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CARGAS PERIGOSAS

As consideraes que se seguem podem ser necessrias para proporcionar aes emergenciais no caso de acidentes de produtos perigosos. Estas consideraes so aplicveis dentro de uma aeronave que est transportando passageiros, carga ou ambos. O procedimento de emergncia aprovado para o tipo de aeronave para remoo de fumaa ou fogo dever sempre ser transportado a mo. Usando o procedimento adequado para remoo de fumaa, possvel reduzir a concentrao de qualquer contaminao, o que ajuda a evitar a recirculao do ar condicionado, devendo o sistema de ar condicionado operar em sua capacidade mxima para que todo ar da cabine seja jogado para fora. Reduzindo-se a altitude, reduz-se o grau de vaporizao de lquidos podendo diminuir o grau de vazamento, porm, podendo ampliar o grau de incndio. Ao contrrio, o aumento de altitude pode reduzir o valor do incndio e ampliar o valor de vaporizao ou vazamento. Se houver dano estrutural e risco considervel de exploso, dever ser mantida uma presso diferencial baixa, o quanto seja possvel. O grau de ventilao no deve ser reduzido numa tentativa de extinguir o fogo, pois isso ter um efeito de incapacitao nos passageiros (a no ser que afetando significativamente o fogo). Passageiros podem se sufocar antes do fogo se extinguir. As chances de sobrevivncia so aumentadas, se assegurado o mximo de ventilao na cabine. Equipamentos de respirao devem sempre ser utilizados quando atendendo a um incidente envolvendo fogo e vapor. O uso de mscaras com garrafas de oxignio porttil ou as mscaras do sistema de respirao para os passageiros, no devem ser utilizadas quando quantidades elevadas de fumaa ou vapor estejam no ambiente, pois sero inaladas atravs de vlvulas ou orifcios das mscaras. O mais efetivo auxlio ao passageiro em caso de fumaa ou vapor dever ser uma toalha ou roupa molhada, segura sobre a boca ou nariz. Os comissrios devem estar prontos para a ao e remover os passageiros da rea envolvida, se necessrio, providenciando toalhas ou roupas molhadas e dando instrues para respirar atravs delas. Em geral, gua no deve ser usada em derrames ou quando h fumaa presente, uma vez que isso pode expandir o derrame ou aumentar a

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fumaa. Consideraes tambm devem ser dadas para uma possvel presena de componentes eltricos ,quando usando extintores de gua. A seguir apresentamos alguns equipamentos que podem ser utilizados para procedimentos de emergncia: * bar ou caixas dos servios de bordo; * luvas de forno / luvas resistentes ao fogo; * sacos de polietileno; * cobertores; e * toalhas. As mos devero estar bem protegidas antes de tocar garrafas ou volumes suspeitos. As luvas resistentes ao fogo ou luvas para fornos, protegidas atravs de sacos de polietileno para garantir a proteo adequada, devero ser utilizadas. Quando realizar limpeza de respingos ou vazamentos de produtos perigosos, certificar-se de que no ocorrer reao com o material que est sendo utilizado para remover a substncia em questo. Caso isso ocorra poder haver uma reao, e o respingo dever ser coberto com um saco plstico. A proibio de fumar ser dada quando houver presena de fogo ou fumaa. Em qualquer incidente de salvamento e combate a incndio (fire-fighting RFF) a brigada especializada vir para a aeronave, quando produtos perigosos forem a causa do incidente ou mesmo quando no esto diretamente envolvidos no incidente, mas esto sendo carregados na aeronave. Dever estar disponvel para o pessoal do servio de RFF o formulrio NOTOC - Notificao ao Comandante preenchido. Produtos Perigosos nos Compartimentos de Cargas

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Respingos ou vazamentos de produtos perigosos causadores de fumaa, podem ser detectados na cabine de passageiros ou na cabine de comando. A fumaa ou fogo, podem no ter se originado de algum produto perigoso no compartimento de carga, porm, esses produtos podem ser afetados pelo fogo. O procedimento de emergncia na aeronave para fumaa e gases dever sempre ser seguido. De qualquer modo qualquer ao de evacuao de fumaa pode no necessariamente ajudar no controle de fogo. Fumaa ou gases podem penetrar na cabine de passageiros ou na cabine de comando. Se isso acontecer, os tripulantes devero admitir que o ar dentro da aeronave pode estar contaminado com gases txicos, irritantes ou inflamveis e a ao apropriada dever ser tomada. Este procedimento dever incluir o uso de mscaras de oxignio para a tripulao (Full face). Sempre que possvel, devero ser fornecidas aos passageiros toalhas ou roupas molhadas, orientando-os a coloc-las sobre o nariz e a boca. Se um incidente originado do compartimento de carga, os passageiros e tripulantes devero ser desembarcados antes que seja feita qualquer tentativa para abertura das portas do referido compartimento de carga. Estas portas sero abertas pelo atendimento do servio de emergncia. Lista de Verificao para Incidentes com Produtos Perigosos 1- Seguir o procedimento apropriado para remoo de fogo ou fumaa 2- Acionar os avisos de "No Fumar" 3- Considerar um possvel pouso. 4- Minimizar a utilizao do sistema eltrico desnecessrio 5- Identificar origem da fumaa / fogo / vapor 6- Incidentes com produtos perigosos na cabine de passageiros verificar check-list apropriado 7- Determinar os procedimentos de emergncia conforme cdigo do manual da ICAO www.maisprojetos.com.br

8- Utilizar a tabela do manual da ICAO que orienta a ao correspondente ao tipo de produto 9- Havendo tempo, notificar ATC pelo menos do nmero UN de um dos produtos transportados After landind 1- Desembarcar passageiros e tripulantes antes da abertura de qualquer compartimento de carga 2- Informar o pessoal de servio de emergncia da natureza do item e onde est colocado 3- Efetuar os registros apropriados no dirio de manuteno da aeronave

DETALHAMENTO DA LISTA DE VERIFICAO Incidentes com Produtos Perigosos Seguir o procedimento apropriado para remoo de fogo ou fumaa: refere-se a procedimentos de fogo e fumaa no manual ICAO.

Acionar os avisos de "No Fumar": uma proibio de fumar ser dada quando houver presena de fogo ou fumaa de forma continuada. Considerar um possvel pouso: por causa das dificuldades e possibilidades de um desastre em conseqncia de um incidente com produtos perigosos, instrues devem ser dadas para pouso o quanto antes possvel. A deciso para pousar no aerdromo mais prximo, deve ser tomada imediatamente, antes que o incidente possa evoluir para um ponto crtico, restringido severamente a flexibilidade de operao. Minimizao da utilizao do sistema eltrico desnecessrio: Um incidente pode causar problemas eltricos, assim como um sistema eltrico pode ser afetado por um incidente (particularmente um sistema de combate a incndio ativado, etc., pode danificar sistema eltrico). Desta forma, desligar todo sistema www.maisprojetos.com.br

eltrico desnecessrio, mantendo somente energia para os instrumentos, sistemas e controles necessrios para a segurana da aeronave. No restabelecer a eletricidade at que se garanta uma total segurana. Identifique origem da fumaa / fogo / vapor: Pode-se ter dificuldade em determinar a origem de qualquer fumaa, fogo ou vapor. Um combate efetivo ou procedimento cabvel pode ser melhor aplicado quando a origem do incidente identificada. Incidentes com produtos perigosos na cabine de passageiros - verificar check-List apropriado: incidentes na cabine de passageiros devero ser verificados pelos tripulantes, usando o procedimento e check-list apropriados. Isto essencial para que os tripulantes (comissrios e pilotos) coordenem suas aes e que cada um se mantenha totalmente informado de outras aes e intenes. Utilizar a tabela do manual da ICAO que orienta a ao correspondente ao tipo de produto: quando o item est identificado, a entrada correspondente no formulrio NOTOC (notifcation to captain) ser encontrada. O cdigo de resposta de emergncia correspondente poder ser verificado no NOTOC, se no, atravs da UN da substancia ou do Nome Prprio para Embarque da substncia. Se o item que causou o incidente no est na relao, de algum modo dever ser feita a sua identificao. A lista alfabtica pode ser utilizada para determinar o cdigo de emergncia correspondente. Havendo tempo, notificar ATC pelo menos do nmero UN de um dos produtos transportados: quando houver uma emergncia em vo, o piloto em comando dever informar a unidade de servio de trfego areo correspondente, (para a informao das autoridades aeroporturias), dos produtos perigosos a bordo. Se a situao permitir, a informao dever incluir o Nome Prprio da Substncia, a Classe e o Risco Secundrio para as etiquetas adequadas, o Grupo de Compatibilidade para a classe 1 , a quantidade de produtos perigosos e a localizao dentro da aeronave. Caso no seja possvel a mensagem completa, identificar o produto perigoso a bordo da aeronave transmitindo o nmero UN.

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Aps pouso Desembarcar passageiros e tripulantes antes da abertura de qualquer compartimento de carga: ainda que no seja necessrio para completar uma sada de emergncia aps o pouso, passageiros e tripulantes devero desembarcar antes da abertura do compartimento de carga e antes de qualquer ao para eliminao da substancia perigosa. A porta do compartimento de carga dever ser aberta com os sistemas de emergncia ativados. Informar o pessoal de servio de emergncia da natureza do item e onde est colocado: aps desembarque informar s autoridades competentes o local aonde a substncia est acondicionada. Passar atravs de meios de disponibilizar rapidamente todas as informaes a respeito do item, incluindo, quando possvel, cpia do NOTOC Notification to Captain. Efetuar os registros apropriados no dirio de manuteno da aeronave: qualquer informao dever ser feita no dirio de registro de manuteno da aeronave, disponvel fora da aeronave, para garantir que qualquer vazamento ou respingo de produtos perigosos no tenha danificado estrutura ou sistemas da aeronave, e que alguns equipamentos (exemplo extintor de incndio) podem necessitar de abastecimento ou substituio. Lista de Verificao para Produtos Perigosos Aes: 1- Avisar o comandante 2- Identificar o item Em caso de fogo: 1- Utilizar procedimento padro / verificar o uso de gua Em caso de vazamento ou derrame: 1- Juntar sacos de polietileno, luvas e material absorvente 2- Colocar luvas de borracha, capuz de fumaa ou mscara porttil de oxignio www.maisprojetos.com.br

3- Remover os passageiros da rea contaminada e distribuir toalhas e roupas molhadas 4- Colocar os produtos perigosos em sacos de polietileno 5- Armazenar os sacos de polietileno 6- Considerar que as poltronas e almofadas podem estar contaminadas 7- Cobrir derrames no piso 8- Inspecionar regularmente a substancia derramada ou o local contaminado After landing 1- Informar o pessoal de servio de emergncia da natureza do item e onde est colocado. 2- Faa os registros apropriados no dirio de manuteno AO INICIAL Avisar o comandante: notificar o piloto imediatamente para que tenha conhecimento a cerca dos produtos perigosos e mantenha-o informado de todas as aes efetuadas e seus efeitos. Isto essencial para que os . tripulantes (comissrios e pilotos) coordenem suas aes e que cada um se mantenha totalmente informado de outras aes e intenes. Identificar a substncia: pedir aos passageiro envolvido para identificar a substncia e indicar o seu potencial de risco. O passageiro pode estar disponvel para orientar o tipo de risco envolvido e como lidar com ele. Quando o passageiro identificar o item, referir-se seo 4 do livro "Emergency Response Guidance for Dangerous Goods" a bordo da aeronave. EM CASO DE INCENDIO Utilizar procedimentos padro e uso da gua: os procedimentos padro devem ser utilizados para qualquer tipo de incndio. Em geral, gua no deve ser usada em derrames ou quando h fumaa presente, uma vez que isso pode expandir o respingo ou aumentar a fumaa. Instrues tambm devem ser dadas para uma possvel presena de componentes eltricos quando usando extintores de gua.

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EM CASO DE RESPINGO OU VAZAMENTO Juntar sacos de polietileno, luvas e material absorvente: * um suprimento de toalhas de papel ou jornais; * outro tipo de papel absorvente ou tecido, por exemplo, tecido do assento ou protetor de cabea; * luvas resistentes ao fogo, se disponveis; * dois sacos de polietileno grandes; * pelo menos outros trs sacos menores de polietileno, tais como os usados em duty-free ou bares, se disponveis; * saquinhos de enjo. As mos devero estar bem protegidas antes de tocar garrafas ou volumes suspeitos com luvas resistentes ao fogo ou luvas para fornos, protegidas atravs de sacos de polietileno para garantir a proteo adequada. Remover os passageiros da rea e distribuir toalhas e roupas molhadas: o uso de mscaras com garrafas de oxignio porttil ou as mscaras do sistema de respirao para os passageiros no devem ser consideradas quando significativas quantidades de fumaa ou vapor so inaladas atravs de vlvulas ou orifcios das mscaras. O auxlio mais efetivo aos passageiros em caso de fumaa ou vapor, dever ser o uso de toalhas ou roupas molhadas colocadas sobre a boca ou nariz. Colocar os itens de produtos perigosos em sacos de polietileno: coletar a substncia e coloc-la em saco de polietileno. Certificar-se que o recipiente contendo o produto perigoso seja mantido na posio vertical ou a rea de vazamento esteja voltada para cima. Utilizar toalhas de papel, jornal etc. Lavar os respingos e verificar se no h reao entre o material utilizado para limpar e o produto perigoso. Colocar as toalhas usadas em um outro saco de polietileno. Colocar as luvas e sacos usados para proteger as mos ou em saco separado, ou junto com as toalhas usadas. Caso no hajam sacos disponveis, colocar todo o material utilizado num s saco plstico. Retirar o ar dos sacos e fechlos de forma segura.

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Armazenar os sacos plsticos: colocar os sacos com o material contaminado nas caixas de alumnio do servio de bordo. Levar as caixas para o lavatrio traseiro, sem deix-las encostadas s paredes da aeronave. Poder tambm ser mantida na rea de galley, em local de armazenamento de detritos de comissaria (um que no esteja sendo utilizado). Se a aeronave pressurizada, e o lavatrio for usado, qualquer vapor no provocar odores. Entretanto, se a aeronave no pressurizada, e o lavatrio for utilizado, isto poder ocorrer. Quando movendo a caixa, certifique-se que a abertura seja mantida para cima ou, no caso do saco plstico que contenha produtos perigosos, esteja colocado na posio vertical ou com a rea de vazamento para cima. A caixa ou saco devero ser calados firmemente para evitar movimento e manter a posio vertical. Certificar-se que a posio de acondicionamento no impedir o desembarque da aeronave. Considerar que as poltronas e almofadas podem estar contaminadas com produtos perigosos: assentos e encostos de poltrona e outro mobilirio da aeronave que estiverem contaminados por respingos dever ser removidos de suas fixaes e colocados em um saco plstico grande ou outro qualquer de polietileno, junto com qualquer sacola usada inicialmente para cobri-los. Eles deveram sempre ser armazenados da mesma maneira que os produtos perigosos que causaram o incidente. Cobrir Respingos no Piso: cobrir qualquer respingo no carpete ou mobilirio com um saco de lixo ou saco de polietileno, se disponvel. Caso contrrio, usar sacos de enjo abertos, de forma que o lado do plstico cubra o respingo ou utilizar o carto de emergncia existente nas poltronas. Carpetes que tenham sido contaminados por respingos e que estejam causando vapor apesar de cobertos, devem ser enrolados, se possvel, e colocados em um saco plstico grande. Eles podero ser acondicionados em um container de servio de comissaria e armazenados, quando possvel, no lavatrio traseiro ou galley traseira. Se o tapete no puder ser retirado, dever ser coberto com um saco plstico grande, e sacos adicionais devero ser utilizados para reduzir os vapores. Inspeo regular de substncias perigosas isoladas e mobilirio contaminado: qualquer produto perigoso, que contaminou mobilirio ou equipamentos, que tenha sido removido e colocado distante (ou coberto por segurana) dever estar sujeito a inspees peridicas.

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APS POUSO Identificar e indicar a localizao dos produtos perigosos para o pessoal de socorro em terra: aps desembarque, cumprir os passos necessrios para identificar para o pessoal de terra onde os itens esto colocados. Fornea todas as informaes sobre a substncia. Efetuar os registros apropriados no dirio de manuteno da aeronave: qualquer informao dever ser feita no dirio de registro de manuteno da aeronave, disponvel fora da aeronave, para garantir que qualquer vazamento ou derrame de produtos perigosos, no tenha danificado estrutura ou sistemas da aeronave e que alguns equipamentos (exemplo extintor de incndio) podem necessitar de abastecimento ou substituio. GENERALIDADES Produtos perigosos caracterizam-se como artigos ou substncias capazes de provocar riscos significativos para a sade, segurana ou para a propriedade quando transportadas pelo ar e que so classificados de acordo com a Regulamentao IATA. Algumas substncias perigosas so proibidas para o transporte areo. Entretanto, em circunstncias excepcionais e sobre dispensa do pas interessado, podem ser transportadas com cuidado, desde que a companhia area providencie para que todas as condies da dispensa concedida sejam cumpridas. A Regulamentao no permite o transporte de artigos e substncias perigosas por passageiros e tripulantes. A lista de produtos perigosos relaciona 3500 itens comumente expedidos e indica a quantidade permitida por volume de cada um, seja aeronave mista ou cargueira. Eles no so permitidos como bagagem (passageiro ou , tripulante) ou bagagem de mo. E possvel que as limitaes dos artigos colocados na Regulamentao IATA possa ser restringida por pases e transportadores. Essas restries so referenciadas em State and Operator Varistions e so sempre mais restritivas que a Regulamentao. MERCADORIAS PERMITIDAS COMO BAGAGEM Como carga, cada volume est sujeito a inspeo detalhada pelo pessoal do operador, aquele que tenha recebido certificao em treinamento de Produtos Perigosos e esteja familiarizado com os requisitos da

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Regulamentao IATA com tal profundidade que o permita verificar a embalagem e a documentao correspondente. Tratam-se de itens usuais das pessoas, que para transporte seguro apresentam 3 diferentes requisitos de procedimentos, citados a seguir. Grupo 1 - necessitam de aprovao do operador e do piloto em comando da aeronave. Cadeiras de Roda (ou outra ajuda motriz) operadas com baterias contedo derramvel - cadeira de rodas ou outra ajuda motriz movida a bateria com lquido derramvel. Na condio de que a cadeira de rodas possa ser carregada, acomodada, fixada e descarregada na posio vertical e que o acumulador esteja desconectado, seus bornes estejam isolados para evitar curtos-circuitos acidentais e o acumulador aprisionado de maneira segura no equipamento. E recomendvel que os passageiros efetuem acordos prvios com cada transportador e que as baterias derramveis levem, quando possvel, tampes com orifcios de ventilao que impeam o derrame. Barmetros e termmetros (estao meteorolgica), transportado por um representante do servio meteorolgico governamental ou organismo oficial similar. Dever estar acomodado em uma embalagem resistente com forro interior selado, ou em uma bolsa de material resistente, estanque e impermevel ao mercrio, que impea eventuais fugas do mercrio em caso de quebra, independente da posio de acomodao.

Grupo 2 - necessitam somente de aprovao do operador. Gelo seco, em quantidades que no ultrapassem 2 kg por passageiro, quando utilizados para embalar produtos perecveis em equipamento de mo, ou quando aprovado pelo transportador, em bagagem despachada sempre que o volume permita o escape do andrio carbnico gasoso. Pequenas garrafas de oxignio ou cilindro de ar. Cartuchos desportivos. Diviso 1.4S - em quantidades inferiores a 5kg por volume por passageiro, uso pessoal, excluindo munies com projteis explosivos ou incendirios.

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Cadeiras de Roda movidas a bateria com fluido no derramvel (instruo de embalagem 800 e disposio especial A67), sempre que a bateria esteja desconectada, seus bornes estejam isolados para evitar curtos-circuitos acidentais e a bateria esteja fixada de modo seguro cadeira de rodas e outra ajuda motriz. . Cilindro de dixido de carbono, acoplado a coletes salva-vidas de inflagem automtica e cartucho de reposio. Artigos que produzam calor. Fogos submarinos e equipamentos de solda que ativados acidentalmente possam produzir incndio. Os mecanismos que produzam calor e qualquer fonte de energia devero estar desativados de forma a evitar funcionamento acidental. Pequeno gerador de oxignio para uso pessoal, sempre e quando 0 gerador: puder absorver o impacto de uma queda de 1 ,8m contra uma superfcie rgida, plana e horizontal, na posio propicia a dano, sem perder contedo; apresentar sistemas de proteo contra ativao acidental; for aplicado a 20 C, com o gerador bem isolado, a temperatura da superfcie externa no dever exceder a 100 C; estiver acomodado em embalagem do fabricante com uma envoltura exterior selada que garanta que o gerador no se desloque; apresentar marcas que se cumprem os requisitos anteriores.

Grupo 3 - no necessitam de aprovao. Bebidas alcolicas, que no excedam a 70% de lcool em volume, em recipientes de menos de 5 litros quando transportados por passageiros e tripulantes como equipamento de mo ou despachado. Artigos medicinais como sprays para o cabelo, desodorantes etc., no radioativos ou os artigos de tocador (incluindo os aerossis) transportados como equipamento de mo (ou despachado) ou dentro dele. A quantidade total lquida de todos os artigos referenciados transportados por um nico individuo no poder ser superior a 2 kg e 2 l, no podendo a quantidade lquida de qualquer artigo individual ultrapassar 500 g e 500 ml. Tais artigos incluem produtos como atomizadores, perfumes, colnias e medicamentos que contenham lcool. Cilindros de gs para operao de membros mecnicos. Podem ser transportadas garrafas de reposio de tamanho similar para garantir o adequado suprimento durante o tempo que durar a viagem.

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Fsforos de segurana ou isqueiros a gs, para uso de uma pessoa. Os isqueiros que contenham combustvel lquido (que no seja gs lquido) sem absoro, o combustvel e as cargas para isqueiros no esto permitidos como bagagem despachada nem de mo e to pouco permitido a uma pessoa. Marcapasso contendo radioistopos implantados em pessoas cardacas. Implantados cirurgicamente que contenham materiais radioativos ou baterias de ltio; os produtos radiofarmacuticos implantados no corpo de uma pessoa, como resultado de um tratamento mdico. Frisadores para enrolar o cabelo, contendo gs hidrocarburado, somente uma por passageiro ou membro da tripulao na condio de que a tampa de segurana esteja bem colocada sobre o elemento calefator (estas tenazes no podero ser utilizadas durante o vo). Esto proibidas as recargas de gs para as referidas tenazes. Termmetro clnico, contendo mercrio, para uso pessoal e quando estiver acondicionado em uma embalagem de proteo. ATENO: passageiros que no cumprirem com as normas estaro pondo em perigo a si prprios e aos demais, violando as leis em vigor e ficando sujeitos s penalidades legais. Ignorantes s informaes de ateno aos produtos perigosos, disponveis em bilhetes de passagem, timetables, avisos de ateno e posters localizados em lojas de venda de passagem e check-in de embarque, os passageiros transportam estes produtos. Portanto, necessita-se estar atento a estes passageiros. Como um guia de ajuda, os seguintes carregamentos provavelmente possam conter mercadorias perigosas: Produto Amostras para diagnstico Amostras para ensaios Aparelhos eltricos Aparelhos dentais Aparelhos respiratrios Possibilidades de Contedo Substncias infecciosas de toda ordem Produtos perigosos de toda ordem Cadeiras de roda, cortadores de grama, carrinhos de golf etc., podem conter baterias Produtos qumicos tais como resinas ou solventes Garrafas de oxignio ou ar comprimido

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Brinquedos

Material inflamvel Explosivos (rebites mecnicos), gases comprimidos ou aerossis, gases inflamveis (garrafas de butano), tintas ou adesivos inflamveis, lquidos corrosivos Nitrognio lquido Gs inflamvel, lquido inflamvel, fsforos etc. Produtos perigosos de toda ordem Lmpadas de alta intensidade (podem gerar um calor muito forte quando operadas na atmosfera, sendo necessrio desconectar pilha ou lmpada quando transportada Explosivos e produtos perigosos de toda ordem Materiais magnetizados ou mercrio em interruptores e lmpadas eletrnicas Explosivos (bengalas), lquidos inflamveis (gasolina), gases inflamveis (camping gs), e outras mercadorias Adesivos, tintas base de celulose, perxidos orgnicos, solventes etc. aerossis inflamveis, nitrometano, aditivos de combustvel ou baterias midas lquidos inflamveis para uso domstico, substncias limpantes corrosivas para fornos ou limpeza seco , recargas lquidas ou de gs inflamvel para isqueiros ou garrafas de gs para estufas ou cozinhas de acampamento, fsforos, alvejantes em p, aerossis etc. Substncias inflamveis e produtos perigosos de toda ordem Gelo seco (anidrido carbnico)

Caixas de ferramentas

Embries congelados Equipamento de Camping Equipamento de laboratrio

Equipamento de mergulho

Equipamento de minerao/perfurao Equipamento eltrico

Equipamento para expedies

Equipamentos de conserto/reparos Equipamentos de corrida de automveis

Equipamentos de passageiros

Equipo de cenografia, filmes /efeitos especiais Frutas e verduras congeladas

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Garrafas de gs Geladeiras Instrumentos Interrup. incorporados a equipos ou instr. eltricos lquido criognico Peas de reposio

Gs comprimido Gases ou lquidos perigosos Barmetros, manmetros, interruptores de mercrio, termmetros, aparelhos em geral que contenham , mercrio Mercrio Gases lquidos a temperaturas muito baixas, tais como o argon, hlio, nen, nitrognio Para automveis, motores e motocicletas - baterias Produtos qumicos perigosos, inclusos individualmente na relao pelo seu nome, e associados a entradas no es especificadas em outra arte. Geralmente so perigosos Produtos perigosos de toda ordem Utilizao de gelo seco ou gs lquido ou refrigerado Produtos qumicos perigosos Produtos qumicos perigosos Tintas, aerossis, alvejantes em p etc. Gelo seco como conservante

Produtos farmacuticos

Produtos qumicos Produtos qumicos piscina Smen de touro Suprimento fotogrfico Suprimento mdico Utenslios domsticos Vacinas

Se houver suspeita, por qualquer razo, dever ser questionado passageiro a respeito de um contedo em particular dentro da bagagem. Um passageiro pode insistir em colocar produtos perigosos como bagagem de mo ou despachada em razo da viagem. Em nenhuma circunstncia um produto perigoso poder ser aceito como bagagem; porm, poder ser transportado como carga, desde que cumpra com os requisitos da regulamentao IATA.

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Nota: estas normas so aplacveis a todos os passageiros, bem como aos tripulantes.

PRODUTOS PERIGOSOS - CLASSES E DIVISES Requerimentos especficos para marcao e etiquetagem de volumes de produtos perigosos est contida na regulamentao IATA/ICAO. Uma etiqueta de risco possui as seguintes caractersticas: formato de diamante (45) e smbolo de identificao do risco em seu canto inferior. Os produtos perigosos possuem as propriedade reunidas em uma das nove classes ou diviso de risco das Naes Unidas. O risco menor de cada substncia descrito como risco secundrio:

CLASSE 1 - EXPLOSIVOS Possui 6 divises de risco. A letra indica o grupo de compatibilidade. Somente os explosivos da diviso 1.45 so aceitos para transporte em aeronaves de passageiro, exemplo: estopim de segurana (UN0105 Fuse, safety) 1 - Grupo de Compatibilidade indicado pela letra que aparece no canto inferior acima da classe da substncia (seo 3 do manual) Exemplos: sinais de socorro, estopim de ignio, estopim de segurana, sinais de fumaa.

CLASSE 2 - GASES Inclui gases inflamveis, no inflamveis, liquefeitos, dissolvidos sobre presso, ou profundamente refrigerado como nitrognio lquido. Exemplos: Diviso 2.1 (butano, hidrognio, propano, acetileno, isqueiros); Diviso 2.2 (dixido de carbono neon, extintor de fogo, gs refrigerado a baixa temperatura, Nitrognio e Hlio); e Diviso 2.3 (aerosol de baixa toxidade, dispositivos de gs lacrimognio). CLASSE 3 - LQIDOS INFLAMVEIS www.maisprojetos.com.br

Lquidos ou misturas de lquidos contendo slidos em soluo ou suspenso com a base de definio baseada no ponto de inflamao (flash point). Exemplos: tintas, lcoois, alguns adesivos, acetona, petrleo etc.

CLASSE 4 - SLIDOS INFLAMVEIS Compreende slidos inflamveis, substncias possveis de combusto espontnea e substncias que quando em contato com a gua emitem gases inflamveis ou podem se inflamar espontaneamente. Exemplos: Diviso 4.1 (fsforos, nitronaftalina e alguns autoreativos); Diviso 4.2 (fsforo branco ou amarelo, magnsio); e Diviso 4.3 (sdio e ltio). CLASSE 5 - SUBST. COMBURENTES/PERXIDOS ORGNICOS Exemplos: Diviso 5.1 (fertilizante base de nitrato de amnia e cloreto de clcio); e 5.2 (gua oxigenada e hidroperxido de butil). Nota: por perxido entende-se o xido em que existem dois tomos de oxignio diretamente ligados e que formam gua oxigenada pela ao de cidos diludos. xido um composto binrio de oxignio e outro elemento.

CLASSE 6 - SUBSTANCIAS TXICAS (VENENOSAS) E INFECCIOSAS Exemplos: Diviso 6.1 (arsnico, nicotina, cianido, pesticidas, r estricnina alguns totalmente proibidos como bromoacetona) e 6.2 , ( HIV, hepatite, raiva, doenas da boca e do p, e resduos clnicos e mdicos). CLASSE 7 - MATERIAIS RADIDATIVOS Possui trs categorias de risco de materiais no fsseis que determina o nvel de radiao total do volume, www.maisprojetos.com.br

Exemplos: csio 157 e cobalto 60

CLASSE 8 - CORROSIVOS Substncias que causam danos para tecidos humanos, outras mercadorias ou ao qumica na aeronave. Exemplos: cido sulfrico e mercrio

CLASSE 9 - DIVERSOS Ditonito de zinco; Equipamentos de sobrevivncia; Gelo seco; Mquinas com motores de combusto interna incorporados; Pedras polimricas; Cadeira de rodas eltrica; Substncias perigosas em volta; e Veculos autopropulsados.

(*) Autor no identificado. Colhido na rede e repassado pelos internautas em e-groups.

CARGA PERIGOSA So consideradas Cargas Perigosas: . Produtos inflamveis . Produtos qumicos . Materiais corrosivos . Materiais radioativos Cargas Perigosas O transporte de artigos perigosos s pode ser efetuado mediante apresentao de documentao especfica e adequao s normas emanadas pelo DAC, IATA e ICAO. Alm disso, necessrio que a carga tenha reserva confirmada para todos os trechos da rota pretendida. Aceite Cargas perigosas devem ser embarcadas em embalagens

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especiais, salvo algumas excees. A Regulamentao de Artigos Perigosos da IATA define as especificaes de embalagens para artigos perigosos e limita a quantidade mxima permitida por embalagem, de acordo com o nmero de referncia das Naes Unidas para cada produto. Documentao

Declarao do Embarcador Para Artigos Perigosos (Shipper's Declaration), assinada pelo embarcador. Lista de dados de segurana do material (Material Safety Data Sheet). Para alguns artigos, outros documentos tambm sero exigidos. Essa documentao varia de acordo com uma srie de fatores que dependem da classe do artigo, sua periculosidade, pas de origem, destino da carga, etc. Para substncias da classe 7, material radioativo, por fora de regulamentao brasileira, mandatrio autorizao do CNEN Comisso Nacional de Energia Nuclear para transporte dessas substncias em territrio nacional. Para um maior detalhamento dos documentos necessrios ao transporte de um determinado produto, se faz imprescindvel consulta a Regulamentao Para Artigos Perigosos da IATA.

Etiquetas de Risco Primrio

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Etiquetas de Risco Secundrio

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Etiquetas de Manuseio

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Fonte: http://www.teelcargo.com.br/new/st-cargaperigosa.php 30/06/2005

Transporte de Produtos Perigosos 1 - Do ponto de vista do risco apresentado durante o transporte, o que se considera produto Perigoso e carga perigosa? Produto perigoso: Substncias ou artigos que sejam perigosas ou apresentem risco para a sade das pessoas, para a segurana pblica ou para o meio ambiente. Ex. combustvel para veculos, explosivos, nitrognio comprimido, etc Carga perigosa: - Carga de dimenses superiores quelas determinadas no Cdigo de Trnsito Brasileiro. Cargas com estiva ou amarrao inadequada. Exemplo: bobinas, pedras grandes dimenses, etc. 2 - Quando sabemos que um produto ou artigo considerado perigoso para o transporte?

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Um produto ou artigo considerado perigoso para o transporte, quando o mesmo se enquadrar numa das 9(nove) classes de produtos perigosos estabelecidas na RESOLUO n 420, de 12/2/04 da Agncia Nacional de Transportes Terrestres - ANTT. No necessariamente o produto tem que estar nominado na Relao de Produtos Perigosos, constante da Parte 3, Captulo 3.2 da referida Resoluo, pois esta possui entradas genricas ou no especificadas (N.E.). Quando este no estiver nominado, o expedidor ou o fabricante deve, conforme os critrios estabelecidos para cada classe, verificar a partir das caractersticas fsico-qumicas, se o seu produto se enquadra em uma delas. 3 - Qual a legislao vigente e que se deve observar antes de realizar o transporte terrestre de produtos perigosos? A Regulamentao complexa e possui vrios instrumentos legais que so publicados com o propsito de aperfeioar e melhorar as prticas operacionais deste transporte. Normalmente os instrumentos tcnicos so atualizados tomando como referncias as Recomendaes das Naes Unidas, para esse tipo de transporte, que revisada a cada dois anos, devido dinmica de novas formulaes e fabricao de produtos que constantemente so comercializados para atender a demanda de uma populao cada vez mais dependente de tecnologias novas e de produtos industrializados. Instrumentos Legais

Decreto-Lei n 2.063 de 6/10/83 que dispe sobre multas a serem aplicadas por infraes regulamentao para a execuo dos servios de transporte rodovirio de cargas ou produtos perigosos; Fonte: DOU 7/10/83 p. 17.153; Regulamento do Transporte Rodovirio:

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Decreto n 96.044, de 18/05/1988, que dispe sobre o Regulamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos; Fonte: DOU 19/05/88 p. 8.737/41; Regulamento do Transporte Ferrovirio:

Decreto n 98.973 de 21/2/90, que aprova o Regulamento do Transporte Ferrovirio de Produtos Perigosos; Fonte: DOU 22/2/90 p. 3.594/97; Altera os Regulamentos Rodovirio e Ferrovirio: dos Transportes

Decreto n 4097, de 23/01/2002, que altera os art. 7 e 19 dos Regulamentos para o transporte rodovirio (Decreto 96.044/88) e ferrovirio (Decreto 98.973/02) de produtos perigosos; Fonte: DOU 24/1/02 p.1/2; Instrumentos Jurdicos do Ministrio Justia, que atendem as exigncias Regulamento do transporte rodovirio: da ao

Portaria DENATRAN/MJ 38 de 10/12/98, que acrescenta ao Anexo IV da Portaria 01/98 DENATRAN, os cdigos das infraes referentes ao transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. Fonte DOU de 11/12/98 p.41 Resoluo CONTRAN/MJ 91 de 4/5/99 Dispe sobre os cursos de Treinamento Especfico e Complementar para Condutores de Veculos Rodovirios Transportadores de Produtos Perigosos. Fonte: DOU de 6/5/99 p.2/4. Instrumentos Jurdicos do Ministrio dos Transportes: A Regulamentao complementada por Instrues tcnicas baixadas por Portaria do Ministro dos Transportes, a seguir:

Portaria MT n 349, de 10/06/02, que aprova as Instrues para Fiscalizao de Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos no mbito Nacional. Fonte: DOU de 4/06/02. (Em processo de reviso); Resoluo ANTT 420, de 12 de fevereiro de 2004, que aprova as Instrues Complementares ao transporte terrestre de produtos perigosos; (DOU. de 31/05/04);

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Acordo Internacional Mercosul:

Decreto n 1.797, de 25/01/1996, que dispe sobre o Acordo de Alcance Parcial para Facilitao do Transporte de Produtos Perigosos no Mercosul; Decreto n 2.866, de 07/12/98, que aprova o Regime de Infraes e Sanes Aplicveis ao Transporte Terrestre de Produtos Perigosos no Mercosul; RESOLUO GMC 10/00 MERCOSUL, que aprova as Instrues para Fiscalizao do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos no Mercosul; Portaria MT n 22, de 19/01/01, que aprova as Instrues para Fiscalizao do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos no Mercosul; RESOLUO GMC 82/02 MERCOSUL que aprova as Instrues para a Fiscalizao do Transporte Ferrovirio de Produtos Perigosos no Mercosul. Outras Literaturas:

Normas de Produtos Perigosos da ABNT (obrigatrias/voluntrias) Manual de Emergncia Qumica da ABIQUIM 2003 (voluntrias)

Fonte: http://www.antt.gov.br/faq/produtos_perigosos.asp 30/06/2005.

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