UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DISCIPLINA: PSICOLOGIA DAS RELAÇÕES HUMANAS

SEGURANÇA DO TRABALHO
Alex Borges Antonio Jose de Almeida Gessica Santos Jacqueline Almeida Nivaldo Pedreira Rosane de Oliveira
Feira de Santana 2010

Segurança do Trabalho

1.Definição
É o que ocorre pelo exercício do trabalho a serviço da empresa ou pelo exercício do trabalho dos segurados previdenciários, provocando lesão corporal ou perturbação funcional que cause a morte ou a perda ou redução, permanente ou temporária, da capacidade para o trabalho.

Segurança do Trabalho

2. Histórico
 Hipócrates, IV séculos antes de cristo, fez menção à

existência de moléstias entre mineiros e metalúrgicos.
 Galeno, que viveu no seculo II fez varias referencias a

doencas profissionais entre trabalhadores das Ilhas do Mediterraneo.
 Em 1556, Georgius Agricola publicou o livro “De Re

Metallica”, doença “asma dos mineiros”.

Segurança do Trabalho

2. Histórico
 Em 1700 o medico Bernardino Ramazzine (conhecido

depois como o pai da medicina do trabalho) publica na Italia o livro “De Morbis Artificum Diatrabe” (As doencas do Trabalho), relacionando cerca de 50 doencas a quase 100 profissoes.

 Em 1802 surgem as primeiras legislações visando

proteção do trabalhador.

 1970 Brasil campeão mundial de acidentes de

trabalho, despertando na necessidade de legislações protecionistas.

determinadas na legislação federal. sem que estejam assegurados pelas medidas prevista nesta NR e compatíveis com a fase da obra. de planejamento e de organização.  A observância do estabelecido nesta NR não desobriga os empregadores do cumprimento das disposições relativas às condições e meio ambiente de trabalho. que objetivam a implementação de medidas de controle e sistemas preventivos de segurança nos processos. .NR 18  Esta norma regulamentadora estabelece diretrizes de ordem administrativa.  É vedado o ingresso ou a permanência de trabalhadores no canteiro de obra. estadual e/ou municipal. nas condições e no meio ambiente de trabalho na indústria da construção. e em outras estabelecidas em negociações coletivas de trabalho.Segurança do Trabalho 3.

214 aprovando as normas regulamentadoras – NR.Segurança do Trabalho 3. sempre relacionadas ao seguro de acidente de trabalho. data de 1919 (Lei 3.724. .  Em junho de 1978 o ministério do trabalho sancionou a portaria 3.  A partir daí.  A maior e mais recente alteração aconteceu em 1977 que determinada que as empresas ofereçam condições adequadas de trabalho. destacando as ocorridas em 1967 e 1976. das conseqüências do acidente de trabalho. observam-se alterações nos textos das leis.NR 18  Legislação Brasileira da Segurança do Trabalho:  A primeira lei. de 15/01/19). implantando a indenização obrigatória pela empresa.

Segurança do Trabalho 3.  Aprender com os erros. .  HEINRICH (1959).000 casos. com base em um estudo com aproximadamente 5. desenvolveu o primeiro modelo sobre as causas dos acidentes.NR 18  Objetivo e campo de aplicação:  Prevenir ou remediar  A segurança de trabalho considera que acidente de trabalho é a ocorrência imprevista e indesejada que interrompe a execução de um trabalho.

é a condição do ambiente de trabalho que oferece perigo e ou risco ao trabalhador.Segurança do Trabalho 3. São exemplos de atos inseguros: subir em telhado sem cinto de segurança contra quedas. em geral consciente do que está fazendo. que está contra as normas de segurança. máquinas em estado precário de manutenção. ligar tomadas de aparelhos elétricos com as mãos molhadas e dirigir em altas velocidades.NR 18  Riscos Profissionais  Ato Inseguro . andaime de obras de construção civil feitos com materiais inadequados. São exemplos de condições inseguras: instalação elétrica com fios desencapados.  Condição Insegura . .É o ato praticado pelo homem.

NR 18  Exemplos de Ato Inseguro: .Segurança do Trabalho 3.

Segurança do Trabalho 3.NR 18  Exemplos de Ato Inseguro: .

em nível mundial.094 Acidentes de Trabalho. em 2000.5% na Indústria da Construção Civil (Brasil. um dos segmentos com maior índice de acidentes e doenças. 2001).  A Indústria da Construção Civil é uma das que apresenta as piores condições de segurança. . Como se vê. em julho de 2001.Segurança do Trabalho 4. Indústria da Construção Civil perdeu apenas para a indústria pesada. num cenário que registra um elevado índice de mortes. 3381 Acidentes de Trabalho com 437 óbitos. sendo 10. com a marca de 13.Seguranca do Trabalho  Considerada uma das maiores indústrias do mundo. no setor. No Brasil. houve 3.5 afastamentos por mil empregados. proporcionalmente. registraram-se 12. 2002). a construção civil também representa. em 1995. ocorreram.4 (Brasil.

Segurança do Trabalho .

Segurança do Trabalho .

. a elevada rotatividade e o reduzido investimento por parte das empresas em treinamento e desenvolvimento costumam ser algo característico dessa indústria (Andrade e Bastos. 1990). 1999). sem qualificação profissional (Barros Júnior et al. portanto. . A baixa qualificação.Causas dos Acidentes de Trabalho  Falta de qualificação profissional X Instabilidade Empregatícia  Em épocas de crescimento do setor. são recrutados da zona rural ou de estados mais pobres sem nenhum treinamento específico e.Segurança do Trabalho 5.

Essa situação.Segurança do Trabalho 5. 1998). não chegando a procurar atendimento à saúde ou. já importante no país (Rigotto. acrescida do fato de a população ser formada ainda por uma grande parcela de pessoas desconhecedoras de seus direitos. a tendência é elevar-se a subnotificação acidentária. uma grande massa de trabalhadores em situação de informalidade das relações contratuais. no Brasil. omitem o seu problema de saúde como sendo relacionado ao trabalho. faz com que os trabalhadores acabem admitindo a culpa pelos Acidentes de Trabalho. quando o fazem.Causas dos Acidentes de Trabalho  Informalidade das relações contratuais  Tendo-se. .

Segurança do Trabalho 5. o que lhes impõe a necessidade de estender a jornada de trabalho através da realização de horas extras ou da adoção de regime de tarefas (SESI. .Causas dos Acidentes de Trabalho  Desvalorização do trabalho e do trabalhador  A força de trabalho empregada na construção civil compõe-se. predominantemente. do sexo masculino e com baixa escolaridade. esses trabalhadores apresentam os menores níveis de remuneração entre os demais ramos da indústria. 1998). Por conseguinte. de indivíduos jovens.

doenças mentais e doenças psicossomáticas.  Diante desse cenário. sendo afetada por esse traço de precarização do trabalho.  . outros agravos comuns aos trabalhadores desse ramo. como o alcoolismo. 2004).Segurança do Trabalho 5.Causas dos Acidentes de Trabalho Ademais. é possível apreender que a grande maioria dos trabalhadores da construção civil convive com características da informalidade. podem ser tomados como sintomas do sofrimento provocado pelo trabalho (BORGES & MARTINS.

. Na fase mais demorada da construção (trabalho em concreto armado). O transporte do pessoal.Segurança do Trabalho 5. ainda não atende as normas de segurança e também é utilizado para o transporte de materiais. além de queda de materiais nas áreas junto às fachadas (CADERNO... 1993). escombros e outros.Causas dos Acidentes de Trabalho  Uso de EPI’s  Ainda encontra-se grande parte dos canteiros de obra com ordem e limpeza deficientes. choques elétricos causados por vibradores e até por fios de alta tensão. . muitas vezes. rampas e passarelas. Os Equipamentos de Proteção Individual (EPI) mais usados são os capacetes e luvas. freqüentemente há quedas nas beiras de lajes. os cintos de segurança e os sapatos especiais. ficando esquecidos os protetores auriculares e faciais. diante do acúmulo de materiais pontiagudos. além da falta de dispositivos de proteção ao acesso da obra.

Causas dos Acidentes de Trabalho .Segurança do Trabalho 5.

Quem se acidenta mais? .Segurança do Trabalho 6.

Acidentes de Trabalho Fatais por estado em 2004 .Segurança do Trabalho 7.

Segurança do Trabalho 8.Riscos mais frequentes: .

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Segurança do Trabalho 9.Acidentes de Trabalho .

Segurança do Trabalho 9.Acidentes de Trabalho .

Acidentes de Trabalho .Segurança do Trabalho 9.

Segurança do Trabalho 9.Acidentes de Trabalho .

Segurança do Trabalho 9.Acidentes de Trabalho .

 Estuda processos mentais e fenômenos psicossociais. . etc.  Linguagem.Segurança do Trabalho 10.A Psicologia na prevenção dos Acidentes de Trabalho  A Psicologia se apropria de aspectos peculiares do comportamento humano:  Atenção.  Emoção.  Cognição.  Pensamento.  Afetividade. entre outros.  Percepção.

. o estudo da influência humana na ocorrência de acidentes de trabalho necessita levar em conta a forma como o Ser Humano se relaciona com seu meio de trabalho. “Os comportamentos. incluindo o meio.Segurança do Trabalho 11. neste sentido. com os companheiros de trabalho e com a organização”. pode ser visto como expressão da qualidade da relação do indivíduo com o meio social que o cerca. todas as inter-relações entre as diferentes variáveis.Psicologia x Acidentes de Trabalho  Para a Psicologia.. as atitudes e as reações dos indivíduos em ambiente de trabalho não podem ser interpretados de maneira válida e completa sem se considerar a situação total a que eles estão expostos.) Acidente de trabalho. o grupo de trabalho e a própria organização como um todo (. (Coleta – 1991) .

 Não existem diferenças individuais ligadas à ocorrência de acidentes. A predisposição a sofrer acidentes  Greenwood e Woods (1919)  Os acidentes são devidos puramente ao acaso. .Segurança do Trabalho 12.  Existem certos sujeitos predispostos a sofrer acidentes.

 Ambiente .  Fator humano - Característica estável que acompanha o indivíduo por toda a vida. A predisposição a sofrer acidentes  Probabilidade de acidente (Farmer) – Todas as variáveis que determinam a taxa de acidentes.Segurança do Trabalho 12.

. A predisposição a sofrer acidentes  Schulzinger (1954) – Todas as pessoas atravessam períodos em que estão dispostas a sofrer mais acidentes.Segurança do Trabalho 12. ambientais.  Problemas devido a fatores psicológicos.

A predisposição a sofrer acidentes  Controvérsias  A predisposição é afetada pelos acidentes sofridos? .Segurança do Trabalho 12.O operário perderia o medo e se acostumaria com o acidente? .O operário se tornaria tão temerário que sofreria reações emocionais que o predisporiam aos acidentes? .

Evolucao Historica  Sujeito predisposto a sofrer o acidente. inteligência.  Procura-se cada vez mais ligar os acidentes de trabalho as características do sujeito. experiência.  Sujeito acidentável em certas situações. . durante certo período de tempo.Idade. abandonando a idéia de indivíduo acidentável  Presença de variáveis: .Segurança do Trabalho 13.

Desequilíbrios afetivos podem causar acidentes. .Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  Muitos pesquisadores defendem opiniões a respeito desse tema:  Schorn (1925) .Segurança do Trabalho 14.

Medo à base de ansiedade.Segurança do Trabalho 14. .Definiu as características de 130 operários frequentemente acidentados:  Atitudes de revolta contra os pais e educadores (suicídio). Sentimento de falta de sorte Necessidade de ser cercado de cuidados.  Medo do sucesso e desejo do fracasso  Existência de processos mentais em conflito com os processos     conscientes.Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  Adler (1941) . Alto nível de ambição.

06% da população normal.Agressividade pode manifestar-se por atos que tenham sentido de autopunição.  Em 1/3 dos casos o pai morreu violentamente.  Interrupção da relação pais/filho seria uma causa de acidentes. enquanto isso era observado em apenas 0.Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  Dunbar (1944) . .Estudo de grupo de sujeitos que tiveram muitos acidentes:  54% dos sujeitos tinham perdido durante a infancia parte ou todo o apoio dos pais.  Csillag (1944) .Segurança do Trabalho 14.

.  Bonnardel (1949) .Segurança do Trabalho 14.Sugere que os poliacidentados apresentam menores quocientes de inteligência.Ferimentos provocados por tendências autopunitivas.Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  Freud (1948) .

O acidente pode ser causado inconscientemente pelo desejo de se refugiar na doença.Revolta contra a autoridade.Segurança do Trabalho 14. .Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  McFarland (1954) .  Faverge (1955) .

Aponta sete síndromes que estariam associadas à acidentabilidade:  Distração. .  Atitude social agressiva e pouco integrada.  Falta de sensibilidade pelos outros.  Sentimento de independência social.  Confiança em si exagerada.  Falta de discernimento.Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  Jenkins (1956) .Segurança do Trabalho 14.  Atitude pouco racional frente ao dano sofrido.

Caracteristicas de personalidade e sua relação com os Acidentes  Tiffin e Maccormmick (1967) .Segurança do Trabalho 14.Relacionam a pouca capacidade de adaptação aos riscos a um certo baixo limiar de inteligência .

Contribuicao da Psicologia a prevencao de Acidentes  Seleção de pessoal  Treinamento e formação profissional  Propaganda em segurança  Aplicação de conceitos e métodos da ergonomia .Segurança do Trabalho 15.

 Anormalidades físicas e psicológicas.  Maiores distâncias casa – trabalho.  Alcoolismo. .Segurança do Trabalho 15.Contribuicao da Psicologia a prevencao de Acidentes  Seleção de pessoal  Conhecimento das variáveis humanas relacionadas com os acidentes de trabalho.  Incompatibilidade entre mão dominante e exigência das maquinas.  Indivíduos mais novos tendem a sofrer mais acidentes.  Capacidade muscular/esforço físico.

. . .Técnica dos incidentes críticos.Colocar em funcionamento um sistema em pane.Situações anormais.Chances reduzidas de comportamentos incorretos.  Domínio da execução das diversas tarefas que compõem cada um dos cargos da empresa.Segurança do Trabalho 15.  Treinamento em atividades de recuperação de sistema.Contribuicao da Psicologia a prevencao de Acidentes  Treinamento e formação profissional  Treinamento operacional para o exercício do trabalho seguro. . .

 Slogans.Contribuicao da Psicologia a prevencao de Acidentes  Propaganda em segurança  Utilizada de forma intensiva desde alguns anos.  Disputa entre setores da empresa. cartazes. .  Concurso de produção pessoal recomendando o uso de equipamentos de segurança. filmes. murais.Segurança do Trabalho 15. Símbolos.

.  Concepção de maquinas. ferramentas e processos que compreendam posturas corretas dos operadores.Contribuicao da Psicologia a prevencao de Acidentes  Aplicação de conceitos e métodos da ergonomia  Maior probabilidade de resultados significativos.  Jornadas de trabalho compatíveis com as condições físicas dos operários.  Tarefas de acordo com a capacidade confortável.Segurança do Trabalho 15.  Desenvolver sistemas que possibilitem ao homem falhar.  Maquinas que não façam grande exigência aos operários.

Coerência entre pensamento.Contribuicao da Psicologia a prevencao de Acidentes  O Comportamento Seguro de um trabalhador. É esta competência que deve ser desenvolvida e estimulada nos processos educativos para que os comportamentos seguros sejam mais freqüentes nas frentes de trabalho. de um grupo ou de uma organização é definido por Bley (2004) como sendo a capacidade de identificar e controlar os riscos presentes numa atividade no presente. Ao trabalhador devem ser dadas condições (capacitação e abertura) para PENSAR. . sentimento. ação e objetivo final é o que se chama popularmente de consciência. de forma a reduzir a probabilidade de ocorrências indesejadas no futuro. para si e para os outros. SENTIR e AGIR considerando os riscos aos quais está exposto e as melhores formas de controlá-los.Segurança do Trabalho 15.

 .

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