy Homologacja WE czci - zacznik I do dyrektywy Warunki badania wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcych przy przewrceniu oraz ich zamocowania do cignika - zacznik II do dyrektywy Metody bada - zacznik III do dyrektywy Rysunki - okrela zacznik IV do dyrektywy

1.

74/151/EWG

2. 3. 4. 5.

74/152/EWG 74/346/EWG 74/347/EWG 75/321/EWG

6.

75/322/EWG

7.

76/432/EWG

8. 9.

76/763/EWG 77/311/EWG

10.

77/536/EWG

35

Lp Nr dyrektywy (1)

Zagadnienia Wzr sprawozdania z bada konstrukcji zabezpieczajcej przy przewrceniu (rama lub kabina bezpieczestwa) w odniesieniu do jej wytrzymaoci oraz do wytrzymaoci jej zamocowania do cignika do celw homologacji czci - zacznik V do dyrektywy Oznakowanie - zacznik VI do dyrektywy wiadectwo homologacji WE czci - zacznik VII do dyrektywy Warunki dotyczce homologacji WE typu - zacznik VIII do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu dotyczcej typu cignika w odniesieniu do wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcych przy przewrceniu (rama lub kabina bezpieczestwa) oraz do wytrzymaoci ich zamocowania do cignika - zacznik IX do dyrektywy Definicje, homologacja WE typu, symbol skorygowanego wspczynnika absorpcji, charakterystyki i badania oraz kontrola zgodnoci produkcji zacznik I do dyrektywy Wzr opisu technicznego typu cignika i silnika oraz metoda bada - zacznik II do dyrektywy Badanie przy prdkociach staych - zacznik III do dyrektywy Badanie przy swobodnym przyspieszaniu - zacznik IV dyrektywy Charakterystyka paliwa wzorcowego do bada homologacyjnych oraz do weryfikacji zgodnoci produkcji - zacznik V do dyrektywy Dopuszczalne wartoci stosowane w badaniu przy staych prdkociach - zacznik VI do dyrektywy Charakterystyka dymomierzy absorpcyjnych - zacznik VII do dyrektywy Instalacja i uycie dymomierza absorpcyjnego - zacznik VIII do dyrektywy Przykad symbolu poprawionego wspczynnika absorpcji - zacznik IX do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE w sprawie emisji zanieczyszcze gazowych przez silniki o ZS - zacznik X do dyrektywy Definicje - zacznik I dyrektywy Wymagania, homologacja WE typu czci oraz wymagania dotyczce oznakowania - zacznik II do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - zacznik III do dyrektywy Wymagania dotyczce montau siedzenia kierowcy do celw homologacji WE typu cignika - zacznik IV do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu cignika w odniesieniu do siedzenia kierowcy - zacznik V do dyrektywy Instalacja urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej - zacznik I do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignika dotyczcego instalacji urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej - zacznik II do dyrektywy Homologacja WE typu czci urzdze owietleniowych i sygnalizacji wietlnej - zacznik do dyrektywy Urzdzenie sprzgajce - zacznik I dyrektywy Bieg wsteczny - zacznik II dyrektywy Warunki dotyczce homologacji WE typu czci - zacznik I do dyrektywy Warunki badania wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcych oraz ich zamocowania do cignika - zacznik II do dyrektywy Metoda badania - zacznik III do dyrektywy Rysunki - zacznik IV do dyrektywy
36

11.

77/537/EWG

12.

78/764/EWG

13.

78/933/EWG

14. 15.

79/532/EWG 79/533/EWG

16.

79/622/EWG

Lp Nr dyrektywy (1)

Zagadnienia Wzr sprawozdania z badania konstrukcji zabezpieczajcej przy przewrceniu (rama lub kabina bezpieczestwa) w odniesieniu do jej wytrzymaoci oraz do wytrzymaoci jej zamocowania do cignika do celw homologacji WE typu czci - zacznik V do dyrektywy Oznakowanie - zacznik VI do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - zacznik VII do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik VIII do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignika w odniesieniu do wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcej (kabina lub rama bezpieczestwa) oraz wytrzymaoci zamocowania do cignika - zacznik IX do dyrektywy Przestrze robocza, dostp do miejsca kierowcy (sposoby wchodzenia i wychodzenia), drzwi, okna, wyjcia awaryjne - zacznik I do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignikw w zakresie przestrzeni roboczej, dostpu do miejsca kierowcy (sposoby wchodzenia i wychodzenia) oraz drzwi i okien - zacznik II do dyrektywy Definicja i zakres, homologacja WE typu, rodzaje waw odbioru mocy oraz wymagania w zakresie ich konstrukcji i rozmieszczenia, a take oson zabezpieczajcych - zacznik I do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignika w odniesieniu do wau odbioru mocy oraz jego zabezpieczenia - zacznik II do dyrektywy Warunki dotyczce homologacji WE typu czci - zacznik I do dyrektywy Warunki badania wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcych i ich umocowania do cignika - zacznik II do dyrektywy Metoda badania - zacznik III do dyrektywy Rysunki - zacznik IV do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcej (zamocowanego z tyu paka zabezpieczajcego, ramy lub kabiny) oraz wytrzymaoci jej umocowania do cignika - zacznik V do dyrektywy Oznakowanie - zacznik VI do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci - zacznik VII do dyrektywy Homologacja WE typu - zacznik VIII do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignika w zakresie wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcych (zamontowanych z tyu pakw zabezpieczajcych, ram lub kabin) oraz wytrzymaoci ich umocowania do cignika - zacznik IX do dyrektywy Definicje, homologacja WE typu - zacznik I do dyrektywy Wymagania - zacznik II do dyrektywy Oznakowanie - zacznik III do dyrektywy Konstrukcja podstawowego wzoru dla symboli przedstawionych w zaczniku III - zacznik IV do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignika w zakresie instalacji, pooenia, obsugi i oznaczania urzdze do sterowania i kontroli - zacznik V do dyrektywy Homologacja WE typu czci - zacznik I do dyrektywy Wstpne warunki dotyczce bada na wytrzymao okrelone w zacznikach III i IV - zacznik II do dyrektywy Warunki dotyczce bada wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcych oraz ich mocowania do cignika - zacznik III do dyrektywy
37

17.

80/720/EWG

18.

86/297/EWG

19.

86/298/EWG

20.

86/415/EWG

21.

87/402/EWG

Lp Nr dyrektywy (1)

Zagadnienia Metody bada - zacznik IV do dyrektywy Rysunki - zacznik V do dyrektywy Wzr sprawozdania z badania czci w zakresie wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcej (zamontowanej z przodu), jak rwnie wytrzymaoci jej zamocowania do cignika - zacznik VI do dyrektywy Oznakowanie - zacznik VII do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci w zakresie wytrzymaoci konstrukcji zabezpieczajcej (zamontowanej z przodu) oraz wytrzymaoci jej zamocowania do cignika - zacznik VIII do dyrektywy Warunki dotyczce homologacji WE typu - zacznik IX do dyrektywy Wzr zacznika do wiadectwa homologacji WE typu cignika w zakresie konstrukcji zabezpieczajcych (zamontowanych z przodu) oraz wytrzymaoci ich zamocowania do cignika - zacznik X do dyrektywy Wymiary i dopuszczalne masy cignione - zacznik I do dyrektywy Ogranicznik prdkoci i ochrona czci napdowych oraz czci wystajcych i k - zacznik II do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu - dodatek do dyrektywy Wymagania dotyczce szyb przednich i innych szyb wyposaeniu cignika, definicje, homologacja WE typu czci, oznakowanie, badania i kontrola zgodnoci produkcji - zacznik IIIA do dyrektywy Przykady oznakowania homologacji czci - dodatek do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji WE typu czci tafli szka bezpiecznego zacznik IIIB do dyrektywy Szyby przednie ze szka hartowanego - dodatek 1 do dyrektywy Szyby inne ni szyby przednie z jednolicie hartowanego szka - dodatek 2 do dyrektywy Szyby przednie ze szka laminowanego - dodatek 3 do dyrektywy Szyby inne ni szyby przednie ze szka laminowanego - dodatek 4 do dyrektywy Szyby przednie z tworzywa sztucznego - dodatek 5 do dyrektywy Szyby inne ni szyby przednie z tworzywa sztucznego - dodatek 6 do dyrektywy Czci ze szka podwjnego - dodatek 7 do dyrektywy Zawarto wykazu szyb przednich - dodatek 8 do dyrektywy Oglne warunki bada - zacznik IIIC do dyrektywy Szyby przednie ze szka hartowanego - zacznik III D do dyrektywy Szyby inne ni szyby przednie z jednolicie hartowanego szka - zacznik III E do dyrektywy Szyby przednie ze zwykego szka laminowanego - zacznik III F do dyrektywy Szyby inne ni szyby przednie ze szka laminowanego - zacznik III G do dyrektywy Szyby przednie z ulepszonego szka laminowanego - zacznik III H do dyrektywy Szyby bezpieczne wykadane od wewntrz materiaem z tworzywa sztucznego - zacznik III I do dyrektywy Szyby przednie z tworzywa sztucznego - zacznik III J do dyrektywy Szyby inne ni szyby przednie z tworzywa sztucznego - zacznik III K do dyrektywy Czci ze szka podwjnego - zacznik III L do dyrektywy Grupowanie szyb przednich do celu bada homologacyjnych czci zacznik III M do dyrektywy
38

22.

89/173/EWG

Lp Nr dyrektywy (1)

Zagadnienia

23.

Pomiar wysokoci segmentu i pooenie punktu uderzenia - zacznik III N do dyrektywy Kontrola zgodnoci produkcji - zacznik III O do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu - zacznik III P do dyrektywy Sprzg midzy cignikiem a pojazdem cignionym oraz obcienie pionowe w punkcie sprzgu - zacznik IV dyrektywy Rysunki czci sprzenia mechanicznego - dodatek 1 do dyrektywy Metoda badania dynamicznego - dodatek 2 do dyrektywy Metoda badania statycznego urzdzenia sprzgajcego - dodatek 3 do dyrektywy Oznakowanie homologacji czci - dodatek 4 do dyrektywy Wzr wiadectwa homologacji - dodatek 5 do dyrektywy Warunki udzielenia homologacji - dodatek 6 do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu - dodatek 7 do dyrektywy Pooenie i sposb mocowania ustawowych tablic oraz oznacze do zabudowy cignika, wzr wiadectwa homologacji WE typu - zacznik V do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu - dodatek do dyrektywy Sterowanie hamulcw pojazdw cignionych i sprzenie hamulcw pomidzy cignikiem a pojazdem cignionym (sprzenie hydrauliczne, pneumatyczne, wzr wiadectwa homologacji WE typu) - zacznik VI do dyrektywy Zacznik do wiadectwa homologacji WE typu - dodatek do dyrektywy Homologacja WE typu lub rodziny typw silnikw cignika jako jednostki technicznej pod wzgldem emitowanych zanieczyszcze, opis techniczny typu silnika macierzystego do stosowania w cigniku jako odrbnej jednostki technicznej pod wzgldem emitowanych zanieczyszcze, wzr wiadectwa homologacji WE typu dla odrbnej jednostki technicznej, oznakowanie silnikw, numeracja, znak homologacji WE typu) - zacznik I do dyrektywy Wymogi w odniesieniu do homologacji WE typu dla typu lub rodziny silnikw cignika jako jednostki technicznej pod wzgldem emitowanych zanieczyszcze - zacznik I do dyrektywy Dokument informacyjny dotyczcy homologacji WE typu dla silnika macierzystego do stosowania w cigniku jako odrbnej jednostki technicznej 2000/25/EWG pod wzgldem emitowanych zanieczyszcze - dodatek 1 do dyrektywy wiadectwo homologacji WE typu dla odrbnej jednostki technicznej dodatek 2 do dyrektywy Oznakowanie silnikw - dodatek 3 do dyrektywy Numeracja - dodatek 4 do dyrektywy Znak homologacji WE typu - dodatek 5 do dyrektywy Wymogi w odniesieniu do homologacji WE typu cignika wyposaonego w silnik wysokoprny pod wzgldem emitowanych zanieczyszcze zacznik II do dyrektywy Dokument informacyjny - dodatek 1 do dyrektywy wiadectwo homologacji WE typu - dodatek 2 do dyrektywy Uznawanie alternatywnych homologacji WE typu - zacznik III do dyrektywy

__________________
(1)

Z pniejszymi zmianami (o ile dotyczy). 39

2. Wykaz wymaga szczegowych w przypadku homologacji WE typu przedmiotu wyposaenia lub czci cignika (wedug regulaminw EKG ONZ): Nr Reg Lp Tytu EKG ONZ Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych 1. 1 z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi z arwkami kategorii R2 i/lub HS1 Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze odblaskowych pojazdw 2. 3 samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji urzdze do owietlania tylnej tablicy 3. 4 rejestracyjnej pojazdw samochodowych (z wyjtkiem motocykli) i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji kierunkowskazw pojazdw 4. 6 samochodowych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji przednich i tylnych wiate pozycyjnych, 5. 7 hamowania oraz obrysowych pojazdw samochodowych (z wyjtkiem motocykli) i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw z asymetrycznymi wiatami 6. 8 mijania i/lub drogowymi z arwkami halogenowymi (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 i/lub H11) Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie zgodnoci elektro7. 10 magnetycznej Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate przeciwmgowych pojazdw 8. 19 samochodowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji reflektorw pojazdw samochodowych 9. 20 z asymetrycznymi wiatami mijania i/lub drogowymi z arwkami halogenowymi (arwkami H4) Jednolite przepisy dotyczce homologacji wiate cofania pojazdw samochodo10. 23 wych i przyczep Jednolite przepisy dotyczce homologacji ostrzegawczych sygnaw dwikowych 11. 28 oraz pojazdw samochodowych w zakresie ostrzegawczych sygnaw dwikowych Jednolite przepisy dotyczce homologacji tylnych wiate przeciwmgowych 12. 38 pojazdw samochodowych i przyczep 13. 43 Jednolite przepisy dotyczce homologacji materiaw bezpiecznego oszklenia Jednolite przepisy dotyczce homologacji silnikw o zaponie samoczynnym (ZS) i silnikw zasilanych spronym gazem ziemnym (CNG) oraz silnikw o zaponie 14. 49 iskrowym (ZI) zasilanych skroplonym gazem ropopochodnym (LPG), a take homologacji pojazdw wyposaonych w silniki o ZS i zasilanych CNG oraz silniki o ZI zasilanych LPG, w zakresie emisji zanieczyszcze z silnika Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw samochodowych majcych 15. 51 co najmniej cztery koa w zakresie haasu Jednolite przepisy dotyczce homologacji cignikw rolniczych w zakresie pola wi16. 71 dzenia kierowcy Jednolite przepisy dotyczce homologacji pojazdw w zakresie ukadw 17. 79 kierowniczych Jednolite przepisy dotyczce homologacji cignikw rolniczych lub lenych w zak18. 86 resie rozmieszczenia urzdze owietlenia i sygnalizacji wietlnej Jednolite przepisy dotyczce homologacji silnikw o zaponie samoczynnym (ZS) do stosowania w cignikach rolniczych i lenych oraz w maszynach 19. 96 przeznaczonych do poruszania si poza drogami publicznymi, w zakresie emisji zanieczyszcze z silnika Jednolite przepisy dotyczce reflektorw samochodowych wyposaonych w gazowo20. 98 wyadowcze rda wiata
40

Lp 21.

Nr Reg EKG ONZ 106

Tytu Jednolite przepisy dotyczce homologacji opon pneumatycznych do pojazdw i przyczep rolniczych ____________

41

Zacznik nr 9 ZAKRES I SPOSB PRZEPROWADZANIA KONTROLI ZGODNOCI PRODUKCJI 1. 1.1. OCENA WSTPNA Organ udzielajcy homologacji typu przed udzieleniem homologacji sprawdza istnienie zadawalajcych uzgodnie i procedur dotyczcych zapewnienia skutecznej kontroli, tak aby czci, ukady, oddzielne zespoy techniczne oraz pojazdy w czasie produkcji byy zgodne z homologowanym typem. Wymg okrelony w ppkt 1.1. naley zweryfikowa pod wzgldem wymaga organu udzielajcego homologacji typu. Weryfikacji tej moe dokona, w imieniu organu udzielajcego homologacji typu WE, organ udzielajcy homologacji typu WE innego Pastwa Czonkowskiego. W takim przypadku ten drugi organ udzielajcy homologacji przygotowuje owiadczenie o zgodnoci, okrelajc zakresy i zakady produkcyjne, ktre oceniono jako istotne dla produktu(w) zgoszonego(-ych) do homologacji typu. Organ udzielajcy homologacji typu WE przyjmuje wiadectwo producenta uznania zharmonizowanej normy EN ISO 9001:2000 z dopuszczalnym wyczeniem wymaga dotyczcych koncepcji projektowania i rozwoju, ppkt 7.3. Zadowolenie klienta i cige udoskonalanie(ktrej zakres obejmuje produkt(-y) podlegajcy(-e) homologacji) lub rwnowanej uznanej normy speniajcej wymagania ppkt 1.1. Producent jest zobowizany przedstawi szczegy dotyczce takiej rejestracji i zobowiza si do informowania organw udzielajcych homologacji o wszelkich zmianach jej wanoci lub zakresu. Otrzymujc wystpienie od organu innego Pastwa Czonkowskiego, organ udzielajcy homologacji typu WE niezwocznie przesya owiadczenie o zgodnoci okrelone w ppkt. 1.2. lub powiadamia, e nie jest w stanie dostarczy takiego owiadczenia. ZGODNO PRODUKCJI Kady pojazd, ukad, cz lub oddzielny zesp techniczny homologowane na podstawie niniejszego rozporzdzenia musz by wyprodukowane w sposb zgodny z homologowanym typem, poprzez spenienie wymaga wymienionych w wykazie okrelonym w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia. Udzielajc homologacji typu WE, organ udzielajcy homologacji typu WE Pastwa Czonkowskiego sprawdza istnienie odpowiednich uzgodnie oraz udokumentowanych planw kontroli, ktre naley uzgodni z producentem w przypadku kadej homologacji typu WE, w zakresie przeprowadzenia w okrelonych odstpach czasu bada lub kontroli niezbdnych do sprawdzenia istnienia cigej zgodnoci z homologowanym typem, cznie, w stosownych przypadkach, z badaniami wymaganymi w oddzielnych dyrektywach. Posiadacz homologacji typu WE musi w szczeglnoci: zapewni istnienie procedur skutecznego monitorowania, e produkty (pojazdy, ukady, czci lub oddzielne zespoy techniczne) s zgodne z homologacj typu WE; mie dostp do urzdze niezbdnych do kontroli zgodnoci kadego homologowanego typu;
42

1.2.

1.3.

1.4.

2. 2.1.

2.2.

2.3. 2.3.1. 2.3.2.

2.3.3.

zapewni, e wyniki bada s zapisywane i dokumentacja z bada jest dostpna przez okres ustalony w porozumieniu z organem udzielajcym homologacji typu WE; okres ten nie jest duszy ni 10 lat; analizowa wyniki kadego typu bada, w celu kontrolowania i zapewnienia staoci w czasie waciwoci produktu, z uwzgldnieniem tolerancji waciwej dla produkcji przemysowej; zapewni, e dla kadego typu produktu przeprowadza si co najmniej kontrole przepisane w niniejszym rozporzdzeniu oraz badania wymagane zgodnie z wykazem okrelonym w zaczniku 4 do rozporzdzenia; zapewni, e jeli w jakiejkolwiek grupie prbek lub badanych egzemplarzy stwierdzono niezgodno na kocu danego badania, to pobiera si dalsze prbki i badanie jest powtarzane. Naley podj wszelkie niezbdne kroki w celu przywrcenia zgodnoci odpowiedniej produkcji. W przypadku homologacji typu WE, kontrole okrelone w ppkt 2.3.5. ogranicza si do kontroli sprawdzajcych zgodno ze specyfikacjami okrelonymi w homologacji typu WE. Organ, ktry udzieli homologacji typu WE, moe w dowolnym czasie dokona sprawdzenia metod kontroli zgodnoci stosowanych w kadym zakadzie produkcyjnym. Normalna czstotliwo tego sprawdzania odpowiada porozumieniom przyjtym zgodnie z ppkt 1.2. lub 1.3. zacznika i zapewnia, e odpowiednie kontrole ponawia si po okresie odpowiednim do stopnia zaufania wymaganego przez waciwe organy. Podczas kadej inspekcji, wyniki bada oraz zapis przebiegu produkcji musz by udostpnione osobie przeprowadzajcej inspekcj. W przypadku gdy charakter badania na to pozwala, kontroler moe wybra w sposb przypadkowy prbki do badania w laboratorium producenta (lub w laboratorium organu badawczego, jeli tak przewiduje oddzielna dyrektywa). Minimaln ilo prbek mona okreli na podstawie wynikw weryfikacji wasnej producenta. Jeli poziom monitorowania jest niezadowalajcy lub jeli wydaje si niezbdne zweryfikowanie wanoci bada przeprowadzonych w zastosowaniu ppkt 2.4.2., to inspektor wybiera prbki do wysania do organu badawczego, ktry przeprowadzi badania homologacji typu WE. Organ udzielajcy homologacji typu WE moe przeprowadzi dowoln kontrol lub badanie przewidziane w niniejszym rozporzdzeniu pod ktem spenienia wymaga wymienionych w wykazie okrelonym w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia. W przypadku stwierdzenia podczas inspekcji niezadowalajcych wynikw, organ udzielajcy homologacji typu WE zapewnia podjcie wszelkich niezbdnych krokw w celu niezwocznego przywrcenia zgodnoci produkcji.
___________

2.3.4.

2.3.5.

2.3.6.

2.3.7.

2.4.

2.4.1. 2.4.2.

2.4.3.

2.4.4.

2.4.5.

43

Zacznik nr 10 LIMITY POJAZDW KWALIFIKOWANYCH DO MAEJ SERII

Liczba pojazdw planowanych przez producenta lub importera do wprowadzenia do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w danym roku nalecych do jednego typu nie moe przekracza liczby podanej w tabeli poniej w odniesieniu do danej kategorii pojazdw: Kategoria R Sztuki (dla kadego typu) 150 75

44

Zacznik nr 11 WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU

I. WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU KATEGORII T1, T2 LUB T3 - wedug rozdziau C zacznika II do dyrektywy 2003/37/WE) WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU maksymalny format: A4 (210 mm 297 mm) lub zoony do formatu A4 Strona 1 Piecz organu waciwego w sprawach homologacji Zawiadomienie dotyczce: homologacji(1) rozszerzenia homologacji(1) odmowy homologacji(1) cofnicia homologacji(1) typu pojazdu kompletnego(1) skompletowanego(1) niekompletnego(1) z kompletnymi i niekompletnymi wariantami(1) ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami(1)

zgodnie z dyrektyw 2003/37/WE, ostatnio zmienion dyrektyw .../.../WE Numer homologacji WE typu: ...................................................................................................... Powd rozszerzenia: .................................................................................................................... 0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.3.2. 0.4. DANE OGLNE Marka(-i) (zarejestrowana(-e) przez producenta): ................................................... Typ (poda wszystkie warianty i wersje): ................................................................ Nazwa(-y) handlowa(-e)(2) (o ile wystpuje()): ...................................................... rodki pozwalajce na identyfikacj typu, jeli s one oznaczone na pojedzie: .... Tabliczka producenta (pooenie oraz sposb zamocowania): ................................ Numer identyfikacyjny podwozia (pooenie): ........................................................ Kategoria pojazdu(3): ................................................................................................

45

Strona 2 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu kompletnego(1): ................................................. Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego(l): .............................................. Nazwa i adres producenta w ostatnim etapie konstrukcji pojazdu niekompletnego: Nazwa i adres producenta pojazdu skompletowanego(l): ......................................... 0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) zakadu montujcego:............................................................ Ja, niej podpisany, niniejszym zawiadczam, e opis producenta w zaczonym dokumencie informacyjnym wyej opisanego(-ych) pojazdu(-w) (wzorzec kadego pojazdu zosta wybrany przez wadz udzielajc homologacji WE typu i przedstawiony przez producenta jako prototyp typu pojazdu) jest dokadny i e zaczone wyniki bada odnosz si do tego typu pojazdu. 1. W przypadku pojazdw / wariantw kompletnych i skompletowanych(l): Typ pojazdu spenia / nie spenia(l) wymagania() wszystkich odpowiednich dyrektyw. 2. W przypadku pojazdw niekompletnych(l) Typ pojazdu spenia / nie spenia(l) wymaga wszystkich odpowiednich dyrektyw wymienionych w tabeli na stronie 3. 3. 4. Homologacji typu WE udzielono / odmwiono / cofnito(l) Homologacja typu WE udzielona na mocy art. 11 dyrektywy 2003/37/WE jest wana do: ......................................................................................dd/mm/rrrr.

........................................... (Miejscowo)

............................................. (Data)

............................................. (Podpis)

Zaczniki: Opis techniczny (w tym cz II i III (jeeli dotyczy) wzoru B opisu technicznego). Wyniki bada Nazwisko(-a) i wzr(wzory) podpisu(-w) osoby(osb) upowanionej(-ych) do podpisania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz owiadczenie dotyczce zajmowanej funkcji w organizacji. Uwaga: Jeli wzr ten jest wykorzystany do homologacji typu na podstawie art. 9-11 dyrektywy 2003/37/WE, to nie moe on by opatrzony nagwkiem wiadectwo homologacji WE typu pojazdu z wyjtkiem przypadku okrelonego w art. 11, gdy Komisja zatwierdzia sprawozdanie.

46

Strona 3 W przypadku pojazdw lub wariantw niekompletnych lub skompletowanych, niniejsza homologacja WE typu opiera si na homologacji(-ach) WE typu pojazdu niekompletnego, okrelonego poniej: Etap 1: Etap 2: Etap 3: Producent pojazdu podstawowego: Numer homologacji WE typu: ............................................................................... Data: ....................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ............................................................................................... Producent: Numer homologacji WE typu: ............................................................................... Data: ....................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ............................................................................................... Producent: Numer homologacji WE typu: ............................................................................... Data: ....................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ...............................................................................................

W przypadku gdy homologacja WE typu obejmuje jeden lub wicej wariantw niekompletnych, wykaz wariantw kompletnych lub skompletowanych: ............................................................. Wykaz wymaga stosujcych si do typw pojazdw lub wariantw majcych homologacj typu. (W stosownych przypadkach uwzgldnia si zakres i ostatni zmian kadej z dyrektyw, okrelonych poniej). Nagwek Przedmiot Dyrektywa Ostatnio zmieniona Dotyczy wariantu

47

Strona 4 W przypadku homologacji WE typu pojazdu kategorii T4 lub homologacji WE typu udzielonej na podstawie art. 11 dyrektywy 2003/37/WE, wykaz udzielonych zwolnie lub podjtych rodkw specjalnych. Nagwek Przedmiot Rodzaj homologacji WE typu i rodzaj zwolnie Dotyczy wariantu(-w)

-------------------------(1) (2)

Niepotrzebne skreli.

Jeeli ta cz nie jest znana podczas przyjcia, musi to zosta wypenione podczas ostatniego etapu przed wprowadzeniem pojazdu do obrotu. Zgodnie z definicj okrelona w rozdziale II do dyrektywy 2003/37/WE.

(3)

48

(1) II. WZR WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU KATEGORII T4, T5 LUB R WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU maksymalny format: A4 (210 mm 297 mm) lub zoony do formatu A4 Strona 1 Piecz organu waciwego w sprawach homologacji Zawiadomienie dotyczce: homologacji(1) rozszerzenia homologacji(1) odmowy homologacji(1) cofnicia homologacji(1) typu pojazdu kompletnego(1) skompletowanego(1) niekompletnego(1) z kompletnymi i niekompletnymi wariantami(1) ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami(1)

typu pojazdu wydane na podstawie art. 70i ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku- Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z pn. zm.);

o dopuszczeniu pojazdw do ruchu. Numer homologacji typu: .................................................................................................................... Powd rozszerzenia: .................................................................................................................... 0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.3.2. 0.4. DANE OGLNE Marka(-i) (zarejestrowana(-e) przez producenta): ................................................... Typ (poda wszystkie warianty i wersje): ................................................................ Nazwa(-y) handlowa(-e)(2) (o ile wystpuje()): ...................................................... rodki pozwalajce na identyfikacj typu, jeli s one oznaczone na pojedzie: .... Tabliczka producenta (pooenie oraz sposb zamocowania): ................................ Numer identyfikacyjny podwozia (pooenie): ........................................................ Kategoria pojazdu(3): ................................................................................................

49

Strona 2 0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu kompletnego(1): ................................................. Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego(l): .............................................. Nazwa i adres producenta w ostatnim etapie konstrukcji pojazdu niekompletnego: Nazwa i adres producenta pojazdu skompletowanego(l): ......................................... 0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) zakadu montujcego:............................................................ Ja, niej podpisany, niniejszym zawiadczam, e opis producenta w zaczonym dokumencie informacyjnym wyej opisanego(-ych) pojazdu(-w) (wzorzec kadego pojazdu zosta wybrany przez wadz udzielajc homologacji typu i przedstawiony przez producenta jako prototyp typu pojazdu) jest dokadny i e zaczone wyniki bada odnosz si do tego typu pojazdu. 1. W przypadku pojazdw / wariantw kompletnych i skompletowanych(l): Typ pojazdu spenia / nie spenia(l) wymagania() wszystkich odpowiednich dyrektyw. 2. W przypadku pojazdw niekompletnych(l) Typ pojazdu spenia / nie spenia(l) wymaga wszystkich odpowiednich dyrektyw wymienionych w tabeli na stronie 3. 3. 4. Homologacji typu udzielono / odmwiono / cofnito(l) Homologacja zostaa udzielona z zastosowaniem zwolnienia(-nie) o ktrym(-rych) mowa w art. 70 ustawy i w zwizku z tym jej wano ograniczono do dnia: ......................... (dd/mm/rrrr).

........................................... (Miejscowo)

............................................. (Data)

............................................. (Podpis)

Zaczniki: Opis techniczny (w tym cz II i III (jeeli dotyczy) wzoru B opisu technicznego). Wyniki bada Nazwisko(-a) i wzr(wzory) podpisu(-w) osoby(osb) upowanionej(-ych) do podpisania wycigu ze wiadectwa homologacji oraz owiadczenie dotyczce zajmowanej funkcji w organizacji.

50

Strona 3 W przypadku pojazdw lub wariantw niekompletnych lub skompletowanych, niniejsza homologacja typu opiera si na homologacji(-ach) typu pojazdu niekompletnego, okrelonego poniej: Etap 1: Etap 2: Etap 3: Producent pojazdu podstawowego: Numer homologacji typu: ....................................................................................... Data: ....................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ............................................................................................... Producent: Numer homologacji typu: ....................................................................................... Data: ....................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ............................................................................................... Producent: Numer homologacji typu: ....................................................................................... Data: ....................................................................................................................... Dotyczy wariantw: ...............................................................................................

W przypadku gdy homologacja typu obejmuje jeden lub wicej wariantw niekompletnych, wykaz wariantw kompletnych lub skompletowanych: ......................................................................... Wykaz wymaga stosujcych si do typw pojazdw lub wariantw majcych homologacj typu. (W stosownych przypadkach uwzgldnia si zakres i ostatni zmian kadej z dyrektyw, okrelonych poniej). Nagwek Przedmiot Dyrektywa Ostatnio zmieniona Dotyczy wariantu

51

Strona 4 W przypadku homologacji typu pojazdu kategorii T4 lub z zastosowaniem zwolnienia(-nie) o ktrym(-rych) mowa w art. 70 ustawy, wykaz udzielonych zwolnie lub podjtych rodkw specjalnych. Nagwek Przedmiot Rodzaj homologacji typu i rodzaj zwolnie Dotyczy wariantu(-w)

____________

(1) (2) (3)

-----------------------------Niepotrzebne skreli. Jeli ta cz nie jest znana podczas przyjcia, musi to zosta wypenione podczas ostatniego etapu przed wprowadzeniem pojazdu do obrotu. Zgodnie z definicj okrelon w czci II zacznika 1 do rozporzdzenia.

52

Zacznik nr 12 WZR WIADECTWA ZGODNOCI WE I WIADECTWA ZGODNOCI WZR WIADECTWA ZGODNOCI WE - wedug zacznika III do dyrektywy 2003/37/WE (piecz firmowa lub nagwek) maksymalny format: A4 (210 297 mm) lub zoone do formatu A4 WIADECTWO ZGODNOCI WE w przypadku pojazdw kompletnych / skompletowanych(1) Strona 1 Ja, niej podpisany(-a) ................................................................................................................. (imi i nazwisko) zawiadczam, e nastpujcy pojazd: 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.3.2. 0.4. 0.5. 0.6. Marka(-i) (zarejestrowana przez producenta): ......................................................... Typ (poda wszystkie warianty i wersje): ................................................................ Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile wystpuje): .............................................................. Sposb identyfikacji typu, jeli oznaczono na pojedzie: ......................................... Tabliczka producenta (pooenie oraz sposb zamocowania): ................................ Numer identyfikacyjny podwozia (pooenie): ........................................................ Kategoria pojazdu: ................................................................................................... Nazwa i adres producenta: ....................................................................................... Pooenie tabliczek znamionowych: ........................................................................ Etap 1: pojazd podstawowy: Producent: ....................................................................................................... Numer homologacji WE (*) typu: .................................................................... Data: ................................................................................................................

Etap 2: Producent: ....................................................................................................... Numer homologacji WE (*) typu: .................................................................... Data: ................................................................................................................
53

Strona 2 Numer identyfikacyjny pojazdu: ................................................................................................. Numeryczny lub alfanumeryczny kod identyfikacyjny: ............................................................. zgodnie z typem(-ami) pojazdu opisanego w homologacji odpowiada pod kadym wzgldem typowi opisanemu w Numer homologacji WE (*) typu: ....................................................................................... Data: ...................................................................................................................................

Pojazd moe zosta zarejestrowany na stae, bez wymagania dodatkowych homologacji, do uczestniczenia w lewostronnym / prawostronnym(1) ruchu drogowym. .......................................................................... .......................................................................... (Miejsce) (Data)

.......................................................................... .......................................................................... (Podpis) (Stanowisko) Zaczone dokumenty: (tylko w przypadku wielostopniowych typw pojazdu): wycigi ze wiadectw homologacji dla kadego etapu.

Strona 3

54

A - Cigniki kompletne / skompletowane(1) 1. 1.1. Oglne waciwoci konstrukcyjne cignika Liczba osi i k(1): ..................................................................................................... z ktrych: 1.1.3. 1.1.4. 1.4. 1.6. 2. 2.1.1. Osie napdzane: ........................................................................................................ Osie hamowane: ....................................................................................................... Zmiana pozycji kierowcy przy zmienionym kierunku jazdy: tak / nie(1) Cignik przystosowany do ruchu: prawostronnego / lewostronnego(1) Masy i wymiary Masa(-y) wasna(-e) w stanie gotowym do jazdy: 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3.1. maksymalna(-e): ............................................................................................. minimalna(-e): .................................................................................................

Maksymalna(-e) masa(-y) cignika zgodnie ze specyfikacj opon: Rozkad tej masy (tych mas) na osie: ....................................................................... Masa(-y) i opona(-y) Opony (rozmiar) Maksymalna masa przypadajca na o Maksymalny nacisk pionowy (*) na sprzg

O nr 1 2 3

Nono

2.3. 2.4. 2.4.1. 2.4.2.

Masy obcinikw (masa cakowita, materia, liczba czci): ................................. Maksymalne masy pojazdw przeznaczonych do cignicia: Przyczepa z dyszlem: ..... kg Naczepa: kg

55

Strona 4 Przyczepa o osi centralnej: kg Maksymalne masy zespou pojazdw dla kadej konfiguracji hamulcw przyczepy: kg 2.4.5. Maksymalna masa przyczepy: ..... kg 2.4.6. Pooenie punktu sprzgu urzdzenia sprzgajcego 2.4.6.1. Wysoko punktu sprzgu urzdzenia sprzgajcego w stosunku do podoa: 2.4.6.1.1. Maksymalna: mm 2.4.6.1.2. Minimalna: mm 2.4.6.2. Odlego urzdzenia sprzgajcego od paszczyzny pionowej przechodzcej przez o geometryczn tylnej osi: mm 2.5. Rozstaw osi: mm(2) 2.6. Minimalny i maksymalny rozstaw k kadej osi: mm(2) 2.7.2.1. 2.7.2.2. 2.7.2.3. 3. 3.1.1. 3.1.3. Dugo: mm(2) Szeroko: mm(2) Wysoko: mm(2) Silnik Marka (nazwa handlowa producenta): ............................................................................. Sposoby identyfikacji typu (o ile oznaczono na silniku) oraz sposb umieszczenia tego oznaczenia na silniku : ...................................................................................................... 3.1.6. Zasady dziaania: 3.1.7. zapon iskrowy / samoczynny(1): ..................................................................... wtrysk bezporedni / poredni(1): .................................................................... dwusuwowy / czterosuwowy(1): ...................................................................... 2.4.3. 2.4.4.

Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / inne(1)

3.2.1.2.

Typ: .......................................................................................................................... Numer homologacji WE (*) typu: .............................................................................

3.2.1.6. 3.2.1.7. 3.6. 3.6.1.

Liczba i ukad cylindrw: ......................................................................................... Pojemno skokowa: cm3 Moc znamionowa silnika: ....kW przy min-1 (3) Opcjonalnie: moc dysponowana na waku odbioru mocy (WOM) kW przy min-1 (prdko znamionowa WOM) (zgodnie z kodem OECD 2 lub norm ISO 789-10) przy znamionowych prdkociach obrotowych.

56

Strona 5 4. 4.5. Napd Skrzynia biegw Liczba biegw przekadni: 4.7. 4.7.1. 7. 7.1. 8. 8.11.4.1. 8.11.4.2. 10. 10.1. do przodu: do tyu:

Maksymalna obliczeniowa prdko konstrukcyjna: km/h Zmierzona prdko maksymalna: km/h Ukad kierowniczy Rodzaj ukadu kierowniczego: bez wspomagania / ze wspomaganiem / z mechanizmem wspomagajcym(1) Krtki opis ukadu hamulcowego: ........................................................................... Nadcinienie w przyczu: (ukad jednoprzewodowy): kPa Nadcinienie w przyczu: (ukad dwuprzewodowy): kPa Konstrukcje zabezpieczajce przy przewrceniu, atmosferycznymi, siedzenia, skrzynie adunkowe Rama/kabina(1) Marka(-i): ................................ ................................ ochrona przed warunkami

Znak(-i) homologacji WE typu: ................................ ................................

10.1.3.

Pak zabezpieczajcy: przedni/tylny(1) skadany/stay(1) Marka(-i): ................................ ................................

Znak(-i) homologacji WE typu: ................................ ................................

10.3.2.

Siedzenie(-a) pasaera(-w) Numer: ......................................................................................................................

57

Strona 6 10.4. 10.4.1. 10.4.3. 11. 11.2. 12. 12.2. 12.2.1. 12.2.2. 12.2.3. 12.2.4. Pomost zaadowczy: Wymiary: mm Technicznie dopuszczalne obcienie: kg Urzdzenia owietleniowe i sygnalizacji wietlnej Urzdzenia dodatkowe: ............................................................................................ Pozostae urzdzenia Sprzenie mechaniczne cignika z przyczep: Typ(-y) sprzgw: Marka(-i): Znak(-i) homologacji WE typu: ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................................

Maksymalne obcienie poziome (kg) ................................ ................................ Maksymalne obcienie pionowe (kg) (o ile dotyczy) ................................ ................................

12.3. 13.

Ukad podnonika hydraulicznego - zawieszenie trzypunktowe: tak/nie(1) Poziom haasu na zewntrz Numer przepisu dotyczcego homologacji oraz ostatnia zmiana tego przepisu dotyczca homologacji WE typu. W przypadku przepisu dotyczcego homologacji o dwch lub wicej etapach stosowania, naley okreli etap: .....................................................

13.1. 13.2. 14.

Na postoju: dB(A) W ruchu: dB(A) Poziom haasu odczuwany przez kierowc(3) Numer przepisu dotyczcego homologacji oraz ostatnia zmiana tego przepisu dotyczca homologacji WE typu. W przypadku przepisu dotyczcego homologacji o dwch lub wicej etapach stosowania, naley okreli etap: dB(A)

15.

Emisje spalin(2) Numer przepisu dotyczcego homologacji oraz ostatnia zmiana tego przepisu dotyczca homologacji WE typu. W przypadku przepisu dotyczcego homologacji o dwch lub wicej etapach stosowania, naley okreli etap:

15.1.

Wyniki bada CO: g/kWh Czstki stae: g/kWh HC: g/kWh Zadymienie (x): m-1 NOX: g/kWh

58

Strona 7 15.2. Wyniki bada(4) CO: ...... g/kWh CH4: ...... g/kWh 16. NOX: ...... g/kWh Czstki stae: ...... g/kWh NMHC: ...... g/kWh

Klasyfikacja mocy (konie mechaniczne) do celw fiskalnych lub klasa(-y) Belgia: ............................... Niemcy: ............................. Hiszpania: .......................... Wochy: ............................. Litwa: ................................. Malta: ................................. Polska: ................................ Sowacja: ........................... Zjednoczone Krlestwo: ...... Czechy: ............................... Estonia: ............................... Francja: .............................. Cypr: .................................. Luksemburg: ...................... Niderlandy: ......................... Portugalia:........................... Finlandia: ........................... Dania: ................................ Grecja: ............................... Irlandia: ............................. otwa: ............................... Wgry: .............................. Austria: .............................. Sowenia: ........................... Szwecja: ............................

17.

Uwagi

.................................................................. ..................................................................

59

Strona 3 1. 1.1.

B - Przyczepy rolnicze - kompletne / skompletowane(1) Oglne waciwoci konstrukcyjne przyczep Liczba osi i k: ........................................................................................................ w tym:

1.1.4. 2. 2.1.1.

Osie hamowane: ....................................................................................................... Masy i wymiary Masa(-y) wasna(-e) w stanie gotowym do jazdy: maksymalna(-e): ............................................................................................. minimalna(-e): .................................................................................................

2.2.1. 2.2.2. 2.2.3.1.

Technicznie dopuszczalna maksymalna masa(-y) cakowita(-e) przyczepy zgodnie ze specyfikacj opon: Rozkad tej masy na osie i w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, nacisk na punkt sprzgu: ...................................................................................................... Masa(-y) i opona(-y): Opony (wymiary) Maksymalna masa przypadajca na o Maksymalny nacisk pionowy (*) na sprzg

O nr 1 2 3 2.4.6. 2.4.6.1.

Nono

Pooenie punktu sprzgu Wysoko punktu sprzgu w stosunku do podoa:

2.4.6.1.1. Maksymalna: mm 2.4.6.1.2. Minimalna: mm

60

Strona 4 2.4.6.2. 2.5. 2.5.1.2. 2.6. 2.7.2.1. Odlego urzdzenia sprzgajcego od paszczyzny pionowej przechodzcej przez o geometryczn tylnej osi: mm Rozstaw osi: mm(2) Odlego midzy czopem sprzgu i tyem naczepy: mm Minimalny i maksymalny rozstaw k: / mm(2) Dugo(2): mm

2.7.2.1.1. Dugo przestrzeni adunkowej: mm 2.7.2.2. 8. Szeroko(2): mm Ukad hamulcowy Krtki opis ukadu hamulcowego: ........................................................................... bez hamulcw / niezaleny ukad hamulcowy / hamulce najazdowe / hamulce ze wspomaganiem(1) 8.11.4.1. 8.11.4.2. 11. 11.2. 12. 12.2. 12.2.1. 12.2.2. 12.2.3. 12.2.4. Nadcinienie w przyczu: (ukad jednoprzewodowy): kPa Nadcinienie w przyczu: (ukad dwuprzewodowy): kPa Urzdzenia owietleniowe i sygnalizacji wietlnej Urzdzenia dodatkowe: Pozostae urzdzenia Sprzenie mechaniczne cignika z przyczep: Typ(-y) sprzgw: Marka(-i): Znak(-i) homologacji WE typu: Maksymalne obcienie poziome (kg) Maksymalne obcienie pionowe (kg) (o ile dotyczy) ............................... ............................... ............................... ............................... ............................... ............................... ............................... ...............................

............................... ...............................

61

Strona 5 16. Klasyfikacja mocy (konie mechaniczne) do celw fiskalnych lub klasa(-y) Belgia: ............................... Czechy: ............................... Dania: ................................ Niemcy: ............................. Estonia: ............................... Grecja: ............................... Hiszpania: .......................... Francja: .............................. Irlandia: ............................. Wochy: ............................. Cypr: .................................. otwa: ............................... Litwa: ................................. Luksemburg: ...................... Wgry: .............................. Malta: ................................. Niderlandy: ......................... Austria: .............................. Polska: ................................ Portugalia:........................... Sowenia: ........................... Sowacja: ........................... Finlandia: ........................... Szwecja: ............................ Zjednoczone Krlestwo: ..... Uwagi

17.

.................................................................. ..................................................................

62

CZ II (piecz firmowa lub nagwek) maksymalny format: A4 (210 297 mm) lub zoone do formatu A4 WIADECTWO ZGODNOCI WE dla pojazdw niekompletnych Strona 1 Ja, niej podpisany(-a) ................................................................................................................. (Imi i nazwisko) niniejszym zawiadczam, e nastpujcy pojazd: 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.3.2. 0.4. 0.5. Marka(-i) (nazwa producenta): ................................................................................. Typ (poda wszystkie warianty i wersje): ................................................................ nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile wystpuje()): ........................................................... Pooenie oraz sposb przymocowania tabliczek znamionowych i innych oznacze (zdjcia lub rysunki): ................................................................................................ Tabliczka producenta (pooenie oraz sposb przymocowania): ............................. Numer identyfikacyjny podwozia (pooenie): ........................................................ Kategoria pojazdu: ................................................................................................... Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego: ................................................. Nazwa i adres producenta wykonujcego ostatni etap konstrukcji pojazdu:....... 0.6. Pooenie tabliczek znamionowych: ........................................................................ Numer identyfikacyjny pojazdu: .............................................................................. Numeryczny i alfanumeryczny kod identyfikacyjny: .............................................. zgodnie z typem(-i) pojazdu opisanego w homologacji1 Etap 1: pojazd podstawowy: Producent: ....................................................................................................... Numer homologacji WE (*) typu: .................................................................... Data: ................................................................................................................

63

Strona 2 Etap 2: Producent: ....................................................................................................... Numer homologacji WE (*) typu: .................................................................... Data: ................................................................................................................

odpowiada pod kadym wzgldem niekompletnemu typowi opisanemu w Numer homologacji WE (*) typu: ................................................................................................ Data: ............................................................................................................................................ Pojazd nie moe by zarejestrowany na stae bez dalszych czynnoci homologacyjnych z zastrzeeniem art. 14 ust. 1 ustawy i jest przewidziany do ruchu prawostronnego oraz ma metryczne wskazania prdkociomierza .......................................................................... .......................................................................... (Miejsce) (Data)

.......................................................................... .......................................................................... (Podpis) (Stanowisko) Zaczone dokumenty: wycigi ze wiadectw homologacji dla kadego etapu.

-------------------------(*) (1)

Dotyczy cignikw kategorii T1, T2 oraz T3 (w pozostaych przypadkach naley usun symbol WE). Niepotrzebne skreli.

64

Strona 3 A - Przyczepy rolnicze - niekompletne 1. 1.1. Oglne waciwoci konstrukcyjne przyczepy Liczba osi i k: ........................................................................................................ w tym obejmujca: ................................................................................................... 1.1.4. 2. 2.1.1. Osie hamowane: ....................................................................................................... Masy i wymiary Masa(-y) samego podwozia: 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3.1. maksymalna(-e): ............................................................................................. minimalna(-e): .................................................................................................

Maksymalna(-e) masa(-y) cakowita(-e) przyczepy zgodnie ze specyfikacj opon: Rozkad tej masy (tych mas) na osie i w przypadku naczepy lub przyczepy z osi centraln, nacisk na punkt sprzgu: .......................................................................... Masa(-y) i opona(-y): Opony (rozmiar) Maksymalna masa przypadajca na o Maksymalny nacisk pionowy na sprzg

O nr 1 2 3

Nono

2.4.6. 2.4.6.1.

Pooenie punktu sprzgu Wysoko punktu sprzgu w stosunku do podoa:

2.4.6.1.1. Maksymalna: mm 2.4.6.1.2. Minimalna: mm

65

Strona 4 2.4.6.2. 2.5. 2.5.1.2. 2.6. 2.7.1.1. Odlego urzdzenia sprzgajcego od paszczyzny pionowej przechodzcej przez o geometryczn tylnej osi: mm Rozstaw osi: mm(2) Odlego midzy rodkiem sprzgu i najbardziej wysunit do tyu czci naczepy: mm Minimalny i maksymalny rozstaw k: mm(2) Dugo(2): mm

2.7.1.1.1. Maksymalna dugo skompletowanej przyczepy: mm 2.7.1.2. Szeroko(1): mm

2.7.1.2.1. Maksymalna szeroko skompletowanej przyczepy: mm 2.7.1.7. 8. Skrajne pooenie rodka cikoci skompletowanej przyczepy: mm Ukad hamulcowy Krtki opis ukadu hamulcowego: bez hamulcw / niezaleny ukad hamulcowy / hamulce najazdowe / hamulce ze wspomaganiem(1) 8.11.4.1. 8.11.4.2. 11. 11.2. 12. 12.2. 12.2.1. 12.2.2. 12.2.3. 12.2.4. Nadcinienie w przyczu: (ukad jednoprzewodowy): kPa Nadcinienie w przyczu: (ukad dwuprzewodowy): kPa Urzdzenia owietleniowe i sygnalizacji wietlnej Urzdzenia dodatkowe: ............................................................................................ Pozostae urzdzenia Sprzenie mechaniczne cignika z przyczep: Typ(-y) sprzgw: Marka(-i): Znak(-i) homologacji typu WE: ............................... ............................... ............................... ............................... ............................... ...............................

Maksymalne obcienie poziome (kg) ............................... ............................... Maksymalne obcienie pionowe (kg) ............................... ............................... (o ile dotyczy)

66

Strona 5 16. Klasyfikacja mocy (konie mechaniczne) do celw fiskalnych lub klasa(-y) (gdzie sytuacja tego wymaga) Belgia: ............................... Niemcy: ............................. Hiszpania: .......................... Wochy: ............................. Litwa: ................................. Malta: ................................. Polska: ................................ Sowacja: ........................... Zjednoczone Krlestwo: ..... 17. Uwagi Czechy: ............................... Estonia: ............................... Francja: .............................. Cypr: .................................. Luksemburg: ...................... Niderlandy: ......................... Portugalia:........................... Finlandia: ........................... Dania: ................................ Grecja: ............................... Irlandia: ............................. otwa: ............................... Wgry: .............................. Austria: .............................. Sowenia: ........................... Szwecja: ............................

.................................................................. .................................................................. ______________

67

Zacznik nr 13 ZASADY NUMEROWANIA WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU (1) A. SYSTEM NADAWANIA NUMERW WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE (PRZEDMIOTY WYPOSAENIA I CZCI ORAZ POJAZDY) wiadectwom homologacji typu nadaje si numery zgodnie z opisan poniej metod. 1. Numer homologacji skada si z czterech pl, w przypadku homologacji pojazdw kompletnych i piciu pl, w przypadku homologacji przedmiotw wyposaenia i czci, zgodnie z wymaganiami okrelonymi poniej. Przedmioty wyposaenia i czci znakowane s zgodnie z przepisami odpowiednich dyrektyw. W kadym przypadku pola numeru homologacji powinny by oddzielone znakiem *. Pole 1: maa litera e, po ktrej nastpuje numer (lub kod) wyrniajcy Pastwa Czonkowskiego udzielajcego homologacji:

1 - Republika Federalna Niemiec; 2 - Republika Francuska; 3 - Republika Woska; 4 Krlestwo Niderlandw; 5 - Krlestwo Szwecji; 6 - Krlestwo Belgii; 7 - Republika Wgierska; 8 - Republika Czeska; 9 - Krlestwo Hiszpanii; 11 - Zjednoczone Krlestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Pnocnej 12 - Republika Austrii; 13 - Wielkie Ksistwo Luksemburga 17 - Republika Finlandii; 18 - Krlestwo Danii; 19 Republika Rumunii; 20 - Rzeczpospolita Polska; 21 - Republika Portugalska; 23 - Republika Grecka; 24 Irlandia; 26 - Republika Sowenii; 27 - Republika Sowacka; 29 - Republika Estoska; 32 Republika otewska; 34 Republika Bugarii; 36 - Republika Litewska; 49 - Republika Cypru; 50 - Republika Malty; Pole 2: numer dyrektywy podstawowej: .................................................................. Pole 3: numer ostatniej dyrektywy zmieniajcej, ktra stosuje si do homologacji: W przypadku homologacji pojazdw, dyrektyw t jest dyrektywa zmieniajca artyku(y) dyrektywy 2003/37/EWG. W przypadku homologacji udzielanej na mocy oddzielnych dyrektyw, dyrektyw t jest najbardziej aktualna dyrektywa zawierajca przepisy szczeglne, z ktrymi musz by zgodne ukady, czci lub oddzielne zespoy techniczne. W przypadku gdy dyrektywa okrela rne daty wejcia w ycie w odniesieniu do rnych norm technicznych, dodaje si liter alfabetu. Litera ta oznacza okrelony wymg techniczny, na podstawie ktrego udzielono homologacji. Pole 4: czterocyfrowy kolejny numer (jeli ma to zastosowanie, z zerami na pocztku) oznaczajcy numer bazowy homologacji. Dla kadej z podstawowych dyrektyw numeracja rozpoczyna si od 0001. Pole 5: dwucyfrowy kolejny numer (z zerem na pocztku, jeli ma to zastosowanie) dla oznaczenia rozszerzenia. Dla kadego z numerw podstawowych homologacji numeracja rozpoczyna si od 00.

(1)

_____________
Sposb znakowania przedmiotw wyposaenia i czci pojazdw powinien by zgodny z wymaganiami opowiednich przepisw dotyczcych homologacji. 68

2.

W przypadku homologacji pojazdu, pomija si pole 2.

3. Pole 5 3.1. W przypadku gdy: - byy wymagane dalsze kontrole lub badania, - ulegaj zmianie dane albo informacje w wiadectwie homologacji typu WE (z wyjtkiem zacznikw), - wchodz nowe wymagania obowizujce dla homologowanego typu pojazdu, wydajc zmian do wiadectwa homologacji typu WE oznacza si j numerem zmiany zgodnym z liczb kolejnych ju udzielonych zmian. 3.2. W przypadku zmian w zacznikach do wiadectwa homologacji typu WE, innych ni wyszczeglnione w punkcie 3.1. nadajc numer wiadectwa homologacji typu WE numer zmiany nie ulega zmianie, tylko po tym numerze dodaje si oznaczenia Rev. 1, 2, 3, . w zaleno od liczby kolejnych ju udzielonych zmian. 4. 5. Pole 5 mona pomin jedynie na tabliczce(tabliczkach) znamionowej(-ych). Przykad trzeciej homologacji ukadu (ktra dotychczas nie uzyskaa rozszerzenia) udzielonej przez Francj w zakresie dyrektywy 80/720/EWG: e 2*80/720*88/414*0003*00 w przypadku dyrektywy, ktrej przepisy stosuje si w dwch etapach, mianowicie A i B. 6. Przykad drugiego rozszerzenia czwartej homologacji pojazdu udzielonej przez Zjednoczone Krlestwo: e 11*97/54*0004*02, w ktrym to przypadku dyrektywa 97/54/WE jest ostatni dyrektyw zmieniajc artykuy dyrektywy ramowej. Przykad numeru homologacji umieszczonego w formie pieczci na tabliczce(tabliczkach) znamionowej(-ych) pojazdw: e 11*97/54*0004.

7.

B. SYSTEM NADAWANIA NUMERW WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU EKG ONZ System nadawania numerw wiadectw homologacji typu oraz znakowania wyrobw okrelaj poszczeglne Regulaminy EKG ONZ. C. SYSTEM NADAWANIA NUMERW KRAJOWYCH WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU (POJAZDY KATEGORII T4, T5 oraz R) System nadawania numerw krajowych wiadectw homologacji typu oraz znakowania wyrobw jest analogiczny jak w przypadku homologacji WE, z uwzgdnieniem nastpujcej rnicy: W przypadku homologacji typu pojazdu w polu 1 wpisuje si due litery PL oraz pomija si pole 2 i pole 3. Przykad: Drugie rozszerzenie do czwartej homologacji udzielonej dla typu pojazdu: PL*0004*02.
____________

69

Zacznik nr 14 WYKAZ WIADECTW HOMOLOGACJI TYPU WE PRZEDMIOTU WYPOSAENIA LUB CZCI WYDANYCH LUB KTRYCH WYDANIA ODMWIONO, ZMIENIONYCH, COFNITYCH, WYGASYCH Piecz ministra waciwego do spraw transportu

Numer listy: ....................................................................................................................................... Obejmuje okres od: .......................................... do: ........................................................................ Naley poda nastpujce informacje w odniesieniu do kadej udzielonej, odmwionej, cofnitej homologacji w podanym okresie: Producent: ........................................................................................................................................ Numer homologacji typu: .......................................................................................................... Powd rozszerzenia (o ile wystpuje): ............................................................................................ Marka: ............................................................................................................................................... Typ: .................................................................................................................................................. Data wydania: .................................................................................................................................. Data pierwszego wydania (w przypadku rozszerze): ..................................................................... ______________

70

Zacznik nr 15 PROCEDURY HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ TYPU POJAZDU 1. W przypadku wniosku na podstawie 4 ust. 1 rozporzdzenia organ waciwy w sprawach homologacji: a) sprawdza, czy homologacja czci i homologacja typu udzielone na podstawie odrbnych dyrektyw s wane i organizuje przeprowadzenie wszystkich bada oraz kontroli wymaganych na podstawie odrbnych dyrektyw i nie objtych odpowiednimi homologacjami; upewnia si, w odniesieniu do dokumentacji, e specyfikacja(-e) i dane, zawarte w czci I opisu technicznego typu pojazdu, zawarte s w danych w dokumentacji homologacyjnej lub w wiadectwach homologacji udzielonych na podstawie odrbnych dyrektyw i jeeli numer ktregokolwiek punktu czci I opisu technicznego nie jest zawarty w dokumentacji homologacyjnej dla ktrejkolwiek ze odrbnych dyrektyw, upewnia si, czy odpowiednia cz lub cecha pojazdu jest zgodna z danymi szczegowymi podanymi w opisie technicznym; przeprowadza lub organizuje przeprowadzenie na wybranym pojedzie do prb inspekcji czci i ukadw pojazdu nalecych do homologowanego typu celem sprawdzenia, czy pojazd(y) jest(s) zbudowany(e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w uwierzytelnionej dokumentacji homologacyjnej, w odniesieniu do wszystkich homologacji udzielonych na podstawie odrbnych dyrektyw; przeprowadza lub organizuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli w odniesieniu do instalacji oddzielnych zespow technicznych, jeeli ma zastosowanie.

b)

c)

d) 2.

Liczba pojazdw poddanych badaniu zgodnie z pkt 1 lit. c powinna by taka, aby moliwe byo waciwe sprawdzenie wszelkich kombinacji podlegajcych homologacji pod wzgldem kryteriw, takich jak: - silnik, - skrzynia biegw, - osie napdzane (liczba, pooenie, wsppraca), - osie kierowane (liczba i pooenie), - osie hamowane (liczba), - konstrukcja zabezpieczajca przed przewrceniem. W przypadku wniosku na podstawie 5 ust. 1 rozporzdzenia (zacznik nr 2, wzr A), organ waciwy w sprawach homologacji: a) b) organizuje przeprowadzenie odpowiednich bada i kontroli odpowiadajcych wymaganiom okrelonym w odpowiednich przepisach dotyczcych homologacji; sprawdza, czy pojazd jest zgodny z danymi szczegowymi podanymi w opisie technicznym pojazdu i czy spenia wymagania techniczne okrelone w odpowiednich przepisach dotyczcych homologacji; przeprowadza lub organizuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli montau w odniesieniu do oddzielnych zespow technicznych, o ile ma to zastosowanie. ________
71

3.

c)

Zacznik nr 16 PROCEDURY WIELOSTOPNIOWEJ HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU 1. 1.1. PRZEPISY OGLNE Zadowalajce przeprowadzenie procesu wielostopniowej homologacji typu wymaga wsplnych dziaa ze strony wszystkich zainteresowanych producentw. W tym celu, przed udzieleniem pierwotnej lub w kolejnym etapie homologacji typu, minister waciwy do spraw transportu upewnia si, czy waciwi producenci dokonali odpowiednich ustale celem dostarczenia i wymiany dokumentw oraz informacji tak, aby skompletowany pojazd spenia wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisw dyrektyw dotyczcych homologacji, wymienionych w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia. Informacje te musz zawiera szczegy dotyczce homologacji typu przedmiotu wyposaenia lub czci oraz dane o czciach pojazdu, ktre stanowi cz pojazdu niekompletnego, ale nie zostay jeszcze homologowane. 1.2. Zgodnie z niniejszym zacznikiem, homologacji typu udziela si na podstawie aktualnego stanu ukoczenia typu pojazdu i obejmuje ona wszystkie homologacje typu udzielone na wczeniejszych etapach. Kady producent w wielostopniowym procesie homologacji typu jest odpowiedzialny za homologacj i zgodno produkcji wszystkich produkowanych przez niego przedmiotu wyposaenia lub czci lub dodanych przez niego na poprzednim etapie konstrukcji. Producent nie odpowiada za elementy homologowane na wczeniejszych etapach, chyba e zmienia on czci pojazdu w takim stopniu, e wczeniej udzielona homologacja typu staje si niewana. PROCEDURY W przypadku wniosku zoonego na podstawie 5 ust. 1 i 2, minister waciwy do spraw transportu powinien: a) sprawdzi, czy wszystkie odpowiednie homologacje typu udzielone na podstawie odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji, stosuj si do wymaga tych przepisw; zapewni, e wszystkie odpowiednie dane, biorc pod uwag stan ukoczenia pojazdu, zawarte s w opisie technicznym; na podstawie dokumentacji upewni si, czy specyfikacja(-e) pojazdu oraz dane zawarte w czci I opisu technicznego pojazdu znajduj si w danych zawartych w dokumentacji homologacyjnej lub w wiadectwach homologacji typu wydanych na podstawie odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji oraz w przypadku pojazdu skompletowanego, jeli numeru pozycji z czci I dokumentacji homologacyjnej nie ma w dokumentacji homologacyjnej odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji, potwierdzi, e odpowiednia cz lub waciwo jest zgodna z danymi szczegowymi w dokumentacji homologacyjnej; dokona lub zorganizowa przeprowadzenie, na wybranej prbce pojazdw nalecych do typu, ktremu ma by udzielona homologacja, kontroli przedmiotu
72

1.3.

2.

b) c)

d)

wyposaenia lub czci pojazdu w celu sprawdzenia, czy pojazd(-y) jest (s) skonstruowany(-e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w uwierzytelnionej dokumentacji homologacyjnej, w zakresie wszystkich homologacji typu udzielonych na podstawie odpowiednich przepisw dotyczcych homologacji; e) 3. jeeli sytuacja tego wymaga dokona lub zorganizowa przeprowadzenie kontroli zainstalowania oddzielnych zespow technicznych.

LICZBA POJAZDW PODLEGAJCYCH KONTROLI Liczba pojazdw podlegajcych inspekcji do celw okrelonych w pkt 2 lit. d powinna by wystarczajca do tego, aby moliwe byo waciwe monitorowanie rnych kombinacji podlegajcych homologacji typu na podstawie stanu ukoczenia pojazdu i nastpujcych kryteriw: silnik skrzynia biegw napdzane osie (liczba, pooenie, poczenia) osie kierowane (liczba i pooenie) osie hamowane (liczba) konstrukcja zabezpieczajca przy przewrceniu.

4.

IDENTYFIKACJA POJAZDU Na drugim i kolejnych etapach, kady producent umieszcza na pojedzie tabliczk, oprcz tabliczki znamionowej wymaganej zgodnie z dyrektyw Rady 89/173/EWG z dnia 21 grudnia 1988 r. w sprawie zblienia ustawodawstw Pastw Czonkowskich odnoszcych si do niektrych czci i cech koowych cignikw rolniczych(4). Tabliczka ta musi by przymocowana trwale, w dobrze widocznym i atwo dostpnym miejscu, na czci pojazdu nie podlegajcej wymianie podczas jego eksploatacji. Musi ona wyranie i w trway sposb podawa nastpujce informacje, w wymienionej poniej kolejnoci: nazwa producenta, pola 1, 3 i 4 numeru homologacji typu, etap homologacji typu, numer fabryczny pojazdu, maksymalna dopuszczalna masa cakowita pojazdu, maksymalna masa holowana, maksymalna dopuszczalna masa cakowita kombinacji pojazd-przyczepa (w przypadku pojazdu przeznaczonego do holowania przyczepy)(5), maksymalna dopuszczalna masa na kadej osi, podana w kolejnoci od przodu do tyu, maksymalne dopuszczalne obcienie pionowe na punkt sprzgu. __________

(4)

Dz.Urz. L 67 z 10.3.1989, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektyw Komisji 2000/1/ (Dz.Urz. L 21 z 26.1.2000, str. 16). (5) Wycznie w przypadku, gdy warto ulega zmianie w trakcie aktualnego etapu homologacji typu. 73

Zacznik nr 17 WYMAGANIA ALTERNATYWNE DOTYCZCE PRZEDMIOTW WYPOSAENIA LUB CZCI STOSOWANYCH W PROCEDURZE HOMOLOGACJI POJAZDW PRODUKOWANYCH W MAYCH SERIACH 1. W przypadku wystpienia producenta o zwolnienie pojazdw produkowanych w maych seriach z obowizku uzyskania wiadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci lub wiadectwa homologacji typu EKG ONZ naley: (a) sprawdzi, czy homologacje wydane zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczcymi homologacji s wane w wietle zawartych w tych przepisach okresw przejciowych oraz zada, w razie potrzeby, uzupenienia ich zakresu; (b) odwoujc si do dokumentacji, upewnia si, e specyfikacje pojazdu i dane zawarte w czci I dokumentu informacyjnego pojazdu znajduj si w pakiecie informacyjnym i wiadectwach homologacji typu WE przedmiotw wyposaenia lub czci albo typu EKG ONZ w odniesieniu do stosownych aktw prawnych; (c) na wybranej prbce pojazdw, ktrych typ ma by homologowany, przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie kontroli przedmiotu wyposaenia lub czci pojazdu w celu zweryfikowania, e pojazd(-y) jest (s) wykonany(-e) zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w powiadczonym pakiecie informacyjnym w odniesieniu do stosownych wiadectw homologacji typu WE przedmiotw wyposaenia lub czci albo typu EKG ONZ. (d) w stosownych przypadkach przeprowadza lub nakazuje przeprowadzenie odpowiednich kontroli dotyczcych montau oddzielnych zespow technicznych. 2. W przypadku, gdy niedostpne jest wiadectwo homologacji dotyczce dowolnego przepisu dotyczcego homologacji naley: (a) doprowadzi do bada i sprawdze przepisanych w tym przepisie, (b) sprawdzi, e pojazd zgodny z opisem technicznym spenia wymagania techniczne wszystkich przepisw dotyczcych homologacji, (c) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie odpowiednich sprawdze dotyczcych montau odpowiednich zespow, 3. W przypadku gdy producent przedstawi dokumenty alternatywne majce na celu potwierdzenie spenienia wymaga dowolnego przepisu dotyczcego homologacji, naley: (a) porwna dane i informacje zawarte w dokumentach przedstawionych przez producenta (w tym w dokumencie informacyjnym), z zakresem wymaga technicznych zawartym w dokumencie alternatywnym, (b) zweryfikowa przedstawione wymagania w dokumentach alternatywnych pod ktem rwnowanoci z przepisami obowizujcymi w procedurze homologacji typu, ze szczeglnym zwrceniem uwagi na zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczestwa w ruchu drogowym i ochrony rodowiska, (c) zasign opinii jednostki merytorycznej w danym zakresie, w przypadku specjalistycznych informacji zawartych w dokumentach alternatywnych, np. symulacje komputerowe. ______________
74

Zacznik nr 18 WARUNKI I SPOSB TYPOWANIA POJAZDW, PRZEDMIOTW WYPOSAENIA LUB CZCI PRZEZNACZONYCH DO PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH 1. Warunki i sposb typowania pojazdw. 1.1. Liczba pojazdw poddanych badaniu powinna by taka, aby moliwe byo waciwe sprawdzenie wszelkich homologowanych kombinacji pod wzgldem nastpujcych zagadnie: Zagadnienie Silnik Skrzynia biegw Liczba osi Osie napdowe (liczba, pooenie, zwizki kinematyczne Osie kierowane (liczba i pooenie) Rodzaj nadwozia Liczba drzwi Kierunek ruchu drogowego Liczba miejsc do siedzenia Wyposaenie dodatkowe T1 X X X X X X X X X T2 X X X X X X X X X X T3 X X X X X X X X X X Kategoria pojazdu T4 T5 R1 R2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X R3 X X X X R4 X X X X -

1.2. Jednostka uprawniona, majc na wzgldzie zakres parametrw technicznych okrelonych w dokumentacji przedoonej przez producenta, okrela liczb pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci, ktra jest niezbdna aby w toku bada homologacyjnych zweryfikowa parametry graniczne w obrbie typu objtego procedur badan homologacyjnych. 1.3. Jednostka uprawniona, okrelajc liczb pojazdw, przedmiotw wyposaenia lub czci bierze pod uwag minimalne i maksymalne parametry techniczne w zakresie mas, wymiarw i naciskw, jak i kompletacji w zakresie przedmiotw wyposaenia i czci takich, jak: kategoria pojazdu, rodzaj nadwozia, silniki, skrzynie biegw, osie napdowe, osie kierowane, wyposaenie dodatkowe. 2. Warunki i sposb typowania przedmiotw wyposaenia lub czci. Warunki i sposb typowania przedmiotw wyposaenia lub czci okrelaj odrbne przepisy dotyczce homologacji przedmiotw wyposaenia lub czci.

______________

75

Zacznik nr 19 WZR WNIOSKU O WYDANIE WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WNIOSEK O WYDANIE WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU ..............................................
(miejscowo, data)

.........................................................
(nazwa i adres producenta)

......................................................................
(nazwa i adres organu waciwego w sprawach homologacji)

.........................................................

......................................................................

Wnioskuj o wydanie/zmian*: wiadectwa homologacji typu WE pojazdu/wiadectwa homologacji typu pojazdu/wiadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci/wiadectwa homologacji typu EKG ONZ* 1. Numer sprawozdania z bada homologacyjnych.................................................................. 2. Data wydania......................................................................................................................... 3. Typ pojazdu/przedmiotu wyposaenia lub czci*. ....................................................................................................................................... 4. Nazwa i adres producenta......................................................................... ............................ . Do wniosku zaczam nastpujce dokumenty: 1. 2. 3. 4. 5. .......................................
(podpis producenta)

*)

niepotrzebne skreli

76

Zacznik nr 20
TERMINY WANOCI WIADECTW ZGODNOCI WE LUB WIADECTW ZGODNOCI Akt Prawny WE/UE Dyrektywa 2000/25/WE Przedmiot Emisja Krok IIIA (przejcie z kroku IIIA na IIIB) Emisja Krok IIIB (przejcie z kroku IIIB na IV) Dotyczy pojazdu Kat. T - cignikw rolniczych z silnikami kat. J o mocy 3756 kW Krok IIIB kat. P (z kat. J na kat. P) Kat. T - cignikw rolniczych z silnikami kat. L o mocy 130560 kW Krok IV kat. Q (z kat. L na kat. Q) Kat.T - cignikw rolniczych z silnikami kat. N o mocy 5675 kW Krok IV kat. R (z kat. N na kat. R) Kat. T - cignikw rolniczych z silnikami kat. M o mocy 75130 kW Krok IV kat. R (z kat. M na kat. R) wiadectwo zgodnoci/ wiadectwo zgodnoci WE wane do dnia 31/12/2012

Dyrektywa 2000/25/WE

30/12/2013

Dyrektywa 2000/25/WE

Emisja Krok IIIB (przejcie z kroku IIIB na IV) Emisja Krok IIIB (przejcie z kroku IIIB na IV)

30/09/2014

Dyrektywa 2000/25/WE

30/09/2014

77

UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych i przyczep stanowi realizacj delegacji art. 70zm ust. 1 pkt 1 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt ma zastpi rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 padziernika 2005 r. w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych i przyczep (Dz. U. Nr 237, poz. 2009, z pn. zm.). Wprowadzone projektem zmiany do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.), w tym delegacji do wydania przedmiotowego rozporzdzenia powoduje potrzeb wydania nowego rozporzdzenia, ktre implementuje do polskiego systemu prawnego Dyrektyw Parlamentu Europejskiego i Rady 2003/37/WE w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych lub lenych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, cznie z ich ukadami, czciami i oddzielnymi zespoami technicznymi oraz uchylajc dyrektyw 74/150/EWG (Dz. U. WE L 171 z 09.07.2003). Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga obowizujcych w procedurze homologacji typu cignikw rolniczych i przyczep przeznaczonych do cignicia przez te pojazdy oraz przedmiotw ich wyposaenia lub czci, szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji typu, istotne cechy rnicujce kategori, typ wariant lub wersj pojazdu, zakres i sposb przeprowadzania, bada homologacyjnych, kontroli zgodnoci produkcji, wzory dokumentw zwizanych z homologacj typu. Zagadnienia bdce przedmiotem projektowanego rozporzdzenia uregulowane s w prawie Unii Europejskiej ww. dyrektyw 2003/37/WE. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Na pniejszym etapie prac legislacyjnych, uzasadnienie zostanie uzupenione o informacj odnonie zgoszenia zainteresowania pracami nad projektem przez podmioty zajmujce si dziaalnoci lobbingow w procesie stanowienia prawa. Przepisy nowelizowanego rozporzdzenia s zgodne z przepisami Unii Europejskiej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a uchway Rady Ministrw z dnia 19 marca 2002 r. Regulamin Pracy Rady Ministrw ( M.P. Nr 13, poz. 221, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.
78

OCENA SKUTKW REGULACJI OSR) 1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych i przyczep dotyczy bdzie producentw i importerw cignikw rolniczych i przyczep przeznaczonych do cignicia przez te pojazdy, jednostki uprawnione do prowadzenia bada homologacyjnych oraz bada potwierdzajcych spenienie odpowiednich wymaga danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, organy wadzy samorzdowej, uytkownikw pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Konsultacje zostan przeprowadzone z: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) Polsk Izb Gospodarcz Transportu Samochodowego i Spedycji, Oglnopolskim Porozumieniem Zwizkw Zawodowych, Zrzeszeniem Midzynarodowych Przewonikw Drogowych w Polsce, Oglnopolskim Zwizkiem Pracodawcw Transportu Drogowego, Oglnopolskim Zwizkiem Pracodawcw Transportu Samochodowego, Polskim Zwizkiem Motorowym Zarzdem Gwnym, Instytutem Transportu Samochodowego, Stowarzyszeniem Szefw Wydziaw Komunikacji, Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, Izb Gospodarcz Transportu Ldowego, Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, Zwizkiem Pracodawcw Motoryzacji, N.S.Z.Z. Kierowcw i pracownikw zaplecza technicznego motoryzacji, Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, Przemysowym Instytutem Motoryzacji PIMOT, Stowarzyszeniem Inynierw i Technikw Mechanikw Polskich Zarzdem Gwnym Polskiego Towarzystwa Inynierw Motoryzacji SIMP w Warszawie, 18) Krajowym Porozumieniem Stowarzysze Rzeczoznawcw Samochodowych, 19) Clubem Antycznych Automobili & Rajdw CAAR POLSKA, 20) Polskim Zwizkiem Pracodawcw Prywatnych Przemysu Motoryzacyjnego i Cignikowego. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia wpynie na i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. konkurencyjno gospodarki

79

7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej.

73/03/KC
80

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie wysokoci opat homologacyjnych

Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.2)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela wysoko opat za: 1) wydanie i zmian wiadectwa homologacji typu; 2) uznanie wiadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdw produkowanych w maych seriach; 3) uznanie wiadectwa homologacji typu pojazdu, o ktrym mowa w art. 70j ust. 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. 2. 1. Opata za wydanie wiadectwa homologacji: 1) typu WE pojazdu oraz typu pojazdu wynosi 1600 z; 2) typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci wynosi 400 z; 3) typu EKG ONZ wynosi 400 z; 4) sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem wynosi 1600 z. 2. Opata za zmian wiadectwa homologacji: 1) typu WE pojazdu oraz typu pojazdu wynosi 400 z; 2) typu WE przedmiotu wyposaenia lub czci wynosi 200 z; 3) typu EKG ONZ wynosi 200 z;
Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726, z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...
1)

4) sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem wynosi 400 z. 3. Opata za uznanie wiadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdw produkowanych w maych seriach wynosi 350 z. 4. Opata za uznanie wiadectwa homologacji typu pojazdu, o ktrej mowa w art. 70j ust. 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, wynosi 350 z. 5. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

UZASADNIENIE Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie wysokoci opat homologacyjnych stanowi realizacj delegacji art. 70zm ust. 1 pkt 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Wprowadzenie nowej delegacji do ww. ustawy powoduje konieczno wydania przedmiotowego rozporzdzenia. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Projekt nie wymaga przedoenia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a Regulaminu pracy Rady Ministrw (M. P. Nr 13, poz. 221, z pn. zm.). Projektowane rozporzdzenie nie bdzie skutkowao zwikszeniem wydatkw lub zmniejszeniem dochodw jednostek sektora finansw publicznych, o ktrych mowa w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR) 1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projektowany akt oddziaywa bdzie na: producentw wnioskujcych o wydanie lub zmian wiadectwa homologacji typu, w tym wiadectwa homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem, producentw wnioskujcych o uznanie wiadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdw produkowanych w maych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z krajow procedur homologacji typu przez waciwy organ innego ni Rzeczpospolita Polska pastwa czonkowskiego Unii Europejskiej, producentw wnioskujcych o uznanie wiadectwa homologacji typu wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z krajow procedur homologacji typu przez waciwy organ innego ni Rzeczpospolita Polska pastwa czonkowskiego Unii Europejskiej. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Projekt organizacjami: 1) Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, 2) Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, 3) Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, 4) Stowarzyszeniem Kierownikw Stacji Kontroli Pojazdw, 5) Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, 6) Instytutem Transportu Samochodowego, 7) Przemysowym Instytutem Motoryzacji, 8) Orodkiem Sp. z o.o., 9) Instytutem Ceramiki i Materiaw Budowlanych; Odzia Szka i Materiaw Budowlanych w Krakowie; Zakad Technologii Szka, 10) Instytutem Technologiczno Przyrodniczym Laboratorium Badawczym w Kudzienku; 11) Politechnik witokrzysk Laboratorium Elektrotechniki Pojazdowej;
4

rozporzdzenia

bdzie

przedmiotem

konsultacji

nastpujcymi

Badawczo-Rozwojowym

Przemysu

Oponiarskiego

Stomil

12) Transportowym Dozorem Technicznym, 13) Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej.

63-03-aa

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie sposobu ustalenia liczby pojazdw zaliczanych do kocowej partii produkcji oraz wzorw dokumentw z tym zwizanych2) Na podstawie art. 70zm ust. 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.3)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Maksymalna liczba pojazdw jednego lub wicej typw nie moe przekracza w przypadku pojazdw kategorii M1 10%, natomiast w przypadku pojazdw kategorii M2, M3, N, O 30%, pojazdw wprowadzonych do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w cigu 12 miesicy przed dat utraty wanoci odpowiednio wiadectwa homologacji typu WE pojazdu albo wiadectwa homologacji typu pojazdu. Jeeli liczba odpowiadajca odpowiednio 10 % lub 30 % jest mniejsza ni 100, mona zezwoli na dopuszczenie do ruchu drogowego maksymalnie 100 pojazdw. 2.W przypadku pojazdw kategorii T, C oraz R maksymalna liczba pojazdw jednego lub wicej typw nie moe przekracza 10 % pojazdw wszystkich typw, ktre wprowadzono do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w cigu 24 miesicy przez dat utraty wanoci odpowiednio wiadectwa homologacji typu WE pojazdu albo wiadectwa homologacji typu pojazdu, jednake nie moe by ona mniejsza ni 20. 3. W przypadku pojazdw kategorii L maksymalna liczba pojazdw jednego lub wicej typw nie moe przekracza 10 % pojazdw wszystkich typw wprowadzonych do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w cigu 12 miesicy przed dat utraty wanoci odpowiednio wiadectwa homologacji typu WE pojazdu albo wiadectwa homologacji typu pojazdu. Jeeli liczba odpowiadajca 10 % jest mniejsza ni 100, mona zezwoli na dopuszczenie do ruchu drogowego maksymalnie 100 pojazdw. 4. Zezwolenie na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji nie zwalnia z obowizku uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego. 5. Wzr wniosku o wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego okrela zacznik nr 1 do rozporzdzenia. 6. Wzr karty wzorw podpisw osb upowanionych do podpisywania owiadczenia producenta o objciu pojazdu zezwoleniem na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia. 7. Wzr wykazu numerw VIN pojazdw doczanego do wniosku o wydanie zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia.

 8. Wzr owiadczenia potwierdzajcego posiadanie dla pojazdw objtych wnioskiem, wiadectwa zgodnoci WE albo wiadectwa zgodnoci wystawionego w okresie wanoci odpowiednio wiadectwa homologacji typu WE pojazdu albo wiadectwa homologacji typu pojazdu okrela zacznik nr 4 do rozporzdzenia. 9. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

-------------------1)

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494).

2)

Niniejsze rozporzdzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdroenia: dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r., ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw, (Dz. Urz. UE L 263 z 09.10.2007, str. 1, z pn. zm.), dyrektywy 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykoowych pojazdw mechanicznych i uchylajca dyrektyw Rady 92/61/EWG (Dz. Urz. WE L 124 z 09.05.2002, str. 1, z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 29, str. 399, z pn. zm.), dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych lub lenych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, cznie z ich ukadami, czciami i oddzielnymi zespoami technicznymi oraz uchylajc dyrektyw 74/150/EWG (Dz. Urz. WE L 171 z 09.07.2003, str. 1, z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 31, str. 311, z pn. zm.).

Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726, z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...

3)

ZACZNIKI
do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia ..., (poz. ...) ZACZNIK Nr 1 WZR WNIOSKU O WYDANIE ZEZWOLENIA NA DOPUSZCZENE DO RUCHU DROGOWEGO POJAZDU Z KOCOWEJ PARTII PRODUKCJI

..........................................
(Miejscowo, Data)

..............................................
(Imi i Nazwisko wnoszcego nazwa firmy)

...............................................
(adres)

...............................................
(miejscowo - kod pocztowy)

...........
(telefon kontaktowy np. komrkowy)

Minister waciwy do spraw transportu

ul. Chaubiskiego 4/6 00-928 Warszawa

WNIOSEK o wydanie zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji Zwracam si z uprzejm prob o wydanie, zgodnie z art. 70o ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.) zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji, wedug poniej specyfikacji: Kategoria pojazdu
pojazdy kompletne/skompletowane*)

Nr wiadectwa homologacji Xxxx

Typ Xxx

Liczba wnioskowanych pojazdw Xx suma xxx

UZASADNIENIE .. Jednoczenie informujemy, i firma wprowadzia do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w cigu ... miesicy poprzedzajcych utrat wanoci odpowiednio wiadectwa homologacji typu WE pojazdu/wiadectwa homologacji typu pojazdu . sztuk pojazdw kategorii . Liczba pojazdw, dla ktrych wnosimy o wydanie zezwolenia wynosi ........... i nie przekracza kryterium ilociowego (.%) okrelonego w rozporzdzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia w sprawie sposobu ustalenia liczby pojazdw zaliczanych do kocowej partii produkcji oraz wzorw dokumentw z tym zwizanych (Dz. U. Nr, poz. ).
.....................................
(czytelny podpis wnioskodawcy (osoby upowanionej do wystpowania w
( ) niepotrzebne skreli.

imieniu firmy)) 3

ZACZNIK Nr 2
WZR KARTY WZORW PODPISW OSB UPOWANIONYCH DO PODPISYWANIA OWIADCZENIA PRODUCENTA O OBJCIU POJAZDU ZEZWOLENIEM NA DOPUSZCZENIE DO RUCHU DROGOWEGO POJAZDU Z KOCOWEJ PARTII PRODUKCJI

Zacznik do wniosku firmy ..z dnia..

KARTA WZORW PODPISW osb upowanionych do podpisywania owiadczenia producenta o objciu pojazdu zezwoleniem na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji

imi i nazwisko

Stanowisko

Wzr podpisu

czytelny podpis osoby upowanionej do wystpowania w imieniu firmy

ZACZNIK Nr 3 WZR WYKAZU NUMERW VIN POJAZDW

Zacznik do wniosku firmy ..z dnia..

WYKAZ NUMERW VIN POJAZDW objtych wnioskiem o wydanie zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji

Lp. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Typ

Nazwa handlowa

Nr VIN

Nr wiadectwa homologacji typu pojazdu

czytelny podpis osoby upowanionej do wystpowania w imieniu firmy

ZACZNIK Nr 4 WZR OWIADCZENIA POTWIERDZAJCEGO POSIADANIE DLA POJAZDW OBJTYCH WNIOSKIEM, WIADECTWA ZGODNOCI WE ALBO WIADECTWA ZGODNOCI WYSTAWIONEGO W OKRESIE WANOCI ODPOWIEDNIO WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ALBO WIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU*

Zacznik do wniosku firmy ..z dnia..

OWIADCZENIE

Niniejszym firma owiadcza, e posiada dla pojazdw ujtych w wykazie numerw VIN, wiadectwa zgodnoci WE albo wiadectwa zgodnoci, wystawione w okresie wanoci odpowiednio wiadectwa homologacji typu WE pojazdu albo wiadectwa homologacji typu pojazdu.

czytelny podpis osoby upowanionej do wystpowania w imieniu firmy

*dotyczy przypadku doczenia do wniosku wykazu numerw VIN pojazdw zamiast kopii wiadectw zgodnoci WE albo kopii wiadectw zgodnoci

UZASADNIENIE Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie sposobu ustalenia liczby pojazdw zaliczanych do kocowej partii produkcji oraz wzorw dokumentw z tym zwizanych stanowi realizacj delegacji zawartej w art. 70zm ust. 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Rozporzdzenie okrela sposb ustalenia liczby pojazdw zaliczanych do kocowej partii produkcji oraz wzory dokumentw z tym zwizane. Zapisy zawarte w rozporzdzeniu s dostosowaniem do postanowie zawartych w ww. ustawie. Niniejsze rozporzdzenie stanowi realizacj implementacji zapisw zawartych w dyrektywie: 1) 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r., ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (Dz. Urz. UE L 263 z 09.10.2007, str. 1, z pn. zm.), 2) 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykoowych pojazdw mechanicznych i uchylajca dyrektyw Rady 92/61/EWG (Dz. Urz. WE L 124 z 09.05.2002, str. 1, z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 29, str. 399, z pn. zm.), 3) 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu cignikw rolniczych lub lenych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, cznie z ich ukadami, czciami i oddzielnymi zespoami technicznymi oraz uchylajcej dyrektyw 74/150/EWG (Dz. Urz. WE L 171 z 09.07.2003, str. 1, z pn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 31, str. 311, z pn. zm.). Przedmiotowe przepisy dotycz procedury dopuszczenia do ruchu drogowego pojazdw kategorii M, N, O, L, T, C, R bdcych czci zapasw producenta, ktre nie speniaj wymaga technicznych z powodu zmiany warunkw stanowicych podstaw wydania wiadectwa homologacji typu WE pojazdu albo wiadectwo homologacji typu pojazdu, w sytuacji gdy wiadectwo to utracio wano. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a regulaminu pracy Rady Ministrw. Projektowane rozporzdzenie nie bdzie skutkowao zwikszeniem wydatkw lub zmniejszeniem dochodw jednostek sektora finansw publicznych, o ktrych mowa w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych. Przedmiotowy projekt jest objty prawem Unii Europejskiej.

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR) 1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie sposobu ustalenia liczby pojazdw zaliczanych do kocowej partii produkcji oraz wzorw dokumentw z tym zwizanych dotyczy bdzie producentw/importerw pojazdw, organw rejestrujcych pojazdy, wacicieli i posiadaczy pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Planuje si przeprowadzenie konsultacji spoecznych z: 1. Transportowym Dozorem Technicznym, 2. Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, 3. Stowarzyszeniem Kierownikw Stacji Kontroli Pojazdw, 4. Instytutem Transportu Samochodowego, 5. Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, 6. Przemysowym Instytutem Motoryzacji, 7. Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, 8. Instytutem Technologiczno-Przyrodniczym, 9. Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, 10. Oglnopolskim Stowarzyszeniem Szefw Wydziaw Komunikacji. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa. W przypadku decyzji administracyjnych wydawanych przez ministra waciwego do spraw transportu, organem na rzecz ktrego jest i nadal bdzie przekazywana opata skarbowa za zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z kocowej partii produkcji, jest Prezydent Miasta Stoecznego Warszawy. Szacuje si, e wpywy do budetu Miasta Stoecznego Warszawy z tytuu opaty skarbowej za wydanie zezwole na dopuszczenie do obrotu pojazdw z kocowej partii produkcji powinny pozosta na dotychczasowym poziomie, a nawet wikszym majc na wzgldzie zharmonizowanie procedur homologacji typu pojazdw. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej.

65-03-aa

Projekt

ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia

w sprawie homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem

Na podstawie art. 70zm ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.2)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela: 1) zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurze homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem; 2) szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem; 3) zakres i sposb przeprowadzania: a) bada homologacyjnych, b) kontroli zgodnoci do zasilania gazem; montau instalacji przystosowujcej sposobu dany typ pojazdu instalacji

4) wzory dokumentw zwizanych z homologacj przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem.

montau

5) wysoko opat za wydanie i zmian wiadectwa homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem. 2. Ilekro w rozporzdzeniu jest mowa o: 1) ustawie rozumie si przez to ustaw z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym; 2) elementach instalacji rozumie si przez to czci instalacji do zasilania gazem objte obowizkiem uzyskania oddzielnych homologacji zgodnie z Regulaminem nr 67 lub nr 110 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodw Zjednoczonych, stanowicych zaczniki do Porozumienia dotyczcego przyjcia jednolitych wymaga technicznych dla pojazdw koowych, wyposaenia i czci, ktre mog by stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymaga, sporzdzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 r. (Dz. U. z 2001 r. Nr 104, poz. 1135 i 1136) niezalenie od homologacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem; 3) instalatorze rozumie si przez to podmiot dokonujcy montau instalacji do zasilania gazem. 3. Wymagania techniczne obowizujce w procedurze homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem zawarte s w zaczniku nr 1 do rozporzdzenia.

 4. 1. Monta instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zakadach montujcych instalatora musi odbywa si zgodnie z warunkami okrelonymi w wiadectwie homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem. 2. Kady zakad instalatora w celu zapewnienia waciwego poziomu bezpieczestwa instalacji musi posiada wieloskadnikowy analizator spalin i przyrzd do badania szczelnoci instalacji odpowiadajcy wymaganiom okrelonym w przepisach dotyczcych wymaga w stosunku do stacji przeprowadzajcych badania techniczne pojazdw. 3. Jeeli w czasie bada homologacyjnych sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem stwierdzono, e instalacja moe by uywana z ograniczeniami, to ograniczenia te naley zawrze w wydanym wiadectwie homologacji i w wycigu ze wiadectwa homologacji. 4. Wzr wiadectwa homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia. 5. Wzr wycigu ze wiadectwa homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia. 6. Instalator prowadzi wykaz wydawanych wycigw ze wiadectw homologacji, w ktrym zamieszcza co najmniej informacje dotyczce: 1) daty wystawienia i numeru wycigu; 2) nazwy i adresu zakadu montujcego; 3) marki i cech identyfikacyjnych pojazdu; 4) numeru rejestracyjnego pojazdu, jeeli pojazd by zarejestrowany. 5. 1. Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne na pisemny wniosek instalatora, do ktrego to wniosku instalator docza: 1) dokument informacyjny dla celw homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem, sporzdzony wedug wzoru okrelonego w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia; 2) instrukcj obsugi pojazdu z zamontowan instalacj do zasilania gazowego; 3) dokumenty potwierdzajce, e instalator i jego zakady montujce posiadaj przyrzdy, o ktrych mowa w 5 ust. 2. 2. Na danie jednostki uprawnionej instalator przedstawia kopie wiadectw homologacji na elementy instalacji. 3. Jednostka uprawniona prowadzi dokumentacj przeprowadzonych bada homologacyjnych, w ktrej przechowuje si: 1) wnioski instalatora wraz z zacznikami; 2) protokoy z bada homologacyjnych; 3) sprawozdania z bada homologacyjnych; 4) protokoy z kontroli zgodnoci montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem. 4. Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne w zakresie i w sposb okrelony w zaczniku nr 5 do rozporzdzenia.

5. Po przeprowadzeniu badania homologacyjnego jednostka uprawniona sporzdza po trzy egzemplarze protoku i sprawozdania z badania homologacyjnego, z czego jeden egzemplarz przechowuje w prowadzonej dokumentacji, o ktrej mowa w 6 ust. 3, a dwa egzemplarze wydaje odpowiednio producentowi albo instalatorowi. 6. Jednostka uprawniona wydaje protok wraz ze sprawozdaniem potwierdzajcym pozytywny wynik badania homologacyjnego, jeeli zamontowana w danym pojedzie instalacja spenia wymagania okrelone w art. 70n ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.) oraz wymagania techniczne okrelone w zaczniku nr 1 do rozporzdzenia. 6. 1. Kontrol zgodnoci montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem z warunkami homologacji, zwan dalej kontrol zgodnoci, przeprowadza si w sposb i zakresie okrelonym w zaczniku nr 6 do rozporzdzenia. 2. Z przeprowadzonej kontroli zgodnoci sporzdza si protok, w trzech egzemplarzach, z czego jeden egzemplarz przeznaczony jest dla kontrolowanego, drugi przekazuje si ministrowi waciwemu do spraw transportu, a trzeci przechowywany jest w dokumentacji, o ktrej mowa w 6 ust. 3, prowadzonej przez jednostk uprawnion. 7. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.3)

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

____________
1)

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726, z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ... Niniejsze rozporzdzenie byo poprzedzone rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem (Dz. U. Nr 232, poz. 2333), ktre utracio moc z dniem na podstawie art. ustawy ...
3)

2)

Zaczniki do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia , (poz. ...)

ZACZNIK Nr 1

WYMAGANIA TECHNICZNE OBOWIZUJCE W PROCEDURZE HOMOLOGACJI SPOSOBU MONTAU INSTALACJI PRZYSTOSOWUJCEJ DANY TYP POJAZDU DO ZASILANIA GAZEM

Lp.

Zagadnienie

Przepis czstkowy

Stosowalno do pojazdw kategorii

Elementy instalacji do zasilania gazem pynnym Elementy instalacji do zasilania gazem ziemnym spronym Sposb zabudowy instalacji do zasilania gazem

Regulamin nr 67 EKG ONZ

Regulamin nr 110 EKG ONZ M1, M2, M3, N1, N2, N3 Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunkw technicznych pojazdw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia Regulamin nr 83 EKG ONZ*) M1, N1

Emisja zanieczyszcze gazowych Emisja z silnikw o ZS

Regulamin nr 49 EKG ONZ*)

M2, M3, N1, N2, N3

*)

Stosuje si do pojazdw wyposaonych w ukad ograniczania emisji spalin zawierajcy reaktor katalityczny i czujnik skadu mieszanki (sonda lambda).

ZACZNIK Nr 2 WZR Format: A4 (210 x 297 mm)

Minister waciwy ds. transportu Piecz WIADECTWO HOMOLOGACJI SPOSOBU MONTAU INSTALACJI PRZYSTOSOWUJCEJ DANY TYP POJAZDU DO ZASILANIA GAZEM

dotyczce: homologacji 1), odmowy homologacji 1), cofnicia homologacji 1) sposobu montau instalacji przystosowujcej pojazd do zasilania gazem wydane na podstawie art. 70n ust 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Numer wiadectwa homologacji: 2) ..................................... Powd rozszerzenia: ............................................................ 0.1. Marka pojazdu(w): ..................................................... 0.2. Typ pojazdu(w): ......................................................... 0.4. Kategoria / rodzaj pojazdu(w): ................................... 0.5. Nazwa i adres instalatora: .............................................

Na podstawie wyniku przeprowadzonego badania homologacyjnego potwierdzonego w protokle i sprawozdaniu jednostki badawczej, niej podpisany powiadcza zgodno danych zawartych w wiadectwie homologacji z wynikami bada homologacyjnych.

Homologacja zostaa udzielona / odmwiona / cofnita 1) (poda przyczyny).

Pouczenie Strona niezadowolona z decyzji moe zwrci si do ministra waciwego do spraw transportu z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy w terminie 14 dni od dnia jej dorczenia (art. 127 3 K.p.a.) ............................ (Miejscowo) ............... (Data)

. (Podpis)

Zaczniki: 1) Dokument informacyjny 2) Protok i sprawozdanie z bada homologacyjnych jednostki badawczej 3) Imi i nazwisko oraz wzory podpisw osb upowanionych do podpisywania wycigu ze wiadectwa homologacji z podaniem zajmowanego przez te osoby stanowiska. ______________
1) 2)

Niepotrzebne skreli Zasady numeracji wiadectw homologacji System numerowania homologacji skada si z trzech pl oddzielonych znakiem " * ": Pole 1: symbol "PL". Pole 2: czterocyfrowy numer homologacji (z zerami na pocztku, o ile potrzeba, aby numer by czterocyfrowy). Pole 3: dwucyfrowy kolejny numer rozszerzenia (z zerem na pocztku, o ile potrzeba, aby numer by dwucyfrowy), ukonik (amane) litera "G". Przykad - PL*0004*02/G - drugie rozszerzenie do czwartej homologacji udzielonej na sposb montau instalacji przystosowujcej pojazd do zasilania gazowego.

ZACZNIK Nr 3

WZR (Piecz firmowa instalatora)

Format: A4 (210 x 297 mm) WYCIG ZE WIADECTWA HOMOLOGACJI SPOSOBU MONTAU INSTALACJI PRZYSTOSOWUJCEJ DANY TYP POJAZDU DO ZASILANIA GAZEM(**) ................................................................................... (Pena nazwa i adres instalatora) zawiadcza, e pojazd: 0.1. marka i rok produkcji pojazdu: .................................... 0.2. typ pojazdu: ................................................................... 0.4. kategoria i rodzaj pojazdu: ............................................ numer identyfikacyjny pojazdu: .......................................... numer silnika pojazdu: ......................................................... numer rejestracyjny pojazdu: ............................................... wyposaony w instalacj do zasilania gazem zamontowan zgodnie z udzielon homologacj numer:..................., z dnia .............. a) posiada nastpujce elementy instalacji gazowej objte oddzielnymi homologacjami, wyszczeglnione w rozporzdzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunkw technicznych pojazdw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia: Lp. Element wyposaenia instalacji Nr homologacji wedug Regulaminu nr 67 EKG ONZ lub Regulaminu nr 110 EKG ONZ

1 2 ....

b) do zbiornika wyszczeglnionego w lit. a) w tabeli w lp. ......... doczono protok nr ........ z badania odbiorczego

wraz z decyzj organu Transportowego Dozoru Technicznego, zezwalajc na eksploatacj tego zbiornika, c) osiga przy zasilaniu gazem nastpujce wyniki emisji toksycznych skadnikw spalin: CO / HC przy prdkoci obrotowej biegu jaowego (% / ppm): ............................... CO / HC przy podwyszonej prdkoci obrotowej biegu jaowego (% / ppm ): ..................... oraz wspczynniki nadmiaru powietrza odpowiednio: .............../.................. Niniejszy wycig stanowi podstaw do dokonania odpowiedniego wpisu w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. .............................................. (Piecz instalatora i podpis osoby upowanionej) ............................ (Miejscowo, data)

-------------------------------------------------------------Dane zakadu montujcego cznie z numerem na licie zakadw montujcych instalatora.

................................................ .............................................................. (Piecz zakadu montujcego) (Imi i nazwisko, stanowisko i podpis pracownika montujcego instalacj)

____________
**

W celu zapobiegania faszowaniu dokumentw producent lub importer wydaje je, drukujc na papierze z zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znakw wodnych, odpowiadajcych znakom identyfikujcym producenta lub importera pojazdu.

ZACZNIK Nr 4

WZR DOKUMENT INFORMACYJNY DLA CELW HOMOLOGACJI SPOSOBU MONTAU INSTALACJI PRZYSTOSOWUJCEJ DANY TYP POJAZDU DO ZASILANIA GAZEM (Rysunki powinny by wykonane w odpowiedniej skali i stopniu szczegowoci na formacie A4 lub zoone do tego formatu. Fotografie powinny przedstawia odpowiednie szczegy. Jeeli wyposaenie i czci maj sterowanie elektroniczne, naley to opisa.) 0. DANE OGLNE 0.1. Marka pojazdu: .............................. 0.2. Typ pojazdu: ................................ 0.4. Kategoria/rodzaj pojazdu: ................... 0.5. Nazwa i adres instalatora: .................. 2. MASY 2.1. Masa wasna pojazdu: ........../.............*/ 2.2. Liczba miejsc: .............../..............*/ 2.3. adowno: ................../...............*/ 3. SILNIK 3.2.1.1. Zasada dziaania: zapon iskrowy / zapon samoczynny, czterosuwowy / dwusuwowy 1) 3.2.1.2. Liczba i ukad cylindrw: ........................ 3.2.1.3. Pojemno skokowa: ........ cm3 3.2.1.6. Prdko obrotowa biegu jaowego: ...... min-1 */ 3.2.1.7. Zawarto tlenku wgla CO w spalinach przy prdkoci obrotowej biegu jaowego: ..../.... % */ 3.2.1.7.1. Zawarto tlenku wgla CO w spalinach przy podwyszonej prdkoci obrotowej biegu jaowego: ........./......... % przy ............ min-1*/ 3.2.1.7.2. Zawarto wglowodorw CH w spalinach przy prdkoci obrotowej biegu jaowego: .../...ppm*/ 3.2.1.7.3. Zawarto wglowodorw CH w spalinach przy podwyszonej prdkoci obrotowej biegu jaowego: ......../.......ppm przy ......./........ min-1*/ 3.2.2. Paliwo: olej napdowy / benzyna / LPG / inne 1) 3.2.3. Zbiornik(i) paliwa 3.2.4. Rodzaj (system) zasilania 3.2.4.1. Ganik(i): tak / nie 1) 3.2.4.2. Wtrysk paliwa (silniki o zaponie samoczynnym): tak / nie 1) 3.2.4.3. Wtrysk paliwa (silniki o zaponie iskrowym): tak / nie 1) 3.2.12. rodki ograniczajce emisj zanieczyszcze gazowych 3.2.12.2. Dodatkowe urzdzenia ograniczajce emisj (jeli wystpuj i nie s ujte w innym punkcie):
9

3.2.12.2.1. Reaktor katalityczny: tak / nie 1) 3.2.12.2.2. Czujnik zawartoci tlenu (sonda l): tak / nie 1) RYSUNKI I SCHEMATY: a) rysunek zestawieniowy caego pojazdu z instalacj do zasilania gazem oraz z jej opisem, b) wykaz stosowanych elementw instalacji podlegajcych homologacji czstkowej, c) wykaz autoryzowanych zakadw montujcych.
Odnoniki 1) Niepotrzebne skreli (w niektrych przypadkach mona pozostawi nieskrelon wicej ni jedn pozycj, jeeli wynika to z charakteru zgoszenia). */ przed przystosowaniem / po przystosowaniu

10

ZACZNIK Nr 5

ZAKRES I SPOSB PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH OCENA WSTPNA 1. Badania homologacyjne sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem rozpoczyna si od sprawdzenia istniejcych u instalatora warunkw przedsiwzi i procedur zapewniajcych monta instalacji do zasilania gazem zgodnie z obowizujcymi przepisami. 2. Przed przystpieniem do bada pojazdu(w) jednostka uprawniona zapoznaje si szczegowo z dostarczon przez instalatora dokumentacj techniczn i obowizujcymi w tym zakresie przepisami technicznymi. BADANIA HOMOLOGACYJNE 1. Jednostka uprawniona sprawdza, czy wszystkie elementy instalacji do zasilania gazem posiadaj stosowne homologacje. 2. Jednostka uprawniona sprawdza, czy sposb zabudowy instalacji do zasilania gazem wykonany zosta zgodnie z rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunkw technicznych pojazdw oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia. 3. Jednostka uprawniona przeprowadza badanie poziomu emisji zanieczyszcze gazowych. 4. Z przeprowadzonych bada homologacyjnych jednostka uprawniona sporzdza protok i sprawozdanie.

11

ZACZNIK Nr 6

SPOSB I ZAKRES PRZEPROWADZANIA KONTROLI ZGODNOCI MONTAU INSTALACJI PRZYSTOSOWUJCEJ DANY TYP POJAZDU DO ZASILANIA GAZEM Z WARUNKAMI HOMOLOGACJI OCENA WSTPNA 1. Przed przeprowadzeniem kontroli zgodnoci montau naley sprawdzi istnienie u instalatora zadowalajcych przedsiwzi i procedur dla zapewnienia sposobu montau instalacji do zasilania gazem z wydanym wiadectwem homologacji. 2. Istnieje moliwo uznania akredytacji instalatora w zakresie spenienia normy PN-EN ISO 9001:2001 (obejmujcej wyrb(y) zgoszone do homologacji) lub w zakresie rwnowanej normy akredytacyjnej jako spenienie wymaga ust. 1. Instalator powinien przedstawi szczegy dotyczce takiej rejestracji i zobowiza si do informowania o jakichkolwiek zmianach jej wanoci lub zakresu. ZGODNO PRODUKCJI Z WARUNKAMI HOMOLOGACJI 1. Jednostka uprawniona sprawdza dokumentacj i sposoby kontroli montau instalacji do zasilania pojazdw gazem. 2. Instalator powinien w szczeglnoci: 1) zapewni istnienie procedur dla skutecznej kontroli zgodnoci sposobu montau instalacji do zasilania gazem z typem pojazdu okrelonym w homologacji; 2) mie dostp do aparatury badawczej niezbdnej do sprawdzania zgodnoci kadej instalacji do zasilania gazem z typem pojazdu okrelonym w homologacji; 3) zapewni rejestracj wynikw bada i dostpno dokumentw jednostce badawczej; 4) prowadzi analiz wynikw kadego rodzaju bada w celu sprawdzenia zapewnienia stabilnoci charakterystyk wyrobu, okrelajc przy tym dopuszczalne odchyki wykonawcze; 5) umoliwi w razie stwierdzenia jakiejkolwiek niezgodnoci wynikw badania z obowizujc norm pobranie nastpnej prbki i ponowne przeprowadzenie badania; 6) podejmowa wszelkie niezbdne kroki w celu niezwocznego przywrcenia zgodnoci montau z warunkami homologacji. 3. Jednostka uprawniona moe w dowolnej chwili sprawdza metody kontroli zgodnoci montau instalacji do zasilania gazem stosowane w kadym zakadzie montujcym.

12

UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem stanowi realizacj delegacji art. 70zm ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt ma zastpi rozporzdzenie Ministra Infrastruktury w sprawie homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem, ktre stracio wano na skutek wprowadzenia zmian do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurze homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem, szczegowe czynnoci organw w procedurze homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem, zakres i sposb przeprowadzania bada homologacyjnych oraz kontroli zgodnoci montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem, wzory dokumentw zwizanych z homologacj sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a regulaminu pracy Rady Ministrw. Projektowane rozporzdzenie nie bdzie skutkowao zwikszeniem wydatkw lub zmniejszeniem dochodw jednostek sektora finansw publicznych, o ktrych mowa w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

13

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR)

1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji sposobu montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem oddziaywa bdzie na podmioty dokonujce montau instalacji przystosowujcej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz ich zakady montujce, stacje kontroli pojazdw, organy samorzdu terytorialnego, organy nadzorujce stacje kontroli pojazdw oraz uytkownikw pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Konsultacje spoeczne zostan przeprowadzone z: Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, Transportowym Dozorem Technicznym, Instytutem Transportu Samochodowego, Przemysowym Instytutem Motoryzacji, Oglnopolskim Stowarzyszeniem Szefw Wydziaw Komunikacji, Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, Stowarzyszeniem Kierownikw Stacji Kontroli Pojazdw, Instytutem Technologiczno-Przyrodniczym Laboratorium Badawcze w Kudzienku oraz Koalicj na Rzecz Autogazu. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia nie jest objty prawem Unii Europejskiej. konkurencyjno gospodarki

25/03/EP

14

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu2)

Na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.3)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Rozporzdzenie okrela: 1) zakres wymaga technicznych obowizujcych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu; 2) warunki oceny rwnowanoci wymaga alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu; 3) zakres i sposb przeprowadzania bada potwierdzajcych spenienie warunkw technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu; 4) wzory dokumentw z tym zwizanych. 2. Zakres wymaga obowizujcych w procedurze dopuszczenia jednostkowego nowego pojazdu: 1) przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na ktrego typ producent lub importer nie uzyska wiadectwa homologacji typu WE pojazdu lub wiadectwa homologacji typu pojazdu okrela zacznik nr 1 do rozporzdzenia; 2) na ktrego typ zostao wydane wiadectwo homologacji typu WE lub wiadectwo homologacji typu pojazdu, w ktrym przed rejestracj zostay wprowadzone zmiany w pojedzie, przedmiocie wyposaenia lub czci, wpywajce na zmian warunkw stanowicych podstaw wydania wiadectwa homologacji typu tego pojazdu okrela zacznik nr 2 do rozporzdzenia. 3. Zakres i sposb przeprowadzania bada potwierdzajcych spenienie warunkw technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu okrela zacznik nr 3 do rozporzdzenia.

1) Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2)

Niniejsze rozporzdzenie, w zakresie swojej regulacji, wdraa postanowienia dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r. ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (dyrektywa ramowa). Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219 poz. 1443 i Nr 225, poz. 1466 oraz z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ... .

3)

 4. Warunki oceny rwnowanoci wymaga alternatywnych potwierdzajcych spenienie warunkw technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego okrela zacznik nr 4 do rozporzdzenia. 5. Wzr decyzji o dopuszczeniu jednostkowym pojazdu okrela zacznik nr 5 do rozporzdzenia. 6. 1. Jednostka uprawniona przeprowadza badanie potwierdzajce spenienie odpowiednich warunkw lub wymaga technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, zwane dalej badaniem, uwzgldniajc sposb i zakres okrelony w zacznikach nr 1 i 2 do rozporzdzenia. 2. Po przeprowadzonym badaniu, jednostka uprawniona sporzdza w jzyku polskim, co najmniej w czterech egzemplarzach, sprawozdanie z badania z czego: a) jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji prowadzonej przez t jednostk, b) trzy egzemplarze wydaje si wnioskodawcy.

7. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

17/03-kt

Zaczniki do rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia ..., (poz. ...) Zacznik nr 1 Wymagania techniczne dotyczce dopuszczenia jednostkowego pojazdu, ktry nie uzyska wiadectwa homologacji przed wprowadzeniem do obrotu Tabela Nr 1 Wymagania techniczne podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion L.p. 1. Akt prawny Dyrektywa 70/221/EWG (Zbiorniki paliwa) Kategoria M1 Kategoria N1

Wymagania wg pkt 5 i 6 zacznika I do dyrektywy 70/221/EWG , zmienionej dyrektyw 2006/20/WE W przypadku pojazdw zasilanych paliwem gazowym pojazd powinien speni odpowiednio wymagania: Regulaminu 67 lub 115 dla LPG. Regulaminu 110 lub 115 dla CNG.

2.

3.

4.

Dyrektywa 70/311/WE Regulamin nr 79 EKG ONZ (Ukad kierowniczy) Dyrektywa 70/387 EWG (Zamki i zawiasy drzwi bocznych, pokryw i spinaczy burt adunkowych) Dyrektywa 70/388/EWG (Dwikowy sygna ostrzegawczy) Dyrektywa 71/ 320/EWG (Ukady hamulcowe)

Wymagania techniczne wg Regulaminu EKG ONZ nr 79 lub Dyrektywy 70/311/EWG

a) Zamki i zawiasy drzwi powinny spenia wymagania wg pkt 3.2.1, 3.3.2 i 3.4.1 zacznika I do dyrektywy 70/387/EWG. b) Odstpuje si od wymaga wg pkt. 3.4.1 dyrektywy 70/387/EWG, jeeli wykazano zgodno z pkt 6.1.5.4 Regulaminu EKG ONZ nr 11

Dwikowe urzdzenia ostrzegawcze powinny wysya cigy sygna dwikowy, zgodnie z wymaganiami wg pkt 1.1 sekcji 1 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. Monta w pojedzie a) Wykonuje si badanie zgodnie z sekcj 2 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. b) Maksymalny poziom cinienia dwiku musi by zgodny z pkt 2.1.4 wspomnianego zacznika. Pojazd powinien spenia wymagania Dyrektywy 71/320/EWG lub Regulaminu Pojazd powinien spenia wymagania Dyrektywy EKG ONZ Nr 13H, odpowiednio do kategorii pojazdu i kompletacji ukadu 71/320/EWG lub Regulaminu EKG ONZ Nr 13 lub, hamulcowego Regulaminu EKG ONZ nr 13 odpowiednio do kategorii pojazdu i kompletacji ukadu hamulcowego

5.

6.

7.

8.

Dyrektywa 72/245/EWG (Zakcenia radioelektryczne/ kompatybilno elektromagnetyczna ) Dyrektywa 74/61/EWG (Zabezpieczenie przed kradzie i urzdzenie unieruchamiajce) Dyrektywa 74/408/EWG (Wytrzymao siedze zagwki)

Czci a) Podzespoy elektryczne/elektroniczne nie musz mie homologacji typu zgodnie z dyrektyw 72/245/EWG. b) Urzdzenia elektryczne/elektroniczne montowane w pojedzie musz jednak spenia wymogi teje dyrektywy. Wykonuje si badania wg ww. dyrektywy: - emisji elektromagnetycznej wg za. VII i VIII, - odporno na promieniowanie elektromagnetyczne wg za. IX (tylko, jeeli wystpuj funkcje zwizane z odpornoci p. 2.1.1.2) - odporno na przebiegi przejciowe i emisja wg za. X. a) W celu zabezpieczenia przed bezprawnym uyciem pojazd powinien by wyposaony w: urzdzenie blokujce okrelone w pkt 2.2 zacznika IV do dyrektywy 74/61/EWG, oraz urzdzenie unieruchamiajce speniajce wymagania techniczne okrelone w sekcji 3 zacznika V do dyrektywy 74/61/EWG teje dyrektywy oraz wymagania podstawowe okrelone w sekcji 4, a w szczeglnoci w pkt 4.1.1. b) Jeeli (w zastosowaniu lit. a) pojazd jest dodatkowo wyposaony w urzdzenie unieruchamiajce, to urzdzenie to powinno spenia wymagania techniczne wg dyrektywy 74/61/EWG lub Regulaminu EKG ONZ nr 97 lub nr 116. Siedzenia, punkty mocowania siedze i systemy regulacji Wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 74/408/EWG, normie FMVSS nr 207 (Siedzenia) Zagwki a) Jeeli powiadczenie, o ktrym mowa powyej, oparte jest na normie FMVSS nr 207, to zagwki musz dodatkowo spenia wymagania podstawowe okrelone w sekcji 3 i 5 zacznika II do dyrektywy 74/408/EWG b) Wykonuje si tylko badania opisane w pkt 3.10 i sekcjach 5, 6 i 7 zacznika II do wspomnianej dyrektywy. c) W przeciwnym przypadku wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: FMVSS nr 202a (Zagwki) Dyrektywa 78/932 EWG Regulamin EKG ONZ nr 25

d) Jeeli pojazd wyposaony jest w przegrod zabezpieczajc pasaerw przed przemieszczajcym si bagaem naley wykaza zgodno z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 126 Miejsce na wzek inwalidzki powinno by uznane za miejsce siedzce. 9. Dyrektywa 76/115 EWG (Kotwiczenie pasw bezpieczestwa) Wnioskodawca skada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 76/115/EWG,

 Regulamin EKG ONZ nr 14, normie FMVSS nr 210 (Punkty kotwiczenia zespow pasw bezpieczestwa), art. 22-3 JSRRV. Wymagania, w przypadku wyposaenia pojazdu w wzek inwalidzki. Kade miejsce na wzek inwalidzki powinno by wyposaone w zintegrowane urzdzenie przytrzymujce, zoone z urzdzenia przytrzymujcego dla wzka i z urzdzenia przytrzymujcego dla jego uytkownika. Punkty mocowania urzdze przytrzymujcych wytrzymuj siy okrelone w dyrektywie 76/115/EWG i w normie ISO 105421: 2001 Pasy i konstrukcja suca do zabezpieczenia wzka (mechanizmy mocowania) speniaj wymogi dyrektywy 77/541/EWG i waciwej czci normy ISO 10542. Stosuje si kryteria okrelone w tych dyrektywach. Badania wykonuje si na wzku zastpczym okrelonym w normie ISO 10542. Jeeli ze wzgldu na przerbk punkty mocowania pasw bezpieczestwa musz zosta przesunite poza granice tolerancji okrelone w punkcie 2.7.8.1 zacznika I do dyrektywy 77/541/EWG, sprawdza si, czy przerbka stanowi najmniej korzystny przypadek, czy te nie. Jeeli zachodzi taki przypadek, wwczas wykonuje si badanie okrelone w zaczniku VII do dyrektywy 77/541/EWG. Dla celw oblicze przyjmuje si, e masa wzka wraz z uytkownikiem wynosi 100 kg. Masa jest skoncentrowana w punkcie H maszyny trjwymiarowej. Naley rwnie rozway moliwo zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych), ktrego mas wraz z uytkownikiem przyjmuje si na 250 kg. Ewentualne ograniczenia zdolnoci przewozowych wynikajce z zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych) powinny by odnotowane a odpowiednie ostrzeenie umieszcza si w certyfikacie dopuszczenia jednostkowego. Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e przerbka nie ma wpywu na przedni cz nadwozia usytuowan przed punktem R kierowcy oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego systemu bezpieczestwa (poduszka powietrzna/poduszki powietrzne). Badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e nie zostay naruszone wzmocnienia boczne oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego bezpieczestwa (boczna poduszka powietrzna/boczne poduszki powietrzne). 10. Rozporzdzenie Komisji (UE) Nr 1005/2010 77/389/EWG (Haki holownicze) Dyrektywa 77/541 EWG (pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce) Wymagania wg zacznika II do Rozporzdzenie Komisji Nr 1005/2010

11.

a) Pasy bezpieczestwa powinny mie homologacj typu zgodnie z dyrektyw 77/541/ EWG b) Pasy bezpieczestwa musz mie etykiet identyfikacyjn c) Wskazania na etykiecie powinny by zgodne z udzielon homologacj dotyczc punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa (zob. pozycja Dyrektywa 76/115). Wymagania dotyczce montau a) Pojazd powinien by wyposaony w pasy bezpieczestwa zgodnie z wymaganiami okrelonymi w zaczniku XV do dyrektywy 77/541/EWG. b) Jeeli pojazd musi by doposaony w dodatkowe pasy bezpieczestwa, to musz one nalee do homologowanego typu zgodnie z dyrektyw 77/541/EWG lub regulaminem EKG ONZ nr 16. Obowizuj wymagania dyrektywy 2001/56/WE, zacznik II, pkt 3, z wyczeniem pkt 3.1 lub Regulaminu EKG ONZ Nr 122 w tym samym zakresie wymaga.

12.

Dyrektywa 2001/56/WE Systemy grzewcze (jeeli wystpuj) Rozporzdzenie

13.

Wymagania wg zacznika II do Rozporzdzenie Komisji Nr 1009/2010

Nie dotyczy

Komisji (UE) Nr 1009/2010 Dyrektywa 78/549/EWG Osony k 14. Dyrektywa 91/226/ EWG Osony przeciwrozbryzgow e k Dyrektywa 92/114/EWG (Zewntrzne elementy wystajce kabiny) Nie dotyczy Wymagania techniczne wg Dyrektywy 91/226/EWG. Nie dotyczy pojazdw terenowych w rozumieniu dyrektywy 2007/46/WE

15.

Nie dotyczy

a) Zgodnie z sekcj 6 zacznika I do dyrektywy 92/114/EWG obowizuj wymagania oglne okrelone w sekcji 5 zacznika I do dyrektywy 74/483/EWG. b) Obowizuj wymagania okrelone w pkt 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 i 6.11 zacznika I do dyrektywy 74/483/EWG.

16.

Dyrektywa 94/20/WE Urzdzenia sprzgajce

c) Nie stosuje si wymaga okrelonych w dyrektywie 92/114, jeeli wykazano zgodno z regulaminu EKG ONZ nr 61 Wymagania wg zacznika VII Dyrektywy 94/20/WE lub pkt 5 Regulaminu EKG ONZ Nr 55.01

Tabela nr 2 Wymagania techniczne podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion L.p. 1 Akt prawny Dyrektywa 70/221/EWG (Zbiorniki paliwa tylne zabezpieczenia) M2 M3 N2 N3 O1 i O2 O3 O4

Wymagania wg pkt 5 i 6 zacznika I do dyrektywy 70/221/EWG , zmienionej dyrektyw 2006/20/WE W przypadku pojazdw zasilanych paliwem gazowym pojazd powinien speni odpowiednio wymagania: Regulaminu 67 lub 115 dla LPG. Regulaminu 110 lub 115 dla CNG. Tylne urzdzenie zabezpieczajce a) Tylna cz pojazdu musi by zbudowana zgodnie z sekcj 5 zacznika II do dyrektywy 70/221/EWG. b) Do tego celu wystarczajce jest, aby spenione byy wymagania okrelone w pkt 5.2 akapit drugi. c) Jeeli do celw stosowania powyszych przepisw wymagane jest doposaenie pojazdu w tylne urzdzenie zabezpieczajce, to musi ono spenia wymagania pkt 5.3 i 5.4 zacznika II do tej dyrektywy.

Nie dotyczy Tylne urzdzenie zabezpieczajce a) Tylna cz pojazdu musi by zbudowana zgodnie z sekcj 5 zacznika II do dyrektywy 70/221/EWG. b) Do tego celu wystarczajce jest, aby spenione byy wymagania okrelone w pkt 5.2 akapit drugi. c) Jeeli do celw stosowania powyszych przepisw wymagane jest doposaenie pojazdu w tylne urzdzenie zabezpieczajce, to musi ono spenia wymagania pkt 5.3 i 5.4 zacznika II do tej dyrektywy. Nie dotyczy kategorii O1.

Dyrektywa 70/311/WE Regulamin nr 79 EKG ONZ (Ukad kierowniczy) Dyrektywa 70/387 EWG (Zamki i zawiasy drzwi bocznych, pokryw i spinaczy burt adunkowych) Dyrektywa 70/388/EWG (Dwikowy sygna

Wymagania techniczne wg Regulaminu EKG ONZ nr 79 lub Dyrektywy 70/311/EWG

Nie dotyczy

a) Zamki i zawiasy drzwi powinny spenia wymagania wg pkt 3.2.1, 3.3.2 i 3.4.1 zacznika I do dyrektywy 70/387/EWG.

Nie dotyczy

b) Odstpuje si od wymaga wg pkt. 3.4.1 dyrektywy 70/387/EWG, jeeli wykazano zgodno z pkt 6.1.5.4 Regulaminu EKG ONZ nr 11 Dwikowe urzdzenia ostrzegawcze, jeli nie s potwierdzone homologacj typu zgodnie z dyrektyw 70/388/EWG powinny wysya cigy sygna dwikowy, zgodnie z wymaganiami wg pkt 1.1 sekcji 1 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG.

Nie dotyczy

ostrzegawczy) Monta w pojedzie a) Wykonuje si badanie zgodnie z sekcj 2 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. b) Maksymalny poziom cinienia dwiku musi by zgodny z pkt 2.1.4 wspomnianego zacznika. Pojazd powinien spenia wymagania wg Regulaminu EKG ONZ Nr 13 lub Dyrektywy 71/320/EWG, odpowiednio do kategorii pojazdu i kompletacji ukadu hamulcowego

Dyrektywa 71/ 320/EWG lub Regulamin EKG ONZ nr 13 (Ukady hamulcowe) Dyrektywa 72/245/EWG (Zakcenia radioelektryczne (zgodno elektromagnetyczna ) Dyrektywa 74/61/EWG (Zabezpieczenie przed kradzie i urzdzenie unieruchamiajce)

Podzespoy elektryczne/elektroniczne powinny spenia wymagania techniczne wg dyrektywy 72/245/EWG. Na potrzeby wykazania zgodnoci w zakresie emitowanego promieniowania elektromagnetycznego wnioskodawca przedkada owiadczenie wydane przez producenta, e pojazd spenia wymogi dyrektywy 72/245/EWG lub norm alternatywnych, obowizujcych w krajach spoza UE potwierdzone przez jednostk techniczn. Dopuszczalne jest odstpienie od sprawdzenia w zakresie odpornoci na pole elektromagnetyczne.

Dyrektywa 74/408/EWG (Wytrzymao siedze zagwki)

a) W celu zabezpieczenia przed bezprawnym uyciem pojazd powinien by wyposaony w: urzdzenie blokujce okrelone w pkt 2.2 zacznika IV do dyrektywy 74/61/EWG, oraz urzdzenie unieruchamiajce speniajce wymagania techniczne okrelone w sekcji 3 zacznika V do dyrektywy 74/61/EWG teje dyrektywy oraz wymagania podstawowe okrelone w sekcji 4, a w szczeglnoci w pkt 4.1.1. b) Jeeli (w zastosowaniu lit. a) pojazd jest dodatkowo wyposaony w urzdzenie unieruchamiajce, to urzdzenie to powinno spenia wymagania techniczne wg dyrektywy 74/61/EWG lub Regulaminu EKG ONZ nr 97 lub nr 116. Siedzenia, punkty mocowania siedze i systemy regulacji Wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 74/408/EWG, normie FMVSS nr 207 (Siedzenia) Regulamin EKG ONZ nr 80 (M2, M3) Regulamin EKG ONZ nr 17 (N2, N3) Zagwki a) Jeeli powiadczenie, o ktrym mowa powyej, oparte jest na normie FMVSS nr 207, to zagwki musz dodatkowo spenia wymagania podstawowe okrelone w sekcji 3 i 5 zacznika II do dyrektywy 74/408/EWG b) Wykonuje si tylko badania opisane w pkt 3.10 i sekcjach 5, 6 i 7 zacznika II do wspomnianej dyrektywy.

Nie dotyczy

Nie dotyczy

c) W przeciwnym przypadku wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: FMVSS nr 202a (Zagwki) Dyrektywa 78/932 EWG Regulamin EKG ONZ nr 25

Dyrektywa 76/115 EWG (Kotwiczenie pasw bezpieczestwa)

d) Jeeli pojazd wyposaony jest w przegrod zabezpieczajc pasaerw przed przemieszczajcym si bagaem naley wykaza zgodno z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 126 Miejsce na wzek inwalidzki powinno by uznane za miejsce siedzce, Wnioskodawca skada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 76/115/EWG, Regulamin EKG ONZ nr 14, normie FMVSS nr 210 (Punkty kotwiczenia zespow pasw bezpieczestwa), art. 22-3 JSRRV. Wymagania, w przypadku wyposaenia pojazdu w wzek inwalidzki. Kade miejsce na wzek inwalidzki powinno by wyposaone w zintegrowane urzdzenie przytrzymujce, zoone z urzdzenia przytrzymujcego dla wzka i z urzdzenia przytrzymujcego dla jego uytkownika. Punkty mocowania urzdze przytrzymujcych wytrzymuj siy okrelone w dyrektywie 76/115/EWG i w normie ISO 105421: 2001 Pasy i konstrukcja suca do zabezpieczenia wzka (mechanizmy mocowania) speniaj wymogi dyrektywy 77/541/EWG i waciwej czci normy ISO 10542. Stosuje si kryteria okrelone w tych dyrektywach. Badania wykonuje si na wzku zastpczym okrelonym w normie ISO 10542. Jeeli ze wzgldu na przerbk punkty mocowania pasw bezpieczestwa musz zosta przesunite poza granice tolerancji okrelone w punkcie 2.7.8.1 zacznika I do dyrektywy 77/541/EWG, sprawdza si, czy przerbka stanowi najmniej korzystny przypadek, czy te nie. Jeeli zachodzi taki przypadek, wwczas wykonuje si badanie okrelone w zaczniku VII do dyrektywy 77/541/EWG. Dla celw oblicze przyjmuje si, e masa wzka wraz z uytkownikiem wynosi 100 kg. Masa jest skoncentrowana w punkcie H maszyny trjwymiarowej. Naley rwnie rozway moliwo zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych), ktrego mas wraz z uytkownikiem przyjmuje si na 250 kg. Ewentualne ograniczenia zdolnoci przewozowych wynikajce z zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych) powinny by odnotowane a odpowiednie ostrzeenie umieszcza si w certyfikacie dopuszczenia jednostkowego. Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e przerbka nie ma wpywu na przedni cz nadwozia usytuowan przed punktem R kierowcy oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego systemu bezpieczestwa (poduszka powietrzna/poduszki powietrzne). Badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e nie zostay naruszone wzmocnienia boczne oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego bezpieczestwa (boczna poduszka powietrzna/boczne poduszki powietrzne).

Nie dotyczy

10

11

Rozporzdzenie Komisji (UE) Nr 1005/2010 77/389/EWG (Haki holownicze) Dyrektywa 77/541 EWG (pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce)

Wymagania wg zacznika II do Rozporzdzenie Komisji Nr 1005/2010

Nie dotyczy

a) Pasy bezpieczestwa powinny mie homologacj typu zgodnie z dyrektyw 77/541/ EWG b) Pasy bezpieczestwa musz mie etykiet identyfikacyjn c) Wskazania na etykiecie powinny by zgodne z udzielon homologacj dotyczc punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa (zob. pozycja Dyrektywa 76/115). Wymagania dotyczce montau a) Pojazd powinien by wyposaony w pasy bezpieczestwa zgodnie z wymaganiami okrelonymi w zaczniku XV do dyrektywy 77/541/EWG.

Nie dotyczy

12

Systemy grzewcze Dyrektywa 2001/56/WE (jeeli wystpuj) Dyrektywa 89/297 EWG (urzdzenia zabezpieczajce przed wjechaniem pod bok pojazdu)

b) Jeeli pojazd musi by doposaony w dodatkowe pasy bezpieczestwa, to musz one nalee do homologowanego typu zgodnie z dyrektyw 77/541/EWG lub regulaminem EKG ONZ nr 16. Obowizuj wymagania dyrektywy 2001/56/WE, zacznik II, pkt 3, z wyczeniem pkt 3.1 lub Regulaminu EKG ONZ Nr 122 w tym samym zakresie wymaga.

13

Nie dotyczy

Boczne urzdzenia zabezpieczajce Boczne urzdzenia zabezpieczajce powinny by skonstruowane i umieszczone, w taki sposb aby spenione byy wymagania okrelone w pkt 2- 4 Dyrektywy 89/297. Nie stosuje si wymaga okrelonych w dyrektywie 89/297, jeeli wykazano zgodno z regulaminem EKG ONZ nr 73

Boczne urzdzenia zabezpieczajce Boczne urzdzenia zabezpieczajce powinny by skonstruowane i umieszczone, w taki sposb aby spenione byy wymagania okrelone w pkt 2- 4 Dyrektywy 89/297. Nie stosuje si wymaga okrelonych w dyrektywie 89/297, jeeli wykazano zgodno z regulaminu EKG ONZ nr 73

14

Dyrektywa 91/226/ EWG Osony przeciwrozbryzgow e k Dyrektywa

Nie dotyczy

Wymagania techniczne wg Dyrektywy 91/226/EWG. Nie dotyczy pojazdw terenowych w rozumieniu dyrektywy 2007/46/WE a) Zgodnie z sekcj 6 zacznika I do dyrektywy

Wymagania techniczne wg Dyrektywy 91/226/EWG. Nie dotyczy

Nie dotyczy

15

Nie dotyczy

10

92/114/EWG (Zewntrzne elementy wystajce kabiny)

92/114/EWG obowizuj wymagania oglne okrelone w sekcji 5 zacznika I do dyrektywy 74/483/EWG. b) Obowizuj wymagania okrelone w pkt 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 i 6.11 zacznika I do dyrektywy 74/483/EWG. c) Nie stosuje si wymaga okrelonych w dyrektywie 92/114, jeeli wykazano zgodno z regulaminu EKG ONZ nr 61 Wymagania wg zacznika VII Dyrektywy 94/20/WE lub pkt 5 Regulaminu EKG ONZ Nr 55.01

16

17

Dyrektywa 94/20/WE lub Regulamin EKG ONZ Nr 55.01 Dyrektywa 95/28/WE Palno

18

Dyrektywa 2001/85/WE Regulamin EKG ONZ nr 107 Autobusy i autokary

Wymagania techniczne wg pkt. 7 zacznika I dyrektywy 95/28/WE lub powiadczenie producenta potwierdzajce zgodno w tym zakresie. Wymagania techniczne wg Regulaminu EKG ONZ 107.02 z wyczeniem zacznika nr 8. W przypadku pojazdu klasy I - wymagania techniczne wg zacznika 8 do Regulaminu 107.02. Nie dotyczy 3.Pojazdy inne ni klasa I: (A)Jeeli posiada miejsce na wzek inwalidzki, pojazd musi by zgodne z przepisami technicznymi pkt 3.6 i 3.8 zacznika 8 do regulaminu EKG ONZ 107,02; (B)Jeeli pojazd posiada pomocnicze wejcie musi by zgodne z przepisami technicznymi pkt 3.11 zacznika 8 do regulaminu EKG ONZ 107.02.

Nie dotyczy

Nie dotyczy

19

Dyrektywa 2000/40/WE Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd

Wymagania wg sekcji 3 zacznika II do dyrektywy 2000/40/WE lub powiadczenie producenta, wystawione na podstawie obiektywnych dowodw.

Nie dotyczy

11

Tabela nr 3 Lp 1. Akt prawny Dyrektywa 2009/63/WE Zacznik I Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.1.1. i 24.1. Wymagania techniczne podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion Kategoria T Musz by spenione wymagania dot. mas cignika - Maksymalne dopuszczalne obcienie: - dopuszczalna masa cakowita nie moe przekracza 18000 kg - w tym: - na o przedni: - nie napdzan max 10000 kg - napdzan max 11500 kg - na o tyln: - nie napdzan max 10000 kg - napdzan max 11500 kg - Masa na o przedni niezalenie od obcienia - min. 20% masy wasnej Ogumienie musi spenia wymagania dotyczce nonoci. Musz by spenione wymagania dot. miejsca i usytuowania tylnej tablicy rejestracyjnej. - Wymiary miejsca - powierzchni paskiej prostoktnej pod tablic rejestracyjn zapewniajcej jej mocowanie powinny wynosi: - szer. 255 mm x wys. 165 mm lub - szer. 520 mm x wys. 120 mm - Wysoko grnej krawdzi - max 4000 mm - Wysoko dolnej krawdzi - min. 300 mm - Kt pochylenia powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn w stosunku do pionu:- max 5O (dop. max 30 w gr - jeli grna krawd jest 1,2 m - dop max 15O w d - jeli grna krawd jest 1,2 m. - rodek powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn - nie moe by pooony w prawo od osi pojazdu. - Lewa krawd powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn - nie moe wystawa poza lew paszczyzn obrysow pojazdu - Usytuowanie powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn wzgldem paszczyzny przechodzcej przez o wzdun cignika - prostopadle lub prawie prostopadle. Musz by spenione wymagania dot. zbiornika paliwa - Zbiornik paliwa pynnego powinien by wykonany w sposb zapewniajcy odporno na korozj. - Zamocowanie zbiornika w sposb zabezpieczajcy przed skutkami najechania na przd lub ty cignika - W pobliu zbiornika nie powinny znajdowa si ostre krawdzie i tym podobne elementy konstrukcyjne - Przewody paliwowe i wlew musz by zainstalowane na zewntrz kabiny Musz by spenione wymagania dot. obcinikw balastowych: - obciniki balastowe czsto zdejmowane powinny posiada odstp min 25 mm na uchwyty; - sposb mocowania obcinikw zapobiegajcy samoczynnemu odczeniu si

2.

Dyrektywa 2009/63/WE Zacznik II Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.1.2.

3.

Dyrektywa 2009/63/WE Zacznik III Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.1.3.

4.

Dyrektywa 2009/63/WE Zacznik IV Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II,

12

Tabela 1, pkt.1.4.

ich od cignika.

5.

6.

Dyrektywa 2009/63/WE Zacznik V Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.1.5. Dyrektywa 2009/63/WE Zacznik VI Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.1.6.

Musz by spenione wymagania dot. dwiku urzdzenia ostrzegawczego. Sygna dwikowy o cigym i nie przeraliwym tonie, o poziomie dwiku mierzonym podczas postoju pojazdu z odlegoci 7 m, na wysokoci od 0,5 do 1,5 m nad podoem, mieszczcy si w przedziale 93 do 112 dB(A)

7.

Dyrektywa 2009/60/WE 2009/144/WE Za II, 1 Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.2.1., 22.3. Dyrektywa 2009/59/WE Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.3.1. Dyrektywa 2008/2/WE Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.4.1.

Musz by spenione wymagania dot. poziomu haasu emitowanego przez cignik. - Poziom haasu emitowanego przez cignik po stronie lewej i prawej oraz w ruchu i na postoju nie moe przekracza: - 89 dB(A) dla cignikw, ktrych masa bez obcienia 1,5t - 85 dB(A) dla cignikw, ktrych masa bez obcienia 1,5t Baza pomiarowa - miejsce bazowe mikrofonu: - 7,5 m od osi wzdunej cignika (osi toru jazdy) - dla pomiarw haasu cignika w ruchu, - 7,0 m od zewntrznej paszczyzny obrysowej cignika - dla pomiarw haasu cignika na postoju, - 1,2 m od podoa. Musz by spenione wymagania dot. maksymalnej prdkoci - Maksymalna prdko cignika bez obcienia, z nominalnym cinieniem powietrza w ogumieniu, na nawierzchni twardej, rwnej i poziomej nie moe przekracza 40+3 km/h. - W przypadku przekroczenia w/w prdkoci cignik powinien by wyposaony w regulator prdkoci ograniczajcy prdko do max 40+3 km/h zgodnie z dyrektyw 2009/144/WE Zacznik II, 1 Musz by spenione wymagania dot. zapewnienia minimalnej szerokoci strefy widocznoci drogi do tyu w lusterkach wstecznych: - w lusterku lewym w lewo a w lusterku prawym w prawo od bocznego obrysu: - min 1,0 m w odlegoci 4,0 m od oczu kierowcy - min 5,0 m w odlegoci 30,0 m od oczu kierowcy Lusterka powinny posiada oznaczenie homologacji i by klasy II Musz by spenione wymagania dot. widocznoci w pkolu widocznoci oraz wymagania dot. wycieraczki przedniej szyby. - liczba efektw maskujcych max 6 - przy czym w obszarze widzenia max 2 - szeroko efektw maskujcych w pokrgu widzenia ale poza obszarem widzenia max 700 mm (dop: max 2 efekty 700 mm 1500 mm i max 2 efekty 700 mm - po jednym z kadej strony lub dop. max po 2 efekty 1200 mm z kadej strony) - obszar czyszczony szyby przedniej o szerokoci min. 8000 mm

8.

9.

13

(dugo ciciwy na pokrgu) w obszarze widzenia - czstotliwo dziaania wycieraczki szyby przedniej min. 20 cykli/min

10.

Dyrektywa 2009/66/WE Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.5.1.

11.

Dyrektywa 2009/64/WE; Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.6.1. Dyrektywa 76/432/EWG Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.7.1.

Musz by spenione wymagania dot. siy na urzdzeniu sterujcym (ukadzie kierowniczym)w okrelonych warunkach: - Sia na urzdzeniu sterujcym cignika przy prdkoci ok. 10 km/h wjedajc w okrg o promieniu 12 m, nie moe przekracza 60 daN z dziaaniem, (czas reakcji ukadu max 5 s) lub bez urzdzenia wspomagajcego (czas reakcji ukadu max 8 s) przy czym - Cignik o maksymalnej masie i z technicznie dopuszczalnym obcieniem osi przedniej - Podoe: poziome, twarde, rwne, suche i czyste - Ogumienie na osi (osiach) kierowanej (ych) o promieniu statycznym najwyszym oraz z nominalnym cinieniem wewntrznym (przewidzianych przez waciciela) Musz by spenione wymagania dot. kompatybilnoci elektromagnetycznej

12.

13.

Dyrektywa 2009/76/WE Dz.U.237/2005

Musz by spenione wymagania dot. dugoci drogi hamowania przy uyciu hamulca roboczego oraz warunku utrzymania cignika na spadku i wzniesieniu 18% przy uyciu hamulca postojowego. - Cignik o dopuszczalnej masie cakowitej; - Ogumienie na osi (osiach) hamowanej (ych) o promieniu statycznym najwyszym oraz z nominalnym cinieniem wewntrznym (przewidzianych przez waciciela) - Sia sterowania: - max 60 daN- przy sterowaniu nonym lub - max 40 daN - przy sterowaniu rcznym - Maksymalna dugo drogi hamowania cignika rozpdzonego maksymalnej prdkoci przy uyciu hamulca roboczego nie moe przekroczy dugoci wynikajcej ze wzoru S 0,15V+V2/116 - Podoe: poziome, twarde, rwne, suche i czyste - Hamulce musz by zimne lub co najmniej 1 godzin przed badaniami nie uywane Musz by spenione wymagania dot. haasu na stanowisku kierowcy. Maksymalny poziom haasu emitowanego przez cignik bez obcienia, na biegu dajcym prdko ok. 7,5 km/h - mikrofon po

14

Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.9.1. 14. Dyrektywy 2009/57/WE; 2009/75/WE; 86/298/EWG; 87/402/EWG Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.10.1.; 16.1.; 19.1. i 21.1. oraz pkt.26.1 Dyrektywa 78/764/EWG Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.12.1. ; 8.1 i 26.1.

lewej lub prawej stronie od rodkowej paszczyzny siedziska (siedzisko w rodkowym pooeniu regulacji wzdunej), drzwi i okna otwarte i zamknite - nie moe przekracza 86 dB(A). Musz by spenione wymagania dot. konstrukcji zabezpieczajcej przy przewrceniu wg: - Dyrektywy - 2009/57/WE; 2009/75/WE; 86/298/EWG; 87/402/EWG - Kody OECD Kod 3, Kod 4, Kod 7, OECD Kod 6 - Norma PN-ISO 5700 Przedstawione do wgldu wyniki bada konstrukcji zabezpieczajcej (test, certyfikat lub wiadectwo homologacji) powinny take zawiera wyniki bada zamocowania pasw bezpieczestwa.

15.

Musz by spenione wymagania dot. siedziska kierowcy. Wymagania stosuje si odpowiednio do siedziska pasaera.. - Kade siedzenie musi posiada znak homologacji. - Siedzenie kierowcy musi by tak zamontowane aby: - zapewniao kierowcy wygodn pozycj podczas kierowania i manewrowania cignikiem - dostp do siedzenia by atwy - kierowca w swej pozycji roboczej mg atwo siga rnych urzdze sterujcych cignika, ktre s potrzebne przy kierowaniu cignikiem - adna cz siedzenia lub cignika nie naraaa kierowcy na skaleczenie lub urazy - w przypadku, gdy jest regulowane jedynie wzdunie lub na wysokoci Jego paszczyzna symetrii musi pokrywa si lub by rwnolega do wzdunej paszczyzny symetrii cignika - w przypadku, gdy jest zaprojektowane tak, aby mogo obraca si wok pionowej osi - musi istnie moliwo blokowania we wszystkich lub niektrych pozycjach, a w kadym razie w pozycji, gdy jego paszczyzna symetrii pokrywa si lub jest rwnolega do wzdunej paszczyzny symetrii cignika - Siedzenie powinno by wyposaone w biodrowy pas bezpieczestwa (dot. cignikw wyprodukowanych po dniu 1 stycznia 2011 roku Musz by spenione wymagania dot. wyposaenia w urzdzenia owietlenia i sygnalizacji wietlnej. wiata pod wzgldem rodzaju, barwy i rozmieszczenia musz spenia wymagania szczegowe okrelone w przepisach. Ponadto, powinny posiada oznaczenie homologacji. Musz by spenione wymagania dot. wyposaenia w przednie urzdzenie sprzgajce i bieg wsteczny. - Cignik musi posiada specjalne urzdzenie, do ktrego jest moliwe zaczepienie sprzgu w celach holowniczych, takiego jak dyszel holowniczy (hol sztywny) lub lina holownicza;

16.

17.

Dyrektywa 2009/61/WE Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.13.1. i 14.1 Dyrektywa 2009/58/WE Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1,

15

pkt.15.1.

18.

Dyrektywa 80/720/EWG Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.17.1.

- Urzdzenie musi by zamontowane z przodu cignika, ktry musi by wyposaony w sworze czcy; - Cignik musi by wyposaony w urzdzenie do jazdy wstecznej, ktre moe by obsugiwane z pozycji roboczej kierowcy. Musz by spenione wymagania dot. przestrzeni roboczej kierowcy, dostpu do miejsca kierowcy oraz drzwi i okien. - urzdzenia otwierajce i zamykajce drzwi i okna musz by zainstalowane w sposb nie stwarzajcy niebezpieczestwa i nie powinny przeszkadza podczas jazdy; - otwr drzwiowy musi umoliwi bezpieczne wejcia i wyjcia - kabina powinna posiada minimum 3 wyjcia awaryjne, kade po innej stronie o wymiarach ograniczonych elips o osi maej rwnej 400 mm i osi duej rwnej 640 mm; - odlego punktu odniesienia siedzenia od dachu kabiny (lub ramy) min. 1050 mm; - odlego ciany bocznej po lewej i prawej stronie od osi wzdunej przechodzcej przez punkt odniesienia siedziska, na wysokoci od 400 mm do 900 mm nad punktem odniesienia nie moe by mniejsza ni 450 mm; - wolna przestrze wok elementw sterowania powinna wynosi: - 0 mm przy sterowaniu przyciskiem; - min. 25 mm przy sile sterowania 80150 N; - min 50 mm przy sile sterowania powyej 150 N; - odlego pierwszego stopnia schodka od podoa max 550 mm; - odlego pomidzy stopniami max 300 mm; - szeroko stopni min. 250 mm; - gboko stopni min 150 mm; - wolna przestrze pomidzy stopniami min. 120 mm; - powierzchnia stopnia anty polizgowa. Musz by spenione wymagania dot. WOM i jego osony. - Kierunek obrotw WOM powinien by zgodny z ruchem wskazwek zegara, patrzc na urzdzenie, bdc zwrconym w kierunku jazdy cignika : - Cignik powinien by wyposaony w urzdzenie wskazujce prdko obrotow WOM ; - Osona WOM powinna by nieobrotowa; - rednica otworu na osonie dla mocowania acucha zabezpieczajcego oson wau przegubowo-teleskopowego przed obracaniem min 16,0 mm - Odlego otworu na osonie dla mocowania acucha zabezpieczajcego oson wau przegubowo-teleskopowego przed obracaniem od krawdzi osony max 16,5 mm; - nie moe nastpi odksztacenie grnej czci osony po przyoeniu siy 120N; - Jeli nie ma osony WOM to jej funkcj powinien speni element konstrukcyjny cignika; Urzdzenia sterowania i kontroli powinny by identyfikowalne i zapewnia bezpieczne sterowanie urzdzeniami stanowicymi wyposaenie cignika zgodnie z wymaganiami dyrektywy 86/415/EWG.

19

Dyrektywa 86/297/EWG Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.18.1.

20.

Dyrektywa 86/415/EWG Dz.U.237/2005

16

Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.20.1. 21. Dyrektywa 2009/144/WE Zacznik I Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.22.1. Musz by spenione wymagania dot. wymiarw zewntrznych cignika oraz maksymalnych mas cignitych. - Wymiary zewntrze cignika nie mog przekracza wartoci: - dugo max 12000 mm; - szeroko max 2550 mm; - wysoko max 4000 mm; - Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy cignitej przez cignik nie moe przekracza: - bez hamulcw: - 1500 kg przyczepy bdcej rodkiem transportu oraz - 3000 kg przyczepy bdcej maszyn przystosowan do poruszania si po drodze; - z hamulcem bezwadnociowym (najazdowym) 5000 kg; - z hamulcem niezalenym od hamulca pojazdu cigncego 5000 kg; - z hamulcem pneumatycznym lub hydraulicznym - wartoci okrelonej przez waciciela (lub producenta). Musz by spenione wymagania dot. zastosowanych w cigniku oson czci niebezpiecznych i k. Ocena zabezpiecze zastosowanych w cigniku musi by pozytywna.

22.

23.

24.

Dyrektywa 2009/144/WE Zacznik II Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.22.4. Dyrektywa 2009/144/WE Zacznik III Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.22.2. Dyrektywa 2009/144/WE Zacznik IV Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.22.5. Dyrektywa 2009/144/WE Zacznik V Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.22.6.

Musz by spenione wymagania dot. zastosowanych w cigniku szyb. Wszystkie szyby powinny posiada oznakowanie homologacyjne.

25.

Musz by spenione wymagania dot. zastosowanych w cigniku urzdze sprzgajcych: - Obcienie pionowe i poziome urzdze sprzgajcych nie mog narusza zgodnoci obcienia poszczeglnych osi oraz - Nie przekracza wartoci okrelonych dla urzdzenia sprzgajcego zgodnie z jego wiadectwem homologacji (lub wartoci zawartych na ich tabliczce znamionowej). - Maksymalne statyczne obcienie pionowe urzdzenia sprzgajcego nie moe przekracza 3000 kg. Musz by spenione wymagania dot. tabliczki znamionowej oraz numeru identyfikacyjnego na cigniku: - tabliczka powinna by przymocowana w dobrze widocznym i atwo dostpnym miejscu na czci, ktra nie jest wymieniana w normalnych warunkach w trakcie eksploatacji; - wysoko znakw (liter i cyfr) w numerze identyfikacyjnym min 4 mm; - wysoko znakw (liter i cyfr) numeru identyfikacyjnego umieszczonego

17

26.

Dyrektywa 2009/144/WE Zacznik VI Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.22.7.

bezporednio na konstrukcji cignika min. 7 mm - tabliczka powinna zawiera (z wyjtkiem tabliczki zastpczej): - nazw producenta - typ cignika (rwnie wersj, jeli jest taka potrzeba) - numer wiadectwa homologacji typu (jeli takie posiada cignik) - numer identyfikacyjny cignika - min i max wartoci dopuszczalnej masy obcionego cignika (w zalenoci od moliwych rodzajw opon jeli s przewidywane) - dopuszczalne obcienie osi (w zalenoci od moliwych rodzajw opon jeli s przewidywane) - osi przedniej - osi tylnej - technicznie dopuszczalne masy cignite - bez hamulcw - z hamulcem inercyjnym - bezwadnociowym (najazdowym) - z hamulcem niezalenym od pojazdu cigncego (uruchamianym z miejsca kierowcy) - z hamulcem uruchamianym jednym ruchem z hamulcem roboczym cignika (np. z hamulcem hydraulicznym, pneumatycznym) Musz by spenione wymagania dot. urzdze sterowania hamulcami przyczep: - Zcza powinny by zgodne z: - ISO 1728:1980 - dla pneumatycznych dwuprzewodowych ukadw - PN-91/R-36140:1992 - dla pneumatycznych jednoprzewodowych ukadw - ISO 5676:1983 dla hydraulicznych jednoprzewodowych ukadw - Cinienie na zczu zasilajcym (dla instalacji 2-przewodowej) 0,650,8 MPa - Cinienie na zczu sterujcym (dla instalacji 2-przewodowej); - 0 MPa - urzdzenie w pozycji spoczynkowej - 0,650,8 MPa - urzdzenie w pozycji roboczej Musz by spenione wymagania dopuszczalnych wartoci dot. emisji zanieczyszcze silnika cignika odpowiednio dla kategorii mocy silnika (wg daty produkcji/rejestracji cignika). Ocen naley przeprowadzi na podstawie analizy informacji zawartych na tabliczce znamionowej silnika.

27

28.

Dyrektywa 2000/25/WE; Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 1, pkt.23.1. Dz.U.110/2010, poz. 729 1, 2 i 6

Jeeli cignik rolniczy wchodzi w skad kolejki turystycznej, powinna spenia warunki techniczne zawarte w 1, 2 i 6 rozporzdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 czerwca 2010 roku (Dz.U.110 z dnia 23 czerwca 2010 roku poz. 729). Instrukcja obsugi powinna zawiera odpowiednie zapisy dotyczce bezpieczestwa uytkowania cignika rolniczego wchodzcego w skad kolejki turystycznej.

18

Tabela nr 4 L.p. 1. Akt prawny Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt.1.1. i 24.1. Dz.U. 32/2003 3, 4, 5 i 11 ust.5 i 7 pkt.1 i 3-6 Reg 106 EKG ONZ Wymagania techniczne podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion Kategoria R Musz by spenione wymagania dot. dopuszczalnej masy cakowitej przyczepy oraz dopuszczalnych naciskw na o(osie) i sprzgi: - dopuszczalna masa cakowita przyczepy nie moe przekracza sumy dopuszczalnej masy wynikajcej z dopuszczalnych naciskw na o lub osie i masy przypadajcej na urzdzenie sprzgajce; - nacisk osi nie moe przekracza: - pojedynczej - 10 ton; - podwjnej osi przyczep i naczep, przy odlegoci (d) midzy osiami skadowymi: a) - mniej ni 1 m (d < 1,0 ) - 11 ton b) - pomidzy 1 m a 1,3 m (1,0 d < 1,3 ) - 16 ton c) - pomidzy 1,3 m a 1,8 m (1,3 d < 1,8 ) - 18 ton d) - 1,8 m lub wicej (1,8 d ) - 20 ton - potrjnej osi przyczep i naczep, przy odlegoci (d) midzy osiami skadowymi: a) - 1,3 m i mniej ni 1,3 m (d 1,3 ) - 21 ton b) - pomidzy 1,3 m a 1,4 m (1,3 < d 1,4 ) - 24 ton - wyposaenie w ogumienie pneumatyczne powinno spenia wymagania dotyczce nonoci dostosowanej do nacisku koa oraz do maksymalnej prdkoci przyczepy (wg danych katalogowych producenta) Musz by spenione wymagania dot. miejsca i usytuowania tylnej tablicy rejestracyjnej. - Wymiary miejsca - powierzchni paskiej prostoktnej pod tablic rejestracyjn zapewniajcej jej mocowanie powinny wynosi: - szer. 520mm x wys. 120 mm (dla tablicy jednorzdowej) lub - szer. 340 mm x wys. 240 mm (dla tablicy dwurzdowej) - Wysoko grnej krawdzi - max 4000 mm - Wysoko dolnej krawdzi - min. 300 mm - Kt pochylenia powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn w stosunku do pionu:- max 5O (dop. max 30 w gr - jeli grna krawd jest 1,2 m - dop max 15O w d - jeli grna krawd jest 1,2 m. - rodek powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn - nie moe by pooony w prawo od osi pojazdu. - Lewa krawd powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn - nie moe wystawa poza lew paszczyzn obrysow pojazdu - Usytuowanie powierzchni pod tyln tablic rejestracyjn wzgldem paszczyzny przechodzcej przez o wzdun pojazdu - prostopadle lub prawie prostopadle. Musz by spenione wymagania dot. maksymalnej prdkoci - Maksymalna prdko, nie moe przekracza 40+3 km/h. Jeeli ze wzgldw konstrukcyjnych prdko jest ograniczona poniej 30 km/h ograniczenie powinno by umieszczone z tyu na przyczepie.

2.

Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt.1.2. Dz.U. 32/2003 11 ust.1 pkt.18

3.

Dz.U. 32/2003 45 ust.3 Dz.U. 108/2005

19

4.

art.21 ust.4 Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt.7.1. Dz.U. 32/2003 50 i 51 Dyrektywa 71/320/EWG

5.

6.

Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt. 13.1.; 13.2.; 13.3.; 13.4.; 13.5. i 14.1 Dz.U. 32/2003 47 Dyrektywy: 76/756/EWG 76/757/EWG 76/758/EWG 76/759/EWG 76/760/EWG 77/538/EWG 79/532/EWG Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt. 22.1. Dz.U. 32/2003 2 ust.1 pkt.1, ust.2 i 4; 48 ust.3 i 4 Dyrektywa 97/27/WE

Musz by spenione wymagania dot. skutecznoci dziaania hamulca roboczego oraz warunku utrzymania przyczepy na spadku i wzniesieniu o pochyleniu 16% przy uyciu hamulca postojowego. - Przyczepa o dopuszczalnej masie cakowitej; - Ogumienie na osi (osiach) hamowanej (ych) o promieniu statycznym najwyszym oraz z nominalnym cinieniem wewntrznym (przewidzianych przez waciciela) - Sia sterowania: - max 60 daN- przy sterowaniu nonym lub - max 40 daN - przy sterowaniu rcznym - Wskanik skutecznoci hamowania hamulca roboczego nie moe by mniejszy ni 27% (wskanik jest stosunkiem siy hamowania do siy wynikajcej z dopuszczalnej masy cakowitej pojazdu lub stosunkiem opnienia hamowania (uzyskanego na drodze poziomej o nawierzchni twardej, suchej i czystej) do przyspieszenia ziemskiego. Musz by spenione wymagania dot. wyposaenia w urzdzenia owietlenia i sygnalizacji wietlnej. wiata pod wzgldem rodzaju, barwy i rozmieszczenia musz spenia wymagania szczegowe okrelone w przepisach. Ponadto, powinny posiada oznaczenie homologacji.

Musz by spenione wymagania dot. wymiarw zewntrznych przyczepy oraz maksymalnych mas cignitych. - Wymiary zewntrze przyczepy nie mog przekracza wartoci: - dugo max 12000 mm; - szeroko max 2550 mm; - wysoko max 4000 mm; - Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy cignitej przez przyczep nie moe przekracza: - bez hamulcw: - 1500 kg przyczepy bdcej rodkiem transportu oraz - 3000 kg przyczepy bdcej maszyn przystosowan do poruszania si po drodze; - z hamulcem bezwadnociowym (najazdowym) 5000 kg; - z hamulcem niezalenym od hamulca pojazdu cigncego 5000 kg; - z hamulcem pneumatycznym lub hydraulicznym - masy cakowitej pierwszej przyczepy lecz nie wikszej ni wynikajca z dopuszczalnych obcie urzdzenia sprzgowego

20

7.

8.

Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt. 22.5. Dz.U. 32/2003 3 ust.12 pkt.12a i 12b 7 ust.8 Dz.U. 47/2011 poz. 242 1 ust.1 lit. c) Dyrektywa 94/20/WE Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt. 22.6. Dz.U. 32/2003 11 ust.1 Dyrektywa 74/114/EWG

Musz by spenione wymagania dot. zastosowanych w przyczepie urzdze sprzgajcych: - obcienie pionowe i poziome urzdze sprzgajcych nie mog narusza zgodnoci obcienia poszczeglnych osi oraz - nie przekracza wartoci okrelonych dla urzdzenia sprzgajcego zgodnie z jego wiadectwem homologacji (lub dopuszczenia do stosowania albo wartoci zawartych na ich tabliczce znamionowej). - maksymalne statyczne obcienie pionowe na urzdzenie sprzgajce cignika (oko dyszla) nie moe przekracza 3000 kg oraz wartoci okrelonej dla urzdzenia sprzgajcego (oka dyszla i tylnego zaczepu) zgodnie z jego wiadectwem homologacji. Musz by spenione wymagania dot. tabliczki znamionowej oraz numeru identyfikacyjnego na przyczepie: - tabliczka powinna by przymocowana w dobrze widocznym i atwo dostpnym miejscu na czci, ktra nie jest wymieniana w normalnych warunkach w trakcie eksploatacji; - wysoko znakw (liter i cyfr) w numerze identyfikacyjnym min 4 mm; - wysoko znakw (liter i cyfr) numeru identyfikacyjnego umieszczonego bezporednio na konstrukcji przyczepy min. 7 mm - tabliczka powinna zawiera (z wyjtkiem tabliczki zastpczej): - nazw producenta - typ przyczepy (rwnie wersj, jeli jest taka potrzeba) - numer wiadectwa homologacji typu (jeli takie posiadaa przyczepa) - numer identyfikacyjny przyczepy - dopuszczalna masa cakowita przyczepy (w zalenoci od moliwych rodzajw opon jeli s przewidywane) - dopuszczalne obcienie osi (w kolejnoci od przodu): 1 - w kN 2 - w kN 3 - w kN Musz by spenione wymagania dot. urzdze sterowania hamulcami przyczep: - Zcza powinny by zgodne z: - ISO 1728:1980 - dla pneumatycznych dwuprzewodowych ukadw - PN-91/R-36140:1992 - dla pneumatycznych jednoprzewodowych ukadw - ISO 5676:1983 dla hydraulicznych jednoprzewodowych ukadw - Cinienie na zczu zasilajcym (dla instalacji 2-przewodowej) 0,650,8 MPa - Cinienie na zczu sterujcym (dla instalacji 2-przewodowej); - 0 MPa - urzdzenie w pozycji spoczynkowej - 0,650,8 MPa - urzdzenie w pozycji roboczej Jeeli przyczepa jest przeznaczona do przewozu towarw niebezpiecznych musz by spenione wymagania dot. bezpieczestwa uytkowania w zakresie odpowiednim do przewoonego niebezpiecznego adunku (w tym jego wasnoci fizyko-chemicznych) potwierdzone odpowiednim dokumentem wydanym przez jednostk do tego uprawnion. Odpowiednie zapisy powinny by zawarte w instrukcji obsugi. Jeeli przyczepa wchodzi w skad kolejki turystycznej, powinna spenia warunki techniczne zawarte w 1, 3-7 rozporzdzenia

9.

Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt. 22.7. Dz.U. 32/2003 7 ust.8 Dyrektywa 2009/144/WE

10.

11.

Dz.U.237/2005 Zacznik 4, Cz II, Tabela 2, pkt. 56. Dyrektywa 98/91/WE Dz.U.110/2010, poz. 729

21

1, 3-7

Ministra Infrastruktury z dnia 2 czerwca 2010 roku w sprawie warunkw technicznych pojazdw wchodzcych w skad kolejki turystycznej oraz zakresu ich niezbdnego wyposaenia (Dz. U. Nr 110, poz. 729). Instrukcja obsugi powinna zawiera odpowiednie zapisy dotyczce bezpieczestwa uytkowania przyczepy wchodzcej w skad kolejki turystycznej.

22

Tabela nr 5 L.p. 1 2 Akt prawny Dyrektywa 97/24/EWG (C10) Urzdzenia sprzgajce Dyrektywa 93/14/EWG lub Regulamin nr 78 EKG ONZ (Ukady hamulcowe) Dyrektywa 93/30/EWG (w sprawie dwikowych urzdze ostrzegawczych dla dwu- lub trzykoowych pojazdw silnikowych) Wymagania techniczne podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion Kategoria L Wymagania wg rozdziau 10 dyrektywy nr 97/24/EWG (C10) Wymagania wg Regulaminu EKG ONZ Nr 78 lub dyrektywy 93/14/EWG, odpowiednio do kategorii i kompletacji ukadu hamulcowego pojazdu Urzdzenia ostrzegawcze pojazdu podlegaj sprawdzeniu w zakresie poziomu dwiku. Podczas pomiaru w warunkach okrelonych w sekcjach 2.22.7 dyrektywy 93/30/EWG, maksymalna warto poziomu dwiku (sekcja 2.7) dwikowego urzdzenia ostrzegawczego musi w czasie testu wynosi co najmniej: a) 75 dB(A) i co najwyej 112 dB(A) dla mopedw; b) 80 dB(A) i co najwyej 112 dB(A) dla motocykli i rowerw trzykoowych rozwijajcych moc nie wiksz ni 7 kW; c) 93 dB(A) i co najwyej 112 dB(A) dla motocykli i rowerw trzykoowych rozwijajcych moc wiksz ni 7 kW. Wymagania dyrektywy 97/24/EWG w nastpujcym zakresie: 5.2. Wymagania dotyczce szerokopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw 5.2.1. Metoda pomiaru Promieniowanie elektromagnetyczne pojazdu mierzone jest metod opisan w zaczniku II do dyrektywy. 5.3. Wymagania dotyczce wskopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw 5.3.1. Metoda pomiaru Promieniowanie elektromagnetyczne wytwarzane przez pojazd mierzone jest metod opisan w zaczniku III do dyrektywy. 5.4. Wymagania dotyczce wskopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw 5.4.1. Metoda pomiaru Sprawdzenie odpornoci na promieniowanie elektromagnetyczne pojazdu przeprowadzane jest metod opisan w zaczniku IV do dyrektywy.

Dyrektywa 97/24/EWG (C8) (Kompatybilno elektromagnetyczna dwukoowych lub trzykoowych pojazdw silnikowych oraz elektrycznych lub elektronicznych samodzielnych zespow technicznych)

Dyrektywa 97/24/EWG (C9) (poziom gonoci)

Wymagania wg dyrektywy 97/24/EWG (C9)

23

Dyrektywa 93/33/EWG (w sprawie urzdze zabezpieczajcych dwu- lub trzykoowe pojazdy silnikowe przed bezprawnym uyciem) 93/32/EWG Uchwyt dla pasaera w pojazdach dwukoowych Dyrektywa 97/24/EWG (C11) (pasy bezpieczestwa)

Pojazd podlega sprawdzeniu wg zacznika I dyrektywy 93/33/EWG.

Wymagania wg dyrektywy 93/32/EWG

Wymagania wg dyrektywy 97/24/EWG

24

Zacznik nr 2 Wymagania techniczne dotyczce dopuszczenia jednostkowego pojazdu, na ktrego typ zostao wydane wiadectwo homologacji typu WE lub wiadectwo homologacji typu pojazdu, w ktrym przed rejestracj zostay wprowadzone zmiany w pojedzie, przedmiocie wyposaenia lub czci, wpywajce na zmian warunkw stanowicych podstaw wydania wiadectwa homologacji typu tego pojazdu. Tabela nr 1 Akt prawny 3. Dyrektywa 70/221/EWG (Zbiorniki paliwa tylne zabezpieczenia) Wymagania techniczne wg kategorii, podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion M1 N1 Monta zbiornika dodatkowego z homologacj lub bez. W pierwszym przypadku wykonywane s ogldziny pojazdu. W drugim przypadku obowizuj wymagania wg pkt 5 i 6 zacznika I do dyrektywy 70/221/EWG , zmienionej dyrektyw 2006/20/WE W przypadku, gdy zmiana dotyczy zasilania pojazdu paliwem gazowym pojazd powinien speni odpowiednio wymagania: Regulaminu 67 lub 115 dla LPG. 5. 7. Dyrektywa 70/311/EWG (Ukad kierowniczy) Dyrektywa 70/388/EWG (Dwikowy sygna ostrzegawczy) Regulaminu 110 lub 115 dla CNG Jeli wprowadzona zmiana wymaga oceny w tym zakresie, pojazd po zmianie powinien nadal spenia wymagania techniczne wg Regulaminu EKG ONZ nr 79 lub Dyrektywy 70/311/EWG Jeli wprowadzona zmiana wymaga oceny w tym zakresie, dwikowe urzdzenia ostrzegawcze, jeli nie s potwierdzone homologacj typu zgodnie z dyrektyw 70/388/EWG powinny nadal wysya cigy sygna dwikowy, zgodnie z wymaganiami wg pkt 1.1 sekcji 1 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. Monta w pojedzie a) Wykonuje si badanie zgodnie z sekcj 2 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. b) Maksymalny poziom cinienia dwiku musi by zgodny z pkt 2.1.4 wspomnianego zacznika. Pojazd powinien nadal spenia wymagania Pojazd powinien nadal spenia wymagania Regulaminu EKG ONZ Nr 13 lub 13H lub Dyrektywy 71/320/EWG, ktre obowizyway w dniu uzyskania wiadectwa homologacji; Regulaminu EKG ONZ Nr 13H lub Dyrektywy 71/320/EWG, ktre obowizyway w dniu zakres bada wyznacza jednostka upowaniona do bada homologacyjnych uzyskania wiadectwa homologacji; zakres bada wyznacza jednostka upowaniona do bada homologacyjnych Jeli wprowadzona zmiana dotyczy podzespow elektrycznych/elektronicznych, to o ile nie wymaga si aby ich zgodno potwierdzona zostaa homologacj to musz jednak spenia wymogi dyrektywy 72/245/EWG. Na potrzeby wykazania zgodnoci w zakresie emitowanego promieniowanie elektromagnetyczne wnioskodawca przedkada owiadczenie wydane przez producenta, e pojazd spenia wymogi dyrektywy 72/245/EWG lub norm alternatywnych, obowizujcych w krajach spoza UE potwierdzone przez jednostk techniczn. Dopuszczalne jest odstpienie od wykazania zgodnoci w zakresie odpornoci na pole elektromagnetyczne. Jeli dokonana zostaa zmiana w instalacji elektrycznej pojazdu, instalacja po zmianach powinna spenia wymagania normy PN-S-76021 wg pkt.4.1b, tab. 2, kol. 4.

9.

Dyrektywa 71/ 320/EWG lub (Ukady hamulcowe) Dyrektywa 72/245/EWG (Zakcenia radioelektryczne (zgodno elektromagnetyczna)

10.

25

13.

15.

Dyrektywa 74/61/EWG (Zabezpieczenie przed kradzie i urzdzenie unieruchamiajce) Dyrektywa 74/408/EWG (Wytrzymao siedze zagwki)

a) W celu zabezpieczenia przed bezprawnym uyciem pojazd musi by wyposaony w: urzdzenie blokujce okrelone w pkt 2.2 zacznika IV do dyrektywy 74/61/EWG, oraz urzdzenie unieruchamiajce speniajce wymagania techniczne okrelone w sekcji 3 zacznika V do teje dyrektywy oraz wymagania podstawowe okrelone w sekcji 4, a w szczeglnoci w pkt 4.1.1. b) Jeeli, w zastosowaniu lit. a) powyej, pojazd musi by dodatkowo wyposaony w urzdzenie unieruchamiajce, to urzdzenie to musi nalee do typu homologowanego zgodnie z dyrektyw 74/61/EWG lub regulaminem EKG ONZ nr 97 lub nr 116. Siedzenia, punkty mocowania siedze i systemy regulacji Wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 74/408/EWG, normie FMVSS nr 207 (Siedzenia) Zagwki a) Jeeli powiadczenie, o ktrym mowa powyej, oparte jest na normie FMVSS nr 207, to zagwki musz dodatkowo spenia wymagania podstawowe okrelone w sekcji 3 zacznika II do dyrektywy 74/408/EWG oraz wymagania sekcji 5 dodatku I do tego samego zacznika. b) Wykonuje si tylko badania opisane w pkt 3.10 i sekcjach 5, 6 i 7 zacznika II do wspomnianej dyrektywy. c) W przeciwnym przypadku wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: FMVSS nr 202a (Zagwki) Dyrektywa 78/932 EWG Regulamin EKG ONZ nr 25

d) Jeeli pojazd wyposaony jest w przegrod zabezpieczajc pasaerw przed przemieszczajcym si bagaem powinno wykaza si zgodno z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 126 19. Dyrektywa 76/115 EWG (Kotwiczenie pasw bezpieczestwa) Wnioskodawca skada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 76/115/EWG, Regulaminie EKG ONZ nr 14, normie FMVSS nr 210 (Punkty kotwiczenia zespow pasw bezpieczestwa), art. 22-3 JSRRV. Jeli ma to zastosowanie, pojazd po zmianach powinien spenia wymagania wg zacznika II do Rozporzdzenia Komisji Nr 1005/2010

27.

Rozporzdzenie Komisji (UE) Nr 1005/2010

26

31.

77/389/EWG (Haki holownicze) Dyrektywa 77/541 EWG. (pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce)

Jeli zmiana dotyczy warunkw technicznych pojazdu w zakresie zastosowania pasw bezpieczestwa i/lub urzdze przytrzymujcych wwczas: a) Pasy bezpieczestwa powinny posiada homologacj typu zgodnie z dyrektyw 77/541/ b) Pasy bezpieczestwa musza mie etykiet identyfikacyjn. c) Wskazania na etykiecie powinny by zgodne z udzielon homologacj dotyczc punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa (zob. pozycja 19). Wymagania dotyczce montau a) Pojazd powinien by wyposaony w pasy bezpieczestwa zgodnie z wymaganiami okrelonymi w zaczniku XV do dyrektywy 77/541/EWG. b) Jeeli pojazd musi by doposaony w dodatkowe pasy bezpieczestwa, to musz one nalee do homologowanego typu zgodnie z dyrektyw 77/541/EWG lub regulaminem EKG ONZ nr 16.

50.

Dyrektywa 94/20/WE lub Regulamin Nr 55.01 EKG ONZ

Jeli zmiana warunkw technicznych dotyczy zastosowania urzdze sprzgajcych, pojazd powinien nadal spenia wymagania zacznika VII Dyrektywy lub punktu 5 Regulaminu

27

Tabela nr 2 Lp Akt prawny 1 Regulamin EKG ONZ nr 67, 110, 115

Wymagania techniczne wg kategorii, podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion M2 M3 N2 N3 W przypadku pojazdw, w ktrych dokonana zmiana dotyczy zasilania pojazdu paliwem gazowym, pojazd powinien speni odpowiednio wymagania Regulaminu 67 lub 115 dla LPG. Regulaminu 110 lub 115 dla CNG. O1 ; O2 O3 Nie dotyczy O4

Dyrektywa 70/311 EWG Regulamin nr 79 EKG ONZ (Ukad kierowniczy) Dyrektywa 70/388/EWG (Dwikowy sygna ostrzegawczy)

Jeli wprowadzona zmiana wymaga oceny w tym zakresie, pojazd po zmianie powinien nadal spenia wymagania techniczne wg Regulaminu EKG ONZ nr 79 lub Dyrektywy 70/311/EWG

Jeli wprowadzona zmiana wymaga oceny w tym zakresie, dwikowe urzdzenia ostrzegawcze, jeli nie s potwierdzone homologacj typu zgodnie z dyrektyw 70/388/EWG powinny nadal wysya cigy sygna dwikowy, zgodnie z wymaganiami wg pkt 1.1 sekcji 1 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. Monta w pojedzie a) Wykonuje si badanie zgodnie z sekcj 2 zacznika I do dyrektywy 70/388/EWG. b) Maksymalny poziom cinienia dwiku musi by zgodny z pkt 2.1.4 wspomnianego zacznika.

Nie dotyczy

Dyrektywa 71/ 320/EWG lub Regulamin EKG ONZ nr 13 (Ukady hamulcowe) Dyrektywa 72/245/EWG (Zakcenia radioelektryczne (zgodno elektromagnetyczna)

Pojazd powinien nadal spenia wymagania Regulaminu EKG ONZ Nr 13 lub Dyrektywy 71/320/EWG, ktre obowizyway w dniu uzyskania wiadectwa homologacji; zakres bada wyznacza jednostka upowaniona do bada homologacyjnych

Jeli wprowadzona zmiana dotyczy podzespow elektrycznych/elektronicznych, to o ile nie wymaga si aby ich zgodno potwierdzona zostaa homologacj to musz jednak spenia wymogi dyrektywy 72/245/EWG. Na potrzeby wykazania zgodnoci w zakresie emitowanego promieniowania elektromagnetycznego wnioskodawca przedkada owiadczenie wydane przez producenta, e pojazd spenia wymogi dyrektywy 72/245/EWG lub norm alternatywnych, obowizujcych w krajach spoza UE potwierdzone przez jednostk techniczn. Dopuszczalne jest odstpienie od wykazania zgodnoci w zakresie odpornoci na pole elektromagnetyczne. Jeli dokonane zostan zmiany w instalacji elektrycznej pojazdu, instalacja po zmianach powinna spenia wymagania normy PN-S-76021 wg pkt.4.1b, tab. 2, kol. 4.

Dyrektywa 74/61/EWG

Jeli zmiany dotycz doposaenia pojazdu w celu zabezpieczenia przed bezprawnym uyciem, pojazd powinien by nadal wyposaony w: urzdzenie blokujce okrelone w pkt 2.2 zacznika IV do

Nie dotyczy

28

(Zabezpieczenie przed kradzie i urzdzenie unieruchamiajce)

Dyrektywa 74/408/EWG (Wytrzymao siedze zagwki)

dyrektywy 74/61/EWG, oraz urzdzenie unieruchamiajce speniajce wymagania techniczne okrelone w sekcji 3 zacznika V do dyrektywy 74/61/EWG teje dyrektywy oraz wymagania podstawowe okrelone w sekcji 4, a w szczeglnoci w pkt 4.1.1. b) Jeeli (w zastosowaniu lit. a) pojazd jest dodatkowo wyposaony w urzdzenie unieruchamiajce, to urzdzenie to powinno spenia wymagania techniczne wg dyrektywy 74/61/EWG lub Regulaminu EKG ONZ nr 97 lub nr 116. Jeli zmiany dotycz siedzenia, punktw mocowania siedze i systemw regulacji Wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 74/408/EWG, normie FMVSS nr 207 (Siedzenia) Regulamin EKG ONZ nr 80 (M2, M3) Regulamin EKG ONZ nr 17 (N2, N3) Zagwki a) Jeeli powiadczenie, o ktrym mowa powyej, oparte jest na normie FMVSS nr 207, to zagwki musz dodatkowo spenia wymagania podstawowe okrelone w sekcji 3 zacznika II do dyrektywy 74/408/EWG oraz wymagania sekcji 5 dodatku I do tego samego zacznika. b) Wykonuje si tylko badania opisane w pkt 3.10 i sekcjach 5, 6 i 7 zacznika II do wspomnianej dyrektywy. c) W przeciwnym przypadku wnioskodawca przedkada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia warunki okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: FMVSS nr 202a (Zagwki) Dyrektywa 78/932 EWG Regulamin EKG ONZ nr 25

Nie dotyczy

d) Jeeli pojazd wyposaony jest w przegrod zabezpieczajc pasaerw przed przemieszczajcym si bagaem powinno wykaza si zgodno z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 126 8 Dyrektywa 76/115 EWG (Kotwiczenie pasw bezpieczestwa) Jeli wprowadzono zmiany w zakresie kotwiczenia pasw bezpieczestwa lub montau w pojedzie wzka inwalidzkiego Wnioskodawca skada powiadczenie wydane przez producenta, e dany pojazd [ktrego numer VIN musi by okrelony] spenia wymagania okrelone co najmniej w jednym z poniszych uregulowa: dyrektywie 76/115/EWG, Nie dotyczy

29

 Regulamin EKG ONZ nr 14, normie FMVSS nr 210 (Punkty kotwiczenia zespow pasw bezpieczestwa), art. 22-3 JSRRV. Wymagania, w przypadku wyposaenia pojazdu w wzek inwalidzki. Kade miejsce na wzek inwalidzki powinno by wyposaone w zintegrowane urzdzenie przytrzymujce, zoone z urzdzenia przytrzymujcego dla wzka i z urzdzenia przytrzymujcego dla jego uytkownika. Punkty mocowania urzdze przytrzymujcych wytrzymuj siy okrelone w dyrektywie 76/115/EWG i w normie ISO 105421: 2001. Pasy i konstrukcja suca do zabezpieczenia wzka (mechanizmy mocowania) speniaj wymogi dyrektywy 77/541/EWG i waciwej czci normy ISO 10542. Stosuje si kryteria okrelone w tych dyrektywach. Badania wykonuje si na wzku zastpczym okrelonym w normie ISO 10542. Jeeli ze wzgldu na przerbk punkty mocowania pasw bezpieczestwa musz zosta przesunite poza granice tolerancji okrelone w punkcie 2.7.8.1 zacznika I do dyrektywy 77/541/EWG, sprawdza si, czy przerbka stanowi najmniej korzystny przypadek, czy te nie. Jeeli zachodzi taki przypadek, wwczas wykonuje si badanie okrelone w zaczniku VII do dyrektywy 77/541/EWG. Dla celw oblicze przyjmuje si, e masa wzka wraz z uytkownikiem wynosi 100 kg. Masa jest skoncentrowana w punkcie H maszyny trjwymiarowej. Naley rwnie rozway moliwo zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych), ktrego mas wraz z uytkownikiem przyjmuje si na 250 kg. Ewentualne ograniczenia zdolnoci przewozowych wynikajce z zastosowania wzka elektrycznego (wzkw elektrycznych) powinny by odnotowane a odpowiednie ostrzeenie umieszcza si w certyfikacie dopuszczenia jednostkowego. Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e przerbka nie ma wpywu na przedni cz nadwozia usytuowan przed punktem R kierowcy oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego systemu bezpieczestwa (poduszka powietrzna/poduszki powietrzne). Badania zmodyfikowanego pojazdu nie s wymagane, pod warunkiem e nie zostay naruszone wzmocnienia boczne oraz e nie zostaa usunita lub dezaktywowana adna cz uzupeniajcego bezpieczestwa (boczna poduszka powietrzna/boczne poduszki powietrzne). 9 Rozporzdzenie Komisji (UE) Nr 1005/2010 77/389/EWG (Haki holownicze) Dyrektywa 77/541 EWG. (pasy bezpieczestwa i urzdzenia przytrzymujce) Jeli ma to zastosowanie, pojazd po zmianach powinien spenia wymagania wg zacznika II do Rozporzdzenia Komisji Nr 1005/2010 Nie dotyczy

10

Jeli zmiana dotyczy warunkw technicznych pojazdu w zakresie zastosowania pasw bezpieczestwa i/lub urzdze przytrzymujcych wwczas: a) Pasy bezpieczestwa powinny posiada homologacj typu zgodnie z dyrektyw 77/541/EWG b) Pasy bezpieczestwa musza mie etykiet identyfikacyjn. c) Wskazania na etykiecie powinny by zgodne z udzielon homologacj dotyczc punktw kotwiczenia pasw bezpieczestwa (zob. pozycja 19). Wymagania dotyczce montau a) Pojazd powinien by wyposaony w pasy bezpieczestwa zgodnie z wymaganiami okrelonymi w

Nie dotyczy

30

zaczniku XV do dyrektywy 77/541/EWG. b) Jeeli pojazd musi by doposaony w dodatkowe pasy bezpieczestwa, to musz one nalee do homologowanego typu zgodnie z dyrektyw 77/541/EWG lub regulaminem EKG ONZ nr 16. Jeli zmiana warunkw technicznych dotyczy zastosowania urzdze sprzgajcych, pojazd powinien nadal spenia wymagania zacznika VII Dyrektywy lub punktu 5 Regulaminu

11

Dyrektywa 94/20/WE lub Regulamin Nr 55.01 EKG ONZ

31

Tabela nr 3 Lp. 1 Akt prawny Dyrektywa 2009/64/WE (w sprawie tumienia zakce radioelektrycznych wywoywanych przez cigniki rolnicze lub lene (kompatybilno elektromagnetyczna) Dyrektywa 71/ 320/EWG lub Regulamin EKG ONZ nr 13 (Ukady hamulcowe) Wymagania techniczne wg kategorii podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion T1;T2;T3;T4.2;T4.3 T4.1 T5 R

Jeli ze wzgldu na wprowadzone zmiany ma to zastosowanie, cigniki powinny nadal spenia wymagania wg zacznika I (dodatek: 1, 2, 3 i 4), za metody pomiarw wg zacznikw VI i VII dyrektywy 2009/64/WE.

Nie dotyczy

Jeli ze wzgldu na wprowadzone zmiany ma to zastosowanie, cigniki powinny nadal spenia wymagania wg Regulaminu EKG ONZ Nr 13 lub Dyrektywy 71/320/EWG odpowiednio do kategorii pojazdu oraz kompletacji ukadu hamulcowego Nie dotyczy Pojazd powinien nadal spenia wymagania Dyrektywy nr 76/432/EWG, odpowiednio do kategorii pojazdu oraz kompletacji ukadu hamulcowego

Nie dotyczy

3 4

Dyrektywa:76/432/EWG (Ukady hamulcowe) Dyrektywa:76/432/EWG w zmienionej postaci (Ukady hamulcowe)

Pojazd powinien nadal spenia wymagania Dyrektywy nr 76/432/EWG, odpowiednio do kategorii pojazdu oraz kompletacji ukadu hamulcowego

Nie dotyczy

Pojazd powinien nadal spenia wymagania Dyrektywy nr 76/432/EWG, odpowiednio do kategorii pojazdu oraz kompletacji ukadu hamulcowego

Dyrektywa 2009/144/WE Wczeniej 89/173/EWG

Pojazd powinien nadal spenia wymagania techniczne wg zacznika IV do dyrektywy 2009/144/WE

32

Tabela nr 4 Lp. 1 2 Akt prawny Dyrektywa 97/24/EWG (C10) Urzdzenia sprzgajce Dyrektywa 93/14/EWG lub Regulamin nr 78 EKG ONZ (Ukady hamulcowe) Dyrektywa 93/30/EWG (w sprawie dwikowych urzdze ostrzegawczych dla dwu- lub trzykoowych pojazdw silnikowych) Wymagania techniczne wg kategorii podlegajce sprawdzeniu przez jednostk uprawnion Kategoria L Pojazd powinien nadal spenia wymagania wg rozdziau 10 dyrektywy nr 97/24/EWG (C10) Pojazd powinien nadal spenia wymagania Regulaminu, ktre obowizyway w dniu uzyskania wiadectwa homologacji; zakres bada wyznacza jednostka upowaniona do bada homologacyjnych Jeli wprowadzona zmiana wymaga oceny w tym zakresie wwczas: Urzdzenia ostrzegawcze pojazd podlegaj sprawdzeniu w zakresie poziomu dwiku. Podczas pomiaru w warunkach okrelonych w sekcjach 2.22.7 dyrektywy 93/30/EWG, maksymalna warto poziomu dwiku (sekcja 2.7) dwikowego urzdzenia ostrzegawczego musi w czasie testu wynosi co najmniej: a) 75 dB(A) i co najwyej 112 dB(A) dla mopedw; b) 80 dB(A) i co najwyej 112 dB(A) dla motocykli i rowerw trzykoowych rozwijajcych moc nie wiksz ni 7 kW; c) 93 dB(A) i co najwyej 112 dB(A) dla motocykli i rowerw trzykoowych rozwijajcych moc wiksz ni 7 kW. Jeli wprowadzona zmiana wymaga oceny w zakresie zapewnienia kompatybilnoci elektromagnetycznej, wwczas obowizuj nastpujce wymagania. 5.2. Wymagania dotyczce szerokopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw 5.2.1. Metoda pomiaru Promieniowanie elektromagnetyczne wytwarzane przez badany pojazd mierzone jest metod opisan w zaczniku II. 5.3. Wymagania dotyczce wskopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw 5.3.1. Metoda pomiaru Promieniowanie elektromagnetyczne wytwarzane przez okrelony typ pojazdu poddawanego badaniu mierzone jest metod opisan w zaczniku III. 5.4. Wymagania dotyczce wskopasmowego promieniowania elektromagnetycznego pochodzcego z pojazdw 5.4.1. Metoda pomiaru Badania w celu ustalenia odpornoci na promieniowanie elektromagnetyczne okrelonego typu pojazdu musz by przeprowadzane zgodnie z metod opisan w zaczniku IV. Jeli nastpia zmiana w tym zakresie, pojazd podlega sprawdzeniu wg zacznika I dyrektywy 93/33/EWG.

Dyrektywa 97/24/EWG (C8) (KOMPATYBILNO ELEKTROMAGNETYCZNA DWUKOOWYCH LUB TRJKOOWYCH POJAZDW SILNIKOWYCH ORAZ ELEKTRYCZNYCH LUB ELEKTRONICZNYCH SAMODZIELNYCH ZESPOLW TECHNICZNYCH)

Dyrektywa 93/33/EWG (w sprawie urzdze zabezpieczajcych dwu- lub

33

trzykoowe pojazdy silnikowe przed bezprawnym uyciem)

34

Zacznik nr 3 Zakres i sposb przeprowadzania bada potwierdzajcych spenienie warunkw technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego 1. OGLNIE 1) W ramach spenienia procedury dopuszczenia jednostkowego naley zapewni waciw wspprac pomidzy producentem, importerem, wacicielem pojazdu, bd ich upowanionym przedstawicielem a jednostk uprawnion. W tym celu naley zapewni waciwy przepyw informacji pomidzy ww. podmiotami w celu przekazywania oraz wymiany dokumentw i informacji tak, aby pojazd spenia wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisw, ktre okrela zacznik nr 1 lub nr 2 do rozporzdzenia. Takie informacje powinny zawiera take szczegy odnoszce si do przedmiotu wyposaenia lub czci oraz elementw pojazdu. 2) Dopuszczenie jednostkowe pojazdu zgodnie z niniejszym zacznikiem jest udzielane na podstawie aktualnego stanu pojazdu i powinno zawiera wszystkie wiadectwa/certyfikaty udzielone na wczeniejszych etapach produkcji pojazdu. 2. PROCEDURY W przypadku wystpienia o dopuszczenie jednostkowe pojazdu jednostka uprawniona powinna: 1) sprawdzi, czy dostarczone wiadectwa udzielone na wczeniejszych etapach produkcji pojazdu odpowiadaj odpowiednim przepisom zawartym w zacznikach nr 1 i nr 2, 2) sprawdzi, czy homologacje wydane zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczcymi homologacji s wane w wietle zawartych w tych przepisach okresw przejciowych oraz zada, w razie potrzeby, uzupenienia ich zakresu; 3) odwoujc si do dokumentacji, upewni si, e specyfikacje pojazdu i dane zawarte w dokumencie informacyjnym, pojazdu oraz wiadectwach homologacji typu WE w odniesieniu do stosownych aktw prawnych s zgodne; 4) w przypadku, gdy niedostpne jest wiadectwo homologacji dotyczce przepisu zawartego w zaczniku 1 lub 2 naley: a) doprowadzi do bada i sprawdze przepisanych w tym przepisie, b) sprawdzi, czy pojazd jest zgodny z dokumentem informacyjnym i czy spenia wymagania rwnowane do wiadectwa homologacji, a okrelone w zaczniku nr 1 i 2, c) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie odpowiednich sprawdze dotyczcych montau odpowiednich zespow. 5) w stosownych przypadkach przeprowadzi lub nakaza przeprowadzenie niezbdnych kontroli w celu zapewnienia, e spenione s wymagania przewidziane w zacznikach nr 1 i 2. 6) zapewni, aby wszystkie odpowiednie dane byy zawarte w dokumencie informacyjnym pojazdu; 7) w odniesieniu do dokumentacji upewni si, e opis i dane pojazdu podane w dokumencie informacyjnym i / lub w wiadectwach homologacji typu lub innych dokumentach potwierdzaj spenienie odpowiednich wymaga technicznych okrelonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ; 8) dla pojazdu, ktry podlega dopuszczeniu jednostkowemu przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie kontroli elementw pojazdu oraz przedmiotu wyposaenia lub czci w celu sprawdzenia czy pojazd jest wykonany zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w dokumencie informacyjnym w odniesieniu do wymaga zawartych w zacznikach nr 1 i 2: 9) w odniesieniu do zespow (o ile one wystpuj) przeprowadza lub zorganizowa moliwo wykonywania kontroli ich zamocowania.

35

Zacznik nr 4 Warunki oceny rwnowanoci wymaga alternatywnych potwierdzajcych spenienie warunkw technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego 1. OGLNIE 1) W ramach spenienia procedury dopuszczenia jednostkowego naley zapewni waciw wspprac pomidzy producentem, importerem, wacicielem pojazdu, bd ich upowanionym przedstawicielem a jednostk uprawnion. W tym celu naley zapewni waciwy przepyw informacji pomidzy ww. podmiotami w celu przekazywania oraz wymiany dokumentw i informacji tak, aby pojazd spenia wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisw, ktre okrela zacznik nr 1 lub nr 2 do rozporzdzenia. Takie informacje powinny zawiera take szczegy odnoszce si do przedmiotu wyposaenia lub czci oraz elementw pojazdu. 2) Dopuszczenie jednostkowe pojazdu zgodnie z niniejszym zacznikiem jest udzielane na podstawie aktualnego stanu pojazdu i powinno zawiera wszystkie wiadectwa/certyfikaty udzielone na wczeniejszych etapach produkcji pojazdu. 3) W przypadku braku wiadectw homologacji potwierdzajcych spenienie wymaga technicznych wszystkich odpowiednich przepisw, ktre okrela zacznik nr 1 lub nr 2 do rozporzdzenia, naley przedstawi wszystkie posiadane dokumenty powiadczajce spenienie alternatywnych wymaga rwnowanych dla potwierdzenia spenienia wymaga technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego. 4) Uznajc w procedurze dopuszczenia jednostkowego dokumenty inne ni wiadectwa homologacji, stanowice potwierdzenie spenienia warunkw technicznych okrelonych w zaczniku 1 i 2 do rozporzdzenia, jednostka uprawniona uwzgldnia w pierwszej kolejnoci potwierdzenie spenienia przez pojazd wymaga zapewniajcych bezpieczestwo w ruchu drogowym oraz ochron rodowiska. 2. PROCEDURY W przypadku przedstawienia w procedurze ubiegania si o dopuszczenie jednostkowe pojazdu dokumentw, ktre nie stanowi wiadectwa homologacji, jednostka uprawniona powinna: 1) sprawdzi, czy dostarczone dokumenty odpowiadaj odpowiednim przepisom zawartym w zacznikach nr 1 i nr 2; 2) sprawdzi, czy dokumenty wydane zgodnie z odpowiednimi przepisami s wane w wietle zawartych w tych przepisach okresw przejciowych oraz zada, w razie potrzeby, uzupenienia ich zakresu; 3) odwoujc si do posiadanej dokumentacji, upewni si, e specyfikacje pojazdu i dane zawarte w omawianych dokumentach oraz w dokumencie informacyjnym pojazdu w odniesieniu do stosownych aktw prawnych s zgodne; 4) dokona oceny dostarczonej dokumentacji oraz jej porwnania (w odniesieniu do zakresu przeprowadzonych bada/sprawdze) z dokumentami wymaganymi w procedurze dopuszczenia jednostkowego, a wskazanymi w zacznikach nr 1 i 2; 5) w przypadku, gdy niedostpny jest aden dokument potwierdzajcy spenienie przepisw zawartych w zaczniku 1 lub 2 naley: a) doprowadzi do bada i sprawdze przepisanych w tym przepisie, b) sprawdzi, czy pojazd jest zgodny z dokumentem informacyjnym i czy spenia wymagania rwnowane do wiadectwa homologacji, a okrelone w zaczniku nr 1 i 2, c) przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie odpowiednich sprawdze dotyczcych montau odpowiednich zespow; 5) w stosownych przypadkach przeprowadzi lub nakaza przeprowadzenie niezbdnych kontroli w celu zapewnienia, e spenione s wymagania przewidziane w zacznikach nr 1 i 2; 36

6) zapewni, aby wszystkie odpowiednie dane byy zawarte w dokumencie informacyjnym pojazdu; 7) w odniesieniu do dokumentacji upewni si, e opis i dane pojazdu podane w dokumencie informacyjnym i / lub w wiadectwach homologacji typu lub innych dokumentach potwierdzaj spenienie odpowiednich wymaga technicznych okrelonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ; 8) dla pojazdu, ktry podlega dopuszczeniu jednostkowemu przeprowadzi lub spowodowa przeprowadzenie kontroli elementw pojazdu oraz przedmiotu wyposaenia lub czci w celu sprawdzenia czy pojazd jest wykonany zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w dokumencie informacyjnym w odniesieniu do wymaga zawartych w zacznikach nr 1 i 2; 9) w odniesieniu do zespow (o ile one wystpuj) przeprowadza lub zorganizowa moliwo wykonywania kontroli ich zamocowania.

37

Zacznik Nr 5
Maksymalny format: A4 (210 297 mm) WZR

(Piecz organu udzielajcego dopuszczenia)

DECYZJA O DOPUSZCZENIU JEDNOSTKOWYM POJAZDU

Nazwa, adres, numer telefonu i adres e-mail organu udzielajcego dopuszczenia jednostkowego Sekcja 1 Niej podpisany [ imi i nazwisko oraz stanowisko] niniejszym zawiadcza, e pojazd: 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): 0.2. Typ: Wariant: Wersja: 0.2.1. Nazwa handlowa: ........................................................................................................................................................................ 0.4. Kategoria pojazdu: ................................................................................................................................................................. 0.5. Nazwa i adres producenta: ...................................................................................................................................................... 0.6. Pooenie i sposb mocowania tabliczek znamionowych: .............................................................................................. Pooenie numeru identyfikacyjnego pojazdu: .................................................................................................................... 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeli istnieje): 0.10. Numer identyfikacyjny pojazdu: przedoony do dopuszczenia dnia [ data wniosku] przez [ nazwa/imi i nazwisko oraz adres wnioskodawcy] otrzymuje dopuszczenie zgodnie z przepisami art. 70 zs ustawy prawo o ruchu drogowym. Na dowd powyszego nadaje si nastpujcy numer dopuszczenia: ...................................................................................................................................................... Pojazd spenia wymogi art. 70zs ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy prawo o ruchu drogowym.

(Miejscowo)

(Podpis)

(Data)

38

Sekcja 2 Oglne cechy konstrukcyjne 1. Liczba osi: .................................................................................oraz k: ................................................................................. 1.1. Liczba i pooenie osi z koami bliniaczymi: .................................................................................................................. 3. Osie napdowe (liczba, pozycja, wsppraca): .................................................................................................................... Podstawowe wymiary 4. Rozstaw osi ( a ): mm 4.1. Odstpy midzy osiami: 1-2: mm 2-3: mm 3-4: mm 5. Dugo: mm 6. Szeroko: mm 7. Wysoko: mm Masy 13. Masa pojazdu gotowego do jazdy: .............................................................................................................................. kg ( b ) 16. Technicznie dopuszczalne masy maksymalne pojazdu 16.1. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cakowita pojazdu: .........................................................................kg 16.2. Technicznie dopuszczalna masa przypadajca na kad z osi: 1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg itd. 16.4. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa zestawu: ............................................................................................ kg 18. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa cignita przez pojazd w przypadku: 18.1. przyczepy z wzkiem skrtnym: .................................................................................................................................... kg 18.2. naczepy: .................................................................................................................................................................................. kg 18.3. przyczepy z osi centraln: .............................................................................................................................................. kg 18.4. przyczepy bez hamulca: .................................................................................................................................................... kg 19. Technicznie dopuszczalne maksymalne obcienie pionowe na urzdzeniu sprzgajcym: ......................... kg Silnik 20. Producent silnika: ....................................................................................................................................................................... 21. Kod fabryczny silnika oznaczony na silniku: ..................................................................................................................... 22. Zasada dziaania silnika: .......................................................................................................................................................... 23. Wycznie elektryczny: tak/nie ( 1 ) 23.1. Pojazd hybrydowy [elektryczny]: tak/nie ( 1 ) 24. Liczba i ukad cylindrw: ........................................................................................................................................................ 25. Pojemno skokowa silnika: .......................................................................................................................................... cm 3 26. Paliwo: olej napdowy/benzyna/LPG/NG biometan/etanol/biodiesel/wodr ( 1 ) 26.1. Jednopaliwowy/dwupaliwowy/flex fuel ( 1 ) 27. Maksymalna moc netto silnika ( c ): .... kW przy .... min -1 lub maksymalna ciga moc znamionowa (silnika elektrycznego) ................................................................................................................................................................ kW ( 1 ) Prdko maksymalna 29. Prdko maksymalna: .................................................................................................................................................. km/h Osie i zawieszenie 30. Rozstaw k osi: 1. ........................................ mm 2. ........................................ mm 3. ........................................ mm 35. Zesp opona/koo: ...................................................................................................................................................................PL

Nadwozie 38. Kod nadwozia ( d ): ....................................................................................................................................................................... 40. Kolor pojazdu ( e ): ....................................................................................................................................................................... 41. Liczba i rozmieszczenie drzwi: .............................................................................................................................................. 42. Liczba miejsc siedzcych (w tym miejsce kierowcy) ( f ): .................................................................................................. 42.1. Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: ................................................. 42.3. Liczba miejsc przystosowanych do przewozu wzkw inwalidzkich: .......................................................................

39

Urzdzenie sprzgajce 44. Numer homologacji lub znak homologacji urzdzenia sprzgajcego (jeeli jest zamontowane): ................... Oddziaywanie na rodowisko 46. Poziom haasu Podczas postoju: ....................................... dB(A) przy prdkoci obrotowej silnika: ....................................... min -1 Podczas jazdy: .................................................................................................................................................................dB(A) 47. Poziom emisji spalin ( g ): Euro ................................................................................................................................................ Inne akty prawne: ...................................................................................................................................................................... 49. Emisja CO 2 /zuycie paliwa/zuycie energii elektrycznej ( h ): 1. wszystkie rodzaje napdu z wyjtkiem pojazdw wycznie elektrycznych Emisja CO 2 Zuycie paliwa Cykl czony: g/km l/100 km/m 3 /100 km ( 1 ) Warto waona, cykl czony g/km l/100 km 2. pojazdy wycznie elektryczne i pojazdy hybrydowe z napdem elektrycznym OVC Zuycie energii elektrycznej (warto waona, cykl czony ( 1 )) ............................................................ Wh/km 52. Uwagi 53. Informacje dodatkowe (przebieg ( 2 ), ) Uwagi wyjaniajce: ( 1 ) Niepotrzebne skreli. ( 2 ) Nieobowizkowe. ( a ) Pozycja ta jest wypeniana jedynie w przypadku, gdy pojazd ma dwie osie. ( b ) Masa ta oznacza rzeczywist mas pojazdu w warunkach, o ktrych mowa w pkt 2.6 zacznika I. ( c ) W przypadku pojazdw hybrydowych z napdem elektrycznym wskaza moc dla obu napdw. ( d ) Stosuje si kody opisane w zaczniku II sekcja C dyrektywy 2007/46/WE. ( e ) Wskaza kolor lub kolory nalece do nastpujcych kolorw podstawowych: biay, ty, pomaraczowy, czerwony, fioletowy, niebieski, zielony, szary, brzowy lub czarny. ( f ) Z wyczeniem siedze przeznaczonych do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu i liczby miejsc przystosowanych do przewozu wzkw inwalidzkich. ( g ) Doda liczb poziomu Euro i, jeeli dotyczy, znak odpowiadajcy przepisom zastosowanym w odniesieniu do homologacji typu. ( h ) Powtrzy dla rnych paliw, ktre mog by stosowane.

40

UZASADNIENIE

Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu stanowi realizacj delegacji art. 70zs ust. 1 pkt 1 i 2 projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Powyszy projekt stanowi implementacj art. 24 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r. ustanawiajcej ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (dyrektywa ramowa). Projektowane rozporzdzenie okrela zakres wymaga obowizujcych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdw, zakres i sposb przeprowadzania bada potwierdzajcych spenienie warunkw technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdw, wzory dokumentw z tym zwizanych oraz warunki oceny wymaga alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, o ktrych mowa w art. 70zs ust. 1 pkt 1 i 2 projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zagadnienia bdce przedmiotem projektowanego rozporzdzenia uregulowane s w prawie Unii Europejskiej przepisami dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 wrzenia 2007 r. ustanawiajca ramy dla homologacji pojazdw silnikowych i ich przyczep oraz ukadw, czci i oddzielnych zespow technicznych przeznaczonych do tych pojazdw (dyrektywa ramowa). Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a regulaminu pracy Rady Ministrw. Projektowane rozporzdzenie nie bdzie skutkowao zwikszeniem wydatkw lub zmniejszeniem dochodw jednostek sektora finansw publicznych, o ktrych mowa w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych. Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

41

OCENA SKUTKW REGULACJI(OSR)

1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu dotyczy bdzie producentw, importerw bd wacicieli pojazdw. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Planuje si przeprowadzi konsultacje spoeczne z: Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, Transportowym Dozorem Technicznym, Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, Instytutem Transportu Samochodowego, Przemysowym Instytutem Motoryzacji, Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, Stowarzyszeniem Kierownikw Stacji Kontroli Pojazdw, Oglnopolskim Stowarzyszeniem Szefw Wydziaw Komunikacji oraz Instytutem Technologiczno-Przyrodniczym Laboratorium Badawczym w Kudzienku. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia wpynie na zwikszenie dochodw budetu pastwa. 4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej.

17a/03-kt

42

Projekt ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1) z dnia w sprawie wysokoci opat za udzielenie dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wydanie decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, wydanego na dany pojazd zgodnie z krajow procedur, przez waciwy organ pastwa czonkowskiego Unii Europejskiej Na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.2)) zarzdza si, co nastpuje: 1. Opata za: 1) udzielenie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, albo 2) wydanie decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego na dany pojazd zgodnie z krajow procedur, przez waciwy organ pastwa czonkowskiego Unii Europejskiej wynosi 800 zotych. 2. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upywie trzech miesicy od dnia ogoszenia.

MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje dziaem administracji rzdowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 3 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrw z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegowego zakresu dziaania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostay ogoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726 oraz z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204, poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244, poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...

1)

UZASADNIENIE Projekt rozporzdzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie wysokoci opat za udzielenie dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wydanie decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, wydanym na dany pojazd zgodnie z krajow procedur, przez waciwy organ pastwa czonkowskiego Unii Europejskiej, stanowi realizacj delegacji art. 70zs ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pn. zm.). Wprowadzenie nowej delegacji do ww. ustawy powoduje konieczno wydania przedmiotowego rozporzdzenia. Zgodnie z ustaw z dnia 7 lipca 2005 r. o dziaalnoci lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z pn. zm.) projekt rozporzdzenia zostanie udostpniony na stronach urzdowego informatora teleinformatycznego Biuletynu Informacji Publicznej. Projekt nie wymaga przedstawienia organom lub instytucjom Unii Europejskiej stosownie do 12a regulaminu pracy Rady Ministrw. Projektowane rozporzdzenie nie bdzie skutkowao zwikszeniem wydatkw lub zmniejszeniem dochodw jednostek sektora finansw publicznych, o ktrych mowa w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z pn. zm.). Projekt rozporzdzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie z trybem przewidzianym w przepisach dotyczcych sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktw prawnych.

OCENA SKUTKW REGULACJI (OSR) 1. Podmioty, na ktre oddziauje projektowana regulacja Projektowany akt oddziaywa bdzie na producentw, importerw i wacicieli pojazdw wnioskujcych o uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu lub decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego na dany pojazd zgodnie z krajow procedur, przez waciwy organ pastwa czonkowskiego Unii Europejskiej. 2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji spoecznych Projekt organizacjami: 1) Polsk Konfederacj Pracodawcw Prywatnych, 2) Polskim Zwizkiem Przemysu Motoryzacyjnego, 3) Polsk Izb Stacji Kontroli Pojazdw, 4) Stowarzyszeniem Kierownikw Stacji Kontroli Pojazdw, 5) Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej, 6) Instytutem Transportu Samochodowego, 7) Przemysowym Instytutem Motoryzacji, 8) Orodkiem Sp. z o.o., 9) Instytutem Ceramiki i Materiaw Budowlanych; Odzia Szka i Materiaw Budowlanych w Krakowie; Zakad Technologii Szka, 10) Instytutem Technologiczno Przyrodniczym Laboratorium Badawczym w Kudzienku, 11) Politechnik witokrzysk Laboratorium Elektrotechniki Pojazdowej, 12) Transportowym Dozorem Technicznym, 13) Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej. 3. Wpyw regulacji na sektor finansw publicznych, w tym budet pastwa i budety jednostek samorzdu terytorialnego Wejcie w ycie rozporzdzenia nie spowoduje skutkw finansowych dla budetu pastwa i budetu jednostek samorzdu terytorialnego. Badawczo-Rozwojowym Przemysu Oponiarskiego Stomil rozporzdzenia bdzie przedmiotem konsultacji z nastpujcymi

4. Wpyw regulacji na rynek pracy Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na rynek pracy. 5. Wpyw regulacji na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na konkurencyjno gospodarki i przedsibiorczo, w tym na funkcjonowanie przedsibiorstw. 6. Wpyw regulacji na sytuacj i rozwj regionw Wejcie w ycie rozporzdzenia nie wpynie na sytuacj i rozwj regionw. 7. Opinia dotyczca zgodnoci z prawem Unii Europejskiej Projekt rozporzdzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej.

61-03-aa