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Em Trânsito: Segurança e Prevenção

1.1. Descrição do movimento

Resumindo…

Movimento e Repouso
*
Movimento – um corpo está em movimento quando a sua posição, em relação a um referencial, varia ao longo do tempo.

* Repouso – um corpo está em repouso quando a sua
longo do tempo.

posição, em relação a um referencial, não varia ao

Trajetória
 Linha imaginária que une as sucessivas posições ocupadas
pelo corpo ao longo do movimento.

• Retilínea; • Curvilínea – circular, elítica, parabólica…

Rapidez Média
É uma grandeza escalar

Grandeza Distância Intervalo de tempo rapidez média

Unidade SI m s m/s

d rm  t

V

V

V

V

x= - 80 m t= 10 s

x= 0 m t= 0 s

x= 80 m t= 10 s

C.F.Q.

9ºano

9ºano .F.VELOCIDADE MÉDIA Velocidade média: vm metro (m) metro/segundo (m/s) segundos (s) Grandezas Unidades X (deslocamento) t (intervalo de tempo) vm (velocidade média) SI Outras m km s h m/s km / h C.Q.

VELOCIDADE MÉDIA X (deslocamento) X = Xfinal .Xinicial .

tendo depois virado perpendicularmente à direita e andado mais 300m.1 Qual foi a distância percorrida pela Catarina até à casa da Joana? 2. em unidades SI. numa trajetória retílinea. que distância tinha percorrido o ciclista ao fim de 8 minutos? 1. em Km/h. 1.4 Qual foi o deslocamento efetuado pela Catarina desde que saiu de casa até ter regressado? .3 Supondo que a sua velocidade foi constante ao longo de toda a viagem.Um ciclista percorreu 7.2 Calcula a velocidade média do ciclista.5 km em 15 minutos. descrevendo um percurso de 400 m em linha reta. quanto tempo demorará a percorrer 75 km? 2 – A Catarina partiu da porta de casa e dirigiu-se até casa da sua amiga Joana.3 Qual foi a distância percorrida pela Catarina desde que saiu de casa até ter regressado? 2.4 Se o ciclista mantiver a velocidade média. 2.exercícios 1 .VELOCIDADE MÉDIA .2 Qual foi o deslocamento efetuado pela Catarina até à casa da Joana? 2. 1.1 Calcula a velocidade média do ciclista. 1. Mais tarde regressou a casa exatamente pelo mesmo percurso.

 Direção – horizontal.  Intensidade – 14 N.Os Vetores 2N A  Ponto de aplicação – A.  Sentido – da esquerda para a direita. .

15 . Condução em segurança Pág.Em Trânsito: Segurança e Prevenção 1.2.

Segurança e Prevenção: O que vos sugere esta imagem ? C. 9º ano – Em Trânsito .Q.F.

Q.F.Segurança e Prevenção: C. 9º ano – Em Trânsito .

F.Q.Acidentes Rodoviários C. 9º ano – Em Trânsito .

Para Refletir Como se explica o facto de os acidentes rodoviários aumentarem. C. apesar de a industria automóvel construir automóveis cada vez mais seguros ? O risco de acidentes é cada vez maior devido à falta de segurança e prevenção.Q.F. 9º ano – Em Trânsito .

Q.. etc.  Ultrapassagens perigosas.Principais Causas dos Acidentes As Principais causas dos acidentes rodoviários são:  Velocidade excessiva. drogas.  Desrespeito pela sinalização.F.º ano – Em trânsito . C.  Condução sob o efeito de álcool. 9.  Desrespeito pelas regras de prioridade.

F.Como Podemos Evitar os Acidentes ? C. 9º ano – Em Trânsito .Q.

Q.Principais Regras Básicas de Prevenção Rodoviária  Utilizar sempre cinto de segurança  Adequar a condução às condições climatéricas  Respeitar o código da estrada  Se conduzir não beba  Não utilizar o telemóvel quando está a conduzir  Descansar periodicamente em viagens longas C. 9º ano – Em Trânsito Registar no caderno .F.

Q.F. 9ºano .Distância de Segurança Rodoviária O que te sugere esta imagem? C.

Distância de Segurança Rodoviária .

Q. 9ºano .F.Distância de Segurança Rodoviária Registar no caderno C.

9ºano .F.Q.Distância de Segurança Rodoviária C.

 O Estado da via.F. A massa do veículo. 9ºano Registar no caderno .Q.  O Estado dos pneus C.Que fatores influenciam a Distância de Segurança Rodoviária?  A velocidade do veículo.

Definições Distância de segurança rodoviária . Distância de segurança = distância de reação + distância de travagem C. Distância de travagem .Distância percorrida pelo condutor. desde o momento em que inicia a travagem do veículo até à sua imobilização.Q. 9.ºano .A distância total percorrida pelo veículo durante todo o trajeto efetuado desde que o perigo foi detetado.F.é a distância percorrida durante o tempo de reação. Distância de reação .

9.ºano . C. Tempo de travagem – tempo que o veiculo demora a parar desde que o condutor inicia a travagem do veículo.F. Para um adulto saudável é de cerca de 0.2 s.Q.Definições Tempo de reação – tempo que o condutor demora a reagir.

Vamos praticar! Caderno de atividades – página 9 e 10 .

Q.F. Esta é a energia que associamos ao vento. à água em movimento. 9. à corrente elétrica no circuito.ºano .Energia cinética e acidentes rodoviários (página 17) Energia cinética que está associada ao movimento. C. ao som e à agitação das partículas do ar junto de um aquecedor.

Energia cinética e acidentes rodoviários (página 17) Quais são os fatores de que depende a energia cinética? .

Energia cinética e acidentes rodoviários (página 17) Se duas pedras. forem atiradas contra uma parede com velocidades e massas diferentes. qual provocará mais danos? A que tiver: • Maior massa • Maior velocidade .

Energia cinética e acidentes rodoviários (página 17) m – massa do corpo (kg) v – velocidade do corpo (m/s) Ecin – energia cinética ( J – joule) Ver a figura 17 da página 17 Ler página 20 sobre os elementos de segurança dos veículos. .

Vamos praticar! Caderno de atividades – página 11 .

Centro de gravidade e equilíbrio (pág. . 20) Existe um ponto específico do corpo no qual se considera exercido o seu peso – designa-se por ponto de gravidade.

Centro de gravidade e equilíbrio (pág. 20) .

Centro de gravidade e equilíbrio (pág. 20) Um corpo pode estar em equilíbrio • Estável • Instável • Indiferente Ver figura 20 da página 20 .

. tornandoos menos estáveis. 20) Há acidentes rodoviários que podem ocorrer em virtude da carga transportada por alguns veículos estar mal distribuída.Centro de gravidade e equilíbrio (pág.

• Mais baixo estiver o seu centro de gravidade . 20) Estabilidade e centro de gravidade A estabilidade de um corpo é tanto maior quanto: • Maior for a área da base de sustentação desse corpo.Centro de gravidade e equilíbrio (pág.

Vamos praticar! Caderno de atividades – página 11 e 12 .

Movimento retilíneo Uniforme Pág.3.23 .Em Trânsito: Segurança e Prevenção 1.

.Q.F.Movimento Retilíneo Uniforme Em que circunstâncias se pode classificar o movimento de um corpo como sendo retilíneo e uniforme? ● Quando descreve uma trajetória retilínea ● Quando se desloca com velocidade constante ao longo do movimento C. 9º ano: Em trânsito.

Movimento Retilíneo Uniforme Tal como no exemplo descrito na página 23 do manual: .

Movimento Retilíneo Uniforme Estes dados podem-se organizar numa tabela: Neste caso a distância (espaço percorrido) coincide com o valor do deslocamento (deslocamento escalar). Qual o valor da velocidade ao fim de 1h? E de 2h? E de 3h? . uma vez que o comboio se desloca em linha reta.

Movimento Retilíneo Uniforme Qual o valor da velocidade ao fim de 1h? E de 2h? E de 3h? .

• O espaço percorrido e o tempo gasto a percorrê-lo são diretamente proporcionais.Movimento Retilíneo Uniforme Pode concluir-se: Movimento retilíneo uniforme. • Velocidade do corpo mantém-se constante em valor. direção e sentido. • No movimento retilíneo uniforme o corpo percorre espaços iguais em intervalos de tempo iguais. .

Movimento Retilíneo Uniforme Com os dados da tabela é possível construir um gráfico (distância) espaço percorrido-tempo .

Movimento Retilíneo Uniforme Com os dados da tabela é possível construir um gráfico (distância) espaço percorrido-tempo .

Movimento Retilíneo Uniforme Mas.tempo . também é possível construir um gráfico velocidade .

Movimento Retilíneo Uniforme Os gráficos velocidade-tempo são muito úteis. através do cálculo da área do gráfico. Qual é o espaço percorrido pelo comboio ao fim de 4 horas? . pois permitem calcular a distância percorrida por um corpo.

Vamos praticar! Caderno de atividades – ficha 3 .

Em Trânsito: Segurança e Prevenção 1.27 . Movimento retilíneo uniformemente variado Pág.4.

Movimento retilíneo uniformemente acelerado Vamos ver a página 27 .

pode-se representar o movimento do automóvel graficamente. t /s 0 10 20 30 v /m s-1 0 10 20 30 Gráfico velocidade vs tempo . 27 da página 27.Movimento retilíneo uniformemente acelerado Após a análise da fig.

Movimento retilíneo uniformemente acelerado Aceleração média Aceleração média A aceleração média é uma grandeza física que traduz o valor da variação da velocidade em cada unidade de tempo. A aceleração média é uma grandeza física vetorial. .

Movimento retilíneo uniformemente acelerado Gráfico da aceleração . Gráfico aceleração vs tempo Veículo a acelerar .tempo do automóvel.

Significa que em cada segundo a velocidade do corpo diminuiu 1 m/s Veículo a diminuir a sua velocidade . 30 da página 29.Movimento retilíneo uniformemente retardado Vamos analisar a fig.

Gráfico velocidade vs tempo Gráfico aceleração vs tempo Veículo a diminuir a sua velocidade .Movimento retilíneo uniformemente retardado Representação do movimento do automóvel graficamente.

r. As seguintes situações serão possíveis? A A C C Situação A Situação B A C A C Situação C Situação D . com m.Análise gráfica de dois movimentos Um automóvel (A) e um camião (C) seguem numa mesma auto-estrada. respetivamente. à velocidade de 100 km/h e de 50 km/h.u.

Vamos praticar! Caderno de atividades – página 32 e 33 .