SEMINAR Drept Comercial I sptmna 26-30 martie 2012 (I) sptmna 2-6 aprilie 2012 (II)

SPEA no. 1. Reclamanta, S.C. M.R. SRL Constana, a chemat n judecat pe prta S.C. T.M. SRL Galai solicitnd obligarea acesteia la eliberarea i predarea containerului 1 X 20 GP TTNU 3659371, la plata sumelor de 4.009 lei i 3.090 USD reprezentnd contravaloarea prestaiilor conexe de transport i a taxelor de depozitare i imobilizare a containerului, precum i a dobnzii legale aferente creanei principale. Anterior litigiului, prta a ncheiat un contract de livrare de marf cu M.HK Co i un contract de transport n ar al mrfii respective cu nava Hansa Africa, achitnd prestaiile de care a beneficiat. Conform contractului de transport maritim ncheiat, pentru descrcarea, manipularea i depozitarea containerului, proprietarul mrfii trebuie s suporte costurile aferente. Cererea de chemare n judecat precizeaz c ntre prile litigante exist un raport contractual specific dreptului maritim, reprezentat de conosament, n baza cruia cruul O.O.C.L. Ltd, prin reclamant, n calitate de agent al su, avea obligaia contractual de a preda marfa destinatarului indicat n menionatul conosament, respectiv prta, care avea obligaia corelativ de a lua n primire marfa de ndat ce a fost descrcat de pe nav i de a elibera containerul proprietate a cruului, pltind prestaiile conexe de transport, dar i pe cele de depozitare i imobilizare a containerului, ntruct culpa n ntrzierea prelurii mrfii din container aparine n exclusivitate acesteia, cuantumul pretins de reclamant nefiind contestat de prt i reprezentnd ntinderea pagubei suferite de reclamant ca urmare a neexecutrii de ctre prt a obligaiei de preluare a mrfii, la care se adaug dobnda legal. Reclamanta arat c este agentul n Romnia al cruului, conform Agency Agreement-ului din 27 martie 2002, acionnd conform instruciunilor primite de la cruul efectiv al mrfurilor transportate, c din ntreaga coresponden dintre pri rezult c prta recunoate c este proprietara mrfii din containerul din litigiu, ntrzierile n preluarea mrfii i eliberarea containerului fiind datorate problemelor sale financiare i imposibilitii obinerii unui credit, precum i c, potrivit conosamentului, cruul, prin agent, trebuie s predea marfa prtei destinatare, care are obligaia corelativ de a lua marfa n primire dup descrcarea de pe nav, iar reclamanta intimat are dreptul de a pretinde prtei, eliberarea i predarea containerului i plata contravalorii prestaiilor conexe de transport, necontestate de prt. Conform contractului de agent ncheiat la 27 martie 2002, cruul real i proprietarul containerului din litigiu a desemnat ca agent al su pe reclamant, contractul fiind supus legii engleze (art.11 alin.1 din contract), reclamanta avnd puterile unui agent independent (art.1B.7 i art.17.7 din contract), prin aceast calitate, fiind mputernicit (art.3.11 contract) s ndeplineasc toate aciunile necesare protejrii depline a intereselor i drepturilor principalului, respectiv cruul efectiv, decurgnd din contractele de transport maritim, inclusiv cu utilizarea de containere (art.3.10 din contract). Recunoscnd c are obligaia de a restitui containerul n care s-a aflat marfa al crei proprietar este i c datoreaz daune pentru refuzul su de a-l elibera, prta susine c numai proprietarul bunului este cel care, lipsit de folosina acestuia dup ajungerea transportului la destinatar, i poate dimensiona prejudiciul suferit i se poate adresa instanei pentru repararea acestuia, i nu reclamanta, care este doar agentul comercial al proprietarului containerului, n atribuiunile acestuia neintrnd i aceea de reprezentare juridic a partenerului su contractual.