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ORIENTAES OCORRNCIAS AERONUTICAS

1. Aes imediatas EMERGNCIA: Em primeiro lugar preste socorro s vtimas e, se possvel, faa contato com a autoridade policial / bombeiros da localidade, informando o local da ocorrncia, tipo de acidente e riscos associados, como vazamento de combustvel ou perigo de incndio. As operaes de salvamento tem prioridade. Na sequncia procure comunicar a ocorrncia com a maior brevidade possvel. 2. Contatos do SERIPA V: Endereo: Av. Guilherme Schell, 3950 - Bairro Niteri Canoas / RS CEP 92200-630 Tel/Fax: (51) 3472-9928 / 3466-0180 E-mail: investiga@seripa5.aer.mil.br Celular do Oficial de Sobreaviso: (51) 9268-3043 Celular do Auxiliar de Sobreaviso: (51) 9283-5207 Seo de Investigao: (51) 3466-0180 3. Procedimentos: 3.1. Comunicao de acidentes, incidentes ou ocorrncia de solo: a) A comunicao da ocorrncia dever ser realizada no site do CENIPA atravs do seguinte endereo: http://www.sigipaer.aer.mil.br. Neste site deve ser selecionado a opo Notificar uma ocorrncia; b) O proprietrio/operador deve comunicar imediatamente, assim que tiver cincia, Equipe de Sobreaviso do SERIPA V nos celulares citado no item 2; e c) Qualquer pessoa que tomar conhecimento do fato deve fazer a comunicao, por telefone ou internet, conforme Lei 7565, 19Dez1986. 4. Preserve o local da ocorrncia aeronutica: Se estiver no local do acidente antes da chegada das autoridades aeronuticas, evite que sejam deslocadas ou removidas qualquer das partes da aeronave, exceto as necessrias para prestar assistncia as vtimas. 5. Seja cauteloso Os locais das ocorrncias aeronuticas podem conter produtos nocivos, incluindo materiais txicos, inflamveis e explosivos. 6. Sua colaborao essencial As declaraes que prestar ao SIPAER e seus rgos de investigao sero apenas usadas para efeitos de preveno de acidentes.

O SIPAER
O Sistema de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos (SIPAER), institudo pelo Decreto n 69.565, de 19 de novembro de 1971, tem a finalidade de planejar, orientar, coordenar, controlar e executar as atividades de investigao e preveno de acidentes aeronuticos.

Dentre os Programas mencionamos o Gerenciamento do Risco Avirio, Gerenciamento do Risco Baloeiro, Incurso em Pista, F.O.D. (Dano causado por objeto estranho sendo esta a designao internacional), alm do Relatrio Confidencial de Segurana de Voo e o Relatrio de Preveno.

SERVIOS REGIONAIS DE INVESTIGAO E PREVENO DE ACIDENTES AERONUTICOS (SERIPA)


No ano de 2007, foram criadas sete novas Organizaes Militares denominadas Servio Regional de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos (SERIPA), encarregadas do planejamento, gerenciamento e execuo das atividades de Segurana de Voo nas suas respectivas reas de atuao. Distribudos pelo territrio brasileiro, os SERIPA facilitam a disseminao da doutrina de segurana de voo no pas. Os SERIPA so subordinados, tcnica e operacionalmente, ao CENIPA.

Fases da Investigao
1. Ao INICIAL Esta fase consiste na coleta dos dados no local do acidente, fotografias e verificaes necessrias no local. 2. Levantamento de Dados Nesta fase so realizadas entrevistas com os envolvidos, direta ou indiretamente, no acidente, leitura de gravadores de voo, exames, pesquisas e anlises. 3. Relatrio FINAL Nesta fase elaborado o documento-sntese dos resultados da investigao, o qual aprovado pelo Comandante da Aeronutica.

O que significa SIPAER?


O SIPAER o Sistema de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos, cujo rgo central o CENIPA. Esse Sistema formado por Elos, que podem ser rgos, setores ou cargos, responsveis por gerenciar a Segurana de Voo nas organizaes.

O que o CENIPA?
O Centro de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos (CENIPA) a Organizao Militar da Fora Area Brasileira (FAB) responsvel pelas atividades de preveno de acidentes aeronuticos, dentre elas a investigao de ocorrncias da aviao civil e militar. Sendo a investigao uma ferramenta de preveno, significa que, depois de investigar, o CENIPA emite Recomendaes de Segurana de Voo para alertar a comunidade aeronutica dos fatores que contriburam para o acidente e, dessa forma, buscar evitar que situaes semelhantes se repitam. O CENIPA dispe de Programas e Cursos como outras ferramentas de preveno de acidentes.

SERIPA VII

SERIPA I

Porque investigar somente para prevenir?


Sendo o Brasil participante da OACI (Organizao de Aviao Civil Internacional) e signatrio da Conveno de Aviao Civil Internacional, realizada em Chicago, de 1944, assume o compromisso de cumprir com os acordos firmados. No Anexo 13 a essa Conveno define-se que a investigao s ser realizada com o objetivo de prevenir futuros acidentes. Assim os trabalhos do CENIPA no determinam culpa, cabendo esta responsabilidade investigao policial.

SERIPA II SERIPA VI

SERIPA IV

SERIPA III RIPA VI

SERIPA V