Você está na página 1de 9

ETNOGRAFIA: RELACIONAMENTOS SOCIAIS AO LONGO DA VIA PUBLICA AOS FINAIS DE SEMANA

INTRODUO O presente estudo tem por objetivo conhecer, ainda que minimamente, o relacionamento das pessoas que freqentam a avenida principal de nossa cidade aos finais de semana. Quais os anseios, expectativas, afinal por que tantos indivduos se deslocam para a principal avenida da cidade, aos sbados e domingos? Tambm procuraremos entender esse relacionamento no contexto da interdependncia das pessoas, o que elas procuram e o que esperam encontrar, ou no encontrar, quais conflitos podem surgir da e como este grande afluxo de pessoas a um local, ou propriamente, uma avenida, tem sobre o transito de veculos. Atravs da observao in loco e tambm por entrevistas, procuraremos conhecer um pouco desta realidade, estabelecendo comparativos para encontrar padres que possam definir se podemos afirmar, ou no, o encontro desses indivduos objetivando interesses comuns.

Tambem vamos analisar o impacto desta movimentao de pessoas sobre os que residem ao longo do trecho pesquisado e as influencias das aglutinaes, mesmo que de maneira indelvel, imperceptvel.

OBJETO DA PESQUISA O objeto da pesquisa compreende parte da Av.Sete de Setembro e parte da Av.Mauricio Cardoso com seu fluxo de veculos e aglutinao de pessoas ao longo do trecho . A partir da Praa Jaime Lago, em direo ao centro da cidade, temos cinco quarteires, ate chegar a Praa da Bandeira, sendo esse nosso primeiro objetivo para a pesquisa. Nestes cinco quarteires, temos algumas marquises de lojas e alguns bares, como centros de concentrao de indivduos. Tambem ao longo da avenida, em bancos de praa espalhados, h grande concentrao de pessoas, nos finais de semana. Este trecho da Av.Sete de Setembro tem um canteiro central, e duas pistas de rolamento sentido bairro centro e centro bairro. Nosso segundo objetivo para a

pesquisa compreende grande parte da Av.Mauricio Cardoso, entre a Praa da Bandeira e a Av.Bento Gonalves. de primordial interesse este trecho da avenida com o comercio da cidade de Erechim como destaque. So varias lojas, a grande maioria com vitrines que atraem pessoas. O destaque so as sorveterias a beira da calcada, que esto espalhadas nos primeiros dois quarteires do trajeto, em direo ao viaduto Rubem Berta. Antes do viaduto, temos uma pequena praa, que concentra tambm, boa parte dos indivduos nesse trecho. Aps o viaduto, mais dois quarteires que tambm tem boa concentrao de pessoas em seu entornos, canteiro central e calcadas laterais. Este trecho da avenida, como de resto da avenida, compe-se de canteiro central e duas pistas de rolamento sentido bairro centro e centro bairro. A pesquisa de campo, tanto de observao de transito, com contagem de veculos, quanto de entrevistas das pessoas, ser realizada no dia 19 de Novembro de 2011, e utilizara o mtodo quantitativo. A coleta de dados dos moradores ao longo do trecho pesquisado ser no dia 20 de Dezembro de 2011.

PESQUISANDO Iniciamos as observaes no dia 19 de novembro, s 16:09 horas, tendo como ponto de observao, a praa Jaime Lago. As primeiras medies de transito indicam um fluxo de 52 veiculos a cada 5 minutos. Tomamos por base a medio em 5 minutos, devido interrupo do trfego na sinaleira da rua.......... Neste primeiro momento, o trafego flui normalmente, dentro dos limites da via. 16:32 horas, dois veculos passam mais lentamente com o som alto. 16:41, o transito fica mais lento na pista da direita, tanto no sentido centro bairro, quanto no sentido bairro centro. H uma primeira indicao de alguns veculos que esto passeando na avenida. 17:00 horas, vrios veculos passam em velocidade reduzida, seus ocupantes so homens, sempre mais de um, tambm h incidncia de motos, com homens jovens, sozinhos. 17:30, passam neste momento, 68 veiculos a cada 5 minutos. Neste momento, abandonamos a posio de observao e nos deslocamos em direo ao centro da cidade, onde posicionamo-nos nas esquinas da Rua Argentina com a Av. Mauricio Cardoso. 18:30, vrios grupos esto posicionados ao longo das caladas da praa anterior ao viaduto

Rubem Berta. Uns escutam musica em volume alto vindo de seus veculos, outros, sem pudor nenhum, bebem e falam alto, outros ainda, em grupos de dois ou trs indivduos, somente conversam sentados nos bancos dos canteiros centrais. 19:30, passam neste momento 132 veiculos a cada cinco minutos. Agora, os veculos desenvolvem baixa velocidade, quase que parando as vezes, com seus ocupantes claramente preocupados em assumir posio de desfile. Vamos discorrer sobre isso mais adiante. Nesse momento, j notamos uma clara obstruo ao fluxo normal do transito, pois a grande quantidade de veculos, impede a normalidade da velocidade de deslocamento dos veculos. Por vezes, veculos que vem da rua Argentina e tentam adentrar a av Mauricio Cardoso, precisam esperar vrios minutos por uma oportunidade para tal, pois o fluxo na Av.Mauricio Cardoso, intenso, nas duas pistas de rolamento, tanto sentido bairro centro, quanto sentido centro bairro. 20:15, passam nesse momento, 73 veiculos a cada 5 minutos, denotando j, uma clara diminuio no fluxo de veculos, apesar dos grupos que esto nos canteiros centrais e nas calcadas, ainda no dispersarem-se. 20:45, nesse momento 45 veiculos a cada 5 minutos, e j poucas pessoas ao longo do trecho observado. Encerramos as observaes deste dia.

ENTREVISTAS COLHIDAS NO DIA 19 DE NOVEMBRO Procurando saber o motivo que leva os indivduos a avenida principal da cidade, formulamos algumas questes para a entrevista, a qual gravamos em tape. As questes so as seguintes: 1 Nome: iniciais 2 Idade 3 Por que veio a avenida hoje? 4 Vem sempre? Com qual regularidade? 5 O que mais chama sua ateno no movimento da avenida? 6 Alguma considerao final?

A seguir, respostas estas questes em 19 de Novembro.

Entrevista numero.1 - Entrevistador: Seu nome? - Resposta: JN - Entrevistador: qual sua idade? - Resposta: 24 - Entrevistador: Por que veio a avenida hoje? Resposta: Porque costumo vir na avenida quando tem bastante sol, que esta um dia quente, sentar com os amigos, tomar chimarro e hoje esta um dia bonito e resolvi vir. Entrevistador: Vem sempre na avenida? Com qual regularidade? Resposta: Sim, todo domingo, no sbado a gente da volta tambm, e domingo de tarde a gente fica sentado com os amigos. Entrevistador: O que mais chama sua ateno no movimento da avenida? Resposta: so sempre as mesmas pessoas passando, tem gente que fica o dia inteiro dando volta. Entrevistador? Alguma considerao final? Resposta: acho que a avenida um lugar bom pra gente encontrar os amigos, que as vezes difcil ir na casa de todos, e na avenida a gente consegue sempre estar junto. Entrevista numero.2 - Entrevistador: seu nome? Resposta: CBTS Entrevistador: qual sua idade? Resposta: 23 Entrevistador: Por que veio a avenida hoje? Resposta: pra passear, descontrair. Entrevistador: Vem sempre a avenida? Com qual regularidade? Resposta: normalmente aos finais de semana, sbados e domingos, no final da tarde. Entrevistador: O que mais chama sua ateno no movimento da avenida? Resposta: a quantidade de carros e motos e outros automveis que circulam. Quando muito quente a quantidade de pessoas. Entrevistador: Alguma considerao final? Resposta: no. Entrevista numero.3 - Entrevistador: seu nome? Resposta: GD Entrevistador: qual sua idade? Resposta: 17 Entrevistador: Por que veio a avenida? Resposta: um lugar bacana pra sentar, no final da tarde ai, v o pessoal, isso ai. Entrevistador: o que mais chama sua ateno no movimento da avenida? Resposta: Que eu gosto na avenida? Eu gosto do pessoal que passa por ai, os amigos, encontrar o pessoal. Entrevistador:

alguma considerao final? Resposta: acho que o pessoal no precisava andar com o som to alto na avenida, respeitar mai ai. Entrevista numero.4 - Entrevistador: qual o seu nome? Iniciais, por favor. Resposta: LFD. Entrevistador: Qual sua idade? Resposta: 35 anos. Entrevistador: Vem sempre na avenida? Com qual regularidade? Resposta: sempre nesse horrio, aqui, mais ou menos. Entrevistador: O que mais chama sua ateno no movimento da avenida? Resposta: calmo,olha, bom de sair, tudo mais. Entrevistador: Alguma considerao final? Resposta: no, ta tudo bem, ok. Legal, tranqilo, maravilhoso morar aqui em Erechim, ento ta. Entrevista numero.5 - Entrevistador: qual seu nome? Resposta: Michele. Entrevistador: Qual sua idade? Resposta: 27 anos. Entrevistador: Por que veio a avenida hoje? Resposta: Passear, ver os amigos, conversar. Entrevistador: Vem sempre? Com qual freqncia? Resposta: geralmente nos sbados, finais de semana. Entrevistador: O que mais chama sua ateno no movimento da avenida? Resposta: no final de semana, muita gente agitando, domingo principalmente, a avenida fica intransitvel, controle nenhum, n, isso ai. Entrevistador: Alguma considerao final? Resposta: sim, varias, todos os cruzamentos fechados ai, poderiam ser substitudos em alguns casos por sinaleiras, caso aqui do Domenico, claro, tem outros que no possvel, ate porque h varias ruas que se entrelaam, acho que seria uma boa alternativa, ao invs de trancar, acaba ficando sem muita opo para transitar, seria uma boa alternativa, mais sinaleiras.

PESQUISA NO DIA 20 DE DEZEMBRO Iniciamos o trabalho as 16:00 horas com o objetivo de percorrer o trajeto que estamos observando, no intuito de colher amostras dos moradores locais, suas consideraes sobre o movimento de pessoas e veculos e como isto as afeta. Para nossa surpresa, obtivemos somente dois depoimentos de moradores, dos quinze

visitados. Atribuimos esse insucesso ao horrio da pesquisa, pois exatamente neste espao de tempo, todos assistem ao futebol na televiso. Um dos depoimentos nos foi dado por uma moradora da Av Sete de Setembro, esquina com a rua Rui Barbosa. No houve consentimento para gravarmos a entrevista, mas informalmente nos disse: - Entrevistador: Qual o seu nome? Resposta: JLS. Entrevistador: Qual sua idade? Resposta: 43 anos. Entrevistador: O que voce acha do movimento na Avenida? Isso perturba, atrapalha ou incomoda de alguma forma? Resposta: moo, isso perturba um pouco, tem sempre aquele zum, zum, zum dos carros passando, no termina nunca. Quando vim morar aqui, at achava graa ficar na janela vendo o movimento, mas agora, depois de quatro anos, esse o tempo que estamos aqui, j esta enchendo o saco. Pra dormir, no sbado, um siplcio que s vendo, tenho que tomar remdio pra dormir, tamanho o incomodo de gente acelerando e fazendo algazarra na rua. Segunda entrevista com um morador da Av. Mauricio Cardoso, prximo ao viaduto Rubem Berta. Entrevistador: Qual seu nome? Resposta: MRM. Entrevistador: sua idade? Resposta: 53 anos. Entrevistador: O que acha do movimento na avenida aos finais de semana? Isso lhe incomoda, de alguma forma? Resposta: Eu acho que o pessoal ta ali por falta de opo de lazer, de outro lugar pra ir, ai ficam la. Eu particularmente no gosto de ir, me envolver, mas no me incomodo com o movimento, no me atrapalha em nada, mas deixo frisado, la eu no vou. Prefiro ir la no Seminario, tomar um chimaro, passear com meu cachorro, andar com minha patroa, mas a avenida no o meu forte. Entrevistador: Alguma considerao final? Resposta: se tivesse mais opes de lazer, acredito que no ia ficar aquele monte de gente aglomerado, no sei ao certo que tipo de lazer deveria ter, mas acredito que nas outras cidades no tem esse tipo de aglomerao. Se tem uma festa na praa, tudo bem, mas todo final de semana esto ali, sentados nos bancos, sei la, cada um, cada um, mas eu no fao parte dessa equipe. s 19:00 demos por encerrada a pesquisa.

CONCLUSAO

Ao considerarmos o estudo realizado, podemos dizer que, especificamente, a cidade, e mais detalhadamente, o objeto de nosso estudo, a avenida principal, o grande espao de lazer dos que dela se utilizam aos finais de semana, local onde so espelhadas diferentes possibilidade de encontros e sociabilidade, de jovens e adultos das mais variadas idades. Podemos citar ainda o professor Magnani quando prope para este aglomeramento de pessoas o termo circuito de jovens e os define por meio dos espaos por onde circulam, onde esto seus pontos de encontro e ocasies de conflito ou lazer, alem dos parceiros com que estabelecem relaes de troca (Magnani, 2007, p.19). Tais consideraes estabelecem ento, a insero dos indivduos no espao pblico, e permitem a analise dos comportamentos como mosaicos, recortes de um momento especifico. Tomando como perspectiva os aglomerado de pessoas por afinidades, os que escutam som alto, os que bebem ao longo da avenida, os que tomam chimaro nos bancos dos canteiros centrais e ainda, os que somente circulam com seus veculos ao longo da via, podemos estabelecer a qual grupo pertencem, e qual o grau de interao com o restante dos indivduos que ocupam o mesmo espao. O transito que flui lentamente, sem atropelos, sem pressa, foi uma surpresa nessa observao. O engarrafamento causado pelo excesso de veculos parece no ter a mnima importncia ante ao fato de estar ali, ver e ser visto. As praticas urbanas de sociabilidade talvez no de enquadrem mais como no passado, quando o convvio acontecia ao redor da praa central e da igreja da cidade. Nos dias atuais, essa convivncia de pessoas acontece das mais variadas e inusitadas formas, em espaos cada vez mais eclticos, fora da normalidade, como at ento se preconizava. Podemos dizer que estas praticas constituem-se em uma forma de cultura social? Podemos chamar o convvio destes indivduos com seu veculos na avenida principal da cidade de estado de desfile? 1. Jose Luis dos Santos nos diz um pouco sobre esta viso a observao de culturas alheias se faz segundo pontos de
1

Nota do autor

vista definidos pela cultura do observador e que os critrios de avaliao tambm so culturais (Santos, 1996, p.16). Por fim, e mesmo que minimamente, aprendemos que as relaes humanas e culturais dentro deste prisma, no podem ser entendidas por um s vis, e sim relativizadas sob todos aspectos.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

SANTOS, Jose Luiz dos. O que cultura. (Coleo primeiros passos). 16.ed. So Paulo: Brasiliense, 2006. MAGNANI, Jose Guilherme Cantor. Jovens na metrpole. So Paulo: 2007.

UNIVERSIDADE FEDERAL DA FRONTEIRA SUL CAMPUS ERECHIM GRADUAAO EM CINCIAS SOCIAIS

JORGE PLUCINSKI

TNOGRAFIA RELACIONAMENTOS SOCIAIS AO LONGO DA VIA PBLICA AOS FINAIS DE SEMANA

ERECHIM 2011

Você também pode gostar