TEORA DE FALLAS

ESFUERZOS DE CONTACTO
Los esfuerzos de contacto ocurren en elementos de mquinas cuando se transmiten cargas a travs de superficies que presentan contactos puntuales o a lo largo de una lnea.

Las ecuaciones para el clculo del radio de la huella, a, la presin mxima, Pcmax, (esfuerzo compresivo mximo) y el esfuerzo cortante mximo, Ssmax, as como la profundidad, Z , (a partir de la superficie de contacto) a la cual ocurre este ltimo son:

Las ecuaciones para el clculo del ancho de la huella, W, y la presin mxima, Pcmax, son:

donde v1 y v2 son las relaciones de Poisson de los cilindros menor y mayor respectivamente y E1 y E2 son los mdulos de elasticidad de los cilindros menor y mayor respectivamente. El signo + se toma cuando ambos cilindros son convexos, y el signo cuando uno de ellos es cncavo.

Cuando existe desplazamiento relativo entre los elementos en contacto (rodamientos, engranajes, levas, etc.), la situacin de los esfuerzos es ms compleja, especialmente si existe deslizamiento (en engranajes, por ejemplo). Debido a que la zona de contacto se desplaza continuamente, la carga es cclica y, por consiguiente, los esfuerzos que surgen son alternativos. La repeticin cclica de los altos esfuerzos en las superficies de contacto o cerca de ellas, produce grietas despus de un nmero de ciclos de carga (ver figura 6.6). Las grietas se desarrollan saliendo a la superficie, y con ayuda del lubricante que se introduce dentro de stas produciendo presin y esfuerzos adicionales, se desprenden produciendo picaduras que finalizan con el desgaste excesivo de las superficies (final de su vida til). Este fenmeno es denominado fatiga superficial.

Lmite de fatiga por contacto

El lmite de fatiga por contacto o lmite de fatiga superficial es el mximo esfuerzo con el cual no se producira picadura superficial antes de cierto nmero de ciclos (no existe un lmite de fatiga superficial para vida infinita). En su magnitud influyen una serie de factores, siendo los ms importantes las propiedades del lubricante, la relacin entre las durezas de las superficies de trabajo en contacto y la calidad de su mecanizacin. Por ejemplo, el aumento de la viscosidad del aceite aumenta el lmite de fatiga por contacto.

El rodamiento de las superficies en contacto generalmente va acompaado de deslizamiento relativo 1. 2. 3. el cual puede ser condicionado por sobrecarga (resbalamiento) por la forma de las superficies acopladas (deslizamiento geomtrico) y por el carcter de las deformaciones que surgen en estas superficies por rodadura y por carga (deslizamiento elstico).

Tipos de fallas:
Bsicamente dos categoras: Distorsin, o deformacin plstica. Esta falla ocurre cuando la deformacin plstica alcanza algn lmite establecido (usualmente un 0.2% ms all de la fluencia)

Fractura, que es la separacin o fragmentacin del miembro en 2 o ms partes.

Las distorsiones estn usualmente asociadas con esfuerzos cortantes. Los tomos deslizan unos sobre otros afectando la continuidad del material.

Teora del mximo esfuerzo normal (Teoria de Rankine)

La falla se producir cuando el esfuerzo normal mximo en la pieza sea igual o mayor al esfuerzo normal mximo de una probeta sometida a un ensayo de tensin en el momento que se produce la fractura
Es tal vez la ms simple de todas las teoras de las fallas. Sostiene simplemente que la falla ocurrir siempre que el mayor esfuerzo a la tensin tienda a exceder la resistencia uniaxial a la tensin, o siempre que el esfuerzo ms grande a la compresin tienda a exceder la resistencia uniaxial a la compresin.

Con respecto a la grfica del crculo de Mohr, se pronostica falla para cualquier condicin de esfuerzos para la cual el crculo principal de Mohr se prolongue ms all de cualquiera de las fronteras verticales indicadas con lneas discontinuas.

Esta teora correlaciona en forma razonable con la informacin de pruebas para fracturas cuando el material es frgil. Como puede esperarse, no es adecuada para predecir las fallas de materiales dctiles. Por esta razn, los puntos de prueba en la figura se han designado como las resistencias finales a la tensin y a la compresin Sut y Suc respectivamente, en un material que se ha supuesto que es frgil.

Los esfuerzos principales resultan de la combinacin de esfuerzos normales y cortantes, dentro de una regin particular del objeto. Esfuerzos normales principales

Teora del Esfuerzo Cortante Mximo Tambin conocida como Teora de Tresca o Guest. Establece que la fluencia del material se produce por el esfuerzo cortante, surgi de la observacin de la estriccin que se produce en una probeta cuando es sometida a un ensayo de tensin. La teora dice: La falla se producir cuando el esfuerzo cortante mximo absoluto en la pieza sea igual o mayor al esfuerzo cortante mximo absoluto de una probeta sometida a un ensayo de tensin en el momento que se produce la fluencia

 El esfuerzo cortante mximo ocurre a 45 grados de la superficie de tensin: max=/2 El esfuerzo cortante mximo en la fluencia:

max=Sy/2

Teora del esfuerzo cortante mximo de esfuerzo plano, donde a y b son dos esfuerzos principales diferentes de cero.

De acuerdo a la teora anterior se dan tres casos en los que se anula un esfuerzo ya que se esta trabajando en el plano (xy). caso 1: a b 0. en este caso 1= a y 3=0. Por lo tanto: a Sy

caso 2: a 0 b. Aqu, 1= a y 3= b. Por lo tanto: (a- b) Sy

Caso 3: 0 a b. En este caso, 1= 0 y 3= b. Por lo tanto: b Sy

Teora de la energa de distorsin mxima

Tensor general de esfuerzo Tensor de esfuerzo esfrico o esfuerzo dilatacional Tensor de esfuerzo distorsionante o desviatorio

Donde:

Energa de distorsin

Energa de distorsin elstica mxima a tensin simple

Condicin de fluencia de Huber-HenckyMises o Condicin de fluencia de von Mises

Si 3 =0

Esfuerzo plano

Espacio tridimensional de esfuerzo

Espacio tridimensional de esfuerzo