UNIVERSIDADE CATLICA DE PELOTAS CENTRO POLITCNICO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

GEOPROCESSAMENTO NO ESTUDO DA DEPOSIO IRREGULAR DOS RESDUOS DA CONSTRUO CIVIL BELO HORIZONTE / MG

Disciplina Topografia e Geoprocessamento II Prof Ana Cel

Ludimila Mallmann Schmalfuss Taynara Trettin Campello

Objetivo geral

Este trabalho teve como enfoque o estudo, a aplicao e a avaliao de modelos de anlise espacial apoiados pelo geoprocessamento na caracterizao e construo de propostas para o programa de gesto dos resduos da construo civil em Belo Horizonte.

Objetivo especfico
Os objetivos especficos que nortearam a pesquisa enfocaram a viso dos especialistas e se concentraram em:

Identificar as reas propensas ao aparecimento de deposio irregular

do entulho atravs da quantificao do grau de influncia que determinadas caractersticas fsicas apresentam diante de tais ocorrncias; Avaliar a acessibilidade das instalaes apropriadas para o recebimento de entulho clandestino (URPV e PRE) aos carroceiros principais geradores deste tipo de deposio , tendo em vista alguns obstculos fsicos que podem impedir um percurso timo desses transportadores aos equipamentos; Identificar reas ideais para a instalao de equipamentos apropriados para o recebimento de entulho.

Os dados adquiridos foram tratados e aplicados em um SIG (Sistema Informativo Geogrfico), no qual se obteve trs subprodutos: o mapa de Propenses, de Atrito Ambiental e de Adequabilidade para Instalaes.

MAPA DE PROPENSES: teve como objetivo identificar as reas propensas ao aparecimento de deposio irregular do entulho atravs do reconhecimento de caractersticas fsicas inerentes a este tipo de deposio.
MAPA DE ATRITO AMBIENTAL: foi possvel perceber a acessibilidade dos equipamentos prprios para o recebimento deste material aos carroceiros, tendo em vista alguns obstculos fsicos que pudessem impedir um percurso timo a esses transportadores. MAPA DE ADEQUABILIDADE PARA INSTALAES: se ocupou em identificar locais ideais para a instalao de equipamentos apropriados para o recebimento de entulho.

RESDUOS DA CONSTRUO CIVIL

Tambm denominado entulho, a composio deste resduo se d pelas sobras dos materiais de construo, demolio e reforma tais como tijolos, madeiras, vidros, dentre outros.

Programa de Correo Ambiental das Deposies Clandestinas e Reciclagem de Entulho, tambm conhecido como Projeto Carroceiros.

Este programa, pelo manejo diferenciado e pela reciclagem, se prope em corrigir os problemas ambientais decorrentes da deposio indiscriminada do resduo na capital mineira, alm de reduzir a quantidade de material destinado para aterramento.

Rede Fsica Receptora

Unidades de Recebimento de Pequenos Volumes (URPVs)

Usinas ou Estaes de Reciclagem

Rede Fsica Receptora, composta por Unidades de Recebimento de Pequenos Volumes (URPVs): As URPVs so instalaes que recebem vrios tipos de resduo slido, inclusive os provenientes da construo civil.

Usinas ou Estaes de Reciclagem:

todo o material que puder ser reaproveitado destinado s usinas onde podero ser transformados e passaro a compor um outro produto. Os que no forem reciclados so encaminhados aos aterros sanitrios.
Pontos de Recebimento de Entulho (PREs): Trata-se de pontos alternativos de recebimento de entulho espalhadas pela cidade mas que no compem o programa, apesar de j serem reconhecidas pelos muncipes. A desvantagem que o material ali depositado todo encaminhado aos aterros sanitrios sem a possibilidade de reaproveit-los, como o caso das URPVs.

Metodologia e Etapas de Trabalho

1 Etapa : Seleo dos dados a serem trabalhados. 2 Etapa : Coleta, organizao, tratamento e representao dos dados. 3 Etapa : Aplicao de questionrios. 4 Etapa : Cruzamento dos dados apoiado por modelos de anlise espacial. 5 Etapa : Validao e calibrao do sistema. 6 Etapa: Simulao do deslocamento de um equipamento.

Depsitos clandestinos de entulho

So locais no planejados e sem nenhuma estrutura fsica adequada para receber este material. O termo clandestino se refere ao local no institudo e, portanto, ilegal. Os resduos so normalmente despejados irregularmente, muitas vezes em vias pblicas, como passeios, esquinas de ruas, lotes desocupados, margens de crregos, dentre outros. Estes locais no planejados e sem nenhuma estrutura fsica.

TRANSPORTE DESINFORMAO DIFCIL ACESSO

Caracterizao da rea de Estudo: Regional Nordeste

A Seleo dos dados trabalhados em SIG:

Foram levantadas onze variveis pela equipe da SLU. So elas: Ocupao dos lotes; Situao da frente do lote; Ocorrncia de obras; Vilas e favelas; reas verdes; Praas; Hidrografia no canalizada; Declividade do terreno; Declividade dos trechos das vias; Tipo de via; Tipo de pavimentao das vias.

Grupo 1: ocupao dos lotes, situao da frente dos lotes, ocorrncia de obras, presena de vilas e favelas, reas verdes, praas, hidrografia no canalizada e declividade do terreno.
Estas variveis geraram o mapa de Propenso.

Grupo 2 : hidrografia no canalizada, declividade dos trechos das vias, tipo de vias, o tipo de pavimentao das vias.

Este grupo destinou a construo dos mapas de Atrito Ambiental.

Aplicao dos questionrios

O objetivo dos questionrios aplicados foi de identificar a intensidade com que cada varivel interfere neste processo.

A elaborao e aplicao do questionrio foi norteada por algumas particularidades.

Foram atribudos pesos as variveis para hierarquiz-las. Logo em seguida os participantes foram orientados a atribuir nota. Na segunda parte do questionrio, as variveis forma analisadas de forma individual.

Os resultados obtidos foram importantes para a representao dos mapas propostos.

Os resultados

Foram trs produtos obtidos: 1) Quais as reas propensas ao recebimento de entulho clandestino na regio Nordeste?

A distribuio do grau de propenso ao recebimento do entulho foi feita em 5 clases: Baixa; Baixa a mdia; Mdia; Mdia a alta Alta propenso

2) Identifica as reas da regio nordeste que apresentam obstculos fsicos aos carroceiros.

3) Qual a rea de influncia das URPV e PRE na regio Nordeste? Elas so de fato acessveis?