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Instrumentacin!
Componentes, manmetros y vlvulas en la industria petrolera!

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IP3010! Noviembre 2011!

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ndice!
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Portada...................................................................................................................... 1! ndice........................................................................................................................ 2! Introduccin............................................................................................................. 3! Componentes del equipo de perforacin................................................................................................................ 5! " " " " " Sistema de izaje...............................................................................................7! Sistema de circulacin...................................................................................10! Sistema de rotacin...................................................................................... 13! Sistema de control........................................................................................ 19! Sistema de suministro de energa................................................................. 28!

Vlvulas! " " " Introduccin................................................................................................. 30! Clasicacin................................................................................................. 34! Otras consideraciones.................................................................................. 42!

Manmetros ! " " Introduccin................................................................................................. 43! Clasicacin................................................................................................. 45!

Conclusin..............................................................................................................53

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Introduccin!
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" El trabajo de perforacin es quizs uno de los trabajos ms riesgosos del mundo. No slo hablando de las complejas variables que implica, de la incertidumbre con la que se realiza una planeacin del proyecto, de la a veces escasa correlacin que se encuentra, sino del peligro potencial que asecha a los trabajadores en todo momento y la insuperable responsabilidad que se tiene por el adecuado manejo de los recursos minerales que le pertenecen a toda la nacin. !

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" Perforar un pozo requiere un absoluto conocimiento de la geologa que se tiene en la regin, de la estratigrafa que se espera encontrar conforme se va avanzando verticalmente, del comportamiento que deben tener los lodos que utilizaremos para bsicamente todo. Requiere tambin saber de todos los indicadores que pudieran sealar una anomala, conocimiento vulgarmente conocido como intuicin. Requiere una mente aguda, capacidad de reaccin, control de emociones y dems habilidades psicolgicas. !

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" En resumen, para poder participar en la perforacin de un pozo se necesita informacin, tener un conocimiento global. Parte sustancial de este cuerpo de conocimientos es la comprensin de la labor y la importancia que tienen todos los elementos mecnicos y elctricos con los que se cuenta en el equipo de perforacin. Adems, es necesario conocer los instrumentos que se tienen para medir las principales variables que nos ayudan a describir el estado de un pozo (presin, velocidad, densidad, viscosidad, etc.) y qu instrumentos se deben operar para controlar la circulacin de nuestro uido. !

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" Por ello, este trabajo pretende servir de primer manual para un ingeniero petrolero en formacin. Dejando a un lado las justicaciones tericas, las ecuaciones, las unidades y los ndices de error o incertidumbre, este trabajo se compone principalmente por descripciones concisas de las partes ms importantes de un equipo de perforacin. La nalidad es que el lector comprenda e identique cada elemento descrito y pueda razonar la lgica que sigue el proceso de perforar un pozo. Por ello, se trat de ser lo ms visual posible pero presentando de manera escrita los detalles.!

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" Tambin se incluye una clasicacin detallada de los mltiples tipos de vlvulas y manmetros, ya que son dos cuerpos de instrumentos cuya presencia, conocimiento, manipulacin y control son cruciales para operar un pozo. El manual est as dividido en tres apartados, el primero de los cuales se divide por los sistemas que integran el equipo de perforacin, y los ltimos dos estn ms condensados y se organizaron como una clasicacin breve y visual de los dos instrumentos mencionados.

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Componentes del equipo de perforacin#!

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" El petrleo ha sido conocido y utilizado por el hombre por miles de aos. Ha sido utilizado para la construccin de vas, gasolina, para propsitos mdicos y hasta cosmticos. Hoy en da el petrleo crudo tiene muchos ms usos.! " Anteriormente se usaban mtodos antiguos y equipos muy sencillos para perforar los pozos de petrleo, sin embargo a medida que fue creciendo la demanda por este recurso no renovable, se tuvieron que idear mtodos ms ecientes y equipos ms modernos para obtenerlo.! " En un principio existan dos mtodos bsicos de perforacin: uno era la perforacin asistida por cable, en el cual un cable encima del agujero abierto del pozo dejaba caer una herramienta cortante al fondo del pozo; la herramienta se levantaba, se volva a dejar caer con pesos y era este impacto lo que perforaba el pozo. El otro mtodo bsico de perforacin fue la perforacin hidrulica rotaria, en donde la barrena de perforacin estaba conectada a un tubular que era rotado por una plataforma giratoria en la supercie.! " En la actualidad el moderno equipo de perforacin con mesa rotaria es utilizado en operaciones de perforacin en tierra y costa afuera, y en perforaciones en aguas profundas.! " A continuacin veremos cules son los componentes de un equipo de perforacin, sin embargo, debemos tener en claro que de acuerdo con la profundidad proyectada del pozo, las formaciones que se van a atravesar y las condiciones propias del subsuelo, se selecciona el equipo de perforacin ms indicado.!

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Figura 1.1 Equipo de perforacin.

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Sistema de izaje!

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" El sistema de izaje se usa durante cada etapa de la perforacin y para las subsecuentes tareas complementarias de esas etapas. Aporta los medios para levantar y bajar la sarta de perforacin, la tubera de revestimiento y otros equipos, y para realizar conexiones y viajes. Todo esto requiere de un sistema de izaje robusto, con suciente potencia, aplicacin de velocidades adecuadas, freno ecaz y mandos seguros que garanticen la realizacin de las operaciones sin riesgos para el personal y el equipo.!

Figura 1.2 Sistema de izaje."

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Los principales componentes de este sistema son:! Mstil y subestructura.! Malacate.! La corona y la polea viajera (Sistema de poleas).! El cable de perforacin.!

Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.!

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Mstil o Cabria: !
" Es una estructura de acero con capacidad para soportar todas las cargas verticales, cargas excedentes y el empuje por la accin del viento, la longitud de stos vara de 24 a 57m y soportan cargas estticas de 125 a 1500 toneladas.! " La silueta de la cabria es de tipo piramidal y la ms comn y ms usada es la rgida, cuyas cuatro patas se asientan y aseguran sobre las esquinas de una subestructura metlica muy fuerte. En su tope o cornisa, la cabria tiene una base donde se instala el conjunto de poleas jas.! Subestructura: La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe soportar son superiores a las que soporta el mstil, ya que adems de soportar el mstil, soporta al malacate, la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una altura suciente para permitir la instalacin del conjunto de preventores, la lnea de ote y otros aditamentos de control que se ponen en la boca del pozo.!

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Malacate!
" Ubicado entre las dos patas traseras de la cabria (mstil), sirve de centro de distribucin de potencia para el sistema de izaje y el sistema rotatorio. Es el mecanismo de levantamiento en una plataforma de perforacin. Utiliza la energa del sistema de potencia para aplicarle una fuerza al cable de perforacin al cual enrolla y libera en funcin de levantar o bajar los componentes de la sarta.! " Est provisto de un sistema de frenos para controlar las altas cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor generado por una friccin en las balatas. El tambor del malacate tiene un ranurado para acomodar el cable de perforacin.! Cable de Perforacin: Es un cable grueso de acero, organizado en un tambor o carrete que recorre la corona y el bloque viajero. Su propsito primario es levantar o bajar dentro del pozo la tubera de perforacin o el revestimiento. Es tambin usado para enroscar y desenroscar la tubera de perforacin y las de revestimiento o para manejar tubos, herramientas pesadas u otros implementos que sean necesarios llevar al piso de la plataforma. El cable tiene que ser fuerte para resistir
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grandes fuerzas de tensin; tiene que aguantar el desgaste y ser exible para que en su recorrido por las poleas no se debilite su resistencia; tiene que ser resistente a la abrasin y a la corrosin.Este cable, que va del malacate a la cornisa, es el cable vivo o mvil, que se enrolla o desenrolla del malacate al subir o bajar el bloque viajero. El resto del cable que permanece en el carrete de abastecimiento no se corta sino que se ja apropiadamente en la pata de la cabria. ste no se mueve y se le llama cable muerto.!

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Sistema de Poleas!
" El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con tubera de perforacin o revestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar o levantar dichas tuberas. El sistema de poleas se compone de: la corona y #la polea viajera.! Corona: Es un sistema de poleas jas colocadas en la parte superior del mstil. El cable de perforacin es corrido sobre las poleas hasta el tambor de levantamiento (parte del malacate).! Polea Viajera: Como su nombre lo indica es de libre movilidad. Tambin se le conoce como bloque o gancho. Es un arreglo de poleas a travs del cual el cable de perforacin es manejado y sube o baja en la torre.! " El sistema de poleas nos permite reducir la fuerza requerida para sacar o meter la tubera.!

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Piso de perforacin!
" Es la cubierta colocada sobre el armazn de la subestructura. Forma la plataforma de trabajo para la mayora de las operaciones.!

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Encuelladero !
" Es la plataforma de trabajo del encuellador desde donde organiza la tubera de perforacin. Su altura depende del nmero de tubos conectados que se manejen en el taladro.!

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Sistema de circulacin!
" La funcin principal del sistema de circulacin es la de extraer los recortes de roca del pozo durante el proceso de perforacin. El sistema est compuesto por equipo supercial y subsupercial.!

Figura 1.3 Sistema de circulacin."

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Bombas de lodo!
" Grandes bombas que como su nombre lo indica, son usadas para circular el lodo (uido de perforacin) en una plataforma.!

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Presas de lodo!
! Serie de tanques abiertos, a travs de los cuales el lodo es circulado para permitir que la arena y sedimentos se depositen y sean retirados. Los aditivos son mezclados con el lodo y este es temporalmente almacenado antes de ser bombeado nuevamente al pozo. Los tanques estn divididos en compartimentos de acuerdo con su uso: descarga, aislamiento y succin.!

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Stand pipe!
" Es una pieza tubular jada a una pierna del mstil en el extremo inferior. Se conecta con la descarga de la bomba y en el extremo superior se conecta una manguera exible de alta presin.!

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Swivel!
! Es un sistema giratorio que conecta la manguera de lodo con la Kelly permitiendo que de esta forma el lodo de perforacin a alta presin pueda uir por dentro de la tubera de perforacin (va enganchado al bloque viajero y soporta el peso de la tubera de perforacin).!

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Cuello de ganso (Gooseneck)!
" El uido entra por el cuello de cisne, el cual es un tubo curvado resistente a la erosin, que conecta a la unin giratoria con una manguera que transporta el uido de perforacin hacia el tallo .El uido pasa a travs del tubo lavador, que es un tubo vertical en el centro del cuerpo de la unin giratoria, hasta el kelly y la sarta de perforacin.!
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Temblorina (zaranda)!
" Es el primer equipo utilizado para el control de los slidos producto de la perforacin. Se instala sobre la presa de descarga. Es una serie de bandejas con mallas que son vibradas mediante un motor, para remover los cortes perforados que se encuentran en el uido saliente. El tamao de las aperturas de la malla se selecciona para que sean menores al tamao de los recortes, asegurando as su remocin.!

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Separador de gas (desgasicador)!
" Es un aparato usado para retirar gas del lodo proveniente del pozo cuando se presenta invasin de gas en el pozo.!

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Bombas!
" El componente ms importante en el sistema de circulacin es la bomba de lodos y la potencia hidrulica suministrada por sta, ya que de esto depender el gasto y la presin requeridos para una buena limpieza del pozo. Si las bombas no trabajan de forma eciente proporcionando el gasto de lodo y la presin adecuada se pueden presentar los siguientes problemas:! A. Limpieza inadecuada del pozo.! B. Disminucin en la velocidad de penetracin.! C. Atrapamiento de la sarta de perforacin.! D. Incremento en el costo del pozo.!

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Sistema de Rotacin!
" El objetivo del sistema de rotacin es proporcionar la accin de rotacin a la barrena para que realice la accin de perforar. En la actualidad existen 3 formas de aplicar la rotacin a la barrena y son:! " " " 1. Sistema Rotatorio convencional.! 2. Top Drive.! 3. Motor de fondo.!

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Sistema rotatorio convencional!
" Es supercial y trasmite la rotacin a la tubera a travs de sus componentes que son:!

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Mesa rotaria: Es el principal componente de rotacin. Tiene como objetivo proporcionar el movimiento giratorio que en conjunto con los bujes es trasmitido a la echa, al swivel y a la sarta de perforacin. Tambin debe soportar el peso de la sarta dentro del pozo.! Buje maestro: Se instala en la mesa rotaria y es el elemento que junto con la cua jan la sarta de perforacin a la rotaria para trasmitirle el movimiento.! Buje Kelly: Se instala en el extremo inferior de la echa y se une al buje maestro mediante unos pines para trasmitir el movimiento a la echa.! Flecha o Kelly: Es un elemento de acero de forma cuadrada y hexagonal, suspendido por el bloque viajero a travs de la mesa rotaria; este elemento est conectado a la ltima junta de la sarta para girar la tubera a medida que rota la mesa; en ella se instalan vlvulas de seguridad en ambos extremos para el control de ujos del pozo.!

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Unin giratoria (Swivel): Este elemento est sostenido por la polea viajera y se instala en la parte superior de la echa.! Sarta de perforacin: Esta encargada de trasmisin de la rotacin desde la supercie hasta el fondo del pozo (a la barrena) y est compuesta por:!

Tubera de perforacin: Tuberas de# acero# de aproximadamente 10 metros

de#largo#que se unen para formar un#tubo desde la#barrena de perforacin#hasta la#plataforma#de perforacin. El conjunto se gira para llevar a#cabo#la operacin de perforacin y tambin sirve de# conducto# para el lodo de perforacin. Transmite potencia por medio del movimiento rotatorio del piso del equipo de perforacin a la barrena, y permite la circulacin del lodo. Estn sujetas a complejos esfuerzos, as como el resto de la sarta de perforacin. Por lo general son juntas de 30 pies que permiten acoplarse entre ellas y con las herramientas necesarias para perforar. La tubera de perforacin nunca debe ser corrida en compresin o utilizada para peso en barrena, excepto en agujeros de alto ngulo u horizontales, en donde la estabilidad de la sarta y la ausencia de pandeamiento debe ser conrmada por medio del uso de un software de modelado.!

Tuberas de revestimiento: Son tuberas especiales que se introducen en el hoyo

perforado y que luego son cementadas para lograr la proteccin del hoyo y permitir posteriormente el ujo de uidos desde el yacimiento hasta supercie. Hay diferentes tipos:! Tubera hincada (perforaciones en tierra): Es la primera sarta de revestimiento que se utiliza en la perforacin con el objetivo de proteger el suelo supercial no consolidado y blando, asegurando la estabilidad de la supercie donde es colocado el equipo de perforacin y guiar la sarta de perforacin y las subsecuentes tuberas de revestimiento dentro del hoyo; tambin se le conoce, en costa afuera como: conductor marino con impide-reventones superciales y pilote de fundacin con impide-reventones submarinos.! Revestidor conductor: Es un tubo gua (dimetro 16 a 30) que se coloca a profundidades someras, cementada hasta supercie o lecho marino, y se utiliza para reforzar la seccin superior del hoyo y evitar que la circulacin
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de uidos de perforacin lo lave demasiado. Profundidad de asentamiento vara entre 150 a 250.! Revestidor de supercie: Tiene como objetivo proteger las formaciones superciales de las condiciones de perforacin ms profundas. Profundidad de asentamiento vara entre 300 y 3500. Generalmente se cementa hasta supercie.! Revestidor intermedio: Proporciona integridad de presin durante las operaciones de perforacin subsecuentes. Tambin se le llama protectora porque protege las formaciones de altos pesos de lodo, con profundidades de asentamiento entre 11000 y 12000. Estas facilitan el control del pozo si se encuentran zonas de presiones anormales y asla formaciones problemticas, lutitas deleznables, ujos de agua salada o formaciones que contaminan el uido de perforacin.! Revestidor de produccin: Es la sarta de revestimiento a travs de la cual se completa, produce y controla el pozo durante toda su vida productiva y en la cual se pueden llevar a cabo muchas reparaciones y completaciones. Este revestidor se coloca hasta cubrir la zona productiva y proporciona un refuerzo para la tubera de produccin. Por lo general, no se extiende hasta la supercie y es colgada en la sarta de revestimiento anterior a ella. La profundidad de asentamiento es la profundidad total del pozo.! Camisa (Liner) intermedia o protectora: Son sartas que no se extienden hasta la supercie y se cuelgan de la anterior sarta de revestimiento. El propsito de esta sarta es prevenir problemas de prdida de circulacin cuando se requieren altos pesos de lodo. Proporciona la misma proteccin que el revestidor intermedio.! Camisa (Liner) de produccin: Este tipo de tubera se coloca en la seccin interior del revestidor de produccin. Su uso principal se realiza en pozos exploratorios debido a que se pueden probar las zonas de inters sin el gasto de una sarta completa.!

Tubera de produccin: Es una tubera especial utilizada para producir el pozo y

que puede reemplazarse o repararse durante la vida del pozo.!
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 Cuas (Slips): Son piezas de metal con dientes o elementos de agarre que son
usados para soportar la cada de la tubera dentro del hueco o para mantener la tubera en su lugar. Las cuas se ajustan entre la tubera y el buje maestro.!

Tubera de Perforacin Extrapesada (HWDP): Ellas hacen la transicin entre la

tubera de perforacin y la lastra barrenas, evitando as, un cambio abrupto en las reas seccionales cruzadas. Tambin son utilizadas con lastra barrenas para proveer peso en barrena, especialmente en agujeros de 6 o 8$ en donde el efecto de pandeo de la HWDP debido a la compresin, es mnimo. La HWDP reduce la inexibilidad del BHA (Bottom Hole Assembly), tambin son mas fciles/rpidas de manejar que las DCs y ms importante aun, reducen la posibilidad de atrapamiento diferencial.!

Lastra Barrenas (DC): Las lastra barrenas son utilizadas para aplicar peso en la
barrena se usan entre la broca y la tubera. Su gran grosor de pared, les provee de mayor resistencia al pandeo que la tubera de perforacin (Drill Pipe).!

Estabilizadores: Los estabilizadores de medicin completa, proveen una distancia

ja desde la pared del agujero y mantienen la lastra barrenas concntricas con el pozo, reduciendo de esta manera, el pandeo y la exin. Sin embargo los estabilizadores podran incrementar la torsin y arrastre.!

Escariadores de Rodillos: Los escariadores de rodillo pueden ser utilizados para la

estabilizacin de la sarta de perforacin, en donde sea difcil mantener la medicin del agujero y en formaciones duras y profundas, en donde la torsin representa un problema.!

Percusores de Perforacin: Los percusores de perforacin hidrulicos de doble accin

son preferidos. Los percusores de perforacin son generalmente utilizados desde abajo del tubo conducto o la tubera supercial de revestimiento.!

Aceleradores: Los aceleradores (tambin llamados Impulsadores del Percusor de

Perforacin, son corridos en la sarta, encima de los percusores de perforacin y son utilizados para incrementar la fuerza de impacto ejercida por un percusor de perforacin.!

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 Amortiguadores: Los amortiguadores son colocados en la sarta de perforacin,

idealmente, directamente encima de la barrena, para absorber vibracin y cargas de choque.!

Barrenas (broca, o trpano): Es el elemento cortador en la perforacin de pozos. La

mayora de las brocas tricnicas consisten de tres conos que giran sobre cojinetes para hacer uso de todos los elementos cortadores. Adems, las brocas poseen un sistema de circulacin para su enfriamiento y permitir el paso del uido, usando su fuerza hidrulica para impactar la roca y facilitar su perforacin.!

Figura 1.4 Barrena."

Toberas: Son inyectores que expulsan el lodo a grandes velocidades en forma de

chorros. Los chorros de lodo sacan los recortes que se generan por el efecto de la barrena sobre la roca.!

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Top Drive!
" Es un equipo supercial utilizado para imprimir rotacin a la sarta de perforacin, de manera directa, sin la utilizacin de la mesa rotaria ni la echa (Kelly), sus principales componentes son:!

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Unin giratoria integrada.! Manguera exible (manguera rotaria): Es una lnea exible que conduce el lodo del stand pipe al swivel.! Motor elctrico.! rbol de transmisin.! Caja de transmisin.! Preventores tipo BOP (Blow Out Preventer): Es una vlvula de gran tamao, instalada sobre la cabeza del pozo y sobre las preventoras de ariete, que forma un sello en el espacio anular entre la tubera y la pared del pozo en caso de no haber tubera presente, sella el pozo.! Llave de apriete: acta como una tenaza, que permite al momento del enrosque y desenrosque de las tuberas, otorgar un adecuado torque.! Control remoto para gancho. ! " Al ser un elemento de recin innovacin, su utilizacin es muy costosa, razn por la cual nicamente se utiliza en perforacin costa fuera y en tierra #en pozos: Horizontales, Multilaterales, Desviados, Perforacin bajo balance (BB).!

Figura 1.5 Top Drive."

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Motor de fondo!
" Esta herramienta es subsupercial ya que se instala inmediatamente arriba de la barrena y la accin de rotar es generada por el uido de perforacin.! " Al circular el lodo de perforacin presurizado a travs del estator y el rotor da lugar a la rotacin que es trasmitida directamente a la barrena. Esta herramienta es muy utilizada en pozos desviados, horizontales y multilaterales en combinacin con el sistema convencional.!

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Sistema de control!

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rbol de navidad !
" Arreglo de vlvulas, tubera y accesorios utilizados para el control de ujo de hidrocarburos (aceite y gas) de un pozo petrolero.!

Figura 1.6 rbol de navidad."

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Controlador lgico programable PLC !
" Es un sistema electrnico de operacin digital, para uso en ambiente industrial, usa memoria programable, para almacenamiento interno de instrucciones y funciones especcas, tales como: secuenciamiento, tiempo, conteo y aritmtica para control de entradas y salidas analgicas o digitales y manipulacin de datos, entre otras.! #!

Desplegados Grcos !
" Son representaciones visuales en los monitores de los SDMC(Sistema Digital de Monitoreo y Control.); cuyo objetivo principal es el de mostrar el estado de la informacin proveniente de las Bases de Datos, el estado propio del Sistema, el estado de los procesos y los resultados del procesamiento de la informacin, y en su caso proporcionar los medios para permitir la manipulacin de los procesos.! #!

Electrnica Programable !
" Sistema digital a base de microprocesadores (PLC, UTR, UPR) ( Controlador Lgico Programable (Programmable Logic Controller), Unidad Terminal Remota, Unidad de Procesamiento Remoto) de alta disponibilidad e integridad, utilizados como sistema de control de los TCP (Tablero de Control de Pozos.) electrohidrulicos para la operacin segura de las vlvulas del pozo o pozos.! #!

Estacin manual de paro de emergencia elctrica!

" Botn manual elctrico de contacto sostenido y protegido del tipo jalar para accionar.! #!

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Estacin manual de paro de emergencia neumtica!

" Es un tablero visible con palanca al frente que opera una vlvula de bola de dos vas de acero inoxidable localizada en la parte posterior.! #!

Interruptor!
" Dispositivo que conecta, desconecta, selecciona o transere uno o ms circuitos y no est designado como controlador, relevador o vlvula de control.! #!

Mdulo de control!
" Unidad modular perteneciente a un tablero de control de pozos hidroneumtico cuya funcin es controlar la apertura y cierre de las vlvulas de un pozo de produccin bajo condiciones normales y mandarlas a su posicin segura (cierre) en caso de presentarse una condicin anormal.! #!

Sistema de tapn fusible!

" Lazo de control neumtico constituido de tubing y conectores de acero inoxidable 3, incluye elementos sensores de temperatura tipo tapones fusibles, los cuales por exposicin al fuego se funden y se despresuriza el lazo, generando una seal utilizada para tomar una accin de paro del tablero de control de pozos o toda la instalacin.! #!

Sistema Digital de Monitoreo y Control (SDMC)!

" Dispositivo basado en microprocesadores, para efectuar funciones de monitoreo y control en tiempo real de los procesos de produccin y manejo de hidrocarburos.! #!

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Sistema Instrumentado de Seguridad (SIS)!

" Es un sistema compuesto por sensores, procesadores lgicos y elementos nales de control que tiene el propsito de llevar al proceso a un estado seguro cuando se han violado condiciones predeterminadas. Otros trminos comnmente usados son Sistema de Paro de Emergencia SPE.! #!

Tablero de Control de Pozos (TCP)!

" Tablero local, para control y seguridad de pozos, cuya funcin principal es la de permitir la operacin de una manera segura la apertura de las vlvulas (SSSV, SSV, WVs) (Vlvula de Seguridad Sub-Supercial (Sub- Surface Safety Valve), Vlvula de Seguridad Supercial (Surface Safety Valve), Vlvula de Ala (Wing Valve) de los pozos y enviar a un estado seguro (cierre) de estas vlvulas por accin manual o automtica.! #!

Tablero de interfase!
" Tablero de interconexin fsica neumtica/elctrica que sirve de enlace entre el tablero de control de pozos y el sistema digital de monitoreo y control que recibe el estado de las vlvulas y enva las acciones de cierre parciales de pozos as como la accin de cierre total de pozos desde seal proveniente del sistema instrumentado de seguridad (SIS).! #!

Tablero local!
" Tablero ubicado en la proximidad de equipos principales o subsistemas en el rea de proceso.! #!

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Tolerante a fallas!
" Capacidad intrnseca de un sistema para proporcionar una ejecucin correcta en forma continua de sus funciones asignadas en la presencia de un nmero limitado de fallas en los componentes (equipo) y programacin.! #!

Tubing!
" Tubera de acero inoxidable utilizada para interconectar instrumentos, controles, proceso con instrumentos y conducir suministro neumtico, seales neumticas, uidos de proceso, suministro hidrulico. El dimetro y espesor depende de las condiciones a las que va a estar sometida su operacin.! #!

Vlvula de ala (lateral) (WV)!

" Vlvula localizada sobre la bajante lateral del rbol de navidad, la cual puede ser operada normalmente por un actuador neumtico, hidrulico o por uno manual y se utiliza para abrir o cerrar el ujo del pozo.! #!

Vlvula de seguridad sub-supercial (SSSV)!

" Vlvula instalada dentro de un conductor con las funciones de prevenir un ujo no controlado mediante su cierre. Es operada a travs de un actuador hidrulico. Esta vlvula (SSSV)( Vlvula de Seguridad Sub-Supercial (SubSurface Safety Valve). es aplicable solo a instalaciones marinas.! #!

Vlvula de seguridad supercial (maestra) (SSV)!

" Vlvula automtica en la cabeza de pozo la cual cierra por prdida de suministro de potencia. El actuador es normalmente neumtico o hidrulico.! #!

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Sistema desviador de ujo!

" El sistema desviador de ujo se utiliza como un medio de control del pozo, ya que proporciona un determinado grado de proteccin antes de que se corra y cemente la tubera de revestimiento supercial sobre la que se instalarn los preventores.!

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Preventor esfrico!
" Es un preventor anular, y es instalado en la parte superior de los preventores de arietes. Tiene como principal caracterstica, efectuar cierres hermticos a presin sobre cualquier forma o dimetro de tubera o herramienta que pueda estar dentro del pozo. El tamao y su capacidad debern ser iguales que los preventores de arietes. Se recomienda no cerrar este preventor si no hay tubera dentro del pozo.! #!

Preventores de arietes!
" El preventor de arietes anulares tiene como caracterstica principal poder utilizar diferentes tipos y medidas de arietes, segn se requiera en los arreglos de los conjuntos de preventores, y por su diseo es considerado como el ms seguro.! #!

Arietes anulares!
" Los arietes anulares para tubera de perforacin o revestimiento estn constituidos por un sello superior y por un empaque frontal. Ambos empaques son unidades separadas y pueden cambiarse independientemente. Los arietes de preventores constan de una pieza de acero fundido de baja aleacin y de un conjunto sellante diseado para resistir la compresin y sellar ecazmente alrededor de la tubera.! #!

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Arietes ajustables !
" Los arietes variables o ajustables son similares a los descritos anteriormente. La caracterstica que los distingue es cerrar sobre un rango de dimetros de tubera, as como de la echa.!

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Arietes ciegos!

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" Constan de un empaque frontal plano, construido a base de hule vulcanizado en una placa metlica y de un sello superior. Su funcin es cerrar totalmente el pozo cuando no se tiene tubera en su interior y que por la manifestacin del brote no sea posible introducirla. Se instalan en bonetes normales y modicados para arietes de corte.! #!

Arietes de corte!
" Los arietes de corte estn constituidos por cuchillas de corte integrados al cuerpo del ariete, La funcin de estos arietes es cortar la tubera y actuar como arietes ciegos para cerrar el pozo cuando no se dispone de los arietes ciegos. Durante la operacin normal de perforacin, estn instalados en bonetes modicados, aumentando el rea del pistn y la carrera de operacin.! #!

Probadores!
" Estas herramientas hacen posible la prueba de los preventores desde su parte inferior, reteniendo la presin hacia abajo del pozo, permitiendo manejar la presin de prueba en el sentido de trabajo de los preventores.! #!

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Probador tipo colgador!

" El cuerpo de este tipo de probador es de acero con sus dimensiones externas que corresponden a la conguracin del tipo de receptculo del cabezal. Un elemento de sello entre la supercie del cabezal y el probador proporciona la retencin de la presin.. La conexin inferior se puede enlazar al aparejo que se tenga dentro del pozo.! #!

Probador tipo copa!

" Consiste de un mandril al cual se maquinan sus conexiones de enlace en la parte superior e inferior. El elemento copa permite retener la presin de prueba al conjunto de preventores y manejarla hacia arriba. Se selecciona su capacidad de acuerdo al dimetro y peso de la tubera de revestimiento donde se va a asentar .!

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Arreglos!
Un conjunto de preventores debe tener un arreglo que permita:! a) Cerrar la parte superior del pozo alrededor del elemento tubular (tubera de perforacin, tubera pesada o de los lastrabarrenas) y en su caso, bajo condiciones de presin meter la tubera hasta el fondo del pozo.! b) Descargar en forma controlada el uido invasor (gas, aceite, agua salada, o una combinacin de ellos y el lodo contaminado).! c) Bombear uidos al interior del pozo y circular el brote a la supercie.! d) Colgar la tubera de perforacin y si es necesario, cortarla.! e) Conectarse al pozo nuevamente, despus de un periodo de abandono temporal.! #!

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Vlvulas hidrulicas de cuatro pasos (ramlok)!

" Estn diseadas para permitir el paso del uido hacia los preventores y vlvulas hidrulicas cuando se operan a cerrar y permiten el retroceso cuando se operan para abrir.! #!

Vlvula otadora de la tubera de perforacin!

" La vlvula otadora es normalmente instalada en la porcin ms inferior de la sarta de perforacin, entre dos lastrabarrenas o entre la barrena y el lastrabarrena, puesto que la vlvula otadora previene el llenado de la sarta a travs de la barrena conforme se baja dentro del pozo, la sarta de perforacin debe ser llenada por la parte superior al nivel del piso del equipo para prevenir el colapso de la tubera de perforacin.! #!

Vlvulas de compuerta!
" Las vlvulas de compuerta son parte esencial del equipo de control supercial y se localizan en los mltiples del tubo vertical y de estrangulacin; en las lneas de matar y estrangular principalmente. Tambin se localizan en los diferentes cabezales de tuberas de revestimiento.! #!

Cabeza o preventor rotatorio!

" La cabeza o preventor rotatorio origina un sello primario entre la tubera y elemento sellante, siendo complementado por la presin diferencial del pozo. Mantenerla abierta cuando la operacin no requiera perforar bajo balance y en caso contrario cerrarla.!

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Sistema de suministro de energa!

Planta motriz!
" La planta motriz es el corazn del equipo de perforacin. Su principal objetivo es que la energa producida por esta planta sea utilizada para el funcionamiento del equipo de perforacin. La potencia de la planta debe ser suciente para satisfacer las exigencias del sistema de izaje, del sistema rotatorio y #del sistema de circulacin del uido de perforacin. #! " La potencia mxima terica requerida est en funcin de la mayor profundidad que pueda hacerse con el taladro y de la carga ms pesada que represente la sarta de tubos requerida para revestir el pozo a la mayor profundidad.! " El sistema de potencia en un equipo de perforacin generalmente consiste en una fuente primaria de potencia (generador) y de algn medio para transmitir dicha potencia hasta el equipo que se utilizara.! Generadores: La energa para el taladro es producida por motores que trabajan con diesel, gas o gasolina, as como con un sistema mecnico de transmisin y generadores. La mayora de las plataformas actuales usan generadores elctricos que dan potencia a motores elctricos en otras partes del equipo.!

Figura 1.7 Generador Diesel."

INSTRUMENTACIN

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!
Sistema diesel mecnico "(convencional)!
" Los equipos de perforacin diesel mecnicos son aquellos en que la transmisin de energa, desde la toma de fuerza del motor diesel de combustin # interna hasta la echa de entrada de la maquinaria de perforacin (malacate, bombas, etc.) se efecta a travs de convertidores de tensin, cuya eciencia mecnica promedio es del 65%.!

!
Sistema diesel elctrico c.d. (corriente directa)!
" Estos sistemas usan generadores y motores de corriente directa con una eciencia real en conjunto del 95%.! " En este sistema la energa disponible se encuentra limitada por la razn de que solo un generador de corriente directa se puede enlazar elctricamente a un motor de corriente directa dando como resultado 1,600 HP disponibles por motor para impulsar el malacate.!

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Sistema diesel elctrico C.A./C.D.!
" Estos sistemas estn compuestos por generadores de corriente alterna y por recticadores de corriente (alterna y directa SCR). Estos generadores #obtienen una eciencia real en conjunto del 95%, y cuya energa disponible se concentra en una barra #comn (PCR) y puede canalizarse parcial y totalmente a la maquinaria que la usar (rotatoria, malacate y bombas)! " La ventaja de este sistema es tal que, en un momento dado y de acuerdo a las necesidades, toda la potencia concentrada en las barras podra dirigirse o impulsar al malacate, teniendo una disponibilidad de potencia de 2,000 HP, estos motores ofrecen una vida ms larga y menor costo.#! #

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Vlvulas!
!
Introduccin!
" Una vlvula es un dispositivo que regula, dirige y controla el ujo de un uido (gases, lquidos o lodos) por medio de la apertura, cierre o parcial obstruccin de diferentes pasillos. Las vlvulas son tcnicamente accesorios de tubera, pero se suelen tratar como una categora separada. !

!
Aplicaciones!
" Las vlvulas se utilizan en una variedad de contextos, incluidos los industriales, militares, comerciales, residenciales y de transporte. Las industrias en las que se utilizan la mayora de las vlvulas son de petrleo y gas, generacin de energa, minera, redes de suministro de agua de alcantarillado y fabricacin de productos qumicos, pero las aplicaciones industriales van desde el transporte de agua potable hasta el control de ignicin en un motor de cohete.! " En la vida diaria son ms comunes las vlvulas de plomera, tales como grifos para el agua de la llave. Otros ejemplos conocidos incluyen las vlvulas de control de gas en cocinas, pequeas vlvulas instaladas en lavadoras y lavavajillas, dispositivos de seguridad adaptados a los sistemas de agua caliente y las vlvulas en los motores de automvil. En la naturaleza, las vlvulas del corazn controlan el ujo de sangre en las cavidades del corazn y mantienen la accin correcta de bombeo.!

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Componentes!
" Las partes principales de la forma ms habitual de la vlvula son el cuerpo y el cap. Estas dos piezas forman la carcasa que contiene el lquido que pasa por la vlvula.!

Cuerpo: Es la cubierta externa de la mayora o la totalidad de la vlvula que

contiene los componentes internos o de asiento. El cuerpo de la vlvula suele ser metlico (latn, bronce, hierro fundido, acero, aceros aleados y aceros inoxidables) o de plstico.!

Cap: Acta como una cubierta sobre el cuerpo de la vlvula. Va comnmente

atornillo en el cuerpo de la vlvula. Durante la fabricacin de la vlvula, las piezas internas se ponen en el cuerpo y luego el cap se adjunta para mantener todo unido en su interior. Para acceder a las partes internas de una vlvula, por lo general para el mantenimiento, es necesario quitarle el cap.!

Puertos: Los puertos son los pasajes que permiten que el lquido pase a travs de
la vlvula. Los puertos son obstruidos por el miembro de la vlvula o disco de control de ujo. Comnmente las vlvulas tienen dos puertos, pero pueden tener hasta 20. La vlvula va casi siempre conectada por sus puertos a las tuberas u otros componentes. Los mtodos de conexin incluyen roscas, accesorios de compresin, pegamento, cemento, bridas o soldadura.!

Palanca o actuador: El mango se utiliza para controlar manualmente una

vlvula desde el exterior de su cuerpo. Por ejemplo, las vlvulas de control a menudo no tienen asas de forma automtica, pero algunas pueden tener un mango (o algo similar) para anular manualmente el control automtico. Un actuador es un mecanismo o dispositivo para controlar de forma automtica o de forma remota una vlvula desde el exterior del cuerpo. Algunas vlvulas no tienen ni palanca ni actuador, ya que automticamente se controlan desde el interior, como las vlvulas de retencin y las vlvulas de seguridad .!

Disco: Tambin conocido como miembro de la vlvula es una obstruccin

movible dentro del cuerpo inmvil que restringe el ujo regulable a travs de la vlvula. Aunque tradicionalmente en forma de disco, los discos vienen en

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diferentes formas. Dependiendo del tipo de vlvula, un disco se puede mover de forma lineal en el interior de una vlvula, o girar en la madre (como en una vlvula de mariposa), o girar sobre una bisagra o charnela (como en una vlvula de retencin). Una bola es un elemento de vlvula redonda con una o ms rutas entre los puertos que pasa por l. Mediante la rotacin de la bola, el ujo puede ser dirigido entre los diferentes puertos. Las vlvulas de bola esfrica utilizar rotores con un agujero cilndrico perforado como un paso del uido. Las vlvulas de tapn utilizar rotores cilndricos o cnicos de forma cnica llamado tapones. Otras formas redondas para los rotores son posibles tambin en las vlvulas del rotor, siempre y cuando el rotor puede girar en el interior del cuerpo de la vlvula. Sin embargo, no todos los discos redondos o esfricos son los rotores, por ejemplo, una vlvula de retencin de bola utiliza el baln para bloquear el ujo inverso, pero no es un rotor debido funcionamiento de la vlvula no implica la rotacin de la bola.!

Asiento: Es la supercie interior del cuerpo que toca el disco para formar un
sello hermtico. En los discos que se mueven de forma lineal o columpindose en una bisagra o charnela, el disco entra en contacto con el asiento cuando la vlvula est cerrada. En los discos que giran, el asiento est siempre en contacto con l, pero el rea de contacto cambia cuando el disco es girado. El asiento est siempre estacionario respecto al cuerpo. Los asientos son clasicados en funcin de si se cortan directamente en el cuerpo, o si estn hechos de un material diferente. Vlvulas con asiento blando son mucho menos propensas a fugas cuando se cierran mientras vlvulas de asiento duro son ms resistentes. Compuerta, globo y vlvulas de retencin estn por lo general dura sentado mientras mariposa, bola, macho, y las vlvulas de diafragma son por lo general con asiento blando.!

Tallo: Transmite el movimiento de la palanca o dispositivo de control al disco.

Por lo general pasa a travs de la tapa cuando esta est presente. En algunos casos el tallo y el disco se pueden combinar en una sola pieza o el tallo y el mango se combinan en una sola pieza. El movimiento transmitido por el tallo puede ser una fuerza lineal, un par de giro o alguna combinacin de estos. Algunas vlvulas

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no tienen ningn control y no necesitan un tallo como en la mayora de las vlvulas de control.! Juntas: Son los sellos mecnicos o envases que se utilizan para evitar la fuga de un gas o lquido de vlvulas.!

Resorte: Muchas vlvulas tienen un resorte para que el disco permanezca en

una posicin por defecto, pero permiten controlarlo para cambiar su posicin. Las vlvulas de seguridad suelen usar un resorte para mantener cerrada la vlvula, pero permitir que la presin excesiva fuerce la apertura de la vlvula contra el muelle de carga.!

!
Control !
" Muchas vlvulas se controlan manualmente con un mango unido a la madre. Si la palanca se gira noventa grados entre las posiciones de funcionamiento, la vlvula se llama una vlvula de un cuarto de vuelta. Mariposa, vlvulas de bola y vlvulas de macho a menudo son a su vez los cuartos de vlvulas. Si el mango es circular con la madre como el eje de rotacin en el centro del crculo, el manejador se llama un volante. Las vlvulas tambin pueden ser controlados por los actuadores conectados a la madre. Pueden ser electromecnicos, tales como un motor elctrico o electrovlvulas, actuadores neumticos controlados por la presin del aire, o actuadores hidrulicos que son controlados por la presin de un lquido tal como aceite o agua. Los actuadores pueden ser utilizados para los nes del control automtico, como en ciclos de lavado, control remoto, como el uso de una sala de control central, o por control manual es muy difcil, como cuando la vlvula es muy grande. Actuadores neumticos e hidrulicos necesidad de aire a presin o las lneas de lquido para abastecer el actuador: una lnea de entrada y una lnea de salida. Vlvulas piloto son vlvulas que se utilizan para el control de otras vlvulas. Vlvulas piloto en las lneas de accionamiento de control del suministro de aire o lquido va a los actuadores.!

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INSTRUMENTACIN !33

Clasificacin!

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Vlvula de bola: Es una vlvula esfrica con un disco que controla el ujo a
travs de l. La esfera tiene un agujero o puerto en su parte central, de modo que cuando el puerto est en lnea con los dos extremos de la vlvula, habr ujo. Cuando la vlvula est cerrada, el agujero es perpendicular a los extremos de la vlvula y el ujo es bloqueado. El mango o palanca est en lnea con la posicin del puerto, lo que permite ver la posicin de la vlvula. La vlvula de bola, junto con la vlvula de mariposa y la vlvula de enchufe, son parte de la familia de las vlvulas de cuarto de vuelta.! Uso: Para encendido y apagado sin prdida de carga. Ideal para un rpido cierre desde un giro de 90 en comparacin con varias vueltas requiere en la mayora de las vlvulas manuales."

Figura 2.1 Vlvula de bola."

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Vlvula de mariposa: Se puede utilizar para aislar o regular el ujo. El
mecanismo de cierre toma la forma de un disco. El funcionamiento es similar a la de una vlvula de bola, lo que permite un rpido cierre. Las vlvulas de mariposa son en general mejores, ya que su costo es ms bajo que el de otros diseos de vlvulas, adems de ser ms ligeras en peso, lo que signica que necesitan menos apoyo. El disco se coloca en el centro de la tubera, y por l pasa una varilla conectada a un actuador en el exterior de la vlvula. Al girar el actuador gira el
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disco, ya sea de forma paralela o perpendicular a la corriente. A diferencia de una vlvula de bola, el disco est siempre presente dentro de la corriente, por lo tanto una cada de presin siempre es inducida en el ujo, independientemente de la posicin de la vlvula. ! Uso: Para la regulacin de ujo en dimetros grandes."

Figura 2.2 Vlvulas de mariposa."

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Vlvula de retencin: Tambin llamada vlvula de clack, vlvula antirretorno
o vlvula de una va.! Uso: Permite que el uido (lquido o gas) uya a travs de ella en una sola direccin."

Figura 2.3 Vlvula de retencin."

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INSTRUMENTACIN !35

 Vlvula de estrangulacin: Sube o baja un cilindro slido que se coloca

alrededor o dentro de otro cilindro que tiene agujeros o ranuras. ! Uso: Para altas cadas de presin en pozos de petrleo y gas. Est diseada para crear un ujo estrangulado en un uido."

Figura 2.3 Vlvula de estrangulacin."

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Vlvula de diafragma: Las vlvulas de diafragma (o vlvulas de membrana) se
componen de un cuerpo de vlvula con dos o ms puertos, un diafragma y una "silla" o el asiento en el que el diafragma cierra la vlvula.! Uso: Controla el ujo por movimiento de un diafragma."

Figura 2.4 Vlvula de diafragma."

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 Vlvula de compuerta: Se abre mediante el levantamiento de una puerta

rectangular o redonda. La caracterstica distintiva de una vlvula de compuerta es que las supercies de sellado entre la puerta y los asientos son planas. ! Uso: Cuando el ujo de lquido es lineal y se desea mnima restriccin."

Figura 2.5 Vlvulas de compuerta."

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Vlvula de cuchillo: Similar a una vlvula de compuerta, pero por lo general
ms compacta.! Uso: A menudo se utiliza para pastas o polvos en el control ON / OFF.!

Figura 2.6 Vlvula de cuchillo."

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INSTRUMENTACIN

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 Vlvula de aguja: Tiene un pequeo puerto y un mbolo de rosca en forma de

aguja, que permite una regulacin precisa del caudal, aunque por lo general slo es capaz de operar con velocidades de ujo relativamente bajas.! Uso: Para control de ujo exacto."

Figura 2.7 Vlvula de aguja."

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Vlvula de pellizco: Una vlvula de manguito es un paso total o de tipo
completo portado de vlvula de control que utiliza un efecto de pinzamiento para obstruir el ujo del uido. Hay algunos tipos de vlvulas de restriccin basado en una aplicacin.! Uso: Para regulacin del ujo de lodo."

Figura 2.8 Vlvula de pellizco."

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 Vlvula de pistn:Es un dispositivo utilizado para controlar el movimiento de

un uido a lo largo de un tubo o tubera por medio de un movimiento lineal de un pistn dentro de una cmara o un cilindro. Ejemplos de vlvulas de pistn son las siguientes:! Las vlvulas utilizadas en el engranaje de la vlvula de muchas mquinas de vapor estacionaria y la mayora de las locomotoras de vapor.! Las vlvulas utilizadas en muchos instrumentos de viento.! Las vlvulas utilizadas en los caones neumticos.! Uso: Para la regulacin de los lquidos que transportan slidos en suspensin."

Figura 2.9 Vlvula de pistn."

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Vlvula de enchufe: Son vlvulas con forma cilndrica o cnica como
"tapones" que se pueden girar en el interior del cuerpo de la vlvula para controlar el ujo a travs de la vlvula. Los tapones de las vlvulas de enchufe tienen uno o ms pasajes huecos que van de lado a travs del tapn, de modo que el lquido puede uir a travs del enchufe cuando la vlvula est abierta.! Uso: Para la regulacin de los lquidos que transportan slidos en suspensin."

Figura 2.10 Vlvula de enchufe."

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 Vlvula de disco: Tambin llamada vlvula de setas, es una vlvula que

consiste en un agujero, por lo general redondo u ovalado, y un tapn cnico, por lo general con forma de disco en el extremo de un rbol llamado tambin un vstago de vlvula. El eje gua a la porcin de tapn por deslizamiento a travs de una gua de la vlvula.! Uso: Un diferencial de presin ayuda a sellar la vlvula y en algunas aplicaciones tambin a abrirlo.!

Figura 2.11 Vlvulas de disco."

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Vlvula de expansin trmica: A menudo abreviada como TEV o vlvula
TX, es un componente de sistemas de refrigeracin y de aire que controla la cantidad de ujo de refrigerante en el evaporador, controlando as el sobrecalentamiento a la salida del mismo.! Uso: En los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado."

Figura 2.12 Vlvula de expansin trmica."

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!
Vlvula reductora de presin: Un regulador de presin corta
automticamente el ujo de un lquido o un gas a una presin determinada.! Uso: En los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado"

Figura 2.13 Vlvula reductora de presin."

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Vlvula de muestreo: Es utilizada en las industrias de proceso que permite
tomar una porcin representativa de un uido (gases, lquidos, uido, slidos o lodos) para poner a prueba (por ejemplo, las mediciones fsicas, anlisis qumico, anlisis microbiolgico), por lo general para a efectos de identicacin, control de calidad, o una valoracin legal. ! Uso: Es una vlvula utilizada para el muestreo."

Figura 2.14 Vlvulas de muestreo."

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 Vlvula de seguridad: Es un mecanismo de vlvula para la liberacin

automtica de una sustancia de una caldera, recipiente a presin u otro sistema cuando la presin o la temperatura excede los lmites preestablecidos.! Uso: Generalmente utilizada automticamente para evitar accidentes."

Figura 2.15 Vlvulas de seguridad."

! Otras consideraciones!
" Las vlvulas normalmente son clasicadas por el fabricante por la temperatura y la presin mximas que soportan. Los materiales mojados en una vlvula normalmente se identican tambin. Cuando un diseador, ingeniero, o un usuario decide utilizar una vlvula, debe garantizar la temperatura mxima y la presin que nunca se superarn y que los materiales del interior de la vlvula que se mojen sean compatibles con el uido al que estarn expuestos.! " Algunos diseos de sistemas de uidos, especialmente en las plantas qumicas y de energa, estn representados esquemticamente en diagramas de tuberas e instrumentacin. En tales diagramas, diferentes tipos de vlvulas estn representados por algunos de los smbolos.! " Las vlvulas en buen estado deben permanecer libres de fugas. Sin embargo, las vlvulas pueden eventualmente llevar al desarrollo de una fuga, ya sea entre el interior y exterior de la vlvula o cuando la vlvula se cierra para detener el ujo, entre el disco y el asiento. Una partcula atrapada entre el asiento y el disco tambin podra causar el escape.

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Manmetros!
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Introduccin!
" En todo proceso industrial es muy importante conocer y poder medir las posible variables o propiedades con las que estemos trabajando # cuando manejemos diferentes uidos e interacciones fsicas entre ellos, para as tener control sobre dicho proceso. La presin es una de las ms importantes y de all podemos partir para valorar la importancia de los manmetros no solo en la industria petrolera.! " En la mecnica, la presin se dene como la fuerza ejercida por unidad de supercie que ejerce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha supercie. #Esta fuerza se puede aplicar a un punto#en una supercie o distribuirse sobre esta. Cada vez que se ejerce, se produce una deexin, una distorsin o un# cambio# de# volumen# o dimensin. Las mediciones de presin pueden ser desde# valores# muy# bajos# que se consideran un vaco, hasta miles de toneladas de por unidad de rea.! " La medicin de la presin esencialmente en procesos de perforacin y extraccin de hidrocarburos es de suma relevancia, ya que muchos subprocesos por los cuales tiene que pasar el crudo implican conocer las propiedades extensivas del mismo.! " El control de presiones para los operadores inicia prcticamente cuando empieza la perforacin del subsuelo. Es importante minimizar los posibles problemas que esto nos provoca al avanzar en diferentes direcciones a travs las capas de la tierra, es decir, saber cmo actuar de manera ecaz en caso de prdidas sbitas de presin # provocados por diferentes factores, por ejemplo, debido a la irregularidad #en la geologa de las capas del subsuelo (trampas de agua, de gases y rocas) que afectan #directamente las propiedades del uido de perforacin en uso.

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Debemos recordar # que para poder trabajar con una formacin estable se debe cumplir que:! Presin hidrosttica % Presin de formacin! " Si no se posee la capacidad de comprender e interpretar #las lecturas de los diferentes tipos de manmetros utilizados en la industria, no se estar consciente de lo que est ocurriendo y de lo que se debe hacer en momentos crticos. Para ello es necesario entender el funcionamiento bsico del manmetro y mecanismos particulares de sus diferentes tipos, as como tambin el rango de presiones comprendidos entre cada uno de ellos y as determinar cules nos son tiles en ciertos momentos.! " Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presin atmosfrica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presin real o absoluta y la presin atmosfrica, llamndose a este valor presin manomtrica. Dichos aparatos reciben el nombre de manmetros y funcionan segn los mismos principios en que se fundamentan los barmetros de mercurio y los aneroides. La presin manomtrica se expresa ya sea por encima o bien, por debajo de la presin atmosfrica. Los manmetros que sirven para medir presiones inferiores a la atmosfrica se llaman manmetros de vaco o vacumetros.!

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Clasificacin!
Los manmetros industriales pueden dividirse segn distintas caractersticas:!

Por su dimetro, es decir, por el tamao de la esfera en la que puede leerse la

indicacin de la presin para la que est diseado el aparato. Los ms corrientes son los siguientes dimetros nominales en mm: 40, 50, 63, 80, 100,160 y 250 mm. Los dimetros 40 y 50 mm son habitualmente utilizados en conducciones para presiones comprendidas entre 2,5 bar y 60 bar y en modelos muy econmicos con conexiones en latn, cajas protectoras en ABS y precisiones del 2,5%, aunque es posible su fabricacin en otros rangos de presin, materiales y precisiones. Industrias tpicas que utilizan estos manmetros son: reguladores de presin, neumtica, industria contra incendios, etc. El dimetro 63 mm es habitual en la industria para conexiones de & y el dimetro 100 mm para conexiones de $ es corriente su utilizacin en todos los materiales dependiendo de la aplicacin a cubrir, desde aparatos en caja de ABS o acero, hasta manmetros fabricados ntegramente en acero inoxidable, pasando por los manmetros llenos de glicerina con conexiones en latn y caja protectora en acero inoxidable. Los dimetros 160 y 250 mm son habitualmente utilizados para aplicaciones de laboratorio y lo ms comn es que se fabriquen en acero inoxidable y/o en precisiones elevadas (0,5%, 0,25%,...etc.) Pero insistimos en que cualquier variacin de medidas, materiales, precisin y rango son en principio posibles, otra cosa es que sean tan poco frecuentes que se conviertan en prototipos.!

Por su elemento sensible, es decir, por el componente mecnico elstico

utilizado como elemento que genere la deformacin proporcional a la presin. Habitualmente la eleccin de ese componente est en funcin del rango de presin a medir. Tipos de elementos:! De cpsula o membrana: para presiones comprendidas entre 5 mbar y 600 mbar.! De fuelle: formado por un fuelle metlico con o sin resorte, y utilizado para medir presiones relativamente bajas ( hasta 7 bar) y presiones absolutas.! De tubo Bourdon: para presiones comprendidas entre 1 bar y 60 bar.!
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De tubo helicoidal: para presiones superiores o iguales a 100 bar.! Por los materiales utilizados en su fabricacin:! A. Sistema de medida en latn y el resto en los materiales ms baratos posibles tales como ABS o acero.! B. Mixtos, con sistemas de medida en latn y cajas protectoras en acero inoxidable, habitualmente utilizados llenos de glicerina para amortiguar las vibraciones mecnicas.! C. Inoxidable, con sistemas en Inoxidable AISI 316 y cajas protectoras en acero inoxidable llenas o no de liquido amortiguador ( glicerina o cuando los manmetros llevan contactos elctricos suele utilizarse como lquido amortiguador la silicona que no es conductiva.!

Por si llevan lquido amortiguante: en este caso se diferencia entre

manmetros secos ( sin lquido amortiguante) y manmetros con glicerina.! " Para efecto de cumplir los objetivos de este manual, ahondaremos en la clasicacin por su elemento sensible.!

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Manmetro Bourdon ( muy usado en la perforacin)!
" El principio de medida en el que se basa este instrumento es el sensor conocido como tubo Bourdon. El sistema de medida est formado por un tubo aplanado de bronce o acero, cerrado, en forma de C de ' de circunferencia para la medicin de bajas presiones o enrollado en forma de espiral para la medicin de bajas presiones y que tiende a enderezarse proporcionalmente al aumento de la presin. Este movimiento se transmite mediante un elemento transmisor y multiplicador que mueve la aguja indicadora sobre una escala graduada. La forma , el material y el espesor de las paredes dependen de la presin que se quiera medir. El conjunto de medida est formado por un tubo Bourdon soldado a un racord de conexin. Por lo general, este conjunto es de latn, pero en el caso de altas presiones y tambin cuando hay que medir presiones de uidos corrosivos se hacen de aceros especiales. La exactitud de este tipo de manmetros

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depende en gran parte del tubo. Por esa razn slo deben emplearse tubos fabricados con las normas ms estrictas y envejecidos cuidadosamente por los fabricantes. El elemento de transmisin incorpora una biela para su ajuste. El almacenamiento y transporte del aparato deber realizarse con el normal cuidado al tratarse de elementos muy sensibles a los golpes y vibraciones.!

Figura 3.1 Manmetro Bourdon."

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Manmetro de dos ramas abiertas!
" Estos son los elementos con la que se mide la presin positiva, estos pueden adoptar distintas escalas. El manmetro ms sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en que contiene un lquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas del tubo est abierta a la atmsfera; la otra est conectada con el depsito que contiene el uido cuya presin se desea medir. El uido del recipiente penetra en parte del tubo en , haciendo contacto con la columna lquida. Los uidos alcanzan una conguracin de equilibrio de la que resulta fcil deducir la presin manomtrica en el depsito.! " Evidentemente, el manmetro ser tanto ms sensible cuanto menor sea la densidad del lquido manomtrico utilizado.!

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Manmetro de columna lquida!

" Este tipo de manmetros es la forma ms sencilla de dispositivo para medir presiones, donde la altura, carga o diferencia de nivel a la que se eleva un uido en un tubo vertical abierto conectado a un aparato que contiene un lquido, es una medida directa de la presin en el punto de unin y se utiliza con frecuencia para mostrar el nivel de lquidos en tanques o recipientes. Puede utilizarse el mismo principio con indicadores de tubo en U, en el cual, conocida la densidad del lquido empleado en l, la carga o altura constituye una medida de la presin relacionndola con la correspondiente a la atmosfrica. !

Figura 3.2 Manmetro de columna."

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Manmetro truncado!
" El llamado manmetro truncado sirve para medir pequeas presiones gaseosas, desde varios torrs hasta 1 Torr. No es ms que un barmetro de sifn con sus dos ramas cortas. Si la rama abierta se comunica con un depsito cuya presin supere la altura mxima de la columna baromtrica, el lquido baromtrico llena la rama cerrada. En el caso contrario, se forma un vaco baromtrico en la rama cerrada. Obsrvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero manmetro.!

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Manmetro de McClau!
" Opera en un columpio que permite hacerlo cambiar de posicin horizontal a vertical y viceversa, atrapando un volumen denido de gas de presin desconocido que al ser comprimido a un pequeo volumen por accin del mercurio se obtiene una diferencia de niveles entre el tubo central y el tubo capilar de compensacin. Como es obvio, este sistema no sirve para gases que se condensen, adems la lectura es intermitente. Aplicando la ley de Boyle se puede hacer una escala calibrada en trminos de presin absoluta que represente el valor del sistema de vaco que se esta midiendo, Este aparato es tan exacto que se utiliza para calibrar otras gamas parecidas.!

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Manmetro de ionizacin!
" Se utiliza en la medicin de vacos extremosos (de 0 a 1 micrn) consiste en un bulbo conectado a la fuente de vaco. Cuando los electrones emitidos por un lamento caliente bombardean las molculas del gas ocurre una ionizacin de las mismas; estos iones permiten que la corriente uya entre los electrodos. La proporcin del ujo de iones es una medicin directa de la cantidad de gas presente y por lo tanto de la presin absoluta; la corriente resultante es amplicada electrnicamente y despus medida con un potencimetro electrnico graduado en unidades de presin absoluta.!

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Manmetro de fuelle (muy usado en la perforacin)!
" En su interior lleva un resorte que se opone al efecto de la presin, pueden ser abiertos o cerrados, en los primeros se usa en tangos de 13 a 230 cmH2O y los segundos de 0.21 a 2 Kg/cm2. El movimiento obtenido por variaciones de presin se amplica con un juego de palancas y se transmite a una aguja o puntero.!

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Figura 3.3 Manmetro de fuelle."

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Manmetros de cpsula y diafragma !
" Son utilizados para medir presiones de 2.5 a 240 cmH2O, las cpsulas son construidas de latn delgado o acero inoxidable y los diafragmas pueden ser de cuero tratado con aceite, hule, neopreno, ten, etc.!

Figura 3.4 Manmetro de diafragma." !

Manmetro de mercurio!
Aire libre: es un tubo en U, con #mercurio en sus dos ramas, el nivel del mercurio ser el mismo si la presin es igual en sus dos ramas. Por lo tanto, si la presin en una de las ramas aumenta, se observara un desnivel, que es igual a la diferencia de

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la presin. Este tipo de manmetros se utiliza para casos en los que la presin a medir, es un poco diferente a la presin atmosfrica.!

!Figura 3.5 Manmetro de mercurio."

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Aire comprimido: el manmetro de aire comprimido consta de un pequeo tubo de vidrio en forma de U, cerrado por un extremo y abierto al extremo por otro, que apoya y queda jo sobre una base de madera en la que hay marcada una escala en atmosferas. Es importante mencionar que este tipo de instrumentos fue utilizado en el pasado para saber cuando era el momento de trasladar las botellas de vino a cuevas o lugares frescos.! #!

Manmetro metlico!
" En los manmetros metlicos la presin da lugar a deformaciones en una cavidad o tubo metlico, denominado tubo de Bourdon en honor a su inventor. Estas deformaciones se transmiten a travs de un sistema mecnico a una aguja que marca directamente la presin sobre una escala graduada.! #!

Manmetro de cubeta!
" Es una variacin del tubo en U y es popular porque solo se necesita medir una columna de uido. La cubeta es la otra rama del manmetro, es lo bastante

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ancha como #para que cualquier cambio de presin no cambie su nivel en forma apreciable. La presin manomtrica de un manmetro de cubeta no es ms que la altura de la columna multiplicada por el peso especico del uido manomtrico.! #!

Manmetro de tubo inclinado!

" Se usa para detectar diferencias pequeas de presin como tiros de aire, presiones al ventilador, etc. Como una rama es inclinada, una pequea diferencia de presin causa un movimiento de uido mayor en esa rama y esa distancia; y esa distancia se puede determinar en forma cmoda y exacta.!

!!Figura 3.6 Manmetro de tubo inclinado."

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Manmetro de membrana!
" El elemento de medicin est constituido de una membrana elstica con ondulaciones concntricas que acciona el mecanismo amplicador por medio de un eje de transmisin soldado a la membrana. Se utiliza para medir presiones y depresiones de uidos viscosos, sedimentosos, cristalizables o corrosivos.! #!

Manmetro con bao de glicerina!

" Son manmetros construidos con la caja llena de glicerina amortiguante para evitar oscilaciones de la aguja en presencia de vibraciones mecnicas, Este tipo de instrumentos pueden ser utilizados con uidos lquidos y gaseosos que no ataquen la aleacin de cobre, no representen una viscosidad elevada y no cristalicen.!
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Conclusin!
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" Ser ingeniero petrolero no slo se limita a conocer los diferentes tipos de hidrocarburos y poder clasicar de acuerdo a su composicin a los mltiples yacimientos. Despus de repasar detalladamente los captulos de este manual, nos damos cuenta que nuestra rea de trabajo est formada por componentes que requieren conocimientos de otras disciplinas. Para poder comprender a fondo el funcionamiento de los lodos de perforacin es necesario dominar conceptos qumicos que nos permitan relacionar los componentes y aditivos del lodo con su funcin de acuerdo a la interaccin que queremos generar entre ste y el pozo. Para poder entender el sistema de circulacin necesitamos conocer de hidrulica, para entender cmo funciona la bomba, cmo se calculan las prdidas de presin, por qu es importante cuidar la densidad del pozo, cul es la nalidad de las diferentes vlvulas, etc. Para entender cmo se suministra energa a todos los sistemas necesitamos conocimientos de mecnica, ya que generalmente se genera energa con un motor diesel pero tambin necesitamos conocimientos de elctrica para los sistemas de control, sistemas computarizados, aparatos ms modernos. !

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" Es por ello que el personal que opera en un pozo es multidisciplinario, sera imposible ser experto en cada uno de los procesos y sistemas que conjunta y paralelamente trabajan para llevar a cabo la bsqueda de hidrocarburos, pero como futuros ingenieros petroleros, debemos ser capaces de entender todos los mecanismos y poder seguir mentalmente un ciclo de lodo, imaginar las vlvulas, las presiones, las tuberas, ya que, aunque ser el ingeniero petrolero no signica ser el que ms sabe, s seremos los primeros responsables cuando algn problema se presente y no se pueda controlar. Por lo que, para ser buenos encargados, necesitamos conocer, mnimamente, dnde empieza y dnde termina la participacin de cada sistema y de cada miembro del equipo, y as poder coordinar actividades, mantener una comunicacin adecuada, responsabilizar a quien deba responsabilizarse y asesorarse del experto en cada cuestin.
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