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Mecnica

Colgio IDESA

MECNICA
Passado e Presente Na luta da Educao

AUTORES: Maurcio Ruv Lemes


(Doutor em Cincia pelo Instituto Tecnolgico de Aeronutica)

Luiz Fernando Sbruzzi


(Mestre em Ensino de Fsica pela Universidade Federal de So Paulo)

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Caros Alunos Comecei a dar aulas de Fsica no IDESA no ano de 1988, naquela poca j sentamos a necessidade de um material alternativo para o curso de Processamento de Dados e Magistrio, pois os livros de Fsica em sua maioria, no abordavam e no abordam temas direcionados ao tcnico de processamento e em sua totalidade so exaustivos na quantidade de exerccios, fazendo que o curso de fsica perca em qualidade terica. Por estes problemas senti a necessidade de utilizar em minhas aulas, apostilas para assuntos como: Dinmica, Movimento Circular, Eletrnica, Computao e outros. Foi exatamente com essas apostilas escritas em tpicos que nasceu o trabalho atual, resultado de notas de aula e questes levantadas pelos seus colegas. Esta apostila resultado de muito trabalho e dedicao no ensino de Fsica dentro do Colgio IDESA. importante ressaltar que a apostila no possui o objetivo de esgotar o assunto de Cinemtica e Dinmica, mas procura mostrar seus principais pontos de uma maneira simples e objetiva. Evidentemente que dentro deste trabalho existem algumas deficincias que sero sanadas pelas crticas e sugestes de vocs, afinal ela j foi construda dessa forma. Um ponto que dever chamar a ateno o pequeno nmero de exerccios em relao aos livros normais de Fsica. Na realidade a minha preocupao nunca foi colocar uma grande carga de exerccios, mas sim dar ao aluno condies de estudar, com duas aulas semanais, um maior nmero de fenmenos e conceitos que sero teis em seu dia-a-dia. Evidentemente que o professor dever utilizar listas complementares de exerccios que iro ajudar o aluno na fixao de conceitos. Para terminar, gostaria de contar um pouco a minha carreira acadmica para vocs. Sou professor formado em Fsica pela Universidade de Taubat, aps a concluso da graduao fui para o Instituto Tecnolgico de Aeronutica (ITA), em So Jos dos Campos, onde fiz meu mestrado em Fsica Atmica e Molecular. Trabalhei num projeto voltado a rea de ensino no ITA chamada REENGE e atualmente termino meu doutoramento na rea de Fsica Atmica e Molecular. Paralelamente a isto tudo sempre estive atuando no IDESA, dando aulas para o 2o grau, tanto no perodo diurno como no perodo noturno. importante ressaltar que atualmente fao parte de uma equipe de professores que trabalham no projeto IDESA Sculo XXI que tem como objetivo principal a busca de novas estratgias de ensino, preparando o aluno do IDESA para a realidade de novos tempos. Espero que este trabalho possa ajudar a fazer do estudo da Fsica, algo interessante, simples, mas acima de tudo desafiador, para que possamos vencer juntos os desafios e terminar o ano conhecendo um pouco mais dos fenmenos que nos cercam. Maurcio Ruv Lemes

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NDICE
1 INTRODUO..................................................................................................... 06 Por que Estuda Fsica no Ensino Mdio e Tcnico em Informtica ? Alguns Personagens que Fizeram a Histria da Fsica O Estudo da Fsica O Mtodo Cientfico Medidas e Grandezas Fundamentais Algarismos Significativos e Notao Cientfica Grandezas Fsicas Estudo da Cinemtica Partcula e Corpo Extenso Referencial Posio na Trajetria Deslocamento Velocidade Escalar Mdia Acelerao Escalar Mdia Classificao dos Movimentos 2 MOVIMENTO RETILNEO UNIFORME (MRU)......................................................... 20 Introduo Funo Horria Grficos do MRU Propriedades dos Grficos do MRU 3 - MOVIMENTO RETILNEO UNIFORMEMENTE VARIADO (MRUV).............................. 25 Introduo Funo da Velocidade Grfico da Velocidade e Acelerao no MRUV Funo Horria do MRUV Propriedades nos Grficos do MRUV Equao de Torricelli 4 - MOVIMENTOS VERTICAIS NO VCUO................................................................... 34 Introduo Queda Livre Lanamento Vertical Descrio Matemtica dos Movimentos Verticais no Vcuo 5 MOVIMENTO CIRCULAR...................................................................................... 38 Introduo Perodo Freqncia Grandezas Angulares Movimento Circular Uniforme (MCU) Polias e Engrenagens

CINEMTICA

Mecnica DINMICA

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6 LEIS DE NEWTON.............................................................................................. 47 Introduo Fora Princpio da Inrcia Princpio Fundamental Princpio da Ao e Reao 7 APLICAES DO PRINCPIO FUNDAMENTAL....................................................... 52 Fora Peso Reao Normal Fora de Atrito Fora de Trao 8 TRABALHO....................................................................................................... 62 Introduo Trabalho de uma Fora Constante Tipos de Trabalho Trabalho de uma Fora Varivel Casos Especiais Potncia Rendimento 9 - ENERGIA........................................................................................................... 71 Introduo Energia Cintica Teorema da Energia Cintica Energia Potencial Energia Potencial Gravitacional Energia Potencial Elstica Princpio de Conservao da Energia Mecnica 10 IMPULSO E QUANTIDADE DE MOVIMENTO......................................................... 78 Introduo Impulso Quantidade de Movimento Teorema do Impulso Princpio de Conservao da Quantidade de Movimento 11 COLISES MECNICAS.................................................................................... 84 Introduo Definio Tipos de Coliso Coliso Elstica Coliso Parcialmente Elstica Coliso Inelstica Coeficiente de Restituio APNDICE A RECORDANDO FUNES DO 1O E 2O GRAUS................

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APNDICE B RECORDAO MATEMTICA................................................... 90 APNDICE C SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES................................... 91 RESPOSTAS DOS EXERCCIOS........................................................................ 93

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CINEMTICA
1 - INTRODUO
1.1 - POR QUE ESTUDAR FSICA NO ENSINO MDIO E TCNICO EM INFORMTICA ? muito comum hoje em dia os alunos perguntarem a razo de estar estudando aquela ou essa disciplina. Nem sempre a resposta dada suficiente para que ele tome conscincia da importncia desse estudo. Em nosso caso, poderamos enumerar vrios motivos da importncia do estudo da fsica no curso de Informtica e Ensino Mdio, mas neste breve comentrio falaremos de apenas dois deles. A primeira razo para este estudo seria o conhecimento de como o computador funciona por dentro, ou seja, o seu Hardware. Para atingirmos este conhecimento necessrio, antes de tudo, nos dedicarmos fsica bsica, pois dela se originar os pr-requisitos necessrios para o bom entendimento do funcionamento de um computador. Uma segunda razo o fato de que o conhecimento cientfico das pessoas de um modo geral muito pobre, exatamente pelo fato de estarmos preocupados em estudar apenas o que nos convm. No se pode admitir que um estudante do Ensino Mdio no seja capaz de responder algumas questes simples do nosso cotidiano como: Por que a Terra gira em torno do Sol e no o inverso ? O que um Eclipse ? Por que vemos primeiro a luz do relmpago para s depois ouvir o trovo ?
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Precisamos urgentemente passar a estudar por apenas uma razo - adquirir cultura. O fato do crescimento da utilizao de grias dentro do vocabulrio de nosso dia-a-dia, vem mostrar exatamente a pobreza cultural de um povo. com o objetivo de descobrir novidades e vencer desafios que iremos iniciar o estudo da Fsica. muito importante termos em mente que o nosso curso que comea agora e termina no 3o ano no possui a inteno de esgotar o assunto, mas sim procurar motiv-lo para a continuao desse estudo. Bem vindo ao Mundo da FSICA!! 1.2 - ALGUNS PERSONAGENS QUE FIZERAM A HISTRIA DA FSICA PERSONAGEM FATO Filsofo e Sbio grego. Props as posies naturais para os corpos e descrevia que eles derivavam de 4 elementos - terra, gua, ar e fogo. Dizia, ainda, que a Terra ocupava o centro do Universo e era imvel (Geocentrismo). Aristteles (384 - 322 a.C.) Nascido na Polnia, era matemtico, doutor em direito cannico, mdico e astrnomo. Props o modelo Heliocntrico, no qual a Terra era um planeta, como Vnus ou Marte, e que todos os planetas giravam em rbitas circulares em torno do Sol. Publicou essas idias no livro De Revolutionibus Orbium Coelestium, publicado perto de sua morte. Foi considerado leitura proibida na poca. Nicolau Coprnico (1473 - 1543) Nascido na Itlia, tornou-se matemtico, fsico e astrnomo. Foi um dos maiores gnios da humanidade. Podemos dizer que foi com ele que a fsica comeou a dar seus primeiros passos. Idealizou o Mtodo Cientfico, estudou a queda dos corpos, esboou a Lei da Inrcia. Ops-se Mecnica de Aristteles e defendeu o sistema de Coprnico. Foi por isso perseguido pela Inquisio e pressionado a negar suas teses.

Galileu Galilei (1564 - 1642)

Astrnomo alemo, que se baseando nas anotaes do astrnomo dinamarqus Tycho Brahe, fez um estudo cuidadoso do movimento planetrio. Com esses estudos concluiu que a rbita dos planetas em torno do Sol no era circular e sim elptica, com o Sol num dos focos. Em 1606 publicou Comentaries on Mars, onde se encontravam suas duas primeiras leis do movimento planetrio. A terceira lei foi enunciada mais tarde. Johannes Kepler (1571 - 1630)
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Matemtico, fsico e astrnomo ingls, considerado o fundador da Mecnica Clssica - O Pai da Fsica. A estrutura da mecnica clssica foi publicada em sua obra Philosophie Naturalis Principia Mathematica (1686), onde se encontra as famosas trs leis de Newton. Introduziu a Lei de Gravitao Universal, explicando as leis de Kepler, fez importantes trabalhos na rea da matemtica, tais como o Binmio de Newton e o Clculo Infinitesimal. Isaac Newton (1642 - 1727) Nascido na Alemanha de pais judeus, considerado um dos maiores gnios de todos os tempos. Destacam-se os seus trabalhos: Teoria do movimento browniano, a teoria da relatividade, o efeito fotoeltrico (que lhe valeu um prmio Nobel em 1921) e a derivao terica da equao massa-energia E = m c2. Era acima de tudo um pacifista. Albert Einstein (1879 - 1955) Fsico ingls, nascido no dia 8 de janeiro de 1942. Portador da doena de Lou Gehrig (esclerose amiotrfica lateral) se movimenta atravs de uma cadeira de rodas e se comunica com um sintetizador de voz acoplado a um computador que ele manipula com trs dedos, nica parte do corpo que a doena no paralisou. Ocupa a cadeira deixada por Isaac Newton em Cambridge. Possui trabalhos na teoria da Grande Unificao (Teoria da Relatividade e Mecnica Quntica). considerado um dos maiores fsicos da atualidade.

S. Hawking

Para obter mais informaes sobre personagens da Fsica visite a internet na pgina: www.idesa.com.br 1.3 O ESTUDO DA FSICA A fsica uma cincia que procura entender e explicar os fenmenos naturais que nos cercam em nosso dia-a-dia. Achar que o estudo da fsica no importante o mesmo que nos trancar num quarto fechado e no querer saber de nada que nos cerca. O estudo do movimento objeto de estudo da Mecnica, estudo este que iniciaremos aqui. A Termologia estuda fenmenos relacionados com o calor, desde um simples processo de descongelamento at a dilatao em estruturas de concreto. A ptica estuda fenmenos ligados com a Luz, discute a luz do ponto de vista de uma onda eletromagntica. Alm das ondas eletromagnticas existem as ondas mecnicas que possuem como grande exemplo o som, estudamos este assunto em Ondulatria. O movimento planetrio e dos corpos celestes so estudados num campo da Fsica chamado Gravitao, este campo est includo na Mecnica. Por ltimo, mas no menos importante temos a eletricidade que explica fenmenos simples como a eletrizao de um pente ao ser esfregado no cabelo at fenmenos mais complexos como a gerao de corrente induzida por uma usina hidreltrica.

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1.4 O MTODO CIENTFICO O Mtodo Cientfico ou Mtodo Experimental pode ser dividido em trs partes: (a) observao dos fenmenos; (b) medida de suas grandezas; (c) induo ou concluso de leis ou princpios que regem os fenmenos. Este mtodo muito utilizado pela Fsica, a Fsica Clssica foi quase toda construda utilizando-se deste mtodo. O percursor deste mtodo foi Galileu Galilei. 1.5 MEDIDAS E GRANDEZAS FUNDAMENTAIS Ao estudar um fenmeno fsico, necessrio obtermos uma informao quantitativa, afim de tornar o estudo completo. Obtemos essa informao fazendo-se uma medida fsica que pode ser direta, como por exemplo utilizar uma rgua para medir um lpis ou indireta, como por exemplo a velocidade mdia de um automvel viajando de Taubat a So Jos, esta propriedade fsica pode ser obtida atravs do conhecimento da distncia percorrida e do tempo que se leva para percorr-la. Existem grandezas fsicas consideradas fundamentais e derivadas. Na Mecnica as grandezas fundamentais so: comprimento, tempo e massa. As grandezas que resultam de combinaes dessas so consideradas derivadas. O Brasil adota desde 1960 como padro para unidades de medidas o Sistema Internacional de Unidades (SI), veja mais detalhes no Apndice X. 1.5.1 Algarismos Significativos e Notao Cientfica J vimos que saber medir muito importante para o entendimento fsico de um fenmeno. importante saber representar uma medida de maneira apropriada. Vejamos o seguinte exemplo: Temos que medir o comprimento L de uma pea de metal e para isso possumos uma rgua. Observemos a medio:

L = 6,41 cm Os nmeros 6 e 4 so corretos, mas o nmero 1 duvidoso. Os algarismos corretos mais o duvidoso so denominados algarismos significativos. sempre muito til muito usado escrever as grandezas medidas em notao cientfica. Para isso devemos escrever o nmero na seguinte forma: x . 10n, onde: x um nmero tal que 1 x < 10 n um expoente inteiro. importante ressaltar que n deve conter os algarismos significativos do problema. Exemplo: Escreva a distncia entre o Sol e a Terra que de 150 000 000 km em notao cientfica. dSol Terra = 1,5 . 108 km
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EXERCCIOS

1> Uma corrida de formula 1 teve uma durao 1h 46 min 36 s. Sabendo que a corrida teve 65 voltas, determine o intervalo de tempo mdio gasto para cumprir cada uma das voltas. 2> Efetue as seguintes converses de unidades a seguir: (a) 10 km em m; (b) 2 m em cm; (c) 2 h em s; (d) 2m em mm.

(FUVEST-SP) 3> No estdio do Morumbi 120000 torcedores assistem a um jogo. Atravs de cada uma das 6 sadas disponveis podem passar 1000 pessoas por minuto. Qual o tempo mnimo necessrio para se esvaziar o estdio ? (a) uma hora; (b) meia hora; (c) 1/4 de hora; (d) 1/3 de hora; (e) 3/4 de hora. (PUC-SP) 4> O nmero de algarismos significativos de 0,00000000008065 cm : (a) 3; (b) 4; (c) 11; (d) 14; (e) 15. 5> Escreva as medidas abaixo em notao cientfica: (a) 2000 m; (b) 348,24 cm; (c) 0,00023 s; (d) 0,03 m. 1.6 - GRANDEZAS FSICAS No estudo da fsica nos baseamos em discutir medidas de grandezas, as quais so chamadas grandezas fsicas. Como exemplo podemos mencionar a velocidade de um carro que passa pela rua de nossa casa, a potncia da luz que ilumina o quadro negro de nossa sala de aula, a temperatura do local onde estamos e muitas outras que estudaremos durante o nosso curso. Essas grandezas so divididas em escalares e vetoriais. 1.6.1 - Grandeza Escalar Grandeza fsica que para o seu completo entendimento basta o seu mdulo (valor numrico) acompanhado de uma unidade de medida. Podemos dar como exemplo: a massa, a temperatura, o tempo, etc. 1.6.2 - Grandeza Vetorial Grandeza fsica que para sua completa descrio necessrio alm do mdulo acompanhado de uma unidade, da sua orientao, ou seja, direo (por exemplo: horizontal, vertical) e sentido (por exemplo: da direita para esquerda, de cima para baixo). So exemplos de grandezas vetoriais: a fora, a velocidade, a quantidade de movimento e outras que estaremos estudando no nosso curso. Utilizamos para representar este tipo de grandeza um vetor que o smbolo matemtico de uma grandeza vetorial.

1.7 - O ESTUDO DA CINEMTICA A Mecnica divide-se em Cinemtica, Dinmica e Esttica, em nosso curso nos estaremos estudando as duas primeiras partes. Iniciaremos os nossos estudos pela Cinemtica que o estudo do movimento sem se preocupar com suas causas.
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1.8 - PARTCULA E CORPO EXTENSO Um corpo considerado partcula (ou ponto material) em fsica quando suas dimenses so desprezveis na situao considerada. Por exemplo, um carro se movimentando na Via Dutra, neste caso podemos considerar este carro como sendo uma partcula, j que sua dimenso, quando comparada com a extenso da rodovia, totalmente desprezvel. J um corpo extenso aquele que no possui dimenses desprezveis na situao considerada. O mesmo carro que na Via Dutra pode ser descrito como partcula, dentro de uma garagem no ser mais desprezvel, pois ocupar praticamente toda a garagem, neste caso ele passa a ser considerado um corpo extenso. importante ressaltar que essas definies nos trouxeram um importante conceito em fsica Referencial. Um corpo pode ser considerado partcula ou corpo extenso, depende do referencial ao qual estamos comparando, no primeiro caso a Via Dutra e no segundo a garagem. A seguir descreveremos melhor a importncia desse conceito em fsica. 1.9 REFERENCIAL Poderamos iniciar este tpico perguntando: Neste instante voc est em movimento ou parado (em repouso) A princpio esta pergunta pode parecer sem importncia e com resposta bvia, mas se pararmos para pensar veremos que essa resposta no to bvia. Podemos estar parados em relao ao cho de nossa sala de aula, mas como todos esto na Terra, temos os movimentos que ela possui, ou seja, rotao e translao. Portanto, em relao a um outro planeta qualquer, Marte, por exemplo, estamos em movimento. Afinal de contas, estamos parados ou em movimento ? O problema que a pergunta no est bem formulado, e portanto devemos modifica-la da seguinte forma: Em relao sala de aula estamos parados ou em movimento ? O conceito de referencial muito importante inclusive no que diz respeito a trajetrias de um movimento. Ilustraremos a seguir duas pessoas observando um mesmo fenmeno, mas cada uma delas assiste uma trajetria diferente. Este o caso de um avio soltando uma bomba em campo aberto. Repare que para um observador fora do avio ver a bomba caindo de forma curva (parbola). J o piloto assiste a bomba caindo sempre abaixo de seu avio e portanto assiste uma trajetria reta. Evidentemente que consideramos nula a resistncia do ar.

A partir de agora devemos estar mais atentos com os fenmenos que nos cercam e passar a observar fatos que antes passavam desapercebidos. importante dizer ainda que utilizaremos durante o curso o referencial Inercial, que comparar os fenmenos que nos rodeiam com o cho.

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1.10 - POSIO NA TRAJETRIA OU ESPAO NA TRAJETRIA (S) Representaremos a grandeza fsica posio pela letra s minscula. Essa grandeza indica a posio ocupada por um mvel ao longo de uma trajetria.

s = - 10 m
IMPORTANTE:

s = - 20 m

(a) Embora no tenhamos na realidade posies negativas, quando estivermos resolvendo problemas fsicos de trajetrias isso poder ocorrer, j que no podemos repetir a numerao positiva antes do zero. (b) Quando estivermos resolvendo um problema que envolva trajetria, devemos orientar esta trajetria, ou seja, indicar o sentido crescente, indicando incio e fim. Observe o exemplo:

A distncia entre Taubat e Pindamonhangaba de 15 km, orientamos nossa trajetria, colocando como posio inicial Taubat, s = 0, e posio final Pinda, s = 15 km.

Depois de definida a posio de um mvel numa trajetria, passaremos a associar a esta posio um respectivo tempo, ou seja, construiremos uma funo da posio ocupada pelo mvel com o tempo. Isso ser de extrema importncia para os prximos captulos.

Neste caso temos que para s = - 10 m, temos t = 5 s. Nos prximos captulos estudaremos uma regra geral para formar esta funo (entre a posio e o tempo) para determinados tipos de movimento. IMPORTANTE: Chamamos de posio inicial aquela em que o instante t = 0, ou seja, o incio do movimento e indicamos por so.

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1.11 - DESLOCAMENTO OU VARIAO DO ESPAO(S) Imaginemos a seguinte situao: Em um certo instante t1, um garoto se encontra na posio s = - 10 m e no instante t2 ele se encontra em s = 10 m, o deslocamento ou variao do espao desse garoto no intervalo de tempo t = t 2 t 1 igual a:

s = s2 s1
No nosso exemplo, temos:

s = 10 ( 10) = 20m
IMPORTANTE: Neste caso o deslocamento igual a distncia percorrida pelo garoto, mas nem sempre isto ser verdade. O deslocamento apenas ser igual a distncia percorrida quando o movimento, considerado, num nico sentido. Caso exista inverso de sentido durante o movimento o deslocamento no ser mais igual a distncia percorrida. Exemplo: Uma pessoa que d a volta ao mundo, retornando ao ponto de partida ter deslocamento igual a zero.

1.12 - VELOCIDADE ESCALAR MDIA (vm) Velocidade a grandeza em fsica que indica a rapidez com que a posio de um certo mvel varia com o passar do tempo. Por definio temos:

vm =

s s 2 s 1 = t t 2 t 1

UNIDADES NO SI: s => metros (m) t => segundos (s) vm => metros por segundo (m/s)
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Nem sempre as unidades nos exerccios so adequadas, muitas vezes teremos que fazer transformaes. Logo devemos ter prtica em transformaes como: m km; km m; min s; s min; cm m, etc.

DESAFIO:

1> Como primeiro desafio prove que: 1 m/s = 3,6 km/h

IMPORTANTE: A velocidade instantnea a velocidade no instante, ou seja, quando estamos dentro de um carro e observamos o velocmetro, vemos que a cada instante o automvel possui uma velocidade, isto velocidade instantnea. Por exemplo, se voc observa o velocmetro aps 5 s de movimento e verifica que a velocidade de 40 km/h, temos que a velocidade no instante 5 s, corresponde a 40 km/h.

Velocistas da Natureza Um dos animais terrestres mais veloz que temos o guepardo, que acelera de 0 a 72 km/h em 2 segundos. Ele alcana uma velocidade de 115 km/h em distncias de at 500m. A velocidade muito importante quando se trata de apanhar outros animais em busca de alimento. Por isso, os predadores esto entre os bichos mais rpidos da natureza. O leo, por exemplo, bem mais pesado e menos gil que o guepardo, atinge 65 km/h em sua caada. Velocidade essa, pouco maior que a de um cachorro de corrida e pouco abaixo de um cavalo puro-sangue. claro que os animais caados tambm se defendem fugindo velozmente dos predadores. Por exemplo, a gazela africana chega a correr 80 km/h e, o que mais importante, agenta esse ritmo por mais tempo que qualquer outro felino de grande porte. De todos os animais que servem de presa a outros, o mais rpido o antilocaprdeo norte americano, que atinge 88 km/h em corridas de pequena distncia, e 56 km/h em extenses de at 6 km. O mais veloz de todos os animais que voa o falco peregrino, que em seu vo de cruzeiro chega atingir 115 km/h, mas quando mergulha para capturar sua presa, essa ave de rapina chega a atingir inacreditveis 360 km/h (o mesmo que um cachorro de corrida,
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como na Frmula Indy em circuitos ovais). J, o andorinho, em suas evolues npcias, alcana 170 km/h. EXERCCIOS 6> Determine, em km/h, a velocidade escalar mdia de uma pessoa que percorre a p 1200 m em 30 min. (UFPel-RS) 7> Um dos fatos mais significativos nas corridas de automveis a tomada de tempos, isto , a medida do intervalo de tempo gasto para dar uma volta completa no circuito. O melhor tempo obtido no circuito de Suzuka, no Japo, pertenceu ao austraco Gerard Berger, piloto da equipe Mclaren, que percorreu os 5874 m da pista em cerca de 1 min 42 s. Com base nesses dados, responda: (a) Quanto vale o deslocamento do automvel de Gerard Berger no intervalo de tempo correspondente a uma volta completa no circuito ? (Justifique) (b) Qual a velocidade escalar mdia desenvolvida pelo carro do piloto austraco em sua melhor volta no circuito ? (Justifique) (PUC-SP) 8> A figura ao lado esquematiza a trajetria aproximada da Terra no seu movimento de translao em torno do Sol. Estime o tempo necessrio para que a luz do Sol alcance a Terra. Dado: velocidade da luz no vcuo = 3,0 x 108 m/s 9> Um carro percorreu 20 km com velocidade mdia de 60 km/h e 60 km a 90 km/h. Determine a velocidade escalar mdia do carro nos 80 km percorridos. 10> Um trem anda sobre trilhos horizontais retilneos com velocidade constante igual a 80 km/h. No instante em que o trem passa por uma estao, cai um objeto, inicialmente preso ao teto do trem.

Pergunta-se: (a) Qual a trajetria do objeto, vista por um passageiro parado dentro do trem ? (b) Qual a trajetria do objeto, vista por um observador parado na estao ? (suponha que o trem vai em sentido da estao) (FUVEST-SP) 11> Aps chover na cidade de So Paulo, as guas da chuva descero o rio Tiet at o rio Paran, percorrendo cerca de 1000 km. Sendo 4 km/h a velocidade mdia das guas, o percurso mencionado ser cumprido pelas guas da chuva em aproximadamente: (a) 30 dias; (b) 10 dias; (c) 25 dias; (d) 2 dias; (e) 4 dias.

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Mecnica Acelerao Mdia

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Quando voc faz uma viagem de carro numa rodovia com sua famlia, muito provavelmente, vocs ficaram presos atrs de um caminho de carga. Quando o caminho vai devagar, uma tristeza! E, certamente, no momento adequado, seu pai fez uma ultrapassagem e deixou o caminho para trs, certo ! Mas, fisicamente falando, o que ele fez ? Seu pai teve que acelerar o carro para que pudesse superar a velocidade do caminho e, logicamente fez algumas manobras necessrias. Nesse caso a velocidade foi aumentada, ou seja, houve acelerao. Imagine, agora, um carro aproximando-se de um sinal de trnsito, no vermelho! o caso, ento, de reduzir a velocidade freando o carro. Aqui, tambm, existe acelerao (ou, popularmente, desacelerao !) claro que a acelerao est presente no dia-a-dia no somente nos movimentos de carros: quando andamos, tambm aceleramos e freamos constantemente. 1.13 - ACELERAO ESCALAR MDIA (am) Acelerao a grandeza fsica que indica a taxa da variao da velocidade com o tempo. Evidentemente se a velocidade no varia a acelerao igual a zero. Utilizaremos a letra a para indicar acelerao. Por definio, temos que acelerao escalar mdia :

am =

v v 2 v1 = t t 2 t 1

UNIDADES NO SI: v => metros por segundo (m/s) t => segundos (s) am => metros por segundo ao quadrado (m/s2)

IMPORTANTE: A acelerao escalar instantnea a acelerao correspondente a apenas um instante t qualquer. Para determinarmos, matematicamente, a acelerao instantnea e a velocidade instantnea necessrio o conceito de limite. Como no possumos, ainda, esse conceito, faremos apenas um tratamento qualitativo nestes estudos.
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Alguns Valores Aproximados de Aceleraes Mdias Acelerao (m/s2) Descrio Prtons num acelerador de partculas 9 x 1013 Ultracentrfuga 3 x 106 Choque (freagem) de carro a 100 km/h contra obstculo rgido 1000 Pra-quedas abrindo (freagem na condio limite) 320 Acelerao da gravidade na superfcie solar 270 Ejeo do acento em aeronave (na condio limite) 150 Acelerao mxima suportvel pelo ser humano sem perda de 70 conscincia Acelerao da gravidade terrestre 9,8 Freios de um Automvel comum 8 Acelerao da gravidade da Lua 1,7

EXERCCIOS 12> Um automvel parte do repouso e atinge a velocidade de 108 km/h aps um tempo de 5 s. Calcule a acelerao escalar mdia do automvel, nesse intervalo de tempo, em m/s2. 1.14 - CLASSIFICAO DOS MOVIMENTOS De uma forma geral podemos classificar os movimentos retilneos da seguinte forma: Movimento Retilneo Uniforme (MRU); Movimento Retilneo Uniformemente Variado (MRUV); Movimento Retilneo Variado (MRV). Em nosso curso estaremos estudando o MRU e o MRUV. De uma forma mais especfica, podemos classificar os movimentos: (A) QUANTO A VARIAO DO ESPAO Movimento Progressivo: Os espaos aumentam a medida que o tempo passa. (movimento no sentido positivo da trajetria) Movimento Retrgrado: Os espaos diminuem a medida que o tempo passa. (movimento no sentido negativo da trajetria)

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Mecnica (B) QUANTO A VARIAO DE VELOCIDADE Movimento Acelerado: O mdulo da velocidade aumenta com o tempo. Ou seja, a velocidade e a acelerao possuem o mesmo sentido. Movimento Retardado: O mdulo da velocidade diminui com o tempo. Ou seja, a velocidade e a acelerao possuem sentidos opostos.

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EXERCCIOS 13>Em cada caso, classifique o movimento em progressivo ou retrgrado, e acelerado ou retardado. (a) (b)

(c)

(d)

14> As tabelas abaixo fornecem as velocidades de duas bicicletas em funo do tempo: t (s) 0 1 2 3 v (m/s) 20 16 12 8 t (s) 0 1 2 3 v (m/s) - 13 - 11 -9 -7

Em cada caso, classifique o movimento em progressivo ou retrgrado, acelerado ou retardado. EXERCCIOS COMPLEMENTARES 15> Efetue as seguintes converses: (a) 1 m em cm; (b) 1 cm em m; (c) 1 km em m; (d) 1 m em km; (e) 1 h em min; (f) 1 min em s; (g) 1 s em h; (h) 1 dia em s. 16> A velocidade escalar mdia de um mvel durante a metade de um percurso 30 km/h e esse mesmo mvel tem a velocidade escalar mdia de 10 km/h na metade restante desse mesmo percurso. Determine a velocidade escalar do mvel no percurso total.
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(FUVEST-SP) 17> Um nibus sai de So Paulo s 8 h e chega a Jaboticabal, que dista 350 km da capital, s 11 h 30 min. No trecho de Jundia a Campinas, de aproximadamente 45 km, a sua velocidade foi constante e igual a 90 km/h. (a) Qual a velocidade mdia, em km/h, no trajeto So Paulo Jaboticabal ? (b) Em quanto tempo o nibus cumpre o trecho Jundia Campinas ? (Unisinos-RS) 18> Na prova dos 100 m pelo Mundial de Atletismo, disputada em Tquio (Japo), no dia 25.08.91, o americano Carl Lewis estabeleceu o novo recorde mundial com 9,86 s. Nessa prova, o brasileiro Rbson Caetano completo os 100 m em 10,12 s, conforme Zero Hora de 26.08.91. A distncia entre os dois atletas citados, quando o vencedor cruzou a linha de chegada, foi, em centmetros, aproximadamente de : (a) 2,57; (b) 2,64; (c) 25,7; (d) 257; (e) 264.

(VUNESP-SP) 19> Um automvel de competio acelerado de forma tal que sua velocidade (v) em funo do tempo (t) dado pela tabela abaixo. A acelerao mdia em m/s2 no intervalo de 5 a 15 s : t (s) v (m/s) (a) 4,5; (b) 4,33; (c) 5,0; 5 20 (d) 4,73; 10 50 15 60 (e) 4,0.

20> Um livro possui 200 folhas, que totalizam uma espessura de 2 cm. A massa de cada folha de 1,2 gramas e a massa de cada capa do livro de 10 gramas. (a) Qual a massa do livro ? (b) Qual a espessura de uma folha ? (FUVEST-SP) 21> Diante de uma agncia do INPS h uma fila de aproximadamente 100 m de comprimento, ao longo da qual se distribuem de maneira uniforme 200 pessoas. Aberta a porta, as pessoas entram, durante 30 s, com uma velocidade mdia de 1 m/s. Avalie: (a) o nmero de pessoas que entram na agncia; (b) o comprimento da fila que restou do lado de fora. (F. Anhembi Morumbi-SP) 22> Um condomnio possui uma caixa dgua com capacidade para 30000 litros, que supre 40 apartamentos. O sndico observou que foram consumidos 2/3 da gua contida na caixa, inicialmente cheia, num perodo de 20 h. Considerando que no houve reposio de gua na caixa nesse perodo, qual o consumo mdio por apartamento ? (a) 12,5 litros/h; (c) 25,0 litros/h; (e) 62,5 litros/h. (b) 37,5 litros/h; (d) 50,0 litros/h;

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2 - MOVIMENTO RETILNEO UNIFORME (MRU)


2.1 - INTRODUO A partir de agora passaremos a discutir tipos de movimentos e comearemos pelo Movimento Retilneo Uniforme. Este tipo de movimento de define por variaes de espaos iguais em intervalos de tempo iguais, em outras palavras a velocidade constante.

Observe no nosso exemplo que o rapaz percorre espaos iguais em tempos iguais. Ele leva 2 s para percorrer cada 10 m, ou seja, quando est a 10 m se passaram 2 s, quando est em 20 m se passaram 4 s e assim sucessivamente, de tal forma que se calcularmos sua velocidade em cada uma das posies descritas (comparadas com a posio inicial), teremos:

vm =

s 10 20 30 40 = = = = = 5 m/s 2 4 6 8 t

Portanto quando falamos de MRU no tem mais sentido em utilizarmos o conceito de velocidade mdia, j que a velocidade no se altera no decorrer do movimento, logo passaremos a utilizar:

v = vm
2.2 - FUNO HORRIA DO MRU A funo horria de um movimento, representa o endereo de um mvel no tempo, ou seja, ela fornece a posio desse mvel num instante qualquer. Com ela seremos capazes de prever tanto posies futuras do movimento, como conhecer posies em que o mvel j passou. A seguir deduziremos a funo s = f (t) para o MRU e como ponto de partida utilizaremos a definio de velocidade. Observe o esquema abaixo:

O mvel parte de uma posio inicial so no instante t = 0; Num instante t qualquer ele estar na posio s.

Partindo da definio da velocidade: Aplicando as observaes descritas acima, temos:


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v =

s s1 s = 2 t 2 t1 t
v= s so t0

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Simplificando a expresso, temos que: Isolando o espao s, fica: Portanto a Funo Horria do MRU dada por:

v. t = s s o s o + v. t = s

s = so + v. t

EXERCCIOS 23> Um mvel descreve um movimento retilneo uniforme, de acordo com a funo horria: s = 20 + 5t (SI) Para esse mvel determine: (a) o espao inicial e sua velocidade escalar; (b) a posio no instante t = 10s; (c) o instante em que ele passar pela origem dos espaos. 24> Um trem de 100m de comprimento, a uma velocidade constante de 10 m/s demora 1 min para atravessar uma ponte. Determine o comprimento da ponte. 25> Dois carros, A e B, se deslocam numa pista retilnea, ambos no mesmo sentido e com velocidades constantes. O carro que est na frente desenvolve 72 km/h e o que est atrs desenvolve 126 km/h. Num certo instante, a distncia entre eles de 225 m. (a) Quanto tempo o carro A gasta para alcanar o carro B ? (b) Que distncia o carro que est atrs precisa percorrer para alcanar o que est na frente ? 26> Duas estaes A e B esto separadas por 200 km, medidos ao longo da trajetria. Pela estao A passa um trem P, no sentido de A para B, e simultaneamente passa por B um trem Q, no sentido de B para A. Os trens P e Q tm movimentos retilneos e uniformes com velocidades de valores absolutos 70 km/h e 30 km/h, respectivamente. Determine o instante e a posio do encontro. DESAFIO: 2> De duas cidadezinhas, ligadas por uma estrada reta de 10 km de comprimento, partem simultaneamente, uma em direo outra, duas carroas, puxadas cada uma por um cavalo e andando velocidade de 5 km/h. No instante da partida, uma mosca, que estava pousada na testa do primeiro cavalo, parte voando em linha reta, com velocidade de 15 km/h e vai pousar na testa do segundo cavalo. Aps intervalo de tempo desprezvel, parte novamente e volta, com a mesma velocidade de antes, em direo ao primeiro cavalo at pousar em sua testa. E assim prossegue nesse vaivm, at que os dois cavalos se encontram e a mosca morre esmagada entre as duas testas. Quantos quilmetros percorreu a mosca ?

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2.3 GRFICOS DO MRU A utilizao de grficos uma poderosa arma para interpretao de dados. Os grficos so utilizados, por exemplo, em geografia para mostrar a evoluo da densidade populacional de uma regio, na poltica afim de mostrar a corrida eleitoral, ou seja, o posicionamento dos candidatos na disputa de um cargo poltico e tambm na matemtica mostrando desde funes simples a funes complexas. Em fsica, utilizaremos os grficos para mostrar a evoluo no tempo de grandezas como espao, velocidade e acelerao. GRFICOS DO ESPAO EM FUNO DO TEMPO (s x t) No MRU, temos a seguinte funo horria (s = f (t)):

s = so + v.t

Como esta funo do 1o grau, podemos ter os seguintes grficos s x t para o MRU:

MOVIMENTO PROGRESSIVO

MOVIMENTO RETRGRADO

GRFICOS DA VELOCIDADE EM FUNO DO TEMPO (v x t) Para o MRU, a velocidade constante e diferente de zero. Nesse caso a funo ser uma reta paralela ao eixo dos tempos.

MOVIMENTO PROGRESSIVO

MOVIMENTO RETRGRADO

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Mecnica GRFICOS DA ACELERAO EM FUNO DO TEMPO (a x t) No MRU a acelerao igual a zero e portanto teremos:

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2.4 PROPRIEDADES NOS GRFICOS DO MRU No grfico s x t, no MRU temos:

A definio de tangente: Aplicando a definio de tangente no nosso caso, temos: Sabendo que v =

tg =

cateto oposto cateto adjacente tg = s t

s , temos ento: t

v tg

No grfico v x t, no MRU temos:

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A rea de um retngulo: Aplicando em nosso caso, temos: Sabendo que v. t = s , teremos ento:

A = B. h A = t . v

s A

EXERCCIOS

27> Um mvel se desloca segundo o diagrama da figura. Determine: (a) a funo horria do movimento; (b) a posio do mvel no instante t = 30 s;

28> O diagrama horrio representa o comportamento da velocidade escalar de um mvel em funo do tempo. No instante t = 0, o mvel encontra-se na posio so = 3 m. (a) Determine o deslocamento do corpo nos primeiros 10 s. (b) Escreva a funo horria para o espao escalar. (c) Determine o espao do corpo aps 10 s do incio do movimento. (d) Construa um esboo do grfico s x t deste movimento.

EXERCCIOS COMPLEMENTARES 29> Durante uma tempestade, um indivduo v um relmpago, mas ouve o trovo 5 s depois. Considerando-se o som no ar, com velocidade praticamente constante e igual a 340 m/s determine: (a) a distncia que separa o indivduo e o local do relmpago; (b) o tempo que a luz levou para ir do local onde foi produzido o relmpago at onde est o indivduo. A velocidade da luz aproximadamente 300 000 km/s. 30> Um atirador aponta para um alvo e dispara um projtil. Este sai da arma com velocidade de 300 m/s. O impacto do projtil no alvo ouvido pelo atirador 3,2 s aps o disparo. Sendo 340 m/s a velocidade de propagao do som no ar, calcule a distncia do atirador ao alvo.

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(FUVEST-SP) 31> Uma composio ferroviria (19 vages e uma locomotiva) desloca-se a 20 m/s. Sendo o comprimento de cada elemento da composio 10 m, qual o tempo que o trem gasta para ultrapassar: (a) um sinaleiro ? (b) uma ponte de 100 m de comprimento ? (Mackenzie-SP) 32> Uma partcula est em movimento retilneo e suas posies variam com o tempo de acordo com o grfico ao lado. No instante t = 1,0 minuto, sua posio ser: (a) 5,0 m; (d) 300 m; (b) 12 m; (e) 1.200 m. (c) 20 m; (PUC-RJ) 33> O grfico relaciona a posio (s) de um mvel em funo do tempo (t). A partir do grfico pode-se concluir corretamente que: (a) o mvel inverte o sentido do movimento no instante t = 5 s; (b) a velocidade nula no instante t = 5 s; (c) o deslocamento nulo no intervalo de 0 a 5 s; (d) a velocidade constante e vale 2 m/s; (e) a velocidade vale 2 m/s no intervalo de 0 a 5 s e 2 m/s no intervalo de 5 a 10 s.

3 - MOVIMENTO RETILNEO UNIFORMEMENTE VARIADO (MRUV)


3.1 - INTRODUO A partir de agora, passaremos a estudar um tipo de movimento em que a velocidade no mais constante. No MRUV passa a existir a acelerao constante, isso significa que a velocidade varia de uma forma uniforme. Poderamos citar como exemplo desse tipo de movimento uma pedra caindo de uma certa altura ou um carro freando ao ver os sinal vermelho. Ento, o MRUV aquele em que o mvel sofre variaes de velocidades iguais em intervalos de tempo iguais.

MOVIMENTO ACELERADO

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MOVIMENTO RETARDADO
No MRUV, como a acelerao constante, a acelerao mdia ser igual a instantnea, logo:

a = am
3.2 - FUNO DA VELOCIDADE Determinaremos, agora, a expresso que relaciona velocidade e tempo no MRUV. Para isso faremos algumas consideraes iniciais. Observe o esquema abaixo:

mvel parte com velocidade inicial vo no instante t = 0; Num instante t qualquer ele estar com velocidade v.

Partindo da definio da acelerao: Aplicando as observaes descritas acima, temos: Simplificando a expresso, temos que: Isolando a velocidade v, fica: Portanto a Funo da velocidade no MRUV dada por:

a=

v v 2 v1 = t t 2 t 1 a= v vo t0

a.t = v v o
v o + a.t = v

v = v o + a.t

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EXERCCIOS 34> Um mvel realiza um MRUV e sua velocidade varia com o tempo de acordo com a funo: v = 20 + 4 t (SI) Determine: (a) a velocidade inicial e a acelerao escalar; (b) sua velocidade no instante t = 4 s; (c) o instante em que atingir a velocidade de 20 m/s; (d) o instante em que ocorrer a inverso no sentido do movimento. 35> Um ponto material parte do repouso com acelerao constante e 4 s depois tem velocidade de 108 km/h. Determine sua velocidade 10 s aps a partida. 3.3 GRFICO DA VELOCIDADE E ACELERAO NO MRUV Passemos a analisar os grficos do Movimento Retilneo Uniformemente Variado. GRFICOS DA VELOCIDADE EM FUNO DO TEMPO (v x t) No caso do MRUV a funo da velocidade :

v = v o + a.t
Observamos que a funo do 1o grau, portanto o grfico ser uma reta crescente ou decrescente.

GRFICOS DA ACELERAO EM FUNO DO TEMPO (a x t) No MRUV a acelerao constante, e portanto o grfico ser uma reta paralela ao eixo t.

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3.4 - FUNO HORRIA DO MRUV Precisamos encontrar uma funo que nos fornea a posio do mvel em qualquer instante num Movimento Retilneo Uniformemente Variado. Considerando que o mvel realiza um MRUV e est partindo, no instante t = 0, do espao inicial so com velocidade inicial vo e acelerao a, passemos a demonstrar a funo horria s = f (t).

Observando o grfico v x t do MRUV, temos:

Calculando a rea do Trapzio fica:

A=

v + vo B+b t h= 2 2 v = v o + a.t

mas, sabemos que:

Logo, podemos rescrever a rea da seguinte maneira: Finalmente a rea fica: Como vimos na 2a propriedade de grficos do MRU, o deslocamento s numericamente igual a rea, logo: Finalmente temos, ento que: ou seja:

A=

v o + a.t + v o 2 v t a.t 2 .t = o + 2 2 2

a.t 2 A = v o .t + 2

s A ou ainda, s s o = A a.t 2 s s o = v o .t + 2

a.t 2 s = s o + v o .t + 2
Sabemos que essa funo do 2o grau e nos fornecer a posio do mvel num instante qualquer.
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EXERCCIOS 36> Um mvel realiza um MRUV regido pela funo horria:

s = 3 + 2 t t 2 (SI)
Determine: (a) o espao inicial, a velocidade inicial e a acelerao; (b) a funo velocidade; (c) o espao e a velocidade do mvel no instante 2 s; (d) o instante em que o mvel inverte o sentido do movimento; (e) o instante em que o mvel passa pela origem dos espaos. (FUVEST-SP) 37> Um veculo parte do repouso em movimento retilneo e acelera a 2 m/s2. Podese dizer que sua velocidade e a distncia percorrida, aps 3 segundos, valem, respectivamente: (a) 6 m/s e 9 m; (b) 6 m/s e 18 m; (c) 3 m/s e 12 m; (d)12m/s e 36m; (e) 2 m/s e 12 m. GRFICOS DO ESPAO EM FUNO DO TEMPO (s x t) No caso do MRUV a funo horria :

s = so + vo t +

1 2 at 2

Como a funo horria do 2o grau podemos ter os seguintes grficos para o MRUV:

3.5 - PROPRIEDADES NOS GRFICOS DO MRUV No grfico v x t, no MRUV temos:

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A definio de tangente: Aplicando a definio de tangente no nosso caso, temos: Sabendo que a =

tg =

cateto oposto cateto adjacente tg = v t

v , temos ento: t

a tg

No grfico a x t, no MRUV temos:

A rea de um retngulo: Aplicando em nosso caso, temos: Sabendo que a.t = v , teremos ento:

A = B. h A = t.a v A

Portanto, se tivermos um grfico a x t no MRUV, a rea abaixo da curva, nos fornecer o valor do deslocamento. EXERCCIOS 38> O grfico ao lado fornece a velocidade de um corpo no decorrer do tempo. (a) Qual a acelerao do corpo ? (b) Qual a funo horria da velocidade ? (c) Qual a velocidade do corpo no instante 20 s ?
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39> A posio inicial para o mvel que descreve o movimento retilneo, cujo grfico v x t o representado ao lado, vale 5 m. Quais so as equaes horrias para o movimento considerado ?

40> O grfico s x t do movimento de um mvel mostrado ao lado. Calcule a velocidade desse mvel no instante t = 6 s.

41> Um mvel descreve um movimento em que sua velocidade escalar varia com o tempo de acordo com o grfico ao lado. Calcule: (a) a acelerao escalar desse mvel no instante t = 3 s; (b) seu deslocamento entre os instantes t = 2 s e t = 12 s.

DESAFIO:

(FUVEST-SP) 3> Um trem de metr parte de uma estao com acelerao uniforme at atingir, aps 10 s, a velocidade 90 km/h, que mantida durante 30 s, para ento desacelerar uniformemente durante 10 s at parar na estao seguinte. (a) Represente graficamente a velocidade em funo do tempo. (b) Calcule a distncia entre as duas estaes. (c) Calcule a velocidade mdia do trem nesse percurso.

DESAFIO:

(FUVEST-SP) 4> Um ciclista A inicia uma corrida a partir do repouso, acelerando 0,50 m/s2. Nesse instante passa por ele um outro ciclista B, com velocidade constante de 5,0 m/s e no mesmo sentido de A. (a) Depois de quanto tempo, aps a largada, o ciclista A alcana o ciclista B ? (b) Qual a velocidade do ciclista A ao alcanar o ciclista B ?

3.6 - EQUAO DE TORRICELLI At agora estudamos sempre equaes que relacionavam grandezas fsicas com o tempo. A equao de Torricelli uma relao de extrema importncia pois ela independe do tempo e ser fundamental em problemas que no trabalhem com o mesmo. Para obtermos a Equao de Torricelli teremos que eliminar a grandeza tempo e faremos isso combinando a funo da velocidade com a funo horria.
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Partindo da funo da velocidade:

v = v o + a.t v 2 = (v o + a.t )
2

Elevando a equao ao quadrado e desenvolvendo, temos:

2 v 2 = v o + 2.v o .a.t + a 2 .t 2

1 2 v 2 = v o + 2.a. v o .t + a.t 2 (1) 2


A funo horria:

1 s = s o + v o t + a.t 2 2
horria,

Rescrevendo temos:

funo

1 s s o = v o t + a.t 2 2 1 s = v o t + a.t 2 (2) 2


2 v 2 = v o + 2.a.s

Ou ainda: Substituindo a Eq. (2) na Eq. (1), temos a Equao de Torricelli:

EXERCCIOS 42> Um mvel em MRUV parte do repouso e atinge a velocidade de 20 m/s. Se a acelerao do mvel 2 m/s2, determine a distncia percorrida por esse mvel. 43> Um carro em alta velocidade (120 km/h) observa o semforo indicar vermelho. Ao mesmo tempo uma pessoa atravessa sobre a faixa de segurana. Sabendo que a distncia entre o carro e faixa de segurana de 50 m, pergunta-se qual deve ser a acelerao mnima para que o carro pare a tempo de evitar uma catstrofe. EXERCCIOS COMPLEMENTARES (UNITAU-SP) 44> A equao horria do movimento de um ponto material P : s = 400 20t 4t2,
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onde o espao s dado em metros e o tempo t em segundos. A velocidade mdia de P no intervalo de 0 a 5s , em m/s: (a) 40; (b) 25; (c) 120; (d) 60; (e) 30. (ITA-SP) 45> De uma estao parte um trem A com velocidade constante vA = 80 km/h. Depois de certo tempo, parte dessa mesma estao um outro trem B, com velocidade constante vB = 100 km/h. Depois de um tempo de percurso, o maquinista de B verifica que o seu trem se encontra a 3 km de A; a partir desse instante ele aciona os freios indefinidamente, comunicando ao trem uma acelerao a = - 50 km/h2. O trem A continua no seu movimento anterior. Nessas condies: (a) no houve encontro dos trens. (b) depois de duas horas o trem B pra e a distncia que o separa de A de 64 km. (c) houve encontro dos trens depois de 12 min. (d) Houve encontro dos trens depois de 36 min. (e) No houve encontro dos trens; continuam caminhando e a distncia que os separa agora de 2 km. 46> dado o grfico da velocidade em funo do tempo para um mvel que realiza um movimento em trajetria retilnea. Classifique o movimento (MRU ou MRUV, progressivo ou retrgrado, acelerado ou retardado) para cada um dos trechos da curva dada.

47> Um ponto material movimenta-se segundo: s = 12 4t (SI) Faa os grficos das funes: s = f(t), v = f(t) e a = f(t) desse movimento. 48> O espao de um ponto material varia no decurso de tempo de acordo com o grfico. Determine: (a) o espao inicial do movimento; (b) o que acontece com o ponto material no intervalo de tempo de 2 s a 5 s; (c) em que instantes o mvel passa pela origem; (d) a velocidade escalar no instante 1,5 s.

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(FUVEST-SP) 49> A tabela indica as posies s e os correspondentes instantes t de um mvel deslocando-se numa trajetria retilnea. (a) Esboce o grfico s x t desse movimento. (b) Calcule a velocidade mdia do mvel entre os instantes t = 1 s e t = 3 s. t (s) s (m) 0 0 1 0,4 2 1,6 3 3,6 4 6,4 ... ...

(FEI-SP) 50> O grfico da acelerao escalar de um mvel, em movimento retilneo, em funo do tempo dado na figura. Determine: (a) a acelerao escalar mdia no intervalo de 0 a 40 s; (b) o grfico da velocidade escalar em funo do tempo. Sabe-se que a velocidade inicial nula.

4 MOVIMENTOS VERTICAIS NO VCUO


4.1 - INTRODUO Desde a antigidade o estudo dos movimentos verticais era de grande importncia para alguns cientistas conceituados, este era o caso de Galileu Galilei que fez um estudo minucioso da queda livre. importante o aluno notar que embora o movimento seja vertical ele ficar sujeito a leis de um movimento que j estudamos anteriormente. Outro fato muito importante que estaremos desprezando a resistncia do ar, j que todas as observaes sero feitas para movimentos no vcuo. 4.2 - QUEDA LIVRE O Movimento de Queda Livre caracterizado pelo abandono de um corpo a uma certa altura em relao ao solo.

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Mecnica Analisemos a seguinte situao:

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Um garoto do alto do prdio abandona uma pedra. O que eu Sua velocidade inicial vo = 0 sei a respeito ? Para velocidade aumentar Observa-se que a medida que a pedra vai caindo sua necessrio que exista acelerao com sentido para baixo. velocidade aumenta. Se a pedra no possui motor de a acelerao da gravidade, g. onde vem esta acelerao ? A acelerao constante. IMPORTANTE: Acelerao da gravidade uma grandeza vetorial, com as seguintes caractersticas: MDULO: g 9,8 m/s2; DIREO: Vertical; SENTIDO: Orientado para o centro da Terra.

4.3 - LANAMENTO VERTICAL O que difere o lanamento vertical da queda livre o fato da velocidade inicial no primeiro ser diferente de zero. No caso da queda livre s poderemos ter movimentos no sentido de cima para baixo, no caso do lanamento vertical poderemos ter movimentos em ambos os sentidos, ou seja, de cima para baixo ou de baixo para cima.

LANAMENTO VERTICAL PARA


BAIXO

LANAMENTO VERTICAL PARA CIMA

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Qual a velocidade, no ponto mais alto da trajetria de um Lanamento Vertical p/ cima ? Qual o tipo de movimento na subida ? Qual o tipo de movimento na descida ?

A velocidade igual a zero. Movimento Retardado. Movimento Acelerado.

4.4 - DESCRIO MATEMTICA DOS MOVIMENTOS VERTICAIS NO VCUO As equaes que descrevem os movimentos verticais no vcuo so as mesmas que apresentamos no MRUV, j que os movimentos verticais possuem acelerao constante e tambm so movimentos retilneos. Portanto as equaes que regem esses movimentos so: QUEDA LIVRE FUNO DA VELOCIDADE LANAMENTO VERTICAL

v = g. t

v = v o + g. t
1 2 gt 2

FUNO HORRIA EQUAO DE TORRICELLI

s=

1 2 g. t 2

s = so + v o t +

v 2 = 2. g.s

v 2 = v 2 + 2. g. s o

importante notar que para facilidade dos problemas, utilizamos so = 0 no caso da queda livre, ou seja colocamos nosso referencial de origem no incio do movimento. 4.4.1 - ESTUDO DOS SINAIS DA ACELERAO DA GRAVIDADE O sinal da acelerao da gravidade adotado a partir do incio do movimento. Caso o incio seja de cima para baixo teremos g positivo (pois o corpo estar descendo auxiliado pela gravidade). Caso o incio seja de baixo para cima, teremos g negativo (pois o corpo estar sendo lanado contra a gravidade).

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Colgio IDESA IMPORTANTE: O mdulo da acelerao da gravidade varia com a altitude do local onde ela est sendo medida, mas em nosso estudo iremos considerla constante. EXERCCIOS

51> Uma pedra lanada do solo, verticalmente para cima, com velocidade de 18 m/s. Desprezando a resistncia do ar e adotando g = 10 m/s2, determine: (a) as funes horrias do movimento; (b) o tempo de subida; (c) a altura mxima; (d) em t = 3s, contados a partir do lanamento, o espao doa pedra e o sentido do movimento; (e) o instante e a velocidade escalar quando o mvel atinge o solo. 52> Um corpo lanado verticalmente para cima, com velocidade de 20 m/s, de um ponto situado a 160 m do solo. Despreze a resistncia do ar e adote g = 10 m/s2. (a) Qual o tempo gasto pelo corpo para atingir o solo ? (b) Qual a velocidade do corpo no instante 5 s ? 53> Uma pedra abandonada do topo de um prdio e gasta exatamente 4 segundos para atingir o solo. Despreze a resistncia do ar e adote g = 10 m/s2. Determine: (a) a altura do prdio; (b) o mdulo da velocidade da pedra ao atingir o solo. DESAFIO: (UNICAMP-SP) 5> Uma torneira, situada a uma altura de 1 m acima do solo, pinga lentamente razo de 3 gotas por minuto. (a) Com que velocidade uma gota atinge o solo ? (b) Que intervalo de tempo separa as batidas de duas gotas consecutivas no solo ? Considere, para simplificar, g = 10 m/s2. EXERCCIOS COMPLEMENTARES 54> Uma bola de tnis arremessada verticalmente para cima, partindo do cho, com uma velocidade de 20 m/s. Em que instantes a bola estar a 15 m acima do cho ? 55> Dois mveis A e B so lanados verticalmente para cima, com a mesma velocidade inicial de 15 m/s, do mesmo ponto. O mvel A lanado no instante t = 0 e o mvel B lanado 2 s depois. Determine, a contar do ponto de lanamento, a posio e o instante do encontro dos mveis. Adote g = 10 m/s2 e despreze a resistncia do ar. (UNICAMP-SP) 56> Um malabarista de circo deseja Ter 3 bolas no ar em todos os instantes. Ele arremessa uma bola a cada 0,40 s. (Considere g = 10 m/s2.) (a) Quanto tempo cada bola fica no ar ? (b) Com que velocidade inicial deve o malabarista atirar cada bola para cima ? (c) A que altura se elevar cada bola acima de suas mos ?
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Colgio IDESA

5.1 - INTRODUO Uma partcula est em movimento circular quando sua trajetria uma circunferncia, como por exemplo, a trajetria descrita por uma pedra que gira presa na ponta de um barbante ou um carrinho num looping de uma montanha-russa..

5 MOVIMENTO CIRCULAR

5.2- PERODO (T) Perodo de um movimento o intervalo de tempo mnimo para que um fenmeno cclico se repita. Estudaremos no captulo 5.5 o Movimento Circular Uniforme, para este tipo de movimento o perodo seria o tempo gasto para o mvel completar uma volta. UNIDADE NO SI: => segundos (s)

5.3 - FREQNCIA (f) Freqncia de um movimento peridico o nmero de vezes de que um fenmeno se repete na unidade de tempo. No captulo 6.5 teremos que o conceito de freqncia significar nmero de voltas realizadas na unidade de tempo. Matematicamente temos para um nmero n de voltas em um certo intervalo de tempo t:

f=
UNIDADE NO SI:

n t

f => rotaes por segundos => Hertz (Hz) Considerando uma nica volta, ou seja, n = 1, o intervalo de tempo corresponde ao perodo T, se substituirmos essas consideraes na relao matemtica da freqncia, encontraremos uma relao entre freqncia e Perodo:

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Mecnica

Colgio IDESA

f=

1 T

IMPORTANTE: O conceito de freqncia de extrema importncia para o aluno. Todos os materiais so constitudos de uma freqncia natural, inclusive o ser humano com seus batimentos cardacos. O fenmeno da ressonncia acontece quando uma freqncia se iguala a freqncia natural de um material, ela pode produzir um resultado de oscilao, apenas ou de destruio. Em 1o de julho de 1940, a ponte Tacoma Narrow, construda em Puget Sound, no estado de Washington, EUA, foi inaugurada e caiu quatro meses depois. Um vento brando, mas com freqncia prxima da freqncia natural da estrutura, fez a ponte oscilar com amplitudes cada vez maiores at o rompimento de seu vo principal. Aps a sua destruio todas as pontes, antes da construo, passaram a realizar testes em tneis de vento, somente aps a aprovao nestes testes que elas eram construdas.

IMPORTANTE: importante dizer que os movimentos dos planetas, muitas vezes estudados como circunferncias, na realidade so movimentos elpticos que se aproximam de circunferncias, exatamente por esse fato que eles, ao nvel do 2o grau, so estudados como tal.

EXERCCIOS 57> Um motor efetua 3000 rpm. Determine a freqncia e o perodo em unidades do SI.
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Mecnica 58> Determine, em unidades do SI, o perodo e a freqncia nos casos abaixo: (a) ponteiro dos segundos de um relgio; (b) ponteiro dos minutos de um relgio; (c) ponteiro das horas de um relgio; (d) movimento de rotao da Terra; (e) movimento de Translao da Terra;

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5.4 - GRANDEZAS ANGULARES Para que tornemos mais simples o estudo do movimento circular, precisamos definir algumas grandezas angulares que sero extremamente teis nos clculos e interpretaes desse tipo de movimento. De modo geral, para converter uma grandeza escalar em uma grandeza angular, basta uma diviso pelo raio:

Grandeza Angular =

Grandeza Escalar Raio

5.4.1 - Espao Angular () Considere um mvel em trajetria circular de raio R e centro C.

Podemos medir o espao desse mvel pelo ngulo , medido a partir da origem O, ou atravs do espao s, medido sobre a trajetria, evidentemente que se tratando de movimento circular muito mais simples utilizarmos a grandeza angular para localizar o mvel . Utilizando a regra geral de converso entre grandeza angular e escalar, temos que:

=
UNIDADE NO SI:

s R

=> radiano (rad) CONVERTENDO GRAUS EM RADIANOS:

rad = 180 o 2 rad = 360 o


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Mecnica

Colgio IDESA IMPORTANTE: Radiano o ngulo central que subentende um arco cujo a medida igual ao raio da circunferncia.

5.4.2 - Deslocamento Angular () Da mesma forma que o deslocamento escalar mostra a variao do espao de um mvel entre dois pontos, o deslocamento angular determina a variao angular de dois pontos no Movimento Circular. Observe o esquema:

1 a posio angular do mvel no instante t1. 2 a posio angular do mvel no instante t2. Para determinarmos o deslocamento angular, basta fazer:

= 2 1
UNIDADE NO SI: => radiano (rad) 5.4.3 - Velocidade Angular Mdia (m) Velocidade angular mdia a rapidez com que um mvel varia sua posio angular num intervalo de tempo t.

m =

2 1 = t t 2 t1

UNIDADE NO SI: m => radianos por segundo (rad/s)


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Mecnica

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EXERCCIOS 59> Em 72 s um mvel cuja velocidade escalar 20 km/h descreve uma trajetria circular de raio 100 m. Determine o ngulo descrito pelo mvel nesse intervalo. DESAFIO: 6> Uma partcula executa um movimento circular de raio R com velocidade escalar v e velocidade angular . Uma outra partcula consegue fazer o mesmo movimento circular com velocidade escalar 2v. Nestas condies, qual ser a velocidade angular da 2a partcula em funo da 1a.

5.5 - MOVIMENTO CIRCULAR UNIFORME (MCU) O Movimento Circular Uniforme um movimento peridico, isto , repete-se com as mesmas caractersticas em intervalos de tempos iguais. Como j vimos no MRU no ocorrem variaes de velocidade escalar. A acelerao escalar nula. Da mesma forma a velocidade angular ser constante. Assim, quando = 2 rad, temos t = T. Logo: ou ainda,

2 T

= 2 .f

Utilizando a relao entre grandeza escalar e grandeza angular, podemos escrever uma relao entre velocidade escalar e velocidade anular:

v R

5.5.1 - Equao Horria do MCU Como fizemos no MRU, podemos estabelecer uma funo horria para o MCU, funo que relacionar a posio angular ocupada por um mvel e o respectivo tempo t. Observe o esquema abaixo:

mvel parte de uma posio inicial o no instante t = 0; Num instante t qualquer ele estar na posio angular .

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Mecnica

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Partindo da definio da velocidade angular: Aplicando as observaes descritas acima, temos:

2 1 = t t 2 t1 o t0

Simplificando a expresso, temos que: Isolando o espao , fica: Portanto a Funo Horria do MCU dada por:

. t = o o + . t =

= o + . t

5.5.2 - Acelerao do Movimento Circular Se o movimento uniforme, existir acelerao ? J estudamos que a acelerao a grandeza fsica que indica a taxa da variao da velocidade na unidade de tempo. Esta variao pode ocorrer tanto na direo como em intensidade. Assim a acelerao instantnea deve ser estudada a partir de duas componentes: ACELERAO TANGENCIAL (at) Possui a funo de alterar o mdulo do vetor velocidade. Mdulo: igual a acelerao escalar.

at = a

ACELERAO CENTRPETA (at) Possui a funo de alterar apenas a direo do vetor velocidade. exatamente essa funo que faz a existncia do movimento circular, caso a acelerao centrpeta seja igual a zero o movimento ser retilneo. Mdulo:

v2 ac = R
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Mecnica

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Portanto, a resposta da pergunta inicial que existe acelerao no Movimento Circular Uniforme; a acelerao centrpeta, pois sem ela o movimento no seria circular. EXERCCIOS 60> Um ponto material em MCU efetua 120 rpm. O raio da trajetria de 20 cm. Determine: (a) a freqncia, em Hz; (b) o perodo, em s; (c) a velocidade angular; (d) a velocidade escalar, em m/s; (e) a acelerao centrpeta, em m/s2. 61> Um ponto material animado de movimento regido pela equao:

+ 8. t (SI) 2

Determine: (a) a posio angular inicial e a velocidade angular; (b) o perodo; (c) a freqncia 62> Uma partcula movimenta-se ao longo de uma circunferncia de raio igual a 0,5 m obedecendo equao horria: s = 5 + 20t (SI) Pede-se: (a) a equao angular do movimento; (b) a velocidade angular; (c) a acelerao centrpeta.

DESAFIO: 7> Acabamos de mostrar uma relao entre acelerao centrpeta e velocidade escalar. Determine a partir desta relao, uma equao que relacione acelerao centrpeta e velocidade angular.

5.6 - POLIAS E ENGRENAGENS Desde acoplamento das duas catracas de uma bicicleta at acoplamentos mais complexos de mquinas industriais, existem muitas associaes de polias. Passemos a estudar seu princpio bsico. Vejamos a ilustrao:

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Mecnica

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Admitindo que a correia (ou corrente, no caso da bicicleta) seja indeformvel, podemos afirmar que a velocidade escalar tanto na posio 1 como na posio 2 a mesma (repare que a velocidade escalar seria a velocidade na correia):

v1 = v 2

Partindo da afirmao anterior, temos: Como j sabemos que v = . R , teremos: Tambm sabemos que = 2 . f , logo: Aps as simplificaes, temos a relao entre as freqncias da engrenagem:

v1 = v 2

1. R1 = 2 . R 2

2 . f1 . R 1 = 2 . f 2 . R 2 f1 . R 1 = f 2 . R 2

A Bicicleta e a Fsica O sistema constitudo por pedal, coroa, catraca e corrente de uma bicicleta um exemplo de transmisso de movimento circular. Ao pedal vamos imprimir um movimento circular uniforme. O movimento circular do pedal transmitida coroa com a mesma velocidade angular, pois esto acoplados um ao outro e so coaxiais. A corrente transmite o movimento da coroa para a catraca da roda traseira de tal maneira que os dentes perifricos da coroa e da catraca tenham a mesma velocidade linear. Isso faz com que a catraca adquira uma velocidade angular maior que a do pedal. Essa relao depender dos dimetros da catraca e da coroa. O movimento circular da catraca transmitido para a roda traseira da bicicleta com a mesma velocidade angular, pois elas esto acopladas ao mesmo eixo. A cada volta do pedal correspondero algumas voltas na roda traseira. Por exemplo, se a coroa tiver um dimetro duas vezes maior que o da catraca, a cada volta do pedal correspondero duas voltas da roda traseira. Isso faz com que o ciclista ou queira mais
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fora (para vencer uma subida qualquer), ou, ento, queira mais velocidade (quando acaba a subida). EXERCCIOS 63> Dois cilindros, 1 e 2, giram ligados por uma correia que no desliza sobre eles, conforme a figura. Os valores dos raios so: R1 = 20 cm e R2 = 60 cm. Sendo a freqncia de rotao do cilindro 1 igual a 15 rpm, qual : (a) a freqncia do cilindro 2 ? (b) a velocidade linear da correia em m/s ? (c) a velocidade angular da polia 1 ? (d) a velocidade angular da polia 2 ?

EXERCCIOS COMPLEMENTARES 64> O planeta Mercrio efetua uma volta em torno do Sol em 88 dias (isto , um ano em Mercrio igual a 88 dias terrestres). Determine seu perodo em segundos e sua freqncia. 65> O raio da Terra de 6400 km. Calcule a velocidade linear de um ponto do equador que se desloca devido rotao da Terra. D a resposta em km/h e considere = 3. 66> A rbita da Terra em torno do Sol pode ser considerada aproximadamente circular e de raio 1,5 . 108 km. Determine, nessas condies, a velocidade linear da Terra em torno do Sol. D a resposta em km/s. Considere 1 ano aproximadamente 3,1 . 107 s e faa = 3,1. (FUVEST-SP) 67> Um automvel percorre uma pista circular de 1 km de raio, com velocidade de 36 km/h. (a) Em quanto tempo o automvel percorre um arco de circunferncia de 30o ? (b) Qual a acelerao centrpeta do automvel ?

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DINMICA
6.1 - INTRODUO A Mecnica a parte da fsica que estuda o movimento. Pelo que sabemos, h pelo menos cerca de 2000 anos o homem j se preocupava em explicar os movimentos, tanto dos corpos terrestres como dos corpos celestes. No entanto, foi Isaac Newton o primeiro a apresentar uma teoria que realmente explicava os movimentos, em trabalho intitulado Princpios Matemticos da Filosofia Natural , publicado em 1686. O sucesso da Mecnica Newtoniana foi imediato e duradouro; ela reinou soberanamente por mais de 200 anos. Houve, verdade, a necessidade de alguns aperfeioamentos, os quais foram feitos mais tarde por outros fsicos. No entanto a base da Mecnica de Newton permaneceu inalterada at o comeo do sculo XX, quando surgiram duas novas mecnicas, a Mecnica Relativstica (Albert Einstein) e a Mecnica Quntica (Planck), para explicar certos fatos que a Mecnica Newtoniana no conseguia explicar. A partir do surgimento destas duas novas mecnicas, a Mecnica Newtoniana passou a ser chamada de Mecnica Clssica, e esta mecnica que estaremos estudando nos prximos captulos, pois ela continua vlida para a maioria dos movimentos que lidamos. A mecnica relativstica s realmente necessria quando os corpos se movem com velocidades muito altas (v > 3000 km/s), enquanto a mecnica quntica s realmente necessria para o estudo dos fenmenos atmicos e nucleares. costume dividir a Mecnica Clssica em trs partes como j vimos anteriormente. A partir de agora passaremos a estudar a Dinmica parte da fsica que relaciona grandezas como velocidade acelerao com outras grandezas, massa, fora, energia e quantidade de movimento, entre outras. Comecemos, ento este estudo pelo conceito de Fora. 6.2 - FORA O Conceito de fora est ligado a idia de empurrar ou puxar algo. Para Newton, a grandeza fora est associada mudana de velocidade e veremos isso quando estudarmos a 2a Lei de Newton. Uma caracterstica importante da Fora que ela uma grandeza vetorial, isto , para sua perfeita caracterizao necessrio fornecer seu mdulo, sua direo e seu sentido. UNIDADE NO SI: F => Newton (N)
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6 LEIS DE NEWTON

Mecnica

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ATENO! que representa 1 Newton ? 1 N = 1 kg . m/s2 A soma vetorial de duas ou mais foras, chama-se Fora Resultante. Costuma-se dizer que o efeito de uma fora pode ser a produo de acelerao ou a deformao de um corpo, porm, ao deformarmos um corpo estamos produzindo a acelerao de seus tomos que estavam em repouso e ganharam uma certa velocidade.

EXERCCIOS 68> Em cada caso abaixo determine o mdulo da fora resultante que atua no corpo. (a) (b)

(c)

(d)

6.3 PRINCPIO DA INRCIA 1A LEI DE NEWTON

Todo corpo continua em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em uma linha reta, a menos que ele seja forado a mudar aquele estado por foras imprimidas sobre ele. (Isaac Newton - Principias)

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O princpio da Inrcia nos mostra que um corpo no sair de seu estado de equilbrio a menos que uma fora atue sobre ele, fazendo assim que este corpo saia desse estado. Em outras palavras poderamos dizer que a 1a Lei de Newton, nos ensina como manter um corpo em equilbrio. importante conhecer o significado do termo equilbrio. Um corpo pode estar em equilbrio de duas formas (em ambos os casos a resultante das foras que atua sobre esse corpo nula):

EQUILBRIO ESTTICO v = 0 (Repouso). EQUILBRIO DINMICO v = constante (Movimento Retilneo Uniforme - MRU).

Ainda podemos interpretar o Princpio da Inrcia da seguinte forma: Todo corpo possui uma tendncia natural de se manter constante sua velocidade vetorial (mdulo, direo e sentido); a medida dessa tendncia a sua MASSA (m). UNIDADE NO SI: m => quilograma (kg) Vamos, agora, procurar entender o Princpio da Inrcia atravs de um exemplo. Quando estamos dentro de um nibus parado e ele inicia o seu movimento, sentimos atirados repentinamente para trs, isto , tendemos a manter nosso estado original de repouso (fig. 1). Por outro lado, se o nibus frear, diminuindo assim sua velocidade, seremos atirados para frente, mais uma vez tendendo a manter o nosso estado original, agora de movimento (fig. 2).

FIGURA 1 6.4 PRINCPIO FUNDAMENTAL 2A LEI DE NEWTON

FIGURA 2

A mudana de movimento proporcional fora motora imprimida, e produzida na direo da linha reta na qual aquela fora imprimida. (Isaac Newton Principias)
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O Princpio Fundamental (PF) nos mostra como fazer para tirar um corpo do estado de equilbrio. Em outras palavras a 2a Lei de Newton estabelece que se houver uma fora resultante atuando sobre o corpo, a velocidade vetorial desse corpo sofrer alteraes, ou seja, a fora resultante atuando sobre o corpo far surgir nele uma acelerao. Expressando esse Princpio, matematicamente, temos:

FR = m.a
UNIDADES NO SI: FR Fora =>Newton (N) m massa => quilograma (kg) a acelerao => metros por segundo ao quadrado(m/s2) ATENO! A direo e o sentido da Fora Resultante sero sempre iguais acelerao.

EXERCCIOS 69> As figuras abaixo mostram as foras que agem em um corpo, bem como a massa de cada corpo. Para cada um dos casos apresentados, determine a fora resultante (mdulo, direo e sentido) que age sobre o corpo e a acelerao a que este fica sujeito. (a) (b)

(c)

(d)

70> A equao horria da velocidade de uma partcula em movimento retilneo v = 4 + 2. t (SI), sabendo que sua massa de 3 kg, determine a fora resultante que atua sobre esta partcula.
50

Mecnica 6.5 PRINCPIO DA AO E REAO 3A LEI DE NEWTON

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A toda ao h sempre oposta uma reao igual, ou, as aes mtuas de dois corpos um sobre o outro so sempre iguais e dirigidas a partes opostas. (Isaac Newton - Principias)
O Princpio de Ao e Reao nos mostra que cada vez que se aplica uma fora voc ter uma reao de mesmo valor, mesma direo, mas de sentido contrrio. Essas foras (ao e reao) ocorrem sempre em corpos diferentes. Observe o exemplo abaixo. Um jogador ao chutar a bola, aplica (o seu p) nesta uma fora F . Pelo princpio da Ao e Reao temos que a bola reage e aplica uma fora F , isto , uma fora de mesma direo, mesmo valor (mdulo), mas de sentido diferente.

F
EXERCCIOS 71> Abaixo, apresentamos trs situaes do seu dia-a-dia que devem ser associadas as 3 leis de Newton. (a) Ao pisar no acelerador do seu carro, o velocmetro pode indicar variaes de velocidade. (b) Joo machucou o p ao chutar uma pedra. (c) Ao fazer uma curva ou frear, os passageiros de um nibus que viajam em p devem se segurar. 72> Uma pessoa empurra lentamente um carro, com uma fora de 800 N. Qual o valor da fora que o carro aplica sobre ela ?
51

Mecnica DESAFIO:

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8> Com base na 3a Lei de Newton, responda: (a) A afirmao abaixo est certa ou errada ? Justifique. Quando exercemos uma fora F numa mesa, esta exerce uma fora igual e oposta - F que anula a fora F, de modo que a fora resultante sobre a mesa nula e ela, portanto, no se move. (b) Descreva uma situao em que evidenciem as foras de ao e reao (mostre como as duas foras esto agindo).

7 APLICAES DO PRINCPIO FUNDAMENTAL


Na natureza podemos identificar dois grupos de foras: as foras de contato (atuam apenas durante o contato fsico entre os corpos) e as foras de campo (atuam a distncia, sem necessidade de contato fsico entre os corpos envolvidos). A partir de agora passaremos a estudar algumas foras de contato e de campo e aps esse estudo, aplicaremos o PF a essas foras, tais como: Peso, Normal, Trao e Fora Elstica. 7.1 - FORA PESO (P) Peso de um corpo (em nosso caso) a fora com que a Terra atrai esse corpo. m MDULO: P = m. g m massa do corpo. (No SI => kg) g acelerao da gravidade local . (No SI => m/s2) SENTIDO: De cima para baixo. (no sentido do centro da Terra) DIREO: Vertical

IMPORTANTE: valor da acelerao da gravidade na Terra g 9 ,8 m / s , mas geralmente utilizaremos 10 m/s2, para simplificao. peso de um corpo varia de planeta para planeta, de satlite para satlite (natural). Para o clculo do Peso em qualquer local, basta utilizarmos a acelerao da gravidade do local de interesse.
2

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Mecnica

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EXERCCIOS 73> Compare o Peso de um corpo de massa 10 kg na Terra e na Lua. Adote gTerra = 9,8 m/s2 e gLua = 1,6 m/s2.

DESAFIO: 9> Um pra-quedista desce verticalmente com velocidade constante de 0,4 m/s. A massa do pra-quedista 90 kg. Adote g = 10 m/s2. (a) Qual a acelerao do movimento ? Justifique. (b) Calcule a resultante das foras que se opem ao movimento.

7.2 - REAO NORMAL (N) a fora que uma superfcie aplica a um corpo colocado sobre ela.

MDULO: N SENTIDO: Oposto compresso exercida pelo corpo apoiado. DIREO: Perpendicular superfcie de apoio.

P EXERCCIOS 74> Nas figuras a seguir, o bloco de massa 10 kg est em repouso. Determine o mdulo da fora de reao normal do apoio N em cada caso. Adote g = 10 m/s2. (a) (b) (c)

7.3 PLANO INCLINADO um dispositivo utilizado no dia-a-dia para facilitar certas tarefas com um mnimo de esforo possvel. Uma escada encostada levemente inclinada, uma rampa, uma escada rolante so exemplos de plano inclinado.

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Mecnica

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Considere um corpo de massa m abandonado em um plano inclinado, cujo ngulo de elevao :

Vamos associar ao plano, um sistema de eixo cartesiano, ao qual iremos analisar o movimento do corpo em questo. Marcamos nesse sistema de eixos as foras agentes no corpo.

O peso P ser decomposto em duas componentes: (a) Na direo do plano de apoio: Px; (b) Na direo perpendicular ao plano de apoio: Py; Da trigonometria elementar, conseguimos determinar Px e Py:

sen =
cos =

Px P
Py P

Px =P.sen

Py =P.cos

Vamos determinar agora a acelerao do corpo: Pela equao fundamental da Dinmica: Mas:

FR = m.a

(1) (2)

FR = Px = P. sen

FR = m. g. sen

Substituindo (2) em (1), vem:

m. a = m. g. sen

a = g. sen
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Mecnica

Colgio IDESA

A acelerao que o corpo adquire ao descer ou subir o plano inclinado independe da massa do corpo. Vamos agora calcular qual a intensidade da fora normal que o plano exerce no corpo: Sei que: Como

Py = P. cos
anula

Py

N , resulta:

N = Py

N = P. cos

N = m.g. cos
EXERCCIOS 75> Um corpo de massa 1 kg abandonado no ponto A do plano inclinado da figura. Despreze os atritos, a resistncia do ar e adote g = 10 m/s2. Calcule a velocidade do corpo ao atingir o ponto B.

7.4 - FORA DE ATRITO (FAT) Na maioria das vezes consideramos as superfcies de contato lisas e bem polidas, de tal forma que no exista nenhuma dificuldade para o movimento. Mas na realidade isso no ocorre, pois na prtica deparamos com foras dificultando o movimento ou tentativa de movimento. Essas foras so chamadas de FORAS DE ATRITO. Quando existe movimento relativo entre os corpos de contato o atrito denominado dinmico. Quando no h movimento o atrito denominado esttico. Portanto Atrito uma fora que se ope ao movimento ou a tentativa do mesmo. Ela est ligada ao material que compem a superfcie de contato e fora de reao que a superfcie faz sobre o corpo. MDULO: Fat = . N coeficiente de atrito (adimensional) N reao normal (no SI => N) SENTIDO: Oposto ao movimento ou tendncia de movimento. DIREO: Tangente s superfcies de contato.
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Mecnica

Colgio IDESA

IMPORTANTE: O atrito considerado esttico quando tentamos, por exemplo, empurrar um corpo com uma certa fora e no conseguimos tir-lo do local. Existe um momento que estaremos prestes a colocar este corpo em movimento, este instante chama-se iminncia de movimento. Logo aps a iminncia de movimento o corpo comear a se movimentar e teremos vencido o atrito, mas ele ainda existe s que agora na forma de atrito dinmico. IMPORTANTE: importante notarmos que existe uma maior facilidade para empurrarmos ou puxarmos um corpo a partir do momento que conseguimos coloc-lo em movimento (veja o grfico).

EXERCCIOS 76> O corpo da figura abaixo tem massa de 5 kg e puxado horizontalmente sobre uma mesa pela fora F de intensidade 30 N. Se o coeficiente de atrito entre o corpo e a mesa = 0,1, determine a acelerao adquirida pelo corpo. Adote g = 10 m/s2.

7.5 - FORA DE TRAO (T) A fora de trao aquela que aplicada pelos fios para se puxar algum corpo.

MDULO: T T P SENTIDO: Sempre no sentido de puxar o corpo solicitado. DIREO: Igual a direo do fio onde exercida.

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Mecnica IMPORTANTE:

Colgio IDESA

Quando considerarmos o fio IDEAL, estaremos dizendo que o fio possui massa desprezvel e inextensvel. Na prtica o fio ideal no existe.

EXERCCIOS

77> Os corpos A e B mostrados ao lado tm massas, respectivamente, iguais a 7 kg e 3 kg. O fio e a polia so ideais e o atrito desprezvel. Adote g = 10 m/s2 e determine a acelerao do sistema e a trao no fio.

78> No sistema ao lado, calcule a acelerao dos corpos e as traes nos fios 1 e 2. Despreze os atritos. Dado: g = 10 m/s2; mA = 3 kg; mB = 2 kg.

79> Os corpos A, B e C mostrados ao lado tm massas, respectivamente, iguais a 5 kg, 7 kg e 7 kg. O fio e a polia so ideais e o atrito desprezvel. Adote g = 10 m/s2 e determine: (a) a acelerao desse sistema; (b) a trao no fio 1 e a trao no fio 2.

7.6 - FORA CENTRPETA Voc deve ter reparado que, grande parte dos brinquedos dos parques de diverses executam movimento de rotao ou em trajetrias circulares. E, nesses movimentos ocorrem efeitos surpreendentes: carrinhos conseguem mover-se de cabea para baixo, pessoas mantm-se presas lateral de plataformas cilndricas girantes sem apoiar-se no piso, cadeirinhas vazias ou com pessoas sentadas inclinam-se igualmente em relao vertical. A pista do veldromo (local onde ocorrem corridas de bicicletas) possui uma inclinao. Isso permite que os ciclistas em alta velocidade faam a curva com segurana. Agora, como essas coisas acontecem ? O que seria o responsvel para que tudo isso acontea ? A resposta est na idia do que fora centrpeta. Pois em todo movimento curvo existe fora centrpeta.

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Mecnica Amarre uma pedra em uma das extremidades de uma corda, e faa esta pedra girar. A trajetria da pedra circular e seu movimento dito movimento circular. Note que a corda age na pedra com uma fora perpendicular ao seu movimento e, portanto, perpendicular velocidade; essa fora dirigida para o centro da trajetria e devido a isso recebe o nome de Fora Centrpeta.

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Assim, aplicando o princpio fundamental da dinmica, observamos que o corpo possui acelerao dirigida para o centro, chamada acelerao centrpeta. Da, temos:

Fcp = m. acp
Vimos no captulo 5, que a acelerao centrpeta dada por:

v2 acp = R
Assim, temos:

v2 Fcp = m. R
Ou em termos da velocidade angular (), temos:

Fcp = m . 2 .R
ATENO! A fora centrpeta apenas a denominao particular da fora resultante que atua sobre o corpo em movimento circular uniforme, no um novo tipo de fora.

importante observar que a fora centrpeta no causa variao no mdulo da velocidade, mas provoca mudana na direo do movimento e, portanto, no vetor velocidade.

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Mecnica

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EXERCCIOS 80> Considere um corpo de massa 3 kg descrevendo uma trajetria circular de raio 2 m, com velocidade escalar constante de 10 m/s. Calcule a fora centrpeta que atua no corpo. 81> Determine a intensidade da fora centrpeta necessria para manter um automvel de massa 1000 kg numa trajetria circular de raio 100 m, velocidade de 10 m/s. 82> Se num movimento circular reduzirmos o raio e a velocidade metade, a fora centrpeta ser: (a) igual anterior; (b) o qudruplo da anterior; (c) a metade da anterior; (d) a quarta parte da anterior; (e) n.d.a. 83> A fora centrpeta que age numa partcula de massa 4 kg num movimento circular uniforme tem intensidade de 32 N. Se o raio da trajetria for 200 cm, determine a velocidade adquirida pela partcula.

Como possvel ficar de cabea para baixo em um Looping e no cair ?


O trenzinho deve estar em velocidade para conseguir passar pelo ponto mais alto da trajetria. Qual seria a velocidade mnima necessria ? No ponto mais alto da trajetria h, basicamente, duas foras atuando sobre o trenzinho: a fora normal (reao da pista ao do trenzinho sobre ela) e a fora peso do trenzinho. Ambas so verticais e apontam para o centro do looping, ou seja, so foras centrpetas. Logo o mdulo da fora resultante, e portanto da fora centrpeta :

Fcp = P + N
m.v 2 = m.g + N R
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(1)

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Se o mdulo da velocidade cresce, a fora normal tambm cresce, uma vez que todas as outras grandezas (massa, raio e acelerao da gravidade) so constantes. Logo, a mnima velocidade para que o trenzinho faa o looping, ser a situao em que N = 0, ou seja, o trenzinho fica na iminncia de cair e no troca foras com a superfcie interna. Logo na equao I, temos:

m.v 2 = mg R

v 2 = Rg

v = R.g

Note que a velocidade mnima independe da massa do trenzinho. Vamos ver um exemplo: Considere um looping de raio 10 m. Como g = 10 m/s2, temos:

v = R.g v = 10.10
Portanto: v = 10 m/s ou 36 km/h. Para maior segurana, os projetistas do brinquedo fazem-no passar pelo ponto mais alto com velocidades maiores que estas (acima de 70 km/h). Um dos truques utilizados para se obter o aumento da velocidade no ponto mais alto consiste em diminuir o raio da curva. por esse motivo que os loopings no so crculos perfeitos, mas apresentam um aspecto bastante caracterstico. Essa anlise vale tambm para o motociclista no globo da morte, bem como quando um carro passa sobre uma lombada.

v=

100

EXERCCIOS 84> Um motociclista percorre uma trajetria circular vertical de raio 3,6 m, no interior de um globo da morte. Calcule qual deve ser o menor valor da velocidade no ponto mais alto que permita ao motociclista percorrer toda a trajetria circular. ( g = 10 m/s2)

85> Considere um carro de massa 2 000 kg percorrendo um trecho de pista circular num plano vertical, com movimento uniforme e velocidade de 10 m/s. Considerando-se g = 10 m/s2, ao atingir o topo da pista, cujo raio 40 m, determine a fora que a pista aplicar no carro.

60

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86> A figura representa o perfil de uma estrada que, no plano vertical, tem a forma de um arco de circunferncia de 20 m de raio. Qual a reao da pista sobre um carro de massa 800 kg que passa pelo ponto mais baixo com velocidade de 72 km/h ?

EXERCCIOS COMPLEMENTARES 87> Dois corpos A e B, de massas respectivamente iguais a 2 kg e 3 kg, esto apoiados numa superfcie horizontal perfeitamente lisa. A fora horizontal de intensidade F = 10 N constante aplicada no bloco A. Determine: (a) a acelerao adquirida pelo conjunto; (b) a intensidade da fora que A aplica em B. 88> No arranjo experimental da figura, os corpos A, B e C tm, respectivamente, massas iguais a 2 kg, 5 kg e 3 kg. A acelerao da gravidade 10 m/s2. Os fios so ideais; no h qualquer tipo de atrito. Determine: (a) a acelerao do sistema de corpos; (b) as traes nos fios. 89> Determine a fora que o homem deve exercer no fio para manter em equilbrio esttico o corpo suspenso de 120 N. Os fios so ideais e no existe nenhum tipo de atrito.

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90> Um corpo de massa m escorrega em um plano inclinado que forma com a horizontal um ngulo . Desprezando os atritos, determine a acelerao adquirida pelo corpo. dado g. 91> Refaa o exerccio anterior incluindo atrito de coeficiente . 92> No sistema da figura, o atrito entre os blocos e o plano e na roldana desprezvel. Sendo mA = 20 kg, mB = 30 kg e g = 10 m/s2, determine: (a) a acelerao do sistema; (b) a trao no fio.

8 TRABALHO
8.1 INTRODUO O estudo da grandeza fsica Energia fundamental para a compreenso de fenmenos do nosso cotidiano. Para o completo entendimento necessrio conhecer, antes, um outro conceito fsico chamado Trabalho. Passemos ao seu estudo.

8.2 TRABALHO DE UMA FORA CONSTANTE Supondo a seguinte situao: Uma fora F constante atua sobre um corpo que se desloca em uma trajetria retilnea.

Por definio, temos que o trabalho realizado pela fora F sobre o corpo , no deslocamento d dado por:

W = F . d . cos
UNIDADES NO SI: W Trabalho => Joule (J) F mdulo da Fora =>Newton (N) d deslocamento => metros (m)
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ATENO! representa o ngulo formado entre a direo da fora e a direo do deslocamento. Para o resultado do trabalho ser expresso em Joules necessrio que a fora esteja em Newtons e o deslocamento esteja em metros, pois Joule o nome dado para a unidade N . m. Utilizamos a letra W para indicar o Trabalho; trabalho em ingls work.

8.3 TIPOS DE TRABALHO Podemos classificar o trabalho em fsica de trs formas, trabalho motor, trabalho resistente e trabalho nulo. 8.3.1 Trabalho Motor Quando a fora aplicada sobre o corpo favorece o deslocamento o trabalho positivo e chamado de trabalho motor.

O Trabalho ser motor quando:

0 o < 90 o
8.3.2 Trabalho Resistente Quando a fora aplicada sobre o corpo se ope ao deslocamento o trabalho negativo e chamado de trabalho resistente.

O Trabalho ser resistente quando:

90 o < 180 o

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Mecnica 8.3.3 Trabalho Nulo

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Quando a fora aplicada sobre o corpo perpendicular ao mesmo, o trabalho igual a zero e chamado de trabalho nulo. Note que esta fora no ser responsvel pelo deslocamento.

O Trabalho ser nulo quando:

= 90 o

8.4 TRABALHO DE UMA FORA VARIVEL Quando a fora aplicada sobre o corpo no constante, no podemos aplicar a expresso matemtica dada anteriormente, portanto necessrio buscar um outro caminho para resolver este problema. Observemos o grfico F x d no caso de uma fora constante.

Calculando a rea do retngulo pintado temos:

A = Base . Altura A = d.F


Portanto:

A=W

A pergunta : Posso utilizar este mtodo para foras variveis ? A resposta sim. exatamente esta a sada para o clculo do trabalho de fora varivel. Portanto para se determinar o Trabalho realizado por uma fora varivel basta calcular a rea no deslocamento considerado.

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EXERCCIOS 93> O bloco da figura, de peso P = 50 N, arrastado ao longo do plano horizontal pela fora F de intensidade F = 100 N. A fora de atrito tem intensidade Fat = 40 N. (a) Determine o trabalho realizado, no deslocamento de mdulo 10 m, pelas foras: F, Fat, P e pela reao normal N. (b) Calcule a intensidade da fora resultante e o trabalho dessa mesma fora no deslocamento mencionado anteriormente. 94> Um carro de massa 1000 kg move-se sem resistncias dissipadoras em trajetria retilnea, a partir do repouso. O grfico da fora motora na prpria direo do movimento representado na figura. Determine: (a) a acelerao do carro quando se encontra a 400 m da origem; (b) o trabalho da fora F no deslocamento de 200 m a 1000 m; (c) o trabalho da fora F no deslocamento de 0 a 1000 m.

95> Do ponto de vista fsico o homem da figura, ao lado, est realizando algum tipo de trabalho ? Por que ?

8.5 CASOS ESPECIAIS 8.5.1 Trabalho da Fora Peso Considerando um corpo de massa m, que deslocado pelo campo gravitacional terrestre de um ponto A para um ponto B, observe a figura seguinte. O Trabalho realizado pela fora Peso no deslocamento de A para B calculado da seguinte forma:

W = P.h

como: P = m.g temos:

W = m.g.h
Se o corpo estiver subindo o trabalho ser resistente; caso contrrio ele ser motor.
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IMPORTANTE: O trabalho realizado pela fora Peso independe da trajetria. Foras cujos trabalhos independem da trajetria so chamadas Foras Conservativas.

EXERCCIOS 96> Uma pequena esfera de massa m = 0,2 kg est presa extremidade de um fio de comprimento 0,8 m que tem a outra extremidade fixa num ponto O. Determine o trabalho que o peso da esfera realiza no deslocamento de A para B, conforme a figura. Considere g = 10 m/s2. 8.5.2 Trabalho da Fora Elstica Antes de discutirmos o clculo do Trabalho da Fora Elstica, vejamos o que e como atua este tipo de fora. Quando aplicamos uma fora F a uma mola, provocamos na mesma uma deformao x, verificamos que a intensidade da fora diretamente proporcional deformao provocada. A formalizao deste conceito que acabamos de descrever conhecida como Lei de Hooke, que expressa matematicamente da seguinte forma:

Lei de Hooke

Fel = k . x
UNIDADE NO SI: Fel Fora Elstica => Newton (N) k constante elstica da mola => Newton por metro (N/m) x deformao da mola => metro (m)

Calculando o Trabalho
Pela definio a fora elstica varia de acordo com a deformao, portanto ela no uma fora constante, logo temos que utilizar o clculo do trabalho para foras variveis, ou seja, construir o grfico Fel x d e determinar a rea no deslocamento desejado.
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Mecnica Graficamente temos a Lei de Hooke:

Colgio IDESA Se Calcularmos a rea no deslocamento x ento teremos o trabalho da fora elstica neste deslocamento.

Portanto:

A=
Substituindo os dados temos:

Base . altura , como A = W 2 W= x.k.x 2


k . x2 2

Finalmente temos:

W=

Regra de Sinais
A utilizao dos sinais no clculo do trabalho da fora elstica teoricamente simples, basta prestarmos a ateno para que lado o deslocamento. Se o deslocamento em direo a posio natural da mola o trabalho motor; se o deslocamento contrrio a posio natural da mola o trabalho resistente. Observe as figuras:

W<0

W>0

W>0

W<0

EXERCCIOS 97> Uma mola de constante elstica 100 N/m sofre uma deformao de 60 cm. Trace o grfico da Fora elstica em funo do deslocamento e calcule o trabalho da fora elstica, em mdulo, na deformao de 20 cm a 40 cm.

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EXERCCIOS COMPLEMENTARES (U. F. So Carlos-SP) 98> Um bloco de 10 kg movimenta-se em linha reta sobre uma mesa lisa em posio horizontal, sob a ao de uma fora varivel que atua na mesma direo do movimento, conforme o grfico. O trabalho realizado pela fora quando o bloco se desloca da origem at o ponto x = 6 m : (a) 1 J; (b) 6 J; (c) 4 J; (d) zero; (e) 2 J.

99> Um pequeno bloco de massa igual a 2 kg sobe uma rampa inclinada de 30o em relao horizontal, sob a ao de uma fora F de intensidade 20 N, conforme indica a figura. Sendo g = 10 m/s2 e h = 2 m, determine o trabalho realizado pela fora F, pelo peso P e pela normal N no deslocamento de A para B.

8.6 POTNCIA O conceito de potncia de um sistema fsico est relacionado com a rapidez que um trabalho realizado por este sistema.

A usina hidreltrica de Itaipu utiliza uma grandiosa queda dgua para gerar energia eltrica com uma potncia de: 12 600 MW

Portanto, temos que a potncia num intervalo de tempo t em que realizado um trabalho dado por:
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Pot =
UNIDADE NO SI:

W t

Pot Potncia => Watt (W) [J/s] W Trabalho => Joule (J) t intervalo de tempo => segundo (s)

IMPORTANTE: Alm das unidades mencionadas, existem algumas unidades muito usuais no que se refere a potncia so elas: Cavalo-Vapor (cv) e Horse-Power (HP). Converses 1 cv = 735,5 W 1 HP 746 W

EXERCCIOS DESAFIO: 10> Utilizando o conceito de velocidade mdia, determine uma expresso que relacione: potncia, fora e velocidade.

100> Um pequeno veculo de 100 kg parte do repouso numa superfcie horizontal e polida. Despreze qualquer resistncia ao movimento e suponha que o motor exera uma fora constante e paralela direo da velocidade. Aps percorrer 200 m atinge 72 km/h. Determine: (a) a potncia mdia da fora motora no percurso referido de 200 m; (b) a potncia instantnea quando se atinge a velocidade de 72 km/h 101> Uma criana de 30 kg desliza num escorregador de 2 m de altura e atinge o solo em 3 s. Calcule o trabalho do peso da criana e sua potncia mdia nesse intervalo de tempo (Dado g = 10 m/s2). 8.7 RENDIMENTO A palavra rendimento muito conhecida do cotidiano dos alunos. Dizemos que um aluno que vinha tendo notas ruins e melhorou sensivelmente suas notas melhorou o seu rendimento. O fabricante de um automvel procura sempre o melhor rendimento possvel na construo de um motor.

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Enfim o conceito fsico rendimento tem um significado muito especial ele mede a taxa de eficincia na utilizao da energia fornecida a uma mquina fsica. Para entendermos melhor o que seja isso, comecemos dividindo o conceito de Potncia em trs partes: Potncia Total (PT) => Associada a energia total recebida por uma mquina. Potncia til (PU) => Associada a energia efetivamente utilizada pela mquina. Potncia Dissipada (PD) => Associada a energia dissipada pela mquina.

Pot. Total

MQUINA
Pot. til

Pot. Dissipada

Matematicamente, temos:

=
UNIDADE NO SI:

PU PT

PU Potncia til => Watt (W) PT Potncia Total => Watt (W) Rendimento => Porcentagem (%)

IMPORTANTE: No se esquea que o resultado encontrado na equao anterior deve ser multiplicado por 100.

EXERCCIOS 102> Um motor tem rendimento de 60 %. Esse motor eleva um corpo com massa de 6 kg a 20 m de altura, com velocidade constante em 4 s. Determine a potncia total consumida pelo motor. Adote g = 10 m/s2.
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103> A gua retirada de um poo de 18 m de profundidade com o auxlio de um motor de 5 HP. Determine o rendimento do motor se 420 000 litros de gua so retirados em 7 h de operao. Dados: 1 HP = 3/4 kW; g = 10 m/s2; densidade da gua d = 1 g/cm3 = 1 kg/l EXERCCIOS COMPLEMENTARES 104> Uma fora de 20 N aplicada a um corpo, deslocando-o 5 m na direo e no sentido da fora em 4 s. Determine: (a) o trabalho realizado pela fora; (b) a potncia mdia dessa fora. 105> Um motor de 16 HP utiliza efetivamente em sua operao 12 HP. Qual seu rendimento ? 106> Determine a potncia em kW e HP de uma mquina que ergue um peso de 2000 N a uma altura de 0,75 m em 5 s. O rendimento da mquina 0,3. Adotar 1 HP = 3/4 kW.

9 ENERGIA
9.1 INTRODUO

Definir energia muito difcil, costumamos, em fsica, defini-la como a capacidade de realizar um trabalho. A energia se manifesta de diversas formas, como por exemplo a energia eltrica, energia nuclear, energia solar e outras formas. A partir de agora iremos discutir este tema de suma importncia para a compreenso melhor de nosso dia-a-dia. Passaremos a estudar e classificar a energia em trs tipos: cintica, potencial e mecnica. 9.2 ENERGIA CINTICA (EC) O conceito de energia cintica est ligado com o movimento de um ou mais corpos. Portanto s temos energia cintica se existir velocidade. Se um corpo estiver em repouso sua energia cintica ser nula.
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Matematicamente:

m . v2 EC = 2
UNIDADE NO SI: EC Energia Cintica => joule (J) m Massa => quilograma (kg) v Velocidade => metro por segundo (m/s) 9.3 TEOREMA DA ENERGIA CINTICA A idia fsica do Teorema da Energia Cintica extremamente importante para a compreenso do conceito de Trabalho em fsica. Supondo uma fora F constante, aplicada sobre um corpo de massa m com velocidade vA, no incio do deslocamento d e velocidade vB no final desse mesmo deslocamento.

Partindo da equao de Torricelli:

2 v 2 = v o + 2 . a . s

Substituindo os valores conhecidos: Isolando a acelerao temos:

v2 = v2 + 2.a . d B A v2 v2 A a= B 2.d
FR

Substituindo a expresso obtida acima na equao do Princpio Fundamental FR = m . a : Rearranjando os termos:

(v = m.

2 B

v2 A 2.d

m . v2 m . v2 B A FR . d = 2 2
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Repare que o 1o termo o trabalho da fora resultante; o 2o e 3o termos so a energia cintica inicial e final do mvel.

WR = E C B E C A

TEOREMA DA ENERGIA CINTICA O Trabalho realizado pela fora resultante que atua sobre o corpo igual a variao da energia cintica sofrida por este corpo.

EXERCCIOS 107> Uma bala de 10 g atinge normalmente um obstculo com velocidade igual a 600 m/s e penetra a 20 cm no mesmo, na direo do movimento. Determine a intensidade da fora mdia de resistncia oposta, pela parede, penetrao, suposta constante. 108> O bloco de peso P = 10 N parte do repouso e sobe a rampa, mediante a aplicao da fora F, cujo grfico em funo de x est indicado. O trabalho da fora de atrito de A at B, em mdulo 10 J. Calcule a velocidade do bloco ao atingir o ponto B. (g = 10 m/s2)

9.4 ENERGIA POTENCIAL Existe uma forma de energia que est associada a posio, ou melhor, uma energia que fica armazenada, pronta para se manifestar quando exigida, esta forma de energia recebe o nome de Potencial. Quando discutimos o conceito de trabalho, falamos sobre dois casos especiais: o trabalho do peso e da fora elstica. Esses trabalhos independem da trajetria e conduzem ao conceito de uma nova forma de energia Energia Potencial.
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9.4.1 Energia Potencial Gravitacional (EPG) Devido ao campo gravitacional um corpo nas proximidades da superfcie terrestre tende a cair em direo ao centro da Terra, este movimento possvel devido a energia guardada que ele possua. Esta energia chamada Potencial Gravitacional. Como calcular ?

E PG = m . g . h
UNIDADE NO SI: EPG Energia Potencial Gravitacional => Joule (J) m massa => quilograma (kg) g acelerao da gravidade local => metro por segundo ao quadrado (m/s2) h altura => metro (m) 9.4.2 Energia Potencial Elstica (EPE) Ao esticarmos ou comprimirmos uma mola ou um elstico, sabemos que quando soltarmos esta mola ela tender a retornar a sua posio natural (original). Essa tendncia de retornar a posio natural devido a algo que fica armazenado na mola a medida que ela esticada ou comprimida. Este algo a energia potencial elstica.

Como calcular ?

E Pel
UNIDADE NO SI:

k . x2 = 2

EPel Energia Potencial Elstica => Joule (J) k constante elstica => Newton por metro (N/m) x deformao da mola => metro (m) 9.5 PRINCPIO DE CONSERVAO DA ENERGIA MECNICA Existem determinadas situaes em que podemos perceber a energia potencial sendo transformada em energia cintica e vice-versa. Vejamos por exemplo a movimentao de um pndulo simples:
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O pndulo colocado a oscilar a partir do ponto A, ou seja no ponto A ele est em repouso. Desprezando qualquer forma de atrito, o pndulo passa pelo ponto B e atinge o ponto C que est na mesma altura do ponto A.

Como a velocidade no ponto A zero, podemos afirmar que sua energia cintica tambm igual a zero. J sua altura (no movimento considerado) mxima, portanto sua energia potencial mxima. A partir do momento que ele passa a se movimentar sua energia cintica comea a aumentar e sua energia potencial comea a diminuir (altura diminui).

Quando o corpo atinge o ponto B sua altura praticamente nula, portanto sua energia potencial nula, por um outro ao atingir o ponto B o pndulo possui velocidade mxima (j que terminou a descida), logo a sua energia cintica mxima. O Ponto C possui caractersticas iguais ao ponto A. O importante aqui ressaltar que em todo o movimento do pndulo houve variaes nos dois tipos de energia, mas a medida que uma aumentava a outra diminua na mesma proporo, de tal forma que a soma da energia cintica com a energia potencial em todo o percurso constante. A soma da energia cintica com a energia potencial chamada de Energia Mecnica.

PRINCPIO DA CONSERVAO DA ENERGIA MECNICA Num sistema conservativo (sistemas em que no existam foras dissipativas, como atrito, resistncia do ar, etc.) a energia mecnica ser sempre a mesma em qualquer instante.

Matematicamente:

E MA = E MB
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E C A + E PA = E C B + E PB

EXERCCIOS 109> Uma pedra atirada verticalmente para cima com velocidade inicial de 30 m/s. Desprezando a resistncia do ar e adotando g = 10 m/s2, determine a altura mxima atingida pela pedra. (FUVEST-SP) 110> Numa montanha russa, um carrinho com 300 kg de massa abandonado do repouso de um ponto A que est a 5 m de altura. Supondo que o atrito seja desprezvel, pergunta-se: (a) o valor da velocidade do carrinho no ponto B (ele passa pelo cho logo aps passar por A). (b) a energia cintica do carrinho no ponto C que est a 4 m de altura. (c) Mostre que a energia mecnica se conserva nos 3 pontos.

A C

111> Uma bola de massa 0,5 kg lanada verticalmente de baixo para cima, com velocidade inicial vo = 20 m/s. A altura atingida pela bola foi de 15 m. Supondo-se a acelerao da gravidade local g = 10 m/s2, calcule a energia dissipada devido a resistncia do ar.

DESAFIO: 11> Um pndulo simples, cuja esfera pendular tem massa de 1 kg, abandonado em repouso na posio A, indicada na figura. No local, a acelerao da gravidade g = 10 m/s2 e a resistncia do ar nula. Determine, quando a esfera passa pela posio B: (a) qual sua energia cintica; (b) qual sua velocidade escalar.

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EXERCCIOS COMPLEMENTARES 112> Determine a velocidade que um corpo adquire ao cair de uma altura h, conhecida, a partir do repouso. Dado g = acelerao da gravidade local. 113> Numa superfcie plana e polida um carrinho tem velocidade vo e descreve a pista indicada. Conhecendo-se R, raio da curva da pista, e g, a acelerao da gravidade local, determine o menor valor da velocidade inicial para que o fenmeno seja possvel.

114> Um menino desce um escorregador de altura 3 m a partir do repouso e atinge o solo. Supondo que 40 % da energia mecnica dissipada nesse trajeto, determine a velocidade do menino ao chegar ao solo. Considere g = 10 m/s2. (FUVEST-SP) 115> Um bloco de 1,0 kg de massa posto a deslizar sobre uma mesa horizontal com energia cintica inicial de 2 J. Devido ao atrito entre o bloco e a mesa ele pra aps percorrer a distncia de 1,0 m. Pergunta-se: (a) Qual o coeficiente de atrito, suposto constante, entre a mesa e o bloco ? (b) Qual o trabalho efetuado pela fora de atrito ? Dado g = 10 m/s2.

A ENERGIA NUCLEAR Muitos pases do mundo que utilizam energia nuclear para obter sua energia eltrica. Inclusive o Brasil numa proporo muito pequena, atravs da Usina Nuclear de Angra dos Reis (Foto). Existem duas formas de se obter energia nuclear: fisso nuclear (diviso, por ruptura, de um ncleo muito pesado em dois ncleos mais leves) e fuso nuclear (unio, por aglomerao de ncleos leves, para formar um ncleo mais pesado). As Usinas utilizam fisso nuclear. O grande problema dessa forma de se obter energia nuclear o lixo radioativo que sobra na reao.

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10.1 INTRODUO Estudamos, at agora, a existncia de vrias grandezas fsicas que se inter-relacionam. Passaremos a estudar agora a relao entre a fora aplicada a um corpo com o intervalo de tempo de sua atuao e seus efeitos. Veremos que as grandezas Impulso e Quantidade de Movimento so dimensionalmente iguais e so extremamente importantes para entendermos melhor o nosso dia-a-dia. 10.2 IMPULSO O Conceito Fsico Impulso est relacionado com a fora aplicada durante um intervalo de tempo. Ou seja, quanto maior a fora maior o impulso e quanto maior o tempo que voc aplica maior ser o impulso.

10 IMPULSO E QUANTIDADE DE MOVIMENTO

Fora Constante

Um rebatedor de beisebol ao rebater a bola, aplica uma fora com o taco durante um pequeno intervalo de tempo na bola. A mesma coisa ocorre com o jogador de golfe. J o jogador de futebol americano tambm aplica durante um intervalo de tempo uma certa fora ao chutar a bola. Portanto o Impulso calculado da seguinte forma:

I = F . t
UNIDADE NO SI: I Impulso => Newton x segundo (N.s) F Fora constante => Newton (N) t Intervalo de tempo => segundo (s) fcil notar que o Impulso uma grandeza que necessita de direo e sentido para sua total caracterizao, portanto ela uma grandeza vetorial. CARACTERSTICAS: Mdulo I = F . t Direo igual direo da fora. Sentido igual ao sentido da fora.
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EXERCCIOS 116> Um ponto material fica sujeito ao de uma fora F, constante, que produz uma acelerao de 2 m/s2 neste corpo de massa 50 000 gramas. Esta fora permanece sobre o corpo durante 20 s. Qual o mdulo do impulso comunicado ao corpo ?

Fora Varivel
No caso em que a fora aplicada sobre o corpo seja varivel no podemos utilizar a frmula anterior para resolver, ento como faremos ? A resposta aquela utilizada para o clculo do trabalho de foras variveis, ou seja, determinar o grfico e calcular a rea. Imaginemos uma fora constante aplicada sobre um corpo durante um intervalo de tempo t. O grfico F x t seria: Determinando a rea da parte pintada, temos:

A = Base x Altura
Portanto: (lembre-se: t = t2 t1)

A = t . F
Finalmente:

I=A
importante dizer que esta propriedade vale tambm para o caso da fora variar.

EXERCCIOS 117> O grfico a seguir nos d a intensidade da fora que atua sobre um corpo, no decorrer do tempo. A partir desse grfico, calcule o impulso comunicado ao corpo entre os instantes t1 = 0 e t2 = 14 s.

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Mecnica 10.3 QUANTIDADE DE MOVIMENTO Em certas situaes a Fora no tudo. Quando um jogador de voleibol corta uma bola ele transfere algo para ela. Esse algo que ele transfere para a bola a grandeza fsica denominada quantidade de movimento. A grandeza quantidade de movimento envolve a massa e a velocidade. Portanto uma cortada no jogo de voleibol ser mais potente quanto maior for a velocidade no brao do jogador, pois exatamente o movimento do brao que est sendo transferido para o movimento da bola.

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Como Calculamos a Quantidade de Movimento de um corpo ?

Q = m.v
UNIDADE NO SI: Q Quantidade de Movimento => quilograma x metro por segundo (kg.m/s) m massa => quilograma (kg) v velocidade => metro por segundo (m/s) Quantidade de Movimento uma grandeza vetorial, portanto precisamos alm do mdulo sua direo e sentido. CARACTERSTICAS: Mdulo Q = m . v Direo igual direo da velocidade. Sentido igual ao sentido da velocidade.

EXERCCIOS DESAFIO: 12> Mostre que as grandezas Quantidade de Movimento e Impulso so dimensionalmente iguais.

118> Uma partcula de massa 0,5 kg realiza um movimento obedecendo funo horria: s = 5 + 2t + 3t2 (SI). Determine o mdulo da quantidade de movimento da partcula no instante t = 2 s.

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10.4 TEOREMA DO IMPULSO Embora no fim desta parte de nosso estudo ns cheguemos a uma expresso matemtica, o conceito do Teorema do Impulso muito mais importante do que a matemtica dele. Observemos a seqncia abaixo:

Imagine uma criana num balano com uma certa velocidade. Imagine tambm que num certo instante o pai desta criana aplica-lhe uma fora durante um intervalo de tempo, ou seja, lhe d um impulso. O resultado do impulso dado pelo pai um aumento na quantidade de movimento que o menino possua. O teorema do impulso diz que se pegarmos o movimento que o menino passou a ter no final e compararmos com o movimento que ele tinha veremos que ele ganhou um certo movimento que exatamente o impulso dado pelo pai. Colocamos a palavra movimento entre aspas, pois na realidade a quantidade de movimento. O Teorema do Impulso vlido para qualquer tipo de movimento. Entretanto iremos demonstr-lo para o caso de uma partcula que realiza um movimento retilneo uniformemente variado (MRUV). Retomando o desenho do balano:

Pelo Princpio Dinmica:

Fundamental

da

FR = m . a
v t

Utilizando a definio de acelerao:

FR = m .

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Passando o tempo de um lado e a velocidade do outro, temos: Aplicando a propriedade distributiva: Portanto, como I = F . t e Q = m . v, o Teorema do Impulso :

FR . t = m . (v 2 v1 )

FR . t = m.v 2 m.v1 I R = Q 2 Q1

TEOREMA DO IMPULSO O impulso resultante comunicado a um corpo, num dado intervalo de tempo, igual variao na quantidade de movimento desse corpo, no mesmo intervalo de tempo.

EXERCCIOS 119> Uma fora constante atua durante 5 s sobre uma partcula de massa 2 kg, na direo e no sentido de seu movimento, fazendo com que sua velocidade escalar varie de 5 m/s para 9 m/s. Determine: (a) o mdulo da variao da quantidade de movimento; (b) a intensidade do impulso da fora atuante; (c) a intensidade da fora. 120> Um corpo lanado verticalmente para cima com velocidade inicial 20 m/s. Sendo 5 kg a massa do corpo, determine a intensidade do impulso da fora peso entre o instante inicial e o instante em que o corpo atinge o ponto mais alto da trajetria. 10.5 PRINCPIO DA CONSERVAO DA QUANTIDADE DE MOVIMENTO Os Princpios de Conservao, em fsica, so extremamente importantes para melhor compreenso dos fenmenos do dia-a-dia e ajudam muito na resoluo de problemas complexos. Neste caso necessrio que saibamos o conceito de Sistema Isolado; sistema no qual a resultante das foras externas que atuam sobre ele nula. Antes de enunciarmos este princpio, vejamos sua demonstrao.

Partindo do Teorema do Impulso, temos: Podemos escrever ainda que:


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I = Q F . t = Q

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Sendo o sistema Isolado sabemos que: Portanto, podemos escrever que: Da mesma forma que: Finalmente, temos o Princpio de Conservao:

F=0
Q = 0

Q 2 Q1 = 0 Q 2 = Q1

PRINCPIO DE CONSERVAO DA QUANTIDADE DE MOVIMENTO

Num Sistema Isolado, a quantidade de movimento no incio igual a quantidade de movimento no fim, ou seja, ela permanece constante.

IMPORTANTE: Sendo a quantidade de movimento uma grandeza vetorial, se ela for constante no variam mdulo, direo e sentido.

EXERCCIOS 121> Um canho de artilharia horizontal de 1 t dispara uma bala de 2 kg que sai da pea com velocidade de 300 m/s. Admita a velocidade da bala constante no interior do canho. Determine a velocidade de recuo da pea do canho. 122> Um foguete de massa M move-se no espao sideral com velocidade de mdulo v. Uma repentina exploso fragmenta esse foguete em trs partes iguais que continuam a se movimentar na mesma direo e no mesmo sentido do foguete original. Uma das partes est se movimentando com velocidade de mdulo v/5, outra parte com velocidade v/2. Qual o mdulo da velocidade da 3a parte. EXERCCIOS COMPLEMENTARES 123> Ao da o saque viagem ao fundo do mar num jogo de voleibol, um jogador aplica uma fora de intensidade 6 . 102 N sobre a bola, durante um intervalo de 1,5 . 10-1 s. Calcule a intensidade do impulso da fora aplicada pelo jogador.

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124> Um projtil de massa 20 g incide horizontalmente sobre a tbua com velocidade 500 m/s e a abandona com velocidade horizontal e de mesmo sentido de valor 300 m/s. Qual a intensidade do impulso comunicado ao projtil pela tbua ? 125> Um vago de trem, com massa m1 = 40 000 kg, desloca-se com velocidade v1 = 0,5 m/s num trecho retilneo e horizontal de ferrovia. Esse vago choca-se com outro, de massa m2 = 30 000 kg, que se movia em sentido contrrio, com velocidade v2 = 0,4 m/s, e os dois passaram a se mover engatados. Qual a velocidade do conjunto aps o choque ? 126> Um tenista recebe uma bola com velocidade de 50 m/s e a rebate, na mesma direo e em sentido contrrio, com velocidade de 30 m/s. A massa da bola de 0,15 kg. Supondo que o choque tenha durado 0,1 s, calcule a intensidade da fora aplicada pela raquete bola.

DESAFIO:

(ITA-SP) 13> Na figura temos uma massa M = 132 g, inicialmente em repouso, presa a uma mola de constante elstica k = 1,6 . 104 N/m, podendo se deslocar sem atrito sobre a mesa em que se encontra. Atira-se uma bala de massa m = 12 g que encontra o bloco horizontalmente, com uma velocidade vo = 200 m/s incrustando-se nele. Qual a mxima deformao que a mola experimenta ? (a) 25 cm; (b) 50 cm; (c) 5,0 cm; (d) 1,6 m; (e) n.r.a.

11.1 INTRODUO O conceito de coliso muito importante no curso de fsica, alm dos choques mais simples que iremos tratar, existem colises extremamente complexas como as estudadas por centros de pesquisa como a NASA, colises entre partculas. Neste estudo existe a preocupao de materiais capazes a resistir a colises no espao. Portanto fiquemos atentos aos detalhes desta discusso. 11.2 DEFINIO Coques mecnicos ou colises mecnicas so resultados de interao entre corpos. Podemos dividir essas interaes em duas partes: Deformao: Onde a energia cintica convertida em energia potencial. Restituio: A energia potencial transformada em energia cintica. Essa transformao pode ser total, parcial ou no existir. exatamente a forma como a energia potencial restituda em energia cintica que define os tipos de colises e isso que estudaremos agora.

11 COLISES MECNICAS

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Mecnica 11.3 TIPOS DE COLISO

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COLISO ELSTICA
Neste tipo de coliso a energia cintica antes da coliso igual a energia cintica aps a coliso, portanto no existe dissipao de energia. Como no houve dissipao podemos concluir que a velocidade aps a coliso trocada, ou seja a velocidade de um corpo passa para outro e vice-versa. Esquematicamente temos:

COLISO PARCIALMENTE ELSTICA


Na Coliso Parcialmente Elstica temos a energia cintica antes da coliso maior que a energia cintica aps a coliso, portanto existe dissipao da energia. Por causa da dissipao da energia a velocidade do conjunto no fim diminui e a velocidade de A e B so diferentes. Fica ainda uma pergunta: Para onde foi a energia dissipada ? A energia foi transformada em Calor, por causa do atrito existente na coliso. Esquematicamente temos:

COLISO INELSTICA
A Coliso Inelstica possui energia cintica antes da coliso maior do que no final da coliso. Aqui a dissipao de energia mxima, portanto no final as velocidades de A e B sero iguais, ou seja eles continuaram juntos. Esquematicamente temos:

IMPORTANTE: Como ns estamos trabalhando com sistemas isolados a quantidade de movimento constante em qualquer tipo de coliso.

5.4 COEFICIENTE DE RESTITUIO Para se fazer a medio e caracterizao matemtica de uma coliso utilizamos o coeficiente de restituio. O coeficiente mostra a taxa de energia cintica que restituda aps a coliso, logo na coliso elstica esta taxa mxima e na coliso inelstica ela ser mnima.

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Mecnica Como calcular o coeficiente ?

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e=

v af v ap

UNIDADE NO SI: e Coeficiente de Restituio => Adimensional vaf velocidade de afastamento => metro por segundo (m/s) vap velocidade de aproximao => metro por segundo (m/s)

fcil mostrar que podemos rescrever a expresso anterior da seguinte forma

e=

vd vd B A va va B A

NOMENCLATURA: e Coeficiente de Restituio d vB velocidade de B depois da coliso vBa velocidade de B antes da coliso vAd velocidade de A depois da coliso vAa velocidade de A antes da coliso

EXERCCIOS

DESAFIO: 14> Demonstre a expresso anterior.

Resumo Geral das Colis es TIPOS Elstica Parc. Elstica Inelstica e 1 0<e<1 0 EC Ed = Ea Ed < Ea Ed < E a Q Qd = Qa Qd = Qa Qd = Qa

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Mecnica NOMENCLATURA: e Coeficiente de Restituio Ed energia cintica depois da coliso Ea energia cintica antes da coliso Qd quantidade de movimento depois da coliso Qa quantidade de movimento antes da coliso

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EXERCCIOS 127> Uma partcula de massa m desloca-se num plano horizontal, sem atrito, com velocidade vA = 12 m/s. Sabe-se ainda que ela colide com uma Segunda partcula B de massa m, inicialmente em repouso. Sendo o choque unidimensional e elstico, determine suas velocidades aps o choque (faa o desenvolvimento matemtico). 128> Um corpo A de massa mA = 2 kg, desloca-se com velocidade vA = 30 m/s e colide frontalmente com uma Segunda partcula B, de massa mB = 1 kg, que se desloca com velocidade vB = 10 m/s, em sentido oposto ao de A. Se o coeficiente de restituio desse choque vale 0,5, quais so as velocidades das partculas aps a coliso ? EXERCCIOS COMPLEMENTARES 129> Seja um choque perfeitamente elstico de dois corpos A e B. A velocidade de cada corpo est indicada na figura e suas massas so mA = 2 kg e mB = 10 kg. Determine as velocidades de A e B aps o choque.

(FUVEST-SP) 130> Dois carrinhos iguais, com 1 kg de massa cada um, esto unidos por um barbante e caminham com velocidade de 3 m/s. Entre os carrinhos h uma mola comprimida, cuja massa pode ser desprezada. Num determinado instante o barbante se rompe, a mola se desprende e um dos carrinhos pra imediatamente. (a) Qual a quantidade de movimento inicial do conjunto ? (b) Qual a velocidade do carrinho que continua em movimento ?

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(FUVEST-SP) 131> Dois corpos se movem com movimento retilneo uniforme num plano horizontal onde as foras de atrito so desprezveis. Suponha que os dois corpos, cada com energia cintica de 5 J, colidam frontalmente, fiquem grudados e parem imediatamente, devido coliso. (a) Qual foi a quantidade de energia mecnica que no se conservou na coliso ? (b) Qual era a quantidade de movimento linear do sistema, formado pelos dois corpos, antes da coliso ?

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Mecnica

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RECORDANDO FUNES DO 1o e 2o GRAUS


FUNO DO

1O GRAU

y = ax + b
Temos que: a o coeficiente angular da reta; b o coeficiente linear;

FUNO DO

2O GRAU

y = ax 2 + bx + c

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FORMULRIO MATEMTICO EQUAO DO 2o GRAU

ax 2 + bx + c = 0
Temos como soluo:

x=

b b 2 4.a.c 2.a

REAS
RETNGULO h B TRINGULO h B TRAPZIO b h B

A = B.h

A=

B.h 2

A=

(B + b ) .h
2

TRIGONOMETRIA - Tangente a b

tg =

cateto oposto a a = cateto adjacente a b

- Lei dos Cossenos c b a

c 2 = a 2 + b 2 + 2.a.b. cos

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SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES (SI)


A utilizao simultnea de vrios sistemas de unidades sempre gerou alguns problemas: (a) necessidade de se manter uma grande quantidade de padres diferentes; (b) diferentes formas em algumas equaes da Fsica; (c) necessidade de se converter os valores quando fosse preciso comparar; (d) complicaes maiores ou menores no ensino e aprendizado das cincias fsicas; (e) dificuldades nas transaes comerciais. A tentativa de se resolver os problemas mencionados, com um sistema de unidades que fosse nico no s em um dado pas mas no mundo inteiro comeou no sculo XVIII, na Frana, com o estabelecimento do Sistema Mtrico Decimal. A adoo, porm, de um nico sistema de unidades, pelos vrios pases somente comeou a se cristalizar em 1960, como resultado de estudos cientficos e de longas discusses a nvel diplomtico, que deram origem ao Sistema Internacional de Unidades (SI). O SI foi proposto no sentido de ser um sistema de unidades prtico, apto a ser usado tanto na Cincia como na Tcnica e no Comrcio. Uma de suas grandes vantagens ser o sistema legal de unidades em quase todos os pases do nosso planeta. Os nicos que no adotam oficialmente: EUA, Gmbia, Jamaica, Libria e Malavi, j o usam em muitos casos, principalmente na Cincia e na Tcnica. No Brasil o SI o sistema legal desde 1960 (por sinal, foi o nosso pas um dos primeiros a adotar, tambm, o Sistema Mtrico: Lei Imperial no 1157 de 26/06/1862) e a sua adoo na forma prtica encontra cada vez menos resistncia devido aos esforos de vrias entidades, entre elas a ABNT que est reformulando suas normas para se ajustar ao SI.

Estrutura do Sistema Internacional de Unidades


O SI se fundamenta em: sete unidades de base: UNIDADE metro quilograma segundo ampere kelvin mol candela SMBOLO m kg s A K mol cd
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GRANDEZA comprimento massa tempo corrente eltrica temperatura termodinmica quantidade de matria intensidade luminosa

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unidades suplementares: UNIDADE radiano esterradiano SMBOLO rad sr GRANDEZA ngulo plano ngulo slido

unidades derivadas: deduzidas direta ou indiretamente das unidades de base ou suplementares. Exemplos de algumas: UNIDADE metro por segundo newton joule ohm SMBOLO m/s N J GRANDEZA velocidade fora trabalho resistncia eltrica

mltiplos e submltiplos decimais das unidades NOME exa peta tera giga mega quilo hecto deca deci centi mili micro nano pico femto atto SMBOLO E P T G M k h da d c m n p f a FATOR 1018 = 1 000 000 000 000 000 000 1015 = 1 000 000 000 000 000 1012 = 1 000 000 000 000 109 = 1 000 000 000 106 = 1 000 000 103 = 1 000 102 = 100 10 -1 10 = 0,1 10-2 = 0,01 10-3 = 0,001 10-6 = 0,000 001 10-9 = 0,000 000 001 -12 10 = 0,000 000 000 001 10-15 = 0,000 000 000 000 001 10-18 = 0,000 000 000 000 000 001

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Exerccios e Exerccios Complementares 1> 1 min 38,4 s 2> (b) (c) (d) (a) 10000 m 200 cm 7200 s 2000 mm 14> (a) progressivo, retardado; (b) retrgrado, retardado. 15> (a) 102 cm; (b) 10-2 m (c) 103 m; (d) 10-3 km (e) 60 min; (f) 60 s; (g) 1/3600 h; (h) 86400 s 16> 15 km/h 17> (a) 100 km/h (b) 0,5 h 18> letra d 19> letra e 20> (a) 260 g (b) 0,01 cm (b) 21> (a) 60 pessoas (b) 70 m 22> letra c 23> (a) - 20 m e 5 m/s (b) 30 m (c) 4 s 24> 500 m 25> (a) 15s (b) 525 m 26> 2h e 140 km 27> (a) s = 20 - 2.t (b) s = 40 m 28> (a) s = 50 m (b) s = 3 + 5.t (c) s = 53 m (d) 37> letra a 38> (a) 3,5 m/s2 (b) v = 6 + 3,5.t (c) 76 m/s 39> s = 5 + 10.t + 2,5.t2 v = 10 + 5t 40> 2 m/s 29> (a) 1700 m (b) 5,67 . 10-6 s 30> 510 m 31> (a) 10 s (b) 15 s 32> letra e 33> letra d 34> (a) -20 m/s e 4 m/s2 (b) - 4 m/s (c) 10 s (d) 5 s 35> 75 m/s 36> (a) 3 m, 2 m/s, 2m/s2 (b) v = 2 - 2.t (c) 3 m e - 2 m/s (d) 1 s (e) 3 s 41> (a) 5 m/s2 (b) 160 m 42> 100 m 43> - 11,09 m/s2 44> letra a 45> letra c 46> AB - MRU, progressivo. BC - MRUV, progressivo, retardado. CD - MRUV, retrgrado, acelerado. DE - MRU, retrgrado. EF - MRUV, retrgrado, retardado. FG - Parado. 47>

3> letra d 4> letra b 5> (a) 2,0 x 103 m (b) 3,4824 x 102 cm (c) 2,3 x 10-4 s (e) 3,0 x 10-2 m 6> 3,6 km/h 7> (a) zero (b) 207,32 km/h 8> 500 s 9> 80 km/h 10> (a) 11> letra b 12> 6 m/s2 13> (a) progressivo retardado; (b) retrgrado retardado; (c) retrgrado acelerado; (d) progressivo acelerado.

93

Mecnica 48> (a) 5 m (b) repouso (c) 7s; 13s (d) 2,5 m/s 49> (a) 59> 4 rad 60> (a) 2 Hz (b) 0,5 s (c) 4 rad/s (d) 0,80 m/s (e) 3,22 m/s2 74> (a) 100 N (b) 120 N (c) 80 N 75> 2 30 m / s 76> 5 m/s2
2

Colgio IDESA 94> (a) 1 m/s2 (b) 600 kJ (c) 700 kJ 95> No, pois no h deslocamento. 96> 1,6 J

(b) 1,6 m/s 50> (a) 0,75 m/s2 (b)

61> (a) /2rad; 8 rad/s 77> 3 m/s e 21 N 97> 6 J (b) 1/4 s 2 (c) 4 Hz 78> 2 m/s , 24 N e 48 N 98> letra e 62> (a) = 10 + 40t (b) 40 rad/s (c) 800 m/s2 63> (a) 5 rpm (b) 0,1 m/s (c) 30 rad/min (d) 10 rad/min 64> 7,6 . 106 s 1,3 . 10-7 Hz 65> 1600 km/h 66> 30 km/s 67> (a) 52 s (b) 0,1 m/s2 68> (a) 1 N; (b) 10 N (c) 5 N; (d) 63 N 69> (a) 4 N; 2 m/s2 (b) 15 N; 15 m/s2 (c) 5 N; 1,7 m/s2 (d) 4 N; 2 m/s2 70> 6 m/s
2

79> (a) zero (b) 70 N e 70 N 80> 150 N 81> 1000 N 82> letra c 83> 4 m/s2 84> 6 m/s 85> 15 000 N 86> 24 000 N 87> (a) 2 m/s (b) 6 N
2

99> 80 J; - 40 J e 0 100> (a) 1 kW (b) 2 kW 101> 600 J 200 W 102> 500 W 103> 80 % 104> (a) 100 J (b) 25 W 105> 75 % 106> 1 kW = 4/3 HP 107> - 9000 N 108> 10,9 m/s 109> 45 m 110> (a) 10 m/s; (b) 3000 J (c) 15000 J 111> 25 J 112> 113>

51> (a) s = 18t 5t2 v = 18 10t (b) 1,8 s; (c) 16,2 m (d) 9 m, descendo (e) 3,6s e - 18 m/s 52> (a) 8s (b) - 30 m/s 53> (a) 80 m (b) 40 m/s 54> 1s e 3s 55> 6,25 m e 2,5 s 56> (a) 1,2 s (b) 6 m/s (c) 1,8 m 57> 50 Hz e 0,02 s 58> (a) 60 s e 1/60 Hz (b) 3600 s e 1/3600 Hz (c) 43200 s e 1/43200 Hz (d) 86400 s e 1/86400 Hz (e) 31536000 s e 1/31536000 Hz

88> (a) 2 m/s2 (b) 40 N e 36 N 89> 15 N 90> a = g . sen 91> a = g (sen - cos ) 92> (a) 3 m/s2 (b) 60 N 93> (a) 1000 J, - 400 J, 0, 0 (b) 60 N, 600 J

71> 2a ; 3a ; 1a 72> 800 N 73> 98 N e 16 N

2gh
5Rg

114> 6 m/s
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115> (a) 0,20 (b) 2J 116> 2000 N.s

120> 100 N.s 121> 0,6 m/s 122> 2,3 v

126> 120 N 127> 0 e 12 m/s 128> 30 m/s e 10 m/s 129> 5,67 m/s e 1,33 m/s 130> (a) 6 kg . m/s (b) 6 m/s

131> (a) 10 J (b) 0

117> 60 N.s 123> 50 N.s 118> 7 kg . m/s 124> 4 N.s 119> (a) 8 kg.m/s (b) 8 N . s (c) 1,6 N 125> 0,1 m/s

Os Exerccios das Apostilas de Cinemtica e Dinmica foram extrados dos seguintes livros: De Olho No Vestibular Bonjorno Regina - Clinton FTD Curso Completo de Fsica Herskowicz - Pentedado - Scolfaro Moderna Textos Consultados Sistema Internacional de Unidades Prof. Roberto A. Stempniak Curso de Aperf. de Prof. de Fsica ITA Na Internet sempre pesquise: www.idesa.com.br/fisica/ Princpios Matemticos de Filosofia Natural Isaac Newton Edusp Fsica Clssica Calada - Sampaio Atual Os Fundamentos da Fsica Ramalho - Nicolau - Toledo Moderna

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