Smbolos de luces indicadoras de Estado/Advertencia

Luces de advertencia de color amarillas (mbar) alertan al operador que la funcin del camin indicada requiere de alguna precaucin cuando est encendida. Luces de advertencia de color rojo alertan al operador que la funcin del camin indicada requiere accin inmediata de parte del operador . Pare con seguridad el camin y detenga el motor diesel.

NO OPERE EL CAMIN CON UNA LUZ DE ADVERTENCIA ROJA ENCENDIDA

B-1 Baja Presin Hidrulica de Direccin y Frenos

Cuando se gira la llave de contacto, se encender la luz de advertencia de presin baja de la direccin hasta que la presin hidrulica del sistema alcance 2100 lbs/plg2, la bocina de advertencia tambin se activar y permanecern ambas activadas hasta que se hayan cargado los acumuladores. Presin normal es entre 2750 - 3025 lbs/plg2 Si la luz se enciende temporalmente al girar el volante a una velocidad baja y rpm bajas del motor diesel, esto puede considerarse normal durante el funcionamiento del camin . Se activar la Luz de advertencia baja de direccin y la bocina

Si la luz indicadora se enciende en alta velocidad del camin y altas RPM. detenga el camin lo antes posible

C-1

Pre carga Baja de Acumuladores (Baja presin de nitrgeno dentro de los acumuladores)

Si se enciende la luz de advertencia de pre carga baja del acumulador indica una pre carga baja de nitrgeno dentro de los acumuladores, MENOS DE 1100 LBS/PLG2 Si se activa la luz de advertencia notifique al personal de mantencin. No intente seguir con el funcionamiento del camin hasta que se hayan cargado con nitrgeno con una presin de 1400 lbs/plg2

E-1

Baja Presin de Frenos

Cuando la presin de frenos baja a 1850 lbs/plg2, esta luz roja se enciende indicando una falla en el circuito hidrulico de frenos. Esta luz se enciende y tambin se activa una seal sonora, detenga el funcionamiento del camin y notifique al personal de mantencin
permitir que el operador detenga el camin en condiciones seguras Los frenos de servicio se aplicarn automticamente si la presin baja a 1650 lbs/plg2

Existe suficiente presin hidrulica en el circuito para

A-2

Nivel de Aceite Hidrulico Bajo

Esta luz de advertencia indica que el nivel de aceite hidrulico en el estanque hidrulico es inferior al recomendado.

Pueden producirse daos a las bombas hidrulicas si se sigue funcionando con el camin. Detenga el camin y notifique al personal de mantencin inmediatamente

C-2

Disyuntor Abierto

Esta luz se encender si alguno de los disyuntores en los tableros de control de circuito de rels est abierto. Los tableros del circuito de rels estn ubicados en el gabinete de control elctrico. (TCI)
NOTA:Existen disyuntores adicionales en la cabina del operador detrs de la consola central; sin embargo, la desconexin de estos disyuntores no debera activar esta luz.

D-2 Filtro Hidrulico Obstruido

Esta luz indica una RESTRICCIN en el conjunto de filtros de alta presin en los circuitos de direccin-frenos y de levante tolva - enfriamiento de frenos. Se enciende antes de que los filtros comiencen el desvo (a 50 lbs/plg2 ). Notifique a mantencin lo antes posible cuando se enciende la luz. NOTA: la luz de advertencia del monitor del filtro puede tambin encenderse despus que se arranca el motor diesel y el aceite an est fro.

E-2 Nivel de Combustible Bajo

Esta luz de color mbar cuando se enciende indica que el combustible utilizable que queda en el estanque es aproximadamente de 25 galones (95 litros). Tambin se activar una seal sonora de advertencia. NOTA: No dejar que el combustible se acabe y tampoco tentar dar arranque si no hay combustible por los daos a los componentes del sistema de combustin del motor diesel. Como bomba e inyectores principalmente por falta de lubricacin . Es recomendable que el nivel no baje menos de un cuarto del estanque

A-3 Freno Estacionamiento

Esta luz amarilla cuando se enciende indica que el freno de estacionamiento est aplicado. Para arrancar el motor diesel el freno de estacionamiento debe estar aplicado. No debe aplicarse por ningn motivo el freno de estacionamiento en carga o descarga del camin Se aplica por resorte y se alivia por presin hidrulica en las armaduras de los motores de traccin de las ruedas traseras.

B-3

Freno de Servicio Aplicado

Esta luz mbar cuando se enciende indica que los frenos de servicio se han aplicado por pedal o el interruptor de carga y descarga.

Cuando se aplica el freno con el pedal es en las ruedas delanteras y traseras. Cuando se aplica con interruptor carga y descarga es slo en las ruedas traseras.

C-3

Tolva Levantada

Esta luz de advertencia de color amarilla indica que la tolva est levantada y que an no descansa sobre el chasis.
El camin no se debe conducir hasta que la tolva descienda y la luz se apague. Movimiento del camin con la tolva levantada daar cilindros y pasadores. Nota: En caso de emergencia se puede salir con la tolva levantada, hay que presionar el botn de sobre posicin en la consola central

D-3 Freno Retardo Dinmico

La luz amarilla de advertencia cuando encendida indica que el retardo dinmico est en uso.
El retardo dinmico se acta por medio de pedal, palanca, control de retardo manual ubicado en la consola central o aplicacin por sobre velocidad.

El operador debe respetar la capacidad de retardo dinmico de acuerdo a la placa indicadora ubicada en la columna del lado izquierdo de la cabina

E-3 Detenga el Motor Diesel

Esta luz de advertencia roja del monitoreo del motor diesel se enciende si se detecta una falla grave en el sistema de control electrnico del motor diesel. Se interrumpir la propulsin elctrica a los motores de traccin y la velocidad mxima del motor diesel se reducir. El retardo dinmico an estar disponible si es necesario para disminuir la velocidad del camin o detenerlo. Detenga el camin lo ms rpido posible en un rea segura y aplique el freno de estacionamiento.

Apague el motor diesel de inmediato

Daos adicionales al motor diesel ocurrirn si la operacin es continuada.

E-3 Detenga el MOTOR DIESEL cont...

Condiciones que podran hacer que se encienda la luz roja de detenga el motor diesel
Presin aceite baja. No se detiene el motor diesel presin normal 25 lbs/plg2 en ralent 45 - 70 lbs/plg2 nominal Nivel del refrigerante bajo. No se detiene el motor diesel

Presin refrigerante bajo. No se detiene el motor diesel Temperatura del refrigerante alta, no se detiene el
motor diesel , normal 165- 195F

(74 - 91C)

B- 4 Luz Retroceso Manual encendida

Esta luz indicadora de color amarilla se enciende cuando se activa el interruptor de retroceso manual es operado en forma manual

C-4

Parada del Motor Diesel con temporizador en ralent de 5 Minutos

Cuando el interruptor de apagado de 5 minutos en ralent se ha activado, esta luz indicadora se enciende para sealar que ha comenzado la secuencia del tiempo de apagado

D-4 Interruptor de

Control Velocidad Retardo dinmico

Esta luz mbar se enciende cuando el interruptor RSC (Control Velocidad de Retardo) montado sobre la consola es tirado para la posicin conectado. La luz indica que el retardo dinmico est activo. Es slo una retro alimentacin y no seala un problema.

E-4

Revise el MOTOR DIESEL

Esta luz indicadora amarilla de revisar el motor diesel si se enciende, detecta un mal funcionamiento se ha detectado en el sistema de control electrnico Si este indicador se enciende, la operacin del camin puede continuar, pero hay que alertar al personal de mantencin lo ms pronto posible. Se recomienda detener al camin y avisar al personal de mantencin

A-5

Sin Energa

Luz de advertencia roja indica que no hay retardo/no hay propulsin. Se ha producido una falla que ha eliminado la capacidad de retardo dinmico y propulsin. Tambin se escuchar una seal sonora. Si ocurre esta situacin, el operador debe detener con cuidado el camin, colocar el interruptor selector en neutral, freno de estacionamiento y notificar de inmediato al personal de mantencin.

B-5 Advertencia Sistema de Propulsin

Esta luz de advertencia mbar, indica que puede estar a punto de producirse una situacin de no hay retardo dinmico o no hay propulsin. Est diseada para entregar un aviso con anticipacin de estas situaciones cuando sea posible. No exige que el operador detenga el camin.

Pero puede sugerir que se modifique adecuadamente el funcionamiento del camin.

Slo en el caso que se produzca una alarma roja.

C-5 Temperatura del Sistema de Propulsin

Esta luz mbar de Advertencia de temperatura del sistema de propulsin CA indica que la temperatura de sistema de propulsin sobrepasa cierto nivel.
Cuando se produce esta situacin el operador debe modificar el funcionamiento del camin para reducir la temperatura del sistema. El operador no necesita detener el camin en este momento.

D-5 Temperatura del Aceite Hidrulico Alta

Luz de advertencia Roja indica una temperatura alta del aceite en el tanque hidrulico. No se debe seguir con el funcionamiento del camin, podra daar los componentes del sistema hidrulico.

Si se presenta esta situacin, el operador debe detener el camin, poner el interruptor selector en neutro, freno de estacionamiento y funcionar el motor diesel entre 1200-1500 rpm para reducir la temperatura del sistema hidrulico

E5

Detenga el motor diesel

Se enciende esta luz roja de advertencia si un mal funcionamiento del motor diesel es detectado en el sistema de control electrnico del motor diesel * La propulsin elctrica a los motores de traccin estar todava disponible. * El retardo dinmico todava estar disponible si necesitado para disminuir la velocidad del camin.

#Detenga el camin lo ms sea posible en un rea segura y aplique el freno #de estacionamiento #Detenga el motor diesel inmediatamente #Daos adicionales al motor diesel ocurrirn si la operacin se continua

A-6 Sin Propulsin

Luz Roja de advertencia indica que una falla ha ocurrido que ha eliminado la capacidad de propulsin.
Si esta condicin ocurre el operador debera detener el camin en un lugar seguro, mueva el interruptor selector a Neutral, aplique el freno de estacionamiento, detenga el motor diesel y avise al personal de mantencin inmediatamente.

B-6 Sistema de Propulsin en Descanso

La luz mbar de advertencia de REST Descanso del Sistema de propulsin es usada para indicar que el sistema de propulsin CA est des energizado y la propulsin no est disponible. Esta luz es activada cuando en el panel de instrumentos el interruptor Rest es conectado y el sistema de propulsin es desenergizado. Las tres luces de barra energizada (una en la pared trasera de la cabina y dos en el gabinete del panel de control ) no deberan encender esta vez.

C-6 Sistema de Propulsin en chequeo

La luz mbar encendida funciona durante el arranque como un icono de reloj sobre una pantalla de computadora. Esta luz cuando encendida indica que la computadora est en el proceso de desarrollo de auto diagnstico y ajusta las funciones en el arranque. Propulsin no estar disponible en esta vez. Habr propulsin slo cuando se apaga

D-6

Propulsin Reducida

Esta luz mbar es usada para indicar que el desempeo total del sistema de propulsin CA en la propulsin no est disponible. En esta vez, el evento slo que debera activar esta luz es el uso del Modo Casa Limpia. Este modo de operacin requiere un tcnico para habilitarlo.

E-6 Retardo dinmico en nivel reducido

La luz mbar indica que el esfuerzo de retardo dinmico est en un nivel de tiempo reducido. Por un perodo limitado de tiempo. El esfuerzo de retardo dinmico puede exceder este nivel

Servicio al Estanque Hidrulico 930E

Hay dos indicadores visuales en el costado superior del estanque hidrulico, con el motor diesel detenido y la llave de contacto en desconectado, la tolva abajo y el sistema hidrulico purgado; el aceite debera verse en el indicador superior. Si no est visible, agregue aceite hidrulico de la siguiente forma: Mantenga el sistema abierto hacia la atmsfera lo estrictamente necesario para reducir las posibilidades de contaminar el sistema

Realice el servicio al camin con aceite hidrulico TIPO C-4. Se debera filtrar todo el aceite que se ponga en el tanque hidrulico , a travs de filtros de 3 micrones. 1.-Con el motor diesel detenido, la llave de contacto en la posicin desconectado , el sistema hidrulico purgado y la tolva abajo, verifique que se vea el aceite hidrulico en el indicador superior o inferior. 2.- Si no se ve el aceite a travs del indicador inferior, saque la tapa de llenado del tanque y agregue aceite hidrulico tipo C-4 hasta que sea visible a travs del indicador superior. 3.- Vuelva a poner la tapa de llenado. 4.- Arranque el motor diesel. Suba y baje la tolva tres veces. 5.- Repita los pasos 1 al 4 hasta mantener el nivel de aceite en el indicador superior a la vista con el motor diesel detenido, la tolva abajo y el sistema hidrulico purgado
Capacidad del tanque : 947 litros. Capacidad del sistema hidrulico: 1325 litros

Manmetro Temperatura agua motor

diesel

Indica la temperatura del agua refrigerante del motor diesel

La temperatura normal de funcionamiento del motor diesel es: 185- 195F (85 - 91C)

MOTOR DIESEL

El manmetro de presin de aceite indica la presin de lubricacin del motor diesel Motor Cummins QSK60C Ralent bajo: Mnima 25 lbs/plg2 Presin en Alta nominal: 45 - 70 lbs/plg2 Motor MTU/DDC Ralent: 70 -75 lbs/plg2 Presin en Alta nominal: 75 a 80 lbs/plg2

Voltmetro

El voltmetro indica el voltaje del sistema de bateras de 24 V.

El voltaje normal indicado con RPM altas es de 27 a 28 Voltios en condicin de carga plena. Cuando la llave de contacto est activada y el motor diesel no est funcionando, el voltmetro indica el estado de carga de las bateras

Nivel de Combustible

El manmetro de combustible indica cuanto combustible diesel hay en el tanque. La capacidad del tanque es de 1200 galones (4542 litros) En el panel de luces de advertencia hay una luz indicadora de color mbar que se enciende cuando quedan aproximadamente 95 litros. El consumo aproximado hora de combustible est entre 180 a 200 litros/hora

Temperatura Sistema Propulsin CA

Indica la temperatura del sistema de propulsin Hay tres bandas coloreadas: Verde: Temperatura normal de operacin

Amarilla: Temperatura est aumentando tambin se ilumina luz de advertencia C5, se recomienda cambiar la operacin del camin. Roja: Si se opera en estas condiciones se daarn los componentes en el sistema. * Detenga el camin, el motor diesel y notifique al personal de mantencin inmediatamente.

Temperatura de Aceite Hidrulico

Enfriamiento Frenos

El manmetro de temperatura de aceite hidrulico indica la temperatura en el tanque hidrulico. Banda Verde: indica funcionamiento normal

Banda Roja: indica alta temperatura, se encender la luz de advertencia en el panel de luces de advertencia
El operador debe detener con cuidado el camin, selector en neutral, aplicar el freno de estacionamiento y funcionar el motor diesel a 1200 1500 rpm para reducir la temperatura del sistema hidrulico

Hormetro

Registra el nmero total de horas que el motor diesel ha estado en operacin

Para que registre las horas el motor diesel debe estar funcionando

Interruptor de Luces
Luces panel, luces de trocha, focos delanteros primera posicin : apagadas segunda posicin : trocha y panel tercera posicin : focos delanteros

Control limpiaparabrisas

Atenuador de luces tablero

Velocmetro Digital

El velocmetro indica la velocidad del camin en millas por hora o con velocmetro opcional puede indicar la velocidad del camin en kilmetros por hora

Tacmetro
El tacmetro registra la velocidad del cigeal del motor diesel en cientos de revoluciones por minuto: Motor MTU/DDC 16V4000 Ralent: 700 RPM Alta : 2000 RPM Motor Cummins QSK60C Ralent: Alta:

Indicadores luces intermitentes y luces altas

Interruptor Freno Estacionamiento

Se aplica por resorte y se suelta en forma hidrulica. Est diseado para mantener detenido el camin cuando se detiene el motor diesel El camin debe estar completamente detenido antes de aplicar el freno de estacionamiento No se debe aplicar en carga o descarga,

Interruptor Freno Carga y Descarga

El freno de carga y descarga se aplica slo en las ruedas traseras. Slo funciona si el motor diesel est funcionando Al aplicarlo el camin debe estar detenido. Se puede usar en emergencia si el pedal de frenos no funciona.

Interruptor de Baliza

Se usa para encender la baliza ubicada sobre la cabina

Interruptor de Descanso REST

El interruptor de descanso (REST) debe activarse para desenergizar el sistema de propulsin de CA cada vez que deba detenerse el motor diesel, hacer mantencin o dejarse estacionado el camin con el motor diesel funcionando.

No active el interruptor con cuando el camin est en movimiento. (queda sin propulsin elctrica).
Una luz indicadora en el panel de luces de advertencia se encender cuando se conecta el interruptor Rest. Se recomienda que cada vez que salga de la cabina se conecte este interruptor

Interruptor Llave de Contacto

El interruptor de encendido cuenta con 3 posiciones (apagado, funcionamiento, arranque Cuando el camin est equipado con motor diesel MTU: A.-Con el freno de estacionamiento aplicado. Gire la llave a la posicin funcionando B.- Espere aproximadamente 10 segundos para que el gobernador del motor diesel MTU realice su auto chequeo. Dejar de pestaear la luz de advertencia Roja del panel de luces de advertencia. C.- Con el interruptor Selector en Neutro. Gire la llave en sentido horario a la posicin arranque y mantngala hasta que el motor diesel arranque. La posicin arranque que bajo presin se resorte, al soltarla vuelve a la posicin funcionamiento. D.- Despus de arrancar el motor diesel, coloque el interruptor Rest en la posicin Desconectado.

Interruptor Temporizador de Parada del MOTOR DIESEL

Interruptor de tres posiciones (Desconectado, conectado, momentanio)

1. Estacionar camin en lugar adecuado 2. Aplicar interruptor freno estacionamiento 3. Conectar interruptor Rest descanso 4. Aplicar parada con temporizador de 5 minutos, apretar lado superior del interruptor momentneamente, se encender. luz indicadora parada cinco minutos en el panel superior 5. Llave de contacto colocarla en la posicin desconectado

Interruptor Luces Retroceso

Este interruptor sirve para encender las luces de retroceso cuando la palanca selectora est en neutral.

Se encender la luz de advertencia en el panel superior para indicarnos que estn encendidas.
Se debe apagar una vez que se mueva el camin hacia adelante

Interruptor Luz Escalera

Sirve para encender o apagar las luces de la escalera. Se apagan en el interruptor a nivel del piso al lado izquierdo del parachoques

Interruptor Neblineros

Uso en condiciones de niebla