RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

(RPP)

Nama Sekolah : SMK Negeri 9 Malang

Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan
Kelas / semester : X / Genap
Tahun Ajaran : 2011/2012
Standar Kompetensi : 3. Memelihara baterai
Kode kompetensi : KJ/021/003
Kompetensi Dasar : 3.1 Mengidentifikasi konstruksi baterai
Alokasi waktu : 9 x 45 menit (1x pertemuan)

A. INDIKATOR
1. Komponen-komponen baterai dijelaskan dengan benar
2. Konstruksi komponen baterai diidentifikasi dengan benar

B. TUJUAN PEMBELAJARAN
1. AKADEMIS
1. Siswa dapat menjelaskan pengertian dan fungsi baterai dengan benar.
2. Siswa dapat mengidentifikasi kontruksi baterai.
3. Siswa dapat menjelaskan komponen-komponen baterai.
4. Siswa dapat menjelaskan cara kerja pengisian dan pengeluaran arus
baterai.

2. KARAKTER
1. Menumbuhkan rasa ingin tahu siswa
2. Menjadikan siswa semakin bersahabat dan komunikatif
3. Menumbuhkan rasa perduli terhadap lingkungan
4. Menumbuhkan sifat mandiri, disiplin dan tanggung jawab.

C. MATERI PEMBELAJARAN

MENGIDENTIFIKASI KONSTRUKSI BATERAI

Baterai atau yang biasa disebut dengan “ACCU (AKI)” merupakan salah satu
komponen pada sepeda motor yang sangat penting dan sangat dibutuhkan oleh sistem
kelistrikan pada sepeda motor.
Baterai berfungsi sebagai sumber arus listrik pada kendaraan, misalnya saja pada saat
melakukan starter, baterai berfungsi sebagai penyedia arus pertama saat melakukan
starter agar mesin dapat dengan mudah dihidupkan, serta menyuplai arus listrik ke
komponen-komponen kelistrikan lainnya.
Pada sepeda motor jenis baterai/accu yang umumnya digunakan terdiri dari 2 macam:
1. Baterai/Accu Basah.
2. Baterai/Accu Kering
Accu Basah
Baterai/Accu basah adalah accu yang paling banyak digunakan pada kendaraan hingga
saat ini. Accu ini berisi air accu(cairan asam belerang / sulfuric acid). Pada accu basah,
terdapat lubang dengan tutup yang dapat dibuka-tutup untuk menambah air accu. Air
accu dapat berkurang saat accu digunakan. Hal ini terjadi karena reaksi kimia di dalam
accu antara air accu dengan sel accu.
Keuntungan menggunakan accu basah:
 Dapat menggunakan ‘vitamin accu’ berupa tablet yang dijual di toko asesoris
atau larutan EDTA, untuk memperpanjang usia pakai accu tersebut. Harga relatif
lebih murah dibandingkan jenis aki yang lain.
Kerugian menggunakan accu basah
 Wajib memeriksa ketinggian air accu secara berkala, jika air accu berada di
bawah level LOW, dapat merusak sel accu. Memiliki tingkat Self-Discharge
paling besar (0.8-1.0% volume/day)

Accu Kering (Accu MF)

Accu kering/Accu Maintenence Free merupakan suatu produk accu yang menggunakan
desain khusus sehingga dapat menekan penguapan air accu . Dengan demikian
keuntungan dari accu kering ialah tidak diperlukannya penambahan ulang air aki
sehingga perawatan menjadi lebih mudah akan tetapi biasanya harga accu kering lebih
mahal jika dibandingkan dengan harga accu basah.

KONSTRUKSI BATERAI
 Pelat positif dilekat pada lead dioxide
 Pelat negatif dilekat pada sponge lead
 Pelat positif dan negatif dipasang antara satu dengan yang lain tidak bersentuhan
 Sel dibangun dengan pemisah untuk mencegah sentuhan dan konsleting antara
pelat positif dan negatif
 Masing-masing sel menghasilkan 2 Volt dengan mengabaikan jumlah pelat
 Semakin banyak jumlah pelat pada masing-masing sel semakin besar arus yang
dapat dihasilkan
 Masing-Masing Sel dipisahkan oleh sekat yang terbuat dari plastik
 Koneksi listrik dibuat oleh konektor utama yang terdapat pada bagian atas
masing-masing sel dan menghubungkan antara pelat satu dengan yang lain
 Pelat positif (lead dioxide) and negatif (lead) terendam oleh elektrolit
 Komposisi elektolit adalah 36% asam sulfat dan 64% air (H2SO4)
 Beda potensial (tegangan) yang dihasilkan antara lead peroxid dan lead adalah
2.1 volt

CARA KERJA BATERAI

 Selama baterai dipergunakan lead oxide dengan elektrolite akan melepas oksigen
di dalam elektrolit untuk membentuk air
 Kombinasi Lead dengan elektrolit akan menjadi lead sulfate
 Ketika baterai kosong, kedua plat menjadi lead sulfate dan elekrolite akan
menjadi air murni
  Selama proses pengisian, sulfat meninggalkan kedua plat dan kembali ke
elektrolit
 Kembali menjadi Asam Sulfat
 Pelat Positif menjadi lead dioxide
 Pelat negatif menjadi pure lead

 Ketika baterai dipergunakan, asam meninggalkan cairan dan tersimpan pada pelat
 Ketika baterai diisi, aliran arus menuju baterai dan memaksa asam dari pelat
kembali ke cairan

D. METODE & MODEL PEMBELAJARAN

1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Model pembelajaran yang digunakan ialah model memperaktikan kembali
materi yang telah dijelaskan oleh guru.
E. KEGIATAN PEMBELAJARAN

KEGIATAN
ALOKASI
No
WAKTU
KEGIATAN GURU KEGIATAN SISWA

1 KEGIATAN AWAL
a. Apersepsi materi pembelajaran a. Menanggapi dan bertanya
b. Memberikan sekilas informasi b. Memperhatikan,
mengenai pentingnya menaggapi dan bertanya
mengidentifikasi konstruksi
baterai 60”
c. Memberikan Informasi mengenai c. Memperhatikan,
tujuan yang akan dicapai dalam menaggapi dan bertanya
pelaksanaan pembelajaran serta
memberikan motivasi kepada
siswa
2 KEGIATAN INTI
a. Menjelaskan pengertian dan a. Memperhatikan, mencatat
fungsi baterai. dan bertanya
b. Menjelaskan komponen dan b. Memperhatikan, mencatat
kontruksi yang ada pada baterai. dan bertanya
c. Mengidentifikasi fungsi masing- c. Memperhatikan, mencatat
masing komponen, cara kerja dan bertanya
pengisian dan pengeluaran arus.
d. Menunjuk beberapa siswa maju d. Maju kedepan kelas dan
kedepan kelas dan menyuruh menjelaskan materi 285”
siswa mempraktikkan apa yang kepada teman-teman yang
sudah dijelaskan. lain
e. Memerintahkan semua siswa
untuk menuliskan pertanyaan di e. Tanya jawab
kertas

f. Menjawab pertanyaan siswa

f. Tanya jawab
3
KEGIATAN AHIR
a. Membuat kesimpulan materi a. Memperhatikan, mencatat
akhir pembelajaran dan bertanya
b. Memberikan tes tertulis b. Mengerjakan tes. 60”
c. Memberikan gambaran untuk c. Memperhatikan
materi selanjutnya
JUMLAH 405”
F. SUMBER BELAJAR:
1. Media 2. Alat 1. Jalius jama (2008)
1.Gambar 1.LCD proyektor Teknik sepeda motor
2.Slide power point 2.Peralatan pengukuran 2. Modul pemeliharaan
3.Modul 3. Pustaka baterai
4.Accu sepeda motor

G. EVALUASI
Terdiri dari penilaian:

1. Pengetahuan (kognitif) dan

2. Sikap(afektif)

PENILAIAN PENGETAHUAN (KOGNITIF)

SOAL
1. Jelaskan fungsi baterai pada kendaraan.!
2. Jelaskan keuntungan menggunakan baterai basah jika dibandingkan dengan
baterai kering.!
3. Jelaskan kerugian menggunakan baterai basah jika dibandingkan dengan
baterai kering.!
4. Sebutkan komponen-komponen dari baterai
5. Jelaskan cara kerja baterai.!

KUNCI JAWABAN
1. Sebagai sumber arus listrik pada kendaraan
2. Harga lebih murah ika dibandingkan dengan baterai kering
3. Perawatannya lebih rumit jika dibandingkan dengan baterai kering
4. Baterai terdiri dari beberapa komponen antara lain : Kotak baterai, terminal
baterai, elektrolit baterai, lubang elektrolit baterai, tutup baterai dan sel
baterai.
5. Selama baterai dipergunakan lead oxide dengan elektrolite akan melepas
oksigen di dalam elektrolit untuk membentuk air, kombinasi lead dengan
elektrolit akan menjadi lead sulphate, ketika baterai kosong, kedua plat
menjadi lead sulfate dan elekrolite akan menjadi air murni, Selama proses
pengisian, sulfat meninggalkan kedua plat dan kembali ke elektrolit
 RUBRIK PENSEKORAN KOGNITIF
No. Soal Kriteria penilaian Nilai Skor Nilai
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
1 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Menjawab benar 3 20
Menjawab benar 2 15
2 20
Menjawab benar 1 10
Jawaban salah 5
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
3 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
4 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
5 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Jumlah nilai skor sempurna 100
Jumlah nilai total 100

PENILAIAN SIKAP (AFEKTIF)

N ASPEK KRITERIA
UNSUR ASPEK BOBOT SKOR
O PENILAIAN SB B C K
1. Kehadiran - Selalu hadir dalam kelas 20
sesuai dengan jumlah
pertemuan dan jam
efektif serta tepat waktu
2. Partisipasi - Fokus mengikuti proses 10
dalam kelas belajar mengajar
- Keaktifan bertanya dan 20
mengemukakan
pendapat
3. Penyelesaian - Menyelesaikan tugas 10
tugas sesuai dengan ketentuan
yang telah ditetapkan
- Ketepatan waktu 10
mengumpulkan tugas
4. Disiplin - Mentaati peraturan yang 15
berlaku
- Mengikuti instruksi 15
guru
TOTAL SKOR
 KETERANGAN
SB (SangatBaik) = 4 point
B (Baik) = 3 point Skor = Bobot x Point kriteria
C (Cukup) = 2 point
K (Kurang) = 1 point

JUMLAH NILAI TOTAL = TOTAL SKOR x 100

400

PERUBAHAN SKOR MENJADI NILAI

NamaSiswa :
Semester/ Kelas :
Program Keahlian :
Kompetensi :

Aspek yang Bobot x ∑

No Kompetensi Dasar Bobot ∑ nilai total
dinilai nilai total
1. Kognitif 70%
Afektif 30%

NILAI AKHIR

Keterangan:
N Akhir ≥ 70 = Kompeten N Akhir < 70 = Belum Kompeten

Mengetahui,
Kakomli Guru Praktikan

Febri Irawan, S.Pd Rezal M. Jasin

NUPTK. 4542 7596 6020 0022 NIM. 108513414378