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Edicin 1

es

Amortiguador para cambio de doble gama


GR801/900, GRS890/900 Descripcin del trabajo

1 710 915

Scania CV AB 1998, Sweden

Amortiguador para cambio de doble gama


Para reducir el sonido que se produce al cambiar del intervalo de gama alta al de gama baja, hemos desarrollado un amortiguador. El amortiguador est diseado para el montaje ulterior.

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6 8 9 10 11 12

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Amortiguador

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Cuerpo Junta de cobre Tapn Tapn cncavo (premontado en la carcasa) Tornillo Arandela Aro trico (premontado en la carcasa) Aro trico (premontado en el cilindro)

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Tornillo embridado Aro de mbolo mbolo Arandela Retn (premontado en el cilindro) Aro trico (premontado en el cilindro) Cilindro Eje

Scania CV AB 1998, Sweden

0520w14d.mkr

Montaje del amortiguador

1 Soltar la vlvula de control del cilindro. 2 Quitar el cilindro y el tornillo que sujeta el mbolo.

Cilindro y vlvula de control

3 Montar el eje. Par de apriete 25 Nm. 4 Lubricar el cilindro nuevo con grasa 319 308 y montarlo en su sitio. 5 Montar la arandela.

6 Montar el mbolo con su aro y atornillarlo con el tornilo embridado. Par de apriete 85 Nm. 7 Lubricar los aros tricos de la carcasa con aceite ATF. Montar la carcasa y atornillarla en su sitio. Nota: Tener cuidado al montar la carcasa, para no daar el aro del mbolo.

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1 2 3 4 5

Tornillo embridado mbolo con aro Arandela Eje Cilindro

0520w14d.mkr

Scania CV AB 1998, Sweden

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8 Llenar aceite ATF hasta que est llena la carcasa, aprox. 1 dl. 9 Montar el tapn y la junta de cobre. 10 Montar la vlvula de control en su sitio.
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1 Tapn 2 Junta de cobre 3 Cuerpo

Cajas de cambios con CS y Opticruise: 1 En las cajas de cambios con CS y Opticruise no hay vlvula de control. Montar la tapa como muestra la gura. Las conexiones se hermetizan con dos aros tricos en el interior de la tapa.

CS y Opticruise

Scania CV AB 1998, Sweden

0520w14d.mkr

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