Manual de ReparacionMOTOR TIPO 1.4 ¥ 1.6 DATOS TECNICOS (CARACTERISTICAS. Bustos nuevas motores tipo de 1.870 em? y 1580 ni, de 4 cin dros en linea y Arbol de levas & Ia cabeza, poteen tas siguientes modificoviones: —Dlockeilingromodifiendopara mejorar elintercambi y obtener ana dptima relaeiin earrera/dimotrs. ‘Nuevatapadeeilindras,con anclajessuplementaris albloo ‘mas tornillas pero de menor torque) “—Vilvalas de admision y escape optimicadas, —Distribuidor horizontal montado sobre el arbol de levas, cn) mando directs sabre ée, majorando la precision de funciona el avance al encenti. “iGurva de avanch a} sncendide espeeifien para los motores 15801y 1.370 en » Nuevo ire de ate (posiclonndo cole! lateral derecho} que ia cupla o par motor, y Ja silenciosidad de marcha, ‘Sistema de lubricacién integrado con iny eorex de sosite par 1 enfriamiento de Tos pstones (s6lo en el motor 1.880 em ‘Nuovo carburador Weber 22-34 TLDE. Bioaerpo. El muitiple de admisidn es de nuevo disef, ealefaccionsds mediante] pasaje de liquide refrigerantedel motor, con ennducces de ttayor didmetro,y comunia placadeealentamients oprecalentamient® dela mozcla darante la puesta en marcha del motar Betos nuevos elethentos eonduoen a una mayor calidad d= combustion, sensible economia en el consumo de combustible yun importante reduseion de Ta contamina Fe 8974 Corvarca Lacurvade potenciai tons Mates 14 y 8 rad e3 aquella abtenida cone! motor reparado y rodacl con ventilador, silenciador de escape y filtro do tire, a nivel del mar Fégimende | Tiempoen | Carga sl proba rom smuutos freno 100 « 1.000" 10 en vaio 1500 10 en vacia 2000 10 en vacioPs matioso Moro MeO LAY 16 ” Ciclo de Prueba en ef Banco Dinamométrico i del Motor Reparado ig 15. Cunt tra versal dl meer Te NOTA: Fn la prtcba efectuade an ol banco, del motor reparado, noes ‘aconselable Hevarlo al régimen maxima, pero si atenerse a las datos expresados en latablaanterior, completando luegoel rodaje del motor ya instalado en el vehiculo es