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BRASIL

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO


SUBDEPARTAMENTO DE OPERAES

AIC N
29/09
19 NOV 2009

AV GENERAL JUSTO, 160 2 AND. - CASTELO


20021-130-RIO DE JANEIRO RJ TEL: (5521) 21016320 AFTN: SBRJYGYC

FAX: (21) 21016198

VECULOS AREOS NO TRIPULADOS 1 1.1 DISPOSIES PRELIMINARES FINALIDADE

A presente Circular de Informaes Aeronuticas (AIC) tem por finalidade apresentar as informaes necessrias para o uso de veculos areos no tripulados no espao areo brasileiro. 1.2 MBITO

As informaes constantes nesta AIC aplicam-se a todos aqueles que, no decorrer de suas atividades, pretendam ocupar o espao areo brasileiro com voos de veculos areos no tripulados, bem como aos rgos componentes do SISCEAB. 2 2.1 ABREVIATURAS E CONCEITUAES ABREVIATURAS ANAC DECEA IFR OACI SISVANT UASSG VANT VFR Agncia Nacional de Aviao Civil Departamento de Controle do Espao Areo Instrument Flight Rules Regras de Voo por Instrumentos Organizao de Aviao Civil Internacional Sistema de Veculo Areo No Tripulado Unmanned Aircraft Systems Study Group Grupo de Estudos da OACI sobre Veculos Areos no Tripulados Veculo Areo no Tripulado Visual Flight Rules Regras de Voo Visual

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2.2

CONCEITUAES

Deve ser ressaltado que a terminologia usada para descrever veculos areos no tripulados e o pessoal envolvido em operaes de SISVANT est em evoluo e cada mudana dever ser objeto de discusso em mbito internacional e posterior concordncia dos Estados signatrios da OACI. Para possibilitar as operaes no espao areo do Brasil, esto sendo usadas terminologias e abreviaturas ainda no padronizadas, mas reconhecidas, pela OACI. 2.2.1 OPERADOR DO SISVANT A pessoa jurdica responsvel por um SISVANT. 2.2.2 PILOTO DO VANT A pessoa no controle direto do VANT. 2.2.3 SISVANT Combinao de VANT e componentes necessrios para a execuo do txi, decolagem/lanamento, voo e pouso/recuperao do veculo, bem como de todos os meios necessrios para a realizao da misso. So componentes do sistema: estaes de controle, software, meios para comunicaes e controle, data links, cargas, equipamentos para lanamento e recuperao e de manuteno e suporte. 2.2.4 VANT um veculo areo projetado para operar sem piloto a bordo. Nesta definio incluem-se todos os avies, helicpteros e dirigveis controlveis nos trs eixos, excluindo-se, portanto os bales tradicionais. 2.2.5 REA RESTRITA Espao areo de dimenses definidas, sobre o territrio ou mar territorial brasileiro, dentro do qual o voo de aeronaves restringido conforme certas condies definidas. 3 DISPOSIES GERAIS

3.1 J est em curso, na maioria dos pases do mundo, um aumento gradual e significativo do uso de VANT, tanto no meio civil, quanto no militar, em especial devido s suas inmeras funes e aplicabilidades. O Brasil, com as suas dimenses continentais e caractersticas geogrficas, apresenta um grande potencial de aplicao para VANT, atividade essa j em andamento e com sua intensidade crescendo notoriamente. 3.2 O DECEA participa do Grupo de Estudos sobre Veculos Areos no Tripulados UASSG, institudo pela OACI, que tem como principal tarefa padronizar procedimentos que orientaro na elaborao das normas sobre o uso do espao areo compartilhado com as aeronaves tripuladas.

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3.3 O DECEA vem trabalhando, ainda, em paralelo com a ANAC, com o objetivo de harmonizar os procedimentos dos dois rgos reguladores relativos ao assunto. 3.4 Considerando as reais e futuras necessidades do uso do Espao Areo Brasileiro por VANT e o fato da OACI no ter publicado legislao que aborde o emprego desses aparelhos em espao areo compartilhado, as necessidades de voo de VANT sero analisadas caso a caso, em funo das particularidades do pedido e levando em conta todos os aspectos concernentes segurana dos usurios do SISCEAB, entre eles: a) a operao de qualquer tipo de VANT no dever aumentar o risco para pessoas e propriedades (no ar ou no solo); b) a garantia de, pelo menos, o mesmo padro de segurana exigido para as aeronaves tripuladas; c) a proibio do voo sobre cidades, povoados, lugares habitados ou sobre grupo de pessoas ao ar livre; d) os VANT devero se adequar s regras e sistemas existentes, e no o ATM se ajustar s necessidades e equipamentos em operao; e e) o voo somente poder ocorrer em rea restrita (espao areo segregado), definida por NOTAM e em condies visuais. Cabe ressaltar o impedimento para a autorizao de voos de VANT em espao areo compartilhado com aeronaves tripuladas. 3.5 As solicitaes para os voos de VANT, no espao areo brasileiro, devero ser encaminhadas aos rgos regionais (CINDACTA I, CINDACTA II, CINDACTA III, CINDACTA IV e SRPV-SP), responsveis pelo espao areo onde iro ocorrer os voos, com uma antecedncia mnima de 30 dias. Tais solicitaes devero conter o maior nmero de detalhes possvel, incluindo todas as informaes sobre o voo, bem como as caractersticas operacionais e dimenses do equipamento utilizado. 3.6 O rgo regional dever elaborar e enviar ao DECEA (SDOP), em forma de facsmile, num prazo de cinco dias teis, um parecer abordando, pelo menos, os seguintes pontos: a) qual o impacto que a operao ter sobre o fluxo do trfego areo; b) a localizao exata da rea pretendida, com relao s reas Terminais, circuitos de trfego, rotas ATS, SID e IAC; c) informao com relao concentrao de pessoas e propriedades sobre o local; d) informao quanto caracterstica civil, policial ou militar da operao; e e) quaisquer outras informaes e observaes julgadas necessrias. 3.7 O SDOP examinar a proposta e remeter ao rgo regional responsvel o parecer final, num prazo de cinco dias teis. Tal parecer detalhar todas as condies que devero ser obedecidas para a realizao do voo, inclusive restries e modificaes na proposta inicial. 3.8 O rgo regional, ao receber o parecer do DECEA, dever entrar em contato com o operador informando da deciso final.

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3.9 No caso de utilizao de VANT por organizaes militares e rgos pblicos de segurana, como Polcias e Receita Federal, as restries descritas no item 3.4 podero ser reavaliadas pelo rgo Regional e, subsequentemente, pelo DECEA, considerando as peculiaridades da misso requerida. No entanto, todos os outros itens devero ser observados, em especial com relao ao trmite e prazo dos pedidos. 4 GENERALIDADES

4.1 As autorizaes e orientaes emitidas pelo DECEA aplicam-se somente ao uso do espao areo. Todas as demais autorizaes necessrias para a execuo do voo de VANT devero ser obtidas junto aos rgos competentes, civis ou militares. 4.2 Os aeromodelos no so considerados VANT, ou seja, as orientaes desta AIC no se aplicam aos mesmos. 5 DISPOSIES FINAIS

5.1 Esta AIC foi aprovada pelo Boletim Interno do DECEA, n 206, de 30 de outubro de 2009. 5.2 Os casos no previstos nesta Circular sero resolvidos pelo Exmo Sr Diretor-Geral do Departamento de Controle do Espao Areo.