CAPITULO VII MATERIALES FERRICOS

1. GENERALIDADES Los metales son elementos qumicos que presentan todas o gran parte de las siguientes propiedades fsicas: estado slido a temperatura norma; ductilidad; opacidad; buenos conductores elctricos y trmicos; brillantes, una vez pulidos, y estructura cristalina en estado slido. Los elementos metlicos ms comunes son los siguientes: aluminio, bismuto, calcio, cromo, cobalto, cobre, oro, hierro, plomo, litio, magnesio, manganeso, mercurio, nquel, osmio, platino, potasio, plata, sodio, estao, titanio, volframio, uranio y cinc. Los elementos metlicos se pueden combinar unos con otros y tambin con otros elementos formando compuestos, disoluciones y mezclas. Una mezcla de dos o ms metales o de un metal y ciertos no metales como el carbono se denomina aleacin. Las aleaciones de mercurio con otros elementos metlicos son conocidas como amalgamas. El hierro (y sus derivados) son los materiales ms aptos cuando de resistencia y versatilidad se trata. Se registra en la historia que en la batalla de Platea (479 A.C.), 30000 griegos armados con 25 Kg de hierro, derrotaron a 100000 persas dotados con armaduras ligeras sufriendo menos de mil bajas. Para la construccin de obras civiles, el material ms empleado es el ACERO, por sus amplias ventajas en cuanto al ndice peso/resistencia, ductilidad y versatilidad en el uso de este material. 1.1.Materia prima El hierro o fierro (en muchos pases hispanohablantes se prefiere esta segunda forma) es un elemento qumico de nmero atmico 26 situado en el grupo 8, periodo 4 de la tabla peridica de los elementos. Su smbolo es Fe (del latn frrum)1 y tiene una masa atmica de 55,6 u. Este metal de transicin es el cuarto elemento ms abundante en la corteza terrestre, representando un 5% y, entre los metales, slo el aluminio es ms abundante. El ncleo de la Tierra est formado principalmente por hierro y nquel, generando al moverse un campo magntico. Ha sido histricamente muy importante, y un perodo de la historia recibe el nombre de Edad de Hierro.

Es un metal maleable, de color gris plateado y presenta propiedades magnticas; es ferromagntico a temperatura ambiente y presin atmosfrica. Es extremadamente duro y pesado. Se encuentra en la naturaleza formando parte de numerosos minerales, entre ellos muchos xidos, y raramente se encuentra libre. Para obtener hierro en estado elemental, los xidos se reducen con carbono y luego es sometido a un proceso de refinado para eliminar las impurezas presentes.

1.2.Obtencin El hierro es el metal de transicin ms abundante en la corteza terrestre, y cuarto de todos los elementos. Tambin existe en el Universo, habindose encontrado meteoritos que lo contienen. Es el principal metal que compone el ncleo de la Tierra hasta con un 70%. Se encuentra formando parte de numerosos minerales, entre los que destacan la hematites (Fe2O3), la magnetita (Fe3O4), la limonita (FeO (OH)), la siderita (FeCO3), la pirita (FeS2), la ilmenita (FeTiO3), etctera. Se puede obtener hierro a partir de los xidos con ms o menos impurezas. Muchos de los minerales de hierro son xidos, y los que no, se pueden oxidar para obtener los correspondientes xidos. En 2000 los cinco mayores productores de hierro eran China, Brasil, Australia, Rusia e India, con el 70% de la produccin mundial. Actualmente el mayor yacimiento de Hierro del mundo se encuentra en la regin de "El Mutn", en el departamento de Santa Cruz, Bolivia; dicho yacimiento cuenta con ms de 40.000.000 de toneladas para explotar. 1.3.Separacin de minerales La reduccin de los xidos para obtener hierro se lleva a cabo en un horno denominado comnmente alto horno (tambin, horno alto). En l se aaden los minerales de hierro en presencia de coque (residuo duro y poroso que resulta despus de la destilacin destructiva del carbn, de color gris negruzco y un brillo metlico. Carbono: 92%; ceniza: 8%) y carbonato de calcio, CaCO3, que acta como escorificante. Los gases sufren una serie de reacciones; el coque puede reaccionar con el oxgeno para formar dixido de carbono: C + O2 CO2 A su vez el dixido de carbono puede reducirse para dar monxido de carbono: CO2 + C 2CO Aunque tambin se puede dar el proceso contrario al oxidarse el monxido con oxgeno para volver a dar dixido de carbono: 2CO + O2 2CO2 El proceso de oxidacin de coque con oxgeno libera energa y se utiliza para calentar (llegndose hasta unos 1900 C en la parte inferior del horno). En primer lugar los xidos de hierro pueden reducirse, parcial o totalmente, con el monxido de carbono, CO; por ejemplo: Fe3O4 + CO 3FeO + CO2 FeO + CO Fe + CO2 Despus, conforme se baja en el horno y la temperatura aumenta, reaccionan con el coque (carbono en su mayor parte), reducindose los xidos. Por ejemplo: Fe3O4 + C 3FeO + CO

El carbonato de calcio (caliza) se descompone: CaCO3 CaO + CO2 Y el dixido de carbono es reducido con el coque a monxido de carbono como se ha visto antes. Ms abajo se producen procesos de carburacin: 3Fe + 2CO Fe3C + CO2 Finalmente se produce la combustin y desulfuracin (eliminacin de azufre) mediante la entrada de aire. Y por ltimo se separan dos fracciones: la escoria y el arrabio: hierro fundido, que es la materia prima que luego se emplea en la industria. El arrabio suele contener bastantes impurezas no deseables, y es necesario someterlo a un proceso de afino en hornos llamados convertidores. 1.4.Acero Acero es la denominacin que comnmente se le da en ingeniera metalrgica a una aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,1 y el 2,1% en peso de su composicin, aunque normalmente estos valores se encuentran entre el 0,2% y el 0,3%. Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,0% se producen fundiciones que, en oposicin al acero, son quebradizas y no es posible forjarlas sino que deben ser moldeadas. No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal relativamente duro y tenaz, con dimetro atmico (dA) de 2,48 , con temperatura de fusin de 1.535 C y punto de ebullicin 2.740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en la forma de diamante). La difusin de este elemento en la estructura cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros atmicos. El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos mejora sus propiedades fsico-qumicas. Existen muchos tipos de acero en funcin del o los elementos aleantes que estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a los aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros pero en menores concentraciones. Otras composiciones especficas reciben denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta

gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia. Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la naturaleza, lo que favorece su produccin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad lo hace apto para numerosos usos como la construccin de maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas. A pesar de ello existen sectores que no utilizan acero (como la construccin aeronutica), debido a su densidad (7.850 kg/m de densidad en comparacin a los 2.700 kg/m del aluminio, por ejemplo). 1. PROPIEDADES CARACTERISTICAS 1.1.Hierro a) Configuracin molecular: Deben hacerse notar dos propiedades fundamentales para la ingeniera civil, mismas que se deben a la configuracin electro-molecular del hierro. Homogeneidad: Al decir que un material es homogneo, se est afirmando que presenta las mismas caractersticas fsico-mecnicas e incluso qumicas en cualquier punto de su masa. Isotropa: Propiedad segn la cual, las caractersticas fsico-mecnicas no dependen de la direccin en que se mida el fenmeno (por ejemplo resistencia a traccin). b) Dureza: La dureza de un mineral se determina por su capacidad para rayar o ser rayado por otros de acuerdo con la escala de dureza llamada escala de Mohs, dicha escala es la siguiente: Dureza Mineral Prueba caracterstica 1 Talco Pueden rayarse con la ua 2 Yeso " 3 Calcita Se corta fcilmente con la navaja 4 Fluorita Se rayan con la navaja 5 Apatita " 6 Feldespato Se corta difcilmente con la navaja 7 Cuarzo No los raya el acero; el cuarzo 8 Topacio raya al cristal; el topacio al cuarzo; 9 Corindn el corindn al topacio y el diamante 10 Diamante al corindn El hierro puro tiene una dureza que oscila entre 4 y 5, que es una dureza media. c) Maleabilidad: La maleabilidad es la capacidad del material de moldearse en lminas. Esta propiedad es muy til, puesto que permite el moldeado del hierro bajo las ms diversas formas sin perder resistencia y la mayora de sus otras caractersticas. De este modo se obtienen secciones esbeltas y delgadas para un sin fin de usos.

d) Ductilidad: La ductilidad es la capacidad de un material de absorber energa (normalmente con desprendimiento de calor) sufriendo una serie de cambios, pero sin que colapse la estructura molecular. En el caso del hierro, la energa se absorbe en forma de deformacin, de donde se puede decir que es la capacidad de deformarse en hilos. Deformacin plstica como (elongacin = deformacin unitaria inmediatamente antes de la fractura). Tambin puede ser medido como la reduccin de rea. Esta propiedad es opuesta a la fragilidad e) Elasticidad: La elasticidad es la capacidad del material de deformarse bajo carga y retornar a su situacin original tras haber cesado la accin de la misma. Para el caso del hierro existe un comportamiento bastante eficiente hasta cierto lmite (limite elstico), por lo que se considera al hierro como un material elstico hasta tal limite (cumple la ley de Hook). El rango de esfuerzos que admite el material en su rango plstico, aunque es significativo, normalmente no se considera en ingeniera civil.

El valor caracterstico para su modulo de elasticidad (razn de proporcin lineal entre esfuerzo y deformacin) es de 200 GPa = 2.0x10-6 Kg/cm2. f) Propiedades magnticas: Se magnetiza fcilmente a temperatura ordinaria; es difcil magnetizarlo en caliente, y a unos 790 C desaparecen las propiedades magnticas. El valor de electronegatividad caracterstico es de 1,83 (Pauling) g) Propiedades trmicas: El hierro es un material fundible, es decir, sometido a altas temperaturas, modifica su estructura molecular dilatndose pero sin alterarla, lo que deriva en que puede pasar del estado slido al lquido e incluso al gaseoso. Es un buen conductor del calor. Los parmetros ms caractersticos son: Punto de fusin 1808 K Punto de ebullicin 3023 K Entalpa de vaporizacin 349,6 kJ/mol Entalpa de fusin 13,8 kJ/mol Presin de vapor 7,05 Pa a 1808 K

h) Densidad: El hierro puro es bastante denso y pesado, el valor caracterstico es 7874 kg/m3. i) Resistencia a fuerza axial: Dada su uniformidad molecular (material isotrpico) se puede considerar que la resistencia a esfuerzos de traccin es similar a la resistencia a esfuerzos de compresin. Un valor medio bastante confiables es de 540 MPa = 5506.5 kg/cm2. j) Conductividad sonora: Alcanza altos niveles. En general el sonido a travs del hierro alcanza una velocidad de 4910 m/s a 293.15 K (20 C). k) Caractersticas qumicas: Qumicamente el hierro es un metal activo. Se combina con los halgenos (flor, cloro, bromo, yodo y astato) y con el azufre, fsforo, carbono y silicio. Desplaza al hidrgeno de la mayora de los cidos dbiles. Arde con oxgeno formando tetrxido trifrrico (xido ferrosofrrico), Fe3O4. Expuesto al aire hmedo, se corroe formando xido de hierro hidratado, una sustancia pardo-rojiza, escamosa, conocida electroqumico en el cual las impurezas presentes en el hierro interactan elctricamente con el hierro metal. 1.2.Acero De manera genrica se puede decir que el acero mantiene las caractersticas fsico-mecnicas del hierro, pero mejorndolas. Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas: a) Configuracin molecular: Se mantienen las dos caractersticas antes mencionadas para el hierro, que tan importantes son en ingeniera civil. Homogeneidad: Esta propiedad no se mantiene totalmente constante, puesto que mucho depender del grado de eficiencia y precisin al elaborar la aleacin. Isotropa: Pese a lo anterior, se puede aceptar que el acero es perfectamente isotrpico y adems, perfectamente elstico (hasta su lmite de fluencia). b) Dureza: La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que contienen cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell.

c) Maleabilidad: puede moldearse tal como el hierro en lminas. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lmina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor. d) Elasticidad: La descripcin ms completa de de esta propiedad se la realiza mediante curvas esfuerzo deformacin bajo la aplicacin de esfuerzos de traccin. Se consideran los siguientes parmetros: Rango de comportamiento elstico: Es el rango de esfuerzos, a partir de la carga nula, que logran deformaciones por cargas a traccin, pero cuando las cargas son retiradas, la pieza recupera su geometra inicial.

Esfuerzo de fluencia: Es el esfuerzo bajo el cual el acero continua deformndose sin necesidad de incrementar las cargas de traccin. En un grafico tensin deformacin, este esfuerzo coincide con una lnea horizontal a continuacin del rango elstico y una pequea fase de transicin. (se la caracteriza como Fy).

Existen aceros trabajados en frio (para lograr mayores resistencias), que no revelan una zona de fluencia, en cuyo caso, la ASTM recomienda trazar una recta paralela a del comportamiento elstico, que arranque del eje de las deformaciones unitarias con un valor de 0.002. La interseccin entre esta recta y la curva tensin deformacin define el lmite de fluencia terico.

Resistencia a la rotura: Es el mayor esfuerzo que puede soportar el acero, previo al proceso de colapso. En la curva tensin deformacin, el punto de inicio de colapso queda ubicado sobre la curva, en el punto que tenga el mximo valor de ordenada (esfuerzo).

El esfuerzo de rotura siempre es mayor al esfuerzo de fluencia para cualquier acero. La reserva de capacidad resistente entre estos dos puntos no es usada porque para cubrir este rango se requieren grandes deformaciones, lo que en la prctica (la estructura en operacin) no es viable. Cuando se emplean aceros de alta resistencia (para pretensado, por ejemplo), en el diseo se emplea el esfuerzo de fluencia y en la

verificacin a carga ultima se usa el esfuerzo de rotura, pues las deformaciones son considerablemente menores, aunque el material compuesto se hace ms frgil.

Modulo de elasticidad: O modulo de Young, es la pendiente que identifica al rango elstico. Para acero se nomina Es. Su clculo se realiza mediante experimentacin y obedece a la expresin:

Bajo cualquiera de sus formas (perfil, laminado, hilado, etc.) el valor caracterstico para su modulo de elasticidad (razn de proporcin lineal entre esfuerzo y deformacin) es de 210 GPa = 2.1x10-6 Kg/cm2. Ductilidad: Existen dos maneras bsicas de medir la ductilidad: por deformacin y por energa de deformacin. La ductilidad de aceros convencionales fcilmente supera el valor de 10. Para aceros de alta resistencia se alcanza un promedio de 3 a 5.

Para la especificacin del inicio de fluencia se simplifica el diagrama de tensin deformacin eliminndose la zona de transicin entre el rango elstico y el lmite de fluencia. La ductilidad por energa de deformacin normalmente supera el orden de los 20.

Para aceros de alta resistencia, destinados a pretensados y otras aplicaciones, se tiene la siguiente grafica tensin deformacin.

Recta tangente en 0 , 0

300 280 260 240 Torn, Grado 250 Torn Grado 270 20000 18000 16000

fpy

Esfuerzo [Klb/pulg^2]

220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 0 5 10 15 20 25

varilla de acero, grado 160

12000 10000

fpy fpy

Varilla de acero aleado, Grado 145

8000 6000

Acero de HA

fpu = 4200 Kg/cm2 4000

fpy Paralela a recta tangente en 0.2 % = 2 o/oo

30 35 40 45 50 55 60 60

2000 0

Deformacin x 10^-3
Para los alambres Ep =29000 Klb/Plg^2 Aprox. = 2100000 kg/cm^2

magnticas: las propiedades de hierro. Se utiliza Modulos de e) Propiedadeslos Torones Se mantienenKlb/Plg^2 aprox. = 1900000 kg/cm^2 Para Ep =27000 Elasticidad Ep para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una pieza de Para los no pierde su imantacin si no se la calienta hasta cierta acero imantada Varillas Ep =27000 Klb/Plg^2 Aprox. = 1900000 kg/cm^2 temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto, induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero inoxidable austentico no se le pega el imn ya que la fase del hierro conocida como austenita no es atrada por los imanes. Los aceros inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del orden del 10% adems de algunos aleantes en menor proporcin. f) Propiedades trmicas: Se mantienen las propiedades del hierro: Punto de fusin 1808 C Punto de ebullicin 3023 C Entalpa de vaporizacin 349,6 kJ/mol Entalpa de fusin 13,8 kJ/mol Presin de vapor 7,05 Pa a 1808 C Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la

Esfuerzo [kg/cm^2]

fpy fpy

Alambre de1/2" de Dimetro 14000

expresin: L = t L, siendo a el coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 105 (es decir = 0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la construccin, formando un material compuesto que se denomina hormign armado. El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible, pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un incendio.

g) Densidad: Se mantienen las caractersticas del hierro = 7850 kg/m3. h) Resistencia a fuerza axial: Dada su uniformidad molecular (material isotrpico) se puede considerar que la resistencia a esfuerzos de traccin es similar a la resistencia a esfuerzos de compresin. Un valor medio bastante confiables es de 540 MPa = 5506.5 kg/cm2. i) Conductividad sonora: Alcanza altos niveles. En general el sonido a travs del hierro alcanza una velocidad de 4910 m/s a 293.15 K (20 C). j) Tenacidad: Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas. Se entiende por tenacidad la capacidad de deformarse en fro que tiene un material antes de fracturarse (relacionado con la plasticidad). Normalmente son tenaces los materiales cuyos lmites de elasticidad y de rotura estn muy alejados. (Diagrama esfuerzo Vs Deformacin).

k) Caractersticas elctricas: Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin es aproximadamente de1.73x106 S/m. En las lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin. Esto le da al material una virtud muy importante que es la facilidad para aplicar soldaduras. l) Resistencia al desgaste: La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxidables. Las aleaciones de entre un 10% a un 18% de manganeso logran un acero adecuado para resistir la corrosin (puentes metlicos). Si se introduce nquel y cromo se logra adems resistencia a ataques qumicos, gran dureza y elasticidad. El Molibdeno, Tungsteno y en Vanadio son las principales aleaciones usadas en la mayora de los aceros para herramientas para proporcionar resistencia al desgaste gracias a la creacin de carburos. 2. UTILIZACION 2.1.Frricos en general En la actualidad, dadas las ventajas de acero como material de construccin, ya no se emplea el hierro puro o bajo cualquiera de sus formas.

2.2.Acero a) Fabricacin: El acero se obtiene eliminando las impurezas del arrabio, producto de fundicin de los altos hornos, y aadiendo despus las cantidades adecuadas de carbono y otros elementos. La principal dificultad para la fabricacin del acero es su elevado punto de fusin, 1.400 C, que impide utilizar combustibles y hornos convencionales. En 1855, Henry Bessemer desarroll el horno o convertidor que lleva su nombre y en el que el proceso de refinado del arrabio se lleva a cabo mediante chorros de aire a presin que se inyectan a travs del metal fundido. En el proceso SiemensMartin, o de crisol abierto, se calientan previamente el gas combustible y el aire por un procedimiento regenerativo que permite alcanzar temperaturas de hasta 1.650 C.

Las clasificaciones normalizadas de aceros como la ASTM, establecen valores mnimos o mximos para cada tipo de adicin. Estos elementos se agregan para obtener unas caractersticas determinadas como templabilidad, resistencia mecnica, dureza, tenacidad, resistencia al desgaste, soldabilidad. A continuacin se listan algunos de los efectos de los elementos aleantes en el acero: o Aluminio: se usa en algunos aceros de nitruracin al Cr-Al-Mo de alta dureza en concentraciones cercanas al 1% y en porcentajes inferiores al 0,008% como desoxidante en aceros de alta aleacin. o Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,006%) aumenta la templabilidad sin reducir la maquinabilidad, pues se combina con el carbono para formar carburos proporcionando un revestimiento duro. Es usado en aceros de baja aleacin en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres de alta ductilidad y dureza superficial. Utilizado tambin como trampa de nitrgeno, especialmente en aceros para trefilacin, para obtener valores de N menores a 80 ppm. o Cobalto: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la resistencia y la dureza en caliente. Es un elemento poco habitual en los aceros. Aumenta las propiedades magnticas de los aceros. Se usa

o o

o o o

en los aceros rpidos para herramientas y en aceros refractarios. Cromo: Forma carburos muy duros y comunica al acero mayor dureza, resistencia y tenacidad a cualquier temperatura. Solo o aleado con otros elementos, mejora la resistencia a la corrosin. Aumenta la profundidad de penetracin del endurecimiento por tratamiento termoqumico como la carburacin o la nitruracin. Se usa en aceros inoxidables, aceros para herramientas y refractarios. Tambin se utiliza en revestimientos embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste, como mbolos, ejes, etc. Molibdeno: es un elemento habitual del acero y aumenta mucho la profundidad de endurecimiento de acero, as como su tenacidad. Los aceros inoxidables austenticos contienen molibdeno para mejorar la resistencia a la corrosin. Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover la formacin de austenita. Nquel: Es el principal formador de austenita, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El nquel se utiliza mucho para producir acero inoxidable, porque aumenta la resistencia a la corrosin. Plomo: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en l en forma de pequesimos glbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece la fcil mecanizacin por arranque de viruta, (torneado, cepillado, taladrado, etc.) ya que el plomo es un buen lubricante de corte, el porcentaje oscila entre 0,15% y 0,30% debiendo limitarse el contenido de carbono a valores inferiores al 0,5% debido a que dificulta el templado y disminuye la tenacidad en caliente. Se aade a algunos aceros para mejorar mucho la maquinabilidad. Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono. Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las propiedades del acero a alta temperatura. Tungsteno: tambin conocido como wolframio. Forma con el hierro carburos muy complejos estables y dursimos, soportando bien altas temperaturas. En porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos con los que es posible triplicar la velocidad de corte de los aceros al carbono para herramientas. Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos complejos con el hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a la fatiga, traccin y poder cortante en los aceros para herramientas.

Impurezas en el acero: Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composicin de los aceros. Se encuentran en los aceros y tambin en las fundiciones como consecuencia de que estn presentes en los minerales o los combustibles. Se procura eliminarlas o reducir su contenido debido a que son perjudiciales para las propiedades de la aleacin. En los casos en los que eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades mnimas. o Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04%. El azufre con el hierro

forma sulfuro, el que, conjuntamente con la austenita, da lugar a un eutctico cuyo punto de fusin es bajo y que, por lo tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero colado deben ser laminados en caliente, dicho eutctico se encuentra en estado lquido, lo que provoca el desgranamiento del material. Cuando el porcentaje de azufre es alto puede causar poros en la soldadura. Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04%. El fsforo resulta perjudicial, ya sea al disolverse en la ferrita, pues disminuye la ductilidad, como tambin por formar FeP (fosfuro de hierro). El fosfuro de hierro, junto con la austenita y la cementita, forma un eutctico ternario denominado esteadita, el que es sumamente frgil y posee punto de fusin relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de grano, transmitindole al material su fragilidad.

Tratamiento del acero o Tratamientos superficiales: Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en contacto con la atmsfera o con el agua, es necesario y conveniente proteger la superficie de los componentes de acero para protegerles de la oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos superficiales estn muy relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los metales. Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes: Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso electroltico o mecnico al que se somete a diferentes componentes metlicos. Cromado: recubrimiento superficial para proteger de la oxidacin y embellecer. Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de acero. Niquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la oxidacin. Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de acero, como la tornillera. Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos. o Tratamientos trmicos: Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar significativamente las propiedades mecnicas de dureza, tenacidad y resistencia mecnica del acero. Los tratamientos trmicos cambian la microestructura del material, con lo que las propiedades macroscpicas del acero tambin son alteradas. Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su composicin qumica son: Templado: calentado y enfriado sucesivo ms un proceso mecnico que le aade dureza al material sin perder tenacidad (el punto es de 900C). Revenido: Calentado del material a temperaturas inferiores a al ade templado para mejorar su trabajabilidad. Recocido: Calentado del material en etapas sucesivas posterior a su moldeado. Los tratamientos termoqumicos son tratamientos trmicos en los que, adems de los cambios en la estructura del acero, tambin se producen

cambios en la composicin qumica de la capa superficial, aadiendo diferentes productos qumicos hasta una profundidad determinada. Entre los objetivos ms comunes de estos tratamientos estn aumentar la dureza superficial de las piezas dejando el ncleo ms blando y tenaz, disminuir el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosin. Cementacin (C): aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce, aumentando la concentracin de carbono en la superficie. Se consigue teniendo en cuenta el medio o atmsfera que envuelve el metal durante el calentamiento y enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el contenido de carbono de la zona perifrica, obtenindose despus, por medio de temples y revenidos, una gran dureza superficial, resistencia al desgaste y buena tenacidad en el ncleo. Nitruracin (N): al igual que la cementacin, aumenta la dureza superficial, aunque lo hace en mayor medida, incorporando nitrgeno en la composicin de la superficie de la pieza. Se logra calentando el acero a temperaturas comprendidas entre 400 y 525 C, dentro de una corriente de gas amonaco, ms nitrgeno. Cianuracin (C+N): endurecimiento superficial de pequeas piezas de acero. Se utilizan baos con cianuro, carbonato y cianato sdico. Se aplican temperaturas entre 760 y 950 C. Carbonitruracin (C+N): al igual que la cianuracin, introduce carbono y nitrgeno en una capa superficial, pero con hidrocarburos como metano, etano o propano; amonaco (NH3) y monxido de carbono (CO). En el proceso se requieren temperaturas de 650 a 850 C y es necesario realizar un temple y un revenido posterior. Sulfinizacin (S+N+C): aumenta la resistencia al desgaste por accin del azufre. El azufre se incorpor al metal por calentamiento a baja temperatura (565 C) en un bao de sales. El enfriamiento del proceso puede incluir su inmersin en aceite o el uso del aire como refrigerante. El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que el acero tome sus propiedades comerciales. Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le asigna un prefijo indicativo del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O" es indicativo del uso de aceite (del ingls: oilquenched), y "A" es la inicial de aire; el prefijo "S" es indicativo que el acero ha sido tratado y considerado resistente al golpeo b) Clasificacin: Los diferentes tipos de acero se agrupan en cinco clases principales: aceros al carbono, aceros aleados, aceros de baja aleacin ultrarresistentes, aceros inoxidables y aceros de herramientas. Aceros al carbono: Ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran mquinas,

carroceras de automvil, la mayor parte de las estructuras de construccin de acero, cascos de buques, somieres y horquillas o pasadores para el pelo. Aceros aleados: Estos aceros contienen una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos, adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono normales. Estos aceros se emplean, por ejemplo, para fabricar engranajes y ejes de motores, patines o cuchillos de corte. Aceros de baja aleacin ultra-resistentes: Esta familia es la ms reciente de las cinco grandes clases de acero. Los aceros de baja aleacin son ms baratos que los aceros aleados convencionales ya que contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleacin. Sin embargo, reciben un tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono. Por ejemplo, los vagones de mercancas fabricados con aceros de baja aleacin pueden transportar cargas ms grandes porque sus paredes son ms delgadas que lo que sera necesario en caso de emplear acero al carbono. Adems, como los vagones de acero de baja aleacin pesan menos, las cargas pueden ser ms pesadas. En la actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de aceros de baja aleacin. Las vigas pueden ser ms delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en los edificios. Aceros inoxidables: Los aceros inoxidables contienen cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que los mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidacin a pesar de la accin de la humedad o de cidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes, en arquitectura se emplean muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las tuberas y tanques de refineras de petrleo o plantas qumicas, para los fuselajes de los aviones o para cpsulas espaciales. Tambin se usa para fabricar instrumentos y equipos quirrgicos, o para fijar o sustituir huesos rotos, ya que resiste a la accin de los fluidos corporales. En cocinas y zonas de preparacin de alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya que no oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad. Aceros de herramientas: Estos aceros se utilizan para fabricar muchos tipos de herramientas y cabezales de corte y modelado de mquinas empleadas en diversas operaciones de fabricacin. Contienen volframio, molibdeno y otros elementos de aleacin, que les proporcionan mayor resistencia, dureza y durabilidad.

c) Mecanizacion: El acero se utiliza a partir de un procesos determinado de mecanizado: Acero laminado: El acero que se utiliza para la construccin de estructuras metlicas y obras pblicas, se obtiene a travs de la laminacin de acero en una serie de perfiles normalizados. El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la deformacin del lingote por un proceso de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presin llamado tren de laminacin. Estos cilindros van formando el

perfil deseado hasta conseguir las medidas que se requieran. Las dimensiones de las secciones conseguidas de esta forma no se ajustan a las tolerancias requeridas y por eso muchas veces los productos laminados hay que someterlos a fases de mecanizado para ajustar sus dimensiones a la tolerancia requerida.

Acero forjado: La forja es el proceso que modifica la forma de los metales por deformacin plstica cuando se somete al acero a una presin o a una serie continuada de impactos. La forja generalmente se realiza a altas temperaturas porque as se mejora la calidad metalrgica y las propiedades mecnicas del acero. El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo posible la cantidad de material que debe eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. En la forja por estampacin la fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por dos matrices que tienen grabada la forma de la pieza que se desea conseguir.

 Acero corrugado: El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente en construccin, para emplearlo en hormign armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign. Est dotado de una gran ductilidad, la cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten ms seguras y con un menor gasto energtico.

Malla de acero corrugado: Las barras de acero corrugado, estn normalizadas. Por ejemplo en Espaa las regulan las normas (UNE 36068:1994- UNE 36065:2000 UNE36811:1998). Las barras de acero corrugados se producen en una gama de dimetros que van de 6 a 40 mm, en la que se cita la seccin en cm que cada barra tiene as como su peso en kg. Las barras inferiores o iguales a 16 mm de dimetro se pueden suministrar en barras o rollos, para dimetros superiores a 16 siempre se suministran en forma de barras. Las barras de producto corrugado tienen unas caractersticas tcnicas que deben cumplir, para asegurar el clculo correspondiente de las estructuras de hormign armado.

 Estampado del acero: La estampacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde a la plancha de acero se la somete por medio de prensas adecuadas a procesos de embuticin y estampacin para la consecucin de determinadas piezas metlicas. Para ello en las prensas se colocan los moldes adecuados. Troquelacin del acero: La troquelacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde se perforan todo tipo de agujeros en la plancha de acero por medio de prensas de impactos donde tienen colocados sus respectivos troqueles y matrices. Mecanizado blando: Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de arranque de virutas en mquinas-herramientas (taladro, torno, fresadora, centros de mecanizado CNC, etc.) luego endurecerlas por tratamiento trmico y terminar los mecanizados por procedimientos abrasivos en los diferentes tipos de rectificadoras que existen. Rectificado: El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de acabado superficial y medidas con tolerancias muy estrechas, que son muy beneficiosas para la construccin de maquinaria y equipos de calidad. Pero el tamao de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la rectificadora pueden presentar un obstculo. Mecanizado duro: En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero puede llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos de arranque de virutas, dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser observados para determinada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta que las herramientas necesarias para dichos trabajos deben ser muy fuertes por llegar a sufrir desgaste apresurado en su vida til. Mecanizado por descarga elctrica: En algunos procesos de fabricacin que se basan en la descarga elctrica con el uso de electrodos, la dureza del acero no hace una diferencia notable. Doblado: El doblado del acero que ha sido tratado trmicamente no es muy recomendable pues el proceso de doblado en fro del material endurecido es ms difcil y el material muy probablemente se haya tornado demasiado quebradizo para ser doblado; el proceso de doblado empleando antorchas u otros mtodos para aplicar calor tampoco es recomendable puesto que al volver a aplicar calor al metal duro, la integridad de este cambia y puede ser comprometida. Perfiles de acero: Para su uso en construccin, el acero se distribuye en perfiles metlicos, siendo stos de diferentes caractersticas segn su forma y dimensiones y debindose usar especficamente para una funcin concreta, ya sean vigas o pilares. d) Utilizacin: El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y formando parte de electrodomsticos y maquinaria en general as como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran mayora de los edificios modernos. En la ingeniera civil se determinan los siguientes usos genricos: Perfiles estructurales: Comercialmente se tiene una gran gama de perfiles de acero destinados principalmente a usos estructurales.

Normalmente estos perfiles se elaboran a partir del acero normalizado A36 por la ASTM. El acero A36, tiene una densidad de 7850 kg/m (0.28 lb/in). El acero A36 en barras, planchas y perfiles estructurales con espesores menores de 8 plg (203,2 mm) tiene un lmite de fluencia mnimo de 250 MPA (36 ksi), y un lmite de rotura mnimo de 410 MPa (58 ksi). Las planchas con espesores mayores de 8 plg (203,2 mm) tienen un lmite de fluencia mnimo de 220 MPA (32 ksi), y el mismo lmite de rotura pero de todos modos se rompe. Los perfiles ms caractersticos son:

La nomenclatura esta normalizada en Bolivia segn el cdigo norteamericano LRFD (Load and Resistence Factor Design):

Los perfiles ms comunes en nuestro medio son los que se mostrara a continuacin. Cuando se requieren perfiles de mayores dimensiones se puede proceder de dos modos: Hacer pedidos especiales a los proveedores certificados para realizar la importacin. Este procedimiento requiere adems una etapa de conciliacin de dimensiones de calculo con las dimensiones disponibles. Crear perfiles compuestos mediante soldadura.

Acero para hormign armado: El acero en forma de barras corrugadas se usa para absorber los esfuerzos de traccin que, tericamente el hormign no es capaz de soportar. Se elaboran a partir de aceros grado 60. El llamado grado del acero representa el lmite de fluencia del mismo en unidades inglesas. Entonces el lmite de fluencia de un acero Grado 60 ser: Fy(Gr60) = 60 (Kip/inch2) = 4218.50 (kg/cm2) = 420 MPa

Sin embargo, este parmetro depende del proveedor y la siderurgia empleada, pudiendo encontrarse aceros Gr60 con ms de 5000 kg/cm2 de fluencia y otros que no alcanzan los 4200 kg/cm2. Las barras estn estandarizadas en unidades inglesas segn la siguiente tabla:
N de la varilla 2.5 2.5 3 4 5 6 7 8 9 10 12 Dimetro (mm) 6,0 7.9 9.5 12.7 15.9 19.1 22.2 25.4 28.6 31.8 38.1 nominal pulgadas 1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1,125 1,25 1,5 rea nominal cm2 0,29 0.49 0.71 1.27 1.99 2.87 3.87 5.07 6.42 7.94 11.40 Peso kg/m 0,228 0.384 0.557 0.996 1.560 2.250 3.034 3.975 5.033 6.225 8.938

Acero para pretensados: El hormign pretensado es un material compuesto en el que se introducen pre-esfuerzos para lograr algn tipo de comportamiento estructural favorable.

A costo de mayor fragilidad se producen aceros de alta resistencia. Estos se producen en forma de hilos, mismos que se trenzan y generan cordones llamados torones (el convencional es de ). Estos aceros convencionalmente se utilizan en Grado 270. Entonces el lmite de fluencia sera: Fy(Gr270) = 245.50 (Kip/inch2) = 17232.30 (kg/cm2) = 1723 MPa Cuando se trata de pretensados, no se emplea el limite de fluencia sino el lmite de rotura como verificacin a carga ultima, de alli que se nomine acero Gr270, en referencia a este valor. Fu(Gr270) = 270 (Kip/inch2) = 18982.90 (kg/cm2) = 1898MPa Se especifican comercialmente los siguientes valores:
Mdulo de elasticidad de cables de 7 alambre o torones : Esfuerzo ltimo : Esfuerzo de Fluencia convensional : Ep = fpu = fpy = 1900000,0 19000,00 16170,00 [kg/cm2] [kg/cm2] [kg/cm2]

Tuberas: Las tuberas o cajones son perfiles laminados cerrados. Se pueden fabricar de acero Gr40 o Gr60 dependiendo del uso a que estn destinados, pero es poco frecuente que se les de usos estructurales. Las dimensiones ms comerciales se adecuan a las de los perfiles laminados en unidades inglesas. En caso de tuberas circulares (usadas en maquinarias, instrumentacin y otros), los dimetros tambin vienen en unidades inglesas.

Molduras: normalmente de acero forjado, tienen usos ornamentales, aunque de acuerdo a los requerimientos, podran ser empleadas para otras funciones. De rara aplicacin en ingeniera civil.

A continuacin se ofrecen algunas caractersticas de los aceros estructurales:

3. CONTROL DE CALIDAD 3.1.Ensayo a traccin En el ensayo se mide la deformacin (alargamiento) de la probeta entre dos puntos fijos de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada, y se representa grficamente en funcin de la tensin (carga aplicada dividida por la seccin de la probeta). En general, la curva tensin-deformacin as obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas: Deformaciones elsticas: Las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta, son de pequea magnitud y, si se retirara la carga aplicada, la probeta recuperara su forma inicial. El coeficiente de proporcionalidad entre la tensin y la deformacin se denomina mdulo de elasticidad o de Young y es caracterstico del material. As, todos los aceros tienen el mismo mdulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. La tensin ms elevada que se alcanza en esta regin se denomina lmite de fluencia y es el que marca la aparicin de este fenmeno. Pueden existir dos zonas de deformacin elstica, la primera recta y la segunda curva, siendo el lmite de proporcionalidad el valor de la tensin que marca la transicin entre ambas. Generalmente, este ltimo valor carece de inters prctico y se define entonces un lmite elstico (convencional o prctico) como aqul para el que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.). Se obtiene trazando una recta paralela al tramo proporcional (recto) con una deformacin inicial igual a la convencional. Fluencia o cedencia. Es la deformacin brusca de la probeta sin incremento de la carga aplicada. El fenmeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleacin bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento, mecanismo mediante el cual el material se deforma plsticamente. Alcanzado el lmite de fluencia se logra liberar las dislocaciones producindose la deformacin bruscamente. La deformacin en este caso tambin se distribuye uniformemente a lo largo de la probeta pero concentrndose en las zonas en las que se ha logrado liberar las dislocaciones (bandas de Luders). No todos los materiales presentan este fenmeno, en cuyo caso la transicin entre la deformacin elstica y plstica del material no se aprecia de forma clara. Deformaciones plsticas: si se retira la carga aplicada en dicha zona, la probeta recupera slo parcialmente su forma quedando deformada permanentemente. Las deformaciones en esta regin son ms acusadas que en la zona elstica. Estriccin. Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la parte central de la probeta aprecindose una acusada reduccin de la seccin de la probeta, momento a partir del cual las deformaciones continuarn acumulndose hasta la rotura de la probeta por esa zona. La estriccin es la responsable del descenso de la curva tensin-deformacin; realmente las tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede que lo que se representa es el cociente de la fuerza aplicada (creciente) entre la seccin inicial y cuando se produce la estriccin la seccin disminuye, efecto que no se tiene en cuenta en la representacin grfica. Los materiales frgiles no sufren estriccin ni deformaciones plsticas significativas, rompindose la probeta de forma brusca. Terminado el ensayo se determina la carga de

rotura, carga ltima o resistencia a la traccin: la mxima resistida por la probeta dividida por su seccin inicial, el alargamiento en (%) y la estriccin en la zona de la rotura.

3.2.Ensayo a compresin En una pieza prismtica no-esbelta, y que no sea susceptible de sufrir pandeo sometida a compresin uniaxial uniforme, la tensin el acortamiento unitario y los desplazamientos estn relacionados con el esfuerzo total de compresin mediante las siguientes expresiones:

Donde: : tensin de compresin : acortamiento unitario o deformacin unitaria. u(x) campo de desplazamientos a lo largo del eje baricntrico del prisma. E: mdulo de elasticidad longitudinal. Este ensayo se realiza cuando los elementos sern sometidos a compresin (columnas) trabajando como prtico y no como reticulado. Dada la alta resistencia del acero, las secciones por compresin pura suenen ser bastante esbeltas, lo que genera un fenmeno llamado pandeo. Pandeo: Cuando un elemento est sometido a compresin se deforma bajo una carga hasta un punto en que su relacin de esbeltez y seccin no son suficientes para soportar el momento flector residual resultante de la aplicacin de la carga de compresin. Esto ocurre casi independientemente la resistencia a compresin pura que tenga el material.

3.3.Ensayo a flexin Cuando se tiene un elemento sometido a flexin (viga), se somete a una carga puntual hasta determinar la carga de rotura. Sin embargo, como se ve en la figura, dada la esbeltez de los elementos, es normal que ocurra cierta inestabilidad.

La teora de Euler-Bernoulli para el clculo de vigas es la que se deriva de la hiptesis cinemtica de Euler-Bernouilli, y puede emplearse para calcular tensiones y desplazamientos sobre una viga o arco de longitud de eje grande comparada con el canto mximo o altura de la seccin transversal. Para una viga de seccin recta la tensin el caso de flexin compuesta esviada la tensin viene dada por la frmula de Navier:

Donde: Iy, Iz: momentos de inercia segn los ejes Y y Z. Iyz: producto de inercia segn los ejes Z e Y. M(x), M(y): momentos flectores segn las direcciones Y y Z, que en general vararn segn la coordenada x. N(x): esfuerzo axial a lo largo del eje. (x,y,z): tensin total general 3.4.Ensayo a esfuerzo cortante (cizallamiento) El corte normalmente se da en remaches, empernados y mbolos. En este caso, suele ser necesario realizar ensayos a corte o cizallamiento.

Un problema que se presenta en su clculo se debe a que las tensiones no se distribuyen uniformemente sobre un rea, si se quiere obtener la tensin media es usada la frmula:

Donde V (letra usada habitualmente para designar esta fuerza) representa la fuerza cortante y A representa el rea de la seccin sobre la cual se est aplicando. En este caso, el esfuerzo cortante, como su nombre lo indica, corta una pieza. En esta imagen 3.5.Ensayo a torsin

En el caso general se puede demostrar que el giro relativo de una seccin no es constante y no coincide tampoco con la funcin de alabeo unitario. A partir del caso general, y definiendo la esbeltez torsional como:

Donde G, E son respectivamente el mdulo de elasticidad transversal y el mdulo elasticidad longitudinal, J, I son el mdulo torsional y el momento de alabeo y L es la longitud de la barra recta. Podemos clasificar los diversos casos de torsin general dentro de lmites donde resulten adecuadas las teoras aproximadas expuestas a continuacin. Este ensayo es de rara ejecucin. 3.6.Ensayo a fatiga En ingeniera y, en especial, en ciencia de materiales, la fatiga de materiales se refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente que con cargas estticas. Aunque es un fenmeno que, sin definicin formal, era reconocido desde la antigedad, este comportamiento no fue de inters real hasta la Revolucin Industrial, cuando, a mediados del siglo XIX comenzaron a producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura con cargas dinmicas son muy inferiores a las necesarias en el caso esttico; y a desarrollar mtodos de clculo para el diseo de piezas confiables. Este no es el caso de materiales de aparicin reciente, para los que es necesaria la fabricacin y el ensayo de prototipos. Denominado ciclo de carga repetida, los mximos y mnimos son asimtricos con respecto al nivel cero de carga. Aleatorio: el nivel de tensin puede variar al azar en amplitud y frecuencia. La amplitud de la tensin vara alrededor de un valor medio, el promedio de las tensiones mxima y mnima en cada ciclo:

El intervalo de tensiones es la diferencia entre tensin mxima y mnima La amplitud de tensin es la mitad del intervalo de tensiones

El cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes mnima y mxima

3.7.Ensayo de resilencia Se diferencia de la tenacidad en que sta cuantifica la cantidad de energa almacenada por el material antes de romperse, mientas que la resiliencia tan slo da cuenta de la energa almacenada durante la deformacin elstica. La relacin

entre resiliencia y tenacidad es generalmente montona creciente, es decir, cuando un material presenta mayor resiliencia que otro, generalmente presenta mayor tenacidad. Sin embargo, dicha relacin no es lineal. La tenacidad corresponde al rea bajo la curva de un ensayo de traccin entre la deformacin nula y la deformacin correspondiente al lmite de rotura (resistencia ltima a la traccin). La resiliencia es la capacidad de almacenar energa en el periodo elstico, y corresponde al rea bajo la curva del ensayo de traccin entre la deformacin nula y el lmite de fluencia.

La cuantificacin de la resiliencia de un material se determina mediante ensayo por el mtodo Izod o el pndulo de Charpy, resultando un valor indicativo de la fragilidad o la resistencia a los choques del material ensayado. Para un material elstico lineal, la resiliencia puede ser calculada por medio de la ecuacin:

Donde y es la tensin de fluencia o lmite elstico y es la deformacin correspondiente a dicho lmite elstico. O en trminos de la energa absorbida en el impacto y la seccin de rotura o final como:

Donde Ea representa la energa absorbida en el impacto, que resulta ser la misma que la energa potencial que pierde el pndulo, en un ensayo con el pndulo de Charpy, y que puede ser calculada, por tanto, conociendo la diferencia entre la altura inicial de cada del pndulo y la altura que alcanza el pndulo posteriormente al impacto. 4. MEDICION 4.1.Acero El acero se mide convencionalmente por peso, bien sea en Kg., o en Ton. En contadas ocasiones existen salvedades donde por tratarse de actividades especiales se emplee otra unidad de medida.

Para la fabricacin de hormigones, el acero se introduce como insumo en peso (normalmente kg.), sin embargo, es normal que se considere como una actividad independiente a la Provisin y colocacin de acero, normalmente para evitar problemas debidos a la fluctuacin de precios de mercado. 5. PROVISION Y COSTOS La provisin se hace comercialmente en mercados locales y nacionales a travs de empresas fabricantes especializadas. Tambin se provee el mercado nacional a travs de la importacin. PRACTICA El estudiante investigara individualmente las fuentes proveedoras locales y los costos.