Constellation 31-260

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Constellation 31-260 6x4

MOTOR
Modelo N de cilindros / cilindrada (cm) Potncia lq. mx. - cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. - kgfm(Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas duplas, reforo em "C", superfcie plana, perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 28 418

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

RODAS E PNEUS
MWM 6.12 TCE 6 em linha / 7.120 260 (191) @ 2.500 92 (900) @ 1.300 a 1.900 Common Rail Aros das rodas Pneus 8,25" x 22,5" 295/80 R 22,5 12 R 22,5 (opc.)

FREIOS
Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, reservatrio triplo de ar, secador de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep 6.514 Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
3.105 3.008

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso: Eaton RT 8908-LL 10 frente / 3 r 19,58:1 12,67:1 8,39:1 6,23:1 4,58:1 3,41:1 2,46:1 1,83:1 1,35:1 1,00:1 20,47:1 / 13,24:1 / 3,89:1 6x4

660

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 R

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 24 V 2 x (12 V - 100 Ah)(1) / 2 x (12 V - 135 Ah) 80 A - 28 V

657

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)

Tanque de combustvel de plstico 275,0 Crter, filtro e arrefecedor 22,0 Caixa de mudanas 13,0 Eixo traseiro 19,0 (dianteiro) / 19,0 (posterior) Direo 2,0 Sistema de arrefecimento - sem/com aquecimento 31,6 / 33,2

(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

B A C
6

Trao

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Eaton Pull type 395

Cabine Leito Teto Alto

DIMENSES
Distncia entre eixos extremos (mm) Crculo de viragem parede a parede (m) 4.800 16,4 5.940 19,8

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 13K

PESOS (kg) EIXO(s) TRASEIRO(s) MOTRIZ(es)

Tipo Modelo Bloqueio interdiferencial Relao de reduo Eixo rgido em ao estampado Meritor MT 50-168 Standard 5,38:1 Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) - homologado Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mxima de trao Capacidade de carga til + carroceria 3.996(1) 3.814(1) 7.810(1) 4.042 3.868 7.910 6.500 24.000 30.500 23.000 42.000 42.000 15.190(1) 15.090 15.100(1) 15.000 4.038(1) 3.862(1) 7.900(1) 4.084 3.916 8.000

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas de duplo estgio Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

SUSPENSO TRASEIRA
Metlica (feixes de molas) Eixos rgidos em tanden - Randon (tipo Bogie), molas semielpticas invertidas, com ao progressiva

Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

DESEMPENHO (clculo terico)

Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBTC (%) Partida em rampa em PBTC (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8097 17,4:1 a 20,6:1

(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

09/2010

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.

(1) Verso cabine estendida.

1.075 (a)

5,38:1 93 37 33 88,5

1.075 (a)