Ademilson Couto Cristina Laranjeira Luciano Figueiredo Silva Lucinia da Silva Lima Rose Mary Juliano Longo

LOGSTICA REVERSA DO PET Oportunidades de Negcios para as Empresas Txteis:

Faculdade Associada de Cotia Cotia SP 2004

Ademilson Couto Cristina Laranjeira Luciano Figueiredo Silva Lucinia da Silva Lima Rose Mary Juliano Longo

LOGSTICA REVERSA DO PET Oportunidades de Negcios para as Empresas Txteis:

Trabalho de concluso de curso, apresentado como exigncia parcial para obteno do ttulo de Bacharel de Administrao, Habilitao em Marketing, sob orientao da Professora Doutora em Transferncia de Tecnologia Rose Mary Juliano Longo Comisso Examinadora da Faculdade Associada de Cotia FAAC.

Faculdade Associada de Cotia Cotia SP 2004

Ademilson Couto, Cristina Laranjeira, Luciano Figueiredo Silva e Lucinia da Silva Lima, apresentam, nesta data, o Trabalho de Concluso de Curso, intitulado Logstica Reversa do PET, como exigncia parcial para obteno de Graduao em Administrao de Empresas, Habilitao em Marketing, sob a orientao da Professora, Doutora em Transferncia de Tecnologia Rose Mary Juliano Longo na Faculdade Associada de Cotia

Parecer:

Cotia, 10 de novembro de 2004

Banca Examinadora:

Professor Jos Roberto Netto Nogueira______________________________ Professora Doutora Nomia Lazzareschi_____________________________ Professora Doutora Rose Mary Juliano Longo_________________________

Este trabalho dedicado a todas as pessoas e empresas que comearam a se preocupar em preservar o meio ambiente, pois existe um longo caminho pela frente.

AGRADECIMENTOS

todos os membros de nossas famlias, namorado, colegas da Faculdade e amigos por estarem sempre nos apoiando e incentivando. orientadora Rose Mary Juliano Longo, por ter orientado todos os passos do trabalho com muita dedicao. Em especial, aos Professores Vidal e Pierre pelo emprstimo dos livros necessrios para iniciarmos nosso trabalho; ao Professor Nogueira pelo apoio e incentivo de permanecermos com o tema Logstica Reversa do PET, alm de nos ajudar com toda a parte Metodolgica do trabalho; ao Professor Joaquim que nos orientou na elaborao das pesquisas; ao Professor Newton por direcionar nosso trabalho para a rea txtil; ao Sr. Marquesi, por acompanhar todo o desenvolvimento do trabalho e nos ajudar na busca de informaes fundamentais, que enriqueceram o trabalho ainda mais; ao Sr. Philippe por proporcionar recursos e disponibilidade de tempo para as pesquisas; ao Sr. Rogrio que ajudou com informaes aprofundadas sobre as indstrias txteis e reciclagem do PET e ao Sr. Daniel que colaborou com informaes sobre a coleta do PET. E principalmente a DEUS, por nos proporcionar a alegria de estarmos finalizando nosso primeiro Projeto de Pesquisa.

A maioria das pessoas no percebeu ainda, mas lentamente os conceitos vo se transformando. J existem consumidores que no usam determinadas marcas porque h comentrios de que no pagam bem seus funcionrios, que usam trabalho infantil ou escravo ou, ainda, que contaminam o meio ambiente com seus dejetos e no se preocupam com a destinao final do seu produto ps-uso. Se a empresa no se preocupar com o que chamo de responsabilidade empresarial, logo, logo comear a sofrer os danos de sua imagem e no seu consumo. Paulo Roberto Leite

RESUMO

Este trabalho de Concluso de Curso tem por tema Logstica Reversa do PET e seu objetivo principal o de avaliar o processo de logstica reversa do PET nas indstrias txteis, que utilizam a matria-prima reciclada deste material nos processos de produo. Algumas empresas txteis utilizam material reciclado em seus processos de produo e obtm diferenciais competitivos em relao a seus concorrentes que somente utilizam matria-prima virgem. Alm de agregar valor imagem corporativa ecologicamente correta perante seus clientes, ajudam na preservao do meio ambiente. Vrias empresas txteis no utilizam este material reciclado nos processos de produo, ou seja, deixam de fazer o ciclo logstico reverso ou mesmo obter a matriaprima reciclada de recicladoras devido ao alto investimento em tecnologia e infraestrutura. Foi realizada uma pesquisa exploratria com algumas empresas txteis onde analisamos todas as etapas envolvidas no processo de logstica reversa do PET. Atravs da pesquisa foi possvel saber que existe reduo de custo na fabricao de um produto fabricado com a matria-prima reciclada em relao ao mesmo produto fabricado com matria-prima virgem. Com o resultado desta pesquisa observamos que quanto mais etapas do ciclo logstico reverso do PET forem realizados pelas empresas txteis, mais vantagens competitivas elas podem alcanar.

SUMRIO

Introduo ................................................................................................................... 10 Problema de pesquisa.................................................................................................. 11 Hiptese ...................................................................................................................... 12 Justificativa ................................................................................................................. 12 Objetivos ..................................................................................................................... 13
Objetivo geral............................................................................................................... 13

Objetivos especficos......................................................................................... 13 1. Logstica.................................................................................................................. 15 1.1. Histria e Desenvolvimento........................................................................ 15 1.2. Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento.............................................. 20 1.3. Transportes.................................................................................................. 23 1.4. Armazenagem e Movimentao.................................................................. 26 2. Logstica Reversa.................................................................................................... 29 2.1. Ciclo Reverso de Ps-Consumo e de Ps-Venda........................................ 30 2.2. Responsabilidade Social com o Meio Ambiente........................................ 36 2.3. Tipos de Coleta........................................................................................... 39 2.4. Destino Final dos Materiais........................................................................ 41 2.5. PET Embalagem Descartvel e Reciclvel........................................... 44 3. Metodologia............................................................................................................ 51 4. Resultados............................................................................................................... 54 5. Consideraes Finais.............................................................................................. 58 6. Bibliografia............................................................................................................. 60 7. Anexo...................................................................................................................... 62 7.1. Questionrio empresa txtil......................................................................... 62

LISTA DE FIGURAS E GRFICO

1. Figura1 Fluxo da cadeia de abastecimento .......................................................... 22 2. Figura 2 Representao esquemtica dos processos logsticos direto e reverso.. 29 3. Figura 3 Canais de distribuio diretos e reverso ................................................ 31 4. Figura 4 Reciclagem de latas de alumnio ........................................................... 33 5. Figura 5 Coleta de lixo na cidade de So Paulo................................................... 43 6. Figura 6 Mquinas recicladoras da Tomra Latasa instalada no Extra Cotia........ 44 7. Figura 7 Tabela de produo x reciclagem .......................................................... 45 8. Figura 8 Flakes prontos para uso ......................................................................... 48 9. Grfico 1 Empresas txteis pesquisadas .............................................................. 52

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INTRODUO

A logstica o gerenciamento de materiais do ponto de aquisio at o ponto de consumo. Iremos estudar o processo inverso, conhecido como processo de logstica reversa que do ponto de consumo at o ponto de origem e que tambm deve ser gerenciado. Empresas de vrios ramos utilizam este tipo de ciclo; empresas fabricantes de bebidas, por exemplo, precisam gerenciar todo o retorno de garrafas dos pontos de venda at seus centros de distribuio. As siderrgicas usam como insumo de produo, em grande parte, a sucata gerada por seus clientes e para isso usam centros coletores de carga. A indstria de latas de alumnio notvel pelo seu grande investimento de matria-prima reciclada, tendo desenvolvido meios inovadores na coleta de latas descartveis. O PET reciclado no Brasil ainda no pode ser utilizado no ramo alimentcio porque existe proibio legal do Ministrio da Sade, mas h condies logsticas, tecnolgicas e econmicas para que este material seja retornado por meio do canal reverso de reciclagem industrial, onde os materiais so reaproveitados e se constituem em matrias-primas secundrias que retornam ao ciclo produtivo pelo mercado correspondente, ou, no caso de no haver as condies acima mencionadas, so destinados aos aterros sanitrios, lixes ou incinerao.

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As indstrias txteis geralmente utilizam o PET reciclado como matria-prima em sua produo. Elas fabricam produtos de outras espcies, como: cordas para amarrar lonas de cargas em caminhes, cerdas para escovas, fibras para tapetes, fibras de enchimento de roupas de inverno, fibras para revestimento termo-acstico, fibras para calados/palmilhas, lonas para toldos, flakes (flocos) para geotecnia, entre outros.

PROBLEMA DE PESQUISA

O PET (material termoplstico em polietileno tereftalato) um grande causador de degradao do meio ambiente, pois as garrafas de refrigerantes e guas minerais so compradas pelos consumidores finais e, aps o consumo do lquido, so geralmente jogadas no lixo domstico ou abandonadas na natureza ocasionando entupimento dos crregos e rios, causando as enchentes. So coletadas tambm e direcionadas para os famosos lixes, que esto com sua capacidade excedida e com o passar do tempo no haver mais espao para armazen-los. O material reciclado do PET pode ser utilizado para a fabricao de diversos produtos, inclusive na fabricao de outro PET para reas de higiene, limpeza, brinquedos e artesanatos, porm no pode ser utilizado na rea alimentcia. Ser que, por este motivo as empresas fabricantes de garrafas PET, preocupam-se apenas em fazer o ciclo logstico direto e no reverso deste material ?

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HIPTESES:

1) Acreditamos que um dos motivos pelos quais o PET deixa de ser recolhido e retornado ao ciclo logstico direto o baixo preo pago por seu retorno. 2) O PET deixa de ser retornado ao ciclo logstico direto porque no pode ser utilizado na rea alimentcia.

JUSTIFICATIVA

Com a logstica reversa do PET, as empresas txteis podem obter vantagens competitivas e lucratividade, alm de melhorar a situao do meio ambiente. Com a implantao da logstica reversa do PET as empresas agregam valor sua imagem corporativa junto a seus clientes, pois a sociedade vive um grande problema com os materiais dispensados na natureza de forma inadequada, causando degradao. Redirecionando o PET jogado em aterros sanitrios, promovem-se melhorias sensveis no processo de decomposio da matria-prima orgnica (o plstico impermeabiliza as camadas em decomposio, prejudicando a circulao de gases e lquidos). As empresas, no entanto, no querem ser responsveis por estes danos ecolgicos, por isso tendem a implantar o ciclo reverso de seus materiais e divulgar aos clientes uma imagem institucional ecologicamente correta.

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Tambm acreditamos que o Brasil to logo estar efetuando a logstica reversa do PET para reciclagem de matria-prima para a rea alimentcia, porque em outros pases j existem tecnologias que possibilitam a reciclagem do PET para esta rea. Com isso, o PET ter um crescimento considervel, conseqentemente seu preo ser valorizado em todas as etapas do ciclo reverso, aumentando a procura por ele. Mas, enquanto isso no acontece, as reas ligadas ao meio ambiente e ecologia devem exercer sua influncia para que o ciclo logstico reverso aumente, agregando valores intangveis imagem corporativa.

OBJETIVOS

OBJETIVO GERAL

Avaliar o processo de logstica reversa do PET das empresas txteis que utilizam este tipo de material reciclado em seus processos de produo.

OBJETIVOS ESPECFICOS 1) Identificar os principais motivos pelos quais as empresas txteis que

utilizam a matria-prima reciclada do PET nos processos de produo deixam de fazer o ciclo logstico reverso deste tipo de material.

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2)

Observar se o ciclo logstico reverso do PET, transformado em

matria-prima reciclada proporciona diferenciais competitivos para as indstrias txteis. 3) Comparar o custo de um produto fabricado com matria-prima virgem

com o custo do mesmo produto fabricado com matria-prima reciclada do PET. Esperamos, com este trabalho, poder demonstrar s empresas txteis que a logstica reversa representa uma grande oportunidade de negcio e um grande diferencial competitivo em relao s empresas que no utilizam este ciclo.

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1. LOGSTICA

1.1. HISTRIA E DESENVOLVIMENTO

A palavra logstica de origem francesa (do verbo loger: alojar). Era um termo militar que significava a arte de transportar, abastecer e alojar as tropas. Tomou, depois, um significado mais amplo, tanto para uso militar como industrial: a arte de administrar o fluxo de materiais e produtos, da fonte para o usurio. A logstica um processo de planejamento, implementao e controle da movimentao e armazenamento de matrias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados do ponto de origem at o ponto de consumo, com o propsito de suprir as necessidades dos clientes e conquistar a confiabilidade do pblico que se quer atingir. Conforme IMAM (2000:01): A logstica preocupa-se com o gerenciamento do fluxo fsico que comea com a fonte de fornecimento e termina no ponto de consumo. claramente mais do que apenas uma preocupao com produtos acabados a viso tradicional da distribuio fsica. A logstica est mais preocupada com a fbrica e o local de estocagem, nveis de inventrio e sistemas de informaes, bem como com transporte e armazenagem. At o incio dos anos 80 as empresas possuam vrios departamentos independentes para atender a demanda de seus clientes, tais como: produo, armazenagem, vendas, contabilidade, transporte, entre outros, mas no possuam um

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departamento que se preocupasse com a interao destes departamentos para no s atender as necessidades de seus clientes, mas superar as expectativas dos mesmos. Segundo MAGEE (2004:03): O conceito de sistema logstico e a tecnologia da logstica tiveram um processo considervel desde a Segunda Guerra Mundial. O conceito de sistema logstico tornou-se amplamente aceito e a administrao, tanto privada como governamental, comea a reconhecer a necessidade de projetar e administrar o sistema logstico como um todo, ao invs de uma srie de funes discretas e independentes.

Com o passar do tempo, os clientes passaram a ficar cada vez mais exigentes. Os principais fatores que contriburam para essa transio foram: 1) Globalizao: que, conseqentemente, gerou muita concorrncia e a

partir disso os clientes passaram a ter vrias opes de marcas de um mesmo produto e a demandar produtos de maior qualidade com menor custo possvel. 2) Tecnologia e sofisticao: Os clientes passaram a demandar produtos

cada vez com mais tecnologia e sofisticao, conseqentemente as empresas tiveram que se moldar s novas exigncias dos diversos pblicos-alvo. Por isso, as empresas inseriram o setor de logstica para integrar todos estes setores em prol de atender o cliente de forma rpida frente concorrncia. A logstica tornou-se to importante quanto os demais setores de uma empresa. Com o gerenciamento dos materiais, os custos e as deficincias foram diminuindo, aumentando os lucros.

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Conforme MAGEE (2004:03): A administrao da logstica industrial visa maximizar o valor econmico dos produtos ou materiais tendo-os disponveis, a um preo razovel, onde e quando houver procura. Hoje podemos definir a logstica como o gerenciamento do fluxo de materiais do ponto de aquisio at o ponto de consumo, atendendo satisfatoriamente o cliente final, com produto de alto nvel de qualidade, competitividade e com custos adequados. Antes da existncia do conceito de logstica empresarial, as empresas possuam alta produo, gerando estoques elevados; baixa capacidade de distribuio, conseqentemente nem todos os clientes eram atendidos de forma rpida e eficaz; e custos elevados eram repassados nos produtos aos consumidores, pois no havia um mtodo que integrasse todas as etapas de produo e distribuio. Percebe-se que a logstica vem sendo aperfeioada de acordo com as exigncias dos clientes. Com a mudana do comportamento do consumidor que a partir de 1990 passou a ser amparado por lei1, as empresas passaram a se preocupar em atender as reais necessidades dos clientes, que se resumem em: melhor atendimento, qualidade dos produtos, prazos de entrega e custos reduzidos. Para as organizaes, atualmente, a entrega e distribuio so to importantes quanto produzir e vender para assegurar a fidelidade dos clientes. Com a globalizao, as empresas perceberam que seus clientes-alvo podiam estar espalhados numa ampla rea geogrfica e que somente com um sistema que

LEI N 8.078, DE 11 DE SETEMBRO DE 1990. Dispe sobre a proteo do consumidor e d outras providncias (Constituio Federal, 2001:802)

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integrasse a demanda, produo e distribuio de seus produtos poderiam obter maior lucratividade e uma fatia de mercado ainda maior. As empresas esto se estruturando para distribuir os produtos, otimizando mais as entregas por regies. Atravs de um operador logstico2, as empresas consolidam entregas em parcerias com empresas concorrentes do mesmo segmento, um exemplo forte e que representou quebra de paradigma, foi a distribuio de jornais com linha editorial antagnica: Folha de So Paulo, Estado de So Paulo e Jornal da Tarde, que vislumbraram a oportunidade de em conjunto atenderem e abastecerem o mesmo ponto de venda, diminuindo seus custos de distribuio. Com a demanda sendo puxada pelos clientes tornou-se necessrio o gerenciamento da cadeia logstica e investimento em tecnologia na rea de informao, operacional e em equipamentos, contribuindo assim para o fornecimento de um bom servio a um custo aceitvel pela empresa. Segundo IMAM (2000:03-07): 1 fase perodo de 1950-1964. A caracterstica dominante desta poca foi o crescimento. A demanda contida em produtos aps a guerra foi repentinamente liberada. As operaes de qualquer negcio eram caracterizadas pela certeza e influncia do mercado em geral. A capacidade de produo estava sendo ampliada. 2 fase o perodo de 1965-1979. Foi uma poca durante a qual a distribuio fsica amadureceu e uniu-se ao gerenciamento de materiais. A maturidade resultou do fato de que as necessidades do cliente tornaram-se mais exigentes. 3 fase perodo de 1980 at a presente. Ao mesmo tempo que a dcada de 90 foi acompanhada com a mesma similaridade de recesso econmica da dcada de 80, a diferena agora, foi que a logstica como disciplina gerencial em seu prprio direito, foi
Um fornecedor de servios logsticos integrados, capaz de atender a todas ou quase todas necessidades logsticas de seus clientes, de forma personalizada. (http://www.cel.coppead.ufrj.br/fs.busca.htm?fr-op-logist.htm)
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mais estabelecida. Realmente, a dcada de 90 tem sido encarada como a era da logstica.

Por isso necessrio uma boa administrao focada em atender os clientes com maior qualidade possvel tanto no produto como no atendimento, e para que o atendimento seja eficaz necessrio comprometimento e treinamento de todo o quadro de funcionrios. Uma equipe bem treinada e integrada faz a diferena, destacando a empresa entre os concorrentes. Segundo IMAM (2000:17-18): Servio ao cliente - Satisfazer as necessidades do cliente o que direciona a logstica - a forma pela qual tudo se faz. Deve ser o foco no qual qualquer iniciativa logstica construda. Pessoas - Contudo so as pessoas que fazem a diferena. O estilo e valores/atitudes compartilhados pelo quadro de funcionrios so os direcionadores invisveis das empresas. Derrubar barreiras e desenvolver pessoas ponto central da nova estrutura logstica dentro das empresas.

Devido ao leque de opes que o cliente tem disposio de servios logsticos, certamente ele optar por aquele que lhe oferecer maior segurana e confiabilidade. Para as empresas, importante definir e conhecer o pblico a ser atingido, pois cada um possui necessidades diferentes. Por isso necessrio que haja sinergia e gerenciamento em toda cadeia de abastecimento.

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1.2. GERENCIAMENTO DA CADEIA DE ABASTECIMENTO

O gerenciamento da cadeia de abastecimento, tendo como sigla SCM Supply Chain Management, o processo que gerencia toda cadeia desde a compra da matria-prima, que hoje realizada pelo suprimento atravs de suas negociaes (preo, quantidade, pagamento, previso de chegada) at a chegada do produto ao cliente final, buscando informaes reais da satisfao dos clientes para assim aprimorar seus processos. Conforme CECATTO (2004:01): O SCM - Supply Chain Management surge para aprimorar e desenvolver todas as atividades relacionadas com o fluxo e transformao de produtos e servios associados, desde a obteno de matrias-primas, at a chegada do produto ao usurio final, bem como os fluxos de informao relacionados e a gerao de valor para todos os componentes da cadeia.

o cliente que define a produo do seu fornecedor, ou seja, produto, quantidade e o prazo de entrega. As empresas precisam que sua cadeia de abastecimento esteja integrada para receber as respostas adequadas e rpidas de seus clientes, podendo contar com o apoio do comrcio eletrnico. O SCM deve estar presente em todas as operaes de uma empresa; uma cadeia sistmica em que todas as reas envolvidas precisam interagir, com o objetivo de prover produtos, servios e informaes, adicionando valor aos clientes em nveis de servio aceitveis pela empresa.

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Para isso as empresas necessitam obter todas as informaes que so fornecidas pelos prprios clientes atravs de suas exigncias; mediante isso, elas podem gerenciar, buscando atender seus clientes da melhor forma, mas sempre atentas aos custos e procurando adicionar valor ao produto, a um preo que seu cliente esteja disposto a pagar. Segundo CECATTO (2004:01): Hoje, o novo enfoque das atividades logsticas e de gesto de informao exigem trabalhar em equipe, valorizando a integrao de todos os departamentos da empresa, e estabelecendo alianas com outras organizaes, o que ainda uma barreira nas empresas brasileiras, onde muito comum encontramos estruturas muito departamentalizadas e com m comunicao interna.

At a dcada de 60 as empresas produziam os produtos e os disponibilizavam em quantidades e locais que eram melhores para elas, o chamado empurrar a demanda. O ciclo iniciava-se pelo fornecedor, fabricante, distribuidor ou intermedirio at chegar ao cliente ou consumidor final. Hoje so os clientes ou consumidores que puxam a demanda, ou seja, as empresas produzem aquilo que eles querem, com todas suas exigncias e disponibilizam ou entregam em quantidades e em locais que eles exigem. O ciclo inverteu, comeando pelo cliente ou consumidor, distribuidor ou intermedirio, fabricante, fornecedor.

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Figura 1 - Fluxo da Cadeia de Abastecimento

Fonte: MARQUES (2004:02)

Por isso as empresas esto investindo em ferramentas eletrnicas para obter com mais rapidez respostas de seus clientes, pois o mercado est dinmico e concorrido, e algumas empresas ainda encontram dificuldades para se adequar para satisfazer seus clientes com produtos e servios e garantir sua fatia do mercado. Conforme VOLLMANN & CORDON (1996 apud PIRES, 2004:02): Um objetivo bsico na SCM maximizar e tornar realidade as potenciais sinergias entre as partes da cadeia produtiva, de forma a atender o consumidor final mais eficientemente, tanto atravs da reduo dos custos, como atravs da adio de mais valor aos produtos finais.

As empresas esto investindo em ferramentas do sistema de informao, buscando adequar-se s novas exigncias do mercado, para planejar e controlar o processo. Podem utilizar o EDI (Electronic Data Interchange), que efetua troca de

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informao entre fornecedores, clientes e operadores logsticos e que tem permitido a prtica da reposio automtica do produto na prateleira do cliente, o que chamado de ECR (Efficient Consumer Response). Desta forma poder trabalhar com entregas just-in-time, ou seja, entregar o produto certo, na quantidade certa, na condio certa, no lugar certo e no momento certo para o cliente certo, ao custo certo, e assim diminuir os nveis gerais de estoques no cliente. Para que os clientes recebam os produtos necessrio transport-los, disponibilizando-os nos locais mais prximos em pontos de vendas (PDV) freqentados por eles. Para isso a logstica conta com alguns modais de transportes.

1.3. TRANSPORTES

A logstica pode contar com alguns tipos de transportes para atender o cliente de forma mais rpida e eficaz dependendo da urgncia, da caracterstica e especificao dos produtos a serem transportados. O transporte ferrovirio, apesar de ser um transporte lento, executa viagens de longas distncias, oferece uma reduo no custo do frete e tem a possibilidade de transportar maior quantidade de produtos de uma vez s, principalmente de soja, milho e cimento. Executa as viagens sem problemas de congestionamento. Segundo BALLOU (1993:127): A ferrovia basicamente um transportador lento de matrias-primas ou manufaturados de baixo valor para longas distncias.

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Podemos dizer que no Brasil o meio de transporte mais utilizado o rodovirio, ficando em segundo lugar o ferrovirio, mesmo tendo o custo do frete maior e carregando menor quantidade. necessrio utilizar o transporte rodovirio para entregas variadas que limitam o tamanho e o peso dos carregamentos, portanto o mais utilizado no transporte de pequenas cargas e nas entregas de mercadorias dentro das cidades. Segundo BALLOU (1993:127): O transporte rodovirio difere do ferrovirio, pois serve rotas de curta distncia de produtos acabados ou semi-acabados. A carga mdia por viagem tambm menor do que no caso ferrovirio. As vantagens inerentes do uso de caminhes so (1) o servio porta a porta, de modo que no preciso carregamento ou descarga entre origem e destino, como freqentemente ocorre com os modos areo e ferrovirio (2) a freqncia e disponibilidade dos servios e (3) sua velocidade e convenincia no transporte porta a porta.

O transporte aerovirio considerado um meio de transporte caro. Geralmente utilizado para transportar pequenas cargas de alto valor. Apesar do alto custo do frete, tem sua vantagem pela velocidade de entrega. De acordo com BALLOU (1993:128): O transporte areo tem tido uma demanda crescente de usurios no segmento de cargas com servio regular, mesmo apesar de seu frete exceder o valor do frete rodovirio mais de trs vezes e quatorze vezes o ferrovirio.

O transporte hidrovirio tem a desvantagem de ser mais lento que a ferrovia; por outro lado, tem a vantagem de transportar um maior nmero de cargas de

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diferentes tamanhos. As ms condies climticas podem atrasar a entrega e a disponibilidade dos produtos para o cliente. Conforme BALLOU (1993:129): O servio hidrovirio tem sua abrangncia limitada por diversas razes. As hidrovias domsticas esto confinadas ao sistema hidrovirio interior, exigindo, portanto, que o usurio ou esteja localizado em suas margens ou utilize outro modal de transporte, combinadamente. Alm disso, o transporte aqutico , em mdia, mais lento que a ferrovia. Disponibilidade e confiabilidade so fortemente influenciados pelas condies meteorolgicas.

O transporte por duto usado principalmente para conduzir petrleo bruto e derivados e, apesar de ser bastante lento, um tipo de transporte seguro. Opera 24 horas por dia e sete dias por semana, gerando uma velocidade efetiva superior a outros modais. mais confivel em termos de tempo de trnsito e os fatores meteorolgicos no so significativos como no caso do transporte hidrovirio. De acordo com BALLOU (1993:130): At hoje, o transporte dutovirio oferece um rol muito limitado de servios e capacidades. Petrleo bruto e derivados so os principais produtos que tm movimentao economicamente vivel por dutos.

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1.4. ARMAZENAGEM E MOVIMENTAO

Armazenagem a parte da logstica responsvel pela descarga de veculos, conferncia, classificao, inventrios, estocagem temporria de produtos em geral (acabados, matrias-primas, insumos, etc.) e expedio. De acordo com suas caractersticas, o produto deve ser armazenado em locais adequados, como por exemplo: local coberto, local descoberto e local com temperatura controlada. As mercadorias devem ser recebidas de forma adequada para evitar prejuzos com avarias ou mercadorias vencidas. O produto no necessariamente tem que ficar estocado; pode ser consolidado nos armazns e em seguida expedido (cross-docking)3. A localizao do armazm fator muito importante, portanto, deve-se fazer uma pesquisa onde a demanda se faz presente, ou seja, ele deve ser instalado o mais prximo possvel dos clientes-alvo, para atend-los com maior rapidez e com custos mais baixos. Tambm necessrio estudar se haver fcil acesso ao transporte, espao fsico suficiente para armazenagem e movimentao e disponibilidade de mo-de-obra. Segundo IMAM (2000:209-210): A funo do armazm representa mais uma atividade de custo agregado do que uma de valor agregado. A questo fundamental que precisa ser perguntada , portanto: Por que precisamos de um armazm?

Cross-docking: um sistema no qual os bens entram e saem de um centro de distribuio (CD), sem ali serem armazenados. Permite aumentar o giro dos estoques. (www.aslog.org.br/glossrio.htm)

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Estocagem: o armazm atua como pulmo entre a oferta e a demanda, uma funo que se torna especialmente importante quando a sazonalidade est envolvida. Consolidao: o armazm atua como um ponto de consolidao para puxar o produto dos fornecedores para um local que consolida e ento movimenta ao cliente final. Este armazm pode ser somente para consolidao sem nenhum estoque mantido. Distribuio: a rede de armazm permite que o produto seja empurrado do fabricante atravs da rede ao usurio final. Servio ao cliente: finalmente, no pode haver outro motivo para ter um armazem do que para fornecer o nvel de servio desejado que principalmente ser o tempo de entrega.

Existem dois tipos de armazenagem de produtos: prpria e terceirizada. A armazenagem prpria feita pela empresa e a terceirizada por empresas contratadas. H vrios tipos de sistemas de armazenagem e as suas principais estruturas so: porta pallets, drive in, drive thru, mezanino, push back, cantilever, racks, estantes, prateleiras entre outros. A armazenagem dos produtos tem um custo muito elevado, por isso deve-se analisar e aproveitar o espao fsico disponvel da melhor maneira possvel. As empresas no devem possuir estoques elevados para evitar custos desnecessrios com armazenagem e capital parado; devem possuir estoques apenas para atender as necessidades dos clientes e pedidos de emergncias. Segundo BALLOU (1993:152): Se as demandas pelos produtos da empresa forem conhecidas com exatido e se as mercadorias puderem ser fornecidas instantaneamente, teoricamente no h necessidade para manter espao fsico para o estoque. Portanto, as empresas usam estoques para melhorar a coordenao entre oferta e demanda e diminuir os custos totais.

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Para movimentar os materiais dentro ou fora do armazm so necessrios alguns equipamentos de movimentao, podendo ser: paleteiras, empilhadeiras, transelevador, esteiras, carrinhos, entre outros. Estes equipamentos variam de acordo com o tipo de material a ser transportado, para que haja segurana e rapidez, assim evitando avarias nas embalagens e at mesmo, perda do material. Conforme BALLOU (1993:172): O manuseio ou movimentao interna de produtos e materiais significa transportar pequenas quantidades de bens por distncias relativamente pequenas. atividade executada em depsitos, fbricas e lojas, assim como no transbordo entre modais de transporte.

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2. LOGSTICA REVERSA

A logstica reversa uma nova rea de estudo da logstica empresarial que visa fazer o retorno dos produtos descartados pelos clientes. Este descarte dividido em duas categorias de fluxo reverso: ps-consumo e ps-venda. De acordo com LEITE (2003:12): Uma parcela dos bens que so vendidos por meio da cadeia de distribuio direta retorna ao ciclo de negcios ou produtivo pelos canais de distribuio reversos. Os bens de ps-venda, com pouco ou sem nenhum uso, constituem os canais reversos de ps-venda, enquanto os bens de ps-consumo, que foram usados e no apresentam interesse ao primeiro possuidor, sero retornados pelos canais reversos de ps-consumo.

Figura 2 Representao esquemtica dos processos logsticos direto e reverso

Fonte: Revista Tecnologstica LACERDA (2002:47)

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2.1. CICLO REVERSO DE PS-CONSUMO E DE PS-VENDA

Ciclo reverso de ps-consumo: So bens industriais que aps utilizados so descartados pela sociedade de diferentes maneiras e possuem ciclo de vida til, ou seja, podem ser reciclados ou reutilizados aps revalorizao. Um exemplo cotidiano de ps-consumo o reuso de veculos, que aps fabricados e comercializados podem passar por diversos donos sem que haja remanufatura. Neste caso, h o interesse pela reutilizao de um bem que para uma das partes no serve mais, e, este ciclo poder ocorrer vrias vezes at o fim efetivo da vida til do produto. De acordo com LEITE (2003:06): Nesses casos, portanto, os canais reversos de reuso so definidos como aqueles em que se tem a extenso do uso de um produto de ps-consumo ou de seu componente, com a mesma funo para a qual foi originalmente concebido, ou seja, sem nenhum tipo de remanufatura.

Aps a vida til do veculo citado, o mesmo poder passar por um processo de desmanche, que consiste na separao das peas que ainda possuem condies de uso. As peas que podem ser reaproveitadas em outros carros so geralmente vendidas no mercado de peas usadas, e as peas que no possuem condies de uso podem ser recicladas e incineradas, mas geralmente so dispensadas nos famosos lixes.

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Segundo LEITE (2003:07): Podemos definir desmanche como um sistema de revalorizao de um produto durvel de ps-consumo que, aps sua coleta, sofre um processo industrial de desmontagem no qual seus componentes em condies de uso ou de remanufatura so separados de partes ou materiais para os quais no existem condies de revalorizao, mas que ainda so passveis de reciclagem industrial.

Os produtos, quando reciclados, passam por um processo em que so transformados em matrias-primas novamente, que poder ser utilizada tanto para a fabricao do mesmo produto do qual foi originada ou pode servir para a fabricao de um novo produto. De acordo com LEITE (2003:07): Reciclagem o canal reverso de revalorizao, em que os materiais constituintes dos produtos descartados so extrados industrialmente, transformando-se em matrias-primas secundrias ou recicladas que so reincorporadas fabricao de novos produtos. Figura 3 Canais de distribuio diretos e reversos
Fluxos

M ercado Secundrio

R E V E R S O S

D I R E T O S

R E V E R S O S

M ercado Secundrio

R eciclagem R etorno M ercado P rim rio Desm anche R euso

P s-venda

Ps-consum o

D isposio final

Fonte: LEITE (2003:05)

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O principal objetivo de um canal reverso de reciclagem reintegrar os materiais de ps-consumo na fabricao de outros produtos da mesma natureza ou natureza diferente, substituindo a matria-prima primria ou virgem pela matriaprima secundria ou reciclada. Esses bens possuem duas categorias de fluxos reversos: aberto e fechado. Conforme LEITE (2003:79): Distinguem-se duas categorias de fluxos reversos de psconsumo: os fluxos reversos abertos, nos quais os materiais constituintes tm sua origem em diferentes produtos de psconsumo, e os fluxos reversos fechados, nos quais os materiais constituintes so extrados de um produto de ps-consumo e so usados para fabricar produtos da mesma natureza.

Existem produtos que no possuem condies de ser reciclados e devem ser dispensados de forma responsvel, sem que acarrete prejuzo ambiental. Quando dispensados em aterros sanitrios, os resduos devem ser estocados em camadas de terra com condies de haver uma absoro natural. H uma crescente tendncia das empresas passarem a integrar o ciclo reverso de seus produtos de ps-consumo em suas atividades. Um dos motivos que elas esto percebendo que podero obter lucratividade com este ciclo. Um exemplo disso a reciclagem do alumnio que, segundo dados divulgados pela ABAL, (Associao Brasileira de Alumnio), alcanou em 2003 um volume de reciclagem de 89% de todo o volume expedido aos consumidores.

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Figura 4 Reciclagem de latas de alumnio

Segundo LACERDA (2002:46-47): As iniciativas relacionadas logstica reversa tm trazido considerveis retornos para as empresas. Economias com a utilizao de embalagens retornveis ou com o reaproveitamento de materiais para produo tm trazido ganhos que estimulam cada vez mais novas iniciativas. Alm disso, os esforos em desenvolvimento e melhorias nos processos de logstica reversa podem produzir tambm retornos considerveis, que justificam os investimentos realizados.

Com a conscientizao da populao, governo e empresas, o volume de produtos de ps-consumo dispensados de forma incorreta na natureza tende a diminuir, fazendo com que haja um equilbrio entre o fluxo direto e o reverso. Porm, existem dificuldades para implantar o ciclo logstico reverso de psconsumo porque os produtos encontram-se centralizados nos centros urbanos, sendo

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difcil o acesso para coletar, separar, consolidar, transportar, entre outros processos, alm do custo elevado com transporte. O governo deve conscientizar a populao da importncia de separar os produtos de ps-consumo. Estes materiais devem ser disponibilizados em locais acessveis e em quantidades adequadas para as empresas coletoras, viabilizando as diversas etapas do ciclo reverso. Conforme FULLER & ALLEN (1995:262 apud LEITE, 2003:188): Observa-se atualmente, em alguns setores industriais, tendncia a aproximar certas unidades industriais de reaproveitamento de matrias-primas secundrias dos centros urbanos, reduzindo as distncias e os custos de transporte.

H tipos de materiais de ps-consumo que apresentam grandes volumes, porm com pouco peso (por exemplo o PET); com isso, o custo do ciclo logstico reverso fica elevado, pois o preo pago pelo retorno destes materiais ainda considerado baixo, muitas vezes inviabilizando as empresas de efetuarem este ciclo. Por isso, as empresas precisam estudar o local para instalao das fbricas de reciclagem, que devem ficar o mais prximo possvel dos centros urbanos para que o frete e a implementao da logstica reversa tornem-se viveis. O ideal seria que houvesse uma parceria entre fabricantes e intermedirios dos produtos de ps-consumo junto comunidade, ou seja, estas empresas devem conscientizar seus clientes da importncia do retorno correto deste tipo de material. Assim, viabilizaria o processo, pois o prprio consumidor contribuiria com o ciclo logstico reverso.

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Com

esta

parceria,

as

empresas

podero

divulgar

uma

imagem

ecologicamente correta, gerando uma diminuio de custos e aumento nas vendas. De acordo com LEITE (2003:189): Como a caracterstica do produto logstico de ps-consumo limita, na maior parte dos casos, transportes de longas distncias, resulta que ...como os produtos descartados pela sociedade apresentam baixa transportabilidade, decorre que as atividades reversas desenvolvem-se nas mesmas regies geogrficas do fluxo direto da distribuio dos bens... (Leite, 1999b). Ou seja, os produtos de ps-consumo, de uma maneira geral, devem ser coletados nos mesmos locais em que foram entregues pela distribuio direta, nos domiclios urbanos, no comrcio em geral, nos escritrios e nas industrias de uma certa regio.

Ciclo reverso de ps-venda: So bens industriais usados ou sem vida til que so devolvidos para a cadeia de suprimentos por diversos motivos, tais como: por terminar a validade deles, por haver estoques excessivos no canal de distribuio, por estarem em consignao, por apresentarem problemas de qualidade e defeitos. Com a tecnologia, os clientes passaram a obter seus produtos atravs de comrcio eletrnico que, para muitas empresas, contribuiu para diminuir encargos trabalhistas com funcionrios para demonstrar os produtos nos pontos de venda, porm as mesmas tiveram que implantar o ciclo logstico reverso com a mesma tecnologia utilizada no ciclo logstico direto, pois o nvel de devolues por no-conformidade s expectativas dos consumidores aumentou muito devido ao leque de oportunidades que o mercado oferece. Os clientes podem devolver os produtos por diversos motivos, dentre eles: erro ou precipitao na escolha do produto, por defeitos de fabricao, por no entendimento dos manuais de instruo, entre outros.

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Acredita-se que as empresas do maior suporte ao ciclo reverso de ps-venda, pois h interesse em manter a fidelidade dos clientes-alvo.

2.2. RESPONSABILIDADE SOCIAL COM O MEIO AMBIENTE

As organizaes e residncias geram um fluxo de lixo muito grande diariamente e com o passar do tempo no haver mais espao para armazen-lo. Existem produtos que podem demorar algumas semanas ou muitos anos para se decompor e, dispensados de forma incorreta nos lixes, podem causar danos sade da populao vizinha, pois alm do mau cheiro, podem transmitir doenas, tais como: a leptospirose, dengue, verminoses, entre outras. Nas ltimas dcadas, desastres ecolgicos ocorreram com maior freqncia, e conscientizando parte da populao da necessidade de preservao do meio ambiente4. Tema principal, entre outros, a reciclagem de materiais que, alm de contribuir para uma cidade mais limpa, permite obter algum tipo de retorno financeiro, sendo que j h famlias que sobrevivem da prtica de coletar materiais para serem reciclados (catadores). As organizaes, por sua vez, tiveram que se adequar s novas leis ambientais vigentes e, ao mesmo tempo, a esta nova sociedade que passou a valorizar a fabricao de produtos ecologicamente corretos, ou seja, mesmo fabricados a base de recursos

A ISO 14000 uma srie de normas internacionais de carter voluntrio sobre gesto ambiental. Desenvolvidas pelo TC 207 da ISO, o conjunto de normas da ISO 14000 fornece uma estrutura para as organizaes gerenciarem os impactos ambientais oriundos das suas atividades, produtos ou servios, indiferente do seu porte ou ramo de atividade. (www.isovirtual.com.br/iso14000.htm)

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naturais, as empresas devero possuir um plano para preservar a natureza, cultivandoos para que no se acabem, como o caso do papel feito base de celulose. Para as empresas deste ramo, que dependem deste recurso natural, faz-se necessrio um plano de replantio para que amenize a degradao. Os produtos que so considerados amigos do meio ambiente, ou seja, possuem fabricao e destino final corretos, j esto sendo diferenciados dos demais atravs de selos verdes. Se os consumidores procurarem adquirir somente os produtos ecologicamente corretos estaro ajudando na preservao do meio ambiente e, ao mesmo tempo, pressionando os demais fabricantes a se enquadrarem nos padres corretos. Existem empresas que j esto preocupadas com o retorno correto do seus produtos, o que atualmente chamado de EPR (Extended Product Responsibility responsabilidade estendida do produto). Exemplos de algumas empresas so citados a seguir: A empresa Sony Eletronic anunciou, em outubro de 2000, um acordo com a empresa Waste Management Inc. estabelecendo um programa de coleta (take back) de seus produtos aps uso, sem nus para o consumidor. O acordo serviu inicialmente para o Estado de Minnesota, mas deveria ser estendido aos demais estados norte-americanos, sendo inteno da empresa reutilizar peas em condies de uso. A IBM criou o IBMs PC Recycling Services, que permite ao consumidor retornar os computadores e seus perifricos usados, no Estado da Pensilvnia, por meio da UPS. A Dell Computer e a Hewlett Packard (HP) modificam seus projetos de computadores, visando facilitar o trabalho de desmont-los. LEITE (2004:23)

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Com a implantao da logstica reversa, as empresas agregam valor sua imagem corporativa. Hoje a sociedade vive um grande problema com estes materiais dispensados na natureza de forma inadequada, causando degradaes. Conforme LEITE (2004:102): Ao longo dos ltimos anos, percebe-se que emerge um novo cliente e consumidor no Brasil, buscando relacionamentos preferenciais com empresas que considerem efetivamente suas necessidades em servios, reduo de custos e condutas de responsabilidade social e ambiental. Essa preocupao tem dirigido as legislaes sobre a cadeia produtiva ou sobre a empresa produtora, transferindo-lhes a responsabilidade de montagem de suas cadeias reversas.

A legislao ambiental tambm caminha no sentido de tornar as empresas cada vez mais responsveis por todo o ciclo de vida de seus produtos, desde a fabricao at seu descarte. Para LEITE (2004:102): As leis ambientais brasileiras tm adotado o princpio do poluidor-pagador, que em linhas gerais preconiza que o agente poluidor deve ser responsvel pelo pagamento da soluo do problema. As empresas, no entanto, no querem ser responsveis por estes danos ecolgicos, por isso tendem a implantar o ciclo reverso de seus materiais e divulgar aos clientes uma imagem institucional ecologicamente correta. De acordo com ALCOFORADO (2004:02): A logstica verde ou ecolgica age em conjunto com a logstica reversa, no sentido de minimizar o impacto ambiental, no s dos resduos na esfera da produo e do ps-consumo, mas de todos os impactos ao longo do ciclo de vida dos produtos.

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Ainda no existe legislao que obrigue as empresas a fazerem o ciclo logstico reverso de seus produtos. No Brasil, existem apenas resolues para algumas reas, como por exemplo, as empresas fabricantes de pneus, que so obrigadas a fazerem o retorno de seus produtos. Alm de legislao, acreditamos que necessrio criar um departamento especfico dentro das organizaes, responsvel pela coleta e direcionamento correto dos materiais. Segundo BARBIERI & DIAS (2004:03-04): Conama n258, de 26/08/99, que estabelece que as empresas fabricantes e as importadoras de pneus ficam obrigadas a coletar e dar destinao final, ambientalmente adequada, aos pneus inservveis, proporcionalmente s quantidades fabricadas e importadas definidas nesta Resoluo, o que praticamente obriga as empresas desse segmento sustentarem polticas de logstica reversa.

2.3. TIPOS DE COLETA

Basicamente existem quatro tipos de coletas: coleta de lixo urbano, seletiva, dirigida e a informal. A coleta do lixo urbano feita por rgos pblicos recolhidos sem nenhuma pr-seleo ou separao de material, lixos misturados (orgnicos e inorgnicos) que tm como destino os lixes, onde so encontrados todos os tipos de resduos.

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Segundo LEITE (2003:64): Quando no existe outro sistema de captao de descartados, o lixo urbano o destino natural de tudo o que se torna inservvel no domiclio, orgnicos e inorgnicos, de pequeno tamanho, misturados e colocados disposio dos rgos pblicos que se apropriam deles, por via de regra por legislao expressa. A coleta seletiva geralmente feita atravs de um programa de conscientizao, gerando parcerias com escolas, condomnios, domiclios, comrcios, varejistas e catadores5, que separam os materiais no orgnicos, posteriormente recolhidos pelos veculos coletores de lixo. Os materiais separados atravs desta parceria so enviados uma central de seleo, nos quais so separados pela categoria sucateiros6. Aps este processo, so embalados e adensados para viabilizar o custo com transporte e, em seguida, so direcionados s empresas especializadas em reciclagem, evitando, assim, serem recolhidos atravs da coleta de lixo urbano. A coleta dirigida a alternativa para a coleta em municpios que no disponham da coleta seletiva, que nada mais do que a conscientizao da populao local para a separao do material reciclvel, entregando-a nos pontos de coleta ou aguardando a data fixada para a coleta domiciliar.

O catador nos aterros ou lixes o primeiro selecionador dessa cadeia reversa, ao separar os materiais por sua natureza mais evidente: papis, vidro, plsticos, metais etc. Trata-se de um trabalho informal realizado por pessoas que praticamente vivem dessa rea (LEITE, 2003:67) 6 O sucateiro ou a empresa de beneficiamento de sucatas , portanto, o elo seguinte dessa cadeia logstica reversa de grande importncia, pois, apresentam-se com uma certa especializao quanto natureza dos materiais, realiza a seleo por tipo de material (LEITE, 2003:68)

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Conforme LEITE (2003:69): A rigor, qualquer coleta que contenha uma prvia seleo do material a ser captado ou que seja dirigida a determinado material pode ser considerada seletiva. A coleta informal o processo moroso e precrio de extrao de bens da natureza, pois so realizados por pessoas sem preparao ou informao adequada: os catadores. Vrias crianas e adultos reviram os lixes diariamente para obter alguns produtos passveis de venda, porm ficam sujeitos a todo tipo de contaminao. De outro lado, o produto coletado nos lixes est fortemente contaminado por gorduras, tintas e sujeira; assim, a embalagem contaminada exigir um processo de limpeza caro, desvalorizando o trabalho do catador que, muitas vezes, recebe um valor irrisrio por sua coleta. Conforme CALDERONI (1998:159 apud LEITE, 2003:75): Esse tipo de coleta caracterstico de sociedades menos desenvolvidas, pois constitui-se em uma captao manual dos bens de ps-consumo, de modo primitivo, em pequenas quantidades, dirigidas aos materiais de melhor valor de revenda e que constituem um meio de vida para esses catadores. Os materiais so vendidos ao elo seguinte, o sucateiro.

2.4. DESTINO FINAL DOS MATERIAIS

Aps a coleta seletiva, os materiais geralmente so comercializados diretamente com as indstrias de reciclagem, onde podero ser transformados em matrias-primas secundrias, reintegrando-os ao processo produtivo e, ao mesmo tempo, evitando problemas sociedade, pois estes materiais j no estaro mais entupindo esgotos, sujando rios e causando enchentes: tero destino correto.

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Os materiais que no possurem vida til devem ser incinerados ou direcionados aos aterros sanitrios7 para que amenize a degradao. Existe preocupao e previses de que o consumo de bens de ps-consumo ir aumentar e cada vez menos haver espao para estocagem desse tipo de material. Conforme LEITE (2003:63): O desenvolvimento da sociedade para nveis maiores de consumo tende a aumentar as necessidades de coleta de lixo de modo intenso. Conforme previses da ltima reunio da Agenda 218 da ONU, em 1992, a quantidade de lixo no mundo deve dobrar at 2005. Em So Paulo, o Limpurb (Departamento de Limpeza Urbana da Prefeitura de So Paulo) diz que a tendncia do aumento do lixo preocupante, sendo necessrio haver um escoamento reverso formal e estruturado, tanto para materiais orgnicos como materiais reciclveis, porque esto sendo acumulados nos aterros urbanos e em outros locais menos apropriados, conhecidos como lixes, j saturados. necessrio direcion-los para outros locais que devem ser mais prximos possveis da regio urbana para otimizar os custos de coleta e de disposio final.

O aterro sanitrio um sistema de disposio do lixo projetado para esse fim, no qual so utilizadas tcnicas de engenharia sanitria de recobrimento do material em camadas, sistemas de escoamento de lquidos e emanao de gases produzidos pelos materiais orgnicos, impermeabilizao do solo, entre outras, visando principalmente evitar a contaminao de lenis freticos e a degradao ambiental das regies vizinhas (LEITE, 2003:66) 8 A agenda 21 um programa de ao baseado num documento de 40 captulos que constitui a mais ousada e abrangente tentativa j realizada de promover, em escala planetria, um novo padro de desenvolvimento, conciliando mtodos de proteo ambiental, justia social e eficincia econmica (www.piracicaba2010.com.br/index/metodologia.htm)

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De acordo com o Limpurb, o lixo urbano cresceu de 4.450 toneladas por dia em 1985 para 16 mil toneladas por dia em 2000, na cidade de So Paulo, diminuindo a quantidade de lixo orgnico e aumentando a quantidade de produtos descartveis. Figura 5 - Coleta de lixo na cidade de So Paulo

8000 6000 4000 2000 0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000

Coleta de lixo da cidade de So Paulo (mil toneladas/ano)

Fonte: (LEITE 2003:36)

De acordo com LEITE (2003:66): Com velocidades crescentes de saturao, devido ao aumento das quantidades de lixo, os aterros sanitrios tm sua vida til reduzida, e os novos projetos sero localizados em regies mais afastadas, gerando custos operacionais logsticos crescentes. A Tomra Latasa9 uma empresa que j iniciou o processo de coleta seletiva no Brasil, tendo firmado parceria com diversos supermercados e fabricantes de bebidas nas cidades do Rio de Janeiro, So Paulo, Distrito Federal, Salvador e Belo Horizonte, alugando mquinas automticas de coleta de embalagens de PET e latas de alumnio

A empresa Latasa foi a primeira a produzir latas de alumnio para bebidas no Brasil e pioneira na reciclagem dessa embalagem, iniciada em 1991. Recentemente firmou joint venture com a empresa Tomra, de origem norueguesa, e passou tambm a coletar garrafas de PET no mercado brasileiro,O Sistema de Coleta Seletiva Tomra Latasa no Brasil (Replaneta) (LEITE, 2003:74)

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em vrias lojas. Assim, as lojas investem em marketing corporativo e, ao mesmo tempo, contribuem para a diminuio da degradao do meio ambiente. As mquinas reconhecem o tipo de embalagem por um sistema tico, distinguindo as latas de alumnio e as garrafas de PET e moendo-as em seguida, para reduzir o volume e custo com transporte. Os consumidores recebem em troca cupom que podem reverter em produtos da prpria loja, ou at mesmo do-lo para ser revertido em alimentos para a Fome Zero. Figura 6 Mquinas Recicladoras da Tomra Latasa instaladas no Extra Cotia

Fonte: Foto produzida pelos autores (2004)

2.5. PET EMBALAGEM DESCARTVEL E RECICLVEL

Nas indstrias de bebidas, as embalagens so classificadas em dois tipos: retornveis ou descartveis.

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As embalagens retornveis so devolvidas pelos consumidores nos pontos de compra, retornando s linhas de produo, onde so limpas e higienizadas antes de receberem novamente o produto. Exemplo: as garrafas clssicas de vidro, em diferentes tamanhos, e as garrafas plsticas, denominadas RESPET. No Brasil, as embalagens descartveis mais utilizadas so: latas de alumnio, latas de ao, garrafas plsticas de PET, garrafas de vidro e, mais recentemente, embalagens asspticas (caixas de papel com mltiplas camadas, tipo longa vida, especficas para bebidas no gaseificadas). O PET um material reciclvel extremamente resistente e leva em mdia 100 anos para se decompor. Ele um grande causador de degradao do meio ambiente e deixa de ser recolhido pelas organizaes devido ao baixo preo pago por ele. Segundo dados divulgados pela ABIPET (Associao Brasileira do PET), apenas 35% do volume expedido ao consumidor tm sido reciclados. Figura 7 - Tabela de Produo X Reciclagem
Ano 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 Reciclagem ps-consumo/ndice 13 ktons= 18,8% 18 ktons= 25,4% 22 ktons= 21,0% 30 ktons= 16,2% 40 ktons= 17,9% 50 ktons= 20,42% 67 ktons= 26,27% 89Ktons = 32,9% 105 ktons = 35%

Fonte: http://www.abipet.org.br/2004/reciclagem.asp

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Conforme LEITE (2003:200): O fator econmico representa uma influncia importante, pois pode se constituir em economias significativas para alguns elos da cadeia reversa, em certas aplicaes e em produtos finais especficos. Esse material apresenta alta sensibilidade a preos de compra e venda e enfrenta com dificuldade a concorrncia de outros materiais na coleta e ao longo da cadeia reversa, pelo fato dos valores envolvidos no remunerarem corretamente seus diversos elos.

As empresas de refrigerantes, entre outras bebidas, esto substituindo as garrafas de vidro retornveis pelas embalagens descartveis do PET, devido os mesmos, razes: evitar transtorno ao consumidor de ter que possuir espao em casa para armazenar o vasilhame e de ter que mant-lo sempre limpo para evitar insetos causadores de doenas, no ter que lembrar de retorn-lo para o ponto de venda toda vez que necessitar da bebida e, alm disso, a garrafa de vidro pode quebrar, causando acidentes. Por estes motivos, aumentou muito a fabricao deste material porm, aps sua utilizao, o PET geralmente direcionado para famosos lixes e com o passar do tempo no haver mais espao para armazen-lo ou abandonado na natureza, ocasionando entupimento dos crregos e rios, causando enchentes. Apesar dos benefcios e comodidade que o PET trouxe aos clientes, as empresas envolvidas no ciclo de vida til deste material devem se responsabilizar por seu destino correto para evitar os problemas citados. Para que aumente o fluxo reverso deste material necessrio tambm que haja interesse das empresas pela matria-prima reciclada, e hoje j existem vrios setores industriais que podem utilizar a matria-prima secundria do PET para fabricao de

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seus produtos, podendo ser utilizado 100% da resina do PET ou percentual que ir variar em funo do tipo do produto final. De acordo com LETE (2003:92): Sacos de lixo plsticos no Brasil, por exemplo, so feitos com resina plstica 100% reciclada, enquanto na fabricao de papis com contedo de reciclados as propores de uso so variveis, em funo do tipo e do uso do produto. No caso de garrafas de refrigerante da resina PET, existe proibio legal da utilizao de resina reciclada em garrafas para a indstria alimentcia, restando ao setor encaminhar o reciclado para outros tipos de produtos. Evidentemente, essas restries no tm ajudado o desenvolvimento dos mercados para esses produtos nem, portanto, os respectivos canais reversos de grande parte dos materiais.

Por isso, as empresas fabricantes da matria-prima do PET provavelmente no se interessam em retorn-lo atravs do ciclo logstico reverso, pois, no Brasil, ainda no pode ser utilizado no ramo alimentcio. Segundo a ANVISA (Agncia de Vigilncia Sanitria), nenhum tipo de plstico reciclado pode ser utilizado pela indstria alimentcia. Outro motivo a necessidade de grande investimento inicial para coletar, selecionar, limpar, transportar, processar e reciclar o PET e provavelmente, os custos imediatos s tero retorno aps longo prazo e fracionado, sem contar as dificuldades na extrao do material a ser reciclado. Segundo LEITE (2003:110): O preo de material reciclado , portanto, formado pela soma dos diversos custos somados e dos lucros respectivos dos diversos agentes que intervm nas etapas do canal reverso, desde a primeira posse de ps-consumo at sua reintegrao ao ciclo produtivo. Eventuais subsdios ou impostos de vrias naturezas nas etapas do canal reverso estaro includos nos custos dessas diversas etapas.

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O PET geralmente descartado na natureza pelas empresas industriais, comerciais e domiclios urbanos. A partir deste momento pode-se iniciar o processo de reintegrao deste material ao processo produtivo, atravs do ciclo logstico reverso. Em outros ramos de atividade, como na rea txtil, o PET pode ser utilizado para fabricar diversos produtos, tais como: cordas para amarrar lonas de cargas em caminhes, cerdas para escovas, fibras para tapetes, fibras de enchimento de roupas de inverno, fibras para revestimentos termo-acstico, fibras para calados/palmilhas, lonas para toldos, flakes (flocos) para geotecnia10, entre outros. Figura 8 Flakes prontos para uso

Fonte: http://www.abipet.org.br/2004/reciclagem.asp

Em um estudo de caso, LEITE (2003:196) nos relata que: O material que constitui as garrafas de PET, o polietileno tereftalato, foi sintetizado em 1941 pela ICI (Imperial Chemical Industries), sendo bastante utilizado na fabricao de fibras sintticas para a indstria txtil em geral e posteriormente na fabricao de filmes para o setor de embalagem, fitas cassete, raios X etc. Mas recentemente, na dcada de 70, desenvolveramse as primeiras garrafas de PET para o setor de embalagem de bebidas. No Brasil, somente em 1989 iniciou-se a produo de garrafas de PET.

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A Geotecnia a rea da engenharia civil que estuda o comportamento dos solos sob a interveno de qualquer tipo de obra civil. Sua finalidade a de proporcionar interao solo/obra no que se refere a estabilidade, resistncia (vida til compatvel) e viabilidade econmica. (http://www.maccaferri.com.br/paginaphp?pagina=152&idioma=0)

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Uma das maiores empresas fabricantes da matria-prima reciclada do PET no Brasil a Unnafibras, que chega a processar uma mdia de 300 milhes de garrafas por ano, resultando em 14.000 toneladas de fibra. A transformao do PET em fibra segue os seguintes passos: 1) Coletadas e selecionadas por cor, as garrafas so armazenadas no ptio da indstria; 2) Depois de lavadas e j sem rtulo e tampa, as garrafas so modas, transformando-se no que tecnicamente chamado de flakes (em portugus, flocos); 3) Os flakes so fundidos a uma temperatura de 300C e processados em uma mquina-fieira que lhes d a forma de filamentos. Ao sarem da fieira passam por um choque trmico (ar frio) que os solidifica; 4) Desse momento em diante, eles j tm a aparncia e a consistncia semelhante a fios de cabelo. E ainda passam por diversos equipamentos esteiras, frizadeiras, banheiras que lhes conferem as propriedades txteis ideais: resistncia, proteo e lubrificao. Em enormes rolos, os filamentos so reunidos formando uma manta que estirada, frizada e prensada at finalmente se transformarem em fibra (semelhante do algodo); 5) Cada fardo pesa, em mdia, 200kg e vendido para todos os estados do Brasil e tambm para algumas cidades da Argentina e do Uruguai. Revista Manequim (2000:54)

Segundo a revista de Tecnologstica, a empresa Basf, em So Bernardo do Campo, desenvolveu uma resina utilizando garrafas plsticas para a fabricao de vernizes e esmaltes. Assim, o cliente ao adquirir um galo de 3,6 litros de vernizes ou esmalte estar levando cerca de seis garrafas PET retiradas do meio ambiente. Esta iniciativa rendeu Basf, em 2002, uma economia de 3 milhes de reais e, no ano passado, uma produo de 18 mil toneladas de resinas, proporcionando a retirada de cerca de 50 milhes de garrafas PET do meio ambiente.

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A reciclagem de garrafas PET cresceu muito nos ltimos anos. O produto est sendo inserido em grandes produes na substituio de matrias-primas norenovveis. Alm das vantagens econmicas, tanto para a empresa como para a sociedade, o meio ambiente o maior beneficiado com esta iniciativa. importante ressaltar que a reciclagem de uma tonelada de PET economiza 130kg de petrleo, proporcionado mais economia de recursos naturais. Conforme o IPEA11 (1995:01 apud LEITE, 2003:78): A utilizao desses reciclados est condicionada a algumas vantagens que possam apresentar em relao matria-prima original. Menores preos de mercados; ocasies de escassez da matria-prima nova; economias de consumo de energia eltrica, vapor, gua etc.; presena de ligas em sua constituio que permitam economia de insumos de qualquer natureza; apresentao de subsdios especiais ao seu uso; e apresentao de vantagem competitiva mercadolgica na venda do produto final e por melhorar a imagem da empresa.

Percebe-se que, com a reciclagem do PET, hoje to repudiado pelos ecologistas, as empresas podem obter economias na extrao da matria-prima e, ao mesmo tempo, contribuir com uma cidade mais limpa, alm de proporcionar empregos para vrias pessoas ou at famlias inteiras que j sobrevivem da coleta informal e seletiva.

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Criado h 40 anos, o Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada IPEA pioneiro na disseminao de informaes e conhecimentos sobre a rea econmica do Pas. Vinculado ao Ministrio do Planejamento, Oramento e Gesto, o IPEA produz pesquisas, projees e estudos macroeconmicos, setoriais e temticos com o intuito de subsidiar o governo na produo, anlise e difuso de informaes voltadas para o planejamento e a formulao de polticas. (htttp://www.ipea.gov.br/SobreIpea/oquee.html)

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3. METODOLOGIA

Este trabalho, cujo tema Logstica Reversa do PET, procurou avaliar o ciclo reverso do PET nas indstrias txteis que utilizam este tipo de material reciclado nos processos de produo. No decorrer do trabalho, descobrimos que as empresas txteis geralmente compram a matria-prima reciclada de empresas recicladoras, e apenas uma das empresas pesquisadas executa o processo de reciclagem da matria-prima. O trabalho aborda todo o ciclo logstico reverso do PET, desde seu recolhimento na natureza at sua reciclagem. Esta matria-prima reciclada pode ser utilizada em diversos ramos de atividades, inclusive nas indstrias txteis. O mtodo de pesquisa utilizado o exploratrio qualitativo. Selecionamos aleatoriamente algumas empresas txteis de diversas regies. Utilizamos questionrios semi-abertos para identificar de que forma estas empresas adquirem o material reciclado para os processos de produo. Eles foram enviados via correio eletrnico aos cuidados dos profissionais responsveis pela aquisio da matria-prima, foram respondidos e retransmitidos da mesma forma.

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O grfico 1 - Caracteriza as oito empresas pesquisadas:

Grfico 1

Empresas Txteis Pesquisadas 3 3

3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0

1 0

No Utilizam Utilizam Utilizam Utilizam Utilizam Matria-Prima Matria-Prima Matria-Prima Matria-Prima Matria-Prima Reciclada Reciclada em Reciclada e Reciclada e Reciclada e fase de teste no fazem o fazem todo o fazem parte do cclo cclo cclo

Fonte: Produzido pelos autores (2004)

Tivemos dificuldade em obter os questionrios respondido, pois alguns profissionais da rea disseram ser informaes confidenciais e outros alegaram no ter tempo disponvel para responder. Questionamos informalmente um catador para saber o preo que os sucateiros geralmente pagam pelo quilo do PET recolhido por eles na natureza e, alm disso, comparamos com o preo pago pelo quilo da lata de alumnio. Questionamos recicladoras tambm informalmente, para saber o preo que pagam pelo quilo do PET aos sucateiros, prximo elo da cadeia reversa, aps os catadores. Os dados foram tabulados e analisados. Percebemos que a logstica reversa uma grande oportunidade de negcio e que existem vantagens competitivas para as empresas txteis que compram material reciclado do PET de empresas recicladoras ou

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mesmo fazem seu prprio ciclo logstico reverso para a utilizao deste material em seus processos de produo.

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4. RESULTADOS

Este trabalho teve por objetivo avaliar o processo de logstica reversa do PET das empresas txteis, que utilizam este tipo de material reciclado em seus processos de produo. Tentamos identificar os principais motivos pelos quais as empresas txteis que utilizam a matria-prima reciclada do PET nos processos de produo deixam de fazer o ciclo logstico reverso deste tipo de material. Das quatro empresas txteis que utilizam o material reciclado nos processos de produo, apenas uma faz o ciclo logstico reverso do PET, as demais empresas compram o material reciclado de empresas recicladoras. Os principais motivos pelos quais as empresas txteis deixam de fazer o ciclo logstico reverso do PET so: custo elevado com transporte, investimento tecnolgico muito alto e no ser este o foco da empresa que fabricar o produto e no a matria-prima. O custo elevado com transporte um dos principais motivos da inviabilizao do recolhimento deste material na natureza, devido ao alto volume e pouco peso que representa. Este resultado confirma nossa primeira hiptese, j que acreditvamos que um dos motivos pelos quais o PET deixava de ser recolhido e retornado ao ciclo logstico direto era o baixo preo pago por seu retorno. Pudemos observar que, mesmo quando as empresas no efetuam diretamente o ciclo logstico reverso, so unnimes em dizer que a utilizao do PET reciclado nos

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processos de produo proporciona maior lucratividade do que se estivesse utilizando matria-prima virgem. As quatro empresas entrevistadas concordaram neste ponto. Dentre elas, trs empresas divulgam aos seus clientes a utilizao de PET reciclado nos produtos e apenas uma ainda no o faz. Segundo elas, seus clientes passaram a vlas como ecologicamente corretas aps esta divulgao e as vendas aumentaram. Alm disso, o custo com a fabricao dos produtos diminuiu em relao utilizao de matria-prima virgem; conseqentemente, as empresas puderam oferecer produtos com valores inferiores a de seus concorrentes, obtendo assim diferenciais competitivos. Este resultado vem confirmar a teoria do IPEA (1995:01 apud LEITE, 2003:78), de que a utilizao desses reciclados apresenta vantagem competitiva mercadolgica na venda do produto final e melhora a imagem da empresa. Alm das empresas txteis, se no houvesse a proibio legal pela ANVISA (Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria) quanto utilizao de material reciclado do PET na rea alimentcia, as empresas envasadoras tambm poderiam obter diferenciais competitivos, utilizando a matria-prima reciclada do PET em seus processos de produo. Isto confirma nossa segunda hiptese, segundo a qual o PET deixa de ser retornado ao ciclo logstico direto porque no pode ser utilizado na rea alimentcia. LEITE (2003:92) tambm diz queno caso de garrafas de refrigerante da resina PET, existe proibio legal da utilizao de resina reciclada em garrafas para a indstria alimentcia, restando ao setor encaminhar o reciclado para outros tipos de produtos. importante ressaltar que algumas recicladoras pesquisadas informaram que em geral pagam R$ 1,01 1,50 pelo quilo do PET recolhido, ou seja, pago em mdia

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R$ 1,25. Para cada quilo so necessrias 20 garrafas do PET, portanto a unidade da garrafa PET custa em mdia R$ 0,06 para as recicladoras. Porm, elas afirmaram que existe diferena significativa de valores entre o quilo do PET recolhido limpo do quilo sujo. No caso de sujo, o preo pago pelo quilo pode ser reduzido em at 20%. Questionamos informalmente um catador (Sr.Daniel) que nos informou o preo que os sucateiros geralmente pagam pelo quilo do PET recolhido na natureza: gira em torno de R$ 0,30 0,55, obtendo uma mdia por quilo de R$ 0,42 e por garrafa uma mdia de R$ 0,02. Em comparao com o valor pago pelo quilo da lata de alumnio recolhida, este valor bem inferior, pois o quilo da lata gira em torno de R$ 3,80 4,10. Para cada quilo so necessrias 65 latas de alumnio, portanto a unidade da lata custa em mdia R$ 0,06 para os catadores. Aqui podemos verificar que h diferena entre um material e outro, e que entre eles existe concorrncia, confirmando as informaes de LEITE (2003:200) ...esse material apresenta alta sensibilidade a preos de compra e venda e enfrenta com dificuldade a concorrncia de outros materiais na coleta e ao longo da cadeia reversa... Com esta pesquisa foi possvel comparar o custo de um produto fabricado com matria-prima virgem com o custo do mesmo produto fabricado atravs da matriaprima reciclada do PET. Com a utilizao de matria-prima reciclada do PET em seus produtos, as empresas txteis conseguem obter uma reduo que pode variar entre 21% 30% ou at acima de 30%, o que confirma informaes trazidas por LACERDA (2002:46-47), segundo as quais as iniciativas relacionadas logstica reversa tm trazido considerveis retornos para as empresas. Economias com a utilizao de embalagens retornveis ou com o reaproveitamento de materiais para produo tm

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trazido ganhos que estimulam cada vez mais novas iniciativas. A empresa pesquisada que informou obter acima de 30% de reduo de custo em seus produtos justamente a empresa que executa maior parte do ciclo logstico reverso e reciclagem do PET para seus processos de produo. importante ressaltar que ela recicla o material ao invs de comprar a matria-prima reciclada como as demais pesquisadas. Com este caso de sucesso, percebemos que, quanto mais etapas do ciclo logstico reverso do PET forem realizadas pelas empresa txteis, mais vantagens competitivas elas podem alcanar. As outras trs empresas txteis que no utilizam a matria-prima reciclada em suas produes explicam que no compram a matria-prima de recicladores por no possurem a tecnologia e a infra-estrutura necessrias para montar fiao de polister para fazer os tilulos de fios e, principalmente, no se interessam em fazer o ciclo logstico reverso deste material por vrios motivos, dentre os quais: alto investimento tecnolgico, custo elevado com transporte, difcil acesso para coletar o material expedido e por no ser o foco da empresa em utilizar matria-prima reciclada. Algumas empresas txteis no utilizam matria-prima reciclada em seus produtos, como, por exemplo, empresas automobilsticas fabricantes de carros de luxo. Elas no esto preocupadas em reduzir o custo nos processos de produo, pois o pblico-alvo que querem atingir est disposto a pagar qualquer preo pelo produto, desde que o mesmo proporcione status. Uma das empresas est testando o material reciclado nos processos de produo e, caso obtenha resultados positivos, efetivar o uso. Mas j adiantou que no h interesse em fazer o recolhimento e reciclagem do PET, devido ao alto investimento em tecnologia e infra-estrutura.

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5. CONSIDERAES FINAIS

Este trabalho de concluso de curso teve por objetivo avaliar o processo de logstica reversa do material de ps-consumo PET nas empresas txteis que utilizam a matria-prima reciclada em seus processos de produo. Acreditamos que, se o governo proporcionasse incentivos para as empresas que praticam a logstica reversa do PET e se conscientizasse a populao da necessidade de fazer a coleta seletiva, centralizando os materiais em pontos especficos, provavelmente reduziria o custo com transporte para as empresas coletoras, aumentando o interesse da realizao do ciclo logstico reverso do PET, alm da lucratividade e imagem corporativa ecologicamente correta. Se a ANVISA liberar a utilizao da matria-prima do PET para fabricao de outro PET para rea alimentcia no Brasil, provavelmente aumentar o recolhimento deste material na natureza, pois as empresas envasadoras tambm podero passar a utilizar a matria-prima reciclada do PET nos processos de produo, melhorando os ndices de reciclagem desse material, fazendo com que no seja to desproporcional ao seu ciclo logstico direto. Enquanto a ANVISA no autoriza a utilizao do PET reciclado para a fabricao de produtos na rea alimentcia, como j ocorre em outros pases, o governo deveria exigir que as envasadoras (fabricantes de bebidas) - empresas que mais utilizam as embalagens descartveis tenham um programa junto a seus clientes para

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efetuar o ciclo reverso do lixo expedido por eles. Assim, a degradao ao meio ambiente diminuiria. As empresas txteis que podem utilizar o PET reciclado nos processos de produo deixam de perceber a lucratividade que obteriam se o retornassem ao setor de reciclagem e ao setor produtivo. Vale ressaltar que, mesmo sem incentivos do governo e sem coleta seletiva, as empresas txteis que utilizam este material reciclado conseguem obter vantagens competitivas em relao aos seus concorrentes. As empresas que compram material reciclado de recicladoras e no efetuam o ciclo logstico reverso j conseguem obter reduo de custo na fabricao de seus produtos. Caso passassem a efetuar outras etapas do ciclo, possivelmente o custo cairia ainda mais, como j ocorre com uma empresa txtil pesquisada que, com a reciclagem prpria do PET, obtm uma reduo de custo acima de 30%. Esta pesquisa de carter exploratrio qualitativo no pode prescindir da realizao de pesquisas mais extensas e avanadas que possam demonstrar para as empresas txteis que ainda no utilizam a prtica de fazer o ciclo logstico reverso do PET ou mesmo no compram a matria-prima reciclada para seus processos de produo, a forma como estas prticas podem gerar grandes oportunidades de negcio e diferenciais competitivos.

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6. BIBLIOGRAFIA

ALCOFORADO,

Ihering

Guedes.

Logstica

reversa.

Disponvel

em:

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Tecnologistica, X. n. 104, jul. 2004. MAGEE, John F. Logstica reversa. Disponvel em:

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MARQUES, Cludia Scoton A. Logstica reversa light. Departamento de Transportes, Escola de Engenharia de So Carlos. [So Paulo]: USP, jun. 2004. OLIVEIRA, Silvio Luiz de. 1943. Tratado de metodologia cientfica: projetos de pesquisas, TGI, TCC, monografias, dissertaes e teses; reviso Maria Aparecida Bessana. So Paulo: Pioneira, 1997. PIRES, Silvio. Supply Chain Management. Disponvel em:

<http://www.guiadelogistica.com.br/ARTIGO302.htm>. Acesso em: 30 set.2004. UNNAFIBRAS. Reciclagem com garrafas plsticas: Tudo o que voc pode fazer: O outro lado da garrafa. Revista Manequim Faa e Venda. So Paulo: Abril, ed. 24, n. 54, ago. 2000.

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7. ANEXO 7.1. QUESTIONRIO EMPRESA TXTIL

FAAC Faculdade Associada de Cotia

Empresa: Ramo de atividade: Cargo que ocupa: Telefone da empresa: Para a fabricao dos produtos a empresa utiliza: ( ) matria-prima virgem ( ) matria-prima reciclada do PET ( ) os dois tipos Instrues para preenchimento dos questionrios abaixo: - Caso a empresa utilize matria-prima virgem e reciclada, responder o questionrio nmero1; - Caso a empresa apenas utilize matria-prima virgem, responder o questionrio nmero 2.

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QUESTIONRIO 1

PARA AS EMPRESAS QUE UTILIZAM MATERIAL RECICLADO DO PET NOS PROCESSOS DE PRODUO

1) De que maneira a empresa adquire a matria-prima reciclada do PET para fabricao dos seus produtos? ( ) atravs de um ciclo logstico reverso prprio bem definido e estruturado, na qual ela mesma recicla o material ( ) compra de fornecedores que reciclam o PET ( ) atravs de algum programa de coleta junto comunidade, na qual ela mesma recicla o material ( ) se for de outra maneira, especifique: __________________________________

2) Citar o(s) principal(is) produto(s) reciclada do PET? a. ___________________________ b. ___________________________ c. ___________________________ d. ___________________________

fabricado(s) com matria-prima

3) divulgada para os clientes a utilizao de material reciclado do PET nos produtos? ( ) sim, de que maneira _______________________________________________ ( ) no ( ) pretendo divulgar

4) A divulgao da utilizao de material reciclado do PET nos produtos fez com que os clientes passassem a ver a empresa como ecologicamente correta? ( ) sim ( ) no, por que ? ____________________________________________________ ( ) no divulgo

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5) Assinale os benefcios obtidos aps a divulgao: ( ) melhorou a imagem corporativa perante o clientes ( ) diminuiu o custo dos produtos ( ) aumentou as vendas ( ) no houve nenhum benefcio ( ) cite outro benefcio, se houver_______________________________________ ( ) no divulgo

6) A utilizao de material reciclado do PET proporciona maior lucratividade do que se estivesse utilizando matria-prima virgem? ( ) sim ( ) no ( ) mesma lucratividade

7) Aumentaram as vendas dos produtos aps a divulgao da utilizao de matria-prima reciclada do PET? ( ) sim, quanto % ________ ( ) diminuiu, quanto %______ ( ) no houve alterao

8) Se o custo do(s) produto(s) diminui(em) com a utilizao do(s) material(is) reciclado(s) do PET, a empresa: ( ) reduz o preo do produto para o cliente ( ) no reduz o preo do produto para o cliente ( ) o custo do produto no diminui com a utilizao do material reciclado do PET

9) Qual a diferena do custo de um produto fabricado com a matria-prima reciclada do PET em relao a um produto fabricado com a matria-prima virgem? ( ) reduo de 0 10% ( ) reduo de 11 20% ( ) reduo de 21 30% ( ) reduo de acima de 31% ( ) no h alterao

10) Caso a empresa no faa o ciclo logstico reverso do PET, assinale o(s) principal(is) motivo(s) dessa deciso? ( ) custo elevado com transporte para recolhimento dos mesmos ( ) custo elevado com mo-de-obra ( ) investimento tecnolgico muito alto ( ) se houver outro motivo, especifique:__________________________________

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QUESTIONRIO 2

PARA AS EMPRESAS QUE NO UTILIZAM MATERIAL RECICLADO DO PET NOS PROCESSOS DE PRODUO

1) Assinale o(s) motivo(s) pelo(s) qual(is) a empresa no utiliza matria-prima reciclada do PET na fabricao dos seus produtos: ( ) no possui tecnologia necessria para utilizar matria-prima reciclada nos processos de produo ( ) aumento de custo com insumos na fabricao dos produtos quando se utiliza matria-prima reciclada, inviabilizando o processo ( ) a empresa no pensou nesta possibilidade ( ) aumento de custo com mo-de-obra ( ) se houver outro motivo, especifique:__________________________________

2) A empresa tem interesse de passar a utilizar material reciclado do PET adquirindo-o de empresas especializadas em reciclagem ? ( ) sim, quando ?____________________________ ( ) no, por que? ____________________________

3) A empresa tem interesse de fazer seu prprio ciclo logstico reverso do PET para a fabricao da matria-prima reciclada em seus produtos? ( ) sim, quando? ________________________ ( ) no, por que? ________________________

4) Quais as dificuldades que a empresa encontra em fazer o seu prprio ciclo logstico reverso do PET para a fabricao dos seus produtos? ( ) custo elevado com transporte para recolhimento dos mesmos ( ) custo elevado com mo-de-obra necessria ( ) investimento tecnolgico muito alto ( ) se houver outra dificuldade, especifique:_______________________________