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Cinemtica y Cada Libre

Cinemtica y Cada Libre


Introduccin:
En este laboratorio, verificaremos 2 cosas: si un mvil viaja sin rozamiento, su aceleracin se mantiene en todo momento constante (MRUV) y comprobar el valor de la gravedad segn Newton. Parra ello, debemos tener conocimientos previos sobre la Ley de la gravedad y el movimiento rectilneo uniforme (MRUV)

Fundamento Terico:
Movimiento Rectilneo Uniformemente Variado (MRUV) Se denomina as a aquel movimiento rectilneo que se caracteriza porque su aceleracin a permanece constante en el tiempo (en mdulo y direccin). En este tipo de movimiento el valor de la velocidad aumenta o disminuye uniformemente al transcurrir el tiempo, esto quiere decir que los cambios de velocidad son proporcionales al tiempo transcurrido, o, lo que es equivalente, en tiempos iguales la velocidad del mvil aumenta o disminuye en una misma cantidad. Veamos un ejemplo:

En este caso tenemos un mvil que se mueve horizontalmente describiendo un MRUV en donde en cada segundo el valor de su velocidad aumenta en 2 m/s. Debido a esto, el valor de la aceleracin constante con que se mueve el mvil es 2 metros por segundo cuadrado:

a = 2 m/s2

Como en este caso los cambios de velocidad son proporcionales al tiempo transcurrido, podemos construir la siguiente tabla:

De esta tabla concluimos que el cambio de velocidad la aceleracin por el tiempo transcurrido.

es igual al producto de

En el ejemplo vemos que el mvil se mueve cada vez ms rpido y por tanto las distancias recorridas por el mvil en cada segundo sern diferentes. En este caso:

Como el valor de la velocidad aumenta o disminuye de manera uniforme, el valor medio de la velocidad, en un cierto intervalo de tiempo, es igual al promedio de la velocidad inicial y final en este tramo, es decir la velocidad media ser:

y la distancia recorrida se puede determinar multiplicando su velocidad media por el tiempo transcurrido, es decir:

Segn esto, la distancia recorrida por el mvil en el 1er segundo se obtiene multiplicando el valor de la velocidad media en este intervalo de tiempo (Vm = 1 m/s) por el tiempo de 1 s. Evaluando tenemos que d1 = 1 m. Del mismo modo, la distancia recorrida en el 2do segundo se obtiene multiplicando el valor de la velocidad media en este tramo (Vm = 3 m/s) por el tiempo de 1 s. Evaluando tenemos que d2 = 3 m. De manera anloga se demuestra que d3 = 5 m. En general, si un mvil parte del reposo y se mueve con MRUV, las distancias recorridas en cada segundo aumenta en la forma que se indica en la figura:

Segn esto, cuando un mvil parte desde el reposo las distancias recorridas en cada segundo son proporcionales a los nmeros 1; 3; 5; 7 y as sucesivamente. Estos nmeros se les conoce como nmeros de galileo. Cuando el mvil no parte del reposo, es decir cuando la velocidad inicial es diferente de cero, las distancias recorridas en cada segundo aumenta en la forma que se indica en la figura:

La Ley de Gravedad Universal de Newton La caracterstica esencial de la Ley de Gravedad Universal de Newton es que la fuerza de la gravedad entre dos objetos, es inversamente proporcional a la raz cuadrada de la distancia que los separa. Esta relacin es conocida como la relacin de la raz cuadrada invertida. Newton deriv esta relacin de la afirmacin de Kepler de que los planetas se mueven en rbitas elpticas. Para entender esto, considere la luz que irradia desde la superficie del sol. Esta luz tiene alguna intensidad en la superficie del sol. A medida que la luz se aleja del sol, su intensidad disminuye. La intensidad de la luz a cualquier

distancia del sol es igual a la fuerza de su fuente, dividida por el rea de la superficie de la esfera que rodea el sol en ese radio. A medida que la distancia del sol (r) se duplica, el rea de la esfera alrededor del sol se cuadruplica. De esta manera, la intensidad de la luz del sol depende de manera invertida de la raz cuadrada de la distancia del sol. Newton crea que la fuerza gravitacional radiaba igualmente en todas las direcciones del cuerpo central, tal como la luz solar en el ejemplo previo. Newton reconoca que este modelo gravitacional deba tomar la forma de una relacin de raz cuadrada invertida. Este modelo predice que las rbitas de objetos que rodean un cuerpo central son secciones cnicas. Muchos aos de observaciones astronmicas han sostenido esta tesis. A pesar de que esta idea es comnmente atribuida a Isaac Newton, el matemtico Ingls Robert Hooke argument que el invent la idea de la relacin de la raz cuadrada invertida. Sin embargo, fue Newton el que finalmente public su teora de la gravedad y se hizo famoso. La relacin que Newton descubri se parece a esto:

Donde F es la fuerza de gravedad (en unidades referidas como newtons), m1y m2 son las masas de dos objetos (en kilogramos); r es la distancia que separa los centros de masa de los objetos y G es la "Constante Gravitacional." Esta relacin se ha llegado a conocer como la Ley de Gravedad Universal de Newton. Es universal porque todos los objetos del universo se atraen entre s de acuerdo a esta relacin. Dos personas sentadas en extremos diferentes de un cuarto se atraen gravitacionalmente. Como sabemos por nuestra experiencia cotidiana, los objetos de tamao humano no se chocan entre s por esta fuerza, pero esta fuerza existe, aunque sea mnima. A pesar de que Newton identific correctamente esta relacin entre fuerza, masa y distancia, slo fue capaz de estimar el valor de la constante gravitacional entre estas cantidades. El mundo tendra que esperar ms de un siglo para una medida experimental de la constante de la proporcionalidad - G.

Procedimientos:
1. 2. 3. 4. Conectar el Sensor de Movimientos Lineal a la PC. Abrir el Logger Pro. Montar el equipo Hacer el montaje para los 3 casos de MRUV 4.1. Pesas de masa de 20 gr. 4.2. Pesas de masa de 30 gr. 4.3. Pesas de masa de 50 gr. 5. Conectar el sensor de fotopuerta. 6. Hacer el montaje para demostrar el valor de la gravedad.

Resultados:
Se comprob experimentalmente el MRUV:

Figura 1. Montaje para los casos con masas de 20, 30 y 50 gr. Tabla N1 Con la masa 20g Numero de medicin Velocidad final(m/s) Aceleracin experimental promedio (m/s^2) Anlisis

3 0,769 0,634

0,917 0,885 0,644 0.575

0,970 0,924 0,554 0,655

Prom total 0,893 0,612

Velocidad final(m/s) Aceleracin(m/s 0,628 ^2)

Valor Valor teric experimen o tal 0,945 0,893 0.667

Error porcentu al 5,5% -6.1%

Valor Valor teric experimen o tal 0,945 0,893 0,628 0.667

Error porcentu al 5,5% -6.1%

Tabla N2 Con la masa 30g Numero de medicin Velocidad final(m/s) Aceleracin experimental promedio (m/s^2) Anlisis

1 0,951 0,721

2 1,003 0,749

3 0,942 0,754

4 0,976 0,668

5 0,982 0,693

Prom total 0,970 0,717

Velocidad final(m/s) Aceleracin(m/s 0,675 ^2)

Valor Valor teric experimen o tal 0,945 0,970 0,717

Error porcentu al -2,6%

Valor Valor teric experimen o tal 0,945 0,970 0,675

Error porcentu al -2,6% 0,717

-6,2%

Tabla N3 Con la masa 50g Numero de medicin Velocidad final(m/s) Aceleracin experimental promedio (m/s^2) Anlisis

1 1,068 0,749

2 1,050 0,876

3 1,004 0,666

4 1,056 0,781

5 0,982 0,693

Prom total 1,032 0,753

Valor terico 0,945 0,709

Velocidad final(m/s) Aceleracin(m/s ^2)

Valor experi mental 1,032 0,753

Error porcent ual -9.2% -6,1%

Valor terico 0,945 0,709

Valor experime ntal 1,032 0,753

Error porcen tual -9.2% -6,1%

4.1.1. En cada caso Cul es la diferencia entre el valor terico y el valor experimental de la aceleracin? A que se debe dicha diferencia? La diferencia es de aproximadamente un decimal, y es debido a que la superficie no es totalmente horizontal con respecto al plano y las caractersticas del rozamiento mnimo con influencia del aire.

4.1.2. Usando los datos del montaje y la aceleracin experimental encontrada, exprese su ecuacin de posicin y su primera derivada. X X = Vt + (a) X = a(t) 4.1.3. Describa las caractersticas del montaje que permite justificar su clasificacin como movimiento rectilneo con su aceleracin constante La aceleracin es constante porque la velocidad varia en tiempos iguales. 4.1.4. En que medida de fuerza de friccin con la mesa afecta al modelo experimental? Justifique. Existe un cierto porcentaje de error debido a que las condiciones en las que se realiza el experimento son reales y tanto el rozamiento como la resistencia del aire influyen en el error porcentual. Se comprob experimentalmente el valor de la gravedad: Tabla N4 Numero de medicion Velocidad final Aceleracin Longitud recorrida Tiempo Masa total Anlisis Aceleracin 4.2.1. Segn lo obtenido en la tabla 4 y tabla 5 represente las ecuaciones de posicin y velocidad de cada experiencia. X X = (a) Vf = V +(a)t X = (a)( Vf = a(t) ) 1 2 3 4 5 promedio X X = (a) X = (a)(2)(t); a = constante

Valor terico

Valor experimental

error

4.2.2. Explique segn los datos obtenidos en el experimento Cul es la evidencia que verifica que la cada de los cuerpos no dependan de la masa?

No dependen de su masa porque se puede calcular la aceleracin solo con el tiempo y el espacio. 4.2.3. Despreciando las dimensiones de la regla en el experimento, pronostique su posicin y velocidad en el instante 5 y 6 segundos de su cada. Para los primeros 5 segundos de cada Altura recorrida Para los primeros 6 segundos de cada Altura recorrida Vf = V + (g)t Vf = 9,75(5) Vf = 48,75 m/s H = 5(48,75/2) = 121,8 m Vf = 9,75(6) Vf = 58,5 m/s H = 6(58,50/2) = 175,5 m

4.2.4. Para el experimento son despreciables los efectos de la fuerza de friccin con el aire? Fundamente. S, son despreciables hasta cierto porcentaje, como es un experimento real y no ideal siempre influyen porque existen, por ms que se disminuyan sus efectos. 4.2.5. Si hacemos esta experiencia en la ciudad de Huancayo, nos dar el mismo valor de g? Fundamente. S, debera darnos el mismo valor para g, su velocidad no depende de la altura, por lo menos a esa altura no influira. 4.2.6. Qu causas se puede atribuir al porcentaje de error? Lo ms probable son pequeos desincronizaciones al momento de tomar las mediciones, rectitud en la mesa, tambin influye el rozamiento en los rieles del carrito y la resistencia del aire.

Observaciones:
Como el piso no es lo suficientemente liso, la aceleracin vara en un margen de error mnimo. La aceleracin gravitatoria que calculamos con el Sensor fotopuerta va variando con un porcentaje de variacin pequeo.

Conclusiones:
Establecimos que una de las caractersticas del MRUV es que su aceleracin es casi constante en todo su recorrido.

Se pudo observar una relacin cuadrtica en la grafica Posicin vs Tiempo y una lineal en la grafica Velocidad vs Tiempo. Se pudo verificar un aproximado a el valor de la gravedad y que dicho valor no depende de la masa del cuerpo.

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