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NOVIEMBRE/DICIEMBRE

economa WIRT
Deutsch-Spanische Hispano-Alemana

SCHAFT

NEGOCIOS EN ESPAA Resultados de la encuesta Empresas Alemanas en Espaa 2010 CMARA INFORMA Entrega de los II Premios a la Excelencia Empresarial y la Innovacin ACTUALIDAD ECONMICA Spanien setzt Konsolidierungskurs fort

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Logstica y comercio internacional

WIRT economa SCHAFT


Deutsch-Spanische Hispano-Alemana

N O V I E M B R E / D I C I E M B R E

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Editada desde 1953

Editor / Herausgeber: Cmara de Comercio Alemana para Espaa / Deutsche Handelskammer fr Spanien Director Gerente / Geschftsfhrer: Walther von Plettenberg Redaccin / Redaktion: Francisco Lpez (publicaciones@ahk.es) Diseo / Layout: Arteaga y San Jos Comunicacin, S.L. Publicidad / Anzeigen: Valerie Mhring Impresin / Druck: Grficas Monterreina, S.A. Distribucin / Versand: B.G.A. Direct, S.L. Tirada / Auflage: 11.000 ISSN 1130-7757 Depsito Legal M-2.380-91 CMARA DE COMERCIO ALEMANA PARA ESPAA DEUTSCHE HANDELSKAMMER FR SPANIEN MADRID SEDE CENTRAL / HAUPTGESCHFTSSTELLE Avenida Po XII, 26-28 E - 28016 Madrid Tel. (+34) 91 353 09 10 E-mail: madrid@ahk.es BARCELONA DELEGACIN / GESCHFTSSTELLE Crsega, 301-303 E - 08008 Barcelona Tel. (+34) 93 415 54 44 E-mail: barcelona@ahk.es
PRESIDENTE / PRSIDENT

SUMARIO
EDITORIAL 5 NOTICIAS 6 EN PORTADA Spanien baut seine Logistikkapazitten aus

LA CMARA INFORMA Carta a nuestros lectores / Ein Wort an unsere Leser 45, La Cmara Alemana entreg los II Premios Hispano-Alemanes

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Alemania, centro neurlgico de la logstica en Europa 16 ENFOQUE Entrevista a Jaume Ballester, presidente y director general de DB Schenker Logistics en Espaa, y Roger Behr, director de la Divisin Logstica de DB Schenker en Espaa

SONDERBEILAGE Andalusien: im Sden Europas

Carsten Moser, Fundacin Bertelsmann


DIRECTOR GERENTE / GESCHFTSFHRER

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Erneuerbare Energien und Energieeffizienz kennen keine Krise 50, La Cmara Alemana organiz un simposio hispano-alemn 52, Viaje de prospeccin de empresas alemanas de los sectores de ortopedia y rehabilitacin 53, Plataforma de negocios B2B en el campo de las energas renovables 54, Francisco Belil, condecorado con la Cruz de Caballero de la Orden del Mrito de la Repblica Federal de Alemania 55, Jugend forscht IBERIA 56, Prximo acuerdo de colaboracin entre la Cmara Alemana y Secot 58, La Cmara Alemana da la bienvenida a sus nuevos socios / Die AHK Spanien heit ihre neuen Mitglieder herzlich willkommen 59

Walther von Plettenberg


Tel. (+34) 91 353 09 35 E-mail: direccion.mad@ahk.es
CONSULTORA DE MERCADO / MARKT- UND ABSATZBERATUNG

20

Markus Kemper
Tel. (+34) 91 353 09 28 E-mail: mab@ahk.es
ASUNTOS JURDICOS / RECHT

Annette Sauvageot
Tel. (+34) 91 353 09 34 E-mail: jur@ahk.es
ATENCIN A LOS SOCIOS / MITGLIEDERSERVICE

Marie Antonia von Schnburg


Tel. (+34) 91 353 09 19 E-mail: socios@ahk.es
FINANZAS Y ADMINISTRACIN / VERWALTUNG & FINANZEN

ACTUALIDAD ECONMICA Spanien setzt Konsolidierungskurs fort 24 EXPORTAR A ALEMANIA Lo orgnico te da ms 28 NEGOCIOS EN ESPAA Encuesta Empresas Alemanas en Espaa: Clima empresarial y Factores de xito - 2010 32 PERFILES Entrevista a Tilman Todenhfer, socio director de Robert Bosch Holding 36 PANORAMA Die Vas Verdes Neues Leben fr Spaniens stillgelegte Bahnstrecken

Patricia Vidal
Tel. (+34) 91 353 09 25 E-mail: admin@ahk.es
FORMACIN PROFESIONAL / BERUFSBILDUNG Peter Moser (en funciones)

Tel. (+34) 93 415 54 44 E-mail: barcelona@ahk.es


COMUNICACIN EXTERNA / EXTERNE KOMMUNIKATION

Francisco Lpez
Tel. (+34) 91 353 09 17 E-mail: comunicacion@ahk.es
PUBLICACIONES CORPORATIVAS / PUBLIKATIONEN

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Tel. (+34) 91 353 09 24 E-mail: publicaciones@ahk.es
DELEGADOS EN / DELEGIERTE IN

ACTUALIDAD JURDICA 60 MUNDO EMPRESARIAL 68 NOMBRAMIENTOS 78 LIBROS 80 ESPAA EN CIFRAS 82

Andaluca, Aragn, Islas Baleares, Pas Vasco, Valencia Los artculos con firma reflejan la opinin del autor y no necesariamente la de la Cmara de Comercio Alemana para Espaa.

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EDITORIAL

Logistik ist das Rckgrat unserer Handelsbeziehungen


Gterverkehr und Logistik sind zentrale Lebensadern der Handelswirtschaft. Dies gilt auch fr unsere beiden Lnder Deutschland und Spanien. Unternehmen der Transportwirtschaft sorgen dafr, dass Waren und Gter dem Kunden zum richtigen Zeitpunkt, am richtigen Ort und in der richtigen Menge zur Verfgung stehen seien es Lebensmittel fr den Supermarkt, Maschinen oder Bauteile fr die Automobilproduktion. Gterverkehr und Logistik sind zugleich Wachstums- und Beschftigungsmotoren. Mehrere Millionen Menschen sind in diesem wichtigen Erwerbszweig beschftigt. Leistungsfhige Logistiksysteme und Logistiknetze sind fr Unternehmen und Standorte im internationalen Wettbewerb ein entscheidender Erfolgsfaktor. Gterverkehr und Logistik sind ebenfalls Herausforderungen fr die Politik. Sie muss die Weichen stellen fr das absehbar stark anwachsende Transportaufkommen. Dabei gilt es, einen fairen Wettbewerb zu sichern und gleichzeitig den Anforderungen einer intakten Umwelt gerecht zu werden. Eine herausragende Infrastruktur und hoch professionell arbeitende Unternehmen bieten in Deutschland ein breites Leistungsspektrum. Das gilt sowohl fr die Bandbreite der Angebote wie fr die Spezialkompetenzen der Logistiker. Aus diesem Grund hat die deutsche Bundesregierung eine Initiative zur Vermarktung des Logistikstandortes Deutschland ins Leben gerufen. Ziel ist es, Deutschland als kompetenten und leistungsfhigen Logistikstandort weltweit zu prsentieren. Das Bundesverkehrsministerium bietet ber die Initiative auslndischen Unternehmen, Logistikern und Verladern eine Vielfalt von Angeboten und Profilen mit konkreten Ansprechpartnern in Deutschland. Deutschland ist weltweit fhrend im Bereich Logistik. Eine gut funktionierende Logistik bietet auch in den partnerschaftlichen Wirtschaftsbeziehungen zwischen Deutschland und Spanien eine gute Grundlage fr den Wohlstand in unseren beiden Lndern.

La logstica es el puntal de nuestras relaciones comerciales


El transporte de mercancas y la logstica son la espina dorsal del comercio. Esto es aplicable tambin a nuestros dos pases, Alemania y Espaa. Las empresas dedicadas al transporte se ocupan de que los bienes y mercancas estn a disposicin del cliente en el momento preciso, en el lugar adecuado y en la cantidad oportuna, ya se trate de productos alimenticios para el supermercado, maquinaria o piezas para la industria automovilstica. El transporte de mercancas y la logstica constituyen al mismo tiempo motores de crecimiento y empleo. Varios millones de personas trabajan en este importante sector de actividad. Los sistemas y redes logsticas eficientes suponen para las empresas y sus emplazamientos un factor de xito decisivo para ser competitivos a nivel internacional. Asimismo, ambos ramos representan un desafo para la Dr. Peter poltica, que debe encauzar el Ramsauer volumen de transporte, del que se Ministro Federal de prev un aumento considerable. Transportes, Obras En este sentido, se ha de Pblicas y Urbanismo/ Bundesminister fr garantizar una competencia justa, Verkehr, Bau und y a la vez se han de cumplir las Stadtentwicklung exigencias del respeto al medio ambiente. Las excelentes infraestructuras y las empresas de alto nivel de profesionalidad de Alemania ofrecen una amplia gama de servicios. Esto hace referencia tanto a la diversidad de la oferta disponible como a las capacidades especiales de los operadores logsticos. Por este motivo, el Gobierno Federal alemn ha impulsado una iniciativa para promocionar el pas como emplazamiento logstico. El objetivo de la propuesta es presentar a Alemania como un potente y eficaz emplazamiento a nivel mundial. El Ministerio Federal de Transportes ofrece mediante esta iniciativa a empresas, operadores logsticos, y de carga y descarga extranjeros una variedad de ofertas y perfiles, con contactos concretos en Alemania. Alemania es lder en el sector logstico a nivel mundial. Una logstica que funcione correctamente puede sentar no slo una buena base para las relaciones de cooperacin econmica entre Alemania y Espaa, sino tambin para la prosperidad de ambos pases.

Quelle: BMVBS/Fotograf: Frank Ossenbrink

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NOTICIAS

Los extranjeros no estn haciendo cola para trabajar en Alemania


foto: BASF

EL mercado laboral de Alemania se


est beneficiando de la buena coyuntura econmica. La demanda de mano de obra es alta, y con menos de tres millones de desempleados (el siete por ciento) el pas registra la tasa de paro ms baja desde 1992. Pero aunque a medio plazo Alemania tendr una gran necesidad de personal cualificado para poder continuar la senda del crecimiento, hasta ahora no logra atraerlo. Los resultados de un estudio del Consejo Superior de las Cmaras de Industria y Comercio Alemanas (DIHK) en torno al personal extranjero y la industria alemana

muestran que Alemania no es un destino prioritario para los profesionales altamente cualificados provenientes de otros pases. La encuesta realizada a 47 Cmaras de Comercio Alemanas en el Extranjero (AHK) pone de manifiesto que Alemania, en una escala de 1 a 5, de mucho a nada atractiva, alcanza un promedio de slo un 2,8. Segn el informe, el principal problema radica en el idioma. En contraposicin al ingls o el francs, el alemn no es un idioma que a la gente le guste aprender. Aparte de esto las normas para lograr visados y permisos de trabajo resultan

poco transparentes y complicadas. Ms de media docena de pases miembros de la Unin Europea se quejan de que los diplomas y certificados de estudios de sus pases no son aceptados por las autoridades germanas. El DIHK recomienda por ello que, por lo menos, a los ingenieros y a los especialistas en informtica se les imponga condiciones menos rigurosas. Un reciente estudio del Instituto Federal de Investigacin de la Poblacin (Bundesinstitut fr Bevlkerungsforschung), encargado por la Fundacin Bertelsmann sobre el personal cualificado forneo, expone el dato de que Alemania es slo la segunda o tercera mejor opcin para estos profesionales. Otros pases de la Unin Europea como Suecia, Espaa, Austria, Gran Bretaa o Blgica han resultado ms atractivos. (sr/fl)

Der Auenhandel generiert 70 Prozent der spanischen Abstze


DAS Schicksal der spanischen Wirtschaft hngt mehr denn je von der Auenwirtschaft ab. Angesichts der hohen Arbeitslosigkeit, der Reduzierung der staatlichen Frdermittel und der Verschrfung der Finanzpolitik ist eine lange Durststrecke im privaten foto: Pixelio/Silke Rnick Konsum absehbar. Spanische Unternehmen orientieren sich daher zunehmend in Richtung Ausland. Schon im letzten Jahr wurde ber die Hlfte der Umstze der grten Unternehmen des spanischen Brsenindexes IBEX im Ausland erzielt. Nach zwei Wachstumsquartalen ist das Wachstum des Bruttoinlandsprodukts (BIP) im dritten Quartal 2010 zum Stillstand gekommen. Das nationale Nachfrageverhalten hat sich gegenber einer Abnahme um 0,3 Prozentpunkte im letzten Vierteljahr mit einem Wachstumsrckgang von 0,8 Prozentpunkten im aktuellen Quartal weiter verschlechtert. Diese Entwicklung wurde durch eine Zunahme der Ausfuhren ausgeglichen, die 70 Prozent der spanischen Abstze generierten. Sie lieen das BIP als Folge des Aufschwungs, den Spaniens Haupthandelspartner in der Eurozone erlebten, um einen Prozentpunkt ansteigen. Neben einem Anstieg der Importe um 3,9 Prozent haben die Exporte um 8,7 Prozent zugenommen. Im Gesamtjahr 2009 gingen 68,9 Prozent der spanischen Exporte ins europische Ausland. Auerdem stiegen die spanischen Abstze von Januar bis September 2009 im Vorjahresvergleich in Asien um 31,1 Prozent und in Lateinamerika um 25,1 Prozent an. Im gleichen Zeitraum verzeichneten die Chemiebranche mit 22,4 Prozent und Halbfertigerzeugnisse mit 23,4 Prozent das grte Exportwachstum. (sr)

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NOTICIAS

Alemania vuelve a ser la locomotora de Europa


EL Instituto Alemn de Investigacin
Econmica (DIW) espera un fuerte impulso econmico que se reflejar en un crecimiento de un 0,7 por ciento del Producto Interior Bruto durante el ltimo cuatrimestre de 2010 con respecto al mismo perodo del ao pasado, segn

un informe presentado por un grupo de economistas en Berln. La tendencia al alza ya se registr durante el tercer cuatrimestre, con un aumento del PIB del 0,7 por ciento y un ndice de crecimiento del 2,3 por ciento. Las perspectivas econmicas estn acompaadas de una notable mejora de varios indicadores, entre ellos, los nimos tanto de los consumidores como de los empresarios. La confianza empresarial subi a su mayor nivel desde 1991 en el mes de noviembre. El ndice de clima empresarial se basa en una encuesta

realizada a cerca de 7.000 empresas. La fortaleza de las exportaciones a los mercados emergentes est contribuyendo a impulsar la economa alemana. Sin embargo, la confianza de los consumidores, que registra una fuerte tendencia al alza, es lo que podra convertirse en motor del crecimiento econmico de mantenerse as. Entre los grandes pases de la Eurozona, Alemania muestra una fuerte recuperacin tras la crisis del 2009 que podra impulsar al resto de Europa. (sr/fl)

Spanien senkt Einspeisevergtung fr Solarstrom


DIE spanische Regierung hat am
19. November 2010 das Gesetz zur Neuregelung der Einspeisevergtung fr Solarstrom in Spanien verabschiedet, das am 23. November 2010 mit der Verffentlichung im spanischen Bundesanzeiger (Boletn Oficial del Estado) in Kraft getreten ist. Mit dieser gesetzlichen Grundlage wird die Frderung fr Strom aus Photovoltaikanlagen deutlich reduziert. Fr Projekte, die nach Verffentlichung des neuen Real Decreto genehmigt werden, schmilzt die Frderung im Freiflchenbereich um 45 Prozent. Die Vergtung fr grere Dachanlagen sinkt um 25 Prozent. Auerdem wird sie fr kleine Dachanlagen um fnf Prozent gekrzt. Betroffen sind Anlagen, fr die nach Inkrafttreten des Dekrets ein Antrag auf Eintragung in das PREFO-Register (Procedimiento de inscripcin en el registro de pre-asignacin de retribucin para instalaciones fotovoltaicas) gestellt wird. Eine rckwirkende Anpassung der Einspeisetarife auf bereits eingetragene Anlagen, wie sie lange diskutiert wurde, enthlt das Dekret nicht. Bereits genehmigten Anlagen wird unwiderruflich die Einspeisevergtung ber 25 Jahre zugesichert. Ab dem 26. Jahr werden sie jedoch nicht mehr gefrdert, sondern erhalten eine Vergtung nach Marktpreis. Ursprnglich war eine Frderung ber die gesamte Lebensdauer vorgesehen. Fr Investoren bleibt noch ein kurzes Zeitfenster, um Projekte zu erwerben, die noch die aktuell gltige, hhere Vergtung erhalten. Das neue Dekret greift voraussichtlich erst ab dem dritten Quartal 2011, da die Frist zur Einreichung von Projekten sowohl fr das erste als auch fr das zweite Quartal 2011 bereits begonnen hat. (sr)

foto: Pixelio/Rainer Sturm

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EN PORTADA

Spanien baut seine Logistikkapazitten aus


Dr. Georg Oster, Delegierter der Germany Trade and Invest GmbH fr Spanien und Portugal

Die Aktivitt im spanischen Transportund Logistiksektor hat sich im Zuge des sprbaren Wirtschaftseinbruchs abgeschwcht. Dem Sektor werden aber schon auf mittlere Sicht gute Entwicklungsmglichkeiten unterstellt, zumal bedeutende private und ffentliche Investitionsvorhaben auf eine Leistungssteigerung und Neuausrichtung abzielen. Fr deutsche Unternehmen bieten sich als Direktanbieter, aber auch als Zulieferer fr Logistikzentren Geschftschancen.

Anfang April 2010 legte die PSOE-Regierung einen auerordentlichen Infrastrukturplan (Plan Extraordinario de Infrastructuras, PEI) im Umfang von 17 Milliarden Euro fr den Zweijahreszeitraum bis 2011 vor. Mit ihm ist neben einem Ausbau der Infrastruktur vor allem auch eine Reaktivierung der Wirtschaftsaktivitt und eine Sicherung der Beschftigung beabsichtigt. 70 Prozent des Investitionsvolumens sollen auf den Eisenbahnsektor (Hochgeschwindigkeitszge, Nahverkehrsstrecken und Gterverkehr) entfallen. Etwa 30 Prozent sind fr den Straenverkehr eingeplant. Allerdings wurde das Gesamtvolumen infolge der erhhten Bemhungen zur Fiskalsanierung vorerst auf elf Milliarden zurckgestuft und der Investitionszeitraum auf 2012 gestreckt.

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EN PORTADA

Hohes Investitionsvolumen
Darber hinaus gibt es auf Ebene der Autonomen Regionen umfangreiche Vorhaben zur Verbesserung der Infrastruktur. So verabschiedete Katalonien ein Programm von 100 Milliarden Euro bis 2020, in dem sowohl die Verkehrsverbindungen als auch der Logistikbereich eine Rolle spielt. Auerdem liegt mit hnlichen Zielsetzungen ebenfalls bis 2020 ein Plan fr die Kanaren im Umfang von 25 Milliarden Euro vor. Direktengagements deutscherseits gelten, nicht zuletzt aufgrund der gegenwrtigen Krise und infolge der laufenden Anpassungen, als schwierig. Wie auf Messen ersichtlich, bietet aber beispielsweise die Lieferung von Regal- und Lagertechnik sowie die Planung und der Aufbau kompletter elektronisch gesteuerter Logistikzentren Geschftsmglichkeiten.

durch den Bau moderner Einrichtungen, das Angebot auf die Bedrfnisse der Unternehmen zuzuschneiden. Ziel war es, den Vorteil der geografischen Lage fr den Aufbau eines logistischen Drehkreuzes im Warenverkehr zu Nordeuropa, dem Mittelmeerraum, aber auch nach Amerika sowie dem Nahen und dem Mittleren Osten zu nutzen.

Multimodale Vernetzung
Der PEIT geht von einer multimodalen Vernetzung" des Landes mit Achsen und Verknpfungspunkten fr die knftig erwartete Gterabwicklung auf der Iberischen Halbinsel aus. Ziel ist dabei, die systematische Verknpfung von Warenankunft und -weiterbefrderung mit der Mglichkeit der Lagerung im Rahmen eines intermodalen Transport- und Logistiksystems". Er unterscheidet vier verschiedene zentrale Knotenpunkte, in denen wiederum der Aufbau von Plattformen fr den Warenumschlag erfolgen soll: - internationale Knotenpunkte (Madrid, Barcelona, Algeciras und Ceuta) - berregionale Knotenpunkte (Bilbao, Zaragoza, Valencia und Sevilla) - regionale Knotenpunkte (grere: Pontevedra, Oviedo, Pamplona und Malaga; kleinere: Torrelavega, Huesca, Ciudad Real, Lorca und Elche) - sowie eine Vielzahl lokaler Knotenpunkte zur Versorgung der jeweiligen Teilregion.

Logistikinfrastruktur verbessern
Der Ausbau der Logistikkapazitten ist seit Jahren das Bestreben der ffentlichen Stellen und der privaten Betreiber. Eine verbesserte Logistikinfrastruktur gilt als Voraussetzung fr die angestrebte gesteigerte strategische Bedeutung des Sektors. Demzufolge wurden in der Vergangenheit staatlicherseits gezielt die entsprechenden Flchen fr die Entwicklung von Logistikzentren freigegeben und die privaten Promotoren versuchten,

Bau von Logistikzentren


Der spanischen Marktforschungsgesellschaft DBK zufolge verfgte Spanien Ende 2009 ber 120 Logistikzentren. 2008 wurden elf und 2009 sogar 13 neue Zentren in Betrieb genommen. Die Gesamtflche belief sich 2009 auf 48,7 Millionen Quadratmeter. Die regionale Aufteilung weist der Marktstudie zufolge folgende Struktur auf (Angaben in Prozent): Katalonien 21,7; Madrid 20,0; Kastilien-La Mancha 17,5; Andalusien 9,2; sonstige 31,6. Die beachtliche Erhhung whrend der letzten Jahre - noch 2005 betrug die Gesamtzahl nur 76 Einheiten - ist DBK zufolge neben dem zu verzeichnenden Wirtschaftsboom vor allem auch auf das starke Interesse staatlicher Stellen an der Entwicklung ihrer Region beziehungsweise Kommune zurckzufhren. In der Folge haben sich Entwicklung, Planung und Bau von Logistikzentren bedeutend beschleunigt. Dies ist auch die Erklrung dafr, weshalb die Zahl der in Betrieb genommenen Einheiten zu einem Zeitpunkt weiter zunahm als die nachlassende Wirtschaftsdynamik schon deutlich zu beobachten war.

foto: MRW

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Trend zu schlsselfertigen Projekten


Wie es im Mai 2010 auf der Messe SIL in Barcelona verlautete, sind etwa 40 weitere Projekte (27 Neubau- und zwlf Erweiterungsvorhaben) bekannt. Diese wrden die gegenwrtige Kapazitt bis Ende 2011 um weitere 25 Millionen Quadratmeter erhhen. Allerdings muss abgewartet werden, inwiefern diese Vorhaben auch tatschlich umgesetzt werden. So registriert Alimarket deutlich verhaltene Trends bei Neubauten infolge einer abgeschwchten Nachfrage und einem schwierigeren Zugang zu Finanzmitteln. Bei den Neuprojekten macht CB Richard Ellis einen Trend hin zu schlsselfertigen Projekten aus.

hin. Er sah sich aufgerufen, seine Mitgliedsfirmen an die Vereinbarung der guten Geschftspraktiken" zu erinnern, denen zufolge die Logistikanbieter nicht unter Kostendeckung" ihre Geschftsflchen anbieten.

Kundenspezifisches Angebot
Als knftige Markttrends kristallisieren sich den einzelnen Berichten und Marktstudien zufolge unter anderem ein erhhter kundenspezifischer Zuschnitt des Logistikangebots, eine Verringerung der Kosten, Optimierung der Flchen, Verbesserung der Effizienz in den Abfertigungsprozessen sowie der Ausbau der intermodalen Verbindungen heraus.

Spaniens wichtigste Transport- und Logistikanbieter (Umstze in Mio. Euro)


Anbieter Grupo Logista 1) MRW Seur DHL 2) Transportes Azkar FCC Logstica Rhenus Logistics Conway DSV Spain-Tir/DB Schenker
1) Angaben jeweils fr Oktober bis September 2) Ohne DHL Express Quelle: Unternehmensangaben

berkapazitten und Preiswettbewerb


Die Branche ist gegenwrtig eindeutig durch eine berkapazitt gekennzeichnet, wie einem Bericht von Jones Lang Lasalle zu entnehmen ist, der einen Rckgang in der Auslastung von durchschnittlich 27 Prozent im Jahr 2009 gegenber 2008 feststellt. Zudem wird eine deutliche Mietpreisverringerung seit 2007 ausgemacht sowie eine Tendenz zur Untervermietung. BNP Paribas Real Estate schtzt den Zeitraum zur vollstndigen Absorption der gegenwrtigen Kapazitten auf bis zu vier Jahre. Gleichzeitig weist der Verband Lgica auf eine deutliche Zunahme des Preiswettbewerbs unter den Logistikanbietern

2008 5.787 607 625 620 375 332 330 274 270 333

2009 5.876 586 569 531 354 296 kA 261 kA kA

Mitgliedsunternehmen der AHK Spanien aus dem Bereich Transport und Logistik:

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Wichtigste Logistikprojekte in Spanien Projekt/ Betreiber ffentliche Projekte und PPP-Vorhaben


Plan de Infraestructuras Logsticas" 2007-2019; Madrid Plataforma Logstica (MPL) Red de reas logsticas; Junta de Andaluca 2009-2013 Entidad Pblica Empresarial del Suelo (SEPES); Ministerio de Vivienda 2010-2012 Red Cylog" 2010-2015; Junta de Castilla y Len 4.500 geplant PPP-Vorhaben (insgesamt 10,3 Mio. qm; acht Logistikzentren und zehn multimodale Plattformen) Elf Logistikzentren (10 Mio. qm) Region: Andalusien Neun Logistikparks (16 Mio. qm); Badajoz, Murcia, Len, La Rioja, Mlaga PPP-Vorhaben (15 Logistikzentren; sechs bereits beendet, der Rest weiter im Bau; 12 Mio. qm) Region: Kastilien-Len Intermodale Logistikplattform Antequera (Mlaga)

Wert (in Mio. Euro)

Stand

Logistikzentrum/-park (Ort)

500 429

verschieden begonnen

1500

verschieden

Puerto Seco de Antequera; Ende 2010-2012; Agencia Pblica de Puertos de Andaluca (APPA)

460

geplant

Private Projekte
Logispark Inversiones 2010-2013; Coperfil Real Estate Group Hercesa 2010-2013 533 570 geplant verschieden Elf Logistikparks (560.000 qm); Valencia, Madrid, Sevilla, Barcelona Acht Logistikzentren in Madrid und Guadalajara; darunter ragt Puerta Centro-Ciudad" in Guadalajara mit intermodalem Anschluss hervor (250 Mio. Euro; 2 Mio. qm)

Quelle: Informe: Proyectos de Parques Logsticos", Alimarket (Februar 2010)

Espaa est ampliando su capacidad logstica


La actividad del sector logstico y del transporte se ha debilitado como consecuencia de la crisis econmica. Pero al sector se le abren buenas posibilidades de crecimiento a medio plazo gracias a las inversiones pblicas y privadas previstas para aumentar su capacidad y renovar su estructura organizativa. El gobierno central y las comunidades autnomas estn desplegando planes para el desarrollo de las infraestructuras logsticas. Uno de los objetivos del Plan Extraordinario de Infraestructuras del ejecutivo es lograr una red de conexiones multimodales a nivel nacional, con cuatro nudos logsticos internacionales en Madrid, Barcelona, Algeciras y Ceuta. Los desafos del sector son una mayor adaptacin de la oferta a las nuevas necesidades de los clientes, una reduccin de costes, la optimizacin del uso de las instalaciones, la mejora de la eficiencia en los procesos de expedicin as como ampliar las conexiones intermodales.

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Alemania, centro neurlgico de la logstica en Europa


En el contexto de una globalizacin creciente, el transporte y la logstica cobran cada vez mayor relevancia para Alemania como factores decisivos para mantener su competitividad de forma sostenible a largo plazo. A la vista de los rpidos avances tecnolgicos y de la cada vez ms intensa competencia internacional, un transporte eficiente de mercancas es un requisito bsico para el xito econmico de las empresas alemanas.
Con 2,6 millones de trabajadores en Alemania y 3.600 millones de toneladas de mercancas transportadas, el mercado logstico germano movi 200.000 millones de euros en 2009, segn datos del Centro de Investigacin Aplicada Fraunhofer sobre Servicios para la Cadena de Suministro, lo que le convierte en el segundo sector econmico ms importante, slo superado por el automovilstico. Debido a la facturacin nominal del sector, que ha registrado desde 2002 un crecimiento medio anual de aproximadamente cuatro puntos porcentuales, la logstica es considerada un motor decisivo de innovacin y crecimiento en el pas.

Sonja Retzlaff

Alemania, el mayor mercado logstico de Europa


Alemania, como principal mercado logstico europeo con una cuota cercana al 23 por ciento, es lder en el mbito de los servicios y las tecnologas logsticas. Gracias a su ubicacin cntrica en el corazn de la Unin Europea, Alemania proporciona

acceso a 520 millones de consumidores y constituye un lugar de trnsito fundamental, tanto para el comercio transeuropeo como para el global. Adems de su proximidad geogrfica a otros mercados, su red de infraestructuras y comunicaciones de alto nivel representan otra ventaja sustancial como emplazamiento empresarial. Sus aeropuertos y puertos martimos y fluviales se encuentran entre los ms grandes y modernos de Europa, y el pas dispone de una de las redes de carreteras y ferrocarriles ms densas del continente. El panorama logstico alemn cuenta con multitud de regiones logsticas diversas, que se extienden por todo el territorio nacional y que disponen de infinidad de conexiones internacionales. En total, existen 231.000 kilmetros de autopistas y carreteras interurbanas, as como 41.500 de redes ferroviarias, 7.500 de vas navegables, 19 aeropuertos internacionales y ms de 15 puertos importantes entre el Mar del Norte y el Bltico. El Foro Econmico Mundial

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foto: DB AG/Bartlomiej Banaszak

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catalog las infraestructuras alemanas como las mejores del mundo en su World Competitiveness Report 2009/2010.

Su densa red de infraestructuras es su ventaja ms decisiva para la localizacin empresarial


Los puertos martimos de Hamburgo, Wilhelmshaven, Bremerhaven, Lbeck, Rostock y Bremen, ubicados al norte del pas, ofrecen buenas conexiones con otros medios de transporte y representan un importante punto de partida para el comercio con Gran Bretaa, Dinamarca, Escandinavia y los pases blticos. Al oeste, la amplia red de carreteras, ferrocarriles y de navegacin fluvial enlaza Alemania con Francia y los pases del Benelux. El puerto de Duisport en Duisburgo, a orillas del Rin, es el mayor puerto interior de Europa. Adems Alemania dispone en el sur de amplias conexiones de transporte hacia Austria, Suiza y los pases balcnicos. Al este, las fronteras con Polonia y la Repblica Checa hacen accesibles Eslovaquia, Eslovenia y Hungra, y constituyen una puerta hacia los mercados ms distantes de Grecia, Rusia, Turqua y Ucrania. Tras la reunificacin en 1990, se destinaron ms de 67.000 millones de euros a la renovacin y ampliacin de las infraestructuras en la antigua Alemania del Este. Grandes proyectos como la construccin del

aeropuerto Berlin Brandenburg International (BBI) y el fuerte crecimiento del aeropuerto Leipzig/Halle (LEJ), hub de carga area y logstica, constatan que la economa de la antigua Alemania del Este adquiere cada vez mayor relevancia como nuevo centro neurlgico aeronutico en los ltimos tiempos. En la actualidad, el 90 por ciento del volumen de carga area se realiza a travs de los aeropuertos de Frncfort, Colonia/Bonn, Leipzig/Halle y Mnich. Frncfort del Meno es el principal aeropuerto de carga de Europa y el cuarto a nivel mundial.

Alemania ocupa el primer puesto en el Logistics Performance Index


Adems de sus infraestructuras eficientes y multimodales, otros factores determinantes para el xito del sector logstico alemn son su mano de obra muy especializada, sus altos estndares de calidad, su estructura econmica descentralizada, as como su estabilidad poltica y econmica, que permiten planificar a las compaas con garantas de seguridad. El atractivo de Alemania como emplazamiento logstico se ha visto ratificado por el Logistics Performance Index del Banco Mundial, que en 2010 ha situado al pas en el primer puesto entre un total de 155 naciones examinadas.

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EN PORTADA

A los ms de dos millones y medio de profesionales de la logstica, se suman cada ao tres mil estudiantes especializados en este campo, provenientes de 50 universidades y escuelas tcnicas superiores. Esta amplia red de conocimiento impulsa el desarrollo de tecnologas innovadoras y fomenta la aplicacin de un concepto logstico sostenible, ecolgico y eficiente, que adems est siendo promovido mediante inversiones e iniciativas por parte del Gobierno Federal. En el actual Masterplan Gterverkehr und Logistik (Plan Maestro de Transporte de Mercancas y Logstica), el Gobierno plantea la organizacin de un sistema integral de medios de transporte para el futuro con medidas concretas, aunque su aplicacin est an sujeta a la disponibilidad de fondos. En total, las inversiones en transporte entre 2009 y 2010 se incrementaron en torno a 3.000 millones de euros anuales.

modal. El crecimiento del transporte de mercancas por carretera se ralentiza, mientras que el ferroviario experimenta un resurgimiento con un aumento medio de la capacidad de transporte de aproximadamente un tres por ciento anual desde 2005. Adems entre 2005 y 2008 el transporte martimo anot tasas de crecimiento de aproximadamente el cuatro por ciento, aunque en 2009 cay 18 puntos porcentuales. El volumen de contenedores en los puertos martimos alemanes, que hasta 2008 se encontraba en expansin con ndices de crecimiento de dos dgitos, se redujo en 2009 tambin en casi un cuarto; no obstante, a tenor de las estimaciones se duplicar para 2015.

Perspectivas de futuro del sector logstico alemn


El sector logstico alemn no se ha mantenido ajeno a la debilidad coyuntural, como lo demuestra la fuerte cada del nueve por ciento que sufri en 2009, situndose en los 200.000 millones de euros de volumen de negocio, frente a los 218.000 millones generados en el ejercicio 2008. Sin embargo, la Asociacin Alemana de Logstica (BVL en sus siglas en alemn) espera ndices de crecimiento del cuatro al cinco por ciento para el cierre del ao 2010 respecto a los datos de 2009, y un aumento de aproximadamente cuatro puntos porcentuales para 2011. Con ello, el sector volvera a alcanzar el prximo ao el nivel de 2008, que hasta ahora ha sido el ao rcord. Por su parte, el Deutsche Bank Research prev un crecimiento de hasta el cinco por ciento anual hasta mediados de la prxima dcada, y parte de la base de que el incremento en algunos segmentos, como por ejemplo la subcontratacin logstica, sea significativamente mayor. Ya en la actualidad, el 49 por ciento de las empresas ponen sus actividades logsticas en manos de terceros. El Fraunhofer Institut estima un volumen de mercado potencial en Europa de 313.000 millones de euros, del que hasta ahora slo se ha explotado un 25 por ciento.

Evolucin de la distribucin modal del transporte


La cuota de participacin de los distintos modos de transporte en el volumen total del transporte de mercancas (distribucin intermodal) se ha modificado intensamente a lo largo de las ltimas dcadas. Segn el Deutsche Bank Research, en 1950 aproximadamente el 56 por ciento del transporte se realizaba an por ferrocarril y en torno al 24 por ciento por va fluvial, mientras que el transporte por carretera slo era responsable de una quinta parte. En la actualidad, el transporte por carretera, debido a su rapidez y flexibilidad, acapara ms de un 85 por ciento del total, con lo que ha adquirido gran importancia en comparacin con el ferrocarril, que supone un siete por ciento, y el transporte fluvial, con un tres por ciento. En vista del incremento de los precios del disel y de los peajes por la utilizacin de las carreteras para vehculos industriales pesados, se perfila en Alemania un nuevo cambio del reparto

Facturacin del sector logstico alemn


en miles de millones de euros 250 200 150 100 50 0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010* 2011* 123 121 125 133 160 155 160 150 155 170 175 189 205 218 200 210 218

Los diez mercados logsticos ms grandes de Europa


facturacin del sector logstico en miles de millones de euros en 2009 200 150
113,8 200

100 50
21,9 46,2 25,9 27,5 29,0

98,1 80,3 81,2

0
Finlandia Suecia Blgica Polonia Pases Bajos Italia Espaa Gran Francia Alemania Bretaa

* Pronstico

Fuente: Fraunhofer SCS

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foto: Fraport AG

EN PORTADA

El sector logstico se encuentra al lmite de su productividad


Segn pronsticos actuales del Ministerio Federal de Transportes, el volumen de transporte de mercancas crecer un 70 por ciento hasta 2025. Sin embargo, hoy ya es evidente que el sector logstico, con sus estructuras y capacidades actuales, se aproxima al lmite de su rendimiento. La labor del Gobierno Federal ser crear las condiciones indispensables en cuanto a infraestructuras de transporte para seguir potenciando este motor de crecimiento y empleo que es la

logstica y, de esta forma, alcanzar mayor competitividad. El fuerte aumento de los costes de la energa, los peajes y la mano de obra, as como la poltica medioambiental enfocada a reducir las emisiones de CO2 acarrearn a largo plazo un incremento de los costes de la logstica y el transporte. Por ello, en el futuro los operadores logsticos alemanes apostarn cada vez ms por soluciones integradas y tecnologas de la informacin y comunicacin innovadoras, que contribuyan a aumentar la eficiencia del sector.

info

Ministerio Federal de Transportes, Obras Pblicas y Urbanismo: www.bmvbs.de Germany Trade & Invest: www.gtai.com/startseite/branchen/logistikbranche/ German Logistics Council: www.lcgermany.eu Asociacin Alemana de Logstica: www.bvl.de Centro de Investigacin Aplicada Fraunhofer sobre Servicios para la Cadena de Suministro: www.scs.fraunhofer.de

Standort Deutschland Logistikdrehscheibe Europas

Vor dem Hintergrund zunehmender Globalisierung, rasanter technologischer Entwicklungen und eines intensivierten internationalen Wettbewerbs gewinnen Transport und Logistik als entscheidende Faktoren fr die Wettbewerbsfhigkeit Deutschlands zunehmend an Bedeutung. Aufgrund des seit 2002 jahresdurchschnittlich um etwa vier Prozent angestiegenen Branchenumsatzes gilt der Sektor in Deutschland als Innovations- und Wachstumstreiber. Der deutsche Logistikmarkt belief sich nach Angaben der Fraunhofer-Arbeitsgruppe fr Supply Chain Services im Jahr 2009 auf 200 Milliarden Euro und ist damit der grte Europas. Dank seiner zentralen Lage im Herzen der Europischen Union stellt Deutschland einen Hauptumschlagsplatz fr den transeuropischen sowie globalen Handel dar. Als entscheidender Standortvorteil gilt das hochentwickelte Infrastrukturnetz, das im World Competitiveness Report 2009/2010 des World Economic Forums als das beste weltweit eingestuft wurde. Die Attraktivitt Deutschlands als Logistikstandort wird auerdem durch den Logistics Performance Index der Weltbank besttigt, der Deutschland 2010 auf Platz eins setzte. Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) erwartet fr das Gesamtjahr 2010 Wachstumsraten von bis zu fnf Prozent gegenber 2009 und ein Wachstum von rund vier Prozent in 2011. Laut aktueller Prognosen des Bundesverkehrsministeriums wird das Gterverkehrsaufkommen bis 2025 um 70 Prozent zulegen. Aufgabe der Bundesregierung wird es sein, die notwendigen Voraussetzungen hinsichtlich der Verkehrsinfrastruktur zu schaffen. Im aktuellen Masterplan Gterverkehr und Logistik zeigt die Bundesregierung einen Gestaltungsansatz fr ein zukunftsfhiges Gesamtverkehrssystem auf. Der starke Anstieg der Energie-, Maut- und Personalkosten sowie die auf eine Reduzierung des CO2-Ausstoes ausgerichtete Umweltpolitik wird langfristig zu einer Erhhung der Logistik- und Transportkosten fhren. Deshalb werden deutsche Logistiker knftig vermehrt auf integrierte Logistiklsungen und innovative Informations- und Kommunikationstechnologien setzen, die dabei helfen, die Effizienz in der Branche zu steigern.

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foto: HHLA

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ENFOQUE

Entrevista a Jaume Ballester, presidente y director general de DB Schenker Logistics en Espaa, y Roger Behr, director de la Divisin Logstica de DB Schenker en Espaa. Entrevista realizada por Sonja Retzlaff

Una solucin logstica integral configura un servicio eficaz y eficiente a medida para el cliente

DB Schenker Spain-Tir es la nueva marca de la empresa alemana DB Schenker Logistics para el mercado espaol. Como uno de los primeros proveedores de servicios de logstica, ofrece una amplia gama de servicios que abarca desde el transporte terrestre en Europa, transporte areo y martimo, organizacin de ferias internacionales o proyectos industriales hasta la logstica integrada.
Sr. Behr, como conocedor del mercado de la logstica en Alemania, podra explicarnos cules son las diferencias entre el sector logstico alemn y el espaol? Tradicionalmente el mercado alemn es un mercado de exportacin y tambin de importacin desde otros continentes para la distribucin nacional y europea, debido a su privilegiada situacin geogrfica en Europa, por lo que podemos considerar que sus sistemas logsticos difieren de los requerimientos propios de un mercado como el espaol cuya exigencia principal es el abastecimiento y la distribucin capilar, es decir, entre ciudades a lo largo y ancho de su geografa. En qu medida considera que est afectando la situacin macroeconmica actual al mercado logstico en ambos pases? Lgicamente, podemos constatar que cualquier cambio coyuntural incide directamente en el negocio de la logstica, teniendo en cuenta que la logstica es la que atiende y resuelve las transacciones operativas de cualquier negocio. Si existe un incremento de volumen de gestin, la actividad logstica se suele incrementar proporcionalmente. Lo mismo sucede en caso de una disminucin de actividad en los mercados. Todo est relacionado entre s y el desarrollo del negocio de la logstica nos puede servir como indicador para la

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ENFOQUE

situacin econmica. En estos momentos, se consolida la gestin a un nivel inferior al que corresponde a la poca anterior a la crisis, observndose algn que otro brote esperanzador de recuperacin. DB Schenker Espaa ampla cada vez ms su portfolio de servicios, ofreciendo tambin soluciones logsticas integrales. Qu se entiende exactamente bajo este concepto? Una solucin logstica integral procura configurar eficaz y eficientemente una prestacin de servicio a medida para el cliente, entrelazando distintas vertientes operativas, como son el transporte terrestre nacional e internacional, el transporte areo y martimo, la gestin aduanera y la gestin de almacenes con todo tipo de prestaciones de valor aadido relacionadas, como por ejemplo el montaje y desmontaje de equipos, la gestin de devoluciones, la logstica inversa, etc. Si a esto le aadimos el transporte ferroviario, que es una apuesta clara de futuro, y los transportes especiales para grandes proyectos, as como la gestin logstica de eventos, se dispone de la capacidad para poder componer un traje logstico a medida sin que el cliente tenga que involucrarse y preocuparse personalmente de la complejidad del engranaje de su gestin logstica.

Por qu lo consideran un factor crtico de xito? Una solucin logstica integral ptimamente ejecutada y atendida por un operador logstico competente, supone siempre un ahorro importante para el cliente por la sinergia que resulta de la contratacin integral de todos los servicios a un solo operador, as como internamente por precisar bastante menos estructura propia de gestin y de control que en caso de una contratacin de servicios completamente diversificada a travs de distintos operadores. El mercado espaol adquiere tambin cada vez ms conciencia de esta ventaja competitiva, por lo que podemos recalcar que se trata de un factor crtico de xito para operadores logsticos como DB Schenker Spain-Tir en Espaa. Sr. Ballester cules son las perspectivas para el desarrollo del mercado logstico en Espaa? Qu papel juega Alemania con respecto a este desarrollo? La situacin econmica ha comportado que las empresas reduzcan sus stocks de productos al mximo, para evitar invertir recursos en mercancas que no pasan a los procesos de fabricacin de manera inmediata. Espaa, como pas ms

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Roger Behr, director de la Divisin Logstica de DB Schenker en Espaa y Jaume Ballester, presidente y director general de DB Schenker Logistics en Espaa.

consumidor que productor, depende cada vez ms de una logstica gil que comporte un valor aadido. Ya no vale tener un almacn propio para guardar las materias primas en espera de su pase al proceso de fabricacin. Se deben combinar diferentes productos alcanzando una optimizacin y reduccin de costes importante. Alemania en los procesos industriales y de servicio siempre va a la cabeza y no debemos olvidar que los tres operadores logsticos mundiales ms importantes, entre los que se encuentra DB Schenker, son de origen alemn. Su empresa afirma que cuenta con algunas de las tecnologas ms avanzadas en el campo de la logstica y el transporte. Nos puede dar un ejemplo? Por ejemplo, podemos mantener un intercambio de datos con los clientes, as como poner a su servicio herramientas para conocer en tiempo real la situacin de sus expediciones. Adems, siempre lo hacemos mediante una informatizacin propia que permita conseguir un transporte y una logstica sin soporte de papel, con lo que al mismo tiempo avanzamos en la poltica de respeto medioambiental. Cul es el enfoque de las actividades de la nueva marca DB Schenker Spain-Tir? Nuestro enfoque es ser reconocidos como un proveedor estratgico idneo e integrado de transporte de mercancas por cualquier medio, tanto en los servicios de martimo, areo y logstica, como en el transporte por carretera nacional e internacional. Qu planes de desarrollo contemplan para la integracin de la nueva divisin logstica dentro de las actividades existentes? Gracias al desarrollo del nuevo Proyecto Go for Growth (G4G) pretendemos que la Divisin Logstica sea conocida tanto por su competitividad como por su especializacin en servicios de valor aadido de alto nivel de calidad en las reas de la industria farmacutica, productos hightech o industria en general.

Integrierte Logistiklsungen nach Kundenwunsch


DB Schenker Spain-Tir ist die neue Marke von DB Schenker Logistics fr den spanischen Markt. Als einer der bedeutendsten Logistikdienstleister bndelt das Unternehmen alle Logistikkompetenzen sowie Verkehrstrger und bietet integrierte Logistiklsungen. Im Hinblick auf die Unterschiede zwischen der deutschen und der spanischen Logistikbranche erklrt Roger Behr, Leiter der Logistikdivision von DB Schenker in Spanien, dass der deutsche Logistikmarkt durch Im- und Exportaktivitten geprgt sei, whrend der spanische Markt auf die Gterdistribution im Inland ausgerichtet sei. Dementsprechend erforderten beide Lnder unterschiedliche Logistiksysteme und -dienstleistungen. Ein zentraler Bestandteil des Portfolios von DB Schenker Spain-Tir sei es, integrierte Logistiklsungen bereit zu stellen, die effizient und effektiv die individuellen Kundenanforderungen erfllen. Ein entscheidender Erfolgsfaktor dieses Konzeptes sei, dass alle Logistikdienstleistungen entlang der Lieferkette von einem Anbieter durchgefhrt wrden und die dadurch entstehenden Synergieeffekte zu beachtlichen Einsparungen fr den Kunden fhrten. Die aktuelle wirtschaftliche Situation hat bewirkt, dass immer mehr Unternehmen ihre Lagerbestnde auf ein Minimum reduzieren, so Jaume Ballester, Vorstandsvorsitzender und Geschftsfhrer von DB Schenker Logistics in Spanien. Um Kosten zu reduzieren, sei insbesondere Spanien zunehmend von schnellen Logistikdienstleistungen abhngig. Deutschland spiele im Hinblick darauf insofern eine wichtige Rolle, als es Vorreiter bei industriellen Prozessen und Dienstleistungen sei. Auerdem stammten drei der wichtigsten Logistikdienstleister, zu denen auch DB Schenker gehre, aus Deutschland. Zielsetzung der Aktivitten von DB Schenker Spain-Tir sei es, die neue Marke als Anbieter von Logistikdienstleistungen fr alle Transportmittel zu etablieren. Das Projekt Go For Growth (G4G) solle die Logistikdivision als Spezialisten fr Dienstleistungen in den Bereichen Pharma, High-Tech und Industrie positionieren, sagt Ballester.

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ACTUALIDAD ECONMICA

Spanien setzt Konsolidierungskurs fort


Der spanische Etatentwurf fr 2011 setzt den eingeschlagenen Konsolidierungskurs fort. Die Regierung lsst an ihrer Entschlossenheit, die im Mai eingegangenen Zielwerte kurzund mittelfristig zu erreichen, keinen Zweifel aufkommen. Entscheidende Beitrge zur Defizitreduzierung werden dabei von Seiten der Autonomen Regionen und der Kommunen gefordert. Ausgabenhhe und Investitionsumfang der Zentralregierung werden deutlich zurckgefahren.
Der spanische Etat fr 2011 will ber groe Austerittsanstrengungen und mittels einer Weiterfhrung der Strukturreformen die Voraussetzungen fr die wirtschaftliche Wiederbelebung schaffen. Gleichzeitig zielt die Regierung darauf ab, wie die Ministerin fr Wirtschaft und Finanzen Elena Salgado bei Vorlage des Budgetentwurfs auf einer Pressekonferenz feststellte, nach innen Vertrauen zu verbreiten und nach auen zu dokumentieren, dass sie den international eingegangenen Verpflichtungen in vollem Umfang und in der vorgesehenen Zeit nachkommen werde. Zudem wolle er die soziale Kohsion strken. Der Etatvoranschlag, der bereits am 24. September 2010 seine Billigung vom Ministerrat erfuhr, liegt jetzt dem Parlament vor. Dr. Georg Oster, Delegierter der Germany Trade and Invest GmbH fr Spanien und Portugal

Anstieg um 1,3 Prozent gerechnet. Wie Salgado darlegte, sei es deshalb das Bestreben der Regierung gewesen, neben den notwendigen Anpassungsmanahmen mit diesem Budget die Grundlagen fr knftiges nachhaltiges Wirtschaftswachstum und Produktivittssteigerung zu legen. Salgado betonte zudem, dass der jetzt vorgelegte Budgetentwurf die groe Leitlinie, wie sie im Mai 2010 durch die Zusatzmanahmen (Plan de Revisin del Gasto de la Administracin General del Estado 2011-2013) bereits getroffen worden ist, noch entschiedener fortfhre.

Defizitreduzierung
Von Januar bis August 2010 sei nmlich aufgrund strikter Ausgabenkontrollen das Defizit auf minus 3,3 Prozent gesunken; zum Vorjahreszeitpunkt habe es noch bei minus 5,7 Prozent gelegen. Vor diesem Hintergrund sei die Regierung zuversichtlich, dass der im Mai festgehaltene Fehlbetrag fr 2010 von minus 9,3 Prozent nicht nur realisiert, sondern unterschritten werden

Nachhaltiges Wachstum
Nach zwei Rezessionsjahren, die den schwersten Wirtschaftseinbruch der jngeren spanischen Wirtschaftsgeschichte markieren (BIP 2009: -3,7 Prozent; 2010: -0,3 Prozent), wird ab 2011 wieder mit einem positiven

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foto: Pixelio/Martin Mller

ACTUALIDAD ECONMICA

knne. In 2013 wolle die Regierung in jedem Fall die vereinbarte Hhe von minus drei Prozent (Maastrichtrichtwert) wieder erreichen. Bedeutende Beitrge werden in dieser Hinsicht seitens der Autonomen Regionen (Comunidades Autnomas, CCAA) und der Kommunen (Corporaciones Locales, CCLL) erwartet. Spanien zhlt zu den am wenigsten zentralisierten Lndern in Europa, wo die dezentralen Einheiten weit ber die Hlfte der Budgetausgaben bestreiten. Zur Erreichung dieser Zielsetzungen gibt sich die Regierung fr 2011 einen restriktiven Kurs vor. Die Ausgabenobergrenze der Zentralregierung soll gegenber 2010 um 7,9 Prozent auf 122 Milliarden Euro sinken.

(Knigliches Dekret RD 8/2010) getroffen worden sind. Darber hinaus werden nun bereits im dritten Jahr nur zehn Prozent der freiwerdenden Staatsstellen nachbesetzt. Die Ausgaben zur Aufrechterhaltung der laufenden Amtsgeschfte sinken um 6,7 Prozent. Die Ausgaben fr den Pflegebereich sollen um 5,2 Prozent und fr die Arbeitslosen um 1,6 Prozent zurckgehen. Dagegen ist vorgesehen, die Ausgaben fr die Renten um 3,6 Prozent anzuheben.

Infrastrukturausbau
Der Ausbau der Infrastruktur wird weiterhin als wichtig angesehen, allerdings erfhrt der Sektor mit einem Rckgang gegenber 2010 um fast 30 Prozent auf 17 Milliarden Euro eine deutliche Senkung. Hier sollen die Projekte, wie bereits im Sommer vom Minister fr das ffentliche Bauwesen angekndigt, zeitlich gestreckt, aber konzentriert weitergefhrt werden. Die Ausgaben des Ministeriums fr Industrie, Tourismus und Handel erfahren eine Reduzierung von 13,5 Prozent. Fr den Bereich Forschung, Entwicklung und Innovation wird eine Krzung von sieben Prozent verhngt. Allerdings soll der Ausgabenplan des Ministerium nur um 1,6 Prozent zurckgehen und der Nationale Plan und die staatliche Innovationsstrategie

Budgetkrzungen
Trotz des unterstellten sehr freundlichen gesamtwirtschaftlichen Panoramas, muss die Regierung einschneidende Umschichtungen vornehmen, um das Zahlenwerk stimmig zu machen. Zu den wichtigsten Krzungsmanahmen im Bereich der Zentralregierung zhlen unter anderem die Verringerung der Lhne und Gehlter der ffentlich Bediensteten um fnf Prozent, wie sie bereits am 20. Mai 2010

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sollen auf dem Niveau von 2010 eingefroren werden. Auf der Einnahmeseite wird fr die Zentralregierung mit einer Verringerung von 12,8 Prozent auf 106 Milliarden Euro gerechnet. Zwar wird bei den Einnahmen (vor Abfhrung an die Autonomieregierungen und an die Kommunen) von einem Anstieg von 6,1 Prozent ausgegangen. Allerdings ergibt sich bei Saldierung dann ein Rckgang von 14,6 Prozent.

Verschuldungsquote
Deutlich verschlechtert hat die globale Wirtschafts- und Finanzkrise sowie der heimische Wirtschaftseinbruch die Verschuldungsquote (Schuldenbestand im Verhltnis zu BIP). Spanien wies 2007 mit 36,2 Prozent eine der niedrigsten Quoten innerhalb der EU aus, wobei die Zentralregierung sogar auf eine Ziffer von lediglich 27,7 Prozent kam. 2011 drfte die Quote fr den Gesamtstaat auf 68,7 Prozent ansteigen (Zentralregierung 51,5 Prozent).

Mehrwertsteuererhhung
Bereits zum 1. Juli 2010 stieg der allgemeine Mehrwertsteuersatz um zwei Prozentpunkte auf 18 Prozent an, wovon sich die Regierung gegenber dem Etatvoranschlag 2010 einen Einnahmeanstieg um 32,5 Prozent verspricht. Darber hinaus wird die Veranlagung von Einkommen ber 120.000 Euro um einen Prozentpunkt und die von Einkommen ber 175.000 Euro um zwei Prozentpunkte heraufgesetzt. Bezieher von Einkommen ber 24.170,20 Euro knnen ihren Wohnungskauf nicht mehr steuerlich absetzen. Unternehmen, die eine Umsatzhhe von ber acht Millionen Euro aufweisen, verlieren ihren bisherigen Status als "Kleinbetrieb" (Entidad de Reducida Dimensin). Darber hinaus werden bestehende Sonderregelungen fr Investmentgesellschaften (Sociedad de Inversin de Capital Variable, SICAV) aufgehoben.

Optimistische Prognosen
Die Regierung geht in ihren makrokonomischen Daten fr 2011 von einem sehr freundlichen Gesamtpanorama aus. Der unterstellte BIP-Anstieg von 1,3 Prozent wird in diesem Optimismus kaum geteilt; die meisten Konjunkturforschungsinstitute veranschlagen ihn auf 0,6 Prozent. Auch der angenommene Rckgang der Arbeitslosigkeit auf 19,3 Prozent spiegelt sich nicht in den Vorhersagen der Institute wider; sie gehen im Gegenteil sogar von einem Anstieg auf mindestens 20 Prozent aus. Es bleibt zudem abzuwarten, wie angesichts der Krzungen in FuE und den Ausgabensenkungen im produktiven Bereich die anvisierte Produktivittssteigerung erreicht werden kann.

Con sus presupuestos para 2011 el Gobierno espaol pretende sentar las bases de la recuperacin econmica mediante medidas de austeridad y dando continuidad a las reformas estructurales ya iniciadas. El ejecutivo aspira de este modo al doble objetivo de generar confianza dentro del pas, y a la vez demostrar en el exterior su firme voluntad de cumplir con sus compromisos en cuanto a reduccin del gasto y dficit pblicos. Las fuertes medidas de ahorro no slo afectan al Gobierno central, sino tambin, y muy especialmente, a las comunidades autnomas y los municipios. Para elaborar sus cifras macroeconmicas, el Gobierno ha partido de un muy favorable escenario macroeconmico en 2011. El supuesto crecimiento del 1,3 por ciento del PIB muestra un optimismo apenas compartido por otros centros de estudios, que mayoritariamente estiman la subida en un 0,6 por ciento. El descenso del desempleo al 19,3 por ciento previsto por el Gobierno, tampoco se refleja en otros pronsticos cualificados, que no cuentan con que el paro disminuya por debajo 20 por ciento.

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foto: Pixelio/Silke Kaiser

Presupuestos 2011: marcados por la austeridad

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EXPORTAR A ALEMANIA

Lo orgnico te da ms
El mercado alemn de los productos biolgicos no para de crecer. Su fuerte demanda no se cubre con la produccin nacional, por lo que existen oportunidades para los exportadores de otros pases.
Markus Kemper, Director del rea de Consultora de Mercado de la Cmara de Comercio Alemana para Espaa

fotos: Pixelio

Con el eslogan Bio kann mehr (Lo orgnico te da ms, en espaol) el Ministerio alemn de Alimentacin, Agricultura y Proteccin de los Consumidores junto con la Asociacin alemana de Productores y Comerciantes de Alimentos y Productos Naturales (BNN, en sus siglas en alemn) abogan por la elaboracin sostenible de productos orgnicos a lo largo de toda la cadena de valor. Este compromiso evidencia que en el pas germano lo bio no es ya ni mucho menos una cuestin de imagen, sino que se ha convertido en una filosofa de vida a la que se adhieren cada vez ms consumidores.

A pesar de la actual crisis econmica, los comercios especializados y los supermercados de productos orgnicos registraron durante el primer trimestre de 2010 un incremento medio en su facturacin del 9,1 por ciento (a precios corrientes y teniendo en cuenta las variaciones en rea de venta) respecto al mismo periodo del ao anterior. Mientras en 2009 el comercio especializado de productos orgnicos en su conjunto se estanc en el nivel de 2008 con un volumen de negocio de 5.800 millones de euros, ya en enero de 2009 se empezaron a apreciar tendencias positivas. Las

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EXPORTAR A ALEMANIA

cadenas de descuento y los supermercados convencionales, sin embargo, obtuvieron un resultado ms bien negativo. La principal razn de ello es que, por temor a un descenso de la cifra de clientes como consecuencia de la crisis econmica, los precios de la alimentacin orgnica experimentaron en parte una reduccin considerable. La patata registr la rebaja ms drstica, con un descenso del 19 por ciento en 2009. No obstante, la bajada de precios no se tradujo como se esperaba en un aumento sustancial de las ventas. Adems los expertos mantienen que los comercios al por menor no prestaron inicialmente suficiente atencin a la seccin de productos orgnicos, por lo que no dieron a conocer sus ventajas y beneficios a los clientes de forma adecuada. Cada vez ms alemanes se suman al concepto del consumo sostenible y, por tanto, buscan productos orgnicos sostenibles y ecolgicos. Actualmente la mayor parte de los productos bio comercializados sigue llegando del extranjero. Sin embargo, los defensores del consumo sostenible sealan que los productos orgnicos importados no pueden vincularse completamente al concepto de ecologa y sostenibilidad, ya que el transporte y el almacenamiento conllevan un

elevado consumo energtico y la emisin de gases nocivos. Por consiguiente, se augura un enorme potencial para la produccin orgnica alemana, al mismo tiempo que aumenta la demanda de productos regionales. Muchos hoteles y restaurantes bio cooperan con productores locales para reducir costes y satisfacer los deseos de los consumidores. No obstante, sigue habiendo numerosas empresas que desearan comercializar productos orgnicos regionales, si bien la escasa oferta y la limitada capacidad de produccin de los empresarios locales lo impiden. Por ello, cabe prever que el mercado alemn siga dependiendo en el futuro en gran medida de las importaciones extranjeras. Tampoco el potencial de crecimiento que se atribuye al mercado bio alemn puede satisfacerse exclusivamente con la produccin nacional, por lo que el futuro del mercado germano se presenta tambin claramente esperanzador para los productores extranjeros. Muchas de estas importaciones, como por ejemplo el pimiento o el tomate, proceden de Espaa. En Alemania, la superficie de cultivo de alimentos orgnicos aument en 2009 en tan solo un cinco por ciento hasta alcanzar las

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EXPORTAR A ALEMANIA

653.000 ha, mientras que en Espaa el incremento fue del 21,64 por ciento, situndose en las 1.602.870 ha. A diferencia del mercado alemn, en Espaa la tendencia hacia los productos orgnicos no es an demasiado acusada, de modo que el 80 por ciento de la produccin total se exporta, principalmente a pases europeos. Para seguir consolidando el concepto orgnico, muchos proveedores unen el sello de calidad bio al sello de comercio justo, ya que los consumidores que se decantan por productos orgnicos tambin suelen dar importancia a esta forma de comercio, segn declaran los fabricantes. El nuevo logotipo para productos ecolgicos/orgnicos de la UE, llamado euro-hoja y obligatorio desde el uno de julio de 2010, pretende dar al consumidor la certeza de que lo que se anuncia como orgnico efectivamente lo es.

En el marco de la campaa Bio kann mehr, aproximadamente 400 tiendas especializadas trabajan ya para incrementar el consumo estratgico. Adems las compaas se comprometen a garantizar la proteccin del medio ambiente, la lucha contra el cambio climtico, las energas renovables y los estndares sociales durante todo el proceso de valor aadido. Las ferias como BioFach y Vivaness ayudan tambin tanto a los productores como a las personas interesadas en lo bio a crear una red e identificar nuevas tendencias en la oferta de productos orgnicos.

Bio kann mehr


Perspektiven auf dem deutschen Markt
Mit dem Slogan Bio kann mehr werben das Ministerium fr Ernhrung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz sowie der Bundesverband Naturkost Naturwaren Herstellung und Handel e.V. (BNN) fr nachhaltige Produktion und Vertrieb von Bioprodukten. Denn Bio hat noch Wachstumspotenziale: So verzeichneten der Bio-Fachhandel und Bio-Supermrkte zwar im ersten Quartal 2010 einen Zuwachs von durchschnittlich 9,1 Prozent, whrend der gesamte Biofachhandel 2009 mit einem Umsatz von 5,8 Milliarden Euro noch auf dem Niveau von 2008 verharrte. Da Discounter und Supermrkte angesichts der Wirtschaftskrise die Preise fr Biokost zum Teil stark gesenkt haben, stagnierte der Umsatz, wohingegen mehr Produkte abgesetzt wurden als in den Jahren davor. Beim deutschen Verbraucher findet das Konzept des nachhaltigen Konsums immer mehr Anklang, weswegen das mgliche Wachstum bisher noch nicht ausgeschpft ist. Dennoch stammen die meisten angebotenen Produkte aus dem Ausland. Durch den langen Transportweg, die Lagerung und den Energieverbrauch, der wenig mit dem Konzept der Nachhaltigkeit zu vereinbaren ist, prognostizieren Experten fr regionale Produkte ein enormes Potenzial. Auch wenn es

dahingehend schon Unternehmungen gibt, kann die hohe Nachfrage nach Bio wohl auch in Zukunft nur durch Importe gedeckt werden, denn die Anbauflche fr Biokost ist in Deutschland 2009 nur um fnf Prozent gewachsen, in Spanien um satte 22 Prozent. Die Nachfrage dort ist allerdings sehr gering, weswegen 80 Prozent der produzierten Gter exportiert werden. Transparenz im Biomarkt soll die ab dem 1. Juli 2010 in Erscheinung tretende EU-Kennzeichnung EuroBlatt schaffen, die fr kologische, biologische Lebensmittel steht.

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NEGOCIOS EN ESPAA

Encuesta Empresas Alemanas en Espaa: Clima empresarial y Factores de xito - 2010

Las empresas alemanas valoran positivamente su situacin en Espaa


Peter Moser

foto: Pixelio/Rainer Sturm

A juzgar por los resultados de la ltima edicin de la encuesta realizada por la Cmara Alemana, las empresas germanas presentes en Espaa han aprovechado la crisis para tomar posiciones ante la esperada recuperacin econmica. La mayora de ellas da ya por zanjada la crisis y mira su situacin en los prximos aos con optimismo.

Por dcima vez desde 1993, la Cmara de Comercio Alemana para Espaa ha realizado en el verano/otoo de 2010 su encuesta Empresas Alemanas en Espaa: Clima empresarial y Factores de xito entre 845 filiales de firmas germanas presentes en el pas.

Situacin general positiva, expectativas optimistas


A pesar de la continua inseguridad sobre la evolucin macroeconmica del pas, en la segunda mitad de 2010 las empresas alemanas en Espaa han valorado su situacin general mayoritariamente como positiva. Para un 23 por ciento de las empresas su situacin es buena, mientras que un 58 por ciento la califican como satisfactoria. Slo un 17 por ciento de las empresas se lamenta de una mala situacin.

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NEGOCIOS EN ESPAA

Situacin general
100% 10 80% 39 52 50 40% 51 32 20% 20 0% 1993 1994 11 1996 2 1998 3 2000 5 2002 7 2004 5 2006 2008 2010 17 17 31 46 40 41 55 58 28 39 66 65 49 53 54 28 23

60%

Buena

Satisfactoria

Mala

foto: Siemens AG

La valoracin de la situacin general apenas vara en comparacin con los resultados de la encuesta del verano de 2008, cuando la trascendencia de la crisis todava no se conoca en su totalidad. Sin embargo, s existe una diferencia importante en las valoraciones sobre las perspectivas a corto y medio plazo. Para el prximo ao 2011 un 45 por ciento de las empresas cuenta con una mejora de la situacin econmica, mientras que un 46 por ciento no espera cambios significativos y un nueve por ciento prev un empeoramiento. Este ltimo dato, si bien no es despreciable, contrasta con el de la encuesta de hace dos aos, cuando casi la mitad de las empresas presagiaba un deterioro de la economa, que efectivamente se produjo. El optimismo de las firmas germanas en Espaa para 2011 es an mayor para los aos subsiguientes. De hecho para el periodo 2012-2014, incluso un 73 por ciento de las empresas confa en una mejora y un 18 por ciento cree que la situacin se mantendr invariable.

A la vista de la situacin que declaran y las perspectivas que vislumbran las empresas alemanas en Espaa parece justificado asegurar que para ellas la crisis ha tocado fondo. Esta percepcin se refleja tambin en el indicador del clima coyuntural de la Cmara de Comercio Alemana para Espaa. Despus de alcanzar un valor de 149 en 2006, se produjo un descenso fulminante dos aos ms tarde, situndose en 84. Para 2010 se ha vuelto a recuperar hasta un valor de 120. Las expectativas optimistas de las empresas alemanas a corto y medio plazo se reflejan slo de forma moderada en sus planes de contratacin de personal y de inversiones. Aun as, a diferencia de la situacin mostrada hace dos aos, ahora un mayor nmero de empresas (28 por ciento) contempla ampliaciones de plantillas en lugar de despidos necesarios (13 por ciento). En las inversiones previstas por las empresas tambin se aprecia una cierta cautela, especialmente a corto plazo. Slo una cuarta parte de las empresas se embarcar en nuevas inversiones en 2011.

Expectativas de la situacin general


73

50% 40% 30% 20% 10% 0% Mejor Sin cambio 18 9 3 Peor 0 5 NS / NC 45 46

Valoracin crtica creciente de Espaa como emplazamiento


El Barmetro territorial de Espaa es un ndice que se extrae de la media no ponderada de los valores registrados por una serie de factores que influyen en las empresas a la hora establecerse en el pas. En 2010 ste muestra un empeoramiento en comparacin con la encuesta anterior de 2008. En esta edicin las empresas valoran casi todos los factores territoriales de forma ms crtica, debido tambin obviamente a la coyuntura econmica problemtica de los ltimos dos aos.

2011

2012-2014

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NEGOCIOS EN ESPAA

Los factores ms apreciados por las empresas germanas en nuestro pas son la existencia de proveedores cualificados, las infraestructuras y las condiciones de vida para los directivos extranjeros, cuyos valores mejoran incluso respecto a la encuesta de 2008. Por el contrario, los factores peor evaluados son las trabas burocrticas, la morosidad y los problemas derivados de la legislacin laboral y la accin sindical. En especial destaca el empeoramiento de los valores otorgados a factores como la estabilidad poltica, la legislacin laboral/sindicatos y la eficiencia de la administracin pblica. Este ltimo se sita como el ms problemtico, a la cabeza de la lista de los 14 factores consultados.

esta forma se dispone de datos precisos sobre las cuestiones planteadas por parte de ms de 700 empresas. Las respectivas publicaciones que recogen los resultados en cada pas pueden solicitarse en sus correspondientes Cmaras de Comercio Alemanas.

Factores territoriales
Eficiencia de la administracin pblica Condiciones / predisposicin de pago Derecho laboral / sindicatos Tendencias de autonoma Subvenciones para las empresas Costes energticos Sueldos / costes salariales Fiscalidad Estabilidad poltica Acceso a tenologas Presencia de empresas cualificadas del sector Presencia de proveedores cualificados Infraestructura Condiciones de vida para directivos extranjeros 3,73 3,70 3,53 3,36 3,19 2,91 2,87 2,75 2,45 4,45 4,43 4,39 4,30 4,12

1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 Puntuacin media en una escala de 1 al 6 (1 = ningn problema / 6 = gran problema)

foto: BASF

Valoracin general de las actividades empresariales en Espaa


A la pregunta sobre si se han cumplido en general sus expectativas respecto a su presencia activa en Espaa, un 65 por ciento de las empresas contesta afirmativamente y un 33 por ciento lo hace en sentido contrario. Esto representa un claro empeoramiento con respecto a los resultados de las encuestas de aos anteriores.

info

La versin impresa de la encuesta realizada en Espaa, as como una comparativa de los resultados obtenidos en los cuatro pases, est disponible en la Cmara de Comercio Alemana en Madrid y Barcelona. (www.ahk.es)

La Cmara Alemana agradece su apoyo a los patrocinadores de la encuesta

Resultados en Francia, Italia y Portugal


Por segunda ocasin, esta encuesta fue realizada paralelamente por las oficinas de la red de Cmaras de Comercio Alemanas en Francia, Italia y Portugal, adems de en Espaa, con idnticas preguntas en el verano de 2010. De

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NEGOCIOS EN ESPAA

Deutsche Unternehmen in Spanien erwarten Aufschwung in 2011


Trotz anhaltender Unsicherheit hinsichtlich der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung des Landes bewerten die deutschen Unternehmen ihre Geschftslage in Spanien im Herbst 2010 berwiegend positiv. In 23 Prozent der Unternehmen ist die Geschftslage gut, in weiteren 58 Prozent wird sie als zufriedenstellend bezeichnet. 17 Prozent der Unternehmen klagen ber eine schlechte Geschftslage. Dies geht aus der Umfrage Deutsche Unternehmen in Spanien: Geschftsklima und Erfolgsfaktoren hervor, die die Deutsche Handelskammer fr Spanien in Zusammenarbeit mit der IESE Business School im Herbst 2010 unter 845 spanischen Tochtergesellschaften deutscher Unternehmen in Spanien durchgefhrt hat. Fr das kommende Jahr 2011 rechnen 45 Prozent der Unternehmen mit einer Verbesserung der wirtschaftlichen Situation, 46 Prozent erwarten keine wesentlichen nderungen und neun Prozent rechnen mit einer Verschlechterung. Fr die Jahre 2012 bis 2014 vertrauen 73 Prozent der Unternehmen auf eine Besserung. Ferner plant knapp ein Viertel der Unternehmen im nchsten Jahr zustzliche Investitionen und 28 Prozent der Unternehmen gehen von zustzlichen Einstellungen aus. Ungeachtet der positiven Geschftslage und den optimistischen Erwartungen fr die kommenden Jahre, wird der Standort Spanien zunehmend kritisch eingeschtzt. Die Effizienz der ffentlichen Verwaltung, die Zahlungsmoral, das Arbeitsrecht und die Gewerkschaftskonflikte sowie das Autonomiestreben werden als problematische Standortfaktoren eingestuft. Umgekehrt schtzen die Unternehmen jedoch die Prsenz qualifizierter Lieferanten, die gute Infrastruktur und die guten Lebensbedingungen fr auslndische Fhrungskrfte als Erfolgsfaktoren des spanischen Marktes ein. Im Groen und Ganzen berwiegen bei der Mehrheit der Befragten die positiven gegenber den negativen Faktoren: 65 Prozent der Unternehmen geben an, dass sich ihre Erwartungen in Bezug auf das Engagement in Spanien insgesamt erfllt haben. Damit ist allerdings als Resultat der mehr als zwei Jahre andauernden Wirtschaftskrise eine deutliche Verschlechterung von zehn Prozentpunkten gegenber den Ergebnissen der letzten Befragungen im Jahr 2008 festzustellen. Die entsprechenden Publikationen knnen bei den jeweiligen AHKs angefordert werden (www.ahk.de), eine gesonderte vergleichende Darstellung der Umfrageergebnisse und die Druckversion der Umfrage Deutsche Unternehmen in Spanien bei der AHK Spanien (www.ahk.es).

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PERFILES

Entrevista a Tilman Todenhfer, socio director de Robert Bosch Holding

Un empresario perseverante con perspectiva diplomtica


Entrevista realizada por Sonja Retzlaff

Tilman Todenhfer recibi en octubre de 2010 el II Premio Hispano-Alemn a la Excelencia Empresarial concedido por la Cmara de Comercio Alemana para Espaa. Todenhfer es considerado por los expertos como uno de los embajadores no oficiales de Espaa en Alemania de mayor xito, ya que ha contribuido a mejorar la colaboracin entre empresas alemanas y espaolas, y a fomentar las relaciones bilaterales entre la clase poltica y los lderes de opinin alemanes. Su dilatada trayectoria profesional est ligada al grupo multinacional Bosch desde 1974.

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PERFILES

En qu medida ha influido en su personalidad y en su forma de entender los negocios el haber residido en Espaa durante tantos aos? La verdad es que residir en el extranjero durante un periodo relativamente largo ejerce siempre una influencia positiva sobre el carcter. Espaa me ha marcado por su particular estilo de vida de aquel entonces - de 1975 en adelante quiero decir - tan acentuado en comparacin con hoy en da, la extroversin, el buen humor preponderante, la predisposicin de la gente a ayudar y la alegra de vivir. Quienes ms han influido en m han sido mi mujer, una historiadora del arte espaola, mi familia poltica, mis tres hijas espaolas y los muchos amigos que tenemos en comn. Tras vivir entre 1975 y 1992 en Espaa, resid desde 1992 hasta 2008 en Stuttgart, a donde sigo viajando prcticamente todas las semanas. Por eso tambin tengo la impronta de Alemania, especialmente de Stuttgart y de la empresa Bosch, con sus extraordinarios valores. En m han repercutido y repercuten an dos mundos muy dispares entre s, pero de idntica intensidad. Eso es algo que me enriquece cada da y mi familia lo ve de igual modo. Hay impresiones o vivencias concretas que hayan marcado la imagen que tiene de Espaa? Todava hoy las decisiones importantes en Espaa se siguen discutiendo previamente en crculos reducidos de las altas esferas. Tambin la costumbre de empezar una comida de negocios con una conversacin de carcter ms bien personal sorprende a muchos alemanes, que quieren ir al grano cuanto antes, tener sus papeles delante y saber por dnde van los tiros. De la participacin en este tipo de actos interculturales, tan frecuentes en las relaciones comerciales hispano-alemanas, siempre se saca algn provecho para el trabajo propio, en mi caso antes como abogado para empresas y posteriormente como empresario. Hoy en da, a pesar de todos los conocimientos adquiridos sobre cmo hacer negocios en Espaa y Alemania, sigo viendo la necesidad de un asesoramiento, y de incluso asistencia, por ambas partes. Esto se puede extrapolar tal cual a las relaciones polticas bilaterales. Sin embargo, en este mbito suelen congeniar precisamente caracteres muy diversos, como por ejemplo Felipe Gonzlez y Helmut Kohl, o Jos Mara Aznar y Gerhard Schrder. En Espaa, tambin he aprendido a negociar con consejos de administracin y sindicatos: hasta en las confrontaciones

ms duras, a pesar de la falta de entendimiento e incluso de momentos de ira de cuando en cuando, siempre se mantiene un mnimo de respeto personal hacia el adversario. El intento de golpe de Estado del 23 de febrero de 1981 me dej consternado. Tena miedo de que volviramos a una situacin parecida a la guerra civil. An hoy sigo estando muy satisfecho de que se frustrara ese golpe de Estado, que posteriormente llev a una convivencia pacfica de todos los espaoles. Por otra parte, me impresiona ver cmo la poblacin espaola en su conjunto, pero especialmente la juventud, sobrelleva un nivel de desempleo tan insoportablemente alto. Es cierto que las redes sociales y familiares, que se han hecho escasas en las sociedades modernas, ayudan a evitar lo peor, pero aun as me sigue preocupando: no ser que no descender la tasa de paro de los graduados escolares y licenciados, de aproximadamente el 50 por ciento, ni tampoco del resto de afectados, muchas veces familias enteras, mientras arriba apenas se sienta la presin? Me consternan las miradas sin perspectiva de futuro de muchos jvenes espaoles, que evidentemente no tienen trabajo. En vista de las enormes fortunas que existen actualmente en Espaa, me gustara que hubiera ayudas econmicas privadas a jvenes que buscan empleo. El patrocinio privado a la juventud, una obligacin para toda sociedad desarrollada, es para m una cosa distinta a lo que percibo en la actualidad. Asimismo estoy impresionado por el extraordinario desarrollo y el xito de un considerable nmero de grandes organizaciones y empresas de Espaa: si en los aos 70 y a

Todenhfer conversando con el ex-canciller alemn Helmut Schmidt en diciembre 2001, comentando los riesgos de los mercados financieros.

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PERFILES

comienzos de los 80, al espaol le costaba un mundo dar el salto a los pases de habla no hispana, hoy existen numerosas grandes empresas espaolas que se han convertido en omnipresentes. Les felicito! Qu experiencias ha adquirido como delegado especial de Robert Bosch GmbH en Espaa? Citara muchas negociaciones con organismos gubernamentales basadas en los requisitos de entonces, como por ejemplo en la determinacin de la participacin espaola en el valor aadido. Tras la adquisicin de nuestro principal competidor, Fbrica Espaola de Magnetos S.A. (FEMSA), tuvimos que aproximar poco a poco nuestro propio enfoque empresarial sobre poltica de personal y tcnica de Robert Bosch Espaola al de FEMSA, de mayores dimensiones. Esto fue durante muchos aos un reto inmenso para todos los implicados. Nosotros, los responsables en Espaa, recibimos numerosas crticas de la casa matriz. Para m, personalmente, aquellos aos fueron muy difciles, y en los que a menudo estuve sometido a presiones.

Qu perspectivas ve como consecuencia del proceso de integracin europea para las relaciones comerciales hispanoalemanas? El proceso de integracin en la UE ha aportado mucho a ambos pases. No me parece en absoluto acertada la discusin de a cul de los dos pases ha ayudado en mayor medida. En realidad, Espaa y Alemania estn predestinados a ser buenos socios dentro de la UE: Alemania, con un sector industrial ms pujante, y Espaa, con un sector servicios ms destacado. El gran xito econmico vivido hasta 2007 dej parcialmente en segundo plano la atencin que requieren nuestras relaciones bilaterales. En este sentido, an hoy sigue habiendo barreras idiomticas en determinadas situaciones. Ni el auge econmico en Alemania, an no afianzado ni mucho menos, ni la crisis espaola deberan dar pie a enfados y envidias, crticas e impaciencia, sino a puntos en comn para el futuro. Pero eso no surge por s solo, sino que requiere que todos contribuyamos activamente para lograrlo.

Ein entschlossener Unternehmer mit diplomatischem Geschick


Tilman Todenhfer ist Geschftsfhrender Gesellschafter der Robert Bosch Holding und erhielt im Oktober 2010 den II. Deutsch-Spanischen Wirtschaftspreis fr herausragende unternehmerische Leistung der Deutschen Handelskammer fr Spanien. Er wird von Experten als einer der erfolgreichsten inoffiziellen Botschafter Spaniens in Deutschland angesehen, da er dazu beigetragen hat, die Zusammenarbeit zwischen deutschen und spanischen Unternehmen zu verbessern und die bilateralen Beziehungen zwischen beiden Lndern zu frdern. Seine berufliche Laufbahn ist seit 1974 mit der multinationalen Bosch-Gruppe verbunden. Whrend meines langjhrigen Aufenthalts in Spanien hat der aufgeschlossene Umgang miteinander, die Hilfsbereitschaft und die spanische Lebensfreude meine Persnlichkeit geprgt, so Todenhfer im Interview. Seine grte Herausforderung als Sonderbeauftragter der Robert Bosch GmbH in Spanien sei es gewesen, den Wettbewerber Fbrica Espaola Magnetos S.A. nach der bernahme in das Unternehmen einzugliedern. Spanien und Deutschland betrachte er grundstzlich als prdestinierte EU-Partner. Die Pflege der bilateralen Beziehungen sei jedoch mit dem groen wirtschaftlichen Erfolg bis 2007 teilweise ins Hintertreffen geraten. Seiner Ansicht nach solle der Aufschwung in Deutschland und die gleichzeitige Krise Spaniens anstatt Neid und Kritik hervorzurufen, in Zukunft wieder strker mgliche neue Kooperationen in das Blickfeld rcken. Um dieses Ziel zu erreichen, sei aktiver Einsatz gefragt. Todenhfer zeigte sich auerdem beeindruckt davon, mit welcher Fassung die spanische Bevlkerung insgesamt und insbesondere die spanische Jugend, die hohe Arbeitslosigkeit trage. Angesichts sehr groer Vermgen, die es in Spanien gebe, wnscht der Unternehmer sich mehr private Initiativen fr arbeitslose Jugendliche.

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PANORAMA

Neues Leben fr Spaniens stillgelegte Bahnstrecken


Wo einst Dampfloks schnauften, vergngen sich heute Freizeitsportler in der Natur. Immer mehr stillgelegte Bahnstrecken werden zu sogenannten Grnen Wegen (Vas Verdes) umfunktioniert. Die Routen bieten Wanderern und Radfahrern die Mglichkeit, Spaniens unentdeckte Landschaften kennen zu lernen.

Sonja Retzlaff

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Quelle: Diputacin Provincial de Albacete

Die Vas Verdes

PANORAMA

In Spanien gab es im Jahr 1993 mehr als 7.600 Kilometer Bahntrassen, die nicht mehr von Zgen befahren wurden. Der Hauptgrund fr ihre Stilllegung war der durch die demographische Entwicklung und die wirtschaftliche Situation bedingte Rckgang des Personenverkehrs im lndlichen Raum, der die Verbindungen unrentabel werden lie. Als Teil der industriellen Kultur und bedeutendes verkehrshistorisches Erbe werden diese nun wiederbelebt. Das Programm Vas Verdes hat das Ziel, den stillgelegten Bahntrassen neues Leben einzuhauchen, indem die Strecken gem den Bedrfnissen von Radfahrern, Wanderern, Tagesausflglern und Menschen mit eingeschrnkter Mobilitt gestaltet werden. Langfristig soll dadurch in der spanischen Gesellschaft eine neue, nachhaltige Kultur der Freizeitgestaltung und Gesundheitsfrderung angeregt werden, bei der Aktivitten an der freien Luft in den Fokus rcken. Insgesamt wurden in ganz Spanien bisher rund 80 Bahntrassenwege mit ber 1.800 Kilometern Wegstrecke fr die Freizeitnutzung saniert. Da alle motorisierten Fortbewegungsmittel auf den Vas Verdes verboten sind, ist Sicherheit, Ruhe und frische Luft garantiert. Abseits vom Autoverkehr bieten sie barrierefreie, lrmarme und zumeist landschaftlich reizvolle Wegverbindungen, die fr Erwachsene, Kinder und ltere oder behinderte Menschen gleichermaen leicht zugnglich und damit familienfreundlich sind. In der Mitte des 19. Jahrhunderts wurden die Strecken so gebaut, dass die schweren Waggons auch hgelige Regionen, tiefe Tler

und steile Berge problemlos berwinden konnten. Sie schlngeln sich zumeist auf langen Abschnitten durch die Landschaft und bei der groen Auswahl an kurzen Routen, Stadtpfaden oder lndlichen Feldwegen mit bis zu 190 Kilometern Lnge ist fr jeden Geschmack etwas dabei. In teils schwindelerregender Hhe berqueren sie architektonisch reizvolle Brcken oder pitoreske Viadukte und gewhren faszinierende Ausblicke auf unberhrte Natur, idyllisch gelegene Ortschaften und die Kulturgeschichte der Region. Entlang der Wegstrecken findet man auerdem eine groe Vielfalt an Bahndmmen, Gelndeeinschnitten und Tunneln, die teilweise nur grob in den Fels gehauen, teilweise aber auch mit schnen Portalen versehen sind. Am Wegesrand befinden sich ferner Rastpltze, Museen, Unterknfte und Restaurants, die oftmals in umfunktionierten ehemaligen Bahnhofsgebuden zu finden sind und zum Verweilen einladen. Die zahlreichen Informationstafeln und Wegweiser an den Strecken bieten Orientierung und weisen auf besonders interessante Landschaften und Kultursttten hin. In einigen Fllen sind zustzlich sorgfltig ausgearbeitete Reisefhrer verfgbar. Beispielsweise wird fr den Va Verde de la Jara ein spezielles Handbuch fr Lehrer angeboten, das als Leitfaden fr Naturexkursionen mit Schulklassen verwendet werden kann. Des Weiteren besteht oft die Mglichkeit, vor Ort ein Fahrrad zu mieten oder an gefhrten Touren fr Familien oder Unternehmen teilzunehmen. Im Mai 2010 wurde auerdem mit zahlreichen Veranstaltungen zum elften Mal der landesweite Tag der Vas Verdes gefeiert und es gibt regelmig Sonderaktivitten, wie zum Beispiel Fotografiekurse mit dem Thema Vas Verdes oder interaktive Spiele fr Kinder. Das Projekt wurde im Jahr 1993 initiiert und wird durch das Ministerium fr Umwelt, Landwirtschaft und Fischerei, in Zusammenarbeit mit den Eisenbahnbetreibern ADIF, RENFE Operadora und FEVE weiterentwickelt. Darber hinaus engagieren sich auch die Autonomen Regionen, die Landkreise und die Gemeinden sowie Radfahrgruppen, kologen und Brgerinitiativen aktiv fr die Ausgestaltung der Vas Verdes. Die Koordination auf nationaler Ebene liegt in der Verantwortung der spanischen Eisenbahnstiftung (Fundacin de los Ferrocarriles Espaoles), die zum Einen dafr Sorge trgt, die Vas Verdes mit einem einheitlichen Erscheinungsbild als umweltfreundliches, nachhaltiges und

Quelle: Diputacin Provincial de Albacete

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PANORAMA

hochqualitatives Angebot zu prsentieren und sie klar von ihrem ursprnglichen Verwendungszweck abzugrenzen. Zum Anderen setzt sich die Stiftung dafr ein, Institutionen und Brgerinitiativen auf lokaler Ebene fr das Projekt zu gewinnen und zur aktiven Mitwirkung zu bewegen. Angesichts der zunehmenden Nachfrage nach kotourismusangeboten bietet das neuartige Konzept der Vas Verdes fr die Tourismus- und Gesundheitsbranche ein enormes Potenzial, sodass diese eine professionelle Vermarktung und die Ausstattung der Wegstrecken mit innovativen Technologien mit vorantreiben. Noch immer liegen tausende Kilometer stillgelegter Trassen brach. Damit die notwendigen Infrastrukturen fr die Tourismusangebote der Vas Verdes geschaffen werden knnen, werden auch die lokal ansssigen kleinen und mittelstndischen Unternehmen in die Weiterentwicklung des Konzeptes einbezogen. Die spanische Eisenbahnstiftung hat zu diesem Zweck in Allianz mit der Stiftung fr biologische Vielfalt (Fundacin Biodiversidad) das Projekt Wege der Grnen Arbeit (Vas de Empleo Verde)

ins Leben gerufen, das vom Europischen Sozialfond kofinanziert wird und darauf abzielt, Arbeitnehmer und Unternehmen im Umfeld der Vas Verdes fr Umweltschutz zu sensibilisieren und so die Nachhaltigkeit ihrer Geschftsaktivitten zu frdern. Mit einem Einsatz von gut 44 Millionen Euro sollen so bis 2013 in ganz Spanien rund 1.000 Unternehmen mit insgesamt 50.000 Mitarbeitern untersttzt werden.

info

www.viasverdes.com www.viasdeempleoverde.com

Nueva vida para las lneas ferroviarias sin servicio en Espaa


El programa Vas Verdes persigue el objetivo de revitalizar los antiguos trazados ferroviarios transformndolos en recorridos adaptados conforme a las necesidades de ciclistas, senderistas, excursionistas y personas con movilidad limitada. El proyecto se inici en el ao 1993 y est siendo llevado a cabo por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino junto con ADIF, RENFE Operadora y FEVE.

Quelle: Fundacin de los Ferrocarriles Espaoles

En Espaa se han saneado hasta el momento alrededor de 80 tramos de ferrocarril con un total de 1.800 kilmetros de caminos para el aprovechamiento del tiempo libre. A lo largo de los caminos se encuentran reas de reposo, museos, alojamientos y restaurantes que muchas veces se pueden descubrir en antiguas estaciones de tren y que invitan a quedarse. Con el fin de construir las infraestructuras necesarias y comercializar la oferta turstica de las Vas Verdes, la Fundacin de los Ferrocarriles Espaoles ha creado una alianza junto con la Fundacin Biodiversidad para el desarrollo del proyecto Vas de Empleo Verde, en el que tambin se incluirn a las pequeas y medianas empresas locales.

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Ein Wort an unsere Leser


Viele von uns kennen den Aphorismus des bis zur Hlfte gefllten Wasserglases, das entweder halb leer oder halb voll ist, je nachdem wie man es sehen will.
Vor dem Hintergrund der in Spanien seit Mitte 2008 anhaltenden Wirtschaftskrise, den schwierigen Aussichten, was die Entwicklung der ffentlichen Haushalte, die Arbeitslosenzahlen und das gesamtwirtschaftliche Wachstum 2011 angeht, wird man sich fragen, wo das halb volle Glas zu sehen ist. An dieser Stelle seien die Ergebnisse der diesjhrigen Umfrage ber die Geschftslage und Erwartungen der rund 1.000 deutschen Unternehmen in Spanien genannt, die die AHK Spanien seit 1993 durchfhrt und ber die in dieser Ausgabe berichtet wird. ber 80 Prozent der befragten Unternehmen bezeichnen ihre Geschftslage als zufriedenstellend oder sogar positiv, fr 2011 erwartet nur jedes zehnte Unternehmen eine Verschlechterung gegenber dieser Einschtzung. Das bedeutet gegenber der vorherigen Umfrage von 2008 einen klaren Umschwung. Damals erwartete fast die Hlfte der Unternehmen eine Verschlechterung. Diese Einschtzung findet ihr Korrelat auch in der krzlich erschienenen Umfrage unter spanischen Exporteuren fr das dritte Quartal 2010 (Encuesta de Coyuntura de la Exportacin) des spanischen Industrieministeriums: der Teil der befragten Unternehmen, die ber einen Anstieg ihrer Exporte berichten, berwiegt die Unternehmen, die das Gegenteil melden, derzeit um mehr als 50 Prozent. Es besteht Konsens darber, dass Spaniens wirtschaftliche Erholung stark exportgetrieben sein muss: hier scheint sich Spanien also deutlich in die korrekte Richtung zu entwickeln. Das kann nur ber zunehmend wettbewerbsfhige Gter und Dienstleistungen und ber erstarkende Exportmrkte gelingen. Deshalb ist die gute wirtschaftliche Entwicklung in Deutschland, das mit 15 Prozent nach Frankreich mit 18 Prozent das zweitwichtigste Zielland der spanischen Ausfuhren darstellt, fr Spanien von besonders groer Bedeutung. Als Deutsche Handelskammer fr Spanien sind wir mit dieser Entwicklung sehr zufrieden. In der damit einhergehenden erneuten Intensivierung der deutsch-spanischen Wirtschaftsbeziehungen sind auch wir als Vermittler und Berater bei der Anbahnung und dem Ausbau der Geschftsbeziehungen wieder vermehrt gefragt. Fr uns ist das Glas Wasser deutlich halb voll.

Carta a nuestros lectores


Todos conocemos el aforismo del vaso de agua a la mitad, que puede considerarse medio lleno o medio vaco, dependiendo de cmo se quiera ver.
A la vista de la situacin de crisis econmica que afecta a Espaa desde mediados de 2008 y las complicadas perspectivas para 2011 en lo referente a las cuentas pblicas, la cifra de desempleados y el crecimiento econmico general, uno se preguntar seguramente cmo puede verse el vaso medio lleno. En este sentido resultan Walther von elocuentes los resultados de nuestra encuesta anual sobre la Plettenberg situacin y las expectativas de las alrededor de mil empresas Director gerente de la Cmara de alemanas en Espaa, que realizamos desde 1993 y de la que Comercio Alemana para Espaa/ informamos en esta edicin. Ms del 80 por ciento de las Geschftsfhrer der empresas encuestadas describen la situacin de sus AHK Spanien negocios como satisfactoria o incluso positiva, y slo una de cada diez empresas espera un empeoramiento para 2011. Esto implica un importante cambio respecto a la encuesta del ao 2008, cuando casi una de cada dos empresas pronosticaba un empeoramiento para 2009. Esta evaluacin encuentra su correlato en la Encuesta de Coyuntura de la Exportacin del Ministerio de Industria para el tercer trimestre de 2010, realizada entre exportadores espaoles. Las empresas que informan de un aumento de sus exportaciones superan en ms de un 50 por ciento a aqullas que declaran lo contrario. Existe consenso en torno a que la recuperacin econmica en Espaa tendr que ser impulsada por las exportaciones. En esta cuestin Espaa parece ir por el buen camino. Esto slo se puede conseguir con un mayor nmero de productos y servicios competitivos, y con unos mercados de exportacin reforzados. Por ello es especialmente trascendental para Espaa el buen desarrollo econmico de Alemania, como segundo destino ms importante de sus exportaciones con un 15 por ciento, por detrs de Francia con un 18. Desde la Cmara de Comercio Alemana para Espaa estamos muy satisfechos de esta evolucin. Paralelamente a la intensificacin de las relaciones econmicas entre Espaa y Alemania que conlleva este desarrollo, la actuacin de la Cmara Alemana como intermediaria y asesora en la iniciacin de relaciones comerciales est siendo cada vez ms reclamada. Para nosotros el vaso de agua est claramente medio lleno.

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LA CMARA INFORMA

LA CMARA ALEMANA ENTREG LOS II PREMIOS HISPANO-ALEMANES


Francisco Lpez

De izda. a drcha.: Carsten Moser, Tilman Todenhfer, Joaqun Ochoa, Anne Marie Otten, Juan Toms Hernani, Salvador Mas de Xaxs, Reinhard Silberberg y Walther von Plettenberg

El II Premio Hispano-Alemn a la Excelencia Empresarial fue concedido a Tilman Todenhfer, miembro del Consejo de Vigilancia de Robert Bosch GmbH, mientras que el proyecto Revolucionando la Gestin de Efectivo de Wincor Nixdorf recibi el galardn a la Innovacin.
EL ACTO DE ENTREGA de la segunda edicin de estos premios, que se celebra alternativamente en Madrid y Barcelona, tuvo lugar este ao en el Museo del Traje de la capital de Espaa el pasado 21 de octubre. Como invitados de honor estuvieron presentes el Embajador de la Repblica Federal de Alemania en Espaa, Reinhard Silberberg, el secretario general de Innovacin, Juan Toms Hernani, la directora general de Poltica de la Pequea y Mediana Empresa, Estela Gallego, y el presidente del Crculo de Empresarios, Claudio Boada. En total asistieron unos cien invitados por parte de las empresas asociadas a la Cmara Alemana.
Moderado por la periodista econmica Carmen Toms, el evento comenz con la intervencin del presidente de la Cmara Alemana, Carsten Moser, quien puso de manifiesto el valor que representan las empresas alemanas para la economa espaola, y viceversa, adems de explicar el significado del clavo que simboliza estos premios, como sinnimo de dar en el clavo o triunfar. Adems agradeci a las empresas patrocinadoras su generoso apoyo econmico, sin el cual los premios no seran factibles.

II Premio Hispano-Alemn a la Innovacin: Revolucionando la Gestin de Efectivo de Wincor Nixdorf


El Premio a la Innovacin, cuyo objeto es el reconocimiento del valor innovador de productos y servicios novedosos, fue concedido al proyecto Revolucionando la Gestin de Efectivo presentado por la multinacional germana Wincor Nixdorf. Hernani fue el encargado de entregar el premio a Joaqun Ochoa Ruiz, que acudi al evento como representante de Wincor Nixdorf. Los cinco mil euros de dotacin econmica del galardn fueron donados a partes iguales a dos entidades con fines sociales como son la Fundacin Lucas Koch, que presta su ayuda a las personas discapacitadas, y la Fundacin xit, que trabaja en la insercin sociolaboral de jvenes con riesgo de exclusin social.

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LA CMARA INFORMA

Wincor Nixdorf ha desarrollado una gama de productos para la gestin inteligente de efectivo en la banca y el comercio, denominada CINEO en sus siglas inglesas, que incorpora un chip capaz de auditar los billetes almacenados, facilitando el reconocimiento, procesamiento y gestin de los mismos. Este concepto permite un transporte de dinero sin riesgo entre los comercios y las sucursales bancarias, y un ahorro de costes de un 20 por ciento en la gestin de efectivo. En la edicin anterior, la empresa galardonada fue Continental Automotive Spain por su proyecto Referencia, en alusin al diseo innovador de la cadena de montaje automatizada de su planta de Rub (Barcelona).

II Premio Hispano-Alemn a la Excelencia Empresarial: Tilman Todenhfer


Todenhfer, de 67 aos y casado con una espaola, recibi el II Premio Hispano-Alemn a la Excelencia Empresarial otorgado por la Cmara de Comercio Alemana para Espaa por su carrera impecable, su larga y continua vinculacin con Espaa, y sus mritos en el fomento de las relaciones econmicas entre los dos pases. En el acto de entrega, recogi el clavo que simboliza estos premios, de manos del Embajador alemn. Su larga trayectoria profesional ha estado ligada al Grupo Bosch desde 1974, ocupando diversos puestos en Espaa y Alemania hasta alcanzar el cargo de vicepresidente mundial en 1999. En la actualidad es miembro del Consejo de Vigilancia de Robert Bosch GmbH. En Espaa el grupo cuenta con una plantilla de 6.940 empleados y 15 fbricas distribuidas entre Aragn, Cantabria, Catalua, Madrid, Navarra y el Pas Vasco. En 2009 logr unas ventas de 1.400 millones de euros.

Ochoa y Hernani

Silberberg y Todenhfer

Todenhfer es considerado por los expertos como uno de los embajadores no oficiales de Espaa en Alemania con ms xito, capaz de explicar con conocimiento de causa los aspectos positivos de la economa espaola. Siempre ha trabajado para mejorar la colaboracin entre empresas alemanas y espaolas, y ha promovido las relaciones bilaterales entre la clase poltica y los lderes de opinin alemanes. El objetivo del Premio a la Excelencia Empresarial es otorgar un reconocimiento pblico a los empresarios y directivos hispano-alemanes cuya gestin haya estado marcada por la excelencia. Los criterios que se valoran son el xito de su gestin en el pasado y la proyeccin sostenible en el futuro, haber trabajado en el mbito de las relaciones econmicas bilaterales y haber sido una personalidad ejemplar con una trayectoria impecable. La primera edicin del premio en 2009 recay en Jos Luis lvarez Margaride, mximo directivo del Grupo ThyssenKrupp durante cerca de tres dcadas, y tristemente desaparecido en febrero de 2010.

Jurado
El Jurado de los premios estuvo integrado por Amador G. Ayora, director del diario econmico El Economista, Claudio Boada, presidente del Crculo de Empresarios, Antonio Galn, secretario general del IESE Business School, Antonio Montes, director de Desarrollo de la IE University, Carsten Moser, secretario general de la Fundacin Bertelsmann, Alberto Nadal, director adjunto al secretario general de la CEOE, Thomas Neisinger, ministro de la Embajada de la Repblica Federal de Alemania, Francisco Oleo, redactor jefe del diario econmico Expansin, Mariano Riestra, director general de Commerzbank en Espaa, Ana Isabel Snchez, jefa de Economa de ABC y Marian Scheiffler, directora de Operaciones de Invest in Spain.

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LA CMARA INFORMA

Patrocinadores
Carsten Moser

DEUTSCH-SPANISCHER WIRTSCHAFTSPREIS GEHT AN WINCOR NIXDORF UND TILMAN TODENHFER


DAS INNOVATIONSPROJEKT Revolutionierung des Bargeld-Managements von Wincor Nixdorf und Tilman Todenhfer, Geschftsfhrender Gesellschafter der Robert Bosch Industrietreuhand KG, wurden von der AHK Spanien mit dem Deutsch-Spanischen Wirtschaftspreis fr Innovation beziehungsweise fr herausragende unternehmerische Leistung ausgezeichnet. Die Preise, die die AHK Spanien dieses Jahr zum zweiten Mal ausgeschrieben hat, wurden am 21. Oktober 2010 in Madrid im Rahmen eines Galadiners mit rund 150 geladenen Gsten verliehen. Unter den Ehrengsten befanden sich der Botschafter der Bundesrepublik Deutschland in Spanien, Reinhard Silberberg, der Generalsekretr fr Wissenschaft und Innovation, Juan Toms Hernani, die Leiterin des Bereichs kleine und mittelstndische Unternehmen im Ministerium fr Industrie, Tourismus und Handel, Estela Gallego, und der Prsident des Unternehmerkreises (Crculo de Empresarios), Claudio Boada. Tilman Todenhfer wurde fr seine beispielhafte Karriere und seine Verdienste zur Frderung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen beiden Lndern geehrt. Seine berufliche Laufbahn ist seit 1974 mit der multinationalen Bosch-Gruppe verbunden. Er hatte verschiedene Posten in Spanien und Deutschland bis hin zum Stellvertretenden Vorsitzenden der Geschftsfhrung inne. Aktuell ist er Geschftsfhrender Gesellschafter der Robert Bosch Industrietreuhand KG und Mitglied des Aufsichtsrats der Robert Bosch GmbH. Todenhfer wird von Experten als einer der erfolgreichsten inoffiziellen Botschafter von Spanien in Deutschland angesehen, da er dazu beigetragen hat, die Zusammenarbeit zwischen deutschen und spanischen Unternehmen zu verbessern und die bilateralen Beziehungen zwischen beiden Lndern zu frdern. Die Bosch-Gruppe hat derzeit in Spanien 6.940 Beschftigte und 15 Standorte in Aragon, Kantabrien, Katalonien, Madrid, Navarra und im Baskenland. Im Jahr 2009 erzielte die Bosch-Gruppe einen Umsatz von 1,4 Milliarden Euro im spanischen Markt. Wincor Nixdorf erhielt die Auszeichnung fr das Projekt Revolutionierung des Bargeld-Managements. Das multinational agierende Unternehmen hat eine neue Produktfamilie fr intelligentes Bargeld-Management in Banken und in Handelsunternehmen entwickelt, die mit dem englischen Akronym CINEO bezeichnet wird. Die neuen Produkte sind mit einem Chip ausgestattet, der in der Lage ist, den Bargeldbestand zu prfen und der dessen Erfassung, Verarbeitung und Management erleichtert. Dieses Konzept ermglicht einen sicheren Geldtransport zwischen Handel und Bankfilialen sowie eine Reduzierung der Kosten der Bargeldverarbeitung um rund 20 Prozent. Wincor Nixdorf ist einer der fhrenden Anbieter von Technologielsungen fr Banken und Handelsunternehmen mit Hauptsitz in Paderborn (Deutschland). Von der spanischen Niederlassung aus, die sich in Alcobendas bei Madrid befindet, steuert das Unternehmen mit 158 Mitarbeitern seine Geschfte auf der iberischen Halbinsel und in Lateinamerika. Mit den Deutsch-Spanischen Wirtschaftspreisen verfolgt die AHK Spanien zwei Ziele: Zum Einen soll Unternehmern und Fhrungskrften ffentliche Anerkennung zuteil werden, die sich durch herausragendes unternehmerisches Handeln auszeichnen; zum Anderen sollen die Preise einen Impulsgeber fr die deutsch-spanischen Wirtschaftsbeziehungen darstellen. (sr)

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ERNEUERBARE ENERGIEN UND ENERGIEEFFIZIENZ KENNEN KEINE KRISE

Beatriz Olas

Bereits seit Jahren setzt die spanische Politik mit zunehmendem Erfolg auf erneuerbare Energien und Energieeffizienz. Der langfristige Investitionsplan der spanischen Regierung sieht vor, die Wirtschaft und insbesondere die Industrie in Richtung Nachhaltigkeit zu bewegen, wobei mit Mitteln von rund 20 Milliarden. Euro vor allem die erneuerbaren Energien gefrdert werden. Laut einer vom Fraunhofer-Institut durchgefhrten Studie in den 27 EU-Mitgliedsstaaten ber das Potenzial erneuerbarer Energien haben diese in Spanien die Kapazitt, im Jahr 2020 mehr als 26 Prozent des Energieverbrauchs zu generieren. Dieses Resultat bertrifft das gesetzte Ziel der spanischen Regierung, 23 Prozent des Endenergieverbrauchs durch erneuerbare Energien im Jahr 2020 zu decken.
IN DEN GENANNTEN Bereichen bieten sich fr technologieorientierte Unternehmen aus Deutschland beachtliche Geschftsmglichkeiten. So ist nach einer Studie von Ernst & Young (Juni 2009) Spanien noch immer das zweitattraktivste Land fr Investitionen im Bereich der Solarenergie. Photovoltaikanlagen in Spanien sind nach wie vor rentabel, auch wenn nach dem exponentiellen Wachstum im Jahr 2008 die spanische Photovoltaikbranche 2010 eine Phase der Anpassung durchluft und konkret das Knigliche Dekret RD/1565 vom 19. November 2010 die gegenwrtigen Tarifstze krzt. Im Bereich der solarthermischen Kraftwerke zur Stromgenerierung nimmt Spanien durch gezielte Frdermanahmen und hohe Sonneneinstrahlung eine weltweite Spitzenposition ein.
Die Solarthermie fr Heizungs- und Brauchwassererwrmung steht hingegen vor der Herausforderung, die Dimensionierung und Qualitt sowie die Wartung der Installationen zu standardisieren. Im Rahmen der berarbeitung des staatlichen Frderplans PER wird geprft, welche neuen Anreizmodelle aufgenommen werden knnen, um insbesondere den Einsatz groer Niedertemperatur-Solarthermieinstallationen zu frdern. Dem spanischen Solarthermie-Verband ASIT zufolge sollen die Installationen nach ihrer Effizienz und nicht nach ihrer Quadratmeterflche gefrdert werden.

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In diese Richtung geht das im Mai 2010 verabschiedete Frderprogramm SOLCASA, bei dem das IDAE (Institut fr Diversifikation und Einsparung von Energie) fnf Millionen Euro zur Verfgung stellt. Frderprogramme einzelner Regionen, wie zum Beispiel der Plan 2009-2014 in Andalusien, in dessen Rahmen bis 2013 1,3 Millionen m2 Kollektorflchen installiert werden oder der Plan Renove, in dessen Rahmen Hotels 400 Millionen Euro in Form von Darlehen zu gnstigen Konditionen fr Energieeinsparungsmanahmen zur Verfgung stehen, untersttzen auch den seit einigen Jahren wachsenden Markt fr Groanlangen. Des Weiteren ist die Geothermie ein neuer Wachstumssektor in Spanien. Zwar ist der Markt bisher kaum erschlossen, doch dank des steigenden privaten und ffentlichen Interesses erffnet der Bereich deutschen Anbietern attraktive Geschftsmglichkeiten. Zustzlich stehen ffentliche Gelder zur finanziellen Untersttzung und Risikoabsicherung bei Neuerschlieungen bereit. Groe Anstrengungen werden derzeit unternommen, um die Energieeffizienz in der Industrie zu verbessern. Um den Unternehmen Mglichkeiten zur Energieeffizienzsteigerung aufzuzeigen, werden bis zu 75 Prozent eines Energie-Audits bezuschut. Daher ist auch in einem derzeit schwierigen wirtschaftlichen Umfeld mit Investitionsttigkeiten der spanischen Industrie zu rechnen, wobei vor allem Manahmen mit kurzen Amortisationszeiten durchgefhrt werden. Neben der Industrie sind ebenfalls im Bereich der Energieeffizienz in Gebuden aufgrund der verschrften Vorschriften, insbesondere der neuen spanischen Bauverordnung CTE (Cdigo Tcnico de la Edificacin), in den nchsten Jahren Investitionen zu erwarten. So mssen sowohl bei Neubauten als auch bei Altbausanierungen Mindestanforderungen in Bezug auf Gebudeisolierung und Beleuchtung erfllt werden. Im gleichen Zug werden bei Heiz- und Klimaanlagen aufgrund der neuen Vorschriften zur Wrmedmmung in Gebuden (Reglamento de Instalaciones Trmicas de los Edificios, RITE) die Anforderungen an die Energieeffizienz stetig erhht. Es wird ein Anstieg der Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen Anlagen in diesem Bereich erwartet. Spanien zhlt nach wie vor zu einem der weltweit dynamischsten und interessantesten Mrkte fr regenerative Energien und bietet gute Absatzchancen sowie attraktive Rahmenbedingungen fr hochwertige deutsche Produkte und Technologien. Dies beweist unter anderem die starke Prsenz namhafter deutscher Anbieter auf der letzten Edition der Messe Egtica Expoenergtica 2009, die abermals vom 16. 18. Februar 2011 ihre Tore in Valencia ffnen wird. Als offizieller Partner der Messegesellschaft Valencia steht die Deutsche Handelskammer fr Spanien deutschen Unternehmen bei der operativen Abwicklung mit der Messegesellschaft und der Organisation ihres Messeauftrittes zur Verfgung. Aufgrund der positiven Akzeptanz des deutschen Gemeinschaftsstandes auf der Messe Egtica Expoenergtica 2009 bietet die Deutsche Handelskammer fr Spanien auch im Jahr 2011 deutschen Unternehmen die Mglichkeit, sich im Rahmen eines Gruppenstandes zu prsentieren.
Teilnehmer am Gruppenstand auf der EGTICA-EXPOENERGTICA 2011:

+ info:

Weitere Informationen zur EGTICA-EXPOENERGTICA 2011, die vom 16. bis 18. Februar 2011 in Valencia stattfindet, erhalten interessierte Unternehmen unter: www.egetica-expoenergetica.com Informationen bezglich der Teilnahmebedingungen am deutschen Gemeinschaftsstand auf der EGTICA EXPOENERGTICA erhalten Unternehmen von: Beatriz Olias Projektleiterin Markt- und Absatzberatung Deutsche Handelskammer fr Spanien Avda. Po XII, 26-28 | E-28016 Madrid | Spanien Tel. (+34) 91 353 09 30 | Fax (+34) 91 359 12 13 E-Mail: beatriz.olias@ahk.es | Internet: www.ahk.es

Paradigma entwickelt, produziert und vermarktet kologische Heizungssysteme, d.h, thermische Solaranlagen sowie Pellet wie auch Gasbrennwertkessel. Das Ziel: Globale Beitrge fr eine nachhaltige Entwicklung liefern. www.paradigma-iberica.es Solvis ist Hersteller von innovativen Heizungssystemen fr solares Heizen und hygienische Trinkwassererwrmung mit eigener Tochtergesellschaft und Servicenetz in Spanien. Langlebigkeit und hchste Energieeinsparung sowie die Verwendung der Solarenergie als prioritre Energiequelle sind die wichtigsten Merkmale der SolvisProdukte. www.solvis.de

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LA CMARA ALEMANA ORGANIZ UN SIMPOSIO HISPANO-ALEMN


Francisco Lpez
1.- Los invitados a la mesa redonda junto a Walther von Plettenberg y Carmen Toms. 2.- Francisco Belil 3.- Carlos Espinosa de los Monteros 4.- Pedro de Eljabeitia

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La Cmara Alemana celebr el pasado 2 de diciembre un Simposio HispanoAlemn con el ttulo de Situacin y perspectiva de las relaciones econmicas hispano-alemanas: inversiones, comercio, empleo a fin de difundir datos objetivos sobre la evolucin, estado actual y necesario fortalecimiento de las relaciones econmicas entre los dos pases. En la mesa redonda participaron Francisco Belil, Carlos Espinosa de los Monteros y Pedro de Eljabeitia.
EL EVENTO COMENZ con la intervencin del presidente de la entidad germana, Carsten Moser, quien puso nfasis en la necesidad de un mayor esfuerzo para lograr transmitir a la opinin pblica el valor de las relaciones econmicas hispano-alemanas y la enorme aportacin de las empresas alemanas a la economa espaola. A juicio de Moser, no menos importante sera tambin destacar que las inversiones y la presencia de empresas espaolas en el pas centroeuropeo, han crecido de forma importante durante los ltimos aos.
Seguidamente el director de Innovacin de Madrid Network, Carlos Blanco, que colabor en la organizacin del evento hizo mencin de las ventajas que presenta la Comunidad de Madrid como emplazamiento para empresas. De hecho, el 35 por ciento de las empresas alemanas estn localizadas en esta comunidad. A continuacin, el director gerente de la Cmara Alemana, Walther von Plettenberg, realiz una ponencia en la que present el estado y evolucin reciente de las relaciones econmicas y comerciales entre ambos pases. Asimismo expuso los principales resultados de la encuesta Empresas Alemanas en Espaa: Clima empresarial y Factores de xito llevada a cabo por la Cmara Alemana en otoo de 2010. Tras estas tres intervenciones comenz la mesa redonda, moderada por la periodista econmica Carmen Toms, en la que participaron el consejero delegado de Siemens en Espaa, Francisco Belil, el vicepresidente de Inditex y ex presidente de Mercedes Benz en Espaa, Carlos Espinosa de los Monteros, y el director del Santander Consumer Bank en Alemania, Pedro de Eljabeitia. En el debate se pusieron de manifiesto la necesidad de modernizar la legislacin laboral espaola, as como la funcin pblica o los estudios de formacin profesional. En el almuerzo posterior intervino la consejera delegada de Invest in Spain, Mara Paz Ramos.

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VIAJE DE PROSPECCIN DE EMPRESAS ALEMANAS DE LOS SECTORES DE ORTOPEDIA Y REHABILITACIN


Simone Schlussas

La Cmara de Comercio Alemana para Espaa organiz en septiembre un viaje de prospeccin para una delegacin de empresas alemanas de los sectores ortopedia y rehabilitacin, con el objetivo de dar a conocer el mercado espaol y establecer contactos comerciales.
DURANTE LOS DAS 29 y 30 de septiembre de 2010 la delegacin empresarial, as como un representante de la Cmara de Oficios de Dortmund, participaron en un amplio programa de actividades coincidiendo con la celebracin de la feria Orto Pro Care 2010.
El programa arranc el 29 de septiembre con la celebracin de una mesa redonda con expertos del sector. Tras una introduccin sobre la situacin econmica nacional actual por parte de Georg Oster, representante de Germany Trade & Invest en Espaa, se trat el potencial del mercado espaol de productos ortopdicos y de rehabilitacin. Destac la participacin de Jens Mller, ortopdico de origen alemn, quien tiene su propia empresa dedicada a la ortopedia general y deportiva, con una marcada especializacin en la fabricacin de prtesis para amputados. Avalado por su dilatada experiencia y profundos conocimientos del mercado espaol, Mller aport una valiosa e interesantsima visin de los casos de buenas prcticas en el mercado espaol. Los invitados de honor, Carlos Crdoba, presidente de la Federacin Espaola de Ortesistas y Protesistas (FEDOP) y Pedro Fernndez, representante de la Asociacin de Fabricantes y Distribuidores de Ortopedia (AFDO) y gerente de la empresa EMO, presentaron un enfoque del mercado ortopdico espaol desde el punto de vista de los empresarios y profesionales del sector. La mesa redonda concluy con la ponencia de Stephan Biel, consultor senior de Calidad Asistencial de Tioman & Partners, cuya intervencin vers sobre la Ley de Dependencia, los centros geritricos en Espaa, as como la calidad asistencial en la atencin a los mayores. El programa se complement con la visita a las instalaciones de la empresa espaola PRIM S.A., especializada en la fabricacin y distribucin de artculos dirigidos a los profesionales de la ortopedia, continuando con la visita guiada a la tienda ortopdica VIA LIBRE, una ortopedia con taller ortopdico adjunto, dnde se pudo observar a sus profesionales en su trabajo diario. El 30 de septiembre la delegacin alemana tuvo la oportunidad de visitar una consulta de fisioterapia, as como una clnica de rehabilitacin para conocer de primera mano los mtodos, conceptos y equipamientos empleados en Espaa. En la misma jornada la delegacin visit la feria Orto Pro Care 2010 en el recinto ferial de Madrid. Se trata de una feria dedicada a los sectores de la ortoprotsica, ayudas a la discapacidad y el cuidado de las personas mayores y/o dependientes, en cuyo marco mantuvieron reuniones individuales con empresarios espaoles con el fin de iniciar cooperaciones comerciales e intercambiar conocimientos tcnicos.

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PLATAFORMA DE NEGOCIOS B2B EN EL CAMPO DE LAS ENERGAS RENOVABLES


Markus Kemper

El portal de negocios online de carcter internacional y multilinge B2B-Energas Renovables es la primera plataforma vertical a nivel mundial sobre energas renovables.
COMO PARTE DE LA INICIATIVA PARA LA EXPORTACIN DE LAS ENERGAS RENOVABLES (Exportinitiative Erneuerbare Energien) impulsada por el Ministerio Federal Alemn de Economa y Tecnologa (BMWi), este portal de negocios es una web que permite disponer de informacin sobre sectores especficos, que adems sirve como una plataforma interactiva de empleo y publicidad para empresas del sector de las energas renovables y la eficiencia energtica. Para las empresas orientadas a la exportacin, este portal no slo facilita la bsqueda de informacin en los campos de la energa solar y elica, hidrulica, geotrmica, biomasa y eficiencia energtica, sino que tambin posibilita el inicio y desarrollo de nuevos negocios a lo largo de toda la cadena de valor en un mercado digital.
Las empresas registradas en el portal tienen acceso a una comunidad internacional que va en aumento, con ms de 1.200 empresas del campo de las energas renovables. Con la ayuda de esta herramienta empresarial B2B, los miembros pueden contactar con otras empresas del sector y tambin pueden presentar su propio perfil empresarial a los posibles socios comerciales. Adems de estas dos funciones de la plataforma de negocios, como portal informativo y como mercado internacional, la web ofrece entre otras cosas, noticias, eventos, enlaces, publicaciones, opciones de descarga, directorios sectoriales,

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informes sobre potenciales mercados internacionales en ms de 15 idiomas, perfiles detallados de expertos y empresas, o catlogos de productos segn los estndares de la ONU y del directorio estadounidense de comercio internacional para la importacin y exportacin (Trade Leads). Adems de unos eficaces mecanismos de bsqueda y filtrado para los mencionados servicios de informacin, los usuarios tambin disponen de un sistema integrado para comunicarse y desarrollar negocios. Esta herramienta de negocio est dirigida a empresas que operan a nivel internacional, as como a instituciones y expertos en el rea de las energas renovables. Los servicios estn orientados al comercio, la colaboracin comercial entre empresas, la creacin de empresas y la bsqueda de informacin. La red de Cmaras de Comercio Alemanas con oficinas delegadas y representantes en ms de 80 pases, son las encargadas de dirigir este portal de negocios, en el que por ejemplo se puede obtener una bsqueda de socios comerciales y asesoramiento jurdico. La oficina de la Cmara de Comercio Alemana en Grecia ejerce el papel de coordinadora central.

+ info:

Markus Kemper, E-Mail: markus.kemper@ahk.es, Tel. (+34) 91 353 09 28 Pgina web: www. renewablesb2b.com

FRANCISCO BELIL, CONDECORADO CON LA CRUZ DE CABALLERO DE LA ORDEN DEL MRITO


DE LA REPBLICA FEDERAL DE ALEMANIA EN LA RESIDENCIA DEL EMBAJADOR ALEMN
EL PRESIDENTE FEDERAL ALEMN, Christian Wulff, ha concedido a Francisco Belil Creixell, consejero delegado de Siemens Espaa, la Cruz de Caballero de la Orden del Mrito de la Repblica Federal de Alemania por sus mritos en favor de las relaciones econmicas hispano-alemanas y por sus logros como presidente de la Cmara de Comercio Alemana para Espaa entre los aos 2006 y 2010. El Embajador germano en Espaa, Reinhard Silberberg, hizo entrega a Belil de esta alta condecoracin el pasado da 25 de octubre en el transcurso de una cena celebrada en su residencia oficial. El Embajador en su laudatio tuvo palabras de reconocimiento hacia el xito de los cuatro aos de gestin de Belil como presidente de la entidad alemana. Durante ese periodo, Belil cosech excelentes logros, entre los que destaca la mejora de la comunicacin. Adems ha contribuido de manera decisiva a la profesionalizacin de la Cmara Alemana en todos sus mbitos. Francisco Belil, quien recibi la condecoracin acompaado por su hija Annie y rodeado de amigos y compaeros de trayectoria, se refiri con palabras tan conmovedoras como discretas a la historia de su familia en el siglo XX y a su estrecho vnculo con Alemania.

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JUGEND FORSCHT IBERIA


DIE PREISTRGER des letzten Regionalwettbewerbs Jugend forscht IBERIA, die im November 2009 in der Deutschen Schule Valencia ausgezeichnet wurden, haben ihre innovativen Projekte in diesem Jahr bei verschiedenen Wettbewerben in Deutschland prsentiert.
Johannes Brhl von der Deutschen Schule Barcelona erhielt im Rahmen des Landeswettbewerbs in Leverkusen im Mrz 2010 fr seine Arbeit Untersuchungen von Wassermandern auf einer Plexiglasplatte im Fachbereich Physik den Sonderpreis des Kerschensteiner Kollegs (Deutsches Museum Mnchen).

Jamie Theuerkauf und Robin Geyer belegten Platz eins im Bereich Geo-Raum-Wissenschaft.

Im Bereich Geo-Raum-Wissenschaft wurden Jamie Theuerkauf und Robin Geyer von der Deutschen Schule Barcelona fr ihr Projekt Ein-und Zweibahnstraen - ein Systemvergleich mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Die beiden Jugendlichen qualifizierten sich damit fr die Teilnahme am 45. Bundeswettbewerb im Mai 2010 in Essen. Die Preistrger des Wettbewerbs Schler experimentieren, die ihre Projekte im Rahmen des Landeswettbewerbs in Bochum prsentierten, waren ebenfalls erfolgreich. Servatius Bosco und Guillermo Rebollo von der Deutschen Schule Bilbao erhielten fr ihre Arbeit Der Vitruvianische Mensch den dritten Preis im Fachbereich Mathematik-Informatik. Auerdem wurde Luisa Linkersdrfer von der Deutschen Schule Madrid fr ihre Arbeit Eukalyptus hat es in sich mit dem zweiten Preis ausgezeichnet. Unser Dank gilt allen Sponsoren auf der Iberischen Halbinsel. Ohne ihre finanzielle Untersttzung wre diese Erfolgsbilanz nicht denkbar.

Lydia Biescas Deutsche Schule Barcelona Regionalwettbewerbsleiterin Jugend forscht IBERIA

JUGEND FORSCHT IBERIA


LOS ALUMNOS DE VARIOS COLEGIOS ALEMANES EN ESPAA que ganaron los premios Jugend forscht Iberia 2009 participaron este ao en distintos concursos regionales en Alemania, presentando sus innovadores proyectos. En marzo de 2010 Johannes Brhl, del Colegio Alemn de Barcelona, obtuvo un premio especial en el rea de fsica. Jamie Theuerkauf y Robin Geyer, del mismo colegio, se clasificaron para el concurso nacional de Alemania en la categora de ciencias del espacio geolgico. Adems Servatius Bosco y Guillermo Rebollo (DS Bilbao) as como Luisa Linkersdrfer (DS Madrid) obtuvieron sendos premios en el concurso Schler experimentieren (Los alumnos experimentan) celebrado tambin en Alemania.

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Agradecemos el apoyo de nuestros patrocinadores! Ein herzliches Dankeschn an die Sponsoren!


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PRXIMO ACUERDO DE COLABORACIN ENTRE LA CMARA ALEMANA Y SECOT


Ambas instituciones promovern el voluntariado senior entre los miembros de la Cmara para fomentar la creatividad de los jvenes emprendedores.

Carlos Garca Cebrin

EL DIRECTOR GERENTE de la Cmara Alemana, Walther von Plettenberg, y la presidenta de Secot, Mnica Oriol, van a estrechar los vnculos de ambas organizaciones mediante un acuerdo de colaboracin para promover el voluntariado entre los socios seniors de la entidad germana. La accin de los seniors no slo permite a las personas jubiladas y prejubiladas encontrar una ilusionante actividad para su nuevo tiempo libre, sino que tambin representa una poderosa herramienta para ayudar a los jvenes empresarios a crear o impulsar sus negocios. La Cmara Alemana ofrecer a todos sus socios, tanto los de carcter empresarial como los individuales, la oportunidad de conocer de primera mano la experiencia de Secot y tal vez encontrar oportunidades de su inters.
Secot naci con la vocacin de aprovechar la experiencia de los directivos que terminan su vida laboral con muchos aos de actividad por delante, gracias a la prolongacin de la esperanza de vida. Este fenmeno demogrfico, que viene siendo una nueva experiencia para la humanidad desde los ltimos 50 aos, plantea nuevas oportunidades sociales. Fue hace algo ms de un cuarto de siglo cuando el Crculo de Empresarios percibi la oportunidad de promover una organizacin destinada a acoger a los seniors, dando as poco despus origen a Secot. Tras casi 22 aos de vida, esta organizacin es ahora una entidad sin nimo de lucro, a travs de la cual ms de 1.200 jubilados realizan varios miles de horas de asesora al ao, contribuyendo as a la creacin de muchos empleos y al bienestar social. Secot cuenta con 41 oficinas y su Consejo Protector, cuya presidencia de honor ostenta el Rey don Juan Carlos, rene a un buen grupo de las principales empresas espaolas. En Alemania existe una organizacin paralela a Secot denominada Senior Experten Service, (SES, en sus siglas en alemn) con sede en Bonn. Se trata de una fundacin de la industria alemana para la cooperacin internacional, y al igual que su homloga espaola, es una organizacin de utilidad pblica. Cuenta con ms de 8.400 expertos, y comparte experiencias con Secot en el mbito del voluntariado senior.

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La Cmara Alemana da la bienvenida a sus nuevos socios Die AHK Spanien heit ihre neuen Mitglieder herzlich willkommen
... en Espaa
Ayuntamiento de Caada Rosal - SEVILLA
Entidad local Gebietskrperschaft www.canadarosal.es

... en Alemania
as-Vision Antonio Sanchez Vertrieb von technischen Gerten - KARLSRUHE
Cmara de alta velocidad (IDT-Redlake) y anlisis de movimientosoftware (Xcites) - Hochgeschwindigkeitskameras (IDT-Redlake) und Bewegungsanalyse-Software (Xcitex) www.as-vision.es

Brenes Abogados - MADRID


Bufete de abogados - Rechtsanwaltskanzlei www.brenesabogados.com

DEMA, S.L. (Deutsche Event Management Agentur) CABRILS (BARCELONA)


Organizacin de eventos. Diseo y construccin de stands - Eventorganisation. Design und Montage von Messestnden

b+s exhibitions GmbH - DSSELDORF electroShowroom, S.L. - BARCELONA


Estudio de muebles de cocina y electrodomsticos - Studio fr Kchenmbel und -gerte www.electroshowroom.es Montaje y decoracin de stands en ferias - Messebau www.bs-exhibitions.de

cgpbranding Prem & Erdem GbR MNCHEN


Marketing y consultora estratgica - Marketing -und Strategieberatung www.cgpbranding.info

ETL Mallorca, S.L. - PALMA DE MALLORCA (BALEARES)


Asesoramiento jurdico y scal. Despacho de abogados - Rechtsberatung- und Steuerberatung. Anwaltskanzlei www.etl-mallorca.com

eventconcepts GmbH MNCHEN


Organizacin de eventos Organisation von Events und Veranstaltungen www.eventconcepts.de

Hgalo, S.A. - BARCELONA


Bricolaje, ferretera, pinturas, vidrio - Heimwerkerbedarf, Eisenwaren, Farben, Glas www.bauhaus.es

Ganter GmbH - WALDKIRCH


Diseo para tiendas e interiorismo Ladenbau und Innenausbau www.ganter-interior.com

Paradigma Energas Renovables Ibrica, S.L. VILANOVA I LA GELTR (BARCELONA)


Sistemas energa solar trmica. Calderas biomasa - Solarthermische Anlagen. Biomassekessel www.paradigma-iberica.es

itestra GmbH MNCHEN


Desarrollo de Software y consultora estratgica - Software-Entwicklung und IT-Strategieberatung www.itestra.com

PGA Golf de Caldas, S.A. - CALDES DE MALAVELLA (GIRONA)


Promocin Inmobiliaria Immobilienvermarktung www.pgacatalunya.com

Leonor Swiss GmbH - STUTTGART


Comercio de oro - Goldhandel www.leonor-swiss.de

SdLeasing Espaa, S.A.U. BARCELONA


Entidad nanciera. Sevicios de nanciacin Finanzunternehmen. Finanzdienstleistungen www.sudleasing.com

Rhenus Lub GmbH & Co. KG - MNCHENGLADBACH


Lubricantes y grasas - Khlschmierstoffe und Fette www.rhenuslub.com

Technet Sostenibilidad en Transporte, S.L. - MADRID


Consultora Medio Ambiental - Umweltberatung www.technetsl.es

Zimory GmbH BERLIN


Cloud Computing Productos y servicios - Cloud Computing Produkte und Services www.zimory.com

WITTENSTEIN, S.L.U. - EL PRAT DE LLOBREGAT (BARCELONA)


Sistemas motrices Antriebssysteme www.wittenstein.es

+ info:

www.ahk.es

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ACTUALIDAD JURDICA

Neuigkeiten in der Kontrolle von Verrechnungspreisen bei konzerninternen Geschften in Spanien


VOR BEINAHE VIER JAHREN WURDE DIE SPANISCHE STEUERGESETZGEBUNG BER GESCHFTE, DIE IN VERBINDUNG MIT DER RICHTLINIE DER OECS UND DEN KRITERIEN DES EUROPISCHEN FORUMS BER VERRECHNUNGSPREISE IN DER GESELLSCHAFTSSTEUER UND DER MEHRWERTSTEUER STANDEN, MIT DEM GESETZ 36/2006 VOM 29. NOVEMBER BER MITTEL ZUR VERHINDERUNG VON STEUERBETRUG (LEY DE PREVENCIN DEL FRAUDE) VEREINHEITLICHT.

Dieser Auftrag wurde im Juli mit der Verabschiedung des Kniglichen Dekrets 897/2010 vom 9. Juli erfllt, mit dem die harten Dokumentationsverpflichtungen entschrft wurden. So schliet dieses Knigliche Dekret die Verpflichtung eines Nachweises von Geschften von Unternehmen desselben Konzerns aus, die sich im gleichen Besteuerungszeitraum nicht auf mehr als 250.000 Euro belaufen und welche mit der gleichen verbundenen Person oder dem gleichen Unternehmen gettigt werden. Dies gilt unabhngig von dem Geschftsumfang des Unternehmens, sowie der internen oder internationalen Natur der Geschfte, wobei allerdings einige Ausnahmen festgesetzt werden, wie zum Beispiel Geschfte, die mit in Steuerparadiesen ansssigen Personen oder Unternehmen gettigt werden. Selbst nach dieser Ausnahmeregelung fr geringwertige Geschfte gehen viele weiterhin davon aus, dass die Auflage, Belege fr die Verrechnungspreise auszuarbeiten und vorzubereiten, sowohl hinsichtlich der verwaltungstechnischen Belastungen, die diese fr den Steuerpflichtigen bedeuten, als auch in Verbindung mit der Sanktionsregelung bei Nichterfllung, zu weit geht. Gerade letztere ist sehr umstritten. Das Dokumentationsverfahren lsst sich in zwei Gruppen unterteilen: (I) Die so genannte Master File, die Informationen ber die Gruppe enthlt, zu welcher der Steuerschuldner gehrt und (II) die so genannte Country File, in der Informationen ber jede Gruppengesellschaft enthalten ist. Gehrt die spanische Gesellschaft zu einem multinationalen Konzern, besteht das erste Problem bereits in der mglichen divergierenden Rechtsprechung der jeweiligen Niederlassungsstaaten. Berichtigungen, welche der Filiale in Spanien fr konzerninterne Geschfte zugestanden werden, mssen nicht automatisch eine Berichtigung durch die Rechtsprechung eines anderen Mitgliedstaats nach sich ziehen. Dies stellt bereits eine wahre Herausforderung fr die EU-Institutionen dar, die bemht sind, eine Doppelbesteuerung unter verbundenen Unternehmen zu vermeiden. Wenn die Muttergesellschaft ein auslndisches Unternehmen ist, muss sie darber hinaus noch eine in Spanien

Seit ihrem Inkrafttreten verpflichtet diese Norm die Unternehmen eines Konzerns, interne Geschfte, die sie unter sich, mit ihren Geschftspartnern oder Fhrungskrften ttigen, steuerlich zu ihrem normalen Marktwert zu bewerten; diese Bestimmung wurde spter auf den Kontenplan 2007 ausgedehnt. Als weitere groe Neuigkeit wurden die Unternehmensgruppen verpflichtet, ein umfassendes Paket von Unterlagen fr die Steuerbehrden bereitzuhalten, welches die Bewertung von konzerninternen Geschften zum Marktwert dokumentiert und belegt. Die gesetzliche Entwicklung dieser frmlichen Dokumentationspflicht fand erst durch das Knigliche Dekret 1793/2008 vom 3. November statt, das im Februar des Jahres 2009 in Kraft trat. Diese erste spanische Anpassung des Dokumentierungsgebotes wurde aufgrund der hohen frmlichen Belastungen fr die Konzerne stark kritisiert. Die so geschaffene Kontroverse fhrte dazu, dass mit dem Kniglichen Dekret 6/2010 vom 9. April eine Voraussicht der Anpassung der Verpflichtungen fr Nachweisfhrungen fr Geschfte festgesetzt wurde, die mit der europischen Gesetzgebung und dem vergleichenden Recht in Zusammenhang stehen; dieses Dekret enthlt den Auftrag an die Regierung, drei Monate nach seinem Inkrafttreten eine Abnderung der Steuergesetzgebung vorzunehmen, mit der die Verpflichtungen von Nachweisfhrungen zwischen miteinander verbundenen Personen oder Unternehmen gemildert werden knnen.

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STEUERRECHT

ACTUALIDAD JURDICA

ansssige Niederlassung bestimmen, die die Unterlagen der ganzen Gruppe, das heit, die Master File, aufbewahrt und fr die spanischen Steuerbehrden bereithlt. Diese Auflage kann Schwierigkeiten mit sich bringen, wenn die konzernpolitische Auffassung dahingeht, den Filialen nicht den Besitz aller Unterlagen der Gruppe zu berlassen, da diese als vertraulich zu bewerten sind. Auch knnten durch diese Forderung auslndische Konzerne diskriminiert werden, da die Muttergesellschaft eines spanischen Konzerns ihre eigenen Unterlagen behalten kann und es hier nicht erforderlich ist, dass die Muttergesellschaft die von ihr selbst als vertraulich gewerteten Unterlagen an die Filialen weiterleitet. Der zweite, ebenfalls sehr umstrittene Aspekt der Reform besteht in den Sanktionen die auferlegt werden knnen, wenn die Unterlagen konzerninterner Geschfte nicht ordnungsgem gefhrt werden. Die Verwaltung kann einmal fr jede Angabe Sanktionen von jeweils 1.500 Euro sowie Sanktionen in Hhe von 15.000 Euro fr Datengruppen verhngen, die in den Unterlagen ber Verrechnungspreise nicht ordnungsgem angegeben sind. Wenn die Nichterfllung dieser Auflage dann zur Folge hat, dass die Finanzverwaltung eine Berichtigung der von der Gruppe vorgenommenen Bewertung vornimmt, so kann der Fiskus eine Ordnungsstrafe in Hhe von 15 Prozent der vorgenommenen bewertenden Berichtigung auferlegen, wobei sich die Mindestsanktion in diesem Falle auf das Doppelte der vorherigen Sanktion beluft. All dies unbeschadet dessen, dass die Steuern, die nach der Berichtigung als nicht abgefhrt erachtet werden, zuzglich der jeweiligen Verzugszinsen eingefordert werden. Auffallend ist die Hhe der Sanktion, die fr eine mangelnde Erfllung der Unterlagen ber die Verrechnungspreise vorgesehen ist. Hinterzieht ein Steuerpflichtiger Steuern, wird ihm allgemein eine Sanktion von 50 Prozent des hinterzogenen Betrags auferlegt. Das heit, wenn er Einnahmen von 100 Euro nicht deklariert und davon nicht 30 Euro abfhrt (wenn man davon ausgeht, dass er einen allgemeinen Steuersatz von 30 Prozent hat), wird ihm eine Strafe von 15 Euro (50 Prozent von 30) auferlegt. Wenn eine spanische Filiale einer Berichtigung fr Verrechnungspreise von 100 Euro unterliegt und man davon ausgeht, dass die Unterlagen konzerninterer Geschfte nicht korrekt waren, wird ihr eine Sanktion von 15 Prozent von 100 Euro, das heit, von 15 Euro auferlegt ganz so, als

habe sie diesen Betrag hinterzogen. Es scheint bertrieben, eine derart hohe Strafe fr die Nichterfllung einer einfachen, frmlichen Verpflichtung aufzuerlegen, deren Erfllung fr die Unternehmen sehr lstig ist. Darber hinaus kann diese Sanktion von 15 Prozent in bereinstimmung mit dem Gesetzestext stets angewandt werden, auch wenn die vorgenommene Berichtigung eine Rckzahlung fr den Steuerpflichtigen zur Folge hat. Diese Regelung erscheint nicht gerechtfertigt und schiet ber das Ziel hinaus. Ein weiteres Haftungsproblem fr die Muttergesellschaft ist noch folgendes: Die Muttergesellschaft, ob sie nun auslndischer Natur ist oder nicht, kann als Urheberin oder Beteiligte an dem von ihrer Filiale verursachten Versto erachtet werden und wre somit gesamtschuldnerisch fr die der Filiale auferlegte Sanktion haftbar. Dies wrde den Steuerbehrden gestatten, sich, abgesehen von der Filiale in Spanien, gegen die Unternehmensgruppe zu wenden. Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ttigkeiten der Steuerinspektoren im Zusammenhang mit den Verrechnungspreisen stark zugenommen haben, wobei diese zweifelsohne die Anpassungsmechanismen der Unternehmen, vor allem von multinationalen Unternehmen, bei diesem Kurswechsel auf die Probe stellen werden. In diesem Sinne kann das Sanktionssystem diese Lehrzeit sehr schwer machen, wenn die Behrden nicht beschlieen, von den ihnen eingerumten Befugnissen in Maen Gebrauch zu machen.

Miguel Cremades Schulz, Abogado, Staatlicher Steuerinspektor (beurlaubt) Partner der Anwaltskanzlei Ura Menndez in Madrid, und Leiter des German Desk, Bereich Steuerrecht.

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Ruptura de un tab: el nuevo Reglamento de la UE sobre Acuerdos Verticales


EL PASADO DA 20 DE ABRIL, LA COMISIN EUROPEA APROB LAS ESPERADAS ENMIENDAS A SU REGLAMENTO DE EXENCIN POR CATEGORAS DE ACUERDOS VERTICALES (RECAV). DENOMINAMOS VERTICALES LOS ACUERDOS ENTRE EMPRESAS QUE OPERAN EN NIVELES DISTINTOS DE LA CADENA DE CREACIN DE VALOR, SIENDO LOS MS COMUNES LOS CONCLUIDOS ENTRE FABRICANTES Y DISTRIBUIDORES.

El RECAV autoriza bajo determinadas condiciones (es decir, exenta de la prohibicin general que establece, en Espaa, el artculo 1.1 de la Ley 15/2007, de Defensa de la Competencia) determinadas restricciones contractuales impuestas a las partes de dichos acuerdos. Entre las restricciones que pueden verse autorizadas, las ms habituales son los compromisos de exclusividad, de no competencia o de no promocionar activamente sus productos fuera de determinado territorio. En relacin al RECAV anterior de 1990, el ahora vigente introduce cuatro principales novedades, a saber: (I) Condiciona la exencin a que ninguna de las partes del acuerdo tenga una cuota de mercado superior al 30 por ciento y se la niega a los acuerdos entre empresas competidoras; (II) Define para la distribucin por Internet (las llamadas ventas en lnea) que sea una promocin o venta activa o solicitud de ventas (que el proveedor puede limitar a un determinado territorio) y que una venta pasiva, es decir a un comprador espontneo (que el proveedor no puede limitar jams territorialmente); (III) Permite que un proveedor pague a un distribuidor por obtener acceso a su red de distribucin y delegar en l la promocin de su producto, por ejemplo mediante revistas promocionales de grandes superficies comerciales (pago de acceso inicial); o que un distribuidor confe al proveedor la promocin de una determinada gama de productos (acuerdo de gestin por categoras); (IV) Y crea un cierto margen para que los proveedores fijen los precios de reventa de sus distribuidores. Es sta la novedad que justifica el ttulo de este artculo, que pasaremos a analizar con mayor detalle. La fijacin de precios de reventa (en adelante, FPR) ha sido siempre el pecado capital por excelencia en Derecho

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STEUERRECHT

de la Competencia. Con la nica excepcin de una curiosa resolucin de 27 de mayo de 1977 del extinto Tribunal de Defensa de la Competencia espaol, que admiti que la empresa Burberry determinase unos umbrales de precios de venta al pblico para mantener la categora de lujo del producto, lo que generalmente implica un precio elevado, fijo y estable, las autoridades de defensa de la Competencia eran implacables multando a cuantos proveedores incurrieran en l. Sancionaban dicha infraccin aunque la FPR fuese de una facultad contractual meramente formal y el proveedor pudiese demostrar no haberla ejercido. Tal fue el caso, por ejemplo, de Damm, multada con 525.000 de euros en 2009 por mantener en vigor unos contratos de distribucin histricos que incluan una clusula de FPR jams aplicada. El nuevo RECAV sigue definiendo la FPR como una restriccin prohibida y, en principio, no susceptible de exencin. Sin embargo, abre la puerta a que las partes de un acuerdo demuestren la existencia de eficiencias, es decir, de ventajas objetivas que requieran la FPR y tambin redunden en beneficio del consumidor. El RECAV limita dicha posibilidad de exencin a tres supuestos: (I) El lanzamiento de nuevos productos o el posicionamiento en nuevos mercados; (II) Campaas promocionales de duracin limitada (de dos a seis semanas) en sistemas de distribucin uniforme (por ejemplo, franquicias); (III) Y la FPR de productos complejos cuya distribucin requiera medios o esfuerzos promocionales particulares. La tercera opcin permite evitar que un primer distribuidor asuma los costes de exposicin, publicidad, demostracin y/o explicacin tcnica de dichos productos, para que un segundo distribuidor se limite a vendrselos, a un precio sensiblemente inferior, a consumidores que han acudido al primero para informarse. Se trata del problema que describe la grfica expresin alemana Trittbrettfahren, tambin conocido por free riding. Dado el giro copernicano que representa esta apertura, por mnima que pueda parecer, resulta aventurado pronosticar la aplicacin que de ella harn las autoridades de defensa de la competencia. Dado que, de un tiempo

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a esta parte, las empresas carecen de la posibilidad de solicitar una autorizacin previa de sus acuerdos, acordar una FPR seguir entraando ciertos riesgos. Sin embargo, creemos que el nuevo RECAV se enmarca en una tendencia general, a nivel mundial, de valorar ms el poder de los distribuidores y de otorgar mayor importancia a la competencia entre marcas que a la competencia entre distribuidores de una misma marca.

Dr. Stefan Rating, J&A Garrigues SLP

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Cash-Flow Vorteile eines Konsignationslagers


EIN NICHT SPANISCHES UNTERNEHMEN, DAS KEINE WAREN PRODUZIERT (ZUM BEISPIEL DIE SUPERLOGISTICS GMBH) UND AUF DEM SPANISCHEN MARKT AGIEREN MCHTE, OHNE EIN TOCHTERUNTERNEHMEN ODER EINE NIEDERLASSUNG ZU GRNDEN, KANN HIERZU IN SPANIEN EIN KONSIGNATIONSLAGER NUTZEN. AUF DIESE WEISE KNNEN DIE KOSTEN ERHEBLICH REDUZIERT UND GLEICHZEITIG DIE ZUFRIEDENHEIT DER KUNDEN ERHHT WERDEN, DA IHNEN DIE WAREN DIREKT VON SPANIEN AUS ZUR VERFGUNG GESTELLT WERDEN KNNEN. ALLE DIESE VERKAUFSVORGNGE SIND IN SPANIEN UMSATZSTEUERPFLICHTIG, DA DIE WAREN IN SPANIEN GELAGERT SIND.

Eine erste Option in diesem Zusammenhang ist die Nutzung sogenannter call-off stocks, das heit die SuperLogistics wrde in Spanien zu logistischen Zwecken ein Lager nutzen, in dem sie ihre nach Spanien gelieferten Waren lagert, ohne hierfr Mietkosten tragen zu mssen. Dieses knnte das Lager des Kunden und knftigen Kufers der Waren sein oder das Lager eines Logistikunternehmens, wo ausschlielich die regelmig ein- und ausgehenden Waren verwaltet wrden. Der groe Vorteil dieser Option wre, dass die SuperLogistics keine Miete zahlen msste, und sie htte keine umsatzsteuerliche Betriebssttte in Spanien. Die einfachste Alternative wre in diesem Falle, dass die Lieferanten der SuperLogistics ihre Waren und Gter in dem entsprechenden Lager abliefern. Nach Ankauf der Waren durch die SuperLogistics msste der auslndische Lieferant eine Rechnung mit seiner spanischen Umsatzsteuernummer (da die Waren in Spanien gelagert werden) an die SuperLogistics mit ebenfalls spanischer Umsatzsteuernummer ausstellen. Wenn es sich bei dem Lieferanten um ein auslndisches Unternehmen ohne umsatzsteuerliche Betriebssttte in Spanien handelt, wrde die Rechnung keine spanische Umsatzsteuer enthalten und SuperLogistics msste die Umsatzsteuer quartalsweise mit dem Formular 303 ber das reverse-charge-Verfahren erklren. In diesem Falle handelte es sich dann nicht um eine innergemeinschaftliche Lieferung.

BESONDERES VERWALTUNGSRECHT

foto: Pixelio/Paul Georg Meister

Die Rechnungen der SuperLogistics ber den Verkauf der Waren aus dem in Spanien gelegenen Lager an den spanischen Endkunden drften demgegenber auch keine Umsatzsteuer enthalten, da die SuperLogistics keine umsatzsteuerliche Betriebsttte htte und daher keine Rechnung mit Umsatzsteuer ausstellen drfte. Die spanische Firma, die die in Spanien gelagerte Ware letztendlich erwirbt, wre verpflichtet, ber das reverse-charge-Verfahren Umsatzsteuer abzufhren. Wie bei diesem Vorgang ersichtlich ist, brauchte die SuperLogistics keine Umsatzsteuer in Spanien abzufhren; das heit weder die SuperLogistics, noch der spanische Endkunde mssten Umsatzsteuer zahlen. Ein Nachteil dieser Option ergbe sich dann, wenn die SuperLogistics spanische Lieferanten oder auslndische mit spanischer Betriebssttte htte. In diesem Fall wrde sie Rechnungen mit spanischer Umsatzsteuer in Hhe von 18 Prozent erhalten, deren Rckerstattung erst im folgenden Jahr beantragt werden knnte (und blicherweise mit einer Versptung von circa 18 Monaten seit Zahlung erstattet wrde).

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Fr diesen letzten Fall wre eine zweite Option denkbar, und zwar die Errichtung einer umsatzsteuerlichen Betriebssttte durch Anmietung eines Lagers. Der einzige Unterschied zu dem vorherigen Beispiel lge darin, dass die Rechnungen der SuperLogistics an den spanischen Kunden mit der spanischen Umsatzsteuer ausgestellt werden mssten. In diesem Falle knnte die SuperLogistics die Vorsteuer mit der Umsatzsteuer verrechnen und somit die Vorsteuer innerhalb von drei Monaten bei der Vorsteueranmeldung geltend machen, da in der Regel die von den Kunden vereinnahmte Umsatzsteuer hher ist als die Vorsteuer. Die Steuerbelastung wre somit fr die SuperLogistics am Jahresende gleich Null, auch wenn diese Lsung fr den Endkunden ungnstiger wre, da er zur Zahlung der Vorsteuer verpflichtet wre, auf deren Rckerstattung er sodann warten msste. An diesen Beispielen ist ersichtlich, dass bei aufeinanderfolgenden Verkufen von in Spanien gelagerten Waren eine entsprechende Planung unter umsatzsteu-

erlichen Gesichtspunkten Vorteile fr den Unternehmer bringen kann. Es ist auerdem vorteilhaft, dass die aus diesen Verfahren generierten Gewinne ausschlielich in dem Land, in dem die SuperLogistics ihren Sitz hat, krperschaftsteuerpichtig sind. Schlielich sollte nicht vergessen werden, dass die spanische Finanzverwaltung auerordentlich brokratisch ist und hug den kleinsten formalistischen Fehler in einer Rechnung zum Anlass nimmt, die Rckerstattung der Umsatzsteuer hinauszuzgern oder die Abzugsfhigkeit der Vorsteuer zu verweigern.

Dr. Javier Valls, Abogado

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VERWALTUNGSRECHT

Neues Gesetz zur Verhinderung von Geldwsche und Finanzierung des Terrorismus
AM 30. APRIL 2010 TRAT IN SPANIEN EIN NEUES GESETZ IN KRAFT (LEY 10/2010, DE 28 DE ABRIL), DAS WESENTLICHE NEUERUNGEN UND VERSCHRFUNGEN HINSICHTLICH DER VERMEIDUNG VON GELDWSCHE UND FINANZIERUNG DES TERRORISMUS ENTHLT.

des wahren Rechtsinhabers, Kenntnis seiner Produkte und sonstige Aktivitten. Dies setzt eine Analyse des Risikos voraus, die schriftlich festzuhalten ist. Diese Sorgfaltsvorkehrungen sind ber einen Zeitraum von fnf Jahren erforderlich. Die Ttigkeiten bezglich der Sorgfaltsvorkehrungen knnen auch Dritte bernehmen. Dies befreit aber nicht von der vollen Verantwortlichkeit. Es gengt nicht mehr, dass die Geschftsleitung gegenber der Kontrollbehrde (SEPBLAC) einen Vertreter benennt. Dieser Vertreter muss nun eine geschftsfhrende oder leitende Funktion in der Gesellschaft ausben.

Dieses Gesetz, das aufgrund einer Richtlinie der EU erging (Directiva 2006/70/CE), nutzt den durch die Richtlinie gesetzten Rahmen im Sinne einer Verschrfung der bestehenden Regelungen aus (siehe hierzu auch den Artikel Die Finanzbehrden durchkmmen Unternehmenszahlungen ber 3.000 Euro in der Ausgabe Mrz/April 2010 der DEUTSCH-SPANISCHEN WIRTSCHAFT) und enthlt Neuigkeiten, die nicht nur Banken betreffen, sondern weite Bereiche der gesamten Wirtschaft. Hervorzuheben sind die Verschrfungen in Bezug auf die Identizierung von Kunden Aufbewahrungspicht von Ausweisdokumenten Internen Kontrollmanahmen Austausch von Informationen zwischen den Verpichteten Sanktionsmanahmen Von dem Gesetz grundstzlich betroffen sind auer Kreditinstituten und bestimmten Versicherungsunternehmen weitere Berufsgruppen wie Anlagermen, Steuerberater, Rechtsanwlte, Notare und Immobilienunternehmen sowie -vermittler. Das Gesetz zhlt insgesamt 26 Betroffene, sogenannte Verpichtete (subjetos obligados) auf und erfasst damit weite Teile der Wirtschaft, welche nach Ansicht des Gesetzgebers geeignet sein knnten, diesen bei der Durchsetzung des Gesetzeszweckes zu untersttzen. Im Gegensatz zum dem vorhergehenden Gesetz (19/1993) nimmt das neue Gesetz keine Unterscheidungen des Grades der Verantwortlichkeit zwischen den Verpichteten mehr vor; alle unterliegen denselben Manahmen. Vor Aufnahme jeglicher Geschftsbeziehung muss die Identitt der Handelnden durch glaubhafte Dokumente nachgewiesen werden. Bei Vertrgen oder wenn besondere Operationen abgewickelt werden, sind erforderliche Sorgfaltsvorkehrungen notwendig, wie die Identizierung

Bislang mussten alle Dokumente mindestens sechs Jahre aufbewahrt werden. Dieser Zeitraum wurde auf nunmehr zehn Jahre erhht, und die angemessene Handhabung und Verfgbarkeit muss sichergestellt werden. Zudem mu die Mglichkeit einer spteren Manipulation ausgeschlossen werden. Whrend sich die nach dem alten Gesetz dem Rgimen Especial unterstehenden Verpichteten alle drei Jahre einer internen Kontrolle durch einen externen Experten unterziehen mussten, geschieht dies nach Inkratfttreten des neuen Gesetzes jhrlich. Des Weiteren sind die Sanktionsmanahmen erheblich verschrft worden. Bereits bei leichten Versten knnen Bugelder verhngt werden. Bereits im Vorfeld hat das Gesetz erhebliche Kritik erfahren. Die Umsetzung des Gesetzes und die Erreichung des Gesetzeszweckes wird weitestgehend den sogenannten Verpichteten auferlegt ohne diese hinreichend konkret zu instruieren. Die Befolgung der gesetzlichen Vorschriften und das Vermeiden von Geldbuen wird ohne das Beanspruchen von Untersttzung durch spezialisierte Unternehmen und Berater kaum mglich sein. Erhebliche Zweifel wirft zudem die Frage auf, wie sich insbesondere Offenlegungs- und Kooperationspichten von bestimmten Berufsgruppen wie Rechtsanwlten mit deren standesrechtlicher Schweigepicht vereinbaren lassen.

Oliver Wiethaus, Ghmann Abogados

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Tarifas 2011
de publicidad
Condiciones generales

WIRT economa SCHAFT


Deutsch-Spanische Hispano-Alemana

Especificaciones sobre el material


El material debe ser suministrado en soporte informtico, es aconsejable que los formatos se entreguen en pdf de alta resolucin para no manipular su contenido. El diseo, reproduccin y copias eventuales de los originales corren a cargo del anunciante. El material publicitario debe ir acompaado de una prueba de color.

Descuentos de agencia
Se descontar un 10% de comisin sobre el total bruto a agencias y distribuidores reconocidos.

Servicios de produccin

Editada desde 1953

Para trabajos de adaptacin, correcciones o traducciones, contacte con nosotros. Todos los trabajos para alterar los originales publicitarios sern facturados al anunciante.

Encartes
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Tarifas*
Formato Contraportada Inter. portada/contraport. 1 pgina 12 pgina Doble pgina
* sin IVA

Formatos
3.000 1.900 1.700 1.050 2.900 A Caja 374 x 239 mm 164 x 239 mm 164 x 125,5 mm 80 x 239 mm A Sangre 420 x 297 mm 210 x 297 mm 210 x 149 mm 105 x 297 mm Doble pgina 1 pgina 1/2 pgina horiz. 1/2 pgina vert.

Informacin y contratacin
Cmara de Comercio Alemana para Espaa Avenida Po XII, 2628 28016 Madrid Valerie Mhring Tel.: 91 353 09 24 Fax: 91 359 12 13 E-mail: valerie.mohring@ahk.es

Tirada: 11.000 ejemplares Formato: 210 x 297 mm (A4) Temas de portada 2011

Periodicidad: Cinco veces al ao Idiomas: Espaol y Alemn Cierre de publicidad Mes de distribucin marzo mayo junio septiembre noviembre
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marzo/abril mayo/junio junio septiembre/octubre noviembre/diciembre

Movilidad elctrica Las nuevas energas renovables Especial: Informe Anual I+D+i: Alta tecnologa espaola Industria farmacutica

28.02.2011 29.04.2011 23.05.2011 02.09.2011 31.10.2011

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MUNDO EMPRESARIAL

ADVOCATIA
Presentacin del libro Getting the Deal Through Franchise 2011.

AFFIRMA
Inaugura oficinas y centro de negocios en el techo de Madrid.

En el captulo espaol, Ignacio Alonso desarrolla la reciente modificacin de la regulacin de la franquicia en nuestro pas.
Getting the Deal Through Franchise 2011 (www.gettingthedealthrough.com) se present la primera semana de octubre en el Congreso Mundial de la International Bar Association (IBA) 2010. En este prestigioso libro, que ha obtenido una gran acogida por parte de los ms de cuatro mil abogados all congregados, se recogen los estudios de profesionales del derecho de renombre internacional sobre la regulacin de las franquicias en los diferentes ordenamientos jurdicos. La contribucin espaola a esta publicacin ha corrido a cargo de Ignacio Alonso, abogado-socio del Despacho Advocatia Abogados y Country Expert para Espaa del International Distribution Institute (IDI). Su aportacin resulta especialmente oportuna debido a la reciente modificacin de la regulacin de la franquicia en Espaa contenida en la Ley de Comercio Minorista y por la aprobacin del Real Decreto sobre el ejercicio de la actividad en rgimen de franquicia. El objetivo de esta reforma es adaptar la legislacin nacional a la existente en la Unin Europea, con el fin de simplificar los procesos y procedimientos burocrticos y suprimir los obstculos innecesarios para la obtencin de los permisos administrativos que precisan las actividades comerciales. En este sentido, la novedad ms significativa respecto a la regulacin anterior radica en la inscripcin en el Registro de Franquiciadores: mientras que anteriormente los franquiciadores deban inscribirse en el mencionado registro antes del inicio de su actividad en Espaa, con la nueva reforma debern comunicar sus datos una vez hayan iniciado su actividad y en el plazo de tres meses. Esta obligacin podr cumplirse asimismo, ante el Registro de Franquiciadores de la comunidad autnoma en la que Ignacio Alonso vaya a iniciar su actividad.

Nuevo centro de negocios de AFFIRMA en la Torre de Cristal, el edificio de oficinas ms alto de Espaa. La sede central del Grupo tambin se trasladar a estas nuevas oficinas.
El Grupo Affirma ha elegido la Torre de Cristal, en la Cuatro Torres Business Area de Madrid, para instalar su nueva sede central. Con una altura de 250 metros, la Torre de Cristal tiene 52 plantas y es el edificio de oficinas ms alto de Espaa. Adems Affirma abre en la Torre un nuevo centro de negocios, con 43 despachos y ms de mil metros cuadrados que ya cuenta con destacados clientes como Isofotn, lder europeo en energa solar. La empresa ofrece a todo tipo de empresarios, desde pymes a multinacionales, la posibilidad de establecer su oficina en la Torre de Cristal. Por menos de 120 euros se puede domiciliar una empresa en la direccin de negocios ms estratgica y emblemtica de Madrid. El edificio ha sido diseado por el arquitecto Csar Pelli, responsable tambin de obras como las Torres Petronas, situadas en Kuala Lumpur, Malasia, o el World Financial Center de Nueva York. El Affirma Business Center de la Torre de Cristal ofrece a sus clientes una atencin personalizada trilinge y dispone de un aula de formacin, servicios de videoconferencia, coworking, parking propio, gimnasio y dos restaurantes en el mismo edificio. La Torre de Cristal tiene el jardn vertical ms alto de Europa y es el nico edificio de oficinas en altura que cuenta con la certificacin A de categora medioambiental. Destaca el diseo de su fachada acristalada, con un sistema de pared bioclimtica que integra la ventilacin interior, grada automticamente el control de soleamiento y optimiza los parmetros climticos y de consumo energtico. La Torre de Cristal, propiedad de Mutua Madrilea, cuenta con excelentes accesos al aeropuerto y las principales vas de comunicacin.

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AIR BERLIN
Galardn para Joachim Hunold en Mallorca.
Joachim Hunold, CEO de Air Berlin, ha sido galardonado por la Cmara de Industria y Comercio de Mallorca por su excepcional contribucin al desarrollo turstico de las Baleares. La Medalla de Oro le fue entregada por el Presidente de las Islas, Francesc Antich, y el presidente de dicha Cmara, Joan Gual, ante unos 500 invitados del mundo de la poltica, de la economa y de los medios de comunicacin. Desde la constitucin de Air Berlin hace ms de 30 aos, Mallorca ha sido uno de sus destinos ms importantes. Incluso el primer vuelo de la entonces denominada Air Berlin Inc. despeg el 28 de abril de 1979 del aeropuerto de Berln-Tegel con direccin a esta isla. Desde 1998, Air Berlin tiene uno de sus centros de distribucin de vuelos, en el aeropuerto mallorqun de Son Sant Joan el ms grande fuera de Alemania, y ofrece desde el mismo conexiones a 17 destinos en la pennsula ibrica y en las islas vecinas. Durante 2009 ms de 6,7 millones de pasajeros aprovecharon la oferta de la lnea area volando desde y hacia Mallorca.

BOSCH
Nuevo sistema contra las cabezadas al volante.

Detector de fatiga de Bosch para turismos y vehculos industriales ligeros.


El cansancio y el hecho de quedarse dormido un segundo al volante son a veces las causas de muy graves accidentes de trfico, especialmente en vehculos industriales, cuyos conductores pasan diariamente varias horas en la carretera. Bosch ha desarrollado una funcin que al detectar un aumento de la fatiga del conductor, le recomienda realizar un descanso. La informacin del ngulo de giro necesario proviene bien de un sensor especial o de la direccin servo-elctrica. En muchos vehculos nuevos, este sensor ya se encuentra de serie como parte integrante del ESP, comenta Werner Struth, responsable de la direccin del rea de negocio Chassis Systems Control de Bosch. Por eso, la funcin de deteccin de la somnolencia se puede integrar en el sistema, de forma econmica, ayudando as a seguir mejorando la seguridad vial. La deteccin del sueo de Bosch es un mdulo de software y se fabricar ya este ao por primera vez en serie. Se puede utilizar en turismos y en vehculos industriales ligeros integrndose en distintos mdulos de control del vehculo. La necesidad de dormir se manifiesta casi siempre con pequeas muestras de falta de atencin, que conducen a unos determinados patrones de conduccin tpicos. El algoritmo de este sistema analiza los patrones de conduccin, para registrar los llamados puntos muertos. Como punto muerto se denomina una fase en la que el conductor no conduce durante un breve periodo, para luego corregir repentinamente con el volante, es decir, una seal de falta de concentracin. El sistema combina la frecuencia de estas reacciones con otros datos acerca de la velocidad del vehculo, la hora y el comportamiento del intermitente, con lo que calcula el grado de cansancio. Si ese grado supera un valor determinado, entonces se produce un aviso al conductor, por ejemplo, mediante el smbolo de una taza de caf intermitente en el salpicadero que le recomienda as que se tome un descanso.

lvaro Middelmann, dtor. general de Air Berln para Espaa y Portugal, y su esposa Isabel junto a Joachim Hunold

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BSH
BSH Electrodomsticos inaugura en Zaragoza el almacn ms grande del grupo.

La planta del nuevo Centro Logstico tiene una superficie de 80.000 m2, 70 muelles de carga y descarga, y va ferroviaria propia.
El nuevo Centro Logstico Plaza inaugurado el pasado 27 de octubre representa para el grupo alemn un gran paso en logstica, que facilitar la distribucin de sus productos dentro y fuera de nuestro pas. En el acto, conducido por el director de Logstica de BSH Espaa, Jess Egido, participaron el presidente del Gobierno de Aragn, Marcelino Iglesias; el consejero delegado de BSH Espaa, Jos Longs, y dos miembros de la alta gerencia del grupo BSH, Winfried Seitz; director tcnico, y Jean Dufour, mximo responsable de las actividades comerciales del grupo, as como el director de Logstica del grupo, Hans Bauerfeind. El almacn es el ms grande de los 35 con los que cuenta el grupo en todo el mundo. En sus 130.000 m2 de parcela, 80.000 m2 de planta y 10 metros de altura la compaa ha concentrado todas sus operaciones de logstica y distribucin para Espaa y Portugal, as como la base de las importaciones de las fbricas de BSH y de las exportaciones desde las siete factoras espaolas al resto del mundo. Se prev que en estas modernas instalaciones se manipulen cerca de 2.400.000 m3 de mercanca, lo que equivale a 45.000 vehculos triler o cerca de seis millones de electrodomsticos. El 70 por ciento de los productos se enviar de forma directa a los clientes y el 30 por ciento restante se gestionar a travs de una red de 16 plataformas regionales. Los destinos principales son Espaa y Portugal, seguidos del resto de pases europeos, as como otros pases como Turqua, Jos Longs, consejero delegado de BSH Electrodomsticos Espaa, y Marcelino Iglesias, Estados Unidos presidente del Gobierno de Aragn o Dubai.

Andreas Otto

CMS HASCHE SIGLE


CMS Hasche Sigle es elegido mejor bufete del ao por partida doble.
La revista especializada para abogados economistas, JUVE, ha otorgado dos galardones al bufete CMS Hasche Sigle -socio en Alemania del despacho espaol CMS Albiana y Surez de Lezo- como mejor despacho del ao. El 2 de noviembre en la ceremonia de los JUVE-Awards 2010 en Frncfort del Meno, el bufete consigui el premio en la categora de Derecho inmobiliario y de la construccin como "Bufete del ao en Derecho inmobiliario" y en la categora de Distribucin, comercio y logstica como "Bufete del ao en Sistemas de distribucin". El jurado fund la entrega de ambos codiciados premios en el "fuerte desarrollo" del equipo de CMS. Cornelius Brandi, socio director de CMS Hasche Sigle expres as su agradecimiento: "Estamos muy contentos, porque se trata de un gran xito bien merecido para los equipos de CMS que han sido premiados. Nuestros departamentos especializados son sin duda punteros en el mercado. Felicito de todo corazn a todos los implicados y agradezco su enorme compromiso". Andreas Otto, socio de CMS Hasche Sigle y coordinador del rea de Inmobiliario, Construccin y Medioambiente, es uno de los coordinadores del grupo hispano-alemn de CMS que tambin se mostr entusiasmado con el premio: "El galardn muestra que nuestros clientes no son los nicos que saben valorar la profesionalidad de CMS Hasche Sigle en Derecho inmobiliario; nuestro enfoque basado en el asesoramiento interdisciplinar tiene una gran acogida en un mercado inmobiliario constantemente cambiante. En este aspecto, la extensa presencia regional y nuestra contundencia internacional desempean un papel esencial en nuestro xito."

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ETC & R
Etc & R produce una exposicin que conmemora el 50 aniversario de la creacin de Brasilia.

que se muestran imgenes inditas sobre aspectos arquitectnicos, paisajsticos, urbansticos y artsticos que destacan el carcter modernista de Brasilia y su integracin en el entorno.

Este ao se cumple el 50 aniversario de la fundacin de la ciudad de Brasilia y para celebrar esta especial onomstica, el Ministerio de Vivienda y la Fundacin Cultural Hispano-Brasilea han organizado la exposicin Brasilia 50 aos: medio siglo de capitalidad de Brasil. La muestra fue presentada por el secretario general del Ministerio de Vivienda, Javier Ramos; el director ejecutivo de la Fundacin Cultural Hispano-Brasilea, Rafael Lpez de Andujar, y la comisaria de la exposicin, Danielle Rocha Athayde La exposicin, que fue inaugurada el 16 de septiembre por la Ministra de la Vivienda, Beatriz Corredor y por el Embajador de Brasil, tiene como principal objetivo divulgar la cultura y la diversidad del pas a travs de su historia, su arquitectura o su paisaje. Gracias a los planos arquitectnicos, fotografas artsticas, explicaciones textuales, proyecciones y una maqueta de gran tamao de la ciudad, el visitante podr contemplar el proceso de creacin de la ciudad y el crecimiento de la misma durante su medio siglo de historia. Desde Madrid, la exposicin viajar a Miln, Lisboa y posiblemente a Alemania. En la muestra se puede contemplar una gran maqueta que representa la Brasilia de 2010, con su actual plan de urbanismo y su esplndida arquitectura, en la que destacan los edicios diseados por Oscar Niemeyer. La maqueta est acompaada por fotografas de la ciudad de tamao gigante que producirn en los visitantes la sensacin de estar sobrevolando Brasilia. En un segundo espacio se exponen fotografas del plan urbanstico original y que han sido realizadas por Marcel Gautherot, cuya cmara registr el nacimiento de las obras monumentales de Niemeyer y la ejecucin del plano piloto de Lucio Costa, urbanista que dise la ciudad. La exposicin recoge, asimismo, un conjunto de bellas fotografas realizadas por Fabio Colombini en las

GMEZ-ACEBO & POMBO


Gmez-Acebo & Pombo celebra su primer cuarto de siglo en Bruselas.
Gmez-Acebo & Pombo celebr el XXV aniversario de la apertura de su despacho en Bruselas, en un acto al que asisti como invitado de honor el vicepresidente de la Comisin Europea y comisario de Competencia, Joaqun Almunia. La celebracin tuvo lugar en el saln panormico del Square Meeting Centre de la capital belga y estuvo presidida por el presidente de la Firma, Fernando Pombo, y el socio director, Manuel Martn. A ellos se uni una amplia representacin de socios y abogados de todos los despachos de Gmez-Acebo & Pombo, as como clientes y personalidades pblicas, hasta superar los 200 invitados. El despacho conmemora su primer cuarto de siglo de presencia y actividad en la principal sede gubernamental de la Unin Europea. En 1985, Gmez-Acebo & Pombo, se convirti en la primera Firma de la Pennsula Ibrica en ubicarse en la capital comunitaria. Bajo la direccin del socio Jos Mara Beneyto Prez-Cerd, el despacho de Bruselas cuenta con un equipo de abogados con una amplia y contrastada experiencia en todos los sectores clave de la economa y en todas las reas del derecho comunitario; de modo especial, en derecho de la competencia y en derecho mercantil internacional. Gmez-Acebo & Pombo presta asesoramiento jurdico en todas las reas del derecho de empresa desde hace casi cuarenta aos. A lo largo de todo este tiempo se ha consolidado como referente nacional e internacional en todos los sectores de actividad. A da de hoy, la firma cuenta con ms de 330 profesionales (55 de ellos, socios) y ms de 140 personas vinculadas a la estructura de gestin distribuidos en seis oficinas en Espaa (Madrid, Barcelona, Bilbao, Mlaga, Valencia y Vigo) y tres en el extranjero (Bruselas la primera abierta por un despacho ibrico en la capital comunitaria, Lisboa y Londres). Adems, dispone de una importante red de contactos con otros despachos de abogados y acuerdos de colaboracin preferente con bufetes lderes en sus respectivas jurisdicciones.

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LINDE
Linde, principal fabricante de carretillas elevadoras inaugura una nueva delegacin en Valencia.
Linde Material Handling Ibrica (LMHI), filial ibrica de la multinacional Linde Material Handling, dedicada a la fabricacin y comercializacin de vehculos para el transporte y almacenaje de materiales y a la prestacin de servicios directamente relacionados con las carretillas elevadoras, ha inaugurado el pasado da 28 de octubre, una nueva delegacin en Valencia, ubicada en Ribarroja del Tria. Desde esta delegacin, Linde MHI se marca como objetivo prestar un servicio integral a todas las empresas usuarias de sus carretillas ubicadas en la provincia de Valencia. En esta regin actualmente operan ms de mil carretillas de la marca en empresas de diversos sectores de la industria (logstica y transporte, distribucin, puertos, madera, alimentacin, cooperativas, bebidas o construccin, entre los ms destacados). Con la apertura de esta nueva sede, Linde ha generado 14 puestos de trabajo directos. Las nuevas instalaciones, situadas en el polgono industrial Ms Bal (Ribarroja del Tria), cuentan con una superficie de 3.000 m2, distribuidos en oficinas comerciales, almacn de recambios, muelle de carga y descarga, reas tcnicas totalmente acondicionadas para ofrecer una alta calidad de servicios. Asimismo, la delegacin de Valencia dispone de una flota de ocho vehculos-taller completamente equipados para que los tcnicos especialistas Linde puedan realizar intervenciones tcnicas en las propias instalaciones de los clientes. El jueves 28 de octubre, en una Jornada de Puertas Abiertas, Linde recibi a sus clientes de la provincia de Valencia, transformando el taller de las instalaciones en un rea de exposicin donde se presentaron los diferentes negocios, servicios y novedades de la marca. Los invitados disfrutaron de una jornada extraordinaria de coloquios y demostraciones, conociendo en profundidad las tecnologas-clave de la gama de productos

Linde as como los diferentes servicios complementarios que ofrece entorno a una carretilla: el alquiler, la gestin de flotas, la formacin para conductores, los servicios de inspeccin tcnica as como una gama de accesorios e implementos. Sin embargo, las principales novedades que la compaa present fueron su nuevo modelo revolucionario de transpaleta elctrica denominado CiTi Truck -idneo para el transporte urbano de mercancas en los centros de la ciudades- y el centro de carretillas de ocasin Linde, denominado Frmula Plus, el cual se distingue porque los clientes pueden configurar ellos mismos y obtener una carretilla Linde reacondicionada con un garanta de uso absoluta a unos precios econmicos. El director general de LMHI, Paul-Friedrich Drumm, afirm que debido al gran potencial de mercado que supone Valencia, Linde ampla su cobertura de servicios en la Comunidad Valenciana con el fin de ofrecer un excelente servicio local a travs de un trato directo con la marca. Con esta estrategia Linde pretende estrechar y fortalecer las relaciones comerciales con las empresas valencianas presentndose como un proveedor integral para carretillas elevadoras.

LUFTHANSA
Ofrece tres nuevos destinos e incorpora el cuarto Airbus A380 a su flota.

Bogot, Pointe Noire y Luxemburgo, novedades para este invierno.


El nuevo horario de invierno de Lufthansa estar operativo hasta el 26 de marzo de 2011 e incluye 197 destinos en 85 pases. La compaa tiene previsto operar una media de 12.218 vuelos por semana lo que supone un aumento del 3,5 por ciento en comparacin con el mismo periodo del ao anterior. Tambin crece la capacidad de asientos disponibles con un aumento del 9,1 por ciento con respecto al ao precedente. Este incremento de la capacidad se debe principalmente a la renovacin de la flota, que incorpora aviones de mayor tamao y menor consumo como, por ejemplo, los cuatro Airbus A380 o el nuevo buque insignia de grandes dimensiones de Lufthansa. Durante esta temporada Lufthansa vuelve a contar con vuelos directos a Bogot. Lufthansa opera cinco vuelos semanales entre Frankfurt y la capital colombiana con modernos Airbus A340-600, con capacidad para 306 pasajeros. De

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El pasado 16 de octubre tuvo lugar la inauguracin oficial del nuevo MAN Truck&Bus Center de Braga, ubicado en la zona industrial de Adafe, con la presencia de 150 invitados. La instalacin es propiedad del Grupo TAR, que lleva ms de 30 aos colaborando con MAN, y que ya dispone de otro MAN Truck&Bus Center en Ourense. El nuevo edificio en Portugal cuenta con una superficie de 2.000 m2 y tiene como responsabilidad comercial para la venta de camiones, las zonas del norte de Portugal: Viana do Castelo y Braga. Igualmente prestar todos los servicios Post-Venta en esta regin de Portugal. Ya trabajan en este centro diez personas, que reciben igualmente el refuerzo y know how del centro TAR en Ourense y del equipo de servicio de MAN Iberia en Oporto y Madrid.

esta forma, Lufthansa ofrece a sus clientes un total de 62 vuelos semanales directos a cuatro destinos en Latinoamrica: Bogot, Buenos Aires, Sao Paulo y Caracas. La nueva ruta a Bogot es de especial importancia para nuestros clientes en Espaa, afirma Stephan Semsch, director general de Lufthansa para Espaa y Portugal. Con estos vuelos directos entre Frankfurt y Bogot nuestros clientes espaoles se benefician de nuevas y excelentes conexiones con Colombia, uno de los pases sudamericanos con gran potencial de crecimiento. Adems, Lufthansa pone en marcha una nueva lnea a Pointe Noire, en la Repblica del Congo y operar nuevos vuelos desde Mnich a Luxemburgo. Lufthansa recibe el cuarto Airbus A380 Recientemente, Lufthansa ha incorporado el cuarto Airbus A380 a su flota de largo recorrido, que lleva el nombre de Tokio, el primer destino del buque insignia de Lufthansa. De esta forma aumentan las frecuencias que semanalmente operan los modernos A380 de Frankfurt a Pekn (ahora tres veces por semana), de Frankfurt a Johannesburgo (cinco veces por semana) y de Frankfurt a Tokio (diario). Los cuatro A380 de Lufthansa realizan as cada semana un total de 30 vuelos a sus tres destinos intercontinentales.

La nueva concesin no ha escatimado esfuerzos en su equipamiento para el diagnstico y la asistencia de vehculos durante el servicio 24 horas que presta al cliente, incluyendo una gra mvil de cinco toneladas, rodillos de ensayo, frenmetro, alineador digital de direccin y un amplio almacn de recambios. Santiago Calvarro, director de Post-Venta de MAN Iberia, reforz durante la inauguracin la importancia estratgica del norte de Portugal y se mostr satisfecho con la garanta que ofrece trabajar con una empresa de tanto prestigio y experiencia como el Grupo TAR, que ayudar an ms al crecimiento de la marca en la Pennsula: En la actualidad, el 13 por ciento de los camiones y el 25 por ciento de los vehculos de pasajeros que circulan por las carreteras ibricas son de la marca MAN. Finalmente, Juan Manuel Lpez Dopazo, socio-gerente del Grupo TAR, mostr su satisfaccin por la inauguracin, indicando que era una oportunidad que no podamos dejar pasar, dada la importancia estratgica del norte de Portugal y la fuerza de las empresas que estn radicadas en la regin, al tiempo que se mostr optimista de cara al futuro. De hecho, durante el fin de semana en que se produjo el evento, se recibieron cinco pedidos en firme de camiones.

MAN
MAN Iberia crece en Espaa y Portugal.

El Grupo TAR, que gestiona la concesin de Orense, inaugura un nuevo MAN Truck&Bus Center en Braga (Portugal), mientras que en Santiago de Compostela Tavigosa inaugura un nuevo MAN Truck&Bus Service.

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MERCK
Merck Serono, nombrada por tercer ao consecutivo Top Employer por la revista Science.

Merck Serono recibi calificaciones elevadas en las reas de empleados leales, responsabilidad social e investigacin importante y de calidad. Science y la American Association for the Advancement of Science (AAAS) encargaron la encuesta a Cell Associated y The Brighton Consulting Group con objeto de determinar qu empresas de las industrias biotecnolgica y farmacutica tienen la mejor reputacin.

La encuesta de Science la sita entre las diez primeras compaas biotecnolgicas y farmacuticas del mundo.
Merck Serono, la divisin biotecnolgica de la compaa qumico farmacutica alemana Merck, ha sido nombrada una de las 10 Top Employers de la industria biotecnolgica por la revista Science, relevante publicacin cientfica internacional, revisada por expertos. Merck se ha situado en noveno lugar entre las compaas biotecnolgicas y farmacuticas del mundo. Es el tercer ao consecutivo en el que la compaa figura entre las 10 Top Employers en dicho rnking. Merck Serono se siente orgullosa del ambiente que genera en sus equipos de investigacin y desarrollo, un entorno que estimula la curiosidad en nuestros asociados y que propicia nuevas oportunidades, seala el Dr. Bernhard Kirschbaum, vicepresidente ejecutivo de Investigacin y Desarrollo de Merck Serono. Nuestra dedicacin a la innovacin revela un componente clave de nuestro xito y un decidido empeo en el desarrollo de terapias que mejoren la vida de las personas. La encuesta incluye respuestas de 2.444 entrevistados, que calificaron a las compaas segn 23 caractersticas concretas, incluidas imagen corporativa; liderazgo y direccin; ambiente y cultura de trabajo, y retos intelectuales, entre otras. En ella, han participado personas de Norteamrica (el 72 por ciento), Europa (el 22 por ciento) y de pases de la costa del Pacfico (5 por ciento).

MULTIPARKING
Ms de cien aos de soluciones constructivas.

La firma alemana de aparcamientos robotizados Multiparking contina su expansin en Espaa.


La configuracin de las ciudades hace que el aprovechamiento de cada metro cuadrado resulte fundamental en la planificacin del espacio. La compaa alemana Multiparking lleva ms de cien aos aportando soluciones constructivas a los problemas de estacionamiento. Desde sus inicios, la firma ha hecho una apuesta por la tecnologa de vanguardia hasta convertirse en la empresa lder en aparcamientos robotizados, un sector en auge por la seguridad de los sistemas y el aumento de la conciencia ecolgica. De hecho, segn estudios realizados, cada plaza de aparcamiento Multiparking reduce en un ao de funcionamiento media tonelada de emisiones de CO2. Gracias a su variedad de productos, Multiparking ofrece soluciones para cada situacin. Con sus numerosos sistemas semiautomticos, robotizados, pallets o plataformas giratorias entre otros- da respuesta a las necesidades y caractersticas de cada usuario.

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Adems, la dilatada experiencia de la firma alemana en la vanguardia tecnolgica le ha permitido desarrollar sistemas que triplican las plazas disponibles en un aparcamiento convencional aumentando el rendimiento energtico, ahorrando emisiones y reduciendo tiempo de espera a los usuarios que buscan aparcamiento. Multiparking sigue creciendo con ms de 600.000 plazas instaladas en las principales ciudades de todo el mundo, donde contar con suficientes plazas de aparcamiento es cada vez ms difcil ante el crecimiento del ratio de vehculos por persona.

programas que favorecen la insercin del colectivo estudiantil en el mercado laboral. En este sentido, Osram coopera activamente con la Universidad de Alcal a travs de la firma de convenios de colaboracin para la contratacin de estudiantes en prcticas.

PARADIGMA
La empresa de sistemas ecolgicos de calefaccin Paradigma, del Grupo Ritter, llega a Espaa.
Desde 1988 Paradigma es una empresa lder en los sistemas ecolgicos de calefaccin, ofreciendo la mxima calidad y respetando el medio ambiente. Su historia ha estado relacionada con la tecnologa y la innovacin, ofreciendo soluciones para cualquier demanda de calor, desde la ms pequea hasta la ms grande. En enero de este ao Paradigma ha iniciado su actividad en Espaa bajo el nombre de Paradigma Energas Renovables Ibrica, S.L., estableciendo su oficina y su almacn en Vilanova i La Geltr, en la provincia de Barcelona. Paradigma pertenece al Grupo Ritter, cuyo objetivo es la aportacin de soluciones globales para un crecimiento sostenible. Todo comenz en 1988 con el accidente nuclear de Chernobil, cuando la cosecha de avellanas para el chocolate Ritter Sport, empresa matriz del grupo, qued inutilizada por la radiacin en Turqua. Esto motiv a Alfred T. Ritter a prescindir de la energa nuclear y a apostar por las energas alternativas creando en 1988, junto a Klaus Taafel, la empresa Paradigma Tecnologas de Energa y Medio Ambiente. Hoy en da el Grupo Ritter posee nueve empresas en cinco pases, con cinco marcas comerciales y 1.480 empleados, de los cuales 460 trabajan en Europa y 1.020 en China. El grupo dispone de una superficie productiva de 60.000 m2 y alcanz unas ventas de 222 millones de euros en el 2008. La compaa vendi una superficie de 1,1 millones de m2 de colectores en el 2008. Al principio se parti de la idea de desarrollar sistemas de calefaccin con colectores solares como parte integrante de un sistema de componentes. Hoy en da Ritter se encuentra entre las empresas de referencia en el desarrollo, la produccin y la distribucin de sistemas ecolgicos de calefaccin.

OSRAM
Recibe la insignia de plata en la Universidad de Alcal de Henares.

Osram ha recibido la Medalla de Plata de la Universidad de Alcal de Henares por su colaboracin con esta institucin acadmica en beneficio de la comunidad universitaria.
La Universidad de Alcal de Henares (UAH) ha entregado la Medalla de Plata al fabricante de iluminacin Osram, en homenaje y reconocimiento de la comunidad universitaria a la labor de colaboracin prestada por la compaa.

Rafael Fiestas y Fernando Galvn

El director general de Osram, Rafael Fiestas, fue el encargado de recoger este galardn de distincin de manos del rector de la UAH, Fernando Galvn, durante el acto de apertura del nuevo curso acadmico 2010-2011 que se celebr en el Aula de Msica del Colegio de Basilios de Alcal de Henares. La institucin acadmica hace entrega de estas medallas y distinciones a empresas y entidades que colaboran con ella, siguiendo un doble criterio de eficacia y eficiencia, teniendo en consideracin tanto a las empresas que reciben a estudiantes para la realizacin de prcticas como a las que llevan a cabo

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SIEMENS
Siemens aumenta su beneficio neto un 63 por ciento y obtiene una rentabilidad rcord en 2010.
El ejercicio 2010 ha sido un ao rcord para Siemens. El beneficio neto aument un 63 por ciento hasta los 4.100 millones de euros y los beneficios de los sectores se incrementaron un cuatro por ciento hasta los 7.800 millones de euros. El crecimiento volvi a coger velocidad durante el ao. Mientras que en los dos primeros trimestres el crecimiento fue ms lento, en la segunda mitad del ao los pedidos e ingresos consiguieron recuperarse con fuerza. Durante el ejercicio 2010, el volumen de pedidos se increment un tres por ciento hasta alcanzar los 81.200 millones de euros, mientras que los ingresos se estabilizaron en 76.000 millones de euros. Hemos completado el ejercicio 2010 de forma exitosa y estamos saliendo de la recesin econmica con mucha fuerza. Nuestro crecimiento est ganando velocidad. A nivel de explotacin, hemos conseguido un beneficio sin precedente dos veces consecutivas. Esperamos trasladar este impulso tan positivo al prximo ejercicio econmico. Tenemos que seguir ganando, pedido a pedido, coment el presidente y CEO de Siemens, Peter Lscher. Con la mejora continuada de sus mercados, Siemens espera que el volumen de pedidos se incremente sustancialmente en el ejercicio 2011. Gracias a la importante cartera de pedidos, la empresa espera que los ingresos vuelvan a conseguir un crecimiento orgnico moderado. Siemens tambin prev que los ingresos de operaciones continuadas superen los resultados registrados en el ejercicio 2010 entre un 25 y 35 por ciento. Despus de que los Sectores de Siemens consiguieran un beneficio total sin precedentes en el ejercicio 2009, la empresa volvi a mejorar sus resultados en el 2010, pese a los cargos por deterioro por valor de 1.200 millones de euros en el rea de Healthcare. El rea de Energa realiz la principal aportacin y gener unos beneficios por valor de 3.600 millones de euros, lo que supone un crecimiento del siete por ciento. Los principales motores del crecimiento de este rea fueron el negocio de centrales de generacin fsil y, en menor medida, el negocio de sistemas de transmisin de energa.

Los beneficios del rea de Industria se incrementaron un 29 por ciento hasta los 3.500 millones de euros, gracias al excepcional comportamiento de los negocios de ciclo corto de la Divisin de automatizacin industrial y de Osram. Los beneficios del rea de Healthcare fueron de 748 millones de euros, incluyendo los cargos por deterioro en el negocio de diagnstico. De las 14 divisiones de la empresa, la que consigui un mayor crecimiento de los pedidos fue la Divisin de energas renovables, con un alza del 22 por ciento.

STAMM CONSULTING GROUP


Crea el concepto de Bara Redline.
SCG planific e implement con xito un concepto de distribucin y logstica de la marca premium del FC Barcelona "Bara Redline" en Espaa y a nivel mundial (www.fcbarcelona-fashion.com). Segn Gerhard Stamm, gerente de SCG, "este proyecto era un gran reto para nuestra consultora al tener no slo que organizar las entregas para el mercado local (B2B) sino establecer todas las estructuras de envos online a nivel nacional e internacional (B2C), incluyendo la gestin de las devoluciones y reclamaciones desde Barcelona". "Adems nos sentimos contentsimos de poder contar para la realizacin del proyecto con la colaboracin estrecha y eficaz de socios adecuados en Espaa y Alemania", ha aadido Stamm. Este proyecto demuestra que SCG tambin genera y pone en marcha nuevos proyectos que no son de su focus en temas de reestructuracin o saneamiento sino de nueva creacin. En estos momentos la nueva coleccin ya est en proceso de distribucin desde su almacn central en el Prat de Llobregat/ Aeropuerto de Barcelona. La empresa espera que tenga el mismo xito que la primera coleccin que fue acogida muy bien por parte de todos los clientes y los aficionados del Bara.

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SOFTWARE AG
Adquiere Data Foundations, especializada en gestin de datos maestros orientada a procesos.
Data Foundations es uno de los principales proveedores de software para MDM, que se orienta a la optimizacin del rendimiento del negocio de las organizaciones. MDM proporciona una informacin coherente y fiable a partir de los datos distribuidos en fuentes diferentes, que puede utilizarse en prcticamente cualquier sistema, aplicacin de arquitectura orientada a servicios (SOA) o procesos automatizados de negocio. El acceso a una informacin coherente de toda una organizacin es una condicin fundamental para que, tanto las corporaciones como el sector pblico, maximicen la calidad de los procesos y adopten decisiones de negocio ms precisas. Las organizaciones que cuentan con una sola vista fiable de los datos crticos del negocio han establecido los cimientos bsicos para la optimizacin estratgica de la empresa. Software AG ha elegido Data Foundations para extender sus catlogos de productos webMethods perfectamente adaptados a las prestaciones corporativas fundamentales, como es la facilidad de uso, una excelente satisfaccin del cliente, una potente orientacin de sistemas, slidas prestaciones de integracin y altos volmenes de transacciones. Software AG ayudar a las organizaciones a adoptar este enfoque de MDM al justificar esta inversin como una parte de otras iniciativas especficas para la mejora de procesos. Con este enfoque, MDM desempear un papel fundamental en todas las fases del ciclo de vida de los procesos. Con la plataforma de anlisis de procesos de negocio ARIS de Software AG, MDM permitir a los clientes identificar y definir los requisitos fundamentales de los datos maestros durante la fase de modelado de procesos, mientras que la suite de productos SOA y de gestin de procesos de negocio de webMethods permitir acoplar la gestin de datos maestros en la integracin y ejecucin de procesos. El enfoque de MDM orientado a los procesos, garantiza la propiedad de los datos maestros y establece unos cimientos clave para la optimizacin de procesos estratgicos del negocio.

TV SD IBERIA
Nace en Espaa la nueva divisin FleetCompany: una solucin global a la gestin de flotas de vehculos.
La principal funcin de FleetCompany es la gestin externalizada de vehculos, asesorando con las mejores soluciones personalizadas en renting, leasing y propiedad. El objetivo de FleetCompany es simplificar y mejorar la gestin de flota, cuidando de todos los aspectos que puedan causarle un impacto econmico, y reduciendo costes y procesos hasta minimizar las cargas administrativas. Tras doce aos en el mercado alemn gestionando ms de 26.000 vehculos, ahora inicia su expansin europea en Espaa ofreciendo un soporte profesionalizado a las flotas contratadas en las modalidades de compra, renting, leasing y alquiler para todo tipo de vehculos: coches, vehculos comerciales ligeros, camiones y motos. Cada vez ms, las flotas medianas y grandes estn cambiando el uso de un nico proveedor a un concepto multi-proveedor. Una gran ventaja que se deriva de ello para los clientes es la de cambiar hacia un concepto que fomenta la competencia entre proveedores en materia de adquisicin y financiacin de vehculos. FleetCompany estima una reduccin potencial de costes de hasta un 30 por ciento en comparacin con un sistema de un nico proveedor. Adicionalmente, FleetCompany proporciona servicios para los clientes con flota propia, a quienes ofrece la gestin integral del vehculo y tarjetas de combustible con las que se evita la necesidad de hacer pagos individuales. Las facturas se dirigen a FleetCompany donde son controladas y verificadas por especialistas. El cliente recibe una nica factura consolidada de todos los proveedores, reduciendo as la carga administrativa. La principal caracterstica que ofrece FleetCompany es su modelo de gestin a travs de sus herramientas: FleetOnlineReporter y FleetOnlineConfigurator con las que sus clientes obtienen el control total de costes y la plena transparencia del coste medio por kilmetro de su flota.

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NOMBRAMIENTOS

AIR BERLIN
Jan Anderstedt ha sido nombrado nuevo jefe de ventas para los pases del norte de Europa (Area Manager Nordic Countries). Su nuevo mbito de tareas abarca el asesoramiento de clientes, tour operadores y agencias de viajes. Antes de ocupar este puesto, Anderstedt trabaj durante 14 aos en la Nordic Office de la compaa area British Airways, en la que era responsable, entre otras cosas, del rea de Leisure y Trade Travel. Adems tambin fue Key Account Manager del negocio con empresas clientes. Su predecesor, Mats Jacobsson, ha asumido el cargo de vicepresidente International Sales, y desde enero de 2010 ser responsable de las ventas en todos los mercados no germanoparlantes de la aerolnea.

BAYER
Rainer Krause es el nuevo director gerente de Qumica Farmacutica Bayer S.L. Asumir las funciones de Bayer HealthCare Representative en Espaa en sustitucin de Theo van der Loo, quien a partir de 2011 ejercer el cargo de CEO del Grupo Bayer en Brasil. Rainer Krause compatibilizar esta funcin adems con el cargo de su antecesor como Country Division Head de Bayer Schering Pharma (divisin de medicamentos de prescripcin) en Espaa. Con 51 aos de edad, se incorpora a la filial espaola de Bayer HealthCare tras su gestin al frente de Bayer Schering Pharma en Brasil, cargo que ejerca desde 2007. Asimismo anteriormente trabaj como director general de Schering do Brasil, en la etapa previa a la integracin con Bayer. Rainer Krause ha desarrollado toda su carrera profesional en la industria farmacutica desde su incorporacin a Schering AG en 1981.

DEUTSCHE BANK
Luis Ojeda ha sido nombrado director para el sur de Europa de la divisin de gestin de patrimonios (Private Wealth Management) de Deutsche Bank. Ojeda, que desde 1998 es mximo responsable de este rea en nuestro pas, dirigir el negocio de Private Wealth Management en el sur de Europa, regin que comprende Espaa, Francia, Suiza (zona francfona), Italia, Grecia y Portugal. Asimismo, seguir siendo miembro del Comit Ejecutivo del banco en Espaa. Luis Ojeda (Barcelona, 1965) es licenciado en Ciencias Econmicas y Empresariales por el Colegio Universitario de Estudios Financieros (CUNEF). En 1994, se incorpor a Deutsche Bank, donde ha ocupado diversos cargos de responsabilidad en el grupo, entre los que destacan los de director general y presidente de Deutsche Bank Asset Management y director general de la divisin de gestin patrimonial.

GMEZ-ACEBO & POMBO


Jos Manuel Caldern se ha incorporado al Consejo Acadmico de Gmez-Acebo & Pombo. El letrado es un reconocido experto en fiscalidad internacional y europea, particularmente en el asesoramiento sobre estructuras multinacionales. Dada la importancia creciente de las operaciones a escala global, su fichaje supone para la empresa una nueva apuesta por la excelencia y el conocimiento en el mbito del Derecho Financiero y Tributario. Caldern es licenciado (1992) y doctor (1996) en Derecho por la Universidad de A Corua y Premio Extraordinario de Licenciatura y Doctorado. Realiz su actividad investigadora en la Harvard Law School (Cambridge, EE.UU.) y en el International Bureau of Fiscal Documentation de Amsterdam (Pases Bajos).

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NOMBRAMIENTOS

IESE
Francisco Iniesta ha sido nombrado nuevo director del IESE en Madrid, en sustitucin del profesor Juan Jos Toribio. El profesor Iniesta es docente del departamento de Marketing del IESE, licenciado en Derecho, MBA por el IESE y Doctorado en Administracin de Empresas por la Boston University. Desde su incorporacin al IESE en 1990, ha desarrollado diferentes cursos y ha escrito numerosos artculos, casos y notas tcnicas en las reas de canales de distribucin, desarrollo e introduccin de nuevos productos y control de la estrategia comercial. En estos campos ha desarrollado una extensa labor de asesoramiento a empresas espaolas as como a internacionales. En el IESE ha desempeado el cargo de director del programa Global Executive MBA (2000-2003) y del programa MBA (2003-2006).

LOEBER & LOZANO ABOGADOS


Lotta Hilgers se ha incorporado al despacho Loeber & Lozano Abogados SLP. Licenciada en Derecho por la Universidad de Hamburgo, complet su formacin en la Universidad de Buenos Aires. Especializada en Derecho Mercantil, as como en el asesoramiento en materia de inversiones e incentivos a la investigacin y desarrollo en Espaa, ha trabajado anteriormente en un despacho de Hamburgo y en el bufete del Dr. Burckhardt Lber, en Frncfort del Meno. Est colegiada como abogada en los Colegios de Abogados de Frncfort y de Valencia, y es miembro de la Asociacin Hispano-Alemana de Juristas.

SOFTWARE AG
Gonzalo Landaluce ha sido nombrado nuevo vicepresidente de ventas de Software AG Espaa, relevando al vicepresidente senior de la Regin Oeste de Software AG, Jim Close. Gonzalo Landaluce acumula ms de veinte aos de experiencia, principalmente en el rea de ventas y en destacadas compaas del sector de las Tecnologas de la Informacin. Previamente a su incorporacin a Software AG, Gonzalo Landaluce ha desempeado diversos cargos de alta direccin, destacando por ejemplo, el de Country Manager para Iberia de Symantec. Asimismo, ha ocupado el puesto de director general de Relational Tools, as como otros cargos destacados en Sun Microsystems y Hewlett- Packard. Landaluce se licenci en Ingeniera Industrial por la Universidad Politcnica de Madrid en 1986 y posteriormente realiz un PDD (Programa de Desarrollo Directivo) en Economa por el IESE Business School.

TV SD
lex Fuentes Jov ha sido nombrado Sales & Business Development Manager de FleetCompany, nueva lnea de negocio de la multinacional alemana TV SD en Espaa. Nacido en Barcelona en 1972, lex Fuentes, que lleva ligado ms de 10 aos al sector de gestin de flotas de vehculos, ser el responsable de implementar en los prximos meses el modelo alemn en el mercado espaol y gestionar la estrategia de ventas en Espaa para potenciar el crecimiento de esta nueva divisin. Diplomado en Ciencias Empresariales por la Universidad de Barcelona, y con un Postgrado en European Enterprise Management por Bournemouth University (UK) y la Universidad de Barcelona; Fuentes posee una amplia experiencia tanto nacional como internacional en el rea de ventas y en especial en el mercado del renting de vehculos.

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LIBROS

Sociedades Limitadas en Alemania


Juan Luis Cervera Garca

abusos (Gesetz zur Modernisierung des GmbH-Rechts und zur Bekmpfung von Missbruchen), de 23 de octubre de 2008, que dio lugar a una importante modificacin de la ley reguladora de las sociedades de responsabilidad limitada en Alemania. La presente obra contiene una introduccin a dicha reforma y una traduccin del texto completo actualmente vigente de la ley reguladora de las sociedades de responsabilidad limitada. El presente trabajo est pensado para ofrecer una orientacin prctica a aquellos que deseen tener una visin rpida del contenido de las modificaciones esenciales, que se han introducido en la regulacin de este tipo de sociedades, y que quieren disponer de una versin en espaol del texto normativo que las regula.

La necesidad de reformar, agilizar y abaratar la constitucin, as como simplificar el funcionamiento de las sociedades de responsabilidad limitada, por un lado, al igual que la de actualizar el derecho societario para poder hacer frente a la competencia suscitada entre los Estados miembros de la Unin Europea por la libertad de establecimiento comunitaria, por otro lado, parece que fueron los motores que motivaron la aprobacin por el legislador alemn de la Ley de modernizacin del derecho regulador de las sociedades de responsabilidad limitada y de lucha contra

El libro est redactado como una gua que puede servir de herramienta de trabajo para quienes necesiten una rpida y eficaz informacin sobre la normativa por la que actualmente se rigen en Alemania las sociedades de responsabilidad limitada. Cervera Editor: Sociedades Limitadas en Alemania. Introduccin a su reciente reforma y traduccin de su actual ley reguladora. 2010, pginas 144, 19,90 euros (IVA incluido), ISBN-978-84-938056-09.

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ESPAA EN CIFRAS

WIRTSCHAFTSDATEN SPANIEN
Einwohner Bruttoinlandsprodukt 2009 (nom.) BIP je Einwohner 2009 BIP-Entstehung 2009 (in %) BIP-Verwendung 2009 (in %) 46,9 Millionen 1.054 Mrd. Euro 22.886 Euro Industrie: 11,6; Bauwesen: 10,0; Land- und Forstwirtschaft: 2,5; Dienstleistungen: 66,2; Energie: 2,7; Sonstige: 7,0 Privater Konsum: 55,6; Staatsverbrauch: 21,1; Bruttoanlageinvestitionen: 24,0 Wirtschaftswachstum (Vernderungen in %, real) 2007: 3,6; 2008: 0,9; 2009: -3,6; 20101: -0,4; 20111: 0,5 Inflationsrate (im Jahresdurchschnitt, in %) Arbeitslosigkeit (in %) Brutto-Durchschnittslohn 2008 (Euro/Monat) Haushaltssaldo (% des BIP) Auenhandel (in Mrd. Euro) Einfuhr Ausfuhr Saldo 2007: 2,8; 2008: 4,1; 2009: -0,3; 20101: 1,7; 20111: 1,6 2007: 8,3; 2008: 11,3; 2009: 18,0; 20101: 19,8; 20111: 20,1 2.516,82 2007: +2,2; 2008: -4,1; 2009: -11,2; 20101: -9,8; 20111: -6,0 2007 285,0 185,0 -100 % +8,5 +8,6 2008 283,4 189,2 - 94,2 % +0,6 +2,3 2009 % 206,1 -27,3 159,9 -15,5 -46,2
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Prognose

DEUTSCH-SPANISCHE HANDELSBEZIEHUNGEN
Handelsbilanz (in Mrd. Euro) Dt. Einfuhr Dt. Ausfuhr Saldo Dt. Einfuhr 2009 Dt. Ausfuhr 2009 Rangstelle Deutschland 2009 Rangstelle Spanien 2009 Deutsche Direktinvestitionen in Spanien 2008 (in Mio. Euro) (in Mio. Euro) 2007 19,9 -23,7 % +6,6 2008 19,9 39,5 -19,6 % -9,5 0,0 2009 17,7 -10,0 % -11,0

43,6 +17,1

27,7 -29,9

17.700 Mio. Euro 27.679 Mio. Euro Deutsche Einfuhr: 13; Deutsche Ausfuhr: 11 Spanische Einfuhr: 1; Spanische Ausfuhr: 2 Bestand 31.12.2008: 26.815 Nettotransfer 2009: +1.191 Nettotransfer 2009: +21

Spanische Direktinvestitionen in Deutschland 2008 Bestand 31.12.2008: 10.790

Quellen: GTAI, Stat. Bundesamt, Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, INE

Wirtschaft

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economa

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